La presse, 31 août 2009, O. L'auto

[" PHOTO ANDRÉ PICHETTE, LA PRESSE Ian McGee, propriétaire d\u2019une Morrris 850 1959, la plus ancienne Mini au Canada.BILLET VIVE LES GPS! PAGE 3 L\u2019AUTO MOTO SUZUKI GLADIUS PAGE 13 DUVAL Lisez les chroniques de Jacques Duval sur monvolant.cyberpresse.ca/duval AUTOSD\u2019OCCASION Vous cherchez un véhicule d\u2019occasion?Utilisez notre outil interactif pour trouver l\u2019auto qu\u2019il vous faut sur monvolant.cyberpresse.ca/occasion www.monvolant.cyberpresse.ca AUTO ÉCOLO Lisez tout ce qui touche aux technologies vertes sur monvolant.cyberpresse.ca/auto-ecolo La Mini a 50 ans.Depuis le 26 août 1959, la petite voiture de la British Motor Corporation a sillonné tous les continents, s\u2019est déclinée sous de multiples versions et a collectionné bon nombre de noms.Baptisée Morris ou Austin à l\u2019origine, elle a rapidement conquis les coeurs.Ceux de trois de ses passionnés battent particulièrement fort.Rencontres à l\u2019occasion de cet anniversaire.Un reportage de Sébastien Templier en pages 9 et 10 SMART FORTWO BRABUS À CHACUN SA SMART Alors que les préoccupations environnementales prennent de l\u2019importance et que les législations se durcissent, la Smart rigole.Ses propriétaires aussi, convaincus que cette voiture est, plus que tout autre objet roulant motorisé, en phase avec son époque après avoir été plutôt en avance sur son temps.Mais Smart n\u2019entend pas s\u2019arrêter là et tente de recruter de nouveaux clients.Pour ce faire, elle multiplie les promotions, embellit son catalogue de nouveaux accessoires et donne naissance à une nouvelle livrée conçue par son «préparateur officiel », Brabus.Une stratégie qui mise à fond sur l\u2019image, mais très peu sur le contenu.Voyez notre banc d\u2019essai en page 8 TOUJOURS DANS LE COUP 50 ANS DE MINI MONTRÉAL LUNDI 31 AOÛT 2009 Enfin l\u2019équilibre parfait entre le luxe et la performance.La Classe C 2010.L\u2019agilité réinventée.©Mercedes-Benz Canada Inc., 2009.*Offres de location et de financement basées sur une C250 2010 neuve proposées uniquement par l\u2019intermédiaire de Services financiers Mercedes-Benz sur approbation du crédit, pendant une durée limitée.Exemple de bail établi pour 398$ par mois pendant 36 mois.Acompte ou reprise équivalente de 3900$ plus première mensualité, dépôt de garantie de 400$ et taxes applicables dus à la date d\u2019entrée en vigueur du bail.PDSF à partir de 35800$.Taux de location annuel de 4,9 %.Obligation totale: 18628$.Exemple de financement établi pour un échelonnement des paiements sur 60 mois à un taux d\u2019intérêt annuel de 2,9 %, pour un PDSF de 35800$.Paiement mensuel de 577,52$ avec versement initial de 3580$ ou échange équivalent.Coût d\u2019emprunt de 2431 $.Obligation totale: 38231 $.Kilométrage limité à 18000 km par an (0,20$/km supplémentaire).Frais de transport et de préparation (jusqu\u2019à 1995$; le concessionnaire peut facturer moins), d\u2019immatriculation, d\u2019enregistrement et d\u2019assurance, de remboursement de la taxe pour climatisation, «écoprélèvement» et frais assimilés imposés au fabricant (s\u2019ils sont perçus par le concessionnaire), ainsi que taxes et frais du RDPRM en sus.Le concessionnaire peut louer ou offrir du financement à prix moindre.Offre pouvant changer sans préavis et ne pouvant être combinée à aucune autre offre.Rendez-vous chez votre concessionnaire Mercedes-Benz pour en savoir plus.Modèle illustré: C300 4MATICMC.C250 \u2013 PDSF : 35 800 $ PAIEMENTS MENSUELS 398$* AVEC VERSEMENT INITIAL DE 3900$: TAUX DE LOCATION, BAIL DE 36 MOIS: FINANCEMENT JUSQU\u2019À 60 MOIS À FINANCEMENT LOCATION 2,9%* 4,9%* Mercedes-Benz Laval Chez nous, c\u2019est vous l\u2019étoile.3131, Autoroute Laval Ouest (440), Laval \u2022 450 681-2500 \u2022 mercedes-benzlaval.com 1698587A Sentra 2.0 SL illustree * Louez ou achetez la nouvelle Versa a hayon 2009, la Sentra 2009, le Rogue 2009, la berline Altima 2009 (excluant lfAltima hybride), le coupe Altima 2009, la Maxima 2009, le Murano 2009, le Xterra 2009, le Pathfinder 2009, le Frontier 2009 ou le Titan 2009 entre le 1er juillet et le 31 aout 2009 et economisez 20 cents le litre avec la Carte Prix Preferentiel NissanMC, jusqufa 3000 litres dfessence, dans les 1400 stations Petro-CanadaMC participantes a travers le Canada ou dans les stations North Atlantic Petroleum de Terre-Neuve.2000 litres sur la Versa a hayon, la Sentra et le Rogue; 2500 litres sur la berline Altima (excluant lfAltima hybride), le coupe Altima, la Maxima et le Murano; 3000 litres sur le Xterra, Pathfinder, Frontier et Titan.La Carte Prix Preferentiel Nissan sera activee au cours des 72 heures suivant lfachat ou location dfun nouveau vehicule Nissan eligible.** 0,9%/ 0% de financement a lfachat, jusqufa 60/ 60 mois, disponible pour les modeles de la Versa a hayon 2009/ Sentra 2009.Certains frais sont payables a la livraison.õ Offre de location disponible sur les modeles neufs de la Versa a hayon 1.8 S 2009 (B5LG59 AA00)/ Versa a hayon 1.8 SL 2009 (B5RG59 AA00) telle qufillustree/ Sentra 2.0 2009 (C4MG59 AA00)/ Sentra 2.0 SL telle qufillustree (C4TG19 AA00).Mensualites de 149 $/ 149 $/ 169 $/ 235 $ pour des termes de 60/60/60/60 mois avec 1295 $/ 2995$/ 1995 $/ 3999 $ de comptant initial.Frais de transport et de prelivraison (1325 $/ 1325 $/ 1325 $/ 1325 $) en sus.Base sur une allocation de 24 000 km par annee avec 0,10 $/km supplementaire.1 La cote du gouvernement fait partie du programme dfevaluation des voitures neuves (NCAP) de la National Highway Traffic Safety Administration aux Etats-Unis (www.safecar.gov).Modeles americains evalues avec les coussins gonflables lateraux de serie.3 Les Versa, Altima et Rogue 2009 de Nissan sont declares á meilleur achat â par Consumers Digest.Le sceau Best Buy est une marque de commerce de Consumers Digest Communications, LLC, et est utilisee sous licence.4c2008 AutoPacific, Inc.gagnante du prix Ideal Vehicle.5 WardsAuto.com, categorie sous-compacte, 2008.Versa 1.8 2009 comparee a ses competiteurs 2008.*, **, õ, õõ Offres disponibles seulement chez les concessionnaires participants.Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.Les modeles illustres sont a titre indicatif seulement.Le concessionnaire peut devoir commander ou echanger un vehicule.Voyez votre concessionnaire pour tous les details.Taxes, immatriculation et assurance en sus.Frais d'inscription du contrat de 49 $ (incluant les frais dfinscription au RDPRM) pour les offres de location/financement et les droits sur les pneus neufs inclus.Les offres de location/financement sont disponibles uniquement aupres de Nissan Canada Finance pour un temps limite, sont sujettes a lfapprobation de credit, sont exclusives, ne peuvent etre jumelees a aucune autre offre et peuvent faire lfobjet de changements sans preavis.Estimation de la consommation de carburant, le kilometrage reel peut varier selon les conditions de conduite.A utiliser a titre comparatif seulement.£ Seuls les modeles neufs suivants sont admissibles au Programme pour diplomes : Versa, Cube, Sentra, Altima, Rogue, Xterra et Frontier.££Chez les concessionnaires participants.Les noms, logos, slogans, noms de produits et noms des caracteristiques de Nissan sont des marques de commerce utilisees sous licence ou appartenant a Nissan Motor Co.Ltd.ou a ses filiales nord-americaines.V I S I T EZ VOTR E CONCE SS I O N NAI R E N I S SAN DES AUJOU R Df H U I.OUVE RT J US Q U fA 21 H LES SO I R S DE S E MA I N E££ n i s s a n .c a Versa a hayon 1.8 SL illustree 4 LfESPACE PASSAGER LE PLUS VOLUMINEUX DE SA CATEGORIE5 LE PLUS GRAND NOMBRE DE CHEVAUX DE SA CATEGORIE5 MEILLEUR ACHAT 3 20\u2018DE RABAIS sur chaque litre dfessence* 20 CENTS OF FEVERY LITREDERABAIS SUR CHAQUE LITRE 5 ETOILES COTE DE SECURITE POUR LES ESSAIS DE COLLISION FRONTALE.1 LE GROS BON SENS TOMBE PILE.CONSOMMATION/100 KM VILLE 7,9 L AUTOROUTE 6,3 L VERSA parmois /60moisõ 149$ A la location Comptant initial de 1295 $, transport et prelivraison en sus.Financement a lfachat a hayon 1.8 S 2009 jusqufa 60 mois** 0,9% $ 500 DE RABAIS£ CONSOMMATION/100 KM VILLE 8,4 L AUTOROUTE 6,4 L SENTRA parmois /60moisõ 169$ A la location Comptant initial de 1995$, transport et prelivraison en sus.Financement a lfachat 2.0 2009 jusqufa 60 mois** 0% 1000 DE RABAIS $ £ 1695301A .1695309 L\u2019AUTO ÉRIC LEFRANÇOIS BILLET COLLABORATION SPÉCIALE Il y a désormais ceux qui en ont et ceux qui n\u2019en ont pas encore.Nous parlons naturellement de ces GPS qui tapissent les pare-brise comme autant d\u2019objets symboliques accrochés au rétroviseur.Différence essentielle, le petit écran «ventousé» devant les yeux a une utilité bien réelle.En cinq ans, le GPS portable est même devenu indispensable à plusieurs millions d\u2019automobilistes qui se demandent encore comment on faisait pour vivre sans.D\u2019aut res ne pa r tagent pas le même avis.En effet, l\u2019automobiliste qui fait quotidiennement le même trajet n\u2019en ressentira pas le besoin.Pas encore, mais le moment viendra bien assez vite avec l\u2019intégration de nouvelles informations comme celles de vous renseigner sur les embouteil lages en temps réel, les travaux de réfection en cours et vous rappeler la présence de radars photo\u2026 Que de bonnes idées! Fini le temps perdu, les contrariétés devant tous ces carrefours où ne figure plus aucun nom de rue.Un bonheur plus ancien qu\u2019il n\u2019y paraît.Les plaisanciers utilisent le GPS pour positionner leurs bateaux depuis une trentaine d\u2019années déjà.Les plus fortunés des automobilistes l\u2019ont découvert il y a plus de 15 ans.Les modèles haut de gamme en avaient même fait un signe distinctif.À condition d\u2019y mettre le prix: plus de 3000$ pour un bel écran soigneusement intégré au tableau de bord.Un prix quasiment inchangé aujourd\u2019hui ! Ce qui explique le succès des systèmes portables, capables de se coller d\u2019un geste sur le pare-brise.Moins esthétiques, certes, mais drôlement moins chers (350$ en moyenne), ils sont, en outre, dans leur grande majorité toujours à la pointe en matière de cartographie (mise à jour faite en téléchargeant les nouveautés sur l\u2019internet) et beaucoup plus simples d\u2019utilisation.Et surtout, il n\u2019est pas attaché définitivement à un tableau de bord, il se transporte aisément d\u2019un véhicule à un autre ou d\u2019un véhicule à un piéton, un cycliste.Il s\u2019adapte également à des voitures de bas ou de moyenne gamme qui, dans bien des cas, n\u2019offrent pas de système de navigation embarqué, même en option.Pas étonnant que le GPS portable ait la cote auprès des automobilistes.Outre sa portabilité et son prix, il y a aussi son accessibilité.À la différence de son concurrent embarqué qui est vendu uniquement par le constructeur (et encore faut-il que le concessionnaire le commande), le GPS portable est offert chez les spécialistes de l\u2019électronique grand public et dans les grandes surfaces.On s\u2019en doute, cette mise en marché a fortement contribué à faire connaître le produit et à le démocratiser.Vous guider et quoi encore ?À la différence des modèles intégrés proposés par les constructeurs automobiles, les GPS portables disposent d\u2019un écran et d\u2019un ou deux boutons de commande, guère plus.Tout se passe donc entre votre écran et vos doigts.L\u2019écran propose; les doigts disposent.Selon la marque, chaque GPS portable a évidemment sa propre logique, mais globalement on ne fait pas plus intuitif.On en prend d\u2019ailleurs conscience a contrario devant un GPS intégré sur la planche de bord d\u2019une automobile.Une lecture approfondie du manuel du propriétaire devient quasi indispensable pour connaître les multiples fonctions des boutons de commandes servant également pour la radio, le lecteur CD, la carte mémoire, la technologie Bluetooth.Un véritable capharnaüm.Généralement, on commence par vous demander le pays \u2013 facile! \u2013, puis la ville \u2013déjà moins facile.Exemple: certains répertorient «Le Bic» dans le choix des villes commençant par «L».D\u2019autres la classent dans les «B».Les meilleurs proposent les deux.Autre détail agaçant: pour stopper le guidage en cours, certains réclament de revenir au menu principal, soit plusieurs manipulations en perspective, quand d\u2019autres se désactivent d\u2019eux-mêmes d\u2019une simple pression sur un bouton ou sur l\u2019écran.Des détails, mais ce sont ceux-là qu i , au bout du compte, font la différence.Car, pour le reste, l\u2019itinéraire ne change pas d\u2019un modèle à un autre, sauf si on s\u2019amuse à jouer avec les options.Cellesci permettent de connaître la station-service la plus proche ou les centres d\u2019intérêt touristique.Enfin, pour l\u2019anecdote, la voix de votre guide peut être celle d\u2019un homme ou d\u2019une femme (certains vous offrent ce choix) et se fait de plus en plus bavarde.Ainsi au lieu d\u2019un laconique: «À 300 m, au carrefour, tournez à droite», les modèles les plus élaborés ajoutent le nom de la rue, mais celui-ci est rarement intelligible.D\u2019autant que lorsque vous manquez une direction, des différences mineures apparaissent entre les modèles.Ainsi, le «recalcul» d\u2019un itinéraire est parfois instantané alors que d\u2019autres se triturent le disque dur durant quelques secondes.La bonne nouvelle est que la voix synthétisée ne vous réprimande plus, comme c\u2019était le cas à bord de certaines voitures allemandes.Les systèmes de navigation ne naissent pas tous égaux.Loin de là.Les itinéraires proposés sont parfois aberrants et les instructions parfois trop tardives.Ce ne sont là que deux irritants.Il y en a d\u2019autres.Comme le manque de clarté des pictogrammes présentés ou des instructions peu précises (« tournez à droite» lorsqu\u2019il faut simplement obliquer légèrement).Des commentaires qui s\u2019appliquent non seulement aux systèmes portables, mais aussi à ceux embarqués par les constructeurs.Si le système portable n\u2019a rien à envier au système embarqué, ce dernier comporte encore certains avantages, dont celui de livrer des informations en corrélation avec l\u2019état ou le fonctionnement du véhicule.En d\u2019autres mots, le GPS embarqué des constructeurs ne se limite pas qu\u2019à lire des cartes routières.La taille de son écran et son intégration au véhicule lui permet d\u2019offrir une représentation graphique plus saisissante et des fonctionnalités nouvelles comme de retransmettre les images de la caméra de recul ou encore \u2013 c\u2019est pour bientôt \u2013 de transmettre ou recevoir vos courriels.De belles innovations, mais à quel prix?À droite, après le dépanneur ILLUSTRATION FOURNIE PAR AUDI AG Audi propose à compter de 2010 un système de navigation tridimensionnel.BMW: Coupé confirmé BMW a célébré le 50e anniversaire de la Mini en confirmant, photos à l\u2019appui, la venue prochaine d\u2019une version coupé \u2013 de performance \u2013 de la petite voiture.Cette deuxplaces fera ses débuts au Salon de Francfort en septembre.En plus de cette nouvelle compacte, BMW devrait dévoiler en Allemagne une Mini roadster deux places au style similaire.Selon Autoweek, ces deux modèles sont les futures têtes de pont de la stratégie du groupe.\u2014 La Presse La Smart Fortwo, le « toit le plus solide » L\u2019Insurance Institute for HighwaySafety(IIHS)adécerné à la Smart Fortwo la note la plus élevée de sa catégorie pour la solidité de son toit.Seul véhicule de sa catégorie à obtenir la mention «bien», la Smart Fortwo a décroché la cote la plus élevée et a été reconnue comme ayant le toit le plus solide parmi toutes les micro et mini-voitures en lice.En outre, la Smart s\u2019en est mieux sortie que certaines voitures de plus grande taille lors de ce même essai de l\u2019IIHS et a surpassé 12 des 13 petits VUS précédemment soumis au test.Dans le cadre de l\u2019essai de l\u2019IIHS, la Smart Fortwo a subi uneforce correspondantà5,4 fois son poids.L\u2019IIHS indique qu\u2019à bord d\u2019un véhicule ayant obtenu la mention«bien», les occupants courent 50% moins de risques de blessures graves ou mortelles à la suite d\u2019une collision impliquant un seul véhicule qui fait un tonneau.\u2014 La Presse Nouvelle Polo Nul ne sait encore si la Polo fera son entrée \u2013 en 2011?\u2013 sur le marché nord-américain.En attendant, Volkswagen fait saliver certains amateurs automobiles de ce côté-ci de l\u2019Atlantique en dévoilant officiellement à Francfort, le mois prochain, la dernière-née de la famille.Cette fois-ci, la Polo est une trois-portes au style suffisamment dynamique pour lui donner des allures de coupé.Elle propose six moteurs au choix, dont trois diesel.Avec la technologie BlueMotion, la version diesel afficherait une consommation de 3,3 L/100 km.Pour la première fois, VW offre en option sur sa Polo une boîte automatique sept vitesses.Cette nouvelle Polo trois-portes sera vendue en Europe à un prix de départ de 19 000$.\u2014 La Presse Le 4Runner arrive Le 4Runner 2010 fera ses débuts officiels aux États- Unis, à Dallas, le 24 septembre.Toyota promet de donner plus de détails à cette occasion.On sait que cette cinquième génération de ce véhicule sport a vu son intérieurnettementamélioré.Plus de 1,8 million de 4Runner ont été vendus depuis son lancement en 1984.Toyota affirme que 70% d\u2019entre eux sont encore sur les routes.L\u2019actuel modèle offre au choix un V6 et un V8.Elle est offerte en traction intégrale.\u2014 La Presse EN ROULANT Vous recherchez une rue?Une station-service?Un restaurant italien?Aujourd\u2019hui, toutes ces questions trouvent réponse à bord des véhicules équipés d\u2019un système de navigation.Mais encore faut-il en avoir un.En cinq ans, le GPS portable est devenu indispensable à plusieurs millions d\u2019automobilistes qui se demandent encore comment on faisait pour vivre sans.Pour joindre notre collaborateur : eric.lefrancois@lapresse.ca llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 3 1 A O Û T 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 3 ©Mercedes-Benz Canada Inc., 2009.1Offert de série sur la C350, seulement offert dans un ensemble optionnel sur la C300.Non offert sur la C250, la C63 AMG ni les modèles équipés de la traction intégrale 4MATICMC.\u2020Sellerie en cuir ARTICO (cuir synthétique) de série sur tous les modèles autres que les modèles AMG.Non offerte sur la C63 AMG.Sellerie en cuir offerte seulement en tant qu\u2019option autonome sur les modèles C300 et C350.*Offres de location et de financement basées sur une C250 2010 neuve proposées uniquement par l\u2019intermédiaire de Services financiers Mercedes-Benz sur approbation du crédit, pendant une durée limitée.Exemple de bail établi pour 398$ par mois pendant 36 mois.Acompte ou reprise équivalente de 3900$ plus première mensualité, dépôt de garantie de 400$ et taxes applicables dus à la date d\u2019entrée en vigueur du bail.PDSF à partir de 35800$.Taux de location annuel de 4,9%.Obligation totale : 18628$.Exemple de financement établi pour un échelonnement des paiements sur 60 mois à un taux d\u2019intérêt annuel de 2,9 %, pour un PDSF de 35800$.Paiement mensuel de 577,52$ avec versement initial de 3580$ ou échange équivalent.Coût d\u2019emprunt de 2431$.Obligation totale : 38231$.Kilométrage limité à 18000 km par an (0,20$/km supplémentaire).Frais de transport et de préparation (jusqu\u2019à 1995$), d\u2019immatriculation, d\u2019enregistrement et d\u2019assurance, de remboursement de la taxe pour climatisation, «écoprélèvement » et frais assimilés imposés au fabricant (s\u2019ils sont perçus par le concessionnaire), ainsi que taxes et frais du RDPRM en sus.Le concessionnaire peut louer ou offrir du financement à un prix moindre.Offre pouvant changer sans préavis et ne pouvant être combinée à aucune autre offre.Rendez-vous chez votre concessionnaire Mercedes-Benz pour en savoir plus.Modèle C300 4MATICMC montré avec ensemble sport en option.Enfin l\u2019équilibre parfait entre le luxe et la performance.La Classe C 2010.À partir de 35800 $.La Classe C de Mercedes-Benz est synonyme de grand luxe.Il suffit de voir l\u2019habitacle.Les garnitures en ronce de noyer et la souplesse des cuirs\u2020 utilisés le confirment.Mais d\u2019autres indices révèlent qu\u2019il s\u2019agit aussi d\u2019une grande sportive: le système AGILITY CONTROL qui raffermit la suspension dans les courbes, l\u2019ensemble de tenue de route dynamique (sur certains modèles1) et notre traction intégrale en permanence primée 4MATICMC de 4e génération, offerte même sur la C250, prouvent qu\u2019elle est conçue pour susciter des torrents d\u2019enthousiasme.Faites l\u2019expérience de cette incomparable dualité chez votre concessionnaire, ou visitez mercedes-benz.ca/c.La Classe C.L\u2019agilité réinventée.PDSF de la C230: 35800 $ LOCATION PAIEMENT MENSUEL AVEC VERSEMENT INITIAL DE 3900$ 398$* TAUX DE LOCATION, BAIL DE 36 MOIS TAUX DE FINANCEMENT JUSQU\u2019À 60 MOIS 4,9%* 2,9%* FINANCEMENT Montréal Automobiles Silver Star Inc.7800, boul.Décarie, Montréal (514) 344-7678 Laval Mercedes-Benz Laval 3131, autoroute 440 Ouest, Laval (450) 681-2500 Rive-Sud Mercedes-Benz Rive-Sud 4844, boul.Taschereau, Greenfield Park (450) 672-2720 West Island Mercedes-Benz West Island 4525, boul.Saint-Jean, Dollard-des-Ormeaux (514) 620-5900 Boucherville Duval Mercedes-Benz 1530, rue Ampère, Boucherville (450) 449-0222 1910952A MCLes noms, logos, noms de produits, noms des caractéristiques, images et slogans Hyundai sont des marques de commerce appartenant à Hyundai Auto Canada Corp.et utilisés sous licence.* Si vous remettez en échange votre véhicule d\u2019année-modèle 1995 ou antérieure \u2013 en état de marche, immatriculé et convenablement assuré pour les 6 derniers mois (12 mois en C.-B.) \u2013 le gouvernement fédéral vous accordera un incitatif dans le cadre du programme « Adieu bazou ».Sur présentation d\u2019une preuve par le gouvernement fédéral (acceptée par Hyundai) que votre vieux véhicule est admissible dans le cadre du programme, Hyundai Auto Canada offrira un rabais comptant « air pur » additionnel à l\u2019achat d\u2019un véhicule Hyundai neuf : 500 $ \u2013 Accent 2009/500 $ \u2013 Elantra berline 2009/500 $ \u2013 Elantra Touring 2009/500 $ \u2013 Sonata 2009/500 $ \u2013 Tucson 2009/500 $ \u2013 Santa Fe 2009/1000 $ \u2013 Genesis berline 2009/1000 $ \u2013 Veracruz 2009/1000 $ \u2013 Azera 2009/500 $ \u2013 Accent 2010/500 $ \u2013 Elantra berline 2010/500 $ \u2013 Elantra Touring 2010/1000 $ \u2013 Genesis Coupe 2010/500 $ \u2013 Sonata 2010/1000 $ \u2013 Veracruz 2010.Le rabais « air pur » s\u2019applique sur le prix d\u2019achat, taxes comprises, d\u2019un véhicule Hyundai neuf.En participant à ce programme, vous ne serez pas admissible à une valeur de reprise pour votre vieux véhicule.Pour plus d\u2019information, sur le programme Adieu bazou, visitez le site www.adieubazou.ca (ou le site www.scrapit.ca pour les résidents de la C.-B.).Certaines conditions s\u2019appliquent.Voir un concessionnaire pour les détails.hyundaicanada.com Ouvrir la voie vers un air plus propre.Respirer de l\u2019air pur est une priorité pour nous tous.Ainsi, dans le but de réduire les émissions polluantes des véhicules automobiles et le nombre de ces véhicules polluants en circulation, Hyundai a mis sur pied «L\u2019engagement AIR PUR».Il s\u2019agit d\u2019un programme conçu afin de retirer de la circulation les vieux véhicules plus polluants et de les remplacer par de nouveaux véhicules Hyundai à faibles émissions polluantes.Voici comment fonctionne le programme : \u2022 Remettez votre véhicule 1995 ou plus âgé a votre concessionnaire Hyundai le plus près.\u2022 LeconcessionnaireHyundaipourraalorseffectuerunepré-qualificationdevotrevéhiculeenlesoumettant en votre nom au programme incitatif du gouvernement fédéral.\u2022 Hyundai bonifiera ensuite tout incitatif gouvernemental consenti en vous offrant un rabais «AIR PUR» additionnel allant jusqu\u2019à 1 000 $ à l\u2019achat d\u2019un véhicule neuf Hyundai éconergétique.Cela, en plus des prix déjà réduits et du financement à l\u2019achat aussi bas que 0% offerts présentement dans le cadre de la promotion «L\u2019avantage Hyundai au Québec, c\u2019est brillant!».C\u2019est aussi simple que ça.Nous désirons qu\u2019il soit facile et abordable pour les consommateurs de retirer leur vieux véhicule de la circulation en leur offrant un rabais additionnel et en facilitant le plus possible la démarche.Ainsi, nous pourrons tous respirer un peu mieux.Pour plus de renseignements sur L\u2019engagement AIR PUR», offert uniquement chez Hyundai, visitez le site hyundaicanada.com.L\u2019AVANTAGE AU QUÉBEC, C\u2019EST BRILLANT ! OBTENEZ JUSQU\u2019À 1 000 $* EN RABAIS ADDITIONNEL en plus de profiter de nos prix déjà réduits et de nos offres de financement lorsque vous remettez en échange votre vieux véhicule 1995 ou plus âgé.Cela, en plus de tout rabais gouvernemental présentement offert.Steve Kelleher Président-directeur général Luc Paquette Directeur, région du Québec ACCENT 3 PORTES ELANTRA ELANTRA TOURING SONATA TUCSON SANTA FE VERACRUZ GENESIS COUPE GENESIS 1922716A 1921843 L\u2019AUTO DENIS ARCAND Ce devait être un mariage de raison, mais l\u2019union s\u2019est terminée sans donner d\u2019enfants.Chrysler avait de grands projets avec la japonaise Nissan, avant la crise financière, la récession et les faillites dans l\u2019automobile.Mais c\u2019était avant qu\u2019arrive la firme italienne Fiat, qui a pris le contrôle de Chrysler après que le numéro trois américain se fut déclaré insolvable.Chrysler et Nissan s\u2019étaient entendus en 2008 pour collaborer à trois projets automobiles distincts, sur trois continents.Dans ce mariage de raison, les forces de l\u2019un aura ient comblé les fa iblesses de l\u2019autre.Chrysler devait fabriquer une grosse camionnette pour Nissan, tandis que Nissan fournissait une intermédiaire et une compacte à Chrysler.Nissan devait fournir à Chrysler une berline basée sur la Nissan Versa, que Chrysler aurait vendu en Amérique du Sud dès cette année.Nissan devait aussi fournir à Chrysler une compacte qui aurait été vendue dès 2010 sous le nom de Dodge Hornet en Amérique du Nord et en Europe.Chrysler devait pour sa part produire dès 2011 le successeur de la Titan, l\u2019impopulaire et peu connue camionnette lourde de Nissan.Le Titan est le dernier de classe de ce segment crucial et payant en Amérique du Nord (seulement 1,7% du marché aux États-Unis).Chrysler aurait assemblé le modèle Nissan sur la plateforme de son Dodge Ram.Mai s l \u2019a r r ivée de Fiat dans le portrait change tout : Chrysler, qui n\u2019a pas le savoirfaire pour construire de petites voitures, n\u2019a plus besoin de Nissan maintenant qu\u2019elle a accès à celles de Fiat.En fait, Fiat a acquis le contrôle de Chrysler, en juin dernier, précisément pour brancher son expertise en petites voitures sur le marché américain.Le divorce pourrait même contraindre Nissan à se retirer du lucratif segment des grosses camionnettes, note le quotidien New York Times, qui cite un analyste du marché automobile.«Nissan se retrouve Gros- Jean-comme-devant dans le segment des camionnettes », a dit au Times Erich Merkle, président d\u2019Autoconomy.com, une firme d\u2019analyse de Grand Rapids, au Michigan.«Je ne sais pas s\u2019ils vont être capable d\u2019y rester.La Titan est un modèle assez vétuste, maintenant.» DIVORCE AUTOMOBILE Chrysler quitte Nissan LA PRESSE General Motors fait un premier pas dans son effort de se libérer de son image ternie.Le discret écusson GM apposé sur le bas de caisse de ses voitures va disparaître.Depuis 2005, la soi-disant «marque d\u2019excellence» était apposée sur les produits des huit filiales du groupe.Avec quatre marques (Hummer, Saab, Saturn et Pontiac ont été abandonnées), l\u2019ancien numéro un mondial estime qu\u2019il n\u2019a plus à établir de lien entre Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC et le nom de la société mère.Les Camaro et Equinox 2 010 a rbor ent touj ou rs l\u2019écusson GM, mais on croit qu\u2019il disparaîtra quand l\u2019inventaire sera épuisé.Le porte-parole de GM, Ter ry Rhadigan , a dit à The Detroit News que les clients de Chevrolet et de Cadillac n\u2019associaient pas nécessairement les deux marques à GM et qu\u2019il était donc peu utile de continuer à faire appel à l\u2019écusson GM.Exit, l\u2019écusson GM PHOTO AUTOBLOG L\u2019écusson GM apposé au bas de caisse des Chevrolet, Buick, Cadillac et GMC va disparaître dès 2010.LA PRESSE Alors que les automobilistes nord-américains devront attendre jusqu\u2019au Salon de Los Angeles, en décembre, pour voir le nouveau Tucson de Hyundai, le petit VUS vient d\u2019être dévoilé en Europe et en Corée du Sud.Alors qu\u2019il adopte l\u2019appellation alphanumérique ix35 en Europe, le multisegment compact gardera le nom Tucson en Amérique du Nord.On ignore encore quel genre de moteur équipera la nouvelle mouture du Tucson chez nous, mais les acheteurs européens pourront choisir entre un quatre-cylindres de 2,0 litres diesel et un quatre-cylindres de 1,6 litre à essence, avec ou sans turbo.Le moteur diesel, qui ne sera vraisemblablement pas offert en Amérique du Nord, produit pas moins de 184 chevaux avec une consommation moyenne de 6,5 litres aux 100 km, selon les données du fabricant.En Europe, seul le modèle à moteur diesel sera offert avec la transmission intégrale, mais on s\u2019attend à ce que Hyundai ajuste le tir lorsque le nouveau Tucson posera les roues en Amérique.Sur le plan de l\u2019équipement, le nouveau Tucson s\u2019est embourgeoisé au point d\u2019offrir en option un toit ouvrant panoramique, une caméra de recul de même qu\u2019un système de freinage d\u2019urgence en pente.Le Tucson coréen sera vendu à partir d\u2019environ 18 000$CAN pour le modèle à traction avant et à moteur à essence.En attendant son arrivée en sol nord-américain en tant que modèle 2011, on pourra en apprendre plus sur le nouveau multisegment de Hyundai au dévoilement officiel du ix35 européen, au Salon de Francfort, dans moins d\u2019un mois.Place au nouveau Tucson PHOTO FOURNIE PAR HYUNDAI Le Hyundai Tucson ix, qui vient d\u2019être dévoilé en Corée, arrivera en Amérique l\u2019an prochain en tant que modèle 2011.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 3 1 A O Û T 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 5 HONDA Gabriel UNE RAISON AUTOMATIQUE D'AIMER LA CIVIC 7000, Henri Bourassa Est Montréal, Québec www.hondagabriel.com (514)327-7777 *Les offres de location-bail sont faites par Services Financiers Honda Inc., sur approbation de crédit.Paiement mensuel de 218$ pour 60 mois sur le modèle Civic berline DX 2009 automatique (FA1629EX).0$ comptant à la location.0$ dépôt de sécurité.Transport et préparation inclus.Taxes en sus.Offre valable pour un temps limité.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Photo à titre indicatif seulement.Voyez Honda Gabriel pour plus de détails.0$ 0$ Comptant Transport et préparation 218$* Civic DX 2009 automatique À la location à partir de par mois/60 mois D'AIMER LA CIVIC Inclus : transmission automatique Une valeur de 1 200$ 1901564 1901567 LEXUS 5770, Boul .Taschereau Brossard 923.7777 450 3303, Côte-de-Liesse 747.7777 514 Saint-Laurent LEXUS LEXUS GABRIEL LEXUS PRESTIGE IS 250 C 2010 IS F 2009 IS 250 2009 298$* 2009 IS 250RWD (Aussi offerte à traction intégrale) IS LOCATION 36 MOIS PARMOIS ACOMPTE DE 6 207$* DÉPÔT DE SÉCURITÉ 0$ LOCATION DE 36 MOIS TAUX ANNUEL DE 2.9%* FINANCEMENT À L\u2019ACHAT JUSQU\u2019À 48 MOIS TAUX ANNUEL DE 2.9%** OU PDSF 33 050$\u2020 AJUSTEMENT 2 000$\u2021 ACHAT AU COMTANT 31 050$\u2020 \u2020 Le PDSF dumodèle neuf Lexus IS 250 RWDSfx « A » 2009 à transmission manuelle est de 33 050 $.Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation (1 895 $), l\u2019immatriculation, les assurances, l\u2019enregistrement, les droits sur les pneus neufs et les taxes.\u2021 La remise incitative de 2 000 $ est offerte à tous les clients au détail à l\u2019achat d\u2019un modèle IS 250 ou IS 350 2009 à l\u2019exception de ceux qui louent ou financent l\u2019achat par l\u2019intermédiaire de Lexus Services Financiers à un taux d\u2019intérêt spécial offert par Lexus dans le cadre d\u2019un programme de faibles taux d\u2019intérêt.Tous les taux de location et de financement annoncés sont des taux spéciaux.La remise incitative a lieu au moment de la livraison.Consultez Gabriel Lexus et Lexus Prestige pour savoir si la taxe s'applique avant ou après l'application des offres à la location, à l\u2019achat et/ou de remise incitative dans votre juridiction.*Les offres de location et de financement sont faites par l\u2019entremise de Lexus Services Financiers et sont conditionnelles à l\u2019approbation du crédit.Ces offres d\u2019une durée limitée sont valides pour une Lexus IS 250 Sfx « A » 2009 à transmission manuelle.Taxes, immatriculation, enregistrement, droits sur les pneus neufs et assurances en sus.Kilométrage limité à 60 000.Des frais de 0,20 $ pour chaque kilomètre supplémentaire s\u2019appliquent.**Exemple de financement basé sur un terme de 48 mois à un taux annuel de 2,9 % pour un PDSF de 33 050 $ : le paiement mensuel est de 620 $ avec acompte de 5 000 $ ou échange équivalent.Le coût de l\u2019emprunt est de 1692 $ pour une obligation totale de 34 742 $.Taxes, immatriculation, enregistrement, droits sur les pneus neufs et assurances en sus.** Le taux de financement à la location et à l\u2019achat inclut le crédit en argent offert uniquement aux clients qui ne louent pas ou ne financent pas l\u2019achat par l\u2019intermédiaire de Lexus Services Financiers à un taux d\u2019intérêt spécial offert par Lexus, en guise de coût d\u2019emprunt.Les offres sont d\u2019une durée limitée.Les concessionnaires Lexus peuvent louer ou vendre à prix moindre.Les offres sont modifiables sans préavis et expirent à la fin dumois,àmoins qu\u2019elles soient prolongées ou révisées.Consultez Gabriel Lexus et Lexus Prestige pour connaître tous les détails.1930361A 1930366 LfAUTO PHOTO ANDRE PICHETTE, LA PRESSE Cette Mustang 1967 etait en montre, avec dfautres bolides de Ford, rue Crescent la semaine derniere, dans le cadre du festival Ford Racing.Il sfagit du modele original equipe dfun moteur de 390 ch.Le proprietaire, Steve Darwish, de Montreal, lfa achetee en Floride, il y a quatre ans.Cfetait lfannee de lfExpo LA PRESSE Toyot a rappel le 199 632 Corolla, Matrix et Scion XD vendues au Canada et dans 19 Etats du nord des Etats-Unis ou lfhiver est froid.Une couche de glace pourrait se former sur les freins, rendre le freinage plus difficile et augmenter la distance requise pour immobiliser le vehicule.Deux modeles seulement sont vises au Canada, soit 103 932 Corolla et Matrix 2009 et 2010.T r o is mo d e l e s, so i t 95 700 vehicules, sont vises aux Etats-Unis: les Corolla et les Matrix 2009 et 2010, mais aussi un modele pas encore vendu au Canada, la Scion XD 2008 et 2009.Le rappel vise les modeles propulses par le moteur de 1,8 litre, a indique Toyota.Dans une reponse par courriel, Sandy Di Felice, de Toyota Canada, explique que le probleme se produirait de facon graduelle, seulement dans des situations extremes et a des temperatures tres basses: des jours, voire des semaines a une temperature de moins 30oC.Les concessionnaires Toyota remplaceront sans frais une piece du systeme de freinage, un áorifice de depression du systeme de freinageâ, selon Toyota Canada.Le traitement de vehicules souffrant de cette depression prendra environ une heure.Toyota rappelle par ailleurs 688 000 Camry, Corolla et Yaris en Chine.Un interrupteur qui actionne les fenetres electriques est defectueux.Toyota nfa jamais rappele autant de voitures en Chine.L e defaut es t mineu r et met en cause un seul sous-traitant.Toyota rappelle 200 000 vehicules llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 6 L f A U T O L A P R E S S E M O N T R E A L LU N D I 3 1 A O U T 2 0 0 9 POUR LE FINANCEMENT A LfACHAT.UNE AUTRE MONTEE DfADRENALINE SIGNEE MITSUBISHI.0% 0% .Moteur ecoenergetique de 2,4 L a 4 cylindres, produisant 168 ch .Boite manuelle a 5 vitesses .Jantes en alliage de 18 po .Glaces et retroviseurs a commandes electriques, teledeverrouillage .Coussins gonflables avant, lateraux avant, lateraux de type rideau et pour les genoux du conducteur .Telephonie mains libres BluetoothR .Prise dfentree audio MP3/auxiliaire .Regulateur de vitesse .Commandes audio sur le volant .Climatiseur Lancer GTS et Lancer Sportback GTS 2009, avale les kilometres avec des caracteristiques de serie,õ comme : Les clients avises lisent toujours les petits caracteres.õ Les caracteristiques listees sont offertes de serie sur la Lancer GTS 2009 et la Lancer Sportback GTS 2009.Pour toutes les offres de financement a lfachat, le client doit signer le contrat et prendre livraison du vehicule chez le concessionnaire le 31 aout 2009 au plus tard.Offre de financement a lfachat a un TAP de 0 % disponible par lfentremise de la Banque Scotia et la Banque de Montreal pendant une periode dfun maximum de 48 mois sur tous les modeles neufs de Lancer Sportback 2009 et une periode dfun maximum de 60 mois sur tous les modeles neufs de Lancer 2009 (a lfexception des modeles Lancer Evolution 2009 et Lancer Ralliart 2009).Exemple de financement : un modele Lancer Sportback GTS 2009 (CL45-P C01)/Lancer DE 2009 (CL41-A C01) avec un PDSF de 23 498 $ /16 598 $ finances a un TAP de 0 % pendant 48/60 mois.La mensualite est de 490 $/277 $; le cout de lfemprunt est de 0 $/0 $; et lfobligation totale est de 23 498 $/16 598 $.Les taxes et les frais de transport (dfun maximum de 1 310 $), les assurances, lfimmatriculation, les frais dfadministration et des frais de recherche en vertu de la Loi sur les suretes mobilieres dfun maximum de 75 $ ne sont pas inclus.Les offres sont proposees uniquement chez les concessionnaires participants, aux clients de detail admissibles au Canada et sur approbation de credit.Demandez tous les details aux concessionnaires participants.Modeles Lancer Sportback GTS 2009/Lancer GTS 2009 illustres avec un PDSF de 23 498 $/22 998 $.* Selon la premiere eventualite.Entretien routinier non inclus.Rendez visite a votre concessionnaire ou visitez mitsubishi-motors.ca pour obtenir tous les details concernant la garantie.Les clients ne sont pas tous admissibles.** Lfaffirmation á Les vehicules les mieux proteges au monde â ne concerne pas les modeles de la Lancer Evolution et de la Lancer Ralliart.Rendez visite a votre concessionnaire ou visitez mitsubishi-motors.ca pour obtenir tous les details concernant le Programme Avantages Etudes.R MITSUBISHI MOTORS, LES VEHICULES LES MIEUX PROTEGES AU MONDE sont des marques de commerce deposees par Mitsubishi Motors North America, Inc.et sont utilisees sous licence.DE FINANCEMENT ALfACHAT DfUNE LANCER 2009 PENDANT UN MAXIMUM DE 60 MOIS.0% DE FINANCEMENTALfACHAT DfUNE LANCER SPORTBACK 2009 PENDANT UN MA XIMUM DE 48 MOIS.LE BILLET EN VOGUE CET ETE Gabriel Mitsubishi Dollard-des-Ormeaux 514.695.7777 gabrielmitsubishi.ca Boucherville Mitsubishi Boucherville 450.449.3344 bouchervillemitsubishi.ca Brossard Mitsubishi Brossard 450.659.2425 brossardmitsubishi.ca Boisvert Mitsubishi Blainville 450.419.4929 boisvertmitsubishi.ca Repentigny Mitsubishi Repentigny 450.585.3332 repentignymitsubishi.ca Laval Mitsubishi Laval 450.629.6262 lavalmitsubishi.ca John Scotti Mitsubishi Saint-Leonard 514.725.5777 johnscottimitsubishi.ca 1919148A 1919151 L\u2019AUTO LA PRESSE Après ce qui a semblé être des années d\u2019attente, Maserati a finalement dévoilé sa décapotable, la GranCabrio, quelques semaines avant sa présentation officielle au Salon de Francfort.Le moins que l\u2019on puisse dire, c\u2019est que les designers de la firme italienne ont eu le coup de crayon heureux en décapotant la GranTurismo du maestro Pininfarina.La voiture est d\u2019une grande élégance.Il était jusqu\u2019ici impossible de savoir si le toit de la voiture allait être en métal ou en tissu, si on allait sacrifier les places arrière comme sur son ancêtre, la Spyder, et quel moteur on allait trouver sous le capot.On a maintenant réponse à nos interrogations.Contrairement à la Ferrari California, la GranCabrio déploie un toit de tissu au-dessus de la tête de ses quatre passagers, économisant ainsi espace et poids.C\u2019est en fait la première décapotable à quatre places de l\u2019histoire de Maseratti.C\u2019est le V8 4,7 litres de 433 chevaux de la GranTurismo S qui équipera la GranCabrio, auquel sera associé la réputée boîte automatique ZF à six rapports.On ignore encore le prix de détail de la belle.MASERATI GRANCABRIO L\u2019élégance même PHOTO FOURNIE PAR MASERATI La GranCabrio.LA PRESSE Dès 2011, le gouvernement japonais adoptera une réglementation visant à réduire le bruit que les pneus font sur la route, imitant ainsi les pays de l\u2019Union européenne.Le ministère de l\u2019Environnement japonais fera des études sur les émissions sonores des voitures, des bus et des camions, et se penchera aussi sur la corrélation entre le bruit et les divers types de rainures de pneus.Depuis la réduction du volume sonore émis par les moteurs et l\u2019échappement, les pneus sont désormais la source de 90% du bruit d\u2019une voiture roulant sur la chaussée à certaines vitesses.Le Japon suit l\u2019exemple de plusieurs pays européens qui ont adopté, dès 2003, des normes limitant le bruit des pneus chez eux.Le comité japonais (qui comprendra des représentants de fabricants de pneus) étudiera aussi l\u2019incidence des normes européennes sur la sécurité routière.Durant l\u2019accélération, de 30% à 80% du bruit émane des pneus.La limite permise dans l\u2019Union européenne est de 72 à 79 décibels (mesurés à une distance de 7,5 m) pour un véhicule roulant entre 70 et 80 km/h.«C\u2019est l\u2019équivalent d\u2019un bureau bruyant», note le quotidien japonais Asahi Shimbun.L\u2019Union européenne envisage de resserrer cette norme, mais c\u2019est une pomme de discorde entre les organisations citoyennes et les fabricants de pneus.Dans une proposition faite en juin 2008, l\u2019Union européenne a présenté un projet de règlement qui réduirait le bruit moyen des pneus de 67%.L\u2019Association européenne des fabricants de pneus et de caoutchouc a jugé les normes proposées comme trop sévères en arguant qu\u2019elles réduiraient la sécurité routière.Par contre, les associations citoyennes accusent l\u2019Union européenne d\u2019être laxiste envers l\u2019industrie automobile, car les normes proposées à l\u2019époque exemptaient les pneus de VUS de tout règlement.L\u2019organisation Transport et Environnement estimait alors que les normes proposées manquaient d\u2019ambition.Certaines régions du Japon ont déjà des normes sonores pour diverses activités autres que les voitures en déplacement.Ainsi, selon les régions, ces normes sont de 50 à 70 décibels le jour, et de 40 à 65 décibels la nuit.Tous les pneus ne sont pas aussi bruyants.Le bruit émis est plus fort s\u2019il est fait d\u2019un matériau dur.Certaines sortes de rainures sont aussi plus bruyantes que d\u2019autres.Et certains manufacturiers font mieux que d\u2019autres au chapitre du bruit : des études ont révélé des différences de 3 à 9 décibels pour des pneus de même type, mais de différentes marques.Bruit des pneus : bientôt un règlement au Japon llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 3 1 A O Û T 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 7 * Offres à durée limitée aux clients admissibles, sous réserve de l\u2019approbation de crédit, par l\u2019entremise des détaillants Volvo participants ou des Services financiers d\u2019Automobiles Volvo du Canada.Exemple d\u2019offre de financement basée sur une C30 2.4i M 2009 à un PDSF de 27 695 $, taux de 0 % TAP, 438 $ par mois pendant 60 mois.L\u2019exemple de mensualité comprend les frais de transport de 1 095 $ et tient compte du rabais incitatif du fabricant de 2 500 $ déduit du prix négocié avant taxes.Le coût d\u2019emprunt est de 0 $ pour une obligation totale de 26 290 $.Taxes, immatriculation, assurance, frais d\u2019enregistrement, frais d\u2019administration et consultation du RDPRM (jusqu\u2019à 75 $) en sus.Le financement à 0 % est offert sur tous les modèles 2009 neufs en stock.Les rabais incitatifs du fabricant sont offerts sur tous les modèles 2009 neufs en stock.Les rabais incitatifs du fabricant varient en fonction du modèle et seront déduits du prix négocié avant taxes.Pour en savoir plus, notamment sur le montant du rabais incitatif du fabricant visant certains modèles, rendez visite à votre concessionnaire Volvo participant.Offre de la XC60 3.2 à traction avant 2010 basée sur un PDSF de 41 795 $.Le toit panoramique en verre feuilleté d\u2019une valeur de 1 800 $ est offert sans frais avec cette offre de lancement, ce qui réduit l\u2019obligation totale à 39 995 $.La XC60 3.2 à traction avant 2010 n\u2019est pas offerte actuellement au Canada sans le toit panoramique en verre feuilleté.Les frais de transport de 1 095 $ ne sont pas inclus.Taxes, immatriculation, assurance, frais d\u2019enregistrement, frais d\u2019administration et consultation du RDPRM (jusqu\u2019à 75 $) en sus.\u2020 City Safety ne fonctionne pas dans toutes les situations.Le mauvais temps (p.ex.pluie, neige, brouillard, etc.) peut rendre City Safety inopérant.Dans la plupart des cas, un message avertira le conducteur que City Safety n\u2019est pas activé.Pour de plus amples renseignements sur City Safety, visitez le site volvocanada.com.Les mensualités et les dépôts de garantie peuvent varier selon le choix d\u2019équipements additionnels.Offres soumises à la disponibilité des stocks.Les véhicules peuvent différer de l\u2019illustration.Le concessionnaire peut vendre à un prix moindre et peut devoir commander ou échanger le véhicule.L\u2019offre se termine le 31 août 2009.Certaines conditions s\u2019appliquent.Votre concessionnaire Volvo vous donnera tous les détails.© 2009 La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.« Volvo.pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.Pensez toujours à boucler votre ceinture de sécurité.Visitez le site volvocanada.com.POUR LES PIQUE-NIQUES DANS LE PARC.POUR 50 ANS AU CANADA.POUR LA VIE.POUR LES BALADES EN MONTAGNE.POUR LES SOUPERS EN VILLE.POUR LES LIEUX HISTORIQUES.DE VOLVO AU CANADA ANS PROMOTION CÉLÉBRANT LES FINANCEMENT À 0 % SUR TOUTES LES VOLVO 2009 JUSQU\u2019À 60 MOIS SANS COMPTER LES INCITATIFS DU FABRICANT ALLANT DE 1 500 $ À 7 000 $* DÉCOUVREZ LE NOUVEAU VÉHICULE 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Accélération (0-100 km/h) : 13,3 secondes Mode : Propulsion (roues arrière motrices) Transmission de série : Semi-automatique 5 rapports Autres transmissions : Aucune Direction/diamètre de braquage : Crémaillère/8,75 mètres Freins avant-arrière/ABS : Disque-tambour/de série Pneus (de série) : 155/60R15 - 215/35R15 Capacité du réservoir/essence recommandée : 33 litres/super NOUS AIMONS Sa jolie frimousse Son agilité en milieu urbain Ses baquets confortables NOUS AIMONS MOINS Sa transmission houleuse Sa consommation décevante Son rapport prix/performances/agrément \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a PHOTOS ÉRIC LEFRANÇOIS, COLLABORATION SPÉCIALE ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE BANCD\u2019ESSAI La Smart, commercialisée dans 37 pays dont les États-Unis, va bien.La marque a assemblé récemment son millionième véhicule.Mercedes se félicite encore d\u2019avoir persévéré: la hausse du prix de l\u2019essence et la protection de l\u2019environnement rendent encore plus intéressantes les microvoitures qui consomment et polluent moins.Mais ici, persévérer ne veut pas dire créer.En effet, il faut savoir que Mercedes n\u2019a pas été l\u2019instigateur du projet, mais plutôt le mandataire: le créateur de la Smart s\u2019appelle Nicolas Hayek; c\u2019est le grand patron du groupe Swatch.Dans les années 90, c\u2019est lui qui a eu cette idée toute simple : révolutionner le transport urbain en créant une voiture peu coûteuse, qui se joue des embouteillages en polluant le moins possible grâce à une motorisation hybride.Le concept a plu à Mercedes, qui a cependant refusé de s\u2019engager dans la mise au point de la mécanique hybride.Nicolas Hayek s\u2019est retiré du projet et la Swatchmobile est devenue la Smart.Voilà pour la petite histoire.Le succès que remporte aujourd\u2019hui la Smart satisfait doublement Mercedes.D\u2019abord, elle permet à la marque de se positionner dans un créneau appelé à croître de façon exponentielle au cours des prochaines années.Mais elle préserve également le droit du constructeur de produire de grosses cylindrées.Il faut savoir que les normes fixées notamment par les gouvernements européens et américains dans leur lutte contre la pollution atmosphérique (réduction des émissions et de la consommation) visent la gamme complète d\u2019un constructeur.En gros, cela veut dire que pour vendre de grosses cylindrées, il faut vendre autant de petites, puisque les objectifs sont fixés sur la moyenne de chaque groupe automobile.Bref, une Smart compense une Mercedes à grosse cylindrée.Si l\u2019on considère la mission de Smart , l\u2019arrivée d\u2019une version Brabus au catalogue peut sembler contradic - toire.Vous ne connaissez pas Brabus ?Il s\u2019agit d\u2019un préparateur allemand dont le mandat est d\u2019injecter un supplément de vitamines aux Mercedes de série.Son fondateur adore les Mercedes, mais les veut tout aussi sportives que des Ferrari.Alors, pour le bénéfice d\u2019une clientèle Mercedes qui partage la même vision, Brabus transforme des Mercedes, comme Alpina modifie des BMW.Pour arrondir ses fins de mois, Brabus «retouche» un certain nombre de ForTwo pour le compte de Smart.La ForTwo Brabus dont il est question ici a des jantes et des pneus spécifiques (15 po à l\u2019avant, 17 po à l\u2019arrière) ; deux sorties d\u2019échappement chromées réunies au centre d\u2019une plaque perforée ; des bas de caisse évasés; une calandre arborant le nom du préparateur ; un bouclier avant plus aérodynamique, et un décalque sur le clapet du réservoir d\u2019essence.À l\u2019intérieur, les pédales sont couvertes d\u2019aluminium, les couvre-tapis sont ornés d\u2019un logo Brabus, et quelques accessoires généralement offerts en option sont, là, de série.Il manque toujours cependant un régulateur de vitesse pour rendre les longs trajets plus agréables.Cet te voiture es t plus sportive dans sa présentation, mais la transformation demeure très légère car il n\u2019y a pas plus de puissance sous l\u2019accélérateur.La Brabus reprend intégralement la mécanique de la version régulière.Conséquemment, le pr i x demandé pa ra î t plutôt indigeste, à moins bien entendu d\u2019être un passionné.Et il y en a.Même au Québec.Vous les trouverez tous et toutes à cette adresse très utile : www.clubsmart.qc.ca.Pur exercice de style, la ForTwo Brabus promet toutefois qu\u2019il y aura du sport, du vrai.En effet, contrairement aux sportives actuelles dont les performances ne cessent d\u2019augmenter à mesure que s\u2019amenuisent les sensations qu\u2019el les procurent , cet te Smart fait en quelque sorte l\u2019inverse.Les performances demeurent les mêmes, c\u2019està- dire timides.À 100 km/h, on touche pratiquement la limite.L es pe r f orma nc es du t rois-cyl indres d\u2019or igine Mitsubishi demeurent à nos yeux moins convaincantes que celles du turbodiesel de 800 cc qui l\u2019animait autrefois.Ce dernier lançait la Smart avec plus de force et se révélait plus prompt malgré sa plage d\u2019utilisation limitée.Et il aurait sans doute été encore plus performant avec la boîte robotisée à cinq rapports qui accompagne l\u2019actuelle version à essence.Cette dernière ne vous balance pratiquement plus la tête dans le pare-brise à chaque passage de vitesse (en mode manuel ou automatique).On se demande en fait pourquoi Smart ne se convertit pas à la boîte à variation continue (CVT), qui serait sans doute mieux adaptée encore à ses voitures.Les pneus surdimensionnés ajoutent à l\u2019équilibre, garantissent une meilleure tenue de route, mais cela ne veut pas dire non plus que cette Smart s\u2019amuse de brusques changements de cap ou demeure insensible au vent latéral.Contrairement à la génération précédente, cependant, on ne s\u2019inquiète plus de dévier de notre trajectoire aussitôt que quelqu\u2019un se met à éternuer au bord de la route.Cela dit, même si les suspensions profitent d\u2019un meilleur débattement, elles demeurent fermes, voire inconfortables sur certains revêtements .Est-ce pour compenser cet inconvénient que le rembourrage des baquets est aussi généreux ?Même si elle s\u2019est allongée de près de 200 mm, même si la visibilité de trois quarts arrière demeure problématique, la ForTwo demeure l\u2019idéal pour se garer dans un trou de souris ou se faufiler dans les rues les plus étroites.Si cette Brabus se révèle un joli prétexte pour remettre Smart sous les projecteurs, il y a tout lieu de souhaiter que le constructeur annoncera sous peu de nouvelles avancées s\u2019il veut demeurer à l\u2019avant-garde.Car mine de rien, sa mainmise dans cette catégorie ne durera pas éternellement.Toyota jongle avec l\u2019idée de proposer en Amérique sa iQ sous sa bannière Scion, tandis que Volkswagen s\u2019apprête à dévoiler la version définitive de la UP!, une autre microvoiture.SMART FORTWO BRABUS À chacun sa Smart CYBERPRESSE.CA NOS ESSAIS De la Nissan Cube à la Porsche Cayenne, voyez tous les essais routiers réalisés par nos experts sur monvolant.cyberpresse.ca/essais Pur exercice de style, la ForTwo Brabus promet toutefois qu\u2019il y aura du sport, du vrai.En effet, contrairement aux sportives actuelles dont les performances ne cessent d\u2019augmenter à mesure que s\u2019amenuisent les sensations qu\u2019elles procurent, cette Smart fait en quelque sorte l\u2019inverse.Les performances demeurent les mêmes, c\u2019est-à-dire timides.À 100 km/h, on touche pratiquement la limite.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 8 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 3 1 A O Û T 2 0 0 9 J\u2019ai déJà trouvé.Petit modèle plus économique.J\u2019ai pas cherché longtemps.Bonne tenue de route.Je tiens plus en place.Qualité en quantité 514 987-VENDU (8363) Les petites annonces www.cvendu.ca 98 L\u2019AUTO DOSSIER 1956 Après la crise de Suez, Leonard Lord, numéro 1 de la British Motor Corporation (BMC), demande de concevoir une voiture économique.1957 OCTOBRE Le prototype est produit.50ANS DE MINI.PHOTOS GROUPE BMW 1959 AVRIL Le modèle de production est présenté à la presse.1959 26 AOÛT Mise en vente des premières voitures, sous deux noms différents, Austin et Morris.1960 Le Van est lancé.1961 Le nomdeMini apparaît pour la première fois sur le marché britannique.Une version pick-up de 11 pieds est conçue.La Mini Cooper, version sportive, est créée.1962 Jusqu\u2019à cette année-là, les modèles nord-américains se nomment Austin 850 et Morris 850.1964 Première victoire d\u2019une Mini Cooper S au rallye deMonte-Carlo.> SUITE page 10 SÉBASTIEN TEMPLIER Longbridge, en banlieue de Birmingham, dans le nord de l\u2019Angleterre.En ce début du mois d\u2019août, ils sont 6500 enthousiastes rassemblés autour de 3800 Mini.Parmi eux, neuf membres de Mainly Minis Montreal, «l\u2019association de propriétaires de Mini la plus grande dans l\u2019est du Canada», clame Deb Deguauque.Elle et son mari, Keith, ont fait le déplacement pour les 50 ans de la petite voiture britannique.«Les 50 ans, ça n\u2019arrive qu\u2019une fois dans la vie», justifie celle qui gère presque au quotidien l\u2019administration du club montréalais.«Je n\u2019ai pas apporté mon auto, cela coûte trop cher.J \u2019avais une photo de ma Mini », dit Deb.Sa Mini est une Riley Elf 1967, série limitée à 35 000 exemplaires.«Tableau de bord en bois, suspension liquide, freins simples et non doubles », précise- t-elle, intarissable sur le sujet.Keith possède une Mini 1979 et une Mini Cooper S 1968.Deb et Keith étaient aussi à Silverstone pour les 30 ans de la voiture.Tous les cinq ans, ils participent au rassemblement nord-américain East Meet West.Tous les ans, ils assistent au Mini Meet.«À Longbridge, je n\u2019ai jamais vu une foule comme ça.Il y avait 473 clubs présents.C\u2019était énorme», dit Deb.La Mini est l\u2019h i stoi re d\u2019amour de ce couple.«En 1979, je cherchais une voiture économique pour aller au cégep Saint-Laurent.J\u2019ai acheté une Mini.Cette année-là, je me suis jointe à Mainly Minis Montreal pour avoir accès aux pièces et à un entretien efficace.J\u2019ai rencontré dumonde et mon amour.Je n\u2019ai jamais pensé que cela allait changer ma vie, je l\u2019ai fait pour aller à l\u2019école », explique Deb Deguauque, aujourd\u2019hui âgée de 47 ans.À compter de cette période, elle n\u2019a cessé de plonger les mains dans le cambouis.« Je joue moins là-dedans qu\u2019ava nt, préc ise- t- el le .Dans les années 90, aux rassemblements Mini Meet, je participais aux concours de mécanique.J\u2019y ai même battu des propriétaires d\u2019entreprises américaines qui vendaient des pièces détachées.C\u2019était un défi, je l\u2019ai fait et j\u2019ai gagné.» Après ses premiers kilomètres en Mini, elle ne s\u2019est pas défilée.«J\u2019ai eu la passion, j\u2019ai lu des livres, j\u2019écoutais.Je ne voulais pas être la blonde à côté qui ne connaissait rien.Si tu sautes les deux pieds dans quelque chose, il faut savoir de quoi tu parles.» Aujourd\u2019hui secrétaire de Mainly Minis Montreal, un organisme à but non lucratif fondé en 1974, Deb y échange ses idées, son expérience et son amour pour la Mini.«C\u2019est la raison d\u2019être du club.Il n\u2019y a aucune classe.C\u2019est le seul club de Mini bilingue en Amérique du Nord », assure-t-elle.Personne ne doutera du dévouement de cette passionnée \u2013 quoique passionnée est peut-être ici un euphémisme.POUR EN SAVOIR PLUS: www.mainlyminismontreal.com AUTRE TEXTE EN PAGE 10 La passion au féminin SÉBASTIEN TEMPLIER Jusqu\u2019à preuve du contraire, Ian McGee est l\u2019heureux propriétaire de la plus ancienne Mini au Canada: une Morris 850 1959.Le 13 novembre 1959, cet exemplaire sort de l\u2019usine pour être vendu pour la première fois quelques jours plus tard à Guildford, dans le comté de Surrey, en Angleterre.En ce temps-là, la Mini ne s\u2019appelle pas encore Mini, mais Morris ou Austin.Trente-quatre ans plus tard, M.McGee trouve ce modèle dans une exposition à Toronto.Entre 1959 et 1993, nul ne sait quelles routes a empruntées cette voiture ni comment et pourquoi elle a traversé l\u2019Atlantique.Entre-temps, l\u2019authenticité de la voiture a été certifiée par la British Motor Industry Heritage Trust.«En Europe, une voiture garde la même immatriculation d\u2019un vendeur à l\u2019autre.Son numéro de plaque original a été perdu, son retraçage est donc impossible », explique son propriétaire, un résidant de Pierrefonds.D\u2019après ses recherches, il existerait dans le monde une centaine de Morris 1959 semblables à la sienne.Comme toute Morris \u2013 ou Mini \u2013 qui se respecte, la voiture de M.McGee a évidemment le volant à droite, un tableau de bord très sommaire, un moteur quatre cylindres, une boîte quatre vitesses, la traction avant et des vitres latérales aux portières.Monté transversalement, le moteur ne possède pas d\u2019alternateur mais un petit générateur.Il est équipé d\u2019un simple carburateur et abrite dans son carter la boîte de vitesses.Le radiateur est placé du côté de l\u2019aile gauche.La batterie est dans le coffre pour mieux répartir le poids.Après un tour de clé, le bouton démarreur permet de mettre la voiture en marche.«À l\u2019époque, c\u2019était la voiture la plus économique possible.L\u2019inconvénient de sa motorisation est qu\u2019à 30 ºC, il fait trop chaud pour elle», commente Ian McGee, qui n\u2019a étonnamment aucune difficulté à s\u2019y loger et conduire malgré ses six pieds.L\u2019habitacle de cette Morris 1959 n\u2019a pas grandchose à envier aux sous-compactes d\u2019aujourd\u2019hui.Sa voiture, d\u2019une valeur de 10 000 à 12 000$, monte encore à 120 km/h.Et il n\u2019est pas rare qu\u2019il se rende au travail avec sa Morris.«Je me fais tout le temps remarquer, en particulier parce que c\u2019est une conduite à droite, dit M.McGee.Depuis la sortie des nouvelles Mini en 2002, ce genre de voiture est plus reconnu par les gens.Ils se moquent ou lèvent le pouce, mais la plupart les aiment.Surtout les enfants qui veulent faire un tour car c\u2019est petit.Mais ma blonde ne l\u2019aime pas vraiment, elle est trop petite à son goût.» Ce fils d\u2019immigrés britanniques reconnaît que ses origines ont influencé son choix.Propriétaire auparavant d\u2019une Mini 1979, il possède également une Austin 1800 de 1970, voiture d\u2019un autre calibre.« J\u2019ai toujours aimé les Mini, je voulais avoir une vieille voiture pour jouer avec », dit l\u2019homme de 42 ans.Les adultes sont les plus grands enfants.La plus ancienne Mini au pays est.à Pierrefonds PHOTO LEON NEAL, AFP Une Mini Minor 1959.PHOTO ANDRÉ PICHETTE, LA PRESSE Comme toute Morris \u2013 ou Mini \u2013 qui se respecte, la voiture d\u2019Ian McGee a évidemment le volant à droite et un tableau de bord très sommaire.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 3 1 A O Û T 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 9 Le savoir-faire, la qualité des matériaux et l\u2019élégance discrète seront toujours des valeurs sûres.C\u2019est une vérité notoire pour les propriétaires de Bentley.BENTLEY MONTRÉAL 8255, Bougainville, Montréal (Québec) H4P 2T3 Pour en savoir plus : 514 334-9910 www.montreal.bentleymotors.com « Bentley » et le logo du « B ailé» sont des marques déposées de Bentley Motors Canada ltd.(c) 2009.CONTINENTAL FLYING SPUR LES MODES PASSENT.LE STYLE EST ÉTERNEL.VÉHICULES D\u2019OCCASION \u201804 Continental GT Saphir foncé/Saddle 43 700 kilomètres 1 999$/mois* \u201806 Continental Flying Spur Argent Tempest/Portland 37 400 kilomètres 1 788 $/mois \u201806 Continental Flying Spur Cyprès/Portland 21 900 kilomètres 1 869 $/mois \u201807 Continental Flying Spur Cyprès/Portland 30 700 kilomètres 2 059 $/mois \u201907 Range Rover S/C Java/Jet 37 400 kilomètres 1 099 $/mois \u201908 Jaguar XKR Convertible Indigo/Caramel 150 kilomètres 1 299 $/mois \u201909 DB9 Coupé Meteorite/Obsidienne 6 200 kilomètres 2 349 $/mois Paiements mensuels basés sur 48 mois avec une mise de fonds de 15 %.* Paiement mensuel basé sur 24 mois avec une mise de fonds de 15%.1700693 L\u2019AUTO DOSSIER 1967 On estime qu\u2019un total de 1 190 000 voitures ont été produites.50 ANS DE MINI.1969 Une nouvelle version est lancée, la Mini Clubman.1978 Les Mini Van et Pick-up sont rebaptisés Mini 95.1980 Lancement de la Austin Mini-Metro.1982 La Mini quitte le top 10 des ventes britanniques.1994 BMWacquiert le groupe Rover et donc la Mini.2000 AVRIL Il n\u2019y a plus que quatre versions de la Mini.2000 4OCTOBRE La dernièreMini classique \u2013 une Cooper Sport de couleur rouge \u2013 est construite.La nouvelle MINI (en majuscules) naît dans la foulée.2007 AVRIL Un million de MINI ont déjà été construites.2009 26 AOÛT 50e anniversaire de la Mini.SÉBASTIEN TEMPLIER La passion pour la Mini ne s \u2019exprime pas seulement au sein du Mainly Minis Montreal, pr incipal club d\u2019amateur s du genre au Québec.Celui-ci a fait des adeptes, parfois d\u2019un autre âge, mais surtout d\u2019une autre génération de voitures.Dans la roue de celui-ci suit le Club Mini Québec.Denis Castonguay est de ceux qui vouent une admiration sans bornes à la petite auto britannique et, surtout, à sa dernière génération.Fondateur de cette mouvance l\u2019an dernier, il est à l\u2019origine du forum qui permet d\u2019échanger sur tous les sujets qui concernent la voiture de BMW, le Club Mini Québec.«Je voulais regrouper les Mini et leurs propriétaires; je savais qu\u2019il y avait des amateurs », dit celui qui était auparavant membre du Mainly Minis Montreal, un club que lui-même et les quelque 160 membres de son forum respectent.«Pour eux, la Mini d\u2019aujourd\u2019hui est une BMW.» La différence entre les deux regroupements est telle qu\u2019un seul des 165 membres du forum possède une Mini classique.Il n\u2019y a pourtant pas de sélection à l\u2019entrée des deux clubs.Denis Castonguay a donc préféré la dernière progéniture en date de la voiture sortie en 1959 de l\u2019usine de Longbridge, en Angleterre.«C\u2019est une passion que j\u2019ai toujours eue, ditil.J\u2019en ai toujours voulu une.En 2002, les premiers modèles étaient trop chers.Et il y a deux ans, j\u2019ai acquis une Mini Cooper S 2004.Pour la passion de conduire.Je cherchais de la performance dans une petite voiture.Elle est fiable, sécuritaire, elle est aimantée à l\u2019asphalte.C\u2019est sa conduite sportive qui m\u2019a plu.» Le Club Mini Québec permet à ses membres de faire des rencontres, de partager des idées, d\u2019échanger ou de vendre des pièces et d\u2019obtenir de l\u2019information sur ce qu\u2019on peut faire avec sa Mini.Les plus mordus se retrouvent une fois par semaine.Les sorties à l\u2019extérieur de Montréal tendent à se multiplier.Et un rapprochement avec le Mainly Minis Montreal est sérieusement envisagé.On n\u2019est pas un assidu sans être un mordu, comme en témoigne le président fondateur du Club Mini Québec : «Je sors ma voiture l\u2019hiver, j\u2019en parle, j\u2019en mange.Je suis capable de la démonter, je joue pas mal dedans.» Assidu, mordu et.populaire.Peu importe son âge et sa version, la Mini fait toujours littéralement tourner les têtes.Pour en savoir plus : clubminiquebec.ca Les fans de Mini font des petits PHOTO ANDRÉ PICHETTE, LA PRESSE La plus vieille Mini au Canada appartient à Ian McGee.CYBERPRESSE.CA 50 ANS DE MINI Voyez notre galerie de photos sur monvolant.cyberpresse.ca/mini50ans llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 10 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 3 1 A O Û T 2 0 0 9 QX56 PDSF à partir de71 900$ FX35 PDSF à partir de51 800$ 2000$de rabais à l\u2019achat au comptant offert* Le PDSF pour le EX35 2009 (E6SG79 AA00)/ FX35 2009 (F6SG79 AA00)/ QX56 2009 (9CRG70 AA00) est de 40 900 $/ 51 800 $/ 71 900 $.Frais RDPMR de 77 $, frais de transport et de prélivraison (1825 $/ 1825 $/ 1870 $) en sus.Louez le EX35 (E6SG79 AA00) à un taux de 1,9% pour un terme de 36 mois.Mensualités de 469 $ avec comptant initial de 5764 $.Frais RDPMR de 77 $, première mensualité ainsi que les frais de transport et de prélivraison (1825 $) requis à la signature du contrat.Aucun dépôt de garantie.Location basée sur une allocation annuelle de 24 000 km avec kilométrages additionnels de 0,15 $ le km.(0,10$ le km si une entente est conclue au début de la location).L\u2019obligation totale de location est de 22 648 $.Taxes, immatriculation, frais d\u2019inscription et assurances sont en sus.Exemple de financement basé sur un PDSF de 40 900 $ pour la EX35 2009 (E6SG79 AA00) à 2,9% pour 60 mois équivaut à 733,10$ par mois avec comptant initial de 0 $.Frais de financement de 3086,20 $ pour une obligation totale de 43 986,20 $.Taxes, immatriculation, frais d\u2019inscription et assurances sont en sus.*Le rabais de 5000 $/ 2000 $ à l\u2019achat au comptant sur la nouvelle EX35 édition Voyage 2009 (E6SG79 AJ00)/ FX35 2009 (F6SG79 AAOO) est déduit du prix négocié avant les taxes et ne peut être combiné à des taux subventionnés de financement à l\u2019achat ou la location.Les véhicules et les roues peuvent différer de ceux qui sont illustrés.L\u2019offre est disponible uniquement auprès des Services financiers Infiniti pour un temps limité, suite à l\u2019approbation de crédit, ne peut être jumelée à aucune autre offre et peut faire l\u2019objet de changement sans préavis.Voyez votre concessionnaire Infiniti le plus près pour connaître tous les détails ou Infiniti.ca.Mensualité à la location 469$ jusqu\u2019à 36mois Financement à l\u2019achat 2,9% jusqu\u2019à 60mois PDSF à partir de 40 900$ EX35à traction intégrale intelligente 1,9% Financement à la location comptant initial de 5764 $ L\u2019 IN V I TAT ION IN F INI T I « CEt utilitairE DE luXE SE DiStinguE Par la Qualité DE Son aSSEmblagE.lES matériauX Sont DE bEllE FaCturE Et ConviEnnEnt à l\u2019imagE SoignéE Qu\u2019on aCCorDE à l\u2019EX35.» \u2013 JaCQuES biEnvEnuE, branChEz-vouS.Com tiEnt auSSi biEn la vEDEttE Qu\u2019il tiEnt la routE.« lE EX ESt la réFérEnCE SElon laQuEllE lE mariagE DE la tEChnologiE Et Du DESign DEvrait êtrE Jugé.» \u2013 CanaDianDrivEr.Com, oCtobrE 2008 « un PuiSSant v6 DE PrèS DE 300 ChEvauX, Fait QuE lE EX ESt au SommEt DE Sa CatégoriE \u2014 ou tout PrèS \u2014 En CE Qui a trait au PlaiSir DE ConDuirE.» \u2013 automobilEmag.Com, JanviEr 2009 berline g37 berline g37x Coupé g37 Coupé g37x Cabriolet g37 m35x m45 m45x EX35 FX35 FX50 QX56 infiniti.ca recevez 5000$ de rabais à l\u2019achat au comptant sur le EX35 équipé de l\u2019ensemble voyage* Spinelli Infiniti 345, boul.Brunswick Pointe-Claire (Québec) 514-697-5222 Infiniti Laval 1950, boul.Chomedey Laval (Québec) 514-666-2710 Park Avenue Infiniti 9005, boul.Taschereau Brossard (Québec) 450-445-5799 Luciani Infiniti 4000, rue Jean-Talon Ouest Montréal (Québec) 514-731-7977 1907412A 1907417 Plus que belle.Elle est brillante.Nouvelle Audi A4 quattro 2010.*Taux de location fermé offert aux clients admissibles par Audi Finance chez les concessionnaires Audi participants.Sujet à l\u2019approbation du crédit (S.A.C.).Location de 36 mois au taux annuel de 5,9 %.Dépôt de garantie remboursable de 550 $, première mensualité de 499 $, avec acompte de 3 918,25 $.Montant dû au début du bail : 6 291,93 $.Obligation totale découlant du bail : 22 432,25 $.Montant calculé en fonction du PDSF de l\u2019Audi A4 quattro 2010 avec boîte manuelle 6 vitesses de 39 700 $, taxes, prélivraison et transport de 1 595 $ en sus.Frais de 0,25 $/km pour le kilométrage supérieur à 16 000 km par an assumés par le locataire.Photos à titre indicatif seulement.Modèle européen montré.Taxes, immatriculation, droits, frais administratifs (incluant les frais d\u2019inscription jusqu\u2019à 46 $ au Registre des droits personnels et réels mobiliers), assurances et autres options en sus.Livraison avant le 31 août 2009.Contribution requise pouvant modifier la transaction finale négociée.Offre d\u2019une durée limitée pouvant changer sans préavis.Détails chez les concessionnaires Audi participants.« Audi », « A4 », « Vorsprung durch Technik » et l\u2019emblème des quatre anneaux sont des marques déposées de AUDI AG.©Audi Canada 2009.Pour en savoir plus sur Audi, voyez votre concessionnaire, composez le 1 800 367 AUDI ou visitez-nous à www.audi.ca.Cette offre est disponible seulement sur les véhicules en inventaire des concessionnaires Audi participants.par mois* 499 $ Audi A4 quattro 2010 avec boîte manuelle 6 vitesses Location de 36 mois ans avec Audi Les Automobiles Popular 5442, rue Saint-Hubert Montréal QC 514 270-3566 www.popularaudi.com Audi Prestige DDO 4600A, boulevard St-Jean Dollard-des-Ormeaux QC 514 426-7777 www.audiprestige.com Park Avenue Audi 8755, boulevard Taschereau Brossard QC 450 445-4811 www.parkavenueaudi.com Automobiles Lauzon 2435, boulevard Chomedey Laval QC 450 688-1120 www.lauzon.qc.ca Audi Prestige 5905, autoroute Transcanadienne St-Laurent QC 514 364-7777 www.audiprestige.com Les Automobiles Niquet 1917, boul.Wilfrid-Laurier Route 116, St-Bruno QC 450 653-7553 www.niquet.com 1934093A 1934103 L\u2019AUTO LA BOÎTE TECHNO ALAIN MCKENNA, COLLABORATION SPÉCIALE Pour connaître les derniers développements technologiques, rendez-vous sur monvolant.cyberpresse.ca/dossiers/technologies/ TECHNO Et si Bob Dylan vous donnait des indications routières?Les systèmes de navigation pour l\u2019auto deviennent de plus en plus sophistiqués.Après les voix de Yoda et d\u2019Homer Simpson, qu\u2019on peut entendre sur certains modèles de systèmes GPS vendus par la société TomTom, voilà que Bob Dylan songe à prêter sa voix à un de ces systèmes.Sur les ondes d\u2019une radio anglaise, lepopulaire rockeur aurait admis «parler avec quelques constructeurs d\u2019automobiles afin d\u2019être la voix de leurs systèmes GPS.Je pense que ce serait bien que les gens m\u2019entendent leur dire: \u201cPrenez à gauche, non à droite.Vous savez quoi?Continuez donc tout droit.\u201d» Naturellement, ce ne sont pas les titres de chansons évocatrices qui manquent à son répertoire: Down the Highway, On the Road Again, Lonely Avenue.«UNE RUBRIQUE QUI POURRAIT ÊTRE LUE PAR BOB DYLAN OU GILLES VIGNEAULT.» ÉCONOMIE L\u2019Australie souhaite fabriquer la Chevrolet Volt Le premier ministre de l\u2019Australie, Mike Rann, souhaite que General Motors considère la possibilité d\u2019assembler une version de laChevrolet Volt dans son île.Holden, la filiale australienne du constructeur américain, a déjà fait connaître son intérêt envers une versionde laVolt qui serait vendue sous sabannière.La semaine dernière, M.Rann a ajoutéqu\u2019il serait encoremieux de l\u2019assembler enAustralie, tout comme la Cruze, un autre modèleGMqui partage la plateforme de la Volt.«La ChevroletCruze consommera peu d\u2019essence, mais j\u2019aimerais voir l\u2019usine d\u2019Elizabeth fabriquer des véhicules encore plus efficaces,àmesure que la technologie s\u2019améliore», a-t-il déclaré.SOCIÉTÉ Le Maghreb, prochain eldorado de l\u2019industrie automobile ?Après le Mexique et la Chine, ça pourrait être au tour du Maroc et de l\u2019Algérie d\u2019intéresser les constructeurs désireux de bâtir de nouvelles usines au rabais.Le constructeur français Renault a déjà annoncé son intention d\u2019ouvrir une nouvelle usine au Maroc il y a des semaines, mais voilà qu\u2019un fonds d\u2019investissement d\u2019Abou Dhabi et le gouvernement algérien ont convaincu cinq sociétés allemandes, dont le constructeur Daimler, de construire une nouvelle usine en Algérie.L\u2019objectif demeure toutefois modeste: l\u2019usine devra produire tout au plus 10 000 véhicules dès l\u2019an prochain, dont certains sous la ban- PHOTO AP nièreMercedes.Bob Dylan PHOTO GM Chevrolet Cruze SÉBASTIEN TEMPLIER Il est réellement révolu le temps où la fidélité à une marque automobile se transmettait de père en fils, de génération en génération.Aujourd\u2019hui, le consommateur n\u2019a aucun scrupule.Et s\u2019il peut changer de voiture en cours de bail, il n\u2019hésite plus.C \u2019est ce que const a t e LeaseTrader.com dans une récente étude sur la fidélité de la clientèle nord-américaine à l\u2019égard de différentes marques de voitures.Spécialisé dans le transfert \u2013 en tout temps \u2013 de contrats de location de voitures entre particuliers, ce site internet américain voit ses clients migrer d\u2019une marque à l\u2019autre.Selon lui, quand l\u2019achat n\u2019est pas dicté par les offres promotionnelles des concessionnaires, leur fidélité à la plupart des marques est de moins en moins importante.Le site observe que l\u2019attachement à des modèles et à des marques varie d\u2019un constructeur à l\u2019autre.Signe des temps, c\u2019est aux constructeurs étrangers que sa clientèle est la plus fidèle, à quelques exceptions près.Selon LeaseTrader.com, cette année, 53,2% des clients sont f idèles à Mercedes, devant Honda (51,7 %) et BMW (50,6 %).Au bas de l\u2019échelle, on trouve Saturn avec un taux de fidélité de 9,2%, Mercury (8,4 %) et Pontiac (7,9%).Les bannières les plus célèbres aux États- Unis ne sont pas forcément les plus populaires.Ford conserve jusqu\u2019ici en 2009 34,8% de sa clientèle, Cadillac 32,7% et Buick 28,2%.Les Jeep, GMC, Lincoln et Dodge sont en dessous de la moyenne de l\u2019industrie (21,8%).Chrysler enregistre un taux de fidélité de seulement 10,5%.Selon le classement de LeaseTrader.com, seuls sept des 36 marques répertoriées ont vu leur taux de fidélité augmenter par rapport à 2008: Ford, Cadillac, Audi, Infiniti, Volkswagen, Acura et Subaru.«Maintenant qu\u2019ils n\u2019achètent plus uniquement au moment de la reprise de leur véhicule, nos clients se basent beaucoup plus sur les attributs d\u2019une marque», observe dans un communiqué Sergio Stiberman, président fondateur de LeaseTrader.com, qui a interrogé 150 clients de chaque marque entre le 1er mai et le 30 juin dernier.Des clients de moins en moins fidèles llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 12 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 3 1 A O Û T 2 0 0 9 L\u2019Association des concessionnaires Chevrolet du Québec suggère aux consommateurs de lire ce qui suit.L\u2019offre s\u2019applique au modèle Equinox LS 2010 à traction avant de Chevrolet.Le modèle illustré comprend certaines caractéristiques offertes en option à un coût additionnel.1.Selon une comparaison avec les données sur nos concurrents publiées dans le Guide de consommation de carburant 2009 de Ressources naturelles Canada.Selon les tests de consommation de GM conformément aux méthodes approuvées par Transports Canada pour une réserve de carburant de 10% et une capacité de réservoir de 71,1 L pour l\u2019Equinox avec moteur 4 cyl.de 2,4 L et boîte automatique 6 vitesses.2.Prix de détail suggéré par le fabricant.Transport (1350 $), immatriculation, assurance, frais liés à l\u2019inscription au RDPRM, frais d\u2019administration, droits et toutes taxes en sus.3.Taux de financement à l\u2019achat de 2,9% pour un terme allant jusqu\u2019à 60 mois sur approbation de crédit de GMAC seulement.4.Pour que les services du système OnStar fonctionnent efficacement, le circuit électrique de votre véhicule (y compris la batterie), le service de téléphonie sans fil et le récepteur de signaux satellites GPS doivent être en bon état de marche.Contrat d\u2019abonnement au service obligatoire.Pour connaître les modalités liées au service OnStar, notre politique de protection des renseignements personnels, les détails et les restrictions du service, composez le 1888 4ONSTAR (1 888 466-7827) ou visitez onstar.ca.Cette offre est exclusive et ne peut être combinée avec aucune autre offre ni aucun autre programme incitatif d\u2019achat, à l\u2019exception des programmes de La Carte GM, de prime pour étudiants (visitez primegmpouretudiants.ca) et de GM Mobilité.Le concessionnaire peut vendre à un prix moindre.Un échange entre concessionnaires peut être requis.Pour de plus amples renseignements, passez chez votre concessionnaire, composez le 1800 463-7483 ou visitez gm.ca.LE VÉHICULE MULTISEGMENT LE PLUS ÉCONERGÉTIQUE SUR ROUTE1 Modèle LTZ illustré EQUINOX 2010 DE CHEVROLET COMPLÈTEMENT REDESSINÉ MEILLEUR QUE LE CR-V DE HONDA, LE RAV4 DE TOYOTA ET MÊME L\u2019ESCAPE HYBRIDE DE FORD1 \u2022 6,1 L/100 KM ET PLUS DE 1 100 KM SUR ROUTE AVEC UN SEUL PLEIN1 \u2022 SÉCURITÉ EXCEPTIONNELLE: FREINS ABS AVEC SYSTÈME DE CORRECTION DE LA TRAJECTOIRE STABILITRAKMC ET ANTIPATINAGE, 6 SACS GONFLABLES ET ONSTARMD4 CHEVROLET.GM.CA ROUTE: 6,1 L/100 km (46 mi/gal) VILLE: 9,2 L/100 km (31 mi/gal)1 À PARTIR DE Financement à l\u2019achat jusqu\u2019à mois3 25995$2 2,9% 60 1940971A 1940975 BERTRAND GAHEL MOTO COLLABORATION SPÉCIALE Les baby-boomers ont apporté une véritable manne à l\u2019industrie de la moto, leur intérêt soudain pour le sport faisant plus que doubler les ventes par rapport au creux du milieu des années 90.Leur arrivée en masse a même littéralement changé le visage du motocycliste type.Une telle dominance de ce groupe d\u2019âge allait toutefois avoir un effet inattendu, quoique tout à fait logique, chez les jeunes, qui ont grandi en percevant la moto comme une «activité de vieux».Le fossé qui s\u2019est creusé entre la majorité des motos offertes aujourd\u2019hui et les attentes d\u2019une nouvelle génération représente l\u2019un des plus grands défis qui doivent être relevés par les constructeurs de façon imminente.La nouvelle Suzuki Gladius se veut l\u2019un des premiers modèles orientés vers la nouvelle génération de motocyclistes, une jeune clientèle très exigeante et pointilleuse.Il s\u2019agit aussi d\u2019une génération au sein de laquelle les femmes prennent une place de plus en plus importante.La nouveauté de Suzuki possède-telle les qualités requises pour séduire ces jeunes?La réponse est non seulement oui , mais dans ce contexte bien particulier, la Gladius est même presque parfaite.Bien qu\u2019elle ait peu de chance d\u2019attirer les amateurs de carénages puisqu\u2019elle en est complètement dépourvue, elle offre visuellement quelque chose de nouveau et de frais qui semble concorder avec la clientèle visée.Mais c\u2019est avant tout sur le plan mécanique que la Gladius brille, un constat qui ne surprendra d\u2019ailleurs aucunement les motocyclistes de longue date puisque ceux-ci auront tôt fait d\u2019y reconnaître une proche cousine de la vénérée SV650S, l\u2019une des meilleures motos de cylindrée moyenne jamais construite.La Gladius propose une combinaison de caractéristiques très habilement choisies afin de rendre son pilotage le plus aisé et plaisant possible.On s\u2019en rend compte dès le tout premier contact puisqu\u2019il s\u2019agit d\u2019une monture particulièrement légère.Qu\u2019on ait à la soulever de sa béquille ou à la déplacer lorsque le moteur est à l\u2019arrêt, l\u2019opération requiert un effort minimal.Une fois en route, cette impression de légèreté prend encore plus d\u2019importance lorsqu\u2019on découvre chez la Gladius l\u2019une des directions les plus légères qui soient.La poussée nécessaire sur le guidon pour la faire changer de cap est même tellement faible que cette qualité peut se transformer en une sorte d\u2019instabi l ité si le pilote ne fait pas attention aux impulsions qu\u2019il transmet involontairement dans les poignées, au passage de bosses, par exemple.L\u2019un des autres attraits prédominants de la Gladius n\u2019est nul autre que l\u2019adorable V-Twin de 645 cc qui l\u2019anime.Suzuki affirme en avoir amélioré le couple à bas régime sans pour autant en avoir réduit la puissance à haut régime, et c\u2019est exactement ce qu\u2019on constate sur la route.Les accélérations sont immédiates et ne font que s\u2019intensifier à mesure que les tours grimpent.Aucun besoin, donc, d\u2019amener le moteur jusqu\u2019à la toute fin de sa plage de régimes pour s\u2019amuser, comme ce serait le cas sur une sportive de 600 cc à quatre cylindres.Les performances absolues ne sont pas extraordinaires, mais dans le contexte qui est celui de la Gladius, elles sont décidément plus qu\u2019adéquates puisqu\u2019elles en mettront plein les bras à la clientèle convoitée.C\u2019est en fin de compte l\u2019ensemble qu\u2019est la Gladius qui représente la réussite du concept.Car une direction légère ou une excellente mécanique seules seraient, bien entendu, insuffisantes pour créer une moto désirable ou adéquate pour une nouvelle génération de motocyclistes.En agrémentant le tout d\u2019une ligne distincte, d\u2019une position compacte aussi naturelle que reposante ainsi que d\u2019une selle relativement basse, et en ne lésinant pas sur des détails comme l\u2019instrumentation ou la qualité de la finition, Suzuki a créé ce qui pourrait bien être la moto des amateurs de deuxroues de demain.En tout cas, ceux qui feront de la Gladius leur manière d\u2019accéder au sport tomberont pile.Bertrand Gahel est l\u2019auteur du Guide de la moto.L\u2019AUTO Marque : Suzuki Modèle : GladiuS Prix : 9199 $ Garantie : un an/kilométrage illimité Moteur : bicylindre en V daCT de 645 cc refroidi par liquide Transmission : à six rapports Poids : 202 kg (en ordre de marche) Frein avant : deux disques avec étriers à deux pistons Frein arrière : un disque avec étrier à un piston Pneu avant : 120/70-17 Pneu arrière : 160/60-17 FICHE TECHNIQUE TABLEAUDE BORD Pour lire les chroniques de Jacques Duval, prendre connaissance des dernières nouvelles et planifier l\u2019achat de votre prochaine voiture, allez sur cyberpresse.monvolant.ca DUVAL La pathétique histoire d\u2019un garagiste de Trois-Rivières et de sa rutilante Bentley Arnage, un citron de 300 000$, comme nous le raconte Jacques Duval sur cyberpresse.monvolant.ca/duval LES 50 ANS DE LA MINI La Mini a 50 ans.Visionnez ce chouette court-métrage qui retrace l\u2019histoire de cette sympathique voiture d\u2019exception sur monvolant.cyberpresse.ca/mini-video ESSAIS Lisez ou relisez tous les essais réalisés par nos experts sur monvolant.cyberpresse.ca/essais MOTO Notre chroniqueur Bertrand Gahel a tenu le guidon de centaines de motos différentes.Lisez toutes ses chroniques sur monvolant.cyberpresse.ca/motos PHOTO TOM RILES, COLLABORATION SPÉCIALE SUZUKI GLADIUS La moto d\u2019une nouvelle génération PHOTO FOURNIE PAR SUZUKI La Suzuki Gladius est l\u2019une des premières motos conçues pour une nouvelle génération de motocyclistes.Construite autour de l\u2019adorable mécanique en V de la réputée SV650S, elle met avant tout l\u2019accent sur l\u2019accessibilité et le plaisir de la conduite.La nouvelle Suzuki Gladius se veut l\u2019un des premiers modèles orientés vers la nouvelle génération de motocyclistes, une jeune clientèle très exigeante et pointilleuse.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 3 1 A O Û T 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 13 À partir de 18 999 $* *Transport et préparation en sus.**Le modèle peut différer du modèle illustré 1767005 Vivez l\u2019effet RIENDEAU SPORTS INC.Varennes et St-Damase 514 875-3984 CLAUDE STE-MARIE SPORT inc.St-Hubert 450 678-4700 LAPOINTE SPORTS Joliette 450 752-1224 CONTANT Laval 450 666-6676 H GRÉGOIRE RÉCRÉATIF St-Eustache 450 974-0404 CONTANT Mirabel 450 434-6676 Nouveau Disponible en rouge roadster RiendeauspoRts inc.cLaude ste-MaRie spoRt inc.Disponible en version manuelle ou semi-automatique Pour une durée limitée PROFITEZ d\u2019un cRédIT jusqu\u2019à 1500$+ sur accessoires + 3 ans de garantie + assistance routière + offre de financement Venez en faire l\u2019essai! ©2009 Bombardier Produits Récréatifs inc.(BRP).Tous droits réservés.MC.® et le logo BRP sont des marques de commerce de BRP ou de ses sociétés affiliées.Toujours conduire de manière responsable.+Sur modèle 2008. L\u2019AUTO VÉHICULES D\u2019OCCASION AUTOSD\u2019OCCASION Voyez plus de véhicules d\u2019occasion et utilisez notre outil interactif pour trouver une auto près de chez vous sur monvolant.ca/occasion CAMPAGNE DE RAPPEL Le clapet antiretour du réservoir de carburant (2000) Les boucles de ceinture de sécurité (2000) La porte coulissante électrique (2000-2001) Le système antivol (2002) Le coussin gonflable côté passager (2001) Le module du coussin gonflable côté conducteur (2002-2003) Les poignées de porte intérieure des portes coulissantes (2000-2004) Le levier de frein de stationnement (2005) Source : Transports Canada COÛT DES PIÈCESDE REMPLACEMENT* Amortisseur arrière : 100$ Silencieux : 625$ Alternateur : 300$ Démarreur : 425$ Disque de freins avant : 130$ Plaquettes de freins avant : 130$ Cardan : 600$ * Oldsmobile Silhouette GL 2004 Prix approximatif ON AIME Les prix alléchants Les nombreuses versions ON AIMEMOINS La fiabilité incertaine Les bruits de caisse GARANTIE D\u2019ORIGINE Générale : 3 ans ou 60 000 km Groupe motopropulseur : 5 ans ou 100 000 km Perforation : 6 ans ou 160 000 km PRINCIPAUX CHANGEMENTS 2007 Dernière année de la Terraza Modèles à rouage intégral ne sont plus vendus OnStar en option V6 de 3,9 litres de série 2006 V6 de 3,9 litres en option Coussins latéraux en option 2005 Début de la Buick Terraza 2004 Dernière année de l\u2019Oldsmobile Silhouette Système audio MP3 en option Système de navigation en option 2003 Freins ABS en option Coussins latéraux en option 2002 Traction intégrale offerte Système VersaTrak en option (4rm) Porte-bagages de toit de série Lecteur DVD en option 2001 Radar de stationnement 2000 Nouvelle génération Lecteur VHS en option VALEUR SUR LEMARCHÉ* BUICK TERRAZA 2007 PDSC** 20 000 km 40 000 km 80 000 km CX 33 345$ 15 500$ 14 100$ 13 000 $ CXL (cuir) 38 645$ 17 300$ 15 700$ 14 600 $ 2006 PDSC** 30 000 km 60 000 km 90 000 km CX 31 935$ 12 500$ 11 900$ 10 500 $ CXL (cuir) 36 975$ 14 600$ 13 900$ 12 300 $ 2005 PDSC** 40 000 km 80 000 km 120 000 km CX 33 745$ 10 200$ 8800$ 7600$ CXL (cuir) 38 535$ 12 500$ 11 200$ 9800$ OLDSMOBILE SILHOUETTE 2004 PDSC** 50 000 km 100 000 km 150 000 km GX 35 865$ 6100$ 5100$ 4300 $ GL 38 695$ 6500$ 5600$ 4800 $ GLS (cuir) 42 690$ 6700$ 5700$ 4800$ 2003 PDSC** 40 000 km 80 000 km 120 000 km GL 35 690$ 5000$ 4300$ 3300 $ GLS (cuir) 38 520$ 5800$ 5100$ 4100$ Éd.Première (cuir) 42 515$ 5900$ 5200$ 4200$ 2002 PDSC** 60 000 km 120 000 km 150 000 km GL 33 060$ 4200$ 3900$ 3000 $ GLS (cuir) 37 025$ 4700$ 4100$ 3200$ Éd.Première (cuir) 41 020$ 4900$ 4200$ 3500$ 2001 PDSC** 70 000 km 140 000 km 175 000 km GL 32 100$ 4500$ 3600$ 2500 $ GLS (cuir) 36 505$ 4900$ 3600$ 2700$ Éd.Première (cuir) 41 960$ 4900$ 3700$ 2800$ 2000 PDSC** 80 000 km 160 000 km 225 000 km GL 30 955$ 3600$ 3000$ 1900$ GLS (cuir) 35 540$ 4000$ 3200$ 2100$ Éd.Première (cuir) 39 990$ 4300$ 3600$ 2200$ * Modèle à deux roues motrices et empattement allongé ** Prix de détail suggéré par le constructeur Source : Guide d\u2019évaluation Hebdo CYBERPRESSE.CA AUTOS D\u2019OCCASION Voyez plus de véhicules d\u2019occasion et utilisez notre outil interactif pour trouver une auto près de chez vous sur monvolant.ca/occasion PRINCIPAUX ÉLÉMENTS ÀVÉRIFIER Le V6 de 3,4 litres La transmission La suspension La direction Le système de ventilation Les commandes de l\u2019instrumentation Les portes coulissantes La rouille JEAN-FRANÇOIS GUAY COLLABORATION SPÉCIALE VÉHICULE D\u2019OCCASION C\u2019est la rentrée scolaire et vous réalisez qu\u2019une fourgonnette rendrait de précieux services à la famille.Sachez que la perle rare peut se trouver sur le marché des véhicules d\u2019occasion.Qui plus est, les généreuses remises accordées par les constructeurs, au cours des derniers mois, ont fait baisser considérablement le prix des fourgonnettes d\u2019occasion.Bref, le marché est actuellement favorable aux acheteurs.Toutefois, avec le prix de l\u2019essence qui demeure incertain, plusieurs jeunes parents se demandent s\u2019ils ont besoin d\u2019une fourgonnette, ou si une familiale ou encore un VUS compact ne ferait pas l\u2019affaire.En théorie, une fourgonnette consomme plus de carburant et son comportement routier est moins intéressant.Toutefois, si vous devez transporter tout l\u2019attirail d\u2019une famille moderne, et vaquer à de nombreuses activités, auxquelles les amis de vos enfants et les grands-parents meurent d\u2019envie de participer, la fourgonnette demeure le véhicule tout désigné.Si vous trouvez le prix des fourgonnettes japona ises d\u2019occasion trop élevé, vous n\u2019avez pas tort.Mais vous pouvez opter pour des modèles américains plus abordables comme la Buick Terraza (trop souvent oubliée, mais dont la diffusion a été limitée) ou l\u2019une de ses cousines GM: Chevrolet Venture (et Uplander), Pontiac Montana, Oldsmobi le Si lhouette et Saturn Relay.Avec la disparition des marques Pontiac, Saturn (ce n\u2019est pas encore confirmé) et Oldsmobile (en 2004), la valeur de ces modèles a encore diminué.Par ailleurs, à condition d\u2019en trouver une en bon état, les rares Silhouette d\u2019occasion représentent sans doute la meilleure aubaine.Pour le confort et le grand luxe, la Buick Terraza, le pendant de la réputée Town&Country de Chrysler, n\u2019est pas à dédaigner.Comparativementàleurrivale Dodge Caravan, qui propose un choix entre plusieurs motorisations, l\u2019Oldsmobile Silhouette et ses cousines GM de 2000 à 2004 faisaient appel à un seul groupe motopropulseur, un V6 de 3,4 litres (180 chevaux) et une boîte automatique à quatre rapports.La Buick Terraza et ses cousines GM commercialisées de 2005 à 2007 proposaient un V6 de 3,5 litres (201 chevaux) ou un V6 de 3,9 litres (240 chevaux), selon la version.Selon les années modèles, la traction intégrale était offerte en option.Quant aux pièces de remplacement, la mécanique ne pose aucun problème, puisque les fourgonnettes GM partagent les mêmes pièces.À la limite, certains éléments de la carrosserie ou de l\u2019intérieur pourraient être difficiles à trouver.Cela ne devrait toutefois pas se produire avant quelques années.D\u2019ici là, vous pouvez rouler en paix.Notre appréciation sur cinq: HH BUICK TERRAZA 2005-2007 (ETOLDSMOBILE SILHOUETTE 2000-2004) Pour ne laisser personne sur le trottoir ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE Les amateurs d\u2019automobiles spéciales qui s\u2019étaient donné rendez-vous au cinquième Grand National de Sainte- Catherine du 21 au 23 août ont eu la surprise d\u2019y voir un véritable rat rod.Mais qu\u2019estce qu\u2019un rat rod ?Il s\u2019agit d\u2019un type de hot rod ou de voiture cus tom qui , dans la plupart des cas, représente (ou exagère) les débuts du mouvement de hot rodding de la fin des années 40 et du début des années 50.À cette époque, le hot rodding consistait à planter une mécanique moderne et plus performante dans un châssis de voiture des années 20 ou 30 que l\u2019on tentait de surbaisser.Les artisans de ce mouvement avaient des moyens très limités, d\u2019où l\u2019allure un peu dégingandée de l\u2019auto.Avec le temps, le hot rodding s\u2019est transformé en art et les plus beaux hot rods ne sont plus que des voitures d\u2019exposition qui ne roulent plus.Le rat rodding est une réaction aux beaux hot rods.Les voitures ne sont pas finies, mais elles roulent sur les routes.Le rat rod vu à Sainte- Catherine était un Ford 1926 à la peinture défraîchie et aux joints rouillés ajusté sur un ancien châssis de s to c k- c ar et mû pa r l e V8 Hemi avec échappements libres d\u2019une Chrysler 1951.Les constructeurs de cette Ford, de s ama teu r s de Drummondville, ont conservé la boîte semi-automatique.L\u2019intérieur est aussi dénudé (et non fini) que possible avec des fils d\u2019acier pour ouvrir les portières et des sièges rudimentaires.Les roues avant proviennent d\u2019une charrette à foin.Mais la voiture roule.Elle est bruyante et maladroite, mais au moins , on peut en abuser.Ce n\u2019est pas un hot rod d\u2019exposition, c\u2019est un rat rod ! C\u2019est ça, un rat rod ! PHOTO ÉRIC DESCARRIES, COLLABORATION SPÉCIALE Un rat rod est un type de hot rod qui représente (ou exagère) les débuts du mouvement de hot rodding de la fin des années 40 et du début des années 50.Buick Terraza PHOTO FOURNIE PARGM llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 14 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 3 1 A O Û T 2 0 0 9 L\u2019AUTO Remises gouvernementales QJe pos s ède a c t u e l l e - ment une Camry hybride 2007.J\u2019ai bénéficié de subventions pour cet te acquisition.Est-ce que cet avantage est toujours en vigueur?Le sera-t-il encore en 2011, année de l a f in de ma loca t i on ?\u2014 Pierre Matton, Saint-Tite R Cette remise n\u2019est plus en vigueur, et ce, aussi bien au fédéral qu\u2019au provincial.Il est peu probable qu\u2019elle soit de nouveau proposée dans un avenir prochain.Manuelle ou automatique ?QDepui s l ongtemps , on dit qu\u2019une transmission manuelle est plus économique en ce qui concerne la consommation d\u2019essence.Aujourd\u2019hui, certaines personnes mentionnent que la situation a changé et que ça s\u2019équivaut.Qu\u2019en pensez-vous ?\u2014 Louis Lejeune, Repentigny R La situation a en effet évolué et il est juste de dire aujourd\u2019hui qu\u2019un véhicule équipé d\u2019une boîte automat ique es t aut a nt , sinon plus économique à la pompe que son équivalent doté d\u2019une boîte manuelle.Cependant, il existe encore quelques exceptions, et c\u2019est pourquoi i l serait hasardeux de général iser.Par exemple, une Yaris (Toyota) c o n som me l é g è r e m e n t moins d\u2019essence lorsqu\u2019elle compte trois pédales au lieu de deux.Finie la sportive QJe conduis une Acura RSX depuis maintenant cinq ans et comme la famille s\u2019agrandit, je dois avoir plus d\u2019espace.J\u2019aime bien conduire, mais je ne suis pas certain d\u2019aimer la conduite des VUS.De plus, je n\u2019aime pas payer pour de l\u2019essence, et encore moins pour l\u2019essence super que requiert un VUS comme le RDX.Je songe donc à la Jetta familiale TDI.Est-ce un bon choix, considérant qu\u2019elle sera remplacée l\u2019an prochain par la Golf familiale ?Qu\u2019en sera-t-il de la valeur de revente ?Est-ce que la Golf familiale sera aussi logeable ?\u2014 Patrick R Il s\u2019agit d\u2019un bon choix considérant la taille et la modularité de son coffre.Cela dit, vous avez raison, la Jetta familiale passera le témoin à une Golf familiale dans les prochains mois et cela pourrait théoriquement affecter la valeur résiduelle de ce véhicule.Cependant, sachez que ce véhicule est actuellement très recherché sur le marché des autos d\u2019occasion (y compris la génération précédente).La Golf familiale sera aussi logeable que l\u2019actuelle Jetta.En direct de Joliette QNous sommes une jeune famille de Joliette avec un enfant.Sous peu, il nous faudra un deuxième véhicule afin de nous rendre au travail.Nous avons une Mazda Protegé 1997 qui fonctionne encore très bien.Je travaille à 10 minutes de la maison et je parcours environ 150 km par semaine.Je prévois donc conserver la Mazda aussi longtemps que je le pourrai.Ma femme, pour sa part, travaille à Repentigny.Le trajet est de 80 km par jour et elle prévoit utiliser la voiture environ trois fois par semaine.Nous sommes à la recherche d \u2019une plus grande voi ture .VUS ou fourgonnette ?Nous recherchons un véhicule d\u2019occasion (2004-2007) fiable, pas trop gourmand en carburant et offrant un grand espace de rangement.Nous sommes prêts à dépenser de 10 000$ à 15 000$.Nous allons en camping l\u2019été, en chalet.Nous ne désirons pas de remorque.Nous prévoyons également agrandir la famille dans un délai assez rapproché.Nous avons essayé les Dodge Caravan, Chevrolet Venture et Pilot de Honda.Quel est le meilleur choix ?\u2014 La famille Rondeau de Joliette R Le faible engouement des consommateurs à l\u2019égard des fourgonnettes pourrait sans doute représenter une bonne affaire pour vous.Sans doute serez-vous en mesure d\u2019en acquéri r une récente avec faible kilométrage qui respecte votre budget.Avez-vous réellement besoin d\u2019un VUS et de son rouage à quatre roues motrices ?Sans doute pas, à moins que votre chalet soit situé en pleine forêt.Alors, privilégiez une traction (roues avant motrices), vous économiserez à la pompe.Quant aux fourgonnettes mentionnées, nous vous suggérons la Grand Caravan plutôt que la Venture.Mieux conçue, la Dodge n\u2019était cependant pas la plus fiable dans les années modèles recherchées (2004 -2007) .Nous vous déconseillons également les offres de Hyundai et de Kia (Entourage et Sedona).Nous vous suggérons plutôt de jeter un oeil sur une Sienna (Toyota) ou une Odyssey (Honda).Négociation difficile QMon contrat de location de quatre ans se termine l e 15 septembre 2009.Le prix d\u2019achat sur le contrat est de 11 653,40 $.D\u2019après mes recherches, le prix du marché serait de l\u2019ordre de 10 000$.Je voudrais racheter l\u2019auto car j\u2019en suis très satisfait, tant au point de vue de la mécanique que de la consommation d\u2019essence (8,75L/100 km pour 19 800 km en 2008, dont 9000 km en Floride).J\u2019ai tenté de négocier le coût de rachat à la baisse chez le concessionnaire, mais le vendeur me dit qu\u2019il ne peut négocier et que cela relève de Crédit Mazda.J\u2019ai écrit à Crédit Mazda mais je n\u2019ai eu aucune réponse.Qu\u2019en pensez-vous ?Est-ce que l\u2019achat du véhicule serait une mauvaise décision compte tenu du fait que je désire conserver l\u2019auto pendant au moins les quatre ou cinq prochaines années ?\u2014 Alain Dancause, Shawinigan R Votre concessionnaire a raison, il vous sera impossible de négocier le prix et il y a fort à parier que Crédit Mazda vous répondra la même chose.Considérant le coût actuel des véhicules neufs et les conditions de financement, nous vous recommandons plutôt de vous orienter vers un véhicule neuf.Modérer ses transports QNous louons présentement une Ford Focus ZX5 2006, qu i e st no t r e s e u l véhicule.Nous arrivons bientôt à l\u2019échéance d\u2019un contrat de location à bas kilométrage de quatre ans.Nous avons parcouru plus des trois quarts du kilométrage prévu et nous envisageons maintenant les différentes options qui s\u2019offrent à nous.Selon le kilométrage parcouru et l\u2019état de la voiture, je ne serais pas surpris que Ford Canada nous présente une facture de près de 2000$ en pénalités en tout genre.Selon mon estimation, seulement en kilométrage (à 12 ¢/km), je vais dépasser les 800 $.Cette perspective me laisse perplexe par rapport à mes options : rachat de la voiture selon le contrat (10 000 \u2013 11 000 $) ; rachat de la voiture à prix moindre ; payer les pénali tés e t voi r ailleurs ; rachat de la voiture puis l\u2019échanger ailleurs.Malgré notre budget limité, nous croyons pouvoir trouver sur le marché une autre auto neuve qui nous plairait: Elantra Touring, KIA Forte, Toyota Matrix, Pontiac Vibe, etc.Cependant, notre pouvoi r d \u2019achat dé j à limité ne nous permet pas de facilement débourser 2000 $ en pénalités et de nous retourner immédiatement vers l\u2019achat d\u2019un autre véhicule.Est-ce qu\u2019il y a moyen de connaî tre les frais à prévoir avant le terme du contrat ?Est-ce négociable \u2013 ou du moins contestable \u2013 si nous croyons que le concessionnaire fait de l\u2019abus ?\u2014 Ricardo Medeiros R Il est vrai que vous serez pénalisé pour le kilométrage excédentaire.Mais pourquoi craignez-vous de faire face à d\u2019autres frais?Le véhicule a été accidenté et n\u2019a pas été correctement réparé ?Le calendrier d\u2019entretien n\u2019a pas été observé ?Chose certaine, impossible à ce stadeci de déterminer la somme exigée par Ford, qui veillera à faire une inspection du véhicule quelques semaines avant la remise.Vous pourrez contester le rapport d\u2019évaluation.Considérant que la va leur résiduel le réelle de votre véhicule sera moindre que celle exigée par votre concessionnaire, l\u2019idée de l\u2019acheter ne représente pas forcément la meilleure solution.D\u2019une part, vous ne pourrez pas négocier la valeur indiquée au contrat et, d\u2019autre part, vous ne serez pas en mesure de la revendre à un autre concessionnaire et d\u2019en tirer un meilleur prix.La meilleure solution demeure d\u2019acquitter la ou les pénalités et de repartir à neuf.La fiabilité des allemandes QJ \u2019a i t o u jour s condu i t des voitures japonaises (Honda), pour leur fiabilité.Je n\u2019aime pas aller au garage plus d\u2019une fois par année.Je veux acheter une voiture de luxe, soit une BMW xi , une Mercedes C350, une Acura TL ou une Infiniti G37, et je m\u2019interroge sur la fi a bil ité des voitures allemandes.Ai-je raison de m\u2019inquiéter ?Pouvezvous m\u2019aider dans mon choix ?\u2014 Richard R La sophistication des voitures pose inévitablement problème sur le plan de la fiabilité.Cela dit, BMW et Mercedes ont beaucoup progressé, ces dernières années, et le dossier de fiabilité des quatre véhicules mentionnés (nous présumons que la BMW est une Série 3) est digne de confiance.Cela ne veut pas dire pour autant que vous ne vous rendrez pas chez votre concessionnaire plus d\u2019une fois par année (les révisions entraînent généralement deux visites annuelles).En plus de la fiabilité, nous vous recommandons également de tenir compte de la qualité du service du concessionnaire (proximité, tarif horaire, flexibilité en vue du prêt d\u2019un véhicule de remplacement, service de navette, etc.) et du coût de certaines pièces (coût de remplacement des pneus, des garnitures de frein, etc.) avant d\u2019arrêter votre choix.Enf in, out re la fiabil ité, quels sont vos autres critères ?Combien de kilomètres parcourez-vous?Quelle utilisation comptez-vous faire de votre véhicule ?Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@lapresse.ca COURRIER llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 3 1 A O Û T 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 15 Retrouvez d\u2019autres Petites annonces, dans l\u2019édition régulière de d\u2019aujourd\u2019hui Le guide des concessionnaires du Grand-Montréal 502 AUTOMOBILES ACURATL 2006, tout équipée, 87 500 km, blanche / tan, 25 999 $, 514-735-0555 AUDI A4 2005 QUATTRO man., 38 000 km, 20 995 $.Financement à partir de 0.9% POPULAR AUDI.com (514) 270-3566 AUDI A4 fam., 2006, Quattro, man., 51 000 km, 26 995 $.Financement à partir de 0.9% POPULAR AUDI.com (514) 270-3566 AUDI Q7 2007, 4.2, toit, 65 000 km, , 44 995 $.POPULAR AUDI.com (514) 270-3566 AUDI S4 QUATTRO \u201807, V8, noire, 25 000 km, 46 995 $.Financement à partir de 0.9% POPULAR AUDI.com (514) 270-3566 AUDI TT 04 Quattro 64 000 km, 225 ch, 4 pneus hivers neufs, grise, 29 995 $ 514-434-1134.AUDI TT 2008, noire, 69000 km, tout équipée, cuir, 2.0 L.gar., 29900$, 450-712-7000.BMW 325 CI 04, décapotable, 53 000km, noir/tan, très bonne cond., 29 000 $.514-813-1242 BMW 328 ci 98, cabriolet, bleue, int.beige, 92 000 km, aut.,exc.cond.femme proprio unique.13 500$ 450-965-1788.CHEVROLET Cobalt LS 2006, 75 800 km, aut., a/c, CD, 9999 $, 514-735-0555.CHRYSLER 300C HEMI SRT8, 2006, 55 000 km, tout équipée + GPS, 29 999 $, 514-735-0555 DODGE Dakota SLT, 4x4, cabine allongée, 22 324 km holandcrysler.com \u2022 cell.: 514-893-5036, 514-735-5558 FERRARI 360 Spider F1, 2003, conv., 23 500 km, 149 900 $ holandcrysler.com \u2022 cell.: 514-893-5036, 514-735-5558 502 AUTOMOBILES FORD FOCUS ZXW SE 2005, 73 750 km, fam., aut., a/c, CD, 9999 $, 514-735-0555 HONDA, Accord, 2007, aut, 47 000 km, 16 995 $.holandcrysler.com \u2022 cell.: 514-893-5036, 514-735-5558 HONDA Civic LX 2003, exc.état, 36 000 km, 4 ptes, a/c, CD, 9500$, dame,514-654-0023 HONDA Civic LX 2006, femme propriétaire; man., 149 000 km, 11 000$, 514-814-2360.HONDA CR-V GT 2001, AWD, 195 150 km, 2.0 L, man., a/c, 6995 $, Auto DL 514-374-9990.HYUNDAI Elantra 2007, aut., 44 700 km, tout équipée, a/c, 11 999 $, 60 $/sem.514-735-0555 INFINITI G35X \u201807, traction intégrale, 306 CV, bleue/gris pâle, aut., freins neufs, audio Bose, 46 000 km, exc.état, très propre, 32 900 $, 450-659-0530.JAGUAR XJ8 VDP 2004, 94 000 km, tout équipée, cond.exceptionnelle! À voir absolument.25 900$.514-594-9609.JAGUAR X-Type, 3,0, 2002, 56 850 km, tout équipée, 12 999 $, 514-735-0555.JAGUAR, X-Type 3.0, 2004, fam., 4X4, équipée, gar.complète, Jaquar Canada déc./2010.Spirale Auto 514-945-4026 MAZDA3GX 2006, 33 500 km, a/c, CD, 12 999 $, 62 $/ sem.514-735-0555.MAZDA RX8 04, 100 000 km, très bon état, particulier, 12 500 $ nég., 514-758-5539 450 681-2500 1888 341-7058 mercedes-benzlaval.com Mercedes-Benz Laval La meilleure sélection de voitures d'occasion 502 AUTOMOBILES MERCEDES 2005 E320, CDI, 67000 km, garantie prolongée 08-2011, 38500$, 819-822-7717.MERCEDES C230 Kompressor 2000 ext.bleu, int.beige, 175 000 km, 7800 $.514 941-2893 ou 450-692-9083 MERCEDES C240 4MATIC 04, 87 000 km, gris intérieur noir, exc.état, 18 000$ 514-771-7074 MERCEDES CL 600, 1994, 2 ptes, coupé, tout équipé, aut., pas rouille, noir, 197 000 km, 8500 $.514-625-8404 MERCEDES CLK320 01, décap., 107 000 km, bleu/gris, cuir, 22 000 $, 819-472-4504.MERCEDES CLK55 AMG coupé, \u201804, 62 000 km, garantie, 27 500 $, 514-825-8180.MERCEDES E350 4 Matic 2006, 77 500 km, noire/crème, équipée 34 999 $ 514-735-0555 MERCEDES SLK 230 conv.silver, 1999, 6 CD, 108 500 km, mec.A-1+, 7 pneux neufs Goodyear, 25 000$, 514-453-3090.NISSAN Maxima LS 2006, 34 000 km, tout équipée, aut., 22 999 $, 514-735-0555.NISSAN Sentra 04, aut., a/c, CD, 4 ptes, super prix, 7950 $, Gilles crtr 514-758-5895 NISSAN Versa 08, hatchback, aut., a/c, élect., 34 672 km, bleu, gar., réduit 13 975 $.Bijou! Gilles ctr 514-758-5895 ,PONTIAC Pursuit 2005, a/c, 63 000 km, CD, aut., 7999 $, 514-735-0555.PONTIAC VIBE 2007, comme neuf, a/c, int.cuir.Roues d'hiver inclus, 15 499 $ 514 266-8550 PORSCHE 911 00, aut., conv.bleue nuit/tan, 68000 km, impecc, 34500$.450-712-7000.PORSCHE Boxster 97, A1, gr.élect., 127 000 km, pas d\u2019hiver, cuir, 22 900$ nég.450-446-8477 PORSCHE Carrera 2005, A-1 bleu/int.beige, 19 000 km certifié, 67 000 $ 514-865-5746 PORSHE 911 04 c2 cabrio, 6 vit., 40 900 km, 48 995 $.holandcrysler.com \u2022 cell.: 514-893-5036, 514-735-5558 TOYOTA, Camry LE 01, aut., 4 cyl., équipé.Vrai bijou 7995$.Spirale Auto 514-945-4026 502 AUTOMOBILES TOYOTA Corolla 2004, man., bleu foncé, a/c, CD, 1 proprio, porte-bagages, 109 000 km, 7200 $ nég., 514-722-9824.TOYOTA Corolla CE 06, aut., a/c, 4 portes, rég./vit., 19 300 km, A1, 13500$, 514-618-1784.TOYOTA Yaris 08, 4 ptes, aut., a/c, 34 610 km, CD, 13 950 $, gris Gilles ctr 514-758-5895 TOYOTAYaris 2008, bleue, 4 ptes, aut., a/c, 70 000 km, 11 800 $, 450-649-3569 ou 514-592-4135 VOLKS Golf TDI 2006, 4 ptes, man., 58 000 km, a/c, gr.élect., 14 895$, Auto DL 514-374-9990 VOLKS GTI \u201807, man., 49 000 km, 20 995 $, 514-274-5471 VOLKS Touareg 2007, cuir, toit, 27 000 km, 34 995 $, 514-274-5471 VOLVO C70 convertible 2002, loc.restante de 12mois à 510$/ mois.Pour info 450-979-6355.PRévisés et garantis Salle d\u2019exposition intérieure Garage Blainville 450-434-1169 www.servicevolvo.com VOLVO VOLVO XC90, 2006, 2.5t, tvdvd, AWD, 80 500 km, 24 995 $.holandcrysler.com \u2022 cell.: 514-893-5036, 514-735-5558 503 VÉHICULES 6000 $ ET MOINS ACURA 1.6 EL,Premium,00, 182 000 km, alarme, cuir, CD, a/c, mags, toit, 5 vit., 3850 $.514-625-8404 ACURA 1.7 EL, 03, 4 ptes, 5 vit.,165 000 km, vitres élect.alarme, noir, a/c, mags, propre, 5200 $.514-625-8404 FORD Focus 00, plusieurs réparations faites, bien entretenu, aut.pneus hiver 2200$ 450-974-9637 GOLF \u201894, méc.et carrosserie A-1, toujours bien entretenue, 2000$ nég.450-349-4848 HONDA Civic DXG 2001, 4 ptes, man., 151 000 km, bleu, a/c, 5000 $ nég.514-258-1852 503 VÉHICULES 6000 $ ET MOINS HONDA Civic SI-G, 5 vit., 02, toit, mags, argent, alarme, 4350 $.514-625-8404 HYUNDAI Accent 02, aut., beige, 79000 km, a/c, mags, 2 ptes, 4195$.514-254-5985, crtr.HYUNDAI Santa Fe, 04, 5 vit., mags, 160 000 km, très propre, 4400$.514-625-8404 INFINITI QX4 99, 4x4, cuir, 160 000 km, CD, a/c, toit, mags, 4900$, 514-625-8404 MAZDA Protegé 00, 4 ptes, 5 vit., a/c, propre, noire, 2750 $, 514-625-8404.MAZDAProtegé 5, 2002, man., a/c, toit, cruise, mags, 4000 $ 175 000km, 514-247-9330 MAZDA Protegé 97, 180000 km, exc.état, man., 5 vit., a/c, 8 pneus, 2000 $.514-747-1375.MAZDA Protegé SE 2001, aut., A-1, a/c, CD, 139 500 km, 4200 $.1 proprio.514-333-0781.NISSAN Maxima GLE 98, aut., noir,153 000 km, cuir, équipé, 4 pneus, 5500 $.450-473-8329 PONTIAC, Sunfire 03, 47 500km, aut., air, état A-1, démar., 4 900 $, 450-628-7768.PONTIAC Sunfire 1997 137 000 km, 2 portes, man., 500 $, 514-721-1798 SUBARU Outback Legacy 97, fam., aut., awd, 180 000km, démar., 4 pneus hiver, cuir, A-1, bleu, 2 700$, 514-217-5542.SUZUKI Esteem fam.98, manuelle, 195000km, très bon état.1600$ NON-négociable 514-376-6778 | 514-347-1563 TOYOTA Corolla 00, 4 ptes, 5 vit., 160 000 km, pas de rouille, 3100$, 514-625-8404 TOYOTA Corolla 2002, aut., a/c, argent, 171 000 km, ptes élect., 4200$, 514-625-8404.TOYOTA RAV4 4x4,99, 170 000 km, vitres teintées, 4 ptes, 5 vit., noir, vente rapide, 3750 $.514-625-8404 VOLVO 850 GLE fam., 96, grise, 156 000 km, pneus d\u2019hiver, 2000 $ 450-616-9803.504 CAMIONS, JEEPS FOURGONNETTES CHEV.Equinox LT 2006, AWD, 75 900 km, tout équipé 14 499 $ 67 $/sem.514-735-0555.DODGE Grand Caravan STX 06,À qui la chance?Transfert de bail 10 mois, 400$/mois, poss.de rachat.Super équipé, A1, 62 000 km reste 32 000 km au bail, 450-469-3903.DODGE Ram 2500 HD, 2006, 58 500 km, 5.7 Hemi, 4X4, aut., crew cab, a/c, CD, 23 999 $, 514-735-0555.DODGE Ram 3500 diesel 2007, 51 000 km, quad cab, caisse longue, tout équipé, 39 999 $, 514-735-0555.F,ORD Freestar SE 2007, 55 800 km, a/c, CD, gr.élect., 7 pass., 14 999 $, 514-735-0555 GMC Sierra SIE, 2008, 17 000 km, diesel, cab double, caisse longue, 49 999 $, 514-735-0555 HYUNDAI, Tucson GL, 06, V6, tout équipée, 56 200 km, gar., rouge sport, super prix 14 990$ Gilles crtr 514-758-5895 JEEP Commander 2006, 61 000 km, V8, 7 pass., tout équipé, 2 au choix, 18 999 $, 514-735-0555 JEEP Grand Cherokee Laredo 2008, 47 850 km, a/c, CD, gr.élect.24 999 $, 514-735-0555 JEEP Liberty 2006, 74 500 km, 4X4, V6, 3,7L, a/c, CD, gr.élect., 15 999 $.514-735-0555.MAZDA MPV GX 2005, 66 400 km, a/c, CD, aut., 12 999 $, 514-735-0555.MERCEDES ML350 2008, 38 000 km, bal.gar., jamais accidenté, un proprio, nonfumeur.Gr.Sport, haut de gamme, 45 500$, 450-776-8832 SATURN Vue, 2006, aut., a/c, 74 150 km, CD, gr.élect., 13 999 $, 514-735-0555.655 MOTOCYCLETTES HONDA Scooter Élite, 250 cc, 1984.Yamaha Venture, 1200 cc, 1984.Kawasaki, KLR 650, 2008.514-234-7126 HONDA VFR 800, 2006, noir, état neuf, 650 km., 2 casques, 6900$.514-708-5388.658 BATEAUX NAUTIQUES BATEAU Chaparral 240 26 pi., 2006, 1 seul proprio, gar.prol.5 ans, 58 000$ 450-568-2004.BATEAUX NORDIC ÀVENDRE 2008-2009 (démos) Directement du fabricant Garantie de l\u2019usine 5 ans 20 heures d\u2019utilisation 1-888-364-2403 QUAI aluminium, top en cèdre, avec acc.4 ou 6 pi de large, sur pattes ou flottant.450-444-5974.667 VÉHICULES RECRÉATIFS À LOUER, motorisé 33 pi., tout équipé, couche 6, info@clubvr.ca 514-926-1800.BMW BMW LAVAL 2450, boul.Chomedey, Laval 1-888-218-1999 www.bmwlaval.com HYUNDAI COITEUX HYUNDAI 5235, av.Papineau, Mtl 514-521-3201 www.coiteuxhyundai.ca INFINITI INFINITI LAVAL 305, ST-MARTIN EST LAVAL 514-382-8550 JAGUAR 3475, boul.Le Carrefour LAVAL 450-688-1880 514-388-1880 LAND ROVER 3475, boul.Le Carrefour LAVAL 450-688-1880 514-388-1880 MERCEDES-BENZ MINI (450) 682-1212 (450) 682-1212 NISSAN AUTO GOUVERNEUR NISSAN 305, ST-MARTIN EST LAVAL 450-668-1650 www.autogouverneur.com TOYOTA 819 Rachel Est, Mtl 514-527-3411 TERREBONNE 1369, MontéeMasson (450) 471-4117 1-888-800-4117 Stock: P3780 514-875-4626 TAUX D\u2019INTÉRÊT À PARTIR DE 2,9% 1-888-880-7079 www.hondasj.ca Stock : P3827 1919031 Stock : P3741 HONDA ELEMENT SC 2007 HONDA CR-V EX 20075AT HONDA CIVIC DX-G 2006 Très propre, tout équipé, air climatisé, régulateur de vitesse automatique, portes et vitres électriques, jantes en aluminium 18 pouces.70 967 km, Spécial 19 995 $ 4 roues motrices, carrosserie VUS, ceintures de sécurité à trois points d\u2019ancrage, climatiseur.88 043 km 22 995 $ Automatique, air climatisé, portes et vitres électriques.57 341 km 13 495 $ 1919033 Faites vite.Visitez votre concessionnaire Ford pour relever le Defi Montez a bordŸ et obtenir votre Prix Employes*.* Cette offre exclut le boni negocie avec les TCA.Ford vous invite a faire lfessai de ses vehicules les mieux construits a ce jour.Venez relever le Defi Montez a 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LfOFFRE SE TERMINE LE 4SEPTEMBRE * LES ACHETEURS AVISES LISENT LES PETITS CARACTERES : * Les Prix Employes Ford sfappliquent au programme á A â habituellement offert aux employes de Ford, mais excluent les bonis negocies avec les TCA ou dfautres offres dfencouragement speciales dont les employes peuvent beneficier de temps a autre.Lfoffre Prix Employes Ford est en vigueur du 1er juillet au 4 septembre 2009 chez les concessionnaires Ford Canada participants et sfapplique a lfachat au comptant, a la location, ou au financement a lfachat de la plupart des vehicules Ford 2009 et 2010 neufs (a lfexception des vehicules suivants : Mustang Shelby KR 2009, Mustang Shelby GT 500 2010, F-150 Raptor 2010, et des modeles 2009 et 2010 suivants : Serie F chassis-cabines, Serie E a fourgon tronque et a chassis nu, LCF et camionnettes poids moyen).Cette offre sfapplique aux vehicules neufs en stock seulement (a lfexception de la Ford Fusion SE 2010 a boite manuelle).La Ford Fusion SE 2010 a boite manuelle doit etre commandee ou livree chez votre concessionnaire Ford au plus tard le 4 septembre 2009.Les Prix Employes Ford ne comprennent pas le transport, lfimmatriculation, le plein de carburant a la livraison, les assurances, lfinscription au RDPRM, les frais dfadministration des concessionnaires et toutes les taxes applicables.Ces offres peuvent etre combinees a la plupart des autres offres au detail de Ford Canada faites aux consommateurs en vigueur au moment de la commande a lfusine ou de la livraison, mais non aux deux.Lfoffre Prix Employes Ford est admissible au programme de protection des encouragements, mais ne sfapplique pas aux vehicules ayant droit a lfassistance-competitivite des prix, a la reduction de prix aux gouvernements, au programme dfencouragement pour PME, au programme de primes et aux allocations pour parcs commerciaux, ou aux primes pour la location quotidienne.Ces offres sont dfune duree limitee et peuvent etre annulees ou modifiees en tout temps sans preavis.Les Prix Employes Ford comprennent les ajustements et allocations-livraison, le cas echeant.Pour plus de details, consultez votre concessionnaire Ford participant.Ÿ Cette offre est en vigueur du 1er juillet au 4 septembre 2009 (la á periode du programme â).Cette offre nfest valable que chez les concessionnaires participants.Un client qui fait lfessai dfun vehicule Ford neuf pendant la periode du programme et qui achete ou loue un vehicule concurrent admissible neuf et qui en prend livraison dans les 14 jours civils suivant lfessai routier du vehicule Ford sera admissible a recevoir un cheque de 100 $.Pour reclamer le cheque de 100 $, le client doit retourner chez le concessionnaire Ford ou il a effectue lfessai routier dans les 14 jours civils et presenter au concessionnaire la preuve dfachat ou de location et la date de livraison, cfest-a-dire un contrat dfachat au detail date et signe.Les clients admissibles recevront un cheque par la poste de la part de Ford du Canada Limitee au montant de 100 $ apres verification de lfadmissibilite.Un seul cheque de 100 $ peut etre reclame par personne pendant la periode du programme.Les vehicules concurrents admissibles varient selon le modele Ford faisant lfobjet de lfessai routier.Consultez votre concessionnaire pour obtenir les details concernant les vehicules concurrents admissibles.Cette offre sfapplique aux residants canadiens et est en dollars canadiens.Cette offre peut etre annulee en tout temps sans preavis.õ Profitez de lfajustement total suivant a lfachat au comptant, a la location, ou pour le financement a lfachat de lfun des vehicules neufs suivants : [Ford Focus SE 2009 a boite manuelle/ Ford Fusion SE 2010 a boite manuelle / Ford Mustang Coupe V6 2010 a boite manuelle] [ 3 100 $/ 3 400 $/ 2 400 $ ] .Lfajustement total est une combinaison de lfajustement Prix Employes [1 600 $/ 1 900 $ / 1 400 $] et de lfallocation-livraison [1 500 $ / 1 500 $ / 1 000 $].Les taxes sfappliquent au montant total de lfachat apres la reduction Prix Employes et la deduction de lfallocation-livraison.Ces offres excluent le transport [1 300 $ / 1 350 $ / 1350 $], lfimmatriculation, le plein de carburant a la livraison, les assurances, lfinscription au RDPRM, les frais dfadministration des concessionnaires et toutes les taxes applicables (y compris la taxe sur lfair climatise).Les concessionnaires peuvent vendre a moindre prix.Ces offres, dfune duree limitee, peuvent etre annulees ou modifiees en tout temps sans preavis.Tous les details chez votre concessionnaire.£ Les ajustements de prix varient selon les modeles.Lfajustement de 12 240 $ sfapplique seulement au modele F-250 4x4 XLT a cabine double 2009.\u2021Les mensualites a lfachat sfappliquent a la Ford Fusion SE 2010 a boitemanuelle et varient en fonction du montant emprunte et de lamise de fonds ou de lfechange.Frais de transport de 1 350$ en sus.Exemple de financement : unmontant de 16 574 $ au taux dfinteret annuel de 8,99 % correspond a des mensualites de 299 $ pendant 72 mois.Total des frais de credit de 4 954 $, pour une obligation totale de 21 528 $.Les frais de transport de 1 350 $ sont en sus.Acompte de 2 825 $.Ces offres sfadressent a des particuliers et ne peuvent etre jumelees a aucune autre offre.Certaines conditions sfappliquent.Le financement doit etre obtenu aupres de Credit Ford.Sous reserve de lfapprobation du credit par Credit Ford.Les acheteurs ne sont pas tous admissibles au versement mensuel offert en vertu du taux dfinteret annuel le plus bas.Immatriculation, assurances, taxes et frais dfinscription au RDPRM en sus.Ces offres dfune duree limitee sfappliquent uniquement aux vehicules neufs en stock et peuvent etre annulees en tout temps sans preavis.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer a moindre prix.Tous les details chez votre concessionnaire Ford.1943789A "]