Le soleil, 3 juin 1991, Cahier B

[" QuékMC, L» Soleil, lundi 3 Juin 1091 \u201c*g / L\u2019AUTOMOBILE / LES ARTS ET SPECTACLES LE SOLEIL I \u2014 Toyota vient de présenter deux nouveaux modèles à vocation sportive, soit un coupé de grand luxe pour son réseau Lexus, la SC 400 (essai en page B-3), et un petit coupe sportif inspiré de la Tercel pour son réseau Toyota, la Paseo (à gauche).476>N8L A .7» Deux nouvelles sportives arrivent au Canada Après la Tercel, Toyota présente la Paseo Après avoir transformé sa Tercel cette année, présenté une nouvelle minifourgonnette l'an dernier, la Previa, recarrossé et repensé ses Celica et MR2 il y a un peu plus d\u2019un an, voilà que Toyota présente un nouveau petit coupé sportif, la Paseo.Les espaces de rangement étonnent dans ce véhicule, du coffre à gants de bonne dimension aux ouvertures nombreuses dans les portières (l'accoudoir est toutefois mal placé).text* et photos de ROBERT FLEURY LE SOLEIL Paseo signifie promenade en espagnol.Mais il ne s\u2019agit pas en fait d\u2019un véhicule de promenade si l\u2019on entend par ce mot une balade douce et confortable aux environs du mont Baker dans l\u2019État de Washington : en effet, conduite sans ménagement sur les routes tortueuses menant à ce glacier, la Paseo n\u2019était pas toujours de tout repos, mais jamais elle ne nous a fait faux bond ! De la Tercel à la Paseo Toyota n\u2019avait pas de modèles pour concurrencer les petits coupés sportifs Honda CRX, la NX 1600 ou 2000 de Nissan ou encore la Scoupe de Hyundai : c\u2019est maintenant chose faite.Conçue à partir d\u2019une plate-forme Tercel et d\u2019un moteur qui existe seulement dans les modèles vendus au Japon, la Paseo est propulsée par un nouveau quatre cylindres de 1,5 litre à double arbre à cames et 16 soupapes, alimenté par un système d\u2019injection multipoint : il développe ainsi 100 cv.Sa suspension est semi-indépendante, les freins à disques ventilés à l\u2019avant et sa direction à crémaillère à assistance variable.La Paseo démarre à un prix de 13 500 $ avant taxes en version de base et peut excéder 16 000 $ s\u2019il s\u2019agit d\u2019un modèle mieux équipé avec déflecteur arrière, transmission automatique à quatre rapports et toit ouvrant.Il s\u2019agit d\u2019un coupé sportif de type deux plus deux.Le véhicule s\u2019adresse à une clientèle nettement jeune, urbaine, tant masculine que féminine.Toyota croit même que dans des villes où la fonction publique joue un rôle important comme Québec, Toronto et Vancouver, les jeunes femmes pourraient être plus nombreuses encore à s\u2019intéresser à ce modèle, ce type de véhicule s\u2019adressant traditionnellement aux conducteurs masculins de 25 ans environ.Mais les primes élevées d\u2019assurance ont toujours été un frein à l\u2019achat de modèles comme la CRX, et la Paseo n\u2019y échappera probablement pas.La production des Paseo vient de débuter au Japon au rythme de 2500 par mois.On ne prévoit pas en vendre plus de 3000 par an au Canada compte tenu qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un marché potentiel de 15 000 véhicules seulement.Essai Très stable sur la route sauf à haute vitesse, la Paseo réagit assez vivement et plutôt bruyamment aux sollicitations de l\u2019accélérateur.Si sa transmission auto- matique est apparue tout à fait adéquate, la manuelle à cinq rapports procure davantage de plaisir de conduite.L\u2019insonorisation est adéquate, la suspension un peu seche, le confort raisonnable : les sièges soutiennent bien le dos.La position de conduite est bonne, mais on souhaiterait que le volant soit ajustable pour plus de confort encore.La visibilité est excellente, aidée en cela par des rétroviseurs extérieurs de grande dimension.Plutôt séduisante par son design à l\u2019avant, sa ligne arrière est plus lourde.Le tableau de bord est simple et de bon goût, assez jeune d\u2019apparence.Les commandes sont très bien placées, les instruments faciles de lecture, le groupe chauffage/ventilation très efficace.Les espaces de rangement étonnent dans ce véhicule, du coffre à gants de bonne dimension aux ouvertures nombreuses dans les portières (cela rend l'accoudoir un peu mal placé, toutefois).Le coffre arriéré est facile d\u2019accès et très spacieux pour un véhicule de cette catégorie.Le siège arrière toutefois est destiné à des enfants seulement car on ne dispose pas d\u2019espace suffisant pour les genoux à moins de forcer le conducteur ou le passager avant à avancer son siège.Toyota a apporté beaucoup de soin à la finition intérieure et extérieure de la Paseo : on a recouvert de matériel isolant et bien fini des parties souvent négligées comme le panneau du coffre et le rebord de la portière qui sert de marchepied n\u2019offre aucun écrou apparent.Opinions On ne connaît pas la fiabilité de ce nouveau modèle, mais la Tercel s\u2019est révélée dans le passé d'une bonne qualité de fabrication, fiable et durable, conservant bien sa valeur de revente, recommandée tant par l\u2019APA, le CAA que Consumer Reports.La garantie manufacturière est de trois ans/60 000 km totale et sans franchise, ainsi que de 5 ans/100 000 km pour les principales composantes.La consommation varierait de 6,3 à 9,5 LV100 km selon l'utilisation, si l\u2019on en croit le fabricant.L\u2019achat d\u2019une garantie supplémentaire semble inutile compte tenu de la qualité des produits Toyota en général même s\u2019il s\u2019agit d\u2019un nouveau modèle.Il est difficile de présumer de sa valeur de revente à moyen terme car il s'agit du premier modèle de ce fabricant à s\u2019insérer dans ce créneau.Tout dépendra de ce qu\u2019offrira Honda lorsqu\u2019il redessinera sa Civic et sa CRX cet automne./Votre journaliste Robert Fleury s\u2019est rendu à l'invitation de Toyota Canada faire l\u2019essai de ces deux modèles dans la région de Vancouver.DEFI /KoHiccuïm OU REMISE JUSQU\u2019À OU 39%* 25 a 36 mois 59%* 37 à 48 mois 79%* 49 a 60 mois sur 24 MOIS SUR TOPAZ 1991 SEULEMENT 1250 $ 9%' 37 à 48 mois 49 à 60 mois * Sous réserve de l'approbation du service de crédit \u201c1/ASSURANCE D UNE BONNE affairE\u201d MERCURY \u2014\u2014-\u2014 LINCOLN VOTRE GARAGE DE CONFIANCE VENTE-LOCATION 529-2131 901,1re AVENUE.QUEBEC POUR UN TEMPS LIMITE B-2 - L'AUTOMOBILE Québec, Le Soleil, lundi 3 juin 1991 Sur la ROUTE par ROBEftT FLEURY U SOLEIL ^ J.MacDonald réélu président du CAA-Québec Le prix n \u2019est pas tout (suite) prix n'est pas tout, lorsqu\u2019on négocie l\u2019achat d\u2019une voiture neuve.Il y a bien d\u2019autres facteurs à considérer, une fois le modèle choisi : la réputation du concessionnaire, les services offerts, la proximité.Essai D\u2019abord, vérifiez la fiabilité du modèle choisi et ses termes de garantie : qu'en pense l\u2019APA (Protégez-Vous d\u2019avril), le CAA.Essayez-le sur une distance d\u2019une vingtaine de kilomètres de conduite urbaine et d\u2019autoroute : pouvez-vous écouter votre symphonie préférée?Prenez votre temps.C\u2019est un achat important qui vous coûtera de 6000 $ à 10 000 $ par an pour les trois, quatre ou cinq prochaines années.Prenez donc plusieurs semaines pour magasiner et réfléchir à votre achat.Reportez la signature du contrat au lendemain pour éviter les bêtises.N\u2019ayez crainte, le modèle convoité sera encore là demain sinon le fabricant ne demande pas mieux que d\u2019en construire d\u2019autres ! Et pendant ce temps, votre propre véhicule déprécie moins, il coûte moins cher à financer que ne le coûtera votre prochain achat.L\u2019échange Avez-vous l\u2019intention de donner votre véhicule en échange ?Ne le mentionnez pas à ce moment-ci, c\u2019est trop tôt, vous allez compliquer les choses : vous savez bien qu\u2019on jouera avec le prix des deux véhicules.Et vous serez tout mêlé ! À moins que vous n\u2019ayez un véhicule très en demande à offrir et que l\u2019on tienne à vous faire une offre.La plupart des concessionnaires sont peu intéressés a l\u2019échange.ils ont des modèles d\u2019occasion plein la cour.Ils refileront votre véhicule à un revendeur en vous accordant le prix mini mal qu\u2019ils savent pouvoir obtenir pour sûr au Black Book, les prix au Red Book doivent être pris sous toutes réserves actuellement.Pour éviter de tomber de haut, annoncez-le donc pendant quelques semaines dans les annonces classées mais à un prix très proche de ce que vous voulez réellement, (c\u2019est LE SOLEIL qui va être content !) : ce n\u2019est pas coûteux et vous saurez vraiment si vous pouvez le vendre vous-mème et à quel prix ! Comparer la même chose.11 est très difficile de comparer les mêmes modèles avec exactement les mêmes accessoires car les concessionnaires s\u2019ingénient à les farcir de groupes d'équipement selon les promotions manufacturières ou selon la façon de faire de la maison.Déterminez donc clairement à l'avance ce que vous voulez (prévoyez donc tout de suite le chauffe-moteur) : transmission automatique à quatre rapports ?Rétroviseur côté droit télécommandé ?Groupe verrouillage ?Essuie-glace arrière (modèle à hayon) et intermittent à l'avant ?Radio-cassette ?Choisissez un modèle en stock et non en commande, le rabais sera meilleur.Ce n\u2019est pas parce qu\u2019un autre concessionnaire vous offre le climatiseur pour seulement 500 $ de plus que c\u2019est une meilleure affaire si vous n\u2019aviez pas l\u2019intention d\u2019acheter un climatiseur ! On vous fera peut-être comprendre que le groupe verrouillage et que les rétroviseurs à commande électrique ne sont pas disponibles si vous ne prenez pas un groupe d'options XYZ comprenant climatiseur, ou régulateur ou le toit ouvrant mais n\u2019oubliez pas que ce doit être votre choix, pas celui du vendeur: vous seul devez déterminer si ça vaut le coût additionnel ! Le choix du concessionnaire Pour 200 $ de difference, n\u2019allez pas choisir un concessionnaire qui vous fera sortir de la ville ou de votre région pour le service, ce serait une fausse économie.Lors de vos visites, prenez le temps de musarder au service : les clients sont-ils satisfaits ou iraient-ils ailleurs si c\u2019était a refaire ?Si vous connaissez des parents ou amis qui ont fait affaire avec le concessionnaire, quelle est leur opinion ?Y a-t-il une salle d'attente confortable ?Vous dépose-t-on au bureau ou a la maison quand vous laissez votre véhicule pour la journée ?Comment prévoyez-vous reprendre le véhicule ?Vous prètera-t-on un véhiculé de courtoisie ?Exige-t-on des rendez-vous deux mois d\u2019avance ?Respecte-t-on l\u2019heure des rendez-vous et pouvez-vous vraiment attendre ou si on insiste pour que vous laissiez votre véhicule pour la journée même pour un travail de 30 minutes ?Informez-vous et observez, vous éviterez bien des désillusions.Les vendeurs sont-ils sérieux ou travaillent-ils a pression ?Utilisent-ils de solides arguments en fonction de vos besoins ou un baratin de clichés insignifiants ?Avez-vous l\u2019impression d\u2019étre un numéro qu\u2019on ignore ou quelqu\u2019un qu\u2019on souhaite vraiment avoir pour client ?Vous aurez toujours un meilleur service du concessionnaire qui vous aura vendu le véhicule (même s\u2019il a dû l\u2019acheter d\u2019un autre pour ce faire !).Les garanties sont longues maintenant et vos relations dureront au moins tout autant ! 10 000 voitures privées pour 1,14 milliard de Chinois BELJING (AFP) \u2014 Le « Chinois moyen » ne pourra s\u2019offnr une voiture particulière qu\u2019après l'an 2000, mais « la situation actuelle en Chine » n est pas propice à l'usage de voitures privées, a estime le « Quotidien de l\u2019économie ».L\u2019achat d\u2019une voiture particulière reste encore très hors de portée des Chinois et seules 10 000 voitures privées sont recensées dans Ce pays de 1,14 milliard d\u2019habitants.Selon une enquête, seules 15 % des familles aux « 10 000 yuans » par an \u2014 celles qui ont pris au mot le slogan lancé par Deng Xiaoping selon qui « il est glori- M.Jacques MacDonald, pharmacien et membre de la direction des services professionnels à l'Ordre des pharmaciens du Québec, a été réélu président du conseil d\u2019administration du CAA-Québec.eux de s\u2019enrichir » \u2014 ont l\u2019intention d'acquérir une automobile.Les premiers prix pour une voiture neuve tournent autour de 20 000 yuans, soit près de 3800 $, ou encore plus de 100 fois le salaire mensuel moyen.La Chine ne compte encore qu\u2019un million de kilometres de routes, d\u2019une qualité laissant à désirer.UN Ft EVE.JEEP CHEROKEE LIMITED 1991 Stock 10114 (démonstrateur) \u2022 4 rou\u2014 \"«Xrto\u2014 \u2022 4 porf * Mmk r* Aireflmottoé M.Paul Dell\u2019Aniello, directeur du programme de doctorat en administration à l\u2019Université du Qué- bec à Montréal a pour sa part été reconduit à la vice-présidence.Les trois autres membres du comité de direction sont MM.Raymond Desrosiers, Jean-Guy Jennings et Gaston Pellan.Les officiers permanents du club sont M.Robert Darbelnet, président-directeur général et Me Denise Cloutier, secrétaire.Cdt étéj les bonnes affaires se font chez IS/LAZTDA CAiWONSMWD^991 2 roues MOTRICES 4 cylindres\u20142,2 wr®* Mazda mp vi 99 ! \t s \u2022 2 rétroviseurs \u2022 Boîte 6' \u2022 .HadiocasetteAM/r\t_ féfc JU 7749* \u2022 2'e '\"\"\"\"«m 15495$ * Transport, taxes et préparation en sus.Promotion Madza incluse.U MEILLEURE GARANTIE DE L\u2019INDUSTRIE ISÆAZ^TDA 656, GRAHAM-BELL SAINTE-FOY 687-0753 LA RELANCE DU GRAND TRIANON TEMPO L 2 portes CLIMATISEUR Quantité limitée Date limite: 12 juin 91 CLIMATISEUR TAU)Ç DE FINANCEMENT REDUIT SUR TOUS NOS MODÈLES \u2022Transport en sus - Rabais Ford inclus GRAND TRIANON Bout, de la Capitale (sortie Pierre-Bertrand) 683-4451 FORD GILLES LAPOINTE Prtoidvnt LÉGER LACHANCE Directeur FRANCE FAUCHER ANNE CARRIER \u2022\tFreine AM*ftétect Tr*cf____ \u2022\tVHr#« portierM é oomfnsnGee éiectrtqu\u2014 \u2022\tftéou«e*«ur (I* e Vote* Incftnebto \u2022 Etc 26995$ JEEP CHEROKEE LARED01991 stock 10290 \u2022 Redlë ÀM/FM etéréo lecteur RABAIS ADDITIONNEL A * * - * t - » ** - â - « - ^ \u2014 * - » \u2022\t* CHS' n incnnaom » LS#**» \u2022\u2022 O* row \u2022\tRouee \u2022hirrtntum \u2022 Etc 19950$ DE 750* \u2022u* cégéplant \u2022« unlvarattalrat flnlatants alnai qu au» mllrtatraa SIMON DOUVILLE Conaaaiar AUTOS CLAUDE LAPOINTE Container PIERRE DANEAU FRANÇOIS LAPOINTE Directeur du NOTRE SERVICE DES VENTES EST OUVERT DU LUNDI AU VENDREDI JUSQU'À 21 h.! LAURIER ?0?f> boul CharrslOurs! Sainte Foy (en bas de la tôle Myrandl 681-4631 I * Québec.Le Soleil, lundi 3 juin 1991 L AUTOMOBILE B-3 * La Lexus SC 400 : un coupé sport de grand luxe ! VANCOUVER \u2014 Totalement différente de la LS 400 si ce n'est du moteur, la SC 400 (S pour Sport.C pour coupé et 400 pour le moteur de 4 litres) est un modèle deux plus deux qui ne manquera pas de séduire plus d'un automobiliste au porte-feuille bien garni avec un prix de départ de 54 000 S et seulement deux options, le déflecteur arrière et le téléphone cellulaire.par ROBERT FLEURY LE SOLEIL Ouverte depuis moins d'un an au Canada, la division Lexus n\u2019offrait que deux modèles jusqu'ici, soit les berlines LS 400 et ES 250.Aussi, le nouveau coupé sportif s\u2019insé-rera-t-il entre les deux bien qu'il appartienne nettement a la catégorie de la LS 400.On s\u2019attend à ce que Lexus présente un ou deux autres nouveaux modèles d\u2019ici un an, l\u2019un pour remplacer l\u2019actuelle ES 250 comme l\u2019on redessine actuellement la Camry qui lui a servi de sosie, et une berline ou un coupé LS ou SC 300 qui a déjà fait son apparition aux Etats-Unis.Mais les porte-parole de Toyota Canada n\u2019ont pas encore voulu confirmer cette information.Marché restreint Le marché visé par la SC 400 est très restreint, avoue Wayne Jefferey, directeur de la division Lexus.Trois pays seulement distribueront ce modèle : le Japon, les États-Unis et le Canada.Les deux premiers s\u2019accapareront la part du lion des 40 000 véhicules produits annuellement.On ne prévoit guère en vendre plus de 250 cette année au pays comme son approvisionnement sera restreint.Au Japon seulement, il y aurait déjà 10 000 commandes en attente, affirme M.Jefferey.Les concurrents visés ?Ils sont peu nombreux.Porsche 928, Mercedes de sérié 300, BMW 525, 535 et quelques autres.On vise d\u2019ailleurs non seulement la même clientèle que pour la berline, mais on se dit même convaincu que l\u2019on trouvera les deux modèles dans la cour des mêmes clients ! Les acheteurs du coupé sport constitueront en fait une clientele plus jeune compte tenu du style et surtout du caractère nettement plus sportif de ce modèle, mais dont les revenus annuels se situeront tout de même dans la catégorie des 150 000$ et plus! Caractéristiques Propulsée par le même V8 de 4 litres à quatre arbres à came et 24 soupapes qui équipait déjà la LS 400, la SC n\u2019est offerte qu'équipée d'une transmission automatique à quatre rapports, redessinée, comme le sont d\u2019ailleurs les collecteurs et tubulures d\u2019admission et d\u2019échappement.On prétend que 80 % des acheteurs de cette catégorie veulent une transmission automatique et que le véhicule conservera mieux sa valeur de revente ainsi.Plus courte d'empattement que la LS 400, plus legere, totalement recarrossee, la SC a une suspension à double bras tnangulee qui s'inspire de celle de la LS, mais est dotee de bras supérieurs en aluminium et de quelques autres raffinements qui en renforcent la rigidité et lui permettent plus de souplesse, tout en la gardant silencieuse et efficace à haute vitesse.Le coussin gonflable et le freinage antiblocage sont standard, tout comme le régulateur de traction destiné à limiter le patinage des roues motrices (arriéré) en réduisant les gaz et en agissant un peu comme un antiblocage inversé.Essai À l\u2019essai sur les routes tortueuses des montagnes côtieres du sud de la Colombie-Britannique et le long du fleuve Fraser, la SC 400 s\u2019est montrée tout à fait impeccable dans son comportement.beaucoup plus sportive que la LS 400, suffisamment souple dans sa suspension pour demeurer confortable.Les reprises sont très vigoureuses, les changements de vitesse s\u2019effectuent en douceur, la visibilité est bonne, le freinage puissant, l\u2019insonorisation plus qu\u2019adéquate.Bref, son comportement s\u2019est avéré impeccable quelles que soient sa vitesse et ses conditions d\u2019utilisation.Séduisante dans sa livrée, confortable, seuls l\u2019espace pour les jambes des occupants du siege ar- Honda Accord à partir de A L'ACHAT DE VOTRE VOITURE, ON VOUS CARICATURE Transport preparation et Taxes en sus ou Taxes incluses FONCEZ TÊTE PREMIERE ET PROFITEZ DES PRIX ET DE L'EXTRA SERVICE AUTOMOBILES 40, route Kennedy, Lévis 833-2135 nere et l'ouverture restreinte des portieres laissaient a désirer : si les portes ouvrent de façon originale en pivotant legerement vers l'avant, cela n'est pas tout a fait suffisant pour y monter en toute sécurité si l\u2019on porte des vêtements d'hiver, par exemple.On nsque en effet de s\u2019y accrocher.Si l\u2019on avance le siege du passager avant pour laisser sortir un passager arrière, il reviendra automatiquement en position lorsqu\u2019on ouvrira la porte.De même le volant et les rétroviseurs retrouveront leur position initiale par mémoire si l\u2019on a change de conducteur Opinions U s\u2019agit de toute evidence d'un produit de haute qualité, destine a des privilégiés, mais il est trop tôt pour en prédire la valeur de revente Chose certaine, la SC 400 peut sc comparer avantageusement à ses concurrentes par ses caractéristiques, ses performances et la qualité de sa construction.Lexus offre une garantie totale et sans franchise de 4 ans 80 000 km et de 5 ans 110 000 km sur ses principales composantes Le véhiculé jouit egalement d\u2019un excellent programme d'assistance routière.Nous croyons superflu l\u2019a- chat d\u2019une garantie supplémentaire même si les freins ont pu démontrer une certaine faiblesse sur la LS 400 dans des situations d'usage intensif LE SOLEIL un 4A \\OV \\ IM VMil IM I iKt.l \\7 Il HHIIU HXIH TOUT U MONOt ' SEE : IMMFT : \u2022\u2022 -T LES IMPORTEES N\u2019ONT QU\u2019A BIEN SE FIABILITE.CONFORT ET PRIX SONT REUNIS .-\u2022< FORD TEMPO L 1991 \u2022\t4 portes \u2022 air conditionné \u2022\tautomatique \u2022 radio AM/FM stéréo \"T\" ¦vV' \u2022 .- \u2022 T ' .\u2019 ¦T: '/\u2022 V.' \u2022 ¦ Vi k -* \u2022 * vA\u2018V .a'.* *\u2022* 1 V4 v f ou 205 $/mois* * Base sur une location de 48 mois et 100000 km Transport preparation et taxes en sus Rabais Ford inclus .350, boul.Charest Ouest, Sainte-Foy 687-3566 y * 0N VIDE LA COUR!!! 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