Le Lac-St-Jean, 29 octobre 1975, Cahier 2

[" a Blocstieon =: An.EE ALIGNEMENT \\ / REFROIDISSEME NT ; m m ; | LES FREINS | 3 G \\ AN gs ; | Li TEUR \\ \\ = oo a 0 ee 0 000% 0 0% 0% 0% 0 0% 0% 0%?00 0 0 0% % % 0% i eee 00000 0%0%0%0 0% 01% 6% 0% ee Pe Te eta Oat 0 0 0 0% 00% 0 0% 0% \"0 ee *e%e %e\u2019s I IOI A NIN MOM SOIC ANIC MICAS eee ee ee eee ae Pe Pe eee tet oe 0 0% 0 ee 0 0 0 0 ee eo a Ya ee CSS SS I I I I I I USS SSS SN A MCC CIO ON e000 0 0% 0% 0% ee ee ate tae ete se 0 0 0% 0 0% 0% \"a % Ua Ua tata t Ki 000000070000 00% 0 200% 0 %e %e tate t at 0 02020 0 0% % 0% %e 0% Ye %e ®t Ef 000000 0 0% 0 0% 0% 0% e Pate Ta ®t Ot to 0 0% %0 4% 0% 0% % %e% a %e *s %e 9.0.0.0 6 0°0%%0%0%0%%0%%.%.%.% * 0000000 ae es 20%0%0%5%0%0%0%0%0 \"a\" %.\"2.0 © 0°0°0%%%%%%%\"\"%\" & is P0020 0%0%0%0%0%0 70% 0 0 0 0% ee ®t?0 0 00%0%0%0%0%0%0%4% \"0% 0% \"2 0.0 fi ANF 00000000 %0%0%0%0% 0% 0 0% % ee %e Pe Te ate 00 000% 0% %0 0% 0% 0% % 0 Ye BE EE OOOOSSNSANIE IMO SOON SANNNNIOOOOOOOY Sf: J.R000 000000 00% 0 00% 0 %e a ee % eee tee 0 0 0%0%0% 0% 0% %0% % %e ®t te BE iH 7000000007000 %0%0%0%0 0 0% \"0% 0 0 0 0 0\" ®a ®t 0 0 000 0%0 6% % 0 0 0% a AHI e000 0 0%0%0 0 0% %0 00% 0 0 ®e tee ta Oat ett 00% 0% %0% 0 0% 2% % %e tt he eee 002000 00% 0% 20% ®e%e ee eta eee 0 0 0% 70% 0% 0% %e% % %e %a a\" eB ®0%0%0%5%0%%0%:%.%.%.%.0 ® 0 0 0°0°0%%%%%\"% ©0%0%.%.%.0.0.® ¢ 0 0 0000000 KrF ol ATID SEE A WO XY Wen REC.i c'est important ( Éd CTT VTL ANY, Naa > Page 2-S L'ENTRETIEN DE L'AUTO a Economisez $200.00 par annee Savez-vous que vous pouvez économiser environ 20 0/0 a 25 0/0 de l\u2019essence que vous utilisez, chaque année, avec votre voiture, si vous vous donnez la peine d'apporter quelques améliorations relativement simples?L'automobiliste qui voyage raisonnablement et qui couvre environ 15,000 milles par année, avec un moteur qui lui permet d'obtenir environ 15 milles par gallon d'essence, devra acheter environ 1,000 gallons d'essence.Selon que les prix de l'essence, dans votre région, varient autour de $0.75 par gallon, il vous en coutera donc, environ S750.00 pour l'essence seulement.Il ne faut pas oublier d'ajouter un montant proportionnel, pour le prix de l'huile que vous devez nécessairement utiliser st vous voulez que votre automobile fonctionne correctement.Le cout de l'huile ne sera équivalent à 15 0/0 ou 20 0/0 de celui de l'essence.Donc si vous dépensez environ $750.00 par année en essence, il vous faut vous rappeler que vous pouvez économiser jusqu'à pratiquement S200.00 pour les douze mois durant lesquels vous opérez votre véhicule.|| est très simple d'agir de la sorte, comme on le dit dans l'histoire, pourvu que l'on sache comment s'y prendre, et l'exemple te plus facile à proposer est le suivant.Une automobile qui roule avec des pneus, qui ne sont pas gonflés à la bonne pression forcera le moteur à travailler plus fort, d'où une plus grande dépense d'énergie et un gaspillage d'essence.La meilleure façon d\u2019'économiser est encore de conduire votre véhicule à votre garage habituel, et faire subir à cette automobile un examen régulier; il est facile de vous convaincre du besoin d\u2019une telle opération; si vous voyagez occasionnellement en avion.Ac- cepteriez-vous de voyager dans un avion que l\u2019on examinerait occasionnellement, ou seulement quand une pièce s'en détacherait à cause de l'usure, ou encore seulement à la suite d'un accident?Votre réponse est toute prête, et évidemment vous préfere- riez demeurer, comme on dit, sur le plancher des vaches.I} est normal donc que dans le cas de votre automobile, vous obteniez un examen a une période spécifique, et surtout avant de partir pour un voyage de quelgu\u2019importance.Avant de vous éloigner de votre domicile, visitez votre garage local, faites subir un examen complet à ce véhicule dans lequel votre vie peut être en danger, de plusieurs façons.I! y a tellement de circonstances dangereuses, qu'il est préférable de tâcher de prévenir tous les incidents et accidents qui peuvent survenir; par exemple, il faut surveiller les pneus, il faut examiner mi- nitieusement votre moteur, pour vous assurer que toutes les parties fonctionnent comme elles doivent le faire.Pourquoi payer $10.00 ou $25.00 ou même $50.00 pour un camion-remorque \"dence?qui vous conduira au prochain garage, parce que vous avez manqué de pru- Il y a tellement d'éléments qui peuvent faire défaut; par exemple, les bougies d\u2019allumages, les pointes, la batterie, la cour- roïe du ventilateur, le car- -burateur, le filtre et combien d'autres éléments pourtant essentiels sans oublier les phares.Nous revenons à la charge pour la question des pneus, car il arrive chaque année, des dizaines d'accidents mortels à cause de crevaisons; le conducteur perd le contrôle de l\u2019automobile, à la suite d\u2019une crevaison, et une collison dangereuse peut en être la conséquence de cette crevaison.Rien n\u2019est plus fâcheux qu\u2019une crevaison, mais le fait de subir un tel incident, le soir, sur une autoroute, et du côté du chauffeur, c'est-à-dire à gauche, soit à l'avant ou l'arrière de la voiture, vous convain- quera de cet état de choses.ll suffit d'être obligé de changer un pneu, en pleine nuit, sur la route, alors que les autres automobilistes filent à vos côtés, à des vitesses considérables, pour vous guerir de.ce besoin.Vous préférerez rouler mé- me sur un pneu crevé jusqu\u2019au prochain village et au premier garage, plutôt que d'avoir à vous tenir à côté de votre automobile, du côté de la route et voir les camions et remorques passer en trombe a vos cotés, à des vitesses de 50, 60 ct 70 milles à l'heure.N\u2019oubliez pas qu'il survient chaque année des accidents mortels dans de telles circonstances, et tâchez de prendre les mesures nécessaires pour éviter de tels risques.Rappelez-vous donc, qu'il est préférable de faire examiner votre voiture, et d'éliminer tous les dangers d'accidents; conduisez une voiture en bon état et surtout conduisez prudemment, et vous arriverez en santé.Bon voyage! Garantie de 12 mois, millage illimité Exclut seulement les autos de police et les taxis.3 Aucuns frais de pièce ou de main-d'oeuvre Toute pièce qui s'avère défectueuse à usage normal sera remplacée sans frais, peu importe le millage.Même les pneus sont garantis par leur manufacturier.4 Articles usés remplacés Inclut des articles choisis tels que les amortisseurs, silencieux, garnitures de freins, à disque ou non.Durant les 12 premiers mois, s'ils s'usent, on les remplacera sans frais de pièces ou de main-d'oeuvre.Que devez-vous faire?Vous devez assurer un entretien normal, comme le changement des filtres à huile et le remplacement des balais d'essuie-glace.590 DU Pont Alma 662-6631 arr A om L'ENTRETIEN DE L'AUTO Page 3-S CONSEILS PRATIQUES POUR LES AUTOMOBILISTES On recommande d'utiliser, hiver comme été, de l'antigel dans son radiateur.Il devrait y avoir 50 0/0 d\u2019antigel et 50 0/0 d'eau.L\u2019antigel bouillera à une température plus élevée que l'eau seule.oe Il n'est pas conseillé de surélever l'arrière d'une automobile comme le font certains fanatiques des courses d'accélération.Dans une courbe, par exemple, le véhicule n'aura plus du tout la méme tenue de route et aura même ten- oF à vous conduire dans les \u2018\u2018paquerettes\u201d\u2019.Il est important de faire vérifier à l'occasion l'épurateur d'air ou filtreur.Il est situé juste au-dessus du carburateur de votre voiture.Un moteur automobile moyen utilise environ 9,000 gallons d'air par gallon d'essence.Des dépôts de carbone sur les vis platinés (points) peuvent non seulement causer des ratés d'allumage, mais parfois même une panne complète du système d'allumage.ee Saviez-vous que si votre voiture parcourt en moyenne 10,000 milles par année, ses bougies auront probablement émis environ 15 millions d\u2019étincelles.Elles devraient être vérifiées après chaque 5,000 milles et remplacées après 10,000 milles.ee Conduire à des vitesses excessives est une cause connue de gaspillage d'essence.Respecter les limites de vitesse fait économiser de l'essence et réduit, cela va sans dire, les risques d\u2019accidents.Les démarrages-éclairs et les accélérations subites exigent de grosses quantités de carburant.Signalons qu'un gonflage insuffisant des pneus est mauvais pour l'économie d'essence.oe Si l'odomètre d\u2019une automobile savait parler, il serait un des meilleurs conseillers pour l'entretien d'une automobile.Au printemps et en été, on roule beaucoup plus et il est important de vérifier l'odomètre plus souvent.Voici d'ailleurs quelques chiffres éloquents.En usage normal, on devrait changer les amortisseurs à tous les 25,000.Il faut alterner les pneus à tous les 5,000 milles.Il est recommandé de procéder à une mise au point à tous les 10,000 milles.En usage normal, on devrait faire reviser complètement les freins à tous les 24,000 milles.Le filtre d'huile doit être changé en même temps que l'huile à tous les 4,000 milles.Les boyaux de radiateur, en usage normal, ont besoin d'être remplacés tous les 24,000 milles.Les filtres de transmission doivent être changés tous les 12,000 milles.Il est fort obable que le silencieux et le tuyau d'échap- ment devra être remplacé après 24,000 milles.On devrait vérifier les lames d'essuie-glace à tous les 6,000 milles.Une voiture dont l'aspect extérieur est déplorable sera très difficile à vendre.Une auto visiblement abiîmée rapportera plusieurs centar- nes de dollars de moins qu'une voiture qui parait neuve.À ce chapitre, l'entretien de la carrosserie est important.Les cirages à l'occasion, ça ne nuit jamais et un traitement anti-rouille ne fera qu\u2019allonger la durée de la carrosserie.Le propriétaire d'une automobile peut aussi faire sa part dans la guerre contre la pollution bdi' le bruit.Eviter de faire crisser les pneus est déjà une bonne résolution.Toujours posséder un silencieux en bonne condition en est une autre.oe La cause directe de certains accidents, c'est peut être une baisse anormale du taux de sucre dans le sang par suite d'un repas manqué.Ne pas manger lorsque l'on a une longue route à faire ne règle certainement pas le problème.ee \u2018Saviez-vous qu'aux Etats-Unis 28 0/0 des familles possédent deux voitures ou plus.Si vous devez ajouter de l'eau à votre batterie, faites attention de ne pas en mettre trop.L'acide qui pourra déborder attaque le métal de la fixation, les câbles et toutes les pièces proches de la batterie.eo La visibilité défectueuse est l'une des causes les plus courantes d'accidents de la route.Les balais d'essui-glace devraient être remplacés à \u2018tous les six mois et le braquage des phares devrait être vérifié plusieurs fois par an.Il ne faut pas non plus hésiter de les allumer à la brunante.Il est important de bien voir et d'être vu.Il ne faut aveugler personne non plus.es La bordure du trottoir n\u2019est pas un point de repère pour le stationnement.La heurter régulièrement endommagera considérablement les pneus ore co 10000 tl UVRE-VOLANT Peluche à iongs poils.Ne glisse pas.Pour toute voiture.Choix de couleurs.99° SIÈGES EN PELUCHE - ORLON Élastiques pour un ajustement parfait.Couleurs en vogue.Modèles pour sièges arrière et avant de la plupart des voitures dont quelques importées.Installez les vôtres dès aujourd'hui ! QUALITÉ ÉQUIPEMENT D\u2019ORIGINE RAPIDE! LES BATTERIES SUR LESQUELLES VOUS POUVEZ COMPTER GARANTIE DE 18 MOIS Pour la plupart [34 WN Cy, # \"o des voitures }3 domestiques j; > £4 importées.VALEUR! POUR DEMARRAGE échange by hi 14 PS A) a AG dd LLL zy CHARGEURS DE BATTERIES 12 VO Avec lampe de polarité; protégeés contre la surcharge.Compteur 6 amp .21.99 Compteur10amp .27.99 LTS 476 rue Sacre-Coeur ALMA 668-7929 J 4 amp. Page 4-S L'ENTRETIEN DE L'AUTO QU'EST-CE QU'UN CONVERTISSEUR CATALYTIQUE ?Nous avons vu apparaitre cette année les premières voitures (GM) équipées d\u2019un convertisseur catalytique, ce dispositif antipollution très controversé.Le catalyseur est une sorte de récipient qui s\u2019intercale entre le collecteur d'échappement du moteur et le pot d'échappement.À l\u2019intérieur, les gaz d'échappement sont contraints de traverser, soit un lit de petites billes, soit un bloc composé de canaux en forme de nids d'abeille, avant d'accéder à la sortie du convertisseur vers l'échappement.Sur la surface de ces billes, on a déposé une couche d'un alliage de deux métaux rares, du platine et du palladium, dans la proportion de 70 0/0 de platine pour 30 0/0 de palladium.En raison des prix actuels du platine, environ $3600 la livre et du palladium $1500 la livre on estime à environ $20 le prix des métaux utilisés dans un convertisseur catalytique.D'autre part, la catalyse produit un dégagement de chaleur très important, de l\u2019ordre de 2000 degrés F.et il est nécessaire d'utiliser des aciers spéciaux pour éviter les déformations et assurer une isolation therm- que entre le catalyseur et la carrosserie de la voiture On comprend mieux après ces explications pourquoi un convertisseur catalytique coûte entre $150 et $200.FONCTIONNEMENT En passant dans le catalyseur, les gaz d'échappement sont soumis à une réaction chimique transformant le monoxyde de carbone et les hydrocarbures imbrûlés en gaz carbonique et en vapeur d\u2019eau.Les possibilités antipoliution de cet appareil permettent d\u2019utiliser des mélanges air-essence plus riches et par conséquent plus conformes à un bon fonctionnement du moteur, particulièrement au ralenti.L'avance à l'allumage, l'angle d'ouverture et de fermeture des soupapes ont été modifiés, ce qui a permis aux moteurs de tourner plus rond et de consommer un peu moins.Il faut rappeler que les lois sur la pollution sont différentes suivant les pays où elles s'appliquent.Ce sont les lois de la Californie qui ont obligé les constructeurs a utiliser le convertisseur catalytique et c'est pour uniformiser la production que tous les véhicules vendus aux Etats-Unis sont équipés de ce dispositif.Au Canada, les normes fixées par le gouvernement fédéral se devaient d'être plus souples car le problème de l'essence sans plomb nécessaire aux véhicules ainsi équipés n'est pas encore résolu.Au Canada, seul GM utilise le catalyseur, même si l\u2019on peut obtenir, en option (et moyennant un rabais) un moteur sans convertisseur.Rappelons, en passant que tous les dispositifs antipollution, quels qu'ils soient, sont obligatoirement garantis, en vertu d\u2019une loi fédérale, pour 5 ans ou 50,000 milles.Soulignons en terminant que les convertisseurs catalytiques ne nécessitent aucun entretien particulier et que, malgré leur prix, on doit s'en montrer satisfait, d'abord parce qu'ils permettent de participer à la réduction de la pollution et ensuite parce que leur utilisation permet un abaissement non négligeable de la consommation d'essence.L'AUTOMOBILE DANS LE MONDE glais avec 8,000, le Norvé- L'OR NOIR, C'EST lieu de 3,1 en 1972; Koweit Bureau chef Montréal Porko Automobile Encg.Vente en gros D'AUTO USAGEES 30 rue des Champs, Alma 662-4835 Marcel Gagné Gérant 662- 7228 ts Jean- claude.Gauthier PEINTURE DEBOSSELAGE 2485 Route du lac Alma TEL.: 662-6781 \u201cAlma Lia Speed Shop .668 7779 me) 190 Collard Alm LE LION DE LA TRANSMISSION GARAGE LOUIS MARTINEAU 1685, du PONT - ALMA, 662-2627 neufs et usagées En effet, selon une statistique établie pour 1972, c\u2019est l\u2019automobiliste danois qui accomplit le parcours moyen annuel le plus long avec 10,400 milles.|| est suivi par le Finlandais et le Hoilandais avec 10,250 l'Américain avec 10,000 l\u2019AI- lemand de l'Ouest et l\u2019Italien avec 9,800, le Yous- goslave avec 9,100, le Canad'en avec 8,800 le Hon: grois et le Suisse avec 8,750 le Suédois avec 8,200, l\u2019An \u201cSanaRENR\u2019 | 0504 ALONE LIREIAEIILV IAT FEA FEET EO) IEEVEE CODA YEE Y HST TAX MEF SEIS HE MAGNUM gien avec 7,500 le Francais avec 7,200, l'Espagnol avec 6,500 et le Belge qui n\u2019accomplit que 6,350 milles annuellement.Cependant avec la crise énergétique qui se fait particulièrement sentir dans les pays européens il est très probable que ce relevé soit tout à fait différent pour 1974 et qu'il établira que ce sont les automobilistes canadiens et américains qui auront le plus roulé.BIEN DE L'OR.L'or noir n\u2019a jamais si bien mérité son nom que depuis cette fameuse crise mondiale du pétrole à travers laquelle nous passons, nous canadiens, sans trop de contraintes.Des calculs effectués par les experts pétroliers les pius compétents, il ressort que les revenus des pays producteurs seront les suivants pour 1974: Arabie saoudite: 19 milliards au 7,8 milliards au lieu de 1.7 Irak: 3,8 milliards contre 500 millions; Abou Dhabi 3,8 milliards contre 300 millions; fran: 16 milliards pour 2,5 millions en 1972; Liby: 6,5 milliards pour 1,6; Vénézuala: 10 milliards contre 2; Nigéria 6,8 milliards contre 1,2.On peut toujours se consolet en constatant que ces coquettes progressions de revenus profitent à des pays sous-développés.a \u2018 \u2018 A Id , rd PA Vd Is Id Id / Id / 4 rd Ie \u2018 \u2018 / Lauréat Simard SCRAP METAL Acheteur de matériaux de tous genres ave, Du Pont sud ALMA 668-8521 ee mms es Att +0 moor \u2018I I I I eS.L'ENTRETIEN DE L'AUTO Page 5-S ADRIEN GRAVEL Directeur des ventes LAURENT BOIVIN représentant La Bobcat 76 Une petite voiture fringante mais peu exigeante.Mustang 76 La plus personnelle des petites voitures Mercury Comet e voiture économique aux qualités de roulement Maverick 76 La compacte idéale pour la famille J.-C.BRISSON représentant YVAN THIVIERGE représentant |POUR VOUS SERVIR NOUS SOMMES LA MARCEL BOUCHARD représentant Page 6-S L'ENTRETIEN DE L'AUTO Cr Te a TTT LT TT TT | otre Voian vous In ique i I | uand il est dé ectiueux i Lorsque vous conduissz votre voiture et défauts de conduite, selon les réactions du volant, De la même façon, lorsque vous roulez à une | que vous voyez une lumière rouge s'allumer sur mais il se trouve d'autres éléments que seul le ga- allure raisonnable, si vous enlevez, pour quelques le tableau du bord, vous vous rendez compte ragiste peut vérifier; par exemple, il est essentiel secondes, les mains sur le volant, et que vous I qu'il y a généralement un problème du côté de que les parties du boitier de direction, le levier de vous rendiez compte que la voiture s'incline d\u2019un t l'huile à moteur.Pour ce qui en est de l'essence, commande, les bielles de support, la barre de côté ou de l'autre, et qu'elle se met à zigzaguer, fl y a également un tableau avec une aiguille qui relais et les barres d'accouplement, ainsi que les pour ainsi dire, vous constaterez que vos pneus Î diminue selon la consommation de l'essence dans tas et pivots de direction soient tous en parfait peuvent être en très mauvais état, et qu\u2019ils sont ; le réservoir.état d'opération.Pour cela, il convient qu\u2019ils responsables de cette circonstance.Par ailleurs, quand vous conduisez votre véhi- soient examinés par des spécialistes qui savent En faisant exeminer votre véhicule régulière- i cule, il n\u2018y a pas d'indicateur spécial, sur le ta- exactement comment doivent opérer ces élé- ment, vous risquez d'abord de vous sauver la vie, i bleau du bord, ou autrement pour vous indiquer ments.Votre sécurité de vos passagers dépend ce qui est toujours un risque intéressant à prendre que le volant, ou la roue de direction est défec- du bon fonctionnement de toutes ces parties et surtout vous risquez de ne pas blesser de gens ; tueuse.D'un autre côté, méme s\u2019il n\u2019y a pas de importantes, une vérification régulière et la lu- qui conduisent sur les roues que vous fréquentez.r lumière qui s'allume, le conducteur prudent peut, brification à périodes rigoureusement contrôlées Dans le cas de difficultés avec le volant de vo- en conduisant, se rendre compte que ie volant ést de tous les joints de raccordement et de la suspen- tre automobile, soyez très prudent, et n'attendez | en mauveis ordre, simplement par la réaction de _ sion sont essentielles pour vous assurer que la voi- pas au lendemain, ou à la fin de semaine pour visi- i cette pièce extrêmement importante.ture que vous conduisez est en bon état de fonc- ter le garage; car en attendant cette visite néces- - Le volant lui-même vous donne tous les indi- tionnement.saire, il peut vous arriver d'avoir besoin de Fauto | - ces nécessaires pour vous signaler qu'il y a des pro- .mobile pour une question urgente, et c'est préci- \u2014~ bièmes et qu'il faut y or le plus rapidement Par ailleurs, le conducteur peut se rendre sément à ce moment là que vous trouverez que ! possible; car il ne faut jamais conduire avec un Compte que le volant n'est pas en bon ordre votre volant vous lâche, en pleine nuit, sur une i volant défectueux, cela est très dangereux pourle quand les événements suivants se produisent: route déserte ou en pleine circulation.Il est si i conducteur de l'automobile en question, et aussi Quand le volant \u201ctourne dans le vide\u201d, et qu'il facile de prévoir, et tout ce que vous avez à feire, très dangereux pour les automobilistes que vous faut donner plusieurs tours de roue afin de chan- c\u2019est de vous servir de votre volant, de façon intel- t : pouvez rencontres sur les routes.ger la direction de la voiture.; ligente, utilisez-le pour conduire votre automobile i Il est de rigueur de faire vérifier de façon régu- li est grand temps que vous arrétiez chez vo- jusqu\u2019au premier garage.Quand vous ressentirez Kière votre volant de conduite par des spécialistes tre garagiste habituel pour une vérification urgen- vous serez en sécurité, et vous vous serez rendu I expérimentés, dans un garage comportant tous les te; il est déjà trop tard, et vous ne devriez même un immense service, celui de rester en vie.N'hési- 4 accessoires pour faciliter cette vérification essen- plus conduire la voiture, et la faire remorquer, de tez pas à suivre les indices de votre volant, arrivez tielle.préférence, jusqu'au garage, pour éviter tout dan- à votre prochain rendez-vous en vie, et ne gâchez U Le conducteur peut s'apercevoir de certains gereux accident.pas votre vie ou celle de vos passagers inutilement.| ; VERIFICATION GRATUITE DU TRAIN AVANT GENERAL DUAL-STEEL GRIPPER Le Dual-Steel Gripper est conçu et façonné pour combiner dans un même et extraordinaire pneu d'hiver tous les avantages de fabrication qui puissent convenir à la conduite en hiver.FABRICATION: 2 ceintures d'acier sont combinées à du polyester 2 pli.Un nouveau caoutchouc polybutadiène est utilisé pour assurer au Dual-Steel Gripper une longue durée et un roulement plus doux.Une bande blanche décorative et un flanc d\u2019un beau fini ajoutent MILLAGE: COMPORTEMENT: Le câble de polyester permet un roulement luxueux toujours uniforme.Des épreuves démontrent que le Dual-Steel Gripper est plus silencieux que tout autre pneu radial d'hiver ceinturé d'acier de type comparable.Une semelle ferme, large et robuste lui donne une adhérence exceptionelle à la route et lui une note de bon goût et de distinction.Le Dual-Steel Gripper est le pneu d\u2019'hiver pour voiture touriste assurant le plus long millage jamais encore offert par General Tire.confére une maitrise extraordinaire quelles TIRE que soient les circonstances de conduite.Les spécialistes de l\u2019alignement et du balancement Dépositaire des fameux amortisseurs ARMSTRONG 1670, Boul.St-Jude, Sud, Alma LES Tél: 662-6151 ALICNEMENTS LAVOIE LTÉE _ RA, La cw at NA | : RADIAL chacun (BR78-13) à l\u2019achat de 2 pneus ou plus.INSTALLATION GRATUITE Si vous avez déjà opté pour les pneus radiaux et les avantages qu'ils offrent, nos FINA RADIAL d\u2019 hiver vous iront comme un gant.Excellente cart traction, longévité et sécurité sont les trois atouts qui leur permettent de venir à bout de nos pires hivers! AUTOBAINES FINA: PRIX D'UN PNEU À L'ACHAT DE GRANDEUR 20UPLUS BR78-13 43.95 DR78-14 46.95 ER70-14 53.95 FR70-14 55.95 GR70-14 56.95 HR70-14 58.95 GR70-15 57.95 HR70-15 59.95 LR70 -15 62.95 165R -13 42.95 165R -15 46.95 L'ENTRETIEN DE L'AUTO Page 7-S PNEUS D'HIVER SNO-LINE de FINA chacun (600-12) à l\u2019achat de 2 pneus ou plus.Installation non comprise Si vous êtes de ceux qui aiment patiner seulement lorsqu'ils sont sur une patinoire, chaussez votre voiture avec les Sno-Line d'hiver de FINA.Leur = semelle s'agrippe à la neige et est 4 conçue pour procurer un roulement 4 doux sur pavé sec.IIssontofferts À à très bas prix.AUTOBAINES FINA: PRIX D'UN PNEU À L'ACHAT DE GRANDEUR 2 OU PLUS 600 -12 23.95 A78-13 24.95 B78-13 25.65 C78-14 27.65 R 2 E78-14 30.65 - À ER IN RS F78-14 32.10 225 G78-14 34.10 à 2 \u2018 H78-14 35.75 à gs F78-15 32.45 Tw G78-15 3495 if H78-15 36.15 560-15 25.75 700-13 27.65 Yvon et Armand Plamondon ALMA FINA Robert Gauthier Charles Henri Simard Henri Claveau 400 Boul.Dequen, 119 St-André, 253 rue Principale I.St-Judes, 390 Collard, Alma ; 490 Peu udes Alma Métabetchouan St-Nazaire ma Tél.: 662-3077 Tél.: 662-4041 Tél.: 662-2528 Tél.: 349-2374 Tél.: 662-2695 2-6 vrV TTOA 3 20 MT IAT AS Page 8-S L'ENTRETIEN DE L'AUTO SURVEILLEZ VOS FREINS Pour tout automobiliste, il est important de connai- tre le fonctionnement des freins lesquels dans de nombreux cas, sont une question de vie ou de mort; il est essentiel pour le conducteur de savoir en quoi consiste ce système et surtout d'en savoir la portée.Quand une automobile roule à une vitesse de 50 ou de 100 milles à l'heure il est évident que les freins de cette voiture ne peuvent donner un semblable résultat; naturellement, c'est le même système d'opération qui entre en jeu, mais les résultats sont loins d'être similaires.il importe pour l\u2019automobiliste de savoir exactement ce qui se passe, à l\u2019intérieur de la Carrosserie, quand il met le pied sur une pédale pour ralentir ou arrêter son véhicule.L'automobiliste, qui est habitué à un système électrique instantané, comme la radio, ou les lumières dans l'automobile, s'imagine peut-être que le fait de presser sur un bouton commutateur allumera instantanément les lumières et leur permettra d'entendre les programmes radiophoniques, presqu\u2019instantanément il croit peut être obtenir le même résultat avec le systé- me de freinage.Cette grave erreur a déjà coûté la vie à des centaines et des milliers d'automobilistes; car entre le moment très précis ou l'automobiliste appuie sur la pédale, et le moment ou l'auto s'arrête, il se déroulera quelques secondes qui peuvent entraîner la mort des passants, Ou des passagers dans la voiture, y compris le conducteur.Et nous ne tenons pas compte du fait qu'entre le moment ou l'automobiliste décide d'appuyer sur les freins, et l'instant precis ou il dépose le pied sur lu pédale des freins il survient quelques dixièmes de secondes, durant lesquelles la voiture continue d'avancer.Un objet qui pèse environ une tonne et demie, ou deux tonnes, qui tombe de cent pieds de hauteur fera une drôle d'impression sur le trottoir, ou sur la chaussée et sur un passant.I faut se rappeler que l'automobile qui roule à 100 milles à l'heure obtiendra le même résultat lorsque le véhicule frappera un arbre, un passant ou un autre véhicule.Par conséquent, pour tenter de comprendre comment il faut arrêter l'élan d'un tel bolide, il faut savoir exactement ce qui se produit quand un automobiliste met le pied sur la pédale des freins.Pour le commun des mortels, et l'automobiliste moyen, l\u2018explication détaillée ne fera qu'embrouiller la situation; il suffit d'expliquer qu'il y a dans le systé- me de freinage une opération mécanique réguliere.En pressant sur la pédale des freins, à l'intérieur de la voiture, un système activera ies diverses pièces placées à l\u2019intérieur des roues, et ralentira ces roues jusqu'au moment ou elles seront complètement arrêtées.Dans le domaine de l'automobile, :l existe généralement deux sortes de freins, les freins à tambour et les freins à disque.Le procédé est simple; le garconnet qui se promène avec une petite voiture, ou avec une bicyclette l'utilise; il place un objet en contact avec les roues, celles-ci ralentissent, pour finalement s'arrêter.Il s'en dégage évidemment une certaine chaleur, à cause de la friction: et la chaleur est d'autant plus grande que l\u2019objet est retenu plus fortement sur une roue qui tourne plus rapidement.Dans le cas du frein à tambour lorsque le conducteur pose le pied sur la pédale pour freiner, une furce hydraulique actionne un cyclindre de roue; les deux pistons du cylindre sont repoussés vers l'extérieur; for- cant les sabots à s'écarter et à presser sur la paroi intérieure du tambour ralentissant ou arrêtant la roue.Cette opération prend quand même quelques secondes, et plus la vitesse est grande, plus la distance requise pour freiner est considérable.Dans ce système, la chaleur provenant de la friction se dissipe grâce à certains ajustements; et les parties du système se règlent automatiquement.Toute cette opération se fait en quelques fractions de secondes, en autant que les freins soient en excellent état.Dans l\u2019autre cas, employé aussi très fréquemment c\u2019est-à-dire dans la question du frein à disque; l'opération est différente mais le résultat est sensiblement le même pour stopper la voiture.Le principe rappele le geste de l'adolescent qui place ses doigts pour ralentir Faites vérifier vos freins par des spécialistes 750, Harvey O.Alma ou arrêter la roue de sa bicyclette; le même geste se répète quand le garçonnet met son pied sur la roue d'une trôttinette.Quand le conducteur met son pied sur la pédale des freins, la force hydraulique actionne un ou plusieurs pistons de l'étrier.Les sabots de freins se rap prochent et empéchent la roue de tourner.Certains prétendent que les freins à disque éliminent la chaleur -provenant de la friction plus rapidement qu'avec l\u2019autre système.Les deux systèmes ont chacun leurs avantages, et l\u2019on voit même certains automobilistes qui emploient les deux systèmes.Par conséquent, si vous vo- vez une voiture avec des freins à disque aux roues avant, et des freins à tambour, pour les roues arrières, ne soyez pas surpris.L'important est de se rappeler qu'il faut une plus forte pression pour arrêter les roues avant.Il ne faut jamais oublier qu'il est nécessaire de couvrir une certaine distance selon la vitesse avant que l'automobile soit complètement stoppée.Cette distance est toujours proportionnelle à la vitesse. L\u2019ANTIGEL PORTE MAL SON NOM Il protège le moteur de la chaleur comme du froid Si vous considérez qu'il est aussi ridicule de mettre de I'antigel dans le mélange réfrigérant de votre voiture au printemps que de fêter Noël en juillet, c\u2019est que vous êtes bien mal informé des nouvelles réalisations en fait d'entretien des voitures.L'hiver dernier, lorsque le public a dû souffrir d'une pénurie d'antigel, de nombreux automobilistes ont soit décidé de se passer de ce produit soit accepté de payer le prix fort.Ce dont ces automobilistes ne se sont peut- être pas rendus compte, ee.qu'il n'est pas parti- ulièrement urgent de remplacer l\u2019antigel à la fin de l'automne ou au début de l'hiver.Ce qu'il faut, c'est en changer chaque fois que c'est né-' cessaire - que ce soit en juillet ou en janvier.De fait, les spécialistes de l'automobile affirment que Il'antigel est un produit qui porte mal son nom.Antigel réfrigérant conviendrait mieux pour définir ce produit.Il est conçu pour protéger le moteur des rigueurs du très grand froid aussi bien que du fonctionnement a plus de 2500F., LA VITRE comme c'est le cas avec les moteurs modernes à taux de compression élevé pendant l\u2018été.Par conséquent, il est peut-être plus important d'assurer la protection du système de refroidissement en été, alors que le climatiseur de la voiture fonctionne à plein rendement et que la température extérieure est élevée, autant de conditions qui font que le moteur \u2018\u2019\u2019chauffe\u2019\u2019 plus.La plupart du temps, c'est pendant les mois chauds qu'on achète une voiture neuve.Par conséquent, si on observe les recommandations, OUVERTE N'EMPECHE PAS LE DANGER DE LA MORT Le mythe voulant que laisser la vitre d'une auto partiellement ouverte pouvait éliminer les risques d\u2019empoisonnement par mo- noxyde de carbone, vient d'être réfuté par M.R.S.Fisher, examinateur en chef du service médical de l\u2019état du Maryland, qui prenait la parole, mercredi dernier, à la convention annuelle de la Socudes Ingénieurs de l'automobile.\u201cEn fait a éclaré M.Fisher, dans cer- aines conditions hivernales la vitre ouverte peut augmenter le danger.Plus de 500 personnes, en 1972, ont été trouvées mortes dans des voitures qui avaient pourtant une vitre légèrement ouverte.Lorsqu'il fait froid, les gaz nocifs s'accumulent sous la voiture en stationnement, ils remontent le long des paroies latérales du véhicule et s'engouffrent à l\u2019intérieur attirés par la température plus chaude\u201d.\u2018De toute façon, ajoutait M.Fisher, il est très dangereux de dormir ou de discuter longuement dans une voiture dont le moteur est en marche.La concentration du monoxyde de carbone qui se fait autour de l'auto est alors énorme et \u2018il suffit d'un système d'échappement fatigué et d'un minuscule trou dans la carrosserie.(Habituellement à l\u2019om- placement de la roue de secours).Pour que l'empoisonnement s produise.Les automobilistes ne surveillent jamais assez près l'état de leur système d'échappement.c\u2019est pendant ces mêmes périodes de temps chaud qu'il faut effectuer le changement annuel de I'antigel et du mélange réfrigérant.L'habitude de remplacer l\u2019antigel à la fin de l'automne remonte au temps où on utilisait l\u2019alcool ou le méthanol comme base de l\u2019antigel.Ces produits s'évaporaient vite dès les premières chaleurs, si bien qu'il était indispensable d'en remettre dans le mélange réfrigérant lorsqu'il recommençait à faire froid.Aujourd'hui, on utilise l\u2019éthylène glycol comme produit de base de l\u2019antigel, et ce produit résiste à la fois au froid et à la chaleur.Vous pouvez par conséquent économiser de l'argent et éviter d'avoir à attendre pour vous faire servir pendant le prochain automne en remplacant dès maintenant I'antigel et le mélange réfrigérant.LES PETROLES REAL GAUDREAULT gérant régional GASTON BRISSON gérant local GAZOLINE HUILE A CHAUFFAGE CHAUFFE-EAU A L'HUILE UN SEUL NUMERO | 662-6571 L'ENTRETIEN DE L'AUTO Page 9-S Lavoie Texaco Service : Maintenant Libre Service Remorquage 23% H.par jour Même service de remorquage et de mécanique qu'auparavant + A rr xX À 2 .Lavoie Texaco Service 495 ave Du Pont sud Alma | JOUR NUIT 662-7394 662-5369 \u2019age 10-S L'ENTRETIEN DE L'AUTO Pourquoi conduire un cercueil sur roues H y a des automobilistes qui se proménent dans de véritables cercueiis sur quatre roues, et qui ne se rendent méme pas compte des dangers qu'ils présentent sur les routes Le plus malheureux provient du fait que la personne qui conduit une automobile, en mauvais état, risque généralement un accident et met en danger la vie des autres automobilistes ainsi que parfois même de nombreux piétons Il y a quelques mois, les poficiers d'une petite ville décidaient de trouver une voi ture en très mauvais état que l'on continuait cependant d\u2018utiliser sur la route, pour dé montrer les dangers courus par son conducteur, et en même temps pour exposer les accidents que cette automobile pouvait occasipnaner.L'on organisait des barrages pour une vérification au hasard, sur les diverses intersections, et l\u2018on trouvait au bout de quelques heures une voiture, dont l'extérieur semblait encore assez convenable mais dont le moteur et les éléments importanis tels que les freins et autres accessoires essentiels se trouvaient en très dangereux état.On invitait le propriétaire à vendre la voiture en question, et on lui offrait le choix de vendre ce véhicule, ou de voir le véhicule retiré de la circulation immédiatement.Le propriétaire surpris acceptait de vendre la voiture aux autorités qui s'en servirent pour donner des démonstrations dans les écoles et collèges des environs, afin d'expliquer les dangers d'un véhicule dont l\u2019état lamentable pouvait occasionner des pertes de vie, à chaque fois qu'on l\u2018utilisait.Les policiers firent passer une série de tests et d'examens dans le garage municipal, par les techniciens experts de la cité, et en présence des journalistes et gens des divers médias d'information.L'on se rendait compte que les items suivants se trouvaient en mauvais ordre: les freins étaient littéralement usés à la corde; et les pneus, sur les quatre roues, étaient chauves, d'autant plus que le pneu de rechange, dans le coffre (dont la serrure était brisée) et dont la couverture était coincée et s'ouvrait difficilement, était dégonflé et ne valait pas la peine d'être transporté.Les phares ne fonctionnaient pas, et les lumières n\u2019étaient pas alignées correctement; les roues d'avant n\u2019étaient pas alignées et en conduisant, les roues vacillaient dangereusement.Les amortisseurs ne donnaient aucun rendement, et le volant se trouvait lui aussi défectueux; en tournant la roue, le conducteur tournait dans le vide.Le seul fait de mettre le moteur en marche était une opération douteuse, et tout le système d'ignition n\u2018opérait- pas de façon régulière.Enfin le tuyau d'échappement avait perdu les pièces qui te retenaient à la carrosserie, et il était tellement rouillé, que de dan- SAVIEZ-VOUS QUE.gereuses vapeurs toxiques s'échappaient par l'intérieur de I'automobile.Au dire d'un des policiers, le seul appareil qui fonction nait était le cendrier, car dans le moteur, l\u2019on s'était apercu que la courroie du ventilateur était déchirée et sur le point d'éclater, les bougies d'allumages étaient encrassées, et la batterie se trouvait pratiquement sans aucune énergie.Le plus étrange de l'affaire survenait quand le conducteur, un fermier assez âgé avouait que ses deux fils travaillaient comme mécaniciens dans des garages de la ville, et qu'ils avaient promis de s'occuper de vérifier la voiture à la première opportunité.Pour compléter cette image désastreuse, le conducteur était furieux du fait que les automobilistes se trouvaient arrêtés par les policiers pour cette vérification; par ailleurs, quand on lui remit la liste des pièces défectueuses et des accessoires en mauvais état, ses deux fils qui étaient venus le chercher au poste de police n\u2019en croyaient pas leurs yeux.Ils se reprochaient d'avoir laissé leur père se promener littéralement dans ce cercueil sur roues lequel aurait pu causer un accident à chaque sortie.Heureusement pour lui, le conducteur ne se servait de la voiture que lorsqu\u2018il venait de faire des emplettes à la ville, en fin de semaine; de toutes façons, il se trouvait heureux de {a vente de sa voiture.Les policiers avaient ainsi l'opportunité de prouver qu\u2019il fallait organiser des vérifications sur les routes, à divers endroits, afin d'éliminer les automobiles pouvant causer de véritables accidents.L'automobile de ce fermier aurait pu occasionner, a n\u2018importe quel moment, un accident grave, mettant en danger non seulement le conducteur mais de nombreux automobilistes qu'il aurait pu rencontrer.De nombreuses provinces exigent des examens minitieux et les automobilistes doivent s\u2019y prêter car c'est ainsi qu\u2019on peut littéralement sauver la vie des gens, en enlevant ces \u2018accidents & la veille d'arriver\u201d de toutes les routes.et arrêts.UJ TA oz IE Cette condition survient surtout quand une automobile est utilisée, en petite vitesse, et avec de nombreux départs POURQUOI LE MOTEUR DEMEURE \u201cEN MARCHE\u201d APRES AVOIR TOURNE LA CLE?Un minuscule dépot de carbon, probablement moins gros que la pointe d\u2019un crayon aiguisé peut occasionner le fait suivant, votre moteur tournera par saccades, quelques instants, aprés que vous aurcz fermé l'ignition.Cette condition surprenante s'appel- 0 le \u201c\u201cDIESELING\u201d.Un mécanicien expert 7a ps A CE ji a 72 5 Es = il el Es =I |) =lk EEE bi = pourra facilement prévenir le \u201cDIESELING\" en ajustant le moteur, et le contrôle du mélange d'air et d'essence, selon les spécifications précises de la compagnie qui fabrique la voiture.Nous recommandons des examens complets à des périodes us réguliéres, par des experts.© de toute une région TFFS vraiment au service D aa m0 ge si BV: sist .Me cm \u20ac RE.ve 2010 cow .~SRGUENAY 2.GidSS vai ARS jé & Me 57 % 2x wel bo, > ey hE io = ransre_\u2014\u2014\u2014ee\"=.SO LL CARE ST CERO LAN WPCA rt OR it = rage vitre ans st ST =F WTR RR re = Notre Rabbit ne sort pas du chapeau d'un 2% magicien.72% Notre Rabbit a été conçu par le styliste italien 342 Giugiaro.tas Avec la technique Volkswagen, notre Rabbit Ÿ3 est une voiture d'avant- AN équipée d'un moteur transversal à arbre à cames en tête et refroidi par eau monté à ce à s\u2019infiltrer sous forme t, un moteur qui fonc- tés de fumée qui s'échap- de liquide dans l\u2019huile de anne dans ces conditions pent par le tuyau d'échap- moteur au lieu de brûler produit de grandes quanti- pement.dans le cylindre.S'il s\u2019y ajoute l\u2019eau produite par la condensation dans un moteur froid, il est bien évident que les qualités lubrifiantes de l'huile s\u2019en trouvent réduites.Par temps de grand froid, la lubrification du moteur peut être un facteur d\u2019une importance primordiale.Un moteur est conçu pour fonctionner à haute température, et toutes les pièces ont été conçues en fonction de cela.RETOURNONS À L'ECO\u2014 LE Nous avons tous appris à l\u2019école, pendant nos cours de sciences, que le métal se dilate à la chaleur et se contacte au froid.Par.conséquent, dans un moteur qui fonctionne à froid, il y a de nombreuses pièces qui sont mal ajustées et qui ont besoin de la meilleure lubrification possible pour ne pas s'user trop rapidement.Mais un moteur froid commet d\u2019autres méfaits.L\u2018encrassement rapide des bougies en est un.Les bougies produisent alors difficilement des étincelles ce qui vient encore compliquer le problème.Les bougies encrassées l'usure rapide des pièces du moteur et le mauvais fonctionnement du moteur créent un état qui a des conséquences plus graves que le fait d'avoir froid aux pieds ou de limiter votre budget.|! s'agit de la pollution de l'air.En ef- garde mais pratique 32 l\u2019avant.Notre Rabbit est une traction avant rés avec une boîte à quatre vitesses is synchronisées, des freins à disque à l\u2019avant, %: une direction à crémaillère, un @> rabattant arrière qui donne sur un grand = espace de rangement.Tout cela s'agrémente .BE d\u2019un intérieur spacieux et confortable.Sur ame Vases 0: on VEPA®.Le Rabbit Volkswagen.hh route, le Rabbit est capable de parcourir une distance étonnante de 45 milles avec un seul gallon d'essence; en ville, il vous donne 28 milles au gallon selon les derniers essais de qui fait déjà partie du présent.Une voiture d'avenir eDébossage ePeinture = Confiez-nous votre voiture m Service par des spécialistes HENRI SIMARD Spécialité: DEBOSSAGE ET PEINTURE .: 662-4127 Rés 1e Notre-Dame Ouest ALMA Lac St Jean) Tél +: ce FR Te Fe - LEA Rss _ SES FNL HIST sae out 3 REE aR ester ire aN CRE N FRE EA > \u2019 Confiez votre Volks à des spécialistes! Jean-Paul Tremblay Christian Tremblay Raymond Gagné GARAGE LTEE.: 662-6255 * en parfaite Jaa ye.sa RNA con HU se .a \u201c Enr.Gagnon & Fils Auto, 740, DU PONT SUD ALMA 662-2579 ns A Ae .= moe CREME vorenpe;sot#2n0we.=1200.\".EE Eire Lara tis RER, TR SE A n ARH, Besse ee & « 8 igi vf ni PALS A Nt RE eR Sa us 4 CARPE su WN pote 5 .vas Ga + 3: Sb Ea Se HARA pci SAI 3 RIA a DA es comen escemeu cum +.EER ERP EPP PSPs Cee RE RPE CTP CEASE PPT RAS Cre Esse ASTER coven.LA CONDUITE DE NUIT Il existe une situation qui irrite particulièrement les- automobilistes qui conduisent la nuit.|! s'agit du conducteur qui refuse d'utiliser ses phares de croisement.Dans ce cas, il n'y a rien d'autre à faire que de faire alterner les phares par l'actionnement du commutateur sélecteur de faisceaux.C'est la méthode reconnue pour signaler à un automobiliste qu'on est ébloui par ses phares de route.S'il ignore ce signal, on ne doit pas succomber à la tentation, très humaine d'ailleurs, de lui rendre la pareille, car alors on se trouve en présence de deux conducteurs à demi aveuglés lancés l'un vers l'autre, ce qui ne fait qu'amplifier le danger.En prenant place au volant, il serait bon de se rappeler les conseils de M.Fleck pour conduire prudemment la nuit: 1) Durant les longues randonnées, réduire l'intensité de l'éclairage du tableau de bord afin que les yeux ne réagissent pas à sa luminosité.2) Se rappeler que la portée des phares est réduite de beaucoup dans un virage ou dans une courbe.3) Regarder loin devant soi.Des regards fréquents au loin contribuent à maintenir le véhicule dans la bonne voie.4) Bouger constamment les veux.Ne pas fixer devant soi.Réorienter son regard toutes les deux secondes.Cette mesure permet de déceler plus facilement les objets peu éclairés et prévient l'hypnose provoquée par les lignes de démarcation des voies.5) Toujours avoir une vue d\u2019'ensemble.Entre sa voiture et celle qui précède, prévoir au moins la longueur d'une voiture pour chaque dix milles à l'heure de vitesse encore, une intervalle de trois secondes.Pour ce faire, on compte les secondes comme ceci: \u2018\u2019mille et un.mille et deux.mille et trois\u201d et on demande à un passager de vérifier l'intervalle en suivant (a trotteuse de sa montre pendant que le véhicu: le s'approche d'un repère fhs Si oncroise le repère avant, d'avoir terminé le compte, c'est qu'on suit de trop près et qu'il faut ralentir.6) Tout comme l'orientation et l'état des phares doivent être vérifiés périodiquement, ainsi en est-il des yeux.Bon nombre d\u2018automobilistes sont atteints d\u2019héméralopie, aussi appelée cécité nocturne, qui consiste en un affaiblissement de la vision en lumière peu intense, et plusieurs ne le soup- connent même pas.7) Se ménager une issue.Ajuster sa vitesse de croisidre de façon à toujours avoir suffisamment d'espace devant soi pour freiner ou dévier sa course au cours d'une manoeuvre d'\u2018urgence.Etre particulièrement éveillé pour déceler les fausses manoeuvres des autres automobilistes et pouvoir réagir à temps.LA PRESSION DES PNEUS DOIT ETRE VERIFIEE REGULIEREMENT Ca n\u2019a l'air de rien, mais de nombreux automobilistes ont parfois des accidents pour des choses que l\u2019on peut facilement éviter; il suffit de mentionner par exemple la question des pneus qui doivent toujours demeurer à une pression spécifique.Cela prend deux ou trois minutes pour vérifier cette pression, lors d'une visite à votre garage, ou lors d'un arrêt au cours d'un voyage; et les avantages sont nombreux, et non les moindres.|l vous sera possible, grâce à une pression contrôlée, de vos pneus, d'économiser du temps, de l'essence et aussi l\u2019usure des pneus se fera moins rapidement, si vous roulez sur un pneu utilisé comme il doit l'être.Vous sauverez de l'essence en roulant sur des pneus gonflés à une pression appropriée; d'\u2019autant plus que vous pourrez conduire plus facilement avec un contrôle absolu en roulant sur des pneus qui contiennent la quantité d'air que les experts ol déterminé.!l faut se rappeler surtout que la température influence considérablement l'air contenu dans chaque pneu; et il est évident que la pression à l'intérieur d'un pneu doit être différente en hiver de la pression qu\u2019on doit utiliser durant l'été.mene Sh Pom Be SOS à Le convertisseur catalytique a pour rôle de transformer \u201cle souffle du dragon\u201d, ces deux polluants que sont les HC et le CO, en émissions inoffensives de gaz carbonique et de vapeur d'eau.Pour que les convertisseurs remplissent ce rôle benéfique pour l\u2019environnement, il ne faut pas utiliser d'essence contenant du plomb.Les modeles 1976 équipés de convertisseurs catalytiques sont conçus pour fonctionner avec de l'essence sans plomb et, afin d'éviter l\u2019emploi malencontreux d'essence contenant du plomb, les orifices de remplissage des réservoirs ne peuvent recevoir que les becs verseurs des pompes fournissant de l\u2019essence sans plomb.Comment utiliser un nettoyant liquide On peut généralement se procurer les nettoyants liquides chez un concessionnaire automobile ou un fournisseur en accessoires pour automobiles.!| faut utiliser un nettoyant liquide pour faire disparaître les taches de graisse, d'huile ou de gras.Voici comment l'utiliser: 1.- Faire disparaître toute saleté qui se détache autour de l'endroit taché à l'aide d'un aspirateur.5.- Bien essuyer à l'aide d'une serviette bien absorbante ou d'un linge légèrement humide.6.- Sécher immédiatement le tissu à l\u2019aide d'une serviette sèche ou d'un sèche-cheveux.7.- Essuyer a nouveau le tissu à l\u2019aide d'un linge ou d\u2019une serviette sèche pour redonner son aspect lustré à la garniture et pour éliminer tout résidu de nettoyant séché.Si on fait le \"ména- 2.- Il faut toujours nettoyer au moins un panneau entier ou une section entière de garniture en masquant la garniture adjacente le long des lignes de couture ou de raccordement.Mélanger les mous- détersives en respectant scrupuleusement les instructions données sur I'étiquette.ge\u201d comme il faut à l'intérieur de sa voiture, on 4-11 faut utiliser la peut être certain d'obtenir une meilleure somme d'argent au moment de l'échanger.Cela vaut donc la peine de faire un mousse sur une éponge ou une brosse à soies douces, mais à condition qu'elle soit propre.Ne pas mouiller le tissu de façon excessive ni frotter trop vigoureusement avec une brosse, effort pour veiller à ce que l'intérieur reste en bon état et garde son aspect impeccable.L'ENTRETIEN DE L'AUTO Page 19-S TU GHAUSSES ?Petites, moyennes ou grosses, on chausse toutes les voitures GRANDES VALEURS A PRIX D\u2019AUBAINES 3 PNEU 20 RECHAPE = TOWN & 7Là COUNTRY 7 FLANC NOIR DIMENSION PRIX CHACUN AUTOS COMPACTES $ (LA PLUPART) 1 4.00 F78-14 & 15 1 4.45 G78-14 & 15 1 6.45 & POLYESTER ¥ WINTER CLEAT Po3)>9: COUNTRY FLANC BLANC HEL FLANC BLANC DIMENSION PRIX CHACUN DIMENSION PRIX CHACUN wes $30.00 ors $47.60 F78-14 & 15 34.05 FR78-14 & 15 54.00 G78-14 & 15 35.75 GR78-14 & 15 57.80 Autres dimensions à prix populaires, au choix *GARANTIS CONTRE TOUS HAZARDS ROUTIERS Service de Pneus R Ltée Alma, Dolbeau, Normandin, Roberval, St-Félicien.*POSE SANS CHARGE CANADIAN TIRE & REPAIR La plus vaste organisation de vente, service et rechapage de pneus du Québec ALMA + CAP DE LA MADELEINE * CHANDLER * CHIBOUGAMAU « DOLBEAU + HAUTERIVE + LA TUQUE © MATANE * MONTMAGNY + MONTRÉAL © MURDOCHVILLE * NORMANDIN « PORT CARTIER « QUEBEC + RIMOUSKI + - ROBERVAL « ST-FÉLICIEN * SEPT-ILES « THETFORD-MINES Page 20-S L'ENTRETIEN DE L'AUTO PLUPART $ 9 vs 9 9 5 Tee] DES 8 I WI DES 4 ET 6 ch CYLINDRES TYLINDRES \u2018 = Voici ce que nous faisons>\u2026 .| .Pose et révision des bougies, pointes, rotor, condensateur, chapeau de distributeur, y compris réglage d'allumage.Nettoyage ou remplacement des filtres air.Réglage courroie le cas échéant.\u2026- (Pièces en sus, sk-néeessdire).Prenez rendez-vous dès aùjaiçd'hui! Amortisseurs \u2018 : Des | Alignement des roves @ 5 \u201crican YA $ 854s Réglage pincement, carrosage, chasse: \u2014 45 CHACUN centrage du volant; vérification suspension AV, amortisseurs; réglage roulements des roues.Des amortisseurs de qualité Sont surs tout en étant confortables.Pose par experts (en sus) chez Canadian Tire pour vos = se Sabots de freins Pour plupart des voitures! Freins à disques Exemple: grosses Chev- Une guruntie couvrant Exemple: grosses Ford.rolet et Pontiac 1959-70 pièces et muin-d'oeuvre Mercury et Meteor 1968- % est offerte avec révision 72.Z 99 complète du système de Roues avant e freins.Renseignez-vous 59 { Garaîtures à avec sur la garantie de 12 mois Roues avant e ancrage spécial échange ou de 12.000 milles (selon Garnitures la lère éventualité) chez rivetées Canadian Tire! ; Roues arrière 95 Pose par experts, sur demande Roues arrière ° 39 Garnitures à avec {en sus) Prenez rendez-vous Garnitures à avec ancrage spécial échange dés aujourd'hui! ancrage spécial échange © Supreme Service dur Standard Garanti 30 MOIS Garanti 24 MOIS Garanti 18 MOIS eh = Plus installation Plus installation Plus installation - po \\ Grâce à leur fabrication de précision.les silencieux MOTO-MASTER vous protègent des p15 j gaz d'échappement dangereux et réduisent la résistance à l'échappement.pe Demandez nos bas prix pour les autres marques \u2014 Pose par experts, sur demande (en sus) + En plus! Billets-bonis au comptant sur toutes les pièces! "]