La presse, 13 avril 1993, C. Économie - Automobile

[" Economie / Automobile ï ( La prt\t\tLA PRESSE, MONTRÉAL, MARD113 AVRIL 1993 :\t\t MONTREAL A 1820,41 (+19,43) (+1,08%) TORONTO 3615.01 (+23,21) (+0,65%) A NEW YORK 4Hi 3428.09 (+31,61) (+0,93%) MEXIQUE A 1791.29 (+5,55) (+0,31%) DOLLAR Y 79.31 « ( - 0,24') ( - 0.60 $) 337,00$ Les annonceurs raffolent des bandes de patinoire Page C 2 Nouvelle baisse prévue du taux d'escompte PAUL DURIVAGE Le taux d'escompte de la Banque du Canada devrait reprendre son cycle baissier aujourd'hui alors que le dollar canadien retrouve une nouvelle vigueur sur les marchés interbancaires.«Le marché pourrait voir une baisse assez intéressante du taux d'escompte», croit M.Richard Beaulieu.vice-président trésorerie à la Banque Laurentienne.Selon lui.la fermeté des marchés autorise une baisse de l'ordre de 10 à 15 centièmes du taux d'escompte.Mardi dernier, la banque cen- AUTO - suggestion traie avait mis fin à neuf semaines consécutives de détente du taux d'escompte en ajoutant 18 centièmes au taux directeur qui s'inscrit depuis à 5,54 p.cent.Mais déjà, dans les heures suivant l'adjudication des bons du Trésor, les taux négociés étaient en baisse alors que le dollar, après un essouflement passager, faisait l'objet d'une demande soutenue poursuivant sa course jusqu'à atteindre 79,55 cents en clôture vendredi.Le taux d'escompte est calculé en ajoutant 25 points centésimaux au rendement moyen des bons du Trésor de trois mois établi lors de leur adjudication du mardi.Le repli du huard hier ne devrait pas influer la destinée du taux d'escompte, croit M.Beau-lieu.Celui-ci évoluait dans un marché particulièrement ténu en raison du congé pascal.En clôture hier, il cotait 79,31 cents US hier, en baisse de 24 centièmes.La demande pour le dollar canadien s'est diversifiée au cours des dernières séances régulières de transactions.Les investisseurs japonais se rangent maintenant du côté des acheteurs après la vague de rapatriement de fonds correspondant à la fin de leur année financière.Les exportateurs, des alliés naturels du dollar canadien, commencent aussi à revenir au marché boudé depuis la crise mondiale des changes à l'automne dernier.Le dollar US Par contre, le dollar américain, et par ricochet le huard, perd en valeur contre les autres grandes devises.Le billet vert est maintenant à son plus bas niveau depuis la deuxième grande guerre face au yen japonais.Selon les observateurs, le plan de relance économique japonais, qui doit être dévoilé cette semaine, pourrait même donner une nouvelle poussée au yen.Le plan de relance de- vrai! inclure des réductions de .axes et des investissements ma-eurs en infrastructure.La baisse anticipée du taux d'escompte effacera tout juste la remontée précédente et ne devrait donc pas avoir d'impact sur (es taux bancaires courants.Le taux préférentiel des banques canadiennes est présentement de 6 p.cent.Il s'agit exactement du même niveau qu'aux £tats-Unis cependant que le cours des bons du Trésor américains est presque deux fois plus bas que ceux du Canada (2,89 p.cent hier, contre 5,29 p.cent).Hypothèques: les institutions financières rivalisent d'imagination Les institutions financières, tout en poursuivant la guerre sur le front des taux à court terme, rivalisent d'imagination pour créer de nouveaux produits hypothécaires susceptibles d'attirer à eux la masse des propriétaires qui, traditionnellement, renouvellent leur emprunt au printemps.Ces derniers jours, la Banque de Montréal et la Banque Royale jouaient de vitesse pour faire connaître leur nouveau programme, l'hypothèque plafond de cinq ans à taux variable protégé.Peu enclines à suivre leurs traces, les autres institutions financières mijotent différentes alternatives.La Banque Nationale et la Banque To-ronto-Dominion s'intéressent no- tamment à l'hypothèque multi-termes.La nouvelle option-plafond s'offre aux propriétaires de maison qui voudraient profiter de la baisse continue des bas taux d'intérêt hypothécaires mais qui craignent d'être pénalisés en cas de hausse subite.Présenté comme «le meilleur de deux mondes», il s'agit essentiellement d'une hypothèque de cinq ans à un taux variable qui permet aux emprunteurs de profiter de toute baisse future des taux d'intérêt, mais avec une protection contre une hausse substantielle.Les deux banques fixent la barre à 9,5 p.cent.Le taux initial variable est de 7,5 p.cent pour la Banque Royale et de 7 p.cent pour la Banque de Montréal, soit un pour cent de plus que le taux préférentiel.«Nous avons déjà reçu beaucoup d'appels à nos centres administratifs concernant ce produit.Un premier contrat est même en voie d'être signé», racontait déjà mercredi le vice-président pour les hypothèques résidentielles de la Banque Royale, M.Jim Rager qui assure avoir été le premier a lancer le produit.« Il faut être en bonne position » Au bout du fil, il y avait aussi d'autres institutions financières curieuses de savoir comment la Royale s'y était prise.La banque, explique-t-il, finance ces prêts à partir de ses dépôts.Le risque à la hausse est protégé par des options sur les marchés obligataires, un produit financier géré par les experts de la trésorerie.«Il faut être en bonne position (financière) et avoir des moyens (techniques, administratifs, juridiques) pour pouvoir offrir un produit aussi contraignant», commente M.Rager.C'est d'ailleurs pourquoi il ne s'inquiète pas de la curiosité des compétiteurs.De fait, selon nos informations, peu d'institutions financières entendent suivre l'exemple, bien qu'aucune banque ne veuille exclure quoi que ce soit, le client étant roi et les liquidités bancaires toujours abondantes.«Nossondages montrent un intérêt négligeable pour cette option», commente M.Jacques La-pierre, directeur de la gestion des programmes et des finances des particuliers à la Banque Nationale.Les hypothèques à taux variables intéressent traditionnellement moins d'un pour cent des propriétaires de maisons et pas plus de cinq pour cent en cette période de grande volatilité des taux.L'hypothèque multitermes La Nationale, comme la Banque Toronto-Dominion, croit-on savoir, travaillent plutôt à y opposer un produit encore méconnu mais qui pourrait trouver beaucoup d'intérêt alors que les taux touchent un plancher: l'hypothèque multitermes.Contrairement à l'hypothèque traditionnelle, qui se fait en fonction d'un seul terme et d'un seul taux, l'hypothèque multiterme offre la possibilité de rembourser l'hypothèque en fonction de plusieurs termes et par conséquent de plusieurs taux d'intérêt.On SUITE A LA PAGE C2 I I La voiture de luxe la mieux cotée parmi les compactes CLAUDE BEAUDOIN collaboration spéciale te.n ingénieur de Sha-winigan est à la recherche d'une voiture de luxe, offrant un grand confort, des performances remarquables et une excellente tenue de rou- II est prêt à payer 40 000$ pour remplacer sa Nissan NX 2000 1992.Nous lui suggérons la BMW 325L On comprendra pourquoi au numéro trois.1.- CLAUDE SIMARD, (50-59 ans), Greenfield Park Suggestion: Dodge Spirit/Plymouth A celai m Style: quatre portières Format : moyen (460 cm -181 po.) Nombre de passagers: cinq Coffre arrière: moyen ( 14,4 pi.eu.) Mode: traction Moteur: quatre cylindres 2,51,100chevaux Transmission: manuelle à cinq rapports Freins: disques aux quatre roues, ABS en option Suspension: légèrement ferme Coussin gonflable: conducteur Origine: nord-américaine Prix: 13 575$ et plus Confort : bon ( Guide de l'auto 93) Fiabilité: moyenne en 1992 (CAA) Sécurité: bonne protection à l'impact pour le conducteur et très bonne pour le passager.Commentaires: honnête voiture à vocation familiale.Spacieuse à l'avant ainsi qu'à l'arrière pour votre jeune de 19 ans.Sièges confortables que vous apprécierez lors de voyages dans le Sud.Appropriée pour parcourir 7000 km par année en ville et sur la route.Considérée comme une bonne compacte par la revue Consumer Reports.Le moteur V6 n'est offert qu'avec la transmission automatique à trois ou quatre rapports.2.- GUY DIFRUSCIA (30-39 ans), Anjou Suggestion : Toyota Celica GT-S Style : deux portières Vocation : sport Nombre de passagers: 2+2 Moteur: quatre cylindres 2,21, 135 chevaux Transmission: manuelle à cinq rapports Suspension : ferme Coussin gonflable: conducteur Origine: japonaise Prix: 24 158$ Performance: 0-60 mph en 9,1 sec; 1 /4 mille en 16,9 sec.( Car and Driver) Confort : bon ( Guide de l'auto 95) Fiabilité: bien supérieure à la moyenne ( Consumer Reports) Sécurité: bonne protection pour le conducteur et très bonne pour le passager avant ( Consumer Reports) Autres choix: Ford Probe, Nissan 240 SX Commentaires: voici trois bonnes voitures sport recommandées par la revue Consumer Reports.Comme vous possédez actuellement une Toyota MR2 1986, peut-être vous sentirez-vous plus à l'aise au volant d'un autre produit du même manufacturier.Accélération, transmission, tenue de route, direction, freinage, position de conduite et sièges avant, voilà autant d'éléments de la Celica qui vous procureront le plaisir de conduire si important pour vous.La valeur de revente de votre MR2 devrait vous permettre de débourser le montant maximum visé, soit 20 000$.3.- PIERRE BARIL (20-29 ans), Shawinigan Suggestion: BMW325i Style : quatre portières Format: moyen (443 cm -175 po.) Coffre arrière: moyen ( 15,3 pi.eu.) Mode: propulsion Moteur: six cylindres 2,5 1, 189 chevaux Transmission: automatique à quatre rapports; manuelle en option Freins: disques aux quatre roues, ABS Coussin gonflable: conducteur Origine: européenne Prix: 39 730$ Performance: 0-60 mph en 7,4 sec.; 1/4 mille en 15,7 sec/89 mph avec la transmission manuelle (Motor Trend) Confort: très bon ( Guide de l'auto 93) Fiabilité: moyenne en 1992 ( Consumer Reports) Sécurité: bonne protection pour le conducteur et très bonne pour le passager avant ( Consumer Reports) Autre choix: Volvo 760 Commentaires: la BMW 525i vous apportera le luxe, le confort, la perfor- mance, la tenue de route, le plaisir de conduire et le prestige que vous recherchez.Ligne très réussie et excellente visibilité.Elle a recueilli la meilleure note parmi les compactes d'après la revue Consumer Reports et s'est classée troisième lors du concours organisé par Motor Trend pour couronner la voiture de l'année.La Volvo 760, un peu plus grosse, pourrait également vous intéresser, pais son prix excède celui de la 525i de quelques milliers de dollars.4.- JEAN-PAUL LESSARD (60 ans et plus), Laval Suggestion: Dodge Ram 50 Format : moyen ( 449 cm - 177 po.) Nombre de passagers: deux Vocation: camionnette Mode: propulsion Moteur: quatre cylindres 2,41, 176 chevaux Transmission: automatique à quatre rapports en option Freins: disques à l'avant, tambours à l'arrière Suspension : ferme Origine: japonaise Prix: 10025$ Consommation: 12,5 1/100 km (23 mpg) en ville; 9,6 1/100 km (29 mpg) sur la route (Transport Canada) Fiabilité: 9/10 ( Guide de l'auto 93) Autre choix: Chevrolet S-10 Commentaires: camionnette robuste, fiable et homogène.Moteur assez puissant et bonne capacité de chargement.Très bonne qualité de finition et d'assemblage.Comportement routier que vous apprécierez lors de vos déplacements d'un point A à un point B.Convient donc à un retraité seul et amateur de camping.5.-MICHEL PILON (40-49 ans), Bellefeuille Suggestion : Ford Thunderbird /Mercury Cougar Style: deux portières Format : grand ( 505 cm -199 po.) Coffre arrière: moyen ( 14,7 pi.eu.) Mode: propulsion Moteur: huit cylindres 51,200 chevaux en option Transmission: automatique à quatre rapports Freins: disques à l'avant; tambours à l'arrière Coussin gonflable: non Origine: nord-américaine Prix: 20 900$ ( Thunderbird); 20 000$ ( Cougar) Confort: très bon ( Guide de l'auto 93) Consommation: 13,9 1/100 km (20 mpg) en ville; 9,2 1/100 (31 mpg) sur la route (Transport Canada) Fiabilité: supérieure à la moyenne en 1992 (CAA) Sécurité: très bonne protection pour les passagers avant lors de collisions simulées ( Consumer Reports) Commentaires: les deux seules voitures à deux portières de grand format et avec un moteur V8 dans votre gamme de prix.Type de véhicule semblable à celui de votre Pontiac Grand Prix 1983 que vous semblez avoir apprécié et recherché à nouveau.Notez toutefois que la fiabilité s'est quelque peu détériorée dernièrement et que le moteur, bien que performant, est assez gourmand, un facteur à considérer lorsqu'on parcourt de 30 à 35 000 km par année.Un moteur V6, plus économique, est offert en série.Comme vous circulez sur des routes enneigées, optez pour le pont arrière Traction-Lock qui améliorera l'adhérence de cette propulsion.RÉPONSES-FLASH 1.- JEAN-LUC TRUDEL (40-49 ans), L'Epiphanie Dodge Spirit/ Plymouth A celai m 2.- ANDRÉ GOBEIL (20-29 ans), Québec Volkswagen Golf, Dodge /Plymouth Colt, Eagle Vision S uni mit 3.- CHARLES CÔTÉ ( 30-39 ans), Châteauguay Saturn berline 4.- JACQUES LAVIGNE (30-39 ans), Pincourt Jeep Cherokee 5.- DENIS GERVAIS (30-39 ans), Laval Jeep Grand Cherokee 6.- FARID TANNOUS (40-49 ans), Montréal Ford Escort familiale, Saturn SWI familiale 7.- MARC LAVIGNE (20-29 ans), Montréal Acura Integra, Honda Civic coupé 8.- LORRAINE MANTHA (60 ans et plus), Montréal Ford Escort 9.- FRANCINE LABRECQUE (40-49 ans), loliette Dodge Shadow/ Plymouth Sundance, Saturn SL berline 10.- MARC PELLERIN (30-39 ans), Orléans Acura Integra berline, Saturn SL2 berline 11.- NATHALIE BENOIT ( 20-29 ans ), Sainte-Thérèse Honda Civic hatchback 12.-GUY LEMAIRE (60 ans et plus), Verdun Jeep Cherokee, Ford Explorer 13.-CLAIRE LARAMÉE (40-49 ans), Bouc nervi lie Chrysler Intrepid/ Eagle Vision, Ford Taurus/ Mercury Sable avec moteur 3,8 litres 14.- JEANNINE BOURGON (40-49 ans), Dorval Toyota Camry, Honda Accord, Ford Taurus/Mercury Sable familiales 15.- SOPHIE BÉLAIR (40-49 ans), Deux-Montagnes Jeep Cherokee N.B.La Dodge Caravan, à deux ou quatre roues motrices, répondrait assurément à vos besoins, mais son moteur V 6 est couplé à une boîte automatique.16.- B.BRISSON (60 ans et plus), Montréal Chrysler Intrepid/ Eagle Vision, Ford Taurus/ Mercury Sable 17.- JEAN-MARIE TOUGAS ( 30-39 ans), Senneterre Dodge/Plymouth Colt / Eagle Summit Wagon, Subaru Loyale familiale, Toyota Corolla familiale N.B.La traction intégrale facilite les déplacements sur routes enneigées, mais coûte plus cher à l'achat, en essence et en réparation.18.- ROBERT GOYER (30-39 ans), île-des-Soeurs Dodge Caravan/ Plymouth Voyager 19.- CÉCILE LACOSTE (40-49 ans), Saint-Léonard Dodge/Plymouth Colt /Eagle Summit Wagon (deux ou quatre roues motrices), Suzuki Sidekick 20.- MARIE-JOSÉE ROY (30-39 ans), Drummondville Nissan Sentra Classic, Toyota Tercet, Dodge/ Plymouth Colt, Eagle Summit, Ford Festiva ndlr Les suggestions contenues dans cette chronique ne visent qu'à guider le lecteur.Il ne faut pas les interpréter comme une incitation à faire l'achat de tel ou tel véhicule, ni comme une désapprobation des autres marques.Ceux Qui N'envisagent Qu'une Alliance À Court Terme Ont Un Mois De Plus Pour Choisir Leurs Anneaux.Apres tout, nous ne sommes pas du genre à bousculer les gens.C'est \\ partir ue/\\ (~\\ f*\\$' 100 ne nécessite qu'un acompte de 1 000 S1 Proposition qu'il est difficile de refuser, pourquoi nous avons prolongé le Programme de bail Audi jusqu'au 30 avril.Cela vous donne un peu plus de temps pour découvrir que conduire une classique Audi 90 ou À partir de A j | m \\\\ T!r4yy PAU MOIS ÎOOO* Tout particulièrement lorsque 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87 221600 830 800 -25 -2 -5 S'a+'i 160 +10 50 +2 180 170 210 -20 2to-* 20 +3 -5 +1 -1 +3 -3 I .Heriw 66 779 J24 22 24 +1 ItofïinH 3150 526 23 25 +Vi l Hcrizn 90 Inov Tech Ir'er ouest Ktava H C lerçi Pïy Lucas G B Ma't Berrv MtftMk C '.'i:: N Nuinsco R Pk Icti Proeni* F Pinetree C Picr Pac PoWed B R«ai GW Rénaux C Rustv Laiie 5t Lucie E Stf&Y grn ScMimag SoKi Cap 5 Arizona Soecfrt w Sports A S'y Oata Sfrike M SiTôurst R TeWar cda TripJepfav Usa Tougn Waddv L W Waseco R Wsirn Inri Wnte Sir WBntfon Wve Res Total Volume 350 S38 375-» 124 149000 60 7330CO 35 m 310 14500 130 11100 20 8600 140 2000 15 KMOO 10 32200 450 13000 39 34000 190 2500 150 500 15 2000 270 6500 105 49950 65 100500 25 70600 85 300 sir j 1000 170 87000 11 32C0 $12 ?2000 60 16000 60 25000 25 10000 25 10600 17 2475 125 13000 50 100000 20 6000 35 6000 75 7000 63 2750 165 6000 95 3^62.054 7v 36 115 70 25 290 130 17 130 15 10 440 39 185 150 15 270 95 65 18 60 m 170 10 W'7 60 55 20 25 6 ; 100 46 20 29 70 75 100 90 -1 36 120 76 35 310 130 20 140 15 13 440 39 190 150 15 270 95 65 21 85 19-ï-V7 170 11 -6 12 -»4 60 -3 60 20 -5 25 6*4 -'.< 125 a \u20144 20 29 70 75 NQ 95 RAPPORT FINANCIERS EXPRESS COMPAGNIES PROFITS (PIRTIS) ($000) Rf VIRUS BOUTS ($000) Courant (^J^r Variation Courant ^Ser VtHltio,> Reitmant ( candi) É Mm \u201e ^ ^ ( commerce de détail ) Mont.Qu*.18,273 C.10,260 C.année 30 |anv._t96__1.10 +78% 317,190 2*561 +6% Radiomututl Inc.( communications ) Mont,Què.9' C (900) U lersem.28 fév._ 0.01 (0.06) o 23,160 20,201 +15 % Sporlscéne Restaurants ( restauration ) Mont, Que.1er sem.28 fév.596 C.0.36 599 C.0.35 o 11^79 12462 -6% Triton Canada ( indus, minière ) Cal, Alb.9mois 28 fév.667 C.(0.02) (2,675) C.(0.18) o 21,744 22,530 -4% Motorola Inc.( électronique ) Chic,III.1er trim.3 avril 204,000 2,000 0.72 0.02 +10100% wm 3*5,000 +19 % CPC Intl.Im.(alimentation)Englewood-C.,NJ.90,397 (73,733) 1er trim.31 mars 0.58 (0,51) ~\" % 1,636,227 1334421 +7% intel Corp.( ordinateurs ) Santa Clara.C.lertnm.27 mars 547,946 184,071 2.48 0,86 +198 % 2.023359 1.241.291 +63% PERSUASION ïart de la vente Entreprise spécialisée dans la formation de personnel oeuvrant dans la vente au détail Tout se vend et on se vend tous.Persuasion offre un séminaire de vente qui vous apprendra à vendre votre personne, vos idées et votre marchandise.Ce séminaire s'adresse aux particuliers qui aimeraient vendre leurs idées plus facilement, et aux vendeurs oeuvrant dans le commerce de détail.Vous manquez de motivation en ce moment?Sachez que la motivation personnelle provient de petites réussites et que chaque vente est une réussite.Les sujets traités seront: La psychologie des clients L'approche du client La découverte par l'écoute Comment faire une bonne proposition de vente Comment contrer les objections sans choquer le client La fermeture d'une vente Comment se faire des clients fidèles Les plaintes ou situations difficiles Nombre de participants: 20 pers.Les séminaires auront lieu au Sheraton Laval.De19à21h30 Le 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Sa Ftm.ch.m Vafcri Vwle» Hom Soi Fem es.ne Aaronoil Atucanrts Abtevwi i Acuma ;-.»! 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Moulures de protection latérales >¦ Pare-chocs résistant à une collision > Essuie-glace/lave-glace de lunette > Chauffage à grand rendement et ventilateur à 4 vitesses >\u2022 Essuie-glace à 2 vitesses et balayage intermittent Dégivreur de lunette Montréal, 1110 ru© Bloury, Tel: 879-1550 nmnn Ltva.f 266 bout LatotB* _______Tel: 625-1953 * Trans.prep.& taxes en sus \u2014Base sur ta première année cru n terme de 60 mois.Sujet à l'approbation du credl.Ne peut être jumelé à aucune autre offre.chê automobile est sérieusement perturbé et la plupart des compagnies se doivent de couper les effectifs, d'améliorer la productivité et de réduire les coûts d'opération.Comme le déclarait récemment Daniel Goeudevert, président de Volkswagen AG: «Nous n'avons plus à nous demander si nous pouvons effectuer des coupures, nous devons les faire ».Chrysler a coupé en premier.Au cours de l'histoire de l'automobile, plusieurs compagnies en difficultés financières ont d'abord réduit leurs effectifs avant de définitivement fermer leurs portes.Mais si on se rapporte aux 15 dernières années, la première compagnie à vraiment effectuer des coupures dans ses rangs afin de restructurer son organisation et devenir plus efficace fut Chrysler.Pratiquement acculée à la faillite en 1981, Chrysler s'est débarrassé de son surplus de personnel, a révisé son modus operandi afin de diminuer les coûts tout en assurant une structure opérationnelle plus souple et plus efficace.C'est d'ailleurs cette souplesse qui a permis à Chrysler de développer sa fourgonnette en un temps record et à connaître du succès.Également, Chrysler a investi de fortes sommes dans la mise au point d'un système informatisé très puissant qui remplaçait bien des ingénieurs tout en accélérant le développement de nouveaux produits.Malgré ce sérieux avertissement, on a malgré tout péché par manque de rigueur chez Chrysler en se livrant à des acquisitions inutiles et en s'entètant sur des projets ruineux au milieu des années 80.11 semble toutefois que l'on s'est aperçu du danger à temps et effectué les modifications qui s'imposaient.Au cours des cinq dernières années, Chrysler a développé un centre de recherche ultra-moderne, transformé plusieurs usines et s'est livré au développement de nouveaux produits capables de se mesurer sans complexe avec ce que la concurrence fait de mieux.C'est tout un contraste avec l'époque où l'on croyait chez T T r * r SPECIAL ION PLUS 17,995 Trans.?Prep.+ Taxe LÊGACY 4 PORTES 1993 MOTEUR 2.2 LITRES 130 H.P.SERVOFREINS.SERVODIRECTION.-GLACES ELECTRIQUES.\u2022VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE.RÉTROVISEUR ÉLECTRIQUE NOUS VOUS INVITONS À VENIR VOIR LA TOUTE NOUVELLE IMPREZA 1993 CLIMATISEUR \u2014 BOÎTE AUTOMATIQUE \u2014 DÉFLECTEUR ARRIÉRE \u2014 RADIO AM-FM STÉRÉO-CASSETTE SANS FRAIS! SUBARU MONTRÉAL 4900, rue Paré .[entre Victoria et Décarie] - 737-444] METRO NAMUR Chrysler qu'on pouvait s'en tirer en produisant d'innombrables versions de la plate-forme des voitures K.General Motors était ralenti depuis plusieurs années par une administration très lourde et un secteur manufacturier particulièrement inefficace.Au sein des cinq divisions, les duplications étaient non seulement inévitables mais presque une nécessité.Plusieurs mandarins avaient développé leur petit empire dans le giron de GM et la logique n'était pas toujours respectée.Ce lourd appareil pouvait demeurer en place tant et aussi longtemps que les ventes des voitures allaient se maintenir.Mais une érosion sans cesse croissante du marché a saigné à blanc les opérations nord-américaines de GM.La compagnie n'avait donc plus le choix et a été dans l'obligation de couper tous les postes et toutes les usines non rentables.On a également mis en place une structure administrative.Celle-ci devrait éventuellement accélérer le développement de nouveaux modèle, réduire les coûts tout en rendant les communications plus faciles à l'intérieur des départements et des divisions.Encore là, la situation économique difficile de GM au cours des trois ou quatre dernières années a forcé les dirigeants à agir et à sabrer dans le superflu.Pratiquement tout au long des années 80, la compagnie Volkswagen semblait ne connaître que des succès.Progressivement, la compagnie a devancé Fiat en tant que numéro un européen tandis que sa position au niveau mondial ne cessait de s'améliorer.Toutefois, malgré ces succès, Volkswagen cachait en son sein un mal très grave: ses coûts de production sont parmi les plus élevés de toute l'industrie.De plus, la traditionnelle qualité germanique de ses voitures était souvent prise en défaut.Au fil des années, les sondages sur la qualité des voitures ont d'ailleurs placé Volkswagen souvent loin dernière ses concurrents.Ajoutez à cela un esprit peu ouvert aux innovations et une certaine arrogance et vous avez tous les ingrédients de problèmes futurs.Lorsque le marché automobile européen, tout particulièrement celui de l'Allemagne réunie, a ralenti, Volkswagen a réalisé qu'on devait agir et sabrer dans les excédents.Et cette action a été précipitée par l'arrivée d'un nouveau grand patron, Ferdinand Piech, qui veut à tout prix que Volkswagen resserre sa qualité et réduise ses coûts de production.Et ce nouveau venu n'a pas peur de couper les tètes: à son arrivée à la direction de Audi il y a quelques années, il avait effectué tout un ménage.Ces trois compagnies ne sont pas le seules à agir de la sorte.Volvo, Nissan, |aguar, Saab, Subaru et plusieurs autres ont décidé de fermer certaines usines et de rationaliser leurs structures d'opération.Et ces gestes ne sont pas gratuits: un marché automobile encombré pousse toutes les compagnies à rationaliser toutes leurs opérations coûte que coûte.À la fin de la crise, presque toutes ces compagnies seront beaucoup plus solides financièrement et plus profitables.PUBLIREPORTAGE TRANSMISSION.D'INFORMATION VOTRE CONCESSIONNAIRE, UN EXPERT (II) Saviez-vous que votre véhicule ne compte pas moins de 15 000 pièces?Heureusement que très peu d'entre elles s'usent et doivent être remplacées ou nécessitent quelques ajustements.Donc, il est extrêmement important que votre véhicule soit entretenu et réparé avec les pièces d'origine du manufacturier et non pas avec des pièces dites d'imitation.Les pièces d'origine utilisées par votre concessionnaire ont été conçues comme partie intégrante de tout ce qui compose votre véhicule, grâce à une technologie de pointe.Elles sont identiques par l'ajustage et la durabilité, aux pièces utilisées lors de la fabrication de votre véhicule ; ces pièces de remplacement ont été fabriquées selon les mêmes normes et la même précision.Contrairement à d'autres réparateurs, votre concessionnaire n'utilise pas de pièces dites d'imitation, et ce, pour plusieurs raisons.\u2014 Une pièce dite d'imitation n'est pas produite par le manufacturier du véhicule.Donc, aucun contrôle quant aux aspects sécurité, qualité, durabilité et conformité avec la pièce d'origine.\u2014 N'oubliez pas que la garantie du manufacturier de votre véhicule ne couvre pas l'emploi des pièces non autorisées par ce manufacturier.\u2014 Votre concessionnaire vous assure la sécurité et la protection de vos garanties en n'utilisant que des pièces d'origine.Une collaboration de Voilà quelques-une des raisons qui font que votre concessionnaire, soutenu dans son travail par son manufacturier, maîtrise plus que tout autre la connaissance de votre véhicule.Ne laissez pas votre véhicule à n'importe qui, confiez-le à un vrai spécialiste, VOTRE CONCESSIONNAIRE.Chez votre concessionnaire.un service de première qualité.Assurer à sa clientèle un excellent service après-vente, ce n'est pas donné à tout le monde.Il faut y mettre le prix et tes efforts.C'est ce que votre concessionnaire a fait en investissant des sommes considérables dans son entreprise et en embauchant des gens compétents pour assurer le bon fonctionnement des départements de vente et de location, du service après-vente, des pièces et de la comptabilité.Vous, propriétaire, en tant que propriétaire de votre véhicule, vous jouez un rôle important dans l'entretien et le bon fonctionnement de celui-ci.C'est de cette surveillance constante et attentive, voire préventive, de votre part que dépendront la longévité de votre véhicule et la satisfaction que vous pourrez en tirer.N'hésitez pas à contacter le département de service de votre concessionnaire pour prendre rendez-vous.«La prévention, c'est payant pour le client».Et.Bonne routel LA CORPORATION DES CONCESSIONNAIRES DAUTOMOBJUES DE MONTREAL INC 2335, Guénette St-Laurent, Que.H4R 2E9 LE CONSEIL DE LA SEMAINE fc1 Voir aux ceintures de sécurité : ¦ La sécurité est en vedette dans le secteur de l'automobile.Les coussins gonflables sont devenus la coqueluche tandis que les freins ABS sont également très populaires.Pourtant, il ne faut pas négliger les ceintures de sécurité pour autant.En effet, de nombreuses ceintures de sécurité se sont détériorées avec le temps et elles ont perdu leur efficacité.Il y en a môme qui ne sont plus fonctionnelles.Il est important de faire réparer et même, de remplacer au besoin^les \u2022 ceintures de sécurité défectueuses.Leur coût de rempla- ' cernent peut paraître él£yé\u201e mais cela peut vous sauveMa vie.Songez qu'une ceinture .dont le mécanisme de rétention fonctionne mal peut £àU-'« ser des blessures très sérieuses en cas d'accident.tu m w \u2022 \"fit r>i FREINS FORFAIT FREINS AVANT GOLF ET JETTA \u2022 Remplacer 2 disques avant \u2022 Remplacer 4 plaquettes avant \u2022 Remplacer les (2) vis pour disques \u2022 Remplacer les (4) ressorts pour plaquettes Nettoyer et lubrifier étriers Vérifier niveau do liquide à freins Vérifier témoin lumineux des freins Vérifier maître cylindre Essai routier 1SSft w (sui ««Il PNEUS D'ETE CONTINENTAL» \"i EN SPÉCIAL Prenez rendez-vous dès maintenant EXP.-.16V ET CARRAT (SURPLUS) TAXES EN SUS POUR UN TEMPS LIMITÉ 13\" 14\" TAXES EN SUS 0 m.INSTALLATION INCLUSE GARANTIE HAZARD DE ROUTÉ OUVERT JUSQU'A 10 H 30 LE SOIR Contrairement à certains jobber prétentieux qui se disent qualifiés pour réparer fVim-porte quelle marque de voiture, nous nos techniciens ne réparent que des Volkswa- *\u201e, gen.Et eux, ils les connaissent encore mieux car ils sont formés par le manufacturier.5 N0RDEST 10395, boul.Pie-IX Montréal-Nord 325-3422 VOLKSWAGEN Pièces d'origine Le BON COIN pour une auto.m Venez voir notre Cronos » ¦m t U ¦ U 1 l-j 1 y I | |« Y j-I l # y 1 J L! BOURASSA 385-9595 VILLE DE MAZD/t I DE LAVAL ' .c'est St-Martin et Papineau 1- LA PRESSE.MONTRÉAL, MARD113 AVRIL 1993 C13 Toutes nos félicitations à l'équipe de Automobiles F.M.qui a obtenu de Volkswagen Canada le «Prix du Maître du Club du Président».C'est donc avec grande joie que la directrice générale de Automobiles F.M., Marie-Josée Fafard, a reçu la plaque emblématique de la part de Pierre Frégault, le directeur de Zone du Québec pour cette compagnie.Inutile de souligner que la joie était à son comble pour les membres de cette dynamique équipe qui fait l'orgueil du président Guy Fafard.t * * Daniel Forest de Orner Barré Pontiac Buick est heureux de constater que le marché automobile semble se réchauffer au fur et à mesure que la tempéra-turc se fait plus clémente.Mais, chez ce concessionnaire, il semblé que les prix baissent au fur et à mesure que la température augmente.En effet, tout porte à croire que les prix printaniers sont vraiment hors de l'ordinaire chez Barré.Daniel n'ira certainement pas contredire ses patrons.* * * Attilio Somma de Saint-Michel Nissan ne peut être accusé de ne pas être dans le vent.Dans un premier temps, il multiplie les promotions avec une station rock bien connue de Montréal.Mais, en plus, il a été le premier Honda va bientôt offrir des utilitaires en Amérique ¦ Si vous demandez à n'importe lequel automobiliste de vous décrire une voiture Honda par ses qualificatifs, les chances sont fortes pour que les adjectifs rapide, agile, sophistiqué, sportif reviennent dans la bouche de plusieurs des répondants.11 serait très surprenant que l'on associe cette marque dotée d'une image sportive aux utilitaires 4x4.Pourtant, c'est ce qui va probablement se produire si on se fie aux plus récentes rumeurs.En effet, selon toute probabilité, Honda va mettre sur le marché sa propre version de la Isuzu Rodeo.Ce modèle ne connaît pas tout le succès qu'il mérite au Canada, mais il est très populaire aux États-Unis et en Europe, il faut se souvenir que la Opel Frontera n'est rien d'autre qu'une Rodeo en version européenne.La gamme Honda Le geste de Honda peut surprendre, mais il ne faut pas oublier que le marché des camionnettes et des utilitaires ne cesse de progresser tandis que les voitures sont moins populaires.En optant pour la Isuzu Rodeo, Honda dispose immédiatement d'une utilitaire a vocation relativement sportive.Et il ne faut pas oublier que Honda n'est pas étranger au monde des utilitaires et des tout-terrains puisque la compagnie distribue les Jeep Cherokee en sol japonais.Si on ajoute la fourgonnette en cours de développement qui devrait également se joindre à la gamme Honda en Amérique au cours des mois à venir, du moins s'il faut croire les rumeurs, cette compagnie semble en voie de modifier de façon assez substantielle l'équilibre de sa gamme.Alors qu'on s'était longtemps concentré sur les voitures à vocation sportive, voilà qu'on tente d'étoffer le volet des véhicules plus pratiques oui comprend présentement une Accord familiale.u* » concessionnaire Nissan à proposer la nouvelle 240SX cabriolet.Et notre ami n'a pas l'intention de s'arrêter là puisque le printemps va être très actif chez ce sympathique concessionnaire qui ne recule devant rien pour satisfaire ses clients.En fait, Attilio a inventé le principe de la satisfaction totale avant que la compagnie Nissan applique ce principe.m 0 m Jean-Guy Deniers, le dynamique président de Saint-François Auto a toujours eu la réputation d'embaucher le personnel le plus compétent qui soit.Il en a fait encore une fois la preuve tout dernièrement alors qu'il annonçait la nomination de Michel Lafferrière au poste de directeur commercial.Par la même occasion, il nous apprenait que François Basque était nommé adjoint au directeur du service après-vente.Voilà deux véritables professionnels qui ont fait sentir leur présence depuis leur entrée en poste il y a quelques semaines.* * * Roger Sainte-Marie de Sainte-Marie Automobiles est un administrateur hors pair.En effet, cet établissement est en affaires depuis plus de 30 ans et a réussi à affronter plusieurs crises économiques pendant cette période.C'est tout à l'honneur de PUBLICITÉ AUTO Roger qui a toujours porté un grand respect à sa clientèle.Il est de plus extrêmement fier de pouvoir travailler en compagnie de sa fille Guylaine et de son fils Alain qui sont également impliqués dans la bonne marche de cette entreprise.Voilà un établissement qui est voué à un bel avenir.» * ?Lors de l'ouverture officielle de Hochelaga Pontiac Asuna Buick, le président Jean-François Goyette a accueilli chaleureusement toutes les personnes présentes qui ont bravé des conditions d'après-tempête pour assister à cet événement marquant.Il est certain que cette journée demeurera mémorable dans l'esprit des gens puisqu'une des pires tempêtes du siècle a précédé la journée d'ouverture.Pour plusieurs, il s'agit d'un bon augure.Et il faut souligner l'originalité du concept qui permet à deux concessionnaires GM de partager le même toit.* * * Mario Perrino de Saint-Léonard Nissan est un homme très occupé ces temps-ci.Il semble que l'arrivée du printemps a dégelé le marché automobile et les ventes sont très nombreuses ces temps-ci.Du moins, il semble que le message de Nissan soit de plus en plus écouté par les acheteurs qui font confiance à la marque qui a révolutionné le domaine des garanties.Selon Mario, la Altima est la voiture qui propose le meilleur rapport qualité prix sur le marché dans sa catégorie.Le nombre de clients satisfaits semble lui donner raison.Chez Maisonneuvc Chevrolet Geo Oldsmobilc, on prend tous les moyens qui s'imposent pour assurer aux clients le meilleur service possible.En plus de la mise sur pied d'un atelier de réparation ultramoderne, on a confie la direction du service à Sam Bouchard qui possède plus de 20 années d'expérience dans le métier.Sam s'est entouré d'une brochette de techniciens compétents afin de pouvoir assurer le meilleur service qui soit à la nouvelle clientèle de cet établissement.On peut parier que cette maison va connaître beaucoup de succès au cours des mois et des années à venir.* * * Vendre des voitures de luxe nécessite un personnel hautement qualifié et possédant des qualités nettement au-dessus de la moyenne.En effet, les acheteurs de ce type de voiture sont non seulement très exigeants mais s'y connaissent généralement en matière d'automobile.C'est pourquoi Raymond Leduc, le président de Ovale Lincoln Mercury est très heureux de voir que son établissement est l'un des meilleurs vendeurs Lincoln au Canada.D'ailleurs, on en a encore eu la preuve récemment alors que les ventes de la nouvelle Mark VIII ont été très encourageantes depuis l'arrivée de ce coupe de luxe sur le marché.?* * John Arnone, à titre de directeur des relations publiques de Jaguar Canada est en train de s'imposer de plus en plus dafts ses fonctions.Au fil des années.John a conquis le respect cic tous les membres de la presse spécialisée en Amérique du Nord.De plus.Jaguar est une compagnie qui a toujours engagé des relationnistcs d'une rare compétence et John n'a aucune difficulté à soutenir la comparaison.Il en a encore- une fois fait la preuve en organisant tout dernièrement un voyage.de presse drôlement apprécié i par ceux qui y ont participé., , ; * ?» John Scotti de John Scotti Automobile, nous informe que son établissement possède lin assortiment incomparable de voitures exotiques usagées qui sont non seulement en excellente condition mais offertes à des prix adaptés à la récession.Si l'arrivée du printemps vous donne l'envie de conduire un bolide sportif, John a tous les éléments pour combler vos désirs.Il suffit d'ailleurs de visiter son établissement pour tomber littéralement malade tant rassortiment est vaste.Le coupé BMW M3 aux prestations ultra-sportives sera offert aux automobilistes canadiens qui ont les moyens financiers de payer la facture.Quant aux riches Américains, ils devront se contenter d'envier les Canadiens car cette voiture ne sera pas importée aux USA.BMW Canada importe le nouveau coupé M3 DENIS DUQUET collaboration spéciale 9 II est rare que les automobilistes canadiens soient en mesure de commander une voiture qui ne soit pas disponible aux États-Unis.En règle générale, c'est l'inverse qui se produit alors que les acheteurs du pays de l'Oncle Sam ont un choix beaucoup plus vaste lorsque vient le temps d'acheter une voiture intéressante.Cette fois-ci, BMW Canada gâte les automobilistes canadiens en important la fabuleuse nouvelle M3.En effet, ce nouveau coupé sera importé au Canada et non aux Etats-Unis.Cette voiture a un principal dé-' faut cependant, son prix de vente excède les 60000! Compte tenu des performances anticipées de cette sportive allemande, le prix d'admis-sjon n'est pas trop élevé malgré tout.Surtout si vous êtes amateur de voitures du genre.La principale attraction est son moteur six cylindres 3,0 litres dont la puissance a été portée à 286 chevaux, ce qui représente un rapport poids puissance passablement exceptionnel.Comme toujours chez BMW, la suspension a été révisée pour transmettre efficacement cette puissance sur la chaussée.Les pneus 235/40SR sont montés sur des jantes en alliage large de 7,5 pouces.Quant à la suspension, elle demeure sensiblement identique à celle de la 325i régulière, mais les ressorts sont plus fermes et les amortisseurs plus gros.Il faut également ajouter que la suspension est plus basse afin de mieux contrôler le transfert des, masses.Et pour assurer un freinage encore* plus efficace que sur la 325i, les freins sont plus gros et le système plus puissant.D'ail-, leurs, les freins ABS ont également été révisés afin de mieux performer Pour l'instant, la compagnie prévoit produire environ 5000 M3 par année.Il faut de plus ajouter que, comme toutes les autres autres BMW de la série M, la mise au point et le développement ont été réalisés par BMW Mo-torsport, la division des voitures sports de la compagnie allemande.En terminant, il faudrait remercier le président de BMW Canada qui a décidé d'importer cette voiture.Compte tenu de son prix très corsé et de son caractère très spécial, cette voiture ne s'adresse qu'à une minorité.Mais il est toujours intéressant de savoir que notre parc automobile compte quand même de nos jours quelques voitures de cet acabit.Les écolos dé Floride visent les propriétaires de grosses autos ¦ Les automobilistes de la Floride semblent avoir le mauvais oeil.depuis plusieurs mois.Qua#t ce n'est pas un ouragan qui envoie» tournoyer leurs voitures en l'air, c'est une tempête qui déracine les arbres qui s'abattent ensuite sur les automobiles.Et il ne faut pas oublier les attaques à main qrmée aux feux de circulation.Tout récemment, une autre calamité s'est abattue sur les automobilistes^ de \u2022 cet état ensoleillé.Cette fohfci, il ne s'agit pas d'un cataclysme naturel, n.'ais d'une organisation oeuvrant dans la région de Tem-pa et qui porte le nom de «Green House Foundation » ou en traduction libre «Fondation contre l'effet de serre».¦ * Cet organisme écologique est dirigée par un certain Icrprriy Rif-kin qui a lancé le programme « Contravention Amérique».* Cette campagne a pour but d'appliquer des contraventions jsqr^les pare-brises des véhicules qui sont considérés comme étant trop gourmands en hydrocarbure de l'avis de cette organisation'.C'est ; ainsi que camionnettes, limousines, voitures sports à moteur, de grosse cylindrée, tous sont victimes des attentions de ce \"groupe qui a l'intention de poursuivre ses .efforts un peu partout en Amérique.* : Selon ce groupe, le fait de payer la taxe spéciale qui est imposée sur les véhicules outrepassant les normes «CAFE» n'est pas suffisant.Ce mouvement est toujours à l'état embryonnaire et ne semble pas vouloir dépasser les cadres de la Floride.z: « SUITE DU -s?CAHIER DE L'AUTO EN m PAGE D 6 1 60 l£ù UE m mm Aujourd'hui, deux tirages.Ecoutez le ZOO de Montréal à 7 h 25 et 8 h 05, répondez correctement à la question du jour et gagnez instantanément un voyage en Jamaïque toutes dépenses payées ! 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INDICE DU JOUR : LE CAHIER VIVRE 4ï* COMPOSEZ; 790-0111 « ^___: u* iinrnrer^TBl il! iiiii iii iiii 23 accompagnez* ?vnvûnFs à rtûKNFn IB IhH ir^tf^^!m gillespayerez rvïniiiinim GAGNER9mm ^mêéàÊÊÈÈkW iaS?SLîr pierre ouimetï isnHUUC uuun_^_fZZzm*CKMF~*\u2022ràLa p~\"«_ et mario pe^CHÂfl: m » 3C14 LA PRESSE, MONTREAL, MARD113 AVRIL 1993 MAINTENANT ENCORE PLUS t Augmentationde 35m DE RAISONS DE CELEBRER des ventes de Chryslef VfcV^ is leUr l'usine.Onjze.lll'IillÉl les à un grandes «^,^1 de lancement lier Concorde et Jnttep» Bramabâ^ concert d'éloges depu DODGE SHADOW/PLYMOUTH SUNDANCE 1993 DODGE SPIRIT/PLYMOUTH ACCLAIM 1993 100% DE RABAIS SUR L'ENSEMBLE D'OPTIONS « ¦ \u2022 \u2022 \u2014 \u2022 Boîte automatique Moteur de 2,2 L Coussin gonflable côté conducteur Traction avant Plan de protection au choix du client ^ RABAIS SUR L'ENSEMBLE 22D Climatiseur Essuie-glace de luxe à balayage intermittent Tapis avant et arrière Ensemble d'éclairage Radio AM/FM stéréo 4 haut-parleurs Console complète avec accoudoir Miroirs de courtoisie 3 rapports Inject.électronique Standard Standard Standard > REMISE EN ARGENT SUPERPRIX MERCI BEAUCOUP LE CONCESSIONNAIRE PEUT VENDRE MOINS CHER.Sans frais Sans frais Sans frais Sans frais Sans frais Sans frais Sans frais 1250$+ Boîte automatique Coussin gonflable côté conducteur Plan de protection au choix du client ENSEMBLE 22E Climatiseur Volant ajustable et régulateur de vitesse Radio AM/FM stéréo avec lecteur de cassettes ENSEMBLE OR OU ARGENT SANS FRAIS Porte-bagages Roues en aluminium Ensemble édition or ou argent 10111$ t REMISE EN ARGENT SUPERPRIX MERCI BEAUCOUP LE CONCESSIONNAIRE PEUT VENDRE MOINS CHER.3 rapports Standard Standard Si El Si Sans frais Sans frais Sans frais 1250$+ 4T WKÉB 13893$ t LE LEADER M 0 N D A L 6- Nous avons vendu plus de 3 millions d'Autobeaucoup, soit plus que les mini-fourgonnettes de Ford et GM mises ensemble.CHOIX DE RABAIS SUR ENSEMBLE D'OPTIONS ¦ ?V.,\u201e~ .4 \u2022 \u2014 - \u2014 Boîte automatique Moteur V6 Coussin gonflable côté conducteur Plan de protection au choix du client ENSEMBLE 24T Climatiseur Porte-bagages Radio AM/FM stéréo 7 places assises 3 rapports Inject.électroniquC Standard Standard MM Si si si si DODGE CARAVAN/PLYMOUTH VOYAGER 1993 REMISE EN ARGENT SUPERPRIX MERCI BEAUCOUP LE CONCESSIONNAIRE PEUT VENDRE MOINS CHER.1000$+ 16493$ -m IMP mtr*% t IV FAITES VITE i LE GRAND SOLDE SE TERMINE LE 15 AVRIL.* J CHRYSLER S- DE LA PART DE VOTRE CONCESSIONNAIRE CHRYSLER.tCes offres sont mutuellement exclusives et ne s'adressent qu'aux particuliers achetant pour un usage personnel seulement.La remise en argent a été soustraite à tous les prix qui sont indiqués.Ces montants excluent les frais de transport, les frais d'immatriculation, d'assurances, les taxes et autres frais pouvant s'appliquer.Les remises en argent incluent la TPS et sont offertes pour une durée limitée.Ces offres annulent et remplacent toutes les offres précédentes et ne peuvent être combinées à aucune autre.Frais de transport: Caravan/Voyager675$; Spirit/Acclaim 525$; Sundance/Shadow 500 S.Les demandes de crédit sont conditionnelles à l'approbation de Chrysler Crédit Canada Itée.L'offre de crédit du fabricant peut remplacer la remise en argent.Cette offre est en vigueur du 16 janvier 1993 jusqu'à ce que Chrysler Canada limitée décide d'y mettre fin.Les concessionnaires peuvent vendre moins cher.Voyez votre concessionnaire pour tous les détails tt Certaines restrictions s'appliquent.Un autre choix de garantiei est offert pour les modèles importés.Voyez vofre concessionnaire pour obtenir tous les détails "]