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Le soleil
Journal quotidien d'information de grande diffusion publié à Québec. Il a longtemps été associé directement aux partis politiques libéraux.
[...]
Le Soleil voit le jour à la fin de 1896 pour prendre la relève du quotidien d'allégeance libérale L'Électeur, qui avait subi la réprobation de l'Église. Sans perdre un seul jour de publication, le journal, qui avait publié les contributions de Louis Fréchette, Arthur Buies et Wilfrid Laurier, est relancé sur un ton plus modéré, sous son nom actuel, à l'initiative d'Ernest Pacaud et des directeurs de la Compagnie d'imprimerie du Québec.

Jusqu'au milieu du XXe siècle, les principaux actionnaires et dirigeants du journal sont des hommes politiques libéraux. Le Soleil s'affiche d'ailleurs pendant tout ce temps comme un organe des partis libéraux provincial et fédéral. Il deviendra par la suite un journal d'information généraliste.

Au fil des ans, le journal accueille les contributions de grands rédacteurs et journalistes : Ulric Barthe, Henri d'Hellencourt, Jean-Charles Harvey, Joseph Barnard, Raymond Dubé, Joseph Hardy, Joseph Voisard, Henri Dutil, Paul Audet et Gilbert Lavoie, parmi plusieurs autres. Dès le milieu des années 1930, Germaine Bundock et Renaude Lapointe tiennent des chroniques féminines et couvrent les actualités culturelles et sociales; viennent ensuite Monique Duval, puis Lise Lachance. Le journal imprime des photographies d'Alcide puis de Pierre Martineau, et plus tard de Raynald Lavoie et de Clément Thibault. Les caricaturistes Raoul Hunter, puis Berthio (Roland Berthiaume) et André-Philippe Côté y feront aussi leur marque.

En 1936, Le Soleil consolide sa présence sur le marché de la presse quotidienne de Québec lorsqu'il acquiert son concurrent, L'Événement, publié depuis 1867, puis Le Journal en 1938. Les deux titres sont fusionnés. L'Événement-Journal sera publié de 1938 à 1962, puis il reprendra le nom de L'Événement jusqu'à sa fermeture définitive en 1967.

Après avoir été présidé par la famille Gilbert (à partir de 1948), Le Soleil est acquis en 1974 par Jacques Francoeur et le groupe Unimedia. Le journal passe aux mains du groupe Hollinger de Conrad Black en 1987, puis à celles du groupe Gesca en 2000. En 2006, pour faire face à la concurrence du populaire Journal de Québec, il abandonne le grand format pour adopter le format tabloïd.

Le Soleil
est tiré à 22 000 exemplaires en 1907, à 49 000 en 1932, à 121 000 en 1960, à 160 000 en 1971, pour redescendre à 100 000 exemplaires en 1987 puis à 80 000 en 2000.


Sources :


BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 11-15.

LEMIEUX, Louis-Guy, Le roman du Soleil - Un journal dans son iècle, Québec, Septentrion, 1997.

BOIVIN, Mathieu, « Tout petit, le Soleil », Trente, vol. 31, no 8, septembre 2007.

CARDINAL, François, « Le Soleil brillera-t-il pour Gesca? », Trente, vol. 25, no 6, juin 2001.


Éditeur :
  • Québec :Le soleil,[1896]-
Contenu spécifique :
Supplément
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Électeur (Québec, Québec : 1880 : Édition quotidienne)
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Le soleil, 2007-03-03, Collections de BAnQ.

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[" leSoleil samedi 3 mars 2007 Rencontre avec Richard Bélanger -»X3 Cahier^ salondel auto plus gros a ce La Lamborghini Murciélago LP640 fera partie des voitures exotiques exposées au Salon.Plus d\u2019information en page X14 Le concept AUTOnomy, une initiative de General Motors dans le développement de véhicules à pile à combustible.À lire en page X4.Le 26e Salon de l'auto de Québec exposera plus de 250 véhicules au Centre de foires d'ExpoCité, du 5 au 11 mars 2007.Il s'agit du plus grand nombre de voitures que le Salon ait présenté à ce jour.Selon les organisateurs, il s'agira du plus «grand salon automobile ».d'essayage Près de 50 nouveaux modèles X8, xio et xi2 Une moto pouvant dépasser 500 km/h X6 Saab s'amène avec un simulateur de vol de F/A-18\tX13 Testez vos connaissances sur la conduite automobile xi6 et xi7 1753237 La Civic : la voiture la plus vendue au Québec Berline Civic DX 2007 V Berline Civic LX illustrée Fit DX 2007\t Prix de location à partir de 178r par mois/48 mois\tPrix de détail à partir de 14 980$ o$ dépôt de sécurité\tIncluant 96 000 km Transport et préparation inclus en location seulement Prix de location à partir de\to$ 198$\t par mois/48 mois\tdépôt de sécurité Taux de financement à l\u2019achat à partir de\tIncluant 96 000 km 2;9%*\tTransport et préparation inclus en location seulement Route: 5,7L/100 km\u201d flU Ville: 7,8L/100km\u201d\t « Meilleure voiture » dans la catégorie petite voiture de 18 000 S et moins.Selon ft Fit Sport 2007 illustrée hondaquebec.ca L\u2019Association des concessionnaires Honda du Québec Pour obtenir l\u2019adresse d\u2019un concessionnaire près de chez vous, visitez hondaquebec.ca ou composez le 1 888 9-HONDA-9.OUI, ON A FAIT Oft LE PLEIN lU Tous les véhicules Honda sont livrés avec un réservoir plein.00 ~ 2 JS 3 f*- iz jo .pu ^ -B ^ CO 03 c rzt \u2022- c «U rç E E > e â V En (J) IN > x tr lj 2 2 C ü J! ,2 3 c 0 \u2022 O *0 \\ \u2014 G '=¦ OMI 3 U B S s1 = 3 - E O Ql \u2014 Vt \u2014 C _ s J a O H3 Jù C O > O i: U fN ^ «la * ® g.2\tTJ U Z .£ 2 p XJ \u2014 5 2 2 o £ Soc O £ g Q- ^ * £-8 S.O & * u ra .u u .u c U£Ï i|| TO S7 ui U.O 3 «O -^ 0< _c J~°: c 'u E sgi tj rsw\tÀ PARTIR DE KÜA2007\t41 000* pose Moteur 4 cylindres turbo i-VTECMD de 2,3 litres de 240 chevaux à 16 soupapes et DACT, Turbocompresseur à débit variable, Système toutes roues motrices supermaniabilité (SH-AWDMC), Chaîne sonore Acura compatible MP3 à 7 haut-parleurs avec changeur à 6 CD et entrée auxiliaire pour un lecteur MP3.k i r>, W\tI À PARTIR DE N DX 2007 | 52 300* PDS F1 Moteur VTECM° V6 de 3,7 litres de 300 chevaux, Système toutes roues motrices super-maniabilité (SH-AWDMC), Boîte automatique à 5 vitesses SportShiftMC, Espace pour 7 passagers, Capacité de remorquage de 2268 kg, (5000 Ibs), Assistance de la stabilité du véhicule (VSAMC) avec contrôle de la traction.® aqjf www.acuraoptima.com/salondelauto n F V A N aciida riDTlMA 4901, boulevard des Galeries, Québec ALUKA Ur I INA 418 622-8180 1 888 21 ACURA t U POSE ast d* 41 OOOS/52 300$ poor un Acura RDX nauf (Mod TB1827JN)/MDX 2007 neuf (Modal* YD2827JN).tous droits, taxas *t frais d* transport *t préparation an sus.Mxsujats i dungamant sans préavis, Tous las détails ch*z Acura Optima leSoleil samedi 3 mars 2007 Salon de l'auto X13 Y'a-t-il un topgun dans la salle?Le constructeur Saab s'amène au Salon de l'auto avec un simulateur de vol de F/A-18 Hornet Paul-Robert Raymond praymond@lesolei l.com Amateurs de sensations fortes ou fanatiques de l\u2019aviation, le 26e Salon de l'auto vous réserve une surprise cette année.Le constructeur Saab s\u2019amène avec un simulateur de vol de F/A-18, comme ceux utilisés par la marine américaine.Les automobiles Saab ont souvent été comparées à des avions de chasse, notamment par la conception de leur tableau de bord et de la « sensation » procurée par celles-ci.Il ne faut pas oublier qu\u2019à l\u2019origine Saab (Svenska Aeroplan Aktiebola-g'et) était un avionneur fondé en 19.37 pour combler les besoins de la Suède en termes d\u2019aviation militaire.Son premier avion a été le B17 \u2014 pas le même qu\u2019aux États-Unis \u2014, un bombardier léger et appareil de reconnaissance.La construction d\u2019automobiles a commencé par la suite dans les années 1940.Auprès des fanatiques de l\u2019aviation, Saab est principalement reconnu pour avoir conçu les chasseurs Saab 35 Draken, Saab 37 Viggcn et plus récemment le Saab 39 Gripcn au cours des 50 dernières années.À VOS MARQUES, PRÊTS, VOLEZ.Avec ce simulateur, des visiteurs du Salon pourront vivre la sensation de piloter un des puissants avions de chasse contempo- Un F/A-18 Hornet de la marine américaine qui décolle d\u2019un porte-avions.Les Forces armées canadiennes utilisent également le même type d\u2019appareil, renommé le CF-18.\u2014 photothèque le soleil rains, comme ont pu le faire ceux du Salon de Toronto.«Après votre briefing sur le pilotage d\u2019avion de chasse, vous pourrez monter abord du simulateur de combat aérien du F/A-18 Hornet », commentait George Sa-ratlic, porte-parole de GM, dans un courriel envoyé au Soleil.«Vivez la sensation de piloter votre propre Saab ! » «Pourquoi un F/A-18 américain, alors que Saab produit ses propres avions?» a demandé Le Soleil à M.Saratic.Vivez la sensation de piloter votre propre Saab! \u2014 George Saratlic, porte-parole de GM Canada «Le simulateur de vol a un lien direct avec la campagne publicitaire de Saab ayant pour thème \u201cDes gènes de jet\u201d», de répondre M.Saratlic.En effet, dans le mes- Une des réalisations notables de l\u2019avionneur Saab : le JAS 37 Viggen.Ce sage publicitaire à la télévision, on chasseur a servi dans l\u2019aviation militaire suédoise pendant au moins voit bel et bien un F/A-18.\t35 ans.\u2014 photo saab ab Lancer 2008 » Sans limite Les Mitsubishi chez Québec Mitsubishi.ABORDABLE.25 498$* V6 220 ch traction avant avec boîte Sportronic 6 vitesses.Modèle 4 roues motrices (un vrai de vrai 4 x 4) à 26 998 $*.Un équipement de série et un choix d'options qui dépassent l'imagination.Psst ! Fatigué de votre fourgonnette ?Version 7 passagers disponible * Outlander 2007 AUDACIEUX.DYNAMIQUE ET ABORDABLE.16 598 ** QUEBEC MITSUBISHI Le plus gros concessionnaire Mitsubishi au Québec 4 cylindres MIVEC 152 ch avec boîte manuelle.Lecteur CD/MP3 140 watts, roues de 16 po 205/60, coussins gonflables avant et coussins gonflables latéraux pour les occupants avant et arrière.Lancer ES avec roues en alliage de 16 po, commandes radio au volant, vitres électriques, système d'alarme, télédévérouillage et sièges chauffants à partir de 19698 $*.Roues de 18po et aileron disponibles en option.lEVtHICUUS L£S MIEUX PROTÉGÉS CJI ra/MOMkm CJ1 m»/V)tométr*i« Illimité MITSUBISHI MOTORS Sans limite S 418 682-2226 1 866 50 MITSU 1000, boul.Pierre-Bertrand Sud, Québec * Détails à www.quebecmitsubishi.com/salondelauto X14 Salon de l'auto leSoleil samedi 3 mars 2007 -¦«SS Lamborghini Murciélago LP640 \u2014 photo Lamborghini Lamborghini brille de tous ses feux Paul-Robert Raymond praymond@lesoleil.com Au 26e Salon de l\u2019auto de Québec, Lamborghini \u2014 par l'entremise de John Scotti Automobile \u2014 apportera deux de ses beaux bolides : la Murciélago LP640 et la Gallardo Spyder.Lancée lors du 76e Salon de Genève en 2006, la Murciélago LP640 avait subi une refonte complète : le moteur, la suspension, et la transmission ont été modifiés, pour ne nommer que ceux-là, ainsi que son design intérieur et extérieur.Môme le nom a été changé.LP640 fait maintenant référence à l\u2019orientation du moteur \u2014 «LP» pour longitudinale posteriore, longitudinale arrière en italien \u2014 et 640 pour les 640 chevaux qu\u2019il développe.Évidemment, ces 640 chevaux proviennent d\u2019un puissant moteur 12 cylindres de 6,5 litres.Avec un tel moteur, le 0 à 100 km/h se fait en seulement 3,4 secondes.«Pour répondre aux normes nord-américaines, le moteur est barré électroniquement à 366 km/h », explique Kelly Strong, directeur de la division Lamborghini chez John Scotti Automobile.« Mais dans des essais sur le circuit de Nürburgring (en Allemagne), sans restriction ni catalyseur, la Murciélago a pu atteindre 388 km/h.» La Murciélago LP640 vient en deux versions: le coupé ou le roadster.Au moment de mettre sous presse, il était impossible pour Le Soleil de savoir si le roadster serait au Salon.« On est dans une course contre la montre, indique M.Strong.Le seul roadster que j\u2019ai pour l\u2019année sort de l\u2019usine pendant la dernière semaine de février.Je suis supposé le recevoir durant la première semaine de mars.Si je ne l\u2019ai pas, ce sera le coupé qui sera à Québec.» Si elle vous intéresse, la version coupé peut être à vous pour 419 860S, ou pour 439860$ pour la version roadster.Ces prix ne comprennent pas les options.Depuis la première version de la Murciélago lancée au Salon de Francfort en 2001, plus de 2000 unités de ce modèle ont été construites à l\u2019usine de Sant\u2019A-gata Bolognese.GALLARDO SPYDER Précédée par le coupé Gallardo deux ans auparavant, la Gallardo Spyder a été lancée au Salon de Francfort de 2005.Lamborghini a conçu un système unique qui dissimule le toit rétractable en tissu dans le compartiment moteur.« Moins rapide » que sa consœur, la Gallardo Spyder franchit le 0 à 100 km/h en 4,3 secondes.Elle est mue par un moteur 10 cylindres de 4,9 litres de 520 chevaux.Sa vitesse maximale est de 314 km/h avec le toit relevé ou de 307 km/h avec le toit rabaissé.À 289860$ l\u2019exemplaire (plus les options), il faut casser son petit cochon pour s\u2019en acheter une.Malgré tout, 31 Lamborghini ont été vendues chez John Scotti l\u2019an dernier.«L\u2019année 2006 a été une des meilleures de l\u2019histoire de Lamborghini alors qu\u2019il s\u2019est vendu 2067 unités dans le monde», conclut M.Strong.Lotus Exige S \u2014 photo john scotti automobile Lotus Elise \u2014 photo lotus L'Angleterre use de ses charmes Deux anglaises feront leur apparition au Salon de l\u2019auto, les roadsters Lotus Exige S et Elise.La première est en fait une version améliorée de la Exige originale avec un gain de 16% en puissance (220 chevaux au lieu de 190) et 20 % de plus de couple (165 lb-pi au lieu de 133).L\u2019ajout d\u2019un compresseur volumétrique et d\u2019un refroidisseur d\u2019air de suralimentation au moteur Toyota de 1,8 litre a contribué à ces gains.À cause de sa légèreté, la Exige S peut franchir le 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes et atteint les 160 km/h en 11 secondes.Le conducteur qui souhaiterait s\u2019en procurer une devra allonger la rondelette somme de 75 990 $ plus les options et les taxes.LOTUS ELISE Dotée du même moteur que la Exige, la Elise peut faire le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes.Ce modèle est reconnu pour sa carrosserie en composite de fibre de verre et son châssis en aluminium refoulé qui contribuent à ses performances et sa frugalité en termes de carburant.Pour les mordus de la musique, un système audio Alpine de 180 watts est offert dans la version de base de la Elise.Les modèles avec les ensembles Touring et Premium ont droit au système Alpine à haute définition, pouvant capter la radio satellite et brancher un baladeur numérique iPod.Le prix de la Elise : 59 990$ plus les options et les taxes.PauURobert Raymond JAGUAR VIENT AVEC SA XKR 1 r r E S L mm ¦ïMm Offerte sur commande depuis juillet 2006, la nouvelle Jaguar XKR fera une apparition au 26e Salon de l\u2019auto.MotorWeek a décerné récemment le prix de la meilleure machine de rêve.La version coupé se vend à partir de 117000$, alors que la version cabriolet vaut 127000$.\u2014 photo jaguar Lamborghini Gallardo Spyder \u2014 photo Lamborghini leSoleil samedi 3 mars 2007 Salon de l'auto XI5 SIXIÈME GÉNÉRATION DE LA PORSCHE 911 TURBO Plus rapide avec la boîte automatique Paul-Robert Raymond praymond@lesoleil.com La sixième génération de la Porsche 911 Turbo, complètement redessinée, fera sûrement la joie des amateurs de voitures sport de grand luxe.Il s\u2019agit de la version la plus puissante jamais offerte de la 911 Turbo.En conservant, la même cylindrée que la version précédente, le moteur boxer biturbo-compressé de 3,6 litres passe de 420 à 480 chevaux grâce à son turbocompresseur à turbines à géométrie variable.Ce moteur offre une accélération époustouflante : de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes lorsqu\u2019elle est équipée de la transmission manuelle à six rapports.Fait inusité, la transmission automatique offre une accélération plus rapide.En effet, lorsqu\u2019elle est équipée de la transmission Tiptronic à cinq rapports, le 0 à 100 km/h se fait en 3,7 secondes.La vitesse maximale sur piste a été mesurée à 310 km/h, selon le constructeur.TRACTION INTÉGRALE RENOUVELÉE La 911 Turbo bénéficie d\u2019un système de gestion de la traction intégrale qui permet de convertir la puissance du moteur en une traction optimale dans toutes les situations, selon Porsche.Le coupé sport de haute performance offre aussi une capacité de freinage améliorée et plus de dispositifs de sécurité passive.\tLe prix de base de la nouvelle Porsche 911 Turbo est de 170700$.\u2014 photo porsche - s*» \u2022i î'-v\\- «S 4 V .\\ r V ___________ \t \t EKK mb&s.* Audi A4 « Meilleure berline de luxe à traction intégrale » Le Guide de l'auto »I
de

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