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Le petit journal
Riche en images, un hebdomadaire populaire qui témoigne de plus de 50 ans de la vie québécoise et internationale. [...]
Dans les années 1920, Montréal est une grande ville en pleine croissance économique, financière et démographique. Une partie du nouveau prolétariat urbain n'est pas attirée par les journaux politiques à grand format mais plutôt par les tabloïds illustrés, faciles à lire dans le tramway, mettant l'accent sur les faits divers et le divertissement. Ce nouveau lectorat préfère la photo au texte, le reportage à sensations aux articles de fond.

C'est dans ce Montréal des «années folles» que naît l'hebdomadaire Le Petit journal. Fondé par Roger et Roland Maillet, cette publication continue, en lui donnant un nouveau visage, le journal Le Matin qui paraissait depuis 1920. Le Petit journal promet d'être «indépendant des partis politiques et des trusts» et aussi «le journal du peuple avant d'être l'organe des partis ou particuliers» (éditorial du premier numéro, 23 octobre 1926).

Ciblant une clientèle qui se contente de lire un journal par semaine, Le Petit journal s'affiche bientôt comme «le plus grand hebdomadaire français d'Amérique» et offre pour 5 ¢ des douzaines de pages de faits divers, un roman feuilleton, des pages sportives élaborées et des bandes dessinées, et surtout de très nombreuses photos. Tous les membres de la famille y trouvent leur intérêt: chronique sur l'automobile, courrier du coeur, vie mondaine, mots croisés, mode, activité boursière, annonces classées, etc.

Conscient de l'engouement qui se développe pour le cinéma et la radio, Le Petit journal consacre une bonne partie de ses pages aux nouveaux films, à l'horaire des stations de radio et aux spectacles de cabaret et de burlesque. Les descriptions détaillées des matchs de hockey, agrémentées de photos des joueurs favoris, donnent aux nombreux amateurs la sensation d'y avoir assisté.

Autour de 1935, l'hebdomadaire tire à près de 70 000 exemplaires. Après la crise économique des années 1930, ce sont les événements de la Seconde guerre mondiale qui remplissent les pages du Petit Journal et inspirent les bandes dessinées.

Les vingt années qui suivent sont marquées par de fréquents changements de propriétaires et une orientation de plus en plus racoleuse, avec de grands titres accrocheurs et des photos couleurs. De nouvelles chroniques sur le plein air, les voyages et les pages féminines voisinent avec des reportages «choc» et des enquêtes sur la vie intime des Québécois. Plusieurs personnalités connues y font leurs premières armes dans le monde du journalisme: Jeannette Bertrand, Alain Stanké, René Homier-Roy, Lysiane Gagnon, Pierre Bourgault, Roger Fournier et bien d'autres.

Vers la fin des années 1970, la formule gagnante du Petit Journal a fait son temps. L'hebdo cesse de paraître en octobre 1981, après plus de cinquante ans d'existence. Il reste le témoin d'une époque et continue à intéresser vivement les chercheurs et les amateurs de la petite histoire du Québec, en particulier de Montréal.

Références :

André Beaulieu et Jean Hamelin. La Presse québécoise des origines à nos jours. tome 6. 1920-1934. Québec : Les Presses de l'Université Laval, 1984 p. 12-14.

Jean Hamelin et André Beaulieu. Aperçu du journalisme québécois d'expression française. Recherches sociographiques, vol. 7, no 3 (septembre-décembre 1966). p. 305-348.

Paul-André Linteau. Histoire de Montréal depuis la Confédération. Deuxième édition augmentée. Montréal : Éditions du Boréal, 2000. 628 p.

Éditeur :
  • Montréal :[s.n.],1926-
Contenu spécifique :
Cahier C
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
chaque semaine
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Matin (Montréal, Québec : 1920)
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Références

Le petit journal, 1964-02-16, Collections de BAnQ.

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[" C-1 LE FETIT JOURNAL, semaine du 16 fevrier 1964 % 3 ¥ Whi hd » \u201cam - 1» À ;7 ar fad > ; fr ke bo Je I % - La | | À {> © 2 ps ca a = _ EC ae ar 4 \"4 as + = == LE Us i+ s! > = Ave nist on Nl < 1) ( x \u2018 ** ¥ ai FAR A7 > © | JE.BN a -~ EN \u2018 ;( {= it \u2014 = oe vz » ke 0 ir ra | iki £ ill y i \u2018 et A fe A $+ 4; y A Jr © Un événement à ne pas manquer : le 5e Salon du Yachting On attend plus de 100,000 personnes LE PETIT JOURNAL, semaine du 18 février 1954 Peur la cinquième année révutive, la direction du \u201cP Journal\u201d est heureuse d'offrir à sa nombreuse clientèle un supplément nautique où il est question des moteurs.des embarea- tiens, des accessoires et autres présentés à l'occasion du Salon noutique annuel de Montréal.Celui-ci se déroule cette année au Palais du Commerce.du 20 au 25 février inclusivement.promet d'attirer des foules plus nombreuses que jamais.Cette grande expo.qui porte le nom officiel de Salon du Yachting.a attiré en 1963 près de 100,000 visiteurs des quatre coins du Québec.On s'attend que ve chiffre sera dépassé cette année.vu les facilités de communications routiéres et l'interét de plus en plus grand des nitres pour les choses nautiques.Pendant les semaines qui ont précédé cel événement annuel.\u201cle Petit Journal\u201d a demande a plusieurs fabricants.grossistes, détaillants et publicitaires à quoi ils attribuent cet intérêt parfois passionné.La réponse a été sen- siblemen: la même dans chaque Exemple à suivre ?Depuis le ler janvier 1964.tous les propriétaires d'embarcations de la Californie sont tenus de posséder un permis.peu importe qu'il s'agisse d'un \u2018\u2019pram 9 meds ou d'un \u201ccruiser\u201d luxueux d'une quarantaine de pieds.L'âge mu- mmum requis pour l'obtention du permis est de 17 ans.Il faut aussi posséder une expérience pratique d'une année.en plus de subir «haque année, avant le ler avrii.un test oral et écrit sur les lois de la navigation.La mesure ne s'applique toutefois qu'à ceux qui trañsportent des passagers a prix forfaitaire ou autre.mais non à ceux qui s'en servent strictement a des fins personnelles \u2014 \u2018cas ; 1' aux plus nombreuses heures de loisir pendant lu saison estivale: 2\u2019 à un standard de vie qui s'améliore toujours, ce qui augmente le pouvoir d'achat collectif: 3\u2018 aux chroniques nautiques et à l'unnonce soutenue dans les journaux, à lu radio et à la TV.Un autre motif sérieux.à no tre avis © les fournisseurs des Etats-Unis et de l'Ontario commencent à se rendre compte de et l'importance du marché québécois.L'automne dernier.lors d'un bref séjour aux Bahamas.le pré sident Carl Kiekhaëler.président fondateur de la firme Kiekhæeter Mercury.de Fond du Lac Wis consin\u2019, etait agréablement surpris d'apprendre que le Québec compte 3.500.000 d'âmes et constitue le deuxième plus important marché du Canada.L'ancien commadore Robert \u201cBob\u201d Finlay- son, de la \u201cCanadian Boating Federation.renseigna longuement M.Kiekhaëler sur les pes.sibilités du marché québécois.qu'il semble très bien connaître grâce à ses relations avec les commaodores de multiples clubs du Québec Marché intéressant On note aussi avec un plaisir grandissant l'intérêt rte par les agences de publicité améri- vaines el ontariennes aux auche- teurs francophones du Québec.qui constituent environ 86 p 10 c la population Cette année au Palais dw Commerce de Montreal.on constatera un effort concertée de ia part des fabricants et fournisseurs x.de hors-bords et de tous genres pour connuître leur Mar- chindise aux acheteurs de lane gue francaise.Comme toujours.les attractions seront nombr el de prix d'entrée au Palais do Commerce demeure abordable Tout comme a Tora plusieurs compagnies déleguerent de: présentants ca.pabies de foutmir des renseigne- ments aux clients en puissance | | somme aux adeptes des randonnées nauliques par beau temps et du camping au bord des lacs et des rivières.Mais il n'y a pas que le mo tonautisme qui intéresse les nôtres : les magnifiques embarca- \u2018tions de bois, d'aluminium et de fibre de verre à une ou deux voiles qui sillonnent le majestueux Saint-Laurent ou d'immen- !ses nappes d'eau comme le lac des Deux-Montagnes et le lac Saint-Jean, attestent largement ¢.de la popularité du voilier chez nous.C'est l'un des sports les Plus reposants.parce qu'il se ! pratique dans le silence, dans une at hère de détente souvent complète.Pour les femmes Les responsables du 5e Salon nautique de Montréal n'ont pas oublié les femmes.lls concentrent une partie de leurs efforts ublicitaires dans leur direction.aisant ressortir les teintes, le confort ainsi que la qualité des sièges en canutchouc mousse, des pare-brise inéclatahles, des toitures escamutables, des nécessai de cuisine facilement transpor bles.De plus en plus.tes Québé cois aiment entreprendre des randonnées de 100 milles et plus en fin de semaine.Comme il s aun de se reposer dans des circonstances nettement avantageuses on veut éviter à la ménagère un travail ardu comme velur qu'elle fait chaque jour à la mar son Au rayon des coques simples en V, on n'a que l'embarras du Choix.Un détail à souligner : les catamarans et les trimarans font fureur cette année, de méme que les chaloupes d'aluminium et de fibre de verre.si facies a trans prter sur le ton d'une auto xaminez bien aussi les diverses remorques d'embarcations celles que j'ai Vues ces dermer- Mois sont nettement supérieures aux modèles des annees précée dentes, bien que les prix n'aient presque pas bouré En effet, cruiser de 28\u2019, Vendeurs outorisés \u201cPRINCECRAFT\" W.-H.BENOIT Centre du Bateau de Montréal 10871 LAJEUMESSE, Montrée! \u2014 Tél.388-9207 FECTEAU & 1845 ST-LAURENT, Moniréol \u2014 161.271-1050 VOIE ER SARTO BARIL, président \u2014 Le plus important manufacturier de bateaux au Canada Au 5e SALON PROVINCIAL du YACHTING voyez les embarcations Divisions de ALUMINIUM BOATS & CANOES Inc.JEAN-LUC BOULET, gérant des ventes depuis l'acquisition de lo marque Peterborough de réputation mondiale, notre compognie o doublé sa copacité de production et fabrique, dons lo belle province, plus de 50 modèles différents d\u2019embarcations de ploisance.Du petit dinghy ou luxueux nous olfrons lo gomme lo plus compléte ou Conada \u2014 en aluminium, en contreploque cu en fibre de verre FILS BY CRUISER 21° Peterborough l'un de nos 50 MODELES Demondez notre catalogue gratuit en couleur : Dépi PJ, B.P.119 Princeville, P.0.en lous lieux.On vous inviters à suivre des cours de pilotage si apportez-vous un Crayon ou un vous êtes débutant, et, si vous stylo à bille el du pupier.C'est'êtes chevronné, à perfectionner le meilleur moyen de ne rien vos connaissances de navigation.oublier.surtout les noms el Bref.au Se Salon nautique de adresses des exposants dont les \u2018Montréal.il y a de tout pour lous produits vous inléresseront, et pour toutes.Ne manquez pas On vous causers aussi de séeu- d'y aller avec vos parents el rité sur l'eun.sur les plaves et amis.El si vous avez l'intention de demander des renscignements, CAP sur le SALON du YACHTING PALAIS du COMMERCE 1600, rue Berri, Montréal du 20 au 25 février Tous les jours de midi à 10.30 p.m.Somedi de 10 a.m.a 10.30 p.m.Entrée 75° Gratis peur enfants de moms de uecompaynês de leurs parents 12 uns 5, CRTC) provinojal YACHTING C'est l'expo la plus complète jamais vue dans la province.Vous verrez tout ce qu'il y a de nouveau en fait d'embarcations, moteurs, remorques of accessoires, Le nautisme est le sport familial par excellente | Venez avec feute l'équipe pour un avant-goût des joies de l'été ! Attraction spéciale ! Les bateaux qui font l'orgueil du Québec.Chacun est un champion mondial! uw \u2014_ \u20140 Jy Une attraction du prochain Salon nautique (20-25 février) : Les 4 Grands du hors-bord Les visiteurs du Salon nautique de 1964, qui ne déroulera au Palais du Commerce de Montréal du 20 au 25 février inclusivement, constateront que les Quatre Grands de l\u2019industrie du hors-bord au Canada n'ont rien ménagé pour s'attirer de nouveaux clients et conserver ceux qu'ils possèdent dé- ja.Certains continuent d'offrir a la luis des hors-bord et des embarcations comme Outboard Marine (qui est propriétaire d'Evinrude et de Johnson) et M :ulloch.Mais les deux autres plus gros fabricants nord-américains, soit Kiekhaefer Mercury el West Hend, se contentent de présenter seulement des moteurs, laissant à l'acheteur le libre choix de l'embarcation qu'il voudra.Outboard Marine soumel cette année neuf modèles de hors-bord marins robustes fabriqués par General Motors, Ford, Rover et Mercedes-Benz).Autrement dit.Kiekhaefer célèbre de laçon .taculaire en 1964 ses noces d'argent, sous l'impulsion même de son président, M.Carl Kiek- hacfer.Dans la catégorie des moins de 10 c.-v.{pour lesquels aucun permis n'est nécessaire), on as siste à un sérieux affrontement de la part de Kiekhaefer, Outboard Marine et McCulloch.Le plus léger de cette catégorie est le McCulloch, qui ne pése que 48 livres, soit dix de moins que le Johnson.Chez McCulloch, on découvre aussi cette année sept modèles sport.d\u2019une puissance de 34 c.-v., Tha cv, 94 cov, 4cv, Bev, 50c-v., el 7 cv.Très populaire Au cours des dernières années.la popularité du bateau de plai- sance a sensiblement augmenté les : confort, sûretè des moteurs.et leur fonctionnement facile.On insiste beaucoup également sur le caractère récréatif du bateau, susceptible de plaire à toute la famille.Les nouvelles les plus impor tantes duns le domaine cette année relèvent des changements apportés aux moteurs, hors-bord t intérieurs.Les quatre grands fabricants de moteurs hors-bord \u2014 Outbeard Marine qui fait le johnson ct le Evinrude; Kiek- haefer, qui fait le Mercury: MeCulloch \u2018appelé Scott jusqu'à cette année) el West Bend \u2014 ont tous apporté des centaines de nouvelles améliorations à leurs moteurs qui y regagnent sous les aspects : durabilité, écono- Mie, sûreté et facilité de manutention.Spécialité Pin blanc de toutes qualités \u2014 Cèdre BC Fir \u2014 Epinette \u2014 Acajou \u2014 Chône \u2014 Teck CONTREPLAQUE MARIN, longueurs de 8° à 20° MOULIN à PREPARER Neus couperens ot bianchirone veut le bois acheté shez news sux dimensions requires près ves spécifications à des prix défient toute concurrence.Renseignez-vous chez McLENNAN LUMBER 2651, rue STE-CUNEGONDE \u2014 WE.7-2371 En vitesse chez PIGEON Ce jeune couple s'apprête à profiter d'un après-midi de congé sur un lac à bord de son canot-autornobile muni de tous les accessoires de sécurité nautique réglementaires.Une telle scène se répète souvent chez nous au Québec, une fois le printemps revenu.\u2018Gracieuseté Outboard Marine\u2019 ( et accessoires POUR AUSSI 2 7 PEU QUE et il semble que la possession d'un bateau est de moins en leurs, il n'est pas néressaire d'en Moins considérée comme le sym- ecrire long sur les hors-bord de !bole d'un statut social.Les acci- marques Evinrude et Johnson, dents.dans ce sport, n'ont cessé maintenant connus à travers le de diminuer en nombre depuis monde entier.Kiekhaefer Mer- sept ans bien que la vente de «ury demeure la seule maison à |baleaux se soit accrue de 35 p offrir un hors-bord développant 100.; 100 c.-v.au frein : c'est le Merc Les statistiques de la Croix- 1.000, auquel s'ajoute en 1964 Rouge notent en effet que le nom- | f'économique ct léger 3.9, qui de- bre d'accidents mortels en Onta- vruit ravir les pécheurs.Sur les ! rio, par exemple, est tombe de moteurs Johnson - Evinrude, la 144 qu'il était en 1957 à 103, en puissance débute à 3 c.-v.francs 1963, l\u2019année dont la saison de pour atteindre le sommet de 90 plaisance fut la plus longue que CV, en passant par les puissan- l'on connaisse.ces 52, 92, IB 2H, 40, 60 el! Aussi les slogans publicitaires 75 cv.sont-ils tout à fait ditférents au- Chez Kiekhaefer, outre le 3.9 jourd'hin.Le \u201cWou-cu-vu .c'est capables de satisfaire les golts meme les plus exigeants.D'ail- © VISITEZ NOTRE KIOSQUE AU du QUEBEC et le 100 \u20ac -v., où a le choix entre amusant :\u201d de jadis fait place, > 6.9.8, 20, 35, 50, 65 el BS chevaux- maintenant à des slogans propre vapeur, sans oublier une puissan- ment dynamiques, (els que \u2018 le! r | ce de 110 cv, 120 c.-v., 140 -v., premier petit bateau vraiment ! is 150 cov, 190 c-v, 225 cv.et confortable\u201d ou \u201clami de la fa \u2014\u2014 M0 cv.dans la gamme Mer: mille\u201d.C'est que l'accent en 1964 Cruiser \u2018qui présente des moteurs est mis sur des qualités nouvel- } Le BATEAU a PEDALES Qui vous assurera 2 du plaisir à bon marché © ENSEMBLE COMPLET comprenant : bateau, moteur PAR MOIS Grand choix de bateaux et de hers-bord à peine usagés, garantis comme neufs SALON du YACHTING au PALAIS du COMMERCE du 20 ou 25 février l'authentique VELODO MODELE wuss ROYAL VOLVO\u201d un de nos 18 modèles de contreplaqué moulé.notre salle de montre moderne.2 Ouvert les MERCREDIS of VENOREDIS SOIR jusqu'à 9 h.30 \u2014 SAMEDI jusqu'à midi.PIGEON & FILS © MONTREAL \u2026Ô où les BAS PRIX DU FABRICANT sont garantis sur des BATEAUX de qualité, construits dans nos propres ateliers Venez voir notre nouvelle série de bateaux \u201864, de classe et de performance exceptionnelles, comprenant 23 modèles en fibre de verre, aluminium ou contre- plaqué moule.Tous à des bas prix exceptionnels parce que fabriqués dans nos propres ateliers.Tous Garantis par la marque PIGEON.Bonus spécial de production, si vous achetez maintenant pour livraison plus tard.Vous économiserez sûrement en choisissant vos accessoires de yazhting chez PIGEON \u2014 experts en appareils nautiques.Î Jo.JA Ve = à Maintenant exhibés dans Construction ultra-solide Pour fous renseignements : MO.9.0023 ou demandez notre circulaire en mallamt ce coupon su it, vouiil fat ie voire VELODO liée Jive bh vue me ae avs 2, boul.Martin, em Pont-Viau, ADRESSE Qué.VILLE Monufacturiers de & FILS © MONTREAL bateaux de qualité depuis plus de 25 ans 11921, BELLEVOIS (10 rues à l'est de Pie IX \u2014 angle boul.Gouin) Montréal-Nord \u2014 Tél 322-1610 \u20ac-2 tusl OHA) OI NP aujeulsS \u201cIVNUNOSN LILSd FT J Le devise du président de \u2018\u2019Princecratt\u201d : Premier arrivé au bureau, dernier perti! | est un bourreau de travail un bourreau de tr LE PETIT JOURNAL, semaine du 16 février 1964 M.Sarto Bari Si j'avais à choisir une vise pour M.Sacto Baril, president de \u2018Princecraft\u201d, j'opterais pour celle-ci: Premier arrive, dernier parti ! Est-il besoin de préciser que cet industriel des Cantons de l'Est est un bourreau de travail.qui, ea 10 ans.8 réussi à imposer ses embarcations en fibre de verre et en aluminium non seulement sur le marché quel .mais à travers le Canada et jusqu'en Nouvelle.Angleterre.Issu d'un milieu rural.au debut de la quarantaine, M.Baril est légitimement fier d'un succes qui ne court pas les chemins : celui d'être parvenu à acheler en 1963 la \u2018\u2019Peterboruugh Canoe Compa ny\", entreprise ontarienne alor- vieille de cent onze ans.\u2018\u2019D'ordinaire, ce sont des commerces florissants de chez nous qui passent aux mains des Anglais ou des Américains\u2019.dit-il avec ws.tesse.confortablement assis dans le fauteuil presidentiel à l'arriere d'une large contre-fenêtre qu: donne sur l'usine où sont fabriquées ces embarcations marnte- nant réputees du Canada français Activité fébrile M Baril ignore tout du mat paresse Même a l'epoque ou 1.réquentait .ecole de Princevilie.il aidait son pere à divers travaux parfois extenuanis.Sa venue au monde des affaires.il l'attribue à son frére ainc Lionel.age de 54 ans.aujourd'hui president du conseil d'administration de Prin- cecraft\u201d.M.Sarto Bari demeure le père spirituel de cette entreprise qui emploie 125 hommes.sans compter le personnel de bureau, Les freres Sarto et Lionel Baril sont des partisans farouches de la politique d'embauche locale.suades quelle constitue à la lois une excellente source de rentabilité pour une région et un palliatif efficace contre ie chôma- ge.M.Sarto Baril se lança dans I'ébénisterie dés sa sortie de l'école.a 16 ans.En 1954.avec un maigre capital de $10.000 que lui avait avance son frere Lionel.il décida de fabriquer des embarcations en aluminium de trot longueurs : 12, 14 et 16 pieds Après avoir embauché cinq hommes à cette fin.il se mit serieu- sement à l'oeuvre et s'occupa de faire connaître ce produit aux villégiateurs.aux chasseurs et aux pécheurs La premiere année fiscale terminée.le chiffre d'affaires atteignait $52.500 et l'on avait remplit 175 commandes à la fin de l'exercice 1963 le montant était passé a $700.000.tandis que les employés suffisaient tout juste a la production quolidienne De l'avant De 4.000 pieds carres au débu: la surface des usines de \u201cPrince eraft\u201d est aujourd'hui de 64.006 pieds \u2014 sans tenir compte des aires d'entreposage à Moncton (Nouveau-Brunswick et, hienlôt.a Winnipeg \u2018Manitoba.Car on va toujours de l'avant ! \u2018Al ie faut bien : on prévoit 7.000 commandes d'embarcations en 1164 \u2014 soit 1,800 de plus que l'an dernier\u201d, me confie M.J.-L.Bouiet.dynamique gérant des ventes originaire de Thetford Mines.qui occupe son poste depuis sept ans \u2014 Pourquoi n\u2018avez-vous pas d'entrepôt à Monireal ?ai-je demandé à MM Baril et Boulet, qui me répondirent : \u2018\u2019Nous ne je jugeons pas a propos pour l'instant.Nous disposons de quatre camions-remorques d'un lxpe\u2018 spécialement adapté au transport des embarcations.Comme nous ne sommes qu'a 70 milles de Sherbrooke, qu'a 60 milles de | Québec et à seulement 100 milles : Montréal.nous pouvons acheminer rapidement toute commande urgente.\u2019 Les commandes affluent | La maison \u201cPrincecraft\u201d refuse ! se reposer sur ses lauriers.L'optimisme conslitue chez elle une vertu cardinsle.au méme titre que la satisfaction du travail accompli.Et l'on se prépare dé Jb aux années à venir, C'est ans en 1967, année du centenaire la Confédération.on prevuit écouler 7.000 embarcations en (suite à la page suivante) SCIE 4 Hn .- M.SARTO BARIL, president de \u2018\u2019Princecraft\u201d, nous presente la maquette d'une embarcation en aluminium fabriquee par l'usine qu'il a mise sur pied à Princeville, voici dix ans cette annee.Cet industriel de chez nous n'a que 43 ans.La coque en fibre de verre une fois solidifiée au séchage graduel, on la retire lentement du moule.Un ouvrier s'assure ci-contre, avec M.J.-L.BOULET, que la future embarcation de plaisance fabriquée par \u2018\u2018Princecraft\u201d correspond rigoureusement aux donnees techniques résultant d'un laborieux travail de recherche.1 Un océan | A.tes 03 WAPERIAL RAIDER 17° \u2014 Models 3454 Nouvesu runabout de prome~ide sn fibre rs serie ask rant or permanence vie carene hors de !rau Erne maigre ne vitesse de Divs Oe J + 4H Setilie resenrqualbile eo toutes edesses Couleurs rament uitra-dous de p aisir bles Berame et blenc OÙ Copper avec banc DE LUXE SANDPIPER 14' \u2014 Modèle 3034 Eunabou! à franc-bord en fibre de verre Atteint une viesse de 30 mph avec un moteur d'une puissance de 40 « v Sièges pour 5 pertonnes Espace extra pour réservoir à essence.Intérieur da currette blanche ADMIRAL 16 \u2014 Modeles 1701, 1702, 1710 Bateau pour le pêche à l'épreuve de toutes les intem- vers.Cros Ge trois tongueurs de pont avec inteteur and sn anti-dérepent Renforci de multiples sobves trempres cerns aluminium mann Couleurs Alummum naturel Couvieurs Turquoise ef blanc ou ro Ge e! banc.ess teen Ou burn iMPLINAL DEL RIO 16° \u2014 Modèle 954 te beteav de fibre de verre 1déal pour les promenades ou escurmon.Vitesse d'environ 40 m.p.h.Toit con vestible amovible à l'aide de ferme tuve-éclair.Couleurs: Bleu Bshema avec blanc ov topper avec blenc.SUPER SEAMAN 14 \u2014 Modele 207 Bateau de pêche en aunumvum de plus populaire au Canada.Troms bancs.Crambres d'air encastrees au dessus de le cérène pour hgne de flotaucn sable.Moteur de 15 c-v.recommandé.Interieur fin anti derapent Couleurs Alurmannem naturel, vert fan Qu brun.ta Ferivez pour brochure gratuite en vouleur *- ; resfiine Monvfocture ov Conoda por CANBAR MARINE COMPANY WATERLOO ONTARIO les plus verommés dans bo domaine dot vmbarcations de pioisie, renabouts, batoeus pou la pêche of tromeun.oy \u2014 ae M.Serto Baril\u2026 (Buite de la page précédente) aluminium el 3,000 autres en fibre de verre.M.Baril et son état-major s'allendent que la fabrication d'une cinquantaine de modèles différents, is 1'humble \u201cpram\u201d de 9 pi jusqu'au magnifique \u201ccruiser\u201d de 28 pieds, dépassera les 15,000 embarcalions en 1970.\u201cIl nous faudra donc agrandir de nouveau et augmenter notre personnel\u201d.souligne-t-il avec un sourire de contentement.Puis M.Baril me rappelle que le fait que Princeville soit profondément à l'intérieur des terres ne nuit en rien aux essais théoriques consé- eutifs aux études des spécialistes.Quand il s'agit de mener des expériences sur l'eau, on se rend au lac William, à Saint-Ferdinand d'Halifax, ou même jusqu\u2019à Sain- le-Angèle, municipalité ziveraine du Saint-Laurent, à 35 milles de la petite municipalité de 5,000 âmes.Abordant ensuite le pourcentage des ventes, M.Baril map prend que l'Ontario absorbe la moitié de la production globale de \u201cPrincecraft\u201d.Le ébec vient au deuxiéme rang, avec 30 p.100 el l'Ouest, troisième, avec 10 p.100.Une embarcation sur 20 prend le chemin des Provinces maritimes.Le reste est expédié en Nouvelle-Angleterre.toute évidence, MM.Baril et Boulet sont satisfaits des démarches qu'ils ont amorcées au Salon nautique tenu à Toronto au début de février.Ils escomptent plusieurs commandes de particuliers comme de compagnies connues, telles que Eaton, - son Bay Co.McCulloch, Trans- Canada Marine, Elgin, et autres.ia maison \u2018\u2019Princecraft\u201d est d'ailleurs un fournisseur atlitré de ces firmes depuis plusieurs années.Un bel hommage aux artisans de chez nous.Le travail: se vie \u2018Plus souvent qu'autrement, M.Baril est le premier rendu au bureau chaque jour\u2018.m'avait glissé une jolie demoiselle à mon entrée dans la salle de montre.Cette phrase me fut répétée plusieurs |} fois pendant que je visitais l'usine récemment agrandie et modernisée.Souventefois.d'affaires à la démarche sûre et rapide pénètre dans son bureau des 7 h.50 du matin ct n'en sort que vers minuit.après avoir dicté de nombreuses lettres, répondu à une foule d'appels téléphoni- f Ques, et donné des ordres à droite |] et à gauche.Il ne lui arrive pas souvent de passer une soirée en famille.avec ses quatre enfants âgés de 8 à 17 ans et dont l\u2019ainé, Lionel.assumera peut-être la relève un Jour.La maison \u2018\u2019Princecraft* finance elle-même ses transactions au gros.Dans les ateliers modé- les, on coule les coques en fibre de verre et l\u2019on fabrique les bour- | rures et les coussins qui enjolivent les modèles coûteux.J'ai | également vu un fourneau électrique dispendioux d'où sortent des pare-brise en plexiglas de divers formats.\u201cOn travaille à plein\u201d Ce grand patron, qui fut tour a tour concierge.chauffeur et ouvrier à la naissance de son entreprise.continue de s'intéresser de près aux multiples opérations nécessaires à la mise sur © MOTEURS MERCURY BATEAUX I OWENS PRINCECRAFT CADORETTE | © REMORQUES EXPLORER M RENE M ARTEL IYIARINE | Boul.METROPOLITAN of C.-COLONS : (1050 est, LIEGE) - DU.7312 cet homme \u2026 sD TOITS CONVERTIBLES SUR MESURES APC ESTIMES GRATUITS TA UE C'est dans un moule comme celui-ci que sont coulées les embarcations en fibre de verre portant la signature de \u201cPrincecraft\u201d.La coque monopièce résulte d\u2018ingrédients chimiques que l\u2019on verse sur une enveloppe mince semblable à du tissu à vêtements.Ce moule coûte des milliers de dollars.le marché de produits de qualité.- ouvrier m'avait appris que ses \u201cJe ne m'en cache pas les débuts camarades et lui appartiennent ont été difficiles.Mais je suis à un syndicat de l'industrie du passé au travers, parce que Je bateau, affilié a la C.S.N.\u201cNous n'avais pas peur du travail et travaillons au moins 48 heures que j'entendais réussir coûte que par semaine \u2014 et souvent plus, coûte.Non, je n'ai pas perdu le tellement l'ouvrage est abon- sommeil à me demander si je dant\u201d, dit-il.parviendrais à faire fructifier ut LE 1 faint mes $10,000.Vous savez.mon Puis il ajouta qu'il faisait bon frère Lionel me les avait prétes: | vivre a Princeville ! Je le crois plus que jamais, $961 J9iiap) 91 DP auçewes TYNUNOL LILAd TT pe 050 CANVAS CONVERTERS Ltd.4270 ouest, rue ST-JACQUES MONTREAL, QUEBEC \u2014 WE.7-7775 c'était plutôt à lui de s'en faire!\u201d conclut mon interlocuteur.avec avec mon collègue Arthur Pré- une pointe d'ironie.vost et le photographe Roger La- Pendant la période de dé- Moureux qui m'accompagnaient.tente de l'après-midi, un brave J.-C.Fertin L'INNOVATION de 1964 en fait de P Vaisirs Vlautiques: Le nouveau bateau de plaisance LAURENTIDE \"Le bateau le mieux concu sur le marche\u201d Lisez les pages sportives du \u201cPETIT JOURNAL\" D'allure vive et de haut style, ces embarcations unissent une conception inédite de dessins à un rendement encore plus efficace.Sa coque en \"V\u201d lui permet de glisser au travers les vagues éliminant ainsi roulis et tangage désagréable offrant en plus des lignes douces et captivantes.Un fond double muni de coussins flotteurs de mousse compacte pour une stabilité assurée.Pilotez un Laurentide et vous goûterez à des sensations jusqu'ici inconnues.e Venez les admirer sens obligation | e Vaste choix oi remorques NN hi MANNING MARINE LTD.55 BEAUHARNOIS, Ville St-Laurent \u2014 747-9801 Coin boulevard Métropolitain et autoroute des Laurentides C-6 LE PETIT JOURNAL.semaine du 16 février 1964 Avrayon des \u201cstern drive\u201d Un nouveau diesel 60 c.-v.Un moteur diésel de 60 «.vient s'ajouter à la pare MerCruiser 1964, au ravon des \u201cstern drive\u201d.qu'on devrait appeler justement \u201ccommande par poupe .Le robuste moteur en question, fabriqué par la firme Roser de Grande-Breta- gue, 8 été présenté pour lu première fois en Amérique lors du Salon nautique de Ven York, ll sera bientôt disponible dans 108 pass.Le moteur diesel Rover s'adapte facilement au dispositif de té lécommande MerCruiser 1.si- ale un communiqué émanant Kiekhaefer Mercury du Canada.A la fois compact.économique et fiable.le Rover de 60 c.-v.devrait immédiatement se décrocher l'approbation des connaisseurs canadiens peu soucieux de vitesse.Mais qui recherchent un rendement éconumique en tout temps Kiekhaefer Mercury du Canada offre un autre diesel d'une puis | sance de 100 c.-v.11 est fabriqué pur la célèbre compagnie e- mande Mercédé-Benz.Son lan-, cement sin Je marché nord-américain était annoncé, tomne dernier.au Canada.En-, core une fois.ce moteur s'adapte 4% en un lournemain au dispositif de télécommande MerCruiser pour 2Mbarcations de 21 pieds et plus.Ces deux moteurs diesel s'ajoutent aux sept moleurs à essence.a quatre temes.offerts en 1964 par la maison Kiekhaëfer dans la catégorie de dispositifs de télé- \u201commande par poupe.La puis-
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