La tribune, 8 avril 2002, Cahier 1

[" CANADIEN: CA SENT LES SERIES / PAGE C1 \"INFORM Deauvillois arrêté Etonnante saisie - d'armes et de pot Page A3 AT 1ON REGIONALE » Championnat mondial Turcotte termine sur une bonne note Page C1 SHERBROOKE / LUND 8 AVRIL 2002 / 93e ANNÉE / NO 40 ursis pour les appels d'urgence en Estrie René-Charles Quirion rquirion@latribune.qc.ca SHERBROOKE P etite victoire pour l\u2019Estrie qui pourrait bien résulter en une plus grande vers la fin de I\u2019été dans le dossier du transfert de la centrale de coordination des appels d\u2019urgence des ambulances vers la Mauricie.Le directeur administratif aux Ambulances de l\u2019Es- trie, Antoine Fabi, indique que le ministère de la Santé et des services sociaux a accordé jusqu\u2019au 30 juin aux représentants estriens pour préparer un rapport avant de rendre sa décision concernant le déplacement de la centrale de coordination des appels d\u2019urgence des ambulances.; «Ce n\u2019est pas réglé à 100 pour cent, mais je demeure très optimiste.Le ministère semble avoir adopté l\u2019attitude de porter davantage d\u2019attention aux résultats qu\u2019aux mbyens et aux structures», indique M.Fabi.Arguments Antoine Fabi indique que tant le ministère que les représentants de l\u2019Estrie partagent les mêmes objectifs, soit l\u2019accessibilité, l\u2019efficacité, l\u2019efficience et la continuité.Lors de la rencontre du 27 mars dernier avec le directeur des services pré-hospitaliers et d\u2019urgence du ministère, Sylvain Gagnon, la délégation estrienne a insisté sur le contrôle de la qualité et le besoin de proximité.«Nous avons les mêmes objectifs.Il reste maintenant à les convaincre d'adopter notre moyen.Nous sommes allés défendre la région.Notre principal argument est la proximité.Nous devons avoir une structure souple et Être près des opérations.Étant donné que nous oeuvrons en service d\u2019urgence, nous ne devons pas atténdre deux semaines pour régler un problème», mentionne Antoine Fabi.L\u2019appui des MRC du territoire, de la Ville de Sherbrooke, du CRD et de la Chambre commerce a aussi été utilisé comme argument par Antoine Fabi et ses acolytes pour défendre la centrale de coordination des appels dans la région.«Il est possible de greffer la nouvelle technologie à notre système informatique.C\u2019est d\u2019ailleurs nous qui avons offert l\u2019expertise lors de l\u2019implantation du système à Cap-de-la-Madeleine qui est maintenant pressenti pour nous desservir.Techniquement, tout est possible.Cependant, en offre de services d\u2019urgence, il faut demeurer physiquement près de la population à desservir.C\u2019est là notre principale préoccupation», explique le directeur administratif des Ambulances de l\u2019Estrie, Antoine Fabi.Tant que ce n\u2019est pas fini Le président du rassemblement des employés techniciens ambulanciers de l\u2019Estrie FSSS-CSN, Yves Du- mont, mentionne qu\u2019avec le ministère de la Santé et des services sociaux, il ne faut présumer de rien.«Il faudra attendre que les décisions soient prises.Par contre, à la lumière des discussions que j'ai eues avec l\u2019employeur, il semble satisfait.Pour l\u2019instant, je peux dire que ç\u2019a l\u2019air positif», estime Yves Dumont, qui est le président syndical de plus de 90 pour cent des ambulanciers en région.bs: ous 10 \u2014 (Floride 1.759) SOMME UNE GRANDE FAMILLE.oh Iimacom, Martin Blache L'école primaire des Arbrisseaux de Compton est le plus grand pensionnat au Québec pour les enfants de 5 à 12 ans.On s\u2019y plaît beaucoup, racontent Anne-Josée Hébert, Jimmy Rosby, Naïka Brosseau-Dumas, Delphie Lacroix, Alexandre Hébert-Roy, Félix Roy et Sami Chibani.On ne s'ennuie pas au pensionnat André Laroche alaroche@latribune.qc.ca SHERBROOKE « S i je m\u2019ennuie de mes parents?Pas du tout! Apres la classe, on s\u2019en va a la piscine! Et puis jaime dormir avec mes grandes amies», s\u2019est exclamé la petite Naïka, avec des étoiles dans ses yeux noisettes.Cette bambine d\u2019à peine cinq ans est la plus jeune écolière au pensionnat de l\u2019école primaire des Arbrisseaux de Compton.Elle fréquente la maternelle le jour, joue à la Barbie ou au Nintendo avec ses amies après les classes, puis dort dans sa chambre à quatre lits au dernier étage de l\u2019ancien juvénat fondé il y a 50 ans par les Frères des écoles chrétiennes.Parents moins inquiets L'école des Arbrisseaux est le plus grand pensionnat au Québec pour les enfants d'âge primaire.Outre quelques dizaines d\u2019externes, elle abrite une centaine de pensionnaires, garçons et filles, âgés de 5 à 12 ans.Ils proviennent de la région, mais aussi des régions de Montréal, Québec ou de la Beauce.Même de la Côte d\u2019Ivoire.La plupart d\u2019entre eux proviennent de familles monoparentales, où les parents ne peuvent assurer une présence le soir en raison de quarts de travail atypiques.«Au lieu d\u2019obliger leurs enfants à demeurer au service de garde avant d\u2019aller chez la gardienne ou la grand-mère en attendant qu\u2019ils puissent revenir à la maison, ces parents optent pour le pensionnat.Ils sont moins inquiets la semaine, et disponibles a leurs enfants la fin de semaine», explique la directrice de l\u2019école, Brigitte Raymond.Mais ce n\u2019est pas l\u2019unique raison.Par exemple, Delphie reconnaît que si elle est pensionnaire, «c\u2019est parce que mes parents trouvaient que je niaisais trop à la maison.Et je me chicanais avec eux.Maintenant, j\u2019ai hâte de les voir la fin de semaine.L\u2019ambiance est meilleure à la maison», confie l\u2019adolescente de Windsor.Pas d'étiquette L\u2019école des Arbrisseaux a été fondée il y a 15 ans par un groupe d\u2019éducateurs du centre d\u2019accueil Val-du-Lac.Ces derniers s\u2019étaient rendu compte que bien des enfants ne leur seraient pas envoyés s\u2019ils avaient bénéficié d\u2019un meilleur encadrement à la maison.Encadrement, ce mot semble toujours à la bouche de la directrice.En cette école, les professeurs travaillent main dans la main avec les éducateurs du midi et du soir.«Un écolier sent qu\u2019il ne peut pas jouer avec l\u2019information.S'il présente un problème, lc suivi sera fait en classe et à l\u2019extérieur de la classe.Le parent est aussi avisé», affirme Mme Raymond.Il ne faut surtout pas croire, par contre, que les enfants des Arbrisseaux auraient été des candidats pour les services sociaux, ou arrivent tous à Compton en raison de troubles de comportement.D'ailleurs, on n\u2019accole pas d\u2019étiquette aux enfants à cette école.«Cette approche nous donne raison.Quelquefois, nous apprenons que des enfants sans problème étaient réputés pour donner du fil à retordre à leur ancienne école.Certains sont hyperactifs, ils doivent bouger beaucoup et ils dérangent.Ici, ils ont une routine et une stabilité.On dirait qu\u2019un changement s\u2019opère dans leur tête», mentionne la directrice.Bouger, c\u2019est ce qu\u2019apprécie beaucoup Voir ON NE S'ENNUIE PAS en page A2 DEVENUS UNE RARETÉ (A2) Un cräne trouvé par terre Olivier Bouffard et La Voix de 'Est municipalité située à l\u2019ouest du lac et l\u2019enquête se poursuit», s\u2019est contenté MANSONVILLE Memphrémagog qui ont fait la lugubre de dire le sergent Masson.Ann.classées \u2026\u2026.D4 Horoscope D5 découverte de ces restes légèrement en- D\u2019après le sergent Masson, la SQ AMS eee D1 Loteries B3 .fouis dans le sol, en se promenant dans y'a pour Pinstant aucun moyen de dé- Automobile.B8 Météo \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 D5 | e mystère reste entier dans le YN boisé du chemin Schoolcraft.La Sû- terminer s\u2019il s'agit d\u2019un homme ou d 6 6 6 Bandes dessinées.D5 Mots croisés.D4 dossier d\u2019un crâne et de restes Tété du Québec a été appelée sur les d\u2019une femme, depuis quand le cadavre \u2018 d 4 4 4 Décès eee D6 Opinions A humains découverts à Mansonville lieux vers 11h08, a expliqué le sergent était à cet endroit, ou quel âge l\u2019indivi- Pluvieux Max: 6 Min.: 5 Économie B3 Personnalité.B8 (Potton) samedi matin.Laurent Masson.du pouvait avoir lors de son déces., Éphémérides.D6 Sports CI , fils de cet «Les restes humains ont été envoyés - : : C'est une femme et son fils de cette au centre d\u2019expertises médico-légales, Voir UN CRÂNE TROUVÉ en page A2 CE NE SONT PAS DES VÉTEMENTS NI DES SOFAS, CE SONT DES VÉHICULE ES FLAMBANT NEUFS ET POURTANT 4339, boul.Bourque SHERBROOKE (819) 823-4343 67804 Taxes induses en location Tous les détails sur place A2 La Tribune / Lundi 8 avril 2002 ane Va : service (CConcEPT) 843-3380 + LOCATION MAsos 817, BOUL.BOURQUE OMERVI nut UL y a É \u201cSurplec: I idée lumineuse de Mario Lambert TisTrisume 1950, rue Roy.Sherbrooke.J1K 2X8 PRÉSIDENT ET ÉDITEUR www.cyberpresse.ca VICE-PRÉSIDENT FINANCES ET ADMINISTRATION Michel Doyon Raymond \u2018Tardif René Morin RÉDACTION PUBLICITÉ (819) 564-5454 (819) 564-5450 Télécopieur 564-8098 Télécopieur 564-5482 redaction@ latribune.qc ca DIRECTEUR RÉDACTEUR EN CHEF François Fouquet Maurice Cloutier ADJOINTS DIRECTEUR DE L'INFORMATION Alain LeClerc Michel Morin Christian Malo ADJOINTE AU DIRECTEUR ANNONCES CLASSÉES Jacynthe Nadeau (819) 564-2222 TECHNOLOGIE ET INFORMATIQUE Télécopieur 564-5482 DIRECTEUR Lundi ou jeudi : 8 h 30 à 16 h 30 {ou bureau) René Béliveau 8 h 30 à 19 h 30 (ou téléphone) ADJOINT Vendredi : 8 h 30 à 16 h 30 (ou bureau) Stéphane Garant ABONNEMENT ET TIRAGE PRODUCTION .(819) 564-5466 DIRECTEUR Sans frais 1 800 567-6955 André Roberge DIRECTEUR ADJOINTS André Custeau Steeve Rancourt ADJOINT Serge Nadeau Les pensionnats deviennent une rareté André Laroche alarochelatribune.gc.ca SHERBROOKE P rès de la moitié des pensionnats ont disparu au Québec au cours des dix dernières années.La situation est pire pour les résidences pour enfants d\u2019âge primaire: près des trois quarts ont fermé leurs portes.Alors que l\u2019on retrouvait 14 pensionnats au primaire en province lors de l'année scolaire 1992-93, il n\u2019y en avait seulement quatre encore actifs l\u2019année dernière.Conséquence: alors que plus de 800 écoliers étaient pensionnaires au début des années 90, ce nombre était tombé à 350 l\u2019an dernier.Ces fermetures ont été provoquées par un changement de moeurs familiales, la dénatalité et l\u2019exode des campagnes.Mais le retrait des communautés religieuses a accéléré le mouvement, souligne Auguste Servant, de la Fédération des établissements d\u2019enseignement privés.Devant l\u2019explosion des coûts de main-d\u2019oeuvre, des pensionnats n\u2019ont pas eu d\u2019autre choix de fermer leurs portes.Pour pallier cette situation, le ministère de l\u2019Éducation vient en aide aux pensionnats depuis l\u2019an dernier.Il accorde une allocation de 200 à 510 $ per capita selon la proportion d\u2019élèves pensionnaires.L'effet de cette aide s\u2019est fait aussitôt sentir: un coût d\u2019inscription abordable pour les parents et une qualité accrue des services aux pensionnaires.«Il est mal vu de nos jours d\u2019envoyer ses enfants au pensionnat.Mais il existe néanmoins un besoin social (famille éclatée, horaire de travail atypique) très grand à lequel répondent les pensionnats», fait remarquer M.Servant.ON NE S'ENNUIE PAS Suite de la page A2 Jimmy à ce pensionnat situé en pleine campa- \u201c gne.«On peut faire plein de sports.À mon autre école, on n\u2019avait pas le droit à cause des risques de blessures.On pouvait juste jouer au ballon.Et puis ma mère n\u2019avait pas le temps d'aller me reconduire», confie ce pré-ado de -.Deapville.\u201c «Mes notes sont aussi meilleures.Quand j'ai \u201cune question, le prof répond tout de suite.Et je \u201cpeux avoir de l\u2019aide pour faire mes études (obligatoires de 15h a 17h).Ala maison, ma mère oe savait pas ou elle n\u2019avait pas le temps», expli- ue-t-il.Esprit de corps :° \"Dans les dortoirs, les consignes sont affi- -Chées sur de grands cartons.Quoi apporter - pour sa douche (shampooing le mardi et le jeudi).Quoi prévoir pour sa journée avant d\u2019aller déjeuner.Quoi faire pour respecter ses voisins.-Une fraternité et un esprit de corps s'installent \u201centre les plus petits et les plus vieux.; «Elles sont cures et disent des choses vrai- - ment drôles», dit Anne-Josée, une grande de t1 FINANCEMENT À L'ACHAT 60 MOIS ans, à l\u2019endroit de ses petites consoeurs de dortoirs.Il n\u2019est pas rare, dit-on, de voir les plus vieilles coiffer les tout-petites.Le pensionnat, cela développe un sentiment de responsabilité chez des enfants.Chacun doit veiller à ranger ses affaires.Cela crée de belles surprises à la maison.«Ma mère n\u2019en revenait pas la première fois que j'ai vidé le lave-vaisselle», admet Jimmy, avec détachement.L\u2019envers de la médaille, c\u2019est de devoir payer pour les gaffes ou les retards commis par les autres.«Mais t\u2019apprends à mettre le chapeau s\u2019il te fait», marmonne le garçon.Il est aussi difficile d\u2019accepter de «se faire toujours dire quoi faire, et être obligée de le faire», ajoute Delphie.Du même souffle, elle admet par contre que de cette façon, «on ne s\u2019ennuie pas».C\u2019est d\u2019ailleurs pourquoi la petite Naika ne s\u2019est pas éternisée avec le journaliste.Elle n\u2019avait pas de temps à perdre, il ne fallait surtout pas rater la baignade.3-PORTES LANOS S 2002 * Direction assistée * Deux coussins gonflables » Chaine stéréo AM/FM; lecteur de cassettes Sony avec 4 haut-parleurs * Lave-glace et essuie-glace de lunette arrière * Banquette arrière rabattable 60-40 + Boîte manuelle 5 rapports * Jantes de 14 po » Protège-moquettes moquettés » Réservoir rempli d'essence » El plus encore.Consommation d'essence - 6,0 L/100 NM (47 milles/gallon) sur l'autoroute 95% NUBIRA SE 2002 + Chaîne stared AMA CD Som + Moteur 0.0 ives + prinéres 16 soupages + Motor À DACT + Det cosss portables à puissance réduite + Kauteur des pèges réglable * Banquette amère radattadée 60-40 « Protège-moguettes \u201couettts + Bode manele 5 rapports + Bt plus sacore £ © FINANCEMENT À L'ACHAT = 14 495 $ NUBIRA FAMILIALE « Ohmatiseur » Leve-vtres & vernullage électriques + Chaine sterdo AM FM.CD Somy + Moots sans oe et antvet + Rétronseurs Mghvants tikicomvnances Moteur 2.0 tres à DICT À cyandres à 16 soupapes + Deux coussins gpebables à pussance redote » Boite manceile 5 rapports » E plus encore % FINANCEMENT À LACHAT n 17495$ LEGANZA SX 2002 » Chenatseur © Love vies et verrmudage die ques + ine stérée AM.FM CD Somy + Régulateur de vièsse « Accès sans cé et anbral + Deux coussins persfadles à porssance régate * Boite mannètie 5 rapports + À phes encore.Ÿ FINANCEMENT À L'ACHAT Lu = 1 8495% Tous les modéles offrent la garantie du groupe motopropulséur § ans/100 000 km et V'assistance-dépannage 3 ans (kilométrage iThmité), \u2014\u2014 COMPOSEZ LE NUMÉRO SANS FRAIS | 877 299-2300 POUR SAYOIR OU SE TROUYE LE CONCESSIONNAIRE DAEWOO LE PLUS ROCHE OU VISITEZ NOTRE SITE www.daewoosuto.ca Daewoo Sherbrooke 969, rue Haut-Bois Rock Forest (819) 563-0003 BOUL.BOURQUE @ DAEWOO Cewraret ) \u2018du de CA pict 25 6 cooens mode 1oorm Lros $2000 ec dole marae Man NE re NR os owe 0 63 2 mon Ta ft fearon wich § \"tue ort pert ar tas bu edie 207 Su ren re 1) 66 \u201cvou bangle Sree por CONS Le a 1 001 0 wnat 0 HATS TTA alt foprut 0 5.pow or wed 00 00S Se Sh francanes ne pat dre combinée à Faure cles Compte tons du fat que le concuteervere re c'eut gm rv Bb re fragman che iw + rca a fra pov rb «lh Wrage 1 0 © SIENS M UT Ot sienet ar \u2018areas de He sou ook Ls nn outer tn ove Lm Les $ ORR 0s dete rr BTC fe kde wir SX 0 ofa ar LT org à pr freuen ur ta crever me + Wert Frans era M reSroinc: ® OW © M0 4 SESE Jt dy | vival t 2 pe tras Oy (re drt bin Yor b Soasevere Jer 0e Me vel Bk Srevd ram adn À DAEWOO Au delà de vos attentes 67883 Faux crash, vrais m maux x de tête Serge Denis SHERBROOKE | ?avion qui a causé tout un émoi vendredi dans le secteur de Rock Forest s\u2019était posé tranquillement à Bromont depuis longtemps pendant que tout le monde cherchait encore ses débris dans un boisé de deux kilomètres carrés.Le relationniste du Service de police de Sherbrooke, Michel Martin, avait des sentiments mitigés, samedi, au lendemain de cette mésaventure.qui a connu un heureux dénouement.Autant il était satisfait que toute cette histoire se termine sans qu\u2019il n\u2019y ait de victime, autant l\u2019épisode a nécessité un impressionnant déploiement de ressources pour un faux signal de détresse dont on ignore toujours la cause.Rappelons d\u2019abord les faits.I! est vingt heures quand le SPS reçoit un appel d\u2019un citoyen de Rock Forest pour signaler qu\u2019un petit avion vient de passer autour du magasin Wal Mart à très basse altitude.Quelques minutes plus tard, d\u2019autres citoyens téléphonent à leur tour pour rapporter une explosion ou une forte détonation sensiblement dans le même coin.C\u2019est dire que quand un militaire de la base de Trenton, en Ontario, téléphone, à 20h15, pour dire qu\u2019on avait capté un signal de détresse émis par un avion dans les alentours de Sherbrooke, les policiers concluent qu\u2019il s\u2019est vraisemblablement passé quelque chose de grave dans le boisé pointé par des citoyens.«On est allé rencontrer les citoyens qui ont vu l\u2019avion à basse altitude et ceux qui ont entendu le gros bruit et tout nous conduisait dans le bois qu\u2019il y a entre le chemin Joyal, le rang 6 et le boulevard Bourque, explique M.Martin.Une douzaine de policier ont quadrillé le secteur une bonne partie de la nuit aisés par plusieurs citoyens des alentours.Aucun signal «Pendant ce temps-là, l\u2019armée nous a envoyé un gros avion équipé pour détecter le moindre signal de détresse, poursuit M.Martin.Il est arrivé peu après minuit.Il a survolé le secteur un bout de temps et est reparti à la base de Trenton sans avoir rien capté.Vers 3h30 le matin, l\u2019armée est Imacom.laude Poulin Le directeur du Service de police de Sherhrooke, Michel Carpentier, est venu faire un tour en bordure de la forêt pour connaître les développements dans les recherches.arrivée avec un hélicoptère muni de gros phares.Encore là, ça n\u2019a rien donné.» Pendant les recherches sur fe terrain, d\u2019autres agents vérifiaient auprès des aéroports de partout dans la province pour savoir si un de leurs avions manquait à l\u2019appel.Toujours sans succès.Ce n\u2019est que vers 9h30 samedi matin que le service de police a retracé le mystérieux pilote qui avait survolé Rock Forest à basse altitude.«ll était à Bromont et il a vu que cette histoire,passait aux nouvelles partout, alors il a téléphoné à la police.Il avait passé dans le coin pour montrer une maison à son passager et il avait tourné à trois reprises au-dessus du secteur avant de repartir», relate le policier.Le pilote, un homme de Vaicourt, est simplement reparti vers Bromont sans se douter un instant du branle-bas de combat qu\u2019il a provoqué derrière lui.Quant à savoir qu\u2019est-ce qui a provoqué l\u2019émission d\u2019un signal de détresse et le bruit d\u2019explosion à peu près en même temps vendredi, «ça demeure mystère et boule de gomme», résume Michel Martin.Une chose est sûre, le pilote aura des nouvelles de Transport Canada.«C\u2019est certain qu\u2019on va leur faire un rapport comme quoi il volait à basse altitude.Pour le reste, ce n\u2019est plus de notre ressort.» UN CRÂNE TROUVÉ PAR TERRE Suite de la page A1 Le chemin Schoolcraft, à flanc de montagne, est un endroit relativement isolé et plutôt désert.Les chevreuils y abondent et la vue y est saisissante par endroits.Le crâne en question était-il celui d\u2019un randonneur mort de causes naturelles, d\u2019un chasseur atteint d\u2019une balle perdue ou encore d\u2019une victime de meurtre?Ce sera au coroner de faire la lumière dans cette affaire.Sur place, les agents ont ratissé le boisé autour du crâne qui était amputé de sa mâchoire inférieure, pour découvrir non loin de là ce qui semble être des vertèbres.Puis, à une trentaine de pieds, on a retrouvé la mâchoire manquante.On a aussitôt dressé un périmètre de sécurité autour des ces restes humains.De longues expertises «Ils ont aussi cherché une corde, pour voir si ce n'est pas quelqu\u2019un qui se serait pendu.(.) Et selon eux, il ne semblait pas y avoir de trou de balles dans la tête», relate le propriétaire de la terre, Pierre Spinel- li.Des recherches ayant pour but de retrouver d\u2019autres ossements dans le même secteur se sont poursuivies toute la journée samedi, sans succès.On n\u2019a pas cru bon de retourner sur place dimanche.«Le corps ne vient peut-être pas de là.II pourrait en partie avoir été transporté par un animal», explique le porte-parole de la Sûreté du Québec, Gilles Mitchell.On peut d\u2019ores et déjà confirmer qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un crane humain, puisqu\u2019on a retrouvé au moins une dent sur laquelle un plombage a été pratiqué.Selon la couleur des ossements, on estime que le décès ne date pas d\u2019hier.On avance très approximativement le chiffre de deux ans.La SQ demandera à ce que la réputée anthropologue Kathy Reich, du Laboratoire de science judiciaire et médecine légale du Québec, examine le crâne.Mais cela pourrait prendre encore plusieurs semaines, voire des mois, avant que l\u2019on puisse découvrir l'identité de la victime.«On va commencer par déterminer le sexe et l\u2019âge.Ensuite, on va faire des recherches dans les disparitions correspondantes dans la région.Puis on va comparer avec les fiches dentaires des disparus», explique le porte-parole de la SQ, Gérard Carrier.Trouvez.Boutiques chic, cadeaux coup de cœur, achats bonheur.seule la découverte compte.Prenez le temps de vous balader au centre-ville de Sherbrooke.Trouvez.ee Musée beaux ais RAMADA de ta nature de \u2014\u2014\u2014 et des sciences Sherbrooke LA SOCIÉTÉ ere wr.wane vustomemn Clie v TT RAT TARTAR, LEVY er CTR lin X- Lundi 8 avril 2002/ La Tribune A3 Armé pour faire la guerre La police saisit tout un arsenal en plus d\u2019une centaine de plants de pot à Deauville Serge Denis SHERBROOKE uand on voit ce que trouvent les policiers lors de leurs perquisitions, on comprend mieux pourquoi ils s'y prennent de si tôt matin pour les effectuer.Bien avant l'aube samedi.des agents du Service de police de Sherbrooke et de la Gendarmerie royale du Canada ont amassé un impressionnant arsenal dans une résidence privée située au 6260, rang 9, à Deauville en plus d\u2019une bonne quantité de marijuana.Deux personnes ont été arrêtées sur place.En tout, les policiers ont saisi une douzaine d'armes à feu, dont un pisto- - let mitrailleur de calibre 45 trafiqué de -façon à ce qu\u2019il vide entièrement son chargeur dès qu\u2019il est actionné, qu\u2019il y ait 15 ou 30 projectiles à l\u2019intérieur.Pour tout dire, c\u2019est en plein le genre _ de gros jouet qu\u2019utilisent les méchants \u2018dans les films.Il va sans dire que cette -arme est prohibée.Tout comme le fusil de calibre 12 .tronçonné et les cinq silencieux artisanaux d\u2019une cinquantaine de centimètres spécialement adaptés à celui-ci.Un sixième silencieux, plus petit et adapté au mitrailleur celui-là, complétait la collection étalée samedi lors d\u2019un point de presse au quartier général du SPS, rue Marquette.rv w \u2018 ° YEN >.> A A LEE EE ALY Interdiction Pour le reste, ce n\u2019est pas la nature des armes qui impressionne comme leur nombre et la variété.Il y avait de tout.Côté carabines, on comptait une 44, une 22, une 308 et une 30-06; côté fusils, on retrouvait un 12 et un 410.En plus d\u2019un pistolet de calibre 357 Magnum trouvé chargé à bloc dans la Jeep Cherokee.Tout ça chez un homme de 29 ans déjà frappé d\u2019une interdiction de posséder la moindre arme à feu! Compte tenu de l'arsenal trouvé, les liens entre le prévenu et les groupes criminalisés ne font pas le moindre doute aux yeux du relationiste du Service de police de Sherbrooke, Michel Martin, qui refuse cependant de l\u2019associer aux clubs de motards.On s\u2019en doute.le Deauvillois n'a pas remis les pieds chez lui de la fin de semaine, tout comme la femme de 23 ans également arrêtée sur place.Une vigoureuse décharge d\u2019accusations devrait s\u2019abattre aujourd'hui sur le jeune homme déjà bien connu des policiers.La dernière fois qu\u2019il s'étaient croisés, il y a deux ans, it s\u2019en était tiré avec une amende de 4000 $ et une série de conditions pour culture de cannabis.Le verdict a été rendu en novembre dernier seulement.En plus des armes, ce sont 109 plants de marijuana qui ont été saisis samedi, dont 89 étaient parvenus à ma- Imacom, Claude Poulin Responsables des communications, le premier à la GRC et le second au SPS, Jimmy Moffat et Michel Martin ont étaté l'arsenal que les deux services policiers ont saisi samedi matin dans une résidence de Deauville, en plus d\u2019une centaine de plants de marijvana.turité.La police estime sommairement aussi mis la main sur trois VTT rappor- Honda.On a aussi gardé les clés du la récolte à 100000 $.Les agents ont tés volés, soit deux Kawasaki et un Jeep Cherokee trouvé sur place.Jean-Marc Giguère reluque le Québec Sud «Je serai le premier à vouloir l'acheter, mais si personne ne me supporte, je laisserai tomber» Josianne Lussier - EAST ANGUS | i Jean-Marc Giguere a créé toute \" une surprise quand il est devenu le propriétaire du chemin de fer du Québec Central il y a un peu plus de \u2018deux ans, il causera peut-être encore une commotion en acquérant le réseau ferroviaire Québec Sud d\u2019ici la fin du _ mois de mai.La compagnie Chemin de fer Québec Sud, une propriété du consortium américain Iron Road Railways, a s+ _ éprouvé de grosses difficultés financie- ( res dans la dernière année, tellement qu\u2019elle a dû se mettre sous la Loi de la protection de la faillite le 29 novembre dernier afin de pouvoir continuer , d'opérer.; Cependant, selon certaines sources, la compagnie aurait jusqu\u2019à la fin du mois de mai pour trouver une solution à ses problèmes, sinon elle sera obligée de cesser ses opérations.Déjà quelques intérêts américains ont signifié leur volonté d\u2019acheter le réseau qui compte plus de 700 kilomètres de voie ferrée des Etats-Unis à Saint- Jean-sur-Richelieu en passant par le -Haut-Saint-François; Sherbrooke, Magog et Bromont étant également le lien entre le Nouveau-Brunswick et Montréal.a 27 EY «Maintenant ou jamais» ~ Pour Jean-Marc Giguere, propriétaire du Québec Central, la compagnie Chemin de fer Québec Sud serait une \u2018opportunité en or pour poursuivre les projets déjà bien entamés sur ses rails entre Charny et Sherbrooke en passant par la Beauce et le Haut-Saint-Fran- çois.«L\u2019acquisition de cette compagnie serait un avantage collectif pour le développement rural de notre région.Les trains de marchandises ainsi que le \u201ctrain touristique de Donald Thompson connaissent un bon succès.Ce serait - Thompson: TSI oe 1 =m Sas \u2014\u2014\u2014\u2014 ! i =.| La Tribune, archives L'homme d'affaires Jean-Marc Giguère caresse l\u2019ambitieux projet d'acquérir le chemin de fer Québec Sud, une transaction grâce à laqueile on pourrait notamment voir le Train touristique du Haut-Saint-François passer par Sherbrooke.donc le temps d\u2019en profiter pour ouvrir encore plus grandes les portes et en faire profiter notre région ainsi que ses alentours.Ce sont également des retombées dont on s\u2019assure qu\u2019elles restent chez nous», indique M.Giguère, qui avoue être un des rares Québécois qui y trouverait un grand intérêt.Cependant, si une chose est claire pour Jean-Marc Gi- guère, c\u2019est qu\u2019il ne le fera pas si la population et les différents intervenants socio-économiques du milieu n\u2019embarquent pas dans le projet.«À 63 ans, je n\u2019ai plus de temps à perdre à prendre les mauvaises décisions.Si les gens veulent de cet atout, je serai «Un potentiel de développement incroyable» Josianne Lussier EAST ANGUS S caressait depuis longtemps déjà.tral de Jean-Marc Giguère.«Si tout cela devenait réalité, tout serait possi- i Jean-Marc Giguère se porte acquéreur de la compagnie Chemin de fer Québec Sud avant la fin du mois de mai, la compagnie du Train touristique du Haut-Saint-François pourrait en profiter considérablement pour élargir son .marché et enfin laisser place à des rêves qu\u2019elle «Ça fait longtemps que l\u2019on a eu l\u2019idée d\u2019un \u201c train vers Sherbrooke qui pourrait s'arrêter aux / + anciennes gares du CN au centre-ville ainsi que :du CP près de la rue Belvédère, mais pour l'instant c\u2019est impossible.Le Québec Central, sur lequel nous avons l'autorisation de rouler, s'arrête - bien avant ses deux endroits», explique le copro- \u201c priétaire de la compagnie du Train touristique du Haut-Saint-François, l\u2019abbé Donald Thompson.«Avec le bicentenaire de la Ville de Sherbrooke ainsi que Sherbrooke, Cité des rivières, il y au- : rait place à de belles réalisations, mais il aurait \u2018 fallu négocier plus ardemment avec les compa- » gnies propriétaires de ces chemins de fer et voir « Ce qu'il y avait à faire», ajoute M.Thompson qui : ne cesse de fabuler en pensant que le Québec Sud \u2018pourrait devenir une propriété du Québec Cen- ble.Des trains touristiques vers Lac-Mégantic, Sherbrooke, Magog, Bromont, il n\u2019y aurait plus de limite.Nous pourrions circuler presque librement sur plus de 1000 kilomètres de voie ferrée, indique le passionné de ferroviaire.De plus, que tout cela reste une entité québécoise est d\u2019autant une bonne nouvelle puisque les Américains en ont rien à faire de notre développement local et des belles collaborations que nous pouvons arriver à faire avec les différents milieux.Ce qu\u2019ils veulent, c\u2019est que ce soit payant.Le reste demeure difficile à leur faire comprendre.» Donald Thompson, qui vient de se lancer en affaires avec son train touristique, voit en cette opportunité une occasion incroyable de développer non seulement «touristiquement» notre région, mais il assure que les wagons de marchandises ainsi que les compagnies qui bénéficient de ce service pourraient en être très heureux «Si Jean-Marc Giguère ou encore un consortium venait qu\u2019à acquérir le Québec Sud, voilà un potentiel de développement incroyable qui s\u2019offre à nous sur un plateau d'argent.Dans notre cas, ça réglerait les problèmes d'accès aux réseaux et aux anciennes gares de Sherbrooke.Ce serait la fin des problèmes que nous avons rencontrés depuis quelques temps, il ne resterait que la mise en marché de tous nos trains à planifier et lancer», avoue l'homme d'affaires qui espèrent que plusieurs appuieront les démarches de M.Giguère.le premier à vouloir l\u2019acheter, mais st personne ne me supporte, je laisserai tomber», lance clairement l\u2019homme qui garde les deux pieds sur terre et qui voudrait éviter de faire un mauvais choix.«C\u2019est maintenant ou jamais.J'ai besoin que les villes et les intervenants intéressés me fassent signe.Je veux savoir si tout cela débouchera sur des projets innovateurs puisque j'ai vraiment le développement régional à coeur.» À quel prix?Quand on parle d'argent, Jean-Marc Giguère se fait plutôt discret, mais rassurant.«On me dit que quand Iron Road Railways a acheté la compagnie en 1995, elle l'avait payée au-dessus de 35 millions $.Cependant, je ne sais pas ce qui restera à liquider, ni comment tout cela peut valoir.Il est certain que j\u2019aimerais avoir quelques appuis soit gouvernementaux, municipaux ou encore d'hommes d\u2019affaires ou de grosses compagnies.qui y trouveraient leur compte, mais je suis tout de même capable de me porter acquéreur de tout ccla tout seul je crois», explique le Beauceron, qui se prépare à poser des gestes un peu plus concrets dans les prochaines semaines et pour qui le travail ardu n\u2019est pas une corvée.Pourtant, même si plusieurs déplorent le fait que les Américains ont de plus en plus le monopole chez nous, aucun investisseur ou groupe d\u2019investisseurs québécois ou même canadiens n\u2019a encore signifié sa volonté d\u2019acheter le Québec Sud.«Deux groupes ont signifié leur intérêt jusqu\u2019à maintenant.Le premier est la compagnie Québec Gatineau, propriété de la compagnie américaine Genesi Railum qui est également propriétaire de la compagnie Saint-Laurent ct Atlantique qui possède les rails qui passent devant la gare du CN au centre-ville de Sherbrooke: le second est Les che- SOURIEZ, VO ie A $ /MOIS* 199 24 O*coper de sécurité Transport et préparation Inclus ! = mins de fer du Québec qui est un groupe d'investisseurs québécois, canadiens et américains également», raconte M.Giguere, qui déplore qu\u2019il y aura un monopole américain dans la région, d'où découlera assurément une difficulté d'accès aux voies ferrés ainsi qu'aux anciennes gares ct dont les droits ferroviaires pourraient atteindre des coûts faramineux.XN re 0 2 8 Jo Financement y à l'achat!** * Siège du conducteur à 8 réglages « Moteur 1,8L de 126 chevaux * Pneus toutes saisons 14 po e Barres stabilisatrices avant et arrière e Coussins gonflables # Dossier arrière rabattable 80/40 « Radio AM/FM stéréo 100 watts avec lecteur CD ee LAS \u201cLocation de 48 mors pour is Sentra XE 2002 * Opton Plus - (CALG52 BKOU) Acompte ou échange équevalem: 0e 2 495 $.Limite de 19 500 jun par année avec 0,10 $/en ertra Premier q à un verser (toutes tares inct et assurance en sus.Sur spprobetron du crédit.\u2018\u2019Taur de financement de 2.8 % 4 l'a concessonnesre partapent pour tous les détats.Le modèle dustré est & titre inchcatr! ve: 67875 ) requt à la livraison Assistance routière 24 h Tares, inmatnculstion at pour les termes jimqu'à 36 mors.Offre d'une durée imide.Vor votre ent.Le logn NISSAN est une marque de commerce de lhissar:.www.nissan.ca 1 800 387-0122 M La Tribune / Lundi 8 avril 2002 Un nouveau venu entre au SPS Le toutou Polion viendra réchauffer les petits coeurs secoués par des drames Pierre Saint-Jacques SHERBROOKE «0 ui le projet doit être maintenu car j'ai vu le sourire d'une petite fille de quatre ans, qui venait de tout perdre dans un incendie, revenir sur ses lèvres!» Maryse Fournier, sergent de patrouille dans les années 1990, avait émis ce commentaire dans un questionnaire d'évaluation sur le Projet Peluche.Ce projet avait été lancé le 8 octobre 1996 et, en février 1997, les autorités désiraient savoir si le projet devait Être maintenu ou abandonné.On avait donc demandé aux patrouilleurs ce qu\u2019ils en pensaient en leur demandant de remplir un questionnaire'd\u2019évaluation.La réponse des policiers avait été presque unanime, en tout cas suffisamment positive et enthousiaste pour que l\u2019on continue à promener des toutous dans le véhicule de patrouille au cas ou.«les policiers s\u2019étaient dit enchantés et il était clair que le projet Peluche était là pour durer mais deux points devaient être améliorés.Dans le projet initial, les toutous en pcluche donnés aux enfants étaient tous différents les uns des autres.et il n\u2019y avait aucune inscription pour en indiquer la provenance» a indiqué le policier Marc Béru- bé.du bureau des relations communautaires du SPS.En 1998, le Club Lion a approché les autorités du SPS en leur mentionnant que l\u2019organisme était prêt à s\u2019impliquer dans le projet et proposait même de fournir des toutous identiques et un animal significatif.De Peluche à Polion: un seul but Peu de temps après l\u2019offre de partenariat, le Club Lion et le Service de police de Sherbrooke tenaient un point de presse.Le SPS est heureux de présenter unc nouvelle recrue dans ses rangs.mais contrairement aux vraies recrues, le nouveau venu possède déjà son statut de permanent.«Le toutou retenu par le Club Lion ct le SPS est un tion, d\u2019où son nom qui démontre le partenariat entre le club et le corps policier; il est de plus identifié aux couleurs du SPS et du Club Lion.» Le lion, faut-il le rappeler, est très populaire auprès des enfants; il suffit de se rappeler la série «Le Roi Lion».Il symbolise le courage que l\u2019enfant doit avoir pour affronter les difficultés.Marc Bérubé ajoutera que l\u2019on a adapté la devise du SPS au projet Po- lion: Servir, prévenir et protéger.Ainsi Polion pourra servir lors de situation de crise ou de traumatisme.Po- lion pourra prévenir un plus grand traumatisme en rassurant l\u2019enfant qui le tiendra dans ses bras.Polion pourra protéger l\u2019enfant en créant un senti- ail Audiopr de la \u201cSans frais 1 800 348-4334 63909 JOSEE BOULANGER H J'ai des solutions adaptées à vos besoins H Venez vivre l'expérience HE Garanties respectées sur appareils de toute provenance othésiste Essai 30 jours, sans frais ni obligation nouvelle technologie JOSÉE BOULANGER Audioprothésiste (819) 348-4334 CLUB Lie, res, Imacom, Martin Blache La constable Nicole Lévesque tient dans ses mains un Polion, un toutou lion en peluche que les policiers du Service de police de Sherbrooke remettent aux enfants de moins de 12 ans qui vivent des situations traumatisantes dans iesquelles les policiers doivent intervenir.ment de sécurité car le lion est courageux.Des résultats concrets Un premier bilan, allant du ler janvier 2000 à la fin de septembre de la même année, révèle que 28 toutous Po- lion ont été remis à des enfants lors de situations aussi variées que: incendie, agression sexuelle, accident avec blessures, mort naturelle, disparition, trouble, assistance au public, transport par ambulance, violence conjugale, méfait et personne en détresse.«Ces chiffres, expliquera le policier Bérubé, peuvent facilement être doublés ou encore triplés car plusieurs toutous Polion sont donnés par les enquêteurs ou encore le personnel à la réception et cela est plus difficile à comptabiliser.Parfois ils oublient d\u2019enregistrer le don.» En 2001, les statistiques révèlent que sur une période de huit mois, on a donné Polion à 22 reprises dans des situations d'incendie, de vol qualité, de plainte de bruit insoutenable, d\u2019assistance au public, d\u2019accident avec blessures, d'agression sexuelle, de transport par ambulance, de violence conjugale, de menaces, de tentative de suicide et de capacités affaiblies (quand un papa se fait arrêter pour ivresse au volant et que son petit enfant est avec lui.on comprendra l\u2019inquiétude du petit).Encore là, on peut doubler ou tripler les dons de Polion pour les raisors que M.Bérubé a mentionnées.En 2002, que faut-il en penser?Quand La Tribune a rencontré le policier Bérubé, il arrivait tout juste d\u2019aller chercher un autre «chargement» de Po- lion pour servir, prévenir et protéger les enfants! Jean-François Perreault fait mouche du premier coup Gilles Fisette SHERBROOKE | e jeune photographe sherbroo- kois Jean-François Perreault est devenu l\u2019un des rares jeunes photographes à recevoir le titre de Photographe commercial de l\u2019année et ce, à sa toute première participation à la compétition de la Corporation des maîtres photographes du Québec (CMPQ).Ce titre lui a été décerné au terme de la compétition annuelle de la corporation, un organisme qui regroupe environ 250 photographes professionnels du Québec.«C\u2019est une agréable surprise.Je savais que j'avais de bonnes photos et qu\u2019elles avaient obtenu de bonnes notes mais je m\u2019attendais, au mieux, à être en nomination pour le titre de Révélation de l\u2019année», explique M.Perreault.À la CMPQ, on souligne que les honneurs sont grandement mérités par M.Perreault.«Toutes ses photographies ont reçu une mention, en plus de recevoir, pour une de ses photographies infitulée «Red Alert», un mérite, une mention de créativité, une place dans la collection permanente de la corporation ainsi que trois «coups de coeur» des juges.Chaque distinction est décernée par un panel de juges composé de photographes de très grande expérience.C\u2019est l\u2019image supérieure à l\u2019ensemble des photographies de chaque catégorie qui aus .remporte le trophée.Chaque photo doit se démarquer et refléter un haut standard de qualité et ce, par une majQ- rité de juges», a précisé le président de la corporation, François Larivière.- 2 Jean-François Perreault a 24 ans: Originaire de Sherbrooke, il a complété des études en technique de génie civil au Collège de Sherbrooke.Toutefois, il n\u2019a jamais pratiqué ce métier, préférant.vivre de sa maîtrise de la photographie, un art qu\u2019il a appris sur le tas, au contact de grands photographes comme Marc Belley, également de Sherbrooke.«Je fais de la photo depuis treize ans.Je possède mon propre studio (le Studio de photographie JFP).Je fais surtout du portrait, de la photo des.mode et de la photo commerciale mais aussi de la photo de mariage.Volkswagen de l'Estrie 4465, boul.1-800-557-3368 Bourque, Rock Forest 69045 * Quatre coussins gonflables * Freins ABS * Serrures électriques À partir de Êtes pour Volkswagen?\u201d * Roues en acier de 15 pouces * Système audio stéréo à huit haut-parleurs * Système d'alarme antivol et antidémarrage * Banquette arrière rabattable et divisée 60/40 Golf GL 2002 par mois* Location 48 mois O $ de dépôt de sécurité Remise de 750 $ pour nouveaux diplômés collégiaux et universitaires Certaines conditions s'appliquent.-vous fait w Avouez que ses \u20ac opèren \u201ct'offre s applique oux Golf GL 2002 de base, deux portes, transmission monuelle 5 vitesses, neuves en stock.Photo titre indicatif seulement.Versement initial de 3000$ ou échange équivalent.Aucun dépôt de sécurité requis à la transaction.Transport 4 préparation inclus.Immatriculation, assurances et taxes en sus.Frois de 0,12$ du km additionnel après 80000 km.Sujet à l'approbation de crédit de Volkswagen Finance.Offre volable pour un temps limité chez les concessionnaires Volkswagen du Québec seulement.Ne s'applique qu oux porticuliers et que pour un usage personnel et non commercial.Les stocks peuvent varier d\u2019un concessionnaire à l\u2019autre.Et comme la Golf est si précieuse, nous avons même buriné 25 de ses composantes.harmes ED J | 4 SOANS | VOLKSWAGEN It (CAN RK 3 à 4 + ete O° CLC ( t ra- ar ler u- ri- ris r?li- ler o- er Se.QB 7 Lundi 8 ovril 2002/ La Tribune AS Les vignerons s'inquiètent Marc Daniel s\u2019inquiète d\u2019ententes avec la SAQ nuisibles, selon lui, aux petits producteurs David Bombardier dbombardia latribune.gc.ca SHERBROOKE est une claque sur la gueule pour le terroir!» «C Dans une lettre adressée samedi à la ministre des Finances du Québec, Pauline Marois, le président du vignoble les Chants de vignes, Marc Daniel, accuse le président de l'association des vignerons du québec.Guy Tardif, de négocier des ententes avec la Société des alcools du québec (SAQ) aux dépens et à l'insu des petits producteurs.Depuis 1996, les producteurs artisans de boissons alcoolisées peuvent vendre leurs produits dans les succursales de la SAQ, mais la plupart des petits producteurs hésitent à le faire compte tenu de leur faible volume de production et des coûts qui y sont reliés.Les producteurs artisans peuvent également vendre leurs produits dans les marchés publics, les foires agricoles et certains événements spéciaux, de même que directement sur leur propriété.C\u2019est l'accessibilité à ces marchés publics qui semble maintenant compromise.- À la fin janvier, la trentaine de membres de l\u2019Association des vignerons du Québec ont donné le mandat à leur conseil d\u2019administration de négo- cièr avec la SAQ pour que ceux-ci obtiennent notamment une meilleure visibilité dans les succursales de la société d\u2019État.Selon M.Daniel, le président de l\u2019Association, M.Tardif, est «en train de nous emmener dans un fief gardé par la SAQ», en acceptant le fait que les producteurs n\u2019aient plus le droit de vendre leurs produits dans les marchés publics en échange d\u2019une meilleure collaboration.«On est en train de se faire chier dessus par la SAQ et la Régie (des alcools, des courses et des jeux), qui veulent que je vende seulement dans leur réseau», s\u2019insurge le résidant du Canton de Magog.M.Daniel est bien d'accord à ce qu\u2019il puisse vendre ses produits à la SAQ, mais ne veut pas perdre pour autant ses autres points de vente, notamment le marché Provigo de Magog où il offre ses différents vins en vertu d'un règlement municipal.Le propriétaire du vignoble forestois Sous les charmilles, Georges Ducharme.se dit également inquiet de la tournure des présentes négociations.«Je ne vois pas, dit-il, ce qui dérangerait la SAQ si on pouvait toujours vendre dans les marchés publics.» Annuellement, la quarantaine de petits producteurs québécois vendent environ 350 0000 bouteilles, comparativement à la SAQ qui en écoule quelque 125 millions.Fin des «pseudo-marchés publics»?Joint au téléphone, le président de I'Association, Guy Tardif, avoue que l'accès aux «pseudos- marchés publics» sera vraisemblablement interdit aux producteurs artisans dans quelques mois, sc- lon les derniers développements des négociations toujours en cours avec la SAQ.Par «pseudo», M.Tardif entend notamment les sections de supermarchés comme le Provigo de Magog où M.Daniel fait affaire.Certains producteurs, argue-t-il.ont abuse d\u2019une directive de la Régie des alcools, des courses et des jeux permettant la création de tels marchés publics dans les supermarchés de la province.Selon M.Tardif.les «vrais» marchés publics | Archives, La Tribune .Le président du vignoble Les Chants de vignes, Marc Daniel, photographié ici lors de la fête des vendanges en : septembre dernier, accuse le président de l'Association des vignerons du Québec, Guy Tardif, de négocier des ententes avec la Société des alcools du Québec (SAQ) aux dépens et à l'insu des petits producteurs.J'ai la fièvre du printemps.Je veux partir à l'aventure, explorer de nouveaux chemins.Pour que tout se déroule pour le mieux, nous allons poser et balancer vos pneus.Scront désormais reconnus par la SAOQ.comme c'est le cas pour certains depanneurs, et des nége- ciations sont presentement en cours pour que les foires agricoles soient toujours accessibles aux artisans.La tenue d'événements d'envergure tels que la Fête des vendanges de Magog ne serait pas menacée, assure-t-il.sC'est vraiment avantageux pour le plus grand rs bln Jue > | LS Pan iil) 4 et t préparation Dy amet WSR.ig nombre de producteurs, estime M.Fardit.En echange.on obtient ut accès à 400 suceursales de la SAQ pour ta plupart des artisans à partir d'une certaine Gulle et d'un certain volume.» Au terme des négociations, les membres seront convoques en assemblee extraordinaire pour accepter où refuser l'entente, affirme par ailleurs le president de l'Assoctation.- Moteur VVT-i à ultra-faible émission 16 valves de 130 ch - Consommation de 53 m/g (5,31/100km) sur la route - Roue de 15 pouces - Sièges arrière rabattables 60/40 - Rétroviseurs électriques - Radio digitale AM-FM-CD - Volant ajustable - La plus grande berline de sa catégorie 274, boul.Bourque Omerville www.toyotamagog.com à seulement 10 minutes * , de Sherbrooke! Pensez-y! (819) 843- 9883 69759 GATOYOTA GNREGEZ : assumer JE ES dN EBEERY IRIDGESTONE > DUNLOP BFGoodrich Yorn BuniroviL Question pneus, faites confiance a ceux qui connaissent le mieux votre Toyota.Uniroyal Tiger Paw ASC Le Centre de pneus Toyota vous propose une vaste sélection de marques et de catégories recommandées pour votre Toyota, toujours a des prix avantageux.90% (taxes en sus) Vous verrez: pour bien vous conseiller, personne n\u2019est mieux placé.P155/80R13 Pose et équilbrage en sus Remplacement des plaquettes de freins avant - Installation des plaquettes de freins d'origine Toyota - Inspection et lubrification des étriers 95$ (taxes eh sus) - Inspection des boyaux et des canalisations de freins - Essai sur route Installation incluse Tercel/Paseo/Echo/Corolla Procurez-vous votre Carte à PLUS gratuitement chez votre concessionnaire Toyota et obtenez des gratuités, des privilèges et près de 200$ d'économies applicables sur des pièces d'origine Toyota ainsi que sur le service effectué par nos techniciens certifiés Toyota.Et il y a plus encore: présentez votre Carte à PLUS Chez Cora Déjeuners et obtenez gratuitement un cocktail de fruits, un délicieux diner-maison* ou 300 g de café moulu Cora.Alléchant, n'est-ce pas?Passez faire un tour! * À l'achat d'un premier diner.Limite d'une offre par visite.Dans les restaurants participants Détails chez votre concessionnaire Toyota participant. = A La\u201dTribune / Lundi 8 avril 2002 PRÉSIDENT ET ÉDITEUR Raymond Tardif RÉDACTEUR EN CHEF Maurice Cloutier DIRECTEUR DE L'INFORMATION Michel Morin ADJOINTE AU DIRECTEUR Jacynthe Nadeau Opinions Les transports au Canada: D cpuis le ler avril, les voyageurs qui ne peuvent faire autrement que de prendre l\u2019avion doivent payer 24 $ de plus pour se protéger contre les terroristes.Le ministre des Finances du Canada a ainsi évalué les coûts de sa nouvelle politique anti-terroriste.IL aurait pu choisir de former plus intelligemment ses troupes de douaniers ou leur apprendre à bien utiliser les outils qu\u2019ils ont déjà en mains, des divers détecteurs aux chiens senteurs.Ou prendre un centième de son surplus budgétaire pour renouveler quelques pièces d\u2019équipement.Non, M.Martin a décidé d\u2019aller au plus facile pour lui et au plus pénalisant pour les citoyens: faire payer le citoyen impuissant qui n\u2019a aucun moyen de défense devant les politiques gouvernementales les moins réfléchies.Priorité: faire plaisir au voisin américain qui lui, de son côté, ne se prive pas pour nous embêter le plus possible.Exemple: le bois d\u2019oeuvre.En fait, M.Martin ne fait que poursuivre la tradition du non-sens qui existe dans le domaine des transports au Canada depuis des lunes.Rappelons-nous un petit nombre de tristes vérités.Pendant des années, Mirabel est demeuré le seul aéroport au monde qui constituait un cul-dé-sac: le voyageur qui y atterrissait ne pouvait faire aucune correspondance pour l\u2019amener où que ce soit ailleurs! Tous autres vols partaient de Dorval.Or, aucune route, aucun train, aucun hélicoptère ne reliait directement les deux aéroports: l\u2019autoroute Dorval- Mirabel se termine toujours dans le champ.Pas surprenant que les grandes compagnies aériennes aient rayé Montréal de leurs itinéraires régu- .Saison de réveil | a vie en latence fait chanter la beauté d\u2019avril.Les paysages sont encore ternes.Pourtant le réveil de la terre, des caux, de la nature se prépare et, à PERREA tout à PERREAULT coup, il surgira.Avril appelle a un regard qui dépasse les apparences et qui va jusqu\u2019aux profondeurs.Avril nous ressemble; une vie belle et plus intense est latente derrière nos paroles, gestes, émotions et comportements de tous les jours.Qui sait aller au fond de soi découvre la source d\u2019un nouveau printemps.Joie intense et peine insupportable, fureur de l\u2019orage et calme d\u2019un soir d\u2019été, l\u2019amour et la haine, bonne et mauvaise humeur; toute personne connaît cela.Ces tensions et contradictions font partie de la nature humaine.Quel que soit notre état d\u2019âme, il existe pour nous apprendre quelque chose, pour nous faire avancer vers une autre lumière.Il convient de porter attention à ce qui est à l\u2019intérieur.Même la colère demande d\u2019être ainsi apprivoisée.Au travail, en famille, à l\u2019école, dans le voisinage, dans toute relation et sur la route, surviennent, plus ou moins à notre insu, des circonstances qui troublent, qui contrarient ou qui nous blessent.Au fil du temps, les peines, les déceptions ou l\u2019abattement laissent leur trace.Soudain, une parole entendue ou un geste maladroit nous fachent et sou- levent une forte agressivité.Cette explosion peut entrainer violence et bouderie, silence et fermeture.Que se passe-t-il vraiment?Quelle subtilité! Non seulement nous sommes en colère à cause d\u2019un événement mais celui-ci peut remuer ces peines, ces déceptions ou cet abattement que nous portons.Se peut-il que nous soyons en colère contre nous- même, contre notre incapacité ou notre difficulté à changer une situation, les autres ou notre propre existence?L'amour, l\u2019estime des autres et de soi sont nécessaires pour regarder ce qu\u2019il y a derrière ces états sombres et orageux.Patience, tolérance et compréhension sont aussi de précieux alliés pour entendre le cri d\u2019un certain mal de vivre.La colère est une énergie.puissante parfois! Il importe d\u2019en être conscient pour avoir de la prise sur celle-ci.Plutôt que de démolir, prenons le temps d\u2019arrêter et de l\u2019observer; c\u2019est un chemin de vérité et de liberté.Saisir ce qui meut au creux de l\u2019être, accepter limites et blessures mènent à plus de sérénité.La vie en latence fait chanter la beauté d\u2019avril.De même, derrière cris et colère, une vie plus sereine demande à naître et à grandir.Entrons dans cette saison de réveil.Yves Perreault est prêtre au Service de l'éducation de la foi du diocèse de Sherbrooke liers: elles passent au-dessus de nous pour se rendre à Toronto.On nous a dit: elles vont revenir si on concentre tous les vols à Dorval.Erreur flagrante: aucune n\u2019est revenue, à cause du fouillis d\u2019un aéroport trop petit et mal foutu.On dit aux voyageurs: il faudra verser 15 $ par voyage pour défrayer les coûts d\u2019un aéroport plus adapté.Pas le choix: on paie.Les compagnies aériennes disent: il faut une nouvelle taxe sur le carburant; on paie.Puis Air Canada décide de ne plus verser de commission aux agences de voyage: votre agent ajoutera un montant nouveau pour compenser sa perte; on paie.Ou si vous avez l\u2019Internet, dé- brouillez-vous; sinon, préparez-vous à attendre des heures en ligne pour acheter votre billet.Vous serez traité comme du bétail, vous n\u2019aurez pas le droit de manger à bord, même si votre vol dure trois heures et qu\u2019il est parti avec deux heures en retard.D\u2019autres choix?On a coupé les itinéraires de trains entre plusieurs villes de province, maintenant isolées.Les routes?Le voyageur qui vient de Sherbrooke, Drummondville ou Granby doit traverser Montréal pour se rendre à Dorval, pour s\u2019orienter vers Toronto ou Ottawa: les gouvernements ne peuvent même pas s\u2019en- sans aucun bon sens tendre pour compléter une route de ceinture, repoussant encore le chantier de la route 30 en 2003 ou 2005.Vous voulez vous rendre au Lac- Saint-Jean ou en Gaspésie?Vous devrez être très riche, parce que le monopole d\u2019Air Canada lui permet de fixer les prix à sa façon.Vous voù- lez vous plaindre?Mais à qui?À Ottawa, on s\u2019en fout; chez Air Canada, on ne vous entend pas.Tout le monde paie le prix de ces sottises, dont on pourrait allonger la liste.Les gens d\u2019affaires, voyageant pour leurs compagnies, ne vont pas abaisser leurs revenus; ils vont plutôt augmenter le prix de leurs produits; les investisseurs vont aller ailleurs; le monde de l\u2019aviation, aux milliers d\u2019emplois bien rémunérés, va les suivre; les taxes vont augmenter pour renflouer le manque à gagner; et le Québec sera de plus en plus isolé, fier d\u2019être le lieu des grandes taxes et des petits moyens.Merci beaucoup, M.Martin.SoLUTion PUR CONTRER L OBESITE Chez Les JEUNES.STN he\" patlaramee @Sympatico.ca Les sucres d'hier et d'a D ès que les premiers rayons de soleil du printemps commencent à réchauffer nos forêts, on sait que le temps des sucres approche à grands pas.Pour plusieurs, cette période de l\u2019année est synonyme dé réjouissances en famille ou entre amis lors des traditionnelles «parties de sucre».Dans notre région où l\u2019érable est roi, cette activité, d'abord artisanale et familiale, est devenue une industric à part entière.La récolte de la sève d\u2019érable est l'une des plus vieilles traditions au pays.Transmise par les Amérindiens, cette pratique a considérablement évolué avec le temps.Alors qu'au XVIIIe siècle les techniques de cueillette et de transformation sont rudimentaires, au XIXe siècle plusieurs améliorations facilitent la tâche du sucrier.On n\u2019entaille plus l\u2019érable à la hache, mais à l\u2019aide d\u2019une gouge fixée à un vilebrequin rustique.La sève.qui s'écoule sur une goutterelle, n\u2019est plus recueillie dans un «cassot» d'écorce ou une auge de bois, mais dans un «baquet» de cèdre.On la fait ensuite bouillir dans un chaudron de fonte, sur un foyer de pierres ou de briques très rudimentaire.Cette transformation de la sève se fait au grand air, car les cabanes à sucre de l'époque sont temporaires: il s'agit d\u2019un simple abri où l\u2019on prend les repas.À partir de 1860, les techniques acé- ricoles se modernisent.L'innovation la plus significative consiste à utiliser le fer blanc dans la fabrication des chaudières et des chalumeaux en remplacement du «baquet» et de la goutterelle de bois.Les journaux locaux favorisent la diffusion de ces pratiques par le biais de leur rubrique agricole.C'est ainsi que l\u2019on apprend, dans Le Pionnier de Sherbrooke du 30 mars 1867.que les récipients de bois donnent un mauvais goût à l\u2019eau d'érable et qu\u2019il est préférable d\u2019utiliser des articles de fer blanc.Plus tard, des commerçants de Sherbrooke emboîtent le pas en vendant ces \u201csen LF vjourd'hui articles.C\u2019est le cas de la ferronnerie Codère qui, en 1893, vante ses produits à grands renforts publicitaires.L'industrie de l\u2019érable Ce n\u2019est qu\u2019à la fin du XIXe siècle que l'industrie de l\u2019érable telle que nous la connaissons aujourd'hui se développe.Vers 1895, l'introduction de l'évaporateur.installé dans une véritable cabane à sucre, améliore considérablement la qualité du produit.Au XXe Collection de la Société d'histoire de Sherbrooke (Don de Jean-Claude Beaudry) On utilise des boeufs pour récolter l\u2019eau d'érable près de la frontière américaine en 1898.Contrairement aux constructions actuelles, le pignon d'évaporation couvre tout le toit de la cabane.siècle, l'aluminium permet de fabriquer des chaudières et des chalumeaux légers, qui résistent à la rouille.Profitant de ces progrès techniques, la compagnie de transformation de produits de l\u2019érable Beaudry s'implante à Sherbrooke en 1949.Cette entreprise deviendra un exportateur de renom sur les marchés internationaux.Aujourd'hui, l\u2019érablière industrielle utilise des canalisations de plastique pour recueillir la sève.De plus.le gaz propane et le mazout ont remplacé le bois comme combustible utilisé pour alimenter l\u2019évaporateur.Nous sommes très loin de la petite cabane rustique de nos ancêtres! Le temps des sucres, c\u2019est aussi une période de réjouissances.Depuis toujours, cette période de l\u2019année donne lieu à des rassemblements festifs, tant chez les familles rurales qui produisent du sirop que chez les citadins.D\u2019ailleurs, ces derniers n'hésitent pas à se déplacer pour l'occasion.Nous connaissons depuis le milieu des années 70 les cabanes à sucre de grande taille axées sur l\u2019accueil des groupes.Cette forme de restauration a connu des débuts modestes mais bien organisés.Ainsi, la chronique locale du Progrès de l'Est du 21 mars 1885 nous apprend que de nombreux citadins de Pélite sherbrookoise se sont rendus, en train, à la sucrerie de monsieur J.S.Mitchell dans le canton d\u2019Ascot pour goûter aux délices de l\u2019érable.Des associations et des entreprises comme le club Tuque Rouge, la Société Saint- Jean-Baptiste et la Canadian Ingersoll- Rand, organisent aussi des parties de sucres qui font le régal des petits et grands.Malgré les conditions routières parfois difficiles à cette époque de l\u2019année, on s\u2019embarque sur la «sleigh» et on entonne le fameux refrain: «En caravane, allons à la cabane»! ; Patrick Larose Étudiant à la maîtrise en histoire Université de Sherbrooke Cette chronique hebdomadaire est une collaboration de la Société d'histoire de Sherbrooke et du Département d'histoire et de sciences politiques de l\u2019Université de Sherbrooke.VOUS VOULEZ NOUS ÉCRIRE?redaction@latribune.qc.ca La Tribune 1950, rue Roy Sherbrooke, J1K 2X8 Télécopieur 564-8098 I 1 i Lundi 8 ovril 2002/ La Tribune AJ National Associated Press L'opération d'hier, la première depuis que des unités d'infanterie se sont déployées dans l\u2019est de l'Afghanistan, entre les 13 et 17 mars, s\u2019est mise en branle à l'aube, alors que deux patrouilles ont été lancées, l\u2019une par les Canadiens, l\u2019autre par les Américains, en direction des villages de Nevay Deh, côté sud, et de Morghan Kechah, au nord.Les Canadiens - prennent pari à une nouvelle opération en Afghanistan Stephen Thome (PC) NEVAY DEH, Afghanistan es véhicules blindés ont mené la charge des Canadiens, hier, alors que ceux-ci ont pris part à leur première offensive depuis le milieu du mois de mars en Afghanistan, dans le secteur désertique situé au sud-est de leur base de Kandahar.Les forces canadiennes, américaines et afghanes ont participé à cette opération, en matinée, menée en plein coeur d\u2019un territoire où des combattants tali- F bans et des membres de l\u2019organisation BY terroriste d\u2019Oussama ben Laden, al- R Qaida, seraient actifs.Elles n\u2019ont toutefois rien trouvé.A Cette zone est la même où la pré- MS sence d\u2019un lance-roquettes avait été rapportée, la semaine dernière, alors que plus de 4000 militaires de la coali- fon internationale avaient été placés en état d\u2019alerte à l\u2019ancien aéroport international de Kandahar.Encore là, les recherches menées par les alliés s\u2019étaient révélées vaines.L'opération d\u2019hier, la première depuis que des unités d\u2019infanterie se sont déployées dans l\u2019est de l\u2019Afghanistan, entre les 13 et 17 mars, s\u2019est mise en branle à l\u2019aube, alors que deux patrouilles ont été lancées, l\u2019une par les Canadiens, l\u2019autre par les Américains, en direction des villages de Nevay Deh, côté sud, et de Morghan Kechah, au nord.Les soldats avaient pour mission de rencontrer la population locale, de juger de son humeur et, juste avant le passage des convois de blindés, de l\u2019informer de ce qui se passait.A distance, évoluaient deux hélicoptères Apache, à la recherche du moindre signe d\u2019une présence ennemie.Le lieutenant-colonel Patrick Stogran, commandant des forces canadiennes en Afghanistan, et coordonateur de l\u2019opération, prenait place à bord d\u2019un autre appareil, un Blackhawk.Au sol, le major Tom Bradley dirigeait les opérations, prenant des décisions en fonction des informations et des recommandations de son capitaine, Trevor Cadieu.Chacun se trouvait dans un véhicule blindé Coyote fortement armé.Les deux convois ont franchi les villages sans incident, quelque 30 minutes après l\u2019arrivée des patrouilles.L\u2019aide humanitaire suit son cours Presse Canadienne HALIFAX Agence canadienne de développement international (ACDI) rejette les accusations de militaires canadiens voulant qu\u2019elle retarde indûment l\u2019aide humanitaire canadienne promise pour l\u2019Afghanistan.«La demande d\u2019aide suit son coursa déclaré le porte-parole de l\u2019agence à Ottawa, Steven Morris.Mais il faut suivre la procédure.Pour nous, il n\u2019y a pas de retard, ni pour le ministère de la Défense nationale d\u2019ailleurs.» La semaine dernière, plusieurs offi- La bataille de Vimy commémorée VIMY, France reize étudiants canadiens se sont joints à un groupe de dignitaires du Canada, de France et de Grande-Bretagne, hier, à l'occasion d\u2019une cérémonie du souvenir marquant le 85e anniversaire de la bataille de la crête de Vimy.Au Monument commémoratif du Canada à Vimy, dans le nord de la France, le ministre fédéral des Anciens combattants, Rey Pagtakhan, a rendu hommage à ceux qui ont combattu et sont morts pour le Canada, durant la Première Guerre mondiale.«Le Monument commémoratif de Vimy nous rappelle de façon spectaculaire et tangible ce qui a été accompli sur ce sol, il y a tant d'années», a déclaré M.Pagtakhan.«C'est un véritable honneur de visiter ce site et rendre hommage aux nombreux soldats qui se sont battus avec bravoure sur cette terre», a-t-il ajouté en présence de Jacques Floch, secrétaire d\u2019Etat responsable des Anciens combattants, qui représentait la France, et de Jacques Bilodeau, ambassadeur du Canada auprès du Royaume de Belgique et du Grand-Duché de Luxembourg.également représentant VOICI LE NOUVEAU VUE DE SATURN Traverser le désert de Gobi peut être une aventure personnel du premier ministre Jean Chretien pour la Francophonie.Quelque 25 maires de villes françaises abritant des monuments à la me- moire de militaires canadiens ont aussi assisté à la cérémonie.En provenance de chacune des provinces et de,tous les territoires canadiens, les 13 etudiants, prenant part à une activite d'apprentissage, ont déposé une gerbe de fleurs afin de souligner l'anniversaire de la bataille, engagée le 9 avril 1917 et couronnée cing jours plus tard, par la prise de contrôle de la crête par les troupes canadiennes.UE Pour tout faire autrement ciers de l\u2019armée en poste en Afghanis- extraordinaire, sauf sur un point : les stations-service sont rares ! Comme le VUE consomme peu, vous aurez au moins la chance an Soutenatent que cs pa de profiter de la balade plus longtemps.Le nouveau VUE de Saturn.Il est chez lui presque partout.pour le financement de projets humani- À partir de 22 495* taires dans les villages situés aux alen- .tours du quartier général de la coalition, à l'aéroport de Kandahar.Un responsable canadien de la coalition, le capitaine Alex Watson, affirmait que SATURN.4 iver er ig oe carvde 0 6 MR ÉSATU EN *Consommaimn de carburant ville/route s'applique au modèle ISA 2002 à traction avant.boîte manuelle 5 vitesses, avec mateur 4 cyl.DACT.Consommation d'essence hasée sur ler rennais du guide de consommation de \u2018arhwrant Energuide Z0M.présenté par Transport Canada.Le PDSF du modèle illustré (VUE ISD TI V6 2002) est de 30 155$.Notre prix comprend le transport.La préparation à le route et la taxe d'acier.Togs lex prix sont les prix de détail sugérés par le manufacturier et n'incluent pas les taxes ni les assurances.Les détaillants peuvent fixer des prix ou des mensualités momcdres.Saturn Isuzu de Granby 1348, rue Principale Saturn Saab Isuzu de Sherbrooke Saturn Isuzu de Drummondville l'aide était vitale pour les Canadiens 4880, boul.Bourque 1405, boul.René-Lévesque.Rock Forest Drummondville Granby i i \u2019 la confiance des Vilageois on plein \u201ccoeur du territoire 1819) 823-1400 (819) 474-4270 (450) 378-1404 09117 taliban. AS La Tribune / Lundi 8 avril 2002 2 CHRYSLER NEON LE 2002 Louez a Location de 48 mois.RT Comptant initial de 48 mois offertes* * 2 800 $ ou échange Mensualités Comptant initial équivalent.Transport 299$ 1380$ par et taxe sur le 259$ 0$ mois.climatiseur inclus.Ou choisissez l'ensemble 21D comprend : % + Transmission manuelle à 5 vitesses { Crimatiseur O * Moteur de 2 L, 16 soupapes, © tlecteur 132 ch « Sacs gonflables avant de | de CD de financement à l'achat jusqu'à 60 mois.nouvelle génération « Tapis protecteurs inclus avant et arrière * Radio AM/FM avec , lecteur de CD et 6 haut-parleurs « Système antidémarrage Sentry Key\u201c * Climatiseur « Colonne de direction inclinable « Console intégrale avec porte-gobelets * Plein d'essence gratuit Louez à Location de 48 mois.OA Comptant initial de PER UTC * 2670 $ ou échange Mensuafites Comptant initial équivalent.Transport 279$ 1365$ par et taxe sur le 310$ 0$ mois.climatiseur inclus.Ou achetez à 19995* l'ensemble 23R comprend : Toit rigide et portes intégrales « Moteur de 2,5 L.120 ch « Radio AM/FM avec lecteur de CD - Ensemble roues en aluminium et pneus Ecco + Transmission manuelle à 5 vitesses » Suspension Quadra-Coil*® « Systeme 4RM Command-Trac* » Plein d'essence gratuit\u201d ODGE DAKOTA SPORT 2002 D À CABINE CLUB x Louez à Location de 48 mois.TE a Comptant initial de EEL EL TE * 2 01 5 $ ou échange Mensualités Comptant mitial équivalent.Transport 289$ 1130$ par et taxe sur le 315$ 0$ mois.climatiseur inclus.Ou achetez à 50095 (: L'ensemble 238 comprend : Moteur Magnum® V6 de 3.9 L, 175 ch * Transmission manuelle à 5 vitesses = Radio AM/FM avec lecteur de CD - Jantes en aluminium « Suspension robuste + Caisse de 6,5 pi * Banquette arrière rabattable avec rangement sous le siège « Différentiel autobloquant » Climatiseur + Doublure de caisse « Freins à disque à l'avant/tambour à l'arrière avec antiblocage à l'arrière * Plein d'essence gratuit® CHRYSLER 2} | F-7700, toujours votre cemnture La banquette amère est [ endroR le plus sûr?pour asseoir les enfants 4 Pour votre tranquillité d'esprit, tous.les modales Chrysler, PE TE PA PRET de 5 ans/100000 km sur le groupe -motopropulseur et une FEET LT WITT de 5 ans/100 000 km** Seulement chez votre concessionnaire Chrysier + Dodge * Jeep.+ 0% de fmançement à l'achat jusqu'à 60 mors sur la Chrysler Neon LE 2002 Voyez votre concessionnaire pour d autres offres à l'achat exceptionnelles *- 6 % de finarcemert à l'achat jusqu à 48 mais sur le Chrysier PT Cruiser 2000 * Tanfs mensue 5 pour 48 moxs établis pout ia Chrysier Neon LE 2002 avec l'ensemble 21D.sour le Dodge Dakota Sport 2002 412 à cabine Club avec l'ensembze 23B + DSA + XME.pout te Jeep TJ SE 2002 avec l'ensemble 23R + RBR + ACN [phares antibrouillard en option) et Location pour usage personnel seulement Aucun rachat requis Le concessionnaire peut lousr à pax moindre.Le locataire est responsable de l'excédent de kilométrage après 81 comprennent les allocat-ons du fabricant consert es aux concessionnaires et sont étables pour jes modèles survants équipés comme suit: Dodge Dakota Sport 2002 4u2 à cadre Club avec l'ensemble 238 + DSA « XME et jeep TJ SE 2002 avec l'ensemble 23R + RBR + ACN (phares antibrouillard en option).Transport.immatriculation.assurance, droits sur les pneus neufs.taxe sur le chmatiseur et tares en sus Le concessionnaire peut vendre à pro momdre * ** * x Sous réserve ce l'approbation de Sennces financiers DaiméerCheysies Le concessionnaire peut devon commander ou échanger un véhicule Offres d'une durée limitée, valables sur les modèles 2002 seulement et exclusives qui ne peuvent être combinées à aucune autre offre à l'exception de la remise aux diplômés et du programme d'aide aux handicapés ves Les offres peuvent chant l'une ou l'autre circonstance se produira la première Des conditions s'appliquent £2 Plein d'essence gratuit à l'achat ou à la location de tout véhicule neuf 2002 : Remise aux drolômés de 500 à la location ou de ! 000 à l'achat d'un vétvcule à l'exception de ia Chrysier Neon (750 $) Cette offre exclut la Dodge Viper et la Chrysier Provdes.Voyez votre concessionnaire participant pour les détails et les concitions MD Jeep est une marque déposée de DaimderChrysier Corporation.utiirsée sous Hicence par DammierChrysJes Canada Chrysler est une marque déposée de DaimierChryster Canada inc une fil ale à propriété ent ère de DaimierChrysier Corporation Portez Association pablicitaire des concessionnaires Chrysler « Dodge © Jeep, du Québec r de Chrysier FT Cruiser avec l'ensemole 272 Prarner versement et dépôt de sécunté exgés à la livraison Transport et taxe sur le chmatiseur inclus km au taux de 15 \u20ac le kilomètre Immatnculation, assurance drosts sur les pneus neufs.frais d'inscription au Registre et taxes en sus A Les pra CHRYSLER PT GRUISER 2002 00 AUCUN PAIEMENT AVANT ; et lecteur financement de CD à l'achat inclus jusqu'à 48 mois.JOURS au financement à l'achat Ou louez a Location de 48 mois.Options: de location de Comptant initial de BEEFY CLT * 2710 $ ou échange Mensuabtés Comptant initial équivalent.Transport 319$ 1385$ par et taxe sur le mois.climatiseur inclus.350$ \u2018 0$ l'ensemble 27E comprend : Moteur de 2.4 à DACT, 150 ch « Transmission manuelle à 5 vitesses * Radio AM/FM avec lecteur de CD et 6 haut-parleurs * Climatiseur + Banquette arrière à dossier 65-35 repliable et rabattable « Système antidémarrage Sentry Key\" » Léve-glaces.rétroviseurs chauffants et verrouillage à commande électrique * Roues de 16 po en aluminium peint * Télédéverrouillage avec bouton d'alarme « Régulateur de vitesse * Plein d'essence gratuit\u201c DODGE Jeep daimlerchrysler.ca Voyez votre concessæernaste participant pour les détaus et les conerthons Photos à titre indicatif seulement © Selon que éditi l\u2019Est cipa Wind privé sons week à Pé ment ne d vend nage land Pour de se leurs élève O locau chan nels, équip partid passé étaier l\u2019activ de sp ne.Ç' faire aimé plein paient que L; Af tivités SEE Bo Fe Be AL ae "]