1117 résultats

Liste des résultats de recherche

• Transport multimodal alternatif pour l'industrie forestière sur la Côte-Nord du Québec Mark Brown, Yves Provencher

  Brown, Mark

  Québec] : Pointe-Claire : Ministère des transports ; Institut canadien de recherches en génie forestier, 2007

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• Transport multimodal alternatif pour l'industrie forestière sur la Côte-Nord du Québec Mark Brown, Yves Provencher

  Brown, Mark

  Québec] : Pointe-Claire : Ministère des transports ; Institut canadien de recherches en génie forestier, 2004

  Rapport de Contrat RC-0224-3-MTQ Mark Brown Yves Provencher Division de’est Institut canadien de recherches en génie forestier (FERIC) 580, boul.Saint-Jean, Pointe-Claire (Québec) H9R 3J9 www.feric.ca Février 2004 Copyright 2004, Institut canadien de recherches en génie forestier Transport multimodal alternatif

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• Simulation of intermodal freight transportation systems : a taxonomy / Teodor Gabriel Crainic, Guido Perboli, Mariengela Rosano

  Crainic, Teodor, auteur

  Montréal (Québec) Canada : CIRRELT, Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d'entreprise, la logistique et le transport, August 2017

  , Italy Abstract.Intermodal transportation refers to multimodal chain or network involving ateast two transportation modes, freight being packed into a “container" and not being handled at intermodal-transfer terminals on its trip from its origin to its destination.This characterization makes intermodal transportation

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• Block planning for intermodal rail : methodology and case study / Gianluca Morganti [et trois autres]

  Morganti, Gianluca, auteur

  Montréal (Québec) Canada : CIRRELT, Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d'entreprise, la logistique et le transport, July 2019

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• Programme d'aide à l'intégration modale : guide de formulation d'une demande d'aide financière

  Québec] : Transports Québec, Direction du transport maritime, aérien et ferroviaire, 2006

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• Le transport des marchandises au Québec : problématique et enjeux : sommaire / [coordination, Gilles Beaulieu, Donald Fallu ; collaborateurs, Gilles Fournier... et al.]

  Québec : Ministère des transports, Direction des communications : 1999

  Service du transport ferroviaire, routier des marchandises, Direction de la mobilité en transport

  àa nécessité de développer une nouvelle vision.Danses pages qui suivent, nous nous intéresserons àa problématique d’ensemble du transport multimodal des marchandises au Québec.Cette analyse se situe danse cadre des compétences actuelles du Ministère ce qui fait qu'une attention particulière sera accordée au transport

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• Programme d'aide en transport maritime / Ministère des transports, Direction du transport maritime, aérien et ferroviaire

  Québec] : Transports Québec, 2001

  d’infrastructures portuaires et intermodales; - favoriser un meilleur équilibre modal danse système de transport au Québec, et ce, dans un souci de protection de’environnement, de sécurité et de gestion du patrimoine routier; - encourager une utilisation optimale du transport maritime, dans une perspective multimodale

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• A reactive decision support system for intermodal freight transportation / Yunfei Wang

  Wang, Yunfei, auteur

  Montréal (Québec) Canada : CIRRELT, Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d'entreprise, la logistique et le transport, July 2017

  services are customized,ow capacity usage of those barges is normally expected and carriers have a high possibility to sufferower income.The research topic then evolved.In the evolution, the idea of containerized multimodal transportation and barge transportation remains, but the offered services are evolved from

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• A simulation-optimization framework for city logistics : an application on multimodal last-mile delivery / Guido Perboli [et trois autres]

  Perboli, Guido, 1973- auteur

  Montréal (Québec) Canada : CIRRELT, Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d'entreprise, la logistique et le transport, November 2017

  - RELT, 2017.[5] Sevgi Erdogan and Elise Miller-Hooks.A Green Vehicle Routing Prob-em.Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Re- 20 A Simulation-Optimization Framework for City Logistics.An Application on Multimodal Last-Mile Delivery.CIRRELT-2017-67 view, 48(1):100–114, 2012.ISSN 13665545.doi: 10

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• La tribune

  08 juin 1994, Cahier 2

  Sherbrooke : [éditeur non identifié], 1910-

  .Cette industrie rejoint touses Canadiens danseur quotidien, directement ou indirectement.Le secteur du transport aérien fait partie intégrante de nos divers réseaux de transport multimodal.L'innovation et'esprit de concurrence favorisent de nouvelles initiatives multimodales touchante transport des passagers

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• Commerce-Montréal /

  1989, Supplément 1

  Montréal : Chambre de commerce du district de Montréal, 1946-1992

  porte à porte eta création d\u2019une nouvelle classe d\u2019agents :es \u201cOTM\u201d (opérateurs de transport multimodal).Les \u201cOTM\u201d sont ceux qui organisent et chapeautent en totalitée transport multimodal ou groupage maritime.Ce sont eux qui assumenta pleine responsabilité de\u2019expédition

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• Le soleil

  27 octobre 2009, Supplément

  Québec : Le soleil, [1896]-

  et faire connaître une industrie importante poure Québec.Le Saint-Laurent, corridor de avenir Le fleuve Saint-Laurent est un corridor commercial d une richesse collective inestimable.Il constitue une voie essentielle au transport multimodal gui s'effectue entree Québec,Ontario,es États-Unis ete reste du monde

  Journaux

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• L'ingénieur

  novembre 1984, Novembre - Décembre

  Montréal : Association des diplômés de polytechnique, 1955-1987

  .Enfin,e Québec compte quelque 262 points d'atterrissage répartis entre aéroports publics ou privés, hydrobases et héliports.Le secteur multimodal s'intéresse particulièrement au transport des marchandises danse but d'utiliser,e plus efficacement possible,'ensemble du système de transport, tous modes compris

  Revues

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• Consultation sur place seulement

  [Articles du site Web La presse +]

  22 avril 2022, Le Jour de la Terre en six résolutions

  Montréal] : [La presse], [2015]-

  Journaux

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• Le devoir

  15 janvier 2014, Cahier B

  Montréal : Le devoir, 1910-

  une chute de 8,8% du transport en vrac a été partiellement compensée par une hausse de 2,9% du transport multimodal, selon\u2019Association of American Railroads.Le total des envois par wagon assu- rés pare Canadien Pacifique a par ailleurs chuté de 4,5%, alors quee transport en vrac a glissé de 4,8% et quees volumes

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• La Presse

  13 avril 1982, C. Mode

  Montréal : [La presse], 1884-2017

  aux avantages qu'offre'utilisation de'aéroport montréalais comme plaque tournante deeur activité mondiale.«Situé directement sura route aérienne du Grand Cercle reliant'Europe,'Afri- que et'Orient à'Amérique du Nord, nous sommes bien placés pour devenire coeur d'un vaste système de transport multimodal

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• Le devoir

  20 septembre 2012, Cahier C

  Montréal : Le devoir, 1910-

  sur une nouvelle génération deogiciels de compression des données, qui ont tout changé.C\u2019est deà que m\u2019est venue\u2019idée de NetLift.» En ne simplifiant pas à outrance, disons tout de suite que cette solution repose sura fragmentation des trajets, ou plutôt sure transport «multimodal».géré par Internet.Jusqu\u

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• La Presse

  15 janvier 2014, D. Affaires

  Montréal : [La presse], 1884-2017

  dea semaine terminéee 4 janvier, alors qu\u2019une chute de 8,8% du transport en vrac a été partiellement compensée par une hausse de 2,9 % t du transport multimodal, selon\u2019Association of American Railroads.Le total des envois par wagon assurés pare Canadien Pacifique a par ailleurs chuté de 4,5 %, alors

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• Évaluation d'impact sur la santé du Plan stratégique de développement de transport collectif de l'Autorité régionale de transport métropolitain : rapport sur les impacts potentiels et recommandations

  Greenfield Park : CISSS de la Montérégie-Centre, 2021

  ) Infrastructures piétonnières .27 (ii) Infrastructures cyclables .28 Recommandations .30 ffre de transport multimodale .31 a) Bonification des services de TC .32 b) Diversification des modes de TC .33 c) Intégration des nouvelles mobilités partagées .33 d) Consolidation du réseau de voies réservées .34 e) Harmonisation des services

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• Portrait québécois du transport des marchandises de la porte continentale et du corridor de commerce Ontario-Québec [coordination, Claude Sirois ; analyse et rédaction, Claude Sirois ... et al.]

  Québec] : Direction des communications, Ministère des transports, ©2013

  , des groupes de travail ont été formés et des études ont été réalisées pour examiner différentes composantes du système de transport multimodal du Québec et de’Ontario afin d’évaluereur capacité à répondre adéquatement aux besoins en transport des marchandises et à soutenires échanges commerciaux internationaux

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