Le courrier de Montmagny : organe du comté de Montmagny, 13 mars 1948, samedi 13 mars 1948

[" seu- mal ien- ce el atu- en- Si NSa- ire ci- bon sens em- cer- érée res- [HL ASE wie (eG ans ien- ier nn.-\u2014 of er 4} em\u2014 a} a\u2014 a} Ck MAAMAMOSANAAANANANAAMAAARDANRARA MAMAMMAONAGOAAAAANSAANMNAMRAAMAMANOAAN MAAMAMAMMAANAANAAANANAAAAAANAAAAAARAMAASAAAA 7 ¥ ER gu EA ym PESTE OUI caf NA CI À 10 BE MAGNY Organe du comté de Montmagny \u201cAutorisé comme envoi postal de la deuxième classe, Ministère des Postes, Ottawa\u201d.ss 65ième année Montmagnv, Samedi, le 1 3 Mars 1918 Ne.12 M.Duplessis ne prête pas un sou et empêche les préteurs de prêter, dit Me Grégoire Me Jean-Paul Grégoire.premier vice-président de l'Association de la Jeunesse libérale du district de Montréal, parlant à Radio- Canada, a déclaré que, selon un expert étranger témoin de la politique forestière du gouvernement provincial] actuel, \u201cles forêts de la province de Québec sont exploitées plus sauvagement que celles de France par les Allemands de 1940 à 13944\u201d.Et 11 a accusé M, Duplessis de refuser de prêter un seul sou pour la consfruction de maisons, d'empêcher ceux qui n\u2019ont pas beaucoup d'argent de construire ou de faire construire une maison d\u2019empécher la construction de maisons à qualre logements et d\u2019avoir, en violation de la loi et du simple bon sens ,accordé 500 contrats sans soumissions, gaspillant ainsi plusieurs millions de dollars de l'argent du peuple pour les donner à ses favoris, en re tour.souscrivant à la caisse électorale de l'UN.Me Grégoire a ajouté: \u201cM, Du- plessis s'élail formellement enga- dé à demander des soumissions publiques pour tous les contrats importants, N'est-ce pas M.Du- plessis qui déclarait, dans un discours prononcé à Granby, le 9 décembre 1934: \u201cNous demanderons des sounussions pour tous Jes contrats publies afin de sauver des inilHons\u201d.Et dans un discours prononcé à Drummondville le 22 novembre 1934, M.Duples- contrats seront: sis disait: \u201cLes | donnés après soumissions au pro- dit de la province et à des gens de.Ta province\u201d.Bills de camouflage Partant de Ja loi concernant les tramways de Montréal, Me Grégoire dit que l'Hwdro-Québee, oa- gence du gouvernement, possède Un srand nombre des actions de \u201cMontreal Tramways\u201d et que sli M.Duplessis voulait révllement empécher Ja hausse du prix des billets de tramways à Montréal, il n'aurait qu'à demander à THy-| notre pays.AAAS Journée colombienne a Montmagny seses Dimanche prochain le TV murs : [Immédiatement après la messe de 8 h.50.aux salles, AUN FEFVES AU LARD : aura également autres choses à manger pour ceux les féves au lard trop rébarbalives, DEJEUNER ny \u2018jui trouvent 42h30 pm.: ASSEMBLEE RÉGULIÈRE MENSCELLE.D'importants sujets à soumettre à votre approbation.entre autres choses.la nomination des délégués au Congrès d'Istat qui peut s'entendre avec Les commandes doivent èlre à - ses voisines pour former un où; compagnées d'un chèque accen le, payable au puir el fait à le point central de réception.| ice du [résorier proviuetal, Les commandes des muaicipali == \u2014 tés au intitistère de l'Agriculture! 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Il pourra nous échapper encore des manquaments légers à la charité.Mais au Moins que c'en soit fini des péchés de propos délibéré.des méchancetés voulues, des rancoeurs cultivées amoureusement.des paroles volontairement blessantes.Au moins, que Jésus et Marie ne voient plus en nous des manquements à la charité érigés en système de vie! Au moins, que Jésus et Marie puissent constater en nous un effort croissant chaque jour davantage.un effort pour nous enraciner dans la si belle vertu de charité.Où en sommes-nous?Sommes-nous contents de nous 7 Parlons-nous franchement?Regardons-nous sans biaiser\u2026 Jésus nous veut comme un brasier d'amour qui le reflète.Dans quelques jours, ce sera la Cène, le Jeudi Saint, la Semaine Sainte.Nous irons cer- tainament recevoir Jésus-Hostie en ce jour du Jeudi Saint, en cet anniversaire de l'institution de l'Eucharistie\u2026 Irons-nous avec un coeur rempli de rancoeurs, d\u2019animosité, d'intrigues?Mais comment oserions-nous nous approcher ainsi de Jésus?C'est pour chacun de nous qu'Il a versé son Sang, donné sa vie.Ce chacun de nous, mais c'est aussi mon prochain, celui-là même que je déteste peut-être, que je méprise, que je blesse constamment, à qui je cherche à nuire en toute occasion.Et Jésus est mort pour lui, comme pour moi! Jésus l'aime ce prochain, comme il m'aime! Peut-être même qu'au regard du Sauveur ce prochain que je fais souffrir, que je blesse à coups d'épingle, peut-être que ce prochain est plus agréable à Jésus que mon coeur qui n'a pas pardonné assez généreusement.\u201cPardonnez- nous comme nous pardonnons a ceux qui nous ont offensé.Jésus ne pardonne pas à moitié: notre pardon doit être, comme le sien, total.définitif.Si nous retardons aujourd'hui ce pardon total à ceux qui nous ont offensés, croyons-nous que Jésus sera content de nous?Serons-nous nous-mêmes contents de nous dans notre communion du Jeudi Saint?C'est décidé! A tout jamais! La charité sera l'illumination de notre vie.Nous serons des âmes de charité! Des âmes de pardon! Comme Jésus qui est Amour! Comme Marie qui est la Mère du Bel Amour.Centre marial canadien LA POLICE DEVRAIT ARRÊTER SOYEZ TOUJOURS PRUDENTS - LE DANGER VOUS GUETTE PARTOUT SUR LA ROUTE BRASSERIE BOSWELL d'éviter les L\u2019opinion publique n\u2019a pas changé Certains de nos compatriotes s\u2019inquiètent au sujet de la radin française en Alberta et redoutent que nous nous endormions dans un excès d'optimisme qui pourrait être désastreux.Qu'on nous permettre ici de déterminer elai rement notre position, Au Jendemain des aftaques con radio francaise dans \"opinion publique, {an autour de cette question.pour réclumer le respect des droits de la minorité franco-al- bertaine.Et, fail digne d\u2019ètre for- tenient souligné, une large por tion de l\u2019opinion anglo-canadien- ne se prononçait ellemèême calé goriquenient en notre faveur.Cet appui fut tellement marqué que tous les observateurs qui sui virent, en janvier dernier, les délibérations des gouverneurs de Radio-Canada, étaient persuadés que le permis de Radio-Etlmonton nous serait accordé.On n\u2019a pour s'en rendre compte qu\u2019à relire les manchettes et les comples rendus des journaux a cette date.Unb opinion aussi forte et unanime n'a sûrement pas changé en si peu de temps.On verra d'ailleurs.en parcourant plusieurs journaux.que même s\u2019il y a accalmie, 1\u20ac sentiment général, se maintient en faveur de lu radio-française.Depuis la réunion de janvier.nous avons relevé des témoignages favorables dans le \u201cDevoir\u201d.\u201cL\u2019Action Catholique\u201d, ie \u201cDroit\u201d.le \u201cCanadian Registrer\u201d.le *Canada\u201d.la \u201cSurvivance\u201d, le \u201cWest: ern Catholic\u201d.T \u201cAction Populaire\u201d (Joliette).la \u201cGazette des Campagnes\u201d, \u201cLa Liberté et le Patriote\u201d, ete.Nous pourrions encore citer la voix autorisée de hon.W.Bovey, K.C., OBE, LL.D., qui.de nouveau, vient de re vendiquer les droits du français.Entin.duns Ja capitale même du | Québec, les représentants de tous les partis politiques pour supporter la radio française de l'Ouest.Les autorités fédérales et en particulier les gouverneurs de Radio-Canada auront sûrement garde de ne pas oublier que celte question de la radio tient au cueur des citoyens bien pensants de tout le pays.Quant à nous, Nous sonmmies décidés d'obtenir justice coûte que coûte et de me ner la lutte jusqu\u2019au (Iriomphe final de nos droits, Si, ce qui est inconcevable, on allait celte fois ci nous servir un refus, la lulte entreprise sera conlinuée, qu\u2019on le sache, avec plus de vigeur que Jamais.Si nous avons temporisé ces derniers femps dans nos re verrdications, c'est que, nous 4 t-on laissé entendre, seule Ja question technique exigeait uu délai.Nous voulons done croire que le permis, si longtemps atten du, nous sera enfin accordé par les gouverneurs de Radio-Canada, lors de leur prochaine assemblée.I est temps qu'on en finisse avec cette question el qu\u2019on nous rende justice.Le Comité de la Radio de l\u2019Ass.can-francaise de J\u2019Alberta.Eneouragez nos annonceurs ~ Nombreux touristes attendus au pays VICTORIA, C.-B.Parlant récemment devant les membres du Victoria and Vancouver Island Publicity Burc&u réunis en congrès annuel, M, Albert A.Gardiner, de Montréal, gérant général du service des voyageurs du Canadien National, à prédit une grosse saison de tourisme cette année au Canada.M.Gardiner fonde son optimisme sur les enquêtes conduites par sa compagnie, le nombre d\u2019Européens qui désirent venir en Amérique du Nord et pour qui le Canada est toujours une attraction et aussi parce que, dit-il, \u201c\u201cplusieurs Canadiens ont décidé de visiter leur pays el de passer leurs vacances ici.\u201d \u2018 Air-Canada en 1947 \u2018 Montréal \u2014 Air-Canada a con- Ÿ tinué de progresser en 1947.Ses X avions onl transporté 1,527,471 tlonnes-milles de courrier, 1.072, \u2018 4 517 tonnes-milles de messageries mii- el ont parcouru 230,178,216 les passagers.MANUFACTURIERS 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Méthot s\u2019en tira avec élégance et succès, et que M.Cloutier nous fit une vemarquable conférence que nous voulons reproduire au texte pour le bénéfice de tous ceux que la petite histoire intéresse.Après les nouvelles de la semaine par l\u2019échevin Alphondor La- brecque, et le chant sous la direction de l\u2019ami W.-A, Ringuet, le président salua, aux applaudissements enthousiastes de tous les Richelieu, la présence de deux nouveaux membres, M, Maurice Furois, gérant local de la Banque Royale du Canada, qui fut présenté par le président du Club, l\u2019ami H.-A.Gauvin, et M.André-Albert Blais, garagiste et représentant de General Motors à Montmagny.présenté par W.-A.Ringuet.Nous avons aussi remarqué a Bastien, de Montréal, Présenté par le Dr Jean-Marie Bernatchez, de Montmagny.le conférencier fut remercié par le Dr Paul-Emile Gilbert, de Cap St- Ignace.Si les choses vont passablement de travers dans le monde actuellement, dit l\u2019ami Bernatchez, le Club Richelieu au moins est assuré de ne paq faire fausse route ce comme conférencier.Et il avait raison car non seulement nous eûmes le plaisir d\u2019entendre un bon pilote mais aussi un charmant conférencier.Voici le texte de la conférence : LE PILOTAGE SUR LE SAINT-LAURENT Le pilotage avec lagriculture sont sans contredit les deux professions les plus anciennes au Canada.Le premier à porter le titre de \u201cPilote Royal\u201d.fut Abraham Martin, à qui, on a élevé un monument dans le port de Québec et qui a eu l'honneur de léguer son nom à ce trop fameux champ de bataille: les plaines d'Abraham.Abraham Martin fut un des premiers colons français de Québec, où il arriva en 1618.I] fut un des contemporains de-Champlain, Lors de l'occupation de Québec par les Kirtk, au lieu de retourner en France avec Champlain, il préféra demeurer à Québec avec sa femme ainsi qu'une vingtaine d'autres francais.dont \u201cGuillaume Couillard et sa famille.Il cut plusieurs enfanta dont un fils Charles Amador qui fut le deuxième prêtre canadien et un grand nombre de filles qui.toutes se marièrent et curent de florissantes postérités.A ce point que bien peu de vieilles familles canadiennes dans la région de Québec peuvent éviter la tache Martinienne.Par contre son nom s\u2019éteignit avec lui.car aucun de ses fils n'eut de postérité.Le deuxième pilote fut Noël Langlois qui doit être l'ancêtre des pilotes Langlois de nos jours qui sont au nombre de cinq; il a laissé lui aussi une postérité très nombreuse.T'ajouterai un autre nom parmi les premiers pilotes canadiens celui de Jean Paradis, fils de Pierre.une autre famille dont la descendance est aussi très nombreuse; Jean Paradis fait prisonnier par la flotte de Walker, fut forcé de piloter \u201cL'EDGAR\u201d, le vaisseau- Amiral, comme on se méfiait de lui, on ne Lint pas compte de ses avis quand il voulut empêcher le eonvoi d\u2019aller se briser sur les récifs de l\u2019Ile-aux-Oeufs.On connaît le résultat de la tragique aventure, 7 ou 8 gros transports allèrent se briser sur les rochers au cours d\u2019une affreuse tempête, faisant périr 12 à 1300 hommes et plusieurs femmes, car Walker.sûr de son affaire, c\u2019est-à-dire de s'emparer de Québec et du Canada, avait amené quantité de colons et tout ce qu'il fallait pour prendre la place des Français; après cet échec, il retourna à Boston, et son vaisseau- amiral dirigé sug l\u2019Angleterre sauta en arrivant À Plymouth, Les historiens modernes ont réhabilité la mémoire de Paradis du crime de trahison.Un renégat français que Ihis- pilote, conférencier.onférencier invité fut M.P.-Emile la table d'honneur, M.Louis-Joseph soir, puisqu\u2019il compte un bon pilote rtoire a stigmatisé, c'est Jacques- Michel de Dieppe, sans lui, l\u2019expédition des Kirtk contre Québec n'aurait pas réussi.Il avait le commandement des vaisseaux anglais jusqu'à Québec; il eut ensuite la punition réservée aux traitres, méprisé des Anglais aussi bien quo des Francais il tomba dans un effroyable accès de rage et mourut misérablement à Tadoussac.| Sous le régime francais, la navigation et l\u2019agriculture vont souvent de pair.Comme le St-Laurent était alors la grande et unique voie de transport entre les différentes parties du pays, il fallait bien sous peine de mourir de faim, se faire marin en méme temps que colon.D'ailleurs nos ancêtres n\u2019étaient pas aussi casaniers qu'on pourrait le croire.Sans parler des côu- reurs des bois, bcaucoup de colons pris de nostalgie.ne se faisaient pas faute d\u2019aller sc payer une petite ballade de l'autre côté de la grande mare.I] fallait pour cela avoir le pied marin.Car plusieurs y allaient non pas comme passagers mais comme manoeuvres.D'aucuns même profitaient de ces voyages pour y aller chercher femme.Ainsi 'un de nos ancétres, Za- charie Cloutier, fils, arrivé à Québec en 1634, à l'âge de 17 ans; on le retrouve à LaRochelle en 1648 où il se marie à Madeleine Aymart.A son contrat de mariage passé le 29 mars 1648, il est qualifié \u201cSicur de la Clousterie\u201d.commis de la communauté de MM.les Habitants de la Nouvelle-France, il est assisté de Noël Jncherreau, Sieur des Chatelets, commis général de la dite communauté, honorable homme Olivier Letardif, capitaine.commandant le navire \u201cLe Notre- Dame\u201d, appartenant à la communauté: Jean Juchereau, Sieur de la Ferté, commandant le navire \u201cSt- Sauveur\u201d de la même communanu- té.Au mariage de Zacharie Cloutier, célébré le 4 avril 1648, nous trouvons le nom d'une dizaine de Canadiens qui se trouvaient alors à LaRochelle.Profitant du même voyage, Olivier Letardif contractait mariage à son tour avec Barbe: Aymart, veuve et soeur de Madeleine Aymart, toujours à LaRo- chelle, le 2 mai 1648.Il est même probbale que sur le même convoi qui les ramenait tous gu Canada voyageait, la petite soeur Catherine de St-Augustin.hospitalière, dont on prépare actuellement la canonisation.et leur fit remonter le St-Laurent Montmagny, Samedi, le 1 Une décoration - On nous annonce que le brigadier J.-P-E.Bernatchez, O.BE, DS.0, de notre ville.commandant de la région militaire des Prairies.a été décoré de la Médaille du Mérite de la Légion américaine pour sa collaboration efficace at service de l\u2019armée américaine outre-mer.alors qu'il était commandant du Roval 22e Régiment.La campagne du Timbre de Noël 194\" Cette campagne est à peu près terminée, Nous avons atteint notre objectif.C\u2019est avec plaisir que nous aidés de quelque manière que ce soit à remporter un aussi beau succès.Merci spécialement aux municipalités et aux industriels qui ont répondu si généreusement à notre appel.Merci à tous les souscripteurs.Voici les grandes lignes de la campagne et le montant fourni par chacune des paroisses du comté : Montmagny et St-Thomas S 984.58 Conseil de Montmagny 100.00 Conseil de St-Thomas 150.00 Les Industries 505.00 Total © $2039.58 Cap St-Ignace 122.15 (Suite de la page 10) 3 Mars 1948 Duplessis, a déclaré M, Choquette trésors polonais.\u201d rappelé les promesses formelles de M.Duplessis relativement à la taxe de vente, Depuis trois ans et demi, le régime actucl a retiré en effet plus de $10,000.000.00 provenant de la taxe de vente.En outre, alors que le gouvernement Godbout n'avait encaissé que $14.- 034.900 de la Commission des Liqueurs, le régime Duplessis a retiré 527.000.000 en 1947-48, soit une Jaugmentation de quelque $13.000.- 000.Et le régime actuel n'a pu fabriquer un surplus de S1.600,000.qu'en refusant, depuis plusieurs mois, de rembourser un montant de 83.000.000.qu'il doit à Ia Commission hydroéiectrique.; remercions tous ceux qui nous ont Conseil \u2026.\u2026\u2026 .23.00 M.A.Delage (Can.Steamship) 175.85 Total : $ 323.00 St-Francuis 93.50 St-Pierre 95.75 Conseil 25.00 Total ©: $ 121.75 Berthier 36.79 Saint-Paul 33.79 Conseil 50.00 Total : $ 83.79 Ste-Apolline 18.75 St-Fabien de Panet 18 08 Conseil 10.00 Total: § 28.08 St-Just de Bretenières 23.75 Conseil 5.00 Total: $ 28.75! Ste-Euphémie 17.58 Conseil 25.00 Total: § 42.58 Notre-Dame du Rosaire 29.60 Conseil 220000 25.00 Total: $ 54.60 Soulignons en passant que pour l'année fiscale 1946-47, les ministres et amig du gouvernement Du- plessis ont encaissé une somme de | $4.165.272 pour frais de voyage.(Si Von tient compte du fait qu'en 1947-48.les dépenses de voyage ont dépassé $4,200,000, cela veut dire qu\u2019en deux ans, les favoris du gouvernement ont dépensé près de $8.500.000 en diverses dépenses de voyage.Et c'est ce même gouver- cultivateurs le la province de Québec nn montant de $1,000.000 environ pour la prime sur le fromage.N'est-il pas vrai qu\u2019en 1946, les cultivateurs de la province d\u2019Ontario ont reçu du gouvernement provincial une somme de 82.- 800,000 pour la prime sur le fromage?N'est-ce pas un fait que \u201cla province de Québec en 1947 oc- :cupait le quatrième rang pour la \u2018valeur de sa production agricole.N\u2019est-ce pas un fait que depuis Iaseension au pouvoir du régime Duplessis, la valeur de la production agricole dans Québec n'a ces- L'Assemblée législative a pour nière le débat sur le budget, amorcé par le magistral) exposé du député de Westmount.M.Marler.Puis, le député de Montmagny.M.Fernand Choquette a profondément impressionné la Chambre par nn formidable réquisitoire contre le gouvernement Duplessis, \u2018Le régime .a augmenté les taxes de plus de 100 pour cent en quatre ans: il gaspille l'argent de la province grâce à un système de contrats sans soumission, qui constitue un vol public; les naïfs vont-ils enfin comprendre pourquoi l'Union Nationale ne parle que d'autonomie, de communisme et, depuis deux jours, de Puis, le député de Montmagny a} nement qui a refusé de payer aux, Choquette fait face a notre plus grand dictateur, Duplessis Malgré toutes les mesures le premier ministre pour empêcher M.Fernand Choquette de parler, le vaillant député de Mont- magny a toujours le mot juste pour tenir tête à l\u2019un de nos plus grands dictateurs et chefs de l'UNION NATIONALE.présenies dont s\u2019est servi suivi, durant toute la semaine der- sé de diminuer?Et c'est ce zou- vernement qui prétend avoir sauvé l'agriculture.Le trésorier provincial se vante de lessor industriel du Québec qu'il attribue aix gouvernement de l'Union Nationale, Il est recennu que le progrès industriel de la province en ces dernières années est attribuable à la politique commerciale de l'adniinistration King-St- Laurent qui en travaillant sans cesse à ouvrir de nouveaux débouchés pour nos produits, n\u2019a cex- sé d'aider à l'expansion éconumi- que du pays lout entier.D'ailleurs, sous l'administration Godbout.Ju province de Québec avait enregistré de grands progrès.Le nombre des établissements industriels dans Québec était passé de 8,373 en 1939 à 9,656 en 1944, sait une progression de 1,283 et le montant payé en salaires passa de 223 millions de dollars a 668 millions, une augmentation de $£445.000.000.La valeur netle des produils agricoles dans Québec était passée de 120 millions en 1940 à 222 millions en 19-14.En 1947, Je régime Duplessis a dépensé $44,000.000 pour la voi- ric: mais où est allé ce mortant considérable?M.Antonio Talbot a tenté de justifier sa politique dans un discours prenoncé & 14 Chambre au cours de la semains dernière.T1 a parlé de montants qui auraient été dépensés dans lu Gaspésie; mais il a eu soin de ne pas souffler mot des sommes for- midabies qui ont été engloulties dans sa fameuse route de Chicou- timi.Comment se fait-il qu'après trois ans, le réseau routier soif dans un état aussi lamentanle ?sinon parce qu'il y a eu du cot'ace auelque part.Feu à Montmagny Un incendie s'est déclaré vers \u201ceingq heures du matin.mardi dernier et a causé des- dommages assez sérieux au poulailler ~~.Ste-Lucie-de-Beauiegard 10.90 Lac Frontière 10.50 Conseil 2.00 Total: $ 12.50 He-aux-Grues 84.00 Conseil oo 10.00 Commission scolaire 5.00 Tle-aux-Oies 6.00 Total : $ 105.00 En dehors du comté 3.50 GRAND TOTAL GRAND TOTAL: \u2026 $3002.07 La Ligue antituberculentse de Montmagny, Par Dr A.Dumas, secr.NAA appartenant à M.Gérard Boulanger.situé «ur la rue Ste-Ma- rie.En effet.en plus de donna.considérables causés à la bâtisse, 550 poulets de quelques Jours furent détruits.Les pon- piers de la ville furent appelés sur les Heux, On attribue la cause du feu à un poêle -ur- chauffé.Les dommages sont partiellement couverts par les assurances, TIRAGE Le tirage d'une poupée-ra- quetteur, au profit de Poecuvre Malgache des Frères du Sacré- [LR ges Coeur.a favorisé M.Charles Joncas.Le numéro gagnant, No 310.a été tiré par le Rév.Frère Roland, directeur. Page 10 \u201cLe Courrier de Montmagny\u201d \u2014 Samedi, le 13 Mars 1948 Club Richelieu {suite de la page 9) Camme vous le voyez, deux vaisseaux commandés par des capitaines canadiens se trouvent en mé- me temps au port de LaRochelle et nul doute que leurs équipages étaient composés de Canadiens.Vous pouvez constater aussi que ce fut un voyage profitable puisque deux mariages en résultèrent.Sous le régime français, les vaisseaux, en entrant dans le fleuve St-Laurent venaient reconnaître lle qu Bic, située à 140 milles de Québec, puis cinglaient vers Ta- doussac, de là, ils longeaient la rive nord jusqu'au Cap Tourmente, puis fraversaient du côté sud en.rasant la pointe est de I'lle d'Orléans.Pour les conduire à travers les méandres ct les bancs de sable toujours mouvants, ces vaisseaux avaient besoin de marins expérimentés, C\u2019est à la Baie St-Paul, à la Petite-Rivière et à l\u2019Ile-aux-Cou- C-es que l'on s\u2019adressait.\u201cjnsi se forma la pépinière des P:-.-ÿ du bas du fleuve Saint-Lau- ren\u2019 hommes de race forte et cours use.\u201cDes hommes de fer dans, ¢ + Coquilles de Noix\u201d, qui, connais-nt leur valeur, réclamèrent dès leur origine, certains privilèges de l\u2019Etat.C\u2019est ainsi que le 27 août 1737, Joseph Savart, capitaine de milice de l\u2019Ite-aux-Coudres, se plaignait à l\u2019Intendant que plusieurs habitants de la Baie St-Paul et des environs voulaient l'empêcher de piloter des navires marchands de- Puis le Cap-aux-Oies jusqu\u2019à Qué- hec et proféraient même des menaces contre lui.Après avoir constaté que Savart était porteur d\u2019un certificat de Testu de la Richardiére, Capitaine de Port, qui attestait de sa capacité, I'Intendant fit défense aux THabiants de la Baie St-Paul et des environs, habitués de conduire des vaisseaux marchands, de l\u2019empêcher de piloter de tels bâtiments.Après que les Anglais se furent emparés du pays, leurs bâtiments abandonnèrent peu à peu le chenal du nord et se mirent à suivre la rive sud de préférence.C\u2019est alors que plusieurs habi-j tants de la Baie St-Paul ct de la Petite Rivière, n'ayant plus de bâtiments à piloter, vinrent s\u2019établir sur la rive sud du fleuve, afin d\u2019y poursuivre leur ancien métier.Ce fut en 1788 que la Chambre d'Assemblée adopta une loi pour régler le pilotage dans le St-Lau- rent et empêcher les abus dans le port de Québec.Il ne fut plus permis à personne de piloter sans subir un examen et obtenir un certificat de compétence.Il fut statué que les pilotes iraient deux par deux, accompagnés d\u2019un apprenti ou plus, lesquels ne devaient pas avoir moins de 14 ans.Chaque compa- nie de deux pilotes devait posséder une chaloupe convenable, gréée de \u2018vgiles, ancres et grappins.Les apprentis étaient obligés de servir pendant f'ans et ne pouvaient être admis avant l\u2019âge de 21 ans.Leurs patrons étaient tenus de leur montrer l'usage du compas, comment sonder les baies et les havres, comment mouiller et comment manoeu- vret les vaisseaux.Un pilote avait droit-à 11 schelings ($2.64) pour chaque pied d\u2019eau qu\u2019un bâtiment tirait.En 1799, on voit cependant que le taux du pilotage était de 15 schelings ($3.60) par pied du Bic à Québec et de 13 schelings ($3.12) par pied de Québec au Bic.37 Georges IIL chap.IV.En 1805, le Farlement du Bas- C: nada adoptait une loi pour mieux règlemrenter le pilotage et pour établir un fonds de secours pour ]les pflotes infirmes, leurs veuves | officiers anglais durant la guerre et leurs enfants.C\u2019est l\u2019acte 45, Georges III, chap.XII, par lequel fut institué la Corporation connue sous le nom de : MAITRE, DEPU- TE-MAITRE ET GARDIENS DE LA MANSON DE LA TRINITE DE QUEBEC.Aucune personne ne pouvait a Pavenir obtenir une licence de pilote, sans avoir servi un apprentissage d\u2019au moins cing ans et fait au moins deux voyages en Europe ou aux Iles.Il fallait aussi parler l'anglais suffisamment pour donner des ordres dans cette langue pour manoeuvrer les navires.Tout pilote pouvait prendre un apprenti, mais pas plus d\u2019un à la fois.Le taux du pilotage fut fixé à 16 sche- lings ($8.84) par pied de tirant d\u2019eau pour un navire, depuis le Bic ou au dessus jusqu\u2019au Havre de Québec, et 14 schelings ($3.36) pour la route de Québec au Bic.Ce tarif a été augmenté de 30 pour cent en 1947.Afin d\u2019établir un fonds pour le soulagement des pilotes et des veuves et enfants de pilotes qui pouvaient devenir infirmes, ou tomber dans la misère, la pauvreté ou le besoin; il fut statué que chaque pilote en exercice payerait 8 deniers par livre de recette sur chaque pilotage qu\u2019il pouvait faire, Le Maître de la Maison de la Trinité était chargé de décider des matières concernant les pilotes ou des disputes entre eux et leurs appren- is.C\u2019est après l\u2019adoption de cette loi que M.A.J.Raby fut nommé surintendant des pilotes et M, Martin Chinie, examinateur.Cétait alors le bon temps.Le Canada s\u2019était révélé aux yeux des de l\u2019Indépendance des Etats-Unis (1775-1784).Les productions naturelles, peu ou point exploitées alors, offraient d'immenses ressources à qui voudrait en tirer parti.Lorsque la France s\u2019arma en 1792, il devint évident que les hostilités allaient reprendre en Europe; aussi l\u2019Angleterre se hâta-t- elle de pourvoir à ses armements et à sa nourriture par des achats en dehors des trois Royaumes, car cette puissance ne rencontre point dans son territoire propre tous les produits qui lui sont nécessaires.On fit appel au Canada, et bien- tot le blé, le goudron, le chanvre.les bois de matures sortivent -du St-Laurent en abondance.Au cours des années 1793-1812, ce commerce ne fit que se développer: la construction des navires devint, chez! nous, time industrie sérieuse: la hache entama nos forêts séculaires, les cultivateurs redoublèrent leurs revenus, tous les métiers avaient de l\u2019emploi, chaque opération se réglait argent comptant.le crédit était inconnu de même que l\u2019Impôt sur le revenu.Heureuse époque.Ce furent les bonnes années, expression raaint>- nant légendaire qui disparaitra comme toutes les légendes, si on la consigne dans l'histoire avec son véritable sens.- Aussi l'abondance devait régner dans la classe des pilotes à cette époque fortunée, et suivant les usages du temps, chacun se faisait un devoir d'exercer une large hospitalité, et, sans se soucier de l\u2019ave- rir de sa famille.dépensait galamment tout son revenu.Cependant la vie large et joy- eusq que l\u2019on menait, avait parfois ses jours sombres et ses tristes revers.En 1839, douze pilotes se perdirent dans une tempête\u201d Jusqu\u2019en 1809, il ne paraît pas qu\u2019il y eut d\u2019autre phare pour éclairer la route de Québec à Ri- mouski que celui de l'Ile Verte située à environ 110 milles de Qué- * BUREAU A MONTMAGNY LE DIMAN SEMAINE A ZA 11, RUE BAINTE-JULIE, : MONTMAGNY, J0S.-A.TREMBLAY, NOTAIRE SOCIETE LEGALE SIROIS, SIROIS & LESAGE Bureau à Québec, rue Couillard.Tél.: 2-3912 ET LE LUNDI DE CHAQUE SIDENCE Tél: 3 .+ _\u2014 dh od + bec, d\u2019après les registres, il aurait été érigé cette année-là, un deuxième à la Pointe-des-Monts, en 1830.En 1831, un troisième était érigé à la Pointe S.O.de PIIe d'Anticosti, et l\u2019année suivante un autre sur la même Île, à la Pointe Heath.Il y avait alors 209 pilotes pour le havre de Québec et au dessus.D\u2019année en année, les pilotes acquéraient de l\u2019influence, et ils surent s\u2019en servir auprès de la députation pour améliorer leur sort et rendre la navigation plus sûre.Ils voulaient surtout se rendre indépendants du contrôle souvent injuste qu\u2019exerçaient sur eux les fonctionnaires de la Maison de ia Trinité.La lutte fut longue et acharnée.L\u2019on peut se douter pourquoi La Maison de la Trinité fondée à Québec était une copie de celle qui existait alors à Londres.Les Anglais qui sont conservateurs de traditions ne se défont pas du jour au lendemain de leurs: vieilles institutions.Ce n\u2019est qu\u2019en 1850 que les pilotes purent enfin gagner leur point et obtenir de former une corporation particulière avec des règle- \u2018Méhts et des officiers pour les faire observer.L\u2019Honorable Joseph Cauchon, qui était alors député de Montmoren- Cy, fut celui qui épousa la cause des pilotes et la fit triompher en 1860.Cette même année fut nommé le premieut surintendant des pilotes, de même que le premier Bureau des pilotes.Aussi ces braves marins lui vouèrent-ils une sincère reconnaissance.En 1873, l\u2019acte du pilotage fut refondu, et cette profession put enfin marcher sans lisière.Au lieu de s\u2019aventurer comme autrefois dans une mauvaise embarcation sur la mer du golfe, les pilotes eurent enfin des goélettes confortables, solides et fines marcheuses, sur lesquelles ils purent se rendre aux stations de signalement.Le nombre des pilotes et des apprentis en service fut limité de façon à donner et assurer à chacun un salaire raisonnable.Le fonds de pension pour les veuves, les orphelins et les pilotes rnala- des ou à la retraite fut réformé.On fit de ce qui avait été jusqu\u2019alors un métier pénible, une profession honorable et recherchée.Le Pilotage donc, dans le sens du mot populaire et moderne, est l'art de conduire un vaisseau dans les chenaux, les havres, et le long des côtes, au moyen de marques de terre, et de quantités d'aides à la navigation, tels que phares, bouées, etc.et où la profondeur de l\u2019eau et les dangers de la navi- galion sont tels qu\u2019ils requièrent une \u2018surveillance étroite et constante de la course du vaisseau, ct où les altérations de la course doivent être faites sans hésitation, sans retard, surtout avec les navires modernes et rapides de rotre temps que nous Voyons passer sur notre beau fleuve.Le Pilotage est la partie la plus importante de la navigation, et exige par le fait même un jugn- ment solide et prompt, si lon envisage que ce qu'un pilote doit décider quelquefois dans une fraction de seconde, prend souvent, lors d'un accident, des jours à juger au cours d\u2019une enquête où les meilleurs avocats et\u2019 conscillers maritimes se disputent pour à la fin condamner ou louer la conduite du pilote.Le pilote doit faire tout en son pouvoir pour devenir aufssi efficace que possible dans cette importante branche de la navigation.ayant toujours à la mémoire que nos grands navires mod-rnes sont généralement en sûreté sur les océans, et entourés de dangers lorsqu\u2019ils s\u2019approchent de la terre et des havres.Une erreur dans la position du navire en haute mer.peut être car- rigée par une autre observation plus tard dans la journée sans que le navire soit cn danger immédiat, tandis que dans le pilutage.une erreur dans la position du ma- me navire peut le conduire vers un désastre, sinon une perte totale.Voici quelques notes sur le St- Laurent et le progrès qui s\u2019est fait sur\u2019 son parcours depuis le début de la.colonie et qui vous donnera une idée de ce qui entoure le pilote et l\u2019assiste dans sa profession.Je ne parlerai ici que de milles marins; il a 800 pieds de plus que son copain le mille de terre: la proportion la plus facile à la mémni- re est celle-ci: 10 milles marins sont l\u2019équivalent de 11.5 milles de terre.La distance de Montréal à Lon-; dres est de 3087 milles en passant par Belle-Isle, et 3203 milles par Cap Race; tandis que New-York se trouve à 3302 milles de Londres.| Montréal est plus près de Londres que New-York de 100 milles en passant par Cap Race, et de 215 milles en passant par Belle-Isle, et là peut-on dire, commence la navigation côtière pour les o-éa- niques, jusqu\u2019à la Pointe-au-Père où commence le pilotage du fléuve St-Laurent.De Pointe-au-Père à Québec, il y a 157 milles de pilotage.De Poin- te-au-Père à Chicoutimi, 116.5.De Pointe-au-Père à Port-Alfred, 107 milles, Port-Alfred est présentement le troisième port du Canada pour l\u2019exportation et l\u2019importation.La rivière Saguenay a une longueur de 65 milles jusqu'à Chicou- timi et 56 milles jusqu\u2019à Port-AI- fred.La distance de Port-Alired a Québec est de 162.5 milles.La Pointe-au-Père est la station d'embarquement des pilotes dn fleuve St-Laurent.On y trouve à part de la station du surintendant, deux bateaux-pilotes pour le service du pilotage.Un pharc très puissant qui a une élévation de 97 pieds au-dessus du niveau de la mer, est visible à une distance de 15 milles en temps normal.H y a une station du service des sinaux et un poste de Marconi pour l'usage des navires.Il y a trois bureaux de pilotage sur le St-Laurent, soit Pointe-au- Père, Québec et Montréal, qui sont ouverts jour et nuit durant la saison de navigation, on y trouve les derniers avis aux marins sur l'état des phares, que le pilote doit consulter avant de s\u2019embarquer sur un navire.Tout marin doit en tout temps rapporter au Ministère de la Marine les phares en mauvais état.De Québec à Montréal.il v a 140 milles, un échange de pilote se fait à Québec, au moyen d\u2019ambar- cations à moteur que vous avez souvent l\u2019occasion de voir lorsque vous prenez le bateau de !3 Traverse.La profondeur minimum.dans le chenal entre Montréal et Québec varie de plus de 35 pieds aux marées hautes dans les parties du fleuve affectées par la marée.et à l'époque des crues au commenzrn- ment de l'été dans les parties non affectées par la marée, à 32 picels et demi au niveau ordinaire de l\u2019eau basse de l\u2019automne.L\u2019étiage du fleuve est généralement atteint vers le 15 septembre et il se maintient jusqu\u2019au moment de la clôture de la navigation.Les profondeurs d\u2019eau pour chaque jour dans le chenal maritime telles qu'indiquées par les marégraphes du Conseil des Forts Nationaux à Montréal, Sorel.Trois- Rivières et l'Ile-aux-Grues sont af-| fichées aux bureaux des pilotes, Les parties draguées du chenal maritime entre Québec et Montréal ont une largeur de 450 pieds, mais dans la plupart des cas, les conr- bes el les endroits difficiles ont été élargis à 800 pieds ou plus.Les navires ayant moins de 11 pieds de tirant d\u2019eau peuvent aller en amont de Montréal au moyen de canaux jusqu'à Fort William.une distance de 1055 milles; si l'on ajoute à ce parcours, celui de Montréal à Cap Race.nous aurons un| trajet de 2020 milles de navigation intérieure, contre 2237 millos de navigation océanique.Pour un navire qui partirait de Londres à destination de Fort William en passant par Cap Race, ce navire fera donc un peu plus de la moitié du chemin sur l'océan el l'autre moitié dans l\u2019intérieur du pays.Si nous avons un grend pays, comme nous l\u2019a si bien démontré M.Donat Paquet.dans une cause- rie précédente, on peut aussi être fier de notre fleuve, puisqu'il esti si grand, si grand qu'il nous amène jusqu\u2019au coeur même du plus grand pays d\u2019Amérique.Bien peu; de pays peuvent se vanter d\u2019avoir un système de navigation intérieure aussi considérable que le nôtre.Sur cette route maritime, il y a toutes sortes de beautés, il v cn a pour tous les goûts, même des merveilles, voire, le pont de Québec qui est la septième merveille du monde, le promontoire de Québec qu'on ,a surnommé le Gibraltar de I'Amérique, les chfites Montmorency, les chiites Niagara.Sur cette route ont passés nos ancêtres, les pères d\u2019une nation d\u2019au moins cinq millions aujourd\u2019hui, qui ont apporté la hache de la civilisation qui a bâti ce beau pays, le pic qui a découvert ses immenses richesses, la charrue qui a ouvert mn large sillon à l\u2019agriculture, la croix qui les soutenait dans le dur ja- beur et qui leur a conservé l\u2019amour de leur pays en 1760, ainsi que ln belle langue française que, j\u2019espère, nous sau mms garder malgré l\u2019atmosphère d\u2019anglicisation qui cherche toujours à nous envahir.Sur ce beau fleuve, le marin trouve aujourd'hui, vour le guider au coeur du pays, l\u2019assistance de 1500 phares, bouées.et aides à la navigation, et ceci, seulement de Montréal à l\u2019Atlantique et sur son littoral, dont près de 110 ont une visibilité de 15 à 30 milles.Les principaux de ces phares sont munis de téléphones, radio-téléphoncs et de télégraphes qui les relient aux grands centres Québec, Montréal et Halifax, Ces nhares constituent ie système du Service des Signaux du dénartement de la Marino.Ces stations de Signaux peuvent aussi transmettre des imœssages par pavillons.Toutes ces stations rapportent les mouvements des navires, les conditions journalières de la température, et des bulletins sont publiés deux fois par jour à Québec et à Montréal durant la saison de navigation.Ces bulletins paraissent également dans les journaux.Toutes les stations entre Québec et Montréal indiquent les conditions de la température en amont et en aval de la station, jour et nuit.pour l'usage des pilotes ct des marins.Le navire qui se dirige vers Fort William doit passer par toute une série de canaux dont les principaux sont : le Canal Lachine, Soulanzes, Cornwall, Farrants Pt., Rapid Plat, Gallops, Murray, Welland et Sault Ste-Marie.Tous ces canaux ont une profondeur de 14 pieds environ, une longueur de 270 pieds, une largeur de 45 à 50 pieds: exceptés les canaux Welland et Sault Ste-Marie qui peuvent accommoder les plus grands navires actuellement en service sur les Grands Lacs, te! le \u201cLEMOYNE\u201d qui a une longueur de 600 pieds, le canal Welland a une profondeur de 25 pieds environ, tine longueur de 859 pieds, et une laïgeur de 80 pieds.I! peut accommoder les plus grands navires qui viennent actuellement à Montréal et qui s'en serviront quand le projet de canalisation se- fa devenu une réalité, Est-ce trop présumer de l\u2019avenir.pourtant on en a vu bien d'autres qui se sont réalisés.Maintenant pour parler des accommodations du fleuve: nous trouvons pour les armateurs désireux de construire des navires ct les réparer des cales sèches: à Lauzon une cale sèche le 1179 pieds de long qui peut recevoir des navires jd\u2019un tirant d\u2019eau de 40 pieds, elle peut se diviseit en deux et recevoir deux navires de 10,000 tonnes chacun.et une autre de 599 pieds de long: à Montréal, il y en a quatre.la plus importante est celle de la Canadian Vickers.Cotte cale sèche est flottante.en deux sections qui reliées.ont une longueur de 600 pieds et un pouvoir flottant de 25,000 tonnes.Le chenal du fleuve sur tout son parcours a une profondeur de 35 à 1200 pieds.A la Pointe-au-Père.la lavgeur est de 21 milles.en diminuant à mesure que l'on s\u2019en vient vers Québec.De tous les phares qu'il v a sur le fleuve, il n'y en a pas deux qui se ressemblent.si l'on excepte les bouées.Il y em a qui sont fixes, d\u2019Aucuns donnent un feu éclair.d\u2019autres un feu éclair-groupe, il y a les feux tournants, les feux a occultation, les feux alternant de couleurs, les feux à deux couleurs: blanc dans un certain secteur et rouge dans un autre pour indiquer un danger dont il faut sécarter le plus tot possihle.Certains phares non gardés s'éteignent automatiquement par l'effet des rayons du soleil.Certains donnent des signaux de brume qui sont également distincts les uns des autres.I1 y a trois moyens de signalement pour la brume : les bruits dans l\u2019atmosphère, les sons dans l'eau et les signaux sur les ondes.Les signaux donnés dans l\u2019atmosphère sont au nombre de huit Suite à Ja page quinze Grand débat oratoire le 21 mars au Cinéma Taché pt pe md ot ON pt bb A AN es Pr Pe sn mm ae pet A c FRA me A ee = = \u201cLe Courrier de Montmagny\u201d \u2014 Samedi, le 13 Mars 1948 Page 11 Semaine provinciale d\u2019urbanisme a Sillery La cité de Sillery, comme on le sait, voisine la vieille Capitale, sera l\u2019hôtesse, la semaine prochaine, de l\u2019Association canadienne d\u2019Urbanisme, division de Québec, lors de l\u2019importante semaine provinciale d'Urbanisme.Sillery recevra tous ceux et celles de la province qui désirent connaître plus à fond le problème moderne de l'urbanisme.Elle se fera un plaisir d'être.le siège de ces importantes rencontres entre l'Union des Maires et Municipalités de Québec et les citoyens qui coopèrent de quelque façon que ce soit avec l\u2019Association canadienne d'Urbanisme.On entend beaucoup parler de ce problème aujourd'hui, mais sait- on exactement ce dont il s\u2019agit ?Certes, les personnes qui s\u2019en occeu- pent peuvent définir l\u2019urbanisme, donner un aperçu succinct de l\u2019Association canadienne qui porte son nom, en préciser le but et en démontrer la portée essentiellement sociale.L'Urbanisme n\u2019est pas uniquement l'affaire d\u2019un groupe.Comme le disait dernièrement M.André Duval, secrétaire de l'Association canadienne d'Urbanisme, section de Québec, lors d'une causerie prononcée devant la Chambre de Commerce des Jeunes de Québec : \u201cL\u2019Urbanisme est conçu en vue du Bien Commun et ne peut faire bonne besogne sans concilier tous les intérêts qui s'entrecroisent dans l'évolution d\u2019une société.Du reste, la variété et l'étendue des problèmes qu'il embrasse, exige, à tout prix, la compréhension et la participation active de tous les ci- tovens.\u201d L'Association canadienne d'Urbanisme, division provinciale de Québec.veut faire connaître l\u2019Urbanisme.Elle entend que tous les Pour être rayonnant de santé, pour avoir une expression radieuse, 1 faut débarasser l'intestin des matières nuisibles qui s\u2018y accumulent, L'EAU PURGATIVE RIGA purge doucement, sans fatiguer ni irriter aucun organe.Soulagez la constipation ai son cortège de malaises déprimants: ayez recours à L'EAU RIGA.Les enfants et ceux dont le goût est délicat boivent avec ptaisir la LIMONADE PURGATIVE RIGA, En vente partout a | | | habitants de la province n'ignorent pas son but.Elle désire la coopération de tous, le support de chacun en particulier, afin de réaliser sa tâche, qui est de coordonner, de faire une synthèse.C\u2019est pour répandre cette idée d'Urbanisme» qu'elle a organisé cette semaine.provinciale d'Urbanisme, qui sera tenue à Sillery.du 15 au 19 courant.Le public sera invité à voir la magnifique exposition, préparée par un groupe d'architectes d'Ottawa.Cette exposition consiste en un étalage de panneaux qui illustrent le travail préliminaire nécessaire à la réalisation des tra-, vaux d'Urbanisme; cet étalage fa-; vorise ainsi la compréhension des: problèmes variés que l'urbanisme se propose de résoudre.On présen-; tera également chaque soir de la| semaine des films en couleurs sur, la question.La division de Québec de l'Association canadienne d'Urbanisme offre pour la première fois*au pu blic de cette province l'occasion de se mettre au courant des réalisations et des projets en cours.Tous pourront en profiter.Comment saurait-on rester indifférent à cet important problème moderne qu'est l'Urbanisme ?ND.LR.: L'Association canadienne d'Urbanisme, division de Québec, remercie le Service Cou- longe, de Sillery, qui a gracieusement voulu faire parvenir ce communiqué aux hebdomadaires canadiens de langue française.Relations avec les protestants Le \u201cBritish Columbia Catholic\u201d organe officiel de l\u2019archidiocèse de Vancouver, publiait dans son édition du 15 janvier 1948, une lettre pastorale de J\u2019archevèque du lieu, S.Exc.Mgr W.M.Duke, sur le mariage chrétien., Au cours de sa lettre pastorale l'archevêque de Vancouver don- [ne des statistiques sur les mariages contractés par les catholiques de son archidiocèse au cours des années 1945 et 1946.Nous le, citons ici.Elles nous éclaireront sur l'une des principales causes de \u201ccoulage\u201d dans l'Eglise catholique.En 1945, sur 380 mariages entre catholiques, 310 furent célébrés dans 1'Eglise, et 70 en dehors; sur 761 mariages où l\u2019une des deux parties était catholique, 190 furent célébrés dans l\u2019Eglise et 571 er dehors.En \u2018946, sur 442 mariages entre ec'holiques, 342 furent célébrés dans l'Eglise.et 100 en dehors: sur 913 mariages où l\u2019une des deux parties était catholique, 215 furent célébrés dans PEglise, et 694 en dehors.H s\u2019ensuit donc que l\u2019Eglise a perdu probablement définitivement, 641 catholiques en 1945 et 798 en 1946.Et cela duns upn dio cose qui compte au plus quelque 60.000 catholiques.première raison de cette situation | pénible le fait que les catholiques \u2018 : ne constituent que 10 pour-cent de 1a population totale de I'archi- diocèse.et que dans leurs rela | tions quotidiennes ils fréquen- SOUFFRANCE ET SAUVER DES VIES.ET SA FIL cn L) CETTE ANNONCE EST OFFERTE PAR \u2018THE ONTARIO PAPER CO.LimiTeED QUEBEC NORTH SHORE PAPER CO.FABRIQUES DE PAPIER-JOURNAL: THOROLD, ONT.ET BAIE-COMEAL, P.Q.OPÉRATIONS FQRESTIERES: \\ HERON SAV er (Nd marr LAN, ONY, BAIE-COMEAU, FRANQUELIN ET SHELTER BAY, P.Q.JALE, PL 1 qd LA TÂCHE DE SOULAGER NE FINIT JAMAIS S.Exe.Mgr Duke cite comme.7 Une mine de dollars américains Pour sa consominatisn domestique, le Canada a importé l'an dernier des Etats-Unis plus de 370.- 000 tonnes de légumes frais dont la valeur dépasse $515,000,000., Garder cette somme énorme au] pays, ce serait alléger sensiblement notre pénurie de dollars américains.Comment y parvenir?L'accroissement de notre production de légumes serait une sage solution.En reprenant la bêche, le jardinier canadien fera d'une pierre deux coups: il nourrira la population et soutiendra la politique économique de la nation.Peut- être même pourrions-nous aug- tent surtoul, des personnes quin\u2019appartiennent pas à leur foi.Il souligne le besoin d\u2019associations qui permettront aux catholiques de se mieux connaître.Sans être aussi alarmant chez nous \u2014 spécialenient dans les centres français \u2014 le problème devient cependant de plus en plus inquiétant.Les jeunes catholiques fréquentent avec une légèreté d'esprit déconcertante les sociétés ou clubs neutres où catholiques et protestants se rencontrent.Hs ne saisissent pas les dangers que pareille conduite recèle pour leur foi et pour la survivance du groupe catholique français au Manitoba et en Saskatchewan.H faut féliciter nos chefs religieux de leur fermeté et de leur clairvoyance quand ils dénoncent énergiquement le danger qui nous menace.N\u2019allons pas, sous prétexte d\u2019une largeur de vues mal comprise, sacrifier notre foi et l'avenir de l'Eglise.0000 ne menter nos contingents actuels d'exportation cet améliorer en partie notre balance commerciale.En vue d\u2019atténuer la disette qu\u2019entraîne l\u2019'embargo sur les légumes américains, ne négligeons pont l'apport de l'humble jardinier familial.Non seulement cetté pièce fournira-t-elle des légumes frais à un coût minime.mais son possesseur pourra s\u2019enorgueillir de contribuer au bien-être général du Canada.Le jardinier novice peut compter sur la science et, tout particulièrement, sur les plus récentes découvertes de la chimie agricole.Les firmes industrielles et les services gouvernementaux lui offrent une mine de renseignements gratuits sur l'emploi efficace des engrais chimiques et des produits phytosanitaires, gage d'un \u2018rendé- ment maximum.Si tout Canadien en mesure de le faire met la main à la béche, rien ne saura justifier que les choux, la laitue et les carottes commandent des prix disproportionnés sur le marché des légumes.l'hiver prochain.Encouragez nos annonceurs Théâtre Ford Les radiophiles qui suivent depuis déjà quelques semaines les émissions du \u201cThéâtre Ford\u201d pourront entendre.le jeudi, 18 mars, un drame de Marc Gijber! Sauvajon el de Berthomieu, intitulé \u201cPromesse à l'inconnue\u201d.Cette pièce est l'histoire d'une femme qui découvre qué son mari est un escroc et qui cherche en vain à \u2018échapper à son\u2018\u2018emprise: Conune chacun le sait, de Thé- atre Ford\u2019 est commangité pat Ja Société Ford du Canada \u201cef \u2018esl radiodiffusé tous les jeudis soirs, de 9h à 10 h,, par le réseau \u2018fran cais de Radio-Canada.: \u2018 \u2014 OTR Premiers lis de la saison Les premiers lis de Pâques de la saison, venant des Bermudes.sont récemment arrivés en notre \u2018ville a bord du \u201cLady Rodney\u201d de la Canadian Nationa] Steamships qui revenait d\u2019un voyage aux Antilles anglaises.POUR VOS FEU, \u2014 VIE.\u2014 AUTO, Courtier d\u2019as Tél.: Bureau 92 MALADIE.\u2014 RESPONSABILITE, \u2014 ETC.Consultez | PHILIPPE ROY 78, rue Saint-Jean-Baptiste, Montmagny.ASSURANCES \u2014 VOL, \u2014 ACCIDENTS, | surances agréé .Résidence : 240 Ce précicux diamant que vous lui donnerez.ELLE le portera sa vie durant.sera montré fièrement aux amis.sera chéri \u201c comme un symbole de votre amour.Alors cette bague doit être incomparable en beauté.Donc.venez choisir parmi notre vaste assortiment, dont les prix conviennent à toutes les bourses.+ : > N = x pa LA BIJOUTERIE BIJOU yma Plumes Foot RAYMOND Enr.ot roses vo! ' i .OP, A., rarker 1 E erm NET PRE pn fe ah 1, rue du Dépot, \u2014 Tél.: 357-w MONTMAGNY.Waterman E Page 12 ace _ \u201cLe Courrier de Montmagny\u201d \u2014 Samedi, le 15 Mars 1948 A Me Horace Philippon dans une causerie à Radio Canada Bonsoir.mesdames, Bonsoir messieurs, Ai-je besdin de préciser, dès le début, que si j'ai choisi de vous entretenir \u2018dés \u2018promesses, fourbe- ried ff mensonges\u201d du régime ac- tuét,°ce n\u2019est\u2019 point pour le malin plaiÿir de \u201ccharger\u201d contre des adversaires politiques, bonnes gens par ajlfeurs.Ja}.desysoucis plus nets.Les voici.\u2019 Sif faut \"ef croire Ia rumout.en l'annéE 1918.serait celle de deux électiôns, lune fédérale, l\u2019autre provincialé \u201d Monsieur Duplessis veut à tout prix passer avant Ottawa.dont'il 4 unc peur bleue!.C'est qu\u2019il redoute, avec raison, les effets bienfaisants des grandes lois sociales édictées par le gouvernement King; c'est qu'il s'effraie darantage de l\u2019accession du Très honorable Louis Saint-Laurent au poste de premier ministre du Canada., \u2019 Or, en prévision de I'élection provinciale prochaine, nous avons le droit et le devoir de nous demander froidement, après étude de certains faits et gestes posés par l'Union dite Nationale, quelle confiance mérite ce régime des Purs!.M\u2019appuyant sur les faits et non sur des imaginations, \u2014 j'affirme tout simplement : \u2014 que jamais, depuis lu Confédération.un gouvernement de cette province n\u2019aurait osé se rire du peuple et le fourber aussi cffrontément que le régime Duplessis.\u2014 C'est même à se demander, si cachés derrière le rideau, ces charlatans du pouvoir ne prennent pas un malin plaisir.je dirai même une récréation perverse, à se jouer du peuple, à trom- Der sa bonne foi a le mystifier.par des entorses graves à la vérité.Mais, voyons plutôt les faits.D'abord.quant à son nom mé- me.l'Union dite nationale est-elle un mensonge?Oui, plus qu\u2019un mensonge, \u2018\u2019esf un faux.En effet.n'est-il plus aujourd\u2019hui que la représentation frauduleuse du parti conservateur ?.\u2026.Mais, dites-vous.Monsieur Du- plessis affirme qu'il n'est pas un conservateur?.\u2026 Mensonge!\u2026 Voici ses propres déclarations: \u201cJai la ferme intention de servir le parti conservateur.que ce soit au provincial ou au fédéral\u201d.Et cette autre: \u201cLe conservatisme représente une vieille doctrine dans laquelle j'ai toujours cru et je crois tou jours\u201d.Et cette autre : \u201cEn tout temps, je ferai la lutte conformément à la vraie doctrine et aux meilleurs principes du parti conservateur\u201d.\u2014 Lointaines, ces déciarations?.Eh bien, rappelez-vous Pélection fédérale\u2019 de 1945, alors que M.Du- plessis finançait en sous-mains, au profit de Bracken, l'élection de 65 candidats pseudo - indépendants: rappelez-vous encore l\u2019étroite coopération de M.Duplessis avec M.Drew,! dénigreur des Canadiens- français.(celui qui a eu le culot d'affirmer que nous sommes un poitple de vaincus).coopération en vertu de laquelle Drew ct Du- plessfs s\u2019opposaient en même temps aun -Allocations familiales; Drew.sois le prétexte vrai que cette loi fédérale bienfaisante favorisait les familles nombreuses du Québec, et Dublessis, de son côté, sous le prétexte - trompeur d\u2019une atteinte à l'autonomie provinciale.En passant, - je vous le deman- \u2018de.«-~ le.paiement par Ottawa, depuis 1945, d'une somme de 199 millions et demi, en allocations fami- liaies, a-t-elle diminué, même touché, l\u2019autonomie provinciale ?\u2026 Et lorsque M.Duplessis s\u2019oppose à Pabolition des Appels au Conseil Prfbé, son attitude étrange, antinationale et tory ne démontre-t- ell® pas surabondamment que, chez M.{Duplessis, sous un nom d\u2019em- pruænt, se cache toujours, le con- Sserÿatleur partisan, fidèle à la vieille doctrine et aux intérêts tories.HM y adonc un faux dans le nom mêfMme de l\u2019Union nationale ef ine audacieuse mystification dans les attitudes de son chef.À \u201cve (Ter: 53 .FT :tiste Dr J.-L.LAVALLEE Chirurgien-Dentiste - 39, St-Jean-Baptiste, Montmagny.Et qudnl aux promesses irréalisées ?Pour escamoter le pouvoir, M.Duplessis avait promis l\u2019abolition du Conseil législatif; en fait, il y nomme \u2018six nouveaux conseillers.Pour escamoter le pouvoir, il avait dit: \u201cJe diminuerai le nombre des ministres\u201d, pour économiser 500 mille piastres\u201d.En fait, il en nomme 22.Pour escamoter avait dit: \u201cNous abolirons toutes les commissions\u201d.Il en forme au- delà d\u2019une vingtaine.Pour escamoter le pouvoir, il avait dit: \u201cNous abolirons la taxe de vente\u201d.L\u2019a-t-il abolie?Bien plus, le 27 avril 1915, alors quil essayait de remplacer la taxe de vente par sa fameuse taxe de luxe.son collègue M.Onésime Gagnon osait faire la déclaration que voici: \u201cC\u2019est une heure historique que nous passons, car nous abolissons la.taxe de vente, selon la promesse faite\u201d.Et la taxe de vente existe jours - le mensonge aussi, Pour escamoter le pouvoir.le Chef de l'Union Nationale avait dit, dès 1936: - \u201cNous verrons à la disparition des taudis, par la construction de logements salubres\u201d.En réalité, les taudis n\u2019ont point disparu sous M.Duplessis, et de nouveau, l'Union dite nationale s'apprête encore à tromper le peuple par sa loi relative à l'Habitation.Tci j'alerte l'opinion publique.Surveillez l'étude de cette loi, actuellement devant la Législature.Si elle n\u2019est pas considérablement amendée, elle ne révèlera bientôt encore que tromperie et camouflage.Et que penser maintenant des promesses enflammées d\u2019unr écro- nomic rigoureuse ?Sous le premier régime de M.Duplessis, la province s'endette au rythme effarant d'un million par semaine, soit 165 semaines de pouvoir.- 165 millions de dettes.* Aujourd'hui l'économie n\u2019est pas le pouvoir, il tou- plus rigoureuse, mais le système d'endettement est plus savamment camouflé.C\u2019est encore la danse desi millions, n'en doutez pas.L'Union dite nationale se fait voter, depuis 1944, les budgets les plus considérables depuis la Confédération.Qui profite de ces millions?Où va l\u2019argent?Plus précisément et comme exemple: \u2014 Où sont allés les 16 millions votés en 1945, pour la Colonisation?Les doléances de nos missionnaires - colonisateurs, les plaintes de nos colons, ne nous per- mettent-elles pas de croire à une fourberie additionnelle sur ce grave et urgent problème de la colonisation ?Pour escamoter le pouvoir.M.Duplessis avait bien juré de fe jamais accorder de rontrats sans soumission.A-t-il rempli cet engagement?Evidemment non.Voici quelques exemples: A) Route Québec-Chicoutimi, un contrat d\u2019au moins 20 millions sans soumission ; B) Constructions des ponts: 12 millions dépensés a date \u2014 sans soumission; Ctr Et comme bouquet: 22 millions 500 mille piastres à une compagnie de l'Ontario.pour l'agrandissement de la Beauharnois, sans soumission.Et que penser de ce régime des Purs qui oblige les licenciers dej Tavernes à souscrire des sommes variant de $500.a $5.,000, par an-| née, au profit de la caisse électorale!.qui a augmenté d'au-delà, de 600, depuis son avènement au: pouvoir.le nombre des licences, pour débits de boisson ?Cela, malgré les protestations et les dénonciations des ligues du Sacré-Coeur et des ligues de moralité!\u2026 qui refuse ensuite l'enquête royale réclamée par 1'Opposition.session 19477 Fourberie, toujours Et maintenant, parlons \u2026 Autonomie.Voici un refrain cher à M.Duplessis, par lequel il tente d'exploiter à son avantage.les sentiments les plus nobles de la population, En effet, vous l\u2019avez entendu dénoncer, avec une véhémence ridicule mais calculée, ceux qu\u2019il appelle les centralisateurs d'Ottawa.Pour lui, Otawa.voilà l\u2019ennemi no.1.D'après lui, Ottawa serait une menace constante à nos droits les plus chers, tels que : \u2014 langue.liberté.traditions, religion!.\u2026 Or.depuis la fin de la guerre, le gouvernement central a remis aux ' i provinces leurs droits et prérogatives, et donc leur autonomie.En même temps.cela va de soi, Ottawa a repris son droit d\u2019octroyer Certains subsides, consentis durant la guerre aux cultivateurs et, par ricochet, aux consommateurs.Que s'est-il produit, particulièrement dans les domaines du lait et des moulées?Quant au lait, nous avons assisté à une montée progressive, effarante et scandaleuse même du prix de cette denrée.Qu\u2019a fait M.Duplessis de son autonomie?Rien, absolument rien.Quant aux moulées, dont les prix exhorbitants, prohibitifs même, obligent les cultivateurs à vendre ou à abattre leurs troupeaux, que fait M.Duplessis?Rien, encore rien.Lait et moulées sont pourtant des problémes provinciaux!.Du- plessis dort toujours.sur son autonomie.malgré les protestations qui s\u2019élèvent de tous les coins de la province.Quand donc.démontrera-t-il à la population que son prétendu au- tonomisme est autre chose qu'un prétexte à des déclarations démagogiques ou échevelées ?Et quel respect M.Duplessis a- t-il lui-même de l'autonomie lorsque, par exemple: \u2014 il impose à l'Université de Montréal un commissaire enquêteur; lorsqu'il impose ses commissaires d\u2019écoles à Montréal et à Québec: lorsqu\u2019il impose aux conseils municipaux des conseillers bleus; lorsqu'il impose aux hôpitaux, aux institutions de charité en construction, ses entrepreneurs.ses contrateurs et ses architectes \u201cbleus™ cela sous menace de refus d'octrois et en vue.disent les malins, de grossir sa caisse électorale ?.\u2026 L'autonomie de M.Duplessis?.Quelle farce!\u2026 S'il la possède.c\u2019est pour la violer, s'il la réclame!\u2026 C'est pour pérorer!\u2026 M.Duplessis est-il plus sincére lorsqu'il parle communisme ?A entendre, son régime serait notre unie sauvegarde contre cette idéologie subversive.Qu'\u2019a-t-il fait pour justifier cette prétention?Sa loi du cadenas\u201d?11 en parle fréquemment, pour escamoter encore la confiance populaire.En effet.forcé, en Chambre, par une question directe de l\u2019Opposition.de démontrer l\u2019efficacité pratique de cette loi.il avoue qu\u2019elle est restée absolument inopérante.Quelle protection illusoire! Mais alors.serait-ce en qualifiant, faussement, de communistes les ouvriers de cette province, ou en les combattant à coups de matraque, que M.Duplessis lutte efficacement contre le communisme ?Son Eminence le Cardinal Ger- lier déclarait en juin 1947 ce qui suit : \u201cJe n'ai jamais cru dans l\u2019efficacité des paroles, des discours, des accusations et des écrits.pour combattre efficacement le communisme.Je n'ai jamais cri non plus dans l\u2019emploi de la force, parce que les conséquences seraient trop horribles à envisager! L\u2019arme que le communisme craint le plus est la justice sociale selon l\u2019esprit chrétien\u201d.A la lumière de cette directive si hautement autorisée.nous savons, maintenant, comment il faut apprécier la pseudo-bataille de M.Duplessis contre le communisme.bataille qui n\u2019est en définitive qu\u2019une fourberie additionnelle pour tromper la borne foi des gens.Que penser maintenant de cette autre manoeuvre de l\u2019Union dite nationale, dont le but est de faire croire que les 305 millions et demi payés par Ottawa, pour les Allo- caions familiales, les Pensions de vieillesse et les Pensions aux aveugles, sont des millions donnés par le gouvernement de M.Duplessis ?Fourberie particulièrement dégoûtante, n'est-ce pas, que celle de mentir sciemment pour s'accaparer le mérite des autres, dans l\u2019espèce, les mérites singulièrement bienfaisants du parti libéral.Cette fourberie ne rappelle-t-elle pas l\u2019attitude nettement démagogique de l'Union dite nationale des dernières élections, 1944?lls denoncérent la guerre.oui, mais en même temps, derrière le ridrair, par caleul électoral, ils fai- sairnt brûler des lampions pour qu\u2019elle dure\u2026 Ils dénoncérent In guerre.oui, nements, prédisément parce que l\u2019économie dirigée, instituée par le gouvernement King, dérangeait leur désir de spéculation effrénée.Fit ce sont les mémes tories, les amis de M.Duplessis qui, la semaine dernière encore à Ottawa, s\u2019onnosaient à l'institution d\u2019un Tribunal pour juger et.punir les profiteurs responsables de l\u2019augmentation scandaleuse du coût de la vie.Enfin, que penser de cette annonce publiée, chaque semaine dans certains journaux: \u201cLes libéraux donnent aux étrangers\u201d; \u201cDuplessis donne à sa province\u201d; Ici encore, fourberie inqualifiable, tant je la trouve dégoûtante\u2026 Voyons les faits : Ottawa donne aux étrangers, à l'Europe, c\u2019est vrai.Les Etats-Unis donnent aussi et par milliards.Tous les pays démocratiques donnent volontiers.Pourquoi?Parce qu\u2019il vaudra mieux tantôt faire commerce avec une Europe relevée du chaos, qu'avec une Europe en faillite.Mais il y a plus, quand on songe à la ruine des populations européennes; aux millions d\u2019êtres humains qui gémissent dans le dénuement le plus complet; quand on songe par exemple aux plaintes de cette multitude de vieillards, de femmes, d\u2019enfants qui meurent chaque jour là-bas, faute de chauffage.de nourriture, de vêtements: quand on songe, par ailleurs, au péril communiste dont l\u2019expansion est chaque jour favorisée par cette misère généralisée: quand on songe enfin aux appels réitérés du Pape Pie XII qui, \u201cen héraut de la paix.(je cite) \u201cs'applique à éclairer les esprits, à éteindre les rancoeurs.à adoucir par la charité lamertume et la haine qui couvent dans les coeurs\u201d.Ne sommes-nous pas plutôt satisfaits que le Canada.devenu puissance internationale de plan, y aille lui aussi de ses dons Bénéreux, à l\u2019exemple des autres pays chrétiens et en réponse \u2018aux appels du Pape.pour secourir l'immense détresse des populations européennes?Sa Sainteté le Pape supplie d'organiser la charité internationale: or.pour fins électorales, M.Duplessis reproche aux libéraux de répondre par des initiatives heureuses, à cet auguste appel.De par le monde, deux hommes.deux premiers ministres, s\u2019oppasent actuellement \u201caux dons aux étrangers\u201d.c'est-à-dire à l'organisation de la charité sur le plan international, - - c'est Joseph Staline, pour la Russie communiste et Maurice Duplessis, pour la catholique province de Québec!.Quel rapprochement! Je supplie les journaux qui se respectent de cesser cette publicité payéc et payante, je le veux bien.mais qui stupéfie autant qu'elle déshonore!\u2026 Mais au fait.M.Duplessis don- ne-t-il lui-même aux étrangers\u201d.Mais, oul, et par millions!.Non pour accomplir un devoir d'ordre international: sa mission n\u2019est que provinciale.Non dans un but de charité, mais pour enrichir des millionnaires de I'Ontario!.Exemples ?A) Le contrat d\u2019une vingtaine de millions, pour la route Québec-Chi- coutimi, accordé 4 McNamara ot a Francheschini de Toronto; les compagnies de ces messieurs ont eu le culot de prendre des noms français, Cartier et Champlain Construction.pour mieux masquer leur origine étrangère; B) Le contrat de 22 millions et demi pour l\u2019agrandissement de Ia Beauharnois, accordé à une compagnie de Niagara Falls.Ontario.Cui, M.Duplessis donne aux élrangers!.De la main gauche, \u2014 côté du coeur.\u2014 il arbore le drapeau fleurdelisé: de l\u2019autre, il donne par millions aux millionnaires de Toronto; Faux dans son nom: tion dans le promesses irréalisées.Sans cesse renouvelée.EAU mystifica- s attitudes de son chef; tel premier: | démagogie leur expérience et leur est le.lité, triste bilan pitoyable, bien qu\u2019incomplet, de ce régime des Purs et des Castors, qui depuis 1944 s\u2019identifie avec le mensonge et la fourberie.Et inutile de m\u2019adresser, avant mes causeries, des lettres anonymes pour m\u2019empécher de dénoncer le mal ou il se trouve.Maudite politique.doit dire encore M.Laurent Barré'\u2026 Comme nous sommes loin des oeuvres accomplies par l\u2019Hon.M.Godbout, comme nous sommes loin de ses grandes lois sociales qui consacrèrent comme singulièrement bienfaisant l\u2019homme de mesure et de vision qui les a édictées.Si l\u2019Union dite nationale en est arrivée à ce gachis politique, c\u2019est d'abord qu\u2019elle n'a pas compris non plus la nécessité de remplacer par le social son prétendu nationalisme et ce qu\u2019il apporte avec lui d\u2019étroitesse d\u2019esprit, de fourberie et de fanatisme: c'est qu\u2019elle ne veut pas se hausser au niveau de ses nobles devoirs et des intérêts du peuple.en un mot, c'est qu\u2019elle se refuse à la magnifique tâche de préparer l'avenir; et voilà pourquoi elle n\u2019est plus qu'une nuisance publique dont le peuple a le devoir de se débarrasser.Industry | Council Plan ! A la réunion annuelle de l'\u201cAmerican Catholic Sociology Association\u201d tenue à Saint Louis, fin janvier.association qui groupe les sociologues catholiques les plus marquants des Etats-Unis, une longue discussion eut lieu sur le terme qu'il fallait employer pour désigner \u2018l'organisation corporative\u201d recommandée par Pie XI dans Quadragesimo Anno et Divini Re- demptoris comme le grand moyen de restaurer l'ordre social.Une traduction littérale des mots latins employés dans les encycliques, bien qu'acceptée en français, paraît difficilement admissible en anglais.Quelle expression alors adopter, car il importe au succès du plan préconisé que tous ses partisans lui donnent le même nom.Plusieurs furent proposés dont: Modern Guild System, Occupational Group, Vocational Organization (terme usité en Irlande), Industrial Democracy, etc.Finalement la majorité se rallia a Industry Council Plan bien que I'expression semble exclure lagriculture et les professions libérales que comprend cependant le plan.Réussira-t-on à faire l'unanimité autour de cette expression?Si quelques-uns en doutaient.tous étaient d'accord cependant pour reconnaître dans Vor- ganisation proposée le salut de la société et vouloir travailler activement à sa réalisation.L\u2019initiative des enfants Les spécialistes conseillent de ne pas effrayer inutilement les enfants.Tl faut leur montrer froidement le danger.quand il existe, et les moyens de l'éviter.Les parents ne doivent d'ailleurs pas trop intervenir pour brimer l'initiative de leurs enfants, Nul ne prétend qu'il faut laisser les enfants jouer avec un couteau ouvert ou un poêle allumé, mais il vaut mieux laisser l'enfant découvrir seul les dangers de faible gravité.Cela développe parsonna- d'auteurs, Ouvert le mercredi soir.commodité de nos clients.Sur demande nous La Bibliothèque du Bouquin 57, rue St-Jean-Baptiste (en face du magasin de fer Michaud).Un catalogue de tous les titres, par ordre alphabétique numéroté.sera fourni à tous nos membres.cn : de 7 4 9 lirs.le samedi toute lu journée jusqu\u2019à 9 hra, le \u2018dimanche après les messes de 8 h.et demie et de 16 mu retiendrons revue.le magasine ou les jouruaux que nos lecteurs aimeraient avoir en fin de semaine.Aussi toutes les nouveautés.canadiennes el francaises.Abonnez-vous à la Bibliothèque du Bouquin 57, rue St-Jean-Baptiste.\u2014 Tél.: 416-W, « pour la plus grande chaque semaine, la fa tr pi ré di le: su sis il be dit se: tal sos \u201c= ~~ N=.pm a i Terre à vendre.: \"rma- d'hiver où encore pour donner fbn vendre.Pour informa en cadeau à l'occasion de Pâà-j Mme Raoul Gaudre ques?Si oui, vous en trouve- Bras St-Nicolas \u201cMontmagny $ 2 s, ] I leZ en aucun temps, au prix \u2014_\u2014 A VENDRE du manufacturier, en vous a- | dressant à LAUREAT CORRI- | VEAU, 7ème rue, Montmagny.Maison à\u201c vendre pouvant servir pour 4 logements, située sur Ia ème rue.me invité d'honneur, à leur émis- violoncelliste canadien aui est en\u2018 Comment élever de sen meilleures volailles \"UM jean DIONNE ! 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j se consy- Mature nous a gratifiés.Fruit-a-tives subetance isolante qui se consu voilà qui s\u2019atlaguera à la racine du mal.pour ac ver l'intestin et stimuler la sécrêter plus \"ac Ent les où foie 2 C'est à quatorze ans que Made- |Fruit-a-lives suscitent l\u2019aide naturelle leine Lebeau se presenta au cours [des sucs gastriques.Avant longtemps d'art dramatique de Rent Simon.[YOU vous sentirez \u2018beaucoup mieux, Le premier obstacle quelle ent ajo rot ees Fruit-a-tives se vendent surmonter fut le trac.\u201cLorsque M 5 toutes les pharmacies.Simon lui demanda de lui réciter quelque chose, raconte-t-elle.je FR UJ i T-A-TIVES perdis toute contenance.è I Ares utili pas L du vier mer le ¢ mar ces.Fr Le ÿ poin num plac mon à fe res pair che 4 pour @ cle li M par de f %@ de f gd me | Wy de formes cylindriques.3 indique la profondeur de l\u2019eau dans M9.Marine à Québec qui gardera \u201cLe Courrier de Montmagny\u201d \u2014 Samedi, le 13 Mars 1948 Page 15 Club Richelieu | Suite de la page dix dont le Diaphone qui émet une note basse très puissante; le Nauto- phone émet une note haute; l\u2019appareil Reed émet la même note que le précédent, mais il est opéré manuellement tandis que tous les autres sont automatiques; le sifflet et la sirène sont employés surtout sur les .navires quand ils sont en marchd et la cloche quand ils sont ancrés, certaines bouées ont aussi, soit une cloche ou un gong.ou encore un sifflet qui sont actionnés par le mouvement des vagues; enfin, il y a le canon et l'explosif.Pour ce qui regarde les signaux de brume donnés dans l\u2019atmosphèé- re, il a été clairement établi que ces signaux sont affectés par les caprices des ondes atmosphériques, le marin doit être prudent pour la raison qu\u2019un signal de brume peut être entendu facilement de très loin et peu ou pas du tout, lorsque très près, aussi la brume peut fort bien enveloppe: un navire sans qu'il y en ait dans les environs d\u2019un phare ou d\u2019un navire tout près, quelquefois la brume peut être basse et causer du brouillard aux petits navires et du temps clair pour les grands navires dont la passerelle est plus élevée.L\u2019été dernier, descendant un dix mille tonnes américain, nous approchions de la Pointe-au-Pére dans la brume; ce navire avait deux passerelles superposées, j\u2019étais sur la passerelle inférieure avec le capitaine, je m\u2019avisai tout à coup de monter sur la passerelle supérieure; de là nous pouvions voir la côte tandis qu\u2019en bas, nous étions dans la brume.Ensuite, il y a les signaux donnés sous l'eau qui peuvent être entendus beaucoup plus loin que ceux de l\u2019atmosphère; l'oscillateur est un instrument opéré à l\u2019électricité, il peut être entendu jusqu\u2019à 50 milles sous l\u2019eau.la cloche sous- marine jusqu'à 15 milles; la direction de ces signaux peut être déterminée avec suffisamment de précision pour permettre une navigation relativement sûre dans la brume quand les navires sont équipés à cet effet; ils peuvent être entendus sans appareil en descendant dans une partie quelconque du navire sous la surface de l\u2019eau ce qui west pas toujours commode, voilà pourquoi ces signaux sont peu employés aujourd'hui.Enfin nous avons les signaux de brume par radio qui sont captés par les navires au moyen d'un appareil récepteur spécialement c\u2019ns=- truil à cette intention et qu'en sn- pelle \u201cRadio Direction Finder\u201d.les résultats obtenus sont généralement satisfaisants.Certains phares servent d\u2019alignements, ils sont par groupes de deux.généralement placés à une certaine distance l'un de l'autre et à des élévations différentes, le plus bas en avant de façon qu'ils soient vus l'un au-dessus de l'autre.Ces alignements servent de direction pour les navires dans les chenaux étroits, à l'entrée des havres et sont en plus d'une grande utilité dans la vérification des compas des navires.Le terme \u201cà tribord\u201d dénoto le: côté qui serait à la main droite! du marin en entrant dans une rivière.un havre ou venant de la mer.Le terme \u201cà babord\u201d dénote le côté qui serait à la gauche du marin dans les mêmes circonstances.Les bouées à feux rouge sont peinturées rouge et portent des numéros pairs, clles sont toujours placées à la droite du chenal en montant dans la rivière, les, bouées à feux blanc sont peinturées noires et portent des numétos impairs: elles sont placées à la gauche du chenal.Il en est de même pour les bouées qui ne portent pas de lumière: elles varient cependant par leur forme; les rouges étant de formes coniques et les noires i i Le Cap Corbeau, prés de la Baie St-Paul, est le phare le plus élevé entre Pointe-au-Pére et Québec, il est visible à 15 milles.Le Cap-aux-Chiens, en face de la Rivière-du-Loup, est celui qui est visible le plus loin sur le même parcours; il peut être vu à 21 milles et il a 207 pieds d\u2019élévation.A TTle-aux-Grues, un sémaphore les chenaux St-Thomas et Beau- eu.Les phares sont allumés du ler avril au 31 décembre inclusivement.Si, pour une raison quelcon- lue, \u2018un! ravire \u2018est forgé, da partir après tetfe' date.des arrangements peuvent étre pris avec PAgent de ces phares en opération pour tout le temps que ce navire en aura besoin.En 1947, le dernier départ de Québec se fit le 4 janvier 1948; l\u2019année fiscale finissant le 31 mars.Baie Ellis sur l'Ile d\u2019Anticosti.Fame Pte sur la côte de Gaspé, Pointe-au-Père, Pointe Noire à l'entrée du Saguenay.et Québec sont munis de radios-téléphones; les bateaux des Lacs et la plupart des côtiers possèdent de tels appareils, ces navires peuvent communiquer en tout temps avec la terre, pour obtenir des informations maritimes ou envoyer les messages; ils peuvent aussi communiquer entre eux.Ces appareils doivent servir les intérêts de la navigation seulement, Ils sont sous le contrôle de la Radio de l\u2019Etat.S\u2019il fallaiÿ que les marins s\u2019en servent pour leurs amours, les ondes rn rougiraient bien à certaines heures.Les hauteurs minima sous les structures suivantes sont: pour le Pont de Québec, 150 pieds au-dessus de la marée haute: la ligne de transmission à Trois-Rivières, 160 pieds au-dessus de l\u2019eau haute; la ligne de transmission à So- vel, 170 pieds: le Pont Jacques- Cartier à Montréal.162 pieds; le Pont de l'Ile d\u2019Orléans, 106 pieds au-dessus de la plus haute marée.Quelques mots maintenant du phénomène de la marée.D\u2019après les astronomes, les marées résulteraient de la rencontre de la force centrifuge de la rotation de la terre et des attractions gravitan- tes du soleil et de la lunc.On peut attribuer à ces trois astres les variations de la marée.La terre tournant à la vitesse de 1,000 milles à lheure à l'équateur tend à gonfler l\u2019eau des océans aux points les plus éloignés du soleil et de la lune; ces deux derniers attirent un gonflement vers eux par leurs efforts gravitants; ce qui prouve que la force centrifuge de la terre est approximativement la même que la force du soleil et de la lune ensemble.Les variations des marées proviennent des changements constants mais très importants dans les distances relatives de ces trois astres.Ces distances sont au nombre de trois dont: la distance angulaire entre le soleil et la lune: la distance angulaire entre le soleil et la lune et l'équinoxe; enfin.lu distance actuelle du soleil ct de la lune et de la terre.Dans ces trois cas la lune est le facteur prédominant.En dépit de sa petitesse relative, comme elle est beaucoup plus près que le soleil de la terre, sa force gravitante en est par le fait même de 2.3 plus con-] sidérable que celle du soleil.Les marées dépendent donc des nhases, de la déclinaison et de la distance de la lune; ces marées étant aussi affectées par la déclinaison et la distance du soleil.L'effet de la phase de la lune sur la marée de la lune est augmenté ou diminué par l\u2019attraction du soleil.C\u2019est par l'influence prépondérante d'un facteur particulier que la marée varie.terre dans La lune fait le tour de la dans une courbe elliptique environ 29 jours et demi.La lune est a son perigée lorsque, dans sa courbe, elle est le plus près de la terre; et à son apogée, lorsqu'elle en est le plus éloignée: la distance entre ces deux points est de 31,500 milles.ou le !, de sa distance moyenne.Cette différence de distance cause les variations dans sa force gra- vitante qui affocte les marées.L'intervalle moyen entre deux marées hautes est de 12 heures et 25 minutes; environ 50 minutes par jour.Les marées et les variations de la marée nous sont fournies dans des tables publiées par le service hydrographique du Canada.Les courants de la marée les plus forts dans l'estuaire du St- Laurent sont à la Traverse St- Roch et à I'Tle-aux-Coudres.A la Traverse St-Roch, le courant du montant atteint la vitesse de 6 à 7!» noeuds et celui du baissant de 7 à 8 noeuds.Dans le passage de l\u2019Ile-aux- Coudres, le courant atteint 7 ngeuds.A Québec, il y a cing heures de montant et sept heures trente minutes de baissant.La Grosse-Isle et l'Ile-aux-Cou- dres sont les endroits où la marée monte le plus haut dans le fleuve St-Laurent, elle atteint 193; pieds d\u2019élévation.L'eau salée de la mer rencontre l'ean douce dans les environs de St-Jean Port-Joli.Lorsqu'un na- vive tire 24 pieds à l'rqu palée, il en tirera 24 pieds et six pouces à leau douce: gagnant donc 1; de poure au pied de tirant d'eau pour la densité de l'eau salée de notre fleuve.Le plus grand tirant d\u2019eau qui soit jamais monté jusqu'à Québec, était de 38 pieds: c\u2019était un navire endommagé qui s'en-allait en Cale- sèche.Nous parlerons maintenant de l'équipement des navires, névessai- re à la navigation du pilote : lc compas.Il y en a deux sortes: lc compas giro et le compas magnétique; les deux ont leurs qualités et défauts propres.Le giro est exempt de toute affection magnétique et montre toujours le vrai nord, donc aucune correction à faire pour la variation et la déviation Les compas d\u2019autrefois étaient bien simples, quelques-uns même n'étaient divisés qu\u2019au 1; de pointe, tandis que certains compas Giro modernes sont divisés jusqu'au dixième de degré, mais ne fendons pas les cheveux en quatre, ceci ne veut pas dire que le navire suivra une course au 10e de degré, non.c'est simplement dans le but une course plus droite.Le compas Giro est un instrument de grande précision et d'un mécanisme très compliqué; il faut tout de même s\u2019en servi avec prudence, le comparer souven: au compas magnétique en cas d'une défectuosité dans son mécanisme.Le compas Giro peut être synchronisé avec d\u2019autres instruments de précision; d'abord le record de la course dti navire peut être enregistré au demi degré pour chaque minute de la journée su un papier qui se déroule dans un appareil rattaché au Giro et qui se nomme \u201cCourse Recorder\u201d.Ces records ont prouvé leur utilité et leur valeur au cours d'enquêtes sur des collisions.Le Pilote automatique est aussi rattaché au Giro, cet appareil permet de gouverner le navire sans homme à la roue, et croyez-moi, c'est difficile de faire mieux que ce bonhomme-là; il tiendra sa course en dedans de moins d\u2019un degré pour un temps indéfini en toutes conditions.II est prouvé qu\u2019un homme à la roue quelque peu négligent fait ralentir la vitesse d'un navire d'un noeud et même plus à lPheure.ce qui fait bien 24 milles et plus par jour, alors, au bout de quelques années Ça 1ait une belle petite traversée d'économiser.Il a toutefois un désavantage: les marins n\u2019apprennent plus à gouverner.Les Assurances ne permettent pas son usage dans les districts de pilotage.Le \u201cDirection Finder\u201d, dont nous avons déjà parlé, peut être aussi synchronisé avec le Giro.Enfin.le dernier mais un des pius importants aujourd\u2019hui.c\u2019est cette ; belle invention que les affres de la dernière guerre ont donné à la civilisation, ct qui est, pourrait-on dire.le cog de tous les as, le Radar.que beaucoup de navires ont adopté.il est très efficace dans toutes les parties du monde ou un navire s'approche des terres, il peut fonctionner sur trois distances différentes, telles que 30 milles, À milles et 3 milles, ou bien encore 80 milles.30 milles et 8 milles, Ti donne la position du navire à tout instant dans n'importe quelle condition, aussi celle des navires qu'il peut y avoir dans son champ de visibilité, y compris cclle des terres émergeant de l'eau.On prétend : que c'est la plus grande découverte des temps modeines dans la navigation côtière.Le Radar donne in portrait fidèle de tout ce qui serait visible à l'oeil nu à mesure que le Havire avance, et cela, à travers la brume la plus épaisse, le brouillard.la neige et la pluie, Dans quelques secondes, on peut déterminer la distance des terres, la distance et la direction des autres navires.L\u2019automne dernier, lors de l\u2019échouement du \u2018Manchester City\u201d, un navire côtier qui se L'ouvait dans les environs, l\u2019a vu se jeter sur les rochers à l'aide de son Radar.Dans les autres instruments qui ont leur importance.il y a la machine à sonder qui fut, elle aussi, bien améliorée, Autrefois, il fallait arrêter le navire et sonder à la main; aujourd'hui, nous avons la machine à sonder par échos, c\u2019est une sorte de petit radio qui émet des sons dans l'eau et qui les perçoit, il peut donner jusqu\u2019à 90 sondages à la minute et sonder jusqu\u2019à 4.500 brasses pour certains appareils spécialement construits à cet effet par I'Amirauté anglaise.Dans l'eau de mer a une salinité de 357% et a une température de 15° Cent., la vélocité du son est de 4.935 piéds a la seconde:.la quantité des sondages.a la, minute con- dorde avec la variation des profond eurs.' Cet appareil peut sonder pendant des heures sans qu'il soit né- lcessaire d'arrêter le navire.peu importe sa vitesse.L\u2019apparcil le plus en usage peut sonder jusqu'à 360 brasses; la brasse mesuie six pieds.Beaucoup de bäteaux-pécheurs s\u2019en servent de nos jours pour détecter les Lanes de poissons entre deux eaux.Il y a enfin le log.qui sert à enregistier le miléage du navire.Le log électrique.le dernier inventé, tient un record de la distance à aussi près que la !'» de 1°: soit !'e mille par 100 milles: il indique la vitesse du navire à la moitié d\u2019un noeud près dans n'impar- te quelle condition atmosphérique.à des vitesses variant de un demi noeud jusqu'à 40 noeuds et avec n'importe quel tirant d\u2019eau.Au moyen de cet instrument, le de confiance ct de sûreté, quand la visibilité n'est pas {(rés bonne et qu'il n'a pas de Radar.11 y a le chronometre.c'est une horloge de précision qui sert dans les problèmes de navigation astronomique.Tous les navires possèdent aussi un baromètre pouq prédire la teni- pérature.Quelques mots maintenant sur les règlements de la route.Ces tè- glements sont internationaux et sont observés sur loutes les mers du globe et au Canada, sur tous les fleuves, rivières ct autres caux navigables tombant sous la Juridiction du Parlement canadien, sauf le Grands Lacs qui ont leurs règlements spéciaux.Les règlements internationaux sont à peu près les mêmes que ceux que l\u2019on .doit observer dans la conduite d'une automobile, c\u2019est- à-dire garder la droite pour rencontrer, laisser passer le navire qui nous croise par la droite, dépasser un autre navire à gatiche, enfin clairer celui qui cest arrêté.Maintenant parlons un peu du pilote quand il monte sur un navire pour le piloter, il n\u2019est toujours qu'un aviseur local pour le capitaine de ce navire.M.W.H.Laboyteaux définit les responsabi- valent à celles que l'on exige pour Fobtention d'un brevet, de sv- cond capitaine au long cours; Les vonnaissances complètes du Règl- ment international pour prévenir les abordages; travail général sur la carte; Femploi du compas y compris les connaissances prat.- ques relatives à la déviation el à la variation; connaitre l'emploi dvs signaux du Code Morse; Connaissance des eaux de la circonscription de pilotage, y compris celles des uides à la navigation, des marées, des courants dans le fleuve.des chenaux dragués et des havres.et de la profondeur de l'eau aux quais et dans leur voisinage; Quarantaine dans le havre et règ]- ments du Port et tous les autres sujets relevant des devoirs d'un pilote.T1 devra aussi pouvoir subir avec succès examen le.plus difficile que la Chambre de Commerce (Board of Trade) .exigv quant à la vue, au daltonisme; à la déformation visuelle et à l\u2019ouï pour la délivrance des brevets co capitaine el des seconds.Lorsque l'on remet une licen: de Compétence comme pilote\u2018 à un candidat qui a affronté ces exai- mens sévères, il est qualifié pour prendre charge de n'importe quel navire qui se présente à son to: à la station d'embarquement.En 1946, il y avait 54 pilotes - exercice entre Pointe-au-Père «1 Québec; 76 entre Québec et Mort- réal; 200 entre Montréal ot Kingston et Ottawa.Si l'on tient compte des accidents qui sont survenus ces dernièr = années, notre fleuve est une route relativement sûre en comparaise du trafic et en tenant compte auss! du climat qui nous donne de la brume pendant des journées enti: - res.Le record a été de 4 jours vo :- sécutifs au phitre de la Pointe-an- Père.Maintenant, pour finir, les pil - tes qui dirigent les grands ct p- tits navires que vous Voyez pass-r sur le fleuve sont sujets à tout = sortes de distractions que vos lités du pilote et du capitaine dans\u2019 son livre intitulé: Handbook for Masers.ou il dit ceci: \u201cDans au-: cun pays, le pilote n\u2019a le commandement total d\u2019un navire, ni le ca-| | pitaine n'est relevé de ses respon-, , sabilités.\u201d TI ajoute encore: \u201cLes! {devoirs d'un pilote ne sont jamais] complètement ceux d'un capitaine.L'autorité d'un capitaine n\u2019est jamais annulée par celle d'un pilote.Le capitaine est à tout instant en, complète charge de son navire, ct! sur LUI repose toujours la respon- subilité de sa sécurité\u201d.Et pour prouver ceci.quand lof- ficier de quart enregistre dans le: livre du bord l'heure d\u2019embarquement du pilote, il ajoute que le navire est sous les ordres du capitaine.sur l'avis de son pilote.l'expression anglaise étant comme snit: MASTERS\u2019 ORDERS ON PILOT'S ADVICES.Le Pilote porte! aussi ses responsabilités, il en se-; ra tenu responsable s'il cause un accident, devant une cour d'enquê- td maritime.' Contrairement à certaines croyances, le pilote prend rarement la roue dans notre district: il ne fail que donner les changements de course à l'officier qui les transmet à l'homme à la rone.Ces ordres | doivent être suivis à la lettre.| Le pilote doit être aussi Une sorte d\u2019érudit.en cours de route, Il | est accablé des questions les plus | abracadabrantes: tel officier lui demandera: Où allons-nous en partant d'ici?Serons-nous longtemps au port\u201d Que pensez-vous de Churchill?demanderont les Américains, et les Anglais eux: Que ! dites-vous du Plan Marshall?Enfin on lui demandera de leur indi- CUS pouvez avoir vous mes amis de \u2018a terre.lorsque vous conduisez vote petite embarcation à quatre rons souvent à des vitesses qu'auct navire ne pourra jamais atteind.« et dans un trafid cent fois plus i1- tense que le trafic fluvial et Is rencontres osées qui vous font - voir froid dans les veines; vos autos que vous pilotez sont petit et rapides, nous, nos navires sont plus de petites embarcatiors, mais bien plutôt de vrais bâtimen\u201cs qui peuvent se mesurer avec plus hautes structures que le nie de l'homme ait réussi a éle sur le sol, ils sont lents ct lourés, ils doivent répondre à tout cor:- mandement que l'homme qui en a charge veut bien lui donner: sin« ils disparaîtront au fond des eaux ou deviendront des épaves bonnes a peine pour le vieux fer.Aucun navire n\u2019est obligé d'ein- se | ployer un pilote dans les districts de Québec ct Montréal.mais le paiement des droits de pilotage est obligatoire, excepté, dans ha mentionnés à la section 338 de la loi de la Marine Marchande au Canada (1934), laquelle traite des navires britanniques naviguant dans les provinces, aussi des navires britanniques cnregistrés sons un tonnage n'excédant pas 270 tonnes.\u2018Aucun navire ne sera exemjié pour quelque raison que ce sot, de l'obligation de payer les droits de pilotage, si ce navire prend ve- lontairement à son bord un pileie pour le piloter.Quand piloterons-nous ds nu ires dans le Bassin de Monimagrv.La réponse cst à vous, Citoves Industriels de Montmagnv.\u2019 quer les endroits propices pour déposer les boutons de Lacordaire.glotte: d\u2019abord parler assez d'anglais pour tenir une certaine conversation: ensuite pouvoir sc dé- bronuiller dans les autres langues afin de donner des ordres compréhensifs aux norvégiens, grees, danois, cte.Pour devenir pilote, un apprenti doit avoir servi au moins 24 mois sur avant du mat d\u2019un navire au long cours.Il doit aussi avoir un brevet pour un grade non inférieur à celui de second au cabotage.Il doit avoir fait 50 voyages par année.en compagnie d'un pilote licencié pendant tout le temps #e son apprentissage qui est censé durer de 5 à 6 ans.Lors de son examen pour devenir pilote, 1'Administration du Pilotage nomme jun bureau d\u2019examinateurs composé !de cinq membres qui sont pilotes.Cet examen, écrit.et oral porte suv les matières suivantes: les con- (naissances pratiques et théoriques que doit posséder un marin équi- Il faut être à l'occasion un poly-| Le diner-causerie prochain tu Club aura lieu jeudi prochain.1e 18 mars.à li inême heure ot au méme endroit.AC, | PAR EDUCATION SAUVONS LA FAYIITF - Docteur Lomer LEMIEUX | CITIRURGIEN-DENTISTE | 23, rne St-Jean-Baptiste, ; Montmagny.i Burean ouvert tous les jours | de 9h.am 45h pm.I Soirs: 7 h.p.m, excepté le \u2014 Mercredi et le samedi.Vendredi : Unité Sanitaire, de ; 10 h.a.m.à 4 h.pm, | Page 16 | Nouvelles Sociales & \u2014M, Louis Langlois, de Québec, était en promenade en notre ville en fin de semaine.\u2014M.ef Mme Ovila Cournoyer.de Montréal, ont rendu visite di la Vet .Pour vos placements guette Pemers, de 7 seph-Serge-Régent - Pierre, né le meme jour, enfant de M, et Mme | Rosaire Rochefort (Thérèse Masson).Parrain et marraine ; M.el i Mme Octave Rochefort, grands | parents de Penfunt, ; _, ài/ \u2014Le 7 mars a été baptisé Jo 2 seph-Francois-Gérard, né la veil le, enfant de M, et Mme Léopold Morin (Maric-Paule Létourneuu).Parrain et marraine : M.et Mme Francois Poulin, oncle el tante de l'enfant.\u2014Le (0 mars a été baptisée Ma rie-Joséphine-Cécile-Monique, fille de M.Joseph Poirier, cultivateur, et Mme Poirier, née Jeannette Coulombe.Parrain et marraine : M.et Mme Nazaire Coulombe, gds parents de enfant.-\u2014 famille Clande Robert, ces jours Herniters.\u2014M.Lauréat Corriveau étail de passage à StJean-Port-Joli au cours dela semaine, © \u2014MHes Pauline Therrien et Hu: Québec, ont passé la semaine en notre ville, les invitées damies.\u201cLe Courrier de Montmagny\u201d \u2014 Sam edi, le 13 Mars 1948 Lutte électorale et verbale de Duplessis contre le communisme STJEROME, 7.(D.N.C.) \u2014 M.Duplessis prétend lutter pour l'autonomie de la province et contre les communistes, C'est en réa lité une lutte verbale et électorale que livre M, Duplessis et il est intéressant de noter que Je nombre des communistes a augmenté depuis l'imposition de su fameuse loi du cadenas\u201d.C\u2019est ainsi que s'exprimait l\u2019hon Léon Cuasgrain, ancien procureur général du sou vernement Godbout, à St-Jérôme, au cours d'une assemblée, oo M.Casgrain fail également remarquer aux quelque 800 délégués libéraux des municipalités de Terrebonne réunis en la salle du Marché, que le portrait de Duplessis voisinait celui de Staline lors du raid du journal \u201cCombat\u201d, où s'imprime également le \u201cMoraliste\u201d, d'odorante mémoire, D'ailleurs ajoute l'hon.Cusgrain, on peut s\u2019attendre à tout d\u2019un homme qui fait cireuler par lettre qu'on lui est redevable de | \u2014Mlle Annette Gagné, de Cap de mars St Ignace, à passé quelques jours $ ; 30 en promenade parmi nous, l'hôte Frères du Sacré Coeur 37 | de parents.Hopital St-Luc .Be \u2014M.Réal Tremblay, de Mont Congrégation des Soeurs réal, nous à visités au cours de Ja Hospitalières de St-Jo- an, SEMAINE oo seph i Lo.3% \u2014M, Charles Eugène Boldue et Corporation Episcopale, La son fils, de Montréal, étaient en tholique romaine de Gra or promenade chez sa mère, Mme S velbourg de Mont-Joli SA Eug.Bolduc, en fin de semaine.Sanatorimu de Monl-Joh 3% Hôtel-Dieu de St-Bazile 34%]| Naissances Ville St-Boniface 3, 3%, 4% oT isée Ma Commiission municipale de \u2014-L.¢ 4 mars a été baptisée Ma vie-Lucie-Huguette, née la veille, èbec entièrement ga Due pas Province ÿ 35e enfant de AL et Mme Laurent Nous payons sans charge les| Bernier (Colette Leblanc).Par- coupons des obligations vendues rain et marraine : M.et Mme à notre bureau.Emile Bernier, grands-parents dt Geo.E.Fournier l'enfant.rue de la Gare, Montmagny \u2014Le 6 courant n été baptisé Jo- Combattez la dépression du printemps Voici une liste de toniques qui vous aideront à recouvrir votre vigueur «autrefois : Elexir Glyecrophosphates Lo So 12 oz $1.25 Elexir de Foie de Morue L.S.0 10 oz 1.75 Elexir de Foie de Morue Rexall 16 oz 1.00 Waterbery Co.avee Créosote oe 16 oz 1.06 Neo Chemical Food Frost 2.4 jours 1.35 >\u201d 8 > \u201d 72 jours 2,95 \u201d \u201d 7 \u201d 144 jours 4.95 -\u2014 Pharmacie BERGERON MONTMAGNY.La plus complète du district.3 AAA Cinéma Taché MONTMAGNY TES Dimanche, le 1 mars seulement - MARIE- ANTOINETTE (Version française du film Marie Antoinette) AVEC Novia Shearer = Tyrone Power \u2014 John Barrymore N.B.\u2014 Comme par les années passées le Cinéma Taché sera fermé du 15 mars au 27 mars, pour les retraites paroissiales.\u2014 Ouverture à Pâques avec le grand succès américain doublé en français REBECCA ; AVEC Lawrence Olivier \u2014 Joan Fontaine La première des versions françaises qui seront montrées presque tous les dimanches, à partir de Pâques.\u2014 Surveillez toujours ce qui est à l\u2019affiche du CINEMA TACHE.Regardez les annonces à chaque semaine dans vos journaux locaux.Dimanche trois représentations I emiere a 2.00; Deuxième à 6,30; Troisième à 8.45 NPIS Unité sanitaire de Montmagny SEMAINE DU 14 MARS 1948 Principales activités: LUNDI, 15 mars Montma- gny : Clinique antituberculeuse par le Dr Richard.Examen scolaire au couvent.MARDI, 16 mars Montmi- gny : Examen; scolaire au couvent.Clinique dentaire sur rendez-vous.MERCREDI, 17 mars - - Mont- magny : Examen scolaire au couvent.Cours au couvent.JEUDI, 18 mars \u2014 Montmagny: Clinique de bébés à la Salle des Chevaliers de Colomb.VENDREDI, 19 mars \u2014 Mont- magny : Examen scolaire au couvents Clinique dentaire sur rendezvous.SAMEDI, 20 mars \u2014 Montma- gny : 2 hres.Cours de secourisme pour les travailleurs de nuit.Dr A.Dumas, M.H.Laitiers classés A FEVRIER 1948 MM.Albert Gendron, Ludger Roy.François Boulet, Odilon Collin, Maurice Gazé, Samuel Caron, Joseph Pouliot, Amédée Langlois, Eugène Thibault, Maurice Talbot, de St-Pierre, Jos.Gaudreau.Lu- dovic Tétu, Henri Kirouac, Fortu- nat-C.Fournier, Charles Joncas, La Laiterie de Montmagny, Ls-P.Corriveau, Jos, Lemelin, de Saint- François, Eugéne Tétu, Adj.Cloutier, Robert Bernatchez.Dr J.-R.Ferland, m.v.c.s.i.Insp.de lait et viande.Pour la conservation des dollars des Etats-Unis La Chambre des Communes à adopté la semaine derniére le bill du Gouvernement tendant a la conservation de nos réserves de devises des Etats-Unis.Cette mesure nous est connue surtout a cause des restrictions qu\u2019elle comporte.Mais il ne faut pas oublier que ces restrictions ne sont qu'une méthode d'urgence, destinée a éviter l'aggravation du problème.et que c'est en définitive le programme , de longue portée, annoncé par l\u2019ho- | norable M.Abbott en novembre | dernier.qui sera le remède efficace.Cc programme préconise une 0orientation de notre industrie vers le marché américain, lequel marché, s'ouvre à nombre de produits canadiens comme résultat des accords commerciaux négociés à Genève ik y a quelques mois, et comme résultat attendu d'un accord commercial spécial actuellement à se négocier avec les Etats-Unis.Cette ré-orientation sera faite en encourageant par tous les moyens à la disposition du Gouvernement, la production de ces marchandises qui peuvent le plus facilement être écoulées sur le marché américain.Ceci sans toutefois négliger la mesure de notre contribution au recouvrement de l'Europe.Le Congrès américain, très probablement, permettra que des fonds affectés au plan Marshall soient utilisés au Canada.Car en effet, les Etats-Unis doivent coopérer à tirer le Canada de son présent embarras économique, dû à la lente récupération des pays d'Europe.T1 y va de leur intérêt autant que du nôtre que notre économie soit bien équilibrée.Un troisième remède à notre pénurie de dollars américains est la prime proposée par le Gouvernement sur la production de l'or.Le bill fut présenté au début de la présente session.Cette mesure sera particulièrement appréciable en Ontario et en Québec qui produisent respectivement 60.et 2575 de l'or canadien.vient d'Ottawa.\u2018augmentation des pensions de vivillesse qui en réalité Les sectes en Allemagne C'est un fait d'expérience.Les superstitions se développent sur- toul dang les milieux où la foi surnaturelle et Ja pratique religieuse ont disparu, et après les grandes catastrophes qui ont en trainé avec elles déceptions et souffrances.L'homme veut alors s'évader d'un monde qui a été cruel pour lui et atteindre à coup sûr et à bon compte un monde et un transcendant qui ne le décevront pas.Et, comme conséquence, un pullulement de sectes qui correspondent au besoin reli- dieux naturel de l'homme.mais qui n'offrent à sa faim que des nourritures frelatées, voire empoisonnées, Rien d'étonnant que les sectes protestantes aient pro- lifére en Allemagne, l'évêque luthérien de Harovre, 1e Dr Lilje.constate que le nombre des sectes u atteint son chiffre maxi mum.On n\u2019en compte pus moins wry NAA de 932 de dénominations les plus diverses, de croyances el de pratiques les plus étranges, \u201cLes témoins de Jéhovah\u201d attirent beaucoup (ames déboussoléeg par les événements, à la recherche d'une raison de vivre et d'une espéran- fe au ne Jes dégoive pas.(CFL, Festival de Cannes Avant de tourner \u201cAntoine et Antoinette\u201d le grand prix du festival de Cannes, Roger Pigaut a tourné six films, parmi lesquels \u201cSortilèges\u201d, \u201cLa Rose de Ja mer\u201d et \u2018P\u2019Invité de la 11e heure\u201d, C'est un élève de Raymond Roulcau et de René Simon.FUNERAILLES \u2014Le 8 courant eurent lieu les - > SEE SETS AT, funérailles de dame Chantal Four-e3*2 nier, épouse de feu M.Mathias , Lislois, décédée à l\u2019'Hôtel-Dieu de Lévis, de 4 mars, à l'âge de 86 ans y et 3 mois.! y= » + +» Au Foyer 3.rue Ste-Marie { 4 | | des rrand assortiment de Tissus à la Verge, tels que cotonnades, broadelothz.soies à lingerie, crêpes unis et imprimés, lainages.ravonne Drossée, spuns, toiles, ete.Aussi, articles étampés prêts à broder, tels que faux-draps oreillers, nappes, tabliers, coussins, centres etc.» » Coupons MONTMAGNY.P.> + 2 of emvres 4} CE M, «+ -« et ot + - - «3 ema! TT UV TT TP TT TV PTT TT IU TT TO VU UT TTY VV TV TU WO VI VU VOU OW YW ATTENTION Au cinéma La on présente pour Vendredi \u2014 Samedi \u2014 12 et 13 mars Une infrigue policière qui a obfenu un éclatant suveés L\u2019INVITE DE LA 11ème HEURE dont les vedettes sont Junie Astor et Roger Pigaut lin programme double \u201cTHE BOHEMIAN GIRL\u201d Avec les comédiens Stan Laurel ct Oliver Hardy Uni immense fou rire vous altend.Dimanche, le 14 mars | | LE VOYAGEUR DE LA TOUSSAINT { Metlant en vedelte Assia Noris el Jean Desailly Une histoire poignante où l'amour et la haine entrent en conflit pour la possession d'un héritage.Sujets courts et nouvelles.Nous vous prions cependant de prendre note que durant les retraites paroissiales, soit du [5 au 27 mars, nous devons interrompre les représentations cinématograpliiques, Nous reviendrons les 28 et 29 mars \u2014 Dimanche et lundi AVEC Le carrefour des enfants perdus Un très beau film français, Au meme programme, sujets courts et nouvelles.Le dimanche 3 représentations première à 2 hrs; Deuxiènte à 6,30 hrs: Troisième a 8.45 hrs \u2014 ATTENTION A COMPTER du 29 mars, les représentations sur semaine débuteront à 8 heures précises.ne MAAAAAA Aa NI WY i OT EE DM FD PTE oe wp gps LG ATO Mare TIE et AE.EME do PAR SE A et Tra EE Ca "]