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La presse
La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. L'influence des journalistes de La Presse s'étend aujourd'hui au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias. [...]

La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. Très rapidement, le journal se présente comme un quotidien d'information indépendant et abordable pour la population ouvrière. Il veut se démarquer des journaux d'opinion, organes de partis politiques, qui sont fort courants à l'époque.

Sa fondation résulte d'une rivalité entre deux factions du Parti conservateur fédéral. William Edmond Blumhart, secrétaire et gendre de l'important homme d'affaires Louis-Adélard Senécal, affilié au clan du conservateur Joseph-Adolphe Chapleau, lance La Presse pour concurrencer le journal Le Monde qui appuie le premier ministre John Alexander MacDonald.

Un quotidien nommé Le Nouveau Monde voit d'abord le jour à la mi-octobre 1884. Après la publication de quatre numéros, il change de nom pour La Presse. Le premier numéro du journal est publié le 20 octobre 1884.

Le succès de La Presse est rapide, mais le journal est un gouffre financier. Après quelques changements de mains, il est racheté en 1889 par Trefflé Berthiaume, typographe à La Minerve. La modernisation du journal, entre autres avec l'intégration d'illustrations aux faits divers et l'impression par linotypes, permet de rendre l'entreprise rentable.

Trefflé Berthiaume sera à la tête de La Presse de 1889 à 1904 et de 1906 à 1915, année de sa mort. Arthur Berthiaume, son fils, prend alors en charge le journal. Trefflé Berthiaume lui a légué la propriété du journal qui, selon une clause testamentaire, devra appartenir à ses descendants pendant plusieurs générations. Nombre de disputes familiales éclateront dans les décennies suivantes, jusqu'à l'achat de La Presse par Paul Desmarais en 1967.

En 1913, le tirage de La Presse atteint déjà 121 000 exemplaires. Il augmente jusqu'au début des années 1960, alors qu'il atteint près de 300 000 exemplaires.

Une grève des employés et des cadres du journal éclate en 1958. Jean-Louis Gagnon, alors journaliste fort réputé, est appelé pour réinstaurer un climat de confiance. Il introduit la signature des journalistes au bas des éditoriaux et au début des reportages, ce qui permet la reconnaissance et le vedettariat des journalistes.

À partir de cette époque charnière, les postes de responsabilité éditoriale sont attribués à des journalistes renommés dont Gérard Pelletier, Roger Champoux, Jean-Paul Desbiens, Roger Lemelin, Jean-Guy Dubuc, Vincent Prince, Alain Dubuc et André Pratte.

En 1964, une autre grève, qui dégénère en lock-out, bénéficie à Pierre Péladeau, qui profite des événements pour lancer le Journal de Montréal. En 1971 et 1972, La Presse connaît un long lock-out qui lui fait perdre des lecteurs au profit du Journal de Montréal et du Montréal-Matin. Le tirage de La Presse passe de 285 000 en 1962 à 203 000 en 1966, puis à 165 000 en 1975.

Le tirage du journal atteint toutefois de nouveau des chiffres impressionnants dans les années 1980 (plus de 300 000 pour l'édition du samedi), chiffres qui sont près de se maintenir au début du XXIe siècle.

La Presse s'est rapidement imposée par la qualité de ses illustrations. Quelques grands illustrateurs et caricaturistes y ont d'ailleurs fait carrière : Albert-Samuel Brodeur, Georges Latour, Albéric Bourgeois, Pierre Dorion, Roland Berthiaume (Berthio), Jean-Pierre Girerd et Serge Chapleau. Les photographies de Conrad Poirier et d'Antoine Desilets ont aussi illustré les pages de La Presse.

L'influence des journalistes de La Presse s'étend au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias.

BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La Presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 112-118.

FELTEAU, Cyrille, Histoire de La Presse, Montréal, La Presse, 1983-1984, 2 vol.

Éditeur :
  • Montréal :[La presse],1884-2017
Contenu spécifique :
H. Vacances - Voyage
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Nouveau monde (1884)
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Références

La presse, 1995-05-27, Collections de BAnQ.

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[" I CAHIER Montréal, samedi 27 mal 1995 FORFAIT-ÉTÉ Du I 5 mai au I 5 sept en ibrfe OYA ii Voyage Assurance VOYAGE Dnjartfim -I 800 463-7830 VON UPUIS (514) 523-2143 A Une magnifique route d'eau qui peut plonger dans un tunnel, puis enjamber une rivière, alors lâ.il y a matière à étonnement.t ¦DP out le monde s'est mis à bien rigoler de la rigole à B Riquet, quand il est arrivé, un beau matin de 1680, devant la montagne d'Enserune avec son équipe d'ouvriers armés de pioches et de pelles.Vieux con, au premier coup de pioche, cette montagne de tuf va s'écrouler comme un château de sable ! Ici, comme partout ailleurs où il avait rencontré des obstacles de cette taille, Pierre-Paul Riquet, maître d'oeuvre du canal du Midi, baron de Bon repos et néanmoins fringuant septuagénaire, a envoyé paitre ses détracteurs et il a foncé.Il a triplé et quadruplé ses équipes de terrassiers.Il a fait venir des charpentiers et des maçons pour bloquer la terre au fur et à mesure qu'il frayait son chemin sous la montagne.Six jours plus tard, le tunnel était terminé.Une immense voûte de 165 mètres de long, de 8 mètres de largeur et haute de 8 mètres.Une première mondiale à l'époque.Cette merveille d'ingénierie n'est pas la seule que l'on rencontre en naviguant sur le canal du Midi, entre Toulouse et Sète, dans la sud de la France.Pour franchir le vallon où coule la Répudre, il érige un pont.Tout bêtement, comme on s'y prend pour faire passer une route au-dessus d'une rivière.A cette différence qu'ici ce seront des bateaux qui circuleront au-dessus de la rivière.Ce pont-canal y est toujours.Ils sont quelques-uns, en France, à croire que le canal du Midi fut l'oeuvre la plus majestueuse du règne de Louis XIV.Plus importante que le château de Versailles, même.Le plus grand chantier du siècle La construction de ce canal fut sans contredit le plus grand chantier de ce siècle.Quand ils ne sont pas retenus par les travaux au champ ou à la vigne, ils seront, pendant quatorze ans, jusqu'à 12 000 hommes et (femmes à creuser, à la force de leurs poignets, cette rigole de 240 kilomètres.A détourner l'eau des sources et des ruisseaux pour alimenter le canal, à bloquer des rivières pour faire des réservoirs, à ériger des ponts, des quais et des ports.À construire plus d'une soixantaine d'écluses.Ces gigantesques travaux s'inscrivent dans ce que nous nommons de nos jours un plan de relance.Quand Louis XIV monte sur le trône, il trouve un royaume dans un bien piètre état.Pour redresser les finances et remettre la France au travail, il nomme lean-Baptiste Colbert grand commis d'État.Qui saisit bien le sens de sa mission : « Produire et vendre, seules sources de richesses, créer une France marchande, seul moyen d'augmenter la puissance et la grandeur de Sa Majesté, et d'abaisser celle de ses ennemis et de ses envieux ».Produire plus et mieux, certes, mais encore faut-il atteindre les marchés avec ses richesses.Or, en ce temps-là, le réseau des voies de communication se trouve darj un état lamentable.Particulièrement dans le sud-ouest de la France, où il faut impérativement trouver le moyen de relier, 12 mois par année, les deux mers, l'Atlantique et la Méditerranée.Afin d'éviter le long voyage de Bordeaux à Sète en passant par les côtes espagnoles ( pas toujours sûres ) et le détroit de Gibraltar ( contrôlé par les pirates barbares ).L'inauguration du canal du Midi se fera au printemps 1681, mais la réalisation de la deuxième phase du projet d'une longue voie d'eau reliant les deux mers, l'Atlantique et la Méditerrannée, ne viendra que très longtemps après la mort de Riquet : le canal latéral de la Garonne, long de 190 kilomètres et traversé par 52 écluses, ne sera navigable qu'à partir de 1836.Pendant de nombreuses années, la circulation maritime fut très dense entre Bordeaux et Sète.Elle est toutefois devenue plutôt fluide depuis que les trains et les camions ont raflé le gros du marché du transport des marchandises.Des dizaines de pénichettes ont remplacé les grandes péniches, notamment dans le tronçon entre Toulouse et Sète.Récit de voyage en pénichette ( francisation de « house boat » ) sur le canal du Midi plus loin dans le cahier Vacances/Voyage.Les grandes péniches sont aujourd'hui plutôt rares dans la portion du canal entre Toulouse et Sète.Elles sont remplacées par les pénichettes, très nombreuses.PHOTOS PIERRE VINCENT X » S Le pouls du marché Oui à la qualité, mais pas au détriment des prix page 6 Les origines Auberges et relais de campagne Des Normand venus de Perche page 8 ¦ \u2022\u2022\u2022':/\u2022\u2022 v ~ \u2022 - \u2022 Le motel Au Coin de la Baie, un secret à partager page 14 Ladicte coste dunort 3 juin JARDINAGE \u2022 VOYAGE \u2022 RÉNOVATION \u2022 SPECTACLE \u2022 MÉTÉO-MONDE \u2022 TRAVAIL \u2022 LOISIR \u2022 ÉVÉNEMENT » VOILE Inquiet de la météo ?Environnement Canada La metéo à la source Nos météorologues à votre service Au a*» par cellulaire IÛAn MRR Bell MobifiW t7 \\Jf \\£ *ÊWwJf m mm^WmV*J^J («n composent \u2022 météo) OOLF \u2022 BBQ \u2022 CONSTRUCTION \u2022 VÉLO ¦ MÉTÉO-MONDE \u2022 CHALIT \u2022 FESTIVAL \u2022 CAMPING \u2022 RANDONNÉE] ) H 2 LA PRESSE, MONTRÉAL, SAMEDI 27 MA11995 ?2® >4fÉrV I '¦\u2022\u2022\u2022\u2022:Ar La Magie à Petits Prix BONI: Obtenez un certifiait cêéêmi de 50$ par couple aux Centrée à le ÊÊêée.Applicable sur les départs du 4 juin, 1 et 2 semaines et du 11 juin.1 semaine VOI- 4 juin h juin semaines rn^^^î^)^* semaine ^bO^)^* VOL ET VOITURE A Y S INN LODGE FI .OR IDA MAIL (chambre) ¦» et II juin 4 juin semaine semaines QIMIJTY INN (rhMnh^i 4 el II juin 4 juin 2 semaines semaine DISNEY'S ALL STAR Qfcniwtu «iMmi»rd> 4 et II juin 4 juin semairK' %^JSm^a9^^ semaines JL-iirf^^ t VOL ET VOITURE ÇtaiimlliMM «hrtlh 3ct 17 juin 10 juin semaine \u2014^ semaines ^^H^T^^ Forfait Vol.Hôtel et Voiture HOWARD JOHNSON HOLLYWOOD BEACH Uhmw+n) 3 e! 17 juin 10 juin semaine ^^W%^W\u2014^ senumov 3 et 10 Juin VOL.ET VOITURE (kil»mctru««:illimiic) I semaine ^%r2lQ^* Vol, hôtel et voiture RAMADA INN (ctwmhr» I semaine BEACH COTTAGE Appartement 2 chambres (chacun de a* > I semaine *BONI: voiture 4 porte* grand modèle incluse pour 4 personnes san francisco IKpurts quotidien* de Dorval du 15 nu 2H juin avec Air C'unudu Vûl et voiture pour 7 jours Basé sur 2 personnes partageant la voiture COSTA CRUISES Les croisière à saveur italienne Costa Romantica Croisière de 7 nuits au départ de Miami vers les Antilles occidentales à compter du dimanche 29 octobre Cabine intérieure à partir de Tonnage: 54 000 \u2022 Enregistrement Italie \" .m i \u2022e'îè,y.'\\ 4k ¦ \u2022 ¦ 3595 ¦ \u2022 ¦ DANS mon i I cl NASSAU RADISSON GRAND RESORT PARADISE ISLAND (chambre nupcricurc) 4- IXj 25 juin-juillet I semaine CIELS BLEUS ?Boni : le dollar canadien est accepté au pair pour l'achat des repas et boissons (Payé comptant) DESTINATION DU MOIS CLUB FORTUNA BEACH «chambre, a .ne île qui plaît à tous! iance vous enveloppera et ses i es Bajans, sont réputés pour leur amabilité et leur Départs le dimanche en mai et juin - 4 au 18 juin - Lue Horizon (studio) l semaine 1 semaines 899* 1219* anay DeacJ (app.1 chambré) /ea Breese (studio supérieur ) I semaine 2 semaines 1249e 4,11 et 18juin I semaine 2 et 9 juillet I semaine X 149$ 3 repas per Jour Départ* du 3 et 10 juin LA MAISON CRÉOLE eiudu» 4g^lp^^Wfc 2 semaines I semaine Forfait vol et hôtel (7 nuits) IK-purts lundis mardi* et mercredi» du 15 juin au 27 août HÔTEL IBIS PARIS CAMBRONNE ?Hôtel charmant situé à proximité de la Tour Eiffel dans le 15e arrondissement Petit déjeuner continental F orfait, vol et plan achat-rachat de Renault TWINGO- 17 JOURS Certaines conditions s'appliquent, consulter la brochure Europe *95 EXCURSION GRATUITE A LAUGHLIN IK-pttrt* le* jeudi* et dimanches du 4 nu 29 juin ( via Toronto) avec Air Canada BOURBON STREET cctm**r«) .V4 nuit* 7 nuit* af* M G M GRAND HOTEL 3/4 nuit» 7 nuit» Épargne* jusqu'à 1390$* par personne I )i'-parts Icii vendredis, samedis d dimanche* du 2 uu IM juin (via Toronto) avec Air Canada TURTLE BEACH (««dlo) i ^r^Taf^s; 2 semaines semaine SANDALS ROYAL JAMAICAN (de luxe) 2 semaines TRELAWNY (ch.»tandard^ i -g \"i/ICIS 2semaines semaine JU3^R^ *2.\\99* Tout Comprim JAMAICA GRANDE (ch.maaamed) i ~e v^éT^èt^M; 2 semaines semaine I semaine Tout Compris SUPER CLUB JAMAICA JAMAICA (ch.de luxe) 1 semaine Tout Compris Tout Compris NOUVEAUTE Départs de Dorval (via Toronto) les mardis cl dimanches à compter du 20 juin avec Air Canada VOL ET VOITURE (kminimité/ici Avivi a partir de I semaine Location basée sur 2 personnes partageant la voiture Boni: Surclassement de 2 catégories FORFAIT-CIRCUIT de 8 nuits Départ du 21 juin Veuillez consulter le nouvelle brochure Isreël pour connaître les détail» VOLS ASSURÉS PAR AIR CANADA ® Consultez la nouvelle brochure Vacances Air Canada pour plus d'information POUR VOTRE CONFORT SÉLECTION DE SIÈQES DISPONIBLE OBTENEZ UN BONI AÉROPLAN DE 2SOO MILLES À L'ACHAT D'UN FORFAIT RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS: Les tarifs s'appliquent aux nouvelles réservations uniquement et peuvent changer sans préavis.Les prix sont par personne en occupation double sauf avis contraire et peuvent varier selon la date de départ.Les prix incluent les taxes et frais de service.Places limitées à la disponibilité des vols et hûtels au moment de la réservation.Cette offre ne peut être combinée avec toute autre promotion, prime ou offre en cours.Veuillez vous référer aux brochures Vacances Soleil, Europe et Israël pour plus dïnfomiations.Voyages Signature 596, av.Victoria St-Lambert 466-1888 CH Voyages 6129, rue Monkland Montréal 369-9942 Voyages Voisine 845, Ste-Catherine E.Place Dupuis \u2022 Métro Berri 844-8416 Voyages Afrolympic 4819, ave.du Parc Montréal 274-0000 Tour'Ailes Constellation 3100, boul.de la Concorde Centre Duvernay Laval 664-2724 - 990-2976 Voyages PA-CO 1622, de la Concorde Laval 667-2462\tVoyages Revisol 259, rue Jérôme Lalemant Boucherville 655-4345/385-5210\tVoyages Turquoise 4285, St-Denis Montréal 284-5080 Voyages Nordam 3682, boul.St-Martin O.Laval 687-2112\tVoyages Amro 4619, boul.des Sources, #2 Dollard-des-Ormeaux 421-0244\t\u2022 Vacances Voyages 30, rue Fleury O.AhunLsîc/Cartiervîlle 382-4131 Voyages en Direct Ville Mont-Royal \u2022 Outremont 344-6717\tClub Voyages Rosemont 2374, Beaubien E.Montréal 376-5912\tVoyages Yvon Dupuis 2544, Ontario est Montréal 523-2143 contactez: nos PARTKNAIRKS VOYACiKS Ùektïnatiàhi r ?' %1 PIE VINCENT t » f » Les instructions étaient claires et précises : quelques mètres avant l'écluse, vous immobilisez votre bateau au milieu du canal pour y saisir une perche, que vous tournez sur la droite ou sur la gauche afin de faire ouvrir les portes de l'écluse.Attendez le double feu vert pour y entrer.Accostage et amarrage à main droite dans l'écluse.Vous trouverez sur les bajoyers ( quais ) une manette.Deux tours à gauche pour fermer les portes derrière vous et enclencher le processus de régulation des eaux.Larguez doucement les amarres à mesure que votre bateau descend.Vous aurez exactement quatre minutes pour sortir.Tout allait très bien : le niveau de l'eau baissait à bonne vitesse.En moins de deux, nous étions presque au niveau des eaux du canal en aval.Nous avions récupéré toutes les amarres.Toutes.Nous étions prêts à partir.Les manoeuvres avaient été exécutées de main de maître-marinier.Toutes les manoeuvres, sauf une : il fallait qu'un des membres d'équipage reste sur les quais pour donner deux autres coups de manette afin de faire ouvrir les portes d'écluse du devant.Or, l'équipage au grand complet se trouvait dans le bateau.Qui, lui, était tout au fond.3,5 mètres plus bas, ça fait tout de même plus de dix pieds : difficile d'être plus dans le trou ! Impossible d'empêcher le bateau de dériver dans le bassin.Impossible de s'agripper aux parois gluantes.Impossible d'atteindre l'échelle à l'autre bout.Et quatre minutes pour sortir.Exactement quatre petites minutes, faute de quoi ?.Sais pas.Pas de panique, dites-vous.le voudrais bien vous y voir.Au fait, ils étaient pas mal nombreux à nous y voir depuis la passerelle au loin.Des Italiens en voyage de noces, de très vieux Anglais, quelques indigènes tout en sourires.Nous étions l'attraction touristique de ce dimanche matin à l'écluse de Narbonne.De ces tréfonds, nous faisions de grands signes pour demander qu'un bon samaritain vienne compléter la manoeuvre.Deux tout petits coups de manette, s'il vous plaît.Nous devions donner l'impression de bien maîtriser la situation parce qu'en guise de réponse, ils nous envoyaient la main.En fin de compte, c'est l'Italien qui aura l'air de commencer à deviner nos S.O.S.et notre détresse.Il s'approchera de la fosse à pas de canard.Dès qu'il sera à portée de voix, Je lui répéterai ma demande.Parlo italiano, qu'il me dit.Tournare la manet-ta, por favor.Vue.C'est peut-être pas de l'italien, mais il a compris.Du coup, les portes se sont ouvertes.Grazie.Des bas, mais aussi des hauts La vie de marin d'eau douce n'est heureusement pas faite que de bas.Il y a aussi des hauts.De très beaux hauts.Cette semaine de navigation sur le canal du Midi et sur le canal de la Robine, dans le sud de la France, fut un heureux mélange de tourisme actif et de tourisme contemplatif : actif parce que, même si on glisse sur l'eau à la vitesse d'un petit joggeur bedonnant, pas question d'être inattentif aux manoeuvres une seule seconde.Ici, un bateau à rencontrer dans un rétrécissement du canal ; là, un bout de bois ou des joncs à la dérive à éviter pour ne pas bloquer l'hélice ; plus loin, l'apparition d'une grande péniche dans un virage à quatre-vingt-dix degrés ; sans oublier, convivialité oblige, les ralentissements de vitesse là où les pêcheurs tendent leurs lignes, là où les canes font baigner leurs canetons.Le passage de l'Aude, entre le canal du Midi et le canal de la Robine, est, par ailleurs, délicat : ou bien le niveau de l'eau de la rivière est bas, il faut alors se méfier d'un banc de sable en son milieu, ou bien, par temps de crue, il faut faire attention de ne pas se faire emporter dans le rapide du déversoir.S'il n'y a pas vraiment de courant dans le canal du Midi, il faut en revanche composer avec de forts vents à certains endroits.Pas toujours facile de garder le cap là où l'on veut.Les contraintes de navigation augmentent aussi à mesure que s'in- La fameuse « pente d'eau \u2022 de Béziers où la péniche s'avance, derrière un engin spécial, à mesure que l'eau monte dans le bassin.tensifie la circulation : en juillet et en août, il faut parfois patienter de longues minutes avant de trouver sa place dans l'écluse ; les quais de ravitaillement sont envahis ; le passage des ponts est allongé du fait qu'il faut, à l'occasion, le céder à un bateau venant en sens inverse.Rien de sorcier, sauf pour les écluses Mise à part le passage de quelques écluses automatiques, piloter une pénichette n'a, néanmoins, rien de bien sorcier.Il ne faut, en général, que quelques heures pour se familiariser avec les techniques et le vocabulaire marin, pour apprendre les manoeuvres de base et pour développer de nouveaux réflexes de conduite.À une vitesse de huit kilomètres à l'heure, on a tout le temps d'apprivoiser son engin.De découvrir les différences dans le temps de réponse entre un coup de volant de son bateau par rapport à son auto.D'apprendre à mesurer ses distances en rencontrant un autre bateau.À huit kilomètres à l'heure, on a aussi tout le temps pour contempler parmi les plus beaux paysages du Midi de la France.Des panoramas qui changent tout le temps selon la lumière du jour.Et, surtout, pour découvrir un arrière-pays à cent lieues des circuits touristiques traditionnels.Ce pays minervois, c'est beau sans bon sens ! Ici, comme a dit je ne sais plus quel fin observateur, les paysages sont faits de splendides petits riens avec du ciel par-dessus.Le canal domine, par moments, des champs de vignes à perte de vue ; il se faufile au milieu des roseaux et des iris d'eau ; il suit les méandres à travers les champs de colza ; il fonce tout droit dans des allées de pins parasols ou de thuyas ou de marronniers ; il surplombe des vallées fleurant bon le genêt en fleurs ; il devient parfois pont ou tunnel ; il passe enfin par un nombre incalculable de lieux dits, de non-lieux, de hameaux et de villages introuvables sur les cartes.Au Somail, par exemple, un important marchand de livres anciens s'est installé dans les anciennes écuries où les mariniers d'autrefois faisaient reposer leurs chevaux.Jamais, vous ne pourrez découvrir cette mine d'art sur une carte routière ! Idem pour La Croisade, une croisée de chemins où l'on trouve l'un des meilleurs petits restau- >.v., PHOTOS PIERRE VINCENT Les ouvrages d'art, souvent anciens comme ce petit tunnel, abondent le long du canal.rants du pays et l'un des vignerons les plus bavards de la région.Pas sûr que j'aurais pu, un jour, déguster l'extraordinaire pâté de canard du boucher de Capestang et voir l'incroyable église inachevée Saint-Ëtienne laissée en plan après deux siècles de travaux.Pareil pour l'oppidum d'Ense-rune, un ancien relais de l'armée romaine en Gaule où les cavaliers faisaient une halte après, parfois, 70 kilomètres de route pour porter des courriers impériaux ; du haut des ruines de cette colline, on a une vue imprenable sur l'étang asséché de Montady qui ressemble à une immense roue de charrette dont les rayons sont dessinés par les fossés d'irrigation.Cet autre site archéologique à Sallèle d'Aude se trouve lui aussi bien loin des routes passantes.Mais, le plus beau, le plus in- téressant reste le canal lui-même, avec sa soixantaine d'écluses, dont une octuple, une quadruple, quatre triples, dix-neuf doubles et trente-neuf simples.Et ses ouvrages d'art.L'écluse octuple de Fonséran-nes et la pente d'eau à l'entrée de Béziers valent le détoiCr, même pour les automobilistes : dans le premier cas, il s'agit d'un véritable escalier d'eau.Hi|it marches qui descendent majestueusement depuis une hauteur de vingt-cinq mètres jusqu'au niveau de l'Orb.Huit fois les manoeuvres de passage d'écluse! à répéter.La pente d'eau à quelques mètres en parallèle jure un peu dans le décor.L'engin a la laideur des grues et des structures d'acier mobiles des grands ports.Mais, c'est impressionnant de le voir monter une grande péniche avec l'eau du bassin.f.4 I P r r 4 » f » » r * VOUS AVEZ TOUT COMPRIS.Départs entre le 27 mai et le 24 juin GUITART CAYO COCO 839 $ CARIBBEAN VILLAGE BAVAR01 094 $ SUPER CLUB VARADERO 1113 $ Club Med (carte atout) 1199$ Départs entre le 27 mai et le 17 juin Les prudes forfaits sont pour une semaine et pour une personne en occupation doutée.Les non-membres du Ouo Med doivent «Nier une cane de membre de 50 S Le tout dépend de la ctaponbué et est sujet à changement sans préavis.Cinquième Egl c Saison Ej g 30.av de I Epée angle av Laurier.Outremont S 270-1237 / 1 800 565-5155 ITALIE \\ 'JARDIN D'EUROPE ' Circuit accompagné (14 jrs) Dép.: 20 et 27 sept, 1er, 8 et 14 oct (sud de Rome) 2 059$ (23 jrs) Dép.: 6 et 13 juif.(tour complet) 2 899 $ VOYAGES LUNAIRES Tél.: 598-7044 Permis du Québec -a: paris Meilleurs tarifs à partir de \u2014 DEP.EN JUIN 329 $ DÉP.EN JUILLET 519$ DÉP.EN AOÛT 489 $ ACHAT/RACHAT TWINGO 599$ Vol disponible toutes destinations SOLEIL, SUD, LE MONDE, LA PLANÈTE TERRE ROME CCQ$ Dép.en juin 9D9 ÉQUINOX VOYAGES Montréal Vimont Laval 3 5209, S t - D en i s 5, De Belgrade est 277-1097 629-8055 l 1-800-581-1097 1-800-815-8055 j I DÉVELOPPE SON_____ D'AGENCES DE VOYAGE ïïï VOUS OFFRE DE VOUS JOINDRE À SON ÉQUIPE DYNAMIQUE.FRANCHISES DISPONIBLES A MONTREAL ET EN RÉGION 3Q FRANCHISES AU OUEPEC TWRTTOItE PROTÉGÉ \u2022 FINANCEMENT POSSISU \u2022 FOtMATK>NDEiASE FOURNIE \u2022 SUPPORT TOTAL CETTE OFFRE S'ADRESSE A TOUTE PERSONNE DANS U DOMAINE DU VOYAGES OU DE LWfaUEUR RICHARD VILLENEUVE ou ROGER SfTRON (514) 844-6823 e-» * I^DéSvertes 1 ¦ et AVENTURE 5 | ¦ EQUATEUR ¦ Circuit 2 semaines ¦ J 2 590$ H BR Départ: 1er juillet ¦ g Brochure et diaporama ¦ sur demande.| TARIFS AÉRIENS PARIS 339 TOULOUSE ' NEW YORK 199 BRUXELLES | AMSTERDAM 615 BANGKOK 131S Jj| s Tél.: 848-1974 - 365, rue Émery.Mtl ^ Métro Berri-UQAM ^ RENCONTRES ?INFORMATION TEL.514-286-9290 THAÏLANDE n£] o I iH) Aventure 1221 rufl SI -Hiibeil SUJtè 101 %_n_n_J Muni \u2022 \u2022\u2022\u2022»¦ 1 .\u2022 ¦ EUROPE EXPRESS Pour certains départs Paris.329S Nice 399 Londres 619 Lyon 369 Frankfort 729 Toulouse 379- Bruxelles 569 Nantes 349 Rome 569 Achat/Rachat Paris 15 jours 619$ ïjtouiihÇïus'' Twngp Peugct iû6l.VOLS EXPRESS Rio Sao 1049 Los Angeles 499 Bangkok J389 S.Francisco 499 Hong Kong 1309 Vancouver 359 Tokyo 1369 New Mexico 559 \\()\\ AdI S kl RBW l\\ « n»i> du (Iik'Ihi \\ .M.K ( cntriMllk' :-4-4444 939ifM03 Rythmes/^ 286-90 14 1221 St-Hubert.bur 100.Montréal «permis du Québec Tarifs à partir de .$ ttc LXl 01 SPECIAUX EUROPE A partir de juin 96 .899 CASABLANCA .699 BONNE.859 PRAGUE.849 rÈVE._____789 VIENNE._____.809 \u2022 Pour œruins départe seulement \u2022 Btegee limite* \u2022 $ spécieux enfante, ooneultes nos oonselliers \u2022 \u2022 Certaines conditions s'appliquent \u2022 Séjour de 1 4 4 ssmsinee \u2022_ FRANCE t partir de Juin 98 PAHÏS.319 TOULOUSE.369 NICE.439 À la dôoouverte du VIETNAM conférenoe le 31 mal.19h00, réservation; (614) 286-9014 Venez visiter \u2022- >£re site WWW sur INTERNET à: http: / /cube .travelcom.com/rdm/ WeHIÔttï^pectacles! 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la poupe à l'arrière ; bâbord c'est à gauche ; tribord à droite.* Tirant d'eau : distance d'enfoncement du bateau sous la ligne de flottaison.GUIDES ¦ un livre Indispensable pour organiser ses circuits et pour connaître tous les renseignements pertinents sur les écluses : « Les voles navigables du Midi », de vergnot, aux éditions Crafocarte.PIERRE VINCENT PHOTOS HBM VINCENT une pénlchette s'engage dans l'ombre du tunnel du Malpas.ci-dessous, une écluse dans le canal du Midi.; $ y-.0 st Canadien m \\ 8 jours, | départs garantis tous les mardis I du 27 juin au 29 août, | vols directs ROYAL 1449$ PAR PERSONNE* OCCUPATION DOUBLE COMPRINPt LES VOLS DIRECTS MONTRÉAL/ VANCOUVER, L'HÉBERGEMENT, LE TRANSPORT PAR AUTOCAR DE LUXE, LE GUIDE-ACCOMPAGNATEUR, DE NOMBREUSES VISITES, LES TAXES.CROISIER] des TSARS SAINT-PETERSBOURG, -MOSCOU UNE AVENTURE MAGIQUE AU COEUR DES RÉGIONS QUI FURENT1 LONGTEMPS INACCESSIBLES 12 jours ?190 S de taxes Dép.: (18 juin et 20 août COMPLETS) Départs des 9,30 juil.et 10 sept Nombre de places très limité Prix par personne en occ.double incluant avion, cabines extérieures sur pont principal avec 2 lits bas, toutes les visites, 3 repas par jour, trais de service et visa russe.Voyages Dynasty Un marché touristique à connaître 2 769* ¦ Le marché touristique des personnes à capacité physique restreinte est en pleine expansion et ne pourra que s'accroître au cours des années en raison, entre autres, du vieillissement de la population.C'est, en partie, ce que l'on retrouve dans les résultats d'une étude du marché touristique des personnes à capacité physique restreinte, lancée hier par Ké- roul, une association de développement touristique pour ces personnes et interlocuteur privilégié de Tourisme Québec et de la ville de Montréal en matière de tourisme auprès de cette clientèle.L'étude révèle que les personnes à capacité physique restreinte forment une importante partie de la population et qu'elles représentent un marché significatif en matière de clientèle touristique.On compte quatre millions de personnes à capacité physique restreinte au Canada, 40 millions aux États-Unis et 50 millions dans les pays membres de la communauté européenne.En faisant le profil de cette ; clientèle, en décrivant leurs caractéristiques et leurs besoins en matière de voyages, l'étude devient un outil important pour \u2022 les intervenants touristiques.En connaissant mieux cette clientèle, ils pourront développer et s'accaparer une plus grande part de ce marché.TÉL.: C514> 409-9878 a twum.e Permit duQuébec ÉVASION POUR RANDONNEURS LES PYRÉNÉES OU LES ALPES 1 299 $\u2022 2-24 juillet \u2022 31 juillet-22 août En collaboration avec les Tours Cure-Vac ^Cmi^t^w^ Oétentaurcfun permit du Québec T R A V E L RÉSFRVEZ TOT AVEC 200$ DE DEPOT PAR PERSONNE VERSE 90 JOURS AVANT LA DATE DE DEPART CONSULTEZ VOTRE AGENCE DE VOYAGES KILOMETRE t> puriar i C AN \\D\\ \u2022( \u2022 \\ 1-800-661-ASIE La Chine en sécurité avec les experts CHINE CLASSIQUE - 22 JOURS - GROUPES 1995 Prochains départs: 19 septembre, 8 et 22 octobre.Départ garanti à 6 passagers seulement.GRAND TOUR DE LA TURQUIE 29 sept I Présentation: merc.31 mal à 19 h.RSVP | CIRCUIT EN INDE ET AU NEPAL.NOV._Présentation: merc.7 juin à 19 h 30.RSVP_ t»44»2 Demandez notre brochure: 376-4282 ou 1-800-661-ASIE Présentation Chine Classique mardi 30 mai, 19 h 30.R.S.V.P.VOYAGES D'AFFAIRES OU PLAISIR!! ¦¦i VOYAGES Obtenez les meilleurs prix en appelant notre personnel qualifié, pour l'Europe ou ailleurs avec toutes les Compagnies Depuis 1969 en Allemagne, Autriche et en Egypte Aériennes réputées.maintenant au Canada 1980, Sherbrooke Ouest, Bureau 100, Montréal Tel: (514) 935- 2900 Fax : 935-1174 ******************* * DEPUIS 1987 S**fr LES SPÉCIALISTES DE L'ASIE * Î VOYACESjtfa international *VIETIIAIfl DU NORD AU SUD tout * OAQ$ * I Ik K llftlTl Circuit de 21 jours inclus tj 030 * DÉPARTS GARANTIS 15 juillet* (90 $), 9 sept, 21 oct, 23 déc.* Présentations: les mercredis et samedis.R.S.V.P.* ^TIBET.NÉPAL,THAÏLANDE:5 396$BzJï * Visas, circuits, hôtels, auto, transport intérieur * Tél., (514) 281-0618 es 1 800 208-0818 * * * * * Thaï t2247284 w WttAVmàtm.+HÉM ir ************************************ m0 i O C t O P U S VOYAGES Les douceurs uU Sud ! LES PROVINCES FRANÇAISES VOL ALLER-RETOUR Al AAamss&a£ 724^ $ Nies 409$ 999$ 379$ 429$ 499$ PARIS départ les 3 et II* retour le 25 Mn 319* ROME deçert te 8 juin wlHl6ef30Mn LONDRES à portkdt 599* Lyon Toulouse 349$ (Départ le 2 Juin retour le 1er juillet) ALLER-RETOUR BRUXELLES VANCOUVER 1 509* è parfr du 2 Juilet 498 $ CUBA VARADBRO | CRYO LffRQO JOUR 889*.\u2022 3 REPAS PAR JOUR POUR LE teeflt* ma oc 2 759L REPUBLIQUE DOMINICAINE TOUT \u2022 SANS OOUF 799t\u201e CflNCUN \u20223 tsej+ee 1169t\u201e PJimnimiui.\u2022 vol aller-retour de Montréal prix comprend.\u2022 hébergement 7 nuits \u2022 transferts entre l'aéroport et l'hôtel \u2022 services d'un représentant sur place Venez déc ouvrir Tehttl et $99 îles enchantées eux plages ensoleillées; ue rêve réélise vol aller-retour au départ de Montréal hébergernent 2 nuits au Tahiti Country Club S nuits au Moorea Beacn Club 1 transfert entre les fies en catamaran 2 ILES EN 1 SEUL fouwit ¦ TAHITI ET MOOREfl M19$ LE VRAI SPÉCIALISTE DE U EUROPE O C t O D U S VOYAGES 4340, St-Denls, Montréal 849-1419 LE VRAI SPÉCIALISTE DE U EUROPE Toutes taxes incluses \u2022 Prix par personne \u2022 Pour nouvelles réservations seulement \u2022Détenteur d'un permis du Québec \u2022 .Nombre de sie«je-.Inn-t.I T LA PRESSE.MONTRÉAL.SAMEDI 27 MA11995 n u La France des petits prix s'épelle « peuchère » ! Destinations * m PIERRE VINCENT La France touristique des petits prix existe toujours, mais, oh ! peuchère, qu'elle est profonde.Bienvenue au royaume demeuré intact des commerçants qui ne sont toujours pas parvenus, au cours du dernier quart de siècle, à compter autrement qu'en anciens francs.Combien le café?Mille balles! C'est-à-dire 10 francs nouveaux, soit 2,88 $.Et bienvenue au pays odorant des toilettes à pédales.Attention : vite relever le pantalon avant de tirer la chasse d'eau.Mais, commençons par le début : la bouffe.Les prix dans la moitié sud de la France sont en général élevés.Surtout en été.J'ai néanmoins vu, ce printemps, des menus à 30, 40 francs dans les arrières-pays du côté des Pyrénées : entrée, plat du jour ( et pas nécessairement la banale omelette-frites ou l'horrible hamburger et son oeuf à cheval ), fromage ou dessert.Le meilleur rapport qualité-prix Le meilleur rapport qualité-prix, je l'ai déniché chez un Routiers sur la route d'Albî : abondante entrée de charcuterie, copieux confit de canard avec frites, assiette de fromages, dessert et vin de pays à volonté.69 francs.Les Routiers disparaissent cependant peu à peu des routes, justement parce que les conditions de vie des chauffeurs de camion de transport sont réglementées de façon plus sévère qu'autrefois : ils disposent de moins de temps pour les repas et, surtout, les contrôles pour dépister les haleines de pinard sont plus nombreux.Résultat : il ne reste pratiquement plus que des restaurants proposant un premier menu à plus ou moins 80 francs.Ou 22,85 $.Pour un repas relevé et composé de plats fins de la région, il faut multiplier par deux et même par trois.Vin en sus.Mais, souvent inclus dans les services de WC : un appareil humidifiant le papier-cul.Efficacité de bidet garantie et, en plus, ça parfume légèrement, nous apprend le tableau d'instructions.Faut croire sur parole.Par ailleurs, si vous êtes en gîte ou en pénichette, donc si vous devez vous ravitailler vous-mêmes, attendez-vous à payer plus cher que chez nous pour à peu près tout.Sauf, évidemment, pour le vin, le pain, les fromages et la mou- 6 jours - 5 nuits DÉPARTS: 15 ET 22 JUILLET Comprit: aatocar, motel, faits tt mitas.prix à partir de l«n occ.double triple quadruple 459$ 429* 399 Renseignements: Jean-Marie, 323-5860 .VOYAGES GO TRAVEL 1 Permis du Québec tarde forte.Quelques exemples: 10$ pour trois tranches de jambon blanc, 6 S pour une douzaine d'oeufs.Le nerf de la guerre H faut bien le répéter : le nerf de la guerre, l'argent, notre argent, fait problème en voyage à l'étranger.Un gros problème.Notre dollar ne vaut guère plus que 3,5 francs français.Et le coût de la vie a considérablement augmenté au cours des dernières années en France.Total : on y fait de moins en moins de kilométrage avec notre dollar ou, plutôt, il faut en faire beaucoup pour trouver les aubaines.Cela dit, vaut-il mieux voyager avec des chèques ou des espèces ?Ni l'un ni l'autre : la carte de crédit Visa ( connue sous le nom de Carte bleue là-bas ) permet un maximum d'opérations en France.Partout, dans les hôtels, dans les restaurants, dans les stations d'essence, dans les boutiques.On peut même payer le parking et les péages d'autoroute avec sa carte.Mais, attention, nos cartes n'étant pas à puce comme en France, il peut arriver qu'elles ne fonctionnent pas dans certains appareils automatisés.Comme, par exemple, dans les essenceries des supermarchés, qui tiennent en général les plus bas prix.Et certains établissements ne la prennent que si vous consommez pour un minimum de 100 francs.Surtout, méfiez-vous des banques françaises : plusieurs prennent une commission de 25 francs pour changer un chèque de voyage, même s'il est en francs français.Hôtels à 40 $ L'aubaine, je l'ai trouvée tout à fait par hasard en causant avec le patron d'un café sur la route nationale 116 au Col de la Perche dans les Pyrénées : 150 francs ( une quarantaine de dollars ) par jour pour un studio fraîchement restauré, avec tout ce qu'il faut pour se faire à manger.Et même l'accès à un grand billard au bar.D'autres appartements plus spacieux sont également disponibles.Le patron, Tony Gay, avait ouvert l'établissement avec son beau-père dans les années 50.Il a délaissé le commerce pour aller faire carrière au chemin de fer.Quand il s'est retrouvé unique propriétaire, il a vendu le fonds de commerce à de tristes individus qui lui ont laissé la bâtisse en ruine.À sa retraite ( ça vient tôt en France ! ), il a eu l'idée de relancer l'affaire.« Pour le défi et pour ma femme.Hélas !, elle est morte l'an dernier.Ce n'était pas prévu ni prévisible.Alors, je continue.Mais, j'espère vendre.» Cette résidence-hôtel ( Les Mélèzes ) n'a aucune étoile au classement, si bien qu'il faut de la chance pour tomber dessus.Il y a certainement des dizaines d'autres endroits du genre à découvrir.Quelqu'un me signale un hôtel trois étoiles à 70 $ à trois quarts d'heure de PHOTO PIERRE VINCENT il existe en France des petits coins où l'on peut manger et se loger sans y laisser sa chemise.Paris, le Relais Chartreux, de Sault les Chartreux près de la Nationale 20.Sans perdre des heures à chercher, j'ai presque toujours trouvé, au début de ce mois, en province, des hôtels deux étoiles pour moins que la moyenne variant entre 280 et 350 francs ( 80 $ à 100 $ ) : 210 francs pour le Logis de France de Monségur aménagé dans une belle ancienne maison de ferme ; 260 francs pour une grande chambre dans un hôtel à deux pas de la Méditerranée à Marseillan.Sinon, il y a ces nouvelles chaînes hôtelières du type Formule 1, où, pour 40 $, on a une sorte de cage d'habitation sans aucune décoration mais munie d'un lit avec un bon matelas, d'un lavabo, d'une planche de travail et d'une télé.WC et douche ( qui s'autoré-curent automatiquement après usage ) à l'étage.Tout y est automatisé, du reste.On y fait toute son affaire avec une sorte de guichet automatique : on y introduit sa carte de crédit ( notre Visa fonctionne ), on pitonne pour avoir sa chambre.La machine vous donne un code d'accès pour entrer dans l'hôtel et un autre pour votre chambre.Et elle fait votre facture.L'inconvénient : plus souvent qu'autrement ces établissements sont situés dans des endroits sinistres.Au coeur d'une zone industrielle, par exemple.Vaut mieux carburer au gazole La meilleure formule de location de voiture demeure le plan achat-rachat : voiture flambant neuve, kilométrage illimité, assurances comprises.On peut en prendre possession à un endroit et la laisser ailleurs sans frais.Compte tenu du prix du carburant en France ( trois à quatre fois plus cher que chez nous ), il vaut mieux carburer au gazole ( aussi appelé diesel et ga-zoil ).Environ 4,10 FF ou 1,25 $ le litre.Et pas nécessaire de louer une grosse voiture.Si l'on n'est que deux, la nouvelle Clio diesel de Renault peut parfaitement convenir.700$ pour 17 jours.Peugeot a également un modèle diesel de même taille : 688 $ pour 17 jours.Le calcul du prix du carburant n'est pas à négliger si l'on pense que les voyageurs québécois font en moyenne entre 5000 et 8000 kilomètres en trois semaines, selon Maurice Bérubé du grossiste Exosol.Autre détail d'importance à considé- ASIE FASCINANTE ~ Groupes accompagnés par des spécialistes.Tout compris : lit/1 avions, hôtels de laie (oee.2), fois les repas en presque, visitest -2J guides franc, transferts, man.des bagages, visa, taxes.Chine, 18 jours : 16 juillet, 10 sept., 5 nov.4 225 $ Chine, 21 jours : 8 juillet, 24 sept., 22 oct.4 620 $ Thaïlande, 16 jours : 9 juiUet 3 250 $; 8 oct., 29 oct.3 120 $ Japon, 14 jours : 17 juillet 6 385 $; 18 sept., 15 oct.6 105 $ Viêt-Nam, 20 jours : 15 juillet 4 300 $; 16 oct., 30 oct.4 170 $ I Bail, 15 jours : 18 sept.2 910 $; 22 déc.(Noël 95) 3 145 $ l DÉPARTS GARANTIS AVEC ACCOMP.POUR 9 PERS.Informations, brochure MON Y TOURS (514) 733-5396 PRÉSENTATIONS LES SAMEDIS 3/6 et 17/6,14 h, R.S.V.P.Grèce 19 Jours : $2895 circuit, Croisière 6\\ séjour.Grand Tour ditalie 17Jours: $2364.VoîAlitalia - hôtels - repas Accompagné par : M.Grégoire professeur, spécialiste de l'Italie rer dans le budget de l'automobiliste les péages.D'accord, nous n'allons pa* en France pour bouffer des kilomètre*^ d'autoroutes, mais il se peut que vous ayez à gagner du temps pour être i l'heure à un rendez-vous.Pour prendre un avion de retour.Sachez, par exemple, que le montant total des péages entre Nice et Paris frôle les 100 J.\u2022 Achetez tôt, qu'ils disaient ! Fin février, j'ai payé 519$ pour un tr tre de transport Air Transat Montréal-Paris à la mi-avril, avec retour par Nice à la mi-mai.À l'époque, tous les experts s'entendaient pour dire que les transporteurs maintiendraient leurs tarifs et même qu'ils allaient peut-être les hausser, notamment parce qu'ils rempliraient leurs appareils d'abord et avant tout avec des passagers français.Dont la monnaie donne des ailes, alors que la nôtre met plutôt du plomb dans les ailes des voyageurs.Peu avant mon départ, les transporteurs commençaient à annoncer des Montréal-Paris à 350 $, 400$.Les aubaines d'un jour ne durent pas toujours ! Et ces aubaines ont un prix : moins de confort, moins de services.Par exemple, l'aménagement des 757 d'Air Transat qui relient Montréal à la Côte d'Azur laisse tellement peu d'espace vital aux passagers qu'ils n'ont même pas assez de place pour se mettre dans la position de sécurité en cas d'atterrissage forcé.En outre, il faut payer pour les écouteurs ( 2 S ), pour l'alcool ( 3 $ la petite bouteille de piquette ) et pour tout excédent de bagages ( maximum de 20 kilos par passager, et qu'un bagage a main permis ).Bien décortiquer les annonces En ce moment, dans les catalogues des agents de voyages, il y a certain-forfaits, comme ceux de Vacances Air Transat, qui paraissent alléchants.Un exemple : si on achète le vol transatlantique Air Transat, on a droit à un prix promotionnel pour la Résidence Les Ulys sur la Promenade des Anglais a Nice : 817 $ pour sept nuitées dans un maxi-studio avec balcon et vue sur la mer.Pas cet été, mais en septembre et en octobre.Le prix normal pendant cette période est de 1260,80$.Le rabais n'est pas négligeable.Il faut toutefois savoir que les tarifs ne comprennent pas tout : pour un service d'entretien quotidien comme dans un hôtel, il faut ajouter 110 francs par jour ; pour le parking ( pas facile de stationner sur la Promenade des Anglais, ou c'est néanmoins gratuit hors des marques jaunes ), il faut ajouter 50 francs par 24 heures ; il faut ajouter 4 francs par personne et par jour pour la taxe de séjour ; et, il va sans dire, que le petit déjeûner à 40 francs pris au restaurant n'est pas inclus.Mais, dieu que la vue sur la promenade est belle depuis son balcon.Ces reportages ont été effectues avec la collabo ration de la Maison de la France à Montréal.Allemagne Suisse & Autriche 17 Jours: $2494 Guide local dans les grandes Villes.Accompagné par Mme Ginette St-Pierre France u jours : $2195 la Normandie A la Bretagne Australie N-Zélande & Fiji 22 Jours : $5087.Tous nos voyages-groupe sont accompagnés par un expert Voyages (514) 284 0309 1 800 453 4295 du Québec T2246879 VACANCES Lauderdale VOL SEULEMENT DÉPARTS DE MIRABEL 23 mt 30 Juin t OU 2 8EM 197* AVEC AIR TRANSAT Fort Lauderdale Départs 23 «t 30 Juin LAUDERDALE BEACH HOTEL Hoolywood Beac 1 SEM 397* >p»rt« 23 mt 30 Juin CAMELOT Orlando VOL SEULEMENT 1 SEM 417* 24 Juin 297* DÉPARTS DE DO R VAL.AVEC C AN Al R Orlando mrtm 24 Juin %mr Juillet HOWARD JOHNSON MAINGATE BEST WESTERN PLAZA 1 SEM 587* 587* a an au a DES SÉJOURS COMBINÉS ORLANDO / DAYTON A SONT AUSSI DISPONIBLES mm Sosua Déports 3 ou 17 Juin 1 SEM FORMULES CLUB TROPICLUB ALMENDROS 687* SAND CASTLE 747* Puerto Plata Dopons 3 ou 17 jui FORMULE CLUB CLUB ON THE GREEN 1 SEM 787* 1 SEM SantO DOVTlIngO Dopons 3 au 17 juin FORMULES CLUB CARIBBEAN VILLAGE TROPICS CLUB DECAMERON 737* 797* Punta Cana FORMULE CLUB CLUB CARABELA Cancun Départ Juin 1 SEM 897* Déports 2 ou 16 Juin FORMULES CLUB CALINDA BEACH DOS PLAYAS OASIS Puerto Aventuras 1 SEM 887* 847* 867* Varadero FORMULE CLUB CLUB KAWAMA Déports ou lO Juin 1 SEM 667* VILLA CUBA partagé 497* DISPONIBLE DANS LES AGENCES SUIVANTES POINTE-AUX TREMBLES VOYAGES HT.AIR S45-O057 ROSEMONT VOYAGES CAR SIM ANJOU VOYAOES MAKOLY 4285ST-OENIS VOYAOES TUROUOOC LAVAL BOUTIQUE oe VOYAGES CM DIRECT 665-5197 VI MONT/A UT EU IL EOAMNOX VOYAOES ST-HYAONTHE VOYAGES ABSOLU 771-2003 ANJOU _ VOYAGES EN OtfUECT 356-3156 ST-EUSTACHE BOUTIQUE DE VOYAGES EH OVtECT 974-0333 Rus BEAUBIEN VOYAGES CM DIRECT 270-4440 LAVAL OUEST VOYAGES EN DIRECT iMift rrrrr rhepsrpsrsannsan occupation double\u2022 Taxa*loclui » Slégs* Hmltéa * Sufsts s ctmngsmsnt sans préavis Départe du 25 mal mu 6 Juin Ratoura jusqu'au 30 juin EN GROS PORTEUR AVEC AIR TRANSAT À PARTIR DE Départ 25 julllat / Ratoura 2 moût mu 27 aapt.EN GROS PORTEUR AVEC AIR TRANSA~ Oépmrt 15 Juin / Rmtour 23Juin EN B-757 AVEC AIR TRANSAT AIRBUS GROS PORTEUR AVEC AIR LIBERTÉ Dépmrtm 3 Ratoura 9 r 4 Juin >t 17 Juin A l'achat dm 2 blltata d'avion allar/ratour mur Pmrlm obtanaz unm lO D'à Dépmrtm 9/10/11 Juin Rmtour 17 Juin 'ESSENCE GRATUITS 106XN Diesel OAA* prtXptfpmrn««nMdoubl« 17 JOURS ^*IU^ VW Dépmrt 9 Juin avac AIR TRANSAT Rmtourm 12 mt 19 Juin Dépmrtm 19 mt 29 Juin avac AIR TRANSAT Rmtourm 9 mt 19 Juillet LONGUEUL 646-1444 HENRi-BOURASSA 381-3610 STE-THÉRÈSE VOYAQE8 GABY 430-2151 DUVERNAY CA R« EO 2000 664-3399 ST-JÉROME VOYAGES ST-HUBERT VOYAOES LES ILES USIONS LONGUEUL VOYAGES LESAIS DON 646-5414 SOREL 742-4534 MONTRÉAL VOYAGES SATELLITE 3744600 MONTRÉAL CENTRE-VILLE VOYAOES UNIVERSITÉ 644-2831 486 BEAUBIEN EST G T.TOURS 7224747 ROSEMONT VOYAOES TOPAZE 723*3353 R0SEMÉRE VOYAGES JACQUES b0mn 621-3617 vacances îourbec ST-OENS LACOMBE LAKGEUER LASALLE M Al SON NEUVE LAVAL/ST-WARTIN LAVAUPONT VIAU LONGUEUL SAINT-LAMBERT 285-4455 342-2961 253-4900 367-1511 642-1400 662-5453 662-7555 679-3721 466-4777 CLUB VOYAGES MARINAIR CANAGL0BE RIVE-NORD HTL-CENTRE 437-2324 8714)209 LAJEUNESSE amuntsk: 381-5365 DU PLATEAU 521-3320 ALBATROS JOUETTE 759-5551 DUROCHER SMAWIHIGAH 5394943 LA CHINE 637-1183 PLM AHUMTSIC 388-9241 CLAUDELLE SOUCHE RVtLLE 641-1657 VERSAILLES ANJOU 353-6930 J.M.- ST-HUBERT JACQUEUNE 676-0258 MONTREAL OUEST 457-21 990-2060 REPEKTIGNY 582-6065 ROSEMONT 376-5910 OuTAOUAIS MULL 776-0602 H6 LA PRESSE.MONTRÉAL, SAMEDI 27 MA11995 La qualité, peut-être, mais pas au détriment du prix ! - \u2022 -i Le pouls (lu marche ANDRÉ DÉSIRONT collaboration spéciale Les Québécois auraient-ils changé leurs habitudes de consommation en matière de voyages ?Auraient-ils cessé de courir les aubaines pour devenir plus exigeants sur les critères de confort et de qualité ?Deux initiatives récentes pourraient le donner à penser.Mais dans l'industrie du transport aérien et du forfait vacances, on reste sceptique.On estime que le marché évolue, mais pas le consommateur.L'an dernier, le producteur Marcel Béliveau lançait une chaîne d'agences de voyages.Cette année, il se prépare à fonder une compagnie aérienne : Marcel Béliveau International.Rien là que de très banal, di-ra-t-on, dans la mesure où, de nos jours, tout le monde \u2014 ou presque \u2014 s'improvise transporteur aérien.L'originalité réside dans le concept.Car, après avoir fait rire tous les Québécois, l'animateur de Surprise sur prise ;t décidé de les faire voyager tous en première classe.Son projet ?Louer un Airbus A310 et arracher les 260 sièges étriqués de la classe économique pour les remplacer par 180 fauteuils grand confort.L'été, l'ap- pareil desservirait principalement la route Montréal/Paris.Le billet d'avion serait vendu 800 $ l'aller-retour.« Ce qui correspond au tarif de classe économique pratiqué par les compagnies régulières, observe Marcel Béliveau.Mais moi je dispenserai un véritable service de Première et, en prime, j'offrirai à chaque passager un billet valable pour une destination « soleil », l'hiver suivant.» Ce genre d'idées semble décidément imprégner l'air du temps.Voici quelques jours, un groupe de gens d'affaires annonçait le décollage imminent d'une autre compagnie aérienne : Asto-ria.Dans l'industrie, ce n'était pas une surprise.Tout le monde avait entendu parler de ce groupe conseillé par l'ex-président de Nationair, Robert Obadia.Tout le monde savait qu'il voulait assurer une liaison régulière entre Montréal et Toronto.Mais, on pensait qu'Astoria allait proposer le billet à moins de 100$ l'aller simple, comme Nationair l'avait fait au cours de l'hiver qui a précédé sa faillite.Or, les dirigeants d'Astoria pratiqueront le même tarif \u2014 très élevé comme c'est le cas pour les vols intérieurs \u2014 qu'Air Canada ou Canadien : 222 $ le billet « aller ».La différence, c'est qu'eux aussi remplaceront les habituels sièges format «c sardines » de la classe économique par des fauteuils « grand confort ».Le facteur prix avant tout ! jusqu'à présent, toutes les nouvelles initiatives à succès introduites sur le marché québécois du voyage étaient axées sur Marcel Béliveau et d'autres entrepreneurs misent sur le confort pour attirer la clientèle.le prix.Cette fois, plutôt que de réduire le prix, on augmente le confort et la qualité du service ( Astoria veut réintroduire l'usage de la porcelaine Royal Doul-ton et Marcel Béliveau parle de menus élaborés par un cuisinier-traiteur de réputation ).Marcel Béliveau et les promoteurs d'Astoria vont-ils montrer la voie de l'avenir et lancer la véritable nouvelle façon de voyager ?Le consommateur serait-il davantage soucieux de confort, voire de luxe ?Dans l'industrie, on en doute fort.«c Nous n'avons décelé au- |ËT DKPARTS-GR01PES ACCOMPAGNÉS EN FRANÇAIS F^l Grand lourde III ROIM 1)1 l/l SI Rép.Tchèque \u2022 Roumanie \u2022 Hongrie \u2022 Slovaquie \u2022 Pologne \u2022 Berlin 22 jours.&\\ 6 an 27 îui,let: 4 989 S pp occ.dbl.le rïand tour du PÀCIFJQI F.SI l> Nouvelle-Zélande \u2022 Australie \u2022 Tahiti et Moorea 26 jours, du 8 nov.au 3 dec: 9 249 S pp occ.dbl Le plus beau tour de FRANC 1 Vols directs, 3 nuits à Paris 22 jours.21 sept, au 12 oct.: 4 639 S pp occ.dbl l\\MI îRl'QI E Dl SI I) 4 pays: Pérou \u2022 Argentine \u2022 Chili \u2022 Brésil Le circuit le plus complet sur le marché ! 3 semaines, du 6 au 26 novembre: 5 989 S pp occ.dbl AN(;i I I ERRÉ \u2022 I COSSI \u2022 IRI AN 1)1 Vols directs, 26 repas inclus, hôtels 1\" classe 17 jour-), du 8 au 24 septembre: 4 060 S pp occ dbl IV GRKCK: Pays des Dieux Croisière 7 jours \u2022 Circuit de 6 jours +++ 18 jours, du 21 sept, au 8 oct.: 3 589 S pp occ.dbl ft l/()l I SI ( ANADII.N Avion et autocar \u2022 17 repas inclus 15 jours.29 juillet au 12 août : 2 595 S pp occ.dble I/IN 1)1 II II NKPM 2 DÉPARTS À L'AUTOMNE \u2022 SPECIAL RESERVEZ TÔT 25 jours.15 oct.et 12 nov.6 395 S pp occ.dbl fOYAGÊS VON UPUIS I VOYAGES YVON DUPUIS 2544, Ontario, Montréal TÉL.: (514) 523-2143 ( \\ \\l ( 01 IK l'\\SIM l S CHER 1)1 (0\\M I II R DhShM'l Ris DEMANDEZ LES BR0CHI RIS permis du Québec cun indice qui nous permette de présumer que les clients sont prêts à payer plus cher pour un différentiel de qualité »v assure Philippe Sureau, vice-président marketing du groupe Transat ( propriétaire d'Air Transat et de plusieurs grossistes au Canada et en Europe ).« La majorité des clients continuent à privilégier le facteur prix.Il y a des gens qui sont prêts à payer plus cher pour du grand confort, voire pour du luxe, mais ils ne constituent qu'un segment très mince du marché.Naturellement, je ne voudrais pas me prononcer pour le secteur du voyage d'affaires, puisque ce n'est pas notre créneau.» Or, de ce côté-là, la tendance est plutôt aux coupures qu'aux largesses.Les moyennes et grandes entreprises se sont aperçu que le budget « voyages » se classait en deuxième place, juste après les salaires, sur la liste de leurs coûts d'exploitation.Depuis, elles tentent de réaliser des économies à ce chapitre.Bien des cadres qui voyageaient en classe affaires, voire en première, doivent aujourd'hui se contenter de l'étroit fauteuil de la classe « éco ».Bien sûr, Astoria offrira ses sièges « grand confort » au prix de la classe économique.«c Mais toutes les grandes entreprises et un bon nombre de compagnies de dimensions moyennes ont contracté des accords avec les grandes compagnies aériennes, rappelle Lynn Pellerin, directrice régionale du marketing du géant Carlson Wagonlit.Ces ententes leur permettent de bénéficier de ristournes de volume.Elles n'auraient donc aucun intérêt à laisser leurs employés utiliser les services d'une autre compagnie, juste pour leur permettre de bénéficier d'un peu plus de confort.» Il ne se trouve donc pas grand monde pour croire que les gens seront prêts à payer plus cher ou à renoncer à certains avantages pour s'asseoir dans de meilleurs fauteuils.«Sur les avions d'Air-Club, dont nous sommes le principal actionnaire, il y a 12 fauteuils «grand confort», que nous vendons un peu plus cher que les autres sièges.Cela ne représente que 5 p.cent de la capacité totale de l'appareil.Si nous estimions être en mesure d'en commercialiser davantage, je vous garantis que ce n'est pas 12 sièges larges, mais 24 ou 50.que nous aurions à bord ».remarque Yvon Michel, président du grossiste Tours Mont-Royal.Pourtant, on ne voit plus guère de forfaits-vacances annonce^ à 300 $ ou 400 $, comme c'était le cas, voici quelques années.Aujourd'hui, les aubaines publi-cisées dans les journaux se détaillent 699$ ou 899$ et les voyages d'une semaine dans le Sud coûtent généralement plus de 1000 $, au prix régulier.N'est-ce pas le signe que les consommateurs sont prêts à payer plus cher pour voyager ?« Il est vrai qu'aujourd'hui, nous ne vendons plus du « très bas de gamme», admet Yvon Michel.Mais c'est tout simplement parce que cette frange de clientèle qui achetait des produits très bon marché ne voyage plus.Nous l'avons perdue dans les remous de la récession.Depuis trois ans.la crise économique et la faiblesse du dollar nous ont fait perdre entre 30 et 40 p.cent de la clientèle qui voyageait vers les destinations «soleil» et nous prévoyons une autre décroissance \u2014 entre 3 et 5 p.cent \u2014 cette année.Mais la classe moyenne qui constitue le gros de notre clientèle n'a pas changé ses habitudes de consommation.Elle continue à acheter du « moyen de gamme ».11 y a une catégorie de gens qui recherchent les sièges plus larges et les hôtels luxueux, mais ils sont très minoritaires.Us représentent moins de 10 p.cent de l'ensemble de lu clientèle et c'est une proportion qui reste très stable.» Des catégories et des étoiles -_ Hm oi, je ne veux pas qu'un de nos agents de « WWm voyages dise à un client : « C'est un hôtel standard qui ne coûte 300 $ ! ».Je veux qu'il lui dise : « C'est un hôtel qui ne coûte que 300 $, mais c'est un hôtel bas de gamme ! Dans ce milieu, on emploie une terminologie un peu ésotérique, qui sème la confusion dans l'esprit des clients », lance Marcel Béliveau, animateur, producteur et, depuis l'an dernier, propriétaire d'une chaîne de franchisage dans le domaine du voyage.Effectivement, dans les brochures, les hôtels étaient souvent classés comme « standard » ou « budget », « supérieurs » ou « première catégorie ».Mais le consommateur ordinaire ne saisissait pas la nuance existant entre « standard » et « budget ».Et son conseiller en voyages n'était pas toujours en mesure d'éclairer sa lanterne.Cette façon de procéder a commencé à changer l'an dernier.Aujourd'hui, les grossistes ont adopté le système des étoiles pour catégoriser les établissements proposés dans leurs catalogues.Comme en France ou dans certains autres pays européens.Mais attention ! Une étoile mexicaine ou antillaise n'a pas nécessairement la même valeur qu'une étoile européenne.Les agents de voyages ou les grossistes vous diront que, dans les destinations « soleil », ce sont les propriétés classées « quatre étoiles » qui se vendent le mieux sur le marche québécois.Mais en France, ces mêmes établissements ne s'en verrait attribuer que « trois ».parfois « deux », par les autorités concernées.Prenons un exemple à Cuba.L'hôtel Sol Palme-ras de Varadero, est un des complexes hôteliers les plus vendus sur le marché québécois.Dans les brochures, il est classé « quatre étoiles ».En France ou en Belgique, on ne lui en accorderait que trois.Par contre, le Club Atabey, dans la même station balnéaire, est répertorié comme un « deux étoiles ».Et il en mériterait autant, en Europe.On pourrait multiplier les exemples à l'envie, que ce soit à Cuba, en République dominicaine ou au Mexique.Les critères sont les mêmes pour les établissement du bas de la gamme, mais ils deviennent plus élastiques, dans la zone Caraïbes, à mesure que l'on grimpe sur l'échelle du confort et de la qualité.MONTREAL ST-DENIS 268-4455 MAIS0NNEUVE 842-1400 CÔTE-DES-NEIGES 342-2961 LANGELIER 253-4900 VILLE ST-LAURENT 7474222 LASALLE 367-1511 AHUNTSIC 858-6465 BEAUBIEN 593-1010 LAVAL PONT VI AU 662-7555 ST-MARTIN 682-5453 RIVE SUD SAINT-LAMBERT 466-4777 L0NGUEUIL 679-3721 SAINT-BASILE 461-3960 HULL (819) 777-7827 SHERBROOKE (819) 563-4474 CHIC0UT1MI (418) 549-5771 1-800-267-5341 QUÉBEC (418) 692-2003 (418) 522-2791 1-800-363-5523 STE-FOV (418) 656-6555 PARIS Aller/Retour \u2022 Taxes incluses Sièges limités Départs 4/5/6/7/8 juin Retours 12/13/14/15 juin Prix par personne \u2022 Occupation double Taxes incluses \u2022 Sièges limités Supplément week-end applicable sur certaines dates de départ obtenez GRATUITEMENT une croisière en bateau-mouche à l'achat de chaque billet sur Paris avec AIR TRANSAT \u2022 HOTEL A PARIS \u2022 À PARTIR DE par personne par nuit en occupation double 46* PETIT-DEJEUNER INCLUS MARSEILLE Départ 6 juin / Retour 14 juin NANTES Départ 5 juin / Retour 15 juin LYON Départ 3 juin epart 3 juin / Retour 11 juin Dé^rtM taÇour^l^wiT NICE Départ 6 juin / Retours 16/21/22 juin BORDEAUX Départ 13 juin / Retour 21 juin 319* 319* 329$ 379* 439* 559* BRUXELLES Départ 15 juin / Retour 23 juin 409* AUCUN FRAIS SUPPLÉMENTAIRE SI VOUS ATTERRISSEZ DANS UNE VILLE ET REPARTEZ D'UNE AUTRE Valide sur AIR TRANSAT PB UN RABAIS PAR PERSONNE DE DE L'UNE DES TROIS FAÇONS SUIVANTES VOL SUR LA FRANCE COMBINÉ À UN ACHAT RACHAT PEUGEOT TT VOL SUR LA FRANCE COMBINÉ À UNE LOCATION DE VOITURE AVIS VOL SUR LA FRANCE COMBINÉ A MINIMUM D'UNE NUITÉE D'HÔTEL EUROPE EN VOLS RÉGULIERS \u2022 Confort et qualité de service de réputation internationale \u2022 Horaire régulier et fiable - Avions gros porteurs - Possibilité de combiner GRATUITEMENT 2 grandes capitales Départs entre le 16 et le 31 OCTOBRE AMSTERDAM COPENHAGUE ZURICH ATHÈNES TUNIS ISTANBUL MOSCOU SPÉCIAUX \u2022 SOLEIL DERNIÈRE MINUTE 619$ 859$ 859$ 919$ 919$ PLUSIEURS AUTRES VILLES DISPONIBLES ÉCONOMISEZ uscu à 3 0 0 $ PAR COUPLE EN RÉSERVANT DÈS MAINTENANT Ft-Lauderdalo VOL SEUL Départs: 23 et 30 juin Cancun 1 OU 2 8EM 197* Dfp.irt 2 juin Puerto Plata FORMULES CLUB TROPICLUB ALMENDROS SAND CASTLE CLUB ON THE GREEN VOL SEULEMENT Santo Domingo Dr»parf 3 juin 1 SEM 627* 717* 777* 397* Do part 3 juin.FORMULES CLUB 18EM OASIS TâT* Puerto Aventuras ¦.w f CALINDABEACH 827$ FORMULES CLUB CARIBBEAN VILLAGE TROPICS CLUB DECAMERON VOL SEULEMENT 1 SEM 687* 737* 397* \t- liMfl HVfThl_ EURA|L FLEXIPASS 1 e classe EURAIL YOUTHPASS YOUTH FLEXIPASS 2e classe ^m^m^^^^^^^^^^m^m^m^m Jour tM : 20S PLAN ACHAT/RACHAT 106 XN - DIO»©l AAA$ 17 jours 3 portes 2?* é£9w\tEURAILPASS1 e classe 5 jours en 2 mois 488 15 jours 2e classe 558 5 jours en 2 mois 357 15jours 698 10 jours en 2 mois 784 1 mois 810 10 jours en 2 mois 558 21 jours §08 15 jours en 2 mois 1036 2 mois 1076 15 jours en 2 mois 756 DEPUIS 1969 9 Permis du Québec vacances ÎQiirhec Prix valides pour les départs aux dates mentionnées et pour les nouvelles réservations seulement.Pnx et promotions sujets k changement sans préavis \u2022 Informez-vous sur nos conditions de groupe.franchises 1 -800-263-2686 disponibles Plan de financement LA PKfcbsfc, MONTRÉAL, SAMEDI 27 MAI 1*95 H7 Visiter le Cambodge à ses risques et périls d'aprèi PC et R eu ter RANTEA Y SREI ¦ Pour visiter le petit mais merveilleux temple khnu:r de Ban-teay Srei, il est indispensable de vous pourvoir d'une escorte armée, de sourire amicalement à la soldatesque rencontrée et d'éviter les mines susceptibles d'avoir été placées sur votre itinéraire.Un an après les élections organisées au Cambodge par les Nations-Unies, la pacification de ce pays \u2014 qui procède de la participation de dizaine de pays au coût de dizaines de milliards de dollars \u2014 est toujours limitée et la loi semble y être aussi souvent violée que durant les années qui ont précédé la guerre civile.Le Cambodge était littéralement interdit aux touristes jusqu'à la signature d'un traité de paix, en 1991.Aujourd'hui, les étrangers y sont bienvenus et le nouveau gouvernement de coalition espère que le tourisme servira de force de frappe à la reprise économique.Ce pays peut toutefois s'avérer dangereux pour l'étranger, reconnaît le jeune gouvernement de Phnom Penh.« Il faut comprendre qu'il existe ici un problème de sécurité », de dire le ministre du Tourisme, Veng Sereyvuth.« Rien n'est encore normalisé, ici, et les gens doivent être sensibilisés à l'histoire récente de ce pays.La sécurité doit être une priorité et nous faisons tout en notre pouvoir pour protéger les visiteurs.» Risques nombreux Les touristes prêts à l'aventure et désireux de visiter les mystérieux temples et monuments d'Angkor, auxquels appartient d'ailleurs le temple de Banteay Srei, doivent être conscients des risques courus.Les coeurs faibles sont d'ailleurs priés de s'abstenir.Par ailleurs, le Cambodge est certainement un antidote aux forfaits touristiques modernes souvent stériles, offrant des circuits aventureux de plus en plus rare dans l'Asie moderne.Outre les temples d'Angkor, le Cambodge possède de très nombreuses plages non polluées, des hôtels aux tarifs très réduits, une cuisine locale et internationale remarquablement variée et d'excellents artisans.Les lieux les plus sécuritaires à fréquenter demeurent Phnom Penh, le site des temples d'Angkor et les plages de Sihanoukvil-le.Malheureusement, les actes de banditisme sont encore fréquents, la rébellion des Khmers rouges n'a toujours pas été réprimée et des centaines de milliers de mines sont toujours dispersées un peu partout dans le pays.Trois voyageurs, un Australien, un Britannique et un Français sont par ailleurs gardés en otages par les Khmers rouges, dans la province de Kampot, au sud, où trois autres Occidentaux furent assassinés, après avoir été faits prisonniers, plus tôt cette année.La soldatesque Les responsables des Nations-Unies et les représentants d'agences caritatives reconnaissent être souvent harcelés par les soldats lorsqu'ils voyagent en province.Des mines sont souvent placées sur les routes, durant la nuit, et les gens prudents ne sont jamais les premiers à emprunter les routes secondaires, le matin venu.Il n'est pas question non plus, pour ces gens, de voyager la nuit tombée.Au cours des dernières semaines, on a noté plusieurs incidents violents dans la capitale même ainsi que dans la banlieue de Phnom Penh.Ainsi, la fillette de 5 ans d'un représentant de l'ONU, enlevée par des bandits Le Cambodge, un pays fascinant mais dangereux.désireux de dérober le véhicule de son père, a été abandonnée en bordure de la route, une jambe percée d'un coup de feu.Le mois dernier, le roi Noro-dom Sihanouk a même imploré les étrangers, les invitant à ne pas voyager dans son pays par dilettantisme.« Le Cambodge est un pays en état de guerre et la sécurité, dans la majorité de ses régions, de ses provinces et de ses districts n'y est pas établie, a-t-il dit.Lorsqu'il n'est pas nécessaire de se déplacer, il est préférable d'éviter mon pays.» Le banditisme Les États-Unis et plusieurs autres pays ont émis des mises en garde aux touristes, leur rappelant que le Cambodge est en proie au banditisme et à un niveau élevé de criminalité.La radio des Khmers rouges a même menacé de s'en prendre physiquement aux Américains et autres étrangers à se rendre dans ce pays.Les ambassades occidentales affirment qu'il est plus sécuritaire de se déplacer dans les régions rurales durant la journée et en convoi.Par ailleurs, les voyages en train ne sont pas sécuritaires.Le ministère du Tourisme reconnaît que les problèmes de sécurité ont fait chuter le nombre des touristes, mais il prévoit quand même une hausse de 20 p.cent du nombre de visiteurs, cette année, comparativement aux 120 000 de l'an dernier.Les prises d'otages ont incité les autorités à interdire dorénavant les voyages par la route vers Sihanoukville.Pour s'y rendre, de Phnom Penh, les voyageurs doivent maintenant monter à bord de vieux avions russes donnés par l'ex-URSS à l'ancien régime des Khmers rouges.Les aéroports sont par ailleurs vétustés et, selon certains plaisantins, les pilotes ne peuvent compter que sur l'aide des manches à air pour connaître la direction des vents et les conditions de la météo.À bord, les passagers tentent de faire taire leur nervosité en recourant à l'humour noir.Il arrive fréquemment que les passagers doivent quitter leur avion avant même le décollage, les vieux Antonov russes ayant des problèmes mécaniques.Lors d'-n vol récent, les passagers ont dû «Ranger deux fois d'avion avant de partir.Les autorités cambodgiennes affirment par ailleurs que la sécurité est assurée, sur le site d'Angkor : plus tôt, cette année, elles ont formé une troupe spéciale de 550 hommes chargés d'assurer la sécurité des visiteurs en cet endroit.Ces gardes obligent les visiteurs qui se rendent a Banteay Srei.à 35 kilomètres du complexe principal d'Angkor.d'être escortés par des hommes armes, de crainte que les Khmers rouges ne prennent les visiteurs étrangers en otages, sur la route conduisant à Banteay Srei.Plus tôt, ce mois-ci, trois visiteurs occidentaux ont été accompagnés par cinq hommes armés de fusils d'assaut et de lance-grenades sur ce parcours.« Les lieux sont aujourd'hui sécuritaires, mais nous prenons des précautions afin d'éviter que la province du Siem Reap devienne comme celle du kampot », souligne le gouverneur de cette province, Kang Heang.Certains des touristes à se rendre à Angkor.ce mois-ci, ont été surpris par la paix qui règne dans la région périphérique des célèbres temples.« A lire les journaux, en Europe, on a l'impression qu'il est très dangereux de voyager au Cambodge, de dire un instituteur suisse.Mais, dès que vous êtes arrive, il semble qu'il n'y ait pas de problèmes.Malheureusement, plusieurs des dangers qui guettent les visiteurs étrangers ne sont pas visibles au premier abord.Le voyage vers Banteay Srei s'est passé sans incident mais, au retour, les roues de notre véhicule ont évité de peu des obus placés au centre de la route.Ces engins meurtriers n'y étaient pas a notre précédent passage.Les militaires, à Phnom Penh nous rappellent que des obus et autres explosifs sont souvent reliés à des pièges qui se déclenchent dès qu'on les touche ou sont placés là pour inciter les voyageurs à s'arrêter.Il est donc imprudent de s'arrêter pour photographier ou examiner ces objets dangereux.\u2022 ¦ ! L'annonce-vedette de la ¦ aine : ¦ I ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ I I I ¦MB I 1 I I M I ¦ I ¦ ¦ I ¦ I ¦ I I ¦ I ¦ ¦ ¦ I I I I I ¦ I I I ¦ I I ¦ I ¦ I I I ¦ ¦ I I © Voyagiste de Vannée! © © © ® © ®
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