Le Courrier de St-Hyacinthe, 9 juillet 2015, Cahier A

[" Xe Le doyen des journaux français d\u2019Amérique Fondé en 1853 163¢ année, no 13 56 pages Jeudi 9 juillet 2015 1,40$ taxes en sus F >| BRIGITTEBOISJOLI E.T.CORSET AE) AUXBEAUX DES AMENDEMENTS ! ui.24, MARDIS ET DES QUESTIONS 4» ¥ 7 Ÿ © 5 \\/ NC, BIBLIO.NATIONALE DU QUEBEC 2275 RUE HOLT MONTREAL QC H2G 3H1 XCELDOR D > ASE -\u2014\u2014 1 lecourrier.qc.c ATUORN tty, | - oa SARISEMAINE! LA SURVEILLANCE DU PONT BOUCHARD ee COUTE LES YEUX DE LATETE A3 mm \u2014 À Photo François Larivière | Le Courrier © : .Toyota, c'est moins cher Corolla ce 2015 que vous pensez.7 $ mois ANG ERS ~ © \"AU 31 JUILLET SEULEMENT, 1 3 en location = C7 CG) TOYOTA \u2014- \u2014_\u2014 LA A aN IZ LE 0 Facompte \u2014_\u2014\u2014 acompte \u2014- TOYOTA 20915 C angerstoyota.com = FN SE, oon Modèle illustré 3395, boul.Laframboise, ~N em vr STER Q Saint-Hyacinthe ° \u2014 Pro dei udétailetdefi achat offer Te aCanadau nd Lat \u2018abati duced: T aServ eda les at as OIG \u2014 ros s access quiiouent ou schéten un véhiculeentr eme 2e ule Scher concessammasepsr Se diquéset.oûtousles détaispeuventétrenblenus Leconcessonns repeutla 450 774-9191 2 \u2014N Site s apphcables aus aT sHBCE2015 UTI 344) de base neyfsen senstock Pl PosF de ES ee es fra is dec concesss onnaire.dels (applic ables che: ones a ~ dec fimatisatio nia cables] et d cedla foca ton inde 800 $/1 000$ [incluan: les taxes axes a appic ies sur as ane salle [ 3 a) Franchise 20000km Fra de 0.07 510.073 dukomêtre excédentaue À Vrais 877 474-91 91 = © parement nt d'un mon ney Ss ES avantt ete staxes LePDSF « dèles IliustrésCoroliaS 2015 {BURSEM AA} / VarisHBSE 2015 [KTUS3IPAJestde21425$/19515$ A2 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca POUR UN TEMPS LIMITÉ dt DFINO TRE FINANCEMENT as SUR LA PLUPART DE NU res ~ æ 9 \u2014 \u2014\u2014\u2014 ww = = : : HET EE TEE ST I ar nonce JOURNEY DODGE GRAND CARAVAN FIAT 500C CABRIO ë r ¢ 5 om 2015 + 2015 c= i MOTEUR 2.4 LITRES, MOTEUR V6 PENTASTAR DE 3.6 LITRES, MANUELLE, BLUETOOTH, SIÈGES EN CUIR, GROUPE ECTHIQUE, CLIMATISEUR 6 VITESSES, CLIMATISEUR BLZONE, CLIMATISEUR AUTOMATIQUE, ROUES EN ALLIAGE 15\u201d ET BEAUCOU PLUS | GROUPE STOWN DIO SATELLITE Si Se { Al ABONNEMENT D'UN AN}, ; Stes BEAUCOUP PLUS | } 4 t f 18.995° 19 995° | 21 995° ET BEAUCOUP PLUS ! 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Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca actualités actualités opinion Carte blanche La mémoire Éditorial Parlons déchets Forum L'Empire contre-attaque affaires Agroalimentaire Finances culture culture sports sports chroniques Automobiles Voyages divers Carnet de l\u2019âge d\u2019or Communautaire Habitation Horaire-télé Horoscope Jeux Loisirs Loteries Nécrologie Petites annonces 0247459 A3 » A4 A10 AN B8 B1 A17 A24 B9 B4 BN BT B12 B18 A22 B10 A20 B26 B17 A3 5 000 $ par jour pour surveiller le pont Bouchard Jennifer Blanchette | Le Courrier Le ministère des Transports du Québec (MTQ) débourse 5 000 $ par jour pour s'assurer qu'aucun véhicule de cinq tonnes et ptus ne franchisse le pont Bouchard.À ce jour, la facture liée à la surveillance avoisine les 385 000 $.Sur une base annuelle, dans la mesure où la situation perdurerait pendant un an, on parle d'une facture de 1 825 000 $ en frais de surveilance.Depuis le 20 avril, le pont Bouchard, qui relie la rue des Cascades au boulevard Laurier Est (route 116), est fermé au passage des poids lourds en raison de la dégradation de son état, soit la progression d'une fissure dans une poutre.Pour faire respecter cette restriction de charge, le MTQ a mandaté la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) afin qu'elle positionne des contrôleurs routiers aux approches de la vou \"NE, ev gE Cee 6 structure, et ce, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, explique la porte-parole du minis- tere, Stéphanie Langelier.La présence de trois contrôleurs durant la journée et de quatre la nuit coûte 5 000 $ par jour au MTQ, faisant grimper la facture totale à 385 000 $ depuis le mois d'avril.En aucun cas, les camions ne peuvent traverser le pont Bouchard.Ils sont plutôt forcés de faire demi-tour par les contrôleurs routiers.Les contrevenants s'exposent à des amendes allant de 600 à 10000 $.Au centre-ville de Saint-Hyacinthe, la route alternative préconisée par le MTQ est celle du pont Morison, qui relie l'avenue de la Concorde Nord à la rue Saint-Pierre Ouest.SANS DANGER POUR LES AUTOS Le MTQ précisé que l'imposition d'une charge maximale de 5 tonnes sur le pont Bouchard était une mesure préventive.« Des analyses du comportement du pont démontrent que la capacité de celui-ci diminue graduellement.Le retrait des camions sur le pont Bouchard permet de limiter la propagation des dommages à la structure.Les véhicules de cinq tonnes et moins peuvent quant à eux circuler sur le pont en toute sécurité », indique Stéphanie Langelier.La porte-parole affirme également qu'aucune fermeture de la structure n'est envisagée pour le moment, la sécurité des automobilistes au volant d'un véhicule de cinq tonnes et moins ayant été confirmée par une inspection générale effectuée le 21 avril.La reconstruction du pont est prévue pour 2016.D'ici là, le MTQ procède à une modélisation 3D qui permettra de savoir si divers travaux pourraient être effectués sur le pontafin d'augmenter sa capacité.Il est donc possible que le trafic lourd recommence à enjamber la rivière Yamaska à cet endroiten 2015.Les analyses devraient être complétées dans quelques semaines.\u20ac SANDWICHS SONT CONÇUS A VOTRE GOO, FRAIS DU JOUR A TOUTE HEURE DE LA JOURNEE PRET & EMPORTER ca NOTRE SANDWICH CROISSANT Fromage suisse Jambon ou dinde Salade tomate PAIN OLIVE CHEDDAR Jambon ou dinde, légume, tomate, salade et cheddar PAIN HOT DOG pour vos BBQ 155 Des Cascades, Saint-Hyacinthe e 458 250-5022 a A 4 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca carte blanche Christian « Willie » Vanasse carteblanche@lecourrier.qc.ca A La mémoire Ily a quelques jours avait lieu la cérémonie de commémoration de la tragédie de Lac-Mégantic en hommage aux 47 victimes du déraillement de la Montreal & Maine Atlantique (MMA) en juillet 2013.Depuis deux ans, il s\u2019est dit beaucoup de choses autour du transport ferroviaire de pétrole au coeur même de nos villes et villages.Que reste-t-il des belles discussions, magnifiques promesses zé rassurantes assurances des politiciens pressés et intéressés d'aller déposer quelques gerbes de fleurs devant les caméras de télévision juste à temps pour le bulletin de nouvelles?Voyons voir.Une voie de contournement de la ville de Mégantic n\u2019est toujours pas envisagée, les rails de la défunte MMA déraillent toujours autantet les tristement célèbres wagons DOT-111 ne seront entièrement remplacés qu\u2019en 2025.Si, et seulement si, les compagnies ferroviaires veulent bien le faire.Le gouvernement conservateur parle d\u2019une « approche volontaire ».Mais dans les faits, les compagnies n\u2019auront aucun compte à rendre à qui que ce soit.Etméme en modifiant tous les DOT-111 demain matin, ils ne seraient pas plus sécuritaires pour autant comme l\u2019a démontré le récent déraillement à Gogoma en Ontario où les nouveaux wagons renforcés se sont facilement éventrés eux aussi.Rajoutez à cela que le pétrole dans nos villes, ça ne fait que commencer.En 2009, à peine quelque 1000 barils par jour utilisaient les rails.En 2013, nousen étions à 200 000 barils par jour.L\u2019an prochain, l\u2019industrie prévoit mettre sur les rails plus de 700 000 barils par jour.À peine trois ans après la tragédie de Lac- Mégantic, on transportera trois fois plus de pétrole, mais surtout, encore sur les mêmes rails tout croches et toujours avec les mêmes wagons explosifs.La mémoire estune faculté qui\u2026 euh, quoi déjà?\u20ac YET ENTREPRISE CONTENEURS LOCATION DE CONTENEURS Soucieux en matiére d\u2019environnement, A Conteneurs DDI s'assure que EFL TY TT à recyclés.Parce que le recyclage est pour nous un gage d'avenir., .0249548 8180, avenue Ouimet, Saint-Hyacinthe Drm Nous avons posé la question suivante sur notre site Internet du 2 au juillet : Travaux routiers: faire clignoter les feux rouges de circulation aux intersections, est-ce un moyen efficace et sécuritaire de faciliter le trafic?» oui 42% | non 58% Nombre total de votes enregistrés : 222 - Selon le relevé effectué mercredi à 13h 37 Nous ne compilons que les réponses d\u2019internautes pour ce sondage onli Répondez-nous sur notre site internet www.lecourrier.qc.ca Voici la question de cette semaine : Frais de surveillance de 5 000$ par jour au Pont Bouchard : ce montant vous étonne?» TUE WE Jeudi : Vendredi : Samedi : Ensoleillé avec Ensoleillé avec Ensoleillé avec passages nuageux passages nuageux passages nuageux Min.:13°|Max.:23° ' Min.: 15° | Max.: 26° | Min.: 16° | Max.: 27° Normale pour la période: 15° et 25° Levers et couchers du soleil DATE LEVER COUCHER DUREE | Jeudi9 juillet 5h13 20 h45 15h31 Vendredi10 juillet 5 h 14 20 h 45 15h30 | Samedi 11 juillet 5h15 20h44 15h29 Pour des prévisions gratuites, composez le : 450 771-BEAU HD 555 Ne manquez pas la toute nouvelle émission Sorties Maskoutaines, 0246815 7 TWVCOGECO c'est vous 20h45 JU, VEN, SAM & DIM 22h15 gra Fos « La récente remise des insignes de l'Ordre national du Québec avait une saveur plus maskoutaine que soupçonnée au départ.Ray-Marc Dumoulin était entouré sans le savoir de lauréats avec des racines maskoutaines profondes.C'est le cas entre autres de Céline Saint- Pierre, nommée Officière de l'Ordre national du Québec.« Professeure émérite de l'UQAM, Mme Saint-Pierre a énormément apporté à la sociologie québécoise, notamment grâce au nombre et à la qualité de ses publications.Elle a en outre assumé la présidence du Conseil supérieur de l'éducation.Elle est aussi la fille de René Saint-Pierre, député libéral du comté de Saint-Hyacinthe de 1956 à 1966.Il s'est éteint en 1972.= Originaire de Saint-Hugues, Guy Gervais a également accédé au titre de Chevalier de l'Ordre national du Québec le 16 juin.Pilote de brousse, il a cumulé plus de 28 000 heures de vol au cours de sa carrière vouée à l'aide humanitaire en Amérique latine, en Afrique et en Papouasie.= C'est avec tristesse que nous avons appris le décès de Mme Madone Babin- Laurence, mère de Marlène Laurence, coordonnatrice aux ventes du Courrier de Saint-Hyacinthe.À la famille et aux proches, nous offrons nos plus sincères condoléances.\u20ac diunelb Jas RO fentz pour alias ming 450 253.7900 L 855 450 253-7909 RESIDENTIEL, CONTRACTEURS fier partenaire Association © de la Construction Richelieu - Yamaska Profitez de nos avantages.Informez-vous.* Rénovation * Toitures Construction »* Métaux * Démolition Brique *Terre, pierre» Terrassement Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca CSSS AS Site E.T.Corset - Goodyear Des compromis pour satisfaire le voisinage Benoit Lapierre | Le Courrier Afin de prévenir tout mouvement d'opposition au projet immobilier visant le site E.T.Corset - Goodyear, la Ville de Saint-Hyacinthe et le promoteur, Bellus Développement immobilier, se sont entendus sur un resserrement des normes urbanistiques qui étaient proposées pour cet emplacement.Les seuils qui apparaissent au nouveau projet de règlement en ce qui a trait au stationnement, aux marges avant et à la hauteur des huit édifices à condos projetés sont différents de ceux qui ont été exposés aux citoyens des zones concernées lors de la séance d'information du 30 juin.« C'est clair qu\u2019on a senti un inconfort face aux normes qui ont été présentées.H fallait apporter des modifications majeures pour les rendre plus acceptables aux yeux des gens du secteur », a expliqué la directrice générale adjointe de la Ville de Saint-Hyacinthe, Chantal Frigon.On note d'abord qu'en ce qui concerne le stationnement, la norme minimale suggérée pour ce projet vient de passer d'une case par logement à 1,3 case par logement, ce qui reste néanmoins inférieur à la norme de 1,5 en vigueur dans les zones multifamiliales.À l'égard des marges et des étages, le projet adopté lundi par le conseil municipal sépare le site en trois nouvelles zones, au lieu de deux comme dans la proposition initiale.Du côté de la rue Delorme, la marge avant sera de cinq mètres, au lieu de 0,5 mètre tel que proposé initialement.C'est de ce côté que seront alignés les deux plus gros bâtiments, dont NCS P celui qui remplacera la E.T.Corset si elle est démolie, ce qui semble de plus en plus probable.Ces deux édifices posséderont cinq étages.Du côté de la rue Laframboise, la marge avant proposée demeure de 0,5 mètre.On y retrouvera un groupe de quatre bâtiments de quatre étages, comme dans la proposition initiale, ce qui représente un étage de plus que ce qui est actuellement autorisé à cet endroit.Les deux derniers édifices occuperont la partie arrière du site, avec marge avant de cinq metres.Ils pourront posséder quatre étages sur 70 % de leur superficie, mais seulement trois sur la portion restante; elle devra se trouver à l'arrière, vers le voisinage.Enfin, la norme qui fixait à 13 mètres la hauteur maximale des édifices est éliminée sur tout le site.Bellus, qui se proposait de créer 168 logements au total dans les huit bâtiments prévus avec stationnement intérieur, devra maintenant ajuster ses plans en fonction des changements apportés.« Nous devrions être capables de vivre avec ça.Les gens du secteur trouvent déjà qu'il y a engorgement du stationnement sur rue, et ils ne veulent pas en avoir plus.La norme de 1,3 case par logement nous apparaît raisonnable.Nous étions à la réunion, on les aentendus, et nous voulons travailler avec la Ville et les citoyens.Partir en guerre, ça ne donne rien », a commenté le président de Bellus, Gilles Lépine, à l'issue de la séance du conseil.Chantal Frigon a mentionné que la Ville avait notamment suggéré au promoteur de revoir la configuration de ses stationnements intérieurs pour gagner de l'espace.Si le nombre de condos à construire demeure le même, au moins 218 cases devront être créées sous les bâtiments.\u20ac ps, 25 bow +5, CR a ~ y NS vi , \u20ac .Le président de Bellus Développpement, Gilles Lépine (au centre), assistait à la séance du conseil de lundi.Derrière lui, les propriétaires du site E.T.Corset - Goodyear, Stéphane Arès (à gauche) et Fernand Mathieu (à l\u2019extrême droite).Photo Robert Gosselin | Le Courrier © \u2019 a iii AAT aa > Eh Une personne a été gravement blessée mercredi matin dans un accident de VTT, à Saint- Barnabé-Sud.L'accident s'est produit dans un sentier au coeur d'un champ en bordure du chemin Saint-Amable.Pour une raison qui était toujours inconnue hier après-midi, le VIT et ses deux occupants ont fait une embardée dans un fossé.Le deuxième occupant a subi des blessures mineures, selon la Sûreté du Québec.Un enquêteur en scène de collision devait se rendre sur place afin de tenter de comprendre ce qui s'est produit.Photo Bruno Beauregard HARMACIENS ENTGRE + PR Nous sommes pri a vous accueillir Aire confidentielié _ de consuitation 7 nouvelles activités professionnelles « Prescrire des médicaments pour certaines conditions mineures.Pour certains problèmes de santé courants ou facilement reconnaissables et traitables selon le cas.chez le médecin selon le cas.normales ne sont pas atteintes.Renouveler une ordonnance si vous souffrez d\u2019une rechute à la suite d\u2019un traitement prescrit par votre médecin pour certaines conditions comme une infection urinaire récente, une vaginite à levure, des douleurs menstruelles, des hémorroïdes, une - conjonctivite ou une rhinite allergique.Prolonger l\u2019ordonnance d\u2019un médecin.Pour éviter que votre traitement ne soit interrompu avant votre prochain rendez-vous Prescrire les médicaments nécessaires en voyage (diarrhée des voyageurs, paludisme).Ajuster votre médication si les valeurs » Prescrire des analyses de laboratoire.Pour s'assurer que votre thérapie médicamenteuse est efficace et sécuritaire selon le cas.* Substituer un médicament en cas de rupture d\u2019approvisionnement.-.Prous pouvons transférer A vos ordonnances*.\u201cSelon les règles de l'OP.Q.On fait partie de la famille Nicole Lussier et Yves Bigaouette Pharmaciens 450 252-3913 2499, boul.Casavant O.(face au Loblaws) a 0 .a « oN o A 6 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca CE Structure de la E.T.Corset Trois ou quatre rangs.de brique?Benoit Lapierre | Le Courrier Les architectes et ingénieurs qui ont examiné l'ancienne manufacture E.T.Corset au cours des derniers mois n'ont pas tous posé le même regard sur cet édifice patrimonial datant de 1892.C'est ainsi que Grégoire Tremblay, l'ingénieur dont les services ont été retenus par le promoteur Stéphane Arès, affirme dans son rapport du 24 avril 2015 que les murs extérieurs de la E.T.Corset « sont faits de trois rangs de brique sans ancrage et reposent directement sur les fondations ».Voila qui ne correspond pas a la description des murs qui est faite par Josette Michaud, architecte du bureau Beaupré Michaud et associés, la firme que la Ville a mandatée le 25 mai pour procéder à une étude de conservation partielle de la E.T.Corset.Le mandat consistait à évaluer la faisabilité et l'intérêt que pourrait constituer la conservation de la tour de la E.T.Corset sous une forme ou sous une autre.À propos des murs de brique porteurs, elle écrit que « l'enveloppe de l'immeuble est constituée de quatre épaisseurs de brique communes, posées avec des boutisses à tous les six rangs.Un vide distance les deux briques extérieures des deux briques intérieures».De deux choses, l'une : ou bien Mme Michaud a compté un rang de brique de trop, ou bien c'est elle qui a raison.L'ingénieur Tremblay a procédé à une inspection des lieux le 23 avril, à la demande de Stéphane Arès, et a produit son rapportle lendemain.Quant à l'architecte Michaud, elle avisitéla E.T.Corset le 29 mai avec un ingénieur en structure, Jacques Chartrand, de là firme ~ NCK, en présence du promoteur Stéphane Arès, propriétaire de l'immeuble.Elle y est retournée le 17 juin, cette fois accompagnée de M.Arès et de son associé, Fernand Mathieu.Dans son rapport du 18 juin, Mme Michaud souligne que « pour différentes raisons, les ailes de l'édifice ne font pas partie du projet de réappropriation ».Toutefois, elle attire l'attention du lecteur « sur la quantité importante de pièces de gros bois d'oeuvre qui s'ytrouve ».Elle note : quelque 125 colonnes d'environ 200 X 200 X 3500 mm, quelque 200 poutres d'environ 300 x 200 x 5000 mm, quelque 3000 madriers de 300 x 90 x 2700 mm.Elle signale également l'existence de quelque 250 000 briques, dont 40 % est vraisemblablement récupérable ou recyclable.Si c'est l'ingénieur Tremblay qui s'est trompé dans son évaluation de l'épaisseur des murs de soutien, il a oublié de compter quelque 62 500 briques.« Nous estimons qu'environ 100 000 $ de matériaux provenant de l'immeuble peuvent étre recyclés.Il n'est pas impossible que les opérations de décontamination inhérentes à la récupération et au recyclage réduisent la rentabilité de l'opération; nous sommes d'avis que toute démolition de cet immeuble devrait se faire dans un esprit de développement durable comportant déconstruction et récupération de matériaux», écritl'architecte.Dans ses recommandations, elle faisait de la récupération des matériaux la première des trois conditions à poser pour l'émission du permis de démolition.La Ville n'a finalement retenu que les deux dernières, c'est-à-dire la réalisation d\u2019un rappel formel dela touret une récupération physique de la partie mansardée de latourelle.¢ Selon l\u2019analyse des experts mandatés par la ville, la valeur des matériaux pouvant être recyclés de la démolition de la E.T.Corset s\u2019élève à 100 000 $.Or, la Ville n\u2019a imposé au promoteur aucune exigence au niveau de la récupération.Photo François Larivière | Le Courrier © 0247824 V6 sieges chauffants tout equipe 19 700 km 1155, boul.Choquette, Saint-Hyacinthe // 450 773-8551 // 1 888 773-8551 // sthyacinthechrysler.com VOITURES D'OCCASION SÉLECTIONNÉES, INSPECTÉES ET CERTIFIÉES _ FINANCEMENT SUR PLACE TT RF Til TIEmmeTE MAINTENANT T TE i 8995 $8 2009 rs Sahara.cuir.automatique.2 toits, 30 000 km Gr électrique c'matisat or reg de vitesse.2 600 km Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca A7 Projet Bellus ABCP avait intégré la E.T.Corset à sa proposition Benoit Lapierre | Le Courrier La conservation de l'ancienne usine E.T.Corset, à l'angle des rues Laframboise et Delorme, faisait partie de la proposition initiale d'aménagement du site Goodyear imaginée par la firme d'architecture et de design urbain ABCP, de Québec, mandataire de la Ville dans le dossier.C'est ce qu'un architecte d'ABCP, Bernard Serge Gagné, a révélé à la séance d'information qui a eu lieu le 30 juin, au Centre aquatique, à l'intention des résidants concernés par les modifications réglementaires que le projet nécessite.« Le 1650 Laframboise (la E.T.Corset) a été jugé intéressant et au départ, il était conservé », a indiqué M.Gagné en début de séance.Durant deux heures et demie, AIL Lau res wsa=ss une cinquantaine de citoyens ont écouté les représentants de la Ville et des promoteurs leur parler de ce projet immobilier qui suscite la controverse, notamment parce qu'il pourrait entraîner la de struction de la E.T.Corset, datant de Bernard Serge Gagné, du bureau d\u2019architectes ABCP.Photo Robert Gosselin | Le Courrier © 1892, le plus vieil élément du patrimoine industriel de Saint-Hyacinthe.Le 29 juin, le conseil municipal a maintenu la décision de son comité de démolition et a décidé que le permis de démolir serait finalement accordé, mais à certaines conditions.En premier lieu, le demandeur, Stéphane Arès, propriétaire de l'immeuble, devra obtenir les modifications aux règlements d\u2019urbanisme qui permettraient ensuite au groupe Bellus Développement de concrétiser à cet endroit son projet des « Faubourgs de la Gare ».C'est le président de Bellus Développement, Gilles Lépine, qui en a lui-même dévoilé les grandes lignes, en se présentant d'abord comme un ex-Maskoutain qui a vécu à Saint-Hyacinthe durant 24 ans avant de quitter la ville en 2002, non sans y avoir laissé sa marque, notamment comme piésid ent fondateur ent ion de la galerie Expression.Il n'a toutefois pas glissé mot de son lien de parenté avec le maire de Saint-Hyacinthe, Claude Corbeil, dont il est l'oncle par alliance.M.Corbeil n'assistait pas à la réunion d'information, mais le conseil y était représenté par Sylvie Adam, Nicole Dion- Audette, Donald Côté, Alain Leclerc et Sylvain Savoie.M.Lépine a indiqué que Bellus Développement, qui a lancé des projets à Saint-Jean et Waterloo, entend construire 168 unités de logement à Saint- Hyacinthe.« II s'agira essentiellement de condos.Ça s'inspire directement de ce qui vous a été présenté », a-t-il dit, en parlant des esquisses d'ABCP.D'après le plan présenté sur écran par l'architecte de Bellus, Yves Lussier, les condos seront répartis dans six bâtiments, tous munis d'un stationnement intérieur.Celui qui remplacera la E.T.Corset comportera cinq étages, un de plus que la vieille manufacture, tandis que les autres en posséderont quatre.Comme aucun espace commercial n'est prévu sur le site et que le train de banlieue ne le desservira pas dans un avenir prévisible, tous admettent qu'on ne parle plus d'un projet de type TOD (Transit Oriented Development), un concept d'aménagement principalement Le directeur du service de l\u2019Urbanisme, Yvan Gatien et le promoteur Gilles Lépine, de Bellus, durant l\u2019exposé de Bernard Serge Gagné, de la firme ABCP.Photo Robert Gosselin | Le Courrier © axé sur le transport collectif et les services de proximité.Il s'agit tout de même d'un projet d'habitation à haute densité, comme l'a souligné le directeur du service de l'Urbanisme, Yvan Gatien, en expliquant les modifications réglementaires demandées par les promoteurs.Elles ont trait, notamment, à la hauteur des bâtiments, aux marges avant et au stationnement.À ce propos, M.Gatien a mentionné que la Ville proposait une norme minimale d'une case par logement, alors que le seuil actuel en zone multifamiliale est de 1,5 case par logement.Toutefois, dans l'avis de motion du projet de règlement qui a été présenté à la séance du conseil de ce lundi 6 juillet, c'est plutôt d'une norme de 1,3 case par logement dont il est question pour le projet Bellus.Quoi qu'il en soit, la construction d'autant de condos dans le cul-de-sac de ja rue Laframboise paraît inquiéter le voisinage.À la période des questions, plusieurs interventions ont porté sur le stationnement.« Nous travaillons tous à Saint-Hyacinthe, M.Gatien, et nous avons tous deux voitures », a lancé une dame.Un autre citoyen, Jean-Pierre Arel, croit par ailleurs que l'impact négatif de la circulation ferroviaire a été ignoré dans ce projet.« Croyez-vous que 160 familles vont accepter de se faire péter les oreilles par les trains?J'ose espérer que les promoteurs vont leur dire il y a du bruit, de la vibration », a-t-il ajouté.La destruction annoncée de la E.T.Corset a également suscité de nouveaux commentaires.Marie-France Daigneault Bouchard, une diplômée en architecture qui est déjà intervenue dans le dossier, a dit déplorer une fois de plus l'absence d'effort pour intégrer au projet un bâtiment ancien.« On fait moins de profit quand on sauve le patrimoine, mais la communauté est reconnaissante.Vous qui êtes urbaniste, vous devriez être sensible à ces questions-là », a-t-elle dit en s'adressant directement à Yvan Gatien.Quant à Émile Bouchard, il a demandé si une étude de structure permettant de juger de l'état de la E.T.Corset avait été commandée par la Ville.« Est-ce qu'elle existe, cette étude-là, est-elle disponible?(.) Mon opinion, c'est que ce bâtiment est récupérable.J'en conclus qu'on a un conseil qui ne s'intéresse pas au patrimoine », a-t-il tranché à la toute fin.\u20ac LES MATELAS BEAUTYREST >< Pa RECHARGE SONT EN,SOLDE! Ï, ces à 2 par de.599 $* 4 Grand 2 = ou! de = u ; > x11 Ey _ LS est art (WIN Chez GERMAIN LARIVIERE À l'achat d\u2019un oreiller à prix régulier, obtenez le deuxième à Es 50% uantités limitées We a \u2014 i AE es we STE-ROSALIE/ST-HYACINTHE 4370, boul.Laurier Est 450 799-5522 5 * L'offre est en vigueur jusqu\u2019au 12 poils 201 5 ou jusqu\u2019 à épuisement des stocks.Les photos sont à titre indicatif seulement ON T Sr Beer IA KE «© -~ \u2018echnc gel\u2019 M 3 3 Certaines conditions s'appli Détails en < TEMPUR-PEDIC cop | Beautyrest = Z2z:.(bed N +: Lena Svmr0e A8 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca pry Saint-Damase Rejet de boues d\u2019Exceldor dans la rivière Yamaska Jennifer Blanchette | Le Courrier Sylvie Fréchette, directrice générale de la municipalité.Des boues provenant de l'usine de transformation de volailles Exceldor, à Saint-Damase, ont été déversées dans la rivière Yamaska la semaine dernière lors d'une opération de nettoyage des réservoirs des eaux usées.L'incident a été rapporté au ministère de l'Environnement et selon l'entreprise, c'était la première fois que cette situation se produisait.DÉBRIS Des débris lancés dans l'un des bassins d'eaux usées de l'usine Exceldor ont obstrué la pompe de retour des boues, forçant l'entreprise à transvider son contenu dans un autre réservoir pour le nettoyer.Le déversement orangé a été capté par une résidente de la région et mis en ligne le 4 juillet sur le réseau social Facebook.La vidéo est rapidement devenue virale et a été consultée à près de 50 000 reprises.C'est d'ailleurs de cette façon que la municipalité de Saint-Damase a été mise au fait de la situation, lundi soir.« Nous savions que ça provenait de chez Exceldor et nous avons contacté le ministère de l'Environnement.Tout est maintenant sous contrôle », a indiqué D'après la porte-parole d'Exceldor, les boues qui se sont écoulées dans la rivière sont en fait un liquide composé de bactéries vivantes utilisées pour nettoyer les eaux grises produites par l'usine de transformation de volailles.Les boues ont emprunté le tuyau servant à retourner l'eau propre à la rivière Yamaska puisqu\u2019Exceldor posséde Des boues orangées ont été déversées dans la rivière Yamaska par l\u2019usine Exceldor à la hauteur de Saint-Damase.Photo tirée de Facebook un système de traitement privé des eaux usées comme les municipalités.« Lors de la manoeuvre, il y a eu un léger emportement de l'agent actif [boue] et dès que l'opérateur a constaté la situation, l'opération a été arrêtée.L'écoulement n'a duré que trois ou quatre minutes », a expliqué Élodie Fournier.Elle indique que le débordement a pu survenir en raison d'un remplissage à surcapacité du réservoir toujours en fonction.«Exceldor prend cet incident au sérieux et a déjà entamé un projet d'installation de filet sur les réservoirs pour éviter ane des débris bloquent à nouveau la pompe.L'entreprise prévoit revoir la procédure de vidange pour éviter qu'un autre emportement se produise », a complété Mme Fournier.Au ministère de l'Environnement, on confirme avoir été informé de la situation, mais qu'aucun inspecteur n'avait encore été dépêché sur les lieux.\u20ac my EE | Bonne fête ma belle Camille! trois ans déjà! On t'aime tellement! Beaucoup de bonheur et d'amour ! De toute Ton arrivée remplit nos coeurs de bonheur! Le Courrier de Saint-Hyacinthe lecourrier.qc.ca Papa Martin LH .t Pour plus d'informations et Maman Nancy _450 773-6028 ° 9° 9 2 2 2 S 7 Félicitations aux nouveaux maries Karine et Stéphane la famille xxx an) 0000000 De toute ton ancienne Équipe! J ABC, Félicitations \\ Félicitations mon cher Marc-Olivier pour ta graduation! Nous sommes très fiers de tojl Ta famille XXX 0000000 Félicitations a .Maurice et Gisele pour leur 40° anniversaire de mariage! De vos enfants, Jonathan, Mireille et Chloé.9000000 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qe.ca Co Réjean Léveillé opte pour une communauté inspirante Martin Bourassa C'est parce qu'il a toujours été inspiré par la communauté maskoutaine et ses gens que l'ex-journaliste de TVA, Réjean Léveillé, a décidé de se porter candidat pour le Parti conservateur dans Saint- Hyacinthe/Bagot en vue des prochaines élections fédérales.Et c'est parce qu'il aime le bilan du gouvernement de Stephen Harper, un parti aux valeurs les plus proches des siennes, qu'il a opté pour ce parti.« Stephen Harper est pour moi le meilleur chef.J'ai toujours aimé travailler pour un patron aux idées claires et qui donne l'heure juste.» C'est devant un parterre composé principalement de candidats du Parti conservateur des régions voisines et des membres de l'exécutif local que Réjean Léveillé a été confirmé en tant que candidat dans le comté.Denis Lebel, ministre de l'Agence de développement économique du Canada pour les régions du Québec, a introduit l'ancien journaliste, le présentant comme un homme branché sur la population et qui aeu une carrière remarquée et remarquable.Visiblement ému, M.Léveillé a eu la voix brisée par l'émotion à quelques reprises pendant son discours, en énumérant ses souvenirs de journaliste en sol maskoutain, dont celui de son ancien collègue Gaétan Girouard.Il s'est aussi souvenu de ses rencontres avec les élèves de la polyvalente Hyacinthe-Delorme, d'une infirmière de l'Hôpital Honoré-Mercier et de la célèbre crise duverglas.« J'ai été inspiré par mes visites au coeur du triangle, a-t-il dit.Je me souviens de gens responsables et débrouillards, de la solidarité et de l'entraide.J'avais beaucoup aimé le contact avec les gens d'ici, au coeur d'une des plus belles régions francophones, une région avec un énorme potentiel de développement.Nous voulons l'accroître ce développement etvous offrir de meilleurs outils pour y parvenir.» Réjean Léveillé a précisé qu'il n'avait rien d'une bête politique, mais qu\u2019il entendait se démarquer par sa qualité d'écoute.«Je veux devenir un bon porte-parole et un bon porte-étendard.J'aime le Québec et je veuxle faire progresser dans le cadre de la confédération », arésumé le candidat conservateur.AUCUNE PROMESSE En entrevue au COURRIER, Réjean Léveillé a mentionné qu'il n'avait rien demandé et rien négocié quand nous lui avons fait remarquer que le dernier candidat conservateur défait dans le comté, Jean-Guy Dagenais, avait été nommé sénateur parle premier ministre Harper.« On ne m'a rien promis», a-t-il répondu.Présent pour donner son appui à son successeur, le sénateur Dagenais a dit avoir toutes les raisons de croire que Réjean Léveillé réussira là où lui-même a échoué aux élections de 2011, terminant bon troisième derrière la bloquiste Ève-Mary Thaï Thi Lac et l'actuelle députée du NPD, Marie-Claude Morin.« En 2011, il y a eu la vague orange, un tsunami », à plaidé M.Dagenais.H ne s'attend pas à ce que l'argument du candidat parachuté dans Saint-Hyacinthe/ Bagot soit un obstacle pour M.Léveillé.« Des candidats parachutés, on en trouve dans tous les partis.Faudrait-il s'arrêter à cela pour ne pas offrir au comté un candidat compétent et la meilleure personne pour défendre ses intérêts?Réjean connaît le coin et il a déjà de très bonnes entrées à Saint-Hyacinthe.» Les quatre principaux partis sont maintenant connus en prévision des élections fédérales de l'automne dans Saint- Hyacinthe/Bagot.Outre M.Léveillé, Brigitte Sansoucy, (NPD), René Vincellette (Parti libéral) et Michel Filion (Bloc québécois) se feront la lutte.\u20ac Mélée de presse oblige, Réjean Léveillé a eu droit à son premier contact privilégié avec son ancienne confrérie, sous le regard du ministre Denis Lebel.Photo François Larivière | Le Courrier © A 9 Cet été, vi vez au frais à peu de frais! \" paixin CD 72m TRAN MATISATIONWN 0247593 C H A U F FAG E RBQ 5637-0604-01 ESTIMATION GRATUITE ET FINANCEMENT DISPONIBLE (a Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca Martin Bourassa , mbourassa@lecourrier.qc.ca es temps changent.Ilya quelques années a peine, l'octroi des contrats de collecte de matières résiduelles tous les cinq ans suscitait les passions chez nous.Bon peut- être pas de grandes passions, disons plutôt un intérêt certain.II faut dire que la question des déchets a toujours fait couler beaucoup d'encre à Saint- Hyacinthe.Si notre ville est aujourd'hui une pionnière de la biométhanisation, elle a longtemps été dans le peloton de queue en matière de collectes de déchets.Ce n'est qu'en 1997 qu'elle a finalement « municipalisé » la collecte, au terme de débats épiques autour de la table du conseil municipal.Bernard Barré, un des plus ardents promoteurs de la municipalisation, en aurait certes long à dire sur les jeux de coulisses qui ont marqué le milieu des années 1990 à l'hôtel de ville.L'octroi du premier contrat de collecte « municipale » à un seul entrepreneur, en l'occurrence la firme Camille Fontaine, avait été surveillé de près et même salué dans la mesure où il tombait entre des mains dites locales.C'était il y a un peu moins de 20 ans.Beaucoup de déchets ont été ramassés dans nos rues depuis, et I'Industrie des déchets a changé de visage.Les firmes locales ont été avalées par de plus gros joueurs.La firme Camille Fontaine est passée dans le giron de Enviro-Viridis (Novacap) en 2012.Puis, Services environnementaux Richelieu (SER) de Vincent Boulay, qui avait supplanté Camille Fontaine pour le contrat de collecte de la MRC des Maskoutains de 2011 a 2015, a elle aussi perdu sa saveur locale lorsqu'elle a été achetée par BFI Canada, un géant nord-américain.Cette perte d'identité locale explique peut-être la relative indifférence qui a marqué l'octroi du contrat 2016-2020.Sachez que seulement trois joueurs ont répondu au récent appel d'offres de la Régie intermunicipale d'Acton et des Maskoutains.Ce sont les sociétés Matrec, Camille Fontaine et Entreprise sanitaire F.A, filiale de BFI.Et c'est F.A, qui a obtenu le contrat par une infime marge de 200 000 $ par année sur le second soumissionnaire, soit Camille Fontaine.On comprend donc que le prochain contrat se fera dans la continuité du contrat actuel, car il reste dans la même famille (BFD).La bonne nouvelle, c'est que dans l'ensemble, le jeu de la concurrence permet une fois de plus à la Régie de s'en tirer à bon compte.Le contrat de 30 M$ sur cing ans est un peu plus cher que le précédent, mais il demeure moins élevé que celui qui a eu cours sur le territoire entre 2006 et 2010.Pas de choc tarifaire en vue.C'est donc l'esprit en paix et le coeur léger que le directeur général de la Régie, Réjean Pion, pourra se consacrer à d'autres dossiers en développement.Au niveau de la collecte de déchets, il y a certainement moyen pour la Régie d'être un peu plus proactive qu'elle donne l'impression de l'être présentement, elle pour qui le quotidien semble être un long fleuve tranquille.Nous sommes heureux d'apprendre qu'elle envisage enfin d'étendre l'offre de services pour les multilogements.En matière de récupération et de recyclage, il y aurait peut-être des pistes à explorer au niveau commercial ou industriel où les pratiques environnementales ne sont pas toujours exemplaires.C'est aussi avec satisfaction que nous apprenons qu'elle compte accélérer le processus de transfert de l'écocentre de Saint-Hyacinthe, un dossier qui est dans ses cartons depuis trop longtemps.Espérons qu'elle trouvera enfin le moyen d'offrir un service plus adéquat en ce qui concerne les horaires d'ouverture et les contraintes imposées qui limitent les visites à une seule par jour, pour domper 3 mètres cubes de détritus.Encore heureux que les préposés aient à l'occasion le loisir d'user de leur bon jugement.Nous les saluons.Car Saint-Hyacinthe est peut-être une référence au niveau de la valorisation des matières organiques, mais pour ce qui est de rendre ses écocentres accessibles en semaine ou à longueur d'année par exemple elle a encore des croûtes à manger et supporte très mal la comparaison avec des villes de taille comparable.Il y a sans doute matière à réflexion en vue du déménagement.\u20ac UNE CURE DE JOUVENCE DE 22 M$ POUR LE MANEGE MILITAIRE DE SAINT-HYACINTHE Ravine dara a i 3m 5° VPoSTES LA ROSE À la SDC Malgré la disparition du Rendez-vous des papilles, on ne pourra pas reprocher à la SDC centre-ville de ne rien faire pour animer le coeur de Saint-Hyacinthe.L'endroit grouille d'activités cet été, particulièrement les week-ends.Il faut saluer l'initiative des Rendez-vous urbains qui se termineront ce week-end, en même temps que la traditionnelle vente trottoir.De grosses journées attendent le centre-ville et les autres pôles commerciaux qui unissent leurs forces de vente et de frappe.Faudrait juste trouver le moyen d\u2019étirer cette collaboration sur quatre saisons.\u20ac a ¥ Tine LE PISSENLIT À la Ville Les experts qui ont inspecté l'usine E.T.Corset ont suggéré à la Ville de Saint- Hyacinthe de rendre la démolition conditionnelle au recyclage des matériaux, dont les briques et le bois.Mais la Ville à retenu toutes les suggestions de ladite firme, sauf celle-ci.On parle de la même ville qui se targue régulièrement d'avoirune politique et un plan d'action environnemental ambitieux, sans compter un comité consultatif en environnement.On comprend mieux qu'a dû ressentir la conseillère Brigitte Sansoucy en s'opposant à cette démolition, elle qui siège à ce comité.\u20ac Le Courrier de Saint-Hyacinthe Le doyen des journaux français d\u2019Amérique ÉDITEUR : Benoit Chartier RÉDACTEUR EN CHEF ET ÉDITORIALISTE : Martin Bourassa JOURNALISTES : Jennifer Blanchette, Amilie Chalifoux, Benoit Lapierre, Véronique Lemonde, Jean-Luc Lorry, Maxime Prévost-Durand ADJOINTE A LA REDACTION : Josée Bachand | PHOTOGRAPHE : Robert Gosselin DIRECTEUR DE PUBLICITE : Guillaume Bédard | PUBLICITAIRES : Louise Beauregard, Michel Bienvenue, Manon Brasseur, Candy Corriveau, Luc Desrosiers, Philippe Dumaine, Johanne Lafontaine, Gérard Leblanc, Josée Malo, isabelle St-Sauveur COORDONATRICES AUX VENTES : Linda Douville, Marléne Laurence DIRECTRICE DE PRODUCTION : Josée Cusson CONTROLEUR : Monique Laliberté DIRECTEUR DU TIRAGE : Pierre Charbonneau Le Courrier de Saint-Hyacinthe est membre de: * 2QS hebdos RÉSEAU @B SÉLECI Mes QUEML \u201cConelide precse Lo M DÉPOT LÉGAL : Bibliothèque nationale du Québec © 239971 ISSN : 0841-3037 ABONNEMENT : Par le camelot, 1,40$ la semaine, 53,54$ par année.À l'extérieur du Canada 250$ par année.ll faut ajouter les taxes s\u2019il y a lieu.Salle de rédaction : redaction@lecourrier.qc.ca Publicité : publicite@courrierclairon.qc.ca Canad'i Nous reconnaissons l'appui financier du gouvernement du Canada par l'entremise du Fonds du Canada pour les périodiques, qui relève de Patrimoine canadien.Hebdomadaire publié par: COMMUNICATIONS INC.PRÉSIDENT, DIRECTEUR-GÉNÉRAL ET ÉDITEUR : Benoit Chartier 655, avenue Sainte-Anne, Saint-Hyacinthe J2S 5G4 Téléphone: 450 773-6028 Télécopieur: 450 773-315 admin@dbccomm.qc.ca | www.dbccomm.qc.ca Imprimé par Imprimerie Transcontinental SENC division Transmag, 10807, rue Mirabeau, Ville d'Anjou Hi) 1T7.«Société canadienne des postes - Envois de publications canadiennes.Contrat de vente de produits no 421898» Toute reproduction des annonces ou des informations est interdite ma \\ MIXTE % 3 FAIT À 40% Le DE PAPIER RECYCLÉ.[EXT 011075 Merci de recycler ce journal. Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca L'Empire contre-attaque ans un article du Devoir, on nous annonce que 75 lobbyistes de l\u2019industrie pétrolière sont plus actifs que jamais au Québec.Ce n\u2019est qu\u2019une autre indication que l\u2019industrie contre-attaque en vue de « promouvoir » ses intérêts auprès du gouvernement et de modeler l\u2019opinion publique.Un lobbyiste « enregistré » pour chaque député québécois au fédéral; trois lobbyistes pour cinq députés au provincial! Promouvoir ses intérêts est une chose; réduire les élus au rôle de simples pions en est une autre! On voit que le gouvernement penche dans la direction du côté obscur de l\u2019empire pétrolier.On le voit dans la façon de fabriquer de toutes pièces un pseudo- consensus social en invitant presque exclusivement des experts qui ont un penchant pour les énergies fossiles; pourtant, le vrai consensus social, axé sur un refus des gaz de schiste, s\u2019est claire- mentexprimé dans deux BAPE différents! Le côté obscur de la force des pétrolières se manifeste aussi dans la course effrénée pour faire transporter le dilbit albertain dans des trains ou des oléoducs tout en refusant de répondre aux questions pertinentes comme la production de GES ou la sécurité des approvisionnements en eau potable.Ce côté obscur apparait aussi dans l\u2019empressement obsessif d\u2019aller forer à Gaspé, à Anticosti ou à Old Harry.La dernière perle, c\u2019est le ministre Arcand qui acquiesce a I'idée d\u2019aller forer au plus vite a Old Harry parce que Terre-Neuve pourrait nous tirer le tapis de sous les pieds.Pour justifier cette hâte, on nous dit que Corridor Resources est activement à la recherche d\u2019un partenaire pour démarrer les forages exploratoires.Selon la Coalition Saint-Laurent, depuis 1997, cette compagnie très junior lance chaque année un appel pour trouver un partenaire.Comme le dit M.Archam- bault, « Posons-nous la question toute simple.si les compagnies majeures (Exxon, Shell, Husky, etc.) croyaient vraiment qu\u2019il y a un pactole a Old Harry, ils auraient acheté Corridor depuis tres longtemps! Old Harry semble étre un mirage, une balloune que gouvernements et médias se sont amusés à gonfler depuis deux décennies.» On peut deviner l\u2019emprise du côté obscur de cette industrie en observant la désinformation qui circule dans les médias.À titre d'exemple, M.Chassin, de l\u2019Institut Économique de Montréal, affirme que « Le moratoire présentement en vigueur bloque les activités.».C\u2019est faux! Il n\u2019y a jamais eu de moratoire légal dans les basses-terres du Saint-Laurent! Un observateur attentif peut étudier l\u2019approche à trois volets (Three-Track Approach) de TransCanada : promouvoir, répondre et faire pression sur les adversaires d\u2019Énergie Est.Cela va dans le sens du plan proposé par l\u2019agence Edelman.Entre autres choses, ce plan, obtenu par Greenpeace, proposait d\u2019engager des tierces parties pour appuyer TransCanada en parlant et en agissant à sa place.Le plan de travail d\u2019Edelman devait « compliquer la tâche [des] détracteurs, détourner leur attention de leur mission et les pousser à rediriger leurs ressources ».Créer un consensus social payé de toutes pièces par le lobby des énergies fossiles! Peut-on trouver un meilleur exemple du côté obscur de l'empire pétrolier?Lorsque nos gouvernements participent à cet exercice, on ressent le même haut-le-coeur que Luke Skywalker qui se bat contre son ennemi mortel et qui l\u2019entend lui dire « Je suis ton père »! L\u2019argent de l\u2019or noir amène une perversion de nos gouvernants et les transforme en des clones de Darth Vador.Notre manifeste « Élan global » est le symbole de la lutte de tous les Jedi qui veulent sortir l\u2019humanité de l\u2019ère du pétrole pour l\u2019orienter vers les énergies renouvelables.+ Gérard Montpetit Membre du CCCPEM Pour une Fête nationale rassembleuse n réponse à la chronique de Christian Vanasse « Les joyeuses fêtes de la CAQ » publiée dans l\u2019édition du 25 juin du Courrier de Saint- Hyacinthe, j'aimerais rétablir certains faits au nom de mon parti.Premièrement, il est vrai que mes collègues députés, Benoit Charette et Claire Samson, trouvent inacceptable qu\u2018en 2015 les activités de la Fête nationale soient toujours organisées par le Mouvement national des Québécois (MNQ).Pourquoi?Parce que le MNQ est intimement lié au mouvement souverainiste.Il serait difficile de prétendre le contraire puisque la mission du mouvement est officiellement de « faire du Québec un pays français et démocratique ».Le problème, c\u2019est que le MNQa tendance à prioriser les artistes qui partagent la même allégeance politique qu\u2019eux.Tout le monde sait que les animateurs et les artistes invités par le MNQ le sont souvent parce qu\u2019ils sont clairement affichés comme souverainistes.Tout comme mes collègues, je trouve que c\u2019est tout à fait discriminatoire et inacceptable.Mais également, le mouvement souverainiste tente de s\u2019approprier la fête nationale tout comme le Parti québécois qui tente bien souvent de s\u2019adjuger le fleurdelisé.Alors que les souverainistes n\u2019ont pas l\u2019exclusivité de la Fête nationale et Écrivez-nous Le Courrier invite les lecteurs à faire connaître leurs opinions et il accordera une attention spéciale aux textes traitant des questions locales ou régionales.Les lettres doivent être courtes et précises.Chaque lettre doit obligatoirement être signée de la main de son auteur qui en assume l\u2019entière responsabilité.Celui-ci doit aussi fournir les indications relatives encore moins l'exclusivité de l'amour que l\u2019on peut porter à notre langue, notre culture et notre histoire.La Fête nationale appartient à tous les Québécois quels que soient leur couleur politique.Elle doit donc s\u2019adresser aux gens de toute conviction, et surtout promouvoir un discours qui rassemble les gens au lieu de les diviser.La CAQ n\u2019a JAMAIS proposé d\u2019enlever les discours patriotiques.Il y a une différence entre faire un discours pour crier haut et fort notre fierté pour notre nation, et un discours pour faire la promotion de la souveraineté du Québec, surtout lorsque les Québécois sont de plus en plus nombreux à délaisser l\u2019idée de la souveraineté.Bref, la CAQ demande donc à ce que l\u2019organisation des festivités soit confiée à un organisme neutre.Arrêtons d\u2019instru- mentaliser la Ffête nationale et assurons- nous qu\u2019elle ne soit pas l\u2019extension de la promotion de la souveraineté au Québec.En fin de compte, il ne faut pas oublier que la Fête nationale est payée majoritairement par des fonds publics! \u2018 En passant, agiter le drapeau québécois n\u2019a pas la même signification pour tous, et il est toujours préférable de vérifier ses sources avant de catégoriser un parti politique d\u2019anarcho-communistes.¢ Chantal Soucy Députée de Saint-Hyacinthe a son nom au complet, adresse et numéro de téléphone, afin de faciliter toute communication si nécessaire.Le Courrier se réserve le droit d\u2019abréger les lettres.Faire parvenir toute correspondance a: Lettres ouvertes, 655 avenue Sainte- Anne, Saint-Hyacinthe (Qc), J2S 5G4.Nous recevons aussi vos courriels a: redaction@lecourrier.qc.ca LIT 39 AVEC TIROIR TETE DE LIT MOBILIER DE CHAMBRE JUVÉNILE BLANC ET NATUREL 189°5$ 995$ 79°5$ 15925$ TABLE DE NUIT: COMMODE 5 TIROIRS DU 9 AU 15 JUILLET 2015 599958 ENSEMBLE TABLE { ET 4 CHAISES 4 Dimension de la table : | 42x 60x72 \u201c Quantité limité.' 911390 8 ouTH | SHORE meuble 4370, boul.Laurier Est, GERMAIN Saint-Hyacinthe J2R 2C1 LARIVIERE _ / (Aut.20, sortie 138) enchanté | 450 799-5522 1 800 363-1336 0214921 A 12 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca JUSQUA FYE LIQUIDATION 2015 on FW: F4 ie LES _ 2016 SÉLECTIONNÉS pe R | O ACHAT COMPTANT APS LX BM 2015 À PARTIR DE SEULEMENT INCLUANT UN RABAIS DE eee 9995* 5650° L'AUTOMOBILE Modèle SX avec Navigateur illustré* ROUTE (BA) : 6,3 L/100 KM VILLE (BM) : 8,8 L/100 KM* F 0 RT E ACHAT COMPTANT YT wah, LXBM 2015 A PARTIR DE SEULEMENT INCLUANT UN RABAIS DE > Eels le.) Ci or « Miteue des catégorie» 5 $* same 129737 457 Modéle SX illustré* ROUTE (BA) : 6,1 L/100 KM VILLE (BM) : 8,8 L/100 KM\" SOU L 16LLXBM2015 ACHAT COMPTANT À PARTIR DE SEULEMENT INCLUANT UN RABAIS DE 75 $* 75 $* « AU PREMIER RANG DES 1 4 Q 3 0 VEHICULES UTILITAIRES \u2019 COMPACTS POUR LA QUALITÉ .INITIALE AUX É.-U.» Modèle SX Luxe illustré: ROUTE (BA) : 7,8 L/100 KM VILLE (BM) : 9,9 L/100 KM* ACHAT COMPTANT O PTI M A A PARTIR DE SEULEMENT .INCLUANT UN RABAIS DE, LX BA 2015 21 695° 4 750° Meilleur Choix Sécurité Gi) UHS TOP SAFETY PICK Modèle SX Turbo itlustré* ROUTE (BA) : 5,7 L/100 KM VILLE (BM) : 8,9 L/100 KM\" LOUEZ À « AUPREMIERRANGDES Meilleur Choix Sécurité PARTIR DE à VUS INTERMÉDIAIRES $ POUR LA QUALITÉ (ALD HHS TOP SAFETY PICK Cest puny INITIALE AUX É.-U.» est comme payer l'équivalent de PAR MOIS % SURLE MODÈLE 2015 Modèle SX Turbo TI illustré* ; ROUTE (BA) : 9,3 L/100 KM VILLE (BM) : 12,3 L/100 KM* PAR SEMAINE® Aid vous Es er «D MEN COUVERT .\u201c A A .: AVEC *Voir les détails chez Kia Saint-Hyacinthe.+ KID | Finances L 5 sets | Plus nos sur kia.ca Photos à titre indicatif seulement.Le pouvoir de surprendre \u2018arvs/ 100 000 ki pour chèque vats venus 3 § torse MIA LEE ve SAINT-HYACINTHE had Bune Patrick Simon Mathieu Martin Christophe Lapierre Landry Arlel Lemieux Charbonneau Chagnon Lambert B 0 U B 0 U Conseiller aux Conseiller aux Conseiller aux Conseiller aux aint Directeur pwd Sed 3500, avenue Cusson ventes ventes des ventes Directrice des GATERIES 0249304 Saint-Hyacinthe (Québec) J2S 8N9 450 774- 3444 © 51 4 454- 3444 WP kiasthyacinthe\".come Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca dE ci ct ualité A13 La taxe scolaire grimpe de 5,6 % Jennifer Blanchette | Le Courrier Les contribuables résidant sur le territoire de la Commission scolaire de Saint-Hyacinthe (CSSH) devront absorber une coupure de l'aide gouvernementale de 2,2 M$, ce qui se traduira par une hausse moyenne de 5,6 % de la taxe scolaire en 2015-2016.Le taux de taxation passe donc de 0,29 $ par 100 $ d'évaluation foncière à 0,33 $ cette année.Pour le propriétaire d'une maison évaluée à 250 000 $, cette hausse représente un montant supplémentaire de 96 $ à débourser, ce qui porte la facture totale à 825 $.Ce calcul ne tient toutefois pas compte de la fluctuation de la valeur foncière de la propriété.Les nouveaux rôles d'évaluation sont déposés par les municipalités tous les trois ans.La majoration des comptes de taxes provient de la diminution de la péré quation versée par le gouvernement à la CSSH depuis 2008.Totalisant 8,8 M$ en 2012, cette aide financière a été réduite de moitié en 2013-2014 et diminuée à nouveau de 25 % cette année.Ainsi, la CSSH et ses contribuables doivent compenser une perte de 6,6 M$ en trois ans.L'aide gouvernementale devrait être réduite à zéro l'an prochain.Adoptée lors du conseil des commissaires du 30 juin, cette hausse de taxation n'engendrera aucun revenu supplémentaire pour la CSSH puisqu'elle ser* à combler le manque à gagner de 2,2 M$.Les citoyens recevront leur compte de taxe au début du mois de juillet.Pour les factures de 300 $ et plus, le montant peut être payé en deux versements, le 5 août et le 6 novembre 2015.BUDGET ÉQUILIBRÉ Pour une deuxième année consécutive, la CSSH a réussi à adopter un budget équilibré.Elle prévoit des revenus de 159,42 MS et des dépenses de 159,41 MS.Si l'organisation avait enregistré des surplus de 1,1 M$ l'an dernier grâce à l'acquisition des locaux du Séminaire, elle a plutôt été obligée d'actualiser son plan de redressement budgétaire pour parvenir à garder la tête hors de l'eau cette année.La compression budgétaire gouvernementale de 5,5 M$ annoncée pour 2015-2016 se traduit par un manque à gagner de 2,8 MS dans le budget de fonctionnement de la CSSH.En plus de compter sur les revenus dégagés par la hausse de clientèle ee] Desjardins tir EE Qurcopuotormaur-Tarezet 1) © q Wt = AOC A CUS A Lp LV 0 SE Le CNSH a remporté 16 médailles au championnat provincial AA, dont au 200 m quatre nages par équipe chez les filles de 13-14 ans.Photo Robert Gosselin | Le Courrier © TIGUAN 2015 Trendline TSkde 2/8 L a traction a C'EST COMME PAYER 50 $ LUE RE PGT TIS Explorez les plus hauts sommets avec la traction intégrale 4MOTION™® du Tiguan.Où irez-vous cet été avec votre nouvelle Volkswagen?Das Auto.*Cette offre de financement à l'achat est sujette à l'approbation du crédit par Volkswagen Finance, applicable à l'achat d'un modèle neuf de Tiguan Trendline à transmission manuelle et traction avant de base neuf et dont le PDSF est de 26 850 $ incluant les frais de transport et inspection de prélivraison de 1 760 $ financé au taux d'intérêt annuel de D % correspond à 182 paiements aux deux semaines à partir de 138 $ sur 84 mois.Acompte de 1 734 $ requis au moment de la signature.Coût d'emprunt de 46 $ (incluant les frais reliés à l'enregistrement au RDPRM), pour une obligation totale de 26 896 $.Permis, assurances, immatriculation, équipement en option et taxes applicables en sus.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Offre en vigueur jusqu'au 31 juillet.Modèle montré à titre indicatif seulement.Visitez votre concessionnaire Volkswagen ou vw.ca pour les détails.« Volkswagen », le logo Volkswagen, « Das Auto et dessin », « Highline », « Trendline », « Tiguan », « 4MOTION » et « Climatronic » sont des marques déposées de Volkswagen AG.© Volkswagen Canada 2015.\u201cJusqu'à 3 000 $ / 3 500 $ de rabais sur le PDSF à l'achat au comptant d'un modèle neuf et non immatriculé de Tiguan 4MOTION\", Tiguan Trendiine 2 traction avant / Tiguan 4MOTION™® Highline.Le rabais varie selon le modèle.Des paiements de location de 215 $ / 258 $ pour le modèle Tiguan/ Tiguan édition spéciale doivent être sur une base etne t être prélevés toutes les deux semaines.Cette offre de location est sujette à l'approbation du crédit par Volkswagen Finance et s'applique au modéle Tiguan Trendline avec moteur turbo de 2,0 L / Tiguan édition spéciale, dont le PDSF est de 26 850 $ / 31 858 $.Frais de transport et d'inspection de prélivraison de 1 760 $ / 1 760 $ inclus.Terme de 48 mois.Acompte de 6 268 $ / 6 102 $, dépôt de garantie de 260 $ / 310 $ et première mensualité requis à la signature.Frais additionnels de 0,15 $ par kilomètre après 64 000 km.Frais liés à l'enregistrement au RDPRM (jusqu\u2019à 46 $), permis, assurances, immatriculation, équipement en option et taxes applicables en sus.Le concessionnaire peut vendre ou louer à prix moindre.Offre en vigueur jusqu'au 31 juillet 2015.PDSF du modèle montré est de Tiguan Highline TS! de 2,0 L, 38 490 $.Modèle montré à titre indicatif seulement.Visitez votre concessionnaire ou vw.ca pour les détails.\"Le Tiguan 4MOTION® 2015 avec moteur turbo de 2,0 L a obtenu une cote de 5 étoiles pour les collisions latérales tandis que la Jetta 2015 4 portes à traction avant a obtenu une cote globale de 5 étoiles.Le classement fait partie du programme d'évaluation de nouveaux véhicules (safercar.gov) de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aux États-Unis.Le rendement du véhicule en cas de collision est basé sur le modèle américain.Certaines caractéristiques du modèle peuvent être offertes en option ou ne pas être offertes au Canada.0249744 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca Championnat nord-américain pour junior et jeune cavalier Béatrice Boucher Pour une troisième année consécutive, la cavalière Béatrice Boucher, de Saint- Dominique, participera au Championnat nord-américain pour junior et jeune cavalier, une compétition tenue à Lexington, au Kentucky, du 14 au 19 juillet.Elle et son cheval Fiori tenteront de faire oublier les résultats plus décevants de l'an dernier, alors que la monture de Béatrice avait été malade à son arrivée sur le site de compétition.Béatrice avait dû se contenter du 23° rang en individuel, alors qu'en 2013, avec le cheval Dante, elle avait percé le top 10.En avril, la cavalière de 18 ans a remporté deux médailles de bronze, une à l'épreuve individuelle et l'autre par Béatrice avait obtenu un top 10 au Championnat nord-américain pour junior et jeune cavalier en 2013.Photo Courtoisie équipe, lors d'une compétition disputée au Connecticut, en vue de se qualifier avec équipe Québec pour le Championnat nord-américain pour junior et jeune cavalier.Elle a aussi remporté l'épreuve de reprise libre sur musique lors de son passage au Connecticut.Au Championnat nord-américain pour junior et jeune cavalier, les athlètes proviennent des Îles Caraïbes, de Porto Rico, du Mexique, des États-Unis et du Canada.Béatrice sera l'une des deux seules Québécoises à cette compétition, l'autre étant Camille Carier Bergeron de Mascouche, avec qui elle participera à l'épreuve par équipe.\u20ac M.P.D.Les Condors de Saint-Hyacinthe atome À ont connu un beau parcours au tournoi atome de p Granby, tenu du 25 au 28 juin, accédant à la finale face aux Gladiateurs de Repentigny.Ces ' £ derniers sont toutefois repartis avec le titre grâce à une victoire de 14 à 6 face aux représen- ptants maskoutains.Les Condors avaient remporté leurs trois parties précédentes, dont l'une : par l'impressionnant pointage de 22 à 12 contre les Braves bleus de Beloeil, pour accéderàla .finale.Fait inusité, les demi-finales et la finale ont dû être disputées à l'intérieur, au complexe Artopex, en raison de la mauvaise température.Photo Johanne Beaucage \u2014 =>.\u2014\u2014lllttés 0 te.4 Ceo, i ; Pour une deuxième fois en quelques semaines seulement, le Maskoutain Charles St-Germain ; La remporté les grands honneurs d'un tournoi de golf.Après un titre acquis dans le cadre d'un + tournoi de l'Association canadienne de golf junior au club de golf islemere, il atriomphé au ; ichampionnat régional junior de Napierville, le 25 juin, grâce à une ronde de 73, le plagantau | ppremier rang avec un score de + 1.Il à notamment réalisé trois oiselets et un aigle à ce tournoi.\u201cul Kee Courtoisie \u2014 Xk kkk \u2014 LE MEILLEUR PLAN D'APRÈS-MATCH NN Bonne chance a toutes les équipes qui participent à la 24\" édition du Tournei national de soccer de Saint-Hyacinthe.LA GAGE AUX SPORTS: SAINT-HYACINTHE 3200, av.Cusson Réservation : 450 778.2243 /cage.ca 0236133 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 9 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca HyundaiCanada.com a 0 | LX J HYUNDAI hn Modèle GLS montré* ACCENT L 5 PORTES 2015 © Som $ INCLUANT SANTA FE SPORT 2015 24à Trac.avant © OST 1 0 974 4 232 3 INCLUANT EN AJUSTEMENT DE PRIX\" 3 832° EN AJUSTEMENT DE PRIX\" - rer | wy ~~ a._ \u2018 = a S = + >= ELANTRA L 2016 auronour g =~ ry = + p .= .= 7 # SEMAINE 2 4 A = re SOIT 705 AUX 2 SEMAINES MOIS NA V7.\u2014\u2014 0$COMPTANT \u2014 5 Modèle Limited montré* 5 ANS\u201d Garantie globale limitée : 5 ans/100 000 km * Garantie groupe motopropulseur: 5 ans/100 000 km © Garantie sur les émissions : 5 ans/100 000 km acinthe > Montréal 514.856.7878 ¥ hyundaicasavant.com aE 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