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  • "Chauffeur à la STRSM"

    Jean-Marc Phaneuf. 10 janvier 1989

    2 éléments. Fonds Jean-Marc Phaneuf (ajout en attente de traitement)
    Dessins

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  • Hausse des tarifs de la STRSM

    Jean-Marc Phaneuf. 3 mars 1989

    Fonds Jean-Marc Phaneuf (ajout en attente de traitement)
    Dessins

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  • Un lundi matin tranquille à la STRSM

    Jean-Marc Phaneuf. 10 avril 1989

    Fonds Jean-Marc Phaneuf

    Un groupe de personnes transportent un autobus de la STRSM. Nous voyons le logo de la STRSM sur l'autobus

    Dessins

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  • Société de transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM)

    1975-1989

    32 éléments. Fonds La Presse

    Les photographies illustrent les autobus de la CTRS (Commission de transport de la Rive-Sud).

    Photographies

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  • Grèves des employés de la Société de transport de la Rive-Sud de Montréal (STRSM)

    1976-1986

    38 éléments. Fonds La Presse

    Les photographies illustrent notamment les grévistes de la CTRS, au terminus voyageur de la rue Berri, ainsi qu’à l’extérieur [...]

    Photographies

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  • La STRSM, c'est comme le Liban. On n'en parle plus parce qu'il n'y a plus rien à dire

    Girerd. 11 avril 1989

    Fonds Jean-Pierre Girerd

    Cette pièce montre des personne qui attendent à un arrêt d'autobus

    Dessins

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  • Carte réseau /

    Longueuil] : Société de transport de la Rive-Sud de Montréal, [1994
    Cartes géographiques Cartes thématiques

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  • Carte réseau /

    Longueuil] : Société de transport de la Rive-Sud de Montréal, [1997
    Cartes géographiques Cartes thématiques

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  • Rapport annuel ... / AMT

    1998

    Montréal (Québec) : Agence métropolitaine de transport, [1997]-[2006]

    intégration permet aux personnes à mobilité réduite de circuler sures territoires dea STCUM, dea STL et dea STRSM et devrait être étendue à toutea région en 1999.Les clients des trains de banlieue ont réagi avec enthousiasme aux efforts de’AMT et de ses parte- naires des municipalités et des organismes de transport

    Rapports annuels Publications en série

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  • Implantation de voies réservées sur l'estacade, région de Montréal rapport d'enquête et d'audience publique / Bureau d'audiences publiques sur l'environnement

    Québec ; Montréal : le Bureau, Secrétariat, 1999

    Rapport d’enquête et d’audience publique LISTE DES SIGLES ET DES ABRÉVIATIONS APIDS BAPE BMI CIT CN CP CMTC CUM GRAME INRS M MENVIQ MLCP MRC MTQ OMIT SCHL SLR STCUM STRSM UQCN Association des propriétaires de’île des Soeurs Bureau d’audiences publiques sur’environnement Bonjour Montréal inc.Conseil intermunicipal

    Livres

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  • Enquête origine-destination 1998 : outil de consultation des enquêtes origine-destination de 1987, 1993 et 1998 de la région de Montréal

    Montréal : Secrétariat à l'enquête origine-destination, Agence métropolitaine de transport, 2001

    de transport dea Communauté Urbaine de Montréal (STCUM),a Société de transport de a Rive-Sud de Montréal (STRSM),a Société de transport dea Ville de Laval (STL), ’Association des conseils intermunicipaux de transport (CIT),e ministère des Transports du Québec (MTQ) ete ministère des Affaires municipales

    Livres

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  • Rapport annuel ... / AMT

    2001

    Montréal (Québec) : Agence métropolitaine de transport, [1997]-[2006]

    .Partenaires : Les intervenants en transport en commun œuvrant sur son territoire : • 21 AOT : - 3 sociétés de transport (STCUM*, STL et STRSM*) et’AMT-Trains ; - 13 conseils intermunicipaux de transport (CIT) ; - 4 municipalités qui organisent seuleseurs services de transport en commun (OMIT).• 13 organismes de transport adapté (OTA

    Rapports annuels Publications en série

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  • Rapport annuel ... / AMT

    2000

    Montréal (Québec) : Agence métropolitaine de transport, [1997]-[2006]

    .Avec 2,7 % d’accroissement de’achalandage, dont 8,6 % poures trains de banlieue, 2,3 % poura STCUM, 2,3 % poura STRSM, 3,8 % poura STL et 8,7 % poures CIT etes OMIT,’Agence métropolitaine de transport (AMT) et ses partenaires récoltentes fruits des efforts déployés.L’AMT a déposé en 2000es résultats

    Rapports annuels Publications en série

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  • Budget ... / Société de transport de la Communauté urbaine de Montréal

    2000

    Montréal : Société de transport de la Communauté urbaine de Montréal, [2000]-[2001]

    poures effets financiers interréseaux2.Après entente aveces trois sociétés de transport,a STCUM recevaita subvention de Québec, tandis quea STL eta STRSM conservaientes recettes des titres régionaux achetés pareurs résidants, même si ceux-ci se déplaçaient àa fois sureur réseau et sur celui dea STCUM

    Publications en série

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  • L'APSAM / Association paritaire pour la santé et la sécurité du travail, secteur affaires municipales

    Vol. 8, no 1 | Printemps | 1999

    Montréal, Québec] : Association paritaire pour la santé et la sécurité du travail, secteur affaires municipales, 1992-2013

    DOSSIER Troubles musculosquelettiques danses bibliothèques Le judo verbal poures chauffeurs dea STRSM Prise en charge paritaire à Alma Des policiers et policières au courant L’APSAM enquête sures risques biologiques FORMATION Accréditation de formateurs – Travaux publics et construction ASSOCIATION

    Publications en série

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  • Élargissement et construction de boulevards à Brossard rapport d'enquête et d'audience publique / Bureau d'audiences publiques sur l'environnement

    Québec ; Montréal : le Bureau, 1999

    ).Elle compte également profiter des infrastructures du ministère des Transports du Québec (MTQ), dea Société de transport dea Rive-Sud de Montréal(STRSM) et de’Agence métropolitaine de transport @MT), soit’échangeur du boulevard Matte ete viaduc dans’axe du boulevard Rome enjambant’autoroute30 ete stationnement

    Livres

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  • Mémoire sur la révision du cadre financier du transport en commun de la région de Montréal

    Perreault, Robert

    Montréal : Conseil régional de l'environnement de Montréal, 2002

    Rapport conjoint AMT, STCUM, STL, STRSM et OMIT, Bilan et perspectives financières du transport en commun, 2001, page 21.Financement du transport en commun Conseil régional de’environnement de Montréal 13 CHAPITRE 4 : LA CONTRIBUTION DES GOUVERNEMENTS CANADIEN, QUÉBÉCOIS ET DES MUNICIPALITÉS AU FINANCEMENT DU TRANSPORT

    Livres

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  • Vers un plan de transport de la Montérégie : diagnostic et orientations Ministère des transports

    Document principal

    Québec] : le Ministère des transports, 2001

    scolaire,e transport adapté ete transport entrees établissements de santé.Plusieurs services novateurs ont d’ailleurs été instaurés en Montérégie, tels quee taxibus à Sorel-Tracy, à Vaudreuil- Dorion de même que sure territoire dea STRSM.Devant’accroissement dea clientèle de transport adapté, ce marché offre

    Livres

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  • Budget ... / Société de transport de la Communauté urbaine de Montréal

    2001

    Montréal : Société de transport de la Communauté urbaine de Montréal, [2000]-[2001]

    DU GOUVERNEMENT AU TRANSPORT ADAPTÉ 20 375 SUBVENTIONS DU GOUVERNEMENT LIÉES AUX INVESTISSEMENTS Service dea dette – autobus et métro 48 121 CONTRIBUTION DES MUNICIPALITÉS DE LA CUM 236 600 CONTRIBUTION DE LA STRSM - LIGNE 4 1 803 CONTRIBUTION DE L'AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT Aide métropolitaine – métro 41 600 Aide

    Publications en série

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  • Bâtir une ville : destination Longueuil rapport final / du Comité de transition de la Ville de Longueuil

    Document principal

    Québec : Ministère des affaires municipales et de la métropole], 2002

    .Les villes etes organismes (STRSM, CIT) défraient 40 % des coûts d'exploitation de’AMT.Le partage des coûts est fixé par décret.Actuellement,e coût est divisé pare nombre de gares.Sura Rive-Sud, il existe actuellement quatre gares et’AMT en projette deux nouvelles.Le contrat dea compagnie Viens, qui exploite

    Livres

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