Les affaires, 27 octobre 1990, Cahier 2

[" LE PARC TECHNOLOGIQUE DU QUEBEC METROPOLITAIN PREND SON ENVOL p.B-3 FORMATION AUX ENTREPRISES : QUEBEC FAIT BONNE FIGURE Québec s'est bâti un solide réseau avec l'Université Laval en tête de file p.B-6 QUÉBEC DOIT AVOIR UN VRAI CENTRE DE CONGRES L'exiguité des installations actuelles aurait fait perdre pour 24 M$ de retombées à la Vieille Capitale et ses environs p.B-18 L'INSTITUT DE LA TECHNOLOGIE DU MAGNESIUM COURTISE LE MONDE Michael Avedesian, le pdg, en visite au Japon p.B-13 CG A H i Lu Nu 1 de la finance A } MONTRÉAL, SAMEDI LE 27 OCTOBRE 1990 2% ot do ; l'economie au Quebac CAHIER B 32 PAGES De nombreux investissements mijotent dans la Vieille Capitale H_a région de Québec pourrait récolter de nombreux investissements au cours des mois qui viennent.L'alumi- nerie de Lauralco, 3 Deschambault, et l\u2019usine de verre plat de Glaverbec, à Saint-Augustin, seraient loin d\u2019être les derniers projets d'envergure à sortir de terre dans les environs.En effet, James Donovan, vice-président de la Société de promotion économique du Québec métropolitain (SPEQM), se dit optimiste pour l\u2019année qui vient, en dépit d\u2019un contexte économique qui incite à la prudence.M.Donovan soutient que la survie du chantier naval du Groupe MIL à Lévis-Lauzon semble assurée pour le moment, avec ses 2 500 emplois.On y poursuit la construction de frégates et la modernisation de destroyers pour la marine canadienne.Par ailleurs, la papetière Daishowa a encore quelques investissements sur la table à dessin bien que son projet d'usine de pate kraft ait été mis en veilleuse (lire page B-15).Retombées espérées de Magnola Un autre projet, cette fois en bordure de la grande région de Québec, le projet Magnola, devrait entraîner des retombées économiques dans la Vieille Capitale.Même si sa construction risque d\u2019être retardée, l'usine d'extraction de magnésium de 500 M$ aura certainement des incidences sur les infrastructures gazières et portuaires de la Rive- Sud, prévoit M.Donovan.D'autre part, on attend toujours la confirmation d\u2019un projet de 110 M$ à Saint-Romuald.La société espagnole Petresa projetterait d\u2019y construire une usine pétrochimique à proximité de la raffinerie d'Ultramar.À Saint-Augustin, la compagnie Pro- QU A lors que presque tout le reste de la province macère dans la saumure récessionniste, la région de la Vieille Capitale semble en pleine prospérité.Le Parc technologique prend son envol, les chicanes de clochers ont laissé place à la bonne entente, les investissements mijotent et la capitale provinciale caresse tendrement le rêve de devenir, un jour, capitale nationale.Tout baigne dans le petit lait, quoi.dair (Air Products) construit une usine de gaz industriels de 30 M$.Elle devrait alimenter l\u2019usine de Glaverbec.Par ailleurs, le Port de Québec attend toujours une décision positive du trans- porteur maritime Cast quant au transfert de ses installations de conteneurs de Montréal (lire page B-10).Le port al- tend aussi une décision de la société Lauralco quant à l\u2019implantation de son Finies les guerres de clochers dans la réglon de Québec : la concertation est maintenant le mot d'ordre chez les leaders locaux.On dit même que la région sert d'exemple aux autres régions de la province.p.B-2 terminal portuaire.M.Donovan mentionne aussi un 1m- portant projet de recherche dans le domaine biomédical.H est question d'investissements frisant les 50 M$ qui pourraient déboucher sur l'implantation d'une usine pharmaceutique.Ce projet est piloté par le Centre de recherche du Centre hospitalier de l'Université Laval.D'autres projets d'investissements sont discutés dans le domaine manufacturier.M.Donovan mentionne un projet «très avancé » dans le sillage de l\u2019usme de verre plat de Glaverbec, mais il refuse pour l'instant de donner des détails.Le domaine de la métallurgie et des métaux légers serait aussi à surveiller.selon M.Donovan.La SPEQM a préparé un dossier de promotion orienté spécifiquement sur la transformation de l'aluminium.Dans le secteur de la métallurgie des poudres, il mentionne aussi un projet de 7 à 10 M$ qui impliquerait des investisseurs canadiens et des partenaires italiens ou américains, HE HITHER, octobre 1990 Cahier spécial B-2 A= «i LES AFFAIRES, samedi es sommes frisant les 65 M$ sont en jeu devant le Centre d\u2019arbitrage commercial national et international de Québec (CACNIQ).Le secrétaire général du centre, André Bruneau, à indiqué aux AFFAIRES que l'organisme gère présentement une quin- saine de dossiers.Les sommes umplhiquées vont de 5000 SA 43 MS, M.Bruneau explique que, CH AVANE FECOUTS aux services du centre plutôt qu'aux tribunaux, les entreprises peuvent réduire leurs frais tout en ccourtant les délais de la La force d'une région à l'heure La Société de promotion économiqg du Québec métropolitain ne 1126, chemin Saint-Louis, bureau 802 Québec (Québec), Canada G1S 1E5 Téléphone : (418) 681-9700 Télécopieur: (418) 681-1538 CLÉS En 65 MS en jeu devant le Centre d'arbitrage à Québec de règlement des litiges.« Ce mode de résolution des différends peut être d'un secours inestimable pour apporter une solution économique, équitable et rapide à un litige », dit-il.Litiges résolus M.Bruneau estime que les services du centre d'arbitrage sont particulièrement intéressants pour les entreprises impliquées dans le commerce international.Dès la signature d'un contrat, on encourage l'insertion d'une clause prévoyant le recours au centre pour régler un éventuel différend.Fondé en 1987, le centre débutait ses activités à la fin de la même année.Jusqu'à maintenant, il a contribué au règlement d'une quinzaine de litiges.Par ailleurs, le centre organise des conférences ainsi que des séminaires de formation en arbitrage commercial dans le cadre de ce qu'on à baptisé les journées Jeun Robert.Le centre reçoit l'appui financier de nombreux organismes, en plus des gouvernements fédéral et provincial.La liste des partenaires comprend la Chambre de commerce du Québec, le Centre de commerce mondial, le Bureau d\u2019assurance du Canada, la Chambre des notaires et le Barreau du Québec, l'Association des constructeurs de routes et grands travaux du Québec ainsi que l\u2019Association de la construction du Québec.Bien que son siège social soit établi à Québec, le centre veut se donner un rayonnement à la fois provincial et international, « Près de 70 % de nos dossiers d\u2019arbi- slobalisation des marchés St-Augustin- Ancienne- de-Desmaures \\ Lorette La globalisation des marchés est un phénomène en croissance rapide qui nécessite la constitution de blocs régionaux et le développement de réseaux de contacts et d'échanges internationaux.Le Québec métropolitain est activement engagé dans cette voie et entend, par le biais de la Société de promotion économique du Québec métropolitain, promouvoir les secteurs de force de sa région reliés à sa vocation technologique et industrielle.Val-Bélair Beauport St-Louis- de-Pintendre St-Henri trage proviennent de notre bureau de Montréal », souligne d'ailleurs M.Bruneau.En plus d\u2019avoir des bureaux à Québec et Montréal, le centre fait appel à une banque d\u2019arbitres composée de professionnels de différentes régions.Les parties peuvent s'entendre sur le choix d\u2019un, deux ou trois arbitres, dont les honoraires varient entre 100 et 150 $ de l'heure.De plus, le centre perçoit des frais d'administration établis en fonction des sommes en litige.Au Canada, le seu! autre centre d'arbitrage commercial est situé à Vancouver.WELT HENRI THIBODEAU | | son qual.Québec espère blen voir circuler des conteneurs Cast sur PRES Bénin TE re Cast prend son temps &= ast prend son temps pour annoncer sa décision quand à l'avenir de son terminal de conteneurs de Montréal.La Société du port de Québec souhaite ardemment que le transporteur maritime déménage ses installations vers la Vieille Capitale.Voilà près d'un an que le Port de Québec a entrepris des discussions avec Cast à ce sujet.Les espoirs de Québec reposent sur une décision que devra bientôt prendre le transporteur maritime quant au renouvellement de sa flotte de navires.Si Cast opte pour des vaisseaux de grand tonnage, pouvant transporter jusqu\u2019à 3 500 ou 4 000 conteneurs, elle devra renoncer à ses installations de Montréal.En effet, la voie maritime ne peut recevoir de tels navires au-delà de Québec, bien que le Port de Montréal soutienne que cela soit possible pour certains navires de gros tonnage.Si Cast renonce à Montréal, clle devra choisir entre Québec et un des ports de la côte Est américaine.L'administration du port de Québec croit qu'elle a toutes les chances de l'emporter.Le président de la Société du port de Québec, Guy Boulanger, a déclaré aux AFFAIRES attendre une décision de Cast dans les mois qui suivent.Les activités de transbordement de conteneurs, à Québec, ont pris fin en 1978, lorsque CP Ships a déménagé ses installations à Montréal.Québec n\u2019a jamais abandonné l'espoir de revoir les conteneurs transiter par son port.Investissements Par ailleurs, le Port de Québec complète présentement la construction d'un nouveau terminal de vrac solide dans le secteur de Beauport, un investissement de 14 M$.Ce terminal entrera en opération au mois de janvier.Il permettra presque de doubler la capacité de transbordement actuelle, estime M.Boulanger.En outre, les nouvelles installations permettront de diminuer de 70 % les émissions de poussières dans l'atmosphère, giâce à un convoyeur sous-terrain qui réduira les opérations de manutention à l'air libre.Enfin, M.Boulanger estime que le dossier du terminal portuaire de l'alumine- rie Lauralco devrait déboucher sous peu, en faveur de Québec.Lauralco avait annoncé au début de l'année son intention de s'installer dans le port de Québec.Les protestations venant du milieu l'ont incitée à reporter sa décision.AR THIBODEAU ie mer et ere cs travaux vont bon train sur le chantier de l\u2019alu- minerie Lauralco à Des- chambault.L'usine de | milliard $ doit effectuer ses premières livraisons d\u2019aluminium au printemps de 1992.Situé à 70 km de Québec, sur la rive nord du Saint- Laurent, ce projet de la société américaine Alumuax, filiale de Amax, entraînera la création de 500 emplois.On y fabriquera 215 000 1onnes métriques d'aluminium par année.Sylvie Gendreau, porte- parole de la société Laural- co, à indiqué aux AFFAIRES que les échéanciers ont jusqu'à maintenant été respectés.On a débuté les travaux d'aménagement à l\u2019automne de 1989 et les fondations ont été coulées au printemps dernier.Cet automne, plus de 1 000 travailleurs s'affairent sur les lieux.L'érection des structures métalliques sera complétée au cours des prochaines semaines.La construction des routes d'accès et les travaux de bétonnage LÉ EE S11 Laurailco : on se hâte avant l'hiver doivent aussi être terminés avant l'hiver.Les activités ralentiront par la suite jusqu'au printemps.ce moment, plus de ! 700 travailleurs travailleront sur le chantier.Lauralco a rencontré des difficultés imprévues dans le choix d'un emplacement pour son terminal portuaire essentielle au bon fonctionnement de l'usine.On y transbordera annuellement 600 000 tonnes métriques de matières premières nécessaires à la fabrication de l'aluminium : alumine, coke de pétrole et brai.L'hiver dernier, Lauralco avait annoncé son intention de s\u2019installer dans le port de Québec, mais le choix de l'emplacement à soulevé un tollé de protestation dans la Vieille Capitale.Lauralco n'a toujours pas renoncé à s'installer à Québec.Elle attend à ce sujet le résultat de consultations populaires et d\u2019études d'impacts entreprises par la ville de Québec.Mme Gendreau a indiqué que la société pourrait opter pour des installations temporaires en attendant d'identifier un emplacement permanent.Selon Mme Gendreau, Trois-Rivières el Bécancour seraient bien équipées pour recevoir des installations temporaires.TR MA RIBODEAU nfin!.des espaces à bureaux, commerciaux et industriels au Plaza Pierre-Bertrand Mr-ron ay Lars TRrgeiEN Espace disponible a partir de 1 000 pieds carrés du Québec-métro - «Ville Vanier» \u2014 | ; IMMEUBLES RIOTEC INC A A §C\u2014 (418) 623-9343 Taux de location trés compétitif ~ Représentant: Normand Prous (418) 666-8180 \u2026 LIAISON AIR CANAL a REA 1212905 Jaye) 066T 2.G0130 [7 1palies S3yiviivS71 TT-8 Les ales du Quechee A COMPTER DU 15 OCTOBRE, AIR ALLIANCE ASSURERA 40 VOLS QUOTIDIENS ENTRE QUEBEC ET MONTREAL.NOUS VOUS PROPOSONS EN SEMAINE 20 VOLS PAR JOUR DANS CHAQUE DIRECTION, SOIT UN VOL À L'HEURE OÙ PRESQUE.ÇA NE DÉROUGIT PAST NOUS VOUS DONNONS AUSSI LA POSSIBILITÉ DE CORRESPONDRE AVEC LES VOIS INTÉRIEURS ET INTER- D'AIR CANADA.VRAIMENT NATIONAUX NOUS FAISONS AVANCER VOS AFFAIRES.| vrake | M /AirAlliance z= 27 octobre 1950 Cahier spécial B-12 ES AFFAIRES, samedi © Pre « @CD uébec a reussi à sortir de son isolement aé- sien, Elle est devenue une plaque tournante régionale » Telle est l'opinion de Pierre Talbot, vice-président de la Chambre de commerce et d'industrie du Quebec métropolitain.M.Talbot estime que la présence du siège social d'Air Alliance, avec ses 200 employés, contribue fortement au nouveau dynamisme de l'aéroport de Québec.À la fin du mois de septembre, on enregistrail 92 mouvements quotidiens entre Québec et Montréal.Un mouvement, pour l'administration de l'aéroport, c\u2019est une arrivée ou un dépan, Trois transporteurs aériens CN LL NÉS NE NE TRS Québec sort de son isolement aérien effectuent la liaison Qué- bec-Montréal : Air Alliance, Canadien et Intair.Depuis un an, ils ont ajouté 10 arrivées et 10 départs quotidiens à leurs horaires.Intair et Canadien assurent aussi des liaisons directes avec Toronto, à raison d\u2019un total de huit arrivées et cinq départs quotidiens.Le vice-président de la Chambre de commerce estime que les installations actuelles sont mal adaptées pour accueillir ce nouveau trafic.Selon M.Talbot, il faudrait agrandir le terminal pour éliminer les délais et les congestions.Cependant, le gouvernement fédéral ne montre aucun empressement à investir dans de tels travaux à l\u2019aérogare de Sainte- Foy.II faut préciser, en outre, que la Chambre de com- Merce, en association avec d'autres intervenants régio- TRI 1 PU) RE UN) DU CEGEP -@ DE SAINTE-FOY CEGEP DE NE FORMATION DE QUALITE SUR MESURE PLAN DE DEVELOPPEMENT DE RESSOURCES HUMAINES (PDRH) FORMATIONS: Entrevue-conseil (vente) \u2014 Promotion et développement de services financiers \u2014 Service à la clientèle - Mathématiques financières \u2014 Gestion de temps \u2014 Communication a des fins persuasives \u2014- Supervision d'une équipe de travail \u2014 Conduite efficace d\u2019une réunion - Gestion dynamique des ressources humaines 2 jours 1,4 UEC 3jours 2,1 UEC 2 jours 1,4 UEC 2 jours 1,4 UEC 1jour 0,7 UEC 2 jours 1,4 UEC 2 jours 1,4 UEC 1jour 0,7 UEC 2 jours 1,4 UEC \u2014 Informatique: environnement IBM et Macintosh SAINTE-FOY Service de l'éducation des adultes continue (UEC) admissibilité) e Émission d\u2019unités d\u2019éducation + Crédit d\u2019impôt, subvention (selon CONTACTEZ LE SERVICE AUX ENTREPRISES AU NUMERO (418) 659-6620.naux, étudie la possibilité de confier la gestion de l\u2019aéroport à une instance régionale.Par contre, Jacques Pelletier, adjoint au directeur de l'aéroport, nous a indiqué qu'une équipe interne étudie la possibilité d'agrandir le terminal aérien.M.Pelletier reconnaît que les installations actuelles sont exiguês.Lors d'arrivées internationales, on assiste souvem à des engorgements puisqu'il faut isoler des aires 1mpor- tantes pour que les douaniers effectuent leur travail.Investissement de 10 M$ Pour l'instant, le gouvernement fédéral se contente de consolider les infrastructures de l'aéroport.Près de 10 M$ seront dépensés à cet effet au cours des deux prochaines années.Une partie importante des travaux aura lieu en 1992.La piste principale sera alors fermée pendant quelques semaines, entre les mois de mai et juillet, pour refaire le dallage de béton et le recouvrement d\u2019asphalte.Le contretemps en vaudra cependant la peine.Par la suite, Québec pourra de nouveau accueillir les appareils de type Boeing 747 qui ne peuvent plus s\u2019y poser depuis le mois de janvier 1990.« La piste principale est présentement trop étroite, explique aux AFFAIRES M.Pelletier.Lorsque les 747 atterrissent, leurs moteurs dépassent la piste et font lever des débris qui abiment nos systèmes d'éclairage électriques.» L'administration de l\u2019aéroport a donc demandé aux transporteurs aériens de ne pas prévoir d\u2019escales à Québec pour leurs 747, du moins jusqu\u2019à ce que les travaux soient complétés.Une fois rénovée, la piste conservera sa largeur actuelle de 45 mètres.Cependant, les accotements seront pavés de chaque côté sur une largeur de 7,5 mètres, ce qui permettra de recevoir sans inconvénients les gros porteurs.Enfin, les systèmes électriques des pistes, câblages et éclairages, seront entièrement remplacés.Gestion des ressources humaines LE GROUPE CFC Les spécialistes des nouveaux défis de l'entreprise Québec Téléphone : (418) 687-3737 Télécopieur : (418) 687-3740 Montréal Téléphone : (514) 286-8212 Formation Qualité totale Consultation en management Démarrage d'entreprise et d'usine Formation technique Gestion de l'entretien et de la production Formation et services-conseils Télécopieur : (514) 286-1500 Trois-Rivières Téléphone : (819) 373-7030 Télécopieur : (819) 373-0791 pour le personnel de soutien administratif DEPUIS 27 ANS AU SERVICE DES ENTREPRISES PRIVÉES ET PUBLIQUES Bientôt, du verre plat Made in Québec B_ ¢ Québec prendra bientôt place parmi les producteurs mondiaux de verre plat.En effet, l\u2019usine de Glaverbec devrait effectuer ses premières livraisons de verre plat au cours des prochaines semaines.On a commencé à chauffer le four au début du mois d'octobre à l'occasion d'une courte cérémonie privée.La température est élevée graduellement et ces Jours-ci le four atteint la température de 1 600° Celsius, nécessaire pour procéder à la fusion du verre.Si tout va bien, on commencera à approvisionner la clientèle avant la fin du mois de novembre, après une courte période de rodage.Selon Louise Paradis, porte-parole de la société, Glaverbec a déjà recruté ses premiers clients au Québec ainsi que dans l'Est du Canada et des États-Unis.L'usine est établie dans le parc industriel de Saint-Au- gustin-de-Desmaures, à quelques kilomètres de Québec, sur la rive nord du Saint-Laurent.Construite au coût de 150 M$, elle a mis près de 18 mois à sortir de terre.Glaverbec y produira 500 tonnes de verres plat par jour.L'usine fonctionnera continuellement, 24 heures sur 24, au cours des 10 prochaines années.Après cette période, les matériaux réfractaires utilisés dans la fabrication du four seront usés, Il faudra éteindre ce four et arrêter complètement la production pour remplacer les matériaux.Au départ, l'usine emploiera 280 personnes.Les effectifs seront graduellement portés à 300 au cours de la prochaine année.Glaverbec est un projet de la société Glaverbel S.A.de Bruxelles, en Belgique, une filiale de la société japonaise Asahi Glass.Deux partenaires québécois se sont joints au projet.Il s'agit de la Société d\u2019investissement Desjardins (SID) et de la Caisse de dépôt et placement du Québec, qui détiennent chacune une participation de 12 % dans Glaverbec.Hp THIBODEAU mn mp po soc aim SOIT TR Sh So hit sma ein teh 2 ÿ \u201csame: - B_ Institut de la technologie du magnésium (ITM) a laissé tombé le mot national qui apparaissait dans son nom.L'organisme veut ainsi s'ouvrir la voie à une vocation internationale.En septembre, l'ITM débutait officiellement ses ac- nvités dans un bâtiment de 22 000 pi\u2019 construit à proximité du Centre de recherche industrielle du Québec (CRIQ).dans le Parc technologique du Québec métropolitain Depuis plus d\u2019un an, des chercheurs rat- Pam COL NÉS NE nr Vocation internationale pour l'Institut de la technologie du magnésium tachés à l'institut occupaient des locaux au CRIQ en attendant la livraison du nouveau bâtiment.La vocation internationale de l\u2019Institut se confirme rapidement.Au moment de son inauguration, le constructeur japonais d'automobiles Nissan (voir encadré) s'est joint au cercle grandissant des entreprises qui en sont membres.L'ITM avait déjà recruté une dizaine de sociétés du Canada, des États-Unis, d'Angleterre et de Nouvel- le-Zélande.Selon le pdg de l'ITM, Michael Avedesian, une vingtaine d'entreprises seront associées à l'organisme avant la fin de 1991.Les compagnies membres partagent les bénéfices de la recherche effectuée à l'institut.Leurs employés peuvent aussi y effectuer des stages de formation.Nouveaux marchés La mission essentielle de l'ITM est de contribuer au développement de nouveaux L'Institut de la technologie du magnésium côtole le Centre de recherche Industrielle du Québec et l'Institut national d'optique dans le Parc technologique du Québec métropolitain.\u2014\u2014 ~ ENE issan Motor Company, de Tokyo, a confié, au début du mois d'octobre, un important contrat mondial de recherche a I'Institut de la technologie du magnésium, L'établissement, installé dans le Pare technologique du Québec métropolitain, doit dessiner el concevoir plusieurs pièces automobiles pour le fabricant nippon.Les fabricants américains General Motors (NY, 35,375 $), Ford (NY, 30,625 $) et Chrysler (NY, 10,5 $) avaient déjà passé des commandes.Mais, il s\u2019agit de la première relation d'affaires entre l\u2019Institut et une firme japonaise engagée dans ce secteur.« Actuellement, les voitures Nissan ne renferment que quelques pièces de magnésium, à indiqué aux AFFAIRES Michael M.Ave- desian, président de l'Institut.Mais, l'objectif de la compagnie est de diminuer le poids de ses voitures de 30 % d'ici 1996.Or, le magnésium est le métal le plus léger pouvant entrer dans l\u2019alliage des automobiles.» Visite au pays du soleil levant M.Avedesian n'a pas voulu révéler les sommes que versera Nissan pour la recherche.Il s\u2019est contenté de mentionner que le mandat exigera un travail soutenu sur une longue période pour plusieurs employés de l'établissement.M.Avedesian a l\u2019intention de capitaliser sur ces nouveaux liens avec Nissan.« Je pars le mois prochain pour le Japon afin de rencontrer les dirigeants de Nissan.Je me rendrai également chez Mazda, Honda, Toyota, Nippon Light Metals, un fabricant de A l'Institut de la technologie du magnésium : cap sur le Japon pièces de magnésium, Ube Industrial, un producteur de magnésium, ainsi que chez quelques fournisseurs de pièces automobiles.» Le grand patron de l\u2019Institut de la technologie du magnésium tentera donc de convaincre un ou plusieurs autres de ces grands fabricants mondiaux de devenir membre de son établissement en faisant valoir les engagements obtenus auprès de Nissan.Quant aux dirigeants de Nissan, qui fabrique notamment la Sentra et la Mari- ma, ils ont fait rondement les choses.En juillet dernier, ils se rendaient visiter les laboratoires québécois.En septembre, ils adhéraient à l\u2019Institut.Et, moins d'un mois plus tard, ils scellaient le pacte de re- I RAYMOND ANCE marchés pour les produits en magnésium.Il doit aussi favoriser l'émergence d\u2019une industrie de transformation canadienne et plus particulièrement québécoise.L'ITM interviendra à trois niveaux : l'information et la formation du personnel, les essais techniques et le développement de prototypes.Dans leurs activités de recherche, les chercheurs de l\u2019Institut s\u2019intéresseront particulièrement aux procédés de moulage.Ils se pencheront aussi sur la création d\u2019alliages et le développement de nouvelles applications.L'ITM est un organisme privé, à but non lucratif.Officiellement, il a été fondé en mai 1989.C'est le premier laboratoire au monde à se consacrer exclusivement à l'étude du magnésium et de ses utilisations.Les gouvernements fédéral et provincial ont contribué à LES MEMBRES DE L'ITM Chicago White Metal Castings Inc.Interlock Industries Ltd.Lunt Manufacturing Company Inc.Magnesium Company of Canada Ltd Magnesium Products Limited Magnesium Services Limited Nissan Motor Co., Lid.Norsk Hydro Canada Inc.Northern Diecast Corporation Spartan Aluminium Products Inc.Timminco Limited Bensenville, lilinois Auckland, Nouvelle-Zélande Schaumburg, Illinols Calgary, Alberta Strathroy, Ontario Slough, England Tokyo, Japan Montréal, Québec Harbour Springs, Michigan Spartan, Michigan Toronto, Ontario Tableau : LES AFFAIRES son implantation par une mise de fonds de 5,6 MS, avancée dans le cadre de l'entente auxiliaire Canada- Québec sur le développement technologique.Au total, c'est 11,4 M$ qui sont nécessaires au démarrage de l'ITM, Le solde du financement proviendra du secteur privé sous forme de contrats, de programmes de soutien technique, de stages de formation et d'autres contributions du genre.L'Institut s'autofinancera dès 1992.Il tirera ses revenus de contrats de recherches et des cotisations annuelles des entreprises membres.CCE ENRI THIBODEAU du Groupe Mallette Mallette, Benoit, Comptables agréés.Present dans 38 villes au Québec Boulanger, Rondeau L'EFFICACITÉ DANS L'ENTHOUSIASME: Face à des défis stimulants, l'efficacité des professionnels du Groupe Mallette n\u2019a d'égal que leur enthousiasme.N'est-il pas plus agréable de faire des affaires avec des gens dynamiques! L'enthousiasme\u2026 une spécialité I I LL] [ [ I IR LL] RE I [|] I [ IE IEEE [|] [ [ EE Le Groupe BA °° | Mallelte JI m [ [ Be rr I £T-a jetrads Nye) - O66T 23490150 12 ipawes \u2018S3YIVAIV SI J octobre 1990 Cahier special B-14 ~~ «ft LES AFFAIRES, samedi ÉJà présente aux États-Unis et en Europe, Vêtements Louis Garneau, ; fabricant de vêtements de ; sports, prévoit exporter « bientôt jusqu'en Nouvelle- Zélande.Cette entreprise de Saint-Angustin-de-Desmau- res, en banlieue de Québec, ; à Connu une progression * fulgurante depuis ses dé- | buts, en 1983, malgré une production très artisanale.Elle embauche maintenant 125 employés.Louis Garneau, président de la firme, explique que le \u201c projet envisagé avec un as- socié néo-zélandais suppose que les vêtements seront conçus ct coupés à Québec pour être ensuite assemblés au pays des kiwis, Cette manière de procéder vise à minimiser les frais de douanes très élevés qui frappent les vêtements.L'entreprise compte déjà une succursale dans le Vermont où sont fabriqués les produits finis destinés au marché américain.Lorsque M.Garneau a décidé de s'établir au sud de la frontière, il y à un an et demi, les droits de douane pour la CO LOE OE EE ME Vetements Louis Garneau exportera ses produits jusqu'en Nouvelle-Zélande gamme de ses produits représentaient encore entre 27 et 30 % du prix de gros.Marché croissant « Cela faisait trois à quatre ans que j'essayais de vendre aux États-Unis sans trop de succès, explique aux AFFAIRES M.Garneau, un jeune entrepreneur de 32 ans.Quand j'ai constaté que le libre-échange n\u2019allait pas assez vite pour moi, j'ai décidé d'ouvrir au Vermont.» Cette dernière succursale emploie une vingtaine de personnes et écoulera 1'année prochaine environ 20 % de la production de l\u2019entreprise.Vêtements Louis Garneau conçoit des produits hauts de gamme pour sportifs professionnels et amateurs sophistiqués.Les marchés visés pour le moment sont ceux du cyclisme, du ski de fond, des maillots de bain et des casques de vélo, M.Garneau dit être devenu Je plus important fabricant de vêtements pour cyclistes en Amérique du Nord.Ancien cycliste de compé- « N © SNS, O \u201c5 LE CONCORDE Vous préparez un voyage d'affaires a Québec?Plus que jamais c'est le temps de réserver une chambre à l'hôtel Loews Le Concorde.Profitez de tarifs particulièrement avantageux sur nos chambres VOUS OFFRE UN BON VINGT.luxueuses et recevez un certificat cadeau d'une valeurde 20% ala même occasion.Une offre intéressante?Une offre qui ne se refuse pas! 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L'offre se et congrès.Limite d'un seul & | termine le 28 mars 1991 certificat par chambre, par Lors de votre sejour parnu séjour.Non monnayable.| \u2019 ol LS à : = - me « ce | 3 \"potes ane ra - \u2014 | ee CPU pm ho SRE net are A LHOTEL SUR LES CHAMPS ELYSEES DE QUEBEC 1225, PL ACF MONTCALM QUEBEC (QUEBEC) GIR 4W6 Louis Garneau : « Je m\u2019entraine encore trols fols par semaine.J'essale de me garder en forme.Le jeu, c\u2019est d\u2019être le premier.Du fait que ma compétition est mondiale, Je gère mon entreprise comme une course cycliste.» tition lui-même, il s\u2019est mis à confectionner ses propres vêtements parce que les produits importés lui apparaissaient beaucoup trop dispendieux.« J'ai commencé par faire des cuissards pour mes amis qui m'en demandaient et cela n\u2019a jamais arrêté par la suite », rapporte- t-il, un peu fier d'avoir démarré dans un garage.La demande a profité d'une croissance très forte pour les sports de grand air.Le vélo de montagne, à en croire M.Garneau, serait devenu le sport le plus populaire en termes de nombre d'adeptes en Amérique du Nord.Au devant des besoins Le marketing contribue aussi au succès de l'entreprise qui commandite quatre équipes canadiennes, dans les disciplines du cyclisme, du ski de fond, du patin de vitesse et du biathlon, et une équipe américaine de cyclistes professionnels.Prévoyant que le port du casque de vélo deviendra obligatoire, M.Garneau s\u2019est lancé en 1988 dans la production de cette pièce d'équipement.Depuis six mois, il a ajouté à sa gamme de produits des casques de vélo pour enfants.Comme pour les vêtements à l'origine de l\u2019entreprise, les cuissards, il entre dans un marché où aucun fabricant canadien n\u2019est présent.Après avoir investi 1,5 M$ dans un immeuble de 32 000 pi\u2019 en 1987, Vêtements Louis Garneau a injecté 1 M$ en 1988 et 1989 pour se doter de la dernière technologie de production dans le domaine.L'impression des tissus par sublimation permet désormais à la firme de faire ses propres imprimés à partir d\u2019un design maison.Outre de nouveaux modèles de vêtements de ski de fond, l'entreprise introduira bientôt une nouvelle gamme de vêtements d\u2019aérobie et une autre de chandails de hockey imprimés en sublimation.« Je m'entraîne encore trois fois par semaine, lance M.Garneau.J'essaie de me garder en forme.Le jeu, c'est d'être le premier.Du fait que ma compétition est mondiale, je gère mon entreprise comme une course cycliste.» Son emploi du temps tire profit du fait qu\u2019il délègue certaines responsabilités à son épouse, Monique Arse- nault, qui occupe la fonction de vice-présidente de l\u2019entreprise.QA APIERRE | ee rma a ose ar Lk THT TSIM RY.20m LS 5 HF roduits forestiers Daishowa a reporté aux calendes grecques la construction d'une usine de pâte kraft, un projet évalué à plusieurs centaines de M$.« Ce projet a été mis en veilleuse », a déclaré aux AFFAIRES Michael Mc- Cormack, vice-président à l'administration de la papetière.« La conjoncture économique ne favorise pas la mise en branle de nombreux projets, poursuii-il.Pour l'instant, Daishowa se contente de consolider ses investissements dans la ville : \u201cOurs des dernières années, la papetlère a Invesil de Québec.Nous concentrons toules nos énergies dans le développement de cet emplacement.» Nouvelle usine de 125 M$ en 89 Au cours des dernières années, la papetière a investi plusieurs dizaines de M$ à Québec.À l'automne de 1989, elle inaugurait une usine de pâte thermoméca- nique construite au coût de 125 M$.Au mois de janvier, elle annonçait des investissements de 27 M$ pour mo- niusieurs dizalnes de M$ à Québec.À l\u2019automne de 1989, eile inauguralt une usine de pâte thermoméca- nique construite au coût de 125 M$.LES CAHIERS SPÉCIAUX |: SOYEZ P MONTREAL: Normand BERGERON Tél.(514) 842-6491 TORONTO: Phyllis NOWELL Tél: (416) 499-9348 VANCOUVER: Donna FOX Tél.: (604) 688-5914 _ CO LÉ NS ST Daïishowa met en veilleuse un projet de plusieurs centaines de MS derniser sa cartonnerie.Lorsque ces travaux seront complétés, dans le courant de 1991, sa capacité de production passera de 100 à 125 tonnes de carton par jour.En outre, Daishowa débutera au printemps prochain la construction d'une usine de désencrage qui ouvrira ses portes au débul de 1992, un investissement addition- nelde 56 M$.- 300 mises à pied Par ailleurs, la papetière cessera d'ici le milieu de 1992 la production de pâte @- we ET DEJA TOUTE UNE PRESENCE La raffinerie ULTRAMAR fabrique des La raffinerie ULTRAMAR CANADA INC.génère un apport économique de plus de 40 millions $ annuellement dans la région de Québec.Cet apport se traduit principalement par l'achat de biens et services auprès de 500 fournisseurs de la région et par les salaires de nos employés.bisulfite.Et, des le second trimestre de l'an prochain, elle fermera son usine de ligno-sulfonates qui utilise les résidus de la fabrication de la pâte bisulfite.Près de 300 emplois seront affectés par ces mesures.Daishowa emploie présentement | 500 travailleurs dans la région de Québec, ce qui représente une masse salariale de 60 M$.L'entreprise est une filiale de la socité japonaise Dai- showa Paper Mfg.Co.Ltd.pA LU THIBODEAU produits de très haute qualité qui sont vendus à travers tout l'est du Canada.Nous sommes fiers des hommes et des femmes qui oeuvrent chez ULTRAMAR.lls sont la force de notre entreprise.iPIDZAS JAIVEI - OG6T 21G0120 17 Ipowes \u2018S3yIVi4V SF1 ST-8 Cahier spécial B-16 LES AFFAIRES.samedi 27 octobre 1990 ans la région de Québec, les constructeurs « de maisons haut de gamme seront moins affectés par le ralentissement de la construction résidentielle que CL és 11 14 % Moins de mises en chantier dans la région de Québec en 1990 Les constructeurs de maisons haut de connaît tout le pays.Les prévisions de la Société canadienne d\u2019hypothèques et de logement (SCHL) et les témoignages de quelques constructeurs vont dans le même sens : les acheteurs de deuxième maison s\u2019en tireront mieux avec les effets de la récession.Pierre Leroux, analyste au bureau de la SCHL à Québec, anticipe pour 1990 une diminution de 14 % de la construction résidentielle dans la région.La forte proportion de fonctionnaires parmi la population active, unie clientèle dont la situation financière est plus stable, est un facteur qui contribue à freiner l'hémorragie.TECHNOLOGIE ÉLECTRONIQUE BELL Sur les 9 00 emplois cé § ; | MMENAGE DANS LE PARC TECHNOLOGIQUE premiers mois de l'année, i: DU QUEBEC METROPOLITAIN bles au secteur des services 8 tera _ sr i et de l'administration publi- 5 jaf i ¢ \u201cuy.Es iT A us or TONE Reprise au premier On construlra moins de petits bungalows car lis représen- EEL 23 INI ES alter pen M.Jean-Louis Caron, directeur général (exploitation du réseau) chez Bell, M.Jacques Painchaud, directeur général adjoint, au Parc technologique, M.Pierre Jadoul, vice-président (exploitation du réseau) chez Bell, Me Marcel Aubut, président du Conseil d'administration du Parc et M.Jean-Marc Lajoie, directeur général du Parc, dans les futurs locaux du service TEB de Bell Canada.Le groupe Technologie Électronique Bell (FEB), service de Bell Canada, compte 25 ingénieurs électriques et techniciens en electronique.Ce groupe effectue la réparation d'équipement de commutanon en plus de voncevoir et de modifier des systèmes de télécommunications pour les besoins de l'entreprise.Le Pare technologique du Québec métropolitain a été créé par décret ministériel du gouvernement du Québec en 1988, avec la participation financière des gouvernements fédéral et provincial ainsi que des Villes de Québec et Sainte-Foy.[Le Parc a pour but de favoriser l'émergence et le développement de laboratoires, de centres de recherche et d'entreprises dont les activités sont reliées au secteur technologique.360, rue Franquet, Sainte-Foy.Québec, Canada GIP 4N3 T6l.: (418) 654-0242 e LE PARC TECHNOLOGIQUE DU QUÉBEC MÉTROPOITAIN Télécopieur: (418) 654-9395 Montréal ¢ Québec ¢ Ottawa Fondee en 1974, IST est le plus important gestionnaire de centres mformatiques en mode sous-traitance au Québec et le leader canadien en livraison de progiciels mtégrés pour les établissements de santé et de secteurs suivants: J La gestion de centres informatiques e London Pantnaire responsable et assidu auprès de plus de 500 clients, IST apporte une expérience d'exploitant et de réalisateur agueri dans les semestre On a même enregistré au cours de la même période un soubresaut des mises en chantier par rapport à l'année précédente.M.Leroux explique cette recrudescence par le devancement des achats par anticipation de la taxe fédérale sur les produits et services (TPS) et par l\u2019assouplissement des conditions d'admissibilité au programme provincial d'aide à la mise de fonds.Le glissement du marché vers le haut de gamme a dé- Jà commencé à se faire sentir.Alors que les acheteurs de maisons de 80 000 $ et moins représentaient 35 % de l'ensemble pendant les cinq premiers mois de 1989, ils sont passés à 22 % en 1990.Au cours de la même période, la part des ventes de maisons de 120 000 $ et plus passait de 23 % à 35 %.La reprise aura été de courte durée toutefois puisque les gains étaient déjà effacés au mois de septembre par rapport à l\u2019an dernier.Le ralentissement se poursuivra jusqu\u2019à la fin de l\u2019année et se traduira par une diminution de 35 % pour les e Toronto tent une portion réduite de la demande.derniers six mois de 1990 dans l'ensemble de la construction résidentielle.Roger Vachon, président de Constructions Roger Vachon, une firme de Beau- port, indique effectivement que ses affaires ont été très bonnes jusqu'au mois de juillet tandis qu\u2019il a vendu près de la moitié moins de maisons en septembre par rapport au même mois de 1989.Dans la région de Québec, c'est à Beauport que la demande est la moins soutenue.Cette proche banlieue de la Vieille Capitale a pourtant connu un boum jusqu'à il y a deux ans avec l\u2019arrivée de nouveaux propriétaires.Présent dans sept à huit secteurs, M.Vachon explique par contre être très actif à Neufchatel, endroit qui attire davantage les acheteurs de deuxième maison.Agé de 35 ans et en affaires depuis seulement 1985, M.Vachon confie aux AFFAIRES avoir ralenti son rythme, après avoir construit 155 maisons en 1989, afin de passer plus facilement à travers le ralentissement qu\u2019il voyait venir depuis un eo Saskatoon Ses solutions économiques et novatrices constituent une pièce maîtresse de la stratégie d'affaires de nombreuses organisations.Filiale de la Financière L'Industrielle an.Pour Marcel Parent, président de Nova Construction, une autre entreprise de Beauport, active à Sainte- Foy cependant, les bons emplacements sont déterminants pour réussir dans le haut de gamme.« Cela va très bien, dit-il, pour les maisons de 150 000 $ à 300 000 $.J'ai un représentant qui m\u2019en a vendu sept la semaine dernière.Mais, dans l'ensemble, j'ai ressenti une baisse.» Parmi les entrepreneurs rejoints, deux affirment n'avoir perçu aucun impact du ralentissement en cours.Leur feuille de route les classe cependant tous les deux dans une catégorie à part.André Rousseau Construction, firme établie à Québec, dans le quartier Le Mesnil, se spécialise exclusivement dans la construction sur commande de maisons valant entre 150 000 $ et 2 M$.En affaires depuis 25 ans, elle construit en moyenne 35 maisons par année.« Nous sommes en train de construire la maison de Guy Lafleur pour 1 M$ et une autre de 2 M$.Nos activités se concentrent à peu près aux trois quarts dans le marché de très haut de gamme.En 1982, nous avons ressenti une baisse de 30 à 35 %, ce qui avait été relativement moins que dans les autres créneaux », affirme André Rousseau, président de la firme.Alliance Inc, IST est solidement établie avec des revenus annuels de 65 MS.La réalisation d'applications sur mesure > La livraison de progiciels évolutifs et de systèmes intégrés pour les établissements de santé J Les conseils technologiques et la planification de la relève informatique SCTVICES SOCIAUX.La baisse appréhendée de ses affaires sera provoquée autant par une diminution de la demande que par la plus grande concurrence dans la niche qu'il occupe.En période normale, les entrepreneurs ne sont pas intéressés par ce type de construction qui les amène a traiter avec des clients très exigeants.Mais, en temps de crise, la situation est tout Sa réputation est tributaire de la motivation et de la compétence des 700 spécialistes qui composent son équipe Montréal: Québec: Succursale IST: Groupe Santé: (514) 383-1611 (418) 687-9300 (418) 649-7500 IST Ouawa: (613) 238-7886 autre.« Quand c\u2019est mort, ; ; London: (519) 685-7020 ajoute M.Rousseau, ils SOCIETE DE SERVICES INFORMATIQUES Toronto: (416) 886-8411 tirent sur tout ce qui bouge Saskatoon: (316) 955-6355 \u2014 gamme moins affectés par le ralentissement et provoquent une pression à la baisse sur les prix pour garder occupés leurs meilleurs employés.» Dépannage 24 heures Un autre constructeur, le Groupe Construction Canadienne, dont le siège social est établi à Charles- bourg, s'achemine vers une année record.Il prévoit compléter 200 unités d'ici la fin de l'année.Jean-Yves Gagnon, vice-président marketing et nouveau président de l'Association provinciale des constructeurs d'habitation du Québec, section Québec, rattache cette performance anticyclique au fait que l\u2019entreprise est maintenant bien structurée après 15 ans d'existence.Construction Canadienne est le lle entrepreneur en importance au Québec et le premier dans la région de Québec avec 100 M$ de chiffre d\u2019affaires annuel.La compagnie est aussi présente dans le commercial et l\u2019institutionnel où elle réalise en ce moment d'impor- La baisse sera plus forte en 1991 HL_cs mises en chantier baisseront globalement de 25 % en 1991 dans la région de Québec.C'est le sous-secteur de l\u2019unifami- lial qui subira la plus importante chute avec 33 % moins de construction neuve.Pierre Leroux, analyste immobilier à la Société canadienne d\u2019hypothèques et de logement (SCHL), retient trois facteurs qui justifient ces prévisions : le ralentissement général de l\u2019économie, l\u2019introduction de la taxe fédérale sur les produits et services (TPS) et la plus vive concurrence du marché secondaire (revente) de la maison existante, Plus affectés par les conditions économiques, les acheteurs de première maison se tourneront plus volontiers vers la maison existante à cause de son prix moins élevé et de la fin, en mai 1991, du programme provincial d'aide à la mise de fonds.On prévoit que l'inventaire des maisons existantes à vendre grimpera à 4 000 unités au début de l'année prochaine, en hausse de 20 % sur l\u2019année en cours.La construction d'immeubles à logements locatifs régressera pour sa part de 30 % du fait que le taux d'inoccupation a atteint 5,2 % ce mois-ci.Le point d'équilibre avec lequel les entrepreneurs de la région de Québec se sentent confortables oscille entre 2 et 3 % de logements vacants.Répit dans le condo Seule la construction de condominiums pourrait augmenter, de 50 %, pré- voit-on, en 1991.Cette remontée est par contre plutôt faible en chiffres absolus.Elle est en fait inférieure à la moyenne des quatre dernières années.chantier de condos n'atteindra que 600 unités.Le creux de cette année cons- Le nombre de mises en tituait une baisse de 66 % par rapport à 1987, année de frénésie immobilière.Le taux d'inoccupation des condominiums a baissé de plus de la moitié au cours des deux dernières années.Le retour au bon vieux temps paraît cependant impossible avec un lot de condominiums existants à vendre qui atteignait 635 unités en avril dernier.Jean-Yves Gagnon, vice-président marketing du Groupe Construction Canadienne, évalue que l'entreprise est peu susceptible de revenir à court terme dans le marché du condo.Ayant déjà réalisé 200 unités, en plus de celles au Mont Sainte-Anne, le constructeur de Charles- bourg a dû en mettre plusieurs en location pour qu\u2019elles ne restent pas trop longtemps inoccupées.Quant à l'effet de la TPS sur la construction résidentielle, M.Gagnon n\u2019endosse pas l'opinion de M.Leroux, analyste à la SCHL.Il croit plutôt que cet effet sera négligeable étant donné que l'augmentation ne dépassera pas 2 ou 3 % du prix d'achat.« Je calcule que ce n'est pas vraiment avantageux de devancer son achat puisque les taux d'hypothèque moins élevés compenseront pour la différence due à la TPS », dit- il.Les maisons neuves dont le prix n'excède pas les 350 000 $ seront assujetties à une taxe fédérale de 4,5 % et non 7 % pour la plupart des autres biens et services.De plus, le coût des matériaux de construction baissera étant donné qu\u2019ils sont actuellement soumis à une taxe encore plus élevée que la TPS.Comme les maisons existantes ne sont pas affectées par la taxe, leur vente sera facilitée, au grand plaisir des acheteurs d\u2019une seconde maison qui doivent d\u2019abord se débarrasser de leur première.tants contrats.Grâce à une publicité très dynamique, elle bénéficie de la notoriété la plus forte parmi les constructeurs de Québec, 66 % des gens l\u2019ayant citée en premier dans un sondage commandé à l\u2019Institut québécois d\u2019opinion publique (IQ- OP).Construction Canadienne a organisé le tirage d'une maison de 100 000 $ cet automne pour augmenter les visites de ses projets.L'incitation à l'achat s'arrête toutefois là et la firme n'offre aucune prime du genre four à micro-ondes ou téléviseur gratuits aux acheteurs de ses maisons.La confiance est basée sur la qualité des constructions et le service.M.Gagnon men- - l\u2019occasion de l'inauguration Æ de leur tout nouveau siège social d'une superficie de 53,000 p.c., sis au 5100 boul.des Gradins, Québec.e nouvel immeuble de trois À étages abrite le siège social et le bureau régional du Syndicat des Fonctionnaires Provinciaux du Québec.| 7023-10 F VERBOIS 1 « est avec fierté que toutes les entre- C prises mentionnées s'associent a Construction Verbois inc.pour souhaiter la bienvenue au Syndicat des Fonctionnaires Provinciaux du Québec dans son nouvel édifice.(418) 877-1877 wf DU QUEBEC SYNDICAT DES FONCTIONNAIRES PROVINCIAUX SYNDICAT DES FONCTIONNAIRES PROVINCIAUX DU QUEBEC cs Ge # tonne que la firme est la seute au Canada à offrir une garantie de trois ans sur tous les défauts de fabrication.De plus, un service d'urgence jour et nuit, en cas de pépins graves, assure la quiétude des résidents.MALE EE APIERRE me T7 00 ¢ * \u2019 k - a : a a A A i M Ce nouvel immeuble constitue la phase | du Centre Corporatif Lebourgneutf La phase || sera réalisée sous peu, et comportera des espaces commerciaux et à bureaux La location de ces espaces est offerte par Fintermédiaire du Groupe De Bertin Groupe De Berta os à PW 626-4141 RICHARD STRUCTURES MÉTALLURGIE COURCHESNEINC.C.D.L.INC.SIMONEAU INC.Peinture Structure d'acser Métaux ouvrés Charny St Romuald Breakeyville OMER PAQUET ACOUSTIQUE CONCEPT INC.R.PM.INC.ST-PATRICK Plomberie Isolation cloisons Planchers préfabriques Québec plafonds Montréal J Beauport ROBERT GINGRAS ~\u2014\u2014ow\u2014 INC.HENRI LABBE ET Électncité FILS INC.Charlesbourg Excavation temblais THERMOVENTING.Le Ventilation \" ÉCONOVERRE INC.Climatisation Mur rideau.vitrene Bermères Sainte Foy (514) 688-6440 LT v SI SIuIvis T 51 31q0130 1 Z ipawes leads Jaye) - 06 LES AFFAIRES, samedi 27 octobre 1990 - Cahier spécial B-18 uébec a besoin d'un nouveau centre des congres pour concurrencer les grands centres canadiens et nord-américains.En 1974, la Vieille Capitale était la première ville canadienne à se doter d'infrastructures destinées à accueillir les congrès.Seize ans plus tard, le Centre municipal des congrès de Québec n'offre plus que des installations désuètes ne pouvant recevoir de manifestations de grande envergure.Retombées de 24 M$ perdues Des événements qui représentent des retombées d'une valeur totale de 24 M$ auraient ainsi échappé à Québec, incapable de concurrencer les autres grands centres.« Et ça, ce sont uniquement les événements pour lesquels nous avions fait des démarches et qui sont allés ailleurs parce qu\u2019on ne pouvait les accueillir », souligne Daniel Lachance, président de l'Office du tou- TC RL EE EE MEET Québec a besoin d'un nouveau centre des congrès risme et des congrès de la Communauté urbaine de Québec.Selon Jacques Dussault, président du comité de tourisme de la Chambre de commerce et d\u2019industrie du Québec métropolitain, il est difficile d'évaluer exactement les pertes essuyées par Québec à cause des événements qui lui échappent.Cependant, il estime qu\u2019il faudrait au moins quadrupler la superficie actuelle du centre des congrès.Avec ses 50 000 pi\u201d, le centre dispose de quatre salles pouvant se fondre en une seule pour recevoir environ 3 000 personnes.Sur la colline Dans un rapport qu'elle doit remettre à la Ville de Québec, la Chambre souligne qu'il existe un consensus au sein de la communauté des affaires pour que le centre des congrès demeure sur la colline parlementaire.L'option privilégiée par la Chambre est d'agrandir le centre actuel plutôt que de construire ailleurs de nouvelles installations.Récemment, la Ville rendait publiques quatre recommandations quant à l'avenir du centre des congrès.L'une d'elle proposait rien de moins que de convertir le Complexe G, haut lieu du fonctionnarisme provincial, en nouveau centre des congrès.On regarde aussi du côté de l'espace Saint-Roch, ce secteur de la Basse-Ville qui devait accueillir la maintenant défunte Grande Place, un projet conjoint de Laurent Gagnon ct Cadillac Fairview.Financement problématique On propose de plus un centre agrandi et rénové à son emplacement actuel.La dernière option proposée l\u2019enverrait du côté du Vieux-Port.On n'a pas encore évalué le coût du nouveau centre des congrès et son financement demeure problémati- GENS D'AFFAIRES Le DIF CITF CITF FUS 107, 5 DANS VOTRE ENTREPRISE DURANT LES HEURFS D'OUVERTURE ÉCOUTE 107,5 DANS VOTRE ENTREPRISF DURANT LES HEURES D'OUVERTURE GAGNEZ! 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En plus de présenter une localisation stratégique, elle offre de profiter des dispositions du Maritime Freight Rate Act.Cette loi fédérale, instaurée il y a plus de 20 ans, favorise l\u2019abattement rapide des coûts d'implantation encourus par toute industrie manufacturiére ou entreprise de distribution visant les marchés de l'ouest du Québec (incluant même la ville de Québec et le Sague- À moins de 20 minutes de Québec e t de l'autoroute Robert Cliche vers la Beauce et la Nouvelle-Angleterre, les parcs et zones industriels sont tous desservis par une voie d'accès rapide à l'autoroute Trans-Canadienne, voie privilégiée vers l'Ontario et les Maritimes.Les transporteurs mettront environ 2 heures et demi pour se rendre à Montréal, à la frontière américaine ou à Rimoushi.nay/Lac St- Jean), de l'Ontario et des États-Unis.En effet, certaines analyses effectuées par des consultants en transport de Montréal ont démontré qu'un centre de distribution important pouvait réaliser jusqu'à 100 000 $ d'économie annuellement grâce à cette subvention.Seuis emplacements de la région immédiate de Québec à profiter de tels avantages pour le transport de marchandises fabriquées, transformées ou extraites à l'Est du pays et destinées à l'Ouest, les parcs industriels de la région de Lévis-Lauzon sont, de plus, à proximité de tous les grands axes routiers desservant les régions visées.À une époque ou les rendements eleves sur l'investissement sont de plus en plus difficiles à atteindre, la région de Lévis-Lauzon offre donc une occasion exceptionnelle.Une infrastructure de transport Outre le reseau autoroutier auquel s'ajoutent les routes 132.boulevard à quatre voies qui s'ouvre sur la Rive-Nord et 173 (President Kennedy) sur l'axe nord-sud debouchant vers la Nouvelle-Angleterre et les Appalaches, Pointe-Levy profite d'une infrastructure de transport tant ferruviaire que maritime et aerien.En ce sens, les deux grands d transporteurs ferroviaires acheminent, à partir de la region de Lévis-Lauxon.les marchandises devant atteindre toutes les destinations nord-americaines.Des embranchements prives sont agalement possibles.Des pétroliers à lourd tonnage ac- SUITE EN PAGE B-20 LA LOI Lévis-Lauzon vous offre la chance de devancer la concurrence Dans la jungle le plus fort c'est celui que tous craignent.Dans la jungle des affaires, le plus fort c'est celui qui s'implante à Lévis-Lauzon et qui tire profit de tous les avantages qu'offre un pôle industriel majeur avantageu- DU PLUS FORT.Une loi offrant des subventions applicables aux frais de transport Tout comme plusieurs entreprises de calibre national établies a Lévis-Lauzon.vous pourrez bénéficier d'une loi.la \u2018\u2018Maritime Freight Rate Act\u201d qui accorde des subventions | applicables / Ho : 7 aux couts de eo f transport des \\ marchandises en SN transit produites ou extraites a Lévis-Lauzon et destinées aux villes de Québec.Chicoutimi, Montréal.New-York et tout autre endroit localisé à l'ouest de ee Lévis-Lauzon.sement localisé sur l'échiquier national.Plusieurs industries à Lévis- Lauzon ont déjà profité de programmes de subvention qui leur ont permis de réaliser des économies substantielles.Devancez la concurrence, contactez Robert Cooke D G À Developpement du terntoire Ville de Levis-Lauzon 1-418-833-2100 12133ds JIE] 0661 210 130 1Z Ipawes \u2018S 34Iy44y S 31 61-8 LES AFFAIRES.samedi 27 octobre 1990 - Cahier speciai B-20 SUITE DE LA PAGE B-19 costent aux installations de UI- tramar et MIL Davie assure la réparation des navires.Un fort pourcentage de transbordement de marchandises est par ailleurs réalisé au Port de Québec, accessible en 30 minutes environ à partir des principaux centres d'activités de la région.À moins de 25 minutes de Lévis-Lauzon, I'aéroport de Sainte-Foy dispose d'installations et de services aéroportuaires assurant le transport de passagers et de marchandises en provenance et à destination d'autres régions du Québec, du Canada, des États-Unis et de l'Europe.Les entreprises dont l'exploitation implique un besoin de transport imposant, tant en volume qu'en fréquence, béneficient de façon marquée des privilèges inhérents à la région, et ce, peu importe qu'elles soient situées à Lévis- \u201c Lauzon, Pintendre, Saint-Hen- ri ou Saint-Joseph.Considérant sa situation stratégique par rapport aux marchés de \u201c l'Est du Canada, Maritimes et Gaspésie, de l'Ouest en passant par Québec, Montréal, le Saquenay et l'Ontario, du Sud incluant la Beauce et les États-Unis, par la route 93, le Turn Pike où toutes les directions sont possibles, la région s'impose comme tout premier choix aux décideurs qui visent ; des marchés importants et diversifies.\u2026 Des parcs et zones industriels à vocations multiples et : complémentaires La prospection industrielle de la région de Lévis-Lauzon s'adresse à des marchés cibles assez diversifiés en termes d'activités économiques.Cela s'explique en bonne partie par la complémentarité qui existe entre les différents parcs et zones industriels où peuvent s'établir les entreprises Par exemple, le Parc in- Gaz Metro dustriel de Lauzon est reconnu pour accueillir des entreprises industrielles, qu'elles soient de type léger ou lourd.Ces terrains, situés entre la route 132 et l'autoroute 20, se distinguent par leur coût de 0,25 $/pi* et leur grande capacité portante (entre 4 000 et 8 000 livres au pi\u201d).Une étude comparative entre les divers parcs de la grande région de Québec a révélé qu'une entreprise peut réduire de moitié les coûts relatifs à l'aménagement du terrain en s'implantant dans le Parc industriel Lauzon à Lévis-Lauzon.Le Parc commercial et industriel de Lévis, situé en bordure de l'autoroute 20, s'adresse principalement aux entreprises qui recherchent une grande visibilité.Plus de 45 000 véhicules circulent quotidiennement à ses abords.Enfin, le dynamisme de la communauté d'affaires et la demande croissante de sites d'implantation ont permi la création d'autres parcs et zones industriels et commerciaux dans la région.lis sont d'intérêts privés et notamment situés à Saint-David (maintenant fusionné à Lévis-Lau- zon), ainsi qu'a Pintendre et Saint-Henri.Les entreprises qui sont prètes à effectuer une relocali- sation dans la région de Québec peuvent compter sur une banque de locaux industriels et commerciaux spécialisés et de grande qualité, accessibles à des coûts variant entre 2,00 $/pi* et 10,00 $/pi*.Ces locaux, répartis à travers l'ensemble du territoire, peuvent accommoder pratiquement tous les types d'entreprises.PUBLIREPORTAGE ER if Plan de localisation par rapport aux grands axes routiers LOU TIMI r ~~ La situation géographique de la région de Lévis- Lauzon la place en position stratégique pour toute entreprise manufacturière ou de distribution désireuse de desservir les marchés de l'Ouest du Québec, de l'Ontario, de la Beauce, des États-Unis et des Maritimes.\\ ) A Wier, ROIS-RIVIERES MONTREAL Charlesbourg Sint.¢ L Pate, = [ \\\\» CHARLES VOIX A LÉVIS-LAUZON ile d'Orléans ANDVNINON JSIISYE Pintendre Charny Saint-Jean-Chrysostome F Ÿ 0 , 1 Li 3 ; 3 | Chicoutimi @ oe Gaspé © \u2018 | 2% - ë \\ Cuetec Fis.auton 2 N Se t @®Moncton = Ottawa @~ Fe Montréal 07 \\ ploronts\u201d États-Unis @ Sosion ETATS-UNIS Steinberg Québec, Division Aligro, @ En 1989, lors de l'inauguration du nouveau centre de distribution de Steinberg Québec - Division Aligro, LL politain construit au coût de 11 M$ en bordure de l'autoroute Transcanadienne à Lévis-Lauzon, les dirigeants de l'entreprise insistaient sur le caractère stratégique de son emplacement.Monsieur Deny Lemay, président de la Division Aligro, à Lévis-Lauzon soulignait que le choix de ce site résultait d'une étude de localisation approfondie, ayant pris en considération plusieurs Gaz Métropolitain est fière de participer à l'essor économique de la région de Québec.autres possibilités dans la région de Québec.Le complexe implanté à Lévis-Lauzon sert à l'entreposage de denrées périssables (fruits, légumes, viandes et surgelés) destinées aux 250 membres affiliés sous les bannières Steinbert, Ali- gro, Aliprix, Servi Plus, Ser- tard, Libre-Service, Sanpri, Coop, Service Alimentaire et aux 800 membres indépendants.M.Lemay précise que « les régions desservies par notre centre de distribution forment un territoire dont l'axe principal est constitué, du nord vers le sud, par la route 173 (Saquenay-Québec), l'autoroute 73 (Québec-Beauce) et la route 112 (Beauce-Sher- brooke).Lévis-Lauzon est justement située à 11 km de cet axe.De plus, en s'installant à Lévis-Lauzon, notre entreprise profite de subventions directes et indirectes accordées par le gouvernement fédéral, pour le transport des marchandises en provenance de l'est du Québec.» as sat a \u2018tn te Pa Ua @ La population de la région de Lévis-Lauzon (division de recensement de Lévis) dépense annuellement plus de 838 M$ pour acquérir des biens de consommation de toutes sortes.La Rive-Sud de Québec représente, dans son ensemble, un marché d'environ 2 milliards de $.Fait à noter, la population régionale a développé, en faveur de Lévis-Lau- La proportion de familles comptant plus de deux enfants, dans la région de Lévis-Lauzon, dépasse LZ Vis Un marché de 838 MS à séduire zon, des habitudes de déplacement visant la consommation.En effet, Lévis-Lauzon est le principal point de convergence du réseau routier reliant toutes les banlieues sud de Québec ainsi que les agglomérations d'importance situées en amont du Fleuve jusqu'à Montmagny.Lévis-Lauzon propose donc un potentiel de ventes au détail plus qu'intéressant aux de 9 % la moyenne provinciale pour se situer à 49 %, commerces qui s'établissent dans les centres d'achats ou sur les principales artères commerciales de la ville.Des emplacements privilégiés sont prêts à accueillir des magasins ou restaurants de grande surface, de même que des établissements de loisirs (centres de conditionnement physique, salons de quilles, tennis et autres) qui perçoivent la possibilité de se tailler une plus Aselford Martin prévoit investir 8 MS de plus à e\u20acviIs- Lauzon Le promoteur Aselford Martin Shopping Centres Ltd.d'Ottawa a identi- | fié un fort potentiel dans la région de Lévis-Lauzon, si l'on en juge par | les investissements que l'entreprise a réalisés depuis le début de 1890 et dont la série avait débuté, des 1989, par l'acquisition des Placements Tanguay (1878) Ltée @ Les travaux de construction d'un premier bâtiment dans le parc industriel et commercial en bordure de l'autoroute 20 à Lévis-Lauzon n'étaient pas terminés lorsque l'entreprise devança son échéancier pour entreprendre la deuxième phase de son projet et ainsi porter à 80 000 pi.\u2019 le total de sa superficie locative.De plus, elle entamera bientôt la modernisation d'un centre commercial, Place Tanguay, et prévoit la construction d'un édifice à bureaux d'une superficie de 50 000 pi.\u2019 ou plus.« Vous savez, il s'agit de notre premier investissement majeur au Québec et je crois que nous maximisons nos chances de réussite en choisissant Lévis-Lauzon » souligne monsieur Lyall D.Thompson, président de Aselford Martin et de Placements Tanguay (1979) Ltée qui poursuit en disant : « nos études de marché démontrent que Lévis-Lauzon présente un fort potentiel de croissance sur les plans résidentiel, industriel et commercial.C'est un endroit facile d'accès qui jouit d'une forte notoriété auprès de la population de la Rive- Sud ».FORMATION OFFREZ-VOUS UNE FORMATION DE QUALITÉ PAR UN CENTRE ACCRÉDITÉ AUTOCAD MISE À JOUR SUR VERSION 11 INTRODUCTION AU SYSTÈME V AUTOLISP DE SCO PERSONNALISATION AUTOCAD DE BASE UTILISATION DE OPEN DESKTOP AUTOCAD INTERMÉDIAIRE | ADMINISTRATION DU SYSTÈME IY POUR LES ENTREPRISES, NOUS OFFRONS 2CO | UN SERVICE DE FORMATION SUR MESURE i AUTOCAD se CENTRE eon roro SPÉCIALISÉ CENTRE AUTORISÉ DE ROBOTIQUE Ctaar OF LIVIS (AUTON 205, Mgr Bourget, Lévis-Lauzon, G&V 629 Tel.: (418) 833-1965 « Fox: (418) 833-4254 UNIX DE FORMATION grande part de marché.Une très large proportion de consommateurs de la Rive- Sud magasine de préférence à Lévis-Lauzon afin d'éviter les encombrements de la Capitale.Des facteurs déterminants pour le succès d\u2019une activité commerciale Dans un contexte économique et social qui, dans l'ensemble, s'avère défavorable au commerce de détail, on observe des facteurs de réussite très encourageants dans la région de Lévis-Lauzon.Par exemple, le taux de croissance démographique de la Rive-Sud est significativement supérieur à celui du Québec puisqu'il se situe depuis 1986 à 2,5 %, comparativement à 0,8 % dans l'ensemble du territoire.On estime que ce taux devrait se maintenir au cours des 10 prochaines années.D'autre part, la population de la région immédiate de Lévis- Lauzon est majoritairement constituée de jeunes familles comptant deux enfants ou plus.Ce bassin de consom- mation profite d'un revenu familial moyen de 35 121 $ par an, comparativement à 34 582 $ dans les autres régions du Québec.En outre, la proportion de familles comptant plus de deux enfants dépasse de 9 % la moyenne provinciale pour se situer à 49 %.Les statistiques révelent également un taux de propriété de 68,1 % contre seulement 55 % pour le Québec en général.Ainsi, les ménages de la région de Lévis-Lauzon dépensent annuellement une moyenne de 37 464 $, comparativement à 36 800 $ à l'échelle du Québec.De ce montant, 6 332 $ sont consacrés à l'habitation, 5 456 $ à l'alimentation, 2 335 $ au vêtement et 4 767 $ au transport.De plus, s'il est vrai que ceux qui occupent des emplois cadres ou professionnels sont mieux rémunérés et que leur niveau de consommation est supérieur, notons que la région de Lévis-Lauzon recèle un fort potentiel à ce chapitre puisque 20,3 % des emplois occupés par les résidents sont de cette nature, pendant que les statistiques à l'échelle québécoise recensent 15,1 % PLACESTANGUAY 5500 BOULEVARD DE LA RIVE-SUD LEVIS-LAUZON À ET AURA DES ESPACES \u2026 DE BUREAUX ET COMMERCES À LOUER DANS LES PROCHAINS MOIS AVEC CONSTRUCTION NEUVE ET RENOVATION COMPLETE DU BATIMENT ACTUEL PLACESTANGUAY EST BIEN SITUEE POUR REPONDRE À VOS BESOINS COMMERCIAUX SUR LA RIVE-SUD (418)0833-38101 TY ag - de postes de ce type.La population locale réside et travaille dans la région immédiate de Lévis-Lauzon.On estime à près de 80 % le taux de participation de la population résidente à la main-d'oeuvre active sur le territoire.Les citoyens de Levis-Lauzon et des alentours considèrent donc en priorité les biens et services offerts à proximité de leur lieu de residence, puisque leurs activités professionnelles y sont également majoritairement concentrées.le1rads ja1yes O66T 2100120 1Z Ipawes \u2018SJyivisv S31 TZ-8 Les commerçants de Lévis- : Lauzon s'adressent donc à une clientèle financièrement à l'aise et ayant des besoins élevés.Les secteurs de I'alimentation, du meuble, du jouet, du vêtement, les magasins à rayons et autres distributeurs de biens de consommation courants y seront particulièrement privilégiés vue l'incidence du facteur familial dans le secteur.De plus, le développement économique de la région favorise l'enrichissement des particuliers, ce qui ne peut qu'influencer la bonne santé , des établissements commerciaux de Lévis-Lauzon. vi Cahier speciai B-22 tobe Leos ards EE 000 Main-d\u2019oeuvre locale préte a relever le défi de la mondialisation ® A une spoque ou la competition, le virage technolo- nique et la mondialisation des narches posent des defis de plus en plus grands aux en- reprises, le facteur humain prend une Importance accrue La decision d'implanter une tisine OU tout autre établisse- mant d'affaires ne depend plus seulement de la localisation ou des avantages parti- culiears à un emplacement quelconque.|l importe aussi de prendre en considération la qualite et la disponibilité des ressources humaines locales.En ce sens, Lévis-Lauzon s'avere un choix de premier ordre, puisque son bassin d'entreprises a entrainé dans son sillon une main-d'oeuvre sceptionnelle de mème que La creation de programmes de formation faits sur mesure pour repondre aux besoins ictuels et futurs des entreprises La region de Levis-Lauzon attire plus de 20 000 travailleurs et travailleuses que plusieurs decrivent comme la cteme de la main-d'oeuvre au Quebec Monsieur Jean-Mau- nee Beland, president de ENTREPOSAGE DE HAUT DE GAMME 23 000 Pi.Ca.DISPONIBLE IMMEDIATEMENT Prestolam Inc., une entreprise de Saint-Henri spécialisée dans la fabrication de comptoirs prémoulés, n'hésite pas à déclarer: « Nos employés sont un des actifs les plus importants de notre entreprise » Des éléments tels la volonté de se perfectionner, la productivité et la loyauté semblent, en effet, caractériser les ressources humaines disponibles dans le secteur.Milieu stimulant Ce désir de perfectionnement est sans doute déclenché par l'adaptation étroite des programmes de formation professionnelle proposés par les maisons d'enseignement locales et les besoins du milieu du travail.Pensons au secteur de l'éducation des adultes du Cégep de Lévis- Lauzon, appelé le SEA, qui s'est imposé comme le Cégep de l'entreprise (voir encadre).Soulignons aussi la présence, tres active sur les lieux, de l'Université du Québec à Ri- mouski qui, par ses programmes de gestion des affaires, de gestion des ressour- LES PLACEMENTS TANGUAY (1979) LTÉE.* UNE COMPAGNIE BIEN ÉTABLIE A LÉVIS-LAUZON POUR RÉPONDRE À TOUS VOS BESOINS DANS LES IMMEUBLES COMMERCIAUX ET INDUSTRIELS Ig OFFRONS ces humaines, d'informatique, etc, permet aux personnes déjà à l'emploi, d'obtenir une formation initiale ou de pertec- tionnement de niveau supérieur.Toujours selon monsieur Bé- land de Prestolam inc, cette volonté conjointe à l'entreprise et aux employés d'améliorer le niveau de compétence, se traduit par des retombées très positives pour la compagnie.En effet, il souligne: « En encourageant nos employés à poursuivre leur formation, on réussit à créer un cadre de travail stimulant et enrichissant pour tous ».Si la formation provoque une compétence accrue et de là, une plus grande productivité, il est bien des milieux où les efforts des entreprises pour fournir des opportunités de développement au personnel se soldent par un taux de roulement élevé.Ce phénomène, dû le plus souvent à la concentration d'entreprises du mème type qui s'arrachent, à prix d'or, les meilleurs candidats, n'a pas d'équivalent dans la region.Peut-on tirer la conclusion PLACE TANGUAY DES BUREAUX DE CLASSE À et B DES ESPACES COMMERCIAUX DISPONIBLES DÉS MAINTENANT 850 000 Pi.Ca.et + L'AUTOROUTE 20 PARC COMMERCIAL AU BORD DE DISPONIBILITÉ DÈS JUIN 1991 LOCATION © VENTE © CONSTRUCTION CLÉ EN MAIN (418)0833-3001 * HRLALE DE ASELFORD MARTIN SHOPPING CENTRES UD que les employés de la région de Lévis-Lauzon sont plus enclins qu'ailleurs à développer un sentiment d'appartenance réel envers leur employeur?Rien ne permet de l'affirmer, sauf les déclarations de plusieurs chefs d'entreprises, qui, à l'instar de monsieur Yvon Tremblay, vice-président de Prestolam inc, affirme que leurs employés sont d'une fidélité exemplaire.Chez Prestolam d'ailleurs, on est fier d'affirmer que plusieurs employés font partie du personnel depuis la fondation de la compagnie et que le taux de roulement y est pratiquement nul.De la même façon, monsieur Terrence Liston, vice-président Administration des Chantiers MIL Davie, signale que le taux de producti- vite des employés de l'entreprise se compare avantageusement à tout autre chantier du Canada.« Notre savoir-faire, développé à partir de méthodes japonaises, nous permettrait de nous tailler une place importante sur les marchés internationaux si ce n'était des généreuses subventions et autres appuis gouvernementaux accordés à nos compétiteurs ».Un autre aspect très positif réside dans le potentiel d'embauche encore existant dans le secteur.Monsieur Helian Li- zotte, directeur du Centre d'emploi du Canada à Lévis- a 4 Lu?à ; IE Pes.DV SEY au La région de Lévis-Lauzon attire plus de 20 000 travailleurs et travailleuses que plusieurs décrivent comme la crème de la main- d'oauvre au Québec.Lauzon explique que chaque offre d'emploi suscite une moyenne de huit candidatures.« C'est donc dire que notre région n'a pas épuisé son capital de ressources humaines et que la notoriété de nos entreprises autant que celle de notre région est bien établie ».Soulignons que les résidents de la Rive-Sud préfèrent de loin éviter les encombrements des ponts de Québec et Pierre-Laporte pour privilégier un emploi à Lévis- Lauzon.S'établir dans un des parcs ou zones industriels de la région représente donc un facteur de rétention du personnel.Compte tenu des frais reliés à l'embauche et à l'entraînement, cet élément constitue à jui seul un gage de rentabilité.Considérons également l'avenir.La région de Lévis- Lauzon connait une croissance démographique supérieure à l'ensemble de la province.De plus, le taux de taxation de Lévis-Lauzon, l'un des plus bas au Québec, favorise l'établissement d'un grand nombre de jeunes familles qui accèdent ainsi plus facilement à la propriété.C'est dire que le marché de travailleurs ne pourra que demeurer excellent pendant la prochaine décennie.À ce bilan des plus prometteurs s'ajoute l'effort des intervenants économiques de la MRC de Desjardins qui, guidés par l'appui et l'encouragement de monsieur Claude Béland, président du Mouvement Desjardins, se sont regroupés dans le cadre du Forum pour l'emploi afin d'identifier et de réduire l'écart qui existe entre l'offre et la demande en matière d'aptitudes et de qualifications de la main- d'oeuvre de Lévis-Lauzon.Le cégep de l'entreprise Le Secteur de l'éducation des adultes du Cégep de Lévis-Lauzon est une maison d'éducation spécialisée qui s'inscrit comme partenaire des entreprises depuis plus de 10 ans.© Le SEA est considéré comme un leader en matière de formation sur mesure, notamment pour ses interventions directes en milieu de travail, dans des disciplines telles la micro-informatique et la bureautique, la gestion des ressources humaines, la gestion des opérations et les nouvelles technologies de pointe.L'an dernier, le SEA a dispensé plus de 12 000 heures de formation et de soutien technique dans les entreprises privées et publiques, partout au Québec.À l'heure du libre-échange et de la mondialisation des marchés, les gestionnaires avisés savent que pour relever le défi de la concurrence, ils doivent miser sur la qualité de leurs ressources humaines.Et qui dit qualité, dit formation.Depuis plus de dix ans, le Secteur de l'éducation des adultes (SEA) du Cégep de Lévis-Lauzon offre à sa clien- téle une formation sur mesure pour répondre, dés maintenant, aux besoins concrets des entreprises de l'an 2000.Le SEA propose à l'entreprise une démarche intégrée qui prévoit une formation sur les lieux de travail ou dans des locaux du Cégep, dotés d'équipements haut-de- gamme.Cette démarche vise essentiellement à résoudre un problème d'entreprise.Elle privitégie une application immédiate des connaissances acquises et favorise ainsi un retour rapide sur l'investissement.Afin d'offrir une formation qui se situe toujours à la fine pointe des exigences du marché, le SEA compte sur la compétence remarquable de ses formateurs.En outre, pour permettre à sa clientèle de s'y retrouver dans l'abondance de services qu'il propose, le SEA a mis sur pied six centres de formation spécialisés dans des domaines aussi variés que la micro-informatique et la bureautique, l'administration, la gestion industrielle, les technologies industrielles de pointe, la gestion des ressources humaines, l'exploitation et la gestion en agriculture, etc.Au-delà de la formation Soucieux de toujours fournir le meilleur service qui soit, le SEA du Cégep de Lévis-Lau- zon va bien au-delà de son mandat de formation et prend une part active dans des événements susceptibles d'intéresser et d'informmer sa clientèle.C'est ainsi que du 8 au 11 novembre prochain, le SEA participera à la Foire du micro-ordinateur qui se tiendra au Pavillon de l'agriculture du parc Expo-Québec.À cette occasion, le Centre d'informatique appliquée (CIA) et le centre spécialisé en robotique du Cégep de Lévis-Lauzon seront sur place afin de présenter des produits comme Unix, Autocad et plusieurs autres.* t 1 PUBLIBEPORTAGE YE LEVIS-LAUZON La saine répartition du fardeau fiscal favorise le développement de secteurs résidentiels de moyen et haut de gamme Projets d'envergure dans le domaine de la construction commerciale et industrielle a Lévis- Lauzon : @ Les autorités de la ville de Lévis-Lauzon ont mis sur pied des programmes de remboursement de taxes fort avantageux afin de maintenir et de stimuler les investissements commerciaux et industriels.En effet, on dénote une forte volonté de maintenir un rythme accéléré de développement et de faciliter l'accès à un marché de consommation sans cesse croissant de la part des élus municipaux.Ceux-ci prévoient donc poursuivre les projets de mise en valeur de terrains hautement stratégiques, notamment en bordure de l'autoroute 20, dans le secteur des centres commerciaux.Monsieur Robert Cooke, directeur général adjoint au développement du territoire à la Ville de Lévis-Lauzon précise qu'en l\u2019espace de trois ans, près de 20 M$ ont été investis pour ériger 150 000 pi.\u2019 de surface dans ia première phase du parc industriel et commercial localisé en bordure de l'autoroute 20.« Ce succès nous oblige à devancer nos échéanciers, de sorte que l'on dégagera, au cours du prochain exercice, d'autres banques de terrain dans des secteurs à fort potentiel.1! y a de l'espace à développer et nous entendons bien en faire profiter les commerces et les industries qui veulent s'établir chez nous et ainsi consolider notre force économique ».Déjà, par exemple, depuis le début de 1990, des projets commerciaux et industriels nécessitant des investissements de 8 M$ ont été annoncés sur le territoire de Lévis- Lauzon.Selon les autorités de la Ville, d'autres projets de nature commerciale et touristique font actuellement l'objet d'intenses négociations avec des promoteurs et devraient déboucher sur l'annonce d'\u2019investissements majeurs d'ici le début de 1991.@ Grâce à une saine répartition du fardeau fiscal, les résidents de Lévis-Lauzon sont parmi les moins taxés au Québec.Cette situation remarquable s'explique notamment par la présence d'infrastructures municipales pour la plupart déjà amorties et par la grande concentration d'entreprises actives sur le terri- DEJA SOLIDEMENT IMPLANTEE AU QUEBEC, LA CHARCUTERIE LAFLEUR ENTREVOIT L'AVENIR AVEC OPTIMISME, RELANÇANT AINSI LE MOT D'ORDRE toire.Les revenus tirés de la taxe d'affaires représentaient, en 1988, 30,7 % des recettes foncières globales.Au cours de 1989 et 1990, Lévis-Lau- zon a su maintenir la progression de ses secteurs commercial et industriel, ce qui a inévitablement contribué à l'enrichissement de ses citoyens.En plus de se refléter sur la « QUALITÉ ET INNOVATION » ÉMISEN 191 1 PARLE FONDATEUR DE L'ENTREPRISE, ALPHONSE LAFLEUR.ENEFFET.LA CHARCUTERIE LAFLEUR EST MAINTENANT MEMBRE DE L'IMPORTANT GROUPE BROCHU, UN RÉSEAU DONT LE CHIFFRE D'AFFAIRES DÉPASSE LES 300 MILLIONS DE DOLLARS.AN S L'ENTREPRISE, DONT LE SIÈGE SOCIAL EST A ST-HENRI- DE-LÉVIS, TROIS-RIVIÈRES ET MONTRÉAL.MAIS IL N'Y A PAS QUE PORES RIN COMPTE TROIS USINES, charge fiscale des citadins, cette situation a également eu pour résultat de stimuler le développement de secteurs résidentiels de moyen et haut de gamme.Par ailleurs, depuis le début de l'année 1990, Lévis-Lauzon collabore étroitement avec les promoteurs afin de rendre disponibles des sites pres- DE Q UAL A QUEBEC, tigieux voués à la construction d'habitations de 150 000 $ et plus.Ce qu'il faut savoir, c'est qu'en plus des secteurs boisés et des contreforts rocheux, tous à proximité d'artères commerciales, d'écoles et d'équipements municipaux, Lévis-Lauzon bénéficie d'un privilège unique au Québec.Par ailleurs, on estime que des éléments tels le phénome- ne de déplacement de la population vers la Rive-Sud de Québec, la poussée démographique supérieure aux autres régions de la province et la stabilité des entreprises locales encouragent les acheteurs potentiels à réaliser un investissement à Lévis-Lauzon.LA QUALITE POUR MAINTENIR ET ACCROITRE SA PART DE MARCHE, LA CHARCUTERIE LAFLEUR DOIT SANS CESSE INNOVER.AUSSI ETAIT-ELLE PRETE A FAIRE FACE AUX NOUVELLES TENDANCES.EN \u201c%.OFFRANT DES PRODUITS ALLEGES, QUI PERMETTENT AUX CONSOM MATEURS D'OPTER POUR UNE ALIMENTATION PLUS EQUILIBREE / SANS SE PRIVER DE LEURS A A TE! CHARCUTERIES FAVORITES La CHARCUTERIE LAFLEUR ENTEND BIEN DEMEURER À L'AVANT GARDE DE L'INDUSTRIE EN METTANT L'ACCENT SUR LA RECHERCHE, DE FAÇON À EXPLORER DE NOUVELLES AVENUES SUSCEP TIBLES DE CONSOLIDER SA PRÉSENCE AU QUÉBEC 1e123ds Ja1yed - 066T 2190120 17 \\pouræs \u2018'SIYIVAIV ST £Z-8 - octobre 1990 - Cahier special B-24 a Pa LES AFFAIRES.samedi Pintendre Auto inc.: un leader en Amérique Hôtel-Motel ROND-POINT KEBECOIS + v ° 124 chambres ° Piscine intéricure e Salles de réunions 54, boulevard Kennedy Lévis-Lauzon GOV 0C7 118.833.4920 Can.-USA : 1.800.163.4451 HA seclement 70 minutes Fordacts disponibles.informes-vous! HôteL-Motel Be ar a BK * 70 chambres e f\u2019iscine intérieure * Salles de réunions 1050, boul, de la Rive-Sud Saint-Romuald GOW AMG 4118.839-8873 1.800.463.4073 @ Pintendre Auto inc.fondée en 1972, s'est hissée au rang de leader en Amérique dans la récupération automobile.Cette équipe, comptant plus de 150 personnes responsables et bien formées, a généré, en 1990, un chiffre d'affaires de 17 M$.Située à Saint-Louis de Pin- tendre, à quelque 5 km au sud de Lévis-Lauzon, Pintendre Auto inc., par ses activités de recyclage de pièces automobile, son organisation du tra- LL A vail et ses méthodes informatisées de contrôle et d\u2019entreposage, contribue au rehaussement de la qualité de l'environnement.Guidée par ses propriétaires, messieurs Francis Carrier, Bruno Carrier et Émil Couture, l'entreprise a su maîtriser une nouvelle technologie pour se positionner comme le plus grand centre de recyclage de pièces d'autos en Amérique.Il lui a fallu implanter un système informatique intégrant les fonctions de plus de 1000 programmes afin de gérer ses opérations, à partir de la récupération des véhicules jusqu'à la vérification des pièces et leur mise en marché.Pintendre Auto inc., par le biais de ses diverses ententes avec les compagnies d'assurance, récupère plus de 4 500 véhicules endommagés par an.Le professionnalisme, l'ordre, la propreté, l'harmonie environnementale ainsi que la qualité des pièces entreposées frappent quiconque visite les installations de Pin- tendre Auto.En général, le prix des pièces se situe aux environs de 50 % du prix du neuf.Les pièces mécaniques comportent Une garantie de 3 mois ou 5000 km.Pour finir, Un service de livraison efficace permet aux clients, qu'ils soient sur la Côte-Nord ou en Gaspésie, de se voir livrer les pièces commandées dans un délai minimum.PORN RR pa Sainte-Foy 1195, avenue Lavigerie Ste-Foy (Québec) G1V 4N3 (418) 658-5564 Fax (418) 658-9592 KPMb! Poissant Thibault- Peat Marwick Thorne Comptables agréés Membre de KPMG, présent dans 117 pays.PINTENDRE AUTO INC.914, route Kennedy Pintendre, Cté Lévis GOR 2K0 (418) 833-8650 Donnaçona 100.route 138, Bureau 210 Case postale 547 Donnacona (Quebec) GOA 170 (418) 285-4278 Fax (418) 285-3577 Levis-Lauzon 5020, boul de ta Rive Sud Lévis-Lauzon (Québec! C6V 4Z6 (418) 833-2114 Fax (4181833-9983 Québec 410, boul Charest Est Bureau 800 Québec (Québec) G1K 8G3 (418) 529-3721 Fax (418) 529-3184 * Plus de 4 500 véhicules récupérés chaque année e Service rapide grâce à notre inventaire informatisé e Service de livraison de pièces à travers la province Celle de nos produits aus! LE PLUS GRAND CENTRE DE RECYCLAGE AUTOMOBILE EN AMERIQUE * Vente de pieces (automobiles et camions lourds) © Vente de pièces réusinées (dont moteur, radiateur, transmission, cardan) e Garantie de base des pièces mécaniques 3 mois ou 5 000 Km © Débosselage et peinture © Installation « Vente et location de camions lourds et semi-remorques e La qua Îté de l environnement nous bient à coeur - RUVBLIREPORTAGE EL V5 fase à A ITS ES 2 succès et qualité @ (Saint-Henri de Lévis) Ins- taillée sur la Rive-Sud de Québec, la compagnie Lafleur et les autres membres du Groupe Brochu, dont le chiffre d'affaires totalise 225 M$, contribuent de façon importante à l'économie locale.On y compte 700 employés, dont environ 500 vivent sur la Rive-Sud.La masse salariale de l'entreprise est de 16 M$ par année.Le nom Lafleur est synonyme de qualité au Québec depuis presque 80 ans, mais ce n'est qu'en 1972 que le Groupe Brochu, qui oeuvrait depuis 1916 dans le domaine de la salaison dans la région de Québec, s'est porté acquéreur de Lafleur.En intégrant le volet charcuterie à ses opérations d'abattage et de découpe, le Groupe Brochu s'assurait non seulement d'un débouché direct sur le marché grâce à un nom prestigieux, mais aussi, il prenait le con- trèle complet de sa qualité.Comme l'explique le directeur du marketing de l'entreprise familiale, monsieur Laurent Brochu : « nos opérations sont intégrées dans deux groupes formés de sept com- ] NOUS VOUS ECOUTONS pagnies agro-alimentaires, soit du côté viande, Les Salaisons Brochu (Lafleur) Inc., dont le président est monsieur André Brochu, et le côté agro, J.N.Brochu Inc, que préside monsieur Donald Brochu.Chaque semaine, plusieurs centaines de milliers de kilos de viande sont manipulés, dont 20 % sont destinés à l'exportation vers les États-Unis, le Japon, l'Europe at ailleurs », La qualité des produits ne peut exister sans d'abord compter sur la qualité des employés.« Chez Lafleur, nous dit monsieur André Brochu, toute notre équipe participe à notre succès ».Depuis 20 ans, nous avons fait un bond gigantesque qui a vu notre personnel augmenter énormément.Chaque employé de notre groupe a une responsabilité propre et contribue directement au succès global de l'entreprise en assurant le maintien de la qualité et du bon goût traditionnel qui font notre force.Lafleur est connue non seulement pour la grande qualité et le bon goût de ses produits mais aussi pour ses innova- Charcuterie Lafleur : tions.« Nous mettons beaucoup l'accent sur la recherche, déclare madame Lucie Jean, responsable technique de La Bonne Fourchette.Le dernier succès de notre équipe de recherche, c'est la formulation d'une nouvelle génération de produits où le bon goût Lafleur demeure mais le gras animal disparaît, de même qu'un très fort pourcentage de cholestérol et de sel.Cette gamme de produits, permet aux amateurs de charcuterie qui veulent surveiller leur alimentation de ne pas se priver ».Pour ajouter à cela, monsieur Laurent Brochu déclare.« D'ailleurs, nos compétiteurs tentent déjà de nous imiter, car ce genre de produits est de plus en plus en demande.Grâce à notre équipe Lafleur, qui a travaillé très fort pour que ces produits soient mis sur le marché, nous avons une bonne longueur d'avance ».La Bonne Fourchette est une preuve que le succès ne permet pas de répit.« Il nous faut travailler sans cesse pour demeurer un leader », conclut le Président de Lafleur.LISA EN RE NOUS SOMMES FIERS D'AVOIR RÉALISÉ UN BÂTIMENT COMMERCIAL HAUT DE GAMME POUR TRISTAN ET LE GROUPE ASELFORD MARTIN \u2014 PROMOTION © CONCEPTION © RÉALISATION CONSTRUCTION RESIDENTIELLE © COMMERCIALE © INDUSTRIELLE HAUT DE GAMME T EAU HI OTT INHER ERY j'estionnaires de l'an 2000 jetdads JalyeI - 066T 210120 1Z Ipawes \u2018SIUIv4IV ST] §2-8 mu Aux Caisses de la Cité Desjardins, vous recevez les meilleurs services de financement pour l'essor de votre entreprise.Venez discuter avec nous de vos besoins et de \u2018 , : Depuis plus de 10 ans, le Secteur de vos projets: nous vous prêterons une oreille attentive.l'éducation des adultes du cégep de Lévis-Lauzon offre à sa clientèle de la formation sur mesure afin de répondre aux besoins concrets des entreprises de l'an 2000.NOTRE VISION DE VOS BESOINS DE FINANCEMENT: * Souplesse des politiques.* Rapidité d'analyse.Notre expertise est reconnue dans les domaines suivants: - Gestion des opérations et de la production de biens et services - gestion des ressources humaines - gestion et exploitation d'entreprise agricole micro-informatique et bureautique appliquées à l'entreprise formation créditée dans les technologies de pointe.- Disponibilité et compétence de nos conseillers.NOTRE BUT: Vous aider à rentabiliser les opérations et la croissance de votre entreprise.SERVICES AUX ENTREPRISES BE Desjardins IE |DES PRODUITS : ET SERVICES NOUS AVONS L'EXPERTISE, À VOUS D'EN PROFITER! Ç se SECTEUR Vos Caisses de la Cité Desjardins DE L'ÉDUCATION ; LÉVIS LAUZON BIENVILLE PINTENDRE DES ADULTES Levis-Lauzon.833-5515 833-5701 833-3733 837-0268 CEGEP DE LEVIS.LAUZON le cégep de l'entreprise POINTE-LÉVY ST-DAVID ST-HENRI 205, Mgr Bourget, Local A-200, tél.: (41 8) 835-1421 837-3696 833-4963 882-2271 1Lévis-Lauzon (Québec) GOV 679 LES AFFAIRES, samedi 27 octobre 1990 - Cahier spécial B-26 @ Avec son bassin de population de 66 000 habitants, qui la situe au 14e rang des villes du Québec, Beauport, de par l'ampleur de son territoire, sa situation stratégique et ses projets structurants, prévoit poursuivre sa croissance pendant environ 25 ans.Née de la fusion de sept municipalités, en 1976, Beauport a pris le virage du développement économique en favori- wo ÿ dd £& (DE Ex = LB i IEF À einige AT Potentiel de croissance exceptionnel sant une approche autonomiste.Monsieur Jacques Lan- glois, maire de la Ville de Beauport opte pour l'élargissement de l'assiette fiscale et déclare : « notre administration s'est donné, entre autres objectifs, de casser la tendance d'achat à l'extérieur.Il est souhaitable que les contribuables de Beauport investissent chez eux.» En effet, située à moins de 10 minutes du centre-ville de Québec, Beauport se doit de miser sur sa localisation stratégique et sur son schéma d'aménagement pour contourner la problématique d'une structure commerciale éclatée ainsi que pour se donner le positionnement qui lui revient sur l'échiquier régional.La Ville s'est fixé des buts ambitieux à poursuivre en matière de développement économi- * 93 suites répartes en «mini suites» .et «suites» pour hommes d'affaires dont quelques-unes comprennent un .bain tourbillon, Toutes les suites possèdent le cable, ainsi que «First Choice».+ Il y à 2 appareils téléphoniques dans Steaks et fruits de mer de même que cuisine chinoise.Disco-bar au laser Karaoke.+ Club de santé incluant saunas, bain tourbillon, équipement de conditionnement physique et massage oriental.chaque suite, quelques chambres + Salles de conférence et sont dotées d'un mini-bar.d'exposition.» Vuc panoramique du Saint-Laurent + Services de banquet et réception.ct du Vieux-Québec (à 5 minutes du centre-ville) Hôtel Ambassadeur Suites Tél.: (418) 666-2828 + Fax: (418) 666-2775 333 boul.Sainte-Anne Beauport « Québec Sans frais: 1-800-363-4619 2.Pour son parc industriel; 3.Pour sa qualité de vie.pt 7, - 7 = | aR K TY > a Ld - ; Sk CPORT BÉAUPORT.1.Pour son dynamisme commercial; contactez.Bernard Auger Pour recevoir notre prospectus, Resp.du développement économique 18) 666-2392 Fax: 667-8936 4 % VILLE DE @ BEAUPORT que : augmenter le nombre d'emplois en même temps que les revenus provenant de la taxe d'affaires, renforcer et diversifier la structure économique locale et enfin, accroître son contrôle sur l'économie.Concrètement, catte volonté s'affirme par le projet d'aménagement d'un nouveau cen- tre-ville multifonctionnel, réel pôle d'attraction structurant qui profitera d'ailleurs d'un atout majeur avec la venue prochaine du Centre de commerce mondial qui a officialisé son choix pour la ville de Beaucert.De plus, la Ville a mis à l'étude un projet d'envergure visant à doubler la superficie du parc industriel, qui, selon sa courbe de croissance actuelle, devrait afficher « complet » d'ici cinq à sept ans.Un support au développement économique Lorsque la Communauté urbaine de Québec abandonnait, en 1988, sa juridiction sur l'aménagement du territoire, la Ville de Beauport fut la première à se prendre en main.Pour dynamiser le processus, Beauport se dote alors d'un responsable du développement économique, monsieur Bernard Auger, commissaire industriel, qui fera équipe avec un agent de développement en la personne de Pierre Lavoie.Ces nouveaux partenaires du milieu des affaires Beauportois ont pour rôle de favoriser l'expansion commerciale, industrielle, touristique et résidentielle en faisant connaître les avantages et le po-