Le Saint-Laurent : journal des intérêts populaires, 10 mai 1929, vendredi 10 mai 1929

[" meme meh EEE dE STR nin otre 3 a 1 Er TNT \u201cer mes a re term terme ee eb 4 Ch cone te done ent 1 Ç EE UNE NOUVELLE GARE EN 1930 Enfin, sce serait chose décidée: nous aurons une gare nouvelle, une gare neuve, à Rivière-du-Loup! Pas cette année naturellement, ce serait trop beau, mais l\u2019année prochaine.] Telle est la bonne nouvelle communiquée au conseil de ville, lundi dernier, par M.le maire Dubé qui vient de recevoir à ce sujet, la lettre suivante de M.A.U.Appleton, gérant général de la division de l\u2019Atlantic des Chemins de fer Nationaux Canadiens.(COPY) MONCTON, -May 1st, 1929.Chus.E.Dubé, Esq.Mayor, Riviere-du-Loup, P.Q., Your Worship, This will acknowledge receipt of your communication of the 24 ultimo, enclose copy of a resolution, passed at a meeting of the Council of the City of Riviere-du-Loup, held at the city-hall, on the 22nd, of April, 1929, respecting The Canadian National Railways Station building at that point and would advise that this matter \u2018is receiving our earnest attention and the necessary arrangements are being made to include an item in our budget for 1930 cevering the construction of a mew station building and appartenamces, for the consideration of our Executive Of- Ficers.Yours truly, (Signed) A.W.APPLETON, General Manager.(TRADUCTION) M.Chs-E.Dubé, _Maire, Rivière-du-Loup, P.Q.Monsieur le Maire, Nous accusons réception de votre honorée du 27 avril dernier nous joignant copie d\u2019une résolution adoptée par votre conseil de ville, à sa séance du 22 avril 1929, au sujet de la gare des Chemins de fer Nationaux Canadiens dans votre localité, Nous sommes heureux de vous informer que nous donnons à la question notre attention immédiate et que nous sommes à faire les arrangements financiers voulus mour inclure dans notre budget de 1930 les appropriations requises pour permettre à notre Exécutif de mettre à exécution la construction d\u2019une nouvelle gare avec ses dépendances.Votre bien dévoué, (Signe) A.W.APPLETON, Gérant Général.(Voir autres détails en page 3) AU NOUVEAU-BRUNSWICK Il y a quelque temps, \u2014 dans no-* \u201cLe Bureau d\u2019éducation \u2014 le gou- tre numéro du 18 avril \u2014 nous a-| vernement par conséquent \u2014 en rap- vons informé nos lecteurs de l\u2019agi-\u2018pelant le règlement, obéit aux loges tation que faisaient les orangistes |orangistes.C\u2019est le premier fait du Nouveau-Brunswick pour faire|qui saute aux yeux.annuler un règlement du Bureaul \u201cM.Baxter a eu de la bonne vo- d\u2019Education de cette province qui ac-!lonté, il l'a montré en faisant adop- cordait quelque liberté à nos frères!ter le règlement, au mois d\u2019août der- acadiens en matière scolaire.Nousinier.I] a méme fait nreuve d'émer- terminions cette note en disant que|gie en résistant pendant des mois nous espérivns que le gouvernement|aux attaques des loges.Mais, la de M.Baxter saurait résister à cet- pression, évidemment, est devenue \u2018 Rivière-du-Loup, Qué.créer des te poussée nouvelle d\u2019intolérance.Nos espoir ont été déçus.L\u2019Evan- géline du 2 mai a informé ses lec- lecteurs que le règlement 32 a été rescindé, et que par conséquent les, orangistes enregistrent un succes.| ;n\u2019est donné qu\u2019aux hommes.Ison cabinet admettent.sous les couns trop forts.Faire face a la tempé- te, voyez-vous, ce n\u2019est donné qu\u2019à ceux qui ont du cran, de l\u2019énergie, ce Le pre- membres de mier ministre et les français.\u2026 a vo \u2014 _ \u2014 \u201cembranchements\u201d dans toutes les directions \u201cpour développer les terres nouvelles\u201d les voles particulières ou chemins de fer secondaires sont toujours arrivés chez nous bien en retard.Dans les provinces de l\u2019Ouest, on peut dire que les chemins de fer précèdent le colon: ici les voies ferrées le suivent cinquante ans après, au moins! Nous avons contribué pour notre part à l\u2019édification des voies nationales de tout le pays, et même des voies secondaires d\u2019ailleurs.Qu\u2019avons-nous eu pour nous-mêmes?Quelles sont les voies de développement qui ont été lancées dans les régions d\u2019avenir?Cherchez-les sur les cartes.Il v a des tracés multiples d'ingénieurs, des projets d\u2019entreprises privées: c\u2019est tout.On nous dit que la\u2019chat du chemin de fer gaspésien indique un changement de politique qui doit nous être favorable.Nous n\u2019y contredirons pas: nous voulons espérer qu\u2019on comprenne une bonne fois que nous sommes fatigués d\u2019être traités en parents pauvres, et qu'il est extrêmement inconvenant, sinon désastreux pour l\u2019avancement matériel de notre province, que nous n\u2019attrapions que des miettes dans le budget toujours plus important consacré aux initiatives nouvelles.On fait des essais vers la baie d'Hudson.À quand les essais vers Gaspé?Les vraies bases de l\u2019entente Le Droit d\u2019Ottawa nous apporte lans son numéro du 3 m