Le soleil, 11 août 1970, mardi 11 août 1970

[" Audacieux vol à l'aéroport de l'Ancienne^Lorette En deux minutes, cinq bandits subtilisent 23 sacs de courrier par Jos.-I.HARDY Avec une synchronisation parfaite, cinq bandits armés de mitraillettes et la figure recouverte de bas de nylon, se sont empares de 23 sacs de malle, quelques minutes après l'arrivée du vol \"350\" d'Air Canada, ce matin, à l'aéroport de l'Ancienne-Lo-rette.Le lieutenant Bernard Grenier, de la brigade des vols à mains armée de la Sûreté du Québec, a déclaré, ce midi, que la somme dérobée pourrait bien dépasser le $1.000.000.Tout l'argent était disposé dans des sacs scellés et devait être livre à des succursales bancaires de Québec et la région.Dans la réalisation de plans bien mûris, les bandits ont même suivi un camion de la Brink s Express qui se rendait chercher les sacs et ils ont tiré un coup de feu dans un pneu arriére du véhicule De la sorte, les employés du véhicule affecté au transport de i'argont sont arrivés à l'aéroport avec 27 minutes de retard.Les bandits avaient alors réussi â prendre possession des valeurs et même ils avaient eu amplement le temps de fuir.LE VOL DK 23 SACS L'appareil d\u2019Air Canada venait de se poser près de l\u2019aérogare, les passagers en étaient descendus et les préposés aux bagages avaient complété le déchargement de quelque .10 sacs de malle lorsque les bandits iront descendus en trombe de deux voitures et se sont présentés, armes à la main, jusqu'en dedans des clôtures, vur le côté-est du bâtiment.Suivant l'habitude, tous les sacs de malle avaient été déposés sur une wagonnette qui avait été tirée jusqu'aux barrières extérieures.C'est là, qu'un camion rie la firme H.-O.Grenier.don; M.Mbct baroque était le chauffeur, ainsi que le camion de la Brink's venaient chercher les sacs.Le chargement comprenait 50 sacs, dont 27 de courrier ordinaire et 23 renfermant l'argent et autres valeurs.Lorsque les cagoulards se som présentés, M.Laroque avait pris possession des 27 sacs de courrier et les avait placés dans sa camionnette.Il était à l'intérieur, dans le département des bagages, section d Air Ca- Les charmes douteux d'un certain bilinguisme par J.-Roch COTE Air Canada, c'r*t bien connu, eut une institution bilingue.C'est ie gouvernement fédéral qui ie di! et la compagnie elle-même en a fait un règlement.Ro $ On veut bien y croire.On pouvait donc s'attendre dimanche dernier, en prenant, l'avion de Genève pour Montréal a ce que ce bilinguisme nous donne droit à un service en français ou tout au moins dans les deux langues.D'autant plus que l\u2019avion avait été nolisé par les soins de l'association France-Canada, C'était en fait espérer trop.Le bilinguisme auquel ont eu droit les passagers tous francophones de ce vo! a consisté en un personnel entièrement unilingue anglais à l'exception du stc-wart de cabine qui baragouinait une espèce de sabir dont on trouve des exemples dans les minorités francophones en état de décomposition linguistique.Exemples de français qu\u2019on pouvait entendre de la bouche de ce steward \"On est au terminal depuis deux, heures mais V manque des passagers, La minute qu'y arrive, ce sera le départure.\" On a eu droit de savoir par ce monsieur pourquoi les hôtesses parlaient toutes seulement l'inàglais, \"Y en a qui demandent pourquoi les filles, v parlent toutes rien qu\u2019anglais, Ben, la cause c\u2019est que ces filles là.y étaient supposées être du vol pom Copenhagen.Ca fait qu\u2019y parlent anglais pis dutch, ./\u2019sois pas comment on dit ça en français.En) tout cas, y parlent dutch pis d'autres langages Y parlent pas français mais y sont là.\" A plusieurs reprises ce steward \"bilingue\" dut demander aux gens de libérer le passage pour permettre aux hôtesses de faire leur service.Dans sa langue.ça donnait ce qui suit: \"On laisse deviner dans quel accent l\u2019aile\" (clear the aisle\"), .le vous épargne le reste et vous laisse deynier dans quel accent on s\u2019est ainsi fait écorcher les oreilles.Qu\u2019il suffise d'ajouter qu'en arrivant à Montréal, on a reçu des \"directions su le rlmiè-ne\" et que le voyage était \"su sa terminatinn\".Le pilole.pour sa part, s'a dressait aux passagers dans un| parjail anglais II y des langues qui méritent le respect, Mais In langue des nègres .nada, lorsque les bandits se sont présentés.A ce moment-ià, il était à signer les documents autorisant la livraison.Les 23 autres sacs, ceux renfermant l'argent, se trouvaient encore sur la wagonnette.Comme le camion de la Brink's Express tardait à arriver on avait laissé les sacs scellés sur la plate-forme du petit véhicule.Les employés de la Brink's avaient un horaire bien établi.On les attendait d'un moment à l'autre.A cause de la crevaison à un pneu arrière de leur camion, ils se sont présentés avec plus de 27 minutes de retard.A leur arrivée, les bandits avaient déjà raflé les 23 sacs et ils avaient disparu.Les agents de la compagnie Brink's ont alors réalisé que leur pneu avait été crevé d'une balle.En cours de route vers l'aéroport, leur véhicule blindé avait élé suivi et, kIR CANi lors d un dépassement, les bandits avaient tiré sur une des roues, expressément pour retarder l\u2019arrivée du camion.MISE EM JOUE Le vol des sacs d'argent a été l'affaire de deux minutes à peine.Sous la menace des mitraillettes que les voleurs pointaient en leur direction, les préposés aux bagages furent mis en joue.On leur ordonna de ne faire aucun geste.Un d'entre eux, celui qui se trouvait le plus près de la wagonnette et de l'avion, Lionel Couture, fut forcé de se coucher sur le pavé.Le jeune homme a raconté aux enquêteurs qu'il a cru à sa fin proche\".Encore en proie à une vive émotion, Lionel Couture a raconté à l'inspecteur des postes, M.J -Aimé Couture, ce dont il avait été témoin.Aussitôt' leur vol réalisé, les bandits ont chatgé les sacs dans leurs voitures, lis disposaient d'une \"Chrysler et d'une 'Plymouth\".deux voitures de modè- (Suite ù la page 2.3e col.) ¦ ¦ - 'Tfif :¦ fV'r'i .c-., -./.À!.\t-fc 181 IA SCENE DU VOL, A L'AEROPORT \u2014 Les sacs d\u2019argent avaient été déposés sur cette wagonnette qu'on aperçoit au premier plan.A l'arrière plan, le petit camion postal dans lequel on venait de déposer 27 autres secs de courrier ordinaire.ie 36 PAGES SOLEIL 73e ANNEE No 1 88 QUEBEC.MARDI il AOUT 1970 PRIX DIX CENTS M Albert Larocque venait de déposer 27 sacs de courrier ordinaire dans un camion postal lorsque les bandits ont surgi derrière lui.Le conflit des postes é rts Une lueur d'espoir perce OTTAWA (D'après PC) \u2014 Le conflit postal qui dure depuis maintenant près d'un an.connaîtra - t - il un dénouement heureux au cours des prochaines heures?Question tout aussi cruciale: la nouvelle offre globale faite, hier, par le Conseil du Trésor aux 27,00(1 employés des Postes, atteint - elle ou dépasse - t - elle la norme de 6 pour cent dans les augmentations de salaires, norme que le gouvernement Trudeau entend appliquer dans sa politique anti - inflationniste?.La réponse à la première question appartient aux négociateurs du Conseil des unions des postes qui doivent, peut - être aujourd\u2019hui ou aans les prochaines heures, faire connaître leurs réactions à cette nouvelle offre gouvernementale, ü a été impos- sible de connaître les détails de l'offre, du côté des chiffres nu ries augmentations rie salaire.Mais, à l\u2019issue de la réunion d'envi ron une heure avec les représentants gouvernementaux, M.William Houle, président, du Syndicat des postiers, a qualifié l'offre de \"générale\", \"Celle - ci ne se limite pas seulement aux salaires\", a-t-tl dit.Les chefs syndicaux nom cependant pas voulu commenter la nouvelle proposition gouvernementale avant de l'avoir examinée plus en détail.En anivant lundi après-midi au sixième étage de l\u2019édifice du Conseil du Trésor où ils se sont réunis souvent sans résultat ces derniers mois, les chefs syndicaux affichaient une mine qui a paru un peu plus réjouie que d'habitude.Mais M.M.Houle et Décarie se sont bien gardés de confirmer, sur-le-champ, les rumeurs qui avaient filtré dans la presse à propos d'une nouvelle offre du gouvernement.Ce ne fut qu\u2019environ une heure après qu'un porte ¦ parole du CUP a confirmé ie geste ministériel.Celui-ci est survenu, au surplus, après une réunion au sommet des autorités du Conseil du Trésor, dans la matinée d'hier, sur laquelle on n'a pu obtenir malheureusement de renseignements très précis.Le Conseil du Trésor se compose du ministre des Finances, d'un autre ministre et d'un certain nombre de hauts fonctionnaires fédéraux qui jouent le rôle de grand argen- (Suite à la page 2, 5e col.) Par rapport à celui de l'Ontario Un des préposés aux bagages, Lionel Couture (à droite!, a été témoin du vol et fut forcé de se coucher sur le pavé Il fait ici le récit de ce qu\u2019il a vu, à ( inspecteur J -Aimé Couture du ministère des Postes.L'assisté social québécois est défavorisé à lire Commissions scolaires - Selon le ministre de l'Education, M.Guy Saint Pierre, le nombre de commissions scolaires passera de 1,100 à 180 environ dans la province.\u2014 Page 3 sommaire Arts et Lettres ! f et 13 Annonces classées 30 à 34 par Roger BFLLEFEUII.LE Les sommes versées par le gouvernement du Québec, au titre de l'assistance financière aux indigents, ont augmenté de 1959 à dans une proportion de 342.5 pour A Québec aujourd'hui Bandes dessinées Bridge Décès Documents Famille\t24 Finance\t2(1 Horoscope Mots croisés Patrons Sport Télévision 14 18 32 35 22 et 25 et 27 31 30 !5, 33 1) 13 8 à 1969 cent Le pourcentage du nombre des assistés sociaux, au cours de cette même période de dix ans, a marqué une hausse, de son côté, de 206 pour cent.Les statistiques avaient été préparées par le gouvernement du Canada comme docu- Autre nouvelle à la page 16 ment de travail à l'inte,ntion d'une récente conférence fédérale-provinciale.Le principal facteur de la hausse du coût de l'assistance financière serait d'ailleurs l'augmentation en flèche de la population des assistés.De semblables données avaient été com pilées pour la plupart des provinces canadiennes.Comment se compare la situation par rapport à l'Ontario, province-étalon lorsqu'il s'agit d'interpréter les progrès comme les reculs de la réalité socio-économique québécoise^ Au cours de cette même décennie, l'Ontario a connu une augmentation de 319*?f au chapitre des montants versées et une hausse de 180% du nombre des assistés.DECALAGE C'est au niveau de l'augmentation moyenne mensuelle des sommes versées comparativement à l'augmentation moyenne des salaires que les comparaisons avec la province ontarienne deviennent nettement moins favorables à la province de Québec.Au Québec, alors que les salaires, au cours de cette période de dix ans, ont accusé une augmentation moyenne de 59.2 pour cent, les prestations financières, pour leur part, ont grimpé de seulement 32.6 pour cent, en moyenne, par assisté social.F2n Ontario, le pourcentage de l'augmentation de l'assistance sociale a dépassé de beaucoup celui des salaires.Ce dernier poste a augmenté, en effet, de 55.1 pour cent, en moyenne soit moins qu'au Québec, alors que l'assistance financière, de son côté, a progressé de 74.6.ce qui correspond à plus du double de la hausse notée à ce titre au Québec.D'autre part, sur la base du dollar constant, l'indice du coût de la vie a augmenté d\u2019après peu près le même pourcentage au (Suite à la page 2.6e col.) étéo Possibilités d'orapes en fin rie journée, aujourd'hui et demain : Aperçu pour jeudi : peu de changement.Les Tuparamos Craintes pour la vie de deux autres otages Mt)NTI VIDEO, Uruguay (D'après AFP, AP et ÜP1) \u2014 La décision prise hier matin par le gouvernement uruguayen, au cours d'une réunion extraordinaire, île ne pas modifier son attitude d intransigeance vis à - vis des Tupamaros et de persister dans son refus de toute négociation avec les guérilleros malgré l'exécution dut représentant américain, a augmenté les craintes pour la vie des deux autres otages.Ainsi, un poste dp radio d'imuguav a annoncé tôt ce (Suite à la page 2.8e col.) t.I Le projet dépend de pétrolière de Caloil la politique d'Ottawa A LA CALOIL INC.\u2014 M.Raymond Dulude, secrétaire-lré-torier; M, John E.Newman, president du conseil; M.Pierre Srnéral, president et chef de l'exécutif; le sénateur Léopold Langlois, conseiller juridique de Caloil Inc.t.par Claude TESSIER (Envoyé du Soleil à Montréal) La raffinerie de pétrole de Saint-Augustin: ce n'est pas pour 1970 I Pour 1971 ?Les dirigeants de la Caloil Inc., de Montréal, ont déclaré hier que la décision de donner suite au projet dépend maintenant de la politique nationale du pétrole que le gouvernement fédéral adoptera C'est donc vers Ottawa que les jumelles devront être tournées pour connailre le sort d'un projet qui, depuis quelques années, a été ballotté comme un cargo en haute mer II implique un investissement minimum de $46,500,000, selon M.John E.Newman, le président du conseil de Caloil inc.Selon les solutions adoptées, il pourrait aussi aller dans les $70,000,-000.Une des conditions pour la réalisation de la raffinerie, c'est que Caloil Inc.ne perde pas son marché en Ontario.Le président et chef de l'exécutif de Caloil Inc., M.Pierre Sénécal, a dit aux journalistes que la décision de l'Office national de l'énergie d'imposer un embargo sur tout mouvement, vers l'ouest de la vallée de l\u2019Outaouais, d'essence importée mettait en cause près de la moitié des marchés de Caloil et le sort de la raffinerie que notre compagnie entend construire à Saint-Augustin Caloil a contesté la décision et la Cour de l\u2019Echiquier s'est prononcé en faveur de Caloil.PAS DE DECISION A COURT I I RMI Le gouvernement fédéral a maintenant 30 jours pour rn appeler à la Cour suprême.Il peut aussi amender la loi de l'Office national rie l\u2019énergie, ou modifier sa politique pétroliè- (Suite 5 la page 2, 1ère col.) 2 ?Québec, Le Soleil, mordi 11 ooût 1970 Le projet de Caloil .(Suite de la première page) re.te sénateur Léopold Langlois, qui agit comme procureur de Caloil, croit que dans ces deux derniers cas, il faudra au moins six mois avant de savoir les nouvelles orientations du gouvernement fédéral.M.Sénécal a dit que Caloil figure parmi les compagnies qui ne disposent des énormes ressources financières des compagnies majeures.Elle a dû d'abord s'assurer d'un réseau de.distribution avant de songer à mettre une raffinerie en place.\"C'est ce que nous avons fait, a-t-il dit Nous approchons maintenant d'un niveau de vente qui rendrait la construction d'une raffinerie possible.Depuis quelques années, nous disposons à cet effet d'un terrain à Saint-Augustin, Normalement, la construction de la raffinerie devrait commencer bientôt pour se terminer à la fin de 1,972.\" Puis faisant allusion à la décision défavorable à leur égard de l'Office national de l'énergie, M.Sénécal a ajouté: \"En nous enlevant nos marchés ontariens, l'Office national de l\u2019énergie retardait sine die la construction de la raffinerie.La décision de la Cour de l'Echiquier rend à nouveau l'opération possible à la condition qu'une nouvelle politique du pétrole ne remette pas à nouveau tout en question.\" Il a ajouté à l'intention du gouvernement du Québec: \"Au moment ou l'on se plaint du bas niveau des investissements au Québec, c'est une considération qui ne devrait pas être étrangère aux intérêts du gouvernement du Québec, même si ce dernier ne tient aucunement à faire payer au consommateur le prix élevé du pétrole de I Ouest .DEUX DEMANDES M.Sénécal a réclamé: \u2014 Des auditions publiques avant l'adoption d une nouvelle politique nationale du pétrole afin que les intéressés puissent se faire entendre.\t,\t.\t.\t, .\t, \u2014 La présence d'un représentant des indépendants faisant le commerce du pétrole, et d'un représentant des consommateurs au comité national consultatif de l'énergie, Le conseil est composé à peu près exclusivement de représentants des grandes compagnies.Selon NI.Sénécal.ces deux propositions peuvent conduire à un plus juste équilibre des débouchés de l'Ouest du Canada, des exigences dune saine concurrence dans l'industrie, et des intérêts des consommateurs de l'Est.\t, Caloil ne s'oppose pas à une politique de développement des pétroles de l'Ouest, mais estime que les transferts d'essence du Québec en Ontario \"sont et restent marginaux De plus, Caloil s'explique mal les hauts cris des producteurs de \"Ontario qui ont réduit leur production en alléguant les importations québécoises.L'ATTITUDE DES GRANDS M Sénécal a dit que sa compagnie s'est adressée à des \"majeurs\" qui ont dit, par écrit, être incapables de fournir plus de 200,000 barils pour six mois ou même un an à Caloil, et \"à des prix d'ailleurs beat coup trop élevés\".Le président a dit aussi s'étonner de voir que les majeurs, aux prises avec des surplus déclarés, ne soient pas allés les voir pour les écouler dans le réseau de Calex.\t; M.Sénécal a dit que cette guerre des \"indépendants contre les \"majeurs\" est une guerre de prix Des transferts d'essence par des indépendants sont peu de chose par rapport aux ventes des compagnies majeures.Ils jouent cependant au Québec et encore davantage en Ontario un rôle essentiel en empêchant que la concurrence \"singulièrement réduite entre les grands ne coûte trop cher aux consommateurs.\" Caloil vend l'essence ordinaire 3 et 4 sous moins cher à Montréal que les \"majeurs\" et 7 à S sous moins cher que les \"majeurs\" à Toronto.Tout ce fond de scène ontarien aurait moins d importance dans la région de Québec si Caloil, une filiale de Nepco Petroleum Liée, à son tour, filiale de New England Petroleum Corporation, de New York, n'avait pas l'intention de construire une raffinerie à Saint-Augustin, dans le comté de Portneuf.Les dirigeants de Caloil Inc., dont M.Pierre Sénécal est le principal actionnaire, continuent d'affirmer que leur projet de raffinerie est sérieux, avec ou sans la présence de M.Edward M.Carey, président de New England Petroleum, 50,000 BARILS PAR JOUR AU MINIMUM La raffinerie de Saint-Augustin serait située sur un terrain de 600 acres chevauchant la limite de Saint-Augustin et de Neuville, La production serait de 50,000 barils par jour.L'expérience de la Golden Eagle démontre qu'on peut construire une raffinerie en 18 mois, 1972 reste une date à retenir.L'intérêt du projet de Saint-Augustin repose sur la production de produits ayant une basse teneur en soufre.A cause de la lutte contre la pollution, ce genre de produits est en grande demande, Il y a même pénurie.Par exemple, hier.Consolidated Edison a dît ne pas vouloir réaliser un projet de $375 millions dans la région de New York pour produire de l'électricité si les responsables de la lutte contre la pollution continuent d'exiger du gaz naturel comme combustible de la centrale.Une telle dépense, selon Conedison, serait trop onéreuse pour les actionnaires et les consommateurs.I,e secrétaire-trésorier de Caloil, M.Raymond Dulude, a dit que le projet de Saint-Augustin visait justement ce genre de marché, c'est-à-dire des combustibles industriels et d'huile à chauffage peu polluants.Ces produits placeraient la raffinera de Saint-Augustin dans une zone de pointe vis-à-vis de ses concurrents.\"Nous voulons aussi intéresser les Québécois à notre projet\", a dit M, Dulude I! a évoqué le marché que représentent les grandes institutions (publiques et privées) ainsi que le développement de la Côte-Nord, une des raisons pour lesquelles Caloil-Nepco ont choisi Saint-Augustin.La Côte-Nord serait un débouché en expansion d'ici 1980.LE MOUVEMENT COOPERATIF M, Dulude a aussi parlé de participation financière sans en indiquer l'origine.Mais il apparaît évident que Caloil-Nepco cherche du côté des Caisses populaires et de la coopération.Les Canadiens français pourraient alors s'associer à M.Carey.Dans le moment, Caloil se refuse à dire quelles sont les intérêts de New England Petroleum dans Caloil-Nepco, au Canada.Les deux sont des entreprises privées.Mais on sait que le président de New England Petroleum.M.Edward M.Carey, un Irlandais d'origine, est connu à Québec.Il a fait part de la construction d'une raffinerie au milieu des années 1960 quand le gouvernement Lesage était au pouvoir Cette raffinerie qui a encore gardé le même nom s'appelle \"La Raffinerie d'huile du Québec\", un nom auquel tenait alors le secrétaire de la province, M, Bona Arsenault.UN INCIDENT Dans les plans originaux, \"La Raffinerie d'huile du Québec\" devait aller à Lévis, puis à Saint-Romuald, puis dans Sa vallée de Cap-Rouge.Le gouvernement s'est opposé parce que la raffinerie à Cap-Rouge polluerait la ville de Québec.On s'était entendu pour la Pointe-aux-Trembles (Saint-Augustin -Neuville).On avait anticipé (à tort) que cette région serait désignée pour une subvention fédérale.Elle ne le fut pas.Entre-temps, le gouvernement a changé, Caloil semble avoir gardé un souvenir plutôt amer des conversations.\u2014 Quelles garanties offrez-vous, aurait demandé alors un sous-ministre au président Carey de New England Petroleum ?_ Depuis combien de temps êtes-vous au courant de nos projets, rétorque le président ?\u2014 Depuis un an.\u2014 Depuis ce temps, vous n'avez pas eu le temps de vérifier ma solvabilité ?Ce M Carey, le producteur indépendant, le plus important de la Nouvelle-Angleterre, s'est depuis intéressé à d'autres \"Saint-Augustin\".C'est ainsi que la compagnie qu'il préside complète la construction d'una raffinerie de pétrole à Freeport, aux Bahamas.L'investissement est de $80,000,000.Il est réalisé conjointement avec la Standard Oil, de Californie.On y produira entre 130,000.et 140,000 barils par jour de produits à basse teneur en soufre (comme ce serait le cas au Québec).Le financement de la Bahamas Oil Refening Co., de Freeport, a été fait en dehors des Etats-Unis.Après 1,300 jours au pouvoir, le gouvernement des Bahamas se vante d'attirer des industries en supprimant l'impôt sur le revenu et les taxes sur les profits des corporations et les dividendes.M.Carey, au dire de Caloil, est toujours intéressé au Québec, S'il ne l'était plus, Caloil le restera et construira sa raffinerie.Le président Pierre Sénécal l'affirme sans broncher.En 1953, M.Sénécal était un homme d'affaires faisant le commerce \"indépendant\" de l'essence avec un camion.Aujourd'hui, sa flotte en compte 50 Jl vend entre $30 millions et 35 millions par an, soit 1.5 p,c.des produits pétroliers vendus au Québec et 2 p.c.en Ontario.M.Newman a affirmé qu'il faudra plus de 3.5 p.c.du marché québécois pour rendre la raffinerie de Saint-Augustin intéressante.Caloil doit en même temps conserver son marché en Ontario.Pour sa part, M.Dulude souligne la possibilité d'accroître le marché par la fusion d'indépendants et en développant le secteur de la coopération Voilà une bien longue histoire.Le dénouement est à suivre.Quels seront les prochains gestes du gouvernement fédéral ?Quelle sera la réaction, ou l'absence de.réaction, des majeurs\" ?Quel rôle jouera le gouvernement du Québec ?Et M.Carey, de New York ?Les indépendants veulent briser les reins des grands, ou du moins avoir les coudées libres, et ce au nom des consommateurs ! Caloil fait valoir qu'il s'agit d'un groupe de Canadiens français qui défendent leur industrie avec 1.37 postes d'essence.200 personnes et une raffinerie en puissance à Saint-Augustin.Caloil obtiendra-t-elle une subvention fédérale comme la Golden Eagle ?Pour le moment, elle semble écartée à moins d'un changement dans la zone désignée ou de l'utilisation des pouvoirs discrétionnaires du ministre de l'Expansion économique régionale.En attendant la conclusion, on a l'impression de vivre un petit Moyen-Orient, Une lueur.(Suite de la première page) Craintes.fier dans la hiérarchie officielle, 11 est présidé par M, Charles Drury.UN MOIS Il est connu, depuis maintenant assez longtemps, que l'offre de 41 cents l'heure en 30 mois, la seule faite antérieurement par le gouvernement, laissait une certaine marge à franchir.Les revendications salariales des 27,000 employés postaux du Canada visent toujours une hausse de 60 cents en un contrat de deux ans.En tout état de cause, un règlement, même sur l'amorce des pourparlers d\u2019hier, n\u2019apporterait pas un règlement immédiat.\"Les grèves tournantes continueront\", a déclaré hier M.Houle.Ceci ne changera, dit-il, rien à notre stratégie.D'autre part, le même chef syndical avait déclaré, la semaine dernière, qu'il faudrait au moins un mois avant d'obtenir la ratification définitive par les membres d'une, nouvelle convention collective.Le CUP a des membres è travers tout le Canada.Ceci ne veut toutefois pas dire, a précisé M.Houle, que le conflit ne pourrait pas être réglé et le service posta! rétabli sans entrave si le CUP trouvait une offre du gouvernement qu'il juge valable.LES GREVES SE POURSUIVENT Près de 1,000 employés postaux ne se sont pas présentés au travail, hier, dans 21 bureaux de poste en Ontario et en Nouvelle-Ecosse.Dans plusieurs bureaux de postes de la Colombie - Britannique, les employés ont fait de même et ceux de Haney ont dressé des lignes de piquetage parce que les fac-teurs de cet endroit ne s'étalent pas conformés aux directives syndicales ordonnant des grèves rotatives.Le syndicat a ainsi forcé le bureau de poste de cette localité à fermer ses portes.Les facteurs de Haney qui avaient refusé de participer aux grèves rotatives, n'ont pas voulu franchir les lignes de piquetage.Les travaux d\u2019installation du système d'air climatisé dans le bureau de poste central de Montréal ont été complétés, hier, réglant ainsi un problème qui avait provoqué presque autant de débrayages que les grèves tournantes.Les employés du bureau de poste ont quitté le travail quatre fois au cours de la môme journée, récemment, alors que la température à l'intérieur de l'édifice atteignait jusqu'à 100 degrés.Toutes les fenêtres avaient été scellées en attendant l'installation du système d'air climatisé.L'assisté social (Suite de la première page) Canada, depuis I960, soit environ 24 pour cent.il se dégage de ces statistiques que les assistés sociaux du Québec sont défavorisés, économiquement parlant, sous un double aspect.Bien que l'augmentation des prestations soit sensiblement la même que celle de l'indice du coût de la vie, cette situation ne permettrait pas à l'assisté social de dépasser le seuil de la simple subsistance et d'améliorer son sort.D\u2019un autre côté, la hausse plus accentuée des salaires que des prestations constitue pour les récipiendaires d'assistance un handicap de taille, en ce sens qu'il élargit le fossé entre eux et le reste de la population et favorise une augmentation du coût de la vie, dont ils subissent le contre-coup, La \"générosité\" de la province voisine à l'égard de sa population indigente et économiquement faible pourrait aussi s'expliquer par la plus grande activité de son marché du travail.Ainsi, pour l'année 1968-1969, le Québec comptait 228,904 assistés, alors que l'Ontario n'en avait que 122,842.Pour la même année, le déboursé mensuel moyen par assisté social au Québec s'établissait à $86.64, alors qu'en Ontario il était de $104.40.(Suite de la première page) matin, qu'un cadavre, qui pourrait être celui du consul brésilien, a été retrouvé par la police.Cependant aucun autre cadavre, après la découver te du corps de M.Dan Mi-Irione, n'a été trouvé durant les dernières heures, a an noncé la police uruguayenne, démentant ainsi des coups de téléphone anomy-mes reçus par une station de radio locale.L\u2019un des appels indiquait qu\u2019un cadavre qui était probablement celui de M.Aloysio Dias Gomide, enlevé par les Tupamaros, se trouvait sur une plage de Montevideo, non loin du domicile de M.Mitrione.DÉMÉNAGEZ-VOUS A MONTREAL?(êm d\u2019Iberville 2V2, V/2, 4V2 PIÈCES loyers raisonnables Traversez n\u2019importe quel pont vers la rive sud et suivez les indications pour Longueuil.En semaine: 9 à 21H.Fin de semaine: 11 à 18H.300 JOUETTE LONGUEUIL 679-1330 En de ux (Suite de la première page) le 1970, que la SQ présume avoir été volées, ALERTE A LA POLICE Quelques moments seulement après le départ des voleurs l'alerte a été lancée sur le réseau métropolitain de la police.Des agents de la police de, Lorettevil-le, notamment l\u2019agent R.Murray, furent les premiers arrivés.Quelques moments plus tard, plusieurs agents de la brigade des vols à main armée se présentaient à leur tour.Logent Jacques Larose a pris charge de l'enquête à la demande du lieutenant B.Bernier.Tous les autres membres de l\u2019escouade arrivèrent prestement sur les lieux.Ce furent notamment les détectives J.-C.Dufour et J.-M.Isabel ainsi que les détectives J.-C.Giguère et D.Mathieu, André Vasseur, Guy Samson, J.P.Perron et J.-C.Soucy.i.es enquêteurs de plusieurs autres brigades se sont aussi joints à eux.En fin de matinée, le lieutenant Grenier a mentionné que les deux automobiles n'avaient pas été retracées et qu'aucun i indice particulier n'avait été j trouvé.A AIR CANADA Peu de temps après- le vol, les j officiers supérieurs d\u2019Air Ca- | nada.à Québec, M.Gérard Sa- i moisette, et M, E.-J.Gallant, j directeurs-régionaux, .se sont présentés aux bureaux d'Air Ca- | nada.Ils ont dit ne rien connat- i tre de plus du vol et des eir- ! constances qui l'ont précédé, j Une dizaine d'employés se trou- j valent au travail au moment de ! arrivée du vol 350.Ils ont ajou- | té qu'aucun coup de feu n a été.I tiré.\"Les préposés aux bagages ont été heureux de s'en tirer à j bon compte parce que les vo- i leurs semblaient bien décidés\", j Peu de temps après J attentat, , un inspecteur du ministère des j Postes, M.J.-Aimé Couture, était sur place et dressait un i rapport.M.Couture nous a dé- i elaré qu'il est difficile d'établir i le montant du vol et que cela peut même prendre quelques ! mois\".Il a.précisé qu'il s\u2019agit i de sacs scellés et que seule l'en- j quête en cours pourra détermi- | ner le montant, d'argent qu'ils j renfermaient.En plus du lieutenant Grenier, de la SQ, qui a dit que le vol pourrait dépasser le $1,000,001), un enquêteur a dit que le \"vol était dans les six chiffres\".Pour éviter une hausse des tarifs Projet d'aide américaine à la Voie maritime WASHINGTON (PA) \u2014 Le sénateur Robert P, Griffin, républicain du Michigan, a déclaré lundi, que le gouvernement Nixon proposera une législation destinée à venir en aide à la Voie maritime du Saint-Laurent qui est dans le marasme financier, y compris l'annulation de plus de $20 millions d'intérêts accrus.M.Griffin a approuvé ce geste et a rendu hommage au projet du gouvernement d'an-nulef les intérêts à venir sur la dette de $126 millions due au gouvernement fédéral.Si cette législation devient un fait accompli, a dit M.Griffin, la nécessité de hausser les taux de péage sera écartée et la société de la Voie maritime pourra concentrer ses efforts à payer le capital, OPPOSITION Le secrétaire américain aux Transports, M.John Volpe, avait déclaré, hier, que l'administration Nixon s'opposait à l'augmentation des tarifs -de péage de la Voie maritime du Saint-Laurent, affirmant qu'u- Couwier de la deuxième classe - Enregistrement No 1206.ne telle augmentation pourrait décourager le trafic et compromettre la croissance économique du Mid-West.\"Nous nous opposerons donc à une augmentation tarifaire, a-t-il dit, et en plus nous pensons qu'il faut alléger les charges d'emprunts de la voie maritime, de manière à réduire la pression économique qui pourrait nécessiter de telles augmentations tarifaires.M.Volpe a fait cette déclaration devant les délégués à la 62e Conférence nationale des gouverneurs.11 n'a pas donné d'autres détails, mais i! a confié qu'il soumettra un rapport, aujourd'hui, au comité sénatorial américain sur le commerce, à Washington.A OTTAWA Dans la capitale canadienne, les autorités de la Voie maritime ont.affirmé, quant à elles, qu'elles n'ont pas encore pris position sur cette question de l'augmentation éventuelle des droits de péage et qu'elles ne le feront pas avant la publication du rapport quelles ont commandé à une société d'experts, ia firme D.William Carr and Associates Ltd.Ce rapport doit être prêt au début de I automne.POURPARLERS M.Volpe s'est rendu à Ottawa, récemment, et il a conféré avec le ministre canadien des Transports, M.Don Jamieson, Les entretiens avaient porté, entre autres, sur cette question des droits de péage de la Voie maritime du Saint-Laurent et sur les corridors aériens entre le Canada et les I -U.On croit généralement que c\u2019est à ce moment que le secrétaire américain aux Transports a fait part de la politique américaine à son homologue canadien.(\tf c\u2019est la Banque Provinciale Populaire a compter du 3 août, devient la Banque Provinciale.Cette fusion place la Banque Provinciale au premier rang des institutions bancaires de la région.Plus que jamais, c\u2019est une banque a la taille des Québécois.En somme, la banque populaire à Québec, 0 banque prauinciale / M.Guy Saint-Pierre Espoir d'enfente dans le conilit des camionneurs-artisans du comté de Témiscouala \"N\u2019niiï avnnç hnn ospoir qu'une pntentp définitive intervienne d'in quelques jours, et peut-être même d'ici quarante-huit heures, entre la Desourdy Transport et l'Association des camionneurs-artisans du comté de Témiscouata.\" C'est ce qu'a déclaré hier soir au cours d'une conversation téléphonique M.Fernand Couturier représentant de l'Association nationale des camionneurs - artisans indépendants, qui a précisé que le surintendant de la Desourdy Transport s'est adressé hier soir à l'Association des camionneurs-artisans du comté de Témiscouata pour obtenir une quinzaine de camions qui dès ce matin reprendront le transport de gravier sur les chantiers de ia Transcanadienne.On sait que les travaux de construction de la Transca-nadienne dans le comté de Témiscouata sont interrompus depuis le début de la semaine dernière quand les camionneurs de la région ont décidé de faire le blocus du chantier pour protester contre la décision de ia De-sourdy Transport de faire appel à des camionneurs de Sore! pour le transport du gravier \"Il est bien entendu, a précisé M Couturier, que ia réponse positive de l'Association des camionneurs-artisans à la demande d'hier soir du surintendant de ia Desourdy Transport n'est que provisoire.Mais M.Bertrand Bégin, le président de l'Association des camionneurs-artisans du comté de Témiscouata, et moi-même croyons qu'une entente définitive interviendra d'ici quelques jours h la satisfaction des camionneurs du comté qui ont besoin de travailler.' De fait, les camions de ia Tracy Transport, la compagnie de Sorel à laquelle la compagnie Desourdy avait accordé un sous-contrat pour\tle\ttransport du\tgra- vier, ont quitté le comté depuis\tjeudi\tdernier\talors qu'ils\tont\tété\tvictimes\tde la violence populaire.Kn fait, a expliqué M.Couturier, la situation s'est améliorée: le blocus des chantiers a pris fin, les patrons\tde\tla\tDesourdy\tdoi- vent se rendre à Cabano d'ici un ou deux jours, \"injonction émise jeudi dernier (à la suite de la manifestation violente contre les camions de Sorel) a été entendue par la Cour hier à Rivière-du-Loup et la cause est remise à lundi prochain ie 17 août.Et d'ici là.croit.MvCnutu-nor, les i.amionnéurS du comté et la compagnie Desourdy auront probablement réussi à s entendre .Les autorités à un festival par Roger BFXI,F.FEtj'M.LE La population de Sainte -Croix, surtout depuis le fiasco du ''Woodstock Pop Festival'' de Manseau, sop pose à ce que sa paisible municipalité soit convertie en une colonie pop\" durant quelques jours.Quelques entrevues téléphoniques avec certains leaders de la place et le mouvement d'opposition qui a pris de l'ampleur dans cette localité, depuis environ une semaine, confirment l'existence d'un sentiment négatif, surtout de la part des notables, à l'endroit de quelque événement de cette nature.Et bien que les personnes interrogées reconnaiss e n t que les autorités municipales, tant rie la paroisse, où devrait se tenir le festival de musique, que celle du village, qui n\u2019échappera pas aux 'envahisseurs barbus et dépenaillés\", n'ont aucune mtfnrités pour empêcher la tenue d'un tel événement, tous souhaitent, au fonds de leurs coeurs, que ce projet avorte une fois pour toute.CONTESTATION Une requête pour empêcher qu'un tel ralliement ait lieu à Sainte-Croix a d'ailleurs circulé parnii la population.Le président de la Chambre de commerce locale.M.Charles Lemire, nous a précisé que les présidents de tous les organismes locaux \u2014 Chevaliers de Colomb, Filles d'Isabelle, Cercle Fa-cordaire, Dames Fermières, Ambulance Saint-Jean, Club Optimiste de même que relui qu'il préside \u2014 ont signé cette pétition.I\te maire Roch Desrnis-seaux, de la paroisse de Sainte-Croix, de même que ses conseillers, ont également apposé leurs signatures, II\tn i pu préciser le nom hre exact de signataires, mais selon une autre sour- % Québec, Le Soleil, mardi 11 août 1970 Projè! de loi qui conduira à une réforme complète de la carte scolaire Le nombre de commissions scolaires passera de 1,100 à 180 environ ?3 par Anne-Marte VOISARD \u2014 Le nombre des commissions scolaires, au Québec, passera de 1,100 à 180 environ.\u2014 Il y aura décentralisation des pouvoirs.\u2014 Les abus et les jeux d'intrigues ne seront plus possibles.Telles sont, en résumé, quelques-unes des principales caractéristiques du projet de loi qui doit conduire tl une \"réforme complète de la carte scolaire \".En acceptant de nous parler de ce projet de loi, qui doit être déposé ft l\u2019automne, le ministre de l'Education.M Guy Saint-Pierre.indique clairement que toute cette question des commissions scolaires constitue une des grandes priorités de son ministère.\"Le but en soi, du projet de loi.n'est pas de réduire le nombre des commissions scolaires\", a déclaré le ministre.\"Mais il est essentiel de le faire si l'on veut, à la fois, donner plus de pouvoirs aux commissions scolaires et mettre un frein aux abus et aux jeux d'intrigues\".M.Saint-Pierre estime anormal que 1 approbation de tous les faits et gestes des commissions scolaires soit suspendue à sa signature.Toutefois, compte tenu du système actuel, il est impossible, de l avis même du ministre, d'agir autrement, \"Augmenter les pouvoirs des commissions scolaires, sans, pour autant en réduire le nombre, c'est ouvrir plus grande la porte aux abus et aux jeux d'intrigues dont on se plaint déjà actuellement \", a déclaré le ministre.Invité à expliquer ce qu'il entend par \"abus et jeux d intrigues\", M.Saint-Pierre a parlé des plaintes à l'effet que.dans certaines petites commissions scolaires, des enseignants non légalement qualifiés sont préférés à des maitres qui détiennent un brevet d'enseignement pour ia simple raison qu\u2019ils sont parents ou amis d'un commissaire.Dans une administration plus vaste qui s'étendrait, par exemple, au niveau de tout un secteur d aménagement, ces conflits d'intérêt deviennent de plus en plus difficiles.C'est pourquoi d'ailleurs, le ministre de l'Education n'hésitera pas à donner plus de pouvoirs aux commissions scolaires, une fois que leur nombre aura été réduuit.Pour M.Saint-Pierre, le nombre idéal des commissions scolaires, au Québec, se situerait aux alentours de 180, soit une au niveau de chacun des secteurs d'aménagement détermi- nés par la Fédération des commissions scolaires, CE PROBLEME DE LA LANGUE Est-ce à dire que francophones et anglophones seront regroupés sous une même administration scolaire'.\u2019 En sera-t-il de même pour les enfants de foi catholique ou protestante ?Ces questions nous reportent au projet de loi no.62 sur la restructuration scolaire de Vile de Montréal.Le ministre s'est montré très prudent ici, se limitant à dire que \"toutes ces questions sont encore à l'étude\" Il est évident toutefois, pour M.Saint-Pierre, que la réforme complète de la carte scolaire au Québec devrait aller de pair avec le règlement du problème global de la langue.11 n\u2019en reste pas moins que \"si ie gros bateau ne marche pas.nous aurons, à l'automne, un petit navire prêt à naviguer\", a déclaré ie ministre, laissant entendre par là que la restructuration scolaire se fera, même si la solution au problème de la langue devait se faire attendre plus longtemps.LE FINANCEMENT Une autre question, au niveau de cette réforme de la carte scolaire, nous préoccupe, 11 s'agit du financement Est-ce que les enseignants devront se battre.encore l'an prochain, pour recevoir leur salaire Le ministère de l'Education ne prévoit-il pas un nouveau mode de financement pour les commissions scolaires situées dans des milieux défavorisés.M.Saint-Pierre est catégorique.\"Non.parce que le gouvernement paie déjà davantage pour les régions défavorisées''.Les normes sur lesquelles on s'appuie pour verser les subventions aux commissions scolaires, estime M.Saint-Pierre, sont, en effet, conçues de façon à aider les régions moins bien pourvues au plan économique.Là où il y aura changement, c\u2019est dans la rigueur que le ministère de l'Education entend imposer à l'application des lois.Ainsi, M, Saint-Pierre tient à mettre les commissions scolaires en garde.\"!1 est faux\", dit-il.de croire que le gouvernement va assumer les dépenses inadmissibles aux subventions\".\"Toute commission scolaire est libre de dépasser les normes\".a poursuivi le ministre.Mais, elle doit savoir que les contribuables devront alors payer la note\", M, Saint-Pierre constate que \"certaines commissions scolaires ne font pas tous les efforts requis au niveau de la collection des taxes.On se fie trop Les Canadiens ne sont pas parmi les contribuables les plus imposés au monde LONDRES (PC.) \u2014 Contrairement à ce qu'on pourrait croire, les Canadiens ne figurent pas parmi les contribuables les plus imposés au monde.En effet, une enquête réalisée par une société de Londres, dans 17 pays, et, portant sur les charges fiscales des individus dont le revenu brui annuel est de $12,500.révèle que le Canada, à cet égard, se classe au huitième rang.Le sondage indique qu'au Canada, les personnes gagnant $12,500 en conservent 70 pour cent après paiement rie leurs impôts.Le record est toutefois détenu par l\u2019Afrique du Sud dont les citoyens conservent, eux.89 pour rent de leurs revenus Quant aux Etats - Unis, ils se classent au cinquième rang: un Américain gagnant $12,500 en conserve en effet 82 pour cent après avoir acquitté ses impôts.Les pays les plus imposés, parmi les 17 qui figurent dans l'enquête, sont la Suède et la Nouvelle - Zélande: les citoyens de ces deux pays ne conservent que 59 pour cent de leur revenu annuel de $12,500 Cette enquête, réalisée pour la septième année consécutive.a été faite par la firme Association Industrial Consultants Ltd., filiale de la maison américaine Leas-co.L\u2019AIC possède par ailleurs une branche canadienne: Inhucon Services Ltd.de Toronto.LE COUT DE LA VIE tre oue le Canada se classe au Ifie rang, parmi 26 nations, en ce qui a trait à t augmentation du coût, de là vie portant sur une période comprise entre 196.'! et I960.Selon le sondage, durant cette période le coût de la vie a augmenté de 29 pour cem au Canada, au regard de 29 pour cent en Grande Bretagne el de 22 pour rem aux Etats - Unis.La plus forte augmentation du coût de la vie a été enregistrée au Brésil: elle a été, pour ces six années, de ., .828 puur cent.L\u2019enquête de LAÏC montre également que les revenus des dirigeants d'entreprises canadiens ont nrogressé dif-féremment que dans d'autres pays.\"L'augmentation des reve nus ries dirigeants d\u2019entreprises canadiens a été tributaire de l\u2019économie, contrai rement à ce qui s'est passé pour leurs collègues de Grande - Bretagne, d'Australie et d'Afrique du Sud\", note LAÏC.1,11e précise que les augmentations des revenus, dans ces trois derniers pavs, ont été \"relativement régulières\", soit entre 5 et 7 pour cent annuellement.Au Canada, les fluctuations à cet égard reflètent davantage lt niveau d'activité industrielle que pour les autres pays, souligne ''AIC.qui attribue cette situation au rapport existant entre l'augmentation des revenus des dirigeants et les bénéfices réalisés par leurs entreprises.Le sondage indique en ou- La CEQ proteste contre le rejet par Radio-Canada d'une série de cours universitaires de Le Conseil provincial de la Corporation des enseignants du Québec a résolu à Luna-nimité de protester contre la décision de Radio-Canada de refuser la diffusion d\u2019une série de cours universitaires du professeur Gérard Bergeron portant sur les partis politiques canadiens et québécois.Dans la résolution adoptée, les enseignants insistent auprès de la radio d'Etat pour que Radio-Canada reconsidère sa décision.C'est lors de sa session régulière tenue au CEGEP de Sainte-boy que les enseignants faisant partie du Conseil provincial ont voté l'adoption de cette résolution.Les enseignants estiment que la décision de Radio-Canada est arbitraire et va à l'encontre de ce qu'ils considèrent une saine collaboration entre les enseignants, le gouvernement du Québec et le gouvernement du Canada.Gérard Bergeron D'ailleurs les enseignants considèrent que même s'il s'était agi de sa propre programmation, la radio d'Etat n'aurait pas eu le droit de prendre une telle décision Raison de plus, affirment-ils, lorsqu'il s'a git, comnv dans le cas présent, d'une série dont la responsabilité incombe à une commission interuniversitaire et que la diffusion porte sur un enseignement qui relève de la compétence provinciale.Les enseignants font enfin valoir que la compétence et la renommée professionnelles du professeur Bergeron devraient à elles seules empêcher la société d'Etat de refuser un cours sous prétexte que le contenu porte sur des questions controversées qui touchent à l'actualité politique.Ils voient dans ce geste une ingérence injustifiée de Ra din-Canada affectant la liberté académique.de Sainte-Croix s'opposent \"pop\" dans leur municipalité ce, il aurait, atteint environ 50 noms.Quant au conseil municipal du village de Sainte-Croix, il a passé une résolution dans le même sens jeudi dernier, résolution qui a été annexée à la requête.Les deux documents, selon le secrétaire - trésorier du village de Sainte-Croix.M, Marcel Lafleur, ont été adressés au premier ministre.Avant Manseau, aux dires du président de la Chambre de commerce, la jeunesse était, en majorité favorable à la tenue d\u2019un festival pop; aujourd'hui, a-t-il ajouté, beaucoup se sont ralliés à l\u2019opinion des plus âgés.UN CLIMAT DF CRAINT Fl Pour le maire du village de Sainte - Croix, un festival de musique pop à deux milles du centre rie celle localité ne peui apporter que ' ri'-s difficultés\".Il estime en particulier que le système rnutier ne se prête guère à une concentration de plusieurs milliers de personnes.Pour se rendre à la colonie pop, ex-olique-t-il, les festivaliers n'auront pas d\u2019autre choix que d emprunter la rue principale, la seule artère de l'endroit sur le sens longitudinale.I! eslimr donc qu'aucun contrôle policier ne pourra venir à bout du flot de visiteurs, en parti-culier au terme des festivités.aolrs que les visiteurs reprendront la route du retour.Le premier magistrat de cette municipalité sise en bordure du Saint Laurent, a .'10 milles au sud-ouest de Québec, n'a pas dissimulé non plus une certaine appréhension devanl la possibilité de quelque contre - manifestation au sujet du prix d'entrée, dans le genre de celle organisée à Manseau sous I égide du Comité culturel québécois, laquelle, rappelons-le.s'é Ian déroulée dans un ordre parlait.Dans un autre ordre d'idées, la municipalité de Sainte - Croix ne se montre guère empressée pour entreprendre des travaux d\u2019aqueduc pour fournir les festivaliers en eau potable, (les travaux nécessiteront la pose de 20,000 pieds de tuyaux au coût de $7,000 environ.La municipalité, selon le maire, ne se mettra à l'oeuvre qu'à la condition ri être payée comptant et à I avance.A l'heure actuelle, le site aurait été entouré, d'une clôture de broche et quelques kioskes auraient été érigés.le geste de certaines compagnies d'assurance n'a pas contribué d'autre pari a atténuer ce climat d\u2019appréhension qui règne à l'heure actuelle à Sainte-Croix.Il nous a été en effet rapporté par le président de la Chambre de commerce ciue des compagnies d'assurance ont refusé de hausser, avant la tenue du festival projeté, la protection portant sur les dommages à la propriété.Au moins un commerçant, à notre connaissance, aurait pour sa part pris la décision de fermer ses portes durant ce festival qui devait avoir lieu les 28, 29 et 50 août, puis reporté à une date indéterminée.avant que le premier ministre Bottrassa annonce, mercredi dernier, la décision du gouvernement de ne pas permettre, à la lumière des rapports fournis sur le festival de Manseau, la tenue d'un événement semblable à Sainte-Croix.On sait que les organisateurs de ce dernier, Magnum Solan, ont entrepris de nouvelles démarches afin que le gouvernement revienne sur sa décision.Pendant ce temps, à Sainte-Croix, la population, inquiète et dans l'expectative, l'index et le majeur Croises, espère ne pas vivre Lcxpé rience \"pop\".sur Québec\", dit-il.ajoutant que \"le milieu doit assumer sa part de responsabilités\".Loin de vouloir accroître son aide aux commissions scolaires, M.Saint-Pierre estime \"qu'il est essentiel de freiner l'augmentation des coûts \".Le ministre a constaté un certain progrès cette année alors que l'augmentation du coût de l'éducation a été de 11 pour cent, comparativement à 20 pour cent au cours des dernières années.Toutefois, cette diminution n'est pas encore suffisante, puisque l'augmentation demeure encore supérieure à l'augmentation des revenus de l'Etat.De plus, M.Saint-Pierre a rappelé que les résultats de l'Opération mise-â-jour \u2014 étude devant conduire à l'approbation des états financiers des commissions scolaires pour les trois dernières années \u2014 sont en train de démontrer que le gouvernement a contracté une dette de $250 millions envers les commissions scolaires.M.Saint-Pierre a expliqué cette dette par le fait que \"les normes budgétaires des commissions scolaires étaient plus larges que les sommes prévues au budget du ministère de l'Education\".A cause d'une telle situation, le ministre est fermement décidé à restreindre l'augmentation des coûts.Reste à savoir où se feront les coupures.COIN BL CHARESI MYRAND NORD Bâtisse et terrain a VENDRE ou à LOUER \u20194 000 p.c bà»t$5é' en béton 115,000 p LÊ * 6*' .iN're B Vç GrW Vyji/C-® ^ oU rep ç\\\\Y\\CUe ,00^*