La presse, 3 décembre 1990, C. Économie - Automobile

[" C2« LA PRESSE.MONTRÉAL, LUNDI 3 DÉCEMBRE 1990 .v.: Transactions des initiés La BN et Ressources Audrey en vedette MICHEL GIRARD Le titre de la Banque Nationale du Canada a littéralement plongé cette année, à cause notamment du mauvais placement que la banque avait fait dans le groupe Campeau.Mais il faut croire que le titre a peut-être touche son niveau plancher puisque les administrateurs et membres de la haute direction ont massivement' acheté le mois dernier des nouvelles actions en exerçant les droits de souscription offerts en septembre.Estimant le cours de son titre relativement bas, Alcan vient de racheter sur le marché 800 000 actions en circulation.Du côté des petites vîtes, cette foio nous regardons du côté de Ressources Audrey.lin ALCAN \u2022 Alcan (20$): entre le 12 et le 31 octobre 1990, Alcan a racheté, dans le cadre d'une offre publique de rachat de ses actions, quelque 800 000 actions ordinaires, à un cours variant entre 18 58 $ et 22 $.Investissement total: 16 millions environ.Par ailleurs, l'administrateur William Blundell a fait l'acquisition le 15 octobre de 1500 actions au cours de 21 78 $, pour un placement de 32 812$.\u2022 Banque Canadienne Impériale de Commerce (25 1/4$): Jeffrey Howlett, membre de la haute direction a acheté au début d'octobre 1000 actions ordinaires au cours de 22 7/8.Investissement total : 22 875 $.D'autres membre de la haute direction en ont également acquis en octobre ou septembre: lanet Graham ( 2000 à 22 7/8 $ ), Douglas McMullen (3100 à 22 1/4$), Jacob Siibergerg (700 à 22 1/4$), Laurent Daniel Hivon (2000 à 22$ et 23 1/2$), T.P.Gregory Morris ( 1000 à 24 $).i \u2022 1.1 !\u2022'* ¦i *i \u2022i \u2022t \u2022\u2022 \u2022i \u2022\u2022 l \u2022\u2022 ¦ .\u2022 , ! septembre derniers bbOO actions ordinaires à un cours variant entre 7 1/4 $ et 11 1/2 $.Benjamin Swirsky a acheté à la mi^octobre 275 actions au prix de 6 $.\u2022 Centres commerciaux Cambridge (24$): La Caisse de dépôt et placement et Iva-nohe (société acquise de Steinberg) ont acheté en octobre 366 600 actions ordinaires, à un prix moyen de 22 1/2 $.Investissement total: 8,2 millions.En plus, des debentures ( 8% ) d'une valeur totale de 400 000 $ ont été acquises au prix unitaire de 93,50 $.\u2022 Central Guaranty Trust- co (6 1/2 $): l'administrateur John Peter Bassell a acheté en octobre 38 200 actions ordinaires au cours moyen de 7 38 $, pour un investissement d'environ de 282 000 $.\u2022 Corporation Central Capital: En outre M.Bassell a augmenté sa position dans cette société en acquérant, toujours en octobre, environ 39 000 actions ordinaires à un prix moyen de 8 $, pour un investissement total de 310000 $ environ.Ralph Marven Med-juck a, quant à lui, liquidé 63 450 actions subalternes A (4,80$ à un prix moyen de 4,45 $, récoltant ainsi 280 000 $.11 se trouve à avoir vendu plus du quart des actions qu'il détenait.\u2022 Banque Nationale du Canada (7 38 $ ) : les administrateurs et membres de la haute direction de la banque ont largement profité en octobre de l'exercice des droits de souscription offerts aux actionnaires en septembre dernier pour augmenter leur nombre d'actions.Pour un, Michel Bélanger, Tex-grand patron de la banque (mais toujours administrateur et membre de la haute direction), a acquis au début d'octobre 6003 actions ordinaires supplémentaires en exerçant les droits de souscription au prix de 8 $.Un placement de 48 024$.Le grand chef actuel, André Bérard, a acquis quant à lui 2970 actions supplémentaires au prix de 8 $.Et en vertu d'un autre plan d'acquisition il a acheté 1120 actions à un cours de 9 38 $.Un placement total d'environ 32 000 $ en octobre.Le plus important achat d'actions supplémentaires a été fait par Michel Perron et la société La Vé-rendrye, soit 75 944 actions (607 552$).Au nombre des autres administrateurs ou membre de la haute direction qui ont acquis des actions supplémentaires mentionnons Leon Courville (820), Roland Giguère (2200), Paul-André Malo (652), Robert Parizeau (662), Jean Turmel (8800), Jacques Gagné (475), Réal Raymond (475), Pierre Lortie (250), Bertin F.Nadeau (382) et Francine Nadeau ( 10 000), Marcel Dutil et Gestion HMCS ( 6947 ), Raymond Royer (200).o Bois Franc (0,70$): Guy Roy a privément, le 18 octobre dernier, toutes ses actions ordinaires, soit 800 000, à un prix de 1,15$.L'acquisition des actions a été effectuée par la Société d'investissement Desjardins, qui détient maintenant 1 192 000 actions.Royal liquidé I' \u2022 Bramalea Limited Bramalea (6 1/4$): Joseph Lebovic, administrateur, a fait l'acquisition en août et Corporation Financière Power Une étape décisive pour le GATT à Genève l'rcssv Canadienne \u2022 Corporation Financière Power ( 17 $): l'administrateur et membre de la haute direction Peter Michael Pitfield a vendu le 15 octobre 7000 actions ordinaires au cours de 17 5/8 $.Recette totale : 123 375 $.\u2022 Groupe Sanivan (4,70$): Frank Frantisak, administrateur, a vendu à la mi-septembre les 2000 actions ordinaires qu'il détenait, à un cours de 4,15$.Revenu total: 8300$.\u2022 Groupe Vidéotron ( 11 34$): deux membres de la haute direction avaient acheté en mars dernier (il y a eu tout un retard dans la divulgation de ces données) des actions subalternes.Mario Pittarelli a acquis 2511 à 13,27$ et André St«Denis a acheté 2928 au même prix.\u2022 Memotec Data (8 $): BCE (Bell) a augmenté en octobre son contrôle dans Memotec.BCE a fait l'acquisition de 37î> uuu actions ordinaires sur le marché, à un prix moyen de 7 78 $.Il s'agit d'un placement approximatif de 3 millions.BCE détient maintenant 10,7 millions d'actions de Memotec.\u2022 Premier Choix TVEQ ( 4,60 $ ) : la Société de transport de Fiducie Desjardins a acheté le premier novembre 5000 autres actions de catégorie A (4,40$).Le 16 octobre, elle en avait acquise 5000 également (4,50$).Elle détient maintenant 277 361 actions.\u2022 Ressources Audrey: l'administrateur Pascal Dessu-reault a réalisé un bon coup en acquérant le 4 octobre grâce à un régime d'options 20 000 actions ordinaires au cours de 1,70$.II les a revendues dans les semaines suivantes à un prix variant entre 3 $ et 3,35 $.Bénéfice approximatif : 30 000 $.D'autre part, l'administrateur et membre de la haute direction Michel Bouchard a acheté vers la mi-octobre 3000 actions additionnelles, au cours de 2,60 $.Au cours de l'été, M.Bouchard s'était montre extrêmement actif alors qu'il a effectué 27 transactions sur son titre.11 a acheté en tout 97 000 actions et il en a revendues 76 200.Réal |.Lafleur, lui, a acquis en août 10 000 actions ordinaires au prix de 1,70$ (régime d'options).11 en a revendues 7 000 à deux fois le prix payé.\u2022 Société d'exploration minière Mazarin (0,42$): les administrateurs Jacques Bon-neau et Pierre St-Jacques ont acheté, dans le cadre d'une transaction privée, chacun 56 818 actions ordinaires, au cours de 44 cents.Un placement de 25 000 $, dans chaque cas.\u2022 Unigesco (2,05$): l'administrateur jean C.Lavoie a accru sa position de 3000 actions subalternes B.11 a payé 2,54 $ l'action.O NDLR: Cette chronique hebdomadaire rapporte les transactions, de vente ou d'achat, que des actionnaires privilégiées ont effectué sur le marché boursier.Les informations proviennent de la Commission des valeurs mobilières du Québec.Font partie des initiés, les individus qui occupent une po-, sition privilégiée dans les entreprises inscrites en Bourse, soit les dirigeants, les administrateurs, les principaux actionnaires (compagnies incluses), etc.BRUXELLES ¦ Les négociations commerciales du GATT, l'Accord général sur les tarifs douaniers et le commerce, entrent cette semaine dans leur phase décisive.Réunis à Bruxelles à compter de demain, les ministres des 107 pays participants devront décider du sort d'une quinzaine de sujets.Voici résumés les enjeux: \u2014 Agriculture: il s'agit de l'un des deux enjeux-clés de la négociation.Depuis les années 80, les États-Unis et la Communauté européenne se livrent une guerre ruineuse de subventions pour soutenir leur production et leurs exportations de produits agricoles.Cette lutte coûte quelque 300 milliards annuellement à l'économie mondiale.Les Américains veulent réduire de 90 p.cent les subventions aux exportations et de 75 p.cent les soutiens internes.La CEE propose plutôt 30 p.cent.Des pays menacent de faire avorter tout le processus du GATT s'il n'y a pas au moins des progrès substantiels vers le règlement du différend.\u2014 Services: il s'agit ici essentiellement de ce qu'on appelle le secteur tertiaire: communications, transports, institutions financières, etc.Les États-Unis, qui avaient demandé en 1986 que ce sujet soit discuté, ont fait volte-face il y a quelques semaines en réclamant que soient exemptés les transports, les télécommunications de base et les services aériens.Cette attitude a provoqué la colère de plusieurs pays, qui font maintenant des services l'un des deux enjeux majeurs.\u2014 Textile et vêtements: l'Arrangement multifibre actuel permet aux pays industrialisés d'imposer des quotas d'importation aux produits des pays en voie de développement, afin de préserver leur propre industrie du vêtement.Une entente relative est survenue pour intégrer le commerce des textiles dans les accords du GATT mais des divergences subsistent, entre autres quant au calendrier de transition.\u2014 Droits de douane: on veut continuer à les abaisser.L'objectif est une réduction de 30 p.cent.\u2014 Mesures non tarifaires: la réduction des tarifs douaniers au fil des décennies grâce au GATT Arthur Dunkel, directeur général du GATT, a déclaré hier qu'une Impasse dans les discussions qui débutent aujourd'hui pourrait signifier un recul du commerce international.PHOTO AP a produit un effet pervers: la multiplication des formalités, des inspections, etc, que des pays imposent pour faire obstacle aux importations.On veut limiter ce genre de pratiques.\u2014 Produits provenant des ressources naturelles: les matières premières provenant souvent de pays en développement sont frappés de faibles droits de douane alors que les pays industrialisés imposent des taux plus élevés pour les produits transformés, ce qui a pour effet de limiter l'implantation des entreprises de transformation dans les pays du tiers-monde.\u2014 Produits tropicaux: des abaissements tarifaires ont déjà été accordés par plusieurs pays pour faciliter les exportations de ces produits, généralement issus de pays en voie de développement.\u2014 Sauvegardes: les négociateurs veulent préciser les mesures qui permettent à un pays de ne pas se soumettre aux principes généraux établis par le GATT lorsqu'il estime qu'un de ses secteurs industriels est menacé par la montée des importations.\u2014 Subventions et mesures compensatoires : des pays, surtout les Etat-Unis, ont eu largement recours à des droits compensateurs pour freiner les exportations de produits qu'ils jugeaient «subventionnés» dans le pays producteur.Le GATT tente de définir trois catégories de subventions: celles qui seraient interdites, celles qui permettraient l'imposition de droits compensateurs, et enfin les subventions autorisées.Cette discussion aura des conséquences sur l'Accord canado-américain de libre-échange, qui avait laissé en suspens le débat sur la définition d'une subvention.\u2014 Propriété intellectuelle: les pays souhaitent protéger davantage les droits d'auteurs et brevets et limiter le commerce des marchandises contrefaites.\u2014 Mesures concernant les investissements et le commerce: certains pays, dont les États-Unis, se plaignent que certaines mesures adoptées par des pays, comme l'obligation faite à une entreprise d'acheter une certaine quantité de produits nationaux, ont des ef- fets préjudiciables sur le commerce.\u2014 Règlement des différends: le GATT dispose de mécanismes pour examiner les plaintes de pays qui s'estiment lésés par les pratiques commerciales d'une autre nation.On veut accélérer ce mécanisme d'examen et d'arbitrage des différends.\u2014 Fonctionnement du système du GATT: des pays veulent institutionnaliser davantage le GATT et, dans cette optique, le Canada a proposé la création d'une organisation internationale du commerce qui verrait à l'application des ententes découlant de l'Uruguay Round.\u2014 Accords et arrangements issus des négociations commerciales multilatérales: en marge du GATT des accords impliquant un nombre plus limité de pays ont été conclus et sont discutés parallèlement.Il s'agit par exemple des accès aux marchés publics ou encore l'imposition de droits antidumping.\u2014 Enfin, divers articles de l'Accord général sont réexaminés pour en clarifier ou préciser la portée.I .\u2022\u2022.¦*¦\u2022.¦¦^.s.y.,.aj\\x »,¦;¦( v.-,v.v.\u2022.\u2022.» \u2022-w./aWj> \u2022 v.w.^> .y v.-¦\u2022:\u2022\u2022'¦>»\u2022¦-y Titres de remplacement REA FIRME\tSecteur d'actjvrté\tPmi Déduction Data mai.Court Vthabon CB' CVC'au rémission permise d'idrmisibtlrtè 30-11-90 semdem.12 d m der.exercice\t\t\t\t\t\t\tFIRME\tSecteur d'activité\tPrix à Deduction Oitemai.Cours Variation CB' CVC'au 'émission permise d'admissibilité 30-11-90 serrudem.12d/m def.eieroce\t\t\t\t\t\t\t Artopex\tProd, consommation\t$500\t100%\t90-12-31\t$185\t0.0%\t\t0.5\tIndust.tassonde\tProd consommation\t$6.75\t75%\t90-12-31\t$4 95\t21%\t8.7\t1.1\t A.L.Van Houtte\tProd, consommation\t$5.00\t75°ô\t90-12-31\t$538\t7.5%\t10.3\t21\tIndust.Snasper\tProc.consommation\t$5.50\t100%\t91-12-31\t$0.60\t0.0%\t\u2014\t0.3\t Bomem\tProd, industnels\t$3.25\t100co\t90-12-31\t$0.00\t\u2014\t\u2014\t\u2014\tIndust.Trrton\tProd, consommation\t$7.75\t100%\t90-12-31\t$001\t- 50.0%\t\u2014\t\u2014\tm Bout.San Francisco Commerce de détail\t\t$5.75\t100°o\t92-12-31\t$4.60\t0.0%\t8.7\t1.3\tInformatnx 2000\tServices\t$4.00\t100e:\t91-12-31\t$2.61\t0.4%\t\u2022 9.7\t1.2\t* Cabano Expediex\tTransport\t$4 00\t75%\t92-12-31\t$1.27\tO.O3:\t3.3\t0.6\tLessard B^aucage\tImmobilier const.\t$2.75\t100%\t90-12-31\t$1.00\t0.0%\t7.1\t0.6\t* Chaussures Taurus\tProd, consommation\t$7.00\t100%\t90-12-31\t$0.17\t13.3%\t\u2014\t\u2014\tLogibec\tInformatique\t$2.00\t100%\t90-12-31\t$018\t50.0%\t\u2014\t\u2014\t Corp.Dramex\tProd, industnels\t$4.50\t75%\t90-12-31\t$0.37\t-2.6%\t\u2014\t0.2\tM-Corp\tCommerce de detail\t$14.25\t75%\t93-12-31\t$7.75\t3.3%\t12.5\t0.9\t# Explor.Augmitto\tRessources\t$1.25\t100%\t91-12-31\t$0.18\t0.0%\t\u2014\t\u2014\tMaax\tImmobilier const.\t$2.50\t100%\t90-12-31\t$0.76\t00%\t42\t0.4\t Foratek Intern.\tProd, mdustnels\tS2.50\t100%\t90-12-31\t$0.52\t4.0%\t10.4\t0.3\tMabaie\tImmobilier const.\t$6.00\t100%\t90-12-31\t$2.05\t17.1%\t7.3\t0.6\t\u2022 \tPrruj fnrocttArc\t\t\tQn.i?-3i\t\t5f)0%\t\u2014\t0.3\tManufacture Leader\tProd, consommation\t$3.00\t100%\t91-12-31\t$0.24\t- 7.7%\t\u2014\t1.1\t GoJdex Mines\tRessources\t$6.63\t100%\t90-12-31\t$2.65\t1.9%\t\u2014\t2.4\tOrdm.Hypocrat\tInformatique\t$3.20\t100%\t91-12-31\t50.1b\t14.^c\t\u2014\t\u2014\t Gr.Bocenor\tProd, consommation\t$4.00\t100%\t90-12-31\t$0.25\t-3.8%\t\u2014\t0.2\tRadiomutuei\tCommunia, médias\t$8.50\t75%\t90-12-31\t$3.05\t151%\t16.9\t06\t Gr.CGI\tInformatique\t$5.50\t75%\t91-12-31\t$1.30\t13.0%\t32.5\t0.7\tRessources Audrey\tRessources\t$4.00\t100%\t92-12-31\t$3.20\t-1.5%\t17.8\t1.2\t- Gr.Equip.Denis\tProd, industnels\t$4.50\t75%\t90-12-31\t$1.60\t0.0%\t6.2\t05\tRessources Aurore\tRessources\t$1.75\t100%\t90-12-31\t$0.05\t0.0%\t\u2014\t0.0\tT.Gr.OMR\tInformatique\t$8.00\t75%\t91-12-31\t$2.70\t1.9%\t13.5\t0.9\tRessources Rouyn\tRessources\t$2.00\t100%\t92-12-31\t$0.65\t0.0%\t\u2014\t0.4\t* Gr.Goyette\tTransport\t$2.91\t100=0\t90-12-31\t$0.70\t7.7%\t3.7\t0.4\tRest.Sportscena\tServices\t$1.25\t100%\t90-12-31\t$5.50\t- 4.3%\t5.2\t2.7\t Gr.Harncana\tProd, industnels\t$4.00\t75%\t90-12-31\t$1.20\t-20.5%\t\u2014\t0.5\tRoctest\tProd, industriels\t$2.50\t100%\t90-12-31\t$0.96\t0.0%\t69\t07\t- Gr.Macyro\tImmobilier const.\t$5.00\t100%\t90-12-31\t$0.70\t0.0%\t\u2014\t0.4\tSani Gestion\tServices\t$2.25\t100=0\t90-12-31\t$1.35\t350%\t\u2014\t1.1\t Gr.Sam Mobile\tServices\t$2.00\t100%\t91-12-31\t$3.40\t0.0%\t9.4\t25\tSimard Beaudry\tImmobilier const.\t$4.50\t100°=\t90-12-31\t$3.70\t-7.5%\t7.0\t1.1\t- Gr.Toigeco\tImmobilier const.\t$4.00\t100%\t90-12-31\t$1.05\t0.0%\t13.1\t0.4\tSumner Sports\tProd, consommation\t$5.00\t100°=\t90-12-31\t$1.00\t11.1%\t\u2014\t0.4\t Gr.Transat A.T.\tServices\t$3.00\t100%\t92-12-31\t$0.61\t-12.9%\t\u2014\t0.4\tSysterm\tInformatique\t$2.00\t100%\t90-12-31\t$0.00\t\u2014\t\u2014\t\u2014\t\"» \\ Honco\tProd, industnels\t$3.00\t100%\t90-12-31\t$0.26\t0.0%\t1.9\t0.4\tST.I.\tInformatique\t$3.00\t100%\t91-12-31\t$0.20\t5.3%\t\u2014\t0.3\tM Igloo Vikski\tCommerce de detail\t$2.00\t100%\t90-12-31\t$0.78\t11.4%\t9.8\t0.5\tTecrad\tProd, industriels\t$3.00\t100%\t90-12-31\t$0.00\t\u2014\t\u2014\t\u2014\tZ Indust.Dorel\tProd, consommation\t$5.00\t100%\t90-12-31\t$2.75\t10.0%\t7.4\t0.9\tVenmar\tProd, consommation\t$3.00\t100%\t91-12-31\t$0.40\t5.3%\t\u2014\t0.3\t> Tassé\t\t\tLes renseignements contenus dans ce tableau proviennent de sources que nous croyons dignes de foi, mais nous ne pouvons en garantir l'exactitude.\t\t\t\t\t\tTassé & Associés Limitée *C8 Michel Tessier Analyste financier\t\t* Cours/bénéfices *C/VC =\t\t\t\tCours/Valeur comptable\t\t\t\u2022 r HYUNDAI Les constructeurs européens haussent leur capacité de production SUITE DE LA PACE C 1 bitants.H y a donc place pour une forte expansion au cours des prochaines années.! Ce scénario prévoit que tout se déroule selon les prévisions actuelles.M.Park admet que la présente situation du pétrole est critique.«Cette crise du Golfe Persique nous rend très nerveux.Une hausse trop forte des prix de l'essence viendrait ralentir sensiblement nos ventes et les répercussion^ pourraient être sérieuses, jusqu'à présent, le pays n'a pas encore connu de hausse du prix du pétrole, mais devrait en subir d'assez substantielles dans les semaines à venir.Inutile de souligner que nous suivons la situation de très près.M.Park a raison d'être nerveux, car en dépit de prix de pétrole qui n'ont pas encore bougés sur le marché coréen, le spectre de hausses éventuelles a vu les ventes de son modèle le plus luxueux, la «Grandeur», ralentir de façon drastique.Alors qu'il fallait attendre des mois pour prendre possession de cette voiture, les Grandeur s'accumulent dans la cour de l'usine d'Ulsan en attendant de trouver preneur.La pierre d'achoppement des constructeurs automobiles coréens réside toujours dans son marché domestique.Ainsi, pour 1990, on envisage une production totale de 1,34 millions de véhicules moteurs.Ce qui représente une hausse de 18,3 p.cent par rapport à l'année précédente.Les ventes locales ont atteint 984000 unités, ce qui constitue une hausse de 28,9 p.cent.Par ailleurs, les exportations devraient être de 360 000 unités, une hausse de seulement 1,1 p.cent par rapport à 1989.Compte tenu que les marchés automobiles étrangers seront relativement stables au cours des deux prochaines années, l'industrie automobile coréenne devra compter sur un marché domestique fort pour écouler le surplus de voitures qu'elle entend produire.D'autre part, l'encombrement chronique des autoroutes, une pollution atmosphérique nettement supérieure à la normale sont autant de problèmes qui vont augmenter avec la venue de plus en plus de voitures, camions et autobus.Le gouvernement^ devra prendre les mesures qui s'imposent pour développer un réseau routier à la mesure du parc automobile qui croît à une vitesse excessive.Ainsi, au cours des trois dernières années, le nombre d'automobiles à Séoul même a triplé.Inutile d'insister sur les problèmes de circulation et de pollution qui en découlent.Malgré une politique optimiste de développement et d'expansion sur le marché domestique, les constructeurs coréens risquent de connaître une période difficile si les prix de l'essence mettent l'au-r.tomobile hors de portée de la po-^ pulation.De plus, le réseau rouC tier devra s'étoffer considerable^ ment faute de quoi toutes ces nouvelles voitures sur le marché, seront appelées à passer de très; longues heures dans les embouteillages à travers tout le pays.PROPOSITIONS D AFFAIRES.705 HYPOTHEQUES A ARGENT, le & 2e hvP., iusqu'q 85V Résidentiel, commercial, industriel.S.N.C.H.enr.987-1993 A 1ERE et 2e, balance de vente, notoire Laberge 729-4334_ BISSETT & PETIT NOTAIRES 931-4242 ou 697-3361 HYPOTHEQUES (Ire, 2e, balance de vente).Notoire Rivet 389-8484 PREMIERE et deuxième hypothèque, résidentiel, commercial, industriel.Dencol Mortgage J42-1356.710 OCCASIONS D AFFAIRES AUBERGE Estrle 7 chambres ?duplex près ski, golf.Ideol hoteN lerle, club prive, santé.7 acres.Evalué 789 0O0S, socrlflerols 525 O0OS.Comptant requis 200 000S ou échange.Hubert 651-8017_ COMMENCEZ VOTRE COMPAGNIE DE SERVICES FINANCIERS en procurant des fonds de roulement à ôos entreprises.Frais généraux minimes, en déph de lo récession, à temps plein ou tempi partiel, pas de vente, marché Illimité.Permis disponible pour des oche-teurs qualifiés, contoctez le 8 4 5 - 9 7 H LES ANNONCES CLASSÉES La Presse 285-7111 L IMMOBILIERE INC - »ctre ir-i?ubl« ti mjl - rttrt i*c*U en c««m*»Ate roc; coûte cher \u2014 vws a'ettmu pis un bon rendrntit sur vitre pUctmtirt \u2014 ms irfi m Uni d eaoctttmcft n de oemee trop tk# Notre eqmoe de preftsvoMets est U pour »oul nder Communiquez svtc nous: Tel.(S 14)529-4000 Fax:(514)529-4020 _14914M-R 710 710 OCCASIONS D'AFFAIRES ENVIRONNEMENT Idéal pour se lancer en affaires.Devenez dis-trlbuteur(trice) de produits (eau, air etc.) o temps partiel.335-5677.SOUS LOCATION 2500 pi cor.au 555 Chobonel o.Vente machine Ovcriock et plain.Surplus de marchandise.385-5517, 385-6840 \"VOUS recherchez l'indépendance financière, faites 100 000 S et plus la 1ère année avec un minimum d'investissement de 5000 S dans l'environnement eau et air.M.Barbeau 273-1345, 1-799-5179.VOU8 AVEZ UN NOUVEAU PRODUIT ! 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des PROPOSITIONS D'AFFAIRES de LA PRESSE pour obtenir les MEILLEURS RÉSULTATS.205-7111 INTERURBAIN SANS FRAIS 1-800-361-5013 ANNONCES ENCADREES 285-7000 LA PRESSE, MONTREAL, LUNDI 3 DÉCEMBRE 1990 C3 À noter = La maison de la semaine LUNDI ¦ Déjeuner-causerie organisé par la Chambre Canadienne Allemande de l'Industrie du Commerce conjointement avec l'assemblée du conseil d'administration.Conférencier invité: M.Wolgang Behrends, ambassadeur de la République fédérale d'Allcmange au Canada.À midi à l'Hôtel Ritz Carlton, salle Ovale, 1228 rue Sherbrooke ouest, Montréal.Renseignements: 844-3051.¦ Rendez-vous d'affaires de Montréal, une activité du Bureau de Commerce de Montréal.Mini-Foire et séminaires.Thème spécial: Voici 1991 : Réalisation personnelle et professionnelle.Hôtel des Gouverneurs - Le Grand, 777 rue Université, Montréal.Renseignements: 878-4651.¦ Séijiinaire Compétences 2 organisé par l'Association des professionnels en ressources humaines du Québec.Sujet : Rédiger les descriptions de tâches utiles.Invité: M.Mauril Gagnon.associé et directeur des services Organisation et Systèmes en GRH, Le Groupe CFC.À 8h30 au Secrétariat de l'APRHQ.1253 McGill Collège, bureau 820, Montréal.Renseignements: 879-1636.> y II: m ¦ Les 3, 4 et 5, congrès de l'Association québécoise des transporteurs aériens ( AQTA ) au Loews Le Concorde à Québec.Thème : Défi 2000.Invités: M.Claude Morin, professeur de sciences politiques à l'ANEP présentera sa vision lors du dîner-causerie le 4 décembre et M.Sam Elkas, ministre des Transports sera l'invité d'honneur lors du banquet.Renseignements: (418) 871-4635.MARDI ¦ Déjeuner-causerie du Cercle canadien de Montréal.Invité : M.Ramon Hnatyshyn, Gouverneur- général du Canada qui prononcera une allocution \"sur le bénévolat.À 1 lh30 au Centre Sheraton, Salle de Bal, 1201 boul.René-Lévesque ouest, Montréal.Renseignements: 499-0333.É ¦ Déjeuner-conférence de l'Association Commerciale Hong Kong Canada.Sujet: Démystifier l'Asie.Invité : Dr Graeme D.McDonald, président de la Fondation Asie-Pacifique du Canada.À midi à l'Hôtel Le Quatre Saison, Salon Printemps, 1050 ouest, rue Sherbrooke, Montréal.Renseignements: 397-7637.¦ Rassemblement sous le thème: l'Agro-alimentaire au seuil de l'an 2000 à Saint-Hyacinthe.Invités: M.Gaétan Lussier, président deBoulangeries Weston Québec et M.Jean-Yves Lavoie, sous-mj-nistre adjoint au MAPAQ.À l'Auberge des Seigneurs de Saint-Hyacinthe.Renseignements: 1-773-8651.¦ Les 4, 5 et 6, congrès de l'Union des producteurs agricoles au Québec Hilton Québec, 3 Place Québec, Québec.¦ Colloque organisé par le Conseil du patronat du Québec.Thème: Les relations de travail au Québec en 1991 : ce que tout gestionnaire averti doit savoir.Dès 8hl5 à l'Hôtel Bonaventure Hilton, l, Place Bonaventure, Salon Outremont, Montréal.Renseignements: 288-5161.¦ Colloque organisé par l'Association des professionnels en ressources humaines du Québec.Titre: Tests et évaluation par mise en situation: leur place dans le processus de sélection.Animatrice: Suzanne Gagnon, de la société Geshum Inc., conseillers en ressources humaines.À 8h au Bonaventure Hilton, Salon Lasalle, I Place Bonaventure, Montréal.Renseignements: 879-1636.¦ Séminaire organisé par le Bureau de commerce de Montréal.Sujet : Liste de paie-procédures de fin d'année.De8h30à 12hau Bureau de Commerce de Montréal.1080 côte du Beaver Hall, bureau 710, Montréal.Renseignement: 878-4651.¦ Déjeuner-causerie de l'Association des vérificateurs en informatique de Montréal.Sujet: «Information systems control and management».Invités: M.Yvon lohn Picard, président de AVIM et Marshall Govindan, vice- président.À l lh45 au Mont-Stephan Club, 1440 rue Drummond, Montréal.Renseignements: 281-7326.¦ Petit-déjeuner de l'Association nationale des femmes entrepre- SERIGRAPHIE POUR USAGES COMMERCIAL ET INDUSTRIEL AFFICHES, BANNIÈRES, AUTOCOLLANTS, SIGNALISATION, PRÉSENTOIRS, PUBLICITÉ EXTÉRIEURE.\u2022 ÉTIQUETAGE APPROUVÉ PAR LE CSA / UL \u2022 PLAQUES D'IDENTIFICATION EN POLYCARBONATE IMPRESSION EN SÉRIGRAPHIE DE QUALITÉ SUPÉRIEURE OFFERTE DEPUIS PLUS DE TRENTE ANS POUR INFORMATION, S.V.R APPELEZ: MERCEDES-BENZ CLASSE 300 VOITURES DE DÉMONSTRATION 1990 300D 2,5 diesel Gris brun moyen /brésil, 16 500 km\t300E 2,6 Gris perle /gris, 7 000 km 300E Gris anthracite /cuir gris, 4 000 km\t300E 2,6 Argent fumé /brésil 9 000 km 300CE Rouge cabernet /cuir datte, 6 000 km\t300E Gris brun moyen /cuir beige crème, 5 000 km Certaines de ces voitures sont dotées de l'équipement très complet sur les Mercedes-Benz de la classe 300, comprenant notamment sièges chauffants, appuie-téte arrière, système de freinage anti-blocage, sac gonflable de sécurité côté conducteur, climatiseur, etc.ncures, au Restaurant Alain Leblanc.Renseignements: 676-2261.¦ Petit déjeuner-causerie de Bazin, Dumas, Dupré, Sormany.Sujet: Les nouveaux marchés mondiaux: menace ou promesse?Invité: M.Michel Dumas, président du Conseil de Worldcom Canada et président de Bazin, Dumas, Dupré, Sormany.À 9h au 1180 rue Drummond, Bureau 400, Montréal.Renseignements: 393-1180 MERCREDI ¦ Forum sur les perspectives du marché de l'habitation au Québec.Il s'intitule : Une journée-.constructive sera animer par Lise Lebel et permettra de confronter les propos des analystes du marché aux question et commentaires de quelques journalistes chevronnés dont notre confrère Michel Girard.Dès 8h au au Grand Hôtel, 777 rue University, Salle de Bal Cartier, Montréal.Renseignements: 283-5110.¦ Petit déjeuner-discussion du mercredi de l'Association des exportateurs canadiens.Thème: Faire affaire au lapon.Invité: M.Renaud Caron, sous-ministre, Affaires internationales du Québec.De 8h à 9h30 à l'Hôtel Delta, 475 Président Kennedy, Salon Opus 2, niveau Plaza, Montréal.Renseignements: 499-2162.^ JEUDI ¦ Déjeuner-causerie organisé par le Cercle finance et placement du Québec.Thème: Quelles sont les perspectives des marchés boursiers et obligatoires pour 1991.Invités: M.Nathan Bossen, associé Baker Bossen Gilmore et Frédéric Lecoq, gestionnaire de portefeuille et associé Les conseillers en Placements Gryphon.À 12 h au Centre Sheraton, Salon 6 et 7, 1201 boul.René-Lévesque ouest, Montréal.Renseignements: 593-8918 ¦ Déjeuner-causerie de l'Institut canadien de la retraite ( ICR ).Sujet : Les programmes de planification de la retraite sur mesure.Invité M.René Diotte, conseiller pédagogique.Cégep Marie- Victorin.De 8h à lOh à l'Hôtel Reine Eliza-geth.Salon Harricana.900 boul.René-Lévesque ouest, Montréal.Renseignements: 878-9090.¦ Diner exotique de l'Association des professionnels en commerce international (APCI) en collaboration avec le Conseil des relations internationales de Montréal (CCRIM).À I8h au Restaurant Alexandre Brochetterie, 518 rue Duluth est, Montréal.Renseignements: 397-0753.¦ Colloque «Les grands enjeux 90» présenté par Perform sous la présidence d'honneur de la Banque Nationale du Canada en collaboration avec: Groupe Morrow (communicateur officiel) et La Presse (éditeur officiel).Dès 8h au Centre Sheraton, 1201 boul.René-Lévesque.Montréal.Renseignements: 282-0884.Il Conférence-midi organisée par Le Groupe de Recherche sur les aspects sociaux de la prévention (GRASP).Thème: Représentation sociales des risques et santé-sécurité au travail.Invité: M.Marc Favaro de l'INRS, France.De 12hl5 à 13hl5 à la Salle C-2087, pavillon Lionel-Groulx, Université de Montréal, 3150 rue lean-Brillant, Renseignements: 343-411 I poste 4278.VENDREDI ¦ Bal annuel de la Présidente de la Chambre de commerce de Saint- Léonard.À I9h au Buffet Roma, 8050 rue Chamilly, coin larry à Saint-Léonard.Sera présent M.Frank Zampino, maire de Saint-Léonard.Renseignements: 257-7314.¦ En collaboration avec le ministère de l'Industrie, du Commerce et de la Technologie, le Groupe Trans-Form, vous offre différents ateliers de formation susceptibles de vous aider à démarrer votre entreprise du bon pied.Pour savoir olu et quand se tiendra l'a ten lier de votre choix, communiquez avec le 676\u20145826.¦ Samedi 8 et dimanche 9, cours sur l'analyse technique offert par la Bourse de Montréal, une.session en langue anglaise.À la Bourse de Montréal, 800 square Victoria, Salle de cours - 4e étage.Renseignements: 871-2424 poste 521.Assemblées d'actionnaires J EE.¦ 10 h.Le Groupe Coscient.Hôtel Ramada Inn, Salon Les Colonnades, 3625 avenue du Parc, Montréal.¦ 10 h 30.Unican Security Systems.Salle Singapore.Hôtel Ruby Foods, 7655 bou.Décarie, Ontréal.¦ 15 h 30.Virginia Inc.(Mines d'or).81 rue St-Pierre, bureau 301, Québec.Plus de relations avec la ; gr*| Déjeuners d'affaires Cocktails Dîners Le Cintra BAR RESTAURANT 2072.rue Drummond.Montréal Réservations: 284-2132 Agence I roncc-Prcssc S AMI AGO ¦ Les ministres de l'Économie et des Finances de dix pays d'Amérique latine vont analyser les possibilités d'intensifier les relations du continent sud-américain avec la Communauté économique européenne (CLE) au cours d'une conférence qui a débuté samedi au Chili.Les pays latino-américains aimeraient voir la CEE se lancer dans une initiative identique à celle des États-Unis, initiative pour les Amériques», que M.George Bush avait annoncée le 27 juin dernier pour développer la libre entreprise sur le continent américain et créer un «partenariat >> économique interaméricain, a indiqué le ministre chilien des Finances.M.Alejandro Foxley.SAVIEZ-VOUS QUE VOUS POUVEZ LOUER UNE BMW 1991 POUR SEULEMENT 375 $ PAR MOIS?Laissez-vous aller puisque vous pouvez louer une toute nouvelle BMW 31 Si pour le prix de location d'une importée japonaise.Ce modèle de la série 3 possède un puissant moteur à 16 soupapes et une boîte manuelle 5 vitesses qui a du mordant.Ajoutez à cela une suspension implacable, un système de freins anti-blocage (ABS) à toute épreuve, le verrouiBage électrique des portières, des glaces et des rétroviseurs à commande électrique, une radio AM/FM haute- fidéljtô avec lecteur de cassettes.Louez une BMW 318i: le prestige et la perfection enfin accessbles.318i 375 $ par mois APrix basé sur sur modèle 318i 4 avec acompte de 2 000 $ ou reprise équivalente pour location de 60 mois.Taxe, frais d'immatriculation et frais de préparation en sus.Montant résiduel: 9 960$.No de stock 10031.Assurance GAP incluse.Roues en alliage et phares antibrouillards en option.Canbec 8 IBII OUEST, JE AN-TALON 731-7871 m Le 20a, rue de l'Hôpital, près de la rue Saint-François-Xavier, est situé dans la partie tranquille du Vieux-Montréal, a côté de l'ancienne Bourse.Loft dans le « Vieux» RHEAL BERCIER n loft de cette habitation en copropriété, en pierre et en brique, s'est vendu 145 000$ deux mois après avoir été inscrit sur le marché au prix de 169000$, rue de l'Hôpital, dans le Vieux-Montréal.11 s'agit de l'ancien immeuble du Telegraph Chambers, construit en 1900, selon les plans des architectes Hutchison and Woods ( les mêmes qui ont construit l'immeuble de La Presse) pour les télécommunications du Canadien Pacifique.À ne pas confondre avec le Montreal Telegraph, situé à l'angle sud-ouest des rues du Saint-Sacrement et Saint-François-Xavier.L'habitation a été rénovée tout en conservant à l'extérieur son cachet historique.On a aussi préservé sa corniche à modillons.L'ancien propriétaire a investi beaucoup dans cette propriété et il a dû encaisser une importante perte dans cette transaction.Le condo possède des fenêtres en demi-lune.L'une d'entre elles a été fabriquée avec du verre cuit au four par Ghislaine Léger.Le loft est situé en coin, ce qui permet d'admirer le Vieux-Port et la ville.Il a été complètement repensé et redécore par un designer professionnel.La cuisine est dotée d'une armoire stratifiée et lacquée et d'un comptoir de granit d'un demi pouce.La salle de bains comprend un bain tourbillon, un bidet, une douche en granit et une sculpture.Les peintures de l'habitation sont texturées et faites à la main.La porte du placard est également lacquée.Parmi les autres caractéristi- nnpv: Ho l:i rô<;iHf»npp notnn*; l'éclairage halogène, les stores fabriquées sur mesure, des tuiles en granit, un système d'alarme et un système de son central.Pas de concurrence L'évaluation municipale du loft s'élève à 81 100$.Les impôts municipal et scolaire se chiffrent ensemble à 1 500$.Les frais mensuels de condo se situent à 117$.La dimension du logement est de 1 000 pieds carrés.Un four et un micro-ondes encastrés, un réfrigérateur, un lave-vaisselle, une plaque lenn-Air sont compris dans le prix.PRIX DEMANDE 169000$ PRIX DE VENTE 145000$ - * Il y a presque exclusivement des condos (approximativement 800) dans le Vieux-Montréal.Conséquemment, il n'existe pas de concurrence sur la marché des propriétés, con-vient lamil Assaly, de RE-/MAX, la maison de courtage qui a servi d'intermédiaire dans la transaction.Sa collègue.Esther Amram, possède de nombreuses statistiques sur le quartier: il est composé de quelque 1 900 résidents nés au Québec dans une proportion de 72 p.cent; 53 p.cent des ménages sont constitués de personnes seules; 90 p.cent des couples n'ont pas d'enfant; 6 p.cent de la population s'exprime uniquement en anglais; le revenu moyen des ménages s'élève à 67 105$ (ce sont surtout des designers, des artistes et des professionnels qui habitent le « Vieux » ).Le Vieux-Montréal est délimité par les rues McGill College.Berri, Saint-Antoine et le St-Laurent.A proximité de tout Selon M.Assaly, les gens qui élisent domicile dans le quartier veulent être à proximité de tout, spécialement de leur travail et des multiples services.«De plus, ajoute-t-il,.les gens éprouvent un certaine agrément à revivre l'histoire-de Montréal, suscité par son architecture.Parfois, dit-iUf l'hiver, on se dirait en Eurq-l pe», échappe-t-il d'un ton ré*: >V.UI Mais, à ses yeux, la vie de?quartier est en train de gagner-ses résidents; ce qui va y ame-~ ner une plus grande vitalité.«Le milliard d'investissement qu'on injecte dans le Vieux-Montréal n'y est pas étranger», assure le courtier.\u2022 \u2022 f D'après lui, le domaine de l'immeuble suit un cycle économique connu: cinq ans de croissance, deux ans de stabili-^ té.«Bientôt, la confiance dans la conjoncture va revenir, la croissance va reprendre et les prix vont grimper.Ce n'est peut-être pas le temps de vendre, mais c'est- un bon temps pour acheter», lance-t-il.SEC FAX SEC NOUS PAYONS LA T.P.S.EN DÉCEMBRE 300 Pas besoin de téléphone supplémentaire P.D.S.2 095$ Rabais NEC 465s Rabais DMD Rabais T.P.S.200* 135s VISA \u2014 MASTERCARD ft, A k » \u2014i Équipement do'bureau 3535, rue Rouen est, Montréal .Ltee Téléphone: 527-2381 Télécopieur: \u2022 527-1381 o X .Mercedes-Benz Canada Inc.iT^ Division Détail Slk* 7800, boill.Dccarie, coin rue Fcrrier /\u2022 Montréal, Québec % Tél.: (514) 735-3581 Automobile ¦ C4 LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 3 DÉCEMBRE 1990 Volkswagen Corrado: plus de 2000 km, en 24 heures, à Sanair DENIS DUQUET collaboration spéciale ans le monde automobile, l'épreuve la plus exigeante pour une mécanique automobile est une course de 24 heures.D'ailleurs, les 24 heures du Jifftpns a toujours été reconnue comme étant l'épreuve maîtresse pour les voitures sports prototypes.Ceci nous a inspiré pour «trouver le moyen de mettre à l'épreuve d'une façon plus pous-gjfcune voiture dont la conception mécanique originale nécessitait une mise à l'essai plus rigoureuse que le test de quelques jours c*«de quelques centaines de kilo-înètres qui est généralement de jnise.i L'an dernier, nous avions eu retours au test des 24 heures pour \u2022éprouver la mécanique et le différentiel à visco-coupleur de la toute nouvelle Nissan Stanza.Cette innée, une voiture qui se prêtait jpdmirablement bien à un essai du £enre est la Volkswagen Corrado avec son moteur à compresseur à fpitalc.En effet, si les voitures avec compresseur ne sont pas une Nouveauté absolue, celui de la jVolkswagen est unique par sa conception qui nécessite une grande précision dans sa fabrication.C'était également l'occasion rêvée pour mettre à l'essai sur iine piste de course ce coupé sport jqui-se veut à la fois pratique et sportif.¦ Comme ce fut le cas l'an dernier pour la Stanza, une équipe £iç braves s'est dirigée vers Sanair pour mettre à l'essai dans des conditions fort éprouvantes cette Jiouvelle Volkswagen dont plusieurs mettaient en doute la capacité dè résister à nos mauvais traitement.î Pourquoi cette méfiance?Lorsque certaines personnes du milieu automobile ont eu vent de îiotre projet, plusieurs se sont empressés de se prononcer catégoriquement: «Vous n'allez pas rou-jjer plus de deux heures avec ce type de moteur» Pour eux, ce compresseur à spirale n'était pas assez robuste pour passer le test, «pourtant, rien de concret ne venait étayer leur avancé, il ne S'agissait que d'une impression.Et c'est justement la raison d'un test semblable: éprouver la fiabilité d'une voiture dotée d'une ^rwaaaf ; Dans le cas de la Corrado, le compresseur à spirale n'avait ja-jnais été utilisé auparavant parce tjue sa fabrication nécessite une grande précision.En effet, ce compresseur comprend deux spirales reliées à un excentrique qui fait qu'elles se touchent pratiquement, emprisonnant l'air dans une minuscule chambre avant de le projeter dans la tubulure d'admission.Il faut procéder avec grande exactitude dans la fabrication de ce compresseur et c'est le tour de force technologique qu'a réussi Volkswagen.Mais, pour plusieurs, l'inconnu effraie et la nouveauté de cette technique les rend méfiants.Ce test des 24 heures avait justement pour but de faire la lumière sur ce moteur un tantinet original.Une préparation normale Comme ce test de 24 heures n'est pas une course proprement dite, mais un simple test d'endurance, la voiture choisie n'a subi aucune modification.On a choisi au hasard une Corrado de couleur blanche parmi les stocks de Volkswagen et la voiture a été rodée selon les recommandations de la compagnie.D'ailleurs, lorsque nous en avons pris possession pour notre test, elle avait encore dans son carter l'huile d'origine.Pour nous assurer de pouvoir rouler sans ménagement, nous avions deux jeux de pneus de réserve, des plaquettes de frein supplémentaires, des disques de frein et un manuel d'entretien.C'est tout.Pas question d'employer des plaquettes de frein spéciales, des pneus de course et des éléments de suspension modifiés.De plus, nous n'avons fait appel à aucun mécanicien, désireux d'effectuer les changements de pneus et de plaquettes de freins nous-mêmes.Bref, ce test se voulait le plus simple possible: mettre à l'épreuve une voiture à des vitesses supérieures pendant une période de 24 heures.Et cette voiture doit être absolument identique à celle que l'on retrouve dans les salles de montre.Enfin, le fait que pas moins de neuf pilotes différents se sont relayés derrière le volant de cette voiture a permis de soumettre la Corrado à des variations de rythme qui sont encore plus éprouvants pour la mécanique.La ronde des tours Cette année encore, nous avons choisi le circuit routier de Sanair pour y effectuer cette épreuve d'endurance.Cette piste possède en effet une très longue ligne droite qui oblige à effectuer une bonne accélération et un freinage intensif avant d'aborder le virage numéro un alors que la vitesse dépasse les 160 km/h.Des virages 0n c.iria linn /-\u2022 l-« « < « <» r-> i -» »\"»\u2022\u2022« «-«-» nrrnt was wa .w, M.aw vmvwiiv f a fl O W »_\u2022.>-<- rapidement et une longe courbe arquée vers la droite mettent à rude épreuve la suspension, les pneumatiques et la mécanique.C'est donc à 11 h 15 le cinq septembre dernier que la Corrado prenait la piste pour tenter de Fiche technique Marque: Volkswagen Modèle: Corrado Carrosserie: Groupe propul Style: coupé Empattement: 247 cm Longueur: 404,8 cm Largeur: Hauteur: Poids: 1206 kg tthailniïSl La Volkswagen Corrado après 25 heures en piste.À noter le pare-chocs avant «garni» de moustiques rencontrés lors de la conduite de nuit.seur:\ttraction Moteur:\tType: 4 cyl.en ligne, compresseur G60 \tCylindrée: 1,8 litre \tPuissance: 158 ch à 5600 tr/min.\tAlimentation: injection Transmission:\tType: manuelle \tNombre de rapports: 5 \tRapport du pont: 4,266 Suspension:\tAvant: indépendante \tArrière: essieu rigide Freins:\tAvant: disque \tArrière: disque Direction:\tType: à crémaillère Divers:\tPneus: P195/50VR15 \tCapacité de carburant: 55 litres Performances:\tAccélérations: \t0-100 km/h: 7,7 s \tVitesse maximale: 225 Km/h Tours complétés en 24 h: 1020 kilométrage parcouru en 24 h: 2031 km Tour plus rapide enregistré: 1m09 (104 km/h) Consommation moy.: 7,6 litres (36 m/g) rouler pendant 24 heures.Les premiers tours nous ont rapidement permis de découvrir que la tenue de route de ce coupé sport était fort intéressante avec un bon équilibre et une direction bien adaptée.De plus, des sièges confortables et offrant une bonne position de conduite ajoutaient au plaisir de la conduite.Toutefois, comme il avait plus au cours de la nuit, la chaussée était encore détrempée et de nombreuses flaques d'eau parsemaient la piste.Ceci nous a également permis de découvrir que l'adhérence des pneus Continental qui équipaient la voiture étaient plus ou moins efficaces sur le pavé humide.Il nous a fallu adopter des trajectoires plus ou moins inusitées pour garder la voiture sur la piste.Heureusement, la piste s'est asséchée au fil des tours et plus de .\u201e a__1_____-t-.- I » #» VfUUUW plus UUU, Ici 5UI IdLU était sèche.A ce moment, les Continental se sont avérés à la hauteur de la tâche.Mais, la principale préoccupation était bien entendu la fiabilité du groupe propulseur.Après avoir entendu autant de prophè- tfh des arrêts les plus cruciaux.Pendant qu'on fait le plein, c'est le changement des plaquettes de fleins et des pneumatiques.Le capot ouvert signifie qu'on a également vérifié le niveau d'huile.Il faudra ajouter un demi-litre pendant toute l'épreuve.C'est très peu.tes de malheur nous prédire le pire, c'est certainement avec appréhension que nous avons abordé les premières heures.Après tout, certains ne voyaient pas la voiture franchir la barrière des deux heures.Ceci contredisait les propos des officiels de Volkswagen qui nous avaient assuré que ce moteur avec le compresseur G60 pouvait franchir cette épreuve sans ennui et ce même si on poussait la voiture.Leur seule recommandation: vérifier le niveau d'huile régulièrement car le compresseur utilise l'huile du moteur pour se lubrifier.Au fur et à mesure que les tours s'accumulaient, le groupe propulseur semblait toujours aussi solide qu'au tout début.En fait, l'an dernier, le moteur de la Nissan c*a-:* a.\u2014î-___a\u201e :__î____ oianca ci vaii vinio w^i tains lsiuiio inquiétants après les deux premières heures pour redevenir silencieux par la suite.Avec notre moteur à compresseur, tout tournait comme un moulin.La seule surprise, la consommation d'essence, plus élevée que prévue, a même dépassé les 20 litres au 100 km au cours de la première heure.On a décidé de passer les vitesses à un régime moins élevé et la consommation a descendu progressivement pour s'établir à 18,6 litres au 100 km.Ce qui donnait une autonomie de deux heures par réservoir d'essence et c'est à ce rythme que ce sont effectués les changements de pilote et les vérifications d'usage.Toutefois, après une couple de rotation, l'équipe s'est rendue compte que les pneus s'usaient assez rapidement et de façon inégale.Jacaues Guertin, le propriétaire de la piste de Sanair nous a permis de profiter de sa vaste expérience des courses d'endurance en nous recommandant de modifier la pression des pneus.Ses conseils furent suivis à la lettre et les pneus ont immédiatement cessé de se détériorer.Mieux encore, on aurait pu effectuer toute l'épreuve avec le même jeu de pneus.Quoi qu'il en soit, au fil des pilotes et des tours, la Corrado n'a pas cessé de nous épater, aussi bien par son comportement exemplaire en piste que par sa solidité.Aucun bruit de caisse, aucun raté de la part du moteur.Tant et si bien qu'on a fait mentir les détracteurs et les prophètes de malheur en complétant l'épreuve de 1020 tours, ce qui représente 2031 kilomètres.La 25e heure Une fois l'objectif atteint et pour célébrer le 25e anniversaire du Guide de l'auto, nous avons poursuivi notre ronde une heure de plus.Ceci allait nous donner la chance de mettre à l'épreuve plus longtemps des pneus Pirelli P600 montés en remplacement des Continental après 22 heures de piste environ.Également offerts en première.monte, ces Pirelli ont amélioré le comportement de la voiture qui offrait une meilleure adhérence, une plus grande douceur de roulement et un agrément de conduite supérieur.Comme les freins avaient soufferts et les changements de plaquettes avaient entraîné des vibrations du train avant au freinage, il a été plus difficile de pousser la voiture à sa limite avec les P600.Mais, de l'avis unanime des pilotes, ces pneus font une différence.À part une jante amochée en dernière heure sur les vibreurs et la portière gauche légèrement amochée par un cric lors d'un changement de pneumatiques, le bilan mécanique de la voiture est au beau fixe.À la fin de cette épreuve elle semble toute aussi solide qu'au début.Le moteur n'est peut être pas du genre agressif mais son comportement en général est très sain et le compresseur G60 a fait preuve de sa fiabilité.D'ailleurs, cette Corrado a réintégre le parc automobile du bureau régional de Volkswagen après avoir subi une révision des freins.À date, le moteur tourne toujours aussi rondement et ce plusieurs milliers de kilomètres après les 24 heures.La juste perception La Volkswagen Corrado s'est donc tirée avec brio de ce test où elle n'a pas été ménagée.Son moteur assez original en raison de son compresseur a prouvé sa robustesse tandis que la voiture elle-même a démontré ses capacités routières et son confort.Il est peut-être facile de souligner que ce moteur manque un peu de punch à bas régime.Mais il faut prendre en considération qu'on réussit à obtenir 158 chevaux d'un moteur 1,8 litres, ce qui est assez exceptionnel.Lorsqu'on COTÉ PRATIQUE : Nombre de places : 4 Volume du coffre: 18,6 pi5 Sac gonflable .non Garantie: 2ansskil.illimité Fiabilité: Très bonne Prix : 27 640$ EN RÉSUMÉ: Cotes: Mediocr&MoyenExceUcn t Moteur: Bon Freinage; Bon Tenue de route: L'xccllent Confort : Moyen Finition : Bon 1 »».QUALITÉS : \u2022 Tenue de route supérieure \u2022 Bonne habitabilité \u2022 Équipement complet \u2022 Places arriére spacieuses \u2022 Moteur fiable DÉFAUTS \u2022 Prix élevé \u2022 Reprises timides à bas régime \u2022 Suspension ferme \u2022 Visibilité 3/4 arrière u i'î i \u2022Va porte un jugement sur cette voitu& re, il faut tenir compte de sa cy^ lindrée et de sa catégorie.i** En fait, sa suspension sèche ei£ conduite normale, son prix dC£ base relativement corsé sont les* deux principales critiques à* adresser à cette voiture qui pro-* pose un habitacle pour quatre-*; personnes tout en offrant un cofo\" fre d'une capacité supérieure à X8i£ moyenne.Cette épreuve des 24 heures et' même de 25 heures a permis de; faire la preuve que ce moteur avec compresseur ne posait aucun; problème côté fiabilité.D'autre* part, ce test nous a permis de met-* tre en évidence des qualités rou-; tières supérieures à la moyenne.-Somme toute, la Corrado est unC coupé sport élégant et pratique; qui offre d'intéressantes près ta-, tions compte tenu de son moteur* 1,8 litre.Pilotes participants: Marc Lachapelle.Pierre Des Marais III.David Duquet, Eric Lefrancois.Mario Vallée.Claude Carrière.Jacques Guertin.Didier Schraenen et Denis Duquet.Remerciements: a Jacques Guertin et Celine Ro-dier.de la piste Sanair.pour leur assistance; Didier Schraenen pour le prêt du camion de l'équipe Autopro/CKMF; Denis Monette de Pirelli Canada et enfin Gérald Godin de Volkswagen Canada.la première voiture concept de èeneral Motors était une Buick 8 De nos jours, les voitures concepts et les prototypes futuristes lent partie de tout salon de l'auto qui se respecte.Toutefois, la situation était toute autre avant que la première voiture concept de GM voit le jour.En effet, la Jjuick «Y-Job» fut la première voiture de ce genre à faire son apparition et elle fut dévoilée en $38.îjMêrae si la mécanique était dé-wée d'une voiture de production).cette Buick proposait plu-dfijurs solutions techniques et esthétiques qui sont encore K>dernes de nos jours.On note tre autres des phares escamota-s, des vitres à commande élec-_jue, des poignées de porte af-jurantes et un toit souple se re-Maont électriquement dans un âjceptacle doté d'un couvercle métallique qui se rabattait automatiquement.En examinant de prés cette voiture, on ne peut s'empêcher de remarquer que la calandre de la «Y-Job» a dervi d'inspiration à celle qui équipe la toute nouvelle Park Avenue.Il faut d'ailleurs souligner que les stylistes de Buick ont cherché, dans leurs récentes créations, à s'inspirer des modèles Buick qui sont devenus des classiques afin de pouvoir créer une filiation historique et visuelle.Même si cette voiture nous parait vétusté de par ses formes générales, on ne doit pas oublier que les autos de cette époque étaient généralement hautes et de formes assez trapues.Cette Buick proposait des lignes fluides et un profil très bas, une volution esthétique assez inédite pour cette épo- que.En effet le styliste en chef de GM, Harley Earl, voulait influencer les stylistes de son temps en proposant une voiture aux formes plus raffinées et surtout plus basses.Cette voiture est exposée de fa- fon permanente au Musée Henry brd à Dearborn au Michigan.Le styliste en chef de GM en 1938, Harley Earl, pose fièrement au volant de la Buick «Y-Job», la première voiture concept de son époque.On note entre autres les phares escamotables, les poignées affleurantes et la ligne très, basse, une révolution pour l'époque. LA PRESSE, MONTRÉAL.LUNDI 3 DÉCEMBRE 1990 C5 CAA - Québec vous conseiHe Conduire en hiver » s \u2014| ¦ A chaque chute de neige ^Çff5\\ ou presque, i! y toujours CO W des automobilistes qui s'évertuent a défier les lois de la physique et ce sont invariablement ces dernières qui s'emportent.Pour s'en convaincre il suffit de contempler les véhicules qui valsent allègrement avant de terminer leur danse enlisés dans les bancs de neige.Pour éviter ce type de désagrément, nous vous faisons part de l'a b c du conducteur hivernal.De la douceur en tout temps Lorsque votre voiture commence à déraper, n'appliquez pas les freins brusquement parce qu'en bloquant les roues avant ces dernières ne pourront plus diriger le véhicule.Votre voiture continuera en ligne droite peu importe la direction dans laquelle vous tournerez le volant.De même pour s'immobiliser en toute sécurité il faut éviter de freiner à la dernière minute sur une surface glissante.La meilleure façon de procéder est de s'y prendre longtemps d'avance, sans bloquer les roues ou encore de pomper les freins et de tourner le volant, au besoin, entre les applications de freins.Ainsi vous conserverez la maîtrise de votre véhicule.La douceur est également de mise lors des départs afin d'éviter de faire patiner les roues.Il en va de même avec le volant qui doit être manipulé doucement sous peine de provoquer un dérapage.Apprivoiser le dérapage Le dérapage est causé par la perte d'adhérence des pneus avec la surface sur laquelle ils reposent.C'est une belle lapalissade que nous vous assenons là mais c'est avec ce principe évident qu'il faut composer.Une fois le dérapage amorcé, il faut y mettre fin en permettant aux pneus de retrouver leur adhérence longitudinale et surtout latérale.Dérapage de l'avant Dans un virage, tant et aussi longtemps que les pneus ««mordent bien la chaussée»», tout va.Mais à partir du moment où la force centrifuge est plus grande que l'adhérence de vos pneus avant, votre véhi- cule commencera à déraper de l'avant.Comme dans beaucoup de cas c'est une vitesse trop élevée qui produit un rérapage.Or pour mettre un terme à ce type de dérapage il faut diminuer la pression sur l'accélérateur et braquer les roues dans la direction de la courbe.Bien sûr le braquage doit être effectué avec douceur et ceci s'avère facile puisque les roues sont déjà tournées dans la direction voulue.Avec une traction, et à l'occasion avec une propulsion, si vous relâchez trop vivement l'accélérateur, les roues arrière pourront se mettre à déraper latéralement.Nous verrons plus loin comment rectifier un dérapage des roues arrière.Dérapage de l'arrière Lorsque les roues arrière démontrent une certaine indépendance et décident de suivre leur propre voie il suffit de contrebra-quer pour les ramener dans le droit chemin.Contrebraquer signifie tourner les roues dans la direction vers laquelle l'arrière du héhicule dérape.Après avoir contre-braqué, il faut redresser les roues avant aussitôt qu'on sent que l'arrière a commencé à revenir à sa position normale.Signalons qu'il arrive souvent que le véhicule dérape à nouveau mais dans la direction opposée: il faut être prêt à recommencer la manoeuvre.En contrebraquant vous devez actionner le volant avec un mélange de douceur et de rapidité.Avec une traction on peut corriger un dérapage des roues arrière en accélérant délicatement si les pneus avant maintiennent leur adhérence, sinon on emploie la technique mentionnée plus haut.Enlisement La première chose à faire est de placer les roues en ligne droite, bien qu'avec une traction on peut les tourner de gauche à droite pour trouver plus d'adhérence.Ensuite, on tente de s'en sortir en utilisant la technique de va-et-vient et ce, tout en essayant de ne pas faire patiner les roues pour ne pas aggraver l'enlisement.L'automobiliste prévoyant aura préalablement pelleté l'excédent de neige pour faciliter le travail des pneus.Et si tout ceci ne fonctionne pas, on aurait alors intérêt à se servir de plaques antidérapantes auxquelles on aura attaché une corde qu'on placera perpendiculairement au véhicule afin de retrouver facilement les plaques après usage.S'aider soi-même D'abord la vitesse.On ne peut s'attendre, sur une surface enneigée ou glacée, à bénéficier de la même adhérence que sur une chaussée sèche et dégagée.Donc il faut lever le pied dès qu'on soupçonne que la surface puisse être glissante.Pour circuler sécuritairement en tout temps, il faut aussi que la voiture soit bien chaussée.En hiver cela se traduit, selon les experts, par la pose de quatre bons pneus d'hiver, identiques et maintenus à la pression recommandée par le fabricant automobile.Enfin il serait bon d'acquérir un peu d'expérience ou de se refaire des réflexes en allant se pratiquer sur un vaste terrain de stationnement désert.En accomplissant des virages, des freinages et des dérapages sans crainte de conséquences désagréables, on se familiarise avec le comportement de sa voiture.Et qui sait?Cette séance pourrait être fort instructive en vous aidant à percevoir les limites des pneus de votre voiture et en vous faisant prendre conscience qu'il est possible d'apprivoiser les dérapages.Des cours?Beaucoup sinon l'ensemble des écoles de conduite peuvent répondre à certains besoins spécifiques d'un automobiliste.Par exemple, vous avez de la difficulté à effectuer certains virages?Quelques leçons voire même une heure de pratique pourront vous être données sur demande.Consultez donc une école de confiance à ce sujet ou adressez-vous à l'une des écoles reco-mandées du CAA- Québec.Un peu de prévention En hiver, n'utilisez votre véhicule que pour les déplacements que vous jugez essentiels.Ça pourrait vous éviter bien de petites misères.Renseignez-vous sur les conditions météorologiques et routières et ajustez vos sorties en conséquence.Et bon hiver! (CAA-QUÊBEC, tous droits réservés) ri LE CONSEIL DE LA SEMAINE N'achetez pas n'importe quoi h ¦ Il est peut-être excitant de rêver posséder un cabriolet deux places.Mais cet achat n'est pas tellement approprié pour une famille de deux enfants.De même, une voiture consommant beaucoup ne sera pas utile au représentant commercial devant franchir de longues distances chaque semaine.Il est donc primordial de déterminer ses besoins réels en matière d'automobile avant d'envisager tout achat.Il faut tenir compte de l'habitabilité, de la consommation d'essence, du confort nécessaire et des conditions routières susceptibles d'être rencontrées.Il est f certain qu'un citadin célibatai^ rc qui se sert uniquement de sa voiture en conduite urbaine n'aura pas les mêmes besoins;' que l'amateur de plein air qui doit circuler sur des routes forestières été comme hiver.Il A est de plus essentiel de se livrer à cet exercice en étant le plus rationnel possible.Cette séance de réflexion vous facilitera^ grandement la tâche pour/* l'achat de votre prochaine au-\"-tomobile.VOICI VOTRE CHANCE ri: r LES MODÈLES LES PLUS EN VILLE »l I MAINTENANT DISPONIBLES CHEZ TOYOTA DUVÀL TRES BON PRIX 20 tercel 1991 Venez en faire l'essai, le déplacement en vaut la peine.fc1 *rl 3 previa 1991 Les Jaguar d'autrefois remises à neuf Wk ¦ Les faguar des années soixante et même cinquante figurent parmi les plus belles automobiles de l'histoire de l'automobile.Si vous avez toujours voulu posséder une voiture de ce genre ou si votre vieille Jaguar a sérieusement besoin d'être remise à neuf, une compagnie britannique, English Cars of Distinction Ltd, se charge de ce travail.En effet, cette entreprise spécialisée dans la restaura- tion d'anciennes laguar peut vous la remettre à neuf et même mieux encore.En effet, en plus de complètement démonter la voiture et la remonter à l'état de neuf, il est également possible d'installer un système de freinage plus efficace, un climatiseur plus puissant et même opter pour une nouvelle boite de vitesses.De plus,le client peut choisir la couleur de son choix, le type de bois précieux qui garnira le tableau de bord et d'autres détails semblables.Cette compagnie possède en inventaire d'authentiques voitures laguar, surtout des XK120, XK140.XK150 et des modèles de Type-E de Série 1,2 et 3.On accepte également les voitures dont le client est propriétaire.Peu importe le choix de la voiture, tout est démonté et le moteur est complètement refait.Par la même occasion, on en profite pour installer de nombreuses pièces neuves plus fiables que celles d'origine.Quant à la carrosserie, elle est démontée également, sablée au métal.Les pièces de la caisse qui demandent à être remplacées le sont par des pièces façonnées à la main afin d'assurer un ajustement parfait.Finalement, la carrosserie reçoit 14 couches de peinture.De plus, un traitement anti-corrosion vient protéger cette voiture classique contre les attaques des éléments corrosifs.SUPERAUBAINE CÉLICA GTS 1990 prixduval tout équipée, voiture de demonstration ord.:26 846$ \u2022 Frais de transport et de preparation inclus.21 9951 TOYOTA DUVÀL Louis BOUCHERVfLLE i i/5, rue Âmpere Boucherville 655-2350 IfJ T0T0ÎA DUVAL *H7> nucAtfrtac.Il AUT0A0UT1 » 4& EUk UumI-UUHO ON D A S I G I CROYABLE SEULEMEN Utilisation 60 mois et rabais du manufacturier inclus Transport et préparation en sus M.Kuno Witt mer, président de Honda de Sigi, est d'accord avec M.George Iny, président de VAPA.Attention, ce spécial se termine le jeudi 6 décembre 1990 C'EST LE TEMPS D'ACHETER UNE HONDA NEUVE.NOUS VOUS FERONS ECONOMISER 800 000$ DE PLUS.2815.rue Sherbrooke Est (Entre Papmenu et Si Michel) VfaV I I fa L PASSEZ NOUS VOIR ET NOUS VOUS DONNERONS TOUS LES DÉTAILS.NOTRE FAÇON DE VOUS PLAIRE u\u2014^^^^^^^^ \u2022 Selon VAPM- j£?g£ n'ont pa» .V^roédiat «e TPS devrait P** feules neuf*.- > I mm ' f ?I Voitures de premiere qualité N D A ?I Valeur de revente élevée S\"dirait 5^*3S**** W*» du P«$%abonneoc» Son IgSffgt**£ GARANTIE Nous vous souhaitons de joyeuses fêtes en toute sécurité f\\ Nous voulons vendre 2 800 Honda en 1990.Passez nous voir dès maintenant, nous ne refuserons aucune offre raisonnable.LAVAL 266, boul.Labelle Ste-Rose.Laval 625-1953 MONTREAL 1110, rue Bleury' Montréal (Québec) 879-1550 C6 LA PRESSE.MONTRÉAL, LUNDI 3 DÉCEMBRE 1990 mmm m® 4405 Ch.DHAM81Y Tél.-445-FORD Urs Pfunt de Canbec Automobile a toujours été un homme généreux.Il Ta prouvé encore une fois avec la participation à un tirage destiné à venir en aide à la Fondation du diabète juvénile du Canada.Comme Urs ne fait jamais les choses à moitié, c'est une magnifique BMW 325iA qui est remise en prix.Inutile de souligner .qu'un tel prix à gagner saura inciter les gens à encourager cette association qui lutte pour une bonne cause.Bien entendu, il est possible de se procurer des billets chez Canbec Automobiles.\u2022 \u2022 \u2022 Gilles Richard de Circuit Mercury n'a jamais fait les choses à moitié.If tente toujours d'avoir le meilleur département de service en Amérique et il fait l'impossible pour que son département des ventes soit plus que dynamique.Gilles ne donne pas sa place non plus lorsque vient le temps de faire des ventes.Il a ainsi décidé de procéder une grande liquidation la se- maine dernière et les prix ont volé en éclat.De plus, les clients peuvent placer leur commande par téléphone.On ne pourra certainement pas accuser Gilles de manquer d'initiative.\u2022 # \u2022 Noël Spinelli de Spinelli Lexus-/ Toyota a toujours été un grand mélomane et un ardent supporteur de l'Orchestre syra-phonique de Montréal.L'autre jour, lors de l'inauguration de sa nouvelle salle de montre Lexus, Noél en a profité pour remettre à Charles Dutoit les clés d'une magnifique Lexus LS400 1991.Inutile de préciser que le réputé chef d'orchestre était on ne peut plus heureux.Ce jgeste a confirmé davantage le lien qui existe entre l'orchestre symphonique de Montréal et Spinelli Lexus/Toyota.\u2022 \u2022 \u2022 Un établissement aussi important que Park Avenue Chevrolet Oldsmobile Cadillac se doit de compter sur un personnel d'une compétence sans égale.11 faut souligner que Robert Ga-gnon remplit a la perfection son rôle de gérant des pièces.Compte tenu de l'ampleur de cet établissement et de l'importance du département des pièces, Robert aoit non seulement posséder de très bonnes connaissances techniques mais éga- PUDUCHÉ AUTO lement être un administrateur hors pair.À date, il a prouvé qu'il possédait toutes ces qualités.Il a également su s'entourer d'une très bonne équipe.\u2022 \u2022 \u2022 Jacques Deniers de Hyundai Canada a délaissé le secteur des ventes au détail pour se diriger vers la distribution même des automobiles à Bromont.Mais cela ne l'empêche pas de continuer à être très bien coté par les Érands patrons de Hyundai, /ailleurs, lors d'une récente visite dans ce pays, des journalistes canadiens ont entendu les grands patrons de Hyundai parier en termes très élogieux de l'ami Jacques.Par la même occasion, ils en profitent pour le saluer et lui souhaiter la meilleure des chances.Tous aiment transiger avec l'ami Jacques dont ils apprécient la bonne humeur.Les Québécois ont une réputation d'inventeurs qui est loin d'être usurpée.Ainsi, Benoît Girard et Daniel Babineau ont mis au point un appareil fort ingénieux qui risque d'être fort apprécié aes automobilistes en période hivernale.Nos deux ingénieux compères ont en effet mis au point un distributeur de lave-glace qui permettra aux automobilistes ae faire le plein de lave-glace sans devoir utiliser les traditionnels contenants en plastique.Leur appareil fonctionne un peu comme une pompe à essence alors qu'on remplit le réservoir de lave-glace à l'aide d'un tuyau muni d'un bec verseur.\u2022 \u2022 \u2022 Robert Marcil, le propriétaire de Chambly Toyota, est non seulement un administrateur hors pair, mais c'est également un passionné de la marque qu'il représente.En effet, machiniste de formation, Robert est en mesure de pouvoir juger la qualité technique de ces voitures et il ne cesse de s'émerveiller devant l'astuce des ingénieurs de Toyota qui réussissent à faire des merveilles.Pas surprenant que cet établissement connaisse aes progrès constants.\u2022 \u2022 \u2022 Denis Bazinet, le directeur des ventes chez Baillargeon Nissan, avait la sensation de jouer le Père Noël l'autre jour.En effet, Denis avait le plaisir de remettre les clés d'une rutilante Nissan toute neuve à l'heureuse gagnante d'un concours réalisé en collaboration avec la Société Radio-Canada et Agropur.Pour Denis, cette participation souligne le dynamisme de rétablissement qu'il représente et celui de la compagnie Nissan elle-même qui ne cesse de lancer des modèles révolutionnaires les uns après les autres.\u2022 \u2022 \u2022 On a toujours dit qu'André La-porte d'Automobiles Elégante avait le coeur sur la main.Cette fois-ci, il vient en aide à la Fondation du Coeur de la Rive-Sud en donnant une magnifique Jaguar Vanden Plas VI2 qui sera tirée parmi les gens s'étant procuré un billet à 100$ pour ce tirage fort intéressant.Pour André, cette contribution n'est pas La Colt 100 et la Colt 200 sont de petites japonaises vraiment agréables à conduire.Elles sont destinées au succès.La Colt 100 est plus puissante et plus spacieuse que la Sprint ou la Firefly.De plus, son prix est très concurrentiel.Et la Colt 200 est décidément en avance sur la Toyota Corolla en ce qui a trait à l'économie d'esssence*.Z7.¦:'\"r' 'Source: Transports Canada, Guide de consommation de carburanl 1991.%\u2022 \"\u2022 ' \" ¦¦¦¦¦¦ -'1 .» - * 11i fr ~ Depuis le 1er octobre, les concessionnaires Chrysler ont leur propre programme de TPS: le Temps des Prix Spéciaux.Ils vous font profiter de certaines économies reliées à la TPS proposée, en réduisant le prix de presque tous leurs véhicules 1990 et 1991.Une leçon d'économie démontrant qu'il est inutile d'attendre en janvier pour en bénéficier.rabais-chèque sur les Colt 100 et Colt 2001990 des possibilités de financement Offre d'une durée limitée.Détails chez votre concessionnaire.Association publicitaire des concessionnaire Chrysler Inc.CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE CHRYSLER DODGE PLYMOUTH DE VOTRE RÉGION.» Dodge L'AVANTAGE CHRYSLER Plymouth CHRYSLER CHRYSI.HR < ¦ * * « i ft \u2022 I I é ' | Je pense je lis une première puisqu'il a contrP bué à plusieurs reprises à différentes campagnes du genre.\u2022 \u2022 \u2022 Chez Automobiles Chicoine, on est au service de la population depuis 1957 et on a toujours offert des marques de prestige.C'est pourquoi il n'est pas surprenant que cette entreprise propose les automobiles Volvo a sa clientèle.De plus, le président Jacques Saint-Germain compte sur une éguipe fort enthousiaste qui croit aux qualités de ces soliaes voitures suédoises.Comme il se doit, le service est à la hauteur de la réputation d'intégrité de cette marque.Claude Leclerc de Chomedey Hyundai ne recule pas devant le travail et il a accumulé des heures et des heures pour permettre à cet établissement de con-naitre beaucoup de succès.Il semble que tous ces efforts aient porté fruits parce que cet établissement semble avoir le vent dans les voiles.De plus, avec la crise économique qui sé-vitj les prix concurrentiels des voitures Hyundai sont un atout non négligeable.De plus, comme cette gamme de voitures s'étoffe petit à petit, on peut prédire que Claude va connaître encore plus de succès dans l'avenir avec cet établissement.Nissan louangée par Road & Track ¦ La compagnie Nissan a connu un recul sur le marché nord-américain au cours des récentes années tandis que des compagnies telles Honda et Mazda ont continué à progresser.Toutefois, le deuxième manufacturier en importance devrait voir sa cote remonter sur le marché s'il faut s'en tenir à la dernière parution de la revue américaine Road & Truck.Dans son edition de décembre, cette importante publication a nommé cinq voitures Nissan parmi les « 10 meilleures voitures du monde».En effet, les juges qui ont eu pour tâche d'établir ce classement se sont basés sur les critères suivants: qualité, durabilité, fiabi-lité et «plaisir de conduite».Quant aux cinq modèles Nissan qui se sont mérités la palme, en voici la liste: * Sentra 1991: meilleure voiture bas de gamme \u2022 Maxima SE: meilleure de sa catégorie * 300 ZX: meilleur modèle sportGT catégorie non-turbo \u2022 500 ZX turbo: meilleur sport GT \u2022 Infinity Q 45: voiture de sport de luxe de classe mondiale.A\\ec une telle brochette, il faut espérer pour Nissan que le public démontre le même enthousiasme au chapitre des ventes.Faute de quoi, la compagnie va avoir de sérieux problèmes.D'autre part, il faut souligner que Toyota, le rival de toujours, n'a pu placer aucune voiture sur cette liste.Ce qui est surprenant compte tenu que cette compagnie a lancé plusieurs nouveaux modèles récemment.Même si Nissan a placé cinq voitures sur cette liste, il ne faut pas oublier que Honda se distingue avec trois voitures: Acura NSX, Honda CRX Si et Honda Accord EX.La BMW M5 et Mazda Miata complètent cette liste.Cette liste est fort subjective et ne représente que l'opinion de quelques journalistes américains qui ont parfois des visions assez particulières du monde de l'automobile.Quant à l'absence ou presque de voitures européennes, il ne faut pas oublier que les chroniqueurs automobiles américains sont quasiment totalement obnubilés et complexés par les constructeurs japonais.À tel point que leur impartialité en est parfois affectée.La Clio choisie voiture de 91 Agence France-Presse_____ PARIS M La Renault Clio a été élue «voiture de l'année 1991», devant la Nissan Primera et l'Opel Calibra, par un jury de 58 journalistes représentant 17 pays européens, a-ton appris hier de membres du jury.La proclamation officielle des résultats de ce vote par correspondance est imminente.Après la Citroen XM, désignée Tan dernier voiture de Tannée 1990, une voiture française est ainsi couronnée pour la deuxième année consécutive.La Clio, indique-t-on, totalisant 312 points, est arrivée en tête de 14 voitures.Elle a été suivie par la Nissan Primera (258 points), l'Opel Calibra (183), la Peugeot 605 et la Mazda Miata (158), la Ford EscortOrion (91), la Lancia Dedra (68), la Rover 200 (54), la Fiat Tempra (38), la Rover Métro (25), la Toyota Starlet (10), la Toyota MR2 (7) et la Toyota Céli-ca (2).Clio, commercialisée en France en juin dernier, est actuellement produite à la cadence de 2400 véhicules par jour.Plus de 72000 exemplaires ont déjà été vendus en France.I.! y LT- ?î M v V y A pi '» A LA PRESSE.MONTRÉAL.LUNDI 3 DÉCEMBRE 1990 C7 Michelin équipe la Mustang ¦ La Mustang de Ford est pratiquement l'archétype de la voiture nord-américaine avec son gros moteur V8 et sa propulsion.Toutefois, cette sportive nord-américaine sera dorénavant équipée de pneus Michelin, une compagnie bien française.En effet, récemment, la compagnie Michelin annonçait quelle avait été choisie-comme fournisseur exclusif pour les pneus 4-saisons équipant en première monte les Mustang 5,0 litres CT et LX.Ce pneu, un XGT Z4 possède un indice de vitesse ZR, ce gui lui permet de soutenir des vitesses élevées sans danger.Quant à ses dimensions, elles sont de 225 / 55ZRlb.Ce qui devrait assurer une tenue de route fort intéressante.Ce pneu propose une toute nouvelle configuration asymétrique mise au point par les spécialistes des bureaux de recherches Michelin établis en Caroline du Sud Ce dessin asymétrique a pour but de procurer une excellente adherence sur pavé sec tout en offrent des belles prestations sur pavé humide ou enneigé.D'autre part, le fait d'établir un bureau d'étude en Amérique du Nord permet à Michelin de pouvoir développer des produits fort bien adaptés aux conditions d'utilisation nord-américaines.De plus, comme Michelin possède plusieurs usines de fabrication aux Etats-Unis et aux Canada, il est reconnu comme un manufacturier domestique, lui permettant d'offrir ses produits aux fabricants nord-américains qui s'approvisionnent toujours auprès des compagnies de pneus établies en Amérique du Nord.DE VEHICULES D'OCCASION 90 DES EMPLOYÉS DE GM Pontile Grind Prii SI 90 Tout équipée, climatiseur, blanche.25000 km 6 500 $ de moins qu'une neuve Buick LtSibro Limited 10 Tout équipée, climatiseur.ABS.blancne.25000 km 6500$ de moms qu'une neuve CMC Tracker SU 00 Décapotable, cassette, rouge.automatique.20000 km 3 000$ de moms qu'une neuve t ettiac 0000 SE 00 Tout equrpee.climatiseur, gnse.19000 km 4900$ de moms qu'une neuve OHO Jimmy (214) 00 Tout équipe, dimatistur.gns.18000 km 6000$ de moins qu'un neuf tarifât Senbird tî M Turbo, tout équipée, bleue.20000 km 3 500 $ de moins qu'une neuve Petttac Grand Frii LE 10 Tout équipée, climatiseur, t*trp|tt ; J aat bi IMit fa mtkm ta'tM \u2014m 6M6 Jimmy (414) 90 Tout équipé, noire.26000 km 5000$ de moins qu'un neuf Ptatiae TraatptH SE 00 Tout équipée, climatiseur, blanche.13000km 4 500 $ de moins qu'une neuve Poatiac Beiiet illc SSE Tout équipée, tort ouvrant èlect.bourgogne.15000 km 6 000 $ de moins qu'une neuve SMG 1500 00 Cab** aOorçé«.tout fcjutpe.drmattaur.rouge et î*nc.15 000 km 3800$ de moins qu'un neuf CMC Safari 09,0 pasiafers Tout équipé, climatiseur, gns et rouge.9 000 km 5 300 S de moins qu'un neuf Plus de 100 véhicules d'occasion 90 doivent être vendus avant le 31 décembre 1990 L'entrée en vigueur de la TPS le 1er janvier 1990 augmentera le prix des véhicules d'occasion de 7%.Économies possibles de 590$ à 2100$ selon te véhicule acheté.\u2022\u2022Financement de 9.9% pour 12 mois amorti sur un contrat de 36 à 60 mois.Sujet à approbation de crédit.BOISVERT Pontiac Buick Itée LE CONCESSIONNAIRE DE L'ANNEE AU QUÉBEC 470, BOUL.LABELLE, BLAINVILLE (Sortie 25 de l'autoroute des Laurentides, virer a droite sur le boul.Labelle) Tél.: 430-9400 L'hiver chez Avis, les tarifs sont tout chauds! 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Dréoorotion en sus.1 »i SUIARU AUTO CENTRE SUBARU MONTREAL 4032, rue Sl.Colherine Ouest 4900 rue Paré Montréal Montréal (514) 937 4235 (514) 737-4441 IACHUTE SUBARU RR*2 Brownsburg (514) 562 0262 SUBARU REPENTIGNY 761, rue Notre Dome Repcntrany (514)585-9950 LES AUTOMOBILES BOULEVARD ST.MARTIN 1430 Boul.St.Maitin Lavol (514)667-4960 LEHOUX t SIMARD 450 Jacques Cartier Sud St.Jean (514)347-6555 PRESTIGE AUTOMOBILES SUBARU LONOUEUIL 335, rue St.Valier 465, Curé-Poirier Ouest Granby longvevil (514) 378-2212 (514)677-6361 et522-6045 AUTOMOBILES YVON DUCUAY 560 Boul.Rset Sorel (514)742-0441 SUBARU ST.BRUNO 16 de la Roboslolière St.Bruno (514)653 6920 SUBARU ST.HYACINTHE 650 0 Boul.Laurier St.Thomas d'Aquin (514)773-5262 SUBARU DE loSAUE 1771 Dollard Ville LaSalle (514)368-6363 SUBARU STE.AGATHE 155 Boul.Morin Ste-Àgolhc des Monts (819)326-1600 BOULEVARD AUTOS G.S.10023 Boul.des Hêtres Shawinigan (819)539-6906 SUBARU ST.JÉRÔME 2355 Boul.Labelle Lofontoine (514)438-7494 Mil:437-5186 STE.ROSE SUBARU 171 Boul.Labelle Ste.Rose .(514)628-3555 SUBARU DRUMMONDVILLE 1530 Boul.St.Charles Drummondville (819)477-4694 SUBARU TROIS-RIVIERES 3851 Boul.Royal Trois Rrvières (819)375-1611 SUBARU VALLEYFIELD 2715 Boul.Hébert Valleyfield (514)371 0322 SUBARU VARENNES 1855 du Souvenir Varennes (514)652-4979 » SUBARU VKTORIAV1LLE 2110 Notre Dome Quest Vidoriaville \u2022 (819)752-9224 : AUTOMOBILES LAf IGNE 37, rue Ste-Anne I Ste-Anrte-iieBelleviie (514)457 5327 1 C 10 AVIS LEGAUX - APPELS D'OFFRES - SOUMISSIONS LA PRESSE.MONTREAL, LUNDI 3 DECEMBRE 1990 fol Société d'énergie de la Baie James PROJET - LA FORGE 1 APPEL D'OFFRES 90-0852 FOURNITURE DES INSTRUMENTS POUR LES BARRAGES ET DIGUES DES AMÉNAGEMENTS DE LA FORGE 1 Prix du document : 25$ Garantie de soumission 20 000 S Date et heure limites de reception des soumissions LE JEUDI 20 DÉCEMBRE I990, à 15 h 30 l es documents d'appel d'offres peuvent être achetés ou consultes sur place, du lundi au vendredi inclusivement, de 9 ha I2hetdc I3ha 16 h 30.à l'endroit suivant: Société d'énergie de la Baie James DIRECTION APPROVISIONNEMENT 22e étage 800.boul.de Maisonneuve Est Montréal (Québec) H2L4M8 * \u2022 Le paiement vies documents s'effectue par chèque vise ou mandat fait il l'ordre de la Socilte d'énergie de la Baie James et n'est pas remboursable.I ne garantie de soumission au montant mentionne ci-haut est requise, conformément au\\ exigences du document d'appel d'olïres.Seules les personnes, sociétés, compagnies ou sociétés en coparticipation ayant une place d'affaires au Quebec et gui ont acheté le document d'appel d'olïres de la Société d'énergie de la Haie James peuvent soumissionner.Cette dernière n'est pas tenue d'accepter la plus basse ni aucune des autres soumissions.Pour obtenir le document d'appel d'olïres ou pour lout renseignement supplémentaire concernant le document d'appel d'olïres.compose/ le 985-7900.Richard l'oupin c 'hefde service .lclni:\\ Société québécoise d'assainissement des eaux Travaux dans la municipalité de Salnt-Méthode-do-Frontcnac Comté de Frontenac Appel d'offres no: 916-4-01-41-41 Travaux additionnels à la station d'épuration existante comprenant: construction d'une annexe au bâtiment existant, installation d'un système de déphosphatation et d'un canal ParshaJI, surexcavation d'un étang aéré et autres travaux connexes.DOCUMENTS DISPONIBLES: SQAE.Service gestion des contrats.1019, boulevard St-Cyrille Ouest.Québec (Québec).G1S 1V2 Tél.: (418) 683-1328.NOTE: Les bureaux de la Société seront fermés du 22 décembre 1990 au 02 janvier 1991 Inclusivement.PRIX: 50.00 $ non remboursable, par chèque visé ou mandat payable à la Société.De plus, pour cet appel d'offres, les soumissionnaires devront prendre connaissance du \"Cahier des clauses générales d'appel d'offres, Société québécoise d'assainissement des eaux\", publié par Les Publications du Québec (édition 1969).Ce cahier fait partio intégrante du document d'appel d'offres.LIEUX DE CONSULTATION: Hôtel de ville de Saint-Méthode-de-Frontenac; Ass.de la construction de Montréal et de Québec; ACRGTQ; Société à Montréal et à Québec OUVERTURE DES SOUMISSIONS: Hôtel de ville de Saint-Méthode-de-Frontenac: a/s M.Bernardin Hamann.secrétaire-trésorier, 24, rue Principale Ouest.CP.7.Saint-Méthode-de-Frontenac (Québec).G0N 1S0.Le: mercredi 16 janvier 1991 à 15h00.GARANTIE DE SOUMISSION:.MONTANT: 18 000,00 $ FORME: Chèque visé tiré sur une institution bancaire faisant affaires au Québec ou un cautionnement de soumission.RENSEIGNEMENTS: Madame Sylvie Rodrigue - Tél.: (418) 683-1328.Seules les personnes, sociétés et compagnies, ayant leur principale place d'affaires au Québec, qui détiennent une licence appropriée en vertu de la Loi sur la qualification professionnelle des entrepreneurs de construction et qui ont obtenu le document d'appel d'offres directement de la Société sont admises à soumissionner.La Société ne s'engage à accepter ni la plus basse ni aucune des soumissions.Marc Pinsonnault, LLB.} B.Sc.^Directeur, gestion des contrats P 03-12-90 VILLE MONT-ROYAL APPEL D'OFFRES LOCATION ET SERVICE D'UN (1 ) CONTENANT DE 30 MÈTRES CUBES (40 VERGES CUBES) ET UN ( 1 ) CONTENANT DE 20 MÈTRES CUBES (25 VERGES CUBES) POUR DÉCHETS NON DOMESTIQUES POUR L'ANNÉE 1991 Des soumissions cachetées seront reçues par l'acheteur a l'Hôtel de Ville, %.avenue Roosevelt.Ville Moni-Roval.Québec, jusqu'à 11 h.le mercredi 12 décembre 1990.Les soumissions seront ouvertes en public immédiatement après l'heure indiquée, a l'Hôtel de Ville, 90.avenue Roosevelt, Ville Mont-Royal.Les devis et documents pertinents sont disponibles au bureau de la soussignée.Ville Mont-Royal ne s'engage a accepter ni la plus basse, ni aucune des soumissions reçues et ce.sans encourir aucune dépense ou obligation envers les soumissionnaires.Anne-Marie kavicki Acheteur m Ville de SAINT-BRUNO \u2022de-Montanille m ^ lu* nHII'NIID - APPEL D'OFFRES \u2022 ; PROJET 90-15 1 TRAVAUX D'INSTALLATION ET DE h 1 RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES D'UN \\ PANNEAU DE POINTAGE AU PARC .\" - RABASTALIÈRE \"La -AQUe'de Saint-Bruno-de-Montarville - Ilcrffnndc des soumissions pour l'exéCU-£ 4$nTjics travaux d'installation et de rac-.?*»rflîijrhcnts électriques d'un panneau de - poirftage au pare Rabastaliere.Des sou-» tijjSOLDÉS'Scellées, dans des enveloppes - ftorlropHinseription «SOUMISSION» et \u2022 adressées a la soussignée, seront reeues l juMU^à M h.le 12 décembre W0.et SC- \u2022 IlHîh-jptivertes publiquement le même ~*tfU*£\"Oa 'même heure, dans la salle du l côirsdt de l'Hôtel de Ville, au 1585.rue \u2022 M<3tïr.yillc.Saint-Bruno-de-Montar\\illc.1 Ne^cfonj considérées que les soumissions - preparer* sur les formules fournies par le ** é&rvfce du Génie de la Ville.Ces l'ormu- les.de même que les plans et devis pour CCs travaux seront disponibles a compter du 3 décembre 1990, movennant un montant non-remboursable de cinquante dollars (50$) payable en monnaie légale du '.Canada ou par cheque visé.route soumission pour être valide devra [ être accompagnée d'un chèque visé tire sur une banque a charte canadienne ou sur une caisse populaire ou d'un caution-[ nement de soumission et payable a la Ville de Saint-Bruno-de-Montarville pour \u2022 un montant égal a dix pour cent (10%) du ! montant total de la soumission.\" La V ille ne s'engage a accepter ni la plus ! basse ni aucune des soumissions reçues et n'assumera aucune obligation ni aucuns trais envers le ou les soumissionnaires.DON NI \\ S \\IN I-HRINO-DI -MON CAR VILLE ( I SVeJOUR DE NOVEMBRE 1990 Ml JOSI I RACICO T.avocate GrcUlcic .IÊ LONGUEUIL DIREC rION DES APPROVISIONNEMENTS VILLE DELONGIEIU APPEL D'OFFRES PROJET APPEL D'OFFRES 90-170 \u2022Fourniture d'une estrade mobile de marque Irans-Stand APPEL D'OFFRES 90-171 \u2022 Reliure de volumes pour l'année 1991 OUVERTURE 10 DÉCEMBRE 1990 12 DÉCEMBRE 1990 Toutes les conditions pertinentes sont déterminées dans les documents qui peuvent être obtenus a LA DIRECTION DES APPROVISIONNEMENTS, 777.rue d'Auvergne a Longueuil.a compter du 3 décembre 1990.1 es soumissions doivent être rapportées EN IROIS (3) EXEMPLAIRES avant I I h au: VILLE DE LONGUEUIL 300.RUE SI -CHARLES OUEST LONGl Et IL (QUÉBEC) .1411 IHb et seront ouvertes le même jour a 11 h dans la salle du Conseil municipal de l'hôtel de ville situe au 300, rue St-Charles Ouest a Longueuil.Pour de plus amples informations, veuille/ communiquer avec Monsieur Robert Chabot, chef de la Division des achats.au 646-8721.La Ville de Longueuil se reserve le droit de rejeter toute soumision et n'encourt aucune responsabilité envers le ou les soumissionnaires.Y%on Beauchamp Dire, tetirdes approvisionnements pot intérim AVIS Avis est par les présentes donne par l'Ho-tel-Dieu de Montreal qu'une seance publique d'information au sens de la Loi sur les services de santé et les services sociaux sera tenue I » mardi 18 décembre 1990 ù 18 heures à II Intel-Dim de Montréal ( Auditorium Jcannc-Mancc) 3840, me Saint-Urbain Montrent \u2022 Hydro-Québec APPELS D'OFFRES pour 14 h houro locale CAI.01546.F lo mardi 18 décembre 1990 FOURNITURE DE DIVERS LOGICIELS POUR MICRO-ORDINATEURS Admissibilité : Place d'affaires au Québec Garantie de soumission : AUCUNE Prix du document 25$ CAI.01549.F le mardi 18 décembre 1990 SERVICES ANNUELS D'ENTRETIEN POUR DE L'ÉQUIPEMENT INFORMATIQUE EN 1991 Admissibilité : Place d'affaires au Québec Garantie de soumission : AUCUNE Prix du document : 25$ CMQ.01144.F le mardi 18 décembre 1990 FOURNITURE DE SYSTÈME D'ALIMENTATION STATIQUE SANS COUPURE Admissibilité : Place d'affaires au Québec Garantie de soumission : 10 000$ Prix du document : 25$ CMQ.01146.F le mardi 18 décembre 1990 FOURNITURE DE 4 CENTRES DE DISTRIBUTION 600 V.Admissibilité : Place d'affaires au Québec Garantie de soumission : 10 000$ Prix du document 25$ Les conditions de chacun des appels d'offres sont précisées dans un document qui peut être consulté ou obtenu du lundi au vendredi de 8 h 30 à 12 h et de 13 h à 16 h à l'endroit suivant: HYDRO-QUÉBEC GROUPE ÉQUIPEMENT Direction Approvisionnement et Services Service Achats et Contrats 855, rue Ste-Catherlne est 3e étage Montréal (Québec) H2L 4P5 Pour renseignements: (514) 289-5903 Le montant de 25 $ est NON REMBOURSABLE et doit être payé sous forme de chèque ou de mandat à l'ordre d'Hydro-Québec.La garantie de soumission devra être sous forme de choque visé, de cautionnement fourni par une compagnie d'assurance, de lettre de crédit irrevocable ou d'obligations au porteur.Seules les personnes physiques ou morales qui ont obtenu le document d'appel d'offres directement du bureau mentionné plus haut sont admises à soumissionner.L'intéressé à soumissionner doit fournir son numéro de téléphone, de télex et/ou de télécopieur lors de sa demande de document d'appel d'offres.Hydro-Québec se réserve le droit de rejeter toute soumission.Le chef de service.Achats et Contrats Antonio Pinho, ing.Direction des approvisionnements VILLE DE LONGUEUIL APPEL D'OFFRES PROJET APPEL D'OFFRES 90-741 l ntretien ménager des locaux de la Ville de longueuil situes au luû.place Char-les-l c Mo>ne OtVERTURE 18 DÉCEMBRE 1990 Toutes les conditions pertinentes sont déterminées dans les documents qui peuvent être obtenus a la DIRI CI ION DES iXPPROVISIONNEMEN IS.777.rue d'Auvergne a l ongueuil.a compter du 4 décembre 1990.Les soumissions doivent être rapportées 1 N IROIS (3) EXEMPLAIRES avant 1 I h au: BUREAU DU GREFFIER VILLE DE LONG! I l IL 301).RUE ST-CH ARLES OU ESI LONGUEUIL(Qt I BE( ) J4II IE6 et seront ouvertes le même unir al I h dans la salle du Conseil municipal vie l'hôtel de ville situe au 300.rue St-C harles Ouest a Longueuil.Lesdits documents peinent être obtenus contre le paiement de 25S non remboursables pour chaque exemplaire complet: ce paiement doit être effectué par cheque vise, mandat émis a l'ordre de la Ville de Longueuil ou en argent comptant.Pour de plus amples informations, veuille/ communiquer avec Monsieur Andre Rondeau, ing.chef de la Division des bâtiments, au numéro 646- 8335.La Ville de Longueuil se reserve le droit de rejeter toute soumission et n'encourt aucune responsabilité envers le ou les soumissionnaires.N von Keauchamp Directeur des approvisionnements pur micnni 801 AVIS LEGAUX AVIS DE CONVOCATION SEANCE PUBLIQUE D'INFORMATION DU CENTRE D'ACCEUIL LA CLAIRIERE DATE: Le lundi 10 décembre 1990 HEURE: De 18h30 a 21 heures LIEU: Centre d'occeull Lo Clairière 950 est De Louvoln Montreal, Qc H2M 2E8 Cette seance publique est convo-Quec conformément à l'article 126 de la toi sur les services de sonic et les services sociaux.805 AVIS DIVERS DESIRONS relolndre Modome Ghys'alne Molo, Modome Alber-line Lohale, M.Pool Fournler Prière de communiquer o 523-6531 PRENEZ AVIS que Joseph Sondor John Siobo domlcMe ou 5045 rue Clonronold opp.307, Montreal, Quebec s'odressera ou ministre de la Justice afin d'obtenir un certificat lui permettant de changer son nom en celui de Joseph Alexander John Taylor.1ère publication le 26 novembre 1990: 2e publication le 3 décembre 1990.DECES, PRIERES, REMERCIEMENTS INDEX DES DECES -BEAUDOIN\t-JASMIN (AUDET, (Blanche)\tAntonine) Ste-Emilic-de-\tMontreal L* Energie\t-LALONDE -BEDARD (Georges-\t(IRELAND, Isabelle) Henri)\tTerrasse Vaudreuil Montréal\t-LAURENDEAU -CHARBONNEAU\t(Jean-Jacques) (Huguettc)\tMontreal Montreal\t-LE BLANC -CHENIER (Georges)\t(Hortence) Kirkland\tMontreal -CHOUERI\t-MAINVILLE (MAGHRABI, Liane)\t(MONGEAU, Montreal\tAlbertina) -DECARIE (LEDUC,\tSt-Bruno Marguerite)\t-MARCHESSAULT Montréal\t(Roger) -DENEAULT\tMontreal (Dolores)\t-MARTIN (Martine) Longueuil\tMontreal -FONTAINE\t-PAQUETTE (Gilberte)\t(Maurice) Montréal-Nord\tMontreal \u2022GELINAS (Gérard)\t-PELOSSE (Roger) Montréal\tSt-Lambert \u2022GERMAIN (Roland)\t-PICHETTE (Rosaire) Montreal\tMontreal -GERVAIS (FLEURY,\t-PRIEUR (ROBY, Lucienne)\tEmilia) St-Bruno\tVerdun GELINAS (Gérard) Au Centre Hospitalier Côte-Des-Neiges.le 1er décembre 1990.a l'âge de 67 ans.est deeéde M.Gérard Gélinas.ancien LE BLANC (Hortence) À Montréal, le 2 décembre 1990.a l'âge de 90 ans.est deeédée Mme veuve I élix Le Blanc, née Hortence Lambert.Elle marchand de tapis, fils de laisse dans le deuil sa fille feu Victor Gélinas et de Annette, épouse de Ro- feu Aida Girard.Il laisse bert Regnaud.ses petits- dans le deuil sa soeur enfants: Mare (Hélène Lucille Gélinas.son cou- Richard).Lucie (Denis sin Leon Gélinas et son Desaulniers).André (Ma- épouse Antoinette Mar- rie-loséc Lunihier) et chand.sa cousine Hélène François.ses beaux-frères, Gélinas et son époux belles-soeurs, et ses cinq loseph Poulard, ainsi que arrière-petits-enfants.Ex- plusieurs autres parents posée lundi de I4h à 17h et amis.Exposé mardi au I et de 19h à 22h au Com- BEAUDOIN (Blanche) Au CHRDL, le 2 décembre 1990.a l'âge de 9b ans.est décédée Mme Blanche Bazinet.épouse de feu Stanislas Beau-doin.demeurant a Ste-Emilie-de-L'Energie.Elle laisse dans le deuil un fils et une belle-fille: lean-Paul (Thérèse Roch).ses petits-enfants: Normand (Diane Lacombe).Suzanne (Helmut Wischncw-ski).Claude et Pierre, sept arrière-petits-enfants.La dépouille mortelle sera exposée aux salons: Fernand Thèriault 461 rue Desrosiers Ste-Émilie-de-rÈnergie Les funérailles auront lieu mardi le 4 décembre 1990 a lOh >0 en l'église de Ste-Lmilie-de-L'Ener-gic.Inhumation au cimetière du même endroit.Direction funéraire: Fernand Thèriault St-Felix-De-Valois BEDARD (Georges-Henri) A Montreal, le 2 décembre 1990.est décédé M.Georges-Henri Bedard.80 ans.époux de Flore Goulet.Outre son épouse, il laisse dans le deuil SOS enfants: Lambert (Diane luneau).leannine (Paul-Emile Proulx) et lean-François, ses petits-enfants: lulie.Benoit.Martin, lean-Francois et lean-Philippc, ainsi que ses frères, soeurs, beaux-freres et belles-soeurs.Exposé aux salons: Urge! Bourgie Ltée 745 Crémazie est Montréal Les funérailles auront lieu mardi le 4 décembre 1990 a llh en l'église Si Alphonse d'Youville et de la au cimetière Notre-Dame- Des-Neigcs.Parents et amis sont pries d'y assister sans autre invitation.Heures des visites: mardi a compter de 9h A.M.S.V.P.pas de fleurs, des dons a la Fondation Berthiaume-du-Tremblay seraient apprécies.CHOUERI MAGHRABI, Liane) \\ l'Hôpital Si-Mary's.le \"SO novembre 1990.est décédéc après une longue maladie.Liane Maghrabi.70 ans.fille aimée de feu Régina Maghrabi.épouse chérie de Charles Choué-i.mere de Mona (Mou-îir Kerbd) et de May (Vie Scheib).grand-mere de Monique et de Patrick-Charles, arriere-grand-nere d'Alexandria.Elle aisse aussi dans le deuil plusieurs parents et amis.Exposée aux sillons: Urgel Bourgie Ltée 790 Ste-Croix Ville St-Laurent Les funérailles auront lieu mardi le 4 décembre 1990 a lOh en l'église St-Georgc Orthodoxe.575 lean-Talon est et de la au cimetière Parc Comme-moratif de Montreal.\"S905 Côte-De-Liesse.Parents et amis sont pries d'y assister sans autre invitation.Heures des visites: lundi de I5h a I7h Cl de I9h a 21 h.Au lieu de fleurs, des dons à l'église St-George Orthodoxe ou a la Société Canadienne du Cancer seraient apprécies.sillon: Alfred Dallaire Inc.1111 rue Laurier O.Outremont Les funérailles auront lieu mercredi le 5 courant â llh à l'église St-Viateur.angle Laurier et Bloom-field et de là au cimetière Notre-Dame-Des-Neiges.Heures des visites: mardi de Ï4h à !7h et de 19h à 22h.mercredi à compter de 9h.plexe: Alfred Dallaire Inc.2159 est boul.St-Martin Duvernay, Laval Mardi le 4 décembre, exposée à llh A.M.au salon: Pellerin & Fils Grand-Mere Les funérailles auront lieu mardi le 4 courant a| 14h en l'église St-|acques-des-Piles et de la au cimetière local de St-lacques-des-Pilcs.Parents et amis! sont priés d'y assister sans autre invitation.PELOSSE (Roger) A St-Lambert.le 1er décembre 1990.est decede M.Roger Pelosse.5b ans.époux de Monique Yolande Vanier.Il laisse dans le deuil son fils Benoit, sa fille Diane et son mari Edouard, ainsi que son petit-fils Phillip-Charles.Direction funéraire: Urgel Bourgie Ltée & Parc Commemoraîif de Montréal laites parvenir vos dons a la Société Canadienne de la Sclerose en Plaques.279 Sherbrooke ouest, bureau 401.Montréal.Oc.H2X 1Y2.GERVAIS (FLEURY, Lucienne) \\ St-Bruno.le 2 décembre 1990, est décédée Mme Paul Gervais.née Lucienne Fleury.Outre son époux, elle laisse dans le deuil son fils André L Lulonde.ing.(Agathe Derome).ses petits-en- MAINVILLE (MONGEAU, Albertina) A l'Hôpital Pierre-Boucher, le 1er décembre 1990.à l'âge de 75 ans, est décédée Mme Leo Mainville.née Albertina fants: loanne.Marie-Fran-1 Mongeau, demeurant à ce et Marc-André, une St-Bruno.Outre son arriere-petite-fille Maxi-1 époux, elle laisse dans le milienne.son frère Mar-1 deuil ses enfants: Marjo-cel et sa soeur Fernande I laine.Michel (Louise Ha-Favreau.ainsi que beaux-1 melin).feu Claude (Car* frères, belles-soeurs, ne-1 men Breton).Elle laisse veux et nieces.Les funé- également ses petits-en-railles auront lieu mer- fants: Marie-Claude credi le 5 courant.Le (Yves Clavel).Stéphane convoi funèbre partira de | (lohanne Rouleau).Fran-la résidence funéraire: PICHETTE (Rosaire) À Montreal, le 2 décembre 1990.à I age de 73 ans, est décédé M.Rosaire Piehette.époux de Lucrèce Coté.Il laisse dans le deuil ses enfants: Normand (Monique Biais).Yves (Louise Lanoix), Claudette (Richard Mill-more), ses petits-enfants: Michel, Christian.Eric.Genevieve et Melanie, frères et soeurs, beaux-freres et belles-soeurs, neveux et nieces, ainsi que plusieurs parents et amis.Les funérailles auront lieu mardi le 4 courant.Le convoi funèbre partira des salons: J.A.Guilbault Inc.(Membre R.F.A.Q.) 5359 boul.St-Michel Montréal pour se rendre en l'église St-Esprit de Rosemont ou E.Tétreault & Fils Ltée (Membre R.F.A.Q.) 1559 boul.Montarville St-Bruno à 10h45 pour se rendre en l'église paroissiale de St-Bruno où le service sera célébré à 1 Ih et de là au cimetière Notre-Dame-Des-Neiges.Mil.Heures des visites: lundi de I9h a 22h.mardi de I4ha I7hetde 19hà22h.mercredi ouverture du salon a 9h30 A.M.CHARBONNEAU (Huguette) A Montreal, le 1er décembre 1990.est decedee Mlle Huguette Charbon-neau.41 ans.fille de Leodor Charbonneau et de Cécile Massé.Outre ses parents, elle laisse dans le deuil ses frères: Michel.Denis (Suzanne Houle).Alain (Louise Dc-lisle).ainsi que ses neveux et nieces.Exposée aux salons: Urgel Bourgie Ltée 2805 Allard (métro Monk) Les funérailles auront lieu mardi le 4 décembre 1990 a llh en l'église St-|can-Dc-Matha et de la au cimetière Notre-Dame-Des-Neiges.Parents et amis sont pries d'y assister sans autre invitation.Heures des visites: lundi de I4h a I7h et de I9h a 22h.DECARIE (LEDUC, Marguerite) A l'Institut de Cardiologie de Montréal, le 50 novembre 1990.est decedee Mme Marguerite Leduc.8b ans.épouse de feu Noel Décaric.Elle laisse dans le deuil sa fille Andrée, épouse de Roger Beauchemin.quatre petits-enfants: François.De-nys.Anne-Marie et Roger pr.Elle laisse également cinq arriere-petits-en-fants.sa belle-soeur Mme Maurice Leduc.À la demande de la défunte, elle ne sera pas exposée.La famille sera présente à l'église a I3h30 pti:r y recevoir les condoléances des parents et amis.Des dons ii l'Institut de Cardiologie de Montreal seraient apprécies.Les lu- \u2014 ______.it .\u2022 ii.i.mhv ' ui.ium lieu uni di le 3 décembre 1990 a I4h en l'église St-Leon de Westmount.431 I boul.de Maisonneuve et de la OU cimetière Notre-Dame-Des-Neiges.Parents et amis sont pries d'y assister sans autre invitation.Direction: Urgel Bourgie Ltée JASMIN (AUDET, Antonine) A Montreal, le 1er décembre 1990.est decedee a l'âge de 80 ans.Mme Antonine Audet, épouse de feu Marcel lasmin.Elle laisse dans le deuil ses filles: Thérèse (Guy), décède a l'âge de 78 ans.Madeleine (Albert), ses! M.Roger Marchessault.fils: Bernard (Michelle).Patrice (Paulette).ainsi que ses petits-enfants: lohanne.Martine.Nathalie.Marie-losée et Anne Marie.Elle ne sera pas exposée.Rendez-vous en l'église Christ-Roi.mardi à I Ih et de la au crématorium: Magnus Poirier Inc.7388 Viau St-Léonard S.V.P.pas de fleurs, des dons a la Fondation du Ouebee des Maladies du Coeur seraient apprécies.Direction funéraire: Magnus Poirier Inc.Salon fermé de !7hà I9h le service sera célèbre a çois.Nathalie et Sylvain.) Mh30 et de la au cime-ainsi que deux arrière- tiçrc le ReposSt-François pelits-enfants.sa soeur d'Assise.Heures des visi-Lorette (Rolland Chicoi- tes: lundi de I4h a I7h ne), ses belles-soeurs, ne- et de I9h a 22h.mardi a veux et nièces.Exposée| compter de 10h30.au sillon funéraire: Maurice Demers Inc.231 boul.Laurier Beloeil Les funérailles auront lieu lundi le 3 décembre PRIEUR a I4h en l'église de St- (ROBY, Emilia) Bruno et de là au cime- A Verdun, le 2 décembre tière Notre-Dame-Des-1 1990.a l'âge de 84 ans.Neiges.Ouverture du sa- est decedee Mme Emilia Ion lundi à llh30.! Robv Prieur, épouse de feu Gerard Prieur.Outre son compagnon Rene, elle laisse sa fille Yolande, ses petits-enfants: Ginette.Suzanne et Richard, ainsi que plusieurs parents et amis.Exposée le lundi 5 décembre 1990.de I9h a 22h a la residence funéraire: Laurent Thèriault Inc.512 de l'Église Verdun Les funérailles auront lieu mardi le 4 décembre 1990 a llh en l'église Not re-Dame-Au\\i Hat rice.4141 Ban nan ty ne.Verdun et de la au cimetière de Sl-Zotique.MARCHESSAULT (Roger) A Montreal, le dimanche 2 décembre 1990, est époux de feu Alice Bertrand.Il laisse ses enfants: lovette.Dina (Torn) et France, ses petits-enfants: Nadia.Stella.Brian et Wendy, ses beaux-frères et belles-soeurs, ainsi qu'autres parents et amis.Exposé le mardi 4 décembre 1990 a I4h a la residence funéraire: Magnus Poirier Inc.6520 rue St-Denis Montréal NECROLOGIE Les lieu Sl-Fdnunrd décembre suivies de auront funérailles en l'église I»» m»»rrr»»1 .¦ réations sur mesures avec l'aide d'Omgla Machine à coudre Omega pour la couturière avertie Surjeteuse Omega de qualité ch.279 1.\u2022 Points de qualité pour tous types de tissus, du chiffon au denim \u2022 10 points inteerés automatiques \u2022 Réglage de longueur de point \u2022 Boutonnière automatique intégrée \u2022 Pied facile à installer et plus! Modèle 1260C.2.\u2022 Permet de faire des coutures soignées pour les tricots, les plus fins voiles et jusqu'à 6 épaisseurs de denim \u2022 2 aiguilles, alimentation à 3 ou 4 fils \u2022 Indicateur de longueur de point sélectionnée \u2022 Bras libre \u2022 Enfilage par cannelure à code de couleurs.Modèle 15)134.Vendues chez Eaton Centre-ville seulement.Rayon 570.Achat en personne seulement Magasinez pour Noél en toute confiance grâce à la garantie Eaton: argent remis si la marchandise ne satisfait pas.CORRECTION Encart Eaton.où les rêves de Noel prennent vie dans La Presse du mercredi 28 novembre 1990.D34 A- Table de ping-pong.Devrait être: 149.99 ch.Eaton s'excuse de tout inconvénient.EATON Argent remis si la marchandise ne satisfait pas LA CANONISATION DE MÈRE D'YOUVILLE La générale des Soeurs grises prédit une recrudescence des vocations MAURICE GIRARD de la Presse Canadienne ¦ La Générale de la communauté des soeurs de la charité prédit un juste retour des choses pour les communautés religieuses du Québec, dont les valeurs seront bientôt embrassées par l'ensemble de la société parce que les gouvernements ne peuvent plus répondre aux besoins des plus démunis et qu'il faudra compter de plus en plus sur le bénévolat.«Je sais qu'il y a beaucoup de souffrance dans le monde et je m'aperçois que les gouvernements ne peuvent suffire à la tâche.Nous devons donc imiter comme société ce que les communautés religieuses faisaient autrefois, même si on ne l'appréciait pas toujours à l'époque» , déclare soeur Marguerite Létourneau dans une interview à la Presse Canadienne à la maison mère de la congrégation, mieux connue sous le vocable des soeurs grises.» C'est le 9 décembre, place Saint-Pierre à Rome, que le pape Jean-Paul 11 présidera la cérémonie de canonisation de la fondatrice de cet ordre religieux, événement qui prend une signification particulière pour l'Eglise catholique d'ici puisque Marguerite d'Youville sera la première Québécoise de souche à atteindre la sanctification.Pardon, première Canadienne.«La première Canadienne», interrompt la Générale de la congrégation, une franco-albertaine, qui vient d'une autre culture pour ainsi dire, et qui dirige la communauté depuis dix ans.\u2014 Pourquoi canadienne plutôt que québécoise?\u2014 C'est qu'il y a les Saints Martyrs canadiens (d'origine française, qui ont déjà été canonisés).Marguerite d'Youville est la première personne née ici à devenir sainte.» Plus connu parce que plus contemporain, le frère André a été déclaré bienheureux il y a quelques années.Sa canonisation serait une question de temps.La pauvreté Fondée en 1737, la congrégation des soeurs de la charité forme une importante communauté, en fait une des premières à avoir établi un réseau de missionnaires à l'étranger, qui s'est attaqué aux poches de pauvreté comme on part aujourd'hui à la conquête des marchés.Si bien que 250 ans plus tard, les maisons «autonomes» de Montréal, Saint-Hyacinthe, Ottawa, Québec, Philadelphie (Pennsylvanie) et Pembroo-ke rayonnent sur trois La première sainte de souche québécoise MAURICE GIRARD de la Presse Canadienne ¦ La première sainte de souche québécoise, qui sera canonisée dimanche prochain par le pape jean-Paul II, a d'abord connu les joies et les avatars du mariage avant de fonder un ordre religieux, qui s'étend maintenant sur trois continents.Née en 1701 à Varennes au Québec, Marie Marguerite Du-frost de Lajemmerais, mieux connue Sous le nom de Marguerite d'Youville, connaîtra une vie difficile et des rapports avec sa belle famille qui n'ont rien d'inspirant.Par la suite, elle fera l'objet de vexations, d'insultes et d'agressions de la part d'une populace méchante et soupçonneuse des intentions véritables d'une femme seule qui veut consacrer son existence à des oeuvres de charité.Orpheline de père, elle épouse en 1719 le sieur François d'You-tfîlTe,Tiomme de peu de vertu, qui aimait la dive bouteille et la compagnie de personnes de l'autre $exc à la cuisse légère.11 donnait également dans le trafic d'alcool avec les indiens.Pendant sa vie conjugale, elle ijonne naissance à six enfants, mais seuls deux garçons survivent ét-adoptent la prêtrise.Veuve à 29 ans, elle ouvre un commerce pour payer les dettes de son mari ét commence à prendre soin des .miséreux.Le 21 novembre 1737, elle accueille chez elle sa premiè-\u2022fo pialade, une aveugle.4 ; MC'est le début d'une vie nouvelle* .consacrée uniquement à l'aide aux pauvres et aux déshérités en ces temps difficiles, marqués au .plan politique par le règne de l'intendant François Bigot.La Terre retarde d'une seconde d'après UPI WASHINGTON ¦ .Comme les horloges faites pifr les hommes sont plus constantes que la rotation de la Terre, 1990 aura une seconde de plus pour coïncider avec le temps atomique, ont expliqué hier des spécialistes.* >Cela revient au fait que la rotation de la Terrée ne se fait pas toujours exactement dans le même temps», a déclaré Donald Sullivan, chef de la Division des temps et des fréquences de l'Institut national des normes et de la technologie à Boulder, au Colorado.Le monde entier fixe désormais ses montres d'après des «horloges atomiques», qui fonctionnent en mesurant la Vibration d'un atome unique et sont précises au railliardiè-me de seconde près par jour.La seconde étalon, qui est l'unité de base du temps, se définit par les vibrations d'un atome de césium.La rotation de la Terre, en comparaison, perd «quelques dixièmes de seconde par an », a précisé Sullivan.Parce que le temps mesuré par la rotation de la Terre n'est pas aussi régulier que celui des horloges atomiques, les horloges se désynchronisent lentement avec la Terre._I- «Les vibrations d'un atome sont plus régulières que les rotations de la Terre», d'ajouter Donald Sullivan.Même si une seconde ici ou là peut ne pas sembler importante, tout dans la vie courante, des feux de circulation aux mesures précises de navigation nécessaires pour les voyages aériens et maritimes, dépend d'une coordination très exacte des temps, a précisé M.Sullivan.Les horloges atomiques ont été ajustées au début pour correspondre à la rotation de la Terre, mais cela comportait le risque de confusion et d'erreur.Par conséquent, en 1972, il a etc convenu en vertu d'un accord international de laisser les horloges atomiques fonctionner d'une façon indépendante de la Terre et de coordonner périodiquement les deux temps par une correction unique.Le Bureau international de l'heure à Paris contrôle la différence entre les deux temps et décide d'avancer d'une seconde quand il y a lieu.Des secondes supplémentaires ont été ajoutées à des intervalles de six mois à deux ans.La dernière seconde a été ajou-téee en décembre 1989.: Mère d'Youville continents, oeuvrant au Nou-veau-Brunswick, dans les Territoires du Nord-Ouest, en Nouvelle-Angleterre, en Ohio, au Brésil, Avec trois associés, elle fonde une sorte de confrérie qui donnera naissance à la Congrégation des Soeurs de la charité, que les Montréalais de l'époque baptisent «Soeurs grises», comme dans «grisé d'alcool» dans une allusion peu subtile aux habitudes de son défunt.À deux reprises, à 20 ans d'intervalle, l'établissement qui abrite les malades qu'elle sert s'enflamme.Mais les incendies de 1745 et 1765 ne viennent pas à bout de son labeur.Elle recommence la construction sur-le-champ, non sans subir les quolibets des spectateurs férus du malheur des autres: «Voyez les flammes violettes, c'est l'eau-de-vie destinée aux Indiens», disait-on dans une allusion à un trafic alors innommable, une sorte de prohibition avant le temps.Après le premier incendie, les Sulpiciens convainquent la Cour de France de donner l'administration de l'Hôpital général aux SMUTS de la charité.À 61 ans.après le deuxième incendie, Marguerite d'Youville recommence la reconstruction.C'est alors que la populace, désarçonnée par tant de magnanimité, commence à réviser son jugement et verse dans l'escès contraire.« Peu à peu les gens qui l'ont calomniée admirent sa charité audacieuse et sa foi inaltérable en la Providence.Et ils se surprennent à l'aimer et à la vénérer», lit-on dans le résumé de la vie de mère d'Youville fourni par la congrégation de Montréal.Au moment de sa mort, «ses contemporains voient une croix lumineuse se dessiner au-dessus de la vieille maison en pierres gries» où la fondatrice des soeurs grises reposait, sans se douter qu'un jour la maison qu'elle a fondée deviendrait un véritable empire de la charité.en Colombie, en Argentine, au Paraguay, aux Banamas, en République dominicaine et au lapon.La Générale des Soeurs grises se rebiffe quand on lui parle de la réputation de richesse de sa communauté.«On se trompe en disant cela, l'aimerais ça qu'elle soit la plus riche parce qu'on a tellement de besoins.Parfois, on nous donne plus de crédit qu'on ne devrait parce qu'on .nous voit partout » , commente-t-elle en montrant une liste de 11 pages des services et résidences appartenant en tout ou en partie à la communauté.Cet empire religieux, sorte de multinationale de la charité exempte de taxes foncières, comprend un réseau de dix hôpitaux dans l'Ouest canadien et aux États-Unis gérant 3245 lits ainsi qu'une trentaine de centres pour handicapés, pour femmes dans le besoin et pour personnes âgées regroupant 1520 lits.Au Québec, la communauté possède une quarantaine d'établissements, dont certains très réputés: Accueil Bonneau, maison |ean-Lapointe, (avec la Saint-Vincent de Paul et les Sulpiciens), la Maison du Père et autres résidences et foyers répartis sur tout le territoire.De multiples autres activités se greffent aux services dispensés par les Soeurs grises.5000 de moins Même si elles ne sont plus que 4 000 plutôt que les 9 000 à l'aube de la Révolution tranquille, cette communauté religieuse vouée à l'aide aux pauvres et aux malades poursuit inlassablement son travail d'apostolat, presque assurée de la relève.«Depuis huit ans, on accueille chaque année de 30 à 40 novices.Si ça continue, ce sera très intéressant pour l'avenir» , dit soeur Létourneau, la 25e directrice de cet ordre.La Générale des Soeurs grises croit à la paupérisation des classes populaires, avec des riches de plus en plus riches et des pauvres de plus en plus pauvres, sans classe intermédiaire.«Il va falloir un retour à beaucoup de bénévolat, d'entraide et de partage parce qu'autrement la lustice, elle, n'existera pas et la violence va augmenter» , dit-elle en insistant sur l'obligation de la société «de dynamiser ces élans de générosité.Il faut leur donner les moyens de s'exprimer.» Elle convient qu'il n'est plus nécessaire d'entrer dans les ordres pour acquitter sa conscience du besoin d'aider autrui.Au seul Accueil Bonneau, 200 personnes travaillent bénévolement à servir jusqu'à 1 000 repas par jour.Elle se dit étonnée du nombre de personnes qui veulent consacrer une partie de leur temps libre aux pauvres.C'est la raison pour laquelle elle ne s'inquiète pas de la réduction du nombre de religieuses.Le principal, c'est que la mission de mère d'Youville se poursuive.En ce sens, la communauté interprète la canonisation de leur fondatrice comme une reconnaissance du travail des religieuses et des femmes en général tant dans l'édification d'un Etat moderne au Québec que dans l'établissement de réseaux de missionnaires à l'étranger.«C'est comme si on nous disait que nous avions eu raison de vouloir modeler notre vie sur celle de Marguerite d'Youville», conclut mère Marguerite Létourneau./ HEURE m 11 Une suggestion épatante de Timex pour votre homme de fer ! À prix avantageux Eaton de jour en jour! 59 99 ch.Un achat avantageux Eaton Voici une montre attrayante qui sera fort appréciée le jour de Noël ! En effet, la très recherchée montre « Ironman » de Timex, ornée de détails métalliques, plaît à tous, qu'il s'agisse de sportifs, d'étudiants ou d'hommes d'affaires.Et aue dire des caractéristiques de ce modèle, qui sont bien de leur temps: arfichage de l'heure et de la date, chronographe, minuterie, sonnerie et rappel musical aux heures.Et n'oubliez pas que tout achat effectué chez Eaton est appuyé de notre garantie : argent remis si la marchandise ne satisfait pas.Vendus à ou par tous les magasins Eaton.Rayon 215.Venez ou composez 284-8484.Crédit accepté la carie talon i-.f j.T-.AmefK.in Express.Va», «i MasterCard 14 TAXE DE SUR LES PRODUITS ET SERVICES StRA EN VIGUEUR DES LE 1\" JANVIER 1991.DEPUIS.DES LE 1* JANVIER 1991.LA NOUVELLE TAXE DE VENTE QUÉBEC S APfUQUCRA A LA PLUPART DCS ARTICLf S NON TAXÉ 5 AUPARAVANT HIS CUf VFTEMCNTS.CHAUSSURCS.acccssoïrcs mow .Mtueus.MAHLAS CUlSJNltBIS.RtfttGtftATfubs.UNG* 0\u20ac MAISON.fils.TISSUS.UVRtS.PCRtOOtOUfS.JOURNAUX.KXJSNTTURf S SCOIAJKS.SAVONS H AUTOS PRODUITS NCTTOtANTS Pour mieux vous servir, un vestiaire est dorénavant à votre disposition.Eaton Centre-ville, rez-de-chaussée \\TON Argent remis si la marchandise ne satisfait pas r "]