426 résultats

Liste des résultats de recherche

• A wind tunnel study of the effect of adjacent buildings on near-field pollutant dispersion from rooftop emissions

  Stathopoulos, Ted

  Montréal (Québec) : IRSST, 2014

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• Étude en soufflerie de l'effet des bâtiments adjacents sur la dispersion en champ proche des émissions polluantes de cheminées de toit

  Stathopoulos, Ted

  Montréal (Québec) : IRSST, 2014

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• Tracer gas investigation of reingestion of building exhaust in an urban environment rapport / Ted Stathopoulos, Louis Lazure, Patrick Saathoff...

  Stathopoulos, Ted

  Montréal : Institut de recherche en santé et en sécurité du travail du Québec, 1999

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• Recherche par traçage sur la réintroduction des émissions d'immeubles en milieu urbain rapport / Ted Stathopoulos, Louis Lazure, Patrick Saathoff...

  Stathopoulos, Ted

  Montréal : Institut de recherche en santé et en sécurité du travail du Québec, 1999

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• Influence de la hauteur et de l'emplacement des cheminées et des édicules sur la contamination des prises d'air neuf étude en laboratoire et in situ : rapport / Ted Stathopoulos... [et al.]

  Montréal : IRSST, Direction des communications], 2004

  dea moitié des échantillons recueillisors des essais in situ et pour ensemble des échantillons des essais en soufflerie.Poures valeurs de GC entre 0 et 1.5 y 5.4509x 0.0551 R2 0.9977 Poures valeurs de GC entre 1.5 et 4.6 y 2.9075x3 - 20.048x2 50.308x - 32.66 R2 0.9957 Poures valeurs de GC entre 4.6 et 6.0

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• Analytical evaluation of dispersion of exhaust from rooftop stacks on buildings report / Ted Stathopoulos and Bodhisatta Hajra, Ali Bahloul

  Stathopoulos, Ted

  Montréal : IRSST, Communications Division], 2008

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• Évaluation analytique de la dispersion des émissions de cheminées de toit sur les bâtiments rapport / Ted Stathopoulos, Bodhisatta Hajra, Ali Bahloul

  Stathopoulos, Ted

  Montréal : IRSST, Direction des communications], 2010

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• Montréal-matin

  25 septembre 1977, Cahier 2

  Montréal, 1941-1978

  , Monte Carlo, LeMans, Grand.Prix, Cutiass, Century ouRegal defannée derniege.nieriea plus informatiséeaquelle So GM ait eu recours.Plus d'essais en soufflerie aérodynamique.Plus de .Construction modulaire.E des traite c I résuite de tout celaune nouvelle i} Malibu de a Cr\u201d : TA ! essayéesetréessayées

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• Dimanche-matin

  19 septembre 1976, Cahier 4

  Montréal, 1954-1985

  - née, est par conséquent plus efficace et exige moins de puissance pour avancer.C'est pourquoi nous avons mis nos carrosseries 1977 à'essai en soufflerie aérodynamique au Centre technique de General Motors et dans d'autres installations.À partir de modèles à'échelle du quart et de grandeur nature, nous avons réussi

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• Le peuple-courrier de la Côte-du-Sud

  22 septembre 1976, Cahier 2

  Montmagny : [Le peuple-courrier de la Côte-du-Sud], 1973-1986

  d'un objet qui se déplace dans'air.Une automobile auxignes nettes, c\u2019est-à-dire celle où touses détails ont été étudiés pour réduirea traînée, est par conséquent plus efficace et exige moins de puissance pour avancer.C'est pourquoi nous avons mis nos carrosseries 1977 à'essai en soufflerie aérodynamique

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• Le droit

  24 septembre 1977, Cahier 3

  Ottawa : [éditeur non identifié], 1913-

  .Des voitures qui utilisent elles aussie carburant rationnellement et\u2019espace mieux quees Malibu, Monte Caro, LeMans, Grand Prix, Cutlass, Century ou Regal de'année dernière.Des voitures nées aussi de'ingénieriea plus informatisée àaquelle GM ait eu recours.Plus d'essais en soufflerie aérodynamique

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• Perspectives

  24 septembre 1977, samedi 24 septembre 1977

  Montréal, Québec] : [Perspectives], 1959-1981

  informatisée àaquelle GM ait eu recours.Plus d'essais en soufflerie aérodynamique.Plus de construction modulaire.Et des traitements anticorrosion généralisés, Il résulte de tout cela une nouvelle génération de voitures GM traditionnellement populaires qui sont àa fois soacieuses, sûres et plus manoeuvrables dans

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• Progrès-écho

  29 septembre 1976, Cahier 4

  Rimouski : [Progrès-écho], 1970-1995

  , c'est-à-dire celle où touses détails ont été étudiés pour réduirea troî- née, est par conséquent plus efficace et exige moins de puissance pour avancer.C'est pourquoi nous avons mis nos carrosse- res 1977 à'essai en soufflerie aérodynamique au Centre technique de General Motors et dans d'autres installations.À partir

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• La Presse

  24 septembre 1977, Perspectives

  Montréal : [La presse], 1884-2017

  .Conçues et construites pour un monde en pleine évolution.z; r \u2022 \\ Enfin, cette série de voitures vous offre aussi une variété sans précédent de nouveaux styles de carrosseries.maintes et maintes heures d'essais aérodynamiques en soufflerie.Résultat: des voitures robustes et raffinées, d'une esthétique attrayante

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• Dimanche-matin

  14 janvier 1979, Cahier 3

  Montréal, 1954-1985

  etes qualités routières.La Marquis Brougham deux- ortes, en haut.et qüatre- ortes, en bas, ont subi des essais intensifs en soufflerie aérodynamique danse but d\u2019en accroîtrees propriétés aérodynamiques.Des moteurs au poids réduit, offrant une plus grande économie ges sence, ainsi quees perfectionnements aérodynamig

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• L'union : Victoriaville et les Bois-Francs

  21 septembre 1976, Cahier 2

  Arthabaska, Québec : Impr. d'Arthabaska inc. 1969-2007

  de puissance pour avancer.C'est pourquoi nous avons mis nos carrosseries 1977 à'essai en soufflerie aérodynamique au Centre technique de General Motors et dans d'autres installations.À partir de modèles à'échelle du quart et de grandeur nature, nous avons réussi à adoucires angles d'attaque et à modifiera silhouette

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• Le soleil

  22 septembre 1976, Cahier E

  Québec : Le soleil, [1896]-

  ont été étudiés pour réduirea traînée, est par conséquent plus efficace et exige moins de puissance pour avancer.C\u2019est pourquoi nous avons mis nos carrosseries 1977 à\u2019essai en soufflerie aérodynamique au Centre technique de General Motors et dans d\u2019autres installations.A partir de modèles à\u2019échelle

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• La Presse

  13 février 1982, Z. Carrières et professions

  Montréal : [La presse], 1884-2017

  et avioniques du service après-vente, pour combler des postes danses secteurs suivants dea fabrication et du service àa clientèle: Dynamique des structures Maquettes d'essais en soufflerie Essais en soufflerie Aérodynamique Répartition des charges Flottement et vibration Navigabilité Ingénierie deiaison Ingénierie

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• La Presse

  22 septembre 1976, Cahier A

  Montréal : [La presse], 1884-2017

  mis nos carrosseries 1977 à\u2019essai en soufflerie aérodynamique au Centre technique de General Motors et dans d'autres installations.A partir de modèles à\u2019échelle du quart et de grandeur nature, nous avons réussi à adoucires angles d\u2019attaque et à modifiera silhouette pour que ces derniers présentent

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• Le Peuple

  08 décembre 1961, vendredi 8 décembre 1961

  Montmagny, 1900-1972

  et des connaisseurs.Le capitaine Armand Ferland, de Saint-Boniface, Manitoba, auraaourde tiche dee remplacer au début du mois de décembre 1961, Le \u2018centre technique General Motors possède, poures essais de carroseries, une soufflerie aérodynamique produisant des vents de 20 à 100 milles à'heure (soit du vent fort à\u

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