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• Programme d'aide gouvernementale au transport collectif en milieu rural guide et modalités d'application

  Québec : Transports Québec], 2003

  Programme d’aide gouvernementale au transport collectif en milieu rural Guide et modalités d’application Table des matières Guide du programme d’aide gouvernementale au transport collectif en milieu rural INTRODUCTION .3 1.NATURE DU PROGRAMME .3 2.PLAN DE DÉVELOPPEMENT .4 3.FINANCEMENT DES SERVICES .5 4.ORGANISATION

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• Plan d'action régional intégré en transport collectif 2011-2016 / Conférence régionale des élus de l'Outaouais, CRÉO

  Gatineau, Québec] : [Conférence régionale des élus de l'Outaouais], [2013

  de soutien aux organismes communautaires RAPHO : Regroupement des associations de personnes handicapées de’Outaouais RCAOVG : Regroupement des clubs d’âge d’or dea Vallée-de-la-Gatineau et des Collines RITC : Régie intermunicipale de transport des Collines RTACRO : Regroupement des transports adapté et collectif ruraux

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• Plan de développement du transport collectif : à l'intention du Ministère des transports, de la mobilité durable et de l'électrification des transports du Québec (MTMDET) : dans le cadre du Programme d'aide au développement du transport colllectif, Volet II Aide financière au transport collectif régional - Transport collectif en milieu rural / MRC La Haute-Yamaska

  Granby, Québec] : [MRC La Haute-Yamaska], mai 2018

  , DE L’INDUSTRIE, DE L’OFFRE COMMERCIALE ET DES SERVICES .10 1.1.2.5 VIEILLISSEMENT DE LA POPULATION .11 1.1.2.6 PERSPECTIVES DÉMOGRAPHIQUES .12 1.1.2.7 BESOINS GRANDISSANTS EN TRANSPORT .13 1.1.2.8 PÔLES ATTRACTIFS .14 1.2 IDENTIFICATION DES RESSOURCES EXISTANTES EN TRANSPORT COLLECTIF .16 1.2.1 TRANSPORT COLLECTIF EN MILIEU RURAL

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• Plan de développement du transport collectif / MRC Coaticook

  Coaticook, Québec] : [MRC Coaticook], [2017

  .Portrait dea région de’offre en transport de personne 1.1.Portrait dea région1 La MRC de Coaticook fait partie dea Région administrative (RA) de’Estrie qui comprend six MRC eta Ville de Sherbrooke.Elle est composée de douze municipalités à caractère rural, dont trois municipalités partiellement urbaines :a ville

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• Alternatives de transport à la conduite avec facultés affaiblies en région rurale bilan et perspectives / par Louise Paré et Michel Larochelle en collaboration avec Lucie Larose

  Paré, Louise, 1959-

  Sainte-Marie] : Agence de développement de réseaux locaux de services de santé et de services sociaux de Chaudière-Appalaches, Direction de santé publique, 2004

  ALTERNATIVES DE TRANSPORT À LA CONDUITE AVEC FACULTÉS AFFAIBLIES EN RÉGION RURALE : BILAN ET PERSPECTIVES ALTERNATIVES DE TRANSPORT À LA CONDUITE AVEC FACULTÉS AFFAIBLIES EN RÉGION RURALE : BILAN ET PERSPECTIVES Par Louise Paré et Michel Larochelle En collaboration avec Lucie Larose Octobre 2004 Alternatives

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• La mise en commun des services de transport collectif premier bilan des projets pilotes

  Québec] : Direction du transport terrestre des personnes, [Transports Québec], 2002

  qui permettra de reconnaîtree caractère essentiel des régions danse développement social et économique du Québec.À cet effet,e ministère des Transports a décidé d’accorder un montant global de 10 M sur une période de cinq ans au développement du transport collectif en milieu rural.Dans ce contexte, il paraît donc nécessaire

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• Sondage auprès des citoyens sur le transport terrestre des personnes / rapport final présenté au Ministère des transports du Québec

  Montréal (Québec) ; SOM recherches & sondages, 2013

  Québec (Québec)

  43 /CHAPITRE 5 : TRANSPORT COLLECTIF RÉGIONAL OU RURAL 50 /CHAPITRE 6 : FINANCEMENT DU TRANSPORT EN COMMUN 61 /CONCLUSIONS ANNEXES /1.MÉTHODOLOGIE DÉTAILLÉE /2.QUESTIONNAIRE /3.TABLEAUX STATISTIQUES DÉTAILLÉS (SOUS PLI SÉPARÉ) 2 TABLE DES MATIÈRES CONTEXTE, OBJECTIFS ET MÉTHODOLOGIE ABRÉGÉE Le gouvernement du Québec

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• Transporting Québec towards modernity. Regional public transit intervention framework / this publication was prepared by the Direction générale de la politique de mobilité durable et de l'électrification

  Québec, Québec] : Direction des communications of the Ministère des transports, [2019

  transit, the period between 2003 and 2007 was a time of experimentation, deployment and consolidation.In this period, rural public transit organizations tried to maximize the use of places available in various transit services: public transit, paratransit, school transit, transportation related to the health and social

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• Transporter le Québec vers la modernité. Cadre d'intervention en transport collectif régional / cette publication a été réalisée par la Direction générale de la politique de mobilité durable et de l'électrification

  Montréal (Québec) : Direction des communications du Ministère des transports, de la mobilité durable et de l'électrification des transports, [2018]

  collectif.Durant cette période,es organismes de transport collectif en milieu rural ont ainsi cherché à maximiser’utilisation des places disponibles danses différents services de transport : transport collectif, transport adapté, transport scolaire, transport du réseau dea santé et des services sociaux, transport

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• Réalisation d'un état de situation en transport collectif et adapté en Outaouais. Rapport final / présenté par Société Gestrans

  Rapport final | Partie 3

  Gatineau, Québec] : Conférence régionale des élus de l'Outaouais, janvier 2010

  pour rendez-vous médicaux ou magasinage Personnes âgées Trajets de transport collectif potentiel Entree rural etes centres urbains Thurso – Gatineau (Promenades), ce trajet donnerait accès au transit vers Ottawa, secteur Hull._ _ _ Modes de transport collectif pertinents Autobus Autobus Véhicule de genre fourgonnette

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• Réalisation d'un état de situation en transport collectif et adapté en Outaouais. Rapport final / présenté par Société Gestrans

  Rapport final | Partie 2

  Gatineau, Québec] : Conférence régionale des élus de l'Outaouais, janvier 2010

  .Deuxièmement,es résidants de Maniwaki sont, poure motif santé, desservi par’Équipe des bénévoles dea Haute-Gatineau, et troisièmement, Gracefield est beaucoup plus rural que Maniwaki ce qui expliquee besoin en transport qui ne peut pas être facilement comblé par un autre moyen de transport (taxi, vélo, marche).Les municipalités

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• Réalisation d'un état de situation en transport collectif et adapté en Outaouais. Rapport final / présenté par Société Gestrans

  Rapport final | Partie 1

  Gatineau, Québec] : Conférence régionale des élus de l'Outaouais, janvier 2010

  en milieu rural et mieux répondre aux besoins des citoyens; • Mettre en placees dispositifs nécessaires favorisant’élaboration eta réalisation d’un plan d’action régional intégré du transport collectif régional; • Harmoniser et consolideres différents modes de transport dansa région.Méthodes utilisées D’abord

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• Réalisation d'un état de situation en transport collectif et adapté en Outaouais. Rapport final / présenté par Société Gestrans

  Annexes

  Gatineau, Québec] : Conférence régionale des élus de l'Outaouais, janvier 2010

  .• Le transport rural inclut aussie transport verses villes.Il faudra optimiser aussie transport vers Gatineau/Ottawa et Montréal.La connexion entrea STO et Papineau est problématique.Doit-on envisagera construction de stationnements incitatifs et accroître’usage d’autobus en partance de Buckingham ?Ce sera une question

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• Réalisation d'un état de situation en transport collectif et adapté en Outaouais. Sommaire exécutif / Société Gestrans

  Gatineau, Québec] : Conférence régionale des élus de l'Outaouais, janvier 2010

  eta CRÉO concernantes modalités de réalisation du Plan d’action régional intégré du transport collectif sure territoire dea CRÉO, signée pares partiese 5 juin 2008 comportant notammentes objectifs suivants : • Stabiliser et optimiseres services de transport collectif en milieu rural et mieux répondre aux besoins

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• Vers un plan de transport : transport des personnes étude réalisée dans le cadre de l'élaboration du plan de transport du Bas-Saint-Laurent

  Rimouski : Ministère des transports, Direction du Bas-Saint-Laurent - Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine, Service des inventaires et du plan, 2003

  d’interfinancement.Cette orientation menace donce maintien des dessertes en région rurale, puisquees transporteurs pourraient se concentrer sures trajets rentables.Selone modèle de projection ES-3 du MTQ concernanta population à’horizon 2016,a structure d’âge dea population indique une tendance modérément favorable

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• Performance indicators of a bus intercity service / Yan Guillemette [et trois autres]

  Guillemette, Yan, auteur

  Montréal (Québec) : CIRRELT, September 2019

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• Portrait de l'offre et des besoins pour le développement du transport collectif inter MRC en Estrie. Rapport mi-étape / CRÉ de l'Estrie ; Société Gestrans ; préparé par : Maxime Gagnon

  Gagnon, Maxime, auteur

  Longueuil (Québec) Canada : Société Gestrans, 10 décembre 2012

  du territoire eta pérennité des milieux ruraux.Le rôle de ville centre de Sherbrooke dépassantargementa région administrative de’Estrie, il est primordial de comprendre’impact des diverses institutions d’enseignement, de soins de santé, culturel et sportive dansa planification d’une desserte en transport en commun

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• Étude des besoins et des solutions possibles pour le développement du transport collectif inter MRC en Estrie. Rapport final / Conférence régionale des élus de l'Estrie ; Société Gestrans ; préparé par : Maxime Gagnon

  Gagnon, Maxime, auteur

  Sherbrooke (Québec) Canada : Société Gestrans, 17 septembre 2013

  Noël Centre action bénévole Le Carrefour du Partage Magog Pierre Perrot Centreocal d’emploi Memphrémagog Jonathan Roberge MRC Memphrémagog Jocelyn Thibodeau Commission scolaire des Sommets 15-P-0001302-0 -00-703-GT-0001-00 SCÉNARIOS DE DESSERTES INTER MRC 11 INTRODUCTION Le transport collectif en milieu rural

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• Plan de transport de la Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine Ministère des transports du Québec

  Rimouski : le Ministère, Direction du Bas-Saint-Laurent - Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine, 2004

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• Plan de transport du Bas-Saint-Laurent Ministère des transports du Québec

  Rimouski : Le Ministère, Direction du Bas-Saint-Laurent - Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine, 2004

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