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Titre :
Le courrier du Sud = The South shore courrier
Éditeur :
  • Longueuil [Québec] :la Cie de publication et d'imprimerie de la Rive Sud ltée,1947-
Contenu spécifique :
Cahier 1
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
chaque semaine
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Le courrier du Sud = The South shore courrier, 2007-04-07, Collections de BAnQ.

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[" L'hebdomadaire régional au plus fort tirage certifié au Québec U 475 000 LECTEURS 127 350 EXEMPLAIRES couiTier.Toute la Rive-Sud en bref et en photos À A\t« '\t\u2022\t-\t*\tv, v \u2022 v .-V .\t.CITATION OE LA SEMAINE «Sur le versant de la montagne, il ne faut jamais faire un pas en arrière.» - Proverbe chinois (oumêm ~iésh^j 445-3673 Longueuil 7 avril 2007\t88 pages CZj WMAX fl\tST HUBERT 450-678-3150 1 \u2014 v\t'Vù/f ira puùtiam i#e.U pKàOft HuitO* Sùa4 ^Rachel Bergeron; i J Mm ttîü cI 61* année *5C! JS* *>«» \u2022 * ¦* 7ü.i ~\tI * -\t*\t-^v \u2022 c r ^ -**>- « ¦ p» f m.w Soyons plein esperance » Pcige 27 Un ^avenir se dessine ' Uf)pppsitionm pour la rainette.*!pèrd pes jplumes Page 5\t%al.\u2014 LA COLLECTION PRINTEMPS EST ARRIVEE ! Participez à notre concours VIVE LE PRINTEMPS cduBdinERiE GREENRELO PARK \u2022 LONGUEUIL \u2022 ST-JEAN-SUR-RICHEUEU \u2022 ST-CONSTANT aubaine ne eom 2 / LE COURRIER DU SUD / SAMEDI 7 AVRIL 2007 I 1* +» V Si Ê Venez iJÎ ^ \u2014 pçurl;^ X «Personna Ce\\u«® oWe»®1 ttnû«so®l#0BS suWanfc i> ** »\u2022\u2022\u2022 Ford vous offre 1000$ d\u2019accessoires Aussi disponibles.Wink bxcuaoa aucun pAix ne Aeha dévoilé au téléphone!!! PRIX DU RfeBHS 951 -5361 *Suri «¦\ts' S.*f\u2018 .j, tmuhnmnt \" Sur véhicules en inventaire F-150, Ranger, F-2S0, F-350 Venez constater pourquoi Montmorency Ford est le I.Taschereau, Bross; 1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006 Le prix b plus prestigieux de Ford Canada Le 1* avec b plus haute i Le seul service de pièces et mécanitiue sur la Rive-Sud ouvert jusqu\u2019à 3h3Q am, du lundi au jeudi. La piste principale attend toujours sa mise à niveau Jean-Robert Lessard, président de la CORS, Michael Fortin, ministre fédéral des Travaux publics et Claude Gladu maire de Longueuil, lors de la rencontre.(Photo: Jean Laramée) Steeve Mercier L'immense potentiel de développement que représente l'aéroport de Saint-Hubert est toujours hypothéqué en raison de la vétusté des pistes qu'on y retrouve.Au moment où Pratt & Whitney Canada (P&WC) étudie la possibilité d'optimiser ses activités dans le secteur de la zone aéroportuaire, des investissements de 70 M$ doivent être effectués pour assurer, notamment, la réfection de la piste principale de l'aéroport.Sinon, la menace que P&WC puisse déménager ses essais de moteurs en vol à Plattsburgh se fait de plus en plus forte.L'état des fondations de la piste principale, qui est maintenant âgée de 60 ans, rend maintenant impossible l'atterrissage de gros appareils en période de dégel.En 2004, au moment où Transports Canada avait cédé l'aéroport de Saint-Hubert à Développement de l'Aéroport Saint-Hubert de Longueuil (DASH-L), il était déjà prévu que la réfection des pistes suivrait le processus d'acquisition.Or, pour des raisons de financement, la mise à niveau se fait toujours attendre.Présentation de DASH-L Le ministre fédéral des travaux publics et responsable de la grande région de Montréal, Michael Fortier, a eu le privilège d'être sensibilisé directement à l'ensemble de cette problématique au cours de la dernière semaine.De passage devant les membres de la Chambre de commerce et d'industrie de la Rive-Sud (CCIRS), le représentant du gouvernement Harper a en effet eu droit, le 4 avril, à une présentation détaillée faite par le président du conseil d'administration de DASH-L, Jean-Jacques Rainville.Au cours de son allocution, qui a précédé celle du ministre Fortier, Jean-Jacques Rainville a précisé que son organisme avait mené au cours des derniers mois plusieurs discussions afin d'obtenir des pouvoirs publics le financement nécessaire aux importants travaux de réaménagement.Il a également précisé que la rénovation de la piste principale était de surcroît motivée par le projet de P&WC de réaliser ses essais de moteurs en vol avec de nouvelles turbines.Selon certaines informations, les essais en vol qui sont actuellement réalisés avec le Boeing 720 pourraient s'effectuer, au terme du projet de P&WC, avec un et même deux nouveaux avions Boeing de dimensions beaucoup plus considérables, ce qui nécessiterait une piste plus longue et plus large.Échéance 2008 En entrevue au Courrier du Sud, Jean-Jacques Rainville a soutenu que le projet de P&WC avait le mérite de bonifier et d'accélérer la mise à niveau de l'aéroport de Saint-Hubert.«Nous avons convenu avec P&WC qu'ils feraient leur installation en partenariat avec nous, c'est-à-dire que nous utiliserions le même tarmac et que leur hangar serait situé à côté des nôtres.Donc, on arriverait à créer plus de choses avec les mêmes dollars.Mais pour cela, il est nécessaire que ces travaux se réalisent dans un délai plus rapide, parce que P&WC a un échéancier pour l'automne 2008.» Du côté de P&WC, l'entreprise préfère n'avancer aucun chiffre relativement aux investissements qu'elle consacrerait dans ce dossier.On affirme cependant que les sommes envi- sagées sont considérables, bien que conditionnelles au réaménagement projeté par DASH-L.«Nous supportons l'initiative de DASH-L, qui nous permettrait de développer nos activités à Saint-Hubert, dans la mesure où nous aurions une plus grande flexibilité, indique Benoît Brossoit, vice-président des centres de révision et exploitation chez P&WC.Nous sommes confiants que l'aéroport et les différents paliers gouvernementaux réussiront à trouver une solution dans un avenir rapproché.» 900 M$ au secteur de l'aéronautique L'allocution du ministre Fortier, qui s'est présenté devant la Chambre pour dresser une synthèse du dernier budget conservateur, s'en est tenu au programme qu'il avait prévu.La promotion de l'aide de 900 M$ que le gouvernement conservateur s'est décidé à accorder au secteur aéronautique a également été men- tionnée par le ministre.Lors de sa rencontre avec les représentants des médias, ce dernier a déclaré rechercher «une piste de solutions» dans le dossier spécifique que défend DASH-L.«Quand on sera prêt à annoncer quelque chose, on va vous prévenir», a indiqué Michael Fortier.SLR La visite d'un ministre fédéral étant un fait rarissime à la CCIRS, l'organisme en a profité pour faire d'une pierre deux coups.Sitôt la présentation de Jean-Jacques Rainville terminée, c'est Johane Fontaine Deshaies, présidente du conseil d'administration du Réseau de transport de Longueuil (RTL), qui a livré un plaidoyer en faveur de l'implantation d'un SLR (système léger sur rail) sur l'estacade du pont Champlain.À l'égard de ce dossier, le ministre Fortier a déclaré que le gouvernement fédéral reconnaissait le problème que vivait la Rive-Sud en matière de transport et que son gouvernement entendait travailler avec les élus municipaux et le gouvernement du Québec pour trouver une solution.Rappelons que trois semaines auparavant, alors qu'il était de passage dans la circonscription de Vachon, le premier ministre Jean Charest affirmait que le projet du SLR était maintenant dans le camp du gouvernement fédéral.Voir page 17 Pontiac jauiCK.Chevrolei SATtRN ILE-DES- 1000.B0UL ÎLE-DES-S0EÜRS 514 769-5353 SOKTtE iU-OlS-SOtUK.k l'EXIgi OU TOW OtMfUft BROSSARD 5900, MAR1E-VICT0RIN, BROSSARD 450 466 2233 SOOTH KHM 132 tST DU POUT CHAMPiMt BROSSARD 5950, BOUL MARIE-VICTORIN BROSSARD 450 672-2500 MtGlf \u201932 ET POUT CHAMPIATU Longueuil lance son opération « nids-de-poule » La Ville de Longueuil déclare aujourd'hui la guerre aux nids-de-poule, ce fléau printanier qui fait rager plus d'un automobiliste.En effet, Longueuil donne le coup d'envoi à l'opération, alors que les équipes d'entretien sillonneront les rues de la ville afin de réparer le plus rapidement possible les dégâts causés à la chaussée par le dégel.« Les employés d'entretien seront à l\u2019œuvre, mais les citoyens peuvent \"dénoncer\", si l'on peut dire, un nid-de-poule grâce à la ligne spéciale Info nids-de-poule au 450 463-7119 ou en se rendant dans le site Internet de la Ville (longueuil.ca) et ainsi, aider les services de travaux publics des arrondissements à intervenir rapidement », a déclaré le maire Claude Gladu.Les équipes des travaux publics des trois arrondissements de la Ville se consacreront, au cours des prochaines semaines, à la réparation des nids-de-poule et sillonneront près de 825 kilomètres de rues pour assurer la plus grande sécurité des automobilistes et des piétons », a indiqué le maire Gladu.Ligne Info nids-de-poule 463-7119 www.longueuil.ca Plus d'une vingtaine d'employés de Greenfield Park, de Saint-Hubert et du Vieux-Longueuil seront affectés à cette opération.Près de 400 tonnes d'asphalte froid serviront à boucher rapidement les nids-de-poule.« Au cours des trois prochaines semaines, tous mettront l'épaule à la roue afin d'améliorer la situation et garantir aux Longueuillois et Longueuilloises un bon réseau routier », a poursuivi M.le maire.Communiquez avec nous ! longueuil FRANCOVILLE 2007 LE COURRIER DU SUD / SAMEDI 7 AVRIL 2007 / 3 4 / LE COURRIER DU SUD / SAMEDI 7 AVRIL 2007 Le Ralliement Longueuil perd trois conseillers Robert Myles, Bernard Constantin! et Lise Outil siègent maintenant comme conseillers indépendants.Steeve Mercier Le Ralliement Longueuil compte maintenant trois élus de moins.Les conseillers municipaux Robert Myles et Bernard Constantini, de l'arr.de Greenfield Park, ainsi que Lise Dutil, de l'arr.de Saint-Hubert, ont en effet ternis leur démission du parti à la fin du mois dernier.Ils siègent tous depuis comme conseillers indépendants.La conseillère Dutil soutient que ses valeurs et ses principes ne concordaient plus avec ceux de la formation politique sous laquelle elle s'était fait élire en novembre 2005.«Avec les individus du parti, je n'avais pas de problème, mais avec la ligne qu'on nous imposait, j'avais de la difficulté», a-t-elle indiqué.«On trouvait que les dossiers de notre arrondissement n'avançaient pas à notre goût, affirme de son côté Robert Myles.Nous n'avons pas quitté le parti en mauvais termes mais, dans l'intérêt de notre population, nous croyons que c'était la meilleure chose à faire.» Latendresse dit comprendre .Invité à commenter ces démissions, le chef intérimaire du Ralliement Longueuil, Michel Latendresse, a déclaré comprendre les raisons Que pensez-vous des démissions sun/enues au Ralliement Longueuil?steSmer De savoir que l'opposition sera encore plus faible, ce n'est pas nécessairement une bonne nouvelle pour les citoyens de Longueuil.Je ne prête pas de mauvaise intention à M.Gladu, mais le fait d'avoir une opposition solide est une bonne chose pour tout le monde.» Lucie Béliveau «Je ne crois pas que ces démissions vont changer quoi que ce soit au fonctionnement de l'Hôtel de ville.On peut même penser que M.Gladu aura probablement juste plus de facilité à continuer son bon travail et à bien servir la population.» Gaétane Drapeau «Avec tout ce qui se passe à la Ville, nous avons besoin d'une opposition forte.Que ce soit au municipal ou ailleurs, la faiblesse de l'opposition fait toujours la force du parti au pouvoir.» Pierre Senay (de ne m'intéresse pas vraiment à ce qui se passe à l'hôtel de ville, ni à la politique en général.Le municipal, le provincial, le fédéral, c'est toujours la même merde qui se brasse! C'est malheureux à dire, mais en tant que citoyen, je n'ai plus espoir de voir les politiciens changer les choses, à Longueuil ou ailleurs.» Léo Tremblay «L'opposition aurait peut-être besoin d'un peu de renouveau.À force de toujours voir les mêmes visages, les citoyens finissent par se désintéresser de la politique, avec les résultats que l'on connaît aujourd'hui.Au Ralliement Longueuil comme au Parti municipal, il serait temps qu'on amène du sang neuf.» Jacqueline Messier «Pour la démocratie municipale, une opposition faible et divisée n'est jamais une bonne nouvelle.De façon générale, j'ai tendance à blâmer le peu d'intérêt des gens pour ce qui se passe dans la société et notamment à l'Hôtel de ville.Même si nous sommes en 2007, l'éducation politique de la population est toujours à faire.» Louiselle Rioux avancées par ses anciens collègues.Il a également précisé que la Ville avait mis peu de temps pour accorder un traitement particulier aux nouveaux conseillers indépendants.M.Latendresse a indiqué au Courrier du Sud qu'il avait récemment dû multiplier les démarches pour obtenir des informations relatives au Programme particulier d'urbanisme (PPL!) de la Ville.Se rendant le 2 avril à l'hôtel de ville pour y rencontrer un fonctionnaire en vue d'obtenir des réponses à ses questions, le chef du Ralliement Longueuil y a croisé ses deux anciens collègues, Robert Myles et Bernie Constantini.«Ils m'ont dit que Jacques Goyette les avaient convoqués pour leur expliquer le PPU, alors que nous, de l'opposition, devons courir pour avoir des informations», indique Michel Latendresse.Trois classes d'élus Cette nouvelle dynamique de fonctionnement lui fait dire que l'Hôtel de ville compte maintenant trois classes d'élus: ceux au pouvoir, les indépendants, puis les membres de l'opposition.Malgré une conjoncture difficile, Michel Latendresse soutient que le Ralliement Longueuil est toujours viable et qu'il s'avère plus que jamais pertinent sur la scène politique municipale.L'ancien maire de Saint-Hubert déplore au passage l'ensemble des orientations prises par Longueuil 3 depuis janvier 2006.«Depuis les défusions, je considère que Saint-Hubert et Greenfield Park ont été annexés par le Vieux-Longueuil, ajoute-t-il.Ce que je ne comprends pas, c'est que les quatre autres élus au pouvoir à Saint-Hubert ne protestent pas.» Sans préciser ses intentions quant à l'avenir, Michel Latendresse reconnaît qu'un leader qui n'est pas issu de l'arr.du Vieux-Longueuil aura vraisemblablement peu de chances de remporter la mairie en 2009.RETENEZ BIEN CES CHIFFRES 0$, 0$, 0$.PROFITEZ DE CETTE OFFRE D\u2019UNE DURÉE LIMITÉE SUR LA S60 AVANT QUTL NE SOIT TROP TARD.EN CE MOMENT, PRENEZ LE VOLANT D\u2019UNE S60 2007 SANS AUCUN ACOMPTE, DÉPÔT DE GARANTIE OU PREMIÈRE MENSUALITÉ, POUR TOUS LES DÉTAILS, RENDEZ VISITE À VOLVO BROSSARD.o$ 0$\t0$ ACOMPTE DÉPÔT\tPREMIÈRE DE GARANTIE MENSUALITÉ 499$\t1,0 TAUX DE CRÉDIT-BAIL 48 MOIS PAR MOIS PillîlïlilBllB\u2019fSKi 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faux-grillon de l'Ouest.Rappelons que la partie litigieuse de ce PPU, qui fixera les règles de développement du secteur central de la zone aéroportuaire de Longueuil, concerne la portion sud du boisé Du Tremblay.À plusieurs reprises au cours des deux derniers mois, les groupes écologistes ont demandé à la Ville de ne pas toucher à cette portion, d'une superficie de 1,5 km2.«Où est l'urgence d'amputer le quart du boisé aujourd'hui?, questionne Monique Mains, du groupe Sauvons nos boisés et milieux humides.Nous avons proposé aux élus de tenir un forum pour discuter de cette portion dans une perspective à la fois environnementale et financière, mais ils n'ont pas répondu à nos demandes.» Les promoteurs avant l'environnement L'adoption du PPU a soulevé l'ire d'une autre citoyenne, Irène Yakonowski.«Vous manquez de respect envers les écologistes et l'humanité, a-t-elle dit aux élus.Pour vous, faire plaisir à vos amis, les promoteurs immobiliers, est plus important que de protéger l'environnement.» 341 hectares du boisé fera partie de l'eaire protégée» et consistera à préserver des sites de reproduction de la rainette faux-grillon de l'Ouest.Mme Yakonowski soutient que les promoteurs qui possèdent les terrains de la zone litigieuse ont commencé à vendre des maisons avant l'adoption du PPU, ce qui est illégal.«De plus, un poteau électrique a été construit dans le boisé, il y a quelques jours», affirme-elle.De son côté, le président d'arr.du Vieux-Longueuil, Jacques Goyette, dément ces accusations.«Il se peut que des protocoles d'entente conditionnels à l'adoption du PPU aient été signés, mais nous n'avons pas signé de contrats avec des promoteurs.» Opposition Le chef de l'opposition, Michel Latendresse, n'en revient pas que le PPU ait été adopté aussi rapidement, malgré les diverses séances de consultation tenues le mois dernier.«Tout était décidé d'avance, les consultations étaient une farce!», a dit M.Latendresse.Seuls les trois conseillers de Ralliement Longueuil ont voté contre le PPU, puisque les conseillers nouvellement indépendants, Lise Dutil, Bernard Constantini et Robert Myles, l'ont appuyé.Le plan montre la zone développée et la zone de conservation.Longueutt Boisé : .'.-y '\t'* ¦ \u2022 - .i \\pu Tremblay, f&m k km .4 Notons que sept citoyens de Longueuil et de Montréal ont appuyé le PPU durant la période de questions.Ils croient que ce PPU respecte l'équilibre entre l'environnement et le développement.Aire protégée et comité Outre l'adoption du PPU, la Ville a également adopté deux résolutions pro-environnemen-tales.La première consiste à demander à Québec que la partie restante du boisé, soit 341 hectares, soit désignée «aire protégée».La seconde consiste à créer un comité pour protéger et assurer la pérennité du boisé en matière écologique et éducative.Ce comité serait formé de citoyens, de groupes environnementaux et des ministères du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs, et de celui des Ressources naturelles et de la Faune.Jacques Goyette affirme que Longueuil, par ses consultations et ses deux résolutions proenvironnementales, a fait plus pour l'environnement que n'importe quelle autre ville du Québec.Plusieurs écologistes étaient présents lors de l'adoption du PPU et ils n'ont pas manqué de démontrer leur inquiétude.ïfi ' ' *.\u2022/i \u2022x\ty ¦¦ a- - .IV T V , s»*;:- -./y f T ' - y ' Un développement durable pour bien planifier l'avenir de est dans une approche de développement durable que la Ville de Longueuil pose les jalons de la mise en valeur et du développement du secteur central de la zone aéroportuaire, un territoire stratégique de plus de 1 620 hectares, un projet qui s'échelonnera sur les 25 prochaines années.En fait, Longueuil ajoute trois ensembles écologiques d'intérêt au plan de conservation et la superficie préservée du boisé Du Tremblay a été agrandie, ce qui représente 25 hectares supplémentaires de milieux naturels.Longueuil planifie pour l'avenir.L'avenir économique, l'avenir écologique et surtout l'avenir des citoyens.i Longueuil demande à Québec de désigner le boisé Pu Ttemblay « réserve faunique ».La superficie totale préservée du boisé Du Tremblay, située sur les territoires de Longueuil (253 ha) et de Boucherville (88 ha) est ainsi portée à 341 hectares, soit près de deux fois celle du Parc régional (185 ha) ou du parc du Mont-Royal (190 ha).En plus de la préservation des milieux naturels, les orientations d'aménagement pour le secteur visent la consolidation du pôle civique et de la zone aéroportuaire, la mise en valeur de la zone agricole ainsi que l'établissement de nouveaux milieux de vie qui comprennent des quartiers résidentiels et une desserte optimale assurée par le transport collectif et le réseau récréatif.De plus, Longueuil met en place un groupe technique et consultatif pour la mise en valeur des milieux naturels du secteur.Enfin une demande a été acheminée au ministère du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs (MDDEP) pour que soit protégé, au sens de la Loi sur la conservation du patrimoine naturel, le boisé Du Tremblay tel qu'il figure au schéma d'aménagement de l'agglomération de Longueuil et au plan d'urbanisme de Longueuil.Longueuil souhaite voir le boisé Du TYemblay devenir une « réserve faunique » provinciale.Nous avons donc initié une démarche unique pour Longueu'l, pour son développement économique, pour la conservation d'une importante partie de son territoire et pour que les citoyens et citoyennes qui choisissent Longueuil ou qui l'ont déjà choisie puissent profiter du meilleur de leur collectivité.longueuil LE COURRIER DU SUD / SAMEDI 7 AVRIL 2007 / 5 6 / LE COURRIER DU SUD / SAMEDI 7 AVRIL 2007 Une plaque commémorative volée à Saint-Lambert Geneviève Michaud La plaque commémorative en bronze ornant le monument à la mémoire des résidents de Saint-Lambert qui ont combattu lors des Première et Seconde guerres mondiales, situé au parc Mercille, au coin de l'avenue Merdlle et de la rue Green, a été volée en fin de semaine dernière.La plaque mesure 1,2m de long par V^m de large.Les policiers craignent que les voleurs ne tentent de la revendre à un ferrailleur.Le maire Sean Finn s'est dit, par voie de communiqué, surpris et choqué par cet acte, tandis que la directrice générale Michèle V.Lortie, soulignait que quoi qu'il arrive, la Ville Selon le pros'engage à remplacer la plaque le plus priétaire, auc.n rapidement possible.\tvol n'a été com- Les policiers demandent l'assistance de la mis sur le ter-population afin de retrouver les malfaiteurs.rain.Rens.: 1-800-711-1800.\tDes enquê- Chiens abattus\tleurs ams' 1 \u201c = HYunom Va de l'avant HYunom #V% FINANCEMENT A L'ACHAT sur modèles sélectionnés.Sonata GL à moteur 4 cylindres, gagnante du prix EnerGuide 2007 de la grande berline la plus éconergétique (6,3 L/100 km autoroute) LA M.US ELEVEE -PLUS SONATA GL 2007 LOCATION füiiii 4 cylindres, transmission automatique PDSF : 23 595 $ FINANCEMENT A LACHAT 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bout.Moïse-Vincent, dans l'arr.de Saint-Hubert, avant l'étape du dépôt au ministère du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs.Déjà loin de faire l'unanimité lors de la première consultation de juin 2006, le projet suscite encore autant de questionnement et d'inquiétude, même avec les quelques modifications qui ont résulté des commentaires et suggestions des citoyens concernés par le futur tracé, évalué à 8,2 km.Selon les explications de Guy Fouquet, ingénieur du Groupe S.M.International, la Direction de l'aménagement et du développement du territoire de la Ville de Longueuil a revu le trajet, qui propose une meilleure intégration dans le paysage urbain, tout en préservant les milieux naturels d'une façon encore plus vigoureuse qu'aux premières esquisses.Le boulevard à quatre voies, séparé par un terre-plein central, bordé de trottoirs et d'espaces gazonnés, et muni d'une piste multifonctionnelle, comporte une voie réservée aux autobus et, fort possiblement, pour un système léger sur rail prévu dans un avenir proche.Commentaires Juste après la présentation, plus d'une quinzaine de citoyens se sont présentés au micro pour poser des questions et livrer leurs commentaires.Voulant s'assurer de minimiser au maximum les impacts sur les citoyens, la dizaine de mesures proposées, déjà intégrées à l'intérieur des plans et devis de construction, limite le déboisement, implante une zone tampon par la végétation à proximité des résidences et propose un calendrier des travaux, afin de tenir les résidents au courant du déroulement des travaux, qui devraient se faire d'ici deux ans, selon la présidente de la Commission de l'environnement et de l'aménagement du territoire, Johane Fontaine-Deshaies.Bien sûr, l'impact sonore augmentant considérablement avec une circulation plus abondante, on s'engage à limiter la vitesse à 50km/h, en plus d'ériger des écrans antibruit Limiter le déboisement et implanter une zone tampon font partie des mesures préconisées pour réduire les impacts sur les citoyens.(Photo: Jean Laramée,' Peu importe qui dit avoir le plus bas prix au Québec.¦\tM\t¦\tI A\tA\tI\t^\t\u2014 PQiis un pnxM.juste pourvoir Torrent 2006 (2 roues motrices) 9300 km 3 corvettes Z06 2007 b Chevrolet Malibu pre LT 2007 4800 km Chevrolet Equinox 2007 9000 km Pontiac Montana SV6 2007 Chevrolet Uplander 2007 29622 km 9000 km Yukon Denali 2007 17700 km Pontiac Grand Prix 2006 19423 km i ^Làu_crédit i Irach/ÆdebaiiJ ¦ SUR TOUTES LES MARQUES* Envolez-vous vers une de ces destinations à travers le monde : Caraïbes, Mexique, Hawaii, Panama, Tunisie, Italie, Floride et plus.Obtenez 2 billets d'avion gratuits à l\u2019achat ou la location d'un véhicule d'occasion*.* Voir détails etconditions sur place.FAIT LA DIFFÉRENCE SUR PLACE ÎLE DES SOEURS\tBROSSARD 10OO, BOUL RENÉ-LEVESQUE 514769-5353 SORTIE ÎLE-DES-SOEURS, ENTRÉE PONT CHAMPLAIN 5900, BOUL MARIE-VICTORIN 450466-2233 MTL:514866-2233 SORTIE ROUTE 132 EST DU PONT CHAMPLAIN Envolez-vous .avec FreeAirfare cal DÉCARIE 45^ III l-VI-^- A rill- ft MAN* rTT'ftl~ M 6100, BOUL DECARIE, MONTREAL 514342-2222 COIN VAN HORNE LE COURRIER DU SUD / SAMEDI 7 AVRIL 2007 / 17 18 / LE COURRIER DU SUD / SAMEDI 7 AVRIL 2007 Publireportage Cessez de fumer avec le Laser Doux C'est une méthode des plus efficaces.Nous pratiquons cette méthode depuis plus de 21 ans avec un taux de réussite de 95 %.Nicole Joncas N.D.du Centre du Laser Santé de Longueuil offre un traitement au laser doux qui permet de vaincre la dépendance au tabac.Prenez votre santé en main.Vous avez tout essayé : les timbres (patchs) la gomme et le Ziban (*md) sans résultat.Le laser doux peut vous aider à vaincre votre dépendance à la cigarette.Le Centre Cessez de fumer de Longueuil offre une thérapie au laser doux qui stimule plusieurs points d'énergie pour vous enlever le goût de fumer.Dès la première séance l'objectif d'arrêter de fumer est atteint.Pour renforcer le non goût de fumer on demande à la personne de revenir une deuxième fois consécutive, c'est-à-dire deux jours de suite.Avec la stimulation des points d'énergie associés au tabagisme, il y a également des points pour couper l'appétit et empêcher d'avoir des fringales.Des points sont aussi activés pour faire un anti-stress qui empêchent d'être agressif.Ce traitement est sans douleur sans effet secondaire et sans aiguilles.Deux heures et le tour est joué Chaque séance est d'une heure.Le laser doux projette donc un faisceau de lumière de haute fréquence et de faible intensité.Avec un détecteur spécial, on stimule les points adéquats d'énergie aux oreilles, à la tête, au thorax, aux mains, aux coudes aux genoux, aux oreilles et aux pieds.Appliqué sur des points précis, le laser stimule la «L\u2019AIDE AUDITIVE» OPÜOHü I ,\ty Une veritable découverte !\t2 \\A>us pouvæ maintenant bénéficier d\u2019ire * aide auditive * § superminiaturisée.Elle se loge \" confortabiemert dans le conduit de l\u2019oreille et devient donc mvsible.Pour entendre 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VOGfl ACCORD (450) 679-3283 U Ü » *c, » y Ce type de traitement peut aussi éliminer l'accoutumance aux drogues et diminuer la consommation d'alcool.Le Centre du Laser Santé offre aussi un traitement antindes, perte de cheveux, coupe-faim et anti-stress et ce, sans aiguilles, sans rougeurs et sans douleurs.« Cessez de fumer, investissez dans votre santé.» Nicole Joncas N.D.(membre de l'Ordre des naturothérapeutes du Québec inc.), 450-646-5673.IRGENCE IMPLANTS Steeve Parent Denturologiste (450)679-DENT (3368) S outi à partir de 999$* pour 2 prothèses centriques \u2022\tQUALITÉ \u2022\tPRÉCISION PREMIERE CONSULTATION GRATUITE « hxp 7 nuit 21)07 1336, rue Ste-Hélène, #5 Longueuil (coin Sainte-Foy) POUR UNE NOUVELLE APPARENCE, CONSULTEZ VOTRE DENTUROLOGISTE à partir de 725$ POUR DEUX PROTHÈSES DENTAIRES JUSQU\u2019AU 30 AVRIL 2007 SUR PRÉSENTATION DE CETTE ANNONCE UN PARTIEL C\u2019EST ESSENTIEL! 450*926*1769 Coll.: (si-a) ss«j2-so-a« 3»\tAntirides\t\u2022 Nutrition \u2022\tDrogues / Alcool \u2022\tPerte de cheveux c \u2022 Perte de libido Nicole Joncas N.D.,membre O.N.Q.Inc.Reçu pour assurances, impôts i.Centre ou Laser Samté 450-646-5673 Multi-Prêts COURTIER H Y POT H ÉC A IR E MULTI-PttlS M''fOTMtQUM COURTIER\tACItCC Profitez dès aujourd\u2019hui : \u2022\td\u2019une préapprobation de prêt hypothécaire gratuite \u2022\tdu programme zéro comptant1 \u2022\td\u2019un réseau de plus de 20 institutions financières pour vous servir \u2022\td\u2019un service gratuit*, 7 jours sur 7 Jean-Jacques Daigle Agent immobilier attilié Conseiller en financement hypothécaire jdaigle@multi-prets.com 514-963-2721 *\tCertaines con
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