Dimanche-matin, 1 février 1976, Cahier 3

[" - Texte: Jean Racine Photo: André Hébert Les voitures se sont récemment converties à la sobriété sous la double influence bénéfique de la crise de l'énergie et de la protection de l\u2019environnement.On ne voit plus de publicité qui ne contienne le nombre magique fourni par le nouvel aruspice de l\u2019industrie de l\u2019automobile: l\u2019E.P.A.(Environmental Protection Agency, un organisme du gouvernement fédéral américain).Tout comme leurs prédécesseurs de l\u2019antiquité, les sorciers de l\u2019E.P.A.trouvent leurs informations en examinant les entrailles du patient et en sortent une information qui est livrée à la pature du public naif et crédule.Ce qu\u2019il faut savoir, c\u2019est que pour obtenir ces données qui ont atteint a la ES BLAGUES DE L'E.P.A.! célébrité en peu de temps, les techniciens de l\u2019E.P.A.n\u2019ont pas conduit une seule voiture sur la route.En fait, dans le test qu'ils réalisent, le patient est harmaché comme un cobaye dans un laboratoire et le test est simulé.Il faut beaucoup, mais alors là beaucoup d'imagination pour trouver une similitude entre ce test et la réalité.DR - (JE \u2018 vu FY © ~ e = x= E - 2 = < = 2 \u2014 DIMANCH oO PAGE DE Cansommaction Consommaction défie tout manufacturier d\u2019automobiles à faire le test suivant: Vous prenez.une voiture, le président de la compagnie qui la fabrique, de l'essence et un désert.Les trois premiers ingrédients sont placés dans le dernier, la voiture et le président au point de départ.Un gallon d'essence est .versé dans le réservoir de la voiture et on place à tous les x milles du parcours (x étant la consommation prétendue de la voiture) un autre gallon d\u2019essence.\u201c- Le président prend le départ, va aussi loin qu\u2019il le peut avec le premier gallon d\u2019essence, refait le plein avec le second et ainsi de suite jusqu\u2019à ce u'il ait traversé le ésert.Pour montrer notre bonne foi, et donner une chance au conducteur, celui-ci pourra, s\u2019il ne parvient pas jusqu\u2019au gallon d\u2019essence, marcher la distance qui reste, revenir à la # voiture, faire le plein et repartir vers le prochain gallon.Si le président arrive vivant a la sortie du désert, tous \u2018les membres de rédaction du Dimanche- Matin s'engagent à boire un verre d'essence sans plomb (le plomb c\u2019est mauvais pour la santé.).LE TEST AUTOMOBILE: Le consommateur qui songe à se procurer urie nouvelle voiture cette année est vraiment comblé: deux guides des voitures \u201876 ont été publiés simultanément par des maisoris d'édition québécoises.Un nouveau venu, publié par les éditions internationales Alain Stanké qui est une traduction du magazine Consumer Guide à laquelle on a ajouté des commentaires de Philippe Edmonston, le président de I'APA, pour donner une touche locale à cet ouvrage dont la réputation est grande aux Etats-Unis.L'autre, c\u2019est la dixième édition du uide de Jacques Duval ont la réputation n\u2019est plus à faire non plus dans le domaine de l'automobile.A tout .seigneur tout honneur; Jacques Duval offre encore cette année un guide de grande tenue, fort bien fait et facile à consulter, il a l'avantage d'avoir fait personnellement l'essai sur route d'un bon nombre des voitures dont il parle dans son guide.Les commentaires qu\u2019il livre à ce propos sont toujours intéressants à lire, Jacques Duval ayant le don d'aller chercher la petite bête noire qui peut se révéler un monstre à l'usage.Dans un cas ce sera la précision de l'odomètre, dans un autre la trop grande démultiplication de la manivelle des glaces latérales ou encore la difficulté d'accès aux commandes - du tableau de bord.Des détails souvent peu importants mais qui permettent de juger de la qualité de la voiture.De plus, comme l'auteur semble l'avoir constaté, il n\u2019y à pas de détails sans importance lorsqu'on paye une voiture $5,000 et qu\u2019on doit l'utiliser pendant trois ans.A la lecture de ce guide, on peut faire un reproche à Jacques Duval.Il a le défaui de sa ualité: c'est un AMATEUR de belles mécaniques, un amateur qui accorde une attention parfois trop grande à des voitures qui ont certes l'avantage d'être des merveilles d'ingénierie, mais qui pour plusieurs raisons (coût d'achat, d'entretien, dépositaires peu nombreux) ne peuvent pas aspirer à une carrière glorieuse sur le marché nord-américain.C'est par exemple le cas des chapitres sur les voitures sport et les 4 x 4 qui n'attirent somme toute qu'une clientèle marginale.Si l\u2019on fait exception de ces deux chapitres qui sont destinés à un pub ic très réduit de \u2018\u2018fanatiques\u201d, le Guide de l'auto 76 contient la description de quarante voitures, comprenant fiche technique (très technique), un essai sur foute et des commientaires sur l\u2019amé-' nagement.: La section du guide qui nous a semblé la plus intéressante a consulter est cependant la première dans laquelle Jacques Duval livre des conseils pratiques aux automobilistes.Malgré dix années d'expérience dans ce domaine à raison de 36,000 milles par année, nous devons CONSOMMATION D'ESSENCE EE | Le consommateur qui se laisse prendre au boniment de la publigité en ce qui a trait à la consommation d'essence des voitures n'a pas à se sentir.coupable, s'il ne peut obtenir les mêmes performances lui-même.1 faut a tout prix savoir comment ces résultats sont obtenus par l\u2019Environnement Protection \u2018Agency pour comprendre qu'il est absolument impossible de prendre au ied de la lettre ces in- ormations.L'EPA fait deux tests en laboratoire avec les voitures dont elle mesure la consommation d'es- wn ® 5 eo ® e 8 c wv a ® c x cm © 3 = réalisés en laboratoire sur un .dynamomeétre.Pens un premier temps, on évalue la consommation de la voiture sur un trajet urbain simulé.Méme si le véhicule ne bouge pas, il est \u2018\u2018conduit\u201d sur un ensemble de rouleaux qui absorbent - I'énergie de la méme façon que si la voiture se déplaçait sur une route horizontale.Dans ce test qui a été conçu non pas pour mesurer la consommation d'essence, mais le taux de pollution, on calcule la consommation à partir des résidus de combustion.En connaissant la quantté de carbonne présent dans l'essence utilisée et la quantité que l'on retrouve dans les gaz d'échappement, il est relativement facile dé déduire qu'elle: est la consommation d'essence.Le test comprend \u2018un départ froid (moteur à la température de la pièce, 27 accélérations et décélérations, 23 périodes de ralenti et un démarrage à chaud.Le tout permet d'obtenir une vitesse moyenne de 21.2 milles à l'heure.Le second test réalisé à partir d'une procédure tout est - à fairt semblable, mais simule la conduite sur une autoroute.Il ne comprend donc qu'une seule accélération et se déroule a une vitesse moyenne de 48.2 milles à l'heure.i conduit \u2014 à un vitesse?Qui conduit à 21.2 milles à l'heure en moyenne en ville et à 48.2 milles à l'heure sur une autoroute?Même si ces tests ont été réalisés aux Etats-Unis, par une agence gouvernementale, et que la vitesse limite outre-45ème est fixée à 55 milles à l'heure, on peut fiddicilement croire qu'il s'agit là d'une vitesse réaliste à laquelle les tests doivent être effectués.Même si c'était le cas chez nos voisins du sud, il n'est pas nécessaire de faire une longue étude pour savoir qu'au Québec, la vitesse moyenne sur les autoroutes n'est pas de 48.2 milles à l'heure, Elle n\u2019est pas non plus de 21.2 - milles à l'heure en ville, sauf peut-être sà l'heure de pointe lorsque vous devez traverser le pont Jacques Cartier.Avant 1975, l'EPA ne réalisait qu'un seul test, celui de conduite urbaine, dans le but de déterminer l'acceptabilité des voitures au niveau de la pollution de l'air.Les données sur la consommation d'essence qui étaient déduites de ces essais étaient cependant tellement élevées : que l'agence a dû, sous les pressions des manufacturiers ajouter un second test, celui de conduite sur l'autoroute.Maintenant que toutes les voitures ont été transformées en apôtres de la sobriété, les manufacturiers sont satisfaits.L'utilisation qu\u2019ils font des tests de l'EPA prouve cette satisfaction, on peut difficilement trouver une annonce de voiture ou la fameuse consommation estimée par l'EPA n'est pas mentionnée.Publicité trompeuse L'utilisation qui -est faite des résultats de l'EPA représente à toute fin pratique, un cas flagrant de publicité trompeuse, puisqu'il est impossible d'obtenir une telle consommation en conduite normale.La raison de cette impossibilité n\u2019est pas, comme le laisse croire la publicité des manufacturiers, Is habitudes de conduite ou les conditions ambiantes, mais bien les tests eux- mêmes.Dans les tests de l'EPA, on utilise des voitures qui ne possèdent aucun es accessoires que l'on rencontre pourtant très - fréquemment tel que les transmissions automatiques et les divers gadgets électriques qui augmentent dans une bonne proportion, la con- de mieux ON TROMPE GROSSIÈREMENT sommation d'essence.D'autre part, ce ne sont pas les habitudes de conduite qui sont en cause, mais le fait que les voitures sont généralement utilisées sur - la route plutôt que dans des laboratoires.D'autres tests A l'époque ou I'EPA ne faisait qu'un seul test de consommation d'essence, celui de conduite simulée en ville, les manufacturiers étaient tellement peinés des résultats obtenus qu'ils ont décidé informer les consommateurs en mettanf au point leur propre série de tests.ous le haut patronnage de la célèbre Society of Automotive Engineers, une série de trois tests a été mise au point.Dans ce cas, la consommation d'essence est réellement mesurée (et non plus estimée ou calculée) alors que la voiture étudiée parcourt un circuit auto- > = _simulant un avouer à notre courte honte avoir appris beaucoup de ces conseils.Saviez-vous qu'on peut utiliser du savon pour colmater un trou dans un radiateur percé?Qu'on peut aider au refroidissement du moteur en utilisant le système de climatisation?Qu'il roder un pneu neuf en roulant doucement durant les 50 premiers milles?Le Guide complet du consommateur Auto \u201876 publié aux éditions Alain Stanké offre tout le sérieux et la réputation du magazine Consumer faut\u2019 Guide dont les rédacteurs ont rédigés les articles.Destiné de toute évidence à un public plus familial que son concurrent, il contient la description d'une soixantaine de voitures américaines et d\u2019une douzaine d'importées.On y retrouve beaucoup moins de \u2018\u201cmonstres sacrés\u201d dont il ne se \u2018vendra qu'une poignée d'exem- laires au cours de \u2018année.Un des plus grands avantages de ce guide, c'est d'offrir deux points de vues au sujet des recommandations.Les rédacteurs de Consumer Guide font des recommandations précises pour chacune des catégories de voitures qu'ils ont étudiés dans leur guide: Sous-compactes: Chevette et Rabbit Compacte: Nova et Val- liant Sport: Camaro Intermédiaires: Fury et Cutlass Grosses voitures: -Gran Fury Voitures de luxe: Newport et Delta 88 er ge A MENT J.io EF Ba sa 4 oa ; CE wn PS Len \u20ac ee tee es > Royale Voitures de grand luxe: Cordoba et Monte Carlo Voitures importées: Lancia Beta (?) et Sci- rocco VW.Les commentaires de Philippe Edmonston sont des plus intéressants parce que ce défenseur ien connu des automobilistes possède une expérience rare des multiples problèmes que les consommateurs peuvent avoir avec leurs voitures.Ses choix contrastent avec ceux du Consumer Guide et dans un do- da vom vem on XI Litem TERS Ef UATE ADIT LI Lie LIN A0 CIE 27 LA GUERRE DES GUIDES maine aussi important que l'achat d'une voiture, mieux vaut obtenir plus d'une opinion.La Chevette et la Rabbit, les deux recommandations de Consumers Guide dans les sous-compactes en prennent our leur rhume dans les commentaires de M.Edmonston.En ce qui a trait a la Rabbit, on peut dire que le président de I'APA a frappé beacoup plus juste que Jacques Duval et Consumer Guide, expérience faite.dans note qui précède commentaires de lippe Edmonston parle de \u201cconditions climatiques difficiles et de réseaux de concessionnaires imprévisibles\" our justifier le fait que eur collaborateur québécois ne partage pas les opinions des analystes de la célèbre revue américaine.L'éditeur, une les On aurait pû invoquer tout simplement la plus grande expérience pratique de Philippe Edmonston dans ce domaine.LES CONSOMMATEUR mobile.Le premier test, celui de la conduite en ville comprend huit arrêts et départs, quatre périodes de ralenti et une vitesse MAXIMUM de 30 milles à l'heure.Dans le deuxième test, la voiture est conduite en trajet de banlieu.I comprend deux arrêts et départs et une vitesse maximum de 60 milles à l'heure.Enfin, le troisième test est celui de la conduite sur autoroute qui ne comprend aucun arrêt et une vitesse qui se situe entre 50 et 60 milles à l'heure.Les vitesses moyennes dans les trois tests sont respectivement 15.6, 41.1 et 55 milles à l'heure.La revue américaine Car and Drivers, curieuse de comparer les résultats obtenus dans ces tests avec la réalité de la conduite a fait l'essai suivant.Durant deux jours, trois voitures Vega: ville: 19.6 banlieu: 25.8 - Autoroute: 26.5.Datsun: + 5 Rabbit: ville: 23.5 Vega: a Datsun: ville: 26.5 banlieu: 32.7 Autoroute: 31.3 EPA: Vega: ville: 25 milles Banlieu: 30.5 au gallon Autoroute: 31.1 37 milles-au gallon Car and Driver (simulation sur banc Datsun: ville: 27.5 Vega:ville: 27.5 autoroute: 43.5 Autoroute: 36.5 Rabbit: ville: 26 Datsun: ville: 31 Autoroute: 39 Autoroute: 36.5 Rabbit: ville 28.5 autoroute: 32 SAE: Car and Driver (sur route): ville 24 autoroute: 28.5 ville: 24.5 autoroute: 33 Rabbit: ville: 24.5 autoroute: 33.5 réputées pour leur faible consommation d'essence ont circulées dans le système routier américain, tant à la ville que sur autoroute.Ces voitures étaient les Datsun B-210, VW Rabbit et Béga.Les résultats sont pour le moins troublants.Dans ces neufs tests réalisés sur chacune des trois voitures,_il est intéressant de constater qu\u2019on n'a pas obtenu SMP WE ema eee re CNE ES LA \u20ac deux fois la méme consommation.La conclusion qui s'impose est donc qu'il n'y à pas de test qui uisse donner une idée juste de la consommation d'essence pour la raison très simple que la consommation ne dépend pas tant de la mécanique de la voiture que du test qui est effectué.À partir e ce principe, on peut faire des tests montrant absolument n'importe- quoi.Les résulstats de ces essais montrent que la consommation d'essence est directement liée à la vitesse moyenne utilisée.L'efficacité de la voiture augmente jusqu'à un sommet qui se situe aux environs de 35 milles à l'heure, puis décroit rapidement.Plus la vitesse moyenne du test est roche de 35 milles à l'heure.plus les résultats une com- indiqueront 1 rendrait mation qui malade de jalousie un chameau.L'EPA LE PIRE Même si ies neuf tests donnent sou des différents résultats, ils se situent tous à peu près de chose dans la même zone.À l'exception d'un test, celui de I'EPA, conduite sur autoroute, qui est tellement éloigné des autres résultats qu'on peut se poser de sérieuses questions sur son compte.La différence entre les tests de l'EPA et celui donant la consommation la plus élevée (SAE) va de 20 à 28 pour cent.C'est beaucoup beaucoup trop.Tellement qu'on peut se demander pour quelle raison l'agence gouvernementale américaine fait encore ce _test.Pour ce qui est de la motivation des manufacturiers qui utilisent ces: résultats dans leur publicité, elle est claire: l'occasion fait le larron.Phi- .Vd \u2014 9.8: gaisags æe,\u2014 NILVW-3HONVIYa «>.ar ae \u2014v - \u2014 Décarie Datsun règle Nous avons reçu de M.J.McEnroe, président de Décarie Datsun la lettre suivante au sujet de la plainte de M.P.B.\u201cLe 18 novembre 1975, le client P.B.nous livrait son automobile modèle 1972 pour, une vérification.Nous lui avons alors conseillé de faire effectuer un raccordement complet du moteur de sa voiture.Le client ayant insisté pour limiter la réparation aux soupapes du moteur, nous n'avons effectué que cette seule - c'était Le client s\u2019est plaint d\u2019avoir à acquitter cette facture.Comme la veille d\u2019une fin de semaine, nous lui avons offert une voiture de courtoisie et suggéré qu'il engage un mécanicien indépendant pour examiner le travail avant quil ne paie le compte.M.P.B.a préféré nous et prendre voiture.ayer par chèque ivraison de sa Par la suite, ses deux che- ues, $231.22 et *120, nous ont été retournés pour cause d'arrêt de paiement.- Nous insistons sur le fait que tous les travaux que nous avons effectués étaient nécessaires, effectués en bonne et due forme et que les montants chargés étaient raisonnables, surtout lorsque l\u2019on considère l'escompte que nous lui avons accordé.Afin d'éviter un litige et dans le but principal de donner entière satisfaction à nos clients, nous consentons à accepter un paiement de $231.22 en règlement final, tel que Consom- maction l'a suggéré.: di do payer I'ambulance?\u2018tourne vers Imperial Oil en désespoir réparation.Pour ce travail, la pose des pneus d'hiver, la vérification du moteur, des vis platinées, des .bougies et la vaporisation des câbles du système électrique, nous avons facturé *231.72 au client.Il a acquitté la note par chèque et a pris possessien de sa voiture.Six jours plus tard, M.P.B.nous a téléphoné pour nous annoncer que sa voiture était en panne.Après avoir remorqué la voiture au garage, nous avons effectué les travaux nécessaires à la réparation, soit un raccordement complet du moteur tel que conseillé préalablement au client.Notre facture s'élevait alors, remorquage inclus, à \u2018276.65.Comme geste de bonne foi, nous n'avons demandé au client que le paiement de *120.Vous êtes donc prié de considérer la présente comme une réponse à la lettre que vous faisait parvenir M.P.B.en date du 3 décembre dernier.Nous avons transmis cette proposition à notre lecteur qui s\u2019est empressé de l'accepter.Il fera parvenir sous peu son paiement à Décarie Datsun.Nous croyons que dans cette affaire, le président de Décarie Datsun, M.McEnroe, a pris une sage décision en donnant au consommateur le bénéfice du doute.Il existait, en effet, une possibilité que la première réparation faite par les mécaniciens de Décarie Datsun ait été déficiente.Bien qu'il soit convaincu gue tel n'est pas le cas, M.McEnroe a préféré passer 120 à la colonne des pertes plutôt que de s'engager dans un débat stérile ou des poursuites.La fameuse fournaise Rappelons les faits pour les lecteurs qui n\u2019auraient pas suivi les péripéties de cette affaire dont le début remonte au 11 septembre 75.M.H.G., un consommateur de Laval possède un chalet à Saint-Donat dans lequel a été installée une fournaise de marque Imperial Oil.Cet appareil ne donne pas satisfaction à son propriétaire: fuites d'huile dégageant des odeurs déplaisantes dans le chalet et bruit considérable lorsque le système se met en marche.; M.G.consulte divers experts, mais en vain.Il se de cause pour faire régler ce problème, en vain également.En dernier ressort, M.G.met un terme à ses paiements du système de chauffage dans l'espoir que ce geste fera bouger les choses.; - Alors que M.G.prétertd que la fournaise est en \u2018cause dans cette affaire:et réclame son remplacement par un appareil équivalent de meilleure qualité, les\u2019 - spécialistes d\u2019Imperial Oit affirment de leur côté que x > GHGANONE MATIN \u2014 or FÉVRIER 1826 a - im e \u2019 : la source du problème réside dans la mauvaise conception de la cheminée.: Après notre intervention, Imperial Oil fait à son client la proposition suivante: M.-G.installe à ses frais à son chalet une nouvelle cheminée construite sélon les normes généralement acceptées par l\u2019industrie.Si cette mesure ne donne pas les résultats escomptés, Imperial Oil remplacera alors la fournaise par un- appareil de qualité semblable.i -: Ms G., \u2018sur les conseils de son avocat, décline cette praposifion car il croit pouvoir en venir.à une entenie.qui lui serait encore plus favésabl e.Le 3 , cem pas les conclusions auxquelles : perts de.la compagnie structure de sa cheminée avant d'être assuré que ce soit là la cause de son problème, je vous suggère de procéder, aux frais d'Imperial Oil, à un essai fait a \u2018aide d'une cheminée temporaire.Si, une fois cette cheminée temporaire installée, M.G.n'éprouve pas les difficultés dont il se plaint à l'heure actuelle, il sera confirmé que la cause de ces difficultés est\u201dbel et bien un défaut de structure de sa cheminée et M.G.devra s'occuper de la faire modifier à ses frais.\u201cPar contre, si, même avec une cheminée temporaire, la fournaise fonctionne mal, Imperial Oil remplacera cette dernière.\u201cIl est convenu que cet essai s'effectuera en présence des spécialistes d'Imperial Oil et de votre client, de même que des témoins qu'il pourra choisir d'amener.\u201d Cette propositiohñ.correspondant exactement à ce que le consommateur demandait, elle fut acceptée.L'essai fut fait, en présence des spécialistes de la compagnie d\u2018hütde, de M.G.et d'ân témoin, le 4 dé- re dernier.La ralonge qui fut alors ajoutée à la cheminée a été enlevée le 11 janvier.Selon M.G., gette expérience a été concluante: il ne s'est produit aucune amélioration au fonctionnement de la fournaise durant cette période.Plus même, les locataires du chalet lui ont fait remarquer qu'ils trouvaient la fournaise fort bruyante.A partir de cette constatation, M.G.attend maintenant que l'autre partie tienne sa promesse de rem- ptacer la fournaise.Nous ne connaissons cependant en sont venus les ex- ESSO ä:la Suite, de Fexpé- .; 8 rierice qu'ils avaient saggérée .-movembre dernier, il reçoit des avocafs d'Intpétial Oil Dès qu'une décision aura été prise par la com- l'offre suivante: Afin d'éviter que M.G.ne soit agnie d'huile, nous en tiendrons nos lecteurs in- obligé d\u2019'encourir des dépenses pour modifier la formés.M.J.-M.T.nous écrit pour nous, exposer la situation suivante: .Le 22 février dernier, sa fille Nicole est im- liquée dans un accident d'automobile à Longueuil.Mr tient le conducteur de la voiture dans laquelle prenait place sa fille responsable de toutes les blessures, inconvénients et dommages causés.Par la suite, M.T.reçoit un compte de *35 des Ambulances Para-Médic qui ont effectué le transport de sa fille et de trois autres personnes vers l'hôpital Charles-Lemoyne.Comme il est devenu impossible de \u2018rejoindre le conducteur de la voiture pour lui remettre le compte et que M.T.trouve la.note élevée, ce lecteur nous a demandé d'étudier la question.* \u201c= Nous avons communiqué avec le ministère des Affaires sociales dans l'espoir de nous faire expliquer la politique de ce ministère en ce qui a trait au transport ambulancier.Selon Mme Yvette Masson, à qui nous nous sommes adressés, le ministère des Affaires sociales n\u2019a pas de politique sur le transport ambulancier parce qu'il n\u2019est pas considéré comme un acte mé- ical mais plutôt comme un moyen d'accéder aux soins.Tout comme le MAS ne défraie pas et ne contrôle pas l'activité des taxis que peuvent emprunter des patients pôur se rendre à l'hôpital, il ne défraie as ni ne contrôle les activités des entreprises ambu- ancières.Il a une exception à cette regle: lorsque le patient doit être transféré d\u2019un hôpital à un autre pour recevoir des soins spécialisés, le ministère acquitte la partie du compte excédant *35.Cette somme a été déterminée à partir d'une étude du ministère qui évalue à *35 les frais fixes pour chaque sortie d'ambulance.Munis de ces informations, nous avons donc communiqué avec le propriétaire des Ambulances Para-Médic, M.Thivierge.Après nous avoir expliqué que chacune des quatre personnes impliquées dans cet accident a reçu un compte au montant de '35, M.Thivierge nous a affirmé qu\u2019il s\u2019agit là d\u2019une pratique courante qui est acceptée par la Corporation des services d'ambu- ance.Toujours selon M.Thivierge, le fait que ses ambulances sont des camionnettes plutôt que des voitures familiales lui permet de transporter un plus grand nombre de blessés à la fois et assure à son service une plus grande efficacité.\u201cSi j'avais utilisé quatre voitures plutôt qu\u2019une camionnette, nous a-t-il éclaré, il y aurait eu des retards et un moins bon service.On aurait cependant alors plus facilement accepté que je facture '35 pour chaque blessé transporté.Selon M.Thivierge, il ne doit pas être pénalisé financièrement parce qu'il utilise des ambulances qui lui permettent une plus grande efficacité, surtout que ses véhicules possèdent des équipements médicaux en double, triple ou quadruple afin d'assurer à tous les blessés un traitement aussi complet que possible.Il nous semble que les ayguments de M.Thi- vierge sont fort valables et justifient urre facturation qui peut sembler à première vue très élevée.Le problème de M.T.demeure toutefois entier dans l'hypothèse où le conducteur de Ja voiture dans laquelle se trouvait sa fille est responsable de l'accident.Nous conseillons à ce lecteur, s'il n\u2019a toujours pas l'intention d\u2019acquitter la note des Ambulances ara-Médic, d'explorer la possibilité de faire tenir le conducteur légalement responseble du paiement de cette facture.cédures à suivre pour obtenir ce résult luï\u201d conseillons de s'adresser Ÿ l'assistance juridique ou à\u2019la Cour des petites créances oir on pourra certainement l'informer.Ces démarches risquent cependant d'être plus chères que le paiement pur et simple du compte de *35.\"6 \u2018tvec: un comneer- Ls.cotlommateds\u201d } sorbmatetr es Le N louteue \u201cdus cure an \u2018aurë pétoeï ça en un fpbricafit jeu sousieiïx de ia quali ds eurs produits ou désintérestés dù et rès \u2018ments néus permettron® d'intervenir plus effica- very ut faire appel à CONSOMMACTION, par \u201ccement auprès des marchands ou des fabricants _\u2014 n srviendveny: Witerteménl ou Sous mic cn cause.: as let.s des garantiés, des lettres expédiées-au at tenant comple en premier Neu deà qyriets qui sem- : blent hrtéresser le\u2019 plus frand nempre possible dp .lecteurs., - PE Tel te Tour.essaierons de répondre le- plus tà ous ignorons\u2019 qu'elles seraient les pro- at, mats nous.sible, ep | > SÉCSET STE QU RE ESS 21 IE ON AE TS re ar 221 ne A ; } t Ë i * ; i i 8 f CE ¥ Problème de cheveux À .\u201cLe 24 octobre dernier, je me suis rendu à l'Institut aux cent mille cheveux pour m\u2019informer au sujet d\u2019un remplacement capillaire étant donné que ai une calvitie assez prononcée de chaque côté de a tête.À cet endroit, on- m'a conseillé de me faire poser une calotte fabriquée de vrais cheveux et attachée à la racine des cheveux situés à la périphérie de la calvitie.Etant donné que ces cheveux poussent, jl est nécessaire de retourner à l'Institut à tous les deux mois pour faire replacer la calotte.: , J'ai accepté cette proposition qui coûte *680' et laissé un dépôt de *300.Un mois plus tard je me rends à l'Institut pour me faire poser la prothèse.Je dois avouer que l\u2019on a effectué un excellent travail même si c'était douloureux.Devant l'assurance que cette douleur passerait rapidement \u2014 ce qui s'avéra exact \u2014 j'ai accepté le travail et payé le solde de .*380 tel qu'il était entendu au contrat.Ce n'est que deux semaines plus tard que les roblèmes ont commencé.Le cuir chevelu me piquait à n'en plus finir, jour et nuit, à en devenir fou.La douleur était telle que je me suis enlevé moi-même la calotte.Je suis ensuite allé chez mon coiffeur pour me faire couper les cheveux et celui-ci m'a dit que j'avais sur la tête des boutons qui étaient pro a- lement causés par une infection du cuir chevelu J'ai ensuite téléphoné à l'Institut aux cent mille cheveux pour leur faire part de mon insatisfaction et demander le remboursement du paiement de *380.Après plusieurs appels, j'ai enfin réussi à parler à une personne responsable pour lui expliquer mon cas, mais je n'ai pu en arriver à une entente au sujet du remboursement des *380.Selon le porte-parole de l'Institut, l'infection que j'ai eue n'a pas été causée .par la calotte qu\u2019ils ont attachée à mes cheveux.Je me retrouve maintenant comme si j'avais brûlé ces \u2018680 que j'avais mis deux ans à économiser.Bien Leconte set LAE MN entendu, comme je suis étudiant, je n'irai pas voir un avocat, je suis sans le sou.Je fais donc appel à vous ans l'espoir que vous pourrez m'aider.\"R.T.Malheureusement, R.T.n\u2019a pas vu de médecin pour faire constater qu'il a bel et bien eu-une in- ection du cuir chevelu et en faire détecter l\u2019origine.Ce manque de preuve ne rendait pas la négociation facile face à M.Sydney Giber de l\u2019Institut aux cent mille cheveux.La version donnée par M.Giber diffère dans une bonne mesure de celle de son client.Selon le premier, R.T.aurait insisté pour se faire faire une prothèse bien qu\u2019il n\u2019en ait pas vraiment besoin, prétend le commerçant.M.Giber.affirme de plus avoir bien expliqué à son client les différentes étapes de la pose de cette calotte tissée avec des vrais cheveux.\u2018Il a finalement accepté de courir le risque et de laisser de cheveux qui a ét un dépôt.S'il a maintenant changé d'avis, c\u2019est son affaire\u201d , a ajouté M.Gibber.Le marchand a toutefois proposé que R.T.retourne à l\u2019Institut pour se faire remettre gratuitement le tissage en place, affirmant que l'infection qui s\u2019est produite n'était pas causée par son travail et qu\u2019il n\u2019avait jamais vu\u2018un tel cas auparavant.| Nous avons transmis cette ro osition à notre lecteur pour apprendre qu\u2019il s'était débarrassé.ds tissage après l'avoir enlevé lui-même.| Face a cette situation, nous nous sommies trouvés dans l'impossibilité de poursuivre notre tentative de règlement de cette affaire.Le jeune R.T.a fait reuve d\u2019une négligence telle qu\u2019il se retrouve main- enant devant une perte totale: \u2018680 pour un tissage jeté aux vidanges.Encore une fois, dans un cas semblable il est essentiel de conserver toutes les pièces à conviction.24 d'obtenir autant de témoignages valables que possible.* LES - © MARDI, 3 FÉVRIER 7 heures 30 p.m.\u201cSPÉCIAL PRÉ-OLYMPIQUE MERCREDI, 4 FÉVRIER 8 heures 30 a.m.\u2018CÉRÉMONIE D'OUVERTURE\" 7 heures 00 p.m.\u2018Reprise de la cérémonie d'ouverture \u2014 Descente de ski \u2014 Patinage artistique\u201d 11 heures 00 p.m.\u201cRésumé olympique\u201d © JEUDI, 5 FÉVRIER 7 heures 30 p.m.\u2018Course de fond \u2014 Luge simple \u2014 Patinage de vitesse \u2014 Danse sur glace \u2014 Descente \u2014 Patinage artistique\u201d 11 heures 00 p.m.\u201cRésumé olympique\u201d VENDREDI, 6 FÉVRIER 2 heures 30 p.m.\u201cHockey\u201d 7 heures 30 p.m.\u201cBiathlon \u2014 Luge simple \u2014 Patinage de vitesse \u2014 Bobsleigh à deux \u2014 Hauts faits Hockey\u201d 11 heures 00 p.m.° \u201cRésumé olympique\u201d e SAMEDI, 7 FÉVRIER 2 heures 00 p.m.\u2018Luge simple \u2014 Course de fond \u2014 Patinage de vitesse \u2014 Chronométrage descente \u2014 Patinage artistique couple \u2014 Sauts \u2014 Bobsleigh à deux\u2018 ~\u2014n OLYMPIQUES © DIMANCHE, 8 FÉVRIER L\u2019ECRAN DES JEUX D'HIVER '76 » Lin 7 heures 00 p.m.\u2018Hauts faits du patinage artistique\u201d 11 heures 00 p.m.\u201cRésumé olympique\u201d 2 heures 00 p.m.; \u201cHockey \u2014 Course de fond \u2014 Patinage de vitesse \u2014 Descente \u2014 Sauts combinés\u201d 7 heures 00 p.m.\u2018Hauts faits du Hockey\u201d ; 12 heures 30 a.m.- \u2018\u2019Résumé olympique\u201d Ÿ Un associé dynamique du Réseau de Télévision VA 2 30Vd \u2014 9461 WAIUATS 01 \u2014 NILVN-IHONVWIQ ead cio AT ern mt Ty site J = Ar Te 1 sole entiére (1 livre} | 3 échalotes vertes émincées 5 oz de vin blanc sec 3 oz de fumet de poisson 12 oz de sauce Béchamel 4 oz de sauce hollandaise 2 oz de champignons 3 oz de homard (1 pince et 1/2 eue par personne) \u2018oz de crabe 8 huîtres fraîches (ou en boîte) 8 pétoncles 4 crevettes 1 oignon, branches de persil, pa- rika Jaunes d\u2019oeufs 3/4 livre de beurre Lever les filets, enlever l'arête centrale et la tête qui donne un oût amer, réserver l'arête pour aire le fumet.Nouer les filets.Faire revenir les échalotes et l\u2019arête pendant une minute sans dorer, puis ajouter les filets, faire dorer une autre minute.Ajouter le\u2019 vin blanc et le fumet de poisson (ou de l'eau).Prendre un plat de service allant au four.Le garnir d'un cordon de pommes de terre en purée que \u2018on décore d'un côté de paprika, de l'autre de persil.Y ranger les filets noués au milieu.Faire réduire le bouillon des filets au » Michel Métivier est né à Tours, en France où il faisait son apprentissage, au Bec-Fin, à l'âge de 14 ans.À 17 ans, il monte à Paris, s'engage au restaurant La Pérouse comme second saucier.Puis vient l'âge du service militaire.Il e fait dans la marine, sans toutefois quitter Bordeaux où il travaille en cuisine pour les £ sous-officiers.Démobilisé, il retourne a Tours pour quelques | mois.Puis, il pense à voyager un peu comme © beaucoup de cuisiniers.IT avait entendu parler w du Canada par des amis d\u2019une part et à cause © aussi de la publicité faite depuis longtemps à \u201cMontréal pour les préparatifs d'Expo 67, il se MATIN \u2014 1er FÉVRIER 1976 DIMANCHE À quart et le passer, Entre-temps, ajouter autour des filets, les cham- ignons sautés avec les échalotes, es pétoncles cuites à l'eau, les crevettes cuites avec carottes, oignon, persil un peu de sel et décortiquées, ajouter la chair de crabe cuite à l'avance et le homard cuit 25 minutes à l'eau bouillante avec vinaigre et sel.Si on prend du homard congelé, en boîte, le laisser dégeler naturellement.Ajouter les huîtres passées dans un bouillon.Quand le fumet est réduit, on lui rajoute la béchamel mélangée avec la sauce hollandaise.-Sauce hollandaise: Faire fondre 1/2 livre de beurre.Monter 2 Le Chef Michel du restaurant DESJARDINS jaunes d'oeufs avec 1/2 oz d'eau dans \u2018un bain-marie.Laisser re- oser le beurre pour n'utiliser que a partie clarifiée.Quand les jaunes sont en pommade, y ajouter e beurre petit à petit, le sel, le oivre et un jus decitron entier Ine pas laisser bouillir trop fort \u2018eau du bain-marie).Rajouter la sauce hollandaise à la bechamel et au fumet, remuer deux minutes pour donner consistance a la sauce, assaisonner au goût.Napper le plat avec la sauce ainsi composée et rajouter un petit peu de paprika sur la sauce onctueuse.ettre au four à 350 degrés F pendant dix minutes.décide à faire ses papiers pour venir à Montréal.Il arrive quelques mois avant l'Expo.I] entre chez Bardet, comme garde-manger, puis passe à l'entremets.Au bout de huit mois, il veut connaître une autre cuisine et entre chez Desjardins pour se familiariser avec les fruits de mer.Il est alors second de jour.Puis Desjardins ouvre le pavillon de Cuba, en 1968, a erre des Hommes.Il y est alors délégué comme chef de cuisine et, a la fin de la saison de TDH, il revient rue MacKay où il est depuis ce temps le chef des cuisines.Michel est marié, a deux enfants, et semble maintenant bien intégré a la vie montréalaise.ea - rage Ces teen Tame es ee « (Coût pour 2 personnes) 10.a °12 Photos André Hebert yo eee - L\u2019AIL VOUS EST SALUTAIRE Pendant des siècles, on s'est servi de l'ail pour supplément naturel à la diète.Ce n\u2019est pas seulement pär coïncidence que les habitants des régions diverses ont reconnu l'ail comme aliment salutaire, croyants à son éfficacité et lui attribuant des avantages.Les PERLES D'AIL D'ADAMS sont sans odeur et sans goût, pourtant elles contiennent l'huile d'ail pure sous forme de - capsule.Cominentez aujourd'hui \u2018à vous servir de PERLES D\u2018AIL « - D'ADAMS.Des individus satisfaits de tous âges se sont servis régulièrement de cette magnifique herbe naturelle depuis trente-cinq ans.Découvrez vous-même ses bienfaits.Achetez un paquet de PERLES D'AIL D'ADAMS aujourd'hui chez votre phramacien tout près, qui peut l'obtenir tout près, qui peut l'obtenir de son grossiste, ou écrivez à Ste.110, ver, C.B.8 Parce qu\u2019elles sont particulièrement bien conservés (en atmosphère contrôlée), les pommes constituent un dessert de tous les jours.Nature, ou en tartes, les petits en raffolent.Mais pourquoi ne pas varier?LA MAISON DU BIFTECK SITUÉ AU CAFÉ DU NORD DÉLICIEUX SCAMPIS DINERS D'HOMMES D'AFFAIRES STATIONNEMENT GRATUIT 10715, boul.PIE-IX 322-2020 MONTRÉAL-NORD Bienvenue à 2 chics restaurants Français Vert Galant Restaurant Français 1426, Crescent 844-4165 Stationnement gratuit OUVER: LE DIMANCHE Auberge de La Marie Galante Restaurant Français Cuisine campagnerde 1488 est, Ste-Cathorine 627-4691 Stationnement gratuit seulement à dix minutes des grende hôtels GRIEURS demandés dans Laval Montréal et Rive-Sud INFORMATIONS: J.-P.PERREAULT ART, RÉMUNÉRATION INTÉRESSANTE tout l'hiver Pommes au four à l\u2019ancienne: Les évider sans les percer.Placer dans un plat au four.Mélanger raisins secs, amandes et marmelade et en farcir les pommes.Faire une sauce avec sucre, 1 c.a table d'amidon de maîs, 1/2 tasse d'eau, zeste d'orange, 1/4 de tasse de jus d'orange, 1 c.à table de beurre.raace2 Amat mt ie Ed ac Nes st Verser sur les pommes et cuire 1/2 heure à 350°F.Des chaussons aux pommes: Mélanger 2 tasses de farine, sel et 3/4 de tasse de graisse végétale.Façonner en boule, refroidir.Abaisser la pâte en un rectangle de 1/8 de pouce d'épaisseur.Couper en\u201d6 carrés.Déposer moitiés de pomme au centre de chaque carré.Mélanger 1 c.à table de margarine, du sucre, farcir le centre des pommes.Réjoindre les 4 coins et piquer.Dorer à 425°F environ 25 à 30 minutes.des En couleur, les personnages - de 8 émissionsde la télévision de Radio-Canada 8 reproductions de photos couleur imprimées 11\u2019 x 16\u201d pour $2.00 Ces affiches, imprimées en couleur, sont à l\u2019image des émissions-jeunesse de la télévision de Radio- Canada.SRR.«eo» de photos couleur.Nom Je désire recevoir la série de 8 reproductions Adresse Ville Province app.Téléphone Faites parvenir ce coupon et votre paiement ($2.00) en argent ou mandat- poste à: Affiches pour enfants Publicité télévision Radio-Canada .C.P.6,000 Montréal H3C 3A8.Québec.- LO DOVé \u2014 9L61 HAWAII 0 \u2014 NILYWN-IHINVYNIA PAGE C 8 \u2014 DIMANCHE-MATIN \u2014 1er FÉVRIER 1976 * \u2018 y An LJ r eo ~ Cap sur l'Europe tout en épargnant.Etudiants, nouveaux mariés, familles, vous tous! Pas nécessaire de faire partie d'un groupe pour profiter de nos tarifs Individuels de vols nolisés.Le personnel de bord au grand complet vous assurera un service hors pair; repas de choix et bar ouvert, gracieuseté d'Econair.Mais c'est dans le prix du billet que se trouve l'épargne véritable\u2014en haute saison sur Paris, $77 d'épargne sur le tarif économique de voyages en groupe de 22 à 45 jours.Quand vous éconovolisez, vous économisez! (Tout enfant de moins de 2 ans accompagné d'un adulte voyage gratuitement).Laissez-vous aller dans le confort d\u2019un 747 d'Air Canada vers Paris et Londres.Pour vous garantir un vol super-confortable, nous ne prenons à bord que 363 passagers au lieu des éventuels 450 passagers.Nos fauteuils sont plus spacieux qu'à bord des autres compagnies aériennes au Canada; vous avez donc plus de place pour étendre vos jambes.Vol super-confortable et divertissements en cours de route (léger supplément pour le cinéma et la musique en stéréo).Nous vous offrons plus de villes à visiter et un plus grand choix de vols pour vous y rendre, de mai à octobre.Encore pius: franchise de bagages: 66 livres: très utile quand on revient chargé de colis.À Londres, nous - A vo : ; À PARTIR DE A ° JnwnzS-PARIS posons nos avions à l'aéroport d'Heathrow, plaque tournante d'un réseau de lignes aériennes.Vous avez choisi la date et la durée de votre séjour?Tout ce qui vous reste à faire est de réserver et le plus tôt possible pour réaliser des économies.Econair Canada, service de vols nolisés, vous assure que si vous avez wo votre confirmation en main, vous partirez.c'est garanti.(Consultez votre agent de voyages au sujet de its ! \u2019 ' l'assurance-annulation)., Retenez cette liste de dates de vacances.Cochez le voi choisi, on vous confirmera le départ sur-le-champ.Vous devez réserver 62 jours à l'avance (sauf pour les départs en mai et juin\u2014 30 et 45 jours respectivement), et verser un acompte de 10%, acompte qui n'est pas remboursable.Si vous annulez 45 jours où plus à J l'avance, vous ne perdez que votre acompte de 10%.Moins de 45 jours à l'avance, vous devez payer la somme de $100.Disponible seulement par l'entremise d'un agent de voyages.Veuillez noter que ces tarifs sont sujets 4 changement suivant les hausses imprévisibles des colts.Tous les.vols ABC d'Econair Canada sont régis par les règlements de ia Commission canadienne des transports et approuvés par le Comité du transport aérien.- \u2018 MONTRÉAL-LONDRES EN 767 ; °Une somme supplémentaire de $8.00 devra être versée lors du paiement final afin de couvrir le - coût de la taxe canadierine de transport aérien imposée l'affréteur.LISTE DESVOLS DI HNOd IHIVHOH 13D VY ZI3YI43U 13 2300V9D Es SIDED SEE SEED EEE EEE EEE SEES CO de MONTREAL a LONDRES Me et Moir Dorie re pay Wr (MIRABEL ) (HEATHROW) Jours} avestio paiement porsemte) AC-747 ven 20 soit sam 1lsept 22 18 juin 2 juil $319.s0ût 18 juin | ol 1318.Réservation Date Tarif aller: Réservation Moto Tarif aller: Avion Départ Moteur Oude otdipht fincie de retour (pes Avion - Départ Moteur Durée otdipit finclo de reson (por fours} ovantls paiement percenne) (jours) mventio paiement personne) AC-747 27 moi som 24 pi 58 2 Ben 3308.74 i à 23 26 mai 18j 4308.AC-747 fu 27 dim 20 23 der ow $308.a = dem 22 sod 37 28 mai ape : 8300.- \"nw Réservation Dute Tarif ailer- Bate Turf cller- mets Tarif ailer- de MONTRÉAL à LONDRES Avion Digert Retour Durée et dépit fincle de retour (par Avion Digent Notes Durée otdiplt findlode retour (par vin Digent Retour Dude otdipht finie de retour (per (MIRABEL ) (HEATHROW (jours) ovestis paiement porcenne) (ours) owantie palesmat persemne) (ours) oventis paiement perssmns) AC747 ven 2000û semllsept 22 18 juin Tilt 8318.ACTAT jou 27moi sam24 58 28m Boer $300.AC-747 van 30 juil om 22008 23 2Bmai léjuin 398.AC-747 ven 20 soit san2Gsept 36 18 juin 7 il $319.AC-747 ven 28 mai dim 20 3 Den Wow $309.AC-747 ven 0 pil dim Ssept 37 26 moi \u2018Bin $309.{ Réservation Dots Ter eifèr- AC-747 ven 27208 sem 1B3sept 22 25 juin 14 il $319.AC-747 ven 28 mai dm 4 37 Vw Bw 3308.oûr 1 Avion Départ Retour Durée ee finals do rote [pos AC-747 ven 27 août sa 208 8 25 pin 14 juil 8310 JUIN A # Yours) paiement personne) AC747 5 soit som dsept 0 4 ji 22 jui $308.c MAI SEPTEMBRE ACH jeu Jpn sem 3 D Mer Der S00 Ae be tem mite 8 Abn dn Se.5 AC-747 ven 3sept sam 25st 22 2 juil 21 juil $268.AC-747 3 juin smi7pil 44 20e 200 $309.AC-747 ven Booix dim 00008 23 4 in 23 pin $369.< AC-747 ven 14 mai ses 12juin 2 15mm 15mm $289, AC-747 ven Jsept som Qoct 38 2 pail 21 il $269.AC-747 ven akin dm 27pm 23 Nw wr $339.AC747 ven Booût dim 12sept 37 4 juin Win | 5068.£- ACTA] ven émail sam ispuin 38 15aw law 3289 AC:747 ven 10sept sem 2oct 22 9 jui Bul $289.AC747 wen sn domi 37 ww Dw IN AC747 jou 12000 semllsept 30 1ljun 20min $39 AC-747 ven 21 moi umièun 2 2e Zw $289 AC-747 ven 10 sept sam 180ct 8B 9 uit 28 pil $209.AC-747 jou 10 juin m0 30 mn 2707 $339.AC-747 jeu 12000 sam 25 sept: 44 11 juin 29pin $2088.AC-747 ven 21 mai um 2B pin 36 2e 208 $268.AC-747 ven 17 sept sem dot 22 16 juil 4soût 3289.AC-747 von 11 pin om dp 23 Bor 2 $308.AC-747 ven 13 300 gm Ssept 23 11 juin 30jpin $09.AC-747 ven 20 mai semis juin 22 2m 20m $289.AC-747 ven 17 sept sam230t 3B 18 uit dec $209.AC-747 von 11 juin dim 1Bjuil 37 Bown Bow $390.AC-747 ven 13 20û dim 19sept 37 M juin Soin 33688.AC747 ven 28mei sam Sul 38 20ew 20m $200.AC-747 ven 2éset smmiBoct 2 il sod $209.ACTAT jou 17pin sem) 30 4 mai Amel | 3339.AC-747 ju 19000 semiBsept 0 lBjon: Bl $339.AC747 wen 24sept smoct 38.23, Took $289.AC747 jou 17pin sem3lpi 44 Ami Ame $339 AC-747 pa 19200t sem 201 44 18mm\u2019 Bul $39.- JUIN OCTOBRE AT mit GB 90 Cm Sms 5m Ne NAS fee Blam IM Se ; - ven mei , - en août juin i .ETAT vem dwn seen 22 Ae Dim $9 ACT47 we lat weZet 2 Nl Bek 1288 A7 lu bn werd 2 tea Nee SO AE jo Boo nlp N FBn B00 A ven 4pm ump 38 2lew 2m 3310 AC747 jeu 24juin sam2isen 586 lime time $30 À AC-747 soit som Doct M25 ui Ppt $330.AC747 lot Wot 2 Wi 1600 $208.! 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ÉCONOVOLISEZ! ECONOVOLISEZ! ÉCONOVOLISEZ! © © ® e PLACE VERTU 332-4210 anc on vovants GALERIES acs icn 08 vovaans CARREFOUR \" SQUARE CENTRE VWI/ANULS D'ANJOU VIA LAVAL PHILIPS FAIR AE 353-7650 688-6211 866-9381 2 | ny TRAÏETADE ua TRAVÉTADE == | - tn tp fn oe ry n+ mosss re m4 \u2014- fm me am am = om, pr rer mue cu 5m et a rip | og Tm - qu a4 AD.PAGE C 10 \u2014 DIMANCHE-MATIN \u2014 1er FÉVRIER 1976 2 XW % E 4 i a Le prince Kung, 6e fils Un vieillard à de P Em ereur ° Tao cherche de son fils en Kwang en 1870.1949.Au Musée d'art contemporain RETOUR .il : Par : Josette Bourbonnais Rendus aux trois quarts du siécle, il semble qu'un courant assez fort se crée, comme un besoin irrésistible, celui d'un retour aux sources, tout au moins à celles du début du siècle et même jusqu'en 1870.Le Musée d'art contemporain l'a compris puis- u'il nous présente simultanément une exposition Art éco, ceux des années 25 en Europe, puis une exposition Montréal 1930 et enfin, une troisième exposition de photographies de la muraille de Chine, de 1870 jusqu'à aujourd\u2019hui.C'est un groupe d'étudiants en maîtrise de la section Histoire de l\u2019art de l'Université de Montréal ui s'est occupé de réunir des photos et documents du Montréal des Années 30 visant ainsi à provoquer une réflexion populaire sur une architecture souvent méconnue.Nous la côtoyons tous les jours, disent-ils, mais l\u2019avons-nous seulement regardée?.Ed i», Université de Montréal La disparition de certains monuments (églises, couvent), de certaines demeures jadis renommées dans la métropole, a certainement dû être pour quelque chose dans cette décision du Musée qui ressort du ministère des Affaires culturelles du Québec.Les campagnes.en vue de la conservation de ces piéces de notre patrimoine ont commencé a sensibiliser c\u2019est un fait indéniable la population et gouvernements.; L'Université de Montréal, à sa création, constitue certainement une des plus importantes réalisations de la décade concernée, sa tour domine la ville et représente l'exemple le plus visible de l'architecture de l'époque.On doit l'édifice principal à l'architecte Ernest Cormier.D'autres architectes apporteront des exemples plus modestes mais non moins intéressants.Les étu- Le bain Hogan Le marché Atwater Cinéma V (inspiration égyptienne) diants ont voulu éviter la pièce des expositions traditionnelles qui représentent, sans commentaires, une série d'oeuvres, tableaux, photos, objets, sans les insérer dans un contexte culturel et social.Ils ont donc voulu s'en tenir à quelques aspects particuliers de l\u2019époque.Ils ont retenu les moyens de communication, les grands magasins et la vie littéraire.Documents et photographies permettent de retracer l'évolution des transports en commun: revues et journaux disparus et oubliés resurgissent.Des cinémas et théâtres démolis ou en voie de démolition y retrouvent un bref moment de gloire.Les pionniers du film québécois \u2014 les Maurice Proulx et Albert Tessier \u2014 apportent un témoignage régionaliste.Quelques objets quotidiens, puisés dans les collections de Montréalais compréhensifs, viennent compléter ce panorama.Derrière la grande muraille de Chine En même temps que le Metropolitain Museum de New York, une exposition de photographies intitulée \u201cDerrière la grande muraille de Chine\u201d est présentée au Musée d'art contemporain, jusqu\u2019au 22 \u2018février.John Thomson, mort en 1921, a été le premier photographe occidental à visiter la Chine.Il a cherché à constituer un portrait du à décrire le paysage de cette nation légendaire.Edgar Snow, mort en 1972, a séjourné sept ans dans ce pays et fut le premier à forcer le blocus imposé par {a guerre civile.Il a photographié et interrogé les chefs e l'Armée rouge.Enfin Henri Cartier-Bresson, plus près de nous, part en 1958 pour la Chine.Il s\u2019est attardé à souligner le rapport entre ce qui restait de l\u2019ancienne société et la société transformée qui se manifeste dans les usines, les coopératives agricoles, ainsi que les idées nouvelles sur l\u2019homme et la femme.Marc Riboud a visité la Chine à trois reprises entre 1957 et 1971.Il a voulu laisser sur la pellicule cette première impression visuelle d'un peuple qui vit dans l'austérité et le labeur.Dans l'oeuvre sur pellicule et film du photo- raphe et cinéaste René Burri, c'est la présence du ait politique ui est plus manifeste.es 144 photographies de cette exposition ont incontestablement une valeur historique et documentaire dans leur description d'une Chine en pleine mutation et témoignent d'une évolution de la technique de la photographie sur une période de cent ans.The - 04575 euple chinois et - J plus t at- | de i se ples, t la lises cule qui oto- : du ont nen- eine ech- cent Par osette ourbonnais EW UE: E MAÉ CARLA Un: t Notre belle province regorge de talents, et , contrairement à la critique qui veut que nous vivions à une ère de facilité, voire de paresse, nombre des es habitants besognent à des tâches plus ou moins rentables, quelque tradition fois méme pour le seul plaisir de la chose, pour créer quelque chose de personne, d'artistique, Car Pénélope es temps modernes, la patiente tapissière, ou tisseuse de murales, peut-elle espérer un jour s'enrichir ou même vivre décemment de son art?: Vieux comme le monde L'art de la tapisserie ne date pas d'hier.On aurait \u2018découvert des lambeaux de vêtements et de tapisseries dans des tombraux égyptiens qui remonteraient à l'an 1,400 av.].C.On se doute que cette technique a subi de nombreuses évolutions.Les tapisseries d'alors étaient surtout fonctionnelles.Au Moyen-Age, per exemple, en plus d'ajouter beauté et couleurs aux intérieurs, elles servaient d'écran pour protéger des rigueurs du froid, les chateaux mal chauffés.Depuis quelques années, nos Québécoises onl retrouvé ces anciennes techniques uniquement pour embellir nos maisons et les thèmes décoratifs ont changé, les scènes religieuses ont été délaissées au profit d'études de formes et de couleurs, peut-être \u2018sous l'influence- de la peinture abstraite.Une de nos \u201ctapissiéres\u2019\u201d, Madeleine Dorais, de Saint-Jean, expose actuellement à Montréal, au Cercle Universitaire, Cité du Havre.Tout d\u2019abord un simple :hobby pour Madeleine, la tapisserie est rapidement devenue pojr elle une \u2018occupation à plein temps à la quelle elle s'adonne à la maison\u2019en s'occupant de sa petite famille, son mari et ses trois enfants de 10 à 16 ans.Madeleine ne s'intéresse qu'aux fibres naturelles, spécialement la laine pure qu'elle va même jusqu'à teindre quand elle recherche un effet de couleur ef qu'elle ne trouve pas la teinte désirée dans le commerce.Comme beaucoup d'artisanes, le côté de recherche de teintures nautrelles l'intéresse, nous d-t-elle, mais elle n'aurait plus le temps de tisser si elle faisait toutes ses couleurs.a A ce sujet, il convient de souligner que Madeleine Dorais travaille seule, si ce n'est un coup de main de temps à autre du mari pour fixer un cadre, construire peut-être un métier de bois ou autres tâches rudes.Elle ne veut pas donner à sa production un air semi- industriel, pas d'aide d'aucune sorte, pas d'ouvrières, tout lui passe par les mains, c'est la raison pour laquelle ses pièces sont faire à une échelle réduite.\"La fibre convoitée: le lin Madeleine Dorais adore travailler la laine, toutes sortes de laines, raffinées, filées, ou laine du pays, mais aimerait y adjoindre quelque fois le lin, fibre noble convenant admirablement a la décoration.Mais le hik ici c'est qu\u2019on n'en cultive plus, dit-elle, que pour les graines ou pour l'huile mais pas pour utiliser Ie textile tel quelle a cependant un espoir.Madeleine connaît en effet, un expert agronome qui semble s'intéresser à son art.Il n'est pas impossible qu'il s'occupe d'étudier les posibi- lités de faire cultiver le précieux végétal aux fins de Madeleine.Cela devrait se décider-à l'été.En attendant, le lin importé d'Europe est trop cher.Madeleine a cependant trouvé, un jour par des connaissances, une certaine quantité de lin qui daterait au moins de 80 ans, chez une vieille dame qui en avait gardé, comme ça dans une armoire.Elle s'est empressé de l\u2019acquérir et en a tissé une jolie pièce que l'on peut admirer au Cercle universitaire.L'inspiration?Madeleine la trouve souvent aux hasards de visites dans des maisons, chez des amis.Car elle s'inspire surtout de l'atmosphère d'une résidence pour .voir ce qui cadrera avec le mobilier, les couleurs, le style des meubles, des murs, de la maison et des gens.C'est souvent ainsi du \u2018\u2018sur-nresure\u201d, en pensant à telle famille qu'elle se met à imaginer un motif.Il a toujours une idée maitresse dans es oeuvres, une réminiscence aussi d'un fait, d'une promenade, comme cet arbre, \u201cLe noyer\" qui domine une grande murale, le \u2018French Cancan\u201d, une autre forte en rôuges dégradés, et qui s'orne en son \u2018centre de jambes de danseuses, la \u2018Lune froide\u201d tons de verts découpant le disque blagard de l'astre.\u2018\u2019Le masque\u2019 est une collaboration avec le mari de Madeleine ui s'est fait sculpteur un jour de congé pour plaire à sa emme.Cette secondé exposition dure jusqu'au 14 février.LL I3DVd \u2014 9L6L YIIYAIS 491 \u2014 NILVIN-IHONVWIO = Fo EC J PAGE C 12 \u2014 DIMANCHE-MATIN \u2014 1er FÉVRIER 1976 \u2018 Une route tous les jours de la semaine, c'est nuisible à votre Ï santé et à vos études et il ne vous reste plus de temps pour vous amuser.I! faut vous coucher tôt et vous lever de très bonne heure tous les.matins.\u2018 Dimanche®*Matin En livrant l\u2018hebdomadaire, DI- MANCHE-MATIN, vous avez la semaine à vous et vous faites -de l\u2019argent.\u2018 Une bonne promotion vous aide et le travail ne devient pas insupportable.Si vous avez de l'ambition et apportez plus de compétence à votre travail, les pourboires augmentent.n\u2019hésitez plus DEVENEZ : CAMELOT UN JOUR PAR SEMAINE Cr Menno \u2018Josette.bourbonnais® Quand on est crispé, fatigué de tout et de rien, incapable de se relaxer, qu'on a \u2018envie et pas envie à la fois de lire, qu'il nous faut lument trouver un déri-' vatif à la vie moderne, ou encore si on prévoit des heures d'attente \u2018(bureau de médecin ou -envolée de quelques heures), alors c'est le moment\u2019 où jamais d\u2019emporter avec soi ce livre adorablement snob mais- tendre, Joséphine! Bien sûr, il faut aimer les animaux, c\u2019est l'histoire d\u2019une petite cani- chette qui mène tout tambour battant dans la maison de ses \u201cparents\u201d.Ou bien non, ce n\u2019est pas nécessaire car, Irving, le mari de la vedette de la tv newyor- kaise, Jacqueline Susann, et auteur de ce petit bijou publié par les Editions La Presse ($5.95), Combien \u201cde poils superllus\u2019 sont de trop?par Dorothy Gregory Le Systéme Gregory Comme jugement, social, les poils superflus sont, de nos Jours, toute croissance de poils visibles sur le visage ou sur -les membres d'une femme ou d'une jeune fille.Comme jugement médical, c\u2019est une distribution masculine de ils permanents croissant n'importe où sur le corps.féminin.tte implication masculine est tellement répugnante à certaines femmes qu'elles essaient même de débarrasser leur visage du \u201cduvet\u201d doux et incolore que presque tous les visages possèdent.Elles arrachent ou cirent cette lagune jusqu\u2019à ce qu'elle se transforme en poils tenaces permanents.: Le jugement du Systéme Gregory est que vous ne devriez pas condamner a la dépilation une croissance de - poils à moins que ces, poils\u2014 1.Vous rendent masculine et mal à l'aise, ou 2.Attirent des commént- aires de votre famille et de: vos amis, ou ' 3.Empéchent l'application unie de cosmétiques ue, méme un \u201cduvet\u201d trop long peut quelquefois onner.Nous croyons que toute croissance de poils, qui a un abso-=\" Tous les soirs tel, effet, doit être éliminée Joséphine te \"ia presse Stock dy tout de suite et pour toujours.La dépilation permanente est le seul moyen de garder les poils superflus loin des yeux et loin de l'esprit.Faire enlever les poils par la thermolyse Gregory ne doit susciter aucune anxiété.C\u2019est la dépilation la plus rapide, la plus permanente et la plus économique avec une pratique internationale et.avec les raffinements exclusifs développés pendant 18 ans de recherches Gregory.Exécutée dans des cliniques professionnelles impeccables consacrées à cet unique soin de beaute.par des techniciennes douces et courtoises qui s\u2019y appliquent tout le jour et tous les jours., Téléphonez à la Directrice de Gregory dès maintenant pour un rendez-vous au sujet d'un examen, d'un estimé du temps et du coût, et un échantillon du \u201cTraitement Royal.\u201d - - + Chiniques d'Epitation Permanente Lun., mar, mer, 10-7; pou.ven, 10-3 CENTRE-VILLE: 1010 ouest, rue Ste-Catherine, 301, Edifice Dominion Square 281-9741 PLACE CREMAZIE: 50 ouest Place Croan Suite 30 201-5881 no.Tous les soirs ne voulait absolument pas entendre parler de chiens ni de chats dans la maison jusqu'à ce que sa femme achète ce minuscule toutou qu'il prenait pour un caprice d'une quinzaine de jours.Joséphine et son régime, Joséphine et son vétérinaire, [oséphine et ses amis.chiens et vedettes.qui habitent le même hôtel qu\u2019Irving et Jacqueline.Joséphine qui ait tourner en bourriques ses parents, que sa \u2018maman\u2019 adore jusqu'au jour où.vi \"Tac Mais.rappelons que cahetine on vedette de : la télévision.Un de leurs amis - propose de faire \u201cfaire ses débuts à José- phine et la canichette se \u201crévèle cabotine\u2026 Jusqu'à éclipser Jacqueline.A I'écran, la mère rapproche son visage de la ille pour faire un gros plan qu\u2019elle veut bien partager avec le caniche mais.cette dernière décide de garder ce gros plan pour elle toute seule, de crever l'écran, quoi! Ce que la vraie vedette prend assez mal.Elle fait des mines, obtient un succès fou.Les ER appels téléphoniques §- bloquent le standard de Ÿ la N.B.C.Joséphine est réinvitée.Puis l'auteur fait de la ; ni canine.# \u201d oséphine est un chien, Ë sychologie.ien sûr, mais se prend pour une personne mais § traite les autres chiens comme des chiens.Quel- factors elle se demande a chienne) si tel homme &# ou telle femme.est une personne ou un chien! Les maladies de José- § phine\u2026 Joséphine avec une \u2018\u2018jambe\u201d\u2019 dans le plä- | tre, Joséphine passe des tests, Joséphine a mal | aux dents.Et l'hypocrisie de Joséphine.Élle est au régime mais la femme de chambre qui est aussi celle de deux ou trois § autres couples de comé- | diens -l'emmène déjeuner autant de fois tous les matins en faisant le ménage.Joséphine s\u2019est ainsi fait des amis qui la saluent et l'embrassent en atténdant l'ascenseur sans même un regard pour son illustre mère.COURS aD'INITIATION A LA DECORATION INTERIEURE w \u201cyp e dois © (\u20ac) N w h Bg DEBUT DEX / 4 be FEVRIER 1976 : PF apier-tenture à relief M pièce.Inspiré aatre couleurs et pré-encollé, lavable et enlevable à sec.Vi ici un nouveau va de papier-tenture qui donne une allure spéciale à un dessin indien dénommé Tatanka, il se fait en g a, sai sur nettoyage du suéde et cuir 0% Pour vos tapis mur à mur, avec l'extraordinaire procédé BIGELOW.ainsi que votre mobilier Tout vos tapis seront nettoyés à la vapeur et traités avec une attention ef- ise : ficace et le plus économi- plâ- à quement possible.des ma isie § Bigelow me À ussi | Nous redonnons à vos vestons Ke rois | leur fini original.7} if 8 5 ner EXEMPLES: les Vestoh de suède uni 29\u201d à 33\u201d de long I a LE Prix rég.$14.50 > A Maintenant $11.60 Epargnez 3290 Le) ent Mantesu de suède 40\u201d à 43\u201d de long CLEANI NG rd deublé.-« .- \u2018 A Poix ng.$25.75 \u2018 Maintanent 320.60 Eparge 35! 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Singer vous propose sa combinaison gagnante à prix vraiment intéressant.La IGZAG Fashion Mate* est une machine à coudre pratique et fiable qui possède A, toutes les caractéristiques de qualité #8 Singer.Cette machine qui effectue les points droit et zigzag est munie de la fameuse canette Singer à l\u2019avant, du cadran i règle-point, de la marche arrière à bouton- i poussoir et de 3 positions d\u2019aiguille.Sans Bd TH Lebieied Les Ty Eid .accessoires, elle fait les boutonnières et les monogrammes, coud les boutons, surjette et reprise.Elle est accompagnée du meuble \u201cSherbrooke\u201d de style contemporain au fini i noyer.Vous apprécierez longtemps cette ë \\ pratique combinaison Singer.Sn PEER Ar (Cg PE EE Facilités de paiement Centres de couture et concessionnaires autorisés participants Singer vous aide en tous points Singer vous offre aussi des aspirateurs | de qualité à bons prix.À A A \u2018Marque de commerce de La Compagnie Singer du Caneda.~ Pour connaître l'adresse du centre SINGER le plus près de chez vous, consultez les pages jaunes à la rubrique: MACHINE À COUDRE pme ree mm | me [ee g Plaza Nexis Nik 9359482 Vordea 183-4541 \"Stiean, Quepec 1-348-4305 Centre d'achat St-Martia 681-6475 Centre commercial Domaine 253-0426 *Plaza Cote-des-Neiges 731-428.Centre Laval 681-54az Centre d'achatBenieyard 728-1803 Montréal-Nord 322-3705 | ChamplaiaMal Brossard 672-1434 *Les Galeries d'Anjou 3536010 LeCamefourlaval © 681.9305 Sherbrooke ouest 488-0887 | Lachine 637-3765 |\" Tisus disponibles à ces mogasins 9L 3 30Vd \u2014 9L6L Y3IUAIA 104 \u2014 NILVIN-3HONVWIG aaa EB AE = te ge Be av er ., CNT f « \\DzdBoy| .HEURES D'OUVERTURE | LUNDI À MERCREDI: 9 H À 18 H JEUDI ET VENDREDL: 8 HA 21H ls BBA FOU.LUN Dl eee = = - .: .FOU.SEULEMENT 36 1 5 %® g,\u2019 C'EST DU TONNERRE! ] ES C j : STYLE CONTEMPORAIN AN FINI BOIS-DE-ROSE - 4 MCX ° ta iy CE BAS PRIX INCLUE LIVRAISON GRATUITE vente KV TY J re LES 4 courant À _ | 3400 COTE VERTU MCX .1279.99 A ST-LAURENT © Si vous aimez une apparence dégagée, des lignes modernes, voi- re trac 7 rep TEATS é be TN = mm APN, à I'ameublement idéal que vous aurez plaisir à regarder et à mon- 6875 JEAN-TALON E a.trer à vos amis.\" AGERS A ST-LEONARD A - L'ameublement comprend: le bureau triple 64\u201d \u2014 le miroir \u2014 le 254-9986 : + bureau a 4 tiroirs \u2014 la tote de lit 54/80\u2019 (lit double ou extra-lar- i e \u2019 ; Les tables de chevet peuvent être achetées séparément.$38.84 ASE FANAMA 465-1418 PAGE C 16 \u2014 DIMANCHE-MATIN \u2014 1er FEVRIER 1976 - 1 \u201c Nera vee me 1 » "]