La presse, 21 janvier 1986, B. L'économie

[" L'ÉCONOMIE Montreal POUR UNE RÉUNION PRODUCTIVE.SERVICE DES BANQUETS_288-6666 LA PRESSE, MONTRÉAL, MARDI 21 JANVIER 1986 \u2022 UNE DIZAINE DE MILLIONS DE DOLLARS Assurances : la taxe payée en trop ne sera pas remboursée gs Le gouvernement Bou-™ rassa a peut-être aboli la taxe de vente sur certaines primes d'assurance personnelle.mais il est toutefois hors de question de rembourser la portion de cette taxe qui a été payee en trop par les assurés.MICHEL GIRARD C'est ce qu'ont confirmé a LA PRESSE des porte-parole du ministère du Revenu, de l'Association canadienne des compagnies d'assurances de personnes et de l'Association provinciale des assureurs-vie du Québec.On peut ivaluer à au moins une di/aine de millions le montant de la taxe île vente perçue en trop depuis l'imposition de cette mesure fiscale en avril dernier.On se rappellera que le 18 décembre dernier, le nouveau ministre des Finances du Québec, Gerard D.Lévesque, annonçait l'exemption de la taxe de vente de 9 p.cent sur les primes d'assurance-vie individuelle et les primes d'assurance personnelle contre la maladie et les accidents.Le nouveau gouvernement libéral donnait ainsi immédiatement suite à l'une de ses nombreuses promesses électorales.Cette exemption est entrée en vigueur le même jour que la présentation du budget libéral et représentera pour les contribuables québécois une réduction de taxe de $54 millions sur une année entière.Il y a toutefois un hic: le gouvernement Bourassa n'entend pas rembourser les assurés qui ont eu la malencontreuse idée de payer leurs primes annuelles en un ou quelques versements lors du renouvellement des polices d'assurance.Les assurés qui s'en tirent le mieux sont ceux qui paient leurs primes par versements mensuels.Ces derniers ont payé la taxe de vente en fonction du nombre de mois de couver-turc, entre le moment de l'entrée en vigueur de cette taxe de vente (budget Du-haime du 23 avril 1985) et son abolition (budget Lévesque du 18 décembre 1985).Les assurés les plus pénalisés sont évidemment ceux qui ont payé leurs primes en un seul versement, se trouvant ainsi à avoir versé 9 p.cent de taxe de trop sur les mois de couverture dépassant le 18 décembre dernier.Dans une proportion moindre, sont également pénalisés ceux qui ont défrayé le coût de leurs primes d'assurance selon le mode de versement semestriel ou trimestriel.Un milliard en primes Selon la directrice des communications de l'Association canadienne des compagnies d'assurances de personnes, Hélène Four-mer, les Québécois ont versé en 1984 un peu plus de SI milliard en primes d'assurance individuelle, dont $931 millions en assurance-vie et $77,6 millions en assurance contre la maladie et les accidents.Notons que la taxe de vente imposée par l'ancien ministre des Finances, Yves Duhaime, équivalait à seulement 3,6 p.cent sur les primes d'assuranec-vie avec valeur de rachat.Tous les autres types de polices d'assurances individuelles et collectives étaient assujettis à la taxe de neuf p.cent.D'autre part, le président de l'Association provinciale des assureurs-vie du Québec, Seymour Rimer, estime que l'imposition de cette taxe de vente a fait perdre beaucoup d'argent aux compagnies d'assurance, sans parler des multiples problèmes d'application.Non seulement a-t-il fallu effectuer «inutilement», dit-il, de nombreuses modifications dans les polices d'assurance-vie, maladie et accidents, mais en plus les compagnies ont dû payer à même leurs poches la taxe de vente pour nombre d'assurés contestataires.«On n'avait pas le choix, d'ajouter M.Rimer.Un grand nombre d'assurés ne voulaient rien savoir de cette taxe.Pour ne pas perdre leurs clients, plusieurs compagnies d'assurances ont paye la taxe à la place des contestataires.» AVEC LE NOUVEAU TUNNEL SOUS LA MANCHE En 1993, l'Angleterre ne plus tout à fait une île sera m PARIS \u2014 Dans sept ™ ans.on ne pourra plus dire, comme le faisait péremptoirement le général de Gaulle en 1963 pour bloquer l'entrée de la Grande-Bretagne dans le Marche commun: «L'Angleterre?C'est une île ! î* La radio de Londres ne pourra plus an-noheer: «Brouillard sur le Channel: le continent est complètement isole.» LOUIS-BERNARD ROBITAILLE collaboration spéciale A partir de 1993, en effet, le Royaume-Uni ne sera plus tout a fait une île: le fameux tunnel sous la Manche, dont on avait commencé à parler en France.en 1753, et qui avait suscité 25 projets en bonne et due forme, sera finalement en fonction.Petite déception pour les amateurs de futurisme: le double tunnel de 50 kilomètres sera exclusivement ferroviaire.La réalisation d'un autre tunnel, pour les voitures cette fois, est envisagée, mais pour l'an 2000 dans le meilleur des cas.Une chose est en tout cas pratiquement certaine: cette fois le fameux tunnel se fera.Les plans sont parfaitement au point, et le financement privé de quelque dix nullards de dollars (à l'heure actuelle) est assuré.C'est donc en grandes pompes que le président français, François Mitterrand, et le premier ministre britannique, Margaret Thatcher, ont annoncé hier matin à Lille la signature de cet accord «historique».Ce projet, «le plus grand chantier public depuis le percement de Suez et de Panama», comme on dit du côté français, arrive à point pour les deux responsables politiques: en France, la gauche doit affronter de très difficiles élections le 16 mars prochain.Et Mme Thatcher semble actuellc- Le projet retenu relie Calais à Douvres par un double tunnel ferroviaire d'une longueur totale de 50 kilomètres.ment dans le creux de la vague, avec notamment l'affaire des hélicoptères Wcst-laud (autre dossier européen) et la démission de son ministre de la Défense.Quatre projets Après des années d'études, les deux gouvernements s'étaient retrouvés avec quatre projets crédibles.Les trois qui ont été écartés en fin de course étaient à priori plus excitants.Le plus modeste \u2014 évalué à neuf milliards de dollars \u2014 comprenait deux tunnels ferroviaires et deux autres pour les véhicules.Il y avait une coûteuse «euro-route » (seize milliards) constituée de deux iles artificielles et de deux ponts suspendus.Il y avait finalement un «europont», sous forme de tunnel suspendu au-dessus de la Manche, constitué de sept travées de cinq kilomètres chacune: douze milliards.Le «Transmanche Ex-press» (à quatre voies) a été écarté pour des raisons techniques: la fiabilité n'était pas démontrée.Le pont suspendu: des risques de circulation impossible par mauvais temps.«L'Eu-ropont»: fantaisiste.On a finalement choisi le plus simple, et le plus sûr et pratiquement le moins cher.Le double tunnel (sept mètres de diamètre chacun) se situera à une profondeur variant de 40 à 100 mètres sous le lit de la mer, dans une couche de craie (calcaire bleu) qui constitue apparemment le matériau idéal: facile à creuser, suffisamment imperméable aux infiltrations d'eau.Le fait que le trafic soit uniquement ferroviaire réduit fortement les problèmes d'aération.Français et Britanniques, cependant, rêvaient de pouvoir un jour prendre leur voiture et de relier Paris-Londres en quelques heures sans rencontrer de feu rouge.Hélas, il faudra, comme sur les traversiers, monter les voitures sur des trains rapides circulant à 160 kilomètres/heure et franchissant le tunnel en trente minutes.Pour le train, ce sera par contre une révolution : le TGV prévu pour les années 95 reliera les centres de Paris et de Londres en trois heures.Il s'agit, en tout cas, de la réalisation d'un très vieux rêve.L'ingénieur Nicolas Desmarets y avait consacré un livre en 1753.En 1803.le premier consul Bonaparte avait discuté avec le chef de l'Opposition libérale britannique, du projet de Mathieu Favier: un tunnel creusé dans la craie, une route pavée, éclairée par des lampes à huile, sur laquelle circuleraient les diligences.Et une aération assurée par des dizaines de cheminées émergeant de la mer.Parmi les problèmes prioritaires auxquels ont dû faire face les promoteurs du projet : la sécurité.Une voie de service est prévue pour une évacuation rapide des voyageurs.Les problèmes bien modernes du terrorisme ont fait l'objet de mesures particulières (et secrètes).DOW JONES CANADIEN -9/100 71 31 Quebecair : le temps de vendre mt Dans le cadre du dernier sprint de sa campagne ™ électorale dans le comté de Saint-Laurent, le premier ministre du Québec, Robert Bourassa, a pris un peu tout le monde par surprise en annonçant que son gouvernement avait déjà amorcé le processus de privatisation de Quebecair.Certains pourront y voir la manifestation d'un courant de droite de type reaganien qui s'empare maintenant du Québec.Mais il n'en est rien.Le retour au privé de Quebecair évoqué par M.Bourassa n'est ni une vente de feu faite au nom d'une philosophie néo-conservatrice, ni une preuve que les libéraux sont prêts à sacrifier les «intérêts supérieurs de la nation québécoise», comme on aurait dit il y a quelques années.C'est bien davantage l'aboutissement logique du dossier Quebecair où le nouveau gouvernement libéral fait preuve d'une certaine continuité avec l'équipe péquiste qui l'a précédée.Il le fait cependant en remplaçant l'irrationnalité coûteuse du gouvernement Lévesque par un gros bon sens rafraîchissant.Une des pires gaffes péquistes Comme à chaque fois que l'on parle de Quebecair, il faut faire une digression historique, parce que cette compagnie a été au coeur de nombreux conflits qui laissent encore des traces.Depuis des années, presque tout le monde, à Québec et à Ottawa, estimait que la solution idéale pour le transport aérien québécois consisterait à fusionner Quebecair et Nordair, pour rationaliser les activités, éviter la concurrence inutile et desservir le mieux possible le territoire québécois.Tout tourne autour de cette toile de fond.Mais le gouvernement Lévesque a commis l'une de ses pires bêtises économiques, il y a cinq ans, en bloquant un projet de fusion QucbeeairNordair, parce que c'était Nordair qui aurait gagné la bataille.Nordair avait le défaut d'appartenir à Air Canada et donc au gouvernement fédéral.Québec est intervenu in-icmpestivement, dans un sursaut de rancoeur post-ré-Icrendaire.stimulé par le désir infantile de voir des avions fleurdelysés silloner les cieux d'outre-mer.Cette gaffe, en plus de saboter une solution idéale, nous a coûte une fortune.Pour bloquer le projet, Québec a investi dans la compagnie et encouragé sa direction déficiente.Résultat: l'aventure a coûté une centaine de millions aux contribuables et le gouvernement est devenu propriétaire d'une compagnie qui aurait dû faire faillite.Mais ça, c'est le passé.Depuis, Quebecair a changé.La nouvelle direction en a fait un transporteur aérien efficace sur le plan du service, de la gestion et du volume des activités.Mais la compagnie trainc encore le poids des excès passés, une dette énorme qui exclut une authentique rentabilité.Une bataille perdue La deuxième manche s'est jouée en 1985 quand Quebecair a tenté d'acheter Nordair, qui entre-temps, avait été privatisée.En soi, cette démarche était loin d'être idéale, parce qu'il aurait été plus logique de voir Nordair, une compagnie bien plus solide, contrôler Quebecair plutôt que l'inverse.Mais Nordair n'a pas pris l'initiative.Le projet de Quebecair, même si c'était un pis-aller, était donc ce qu'il y avait de mieux comme solution.Il faut noter que le gouvernement Lévesque, au moment ou ce projet a été annoncé, a précisé qu'il était dans son intention de privatiser la compagnie qui résulterait de la fusion des deux transporteurs aériens, parce que le rôle de l'État dans ce dossier serait alors terminé.Mais cette tentative de prise de contrôle n'a pas fonctionné.Dans un spectaculaire jeu de surenchère, c'est le Canadien Pacifique qui a réussi à obtenir le contrôle de Nordair.La fusion Nordair-Quebecair ne se fera pas.C'est donc dire que la mandat que s'était donné le gouvernement québécois est terminé et que le moment est venu de se retirer.Le gouvernement a bien sûr toujours des responsabilités dans le transport aérien.C'est son devoir de s'assurer que les régions du Québec, surtout éloignées, sont bien desservies et que les intérêts économiques du Québec sont protégés, en termes d'emplois.de participation québécoise.C'est d'ailleurs ce que l'État fait dans la plupart des dossiers économiques.Mais il n'est pas nécessaire que l'État soit propriétaire d'une ligne aérienne pour y parvenir.Les critères que le premier ministre Bourassa a évoqués lors de son brunch électoral de dimanche le montrent bien.Le gouvernement libéral assortit en effet la vente de Quebecair de plusieurs conditions très précises: maintenir les services de Quebecair en région éloignée, protéger les emplois, maintenir le siège social de la compagnie au Québec.Ce sont là des garanties bien suffisantes pour que l'on n'associe pas ce processus de privatisation à une vente de feu aveugle ou à du revanchisme des libéraux à l'égard d'une société d'État trop associée au péquis-me.Une transaction difficile L'annonce de M.Bourassa reste toutefois étonnante.Tout d'abord, parce que les libéraux vont plus vite qu'ils ne le laissaient entrevoir en campagne électorale, lorsqu'ils parlaient de la création d'un comité chargé d'analyser les sociétés d'État une à une.Deuxièmement.M.Bourassa nous apprenait que des pourparlers préliminaires avaient été entrepris avec un acheteur éventuel.Pourtant, Quebecair ne sera pas facile à vendre, en raison des conditions évoquées par le premier ministre, et parce qu'il sera difficile de déterminer un prix.Quebecair traîne une grosse dette.Qui en héritera: l'acheteur, ou le gouvernement ?En somme si, sur le plan du principe, le projet de vendre Quebecair est tout à fait louable, tout dépendra de l'acheteur et des conditions de la vente.Société Nationale .de Eiducie,\tUn trust offrant une gamme complète de services financiers.Entre autres: ¦ CERTIFICATS DE PLACEMENT GARANTI ¦ REÉR CERTIFICATS DE PLACEMENT 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Il) S'.\tXI\tS'.,\tLUCP\t'4 ]«\tM .\t21\tH,\t \t57 W\\\tM\tw,\tSe» vu\t!»\t\tI0S\tWS-\tS *4rw\t1 ii\t5\t5,\tÔO**f\t15 14\t20\tl»'.\t'»'a-\t \t11\tJ.7S 12 15 77 2IS I 12 i oul ijiurttitien.iwr.370 Saànr l-aurent.Or ium 2M4 (M4l 744 HI3H' cVI>xtrrv«r*4ilulr»i, IKi/0-«,V.?:^ Les Boutiques San Francisco Incorporées T»e Trc : Toft* T04PI Tm u TnnTK TrioCe TubAK.UN4 Uncoro UiWTKV UirPti Vtrw AongB WonùC WnC«1 «HW Ae«ya mftt Wiotn «i MWtor \"arOlC TUtl.THOto Tr.Cd T«»k T»B TtO» To»t Told Tii»T« rrnCO TiCMe.un» 'JIWiH Unàiorp Uranv 15 isi 31 34 13 22 3S 34 13 S 34 3S 310 17 IIS 3 21'.21'.15 20 ISS IS4 10 70 I7S Vi 11 I 12 .12 .Ill 24 2 3 I 1 72 211 274 2»S 21 42 U I0S Il I0S 10 4 14 4 23 72'.7S 7S os «s 2»ii n'.n.5 'r plus Ijiiij mii UBiM Jaur.cuii ii'ievou de uiui amiiles n iseiynemenis J'aimeiiis iju un dr vo*.leumenlanls comniunn.uc avi't mol NOM mikhki MMS9 Villi .___________ COOt POStAl_________ llll PNOM Der.vllanr en poduirs a wieuf .iioulee 'OIS IHWUllUMxCWSlf om tOGICIttS IUC HOUCHAROtr ASSOCIfS ' PROPOSITIONS D'AFFAIRES HYPOTHEQUES 1600,000 d l.S.OQO.000 Proie* fit tout genre Financement \u2022 80S o 100% Toi,-i 13 a M'y avec ou vin* partie .oatiun.f.aricda et USA - F-ondï etronoer* i.Couture \u2022 UliHO ACCÊPTÏtlÔN^ÊMFjOUR IRE.JE HYPOTHEQUE Résider!ici, commercial, industriel.Credit via.7S3-3354.~ ACCEPTAlTÔnT RAPIDE i-e.>, 3c hypolfccouaveiidfnlici, onirr.ercioi.Industriel.Aussi louai ditponlSIes pour comrrer-tes.Cromlgrld.3?7-WS6.ACCEPTATION er 7 tours .1ère el .'e hypothèques Colsse Pop.Si-Pene Goupil.371-24MO OCCASIONS D'AFFAIRES FRANCHISES PARTEZ votre oioi o* de vente.Porljms de Fronre.Î85l«31 VENTE DE SURPLUS PRIX DERISOIRES Corneras Polaroid « D-3, condition Al, émet Instonement cartel (TI-denttté en couleur, pour membres du personnel et autres Aussi MACHINES a GAUFRER iMnev-Bowres pool impression en relief de cartes de credit et en plastic.MACHINE a CHEQUES Burroughs Premiers or.Ives, premiers servis.Jour 388-3447.soir 256 9696 UN MILLION ET PLUS tn 3 ons poMitiiirie Frdnchlses disponitjie!.Capiial i eauls S30O.0O0 Sérieux seulement, ml.6ttv-s734.SERVICES FINANCIERS CHERCHE rinoncement.Proiet ' o.-s risque.Polerais bon Intérêt.59» 9958 M.Menord 0> vtl o 1».FONDS pour commerce, industrie, alTolres, opportements, etc.Den.col \u2022¦'j 343 I3M.FINANCEMENT OE rOUS GENRES Irt et 2e hypothèque, résidentiel, commercial, industriel, credit bon.rolie.conduction bridge, lour et son 334-1113, Morln__ 1E, Jieme, botonce vente imm Andre Orce Inc crlt, 6S3-S3nKinii,ui-\\pji VbKuc%pffr poui les UkWa IX* plus.vhji]ucp(cec ptirtc la garantit' \u2022.LES PIÈCES D'ORIGINE VOLVO I (tripm*ilcurlli'fiti-sjltjif-.'spiiui m*us ItmtliX V.l\\.i HHetnpIaanti'iiluialuil-I- rTHHV kili'ineti.igr iHirtitk*.(\\viti/ lltHJS UNI pi'tif plus île Ji uiK I i i iM'uttlk/pasijui- lesprtipneiaifi'sile V.tliti s»tni ilvw Nam l»es*.iii li-sptéies dbrtgincN M près tic Wt% le* nrtjfltrtm * I CS uli'is.-f iK'tii être a Inriguto Je nouvelles affaire* pour \\oua Autant J.- raisonsite prendre inni.u t (nCC nous itesmainti-nant' uptown 8300, boul.Décarie (près de Royalmount) 737-6666 metro de la Savane LE SEUL CONCESSIONNAIRE EXCLUSIVEMENT VOLVO À MONTRÉAL WCI CANADA LIMITED NOMINATION WILLIAM C.LUTON M.Joseph L.McGowan, président \u2014 International Products Group of White Consolidated Industries Inc.Cleveland.Ohio \u2014 est heureux d'annon cer la nomination de M.William C.Lutou au poste de président-directeur général.Le bureau de direction de WCI Canada se trouve à Missis-sauga, Ontario.M.Luton a travaillé comme cadre supérieur à Westing-house Canada.Camco Inc.et W.C.Group.Il sera chargé de surveiller WCI National Brand Group, et les filiales de WCI Manufacturing Limited.Franklin Canada, Hupp Canada et Resco Appliance Services.WCI Canada est l'une des trois principales' compagnies d'électroménager au Canada et fabrique des appareils sous les noms de Frigidaire, Kelvinator et White-Westhinghouse.TORONTO HILTON HARBOUR CASTLE UN NIVEAl ! 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vnO.Oivid 534 rnDvGrd Gold 417 rnOv mcome 561 «nProSPed \u2022! 1900 Eolx Boy Group Comnoilh 10.66 Dividend G'ontn income Intern tl 'AVF 13' \u2022 Vsitgoge ViAinç 10.41 330 I 14 SK 4J3 loi E P Won 110 1 OC Fuiuiefund tnarn nFoodFund s si nGoidenFwxi 1.70 nilleFund 5.S1 nSilverFund 4.41 r.TKlmoFund 5.07 nVotieFund 5.27 OIU voltie -i* Global S'roiejr vCorp '«c 1111 yTrust unin 11.40 Guoronlv Trust Gr vnlnv Egly 71.13 voin, mcome 417 mWo'iooje 10.63 Gmrdion Group Conodn 0-11 Comp Trend toO Enterprise 134 Grti Fnd 1134 North Amer 6 61 Ptd.Div 1.41 »43 STWnv '.'.> 10.05 World Eotf 400 Gdn AmerSK USF idAirlinei «33 idEiectronic \u2022IS idwih Core «10 ¦ dlnsuronce 0.50 ¦ dLllestyle 0.16 ¦utovh |6«5I «53 HUME GR.Fund 17.71 nHumeSRSP 1134 impenol Group vwtge 10.16 vPeoiity Glh 10.71 invetlori Group vBond 4.77 vCX Eouity S.IS vDIvidend 0.17 vGrowth ylntern'tl v.xon ,WAIF (.« vWtge vWuluoi vPrcv S» v»eoi Prop vRe'iremnt Jonei Heword vn jh FdLM616 vn jh Amr 114 Mcleod rng Wm nCx Bk IH 130 nGov 1.75 1.00 MER Group Eouit» 13.31 Groein 1133 WMF 1.75 10 00 v> *.:'.1137 Momreol Tnist Gr vnEgt) 35 33 vnmeome 1.03 vnlnternotl 34.07 .-'.\";\u2022 10.K Morgon Trust vG>otrm 1131 vincome itil .'.0,1!.e- 1171 «Muet.Ope.Fd.1.14 Mutual Group nMMF lit 100 Diversild 75 Oi.ersitd40 DuersirO 55 EQuitund 1.17 il.M 35W ix 5 06 7.» ll.M 5.05 114» 1135 1.47 SI \u2022 M 7.46 lltsran brrr io s; Oni TrldMrs Gr.vnAggrv 41.17 vnDiveriHd 11.75 vnflid 110 10 0C mMIge 11.51 PrmcieO Grixo vBood I.M vCdit Mull S.SI vCollectlve vEoullv yGrowth vVenture vWwld inc Pr'jdentiOl Group Growth 7.IS Income S.I3 vPmmHBliJCi 1131 vnRB CopOol SOI mRtet GO 1131 v«M Con 1,1 509 Roytund Grm nEdullv 11.31 nBond Fund 4.03 Soioa Group nBolonced 1031 nSmoii Cap 031 nS'oc» 10.03 Gwth 10.05 Slerung Group Mlgc S.I4 Tempietoi Grp Temp Glh 15.W Temp Cdn 5.11 Trimork Griup Trlmort 11.55 Tnmorx Cdn 0.44 .- «voua -.e 41.73 »voi«rr Group nBond 10 00 nCOn EojhV 10.11 ninlermi CX MS nnterntl US 7.11 nMMF 1000 nPreterred \u2022 \u2022\u2022 nOcmx Eot) 10.34 NON-WEWBERS vnAtiomiro »}4 Beouorx Group vHvpo 10.5* INC 7.71 vOrnigohorn 10.11 mCen Anoei ttl vCopitol Grth 1.11 nCopilone 531 Co-op Truit Group vnGrowth 11.71 vnmeome Mt CSA MGMT Gr Goldlund «31 Goidirusi «Il Dei-0-o.ni Group vActloni 10.01 rH«po «.«S I intern ti 11.10 vOOIIg 4.77 D.ion, Krog Gr idD X Trust 1331 D K Intl 1161 Heritoge 4.07 .Domeou.li 11.31 \u2022UJirit Cdnw .Filten Ft Harvard Induilriol KS Mfl |l.«l) 10.00 ymdust Am AT vmdm D-.1.74 «31 IS it 1131 31 is 303» «1.00 37 l.7« 1415 Gr vmdujl Eq 1431 ymoust Global 4M vmovit G** 1133 «induit me 030 .kxkni Porn SOO vMoO Eg 734 vMact -Mtoe 1.11 Mai Eoeilf 435 Mgrloiro 1 II ,nAAD Grewtn 12.13 vnNotrusct Ht NW Grau» yCor.odion I.M «Eouilv 17.10 vKW Trust En 17» Pacific Grata * Growth 7.N rRet Bot.S.17 VUS Grnrtti «33 PHN Coup vBond vConodion vDiv In: iFund vPooied vRRSP PME wgl LKL nPension 10.53 nxonodu Fd Mt Prêt tt Revenu Gr vAmericx 14.47 rConodiw 030 vFonds H 5.70 \u2022 Retraite H.N Royal Trait Gr.ynA - Ui 1034 «r«3 - Bonds 001 yrtC - C* 10» ynE - Enr 7.01 ynj - Jopn 1737 yn.V.- iv 101' Sogit Group vCom.Gth 7.1S yint'i Enr vlnt'l Inc virons A yTrorn B yTrons C >.-:¦¦-.\".7.17 yTredei 4.IS Trust Generoi Gr yn Actions 11.43 vrvMig Hyp 011 ynnypo 10.75 ynva Amer 11.00 United Group Accum Accumui R Americon Con' Mtge Security venture vVenture Ret 110» Universal Group American I.OO Egulty Income Jooan Resource yWeilrn Grill 4.01 U.S.Fundi Dreylui Group Oreytus 1134 Neuberger Berm: Monnt 133 3.0S S3« 4.40 N.I7 1303 0.71 10.10 530 5.1» «13 \u202237 I St «13 7.11 535 1 T.KS GRPJNS.IIDiiM'.iJiîC WINNIPEG (CONTRATS EN TONNES) MARCHE A TERME (PC) \u2014 Cours des denrées transmis par le minis tere federal de i Agriculture Beurre Commission canadienne de I industrie laitière, prix d achat.No 92 $4 909 le kg.No 93.$4 929 le kg: prix moyen du grossiste au détaillant: $5 412 le kg Fromage Cheddar au kilo blanc $5 009.colore.$5 016 Produits concentres lait en poudre ecreme No 1.sac de 25 kg.$2 926 le kg lait ecreme destine a l alimentation $1 191.petit lait en pou dr?comestible.$0 478 le kg.petit lait destine a i alimentation.$0 395 le kg lait de beurre pulvérise.$2 177 le kg.Oeuls prix de gros aux détaillants, en cartons dune doz A-extra-gros.$1.26 7-10.A-gros.$1 25 7-10.A-moyens.$1 22 7-10; A-petits.$0 86 4-10.Prix de gros aux distributeurs, établis par la Federation des producteurs avicoles du Québec A-extra-gros.$0 99: A-gros $0 99.A-moyens.$0 92 A-petits S0 55.A-peevvee.$0 53 Pommes de terre, prix de gros Quebec.$0 50 a $0 55 le 10 Ib; $0 85 a S0 95 le 20 Ib.$1 65 a $2 00 le 50 lb; IPE.SO 70 a $075 le 10 Ib $1 35 a Si 40 le 20 lb.S2 75 a S2.85 le 50 Ib Lue dollar.MONTREAL(PC) \u2014 Le dollar américain a clôture hier en hausse de 9-50 et cotait $1.4023 contre la devise canadienne La iivie sterling a cede 3 11-100 a $1.9817 Par rapport a ia devise US.le dollar canadien a perdu 9 100 a $0.7131 et la livre 2 2-5 a $1.4152 Oiiv\tHaut\tBas\tFarm\tIter LIN\t\t\t\t Mi-s 31100\t31150\t31030\t110.50\t31260 V* 31760\t31660\t31700\t31700\t319» Jus\t\t\t32360\t32630 Oct - -\t\t\t329'0\t33030 \tVANCOUVER\t\t\t GRAINE COLZA\t\t\t\t Jar.v 316 S0\t31950\t31650\t3190O\t317/0 Mars 172 00\t324(30\t321 90\t323 43\t323 «0 Jum 331SC\t334 00\t33100\t333-0\t333» S«i 334 00\t33650\t333 50\t336.50\t335» Nov 335 M\t34050\t335 00\t339 70\t337» Janv\t\t\t342.00\t342 ?.SEIGLE\t\t\t\t Mars 12150\t12150\t12060\t12100\t12150 MO\t124 70\t'24 30\t124 30\t171» Ju4\t117 40\t127.30\t127.40\t177» Oct\t\t\tI3i90\t130.10 ORGE Ail-.-r : .|\t\t\t\t Fit\t\t\tI1S.0O\t\u202215» Avr.\t\t- -\t116»\t116» ORGE IThunder boy !\t\t\t\t Mars '0700\tto:sc\t107.00\tI07S0\tlu?SO MO 10910\tI09 6Û\t10910\t109.SC\t'MM Ju« noté\t11100\t11040\tHt»\t11070 Oct 104 00\t104 43\t10390\t10440\t10430 Dec\t\t\t105.70\t195 50 BLE-FOURRAGEI\t\t\t\t t/vi '2120\t17720\t1212C\t12220\t121» MO 122 00\t122 50\t122.00\t122.50\t122(0 Jul .122»\t12260\t122 S0\t122 69\t17270 Oft\t\t\t1'9.M\t120» Dk\t- -\t\t119.»\t120» AVOINE\t\t\t\t Wl 10250\t102 S0\t10250\t'0250\t102» MO\t103 00\t103 SO\t103»\t'0330 .h*\t\t\t'03 70\t'03» 3d\t\t\t96»\t96» MARCHE AU COMPTANT: AVOINE 1CWIU65CI 2 106.50e« I lojrragere 105 SO 1 fourrager?99.50 2 fourragère 96 00 3 leurra qerr 93 00 mélangée 75 00 ORGEl Thunder Bay ) l cv> 6 rang 104.50.1 en 2-rang 104.50 .2 :w rang 104.50.2 c* 6 rang 104 50 .1 fourragère 104 50 2 fourragère 103 50 : 3 fourragère 98 00 SEIGLE 1 M 118 00 ca 116 00 3 cw 68 00 ergoté 7900 LIN 1 cvv 305 00 .2 cw 303.00 .3 cw 270.00 GRAINE - COLZA Thunderbay no 1 canadienne 296 00 Vancouver nn 1 canadienne 319.00 BLE FOURRAGER 3 rouge printemps 119 30 .lourr»-gère Canadienne 115.70 Orge Atta Calgary 114.00.Letnor.r,dge 114 00 CHICAGO Haut Bas BLE Wars Ouv M Sept Dec V.OT ventes 6 921 MAIS Wars 3 25 .2M: 267 267 2 76 Ma, Jud Sept Dec Mars Ma.2 46 25tv.2.52 .226 216'.iZI^ 2.31 .Ventes 18 309 AVOINE Mais Moi M iapt Dk ventes 172 FEVESSOYA 132 .133 1» 125 132 Jan, Mrs Mat M AOÙ Sept Nov Janv Mars 530 .536 S«6 555 552 5357 526: S.J7 550 Van'es 26 746 326 293 269 269 27V 2.4».2 53'.253 236'- 2.19 226 ; 232.133 133'.131 126 13?S4I> S 46 556 566 5(4 545 536 .5.10 55?3 23 .2» 2561.2 66'.277 Ferm 335 290 .260'.2.66'.2.79 264 247l 2S1> 2 SI1.2 251.217'r 237'i 231'î 132 .133 136 132 529 535': 5 «6 5 54', 552 535 537'î S37ï 549 249'.253'.2.52.226 216'r 237'.232 .133: 133: 130'.135 .132 541-5.47 557 .565 .562 542 536 .546 556'.02 , \u2022 04 .Of.\u2022OOi.,.0O>.»: \u2022 DO'.,0r.,01 ,»s .».OF.\" ?OO1.,01 .06 ,.07'r ,05'.05'.\u2022 K «OS: ,06 ,05 ,04'.GymTech le centre de conditionnement physique le plus sophistiqué au Canada.La plupart des gens veulent être en forme mais ne prennent pas les moyens nécessaires pour l'être.En réalité, peu de centres de conditionnement physique peuvent répondre aux besoins des gens d'affaire de Montréal.Nos programmes sont conçus pour vous! 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constate entre autres que ces centres deviennent en quelque sorte des entreprises de sous-traitance pouvant concurrencer les bureaux de consul- tants.Tout comme ces derniers, ils offrent leurs services contre honoraires.L'objectif principal de ces centres étant d'améliorer la productivité des entreprises, la CEQ craint qu'ils ne deviennent des espèces de « bureaux des études et méthodes » de l'entreprise.Dépendance Par ailleurs, l'obligation qui est faite aux centres spécialisés de s'autofinancer n'est pas sans conséquences importantes, souligne encore la CEQ.« Elle les oblige à une dépendance totale envers les entreprises, dans leur développement, dans leur orientation, leurs activités.» Dans les centres liés directement à la PME comme celui de Victoriaville, ce sont les associations de producteurs qui cogèrent les centres et qui, sans aucun doute, seront leurs clients, observe la centrale de l'enseignement du Québec.Elle ajoute en conclusion que les besoins de la PME ne s'orientent pas nécessairement vers une recherche qui enrichirait la formation.Fraude de $190 millions mise au jour à Toronto 5 jours consécutifs de ski du lundi au vendredi «Spécial 5» 5 jours de ski 1 billet par jour 5 jours de location 1 équipement complet 5 cours de ski 1 heure par jour Levons de groupe 25* 25* 25* par porsonno par porjonne par portonne Sortie 60 de l'autoroute via Morin Heights \u2014 329 Nord.Réservez votre semaine, votre équipement, votre moniteur au 819-327-3232.Saint-Adolphe d'Howard I TORONTO (PC) \u2014 Des ™ mandats d'arrestation ont été émis, hier, contre sept individus accusés d'une fraude de plus de $190 millions.REER 10^ %* 5 ANS.CERTIFICAT DE PLACEMENT GARANTI PLACEMENT MINIMUM: 100 $ * [NtÉRÈTS COMPOSÉS ANNUELLEMENT JUSQU'À L'ECHEANCE.* LES TAUX PEUVENT ÊTRE MODIFIÉS SANS PRÉAVIS.AUCUNS FRAIS D'ADMINISTRATION jE SERVICES FINANCIERS EATON Dans les magasins Eaton 677.rue Ste-Cathcrine ouest 284-8944 Promenades St-Bruno 461-2345 Carrefour Laval 687-1470 Centre Fairview 697-6420 Galeries d'Anjou 353-4411 Succursale du Trust 1450.rue Ste-Catherine ouest 861 -3664 DATE LIMITE POUR COTISER: F MARS 1986 INSTl 111 ION MEMBRE DE LA SOCIETE D'ASSL'RANCE-DÉPtViS 011 CANADA Often par la Compagnie du Tiust Eaton Trois d'entre eux ont joué un rôle important, en 1982, dans la vente de près de 11 000 appartements de Cadillac Fairview, à Toronto.Ce sont Leonard Rosenberg, président de Greymac Trust, William Player, propriétaire de Kilderkin Investments, et Andrew Markle, président de Seaway Trust.Les autres inculpés sont Lyon Wexler, ex-président d'income Trust, Joseph Cornacchia, avocat de Toronto, Tedd Sahaidak, avocat de Toronto, et Charles lames, ex-vice-président de Greymac.Avant de porter les accusations, les policiers ont dù faire enquête dans plusieurs villes canadiennes, de même qu'aux États-Unis et dans les iles Cayman.Aux États-Unis Un communiqué de la Sûreté provinciale de l'Ontario précise que des « centaines » de personnes ont été interrogées, quelque 2 000 boites de documents ont Cli GENERAL Burine Service POUR QUE ÇA ROULE Otucrl le Sdrntidi avant-midi 937-7423 13?ti.rue Notre-Dame O-.rst 57M.ru» HKhaitp 6509 rueJanyEn 191B.I>»| des UurmhVs BM.Doul Ste-FotUnng] 170.bout SlfrCrtMlSI-Lourcffl) PARTICIPEZ AU mmo TIRAGE, la maison de la fierté primée par l'Ordre des architectes du Québec Tirage au bénéfice de La Chambre de commerce de Montréal Venez la visiter au 1 - agaMsas Stade Olympique et Vélodrome du 7 au 16 mars Entièrement réalisée et offerte gracieusement par LE GROUPE noria Prix des billets: chacun:.2$ 3 billets:.5$ 1S billets.80$ Tirage: le 16 mars 1986 Los.bilU'tr.-unit ¦;>\u2022 ¦::hli^t:lit'.: B A NOUE u r^JI NAT ION ALI Rcno t-i^V .OU CANADA voleur }£mj LA BANQUE ^ mSSSi GSMsT D'EPARGNE ^ IT1ETR0 pnij JANÏE 1 PFTROCANADA été saisies à 185 endroits différents.La police croit que Rosenberg vit actuellement en Floride, de même que Player.Ce dernier a été condamné l'an dernier à deux ans moins une journée de prison pour avoir désobéi à une injonction du tribunal.Le 7 janvier 1983, le gouverne ment de l'Ontario a pris la direction de Crown, Seaway, Trust et Greymac, à la suite du rôle qu'elles ont joué dans la vente des appartements.Mais l'enquête qui a conduit aux nouvelles accusations n'a rien à voir avec les ventes de 1982.VOYAGES 55e ANNÉE AU BON ACCUEIL DES CANADIENS '\"\" Bienvenue à notre soirée Informations - voyages au Holiday Inn Richelieu salle Aramis le mercredi 22 janvier à 19 h Au programme, présentation audio-visuelle: \u2022 19 h -surla GRÈCE \u2022 20 h 30 - sur le BRÉSIL PRIX DE PRÉSENCE Il vous suffit de réserver en appelant le (514) 282-9580 STË-FOY (418) 658 0576 Détenteur d-urt permis *t\u2014:\u2014*\u2022**\u2014;\u2014'\u2014¦-\u2014\u2014du Quebec MONTREAL (514) 282-9580 -_-!-L- VACANCES FAMILLES int JONQUIERE (418) 548-4626 - ~-!- - V .:i Si» \u2022>.mm Plus d'options pour une retraite surmesure.Avec le Régime Enregistré d'Épargne-Retraite Royal, vous 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