Le devoir, 31 mai 1912, vendredi 31 mai 1912

UN SOU LE NUMERO TROISIEME ANNEE—No.' 128 MONTREAL, VENDREDI 31 MAI.1912 ABONNEMENTS : Edition Quotidienne : CANADA ET ETATS-UNIS * .« $3,00 ÜA^N POSTALE .$6.00 Edition Hebdomadaire : CANADA .$1.00 ETATS-UNIS .$1.50 UNION POSTALE ., $2.00 LE DEVOIR Rédaction et Administration i 71a RUE SAINT-JACQUES MONTREAL.TELEPHONES : ADMINISTRATION: Mm 7461 REDACTION: M' 7460 Directeur : HENRI BOURASSA FAIS CE QUE DOIS ! FAITES LES JTIOSES LARGEMENT Notre ami Fred.Pelletier analyse et commente aujourd’hui le dernier rapport de l’Association des parcs et terrains de jeux, que nous avons tenu à reproduire intégralement dans une autre colonne.Il y a dans son article et dans ce rapport des chiffres qu’on ne saurait trop lire et méditer.Ils ouvriront les yeux à plus d’un citoyen de Montréal et le feront songer avec quelque honte au rôle que tient notre ville dans cette question des terrains (Te jeux.M.Pelletier, que la fréquentation de l’Hôtel de Ville a peut-être rendu pessimiste, estime qu’il est assez probable que la ville ne fera rien cotte année pour assurer aux enfants la jouissance des cours de récréation des écoles.Nous ne voulons pas croire que la situation soit aussi compromise et nous espérons que, devant les chiffres fournis par l’Association des parcs et l’exemple donné par la Commission scolaire catholique, on se décidera à mettre hache en bois.Si les autorités municipales ne veulent pas agir directement, qu’elles aident ou subventionnent les commission scolaires et l’Association des terrains de jeux.Nous sommes en face d’une situation dont les éléments sont assez simples: tout le monde admet que notre ville ne possède pas assez de terrains de jeux; l’ouverture des vacances, qui donne le temps de jouer à des milliers de gamins, a ce singulier résultat de leur enlever, dans une certaine mesure, le moyen de le faire, puisqu’elle ferme en même temps leurs cours de récréation habituelles; ces cours de récréation peuvent être remises à la disposition des écoliers et de leurs petits camarades, moyennant quelque dépense.Nous nous refusons à croire que les autorités municipales et scolaires et les énergies individuelles soient incapables de résoudre le problème ainsi posé et d’assurer aux enfants la jouissance de ces cours de récréation, quand il s’agit uniquement après tout de régler des questions de détail.Il est vrai que le temps presse: les vacances sont toutes proches, mais l’on peut faire beaucoup de travail en peu de temps quand on y met de la bonne volonté.Tout le monde saura gré à la ville de faire les choses largement: il y va de la santé et de la joie des petits, de notre intérêt à toui Orner HEROUX.LA GUERRE ITALO-TURQUE Les opérations de l’Ilalie dans la mer Egée sont diversement commentées par la presse européenne et les stratégistes de toutes les nations.D’après les uns, ce mouvement offensif contre la Turquie d’Europe serait injustifiable et ne pourrait avoir d’autre résultat que d’amener un conflit européen, sans ~ avancer en quoique ce soit les affaires de l’Italie dans l’Afrique septentrionale.D’autres estiment que le premier essai de bombardement des Dardanelles a donné un avantage important à ITtalie, puisqu’il a démontré que cette dernière pouvait compter sur la neutralité des puissances au cas d’une action belliqueuse contre la Turquie proprement dite.L’étude du programme d’action du gouvernement italien à l’égard de la Porte jette une lumière nouvelle sur la situation créée dans la Méditerranée par le conflit actuel —situation que tant de nouvelles contradictoires ou tendancieuses ont contribué à embrouiller.Le correspondant du Temps, de Paris, à Rome a publié à ce sujet un article qui a fait sensation.Cet article porte toutes les marques de l’inspiration officieuse du gouvernement italien et vaut d’être connu de ceux qui s’intéressent à l’état ^présent des opérations militaires et navales engagées entre l’Italie et la Turquie.Le correspondant du Temps déclare d’abord que pour l’instant le forcement des détroits n’est pas dans le programme de l’amirauté italienne qui, dit-il, “veut le garder comme ultima ratio, comme un moyen décisif et supreme.Dans les milieux techniques, ajoute-t-il, on ne croit pas que ce soit une entreprise impossible et même on estime.qu’avec les bombardements systématiques et progressifs des Forts, la flotte réussirait en peu de lours à s’ouvrir le passage, en dé-nensant beaucoup de projectiles et le munitions.On reconnaît pourtant que quelques navires devraient Ure sacrifiés, que l’artillerie navale serait soumise à une dure épreuve et qu’en somme l’effort serait peut-être payé bien cher.C’est pourquoi, conclut le correspondant du Temps, une entreprise aussi grave ne sera tentée que si l’on ne peut amener autrement la Turquie à composition.” Mais ITtalie semble s’être préparée à la guerre beaucoup mieux qu’on ne le croit généralement.Elle travaille à l’heure présente, dit le correspondant du Temps, à constituer ses bases navales dans l’Archipel.La flotte itnlienné, corn posée de quatre divisions de grandes unités et d’une division de torpilleurs, — nu total une vingtaine de grands navires et une quarantaine de plus petits, avec plusieurs bateaux auxiliaires — la flotte pourra faire ce qu'elle voudra, dans la mer Egée.Elle a déjà supprimé les communications télégraphiques sous-marines et nériciiincs entre l’Archipel et l’Asie Mineure: file s’est assuré le contrôle des corn munications maritimes entre ces points et entre les principales villes du continent, au grand dommage du prestige de la Turquie.Après avoir ainsi exposé ce que l’Italie a déjà fait dans la mer Égée, le correspondant du Temps innonce ce qu’elle a l’inlenlion de Taire à l’avenir et dévoile le plan Hu'elle s'est tracé."Le programma italien, dit-il, comprend en outre la prise de possession de quelques îles importantes de l’Archi-PeL a tin d'avoir en main des gages à restituer à la Porte quand celle-ci sera forcée de céder.On parle de Rhodes, de Chio et de Mitylène.Naturellement ces opérations ne peuvent être faites que Par un corps de debarquement — une révision au moins, — dont on est on train de préparer le départ en Italie: il prendra bientôt la mer, escorté, par des navires de guerre qui viennent de rentrer à Tarente ces jours passés revenant de la mer Egée et qui s’apprêtent à repartir.‘Tl faut aussi prévoir le bombardement des forts, des casernes et des ko-nacks situés sur les côtes turques, ainsi que des opérations do guerre de course contre les bateaux de commerce ottomans et une rigoureuse répression de la contrebande do guerre.“L’application de ces mesures de rigueur contre la Turquie est déjà commencée et va se continuer tranquillement, sans hâte, pendant des jours, des semaines et peut-être des mois, pendant tout le temps qui sera necessaire pour mettre la Porte à la raison.L Italie compte en tirer un grand profit, tant au point do vue politique — il a suffi de quelques canonnades contre les Turcs à Samos pour réveiller dans cotte île le sentiment hellène — qu’au point de vue économique et militaire.Entre semps, 1 Italie s’inspirera dos événements pour décider si elle portera d’autres coups à son ennemi.Mais désormais, comme 1 a dit hier fort justement Rastignao dans la “Trîbûna”, la grande guerre est déclarée depuis quatre jours à l'empire ottoman”, et l’Italie ne s’arrêtera que lorsqu’elle aura réussi à briser In résistance organisée par la Turquie en Libye ot que l’armée d’occupation n’aura plus à combattre là-bas que le seul élément arabe.Tl faut donc s’attendre à ce que les opérations sur terre en Afrique subissent quelque ralentissement, étant donne la nécessite de laisser passer la saison dos grandes chaleurs; par contre, les opérations sur mer vont être poursuivies avec un redoublement d’intensité pendant le printrmus et l'été.” La guerre italo-turquc sera donc d’une durée assez longue.Ainsi en a décidé le fatalisme musulman, et l’Italie en a pris son parti, assurée, sans doute, que ses ressources en hommes et en argent lui permettront de la mener à bon terme.Uldéric TREMBLAY.- ^ i ^- L’Hôtel des Postes La plainte du Board of Trade au sujet des travaux d’agrandissement à l’hôtel des postes n’est pas futile.Nous ignorons la cause de la lenteur avec laquelle on procède, mais elle devrait disparaître.Deux édifices immenses ont été construits à côté de l’Hôtel des Postes en beaucoup moins de temps qu'il n’en a fallu pour ajouter un étage à celui-ci et faire quelques améliorations à l’intérieur.Il en résulte des inconvénients graves pour le public et pour les employés.¦¦ i— i ^ - DEMAIN Le Devoir publiera demain: la suite de son enquête sur la mortalité infantile, — une étude de M.Leeigne sur Lemaître et Veuillot ; une page de Paul Bourget sur les politiciens; une critique et une analyse de la dernière pièce de Paul Bourget, de collaboration avec André Beaunier, La Crise; une jolie pièce de vers canadiens, de Lionel Montai; et plusieurs articles IntéressanU- BILLET DU SOIE UN FRANÇAIS.Les journaux français racontent une bien jolie histoire sur le physicien Branhj.Chacun sait que la télégraphie sans fil, la plus grande conquête scientifique du siècle dernier, est née des découvertes de l'illustre savant qui accomplit et qui acluelle-ment encore, poursuit ses travaux dans des conditions des plus modestes pour ne pas dire insuffisantes.Désireux de rendre un hommage bien mérité et d’apporter une aide efficace aux recherches de laboratoire du grand homme auquel il doit sa renommée, M.Marconi avait pensé de débarrasser M.Kran-ly, pour le présent et pour l'avenir, de tout souci matériel.Il lui proposait donc, dit le Figaro, de consentir à devenir le conseiller technique de la Société française de télégraphie sans fil, société autonome, constituée par des capitalistes français, et reliée seulement pour l’ex-ploitation à la Compagnie anglaise.La proposition était alléchante; le professeur de l’Institut Catholique — homme bien peu pratique, M.Morine, de la commission d'enquête fédérale, abandonne son poste demain.Et ce n’est pas trop tôt.Les révélations de M.Carvell à son endroit sont telles que le ministère eût été blâmable de retenir cet ex-politicien terreneuvien à un poste de confiance.C’est déjà assez qu’il l’ait occupé pendant plusieurs mois.Et cette aventure devra rendre le ministère prudent, quant aux nominations qu’il fait.Mais les ministères, qu’ils soient libéraux ou conservateurs, reçoivent bien des leçons comme celle-là avant d’en bénéficier.* * # “C’est le meilleur discours de sa vie,” disaient hier à des journalistes MM.Murray, Frederick Borden, Choquette et Lemieux en parlant de celui de M.Laurier au banquet du Windsor, mercredi soir.C’est étonnant comme l’enthousiasme fait juger des discours à un singulier point de vue.Chaque fois qu’un homme politique important, ou qu’un orateur d’un peu de renommée parle, il v a toujours des flatteurs pour s’écrier: “Il n’a jamais fait mieux.” Et des gens concluent, à lire cela: “C’est étonnant comme cet homme-là a fait de me il leurs discours dans sa vie!” S’ils avaient un peu plus le sens de la mesure, des hommes comme MM.Murray, Borden, Choquette et Lemieux verseraient moins dans le ridicule, en des occasions comme celle-là.• • « M.Rockfelleir, disent les journaux, a un revenu de soixante millions par an, soit $140 à la minute.II n’en est guère plus heureux pour tout cela.Et la première question que tous se posent, c’est celle-ci: “A-t-il gagné tout eei argent légitimement?” Il est vrai que c’est là souvent le dernier souci de certains multimillionnaires.• • • Dans une course d’automobiles récente, la machine du gagnant a marché à une allure de soixante-dix-huit milles à l’heure, pendant six heures et demie.L’on a souvent parlé de la folie de la vitesse: si de telles épreuves ne l’indiquent pas, l’expression est inutile.Et l’on ne voit guère quel résultat pratique donnent de telles courses, si ce n’est qu’elles ne -se terminent jamais sans l’écrasement de quelque malheureux chauffeur ou spectateur.• • • Le poète belge Maeterlinck doit se mesurer prochainement en un combat de boxe avec Je champion français, Georges Charpentier, Maeterlinck faisait, il n’y a pas longtemps l’apologie de la boxe: mais peut-être pourrait-il déchanter, quand Charpentier lui aura asséné quelques bons coups de poing.Au surplus, on se demande quel motif, si ce n’est l’amour de la réclame effrénée, fait 'entrer Fauteur du Trésor des Humbles dans l’arène.On ne s’imagine guère Jean Racine avec des gants de boxe aux mains.Il est vrai, toutefois, que de Maeterlinck a Jean Racine, il y a loin,.même dans la poésie/ • • • Wilbur Wright, qui a le plus fait pour rendre pratique le vol de l’aviateur, vient de mourir d’une fièvre typhoïde, dans son lit.Cyrano regrettait de mourir assommé d’une bûche, par derrière, au lieu de tomber, la pointe au coeur on même temps qu’aux lèvres.Et qui sait si Wilbur Wright n’aurait pas préféré rencontrer la Camarde en plein vol, au lieu de la voir assise à son chevet, et qui .surveillait le progrès de la maladie, afin d’intervenir à l’heure opportune?• • • L’armée chinoise sera réorganisée d’après les méthodes allemandes, (lisent les dépêches de presse.Si la république chinoise prend modèle sur le militarisme allemand, elle n’ira pas loin avant de verser dans la banqueroute.Car l’Allemagne a des ressources financières que n’a pas la Chine; et cependant l’empire germanique est dans un état financier déplorable.L’impôt excessif perçu des contribuables a peine à le maintenir à flot.Et quand les Chinois auront goûté pendant quelques années à -ce régime de l’impôt, ils en auront probablement assez; ce jour-là, ce sera la révolution, el la' naissance d’une seconde république chinoise.• • • Il paraîtrait que la campagne politique de T.Roosevelt a pour soutien financier une puissante maison de Chicago; il y a plusieurs mois, le président Taft aurait nommé un jeune Crane — membre de cette maison, — ambassadeur au Japon; mais il lui aurait, sur protestation de certaines personnes, retiré son ambassade, avant même que le jeune Crane fût rendu à Tokyo.De là l’ire de la famille Crane, qui aurait juré de se venger de Taft, et (pii vient de verser trois quarts de million au fonds d’élection de Roosevelt.” Ce n’est pas pour Roosevelt, c’est pour la revanche,” aurait dit Crane père.Il n’y a rien d’impossible à cela; des manigances de toutes sortes ont lieu, de nos jours, quand il s’agit de choisir un président de république, un premier ministre, un ministre, un fonctionnaire important ou irtême un rond-de-cuir quelconque.C’est parfois à se demander si les nominations à bon plaisir que faisaient autrefois les rois et les tyrans n’étaient pas aussi sensées (pie celles que font aujourd’hui, non les électeurs, — on les berne facilement, parfois, ceux-là, — mais ceux qui ont mandat d’agir pour les électeurs.• • • Un lecteur nous demande si des phonographes ont enrégistré le discours do M.Laurier, au Windsor, mercredi ,soir.I.es journaux lauriérisles n’en parlent pas.Peut-être M.Laurier, après réflexion, .s’c,st-il dit que, son discours ne contenant rien de neuf, il ne valait pas la peine qu’on l’enregistrât.Le Veilleur.ç-¦?POUR LES VACANCES *3 Voici la toison des vacances.uccès.Entièrement composé d’amateurs, eo cercle a toujours joui d'une excellente réputation.Il prit part une fois au contours dramatique de Lord Grey et battit la plupart des concurrents.M.J.A.Hardy, te régisseur, qui.depuis plusieurs années, consacre tous ses efforts à la réussite de l’œuvre, mérite des félicitations pour la façon dont il s’aJcquitte de sa tftche.mai, avant apres- Dondu à la date iU>09 élèves et 194,522 pieds Carres do terrain, 22 écoles protestâmes dont 15 loue avaient répondu à la même date, ayant 12,1m; élèves et .'121,155 pieds :arrés de lorrain.En été ces cours levraient servir le soir comme midi.5o.I,'ouverture.au ceniro de la uille, d'un terrain convenablement or gairisé où nous pourrions démontrer er pii devrait être.fait dans chaque .pian ier.6e.- Une meilleure surveillance des jeux au pare Jeanne Mance et au pare Lafontaine.“On n’arrivern pas à résoudre ne probh me dans un an ni même dans Jeux ans.mais nous croyons que nous devrions diriger nos efforts dans le sens du programme ci-dessus, (pie la dépensé pour la saison ne devrait pas excéder 31.25 par tête d'enfant.Nous désirons beaucoup faire ect !te la.démonstration d'un terrain de jeu auquel tout In monde pourrn avoir accès facilement pi nous pensons que nous faisons bien de vous demander de nous prêter pour gela le square du Marché à foin.Sur la tombe de l’aviateur Wilbur Wright LES JOURNAUX EUROPEENS CON SACRENT DES ARTICLES ELO GIEUX A LA MEMOIRE DU GRAND AVIATEUR AMERICAIN DECEDE HIER.La réponse est enfin prête LES COMMISSAIRES REPONDENT A UNE DEMANDE FAITE AU CONSEIL LE 15 AVRIL DERNIER Les commissaires ont fait hier leur rapport au conseil sur les questions pn sées le 15 avril par )’éehovin L.A.Lapointe concernant les pavages or donnés l'an dernier et qui restent à fai re.A la dernière séance du conseil, l’ê-chevin Lapointe demanda quand ce rapport serait terminé et -M.Lachapelle répondit que le bureau devait compter avec les chefs de service.On attribue 1 ces remarques l’espèce d'effervesce i le qui a régné hier dans le service des Travaux Publics et qui semble calmée maintenant.Comme nous le disons plus haut, les questions avaient été posées le 15 avril.Elles arrivèrent aux commissaires ie 18, par le canal régulier, et le lendemain, .10 avril, elles étaient transmises à l’ingénieur on chef.Mais c'est le 22 avril, que celui-ci les envoya à l‘ingénieur surintendant de la Voirie.AI.Barlow répondit le 2 mai.mais M.la nin ne fut pas satisfait et demanda un autre rapport.AL Barlow reçut cette nouvelle demande le U mai; il répondit le 21 mai et les commissaires reçu rent les réponses le 20, c’est-à-dire hier, rie l’ingénieur en chef.Voici un sommaire des renseignements: Crédits votés pour les trottoirs per manents non employés encore à la date du 26 avril, $367,804, dont $211.061 pour les travaux par contrat et $155,-843 pour les travaux à la journée.Crédits votés pour les pavages non employés à la même date $457,816, dont $217,965 pour les travaux par contrat et $230,851 pour les travaux à la journée.Tl reste en magasin 3,600 pieds de p erre à bordure et 640 tonnes d’asphalte, mais plus de ciment.AVIS SPÉCIAL DU GRAND-TRONC A partir de lundi, 3 juin, le train suburbain No 520 du Grand Tronc, laissera Dorval tous les jours, cxreptê dimanche, à 8.30 a.m.au lieu de 7.55 a.m., arrivant à Montréal q 8,55 a.m., arrêtant à Bixic, Lachine, St-Henri seulement.M.H.R.Poussette transféré à Rio-de-Janeiro ( De notre rorrespondaTtt ) Ottawa, 31.l/e gouvernement, a donnt instruction à H.H.Pousset agent commercial du Canada A Bue-nos-Ayres, de sé rendre à Rio-do-Ja-neiro, remr.'lacer l’agenv Bertrand qui Mt remercié da Mft muEVèoai.TRIBU'NE LIBRE A propos de Concours de Cadets On nous écrit de Joliotte : La “Press/'” dans son numéro du 22 mai (lender, en page de rédaction .blâme le “Devoir”, d’avoir dit dans unie nouvelle, que les Cadet» du Séminaire dn Joliette, l’an passé, ont gagné ”haut-la-main” le trophée Lord Givy prétendant que pareille expression itou vait tromper le lecteur, et faire croire à un vérit able concours dans lequel on aurait tenu compte et de la précision ot de l'habileté dans les mouvements, tandis que, dit-elle, ce prix n’est accordé que pour encourager le corps de eaiiets le plus nombreux, par raipport à la population de la ville dans laquelle co corps existe.La “Presse” termine son article en invilan', 1rs Cadets du Séminaire de .toilette à oonoourir maintenant avec les autres corps pour la précision et t’halfileié, faisant entendre que jusqu'à aujourd'hui, ils ne se sont fait remarquer en aucune façon si ce n'est par leur nombre.Eh bien, pour l'information de la "Pressa” et de ses lecteurs, nous lui dirons qu'elle fait erreur qu uni elle déclare que ce prix n'a été accordé qu’en considération du nombre, et qu’elle ne dit pas plus juste quand elle prétend que les Cadets de Joliette ne so sont fait remarquer que sous ce rapport.Qu'elle le fasse par ignorance ou par mauvaise foi peu nous importe, nous voulons seulement remettre les choses au point, et protester contre la manière d’agir tic la "Presse”, qui essaie de diminuer le succès remporté pur le Corps de Cadets du Séminaire de Juliette, tout en feignant, de vouloir nn-drp justice aux autres corps de Cadets de la Province.Que lft “Presse” apprenne d'abord, si elle ne le sail pas, que pour qu'un corps de cadets ait droit ne concourir pour le trophée Lord Grey, il faut qu'il ait.au préalable, obtenu à.son! inspection annuelle la note générale j ” Très-Bien”.Or dans la province de Québec, l’an passé, quatre corps de cadets seulement/ ont obtenu la note générale “Ttvs Ben”.Le Corps de Cadets de .1 oliet le était de ce nombre.La “Presse” ne sait-elle pas qu'une inspection annuelle ne porte pas tant sur le nombre que sur la précision et l’habileté que déploie un corps de ra dets dans l'exécution (1rs diverses ma nniuvres qu’il doit taire V Pourquoi venir dire «lors que le trophée n est gagné que par le nombre, et faire entendre qu'il ne s'agit nullement de la précision et de l'habileté que périt montrer un corps de cadets dans l'exécu- ; tin des mannDuvve» qu'il exécute ?Pour répondre à la deuxième partie de l’article do la “Presse”, qui pré-[ tend que jusqu'ici les cadets ne se sont fait remarquer que par leur nombre, il | suffira de citer textuellement les paroles que prononçait le Capt.11.Ar-rbant'bauU, le 28 mai 1911, lors de l'inspection du bataillon de Cadets du Séminaire de Joliette : “ Je suis heureux de le déclarer et je voudrais que les journaux do Montréal le répètent, pour la marche et 1» manœuvre, vous égalez, le premier bataillon des Cadets du Mont-St-Louis et surpassez les deux autres, ot pour la gymnastique vous êtes supérieurs à ces trois bataillons." Si la "Prosuc” prétendait que nous no nous faisons pas remarquai' sous le rapport du costume, passe, car pour un bataillon organisé depuis six ans à peine cela se comprend, et d'ailleurs, c’est plus ou moins secondaire, et pour nous, nous préférons regarder moins a" costume, ot plus a la partie essentielle de Part militaire qui consiste à former d’abord de bons citoyens capables de défendre leur pays à la première p.-casioM.quel que soit leur costume.P ‘ t Maintenant, si l’on veut, faire une comparaison avec certains autres corps (ie cadets de cette province,nous ferons remarquer que.si dans certains établissements les corps de cadets sni vent.une.clause de milice comme ts suivent par exemple une classe de Londres, 31.— La mort de Wilbur Wright est considérée comme celle d’un grand homme qui fut le pionnier tie l’aviation.Tous les journaux racontent la vie des frères Wright.On fait remarquer que Wilbur Wright est le premier des aviateurs célèbres qui meurt de mort naturelle.On commente beaucoup le fait que peu d’in venteurs ont le plaisir de voir leurs inventions prospérer si rapidement.Tous les journaux de Londres publient des biographies, des portraits de ses premières machines et les hommages des premiers aviateurs, ils appuient sur le fait que le monde a peut-être fait une perte irréparable, et que Wright eût peut-être fait d’autres découvertes importantes.Le “Standard” dit: “Wilbur Wright a écrit une page de l’histoire et son nom y a laissé une empreinte profonde.” Le “Daily Mail" écrit: “Il a été avec son frère, le véritable conquérant de l’air, le père de l’aviation.Rien me pourrait lui fournir une meilleure épitaphe que la fameuse expression: “Si monumentum requiris, circumspi-ce.” Si vous voulez voir son monument, regardez autour de vous.Le “Daily Mail” salue en Wright le créateur de l’aéroplane, Tun des plus célèbres personnages de son époque et l’un des génies du monde.Paris, 31.— La mort de Wilbur Wright a causé beaucoup de regrets dans la France où il était très bien connu.Les journaux racontent longuement ses premiers vols en France durant l’année 1008.Ils admettent généralement (pic la suprématie de la France dans l’aviation est duc au fait que Wright lui traça la voie.Le “Temps” écrit: “La mort de Wright est une perte irréparable pour l’aviation.C’est lui qui montra au monde comment voler.Il était un grand inventeur et un merveilleux pilote qui étonna la France en lui apprenant comment voler avec un appareil mécanique.” Le journal termine en déplorant les tentatives qu’on a faites pour j voler Wright du fruit matériel de ses inventions.Londres, 31.— Claude Graham White, l’aviateur anglais, a annoncé qu’il organisait un grand concours à Hcndon auquel seront invités deux cents aviateurs.11 veut que les profits de cette réunion servent à l’érection d’un monument pour perpétuer la gloire de Wilbur Wright.Londres ne souffre pas de la grève LES ENTREPOTS S'APPROVISIONNENT D’ABONDANTS COMESTIBLES EN PREVISION DU CHO MAGE PROCHAIN DES DEBARDEURS.L’enquête du comité du Sénat sur le désastre Simple rumeur Québec, 30.— On entend dire dans les cercles politique qu’il est question à Ottawa je la nomination de l’hon.I/.P.Pelletier, ministre des Postes, comme juge en chef de la Cour Supérieure en remplacement du juge Tait qui vient de prendre sa retraite.D’a-près ceux qui rapportent cette rumeur, le ministre des Postes désirerait avoir pour successeur, l'hon.M.Chapais.Londres, 31.— Il est évident que la conférence de demain, entre les gabariers, les patrons et le gouvernement n’aura pas de résultats.Les maîtres camionneurs, les chefs des débardeurs, les maîtres du port et les armateurs, sont unis aux associations des employeurs pour décliner l’invitation du gouvernement d’envoyer des représentants à la conférence qui aura lieu au Board of Trade.Dans chaque cas particulier, l’abstention est justifiée par ce fait que les employeurs veulent garder leurs droits d’engager ou des unionistes ou des non-unionistes et aussi longtemps que les meneurs ne voudront pas accepter un arrangement qui obligerait les employeurs à n’engager que de* unionistes, les pourparlers n’aboutiront jamais.Le chancelier de l’Echiquier, David Lloyd George présidait la réunion privée convoquée par le gouvernement.Les autres ministres qui y assistaient étaient Sydney Boxton, président du Board of Trade, John Burns, président du Local Government Board, Reginald McKenna et sir Rufus Isaacs, solliciteur général.Un autre meeting a été convoqué pour le 3 juin.Cependant les marchés de viande au gros reçoivent d’abondants approvisionnements transportés des navires sous la protection de la police.Les grévistes ne commettent pas de violences et les chefs se contentent de menacer le pays d’une disette générale si on ne se rend pas à leur demande.En dépit de l’état de l’effervescence où se trouvent actuellement les esprits, il n’est pas impossible que la situation soit réglée plus vite qu’on le pense.Au dire des autorités elle n’est pas sans issue.D’abord Londres n’est point du tout menacé d’une famine; ses entrepôts regorgent de provisions et les prix du marché sont normaux.En second lieu les grévistes ne reçoivent pas d’indemnité de chômage, et n’approuvent pas unanimement la conduite de ses chefs; troisièmement, le gouvernement exerce une pression considérable pour amener la fin de la grève et les ministres ont, paraît-il, pris des mesures telles que de pareilles chômages ne pourront plus se reproduire dans le port de Londres.Ils se proposent d’établir un tribunal mixte d’arbitrage auquel ils forceront à se soumettre les armateurs, comme les employés du port, et si ces derniers refusent de le reconnaître, les ministres obtiendront l’autorisation des Chambres.En tous cas, la situation devient intenable.Parmi les navires retenus dans le port se trouve le “Minnewiska”, qui sera incapable de partir pour New-York samedi.Les réceptions La commission municipale des récep lions a décidé de recevoir cet été la Société des Horticulteurs du Canada ot la délégation des Manufacturiers anglais.Hile recommande nu conseil (| 'appuyer l'invitation que le comité du Centenaire Cartier veut faire au prince de Galles de venir au Canada présider à l’inauguration du monument de l’hom-l'Etat dont on célébrera le centenaire.Pour relier les gares M.F.L.WANKLYN DEMANDE AUX COMMISSAIRES DE RETA BLIR L’ANCIENNE LIGNE DE TRAMWAYS DELORIMIER - BEA VER-HALL,—LES RUES MOREAU MARLBOROUGH ET AYLWIN.Chemin de Fer Canadien- Nord de Québec SERVICE DES TRAINS D'ETE A partir du 2 juin 1912, les trains partiront de Montréal comme suit: 9.00 a.m., tous les jours excepté le dimanche, train rapide pour Joliette, tes* Shnwinigalt, Grand’Mère, et Quê bec.Wagon-buffet salon.4.05 p.m., tous les jours excepté le dimanche, le train rapide pour Joliet Chûtes shawinignn, Grand’Mère et Ri vièreà Pierre Jet.Raccordement à Rivière à Pierre Jet.le samedi pour les stations sur le chemin de fer Q.et L.St.J, Wagon-buffet-salon jusqu’à Grand 'Mère 5.30 p.m.tous les jours, excepté le li manche pour Rawdon, Joliette et 8t Jérôme.9.15 a.m., le dimanche seulement pour Rawdon, Joliette ot Chûtes Shawini gan.Tl y aura raccordement à Rawdon pour l'Epiphanie.10 séries de billets sont maintenant en vente pour Raw don.Départs de la Gare Place Viger pour les stations sur l’embranchement de 1 Montfort, via le chemin de fer Paclfi que Canadien et Montfort Jet.:— AI.F.L.Wnnklyn, ancien commissaire municipal et aujourd’hui assistant du président du Pacifique-Canadien, 'est présenté devant le bureau exécutif hier pour demander le rétablisse ment de l’ancienne ligne de tramways Delorimier-P.eaver Hall.Cette ligne établissait, dit il, une communication directe entre les gares Viger et Windsor.Les commissaires lui ont répondu que cette question se trouve actuellement entre les mains d'une commission échevinale qui a décidé de demander établissement d’une ligne ininterrom pue entre toutes les gares de la ville.AI.Wanklyn a aussi demandé à ses anciens collègues de discuter avec les commissaires du port l’ouverture des rues Marlborough et Moreau à 35 pieds et celle de la rue Aylwin à 65 pieds pour avoir un accès plus facile au port.Les commissaires auront une c.onféren à ce sujet avec le ministre de la Alarine.M.Wanklyn a aussi attiré l’attention du bureau sur le manque de pression de l'eau dans Notre Dame de Crû ces.L’ingénieur en chef Janin a déclaré qu’avec deux nouvelles pompes on aurait toute la pression désirable.grammaire, c’est-à-dire durant l’année! Ur> a.m.lundi et jeudi.cTuière, sous les soins d’un ou même U1111 P-m.lundi, mardi, mercredi et de deux à trois sergents instructeurs, j il n’en, est jias de mémo |>oti/r les en i dets du Séminaire de Joliette, Crux-rt n’ont lotit nu plus que six semaines d’everoiees, le |Trintenvps, et ne reçoivent le.» cours, d’un senp.nt instructeur que pendant huit à dix jours.Imaginez tn somme d’ànit/iaiive et eo travail que doivent frmrnit* offirters et soldais pour pouvoir rivaliser ivvee des corps de Cadets (pii sont sous les armes durant la plus grande partie de l’année, et même parvenir, comme cela s’est fait l’an passé, à surpasser un bataillon organisé depuis une vingvnin ¦ d'années comme l'est le Mont St-Louis.par exemple, ev qui exerce durant une année entière.F.t la "l’reesp” trouve que les Cadets du Séminaire de Joliette ne se sont fait remarquer que par leur nombre., Heureusement que nous savons à quoi noua «u tenir sur aaa 1 10 p.m.vendredi et samedi.1.50 p.m.le samedi seulement.Après le 22 juin ce train partira de la gare du C.B.R.à In rue Windsor à 1.23 p.m Départe d’Huberdeau au retour:— 5.10 a.m.lundi seulement, arrive f Montréal à 0.20 a.m.7.00 a.m.tous les jours excepté le dimanche, arrive à Montréal à 1100 a m.2.30 p.m.lundi et jeudi, arrive i Montréal à 7.30 p.m.6.20 p.m.le dimanche seulement, ar rtvo à Montréal à 10.40 p.m.A l'occasion de la fête du roi, des billets seront vendus au prix d’un pas sage simple en première classe pou l’excursion aller et retour, bon pour partir vendredi, samedi, dimanche et lundi, les 31 mai, 1er, 2 et 3 juin 1912.Limite de retour, mercredi, te 5 juin UaU.iréc.)' LES JOURNAUX DE LONDRES EN VEULENT A MORT AU SENATEUR SMITH A CAUSE DE LA CONCLUSION DE SON RAPPORT SUR LE NAUFRAGE DU “TITA NIC” Londres, 31.— Les commentaires du “New York Times” sur le rapport du comité sénatorial qui enquêta sur l’affaire du “Titanic”, a fourni un article de fond à “l’Evening Standard”, article intitulé: Le courage anglais est-il disparu?“L’Evening Standard” dit: “Dans l’état actuel de l’enquête poursuivie par lord Mersey il serait impolitique et injuste de porter un jugement sur l’équipage, mais ce que nous voulons dire pour le moment, c’est que nous ne voyons pas une seule raison pour justifier les accusations que certains journaux américains ont portées contre les marins anglais.“Nous refusons d’accepter le rapport du sénateur Smith comme une arme qui frappera l’Angleterre dans ce qu’elle a de plus cher.Nous nous refusons de reconnaître toutes ces qualités de races qui distingueraient les races “émotives” du sud de la race anglo-saxonne qui ne posséderait pas le feu dont elle aurait besoin dans le danger.” “Si le temps était venu, nous demanderions aux journaux américains de donner tes preuves que nos marins ont fait preuve de lâcheté, mais l’heure n’est pas encore arrivée parce que le comité anglais siège encore.” CE QUE DISENT LES AUTRES Londres, 30.— Le “Paît Malt Gazette”, dit que le rapport du comité du Sénat sur le désastre du “Titanic” est une magnifique rebuffade aux bouffonneries du sénateur William Smith.Le “Globe” dit: “Il nous fait peine de constater que le sénateur n’ait pu faire la distinction entre l’abondance des mots et la connaissance du langage.Une seule fois, le sénateur a fait preuve de jugement.C’est lorsqu’il a laissé les méfaits du Board of Trade anglais au châtiment du peuple anglais.La “St.James Gazette” dit sous le titre: “L’extraordinaire M.Smith”, que le rapport de l’enquête du comité du Sénat contient plusieurs suggestions importantes.L’attaque contre le Board of Trade est violente et l’accusation portée contre le capitaine Lord doit être éclaircie.Sir Arthur Conan Doyle a déclaré que le rapport était raisonnable.IJ fait remarquer que quand le rapport parle du manque de discipline, il veut dire manque de prévoyance.Chaque homme n’avait pas été assigné à son poste.Le commandant Carlyon Bellai-res, un ex-député et un expert naval a déclaré qu’il était de la même opinion que le comité du Sénat américain au sujet des mesures à prendre pour la sauvegarde de la vie des passagers.M.Bellaires avoue que l’équipage n’a pas fait son devoir.Cet état de choses est dû à ce que la partie financière des compagnies maritimes était regardée comme la plus importante.Le Board of Trade n’était pas assez sévère non plus.PETITES ANNONCES SITUATIONS VACANTES Agence demandée Je vendrais â commission des lots situés le plus près possible de la ville, dans forte balance de lots ou terre nouvelle préféré.S’adresser à C.Bellerose, 151 Sanguinet.APPRENTI PHARMACIEN demandé.S’adresser A 2097 rue Notre-Dame 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Ste-Catherine Est, Tél.Est 6163.Cette association a pour but, la vente, l’achat et l’échange de toutes sortes de meubles et immeubles, tant à la ville que dans les campagnes ainsi que l’emprunt sur immeuble.Résidence et bureau du soir : 1976 St* Denis, coin Beaubien, Montréal.DENTISTES Dr ARTHUR BEAUCHAMP, chirurgien-dentiste.Tél.Bell Est 3546', 165 rue St-Denis.4 portes de l’Université.OUVERTURE DE MODES Samedi, 1er juin et les jours suivants il y aura une grande ouverture de modes d’été avec un assortiment complet et les styles les plus nouveaux.Nous ferons aussi une réduction sur nos chapeaux d’enfants.Une visite est sollicitée.SALON DE MODE, MADAME BLAIN, 421 Fullum.REPARATIONS Réparations de meubles de tout genre, rembourés avec soin, matelas refaits, remis à neuf, 81.00 g plumes désinfectées.Charles Turcot, 435 Visitation.Tél.Bell.Est 2075.GENDREAU & GENDREAU, Chirurgiens-Dentistes, 117 Saint-Dénis» coin Dorchester.Tél.Bell Est 2916» Dr J.G.A.Gendreau.D* Conrad Gendreau.NOLIN, Dr.JOSEPH, Chirurgien-dentiste, 308 Sherbroako-Est.Con-tl» tâtions de 4 à 6 heures p.m.Tél.Est 1162.Un legs de M.Boivin UNE BOURSE DE $500 EST DON NEE A L’ECOLE TECHNIQUE.Visite Montfort-Huberdeau dimanche, 9 juin ,e Cercle des Anciens de Montfort-Huberdeau est heureux d’apprendre aux parents des élèves et amis de l'œuvre que, le dimanche, 9 juin, un train spécial est à leur disposition pour Montfort et Huberdeau.Départ Montréal, gare N iger n 7 hrs a.m.Départ du Mile F.nd, à 7 hrs 15 a.m.Départ de Bordeaux, à 7 hrs 25 a.m.Départ de l’are Laval, à 7 hrs 27 a.m.Arrivée à Montfort à 10 hrs a.m.Arrivée à Huberdeau.n 11 hrs a.m.Messe aux deux endroits à l’arrivée du train.Dîner à 25e, aux deux orphelinats, etc., etc.Retour le dimanche de Huberdeau à 3 h.p.m.et 6 h.20 p.m.Retour le di mnnrhe de Montfort.à 5 h.p.m hrs 30 p.m.Arrivée à Montréal au plus tard n S hrs p.m.et à 11 hrs p.m.l’rix aller et retour—Adultes: Montfort 81.50; Huberdeau 81.75.Enfants 81.00.Billets bons pour retourner lundi, On pourra interrompre le voyage à Montfort.Billets A vendre: Rév.Pères N.MM., rue Lngauehetière Ouest 391 (Tél.Uptown 3336).‘‘Extrait des minutes de 1’assent blée du bureau de direction tenue le 28 mat 1912.” ‘‘Sur la proposition de M.le pré sident, et, à l’occasion du récent décès de M.Guillaume Boivin, ex-manufacturier, des compliments de sincères condoléances sont adressés à son fils, M.P.Alexandre Boivin, assistant-secrétaire trésorier, et à sa famille.At.le président donne ensuite lecture d’une lettre de M.P.Alex.Boivin, l’informant qu’il a, conjointement avec sa soeur Marie-Louise, l’intention de faire un legs conditionnel de $500 en mémoire de son défunt père et en fa veur de certains élèves nécessiteux.La corporation accepte cette offre avec reconnaissance et remercie M.Boivin et sa soeur de leur filiale génê rositê.Blue Bonnets Doux trains spéciaux pour Blue Bon nets seront mis en circulation partant do la gare Windsor à 1.10 p.m.et 2.00 p.m.et revenant immédiatement après la dernière course.l,es billets 15c par voyage, ou 25c aller et.retour sont, en vente au bureau des billets du C.P.R.en ville 238 rue St-Jacques, à l'hôtel Windsor, et à la gare Windsor.(réc) VENTE Vente aux enchères à 10 heures a.m.te 10 juin 1912 au bureau de uriE-PEAIT & PAQUETTE, notaires, 308 rue Visitation, Montréal, de la propriété de feu Théodore Bourget, Nos 422 à 426A Maisonneuve.CITE DE MONTREAL Direction des Travaux Publics DEPARTEMENT DES EGOUTS Avis public est par le présent donné que l'on se propose de construire immédiatement des égouts dans les rues suivantes, savoir: QUARTIER SAINT-GABRIEL Rue Beresford, entre les rues Rush-bronke et Wellington.Rue Fortune, entre les rues Wellington et Favard.QUARTIER SAINT-ANDRE Avenue Western, des limites de la Cité allant vers l’est.Rue Saint-Charles.de la rue Dorchester à ses limites.QUARTIER NOTRE-DAME DE ORAGES Avenue Madison, de la rue Sherbrooke allant vers le nord.Avenue Belgra ves, de la voie du Pacifique à la rue Sherbrooke.QUARTIER MONT-ROYAL Avenue Sterling, du chemin de la C‘te Sainte Catherine à ses limites.QUARTIER LONGUE-POINTE Rue De Repentigny, de la rivière St-Laurent à ses limites.Rue DeOrosbois, entre les rues Azil da et DeRepentigny.Rue Bellevue, de la rue Roeheblave, 250, vers l’est.Avenue Lebrun, de la rivière St-Lau-rent à ses limites.Rue Cadillac, du ‘‘Montreal Termi nal Ry.” à 1,100’ au nord de la rue Sherbrooke.Les propriétaires qui désirent faire des raccordements devront obtenir des permis du département des chemins.Le tout suivant le règlement No 352 eoncerhant les égouts.STUART HOWARD, Ingénieur Surintendant des Egouts.Département des Egouts, Hôtel de Ville, Montréal, 30 mai 1912.CARTES D’AFFAIRES ACHILLE DAVID Entrepreneur électricien, 250 rua Saint-Paul.Tél.Bell Main, 929.Résidence: Tél.Est 2782.RODOLPHE BEDARD Expert-comptable et auditeur.Sysiâ* ma tie te-consuitant.Administrateur rtt successions.Téléphone Bell, Main 3369 Suite 45, 46, 47.— 56 St-François-Xavier, Montréal- RENE CHARBONNEAU Diplôme de l’A.A.P.Q.Architecte el Evaluateur.Tél.Main, 26' '.B/êa^ Westmount 2S60, 52 St-J acquêt, ¦wont* réal.Mademoiselle M.A.DENYS Sténographe, Clavigraphiste, Travail fait promptement et soigneusement.Chambre 401, Edifice Dominion Express.Tél.Bell Main 3006.H.BEAUREGARD, Entrepr enear général en construction Tél.Bell Main 735.70 St*Jacqaei.MONTREAL COAL CO.-LIMITED- MINEURS ET EXPEDITEURS OF CHARBON DOMINION pour VAPEUR Criblé, brut (run mine), mélangé (slack) Pour renseignements, s’adresser aux BUREAUX DE VENTE 112 rue St-Jacques.Montréal.Télénhone Main 401 smo DETRUIT us COQUEREUES eues PUNAISES SOUS L’ACTE DE LIQUIDATION Province de Québec, District de Montréal, Cour Supérieure In re Fitzgibbon & Co.Ltd Montréal EN LIQUIDATION "F.n vertu d’un jugement rendu par 1.Cour Supérieure pour le Dietrict.de Montréal ce 17éme jour de mai 1912 un serond et dernier dividende de 25c dans la piastre a été déclaré et sera payable il mon bureau, à Montréal, le ou anréa le ISéme jour de juin prochain 1912.Toute contestation ou objection à l’émission du dividende ou il tout autre item s’y rapportant doit m'être soumise le ou avant le dit 7 juin 1912.w.,T.STF.THEM, Liquidateur”.33 Square Victoria.Montréal, 17 mai 1912.Vente par Autorité te Justice Bantlue d’Hochelaga Décès N.B.5 juin Mardi, 28 mai, à l'ége do 65 ans.s'éloignait suVritotm nt à N.-D.d'Hé-hcrtvilln.Lac St-lcHit, M.Napoléon M'rchatnl, N.P., doyen de» notaires du - j district de Chicoutimi ci Lac St-Jean.! Il a succombé a un» svnoope de rrpur.j l.o regretté ot estimé défunt, ayant comme tin pressentiment do sa fin pre-1 chaîne, avait, doux jours avant sa ! mort, au milieu do sos enfants à Hé-1 bertville Station, mis ordre A scs affaires spirituelle» et, temporelles, avait, ! fait snn t -stament et s était, approché 1 des sacrements avec 1s plus grand I soin.[ Il était veuf depuis six ans.et laisse pour le pleurer trois (ils et trois filles: Dernière assemblée du Cercle'MM.L.N.Miehaud.médecin de Hé- à S hrs préoiso».¦4- Nouveau théâtre M.Dohény a pris un permis pour l’érection d’un théâtre qui coûtera ?38,-090.(je théâtre sera situé rue Saint-Laurent, côté est, un peu plus haut, -que la rua Saista-Catharina.?bertville Station, Adélard Mfohaud, ingénieur.mécanicien de Fraserviltc.Mare-Aurèle.Michaud, étudiant ; Mme» .tes.Oiguère, comptable d’Hébert vil le Station et Augustin Tremblay, comptable d« Chicoutimi.Mlle A rélie Michaud.em-ployé* au service civil, A Ottawa.Nos svmpathiee et condoléance» gin-oèrsa à la lamilla affligée- .( Communiqué») < L'immflubléi suivunt Appartenant à la auha-titution créée par le testament de feu Fran-çoie Aubry, reçu devant Me N.M.Lecavn lier, notaire, le 1er mai aéra vendu et adjugé il l’encan public, au plue offrant et dernier enchériaseur, en l’étude du notaire aouasirné, en la Ville St*Laurent, district de Montréal, samedi, le quinziéme jour dn mois de juin prochain 1912 à trois heures de l’a* prés midi.Sujet aux conditions de vente déposées au bureau du notaire soussigrné, «avoir: un lot de terre connu et désigné sous le numéro cinq cent quarante, Xo.540, aux plan et livre de renvoi officiels de la paroisse de Saint-Laurent.romté de Jacques-Cartier.T>onné en la ville St-Laurent, ce trentième jour du moi* de mai, mil neuf cent douse.P.J.B.CREVIER, N.P.A Saint-Denis Dimanche rietmier M.le miré St-Jenn de la paroisse St-Denis, à annoncé A toutes It* messes quo h* quêtes A domicile du printemps pour 1 église, çom-menceront dimanche le 3 rte juin.M.le curé a tout espoir que les citoyens de St-Denis comme par le passé se montreront généreux, et se feront un devoir d'encouraRcr U belle œuvre de la construction de leur église, qui biefijAt 8'ouvrir# aux cérémonies du culte, el, pour la grande setisfaCtion de tous.Comme p#r le passé, le résultat des itiatn queue* quati aaBt le» journaux, à domicile sera publié Avis est par les présentes donné qu’un dividende de deux et un quart, pour cent (2 14 p.c.) égal au taux de neuf pour cent (9 p.c.) par année sur le capital payé de cette institution, a été déclaré pour le trimestre finissant le 31 mai prochain et qu’il sera payable, au Bureau Chef de cette Banque et à ses Succursales, le et après le premier juin, aux actionnaires inscrits au registre le 16 mai prochain.Par ordre du Conseil de Direction.F, G.LEDUC, Gérant-Général pro.-tem.SOUMISSIONS Eglise St-Jean Baptiste Extension de temps La date finale pour la réception des soumissions pour les travaux de restauration de l’église Saint-Jean-Raptist» rue Rachel Est, a été remise au samedi 22 juin prochain.Pour les plans, devis, détails et renseignements.s’adresser à J.L.D.La-frenière, architecte, 271 rue Saint-De nis.Les marguilliers ne s’engagent A accepter ni la plus basse si aucun# soumission.15 LE DEVOIR, VENDREDI, 31 MAI I9l2j / Y"* y n i Politique Canadienne Les ports de la Baie d’Hudson Un ingénieur est nommé pour preparer les travaux Ottawa, 31.— L’hon.M.Frank Cochrane, ministre des chemins de fer, a nommé M.F.D.Hazen, ingénieur bien connu, pour dresser les plans des ports, quais et autres travaux au point d’arrivée du chemin de fer de la baie d’Hudson.M.Hazen est un expert dans les travaux des ports.Il a été pendant nombre d’années à l’emploi du Canadien-Nord pour les travaux que ce chemin de fer a fait exécuter à Port Arthur.Il aura pour premier assistant, M.T.P.Campbell, un jeune ingénieur écossais d’avenir qui a travaillé avec lui à Port ' Arthur.La tempérance au Camp Le colonel Hughes appliquera des règlements prohibitifs.Ottawa, 31.— L’hon.Col.Sam Hughes, ministre de la Milice, affirme catégoriquement que les règlements interdisant aux soldats au camp l’usage des liqueurs enivrantes seront strictement appliqués cette année.La vente des liqueurs de quelque sorte que ce soit est prohibée au camp et une surveillance étroite sera exercée pour empêcher que des approvisionnements privés ne passent les lignes.Le Grand-Tronc reprend ses employés Ottawa, 31.— Le ministère du travail a fait la déclaration suivante au sujet du règlement définitif des difficultés qui existaient entre le Grand-Tronc et ses employés depuis la grève de 1910: “L’hon.M.T.W.Crothers, Ministre du travail, a l’assurance que la nouvelle direction du Grand-Tronc donnera de l’emploi à tous les hommes qui ont pris part à la grève de 1910, qui n’ont pas encore été repris et au sujet de qui le juge Barrow a fail un rapport favorable.Us peuvent s’adresser à leur surin-L niant local pour lui demander de l’emploi.“Il est possible que la compagnie soit dans l’impossibilité de rendre à tous leurs anciennes places, mais elle fera de son mieux pour chacun, car la nouvelle direction est disposée à entretenir les relations les plus amicales avec tes employés.” Les déplacements des ministres Ottawa, 31.— L’hon.M.Geo.E.Foster part pour l’Angleterre aujourd’hui.Il a été chargé par ses collègues de discuter certaines ques lions commerciales qui seront soulevées dans les conférences de la Commission impériale du commerce; il s’occupera aussi d’obtenir de la compagnie Lloyd l’abaissement des taux d’assurance pour la navigation du Saint-Laurent.Quand il se rendra en Angleterre, le 28 juin, avec son assistant sous-ministre, M.Stanton, l’hon.M.J.D.Hazen se mettra en rapport avec le ministère du commerce d’Angleterre pour discuter les mesures d’inspection des paquebots, suggérées par le désastre du Titanic.L’hon.M.Hazen accompagnera aussi Thon.M.Borden aux conférences relatives à la question de la marine.Il est possible que la question de la naturalisation impériale amène l’hon.M.Doherty à faire également le voyage d'Angleterre à brève échéance.L’élevage des moutons Un expert sera nommé pour faire une enquête sur l'état de cette industrie au Canada M.Campbell élu dans Pontiac Bryson, 31.— Le résultat du décompte judiciaire dans Pontiac, donne à M.Campbell, conservateur, une majorité de 9 sur le Dr Gaboury- La majorité de M.Campbell avait été annoncée comme de 45 le 15 mai.C’est le juge Weir qui a présidé au décompte.Ottawa, 31.— L’hon.M.Martin Burrell, ministre de l’Agriculture, a chargé M.T.R.Arkell, professeur d’agriculture au collège agricole du New-Hampshire, de faire une enquête sur l’élevage des moutons au Manitoba, dans la Sas atchewan et l’Alberta.Le professeur Arkell est un Canadien, gradué du collège agricole de Guelph.11 a fait une spécialité de l’élevage du mouton de l’industrie de la production de la laine.Le professeur Arkell se rendra à Lethbridge où il commencera son travail vers le 12 juin.Au cours de son enquête, il donnera des conseils sur la préparation de la laine et tout ce qui touche à l’industrie de l’élevage.Le Col.McCrea, président de la “Dominion Sheep Breeders Association”, a été chargé de faire une enquête semblable dans la Colombie Anglaise.Les français sont invités à prendre part A L’EXPOSITION PANAMA-PACIFIQUE QUI SE TIENDRA A SAN-FRANCISCO EN 1915.— UN DINER A L’AMBASSADEUR AMERICAIN A PARIS.(Service particulier) Paris, 30.— Les commissaires de la Panama-Pacific Exposition ayant à leur tête M.John H.Hammond, ,sont arrivés ici, ce matin, venant de Rome.Accompagnés par l’ambassadeur des Etats-Unis, M.Herrick, ils se sont rendus, dans l’après-midi, au ministère dos affaires étrangères et ont été reçus par M.Poincaré.Après avoir été présentés au président du conseil par leur ambassadeur, les commissaires ont invité le gouvernement français, en la personne de M.Poincaré, à participer à l’exposition qui se tiendra à San Francisco, en 1915, à l’occasion de l’ouverture du canal de Panama.A l’issue de cette entrevue, M.Fernand David, ministre du commerce, a offert à la mission américaine un déjeuner auquel assistaient MM.Herrick, ambassadeur des Etats-Unis à Paris, Pams, ministre de l’agriculture, Lebrun, ministre des colonies, Delcassé, ministre de la Marine, Millerand, ministre de la guerre, Delanney, préfet de la Seine, Lépine, préfet de police et plusieurs personnalités industrielles et commerciales.Les commissaires de la Panama Pacifie Exposition ont été présentés au président Fallières qui leur a donné à entendre que la France serait représentée à l’exposition qu’il considère vraiment internationale.Us ont ensuite dîné avec M.Herrick, ambassadeur des Etats-Unis à Paris.Le Louvre perd un chef-d’oeuvre Le choix des candidats au N.-B.St-Jean, N.B., 30.— Les candidats ont été choisis pour les prochaines élections provinciales, dans quatre comtés.Ce sont les sui vants: St-Jean, Conservateurs: J.E.W.Wilson, C.B.Dockhart, Phillip Graham et L.P.D.Tilley.Ville et comté de St-Jean: Conservateurs, J.B.Baxter, T.B.Carson, Gloucester, libéraux: J.E.Byrne, S.R.Léger, P.J.Veniot, J.Delagarde, Albert: Libéraux: A.B.Copp, chef de l’opposition, qui se présente aussi dans Westmoreland, et William J.Carnwath.LA NAVIGATION NOTES L’ “Auvonis”, de la ligne Cunard partira pour Londres demain.Le “Canada’’ de la ligne White Star partira pour Glasgow, demain également.Le “Mount Royal”, do Montréal, est arrivé à Londres, hier midi.EN ROUTE POUR MONTREAL Paquebots de date Bray Head Mary port 2 mai Rornu Progreso 16 mai Manchester Engineer Manchester 18 mai Mount Temple Londres 19 mai Pallanza Rotterdam 20 mai Turcoman Bristol 21 mai Mount Temple Anvers 23 mai Sicillian Londres 23 mai Pretorian Glasgow 23 mai Virginian Liverpool 24 mai Ma-tatua Londres 24 mai Megantic Liverpool 25 mai Manchester Corporation Manchester 25 mai Lake Ghamplain Liverpool 25 mai Hesperian Glasgow 25 mai Peruviana Liverpool 26 mai Benguela Hambourg 29 mai Gorscan Liverpool 20 mai NAVIRES DANS LE PORT Mnnehester Inventor, de Manchester cargaison générale ; Furness Whity.Dalton Hall, M’est Hartlepool, Fur-ness-Withy.Salybia, Barbades, Pointe-au-Mou-lin, Rdbert Reford.Thode.Puta Arenas, quai Laurier, T.R.McCarthy.Manchester Shipper, Manchester, hangar Manchester, Furness, Withy.Royal George.Bristol, hangar de la Canadian Northern, C.N.R.Rokeby, Manchester, Pointe-au-Mou-lin.Mclx'an.Kennedy.Crrvona.Middlesboro, Section 23, Robert Reford.Lingfield.Swansea, Pointe-au-Mouiin Furness.Withy.Canada.T.iverpool, hangar de la White Star, White Star Co.Tunisian, de Liverpool, passagers et cargaison générale, H.et A.Allan.Pisa.Hambourg, Brèmes et Rotterdam, White Star.Montfort, Londres et Anvers, passagers et cargaison générale, C.P.R.Cassandra, Glasgow, passagers et cargaison générale, Robert Reford.Lake Erie, Londres et Plymouth, passagers et cargaison générale, Robert Reford.ARRIVAGES A Paquebot Président Lincoln Majestic Macedonia Arabie Merion Mount Royal Oceanic Cretie Maçonna de N.-York Hambourg Southampton Piraeus Liverpool Philadelphie Montréal Boston Liverpool Londres St Michael Algiers Marseille N.-York Boston N.-York DEPARTS Lake Michigan, pour Londres et Anvers ; C.P.R.NAVIGATION INTERIEURE Port Coiborne, Ont., 31 — En haut — Selkirk, Kingston à Port Coiborne; Edmonton, Montréal à Fort William, cargaison générale ; Kelcham, Kingston à Buffalo, allège ; Green, Oswego à Lorain, allège ; Stormount, Sydney a Fort William, fer.En bas.McVillie, Sandusky à Montréal ; Augustus, Port Coiborne à Montréal, blé, Aberdeen et touée ; Erié à Kingston, charbon ; Morley, Ashtabula à Montréal, charbon.C’EST UN MARCHAND D’OEUVRES D’ART QUI FAIT L’ACQUISITION DE LA “SALONIE” DE RE GNAULT.Paris, 31.—La “Salomé” du fameux peintre Henri Régnault, est maintenant entre, les mains du marchand d’oeuvres d’art Knoedler.Celui-ci a fait 1’acquisition de la toile au prix de 58,000 francs ($105,600).Elle faisait partie de la collection du marquis Laudolfa Caroano et fut vendue hier à l’enchère à la galerie George Petit.Le nom de Régnault est cher aux Français.En effet l’illustre peintre fut frappé d’une Balle, en 1871, pendant l’engagement de Bugenval, près Paris.Plusieurs de ses compatriotes voulaient acquérir la belle “Salomé ” et l’envoyer au Louvre.Malheureusement ils ne purent trouver les ressources suffisantes et maintenant la peinture est la propriété d’un marchand d’oeuvres d’art.D’autres toiles ont été vendues aux prix suivants: “Solitude’-’, de Corot, $77,000; “Avenue des Maronniera”, de Rousseau, $59,400; “Leçon d’équitation’’, de Delacroix, $30,800.AUX MALADES La pharmacie I^cours et Lanctôt, coin Saint-Bonis et Sainte-Catherine, donne une attention toute particulière à la préparation des ordonnances.Notre stock de produits français est le plus considérable au Canada.réc.11 demande un parc L’éehevin Drummond a demandé aux commissaires un parc pour le quartier Rosemont.Il leur a montré le plan d’un terrain de R arpents % qui sera bientôt mis en vente à un prix raisonnable et qui est situé entre les rues Beaubien et Crawford, la 20e et la 21e avenues.Mariage de M.Noel Bernier (Service particulier) SainbB-oniface, 31.— M.Xoi-l Bernier.rédacteur au “Manitoba”, est parti ces jours derniers pour f Islet, Quéiïec, où il doit épouser Mlle Yvonne Lavoie.11 était aiecompngné du R.P.Augustin Bernier, curé de Vegre-ville, de M.Jos.Bernier, M.F.P, Les nouveaux époux feront leur | voyage de noces en Europe où ils sé- i journeront deux mois.32,000 PIEDS DE TERRAIN A BORDEAUX Le plus beau coin, donnant sur le BORD DE L’EAU, 96 pieds de front par 333 pieds de profondeur ; ce terrain vaut au bas mot $20,000.Sera vendu, d’ici quelques jours, à très bon marché et à de bonnes conditions.s’AI)RàESSER DUPONT, 1970 BOULEVARD SAINT - LAURENT S’- DE MIDI A 2 HEURES OU LE SOIR.“«1 Politique Etrangère Pour démolir le programme des démocrates LES REPUBLICAINS FERAIENT AJOUTER A CHACUN DES BILLS AU SUJET DU TARIF, UN AMENDEMENT SUR LA RECIPROCITE CANADIENNE.Washington, 30.— Les leaders ont aujour-d ’hui laissé entrevoir un projet qui permettrait de ruiner tout le programme des démocrates sur la question des tarifs sans forcer le président à voter les différents bills du tarif.Ce plan consiste à ajouter à, chaque bill du tarif l’amendement sur la réciprocité canadienne qui a été ajouté au bill Steel hier.Cet amendement qui impose un droit de $2 sur chaque tonne de papier est si mal vu par les différentes factions de la chambre.qu’on ne croit pas qu’il soit adopté.Si cette tactique des sénateurs réussit, chaque bill du tarif devra être discuté par une conférence des deux chambres do sorte que la réforme du tarif mourra durant la conférence.Il ne restera plus qu ’à ajourner la session.On ne sait pas si ce plan des républicains réussira.Tout ce que veuleut les démocrates, c’est que le président oppose son veto à certaines mesures qui sont très populaires.ALLEMAGNE UN CENTENAIRE DES HOHEN-ZOLLERN Brandenburg, Prusse, 30.— On a célébré aujourd’hui le cinquième centenaire de l’entrée des Hohenzollern dans les Marches de Brandenburg.L’empereur Guillaume a dévoilé une statue du margrave Frédéric 1er.L’empereur a fait un vigoureux discours rappelant ce que ses ancêtres ont fait pour la Prusse et comment ils l’ont rendue assez forte pour dédaigner les menaces de l’étranger.Service de Trains Nouveaux MONTREAL-OTTAWA VIA GRAND-TRONC, A PARTIR DU 2 JUIN.Dans le but de répondre à la demande générale d’avoir un service plus rapide entre les cités de Montréal et Ottawa, le Grand Trunk; Railway, a fait des arrangements pour enlever 30 minutes à l’horaire actuel, réduisant le temps à deux heures et quarante-einq minutes.D’autres changements dans les services ont été faits, dont les détails sont; tels qui suit ; Un nouveau train avec wagon-salon laisse Montréal à.7.00 a.m., tous les jours excepté le dimanche, et arrive à Ottawa à 10.30 a.m.Un deuxième train du matin laissera Montréal à 8.30 a.m., tous les jours, arrivant à Ottawa à 11.15 a.m.Le train do l’après-midi laisse Montréal à 3.55 p.m.tous les jours, arrivant à Ottawa à 7.10 p.m.Le train du soir, laisse Montréal tous les jours à, 8.00 p.m., arrivant à Ottawa à 11.15 p.m.Ces trains contenus dans le service présent, continueront à avoir un wagon-restaurant-salon du Grand Tronc.Le train du matin, laisse Ottawa, tous les jours, à 8.30 a.m., arrivant h Montréal à 11.45 a.m.Le train de l’après-midi laisse Ottawa, tous les jours, excepté le dimanche, à 3.15 p.m.arrive à Montréal à 6.30 p.m.Le deuxième train de l’après-midi, laisse Ottawa, tous les jours, à 5.00 p.m., arrive à Montréal à 7.45 p.m.dernier aura des wagons restaurants et salons du Grand Tronc.Un yacht de $18,000 détruit par le feu New*York, 31.— Le '‘Rune”, yacht à gazoline estimé è 818,000, et propriété de John Kennedy, courtier de New-Yotk.a passé au feu hier soir, sur la rivière Hudson.Kennedy et Benjamin Jaeobson, son ingénieur, ont accompli tous les efforts afin d'éteindre la feu.Ce fut peine perdue et les deux hommes durent se jeter à l'eau.Ils furent recueillis par une chaloupe.Jacoibson eut las mains et la figura brûlée».Service de train du Grand-Tronc TRAINS ADDITIONNELS ET PLUS RAPIDES ENTRE MONTREAL ET OTTAWA.RECONCILIATION POSSIBLE .Dams le but t.71a, St - Jacques TEL.MAIN 7461 9.50 p.m„ tous les jAirs, pour St-Paul et Porcupine, arrêtant II Vaudrcuil, Vnnkleek, Caledonia Springs et Ottawa.10.00 p.m„ tous les jours pour Toronto, arrêtant ft Vaudrcuil.10.30 p.m„ tous les jours (Imperial Limited) pour Vancouver, arrêtant ft Vaudrcuil, Vanklssk et Ottawa.11.16 p.m„ tous les jours pour Toronto Nord.11.20 p.m,.tous les jours, local pour nigaud et toutea les gares intermédiaires.TRAINS ARRIVANT A MONTREAL (Gare do la ru* Windsor) .00 a.m., tous les jours do Torot^n Ni 7.60 s.m., excepté le dimanche, local Rigaud et gares inlermédlalrca.8.00 a.ni., tous lea jours, express "Boo’\ 8,05 a.m., tous les jours, express do Toronto.8.85 s.m., tous les jours, excepté le dimanche, de Rigaud et gsres intermédiaires.8.45 a.m., tous les Jours excepté dimanehe (suburbain rapide) de Pointe Fortune, arrête h Ste Anne et ft l’ouest, aussi ft Boaconsfield et ft Dorval.9.00 a.m., tous les jours (Imperial Limited) de Vancouver.9.80 ».m.tous les joure, de Rigaud et gares intermédiaires.11.80 a.m., tous les jours, excepté le dimanche, de Vsudreull et gares intermédiaires.12.01 (midi) tous les Jours d’Ottawa, arrêtant k Sto-Anne, Vsudreull et ft l’ouest ¦eulsment.12vis 'p, m.tous La Iaumv AwiftSté 1* di- manche, de Smith’s Falls, arrêtant ft toutei les gares intermédiaires.5.20 p.m., excepté le samedi et le diman che.île iligaud et gares intermédiaires 6.15 p.ni., tous les jours excepté le dininn-ebe.d’Ottawa, arrêtant h Ste-Anne et Vau-dreuil.s amateurs de lutte auront de nouveau l’avantage de voir .1 oP Montferrand à l'œuvre, ce soir, alors qu’il rencontrera Young Morris pour un enjeu mutuel de 850.La rencontre a11' ra lieu au Théâtre Parisiana, et sera deux dans trois A finir.I.'attraction principale de I» soirée sera la rencontre entre Adolphe Lot-seau.champion Canadien à 110 livres, «d, .lack Corbett, 111 dit défendeur saisis en er enlise, consistant en fournitures, slei wagon, etc.Conditions! argent coi tn"' V'’ 1I-D.»- Mont ri 30 mai 1012.PROVINCE DE QUEBEC, Di striai de Montréal,Cour de Circuit No L)«7lh ¦ Charlton, demandeur vs J.H, .'^