La presse, 2 septembre 1989, H. Économie

[" Économie nini Un seul numéro \u2022 LA PRESSE.MONTREAL, SAMEDI 2 SEPTEMBRE 1989 Montréal et le Québec ratent un rendez-vous international à Francfort LAURIER ClOUTIER envoyé special La l'roM- ¦ a FRANCFORT Les compagnies de Montréal, du Québec et du Canada viennent de rater un rendez-vous international important à Francfort.Cette capitale des foires internationales d'Allemagne de l'Ouest et du monde tenait en effet cette semaine sa foire d'automne sur les biens de consommation.Y participaient près de 3 900 exposants, dont des entreprises multinationales de 61 pays.Les exposants venant de l'étranger représentent 40 p.cent du total.Même des pays du tiers monde, comme le Sri Lanka, ne ratent pas l'occasion d'y dévoiler leurs produits, afin de mousser leurs exportations en Europe, en Asie ou en Amérique.Le Canada, lui.n'a pas encore découvert le filon.Une seule compagnie canadienne a daigné se pointer au rendez-vous de Francfort cette semaine, une firme de Toronto qui vend des figurines à coller, pour les enfants.Il faut cependant préciser que quelques centaines d'entreprises de Montréal et du reste du Canada sont néanmoins des habituées d'autres foires de Francfort, celles sur la fourrure et le textile par exemple.D'autre part, de 150 à 200 acheteurs du Canada, sur les 80 000 qui visitent Francfort chaque année, font des affaires lors de foires comme celles de la ventilation-climatisation, du livre et de l'équipement de boucherie.C'est bien peu toutefois pour un puys comme le Canada qui veut diversifier son marché d'exportations p|us que jamais concentré aux États-Unis, et même souvent constitué de matières premières.Les trois quarts des exportations du Canada, qui comptent pour près du tiers de la production nationale, vont toujours aux États-Unis.Ceci, à la veille de la mise sur pied d'Europe 92, ce marché unique de libre-échange des 12 principaux pays européens.Coûts élevés Une participation à la Foire de Francfort n'est toutefois pas donnée et nécessite une planification minutieuse.Le stand coûte environ $ 100 le mètre carré.Comme sa superficie peut varier de 300 à 2 500 mètres carrés, un stand nécessitera donc à lui seul un investissement de $30 000 à $250 000, comparativement à quelque $ 5 000 ou $ 10 000 au Salon na- Francfort-sur-le-Main est le centre économique et commercial de la RFA.C'est là que se trouve l'une des plus grandes foires du monde et le plus grand aéroport du continent européen.tional de l'habitation.S'ajoutent la planification, le voyage, l'hôtel.Dans quelques cas.le président d'une entreprise se rendra seul à Francfort, avec son produit dans sa serviette, comme ce designer international de lampes vu au passage.Dans d'autres cas.des compagnies comme Yamaha peuvent déléguer 200 vendeurs à Francfort, qui s'acharneront à signer des contrats de vente portant sur de pleins conteneurs d'échantillons de produits transportés sur place par air cargo.Malgré tout, la Foire de Francfort affiche une longue liste d'attente d'exposants potentiels.On en compte des centaines, de Taiwan seulement.Des compagnies toujours exclues se rendent tout de même à Francfort dans l'espoir d'y faire des affaires et d'y accélérer leur admission, comme cette firme du lapon, avec sa délégation d'une dizaine d'impatients qui faisaient le bilan de leur visite, mardi soir, dans un restaurant du vieux Francfort.Un autre homme d'affaires de Thaïlande, plus chanceux, portait fièrement à là boutonnière le macaron: / Am a Small Challenger.Mais, de Montréal et du Canada, personne.Dix stades olympiques Avec celles de Paris, de Londres et de Milan, la Foire de Francfort s'affiche comme l'une des quatre plus grandes au monde.La compagnie Messe Frankfurt GmbH ( Foire de Francfort ).qui organise les 20 a 30 différentes expositions annuelles (certaines tous les deux ans ) tenues à Francfort, dispose de dix édifices pour accueillir exposants et visiteurs.La Foire d'automne, sur les biens de consommation, a dix fois l'envergure de notre Salon national de l'habitation.Pour l'accueillir à Montréal, il faudrait dix stades olympiques.Le catalogue de la Foire de Francfort, de 1 000 pages, prendra encore du poids l'an prochain, avec l'ajout de deux nouvelles foires, en ville, et de deux autres exportées, tenues à Hong Kong et à Tokyo (textiles, vêtements et meubles occidentaux ).Francfort commence en effet à exporter son expertise et ses contacts.Malgré ses installations gigantesques, la Messe Frankfurt ne peut en effet répondre à tous les besoins.Métropole économique et financière du centre de l'Allemagne, la ville dispose de 180 hô- Vue d'une partie du site de la Foire internationale de Francfort.Prés de 4 000 exposants de 61 pays s'y sont donné rendezvous cette année.tels avec 18 000 lits, en ville, et 26 000 dans les environs.Mais elle doit desservir de l,7 à 2,4 millions de visiteurs par année à ses foires, y compris celle de l'auto, ouverte au public.L'industrie de la foire On estime d'ailleurs que, l'Europe de 92 aidant, même des foires importantes comme celles de Munich, Cologne, Dusseldorf et Hanovre, en Allemagne, se consolideront.Les acheteurs du monde ne sachant plus où donner de la tète tendent en effet à se concentrer sur quelques rendez-vous internationaux pour trouver les bons produits leur permettant de battre la concurrence.M.Hans Dethloff, le directeur général, est bien conscient toutefois qu'on jugera la foire, après 1992, à son nombre croissant d'exposants d'outre-mer.Ceux d'Europe seront assimilés à des nationaux.Francfort n'a d'autres choix que de relever de nouveaux défis car elle vit en bonne partie de ses foires, un peu comme Las Vegas de ses casinos.La foire, détenue dans des proportions de 60 et 40 p.cent par la Ville et par l'État de Hesse, assure, avec 64 compagnies privées, quelque 7 000 emplois directs et 30 000 indirects.C'est autant que l'industrie bancaire et l'aéroport, aussi une plaque tournante internationale.Fondée en I240.la Messe Frankfurt fêtera son 750e anniversaire l'an prochain.L'expertise vient de loin.Elle a organisé, en outre, les 13 plus grandes foires du monde pour les industries du verre et de la porcelaine, de l'auto, du livre, des installations sanitaires et de chauffage, des bijoux et des banques de données.Le train «maglev» naîtra à Francfort La sustentation magnétique permet d'atteindre les 500 km/h LAURIER CLOUTIER LW aéroport de Francfort vient de décider de se doter d'un premier train maglev, à sustentation magnétique, qui permettra de véhiculer avec célérité et en tout confort les quelque 30 millions de passagers prévus pour I994.L'aéroport de Francfort \u2014propriété de la Ville, de l'État de Hesse et de l'Allemagne de l'Ouest\u2014 a en effet accordé il y a deux semaines au consortium formé de la compagnie allemande AEG et de la multinationale américaine Westinghouse, le contrat de réalisation du premier M-Bahn du monde, au prix de quelque $125 millions.La nouvelle technologie de la sustentation magnétique représente un bond de géant pour l'industrie du transport par train qui reposait jusqu'alors sur la trac- tion de roues sur fer.Grâce a des moteurs linéaires et a des aimants électriques, le train à sustentation magnétique décolle en douceur et flotte au dessus de la voie.Cette technologie permet, en principe, d'atteindre une vitesse de 500 kilomètres/heure.Des trains-pilotes M-Bahn (60 knvh) et 7'rans Rapid (500 knvh) de la Bundesbahn filent déjà dans le nord de l'Allemagne, sans toucher la voie.Ses experts doivent toutefois régler le dernier petit problème: assurer la coordination impeccable de l'ouverture des portes, pour éviter aux passagers des attentes de 90 secondes.En comparaison, le train à sustentation magnétique de l'aéroport de Birmingham, en Angleterre, conçu par la filiale britannique de General Electric, pose toujours des problèmes de taille.Celui-ci tourne les courbes en saccades et a provoqué un accident, il y a environ six mois: il n'a pas su s'arrêter en gare, rappelle Gunther Asendorf, architecte et directeur du développement de l'aéroport de Francfort.Transit en 45 minutes L'aéroport de Francfort se classe au premier rang de l'Europe, au quatrième rang du monde pour le fret et en 14e place mondiale pour les passagers, grâce au transporteur national Lufthansa.Les nombreux vols en transit représentent plus de la moitié de son volume et l'obligent à dépasser sa capacité de 24 millions de passagers.Le vieil edifice de l'opéra de Francfort, détruit lors des bombardements de la guerre, renaissait récemment de ses cendres, au moment où la Hesse Frankfurt agrandissait ses installations.MONTREAL\t\t\tTORONTO\t\t\tDOW JONES\t\t\tL'OR (NEW YORK)\t\t\tDOLLAR CANADIEN 1\t2053.80 ] (+7.09) (+0.34%)\tr\t1\tI 4014,56 ! (+4.38) (+0.10%)\tr\t1\tI 2752,09 I (+14.82 ) (+0.54%)\tr\t1\tI $360,60 I (+0.70) (+0.19% )\tr\tp\u2014\u2014^ -19 /100 J$]$0,8465 Malgré son manque de capacité, l'aéroport de Francfort garantit toujours que tout passager en transit pourra monter à bord de son deuxième avion en moins de 45 minutes.Sans quoi, il rembourse les pertes de la compagnie aérienne.De quoi faire rêver les habitués de l'aéroport Pearson, de Toronto, qui accueille pourtant un même trafic aérien de 71 avions à l'heure.Francfort doit toutefois investir d'urgence afin de pouvoir continuer d'offrir cette garantie inégalée.Des compagnies comme Matra, de Paris, ont répondu à l'appel d'offres mondial de l'aéroport.Le M-Bahn du consortium AEG-Westinghouse s'est révélé le projet le moins cher mais l'architecte Asendorf ne nie pas que des pressions politiques ont pesé dans la balance.L'Allemagne mise en effet sur ce premier train commercial pour faire la promotion mondiale du M-Bahn.Le M-Bahn véhiculera chaque heure quelque 4 000 passagers débarquant ou accédant aux 90 transporteurs réguliers et 200 charters actifs à Francfort.Grâce à un M-Bahn de 60 places à toutes les 90 secondes, les passagers pourront en effet se rendre d'un terminal à l'autre en trois minutes, comparativement à.beaucoup plus entre les terminais de Dorval et Mirabel.Tout un exemple L'aéroport de Gunther Asendorf investit par ailleurs actuellement quelque $1,5 milliard dans la construction d'un deuxième terminal et dans la rénovation du premier.Il se donnera ainsi une capacité de 40 millions de passagers, à temps pour l'Europe de 92.Une visite des entrailles de l'aérogare permet de visualiser la fonctionnement du système informatise de convoyeurs de bagages, qui combine en une seule opération le traitement et le transport des valises des passagers, d'un avion à l'autre, en 15 minutes.Aussi une conception d'AEG.Toute cette planification soignee assurerait aux passagers de se rendre d'un bout à l'autre de l'aérogare en 20 minutes.Quant aux opérations de contrôle, comme la vérification des passeports.Francfort les assurent en huit secondes pour le trafic local et en une à trois minutes pour les voyageurs internationaux.Rêvez toujours voyageurs de Toronto et de Montréal! Si durant ce court laps de temps, la clientèle d'affaires doit communiquer avec son bureau, elle pourra utiliser le système de télé-conférence vidéo de l'aéroport.Ce service téléphonique ingénieux, développé par Kabelme-tal Electro, est déjà offert dans plusieurs aéroports, dont quatre en Allemagne, et des hôtels de plusieurs pays.De 10 à 200 personnes peuvent ainsi mener des négociations en vue de la signature d'un contrat.À défaut d'une poignée de main, l'affaire se conclut par la transmission par bel i nographe des photos et signatures appropriées.LE CAHIER Habitat DU SAMEDI «Touchez Dubois» Robert Dubois POUR RESERVER VOTRE ESPACE PUBLICITAIRE 285-6874 H2 LA PRESSE, MONTREAL.SAMEDI 2 SEPTEMBRE 1989 CONCOURS CITES-CINES Remplissez le coupon de' participation cl-dessous en répondant correctement à la question.Retournez ce coupon a ladresse indiquée ou deposez-ie au Palais de la Civilisation, dans le baril prévu à cet effet, avant 16 h.le 14 septembre 1989.\u2022 Le tirage aura lieu le 15 septembre 1989 vers 3 h 35 sur les ondes de Radio Cite.\u2022 Le coupon sera publie les samedis, dimanches, mercredis et vendredis lusqu'au 8 septembre 1989.\u2022 La valeur totale des prix offerts est de 4 000 S.\u2022 Le texte des règlements de ce concours est disponible a Radio Cite, à ta Pressa et au Palais de la Civilisation.DÉCOUVREZ LA MAGIE DU 7e ART «À LA PARISIENNE»! La film mystère è identifier est présenté sur le plateau «Chambre chaude» de l'exposition Cités-Cinés.Il s'agit d'un film américain.VOUS ENTENDREZ UN INDICE MUSICAL À RADIO CITÉ Concours Cités-Cinés C.P.107, succursale B Montréal (Québec) H3B 3J5 LE TITRE DU FILM MYSTÈRE EST:.NOM_ \"m |T£S-CIHtS AGE.AirCanada Mi, ADRESSE- RA Palais de la Civilisation i | VILLE-i APP.CODE POSTAL .TÉL.: EN BREF SOCANAV: LE POIDS DE LA DETTE ¦ La société montréalaise Soca-nav \u2014 qui, avec la Caisse de dépôt et placement du Québec, vient de mettre la main sur Steinberg\u2014 blâme ses nouvelles filiales, et plus particulièrement le niveau élevé des frais d'intérêts encourus, pour la baisse de sa rentabilité générale.Le bénéfice net de l'entreprise pour l'exercice clos le 30 juin dernier est de $3,0 millions ( 37 cents l'action ), comparé à plus de $5,5 millions (39 cents l'action) pour l'exercice précédent.Le chiffre d'affaires s'est accru entre temps de 10,3 p.cent pour atteindre prés de $ 154,5 millions.«Alors que le secteur maritime a affiché une bonne performance au cours de l'exercice, la rentabilité globale de Soca-nav a néanmoins été affectée par les résultats de ses nouvelles filiales et plus particulièrement par le niveau élevé des frais financiers et frais de développement relatifs à ces entreprises», signale Soca-nav dans un communiqué.BRITISH AIRWAYS ¦ British Airways a annoncé vendredi, qu'elle se joignait à un consortium formé des représentants des employés, des pilotes et de membres de la direction d'United Airlines, pour faire une offre d'achat de $ 6,8 milliards de dollars de cette compagnie aérienne américaine.Le communiqué, publie à New York, par la compagnie britannique précise que le conseil d'administration d'UAL «prenait en considération» cette offre, mais aucune décision n'a été prise.Cette proposition de $ 300 par action est supérieure à celle de l'investisseur californien Marvin Davis, qui se propose depuis deux semaines, d'acheter la compagnie pour $6.1 milliards soit $ 275 l'action.UN CENTRE COMMERCIAL À MASCOUCHE ¦ La société Ivanhoe a annoncé, hier, qu'elle investira près de $ 100 millions dans la construction d'un nouveau centre commercial à la jonction des autoroutes 25 et 640, à Mascouche, au nord de Montréal.Connu sous le nom de Centre régional des Moulins, le complexe commercial sera réalisé en deux étapes.Les travaux de construction de la phase initiale débuteront à l'automne 1990 pour se terminer au printemps 1992.Quant à la seconde phase, elle débutera a l'automne 1993 et sera complétée au début de 1995.Le nouveau centre commercial abritera plus de 150 boutiques et magasins.PUBLICITÉ L'EMPLOI IDÉAL POUR MAMAN Vous êtes à la recherche d'un emploi qui n'empiéterait pas sur la bonne marche des affaires de la maison?Cela semble impossible, surtout si vous avez passé les dernières années à élever des enfants.C'est là que H&R Block, l'entreprise de préparation de déclarations d'impôt la plus vaste de la nation, peut vous 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d'après-midi.Les Services Investors Limitée NOMINATION Raymond Massa, P.F.A.René Muller, directeur regional, bureau Montréal, à la Société Investors Ltée.est heureux d'annoncer (|ue Kayrnoud Massa a obtenu le titre de planiticuteur financier ajfree décerné par l'Institut canadien de planification financière.M.Massa a atteint un haut degré de specialisation en matière de finance, d'assurance et de fiscalité, ce qui lui permettra d'offrir à ses nombreux clients le meilleur service possible.La société Investors Ltée est une filiale du Groupe Investors Inc.de Winnipeg, principale compagnie du genre au Canada puisqu'elle gère un actif de $10 milliards et 800 000 comptes au nom de ses clients.Elle offre une gamme complète de produits d'épargne et de placement aux particuliers et aux sociétés partout au Canada.TRANSFORMER IMMEUBLE LOCATIF EN COPROPRIÉTÉ COURS: La nouvelle loi s'en vient.Soyez prêt.99* EduComm 279-3685 L'Association des courtiers d'assurances de la province de Québec Réjean Frappier, C.d'A.Ass.L'Association des courtiers d assurances de la province de Québec (l'A.C.A.P.Q.) a le plaisir d'annoncer la réélection de M.Réjean Frappier comme président.M.Réjean Frappier est président du cabinet de courtage en assurances Roland Frappier & Fils Inc., à Sorel.M.Frappier consacre, depuis de nombreuses années, une part importante de ses énergies à faire la promotion du rôle du courtier d'assurances en particulier et à défendre le secteur de l'assurance en général.C'est ainsi que M.Frappier a été successivement: président de l'Association des courtiers d'assurances, division Richelieu en 1974; président de la Fédération des courtiers d'assurances, division Richelieu en 1976; membre du comité des communications de l'A.C.A.P.Q.de 1984 à 1986; président du comité des communications de IA.C.A.P.Q.de 1986 à 1987 et vice-président de l'A.C.A.P.Q.en mai 1988 et président de l'A.C.A.P.Q.depuis le 21 février 1989.L'Association des courtiers d'assurances de la province de Québec regroupe tous les courtiers d'assurances de dommage du Québec.Elle est régie par la Loi sur les courtiers d'assurances dont le code d'éthique vise la protection du consommateur.FAX-TELEX SERVICE SANS PROBLÈME, TRÈS ÉCONOMIQUE (Service de 24 h sur 24 par Modem) «PRIX DU MEILLEUR COMMERCE» \u2022 Meilleur prix \u2022 Meilleure qualité \u2022 Meilleur service Votre compte d'épargne bancaire vous en donne-t-il pour VOTRE argent?MomaireV» ¦ Rendéioéat élevé sur votre solde INTEGRAL, «îiispiidité COMPLÈTE et grande commodité ¦ADMISSIBLE comme REÉR ou PERR p«Des TAUX qui vont sûrement vous intéresser Appelez-nous pour connaître les taux en vigueur aujourd'hui! 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I ?rencontres de 3 heures par semaine « lundi de )3ho lo h ou Je 19h o22h .Mardi et mercredi de 19 h 30 a 22 h 30 A partir du 11 septembre Nombre limite de ploces Cout: 185$ incluant materiel pédagogique.Pour informations ot inscription: - luit* Cilles lortie.482-1485 - rtuiiti.lejnfraiiçots Mon» \u201e,, - meicie*.Bruno Otieviefils.M i m mm BJk #\"w M i \u2022 w i a aaa, ara i Jmm' aa ,af < l \u2022 ' rt ¦ a aa ¦ mm» m* ¦»' ' **> i < «» i m< mj.) h.devenez Représentant Technique microprocesseur 24731 (aussi formation sur autocar).) Agent en Techniques de Bureau maîtrise des appareils 9C062 (.\u2022rang, micom.ibm-pc.secrétariat.) Programmeur Analyste 420.51 (unix.langage «c-, stage en entreprise.) Service aux diplômés Possibilité de prêts étudiants et de prolongation des prestations d'assurance chômage ».Cttvsti :¦ .a»,1 .tMifCo'itg j.Titrj t iMl4EC ouCEC.n'd«ptr.nadumir.ti&i> ilt I r-.ir jwntftl woentuf M J* *t du coût estimatif des travaux, (elle garantie sera valide pour une période de soixante (60) jours de la date d'ouverture des soumissions.l'ne visite des lieux pour le bénéfice des soumissionnaires aura lieu dans la semaine du 11 au 15 septembre l°8°.I a soumissions (l'original et deux (2) Copies) dans des enveloppes cachetées et adressées a: Monsieur Jacques Dagcnuis.jnx.Directeur.Gestion des Projets I lupitul Km .il \\ ictoria fjHT.avenue des Pins ouest Montreal (Quebec) H3AIAI .cl portant la mention «Excavation de la Nouvelle Annexe» seront reçues au bureau de Monsieur C.W, McDougall.Immeuble Principal A.Niveau A-5, jusqu'à 14 heures, heure en vigueur localement le mardi 2b septembre l')8u.pour être ouvertes publiquement au même endroit le même jour cl a la même heure.Seuls sont admis a soumissionner, les entreprises avant leur principale place d'affaires au Québec Les soumissionnaires sont responsables du choix de leurs sous-traitants, des garanties qu'ils entendent exiger d'eux, de leur solvabilité et du contenu de leur soumission.Ils douent s'assurer qu'ils détiennent les permis et les licences requis.le Propriétaire ne s'engage pas a accepter la plus basse ou quelque autre des soumissions reçues.Jacques Daignais, iniienictir DtnxUur ( ii'Min/i der Projet) WIS ALA CREANCIERS CONCERNANT _.L VPKhMIl''RE ASSEMBLEE Dans l'affaire de la faillite de 2435-226: Québec Inc.corporation dûment constituée, conduisant son exploitation sous le nom de «Petite Kristv».et avant son siege social et sa principale place d'affaires au 1401.rue Legendre ouest, bureau