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• Commission royale : Affaire du Chemin de fer de la baie des Chaleurs : procès verbaux des séances et dépositions des témoins [Commission Jetté]

  Québec : Dussault & Proulx, 1891

  et rapport sures faits et circonstances qui ont précédé, accompagné, motivé et suivies transactions faites en conséquence de'acte 54 Viet., chap.,88 en ce qu'il se rapporte àa compagnie du chemin de fer dea Baie des Chaleurs, et nous constituonse dit honorable Louis A.J etté, présilent des dits Commistiaires

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• Commission royale : Enquête dans l'affaire du chemin de fer de la baie des Chaleurs : rapports des commissaires procédés de la Commission, déposition des témoins, etc., etc. [Commission Jetté]

  Québec : Imprimerie Israel Turcot, 1892

  - quée au gouvernement par'intermédiaire du commissaire de'agriculture et des travaui- publics.Par ce statut,a compagnie de chemin de fer dea baie de Chaleurs est 18!!1i, .fü.; 1, .1 t t ., ' , tt

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• La Commission royale

  Archambault, L.G.H.

  Illustrations de périodiques

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• Lettre de Siméon Lesage à Henri-Gustave Joly

  19 décembre 1876

  2 éléments. Fonds Famille Joly de Lotbinière

  Information au sujet de la subvention accordée à la Compagnie du chemin de fer de la Baie des Chaleurs

  Archives textuelles

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• Commission royale émise sous le grand sceau de la province de Québec, le onzième jour de janvier, l'an mil huit cent quatre-vingt-douze pour faire enquête sur divers sujets et matières, se rattachant au bon gouvernement de cette province, sous l'autorité des articles 596 et suivants des statuts refondus de la dite Province, au sujet des enquêtes sur les affaires publiques : procès-verbaux des séances et dépositions des témoins [Commission Pagnuelo]

  Volume 2

  Québec?] : Commission royale émise sous le grand sceau de la province de Québec pour faire enquête sur divers sujets et matières se rattachant au bon gouvernement de cette province sous l'autorité des articles 596 et suivants des Statuts refondus de la dite province, 1892

  ,e paiement, eta distribution des subsides ou deniers aux compagnies de chemin de fer suivantes, sa.voir : 1. 28,546 à'honorable H.Mercier, ci-devant Premier Ministre dea Pro- vince de Québec, poura compagnie du chemin de fer dea Baie des Chaleurs,e 26 novembre, 1889 .2.' 32,140 àa compagnie du chemin de fer

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• La Colonisation dans la Baie des Chaleurs : guide du colon 1911-12 /

  Québec] : le Ministère, [1911

  ; de Montréal à Dalhousie 482 ; de Québec à Dalhousie, 319.Le chemin de fer dea Baie-des-Chaleurs se rend actuellement jusqu’à’Anse-aux-Gascons,imite du comté de Bonaventure.La Compagnie du Chemin de Fer dea Baie des Chaleurs accorde des réductions de passage et de fret poures endroits de colonisation situés sureong

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• Souvenirs politiques : récits, études et portraits /

  Vol. 2

  Langelier, Charles, 1850 ou 1851-1920

  Québec : Dussault & Proulx, imprimeurs, 1909-1912.

  .J'exposerai d'abord'origine de cette corn' pagnie de chemin de fer etes circonstances qui ont amené plus tard tant de difficultés.8 CHAPITRE TROISIEME 1891 (SUITE) I Histoire dea compagnie de Chemin de fer dea Baie des Chaleurs—Nouvelle compagnie—Le Syndicat Cooper & al—Paiement des dettes de'ancienne compagnie —La transaction

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• Bulletin régional sur le marché du travail : Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine

  3e trimestre | Vol. 10, no 3 | 2005 : volume 10

  Gaspé : Emploi-Québec, Direction régionale Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine], 2000-2007

  forestiers (sciures, planures et rabotures).D’ailleurs,a compagnie Chemin de fer dea Baie des Chaleurs a mis à pied 6 travailleurs et’entreprise Onyx a annoncéa fermeture de son entreprise et 12 employés seront ainsi affectés.Cette fermeture est attribuable à plusieurs facteurs donta baisse dea demande sure marché

  Publications en série

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• Réponse à une adresse de l'Assemblée législative en date du 4 juin 1888, demandant: un rapport de toutes décisions du Conseil privé fédéral, désavouant tous actes ou parties d'actes de cette Législature depuis 1882 jusqu'à ce jour, avec indication de la date de chaque désaveu; les copies des ordres du conseil et de toutes les correspondances intervenues entre le gouvernement de cette province relativement à ces désaveux; et aussi une copie de toutes les correspondances entre les deux gouvernements se rattachant à la législation de cette province; et une copie de la correspondance échangée entre les gouvernements de Québec et d'Ottawa, au sujet du désaveu des lois provinciales durant les deux dernières années

  Québec : s.n. 1888

  poure commencement ete parachèvement de ses travaux.Acte pour amender’acte 46 Victoria, chap.87, intitulé : “ Acte pour incorporera compagnie du chemin de fere Grand-Nord.” Acte concernanta compagnie du chemin de fer dea Baie des Chaleur*.Acte pour incorporera compagnie de chemin de fer du comté de Drummond

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• Débats de la Législature du Québec sur l'émigration aux États-Unis et le rapatriement 1881-1900

  Lacroix, Patrick, 1986-

  Bolton-Est : Lacroix, Patrick, 2021

  1890 (Québec : Belleau et Cie, 1890).20 novembre 1890 Achille-Ferdinand Carrier (Gaspé) demandantes documents touchant àa compagnie de chemin de fer dea Baie des Chaleurs et aux réclamations pour non-paiement [97-102, ici 98] : « Quant aux réclamations qui ne sont pas encore acquittées, j'espère quee gouvernement

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• Bulletin économique du transport au Québec [Service de l'économie, de la statistique et de l'encadrement des plans de transport de la Direction de la planification des transports du Ministère des transports du Québec]

  No 16 | Mars 1998

  Québec : le Ministère, 1997-1999

  ocal (CFIL) CFC CHEMIN DE FER CHARLEVOIX* CFBC CHEMIN DE FER BAIE DES CHALEURS INC.* CCFG CORPORATION DU CHEMIN DE FER DE LA GASPÉSIE* Compagnies de chemin de fer d'intérêtocal (CFIL) suite CFL CHEMIN DE FER LANAUDIÈRE* CFQS CHEMIN DE FER QUÉBEC SUD * CFRS CHEMIN DE FER ROBERVAL-SAGUENAY* CFMG CHEMIN DE FER DE MATANE

  Publications en série

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• Portrait territorial : Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine [rédaction, Cécile Poirier ; recherche, Michèle Boudart... et al.]

  Poirier, Cécile

  Gaspé] : Ministère des ressources naturelles et de la faune, Direction générale de la Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine, Direction régionale de la gestion du territoire public de la Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine, 2007

  a péninsule aux Maritimes et aux grands centres urbains.Les tronçons gaspésiens (de Matapédia à Gaspé), anciennement propriété du CN, sont aujourd’hui exploités pares compagniese Chemin de fer dea Baie-des-Chaleurs ete Chemin de fer dea Gaspésie, qui desservent une dizaine d’entreprises en acheminant principalement

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• Journal des campagnes

  01 octobre 1891, jeudi 1 octobre 1891

  Québec : Léger Brousseau, 1882-1901

  aoiaccordant 800,000 acres de terre àa compagnie du chemin de fer dea Baie des Chaleurs par\u2019acte cité plus haut: j\u2019y trouve un télegramme de I\u2019honorable M.Robidoux, Procureur-Général à Vhonorable M.Garneau en date du 17 avril, 1891, daté de Mantréal et ainsi conçu : : \u201c L\u2019hon.Pierre Garneau

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• L'Électeur

  18 septembre 1891, vendredi 18 septembre 1891

  Québec : Co. d'impr. de Québec, 1880-1896

  qu’il était dea plus haute importance de reprendree chemin do for doa Baie des Chaleurs des mains de'ancienno compagnie ;e second motif pourequel j’aurais concouru dans’ordre en Conseil, c’esta solvabilité des personnes qui composenta compagnie du chemin de fer dea Baie des Chaleurs reconstituée

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• La Justice

  24 septembre 1891, jeudi 24 septembre 1891

  Québec : [s.n.], 1886-

  en bon état, à condition quea balance des dettes privilégiées dues para compagnie du chemin de fer dea Baie des Chaleurs soit payée,e tout &a satisfaction du Licutenant-Gou- verneur en Conseil.Lorsque cetteégislation était soumise àa considération deaégislature, vous avez prononcé un discours

  Journaux

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• L'Électeur

  24 septembre 1891, jeudi 24 septembre 1891

  Québec : Co. d'impr. de Québec, 1880-1896

  de’écarter ; nous ne pouvons pas arrêtere progrès de tout un pays, parce que certains individus jugent à propos de spéculer avec’argent du peuple.44 Qu’arrive-t-il à’heure qu’il est ?Prenezo chemin de fer dea Baie des Chaleurs.44 Cette compagnie a demandé de replier ses subsides.Onui avait accordé un subside do 10

  Journaux

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• Le Courrier du Canada : journal des intérêts canadiens

  21 septembre 1891, lundi 21 septembre 1891

  Québec, 1857-1901

  " cet Ordre en Conseil a été passé ?Jo n’ai aucune hésitation à dire que je concours dans cet Ordre en Conseil et que je’approuve.Je’approuve pour deux raisons :a première, parce (pic je crois qu’il était doa plus haute importance de reprendree chemin de fer dea Baie des Chaleurs des mains de’ancienne compagnie

  Journaux

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• Journal des campagnes

  22 octobre 1891, jeudi 22 octobre 1891

  Québec : Léger Brousseau, 1882-1901

  dea municipalité pendant 18 ans.Ça été un cri général et constant contre\u2019ancienne compagnie du chemin de fer dea Baie des Chaleurs toute temps des travaux.Il y a eu des grèves et mêms dans une circonstance'engin a été retenu prisonnier pour payer.Le public demandaita construction du chemin.Depuise mois d'août dernier

  Journaux

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• Journal des campagnes

  08 octobre 1891, jeudi 8 octobre 1891

  Québec : Léger Brousseau, 1882-1901

  et Gquipere chemin de fer dea Baie des Chaleurs, dans toute saongueur, poura partie non commencée et celle non.terminée, environ 80 milles, à aller à, ou près du bassin de Gaspé 10- 000 acres de terre par mille, n'excédant pas pas en tout 800,000 acres, payables à toute personnes ou compagnies, qui établiront u\u2019

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• L'Électeur

  21 octobre 1891, Supplément

  Québec : Co. d'impr. de Québec, 1880-1896

  sura »arfaito régularité dea transaction quant à ce qui regardea compagnie du chemin de fer dea Baie dos Chaleurs ete gouvernement ; tout a été fait honnêtement, ouvertement et régulièrement, au pointdc vue des affaires seulement, sans’intervention d’aucun intermédiaire et, je n’ai pas besoin dee dire, sans que j’aie

  Journaux

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