Le Courrier de St-Hyacinthe, 16 juillet 2015, Cahier A

[" x \\ x, vf.; z Le doyen des journaux français d\u2019Amérique Fondé en 1853 163¢ année, no 14 100 pages POUR CSSH: DES TOUT SAVOIR ACCUSATIONS SUR L'EXPO CONTRE CHANTAL ° AGRICOLE PRIMEAU Jeudi 16 juillet 2015 1,404 taxes en sus XY EXER A PTS TR XR EEX XXX] en IXY Sy Mol TOUTE BH WYLLIE 9 BIBLIO.NATIONALE DU QUEBE 2275 RUE HOLT MONTREAL QC H2G 3H1 RAPPIER AC POUR Gare Ta G yoann] Photo Robert Gosselin | Le Courrier © se NISSAN Tey \" HVE 1a f= Nous battrons tous les prix! LL TALK] Ed A9 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 16 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca À PARTIR DE 21 JUSQU'À VU FAITE PLACE AA A gl) EL CANIN LOCATION tt re RI O ACHAT COMPTANT APS LX BM 2015 À PARTIR DE SEULEMENT INCLUANT UN RABAIS DE \u201cpue So 9995* 5650° L'AUTOMOBILE Modèle SX avec Navigateur illustré\u2018 ROUTE (BA) : 6,3 L/100 KM VILLE (BM) : 8,8 L/100 KM\" NN.F O RT E ACHAT COMPTANT MEN LXBM2015 A PARTIR DE SEULEMENT INCLUANT UN RABAIS DE > \\ A see 12975° 4570 L'AUTOMOBILE Modèle SX illustré: ROUTE (BA) : 6,1 L/100 KM VILLE (BM) : 8,8 L/100 KM° SOU L 1,6 L LX BM 2015 ACHAT COMPTANT À PARTIR DE SEULEMENT INCLUANT UN RABAIS DE a 7 $* 7 $* | « AU PREMIER RANG DES 1 9 5 3 5 0 VÉHICULES UTILITAIRES : COMPACTS POUR LA QUALITÉ ; INITIALE AUX É.-U.» Modèle SX Luxe illustré: ROUTE (BA) : 7,8 L/100 KM VILLE (BM) : 9,9 L/100 KM\" ACHAT COMPTANT 0 PTI M A APARTIR DE SEULEMENT INCLUANT UN RABAIS DE LX BA 2015 21 695° 4 750° Meilleur Choix Sécurité OLY [IHS TOP SAFETY PICK Modèle SX Turbo illustré: ROUTE (BA) : 5,7 L/100 KM VILLE (BM) : 8,9 L/100 KM- LOUEZ À « AUPREMIERRANGDES Meilleur Choix Sécurité PARTIR DE VUS INTERMÉDIAIRES .$ POUR LA QUALITÉ SEXED IIHS TOP SAFETY PICK C'est 323 pam INITIALE AUX É.-U.» est comme payer l'équivalent de PAR MOIS 4 À SURLE MODÈLE 2015 Modèle SX Turbo TI illustré* ROUTE (BA) : 9,3 L/100 KM VILLE (BM) : 12,3 L/100 KM- PAR SEMAINE\u201d Kid | Finances | 8 we wn .> ED Plus d'infos sur kia.ca *Voir les détails chez Kia Saint-Hyacinthe.Le pouvoir de surprendre Photos à titre indicatif seulement.Poux chaque état veriont § § sont \"2 100 000 km CEOA SAINT-HYACINTHE Alexandre i Mathieu Martin Christophe Lapierre Landry Ariel Lemieux Charbonneau Chagnon Lambert B 0 U B 0 U Conseiller aux Conseiller aux Conseiller aux Conseiller aux Adjoint Directeur Directeur _ 350 0, \u2018avenue Cusson usson ventes ventes ventes ventes aux ventes des ventes général Directrice des GÂTERIES 0249304 Saint-Hyacinthe (Québec) J2S 8N9 : 450 774- 3444 e 51 4 454-3444 ams kiasthyacinthe.el A Th Pn A Orb \u2014 Le cmt on Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 16 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca A3 Défi Vélo Santé Le circuit de 125 km devient officiel Jennifer Blanchette | Le Courrier Soyez prêts à enfourcher vos bicyclettes le 23 août pour le Défi Vélo Santé au profit de la fondation Aline-Letendre.Pour sa 9* édition, l'activité propose un véritable circuit de 125 kilomètres ainsi qu'un nouveau lieu de départ, mieux adapté aux besoins des cyclistes.Cette année, les cyclistes maskoutains pourront pratiquer leur sport favori sur des circuits de 20, 35, 70, 100 et 125 kilomètres.«Nous avons assez de mordus pour créer un parcours officiel de 125 kilomètres.Ce ne sera pas seulement une boucle de 25 kilomètres ajoutée au circuit de 100 kilomètres comme l'an dernier », s'est réjouie l'instigatrice du Défi Vélo Santé, Anik Armand, de Valeurs mobilières Desjardins.SE A 0 olde Soins QU .a116SER LA pa actualités a actualités A3 opinion a Carte blanche Un pis-aller! A4 Éditorial Bouchard : te pont d\u2019or A10 Forum La pensée magique All affaires b Agroalimentaire BN Finances B1 culture c culture A17 sports d sports A93 chroniques Automobiles B12 divers Carnet de l\u2019âge d\u2019or B16 Communautaire B16 Horaire-télé A22 Horoscope B18 Jeux A21 Loisirs B13 Loteries A18 Nécrologie B26 Petites annonces B17 =» & ALEX ow = AUXBEAUX Sa MARDIS A17 NOUVELLE ENTREPRISE | CONTENEURS LOCATION DE CONTENEURS Fo ER CE tés.Parce que le recyclage Pe est pour nous un gage d'avenir.vi Soucieux en matiére d'environnement, 2 | Conteneurs DDI s'assurg que LE 10 0249548 & = - ft 1 î h N ; 2! 4 A lation 3 à es A ve ER dr P| Le parcours de 20 kilometres propose une virée au centre-ville de Saint-Hyacinthe, celui de 35 kilomètres, revu et corrigé, une tournée à Saint-Barnabé tandis que les 70, 100 et 125 kilomètres permettent aux cyclistes de découvrir les environs de Saint-Damase, Roxton Pond et Saint- Valérien-de-Milton.Le comité organisateur a également bien pris note des commentaires des participants de l'édition précédente.« Le départ aura lieu au Vignoble Château Fontaine, plutôt qu'au parc des Salines, ce qui évitera aux cyclistes d'avoir les pieds dans la rosée », a expliqué Mme Armand.Son équipe et elle espèrent attirer 500 participants à cette 9° édition du Défi Vélo Santé et remettre 30 000 $ à la Fondation Aline-Letendre, laquelle permet aux a ' A Durantidesyvacances, vous pouvez 8180, avenue Ouimet, Saint-Hÿäcinthe ST STV URE NT REET REE EA LT loùemuniconteneur avec portes doubles arrières.240 erges \u20184 es 08 pee AO RS ne Green) [| \u201ca 01 > Ipûsnauejuo0 * résidents de l'Hôtel-Dieu de Saint- Hyacinthe de bénéficier d'un véritable milieu de vie toute l'année.« Nous voulons intéresser tous les cyclistes de la région à cette activité et surtout, que les familles se joignent à nous! » a souligné la directrice générale de la Fondation Aline Letendre, Christine Poirier.L'inscription coûte 25 $ en prévente par cycliste, peu importe le circuit choisi, et grimpe à 30 $ le jour du Défi Vélo Santé.Il suffit de visiter le site web www.defivelosante.com pour s'inscrire.Chaque inscription en prévente donne la chance aux participants de remporter une paire de billets VIP pour le Grand prix cycliste de Montréal.Plusieurs tirages auront aussi lieu la journée du Défi Vélo Santé.+ neds Marc Perrault, président de la Fondation Aline-Letendre, Anik Armand, instigatrice du Défi Vélo Santé, et Christine Poirier, directrice générale de la Fondation vous invitent à enfourcher vos vélos le 23 août.Photo François Larivière | Le Courrier © Camions et équipements neufs munis d'une balance électronique pour la pesée des matériaux.\u2018Rénovation *Toitures + Construction Métaux Démolition Brique Terre, pierre Terrassement RÉSIDENTIEL, CONTRACTEURS fier partenaire Association © de la Construction Richelieu - Yamaska Profitez de nos avantages.Informez-vous. A 4 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 16 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca actualité = Tel pireecs \u20ac Mcwepiess datent 14073 Nous avons posé la question suivante sur notre site Internet du 9 au 15 juillet: Frais de surveillance de 5 000$ carte blanche par jour au Pont Bouchard : Pierre Bornais ce montant vous étonne?>» Un pis- -aller! oui 58% non 42% Présenté comme un compromis, le Nombre total de votes enregistrés : 252 » Selon le relevé effectué mercredi à 13 h 17 « Projet Bellus » ressemble à un pis-aller Nous ne compilons que les réponses d\u2019internautes pour ce sondage et constitue une forme de rattrapage qui n\u2019a pas de valeur ou de prétention scientifique.dans un dossier dont la préparation a fait - défaut.Mais encore faut-il procéder de Répondez-nous sur notre site internet www.lecourrier.qc.ca = [ly aura un an dans quelques jours, la facon raisonnée et raisonnable, dans la Voici la question de cette semaine: Ville de Saint-Hyacinthe profitait des plus grande harmonie avec le voisinage.vacances de la construction pour Il y a quelques années, la venue .° ys annoncer de grands bouleversements éventuelle du train de banlieue justifiait U n stationnement inter teur dans sa gestion des stationnements et cette approche dans un environnement x J le remplacement des parcometres.au passé industriel révolu.D\u2019ores et devant le Marché public ° Les Maskoutains ont alors appris un déjà, il aurait fallu mettre dans le coup e st- ce une b onne i d é e?» nouveau mot : horodateur.la population du coin, car l\u2019implantation de plus de 125 logements ne pouvait être envisagée comme celle d\u2019un bungalow.Bien peu de choses auraient été faites =Un an après cette conférence de presse mémorable, les autorités municipales ont fait une autre conférence de presse, | pour annoncer des accommodements à en ce sens, semble-t-il.Il a fallu attendre | l'intention des personnes à mobilité le dossier litigieux de la destruction de réduite.Ces dernières pourront se garer l\u2019usine E.T.Corset etl'approbation d\u2019un Jeudi : Vendredi : Samedi: gratuitement a diverses conditions.projet domiciliaire, présentant Elles pourront donc se garer sans frais, plusieurs failles, pour que ce soit fait.Ensoleillé Nuageux Quelques averses mais devront tout de méme user de Et la nouvelle confirmant que le avec éclaircies beaucoup de doigté et d'imagination service de train de banlieue ne serait pas Min.: 11° | Max.: 22° Min.: 18° | Max.: 24° Min.: 18° | Max.: 25° pour se déplacer sur les trottoirs du offert dans un avenir raisonnable est centre-ville, en raison de la présence venue ajouter une autre couche à un Normale pour la période: 15° et 25° envahissante des terrasses.C'est sans dossier mal parti.\u2014 JE - \u2014 en doute en se souciant des besoins des En fait, celle-ci est à l\u2019origine d\u2019un .personnes en fauteuil roulant que la changement fondamental dans le Levers et couchers du soleil 2 à Ville a autorisé le restaurant Pépé à projet initial, notamment au niveau des DATE LEVER COUCHER DURÉE Dernier aménager une seconde terrasse sur le normes de stationnement.Jeudi16 juillet 5h20 20 h 40 15h20 quartier de trottoir en face du centre des arts.Après consultation auprès des apte .différents experts, aux opinions pourle Vendredi 17 juillet 5h20 20h40 15h19 lune: « Parlant du Pépé, la Ville de Saint- moins divergentes, et la tenue d\u2019une Samedi 18 juillet 5 h 21 20h39 15h17 Hyacinthe n'a rien ménagé pour assemblée des citoyens qui habitent le favoriser son déménagement à deux pas secteur, un nouveau projet a été soumis.La.de la salle de spectacles.La Ville a fait Et il contenait suffisamment de modifi- Pour des prévisions gratuites, composez le : 450 771-BEAU refaire le pavé menant vers la terrasse cations pouraller de l\u2019avant alors même principale.Coût de l'opération 1293 $.que les derniers vestiges de l\u2019ancienne usine font encore l\u2019objet d\u2019études.Le compromis obtenu a nécessité beaucoup de temps et d\u2019énergie.Pas sir | cependant qu\u2019il soit à la satisfactiondu voisinage.Mais il démontre les faiblesses | d\u2019une administration qui semble trop | indifférente à l\u2019opinion de ceux et celles | touchés par ses décisions.\u20ac HD 555 = Selon le Journal de Montréal, la multinationale du stationnement Vinci Park aurait l'intention d'étendre ses activités de gestion de stationne- TYCOGECO ments dans une vingtaine de municipalités au Québec, dont Saint-Hyacinthe, c'est vous avec des offres de partenariat et de 0246816 privatisation.\u20ac e manquez pas cette semaine notre programmation spéciale « Mercedes-Benz Canada inc.2015 +ourgon Spnnter 2500 modèle 2015 à empattement de 144 po Prix total 41 670$ - aves os treet A ae transport et de préparaton de 3 195 §, Ed 15 $, taxe sur les ciumatiseurs de 100 $, frais d'enregistrement au RDPRM de 55,49 $) pour un montant total de 44 670 $, avant d'une remuse de 5 000 $.Taxés en sus.etfrancement basées sur le fourgon Sprinter 2015 de 144 Services fi , pendant ur 60 mais, à taux Ge 4,99 X, pour.un PDSF de 41 300 $, en tenant compte d'une re rermuse de 5 000 et de tous ras de ranaport ex de préparation de 3 195 &, droës de manutention sur les prés e 15 $, ane mt lo chmatiurs de 100$, ris denegroman au ROPAM de 3.95, Van io repris écurie de 4450 an pcan poy 1 bo Ge n git U's 16,395 Cog 49S valour 16 107$.L \u2019 sabfiéos.\"Les 3 3 premidres années te tout d'une valeur de 1 1 an ou de 30 000 km, selon \\ nck adcrk: te Uvret service.L'offre est non en capèoss.sur offres 3 \u201cLa garantie prolongée det 1 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 16 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca FMI AS Coin des Cascades - Saint-Denis Stationnement étagé et accueil, propose McDermott Benoit Lapierre | Le Courrier Aucun projet immobilier ne s'étant encore concrétisé l'angle de la rue des Cascades et de l'avenue St-Denis, le designer Marcel McDermott revient à la charge avec une nouvelle idée pour exploiter ce terrain qui, affirme-t-il, dépare le centre-ville de Saint- Hyacinthe depuis trop longtemps.«On n'a pas vendu un seul local, on n\u2019a pas reçu une seule offre majeure.Personne n'est intéressé », a lancé M.McDermott en parlant du projet de condos résidentiels et commerciaux qu'un promoteur de l'Île-Perrot, Joe Lanni, voulait réaliser à cet endroit avec son fils.Après avoir acquis l'emplacement pour la somme de 240 000 à l'automne 2011, Joe Lanni avait dévoilé les croquis d'un édifice de cinq étages imaginé par M.McDermott et comportant 24 logements aux étages, deux locaux commerciaux au rez-de-chaussée et un stationnement intérieur.Mais après la présentation de ce projet de 6,5 millions $, faite en grandes pompes au centre d'exposition Expression du Marché public le 10 février 2012, il ne s'est rien passé.Selon Marcel Mc Dermott, ce terrain recouvert de gravier et de blocs de béton doit être exploité au plus vite parce qu'il ternit à lui seul l'image du centre-ville.« C'est à cause de ce terrain-là que le centre-ville traîne sa mauvaise réputation », affirme-t-il.STATIONNEMENT Le concept qu'il propose maintenant est assez éloigné du projet précédent.Il n'ya plus de commerces, plus de logements, seulement un stationnement étagé de 50 cases, couvert.La structure abriterait aussi un kiosque d'information sur la ville de Saint-Hyacinthe, question de bien accueillir et guider les visiteurs qui iraient garer leur voiture à cet endroit.« Le kiosque d'information, c'est la cerise sur le gâteau.Quand tu t'occupes du monde, tu as toujours du succès d'habitude », soutient le designer.Le nouveau bâtiment, il l'imagine lumineuxetabondammentvitré.C'est par l'avenue Saint-Denis qu'on accèderait aux deux niveaux de stationnement, isolés l'un de l'autre pour économiser l\u2019espace: deux entrées, deux sorties.Marcel McDermott a couché sur papier l\u2019idée d\u2019un stationnement couvert où la Ville pourrait tenir un kiosque d\u2019information pour les visiteurs, au centre-ville.Photo François Larivière | Le Courrier © Le terrain qui se trouve au coin des Cascades et St-Denis est devenu vacant après un incendie, il y a 14 ans.Photo François Larivière | Le Courrier © M.McDermott tente d\u2019intéresser la Ville à son projet, car il considère que c'est son rôle de mettre en place un tel service d'accueil au cœur de la ville.« Les beaux centres-villes ont tous un noyau personnalisé, et ce serait juste en face du Marché public.Si j'avais le OK maintenant, à Noël, on aurait notre stationnement».Selon la ventilation des coûts qu'il a transmise au maire Claude Corbeil, la Ville pourrait réaliser le projet pour la somme de 1 113 500 $, ce qui inclut une marge d'erreur de 100 000 $, mais pas le prix du terrain.Les stationnements seraient équipés d'horodateurs et de caméras de surveillance.« Moi, j'amène les idées, le concept.Ensuite, c'est l'architecte qui voit à adapter le style à l'environnement», explique M.McDermott, qui a déjà apporté sa touche à une vingtaine de projets architecturaux au centre-ville de Saint-Hyacinthe.Lui qui a exposé son projet au maire Corbeil, à Louis Bilodeau directeur général de la Ville et à Sylvain Gervais, directeur du développement commercial à Saint-Hyacinthe Technopole, ne semble pas avoir obtenu un grand succès auprès eux.« Ils me disent que c'est l'entreprise privée qui devrait faire ça.Mais moi, je pense que c'est à la Ville de s'en occuper.» II ne croit pas que le terrain devrait être transformé en place publique, comme le veut l'une des idées qui circulent à son sujet.« On n'a pas besoin de ça à cet endroit.On trouve un parc exceptionnel juste en remontant la côte de l'avenue Saint-Denis », plaide-t-il.L'emplacement pourlequel M.McDermott y va d'une dernière proposition est devenu vacant à la suite de l'incendie qui a détruit l'édifice Cusson le 1\u201c janvier 2002.Une fois de plus, il est à vendre.\u20ac LECT ETE 60 minutes MAL DE TETE, MIGRAINE ?OSTEOPATHIE Mieux vaut prévenir que guérir.YoRENEZ RENDEZ- vous! } o- - - .- Soins des pieds LIBÉREZ VOS TENSIONS PHYSIQUES ET PSYCHIQUES et retrouvez un bien-être complet.ocr 1\" massage thérapeutique (rayllier 70%) > d'e votre santé fat, OBJECTIF \u201cpart; Cliniquesainthyacinthe.com sp, MAL AUX PIEDS ?NE SOUFFREZ PLUS ! Soins complets pour les pieds : » Crevasses + Callosités « Durillon » Cor ¥ N'ATTENDEZ PLUS! y CLINIQUE SANTÉ ET BIEN-ÊTRE 450 250-3913 2499, boul Casavant O.(face au Loblaws) 0249533 A 6 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 16 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca gee.rer M.dr mr Fado % BR.LF Les policiers l\u2019ont capté à plus de 150 km/h Collision frontale à haute vitesse sur la route 235 Maxime Prévost-Durand | Le Courrier Une collision d'une grande violence est survenue sur la route 235, entre Saint-Hyacinthe et Saint-Pie, Le 9 juillet.Un chauffard roulant à plus de 150 km/h à percuté de plein fouet un véhicule arrivant à sens inverse pendant que les policiers tentaient de l'arrêter.Miraculeusement, les deux conducteurs, un homme de 26 ans et une femme de 31 ans, sont hors de danger malgré la force de l'impact, rapporte la Sûreté du Québec.On ne connait toutefois pas la nature exacte des blessures.La conductrice aurait subi des blessures plus importantes, tandis que le chauffard s'en est tiré avec des blessures jugées mineures parles autorités.« Les patrouilleurs ont croisé un véhicule qui roulait à une vitesse de plus de 150 km/h dans une zone de 90 km/h lors d'une opération cinémomètre en mouvement sur le Grand Rang Saint- François.Le temps que les policiers fassent demi-tour pour l'intercepter, ilyavaiteu un impact frontal entre le véhicule et un autre arrivant en sens inverse », indique Ingrid Asselin, porte-parole de la SQ.Selon toute vraisemblance, l'accident est survenu alors que l'homme de 26 ans tentait une manoeuvre de dépassement.La route 235 a été fermée la circulation pendant une bonne partie de la journée entre la rue Saint-Pierre et le Petit Rang Saint-François pour permettre aux experts d'analyser la scène.Le conducteur fautif s'est vu remettre un constat d'infraction de 810 $, plus les frais.Un total de 14 points d'inaptitude lui ont été imposés pour grand excès de vitesse, en plus de voir son permis être suspendu.Des accusations de conduite dangereuse pourraient être déposées contre le jeune homme au terme des conclusions de l'enquête de la Sûreté du Québec.Une expertise mécanique devait être pratiquée sur les deux véhicules.\u20ac Malgré la force de l\u2019impact, la vie des deux conducteurs est hors de danger, assure la Sûreté du Québec.Photo Courtoisi Agression à Sanair L'état de la victime s\u2019est stabilisé Une personne a été blessée gravement vendredi soir lors d'une agression survenue sur le terrain de la piste de course Sanair, à Saint-Pie.La victime, un homme de 40 ans, a dû lutter pour sa vie.Son état s'est stabilisé en début de semaine.L'agression est survenue tard en soirée, vers 22 h 45.La victime a été transportée à l'Hôpital Honoré-Mercier, puis tout de suite transférée dans un centre hospitalier de la région de Montréal en raison de la gravité des blessures.Le drame est survenu après la tenue d'une soirée de drag (course en ligne droite) comme il y en a chaque vendredi l'été à Sanair.D'autres personnes se VENEZ ESSAYER e POUTINE GÉNÉREUSE ° PIZZA ° SOUS- MARIN trouvaient encore sur place au moment de l'agression.Des témoins de la scène ont été rencontrés par les policiers.Un homme de 26 ans, Mickel Denicourt, a été arrêté le lendemain à Granby et est resté détenu jusqu'à sa comparution au Palais de justice de Saint-Hyacinthe lundi, où il a fait face à des accusations de voie de fait ayant causé des lésions corporelles et de voie de fait graves.Ces accusations ne sont pas toutes reliées à l'agression de vendredi dernier.Il aurait fait deux autres victimes dans les dernières semaines.Après avoir payé une caution de 1000 $, l'accusé a pu être libéré.Il devra respecter plusieurs conditions durant les procédures judiciaires.Il devra se soumettre à un couvre-feu et ne pourra l'alcool et n'a pas le droit de posséder se trouver sur le terrain de Sanair, nien unearme.¢ présence des victimes.Il lui est aussi interdit de consommer de ladrogueetde M.P.D.Une personne a été gravement blessée lors d\u2019une agression à la piste de course Sanair vendredi soir.Photo Bruno Beauregard 4 RESIDENCE T LA MÉLODIE DU BONHEUR Cette résidence de type familial située à Saint-Hyacinthe Annexe comporte 9 très belles chambres meublées, munies chacune d'une salle d'eau et d\u2019un bouton d\u2019alarme en cas d'urgence.Un personnel attentionné et compétent sera à votre disposition 24h/24.Trois bons repas par jour ainsi que plusieurs activités auront lieu dans une grande salle aménagée pour te confort de chacun.a, NL ant a aa or.Ee 2 , El Normand au 579 2, Ef) Er Ti Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 16 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca cr actualité A7 Commission scolaire de Saint-Hyacinthe Quatre chefs d\u2019accusation contre \"ex-présidente syndicale Jennifer Blanchette Jblanchette@lecourrier.qc.ca L'ancienne présidente du Syndicat des employés de soutien de la Commission scolaire de Saint-Hyacinthe (CSSH), Chantal Primeau, fait face à quatre chefs d'accusation pour fraude et production de faux.Des irrégularités totalisant plusieurs milliers de dollars sur une période d'au moins 10 ans ont été relevées dans ses comptes de dépenses par l'instance locale.Un mandat d'arrestation a été émis contre Mme Primeau le 7 avril, au terme d'une enquête policière.Elle a comparu au palais de justice de Saint-Hyacinthe deux semaines plus tard, faisant face à quatre chefs d'accusation pour fraude, possession de faux et emploi, possession et trafic de documents contrefaits.Les infractions ont été commises entre le 1\u201c janvier 2005 et le 26 juin 2014.Chantal Primeau devrait étre de retour en cour le 31 août.En plus d'avoir démissionné de la présidence du syndicat local affilié au Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP) en juin 2014, Mme Primeau était suspendue avec solde de son poste de secrétaire de gestion du service de ressources humaines depuis le 3 juillet 2014.Elle a réintégré ses fonctions à la CSSH en mai dernier puisqu'à la lumière des chefs d'accusation, aucun ne portait préjudice à l'emploi de Mme Primeau ou à la CSSH.« Nous avons examiné tâche par tâche le poste de Chantal Primeau en lien avec les possibles accusations et en tant qu'employeur, nous devions la réintégrer », a relaté la directrice des ressources humaines de la CSSH, Chantal Langelier.20 000 $ D'IRRÉGULARITÉS En octobre 2014, le directeur adjoint au SCFP chargé du dossier avait indiqué au COURRIER que, selon les documents recueillis, Chantal Primeau avait empoché plus de 20 000 $ en usant d'un stratagème de double remboursement sur ses comptes de dépenses.Selon Serge Morin, l'ex-présidente réclamait à son instance locale des dépenses liées à des formations reçues à l'extérieur alors que le SCFP remboursait déjà l'ensemble des frais associés à ce déplacement.C'est Un membre du comité exécutif local en formation à l'extérieur qui Pornographie juvénile Peine minimale pour Guillaume Desnoyers Arrêté en mai 2014 dans le cadre de l'Opération Snapshot Ill, le Maskoutain Guillaume Desnoyers a reçu une peine d'emprisonnement d'un an pour avoir possédé et distribué de la pornographie juvénile, soit La peine minimale prévue par le Code criminel.Le juge Gilles Charpentier a prononcé la sentence le 10 juillet, au terme d'un procès qui a duré un peu plus d'un an.Durant les procédures, Guillaume Desnoyers avait été libéré sous diverses conditions à respecter, dont celles de ne pas se trouver dans un endroit public où il pourrait y avoir des mineurs et ne pas utiliser d'ordinateur, sauf sur son lieu de travail.Il devait également se rapporter à la Sûreté du Québec une fois par semaine.Selon la recommandation du juge, homme sa peine du côté de Sorel.Il figure mainte- nantau registre des délinquants sexuels à perpétuité.À sa sortie de prison, Guillaume Desnoyers sera placé sous surveillance pour une période de probation de deux ans et devra se conformer à plusieurs conditions durant trois ans.Le matériel saisi lors de son arrestation sera détruit.L'Opération Snapshot III, qui ciblait partout au Canada des agresseurs sexuels d'enfants qui recueillent, possèdent, diffusent et produisent du matériel de pornographie juvénile en ligne, a permis à l'Équipe d'enquêtes sur l'exploitation sexuelle des enfants sur Internet de procéder à l'arrestation de 150 individus.\u20ac M.Pavait soulevé le doute auprès du trésorier syndical lorsqu'il s'était aperçu que ses dépenses étaient prises en charge par le SCFP et non par l'instance locale.« La plupart des membres de la section locale demeuraient au niveau local.Ils croyaient donc qu\u2019il était normal de rembourser ce type de déplacement », avait expliqué M.Morin.Le directeur adjoint du SCFP avait également affirmé que les règles de financement du syndicat local ont été resserrées.Les irrégularités dans les comptes de dépenses de Mme Primeau duraient depuis au moins 10 ans puisque l'enquête a permis de relever des anomalies dans des documents datant de 2005, dernière année accessible en raison de l'archivage.Elle était à la tête du syndicat des employés de soutien de la CSSH depuis plus d'une quinzaine d'années.\u20ac Np.Kes =, Nicole Lussier et Yves Bigaouette ainsi que leur équipe poursuivent cette mission dédiée à la santé des gens d'ici, du nouveau-né jusqu'à nos aînés.L\u2019ex-présidente du syndicat des employés de soutien de la CSSH, Chantal Primeau, fait face à quatre chefs d\u2019accusation pour des remboursements irréguliers dans ses comptes de dépense.Photothèque | Le Courrier © GTOEITÉ = JINS: a Partenaires de votre santé CLINIQUE ad OBJECTIF SANTE ET BIEN-ETRE TV 4 s 250 3 8 sli: On fait partie de la famille = Nicole Lussier et Yves Bigaouette Pharmaciens ng we 0 2499, boul.Casavant O.(face au Loblaws) 450 252-3913 0249561 \" q A8 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 16 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca Tour cycliste de la Banque Nationale Des coups de pédale payants pour les jeunes de l\u2019ÉSSJ Jennifer Blanchette | Le Courrier Le Tour cycliste Présents pour les jeunes de la Banque Nationale, dont le coup d'envoi a été donné à la succursale de Saint-Hyacinthe, a permis de remettre 7 500 $ à l'École secondaire Saint-Joseph (ÉSSJ).Au total, 125 000 $ ont été amassés par l'activité à laquelle ont pris part 200 cyclistes.Pour cette 5° édition du Tour cycliste, la Banque Nationale avait choisi de s'associer à la Fondation Québec Jeunes et de redonner aux régions de la Montérégie et de l'Estrie.Au total, quatre organismes de ces deux régions et la Fondation Tel-Jeunes se sont partagé la cagnotte de 125 000 $.Tel-Jeunes a reçu 40 000 $, la Maison Jeunes-est de Sherbrooke a obtenu 20 000 $, le Croquarium de Waterville a lui aussi mérité 20 000 $, l'ÉSSJ a empoché 7 500 $ et la Fondation du Cégep de Granby a bénéficié de 5 000 $.La balance de 32 500 $, un don ajouté par la Banque Nationale, sera redistribuée ultérieurement dans des organisations régionales venant en aide aux jeunes.Présente pour le coup d'envoi de cette randonnée cycliste de 300 kilomètres, la directrice de l'ÉSSJ était ravie du montant obtenu.« C'est une somme inattendue! L'école accueille des élèves en difficulté etaide les familles dans le besoin afin que leur enfant puisse fréquenter l'ÉSSJ.C'est dans cette optique que sera utilisé l'argent », a indiqué Simone Leblanc au COURRIER.Le départ a été donné par le président de Banque Nationale Gestion privée 1859 et du conseil d'administration de la Fondation Québec Jeunes, Éric Bujold.« Les cyclistes tout comme l'organisation du tour sont à pied d'oeuvre pour aider à leur manière au développement et au plein potentiel des jeunes d'ici et nous en sommes fiers », a-t-il déclaré.L'animation de la matinée avait été confiée à l'humoriste, comédien et ambassadeur de la Fondation Québec Jeunes, Martin Vachon.C'est donc avec le sourire aux lèvres que les 200 cyclistes réunis à la succursale de la Banque Nationale du boulevard Laframboise, à Saint-Hyacinthe, ont enfourché leur vélo.À ce jour, plus de 400 000 $ ont été amassés pour la jeunesse, mobilisant 700 employés de l'institution bancaire.\u20ac Un logement de l'avenue Després, à Saint-Hyacinthe, a été la proie des flammes dans la nuit de samedi à dimanche, forçant l'évacuation d'une quarantaine de personnes.L'incendie a été contenu dans ce logement, mais la fumée a causé des dommages à d'autres unités de l'immeuble de 16 logements.Au total, près d'une cinquantaine de pompiers de Saint- Hyacinthe et Saint-Dominique ont combattu les flammes.Dix-sept personnes ont été prises en charge par la Croix-Rouge.L'origine de l'incendie serait accidentetle a déterminé la Sûreté du Québec au terme de son enquête.Photo Dominique St-Pierre Ve u Los ec 57 derriere amies.us 2 Cu A SU Le 5° Tour cycliste de la Banque Nationale, lancé à Saint-Hyacinthe, a permis de remettre 7 500 $ À l\u2019ÉSSJ sur les 125 000 $ amassés.Photo Martin Grenier | Le Courrier © FORT, ets as -CLAIRON SAINT-HYACINTHE ET RÉGION Le Courrier@ de Saint-Hyacinthe POUR TROUVER LA Perle RARE Pour afficher un emploi, communiquez avec Linda Douville, publicitaire carrières et professions 450 773-6028 // emploi@courrierclairon.qc.ca | Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 16 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca Saint-Hyacinthe Le maire de Saint-Hyacinthe, Claude Corbeil, a annoncé le passage a la gratuité des horodateurs pour les détenteurs de vignettes en compagnie de Marie Montplaisir, coordonnatrice du GAPHRY, Chantal Girard, utilisatrice et de Michel Rouleau, du service des Loisirs de la Ville de Saint-Hyacinthe.Photo François Larivière | Le Courrier © Congé d\u2019horodateur pour les vignettes bleues Benoit Lapierre | Le Courrier Les personnes à mobilité réduite n'auront plus à se rendre à l'horodateur le plus proche après avoir garé leur voiture dans une case tarifée du centre-ville, ou des abords de l'hôpital.Ces espaces de stationnement sont maintenant mis gratuitement à leur disposition durant deux heures consécutives, du moment que leur voiture est munie du pictogramme bleu et blanc officiel représentant un fauteuil roulant.L'instauration de cette nouvelle mesure favorisant les déplacements des personnes handicapées dans les espaces publics a été annoncée tout récemment par le maire de Saint-Hyacinthe, Claude Corbeil.« L'accessibilité universelle est un droit fondamental pour tous.Le Plan d'action 2015-2016 visant à identifier et à réduire les obstacles afin de favoriser l'intégration des personnes handicapées vise notamment à corriger certains problèmes liés à la circulation », a déclaré le maire Corbeil en conférence de presse.Il a souligné que la Ville, par cette mesure, voulait répondre aux préoccupations exprimées par les personnes handicapées qui ont parfois de la difficulté à se rendre aux horodateurs et y acquitter les frais de stationnement.Invitée à la conférence de presse, Chantal Girard, une automobiliste à qui cette nouvelle mesure s'adresse, s'est dite enchantée par ce changement.«J'essayais de me stationner le plus près possible de l'horodateur, parce que ce-n'est pas évident de marcher, des fois.C'est vraiment fantastique, c'est super plaisant.Le maire et les conseillers pensent aux gens à mobilité réduite », a-t- elle confié au COURRIER.Marie Montplaisir, coordonnatrice du Groupement des associations de personnes handicapées du Richelieu- Yamaska (GAPHRY), a aussi salué la Ville de Saint-Hyacinthe pour ses efforts visant l'amélioration des conditions de vie d'une tranche défavorisée de la population.« Dans un souci de faciliter les déplacements et d'éviter des chutes ou de malheureux incidents et d'harmoniser nos pratiques avec d'autres régions du Québec, la municipalité a choisi la gratuité du stationnement pour toute personne possédant une vignette de stationnement émise par la Société d'assurance automobile du Québec.Nous reconnaissons cette initiative et nous remercions la municipalité de se préoccuper de ses concitoyens handicapés qui, à leur tour, pourront participer à la vie économique du centre-ville », a-t-elle déclaré, au nom de la Table de concertation des organismes offrant des services aux personnes handicapées.Mme Montplaisir a profité de l'occasion pour remercier Michel Rouleau, du service des Loisirs, pour son excellent travail à cette table.\u20ac A 9 0247593 ] Cet été, vivezau frais à peu de frais! ¥ naan TD NN Ww 6 __ UE _ M ATIS AT! EARLE A ae aT TRANCE LE «WS cs LE PAS CHAUFFAGE RBQ 5637-0604-01 ESTIMATION GRATUITE ET FINANCEMENT DISPONIBLE O N INC.AEA TE MLR a a CMMTQ des maîtres électriciens du Québec ane Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 16 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca Martin Bourassa mbourassa@lecourrier.qc.ca n s'en doutait, mais c'est maintenant confirmé : faire respecter la limitation de charge du pont Bouchard au centre-ville de Saint-Hyacinthe coûte les yeux de la tête.C'était à la Une de notre dernière édition.Notre manchette a fait jaser.Et pour cause.Les chiffres donnés par le ministère des Transports du Québec sont hailucinants.Ainsi, la présence constante, sept jours par semaine et 24 heures sur 24, des contrôleurs routiers coûte la bagatelle de 5000 $ par jour, donc de 35 000 $ par semaine.Aussi bien dire une fortune.On parle de trois contrôleurs le jour et de quatre la nuit.Ça fait quand même beaucoup de monde pour surveiller un pont.On devine cependant que plusieurs personnes ont dû avoir envie de changer d'emploi avec ces vaillants contrôleurs en apprenant à combien s'élève la facture.Il serait étonnant que ces contrôleurs soient payés au salaire minimum.Depuis avril dernier, moment où la limitation de charge à moins de 5 tonnes a été imposée sur le pont Bouchard, pas moins de 385 000 $ ont déjà été dépensés seulement pour empêcher les poids lourds de s'yaventurer.Cette situation pourrait d'ailleurs perdurer une année encore, à moins que les inspections réalisées ces derniers jours sur cette infrastructure n'offrent une piste de solution qui permettrait la réalisation de travaux temporaires pour renforcer la structure en attendant sa reconstruction complète en 2016.Sinon, tout indique que la surveillance à prix d'or devra se poursuivre.À ce tarif de 5000 $ par jour, la facture annuelle pourrait donc s'élever à 1 825 000 $.C'est complètement fou.Si certains ont poussé un soupir de soulagement en se disant que cette facture n'est heureusement pas assumée par la Ville de Saint-Hyacinthe, il faut savoir qu'elle est supportée par l'ensemble des contribuables québécois, ce qui inclut les contribuables maskoutains.Vous et moi.On repassera donc pour le soupir de soulagement.Quand on constate avec quelle assiduité les contrôleurs surveillent la circulation sur le pont, on devrait plutôt s'inquiéter de deux choses.La première concerne évidemment l'état du pont Bouchard.Disons que ça n'inspire pas trop confiance quand on regarde le zèle des contrôleurs et le train de mesures déployées.Le pont est-il à quelques passages de poids lourds de s'écrouler?La question se pose.Et de toute évidence, on ne veut pas courir le risque.II ne faut pas en prendre non plus.Deuxième source d'inquiétude il y a certes lieu de se poser des questions sur l'entretien de nos ponts et viaducs.A-t-on assuré un suivi adéquat de l'état du pont Bouchard?Si oui, comment expliquer dans ce cas que du jour au lendemain, on en soit réduit à hisser le drapeau rouge et à restreindre ainsi la circulation?La dégradation du pont ne doit quand même pas être apparue comme par magie.C'est à se demander si le pont a été construit selon les règles de l'art et si la surveillance de son état a été assurée avec toute la rigueur nécessaire.Des questions élémentaires se posent, mais malheureusement on ne peut pas compter sur le ministère des Transports pour nous fournir toutes les réponses.Dans notre volonté de lancer des pistes de solution plus économiques que celle d'investir à grands frais dans la surveillance des ponts ou des viaducs en piteux état, nous pensons qu'il y aurait peut-être lieu de revoir les peines imposées aux entreprises de camionnage qui ne respecteraient pas les limitations de charges.Si les contrevenants étaient sévèrement sanctionnés, il y a de bonnes chances que la présence des contrôleurs serait futile.Pensons à une peine qui prendrait la forme d'une suspension de permis d'un an pour le chauffeur d\u2019un poids lourd surpris à traverser un pont ayant une limitation de charge et à une amende de 250 000 $ pour l'exploitant.Ce serait peut-être draconien comme mesures, mais gageons que le message passerait assez rapidement merci.Actuellement, dans le pire des cas, il est question d'une amende variant de 600 $ à 10 000 $ pour l'exploitant et de 175 $ plus les frais pour le chauffeur, sans perte de points.Pas trop dissuasif tout ça.\u20ac Ee etd a ce ; LA ROSE Aux Loisirs Douville Canicule oblige, j'ai découvert avec beaucoup de fierté les nouveaux aménagements et les jeux d'eau des Loisirs Douville, le temps d'une visite familiale pour le moins rafraîchissante.Cela dit, je demeure un brin nostalgique en pensant à l'ancienne pataugeoire du quartier qui rehaussait et prolongeait notre plaisir.Les résidents de Douville ont toutefois un centre communautaire de premier plan.On souhaite autant de bonheur et de satisfaction aux citoyens du quartier Saint-Joseph lors de l'inauguration prochaine de leur nouveau centre communautaire.\u20ac LES VACANCES VE LA CONSTRUCTION: UN REPOS BIEN MERITE.AVANCE, CHU PAS < SN a er 2.pige gy LA DEMOLITION TELLEMENT , LE PISSENLIT À \u2019AMT A, se wd L'agence métropolitaine de transport (AMT) a profité de la tenue de la vente trottoir au centre-ville pour se lancer dans une campagne de séduction et promouvoir le service de train de banlieue.Le bonheur est dans le train nous a dit l'AMT en nous faisant les yeux doux.Tout cela à peine trois mois après avoir mis fin à nos espoirs d'obtenir dans un avenir plus ou moins rapproché un prolongement de la ligne Montréal-Saint-Hilaire sur la base d'une analyse bâclée.Faut quand même avoir du front toutle tour de la tête pour venir nous narguer ainsi sous notre nez.Des organisations se font lancer des bêtises pour moins que ça.\u20ac Le Courrier@ de Saint-Hyacinthe Le doyen des journaux français d\u2019Amérique ÉDITEUR : Benoit Chartier RÉDACTEUR EN CHEF ET ÉDITORIALISTE : Martin Bourassa JOURNALISTES : Jennifer Blanchette, Amilie Chalifoux, Benoit Lapierre, Véronique Lemonde, Jean-Luc Lorry, Maxime Prévost-Durand ADJOINTE À LA RÉDACTION : Josée Bachand | PHOTOGRAPHE : Robert Gosselin DIRECTEUR DE PUBLICITÉ : Guillaume Bédard | PUBLICITAIRES : Louise Beauregard, Michel Bienvenue, Manon Brasseur, Candy Corriveau, Luc Desrosiers, Philippe Dumaine, Johanne Lafontaine, Gérard Leblanc, Josée Malo, Isabelle St-Sauveur COORDONATRICES AUX VENTES : Linda Douville, Marléne Laurence DIRECTRICE DE PRODUCTION : Josée Cusson CONTRÔLEUR : Monique Laliberté DIRECTEUR DU TIRAGE : Pierre Charbonneau Le Courrier de Saint-Hyacinthe est membre de: * ; #98 hebdos RÉSEAU 4) SÉLECT M A acta \u201cBEL Varie Sartre role RECYCL DÉPOT LÉGAL : MED Bibliothèque nationale du Québec © 239971 ISSN : 0841-3037 ABONNEMENT : Par le camelot, 1,40$ la semaine, 53,54$ par année.À l'extérieur du Canada 250$ par année.(l faut ajouter les taxes s'il y a lieu.Salle de rédaction : redaction@lecourrier.qc.ca Publicité : publicite@courrierclairon.qc.ca Canadä Nous reconnaissons l'appui financier du gouvernement du Canada par l'entremise du Fonds du Canada pour tes périodiques, qui relève de Patrimoine canadien.Hebdomadaire publié par: COMMUNICATIONS INC.PRÉSIDENT, DIRECTEUR-GÉNÉRAL ET ÉDITEUR : Benoit Chartier 655, avenue Sainte-Anne, Saint-Hyacinthe J25 5G4 Téléphone: 450 773-6028 Télécopieur: 450 773-3115 admin@dbccomm.qc.ca | www.dbccomm.qc.ca Imprimé par (mprimerie Transcontinentat SENC division Transmag, 10807, rue Mirabeau, Ville d'Anjou H1J 1T7.«Société canadienne des postes - Envois de publications canadiennes.Contrat de vente de produits no 421898» Toute reproduction des annonces ou des informations est interdite [Thr FAIT A 40% \u20ac J.PAPIER RECYCLE.Merci de recycler ce journal.FSC* C011825 bes Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 16 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca La pensée magique ans un article de l\u2019édition électronique de La Presse du 6 juillet, Stephen Eyre et Suzan Waserman, respectivement président du conseil d\u2019administration et présidente du comité médical et scientifique de la Société canadienne de l'asthme, affirment que « les oléoducs offrent une bouffée d'air frais.».Ah bon! Ce qu'on ne voit pas ne pourrait donc pas faire de mal?Parce que le pétrole est enfoui dans un tuyau sous terre?Moi qui croyais qu\u2019un « comité médical et scientifique » était tenu d'examiner tous les faits avant de se prononcer.En autres mots que la pensée magique n'avait pas sa place dans un comité scientifique! De façon extrêmement restrictive, il est vrai que le pétrole ne produit pas de GES pendant son transit dans le tuyau.Mais c'est jouer à l'autruche que de nier la quantité de GES produite en amont et en aval de l'oléoduc.Avant de faire passer le pétrole dans le tuyau, il a quand même bien fallu l\u2019extraire, et pour produire entre 2,5 et 3 barils de pétrole issu des sables bitumineux, on dit qu'il faut brûler un baril de pétrole conventionnel! Alors qu\u2019Énergie Estentend transporter 1,1 million de barils par jour, comment la Société canadienne de l'asthme peut-elle ignorer la quantité phénoménale de GES (et d\u2019autres contaminants) qui sera ainsi rejetée dans l'air?Et cela sans compter les émissions de la raffinerie à la sortie du tuyau, ni celles qu\u2019entrai- nera inévitablement la consommation de ce pétrole.Tous ces GES n\u2019affectent-ils pas la qualité de l'air?Comment expliquer qu\u2019un organisme qui milite pour la santé respiratoire puisse se prononcer en faveur de la construction d'oléoducs?Quiconque se préoccupe de la qualité de l'air et de ses effets sur la santé pulmonaire devrait pourtant savoir que l'air circule d'un bout à l'autre de la planète via les vents et le courant-jet.Décidément, les représentants de la Société semblent porter les mêmes oeillères que le gouvernement Harper et que l'ONÉ (Office national de l'énergie).Nier l'existence du problème de la production de GES à chaque extrémité de l'oléoduc relève de la pensée magique.Avant de qualifier l'oléoduc de « \u2026 méthode la plus sécuritaire.», j'inviterais les auteurs à demander leur avis aux citoyens de Mayflower (Arkansas) et à ceux de la région de Winnipeg qui ont eu la surprise de voir le gazoduc de TransCanada exploser sous la rivière LaSalle, ainsi qu\u2019aux riverains de la rivière Kalamazoo, au Michigan, ou, tout récemment, aux habitués d\u2019une plage de Californie souillée par le pétrole de la line 901 de Plains All American Pipeline.Selon M.Eyre et Mme Waserman, «.plusieurs facteurs affectent la qualité de I'air.», dont la « .congestion routiére.» Comment peuvent-ils alors préner la construction d'une infrastructure qui nous condamnera a vivre pendant au moins 40 ans avec la combustion massive de pétrole; c'est-à dire avec sa pollution et sa production massive de GES en amont et en aval de l'oléoduc.S\u2019ils désirent réellement que « \u2026nos citoyens puissent respirer plus aisément.» et veulent vraiment éviter les décès dus à « une crise d'asthme évitable déclenchée par la mauvaise qualité de l'air\u2026 », il est impératif qu\u2019ils abandonnent la pensée magique.et fassent plutôt la promotion des énergies propres et renouvelables.Mais peut-être la promotion des énergies vertes entre-t-elle en contradiction avec les intérêts de certains des commanditaires de la Société, qui sont partenaires de TransCanada Pipelines?En publiant ainsi une opinion « scientifique » dans La Presse sans mentionner ce possible conflit d\u2019intérêts, les auteurs contreviendraient-ils au principe no 7 du Code de conduite (« HonCode ») auquel en principe ils adhèrent?\u20ac Gérard Montpetit Membre du CCCPEM Un peu de respect pour les signaleurs omme vous l'avez certainement remarqué, il y a depuis un bon mois déjà des gros travaux sur la route 116.Des gros travaux dérangeants, on va se le dire, d'autant plus que je dois les traverser deux fois par jour pour aller et revenir de la job, à vélo.Mais je n'écris pas pour me plaindre : c'est comme ça, c'est nécessaire et on vit avec.Mais qui dit travaux sur une artère principale dit aussi signaleurs routiers.Et, en effet, pendant que le chantier s'active, une demi-douzaine d'hommes et de femmes sont postés aux différentes intersections pour s'assurer que tout le monde se rende à destination en un seul morceau.Parce que ça serait vraiment le chaos sinon.En particulier, il y en a un qui, depuis une ou deux semaines, est assigné à l'intersection Castelneau-Laurier, que je traverse à tous les jours.Un monsieur très sympathique, toujours souriant, et qui s'arrange toujours pour me faire passer dès que possible et en toute sécurité.Malheureusement, il se trouve que certaines personnes, du haut de leur siège de conducteur, se pensent plus compétents que ce monsieur pour contrôler la circulation.« Pourquoi il me fait signe d'arrêter, je pourrais très bien continuer à avancer, me placer derrière Écrivez-nous Le Courrier invite les lecteurs à faire connaître leurs opinions et il accordera une attention spéciale aux textes traitant des questions locales ou régionales.Les lettres doivent être courtes et précises.Chaque lettre doit obligatoirement être signée de la main de son auteur qui en assume l'entière responsabilité.Celui-ci doit aussi fournir les indications relatives ce char, là, et bloquer toute l'intersection, mais m'assurer de passer dès que possible!?! » Et les coups de klaxons fusent.J'en ai même vu ignorer complètement ses indications (pour des virages à droite, mais quand méme.).Et ¢a continue a klaxonner contre un monsieur souriant, qui fait sa job de façon exemplaire et qui n'a aucun autre objectif que de faire arriver tout le monde à sa destination, de la façon la plus efficace et sécuritaire possible.Messieurs et mesdames qui le klaxonnez, pensez-y à deux fois la prochaine fois.La personne que vous huez avec ces bruits criards et insultants, c'est celle qui s'assure que personne ne vous rentre dans le flanc ou ne vous bloque le passage.Ce n'est pas du tout son intention de vous retarder, au contraire! Et s'il vous fait patienter quelques secondes de plus, vos cris stridents n'y changeront rien : ça veut dire qu'il n\u2019y a pas de place pour que vous passiez de toute façon.Ayez un peu de savoir vivre et appliquez les notions qu'on apprend en maternelle : la patience, le calme et le respect.Et, si jamais ce message ce rend à vous, monsieur le signaleur, je vous félicite pour votre bon travail et, comme d'habitude, vous dis merci et bonne journée! \u20ac Charles-Émile Fecteau à son nom au complet, adresse et numéro de téléphone, afin de faciliter toute communication si nécessaire.Le Courrier se réserve le droit d'abréger les lettres.Faire parvenir toute correspondance à : Lettres ouvertes, 655 avenue Sainte- Anne, Saint-Hyacinthe (Qc), J2S 5G4.Nous recevons aussi vos courriels à: redaction @lecourrier.qc.ca JUILLET 2015 CAUSEUSE 39925$ FAUTEUIL 27 995$ + GERMAIN Saint-Hyacinthe J2R 2C1 LARIVIÈRE / (Aut.20, sortie 138) enchanté 450 799-5522 Couleur brun SOFA expresso 449°5$ Quantité limitée a 2 FOR A ar AE 4370, boul.Laurier Est, 0214921 1 800 363-1336 A 12 Le Courrier de Saint-Hyacinthe | Jeudi 16 juillet 2015 | lecourrier.qc.ca = ae me.222 pros NISSAN,STH iH A G NIH THE a G 0 Vi = pour exalter «T3 TS ga ove gros \u2014 ~ te \u201ca pd xr] 4 CE 5 fr Ved VENTE*S JOURS GRANDE ig of - Irises er malus =\" ew xT = Là re xx she # ___\u2014 \u2014 Nous ajoutons jusqu'à en boni en argent 1500$ Pre et SR 201 btenez EN BONI location re BB ET Yih) AUTOMATIQUE RL /mois [MN VA comptant Oo transport inclus! 2 To cop / \\ , ge v ver > DE FINANCEMENT EN BONI MAXIMA 2016 Sentra 5 en locatio TIER Location LT: e _~ A /mois < - - /mois comptant comptant » FN 0K pst inclus! 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