Le soleil, 6 décembre 2004, Cahier A

[" SAQ LE SYNDICAT RECOMMANDE LE REJET DES OFFRES A 3 FRANÇOIS PERUSSE L\u2019USINE À GAGS LANCE UN DVD B 1 LE QUOTIDIEN DE LA CAPITALE www.cyberpresse.ca SOLE 11/ QUÉBEC, LE LUNDI 6 DÉCEMBRE 2004 Beaumont dit non à Rabaska Le projet de port méthanier rejeté dans une proportion de 72% Marc Saint-Pikrke MS tPierre@lesoleil.com ¦ C\u2019est à 72 % que la population de Beaumont a dit non au projet de port méthanier Rabaska à l\u2019occasion du référendum, hier.Ce sont effectivement 985 Beaumontois qui se sont prononcés contre le projet de 71)0 millions S et 374 en sa faveur, matérialisant du même coup un taux de participation record de l\u2019ordre de 70 %.Peu après 20 h, à la salle communautaire de la localité, les Beaumontois ont accueilli l\u2019annonce des résultats par des ovations et des cris de joie, des doigts en V haut brandis et au chant de « On a gagné nos épaulettes ».«C\u2019est la mort de Rabaska aujourd\u2019hui (hier) », a d\u2019emblée constaté le porte-parole du groupe Rabat-Joie, Yves Saint-Laurent.> Résultats du référendum J Question: «Approuvez-vous l'implantation d\u2019un terminal méthanier dans la municipalité de Beaumont tel que présenté par Gaz Métro projet Rabaska?» \tNombre de votes\t% OUI\t374\t27,2% NON\t985\t71,7% Annulés\t14\t1,1% Total\t1373\t100,0% Taux de participation: 70,3% Dans l\u2019allégresse générale, à laquelle participaient des Lévisiens, c\u2019est tout juste si le maire, André Goulet, a pu terminer une brève déclaration indiquant la sortie à Rabaska.« À la suite du résultat défavorable à ce projet par la population, la municipalité de Beaumont invite donc la Société en commandite Gaz Métro, En-bridge inc.et Gaz de France à retirer le projet Rabaska.et ce, dans le respect de l\u2019opinion de la majorité de la population exprimée démocratiquement », a dit M.Goulet.Voir RABASKA en A 2 ?Plus d'informations lYige A 3 LA QUESTION DU JOURI EUQU'EN PENSEZ-VOUS?Gaz Métro doit-elle renoncer à son projet Rabaska dans la région de Québec?ÉCK1VEZ-NOUS À opinions lesoloil.com Pour que votre commentaire soit publié, vous devez fournir votre nom, votre adresse et votre numéro de téléphone._\tLE SOLEIL JOCELYN BERNIER Les Beaumontois ont accueilli l'annonce des résultats par des ovations et des cris de joie, des doigts en i haut brandis et au chant de «On a gagné nos ejHiuU'ttes ».I\u201e\tSOLEIL, RAYNALD LAVOIE selon te sonnage du conseil québécois du commerce de détail, les ménages dépensent en moyenne 62H $ pour les cadeaux de Noël, une augmentation de If % comparativement aux prévisions de 2003.LE MAGASINAGE DES FÊTES f % Wv Pour ne pas succomber au virus de la « fièvre acheteuse » __________Anne-Louise Champagne AChampayne@lesoleil.com ¦ Un mois à peine, et tout sera derrière vous.Le sapin et les décorations auront disparu, la visite sera repartie, le ménage sera fait.Une seule chose subsistera de ce temps de réjouissances : les factures à payer.Aurez-vous succombé au virus de la « fièvre acheteuse»?Cette année encore, les Québécois célébreront dignement les Fêtes.Le sondage \u2014 devenu traditionnel \u2014 du Conseil québécois du commerce de détail a déterminé qu\u2019ils dépenseront globalement tout près de 2 milliards $ pour l\u2019ensemble de cette période : cadeaux, décorations, emballages, réceptions, déplacements, nourriture et boisson.Une moyenne de 628$ par ménage, et une augmentation de 4% comparativement aux prévisions de 2003.La période est importante pour le commerce de détail.Selon les évaluations, le mois de décembre représente entre 12% et 18% du chiffre d\u2019affaires de l\u2019année.Évi- demment, certains commerces en profitent plus que d\u2019autres : jouets, bijoux, cosmétiques, vêtements pour homme.Cette période compte plus pour les marchands que celle de la rentrée scolaire, alors que les ménages font également face à une augmentation des dépenses à laquelle ils ne peuvent échapper.La plupart de ces achats se feront au moyen d\u2019une carte de plastique : l\u2019argent liquide semble être une espèce en voie de disparition.En 2002, 92% des ménages canadiens détenaient au moins une carte de crédit, et on comptait en moyenne trois cartes par adulte.Il y a 50 millions de cartes Visa et MasterCard en circulation au Canada.Quant aux cartes de débit, les utilisateurs sont au nombre de 19 millions.Or, seulement 55% des détenteurs de cartes de crédit paient entièrement leur facture à l'échéance.Le solde des autres atteint pas moins de 50 milliards $.D\u2019où la question : sommes-nous trop endettés?Voir FIÈVRE en A 2 ?Plus d\u2019informations I^'s C 1 à C 3 LA 175 ET LA 1S5 À QUATRE VOIES Deux poids, deux mesures Au nom de la sécurité, Québec et Ottawa débourseront plus de 700 millions $ pour faire de la route 175, reliant Québec à Saguenay, une autoroute à quatre voies.Court tint, des relevés effectués pour LE SOLEIL, par le ministère des Transports, démontrent que lu route 185, reliant Kl-vière-du-Loup à Edmundston au Nouveau-Brunswick accueille un flot de circulation et un bilan mortel beaucoup plus élevés que la 175.De plus, l\u2019apport économique de ce projet reste à démontrer.Claude Vailuancourt t \u2019 Va i /1 a n c o u rt@lesoleil.co m La route 185, qui va de Rivière-du-Loup jusqu\u2019au Nouveau-Brunswick, cause beaucoup plus d\u2019accidents mortels que la 175, qui relie Québec à la ville nouvelle de Saguenay.De 1999 à 2003, soit les cinq dernières années recensées par le ministère des Transports du Québec, 47 personnes sont mortes sur la 185 contre 26 sur la 175.Dans la colonne des blessés graves, les chiffres sont également éloquents : 112 contre 72, en faveur de la 185.Malgré ce nombre élevé de décès et de blessés sur la route 185, à peine longue de 93 kilomètres, c\u2019est la 175, îivec ses 177 kilomètres (incluant la portion de Stoneham) que le gouvernement du Québec a décidé de rénover en premier, en accord avec Ottawa.De la 175, celle qui traverse la réserve faunique des Laurentides, on a tout dit.Surtout en hiver quand elle devenait le « boulevard des coroners » ou le Max.-13, min.-13 Généralement ensoleillé avec passages nuageux.Détails page S 16 Accumulation de neige (avant hier) Ce mois-ci : ND L'an dernier : ND Cet hiver : NI)\tL'hiver dernier : ND SOMMAIRE Agenda\tB 6 Horoscope\tB 7 Automobile\tC 6 Loteries\tA 2 Bandes dessinées\tB 7 Météo\tS 16 Bridge\tS 15 Mot mystère\tB 7 Chroniqueur\tMots croisés\t07 Jtan SImoe Gagné\tA 7 Petites annonces\tS 12 Décès\tC 9 Télévision\tB 2 cinq ans de relevés, on dénombre, en moyenne, 50 morts ou blessés pendant les cinq mois de conditions hivernales contre 46 durant la période estivale.Sur la 185, ce sont 55 morts ou blessés pour les sept mois de conditions d\u2019éte contre 38, pour les mois de conditions hivernales.«C\u2019est généralement hi vitesse qui est en cause», estime le chargé de projet de la 185 pour le compte du ministère des Transports du Québec, Jean-Louis Loranger.Le débit de circulation est plus élevé sur la 185, mais la route fait la moitié de la longueur de la route du parc.Sur la 175, dans un document publié par Transports Québec, on précise que les camions sont impliqués (bins la majorité des accidents (21%) et qu\u2019ils sont suivis par les orignaux (17%).Le consortium Genivar/Teesult, qui a réalisé cette étude pour le compte de Transports Québec, ajoute aussi que le nombre d\u2019accidents, sur la 175, «n\u2019est pas anormalement élevé quand on le compare à ce que l\u2019on observe sur d\u2019autres routes nationales du Québec».Fn ce qui concerne les orignaux, « rien ne Voir MESURES en A 2 ?Plus d\u2019informations l*ages A 4 et A 5 À lire aujourd\u2019hui x æmm ¦ Tuerie de la Polytechnique: Un policier raconte le « carnage » Dige A 12 Quinze ans après la tuerie de l\u2019École polytechnique, le policier qui a trouvé Marc Lépine accepte de parler pour la première fois de ce qu\u2019il a vu en cette triste journée du 6 décembre 1989.UUÊBEC.108' ANNÉE, N W FLORIDE.I,8\u2018V$US MONTRÉAL.OTTAWA 87C PLUS TAXES 65f PLUS TAXES t 2 76 5 /\"ÔOOZ1 Z22 2005 Un flambant neuf au prix d\u2019un usagé!!! lO 998$* -» i ou 179$/mois** Ljolon 46 m*.20 OX Inrtnnée lOOOt \\C SiMs SM Mut Trtnsprri et Otes en sus Rntncment tmare tmVùnloui i échangé éoumtent tas rabat SM houe ttnesensus t 89, Kennedy, Lévis 835-1171 wv\u2019w.citadellechegjçmcanada.com A 2 LES SUITES LE SOLEIL Le LUNDI 6 DÉCEMBRE 2004 POUR NOUS JOINDRE\t Abonnements\t686-3344 1-866-686-3344\t Carrières et professions\t686-3270 Petites annonces\t844-4444 Promotion\t686-3342 Publicité détaillants\t686-3435 Publicité générale\t686-3270 Rédaction\t686 3394 Renseignements\t686-3233 UNE 20e PRODUCTION Les Confettis créeront sous peu leur 20e production, aux Gros Becs.Il s\u2019agit de Wigwam, de Jean-Frédéric Messier, dont les Confettis sont déjà redevables de deux grands succès, Un éléphant dans le cœur et Partie de quilles chez la Reine de Cœur.Dans le cahier Arts et vie LE SOLEIL, une division de 3834310 Canada Inc, est publié et édité par LE SOLEIL.410.boul Charest Est.case postale 1547, succursale Terminus, Québec (Québec) G1K 7J6.LE SOLEIL est imprimé au 5000, rue Hugues Randin, bureau 4, à Québec (Québec) G2C 2B4.par Transcontinental de la Capitale, une filiale de Transcontinental Inc., 1, place Ville-Marie, bureau 3315, Montréal (Québec).H3B 3N2 tnvoi de publication - Numéro de convention 40065022 Seule la Presse canadienne est autorisée à utiliser et à diffuser les informations publiées dans LE SOLEIt ISSN 0319-0730 LES SEAHAWKS CONTRE LES COWBOYS Premiers de la division Ouest de la Conférence nationale de football avec six gains et cinq revers, les Seahawks de Seattle recevront ce soir, les Cowboys de Dallas, qui seront à la recherche d'une cinquième victoire et qui ont déjà encaissé sept défaites.Dans le cahier Sports PYLÔNE SABOTÉ Attentat ou canular?¦ Cinq policiers du Service de lutte contre le terrorisme de la Sûreté du Québec ont perquisitionné hier soir Z,i/ Ivresse, \\e Journal de Montréal et la ra dio de CKAC afin de retracer l'ori^ne d\u2019un courriel acheminé à 22 h la veille à plusieurs médias internationaux.Le courriel constitue un communiqué d\u2019un groupe se nommant l\u2019Initiative de résistance internationaliste (IR1).L\u2019oiyani-sation dit avoir posé une charge explosive sur une ligne d\u2019exportation d\u2019Hy dro-Québec mercredi dernier, près de Coaticook en Estrie.La semaine dernière, des agents de la SQ accompagnés de techniciens en explosifs ont bel et bien procédé, à la demande d\u2019Hydrt>-Québec, à l\u2019inspection du pylône électrique qui est sorti de son socle.Toutefois, la SQ tentera de savoir si c\u2019est le « sabotage » que revendique l\u2019IKI ou un simple canular.La Presse MESURES Suite de la Une laisse croire que la situation s\u2019améliorera au cours des prochaines années.» UN PROJET COLLECTIF Les Saguenéens ont fait de la 175 leur projet collectif depuis plus d\u2019un quart de siècle.Pour mémoire, 15 jours après avoir été élus pour former leur premier gouvernement, le 15 novembre 1976, les péquistes faisaient de l\u2019élargissement de la route une priorité de leur administration.Vingt-deux ans plus tard, le 23 mars 1998, un vrai Bleuet, le péquiste Jacques Brassard, alors ministre des Transports, ne se laissait guère impressionner par une pétition de 1(11 ()()() noms présentée par le groupe Accès-Bleuets qui réclamait l\u2019enclenchement des travaux.Il osait même prédire que la pétition s\u2019en irait « tout droit au sous-sol de l\u2019Assemblée nationale», avant d\u2019être désavoué, une semaine plus tard, par son collègue Lucien Bouchard, député de Jonquière.et premier ministre d\u2019abord.Pour le ministre Brassard, la réalisation de la route à quatre voies divisées ne pouvait pas se faire à court terme (un prochain mandat) parce que, disait-il, cela était « techniquement impossible et financièrement difficile ».Depuis, quatre premiers ministres se sont engagés à réaliser l\u2019autoroute tant souhaitée: Jean Chrétien et Bernard Landry, le 22 août 2n peut notamment y lire que la grand-maman est fière de sa petite fille ampoule, qui a commencé au bas de l\u2019échelle dans une usine de General Electric, avant de réussir à devenir une lumière éclairant le monde.Dans ce contexte, le journaliste ressemble de plus en [tins au malade qui entre dans une urgence en exigeant de voir un médecin spécialisé dans le traitement des oreilles et des yeux.1 V'solé.lui répond l'infirmière, il n\u2019y a pas ce genre de médecin spécialiste ici.IVut-être pourriez-vous être examiné par un autre?Non.répond l'homme.Je veux voir un medi1-ein spécialisé dans le traitement des oreilles et des yeux.Nous avons des médecins qui soignent les yeux, d\u2019autres qui soignent les oreilles, le nez et la gorge, mais personne qui possède les deux spécialités, reprend l'infirmière.Le dialogue de sourds se poursuit pendant plusieurs minutes, jusqu'à ce que l'infirmière finisse par exploser.Écoutez, lui dit-elle, je vous répète que nous n\u2019avons pas du médecin spécialisé dans le traitement des oreilles et des yeux.Et puis de toutes façons, même si nous avions un, pourquoi voudriez-vous le voir à tout prix?\u2014 (\"est parce que j\u2019ai l'impression de souffrir d'un problème très grave, explique l\u2019homme.Je passe mon temps à voir une chose et à entendre son contraire.Les planchers des nouvelles jeeps blindées du Canada sont fissurés OTTAWA (PC) \u2014 La majorité des nouvelles jeeps blindées utilisées pour le transport des troupes canadiennes en .Afghanistan \u2014 pour les protéger notamment contre les attaques suicide \u2014, présentent des fissures dans le plancher.Selon le lieutenant-colonel Jacques Beaudoin, 85% des véhicules Mercedes G-Wagons envoyés au contingent canadien à Kaboul présentent des fissures au plancher, autant du côté conducteur que du côté passager.«Mais ces problèmes sont de nature cosmétique, d\u2019ajouter M.Beaudoin, responsable du programme des jeeps.Ils n\u2019ont aucun impact sur l\u2019intégrité de leur structure ou sur la sécurité des occupants, advenant que le véhicule soit la cible d\u2019une attaque.Ce n\u2019est rien de préoccupant à ce moment-ci.» M.Beaudoin note d\u2019autre part qu\u2019aucune restriction n\u2019a été émise sur l\u2019utilisation des jeeps, dont les livraisons ont été accélérées à l\u2019automne 2003, après que deux militaires canadiens eurent péri dans l\u2019explosion de leur Iltis, une jeep non blindée, sur une mine en banlieue de Kaboul.Des responsables du ministère de la Défense et de la compagnie Daimler Mercedes se sont rendus dans la capitale afghane pour se faire une idée du problème, découvert lors d\u2019un test il y a un peu plus d\u2019un an.mais sans arriver à en trouver l\u2019origine, a poursuivi M.Beaudoin.Une centaine de ces véhicules sont utilisés par les quelque 700 soldats canadiens membres de la Force d\u2019assistance à la sécurité de l\u2019OTAN à Kaboul.Tous les véhicules sont encore couverts par la garantie du fabricant.Le Canada a acheté 1000 de ces véhicules au coût de 130 000 S pièce et le tiers ont déjà été livrés aux forces armées.Les jeeps blindées ne sont pas conçues pour résister à des mines de forte charge, comme celles utilisées pour détruire les chars lourds.Elles offrent cependant une pro- Les Mercedes G-Wagons à Kaboul présentent des fissures autant du côté conducteur que du côté passager.tection adéquate contre les attentats-suicide, comme celui qui a coûté la vie à un soldat canadien en janvier dernier.Un message du «Chicoutimi» signalait une avarie électrique avant son départ HALIFAX (PC) \u2014 Avant l\u2019incident qui a coûté la vie à un de ses membres d\u2019équipage, le sous-marin Nt'SM Chicoutimi avait pris la mer en direction du Canada avec un problème non résolu de son système électrique central, a appris la Presse Canadienne.Un message Télex obtenu grâce à la Loi fédérale d\u2019accès à l'information confirme l\u2019existence d'un problème sérieux dans le système électrique après la cession du sous-marin aux autorités canadiennes.L\u2019avarie tirerait son origine d\u2019une des deux génératrices de 140 kilowatts qui convertissent l\u2019électricité des batteries d\u2019accumulateurs pour le fonctionnement des équipements à bord.Le document soulève d\u2019autres inquiétudes quant à'i\u2019état du sous-marin d\u2019occasion de fabrication britannique avant même l\u2019incendie du 5 octobre qui provoqué la mort d'un ingénieur en système de combat de 32 ans, le lieutenant Chris Saunders.La tragédie a laissé le submersible à la dérive, sans propulsion.Le lien entre le problème signalé dans le message et l\u2019incendie reste toutefois incertain.Le porte-parole du commodore de la marine, le major Tony White, a affirmé qu\u2019il était inapproprié de commenter ce message parce que l\u2019enquête se poursuit.Après l\u2019accident, les hauts gradés de la marine ont insisté sur le fait que le Chicoutimi était en état de naviguer et paré pour faire la traversée de Faslane (Ecosse) à Halifax, la base navale de la Flotte de la côte est.PC plus de Soleil dans Cyberpresse loto\tRésultats QUEBEC\tTVA, l« r«»«au (tes NritJ** Tirage du 2004-12-05 807A264 (non décomposable) 2004-12-01 094B898 2004-12-02 822C125 1 Grand Cherokee Laredo (ouSCOOOt) 2004-12-03 316B210 2004-12-04 547D218 Las mrxJaMôs rfencatsaemefH (les UMs gagnanls [jaratsseot au vwsl (las \u2022.sets En cas Su -ssuame ans» can, si.\t____________________ cyberpresse.ca/soleil\t1 Gnrd&terokœ Laredo chaque ïxmcXj 1\"au31 dàc 2004 ST\u20acIN NISSRN 5250, RUE J0HN-M0LS0N, HENRI-IV, SORTIE 140 \u2022 650-5353 \u2022 www.einsteinnissan.com AUJOURD'HUI MISE 6 EN BONI * Pour une sélection de 6 numéros UNE NISSAN POUR LE NOUVEL AN 0 DÉPÔT de sécurité sur tous les modèles 2004 et 2005 ¦ < > i < > our m c c Tirage du 2004-12-04 1Ê 24 26 3Q 39 42 Gomplémentflire (06) Un servKe signe * Détails sut place 5250, RUE J0HN-M0LS0N, HENRI-IV, SORTIE 140 \u2022 650-5353 \u2022 www.einsteinnissan.com 6INST6IN NISSAN 18 www.loto-quebec.com Résultats TVA te 'A***u 1*t \tGAGNANTS\tLOTS\t 6/6\t0\t9\t457\t126,00 $ 5/6+\t1\t381\t819,60 $ 5/6\t137\t2\t302,30 $ 4/6\t7 597\t\t78,60 $ 3/6\t146 005\t\t10,00 $ 2/6+\t120 052\t\t5,00 $ Ventes totales\t\t18\t513 728 î Prochain gros lot (appr )\t\t\t16\t000 000 S PROCHAIN ONOS LOT Ll 8 OtCEMBRC 2004 16 OOO OOO $ Tirage du 2004-12-04 1129 3Q 33 42 45 Complémentaire (09) GAGNANTS 15 997 Ventes totales 1 000 000,00 s 50 000,00* 500,00 $ 50,00 $ 5,00 * 518 885 00 $ KQtra Tirage du HOttcl Tirage du\tTirage du \u201c\t1\t™\t, O oc 'te\t9004-12^1! 2004^12-04 :\t2004-12-05 NUMÉRO 945357 j NUMÉRO 034422 Tirage du 2004-12-05 2004-12-06 © 070 ©7185 Q2Q3Q4Q50613151Z23 2Z 3Q 4Z JL J£ J?56 J26\u201e Let morJa'iô* 'TencaiMemem 'le* bitte!» gagrart» pv»i»»ent au ver»o de» bdiet» En ca* de d*»c-»fié entre cefle liste et i* it*»e rJboene de L-O cette derr>*re a priorité UNE NISSAN POUR LE PREMIERS VERSEMENTS À LA 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