La presse, 16 mars 1992, C. Économie - Automobile

[" -3 Econo bile LA PRESSE, MONTREAL, LUND116 MARS 1992 La campagne d'achat chez nous de Desjardins fait boule de neige à l'extérieur du Québec LAURIER CLOUTIER La campagne lancée par Desjardins contre les achats aux Etats-Unis est en train de s'étendre aux régions de Windsor et Vancouver, deux régions parmi les plus touchées au Canada.Ces achats qui entraînent une saignée de capitaux de 1,5 milliard, seulement au Québec, sans compter la destruction du tissu social de plusieurs municipalités voisines de la frontière américaine, constituaient l'un des principaux sujets de préoccupation» hier au Palais des congres, au début de l'assemblée annuelle du Mouvement Desjardins, qui s'y déroule jusqu'à demain soir.Claude Marchesseault, des Services au président de la Fédération des caisses Desjardins de Ri-chelieu-Yamaska, voit son idée d'achat chez nous, germée dans la région de Saint-Hyacinthe et en Montérégic, s'étendre à l'Estrie et à la Beauce, et bientôt jusqu'en Ontario et en Colombie-Britannique.Lors d'une interview hier, il a révélé que quatre «associations de gens d'affaires de Winsdor, Ste.Catherines, Surrey et Abbotsford l'ont contacté, vendredi dernier, pour profiter de son expertise en vue de la mise sur pied de campagnes locales.Ces entrepreneurs ont été impressionnés par le succès de la campagne de Dcsjardins-Saint-Hyacinthe, à la suite d'un reportage du quotidien The Province, de Vancouver, le 8 mars dernier.Convaincu du danger des achats non locaux et fier de la vocation communautaire de Desjardins, M.Marchesseault a transmis par télécopieur les documents pertinents à ses interlocuteurs, en plus de les met- S1LI DENIS DUOUET collaboration spéciale Lors de la récession du début des années 80, les voitures de luxe ont été beaucoup moins affectées que les autres par le ralentissement économique.Les mieux nantis continuaient en effet à se les offrir sans se préoccuper de la situation globale de l'économie.Cette fois-ci, il semble que la situation soit toute autre.À preuve, les récents déboires de la compagnie Rolls-Royce, cette marque de prestige qui ne s'adresse qu'aux riches et aux très riches.Généralement peu affectée par les fluctuations économiques de la planète, cette célèbre compagnie britannique a vu ses ventes baisser de près de 50 pour cent en 1991.Porsche a connu les mêmes avatars.À tel point que ce constructeur allemand a annoncé au début de l'année qu'il allait fabriquer un modèle «économique».Pourquoi les voitures de luxe sont-elles moins populaires?C'est tout simplement que les valeurs de ses acheteurs potentiels sont en train de changer.On hésite beaucoup, semble-t-il, à projeter l'image de la richesse en automobile.L'image de la sagesse Jusqu'à tout récemment, il était bien vu de faire étalage de sa réussite matérielle en conduisant une voiture de prix élevé.C'était une façon sans équivoque d'annoncer les couleurs de son compte en banque.Les yuppies privilégiaient alors les belles voitures européennes, qui associaient sophistication technologique et prix élevés.Cette tendance a changé.Maintenant, il semble que ce ne soit plus du tout «in» de se faire voir au volant d'une voiture de prestige.Ce serait aux yeux de certains une provocation envers une société qui traverse des temps difficiles.Pourtant, aux États-Unis, les voitures Lexus jouissent d'une effusens fie s'afficher .»l «SJ.\u2022¦ >,' >-'' .-v.^-.^mgjgm» Même si les riches acheteurs de la planète ont toujours les moyens de se procurer des voitures telles cette Bentley Continental, ils préfèrent opter pour des voitures qui affichent beaucoup moins la valeur du compte en banque du propriétaire.popularité phénoménale en dépit de prix de ventes assez corsés.Mais cette contradiction n'est qu'apparente.Comme le soulignait lack Kecbler, journaliste à l'hebdomadaire Automotive News, si les gens ne reculent pas devant la Lexus, c'est que cette voiture est associée à Toyota.«La voiture, explique-t-il, possède une image de luxe et de qualité, mais n'a pas encore acquis le statut des Mercedes et des BMW.Les riches ont la conscience en paix en conduisant une voiture de luxe mais dont les liens avec une marque populiste sont bien évidents.On apaise sa conscience de la sorte.» Cette tendance a d'ailleurs incité les dirigeants de BMW à devancer le lancement des nouveaux modèles 318ï en Amérique du Nord.Ces voitures raffinées sur le plan technique sont vendues à un prix égal ou inférieur à plusieurs japonaises de cette catégorie.L'aubaine est très alléchante et on espère chez BMW que les gens seront en mesure de l'apprécier.D'autre part, Mercedes propose depuis l'an dernier une version plus économique de la 190E dans le but de satisfaire les acheteurs désireux de profiter de la qualité Mercedes, mais à prix moindre.Les deux marques allemandes réussissent à réduire le coût non en abaissant le niveau de qualité, mais en diminuant le niveau des équipements et en proposant des moteurs de cylindrée moindre.D'ailleurs, il faut souligner que la nouvelle Mercedes oOOSEL à moteur V12 a été l'objet de plusieurs critiques quant à son prix élevé même s'il s'agit de la voiture de luxe la plus sophistiquée sur le marché.Il semble donc bien que les riches soient devenus plus discrets et aient modifié leur priorité en matière d'automobiles.Les enchères ont diminué Cette «sagesse» du marché s'est également manifestée au chapitre des voitures de collection.À la fin des années 80, les voitures anciennes de prestige atteignaient des sommes astronomiques.En fait, la plupart des Ferrari pourvues d'un peu d'histoire se vendaient au minimum pour plus de 2 millions.De nos jours, les ardeurs se sont refroidies et plusieurs voitures de grande valeur n'ont pas trouvé preneur même à la valeur minimale de leur mise aux enchères.Somme doute, le secteur de l'automobile a perdu du terrain à tous les niveaux.tre en contact avec les leaders de la campagne de Bedford, au sud de Montréal.« Desjardins ne sert que de catalyseur aux initiatives locales.C'est notre philosophie: on croit au monde», explique Claude Marchesseault.Plusieurs régions du Québec emboîteront le pas au cours des prochains jours ou semaines.So-rel-Tracy lance cette semaine sa campagne «L'achat local, c'est vital».Saint-Pie-de-Bagot réunira le 23 mars ses marchands et industriels pour bâtir son propre projet.Une offensive À Sherbrooke, le président de la Fédération Desjardins de l'Estrie, André Roy, et son directeur général, Albert Ouellet, décidaient la semaine dernière d'amorcer une offensive annuelle avec ses princiapaux partenaires.Bell Canada et l'Université de Sherbrooke ont été approchées.Bombardier, née à Valcourt, doit se prononcer cette semaine.Plus de ving partenaires, dont la Chambre de commerce de Magog, doivent mousser la fierté régionale, déclare Albert Ouellet.«Chez nous, il faut commercer par la fierté et le sentiment d'appartenance», renchérit M.Roy, vu les dégâts considérables causés dans cette région à cheval sur la frontière.Le budget de la campagne atteindra 750000 dollars.Claude Bérubé, vice-président des 15 hebdos montérégiens, et six autres hebdos locaux publient ces jours-ci un cahier spécial de 20 pages sur « Les aubaines améri-caines, une illusion », tiré à 500000 exemplaires, du jamais vu.«En 89.près de 1,6 million de Québécois ont.fait un voyage d'un jour aux É.-U.; en 90, pas moins de 2,6 millions; et l'an dernier, plus de six millions, pour un milliard et demi de dollars dépensés outre-frontière», clame Claude Bérubé, des hebdos du groupe de Michel Auclair.Serge Bourassa, de la Fédération Desjardins de Québec, |o-hanne Fortier et Jean-Pierre Beaudry, de la Fédération Desjardins de Montréal et de l'Ouest-du-Québec, mijotent également leurs projets anti-frontaliers.«C'est essentiellement une initiative locale, pas une affaire de richards», lance Claude Marchesseault, pour répondre au chroniqueur Pierre Foglia, qui, la semaine dernière, critiquait sur cette campagne.«Le problème, c'est l'abandon du milieu.Auparavant, les régions périphériques du Québec se vidaient au profit de Montréal.Aujourd'hui, chacune de nos localités est frappée durement.Pierre, le marchand local qui embauchait nos étudiants, doit fermer son commerce.L'exode est également provoqué par les clubs Price, de propriété américaine.Ce phénomène de société prend des proportions alarmantes», conclut-il.RUDY LE COURS B Une semaine l'an, le Mouvement Desjardins et ses nombreuses composantes occupent lavant-scène de l'actualité financière a l'occasion de ses assises annuelles.Jusqu'à jeudi, les activités et les perspectives de ses filiales seront examinées par les délègues qui auront aussi sans doute a discuter des grandes questions qui animent le Mouvement.Le tandem Delorme-Savard MARDI ¦ La Caisse de dépôt et placement du Ouébec dévoile ses résultats financiers de 1991, une année de récession, certes, mais une année qui a permis d'excellents rendements aux gestionnaires de fonds, si on la compare à 1990 où la majorité avait réalise des gains inférieurs à un p.cent.Il sera intéressant de mesurer l'efficacité de la direction du tandem Jean-Claude Delorme-Guy Savard qui a termine sa première année complète au gouvernail de la Caisse.B Oueile surprise ou quei message politique reserve cette année Bertin Nadeau aux actionnaires de Provigo reunis en assemblée annuelle?JEUDI B Comment se comportera cette semaine le taux d'escompte de la Banque du Canada?Maigre une majoration de 11 centièmes a 7,82 p.cent la semaine dernière, le huart a perdu des plumes jeudi et vendredi face au billet vert américain.Vendredi, il cotait 83.52 cents à la fermeture des marches.Une nouvelle hausse créerait une énorme pression sur les institutions financières pour majorer à nouveau leurs taux d intérêt.Au cours des derniers jours, elles ont apporte plusieurs ajustements à la hausse a leurs taux hypothécaires.B Statistique Canada dévoile les résultats de janvier du commerce international canadien.En décembre, le surplus commercial s'était élevé à 636 millions alors que les experts s'attendaient à un chiffre plus près du demi-milliard.Bourse MICHEL GIRARD Contre l'incertitude, protégez-vous avec des titres US Vous cherchez un moyen de protégez votre portefeuille contre l'incertitude économique et constitutionnelle qui plane sur le Québec et le reste du Canada?Un moyen qui offrirait par surcroît une certaine protection contre une chute marquée du dollar canadien ou une forte hausse de taux d'intérêt?Quel est ce moyen?Il s'agit d'investir une partie de votre portefeuille dans des titres américains.On peut le faire directement en acquérant des actions de grandes compagnies américaines ou indirectement en achetant des parts de fonds mutuels spécialisés dans les titres américains.Quel pourcentage de notre portefeuille devrions-nous convertir en valeurs américaines?Au moins 25 p.cent, question de pouvoir se protégez pour la peine.Remarquez que le pourcentage pourrait être plus élevé en raison du potentiel qu'offrent nombre de grandes sociétés américaines.Une précision importante: pour investir dans les titres américains, les épargnants ne sont pas obligés de sortir en cachette leurs economies du pays et d'aller ouvrir en catimini un compte chez un courtier américain.Il suffit de donner un coup de fil à son courtier et lui demander de vous acheter des titres américains ou des parts d'un fonds mutuel d'actions américaines.Même si vous achetez des titres américains (comme GM ou IBM) côtés à l'une des bourses canadiennes (donc vendus en dollar canadien) ou des parts d'un fonds mutuel de titres US vendus en monnaie canadienne.la protection contre une hypothétique débandade du dollar canadien sera entière.Exemple: dans l'hypothèse où la valeur des titres américains ne bouge pas aux États-Unis, l'appréciation du dollar US par rapport au dollar canadien ferait grimper automatiquement les valeurs américaines achetées ici en monnaie canadienne.Les pressions sur le dollar On a vu depuis deux semaines que le dollar canadien subissait de fortes pressions à la baisse.S'il a réussi à se maintenir à un niveau aussi élevé qu'à l'heure actuelle c'est parce que le gouverneur de la Banque du Canada, John Crow, a décidé de jouer une partie de bras de fer et d'augmenter les taux d'intérêt.Par cette stratégie, malheureusement anti-reprise économique, le grand patron de la politique monétaire canadienne tente de tordre les bras des investisseurs étrangers et ainsi de les «convaincre» de ne pas sortir leurs milliards du pays.lusqu'à présent.M.Crow a réussi par la force des taux d'intérêt à soutenir «son » dollar.Maintenant combien de temps sa recette des taux d'intérêt élevés calmcra-t-ellc les inquiétudes des investisseurs étrangers?Il est évidemment impossible de le savoir.Dans les milieux financiers, tout n'est pas nécessairement rationnel.Or s'il fallait que les investisseurs étrangers paniquent à l'approche du référendum sur la souveraineté du Québec qui doit se tenir en octobre prochain, alors là la bourse canadienne risque de manger une sacré claque.Et ce même si les titres des compagnies canadiennes sont aussi solides que ceux des sociétés américaines, et moins chers par surcroit.Remarquez bien qu'une débandade des titres canadiens représenterait une belle occasion d'achat.pour bâtir un portefeuille prometteur dans une perspective de long terme.Maintenant pour se protéger contre une chute marquée du dollar canadien et une hypothétique mais plausible débandade de la bourse canadienne, il n'est pas nécessaire d'investir uniquement dans des valeurs américaines.On pourrait tout aussi bien investir dans des titres de compagnies européennes ou japonaises.Mais comme les entreprises américaines nous sont plus familières et qu'il est plus facile de suivre l'économie américaine, je préfère, personnellement, m'en tenir à nos voisins du sud.Surtout lorsqu'il s'agit de choisir des titres individuels.Côté fonds mutuels, là on pourrait tout aussi bien investir dans l'achat de parts de fonds d'actions américaines que d'autres actions étrangères.Voici une brève liste des valeurs qui.selon plusieurs analystes, présentent un intéressant potentiel.Pour les actions américaines: McDonalds.General Motors, Eastman Kodak.IBM.Merck.General Electric, Philip Morris.K-Mart.Pepsico.Procter and Gamble, Colgate-Palmolive.Sara Lee.Xerox.Deux compagnies canadiennes notamment cotées aux États-Unis et hautement recommandées: Northern Telecom et American Barrick.Une compagnie anglaise cotée et grandement recommandée aux Etats-Unis: Glaxo Holdings, le principal partenaire de Biochcm Pharma.Pour les fonds d'actions américaines : Bullock American Fund (du groupe montréalais Calvin Bullock).Barrtor American Fund (du groupe torontois Cassels Blaikie).Trust General actions américaines (du gestionnaire Gentrust, de Montréal ), Investors special US (filiale de Power financière).AGF Special fund (du groupe AGF).On achète ces parts de fonds mutuels en dollars canadiens.Mais les portefeuilles de ces fonds mutuels sont constitués de titres américains.'est le 5e anniversaire dACURA du Québec et voici ses cadeaux: Modèle DB 154 15 695$ Berline Acura Integra RS 1992 Incluant votre choix parmi ces 5 cadeau\\ \u2022 Climatiseur \u2022 Système antivol \u2022 Boite automatique \u2022 Aileron arrière, haut- \u2022 Lecteur de disque compact parleurs, carpettes.Frais de transport et taxes en sus.Cette offre ne peut pas être jumelée à une autre.Offre en vigueur jusqu'au 31 mars 1992.Hh-*- Service personnalisé V.I.P.ACURA RIVE-SUD 443-6555 820, boul.Taschereau Greenfield Park LA PRESSE.MONTREAL, LUNDI 16 MARS 1992 A noter LUNDI Il Déjeuner-causerie de l'Association cles gens d'affaires de Saint-Hubert.Invité: Daniel Johnson, président du Comité ministériel permanent de développement du Grand Montréal, président du Conseil du* trésor et ministre délégué à l'Administration et à la Fonction publique.Sujet: Le redressement durable de l'économie du Grand Montréal.Dès Uh30 au Restaurant TAzzuro, 4155 boul.Wilfrid Laurier, Saint-Hubert.Renseignements: 445-3194.¦ Les 16 et 17, Colloque EDI 92 de Tlnstitut EDI en collaboration avec la Chambre de commerce du Montréal mé tropolitain et EDI Council of Canada.Au déjeuner-causerie le conférencier invité est M.Yvan Bus-sières, président Provigo, et au déjeuner du 17, le conférencier est le ministre de Revenu Canada, Otto )elinek.À J'Hôtel Reine Elizabeth, 900 boul.René-Lévesque ouest, Montréal.Renseignement: 288-3736.¦ Assemblée de l'Association des directeurs de recherche industrielle du Québec (ADR1Q).Invites: M.Louis Berlinguet, président du Conseil de la science et de technologie du Québec, Sujet: Les biotechnologies \u2014 un choix stratégique pour le Québec \u2014 un plan d'action, et Daniel Johnson, président du Conseil du trésor.Sujet: Plan stratégique du Grand Montréal - mesures pour un redressement durable, telles Inno-vatech Grand Montréal.De 15h à 19h30 à l'Hôtel Inter-continental, Salle de bal, 360 rue Saint-Antoine ouest, Montréal.Renseignements: 954-9989.MARDI ¦ Atelier de l'Institut des conseillers en organisation et méthodes.Sujet : Comment un conseiller en O & M peut-il contribuer au virage du Québec vers la qualité?Animateur: Jean-Claude Savard, spécialisé dans l'implantation d'approche de la qualité.De 8h30 à I6h30 à l'Hôtel Méridien, Salon Picardi, Complexe Desjardins, Montréal.Renseignements: 923-1231.S Les 17 et 18, Colloque «Déclin ou renaissance du cadre intermédiaire» organisé par PERFORM.À l'Hôtel des Gouverneurs Le Grand, 777 rue Université, Montréal.Renseignements: 861-71 MERCREDI ¦ Petit déjeuner-causerie du Club Montréal du Centre de commerce mondial de Montréal.Invité: Pierre Farah-Lajoie, vice-président, la Société de commerce Ma-nateo.Thème: Sourcing International du secteur alimentaine, quelques reflections.A 7h45 à l'Hôtel Inter-Continen-tal, Salon Vieux-Pierre, 360 rue Saint-Antoine, Montréal.Renseignements: 849-1999.TELEPHONE CELLULAIRE : GRATUIT ^Achetez une Volkswagen à >Çtre première visite chez -Automobiles Place de ;*Bleury et vous recevrez gratuitement un telephone cellulaire roartatrf, :* ; r4K Offre »>'¦\u2022\u2022.¦' povr: ptriode Ceruaei coalition SJpBkqoeflt » ju: ta pjrttutttr.if j'trf-rt Awtomctl'ivi l'i.nr àm Wcu'y Vm j 2144,BLEURY nir nnC7 ' CENTRE-VILLE OHJ-OZO/ ¦ Petit déjeuner-conférence organise par la Corporation professionnelle des comptables en management accrédités du Quebec, section de Montréal en collaboration avec la firme Brochu et Labre, litre: Comment gérer sa carrière eh période de récession.De 7h30 à 9h30 à l'Hôtel Holiday Inn Crown Plaza, Salon Ambassadeur B, 420 rue Sherbrooke ouest, Montréal.Renseignements: 875-8621.2 Déjeuner-causerie du Cercle de la finance internationale de Montréal.Invité: Pierre Jean-niot, directeur général de l'IATA.Thème: L'aviation commerciale à l'aube du troisième millénaire.À 12h au Club Saint-Denis, 257 rue Sherbrooke est, Montréal.Renseignements: 871-3534.¦ Atelier sur les taxes de vente organisé par le Bureau de commerce de Montréal.De 8h à 11 h30 au Holiday Inn Crowne Plaza, 420 rue Sherbrooke ouest, Montreal.Renseignements: 878-4651.¦ Conférence-midi de l'Association canadienne du marketing direct, chapitre de Montréal.Invité: )ohn Storey, président de Storey Communications (Pownal, Vermont) spécialiste de la vente par catalogue de livres et de vidéocassettes sur le marché américain.Titre: Surviving in Tough Economie Times (conférence prononcée en anglais).À 1 lh30 à l'Hôtel Bonaventure Hilton, 1 Place Bonaventure, Montréal.Renseignements: 729-5196.¦ Le 18, remise des prix Optima dans la région Lanaudiè-re.Au Château joliette à 20h30, M.Claude Picher, columnist à La Presse est le conférencier invité.Titre: L'importance de la formation dans une éco- Montréal Renseignements: 394 norme en decomposition.Le 19, 5337 ou 422-7865 la remise des prix se déplace au VENDREDI Secor.À 7h30 à l'Hôtel Intercontinental, Salon Sarah Bernard, 350 rue Saint-Antoine ouest, Montréal.Renseignements: 987-3288.¦ Colloque de l'Association des professionnels en ressources humaines du Québec.Titre: Mailla-gc entre l'industrie et les maisons d'enseignement.Animatrice: Nathalie Langevin, professeure au Département des sciences de l'éducation de l'UQAM et responsable de la Cellule d'enseignement professionnel.De 8h à 12h au Bonaventure Hilton International, Salon Le Portage, 1 Place Bonaventure, Montréal.Renseignements: 879-1636.¦ Forum d'échanges organisé par le Groupe planification et systématisation.Thème: La récupération des bénéfices reliés à l'utilisation des technologies.une utopie.Invités: Denis Garon, de la Régie des Rentes du Québec, Albert Geuzaine, de Provigo et Jean Talbot, des HEC.De 9h à 12h au 333 rue Saint-Antoine est, Montréal.Renseignements: 662-1420.¦ Déjeuner-causerie du Cercle finance et placement du Québec.Invité: Marc Rouillard, consultant senior.Les services financiers S.E.I.Thème: L'évaluation de rendement et la recommandation de gestionnaire: conflit ou complémentarité de service.À 12h à l'Hôtel Bonaventure, Salon Verdun-Lachine, 1 Place Bonaventure, Montréal.Renseignements: 593-8918.H Mini-conférence proposée par le comité Parrainage PME.Les invités sont: Amin Emile Mourad, directeur général, Publication Transcontinental et Alain Gosse-lin, professeur agrégé HEC.Thème: L'employé: l'actif le plus tangible.De 8h à 9h30 à l'Hôtel Maritimes, 1155 rue Guy, Montréal.Renseignements: 288-9090.¦ Expositions de fournisseurs organisée par la section Montréal du Help Desk Institute.De 14h à 20h au Holiday Inn Crowne Plaza, 420 rue Sherbrooke ouest, Une étape décisive dans la bataille pour Perrier s'amorce aujourd'hui Reuicr PARIS ¦ La bataille que se livrent Nestlé et la famille Agnelli (Fiat) pour le contrôle de Perrier aborde aujourd'hui une étape importante avec la décision attendue du tribunal de commerce de Paris sur la cession d'un bloc d'actions du groupe d'eaux minérales à Saint-Louis, un allié du camp italien.D'après des analystes, le tribunal devrait suivre l'avis du Parquet, qui a estimé que la vente en janvier par Perrier de 13,82 p.cent de ses actions au groupe Saint-Louis était valable.Le verdict du tribunal risque de déboucher dans tous les cas sur une longue guerre de positions, qui rendra impossible toute décision stratégique au sein de Perrier, ajoutent-ils.Pour sortir de l'impasse, les forces en présence auront à choisir entre la négociation et la bataille d'OPA, qui risque de faire monter très haut les enchères.Nestlé et la famille Agnelli ont tous deux lancé des offres publiques d'achat sur Perrier, le premier en collaboration avec Suez, la seconde via le holding Exor avec l'aide de Saint-Louis et de deux filiales de la Société générale.Les analystes interrogés estiment que Nestlé a une trésorerie très importante qui lui permet de surenchérir même sans la banque Indosuez.Ils pensent en revanche qu'Exor, le principal actionnaire de Perrier, ne peut agir sans l'aide d'Agnelli.«La question est de savoir si les Italiens suivront», s'interroge un analyste qui rappelle que, à l'origine, Giovanni Agnelli ne voulait lancer une OPA que sur les deux tiers du capital d'Exor.Le 26 février, le patron de Fiat s'était déclaré prêt à un affrontement de longue durée.«c La bataille (pour le contrôle de Perrier) sera longue», avait-il dit.L'homme-clé Pour les analystes, l'homme-clé dans cette bataille est facques Vincent, président d'Exor et de Perrier, qui, à la veille de sa retraite, ne veut pas voir remises en cause ses réalisations dans le groupe d'eaux minérales.Selon eux, les négociations pourront commencer le jour où « Agnelli lâchera Vincent».Certains analystes écartent cette hypothèse en avançant qu'un accord a été conclu entre les Agnelli et la famille Mentzelo-poulos, l'autre gros actionnaire d'Exor, lors de l'échange de participations entre Corinne Mentze-lopoulos et les Italiens qui a permis à ces derniers d'entrer dans Exor.Le camp Agnelli se serait alors engagé à ne pas céder les actifs d'Exor sans l'accord de Jacques Vincent.Chez If in t, le holding de la famille Agnelli présent dans Exor, on dément l'existence de ce pacte.Actuellement, les OPA sur Perrier, toutes deux au prix de 1475 ' FF ( environ 295 $ ) par action, valorisent le groupe à 13,5 milliards ! do FF (environ 27 millions de ] dollars), un prix qui serait porté à 14,4 milliards en cas de surenchère de Nestlé à 1600FF par titre.Le cours de l'action Perrier, qui a clôturé à 1636 FF vendredi à la Bourse de Paris, a déjà intégré : une spéculation et certains boursiers n'hésitent pas à parier sur une contre-offre à 1800 FF valori- : sant Perrier à 16,2 milliards de FF.Les deux camps ont jusqu'au 13 avril pour surenchérir.Le camp Exor, Saint-Louis et Société générale détient pour l'instant 37,5 p.cent de Perrier, y compris les 13,82 p.cent de Saint-Louis.Parallèlement aux deux OPA sur le groupe, deux autres ont été lancées sur Exor, l'une de l'Ifint, faite à 1320 FF, et l'autre de BSN, le numéro un de l'agroalimentai-re en France, qui a surenchéri à 1420 FF en accord avec Nestlé et Suez.Transactions des initiés Forte activité dans la biotechnologie EV1ICKEL GIRARD Château de l'Aéroport de Mirabel.Renseignements: 755-1575.¦ Séminaire de quatre heures organisé par Busskamp & Kelly.Conférencier: Michel Huet, auteur et expert conseil en ventes et marketing.Titre: Améliorer vos performances de vente et de service à la clientèle en période de 7554' turbulence.De 8h à 12h, Le Nouvel Hôtel.1740 boul.René-Lévesque ouest.Montréal.Renseignements: 393-8778.¦ Déjeuner-causerie organisé par La Capitale, service immobilier commercial.Invité: Pierre Pélo-quin, économiste.Titre: L'immobilier dans les 20 dernières années.De 8h à lOh au Centre Sheraton, Salons 4 et 5, 1201 boul.René-Lévesque ouest.Renseignements: 281-1515.¦ Mini-Congrès de l'Association canadienne de gestion des achats.Invités: lean Vézina, de Drake Beam Morin, et Jean Beauregard de Lavery de Billy Avocats.Dès 13h30 à l'Hôtel Delta, Salon Ravel, 475 Président Kennedy, Montréal.Renseignements:287- Àssemblées d'actionnaires MARDI e sont les deux titres de biotechnologie les plus actifs au Canada qui sont à l'honneur cette semaine dans les transactions d'initiées: Biochem Pharma et Biomira.Le président de Biochem, Francesco Bellini, et son confrère de la direction, Lawrence R.Wilson, dévoilent deux transactions hautement lucratives.\u2022 Benvest Capital (autrefois La-valintech) (1,80$): lean-Pierre De Montigny a acquis le 9 janvier dernier un bloc de 40 000 actions ordinaires série A, à 1,35 $.Paul S.Echenberg a acheté 10 000 actions à 1,07 $.Kenneth Jos Mackinnon a fait l'acquisition, à la fin de janvier, début de février.JEUDI ¦ Petit déjeuner-conférence du Bureau de commerce de Montréal.Invité: André Deschenaux, Association de l'humour appliqué Titre: L'humour au travail: outil de gestion des ressources humaines.De 7h30 à 9h au Centre Sheraton, 1201 boul.René Léves-que ouest, Salon Point de Vue (37e étage), Montréal.Renseignements: 878-4651.fl Petit déjeuner organisé par l'Association des femmes d'affaires du Québec (AFAO).Animatrice: Mme Marguerite Wolfe.Dès 7h30 au Restaurant William Tell, 2055 rue Stanley.Renseignements: 845-4281.¦ Conférence de l'Institut de développement urbain du Québec.Titre: La fiscalité municipale et vous: propriétaires non résidentiels, voyez à vos affaires!».De 7h30 à 1 lh30 à l'Hôtel Le Quatre Saisons, Salon A, 1050 rue Sherbrooke ouest, Montréal.Renseignements: 843-3625.¦ Dans le Cadre du Carrefour international universitai-r e f l'Association internationale des étudiants en sciences économiques et commerciales (A1ESEC) de l'UQAM organise un déjeuner conférence.Sujet: Le défi international du Québec.Invité: Marcel Côté, associé-senior, fondateur groupe SB lOh.Provigo.Centre Sheraton, de 54 200 actions.Prix d'achat: Salon o, 1201 boul.René-Léves- 1,25 $.que ouest, Montréal.¦ 13h30.Trustco Desjardins.Pa- \u2022 Biomira (20,38$): Altamira lais des Congrès, 201 Viger ouest.Capital Corp.a augmenté son bloc contrôle de 452 000 actions ordinaires, à 12,50$.Biolta augmentait le sien de 828 000 ac- Francesco Bellini Montréal.MERCREDI B 11 h.Avcorp Industries.Division AWSM, 1001 Autoroute 440 ouest, bureau 200, Chomedey, Laval.B 16h.Terres Noires, Compagnie agricole et maraîchère de Sherrington, Hôtel des Gouverneurs Le Grand, 777 rue Université, Montréal.JEUDI B 16h.Groupe Transcontinental G.T.C.Hôtel Ritz-Carlton, Salon Ovale, 1228 rue Sherbrooke ouest, Montréal.VENDREDI B lOh.Novedeer, 67 rue Per-reault est, Rouyn, Noranda.B 14h.Ressources Alliance Internationale, 1 Place Ville Marie, 40e étage, Montréal.Fondation québécoise du cancer Hôtellerie de Montréal T* (&I4J&27-2194 1 Hôtellerie de l'Estr.e JOUI IJ*A»V>*jro»a »./ ~o\" (QuÉMC) J'HVJ 1* (eiv>0? le nom de Ui Financière Laurentide Liée) AVIS DE RACHAT Debenture 81/2%, ^criu huit, échéant le 15 avril 1993 Veuillez prendre .wis que, conformément aux dispositions do l'Acte de fiducie on date du 24 avril 1973, Le crédit-bail Banque Nationale Inc.(la «Société») rachètera, en date du 13 avril lc*>2, a leur valeur nominale en devises canadiennes toutes les debentures désignées ci-dessus encore on circulation.Les debentures seront réputées échues et les intérêts cesseront Je courir à compter de cette date.Les détenteurs pourront recevoir paiement du prix de rachat en se présentant en personne a toute institution financière avec laquelle le détenteur do debentures tait généralement affaires, sur remise du ou des certificats Je debentures, Je tous les coupons non échus y afférents dans le cas de certificat au porteur, soit les coupons datés du 15 octobre 1992 et 15 avril Ie*1»3 et copie de l'avis.Cette institution financière s'adressera pour remboursement, a la Banque Canadienne Impériale de Commerce.Les détenteurs de debentures entièrement nominatives recevront paiement de leurs intérêts dus le 15 avril 1992 P^r chèque comme d'habitude.Aucun intérêt ne pourra être réclame relativement aux sommes d'argent constituant le prix de rachat quelle que soit la date de remise de ces sommes.DAT F À Montréal, ce 16ième jour de mars 1992.# Sylvie Boivin Secretaire LE CRÉDIT-BAIL BANQUE NATIONALE l\\t 0 JOHN LAR&TT AVIS DE DIVIDENDE Axis est ici donné que le conseil d'administration a déclaré à la reunion du 10 mars î 992.les dividendes trimestriels comme suit: ACTIONS ORDINAIRES DIVIDENDE No 189 vingt cents (20e) par action payable le I5 avril I992 aux actionnaires inscrits à la fermeture des livres le 27 mars I992.Par ordre du Conseil d'administration Le secrétaire Joanne D.Rusncll London.Ontario ¦ Visa-Desjardins célèbre le dixième anniversaire de son acquisition de la carte Char-gex, de la Banque Nationale, en affichant quatre fois plus de détenteurs.Le Centre Desjardins de traitement de cartes a payé environ 200 millions, en 82, pour 250 000 comptes et en dénombre aujourd'hui plus de 800 000, a précisé hier le directeur general, Réal \\rès, en interview.En outre, l'actif s'est amélioré et 90 p.cent des détenteurs utilisent leur Visa au moins une fois par mois, contre quelque 55 p.cent auparavant.«C'est la carte la plus utilisée».M.Ares vise 100 000 détenteurs additionnels en 92 et un total de 1,8 million de cartes d'ici quelques années.L'an dernier, Visa-Desjardins a battu le record «d'attributions de crédit, attiré 48 p.cent (du nombre) des marchands québécois au chapitre des dépôts Visa et pris 38 p.cent du marche des détenteurs de cartes».Mais les mauvaises créances ont aussi coûté à Visa-Desjardins 9,3 millions.M.Ares souligne que c'est deux p.cent de ses comptes à recevoir de 450 millions, comparativement à sept p.cent chez American Express.À cause de la récession, «les ; mauvaises créances ont doublé en trois ans, la délinquance dans les paiements a triplé et les faillites personnelles ont ' quadruplé».Ces difficultés ont ralenti la baisse des taux d'intérêt par Visa-Desjardins sur les comp- ¦ tes en cours.Mais M.Ares annoncera une réduction de ce taux de 0.75 p.cent le mois prochain, parce que la situation se clarifie.Le directeur suggérera par.contre aux directeurs de caisses Desjardins, dans deux mois, d'exiger des frais de ceux qui payent chez eux leurs comptes MasterCard ou Visa,-sauf ceux de Visa-Desjardins.Quant à la carte Visa-Desjardins Or, ses détenteurs ont doublé, à près de 31 000, Tan dernier mais ne représente, toujours que quatre p.cent du ' marché, contre de cinq à huit p.cent pour des produits équivalents ailleurs au Canada, et.35 p.cent en Californie.M.Ares vise sept p.cent d'ici deux ou trois ans.Les adolescents deviennent un marché pour Visa-Desjardins.à la surprise de plusieurs.Cette tendance reste limitée mais de plus en plus de parents.préfèrent donner une carte de crédit, avec une limite d'achats de 250 dollars, plutôt que des numéraires à leurs enfants, vu l'augmentation de la criminalité.C'EST LE 5 ANNIVERSAIRE \u2022 - \u2022 .VI DPM présente Vos hôtes: Guy Bissonnette Claude Boisvenue Michel Fournier Pierre Hébert JEAN-MARC CHAPUT Séminaire «VOTRE ARGENT.VOTRE AFFAIRE» STRATÉGIES \u2022 FACE AUX CONDITIONS ÉCONOMIQUES \u2022 FACE AUX IMPÔTS À LA HAUSSE \u2022 D'INVESTISSEMENT POUR LES ANNÉES 90 Endroit: Dorval Hilton, aéroport, 12505, Côte-de-Liesse Heure: 19 h 30 Date: mardi 17 mars 1992 Confirmez votre présence 630-7500 Entrée gratuite Places limitées DPM GROUPE DE PLANIFICATION FINANCIÈRE ACURA DU QUEBEC V\u2014 .i .Et voici les cadeaux! Acura Intégra Berline rs 1992, modèle db 154 Pkesiiol Acura 371)0.jutoroutc 440 O.LAVAL 745-1234 15 695 $ Incluant votre choix parmi 5 cadeaux .Climatiseur \u2022 Transmission automatique \u2022 dlsque compact \u2022 système antivol \u2022 Aileron arrière.Haut parleurs.Tapis En VICUEUR llbCU au 31 mars \u2022 TRANsroRr et tam s i n sus \u2022 Ce ni oi i ri ni n ut pas être iumelei a uni au;Kl luciani acura 4040.Ion \"mlon o MON I Kl.M 340-1344 l\\ > Callkii> Acura 7100.boul.Métropolitain e.anjou mondi ACUKA RlVI WD s20.boul.Ta therein CRIENIIELD IVNRK 443-6555 354-8811 ACURA Acura Plus Acura President 4648 DOLI 696- k'ASSOCIATION CONCIfllONNAIIIII acura nfu QuÉnic 235.boul.de 1j Setcncutic blainville 435-4455 Automobile C4 LA PRESSE.MONTRÉAL.LUND116 MARS 1992 TOYOTA desprixl TOYOTA ST-EUSTACHE 473-1872 Saint-Eustache TOYOTA DU VAL 655*2350 Boucherville ALIX TOYOTA 376-9191 Montréal \u2014 v La Ford Explorer deux portes est plus maniable DENIS DUQUET collaboration spéciale Autant la Ford Bronco II était négligée du public et avait de plus en plus de difficulté à affronter la concurrence, autant la nouvelle Explorer con-nait du succès.Cette nouvelle utilitaire est non seulement plus élégante, mais ses performances sur la*route et en tout terrain sont jugées nettement supérieures.D'ailleurs, le public n'a pas pris de temps à reconnaître les qualités dë%la nouvelle Explorer puisque les ventes ont littéralement explosé.En fait, l'usine d'assemblage de la Explorer à Louiseville, au Kentucky, tourne à pleine capacité et la demande excède fortement l'offre.Si les ventes de la version quatre portes de la Explorer dépassent largement toutes les espérances de la compagnie, le modèle deux portes est un peu en retrait.Ceci s'explique en bonne partie par la tendance générale du marché qui privilégie nettement les versions quatre portes chez toutes les marques.Mais comme les modèles deux portes sont plus facilement disponibles, nous avons décidé de mettre à l'essai une version passablement équipée de la Explorer 2 portes.Des dimensions plus compactes Comme la plupart des utilitaires de sa catégorie, la Ford Explorer est tout de même assez volumineuse, particulièrement la version quatre portes.Donc, si la Explorer vous intéresse mais si vous recherchez en même temps une version un peu moins encombrante, le modèle deux portes est à envisager du seul point de vue des dimensions.Dans une premier temps, la longueur hors tout diffère puisque la deux portes est plus courte de 25 centimètres.L'empattement est naturellement moindre dans le modèle deux PQrjes et il faut compter sur 24,7 centimètres de moins.Toutefois, même si les dimensions du modèle deux portes sont plus modestes, en longueur et en empattement, la hauteur, la largeur et le dégagement pour la tête sont les mêmes puisque les autres dimensions sont demeurées intactes.Par contre, l'espace minimum réservé pour les jambes aux plaj ces arrière est plus court de 2,5 cm.^Quant au compartiment à bagages, il est inférieur de 12 pp sur la version deux portes, soit 81,6 Dans sa version deux portes, la Ford Explorer possède toujours une esthétique réussie mais son encombrement est moindre que sur la version quatre portes.Côté pratique Nombre de places: 5 Volume du coffre: 69,4 pi} (banquette rabattue) Sac gonflable: non Garantie: 5 ans/60000 km Fiabilité: très bonne Prix: 21000$ (prix de base) Modèle essaye: 28000S\tEn résumé Cotes: MediocroMoyen' Très bons&xcellent \u2022 Moteur: Très bon \u2022 Freinage: Bon \u2022 Tenue de route: Bonne \u2022 Confort: Très bon \u2022 Finition: Bonne dualités \u2022 Très bon moteur \u2022 Bonne capacité de chargement \u2022 Silhouette agréable \u2022 Bon comportement en 4x4 \u2022 Aménagement intérieur soigné\tDéfauts \u2022 Direction floue \u2022 Consommation élevée \u2022 Hayon rétif \u2022 Sièges standards décevants pp vs 69,4 pi5 d'espace une fois la banquette arrière rabattue.Ce facteur aura son importance pour la personne devant transporter beaucoup de bagages, mais il faut ajouter que la capacité du deux portes est tout de même très honnête.À titre de comparaison, une Chevrolet Blazer deux et quatre portes propose un espace de chargement de bagages de 67,3 pp pour le deux portes (banquette arrière repliée) par rapport à 74,3 pour le modèle quatre portes.Enfin, si vous prévoyez trans- porter des passagers fréquemment à l'arrière, il faut souligner que l'accès aux places arrière est assez bon mais que la hauteur du véhicule rend l'exercice plus ardu que sur une voiture.Toutefois, pour la catégorie, l'accès arrière de la Explorer n'est pas à dédaigner.Maniable et agile Les dimensions plus réduites de l'Explorer deux portes n'ont pas qu'une influence sur l'encombrement de la caisse.En conduite, on Fiche technique Marque: Ford Modèle: Explorer Carrosserie: Style: utilitaire, 4x4, 2 portes Empattement: 259,3 cm Longueur: 442,9 cm Largeur: 178,3 cm Hauteur: 171,4 cm Poids: 1760 kg (4x4) Groupe propulseur: Propulsion, 4x4 Moteur: Type: V6 Cylindrée: 4 litres Puissance: 160 ch à (automatique) Alimentation: injection 4400 tr/min Transmission: Type: automatique Nombre de rapports: 4 Suspension: Avant: indépendante Arrière: essieu rigide Freins: Avant: disque Arrière: tambours ABS Direction: Type: à billes Divers: Pneus: P225/70R15 Capacité de carburant: 80 litres Performances: Accélérations: 0-100 km/h: 11,8 s Reprises: 60-100 km/h: 9,8 s Vitesse maximale: 175 km/h Consommation moy.: 14,5 litres/100 km découvre une utilitaire plus agile et plus souple que le modèle quatre portes.En premier lieu, le rayon de braquage de notre modèle d'essai, une version 4x4, était inférieur de 81,2 centimètres par rapport au modèle quatre portes de la même catégorie.Quant au poids, il est inférieur de 85 kg, ce qui a une légère influence au chapitre de l'accélération.Cet encombrement moindre et cette maniabilité légèrement supérieure n'est pas à dédaigner en conduite urbaine.Le véhicule est toujours aussi large et haut, niais il est plus maniable en raison de son rayon de braquage moindre et d'un encombrement plus réduit.Quant au moteur V6 4,0 litres de 160 chevaux en version automatique, il est bien adapté même si sa consommation est tout de même un peu élevée pour la catégorie alors que la moyenne enregistrée lors de l'essai a été de 14,5 litres au 100 km.Cette moyenne n'est pas à dédaigner non plus quand on tient compte que l'essai s'est effectué par temps froid et que nous avons assez souvent roulé en mode 4x4.Ajoutons que l'enclenchement du mode 4x4 au moyen d'un bouton poussoir s'est révélé beaucoup plus agréable que de lutter avec un levier de commande au plancher.En version 4x4, cette Explorer s'est moquée des accumulations de neige et la traction s'est avérée fort impressionnante lors d'une randonnée sur une route recouverte d'une épaisse couche de neige Même si cette utilitaire est de dimensions moindres que la version quatre portes, il n'en demeure pas moins que nous avons affaire à un véhicule relativement haut, lourd et de dimensions tout de même imposantes.Il faut en tenir compte dans son style de conduite.Une réussite Les clients ont généralement le flair pour dépister les produits vedettes.Alors que la défunte Bronco II se faisait tasser dans le coin sur tous les marchés, l'Explorer réussit à s'imposer et à devenir le leader de ce segment.Ses formes passablement élégantes, sa bonne habitabilité et son comportement routier assez bien équilibré ont su trouver preneurs auprès des milliers de consommateurs.On peut lui reprocher sa direction un peu floue, un tableau de bord jugé terne par certains et quelques détails d'aménagement à revoir, mais l'ensemble demeure très attrayant.De plus, dans la version deux portes, moins populaire à ce jour, on découvre une version un peu plus maniable qui retient toutes les qualités en hors route de la version quatre portes.Le tableau de bord emprunté à la Ranger est S : fonctionnel mais - : passablement sobre.Le moteur V6 4,0 litres est passablement gourmand mais offre de belles performances.LAPA dévoile ses critères de classification Au cours des dernières années, l'Association pour la protection automobile, plus communément appelée APA a souvent été à la source de campagnes fortement publicisées visant à souligner des problèmes de consommation auxquels doivent faire face les automobilistes canadiens.Cet organisme a utilisé de nombreux moyens dè pression pour corriger des situations qu'il jugeait anormales dans le monde de l'automobile.Groupe de choc fondé par Philippe Edmunston, TAPA continue son travail malgré le départ de son fondateur et publie régulièrement ses Hstes de voitures recommandées, acceptables et non recommandées.Listes qui défraient les manchettes et qui créent presque toujours des remous.Suite à la parution de ces listes, l'auteur de ces lignes se fait souvent demander par quel processus TAPA établit ses listes de voitures à conseiller ou déconseiller.Comme la méthodologie utilisée n'est pas expliquée en détail, nous n'avons jamais pu fournir une réponse cohérente.Il aura fallu qu'une de nos chroniques qualifiant de flous ses critères d'évaluations pour soulever l'ire de cet organisme.Ce malentendu nous permet aujourd'hui de donner des précisions puisque l'APA, par l'intermédiaire de son directeur des relations publiques, M.François Viau, nous explique comment l'organisme procède pour déterminer quelles sont les voitures appartenant aux différentes catégories.Des sources multiples Dans un premier temps, comme il s'agit d'une classification qui ne repose pas sur des listes ou des pourcentages dévoilés, mais bien un classement qualificatif, la méthode diffère de celle reposant uniquement sur des sondages auprès des automobilistes.Dans un premier temps, l'APA' puise une partie de ses informations dans le courrier reçu et les appels concernant la fiabilité des automobiles, leur tenue de route ou tout autre facteur du genre.Selon François Viau, plus de 30000 lettres et appels de la sorte sont enregistrés chaque année.Une autre source d'information utilisée par l'APA est le feedback des 200 ateliers de réparation associés à l'organisme et répartis un peu partout dans le Canada.Ces ateliers permettent, selon M.Viau, de prendre le pouls des ennuis mécaniques majeurs de certaines marques et d'établir un bon profil de fiabilité de beaucoup de voitures.Les compagnies de location de voitures sont également des sources de renseignements valables quant à la fiabilité des véhicules.Viennent s'ajouter les essais routiers effectués par les spécialistes de l'APA.Quant à la valeur des voitures concernant leur résistance à l'impact, l'APA se fie aux données fournies par le NHTSA, l'organisme américain chargé d'effectuer les tests d'impacts.Toujours selon François Viau, s'ajoutent à ces données la disponibilité des pièces, l'évaluation du réseau de concessionnaires des grandes marques, la valeur de revente, la garantie et les campagnes de rappel de Transport Canada.Une fois toutes ces données en main, une équipe sous la direction de George Iny, le président de l'APA, se charge de donner une cote aux principaux modèles de voitures sur le marché.«C'est en tenant compte de toutes les données que nous avons en main que nous interprétons et analysons chaque modèle pour lui donner une cote d'évaluation.Dans le cas des modèles qui en sont à leur premières armes, ils sont automatiquement classés dans la catégorie des non évalués puisque nous n'avons pas de données suffisantes pour les évaluer» d'ajouter François Viau.C'est à la suite de ces séances de travail que la liste est élaborée et ensuite publiée par l'entremise du magazine «Roulez sans vous faire rouler» de l'APA.Pour les consommateurs, il s'agii d'une autre source d'information concernant la fiabilité des automobiles qui vient s'ajouter aux autres éléments qui sont à sa disposition.Plus qu'un regroupement Contrairement à ce que plusieurs personnes seraient portées à croire, l'APA n'est pas uniquement un regroupement d'automobilistes désireux de tirer avantage des services de cet CHANGEMENT D'HUILE ¦ COMPREND HUILE CASTROL, F ÊTRE 0 ORIGINE ET MAIN D OEUVRE TAXES EN SUS i GRATUIT! organisme.L'APA comprend actuellement 15000 membres au Canada dont 9000 au Québec.Mais c'est également un groupe de pression et il est enregistré à Ottawa en tant que groupe mandaté à faire de lobbying.L'APA s'occupe également de monter des dossiers de consommation concernant les pratiques abusives de certains marchands ou tout autre sujet Parmi ses sources de financement, il y a bien entendu les cotisations des membres.Il faut souligner également les subventions à la recherche provenant des gouvernements canadien et québécois.De plus, cet organisme offre des service moyennant rétribution même aux personnes qui ne sont pas membres.Bref, l'APA entend toujours défendre les droits des automobilistes, même si ses conclusions ne font pas toujours l'unanimité auprès de l'industrie.D.D.WJ AVEC OU SANS RENDEZ-VOI 40 MINUTES CLÉ-EN-MAÎN 467-1341 861 -5028 V4rfeMéft»fcé«b| À 25 minuta dt Montréal tort» 130, autoroutt 20.(Oirtctnn Québec) HONDA-FORD-NISSAN-MAZDA-HYUNDAI-ET PLUS LA PRESSE, MONTREAL, LUNDI 16 MARS 1992 C5 CAA - Québec vous conseille Réveil et trous printaniers ¦ Le chaud soleil du printemps a divers effets autant sur la nature que sur les humains.Parmi ses effets on identifie celui qui donne le goût à Tautomobileste ayant remise sa voiture de vouloir la remettre en marche.D'autre part, ce soleil printa-nier semble posséder la curieuse faculté de faire apparaître et se multiplier les trous dans la chaussée augmentant ainsi les risques de bris sur les véhicules.Le «déremisage» de sa voiture Si vous faites partie des automobilistes ayant décidé, pour des raisons d'ordre pratique, économique ou autre, de remiser leur véhicule pour l'hiver, voici les vérifications d'usage à affectuer avant de sortir ce dernier de l'endroit où vous l'avez entreposé.D'abord, remettez en place la batterie (que vous avez dû prendre le soin d'enlever, de placer dans un endroit frais et sec, et de recharger lentement au moins une fois pendant la période d'entreposage, si vous avez remisé votre voiture de la bonne façon).Procédez aux examens visuels suivants.Vérifiez les pneus, pour éviter de rouler sur un pneu affaissé, ceci pouvant l'endommager et compromettre votre propre sécurité.Inspectez ensuite la surface sous le véhi- cule, pour vous assurer qu'il n'y a pas eu de perte de liquide durant l'entreposage.Si une tache est apparente, tâchez de l'identifier (huile à moteur, antigel).Vérifiez enfin le niveau des liquides suivants : huile à moteur, huile à freins, liquide de refroidissement.\u2014 Avant de faire démarrer le moteur : appliquez les freins et vérifiez le comportement de la pédale de frein.\u2014 Le démarrage requiert ici une certaine attention.Si on n'a pas pris la précaution, lors du remisage, de faire fonctionner le moteur environ 30 secondes, après l'avoir laissé refroidir pendant 5 ou 6 heures (ceci permet à l'huile de lubrifier toutes les parties du moteur et, parce qu'elle est froide, de demeurer en suspension plus longtemps), ce dernier se trouvera fortement asséché, dépourvu d'huile, lors du démarrage.Il s'agit alors de laisser tourner le moteur tranquillement, surtout sans accélérer, et de garder l'oeil rivé sur l'indicateur de pression d'huile.Si le voyant lumineux n'est toujours pas éteint après un délai maximum de 10 secondes, temps maximum normalement nécessaire pour le ré-tablissement de la pression d'huile (ou si l'aiguille du manomètre ne fonctionne pas après ce même délai), éteignez \u2022 immédiatement le moteur.Laissez passer une pause de quelques minutes, le temps de laisser aux pièces du moteur (surchauffées par leur fonction- nement en l'absence de lubrification) de se refroidir.Démarrez à nouveau en demeurant toujours attentif à la pression d'huile, jusqu'à ce qu'elle atteigne son niveau normal.Il est possible par ailleurs que le démarrage nécessite plusieurs tentatives, le système d'alimentation se trouvant au départ asséché par la diminution et par l'évaporation, du niveau d'essence dans le carburateur ou les canalisations du système d'injection.\u2014 Votre première destination devrait être un garage ou une station-service où vous pourrez vérifier avec attention la pression de vos pneus et l'état général de ces derniers.Normalement, vous avez dû remiser votre voiture en bon état, après une inspection complète, auquel cas une mise au point prin-tanière s'avérera à toutes fins pratiques inutile.Sauf, évidemment, si vous avez constaté une fuite quelconque.\u2014 Après avoir parcouru quelques kilomètres, revoyez encore une fois le niveau des liquides et vérifiez à nouveau s'il n'y a pas de fuite.En effet, des joints d'étanchéité ont pu durcir et s'assécher durant la période d'entreposage, ne remplissant plus, lors de la reprise du véhicule, leur rôle de façon efficace.Les embûches du printemps Le printemps ayant la particularité de parsemer d'embûches ou plus communément de «nids de poules» les rues et les routes de notre belle province, il importe pour les éviter de faire preuve d'une vigilance de tous les instants, doublée d'une bonne dose de méfiance à l'égard des larges flaques d'eau abritant possiblement un piège de la sorte.Les pneus fendus, roues brisées, éléments de la direction ou de la suspension faussés sont en effet loin d'être intéressants.Si, malheureusement, votre véhicule devient tout de même «victime de la route», à un endroit où aucun écritcau ne mettait en garde les automobilistes, vous pouvez réclamer le remboursement des frais de réparation auprès de la municipalité concernée.Il convient cependant, de se rappeler que c'est à l'automobiliste de prouver qu'il y a eu négligence de la part de la municipalité.Si votre assurance automobile contient une protection au chapitre collision, vous avez la possibilité de réclamer les dommages à votre assureur tout en tentant de vous faire rembourser la franchise par la municipalité en cause ou le ministère des Transports selon le lieu de l'accident.La prescription, c'est-à-dire le délai légal dans lequel la ville doit avoir reçu votre avis de réclamation pour ouvrir un dossier à votre nom et donner suite à votre demande de remboursement, peut varier de 10 à 30 jours, selon les municipalités, incluant les fins de semaine, à partir de la date de l'accident.Vous avez par la suite six mois à compter de la même date d'accident pour intenter une poursuite contre la municipalité.Cette prescription est appliquée conformément à la Loi des cités et villes.Il est toutefois utile de s'informer auprès des différentes municipalités puisque certaines d'entre elles, malgré qu'elles soient aussi régies par la Loi des cités et villes, ont leurs propres procédures.Un bris peut survenir alors que vous circulez sur une artère qui se trouve sous la juridiction non pas de la municipalité mais du gouvernement provincial (certains boulevards et autoroutes).C'est alors le ministère québécois des Transports qui devra prendre en charge votre demande.L'article 2261 du Code civil québécois fixe, dans ce cas, la prescription a deux ans, mais il n'est jamais recommandé d'attendre aussi longtemps.Par ailleurs c'est l'article 28 de la Loi sur la voirie qui dé-termine dans quels cas l'automobiliste pourra être remboursé.Là aussi il faut prouver le mauvais entretien et cette tâche peut s'avérer au moins aussi difficile qu'avec les municipalités.Pour vous assurer de bien acheminer votre correspondance au bon endroit, renseignez-vous auprès du bureau de district du ministère des Transports du Québec, à propos de l'instance ayant juridiction sur la section de route où vous rouliez.Vous pouvez également ap: peler le service de renseignements de la Direction des conj-munications à Montréal a\\i (514) 873-2605 ou a Québec au (418)643-6860.Votre réclamation devrait, peu importe à qui elle est adres-' sée, comprendre les éléments suivants : \u2014b Un avis dans lequel vous expliquez les circonstances de l'accident : date et heure, description des lieux et de l'obstacle, vitesse du véhicule, description du véhicule, description du bris; \u2014 les noms et adresses des témoins, s'il y a lieu ; \u2014 une photographie si possible, de l'obstacle et des dégâts encourus; \u2014 une copie du rapport de po-.' lice; \u2014 une évaluation des dommages effectuée par votre garagiste, accompagnée de l'estimé dy montant des réparations.Faites parvenir cette correspondance par courrier recommandé et conservez votre reçu.Pour terminer, rappelons que bien souvent de tels ennuis auraient pu être évités avec un pare-brise bien propre.En effet, les conditions météorologiques qui prévalent à cette période de l'année font en sorte que le pare-brise et les phares de votre voiture nécessitent une attention spéciale.Il n'est pas question d'économiser le lavc-gla-ce ! Une nouvelle version de la Infiniti J30 ¦ Les constructeurs automobiles japonais ont toujours été reconnus pour leur rapidité dans la réalisation de nouveaux modèles ou de nouvelles variantes de modèles existants.Toutefois, il semble que la division Infiniti de Nissan soit en voie de battre les championnats de la vitesse avec le dévoilement de la |30t une nouvelle version de la 130.Ce qui est le plus étonnant dans l'annonce de ce nouveau modèle, c'est que la J30 n'est pas encore arrivée sur le marché.En effet, cette nouvelle berline aux formes très arrondies n'était pas encore disponible dans les salles de montre lorsque la J30t a été dévoilée aux salons de l'auto de Chicago et de Toronto.Cette nouvelle version est en fait un modèle un peu plus sophistiqué que la 130 de base.Toutefois, les deux modèles se partagent le même groupe propulseur soit un moteur V6 3,0 litres 24 soupapes développant 210 chevaux.Toutefois, la version Touring ou I30t, se distingue essentiellement par son système de quatre roues directionnelles, ses roues en alliage plus distinctives, une suspension plus ferme et un déflecteur monté sur le coffre arrière.11 s'agit donc d'une version offrant une tenue routière plus sportive et une présentation plus dynamique.Cette version sera vendue à prix plus élevé puisqu'il faudra débourser 42500Sour le modèle llISSANrrHm I MlbbAMl 'LViMI NISSAN me à partir** NISSAN NI NISSAN NI NISSAN NI JISSAI LA OU LE SERVICE EST GENIAL ! amel NISSAN 801, boul.Sauvé, Saint-Eustache (Un mille au nord de la 640) à 10 min.do Laval et de Montréal 472-8664 'Taxes, transport et preparation en sus.SC-LAREAU inc.GRANDE VENTE DE SURPLUS D'INVENTAIRE wEEP YJ \"S\" Toit rigide Boite manuelle Équipement 23R JEEP CHEROKEE LTD l Frems ABS I Peinture métallisée No }s,ck 6* EAGLE SUMMIT Boite manuelle 9701» No de stock 6684 GARANTIE 3 ANS 60000 KM PARE-CHOCS À PARE-CHOCS ou 1 AN 20000 KM - 7ANS 115000 KM.Prix hors taxes, rabais inclus, frais de transport en sus.LE SEUL CONCESSIONNAIRE JEEP EAGLE DU CENTRE-VILLE 1824, rue Sainte-Catherine 0.\u2014 937-9551 ou financement à partir de 3,9% valable durant 15 jours.Jeep.Eagle Touring et 39 500$ pour la version régulière.Les deux modèles proposent des sièges en cuir, un système automatique de réglage de la température interne, une chaîne stéréophonique Bose avec lecteur de disque compact, un système de verrouillage des portes par tel commande et plusieurs autres accessoires généralement associés aux voitures de luxe.Ces deux nouveaux modèles Infiniti viennent s'intercaler entre la luxueuse berline Q45 et la berline compacte G20.Infiniti possède maintenant une gamme plus homogène.Il ne faudrait toutefois pas se surprendre si un coupé grand tourisme viendrait s'ajou- ter à cette gamme au cours des La nouvelle Infiniti J30t.prochains mois.i* w**a%*-.^vv*»b J Y.' r * \u2022 LA PRESSE, MONTRÉAL, LUND116 MARS 1992 JACQUES l'hernie (fjfS^Vu « 4405 rt CHAMBLY Tel : 445 FORD Claude Carrière a appris une excellente nouvelle la semaine dernière.En effet, il a été nommé directeur général pour l'est du Canada de la compagnie de distribu-tion Formula Ltée.Cette compagnie assure la distribution des pneus Hieken et Visa au Canada et Claude a accompli un travail extraordinaire pour tout l'est du pays.Kn fait, si ces deux marques de pneus connaissent un essor aussi dynamique dans notre province, c'est grâce à son travail.Celte nomination est pleinement méritée et il faut s'attendre à ce que Claude continue sur sa lancée et connaisse encore plus de succès.Félicitations! Il faut rendre à César ce qui appartient à César.Une malencontreuse erreur s'est glissée dans cette chronique au cours des dernières semaines.Veuillez donc prendre note que le grand responsable chez Signal Ford est André Lefebvre qui y accomplit un tra- vail extraordinaire en compagnie de son équipe.Cet homme dynamique a su insuffler à toute son équipe un esprit d'initiative qui se reflète dans les performances de cet établissement.André a la terme intention de perpétuer la réputation de géant de la vente de camions qui a toujours été la marque de commerce de cet établissement.Pierre Clermont de Clermont Chevrolet Oldsmobile est non seulement un homme d'affaires actif qui a su gagner le respect de ses pairs, mais c'est également un homme engagé dans la société et qui n'a jamais refusé de prendre sa part de responsabilité.Il a d'ailleurs accompli un travail remarquable au sein de l'Institut canadien de l'automobile.Récemment, il a eu l'insigne honneur d'être élu président du prestigieux Club Saint-Denis de Montréal.Ce club recrute l'élite des hommes d'affaires canadiens-français, entre autres, et c'est tout un honneur d'en avoir été nommé président.Les membres auront un president hors pair.Toutes nos felicitations! Jean-François Roy de Chambly Toyota a défendu avec brio l'honneur du Québec dans le cadre du concours national de présentation PUBLICITÉ AUTO \u2022 m \u2022 \u2022 m \u2022 \u2022 \u2022 du véhicule tenu à Montréal par la compagnie Toyota il y a quelques jours a peine.Les cinq finalistes représentaient les gagnants des cinq régions du pays et Jean-François défendait les couleurs du Québec.Encore une fois, il a démontré son sang-froid et sa détermination et a impressionné les membres du jury appelés à déterminer le grand vainqueur.En fait, il a tellement impressionné le jury qu'il a décroché les grands honneurs.Jean- François est donc le meilleur au pays! \u2022 \u2022 \u2022 Roxanne Longpré, la vice-présidente executive de la CCAM, tient a souligner que cet organisme offrira pendant les prochaines semaines des cours de formation professionnelle.Le premier cours est gratuit et s'adresse à toute personne désireuse de faire carrière dans le secteur de la vente automobile.Ces cours se dérouleront \u2022 dans la semaine du 26 avril et les candidats peuvent s'informer en téléphonant au 331-6571.De plus, la CCAM offre des cours de perfectionnement s'adressant aux personnes travaillant déjà chez un concessionnaire.Ces cours d'une durée de 20 heures se déroulent aux bureaux de la corporation sur la rue Guenette à Ville Saint-Laurent.Parmi les cours disponibles au personnel des concessionnaires, il faut souligner: «Préposé professionnel aux pièces», les 27 et 28 avril; «Gestion du stock», les 4 et 5 mai; «Gestion du service après vente», 14 et 15 mai.Pour les concessionnaires, c'est un moyen idéal d'améliorer la qualité de leur personnel.\u2022 \u2022 \u2022 Marc Charron de Park Avenue BMW a deux bonnes raisons de se réjouir par les temps qui courent.D'une part, il est emballé par la réaction des ger.3 aux oeuvres de Hrent Lynch qui sont exposées a la galerie d'art de cet établissement.Park Avenue BMW se distingue par son encouragement pour les arts et les clients apprécient énormément.D'autre part, il est emballé par la réaction très positive du public aux nouvelles BMW 318.Voilà des nouvelles qui sont de nature a plaire à Marc.\u2022 \u2022 \u2022 Toutes no6 félicitations à John Mackie, le président de Jaguar , Canada, qui s'est vu remettre tout récemment le prix Tony Sloga par l'Association des journalistes automobiles du Canada.Ce prix a été remis à John pour souligner son appui aux causes des journalistes automobiles canadiens et pour avoir supporté le prix du meilleur chroniqueur automobile canadien.\u2022 \u2022 \u2022 Comme plusieurs autres personnes rattachées a un concessionnaire Pontiac Buick, Jean-Paul Gri-mard de Lussicr Pontiac Buick a eu la désagréable surprise de découvrir en lisant La Presse que la nouvelle division Asuna de Pontiac avait été identifiée comme étant Asna et non Asuna.Cette malencontreuse histoire causée par un ennui de transmission électronique a enlevé un peu de punch à ce lancement.Mais, comme tous ses collègues, Jean-Paul se fera un devoir de les informer de l'exis- tence d'Asuna et de la qualité de ses produits.Si on se fit h sa détermination, ces voitures vont connaître du succès.\u2022 \u2022 \u2022 François Gauthier de Brunelle Ford est un représentant des ventes dont les qualités sont reconnues.En effet, pour la sixième fois d'affdée, il a mérité le titre d'Honneur au sommet remis aux représentants dont les performances sont nettement supérieures à la moyenne aussi bien en volume des ventes qu'en qualité de service.Il faut également souligner que cet établissement, qui célèbre son 65e anniversaire d'opération cette année, a mérité le prix du président du conseil pour la valeur de son service à la clientèle.\u2022 \u2022 \u2022 Vie Doolan quittera son poste de président de BMW le 1er avril prochain.Il a été promu au poste de directeur des ventes et marketing chez BMW North-America.Il est certain qu'il va connaître beaucoup de succès dans ces nouvelles fonctions puisqu'il a vraiment relancé la compagnie au Canada.Vie laisse donc plusieurs bons amis au Canada, qui conserveront un très bon souvenir de son passage dans notre pays.Il sera remplacé au poste de président de la compagnie au Canada par Ed Robinson, actuellement responsable des ventes pour les États-Unis.* \u2022 PÏ m 92 Automobiles E.Lauzon T.MT 1384, BOL5L.LABELLE, BLAINVILLE Sortie 25, autoroute 1 Tournez à gauche au feu.Tel \u2022 430-1460 Sortie25'autoroute15 »^>X :-/.-.V i:v ,: ^ .?;.>-.;,\u2022 .¦_ _ I mm 1 \u2022 ICI m m mm m mm *M m mJ a m m : .* ; \u2022-¦ «.1 i \u2022 ' a prix incroya 239w/mois Marquage anti-vol GRATUIT! 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LE CONSEIL DE LA SEMAINE Nettoyez vos phares régulièrement ¦ En cette période de l'année, les projections des autres voitures viennent non seulement salir le pare-brise, mais se déposent également sur les feux de conduite.Si cela n'a pas de répercussions fâcheuses en conduite de jour, il en est tout autrement lorsqu'on conduit la nuit.En effet, l'efficacité des phares est grandement diminuée en raison de la couche de saleté qui s'y est déposée au cours de la journée.Ceci rend la conduite nocturne plus dangereuse.De plus, comme la chaussée est parsemée de trous et de bosses en cette période de gel et dégel constant, une mauvaise visibilité peut vous empêcher de voir un trou profond dans la chaussée, avec une roue brisée ou un pneu fendu comme résultat.Donc, lorsque vous conduisez le soir, ayez toujours soin de nettoyer vos phares de routes et vos feux de position.h La voiture électrique mise sur l'avenir Agence France-Presse GENÈVE ¦ Elles sont souvent efficaces mais chères et les grands constructeurs s'y intéressent.Les voitures électriques à piles (parfois solaires) auront eu droit cette année à une première exposition spéciale au Salon international de l'automobile qui s'achève dimanche à Genève.Plusieurs dizaines de milliers de visiteurs sont venus à l'exposition où, voisinant avec VW, Opel, Renault, Peugeot-Citroën, Fiat ou Nissan, la majorité des 25 exposants sont helvétiques.Selon les spécialistes, ce n'est pas un hasard si les recherches en matière de voitures électriques à pile rechargeable ou à propulsion solaire sont avancées en Suisse, où 1200 conducteurs roulent déjà électrique.Ce pays ne produit pas d'automobiles et en achète beaucoup.De plus, la 'conscience écologique' progresse.Plusieurs stations suisses comme Zermatt ont déjà recours à des autobus électriques.Horlacher ne vient-il pas pas, le 4 mars à l'ouverture du Salon, de battre un record du monde de distance d'une traite sans recharger la pile, soit 547 km?Or, la majorité des modèles actuels sont limités par leur autonomie.Le prototype solaire 'Spirit of Biel', de l'école d'ingénieurs de Bienne (ouest) a battu l'an dernier les Japonais dans la traversée de l'Australie.Quant au géant de la chimie Ciba-Geigy, il vient de mettre au point une voiturette électrique à énergie solaire pouvant atteindre 125 krrVh et parcourir d'une traite 400 km.Jean Temperli, l'organisateur de l'exposition, ne croit guère à 'l'avenir du solaire sur route, sauf pour des petits engins, par exemple sur des parcours de golf, car les véhicules doivent être très légers et les piles photovoltalques énormes.' M.Temperli est secrétaire de l'Association suisse des véhicules électriques routiers ( ASVER ).Scion lui, seules des battcricscffica-ces, légères et surtout à des prix compétitifs \u2014 sur la base des nouvelles batteries au sodium (NAS) que développent AEG, Lucas ou ABB \u2014 permettront des ventes en série d'autos électriques. LA PRESSE, MONTRÉAL, LUND116 MARS 1992 C7 Une enquête effectuée par l'émission «60 Minutes» du réseau CBS démontre que les sièges des voitures Mercedes sont parmi les seuls à pouvoir subir un impact arrière sans qu'il y ait rupture des supports du dossier.Sièges avant: de nouveaux standards sont exigés ¦ La très populaire émission américaine «60 Minutes» réalisée par le réseau CBS n'est pas une émission d'affaires publiques moyennement populaire, c'est le numéro un au palmarès de la popularité puisqu'il s'agit de l'émission la plus écoutée aux États-Unis.Si bien que les retombées sont souvent importantes lorsqu'une émission aussi populaire s'intéresse à l'automobile.Qui ne se souvient pas de :on attaque contre les voitures Audi que l'on accusait d'accélérations involontaires.Les ventes de cette prestigieuse marque allemande ont pratiquement stoppé sur le champ.Cette fois, on voulait souligner le problème des sièges avant dont les supports de dossier se rompent lorsque l'auto est heurtée par l'arrière.Curieusement, cette fois-ci, c'est une compagnie allemande qui fait figure de héros puisqu'on a vanté les mérites de la compagnie Mercedes pour la conception de sièges dont la solidité permet de résister à un impact arrière sans se rompre.Curieux retour des choses.Par contre, toutes les voitures nord-américaines et japonaises ont été accusées de ne pas offrir des sièges dont les supports de dossiers ne sont pas suffisamment rigides pour résister à un impact arrière, même de faible envergure.Toutefois, on a également précisé que toutes les compagnies incriminées respectaient les normes fédérales américaines en la matière.Il faudra donc que les standards soient modifiés afin d'obliger les manufacturiers à fabriquer des sièges avant plus solides.Compte tenu de l'intérêt de plus en plus grand de la part des automobilistes pour la sécurité, les compagnies qui possèdent des sièges en mesure de résister à un tel impact devraient lancer une campagne publicitaire vantant la solidité de leur siège.Connaissant la réaction instantanée du public américain, les résultats ne devraient pas se faire attendre.Comme le public ne peut se payer une Mercedes, ce serait peut-être l'occasion pour une compagnie comme Volkswagen de vanter les mérites sécuritaires de la Golf, si jamais celle-ci possède des sièges plus résistants que la moyenne.Ce serait un curieux retour des choses si cela se produisait.En attendant, si vous conduisez une nord-américaine ou une japonaise, priez pour ne pas être frappé par derrière.285-7111 PLUS DE 3 000 POINTS OFFERTS; CETTE SEMAINE, \u2022v f-:;.DANS i/J PRESSE fJù Si voOs (.\u2022U»vmrml>ic du CLUB ï-ntrr» livcodo suivunt : 59345543 OU nepasa eheter, la question.m.\u2022 .Maxima GXE 1992 22995$ OU 399$ pSr* mois Choisir de conduire une Maxima GXE 1992, c'est facile.Ce qui est plus difficile, c'est de choisir entre l'achat et la location.Vous devez d'abord savoir que si vous l'achetez, elle est protégée par la meilleure garantie de l'industrie, selon le CAA-Québec.Alors que si vous la louez, elle est protégée par la meilleure garantie de l'industrie, selon le CAA-Québec.Sachez aussi que si vous l'achetez, elle est dotée d'un moteur V6 de 3 L et de nombreuses caractéristiques standard dont un sac gonflable.Alors que si vous la louez, elle est dotée d'un moteur V6 de 3 L et de nombreuses caractéristiques standard dont un sac gonflable.En fait, que vous optiez pour l'achat ou la location, la Maxima GXE ne vous réserve que de bonnes surprises.C'est là toute l'ambiguïté.Passez chez votre très sympathique concessionnaire Nissan et réglez la question une fois pour toutes.Les gens avisés lisent toujours le petit caractère et bouclent leur ceinture de sécurité.\u2022 Prix spécial pour la Maxima GXE 1992, modèle de base en vigueur pour une période limitée.Transport, préparation, immatriculation et taxes en sus.Le concessionnaire peut vendre à un prix moindre.\u2022\u2022 Transport et préparation inclus.Bail de 48 mois.Limite de 96 000 km.Dépôt initial de 2 300 S ou échange équivalent.Premier et dernier versements exigés.Taxes et immatriculation en sus.Voyez votre concessionnaire pour tous les détails.Votre^rrçathique concessionnaire - .I NISSAN sans souci.« La Honda Accord, probablement la meilleure voiture au monde » (Car & Driver) « La Honda Accord est devenue la norme qui sert à juger les autres berlines familiales, peu importe la berline » (Motor Trend) « Honda Accord, choisie comme la voiture neuve la plus populaire au pays selon 44 000 conducteurs » (Sondage CAA) Achetez une _____ et la LP.S.vous sera remise Achetée et livrée entre le 1er et le 31 mars 1992 .¦ Transport préparation St taxes eh sus.OFFRE D'UNE DUREE LIMITEE C8 LA PRESSE, MONTREAL, LUND116 MARS 1992 ?Groupe d'entraide \u2022 Cancer.La Société canadienne du cancer donne rendez-vous aux personnes atteintes du cancer et a leurs proches qui veulent aider, s'entraider, à participer a un groupe d'échange le mercredi 18 mars de 19 h 30 à 21 h à la Maison de la Société.5151 boul.L'Assomption, metro L'Assomption, autobus 131.SVP.confirmez votre presence au 255-5151.\u2022 Handicapes intellectuels.L'association de l'ouest de l'île pour les handicapes intellectuels invite les parents d'adolescents et jeunes adultes affectes a une reunion d information sur les services disponibles après la graduation ( trouver de remploi, des programmes de jour.etc.).Le mardi 17 mars à 19 h 30 au Centre communauraire du YMCA.94 Douglas Shand.Pointe-Claire.Renseignements : Peggy Weaver.694-7090.\u2022 lleostomie et colostomie.L'Association d ;leostomie et de colostomie.groupe d'entraide, vous invite à sa soiree d information intitulée « Economie et confort avec sa prothèse \u2022.le mardi 17 mars a 20 h au 5151 boul.de l'Assomption.Entree gratuite.\u2022 Maladie mentale.L'Association des parents et amis du malade mental Rive-Sud reçoit la psychologue Françoise Beauregard dont la conference s'intitule « La culpabilité, une phase à dépasser », le mardi 17 mars a 19 h 30 au 40 rue Levis, près du Chemin Chambly.Lon-gueuil.Entree gratuite.\u2022 Maladie mentale.Les Amis de la santé mentale, banlieue ouest, un groupe d entraide pour les familles et les amis de la personne atteinte, vous confie à sa rencontre du mois où il sera question des medicaments en santé mentale ( les types, les effets secondaires, etc.).Le marcredi 18 mars a 19 h 45 au 750 avenue Dawson, Dorval.Renseignements : 636-6885.\u2022 Solidarité psychiatrie.Solidarité Psychiatrie, service d'entraide mentale, invite les personnes concernées à s'impliquer dans différentes activités offertes.Ainsi le mercredi, activité du journal des 14 h avec l'animateur Pierre Sweeny, au 1369 Beau bien Est.Il suffit de se presenter.Renseignements : 271-1653.\u2022 Stomisés.L'Association des stomisés de Laval, Basses-Laurent ides.Lanaudiere invite tous les stomisés et leurs amis à une réunion régulière le samedi 21 mars de 9 h a 15 h 30 a la Cité de la santé, 1755.boul.Rene Laennec, Vimoni.Renseignements : 622-9288, Benoit.e VIH.Le Comité des personnes atteintes du VIH invite les personnes concernées a sa veillée de la Saint-Patrice placée sous le signe du trèfle à quatre feuilles, ce lundi 16 mars au 3600 avenue de i Hotei-de-viiie.Renseignements : Michelle Blaquière.282-6673.?Conférences peute.le mercredi 18 mars a 20 h a Monovie Ahuntsic, 10 772 Lajeunesse.Entree.5 $.Renseignements : 388-9664.\u2022 Christophe Colomb, homme du destin, par Paul Zumthor, écrivain et médiéviste, le mercredi 18 mars â 11 h 30 à l'amphithéâtre Bell de l'Ecole Polytechnique, 2900 Edouard-Montpetit.C'est la 22e conference Augustin-Fri-gon.elle est ouverte au large public.Entree gratuite.\u2022 Qui était Rossini?avec Claire Villeneuve, le mercredi 18 mars a 20 h a l'auditorium Saint-Albert-le-Crand.2715 chemin de la Côte Ste-Catherine.Par l'Association culturelle T.X.Renaud.Entree.7$.4$.3$.Renseignements: 332-4126.\u2022 La discipline et les parents, avec Michel Huard, chef de service de psychologie a Sainte-Justine, le mercredi 18 mars a 12 h a l'amphithéâtre C de l'hôpital Ste-Justine, 3175 Côte Ste-Catherine.Entree gratuite.Dans le cadre de la Semaine de l'enfant et l'hôpital.\u2022 La violence à la télévision, avec le comédien Rene Caron, le mercredi 18 mars a 19 h 30 a la Bibliothèque de St-Leonard.8420 boul.Lacordaire.Billets, 3$.326-4116.\u2022 Le choc des patois en Nouvelle-France, avec Philippe Barbaud, professeur a l'Uqam.le jeudi 19 mars à 19 h 30 à l'auditorium du Collège Stanislas, 780 boul.Dollard.Outremont.Entrée gratuite.Dans le cadre de la Journée de la francophonie.\u2022 Les iles de Mingan et d'Anticosti, diaporama par le groupe Nature et Patrimoine, le jeudi 19 mars a 19 h 30 au 4545 de Coubertin, stade olympique.Pour les personnes intéressées a une expedition écologique a l'été.Entrée libre.Renseignements : 681-1303.\u2022 Écologie de la famille et comportements suicidaires, avec Michel Tousi-gnant du Laboratoire de recherche en écologie humaine et sociale.LAREHS-uqam.le jeudi 19 mars de 12 h à 13 h au 2801 Edouard-Montpetit, salle 046 ( face a la station de métro UdM ).Entree libre.Renseignements: 343-6111 poste 4275.\u2022 La culture grecque : depuis Athènes jusqu'en Amérique, avec Jacques Bou-cahrd.le jeudi 19 mars a 19 h 30 à la Bibliothèque multiculturelle, 1535 boul.Chomedey.Entree gratuite.Renseignements : 662-7977.\u2022 Le citoyen et le développement d'une économie à valeur ajoutée, avec Gerald Tremblay, ministre Industrie, Commerce et Technologie, le vendredi 20 à 14 h au Cercle d'études des Ultramontais, 215 avenue de l'Epee.Entree : 2 $.Renseignements : 274-8813.^ Impôt \u2022 Pour les femmes monoparentales, les familles à faible revenu, les assistes sociaux et les aines, le Carrefour populaire de St-Michel offre un service d'aide pour sa declaration d'impôt.C'est gratuit.Ce service est offert le lundi et le mercredi de 9 h a 15 h au 7950, 2e avenue.Prenez rendez-vous au 722-1211.\u2022 Pour les gens à revenus modestes, les Ateliers d'éducation populaire de Mercier offre l'aide voulue pour faire son rapport d'impôt.Du lundi au vendredi entre 10 h et 21 h au 1200 rue Laurier Est.Presentez-vous ou téléphonez pour prendre rendez-vous au 596-4477.\u2022 Pour les 55 ans et plus, l'organisme Projet Changement offre un service d'aide pour les rapports d'impôt.Des bénévoles spécialisés dans ce domaine seront présents en mars et avril au 4452 St-Hubert.Pour obtenir un rendez-vous, téléphonez au 521-5145.?Femmes \u2022 Avoirs et capital.Le Centre des femmes de Laval invite à sa reunion sur le theme \u2022 Protégez vos avoirs et augmentez votre capital ».ce lundi 16 mars a 19 h au 70 rue Lahaie.Pont-Viau.Entree : 5 $.Confirmez votre presence au 629-1991.\u2022 Budget.Concertation-femme vous invite a son cafe-rencontre « Comment investir dans son budget \u2022 du mardi 17 mars a 13 h au 2005 Victor-Dore.suite 220.Confirmez votre présence au 336-3733.Même endroit, mais a 19 h.Me Catherine Proulx, parlera de \u2022 l'union de fait, la loi et vous ».\u2022 Colère.Valentyna Bondarenko animera la soiree intitulée \u2022 T'es belle quand tu te choques » pour démystifier la colère et apprendre a la canaliser.Le jeudi 18 mars a 19 h au 8446A rue Hochelaga.Coût : 4 $.Renseignements : 355-4529.\u2022 Divorce.Le centre Echange entre femmes de Saint-Laurent vous invite a une rencontre avec Claire Bosman de l'organisme Ano-Sep, qui parlera du divorce et des problèmes émotionnels.Le mardi 17 mars a 13 h 15 au 675 Décarie.Entree gratuite.Renseignements : 744-3513.\u2022 Fertilité.Serena Rive-Sud offre aux couples de la Montérégie une session de formation pour apprendre à reconnaître ces signes de fertilité et planifier les grossesses, le mercredi 18 mars a 20 h à la Maison d'éducation des adultes, 25 chemin Chambly.Cette session se donne en deux soirees et comprend un suivi personnalise.Renseignements : 358-9190.\u2022 Impôt.Le Centre des femmes du Plateau Mont-Royal tient une clinique d'impôt le jeudi 19 mars a 13 h 30.Apportez tous vos papiers.Une animatrice vous aidera a remplir votre rapport.Gratuit.Renseignements : 273-7412.\u2022 Lecture et documentation.Le nouveau comité de lecture et de documentation de l'Écho des femmes de la Petite Patrie invite toutes les femmes intéressées à s'impliquer et a participer à la réorganisation du centre de documentation a une formation gratuite d'une demi-journée en gestion des documents.Puis les rencontres auront lieu le mardi de 18 h 30 à 21 h 30 au 6539 de Lanaudiere.Renseignements : 277-7445.\u2022 Marche du travail.Le Centre de formation pour femmes offre aux femmes cheffes de famille a faible revenu, désireuses de retourner sur le marche du travail, un programme de formation d'une durée d'un an, débutant le 23 mars au 5999 rue Drake ( quartier Saint-Paul ), Montréal.Coût : 12 $.Renseignements : 768-7094.\u2022 Ménopause.Le Centre des femmes de Montréal tient une séance d'information gratuite sur la ménopause le mardi 17 mars à 18 n.au 3585 St-Urbain.Renseignements : 842-4780.^ Bénévolat \u2022 Moniteurs pour camp d'été.Pour le camp d'été 92 qui se tient du 1 au 7 et du 8 au 13 août dans les Cantons de l'Est, LEUCAN a besoin d'environ 75 moniteurs bénévoles âges d'au moins 18 ans qui possèdent une expérience auprès des enfants ou une expérience des camps de vacances, qui aiment le travail en équipe et qui font preuve dune maturité de coeur.Si ce défi vous interesse, appelez avant le 10 avril au 731-3696 ou 1-800-361-9643.\u2022 Réceptionniste.Les Ateliers d'éducation populaire de Mercier sont à la recherche d'un(e) bénévole jovial! e).énergique et responsable qui serait intéressé! e) à faire une ou des périodes d'accueil comme réceptionniste, au 1200 Laurier Est.Appelez Yannick ou Irène au 596-4477.\u2022 Parrain.Parrainage Civique Montreal cherche un parrain ou une marraine pour Emile, jeune homme de 14 ans aimant la musique rock, les repas au restaurant, les matches a la tele, qui a besoin, a cause de ses limites intellectuelles, d'etre avec quelqu'un pour l'aider.Il demeure a LaSalle.Renseignements : 843-8813.( Voir paragraphe suivant ).\u2022 Soirée d'information.Parrainage civique de Montreal tient une soirée d'information a l'intention des bénévoles et futurs bénévoles qui désirent s'impliquer auprès d'enfants, d'alescents ou d'adultes qui ont des limites intellectuelles.Le mardi 17 mars a 19 h au 3740 rue Berri, 2e étage.Il sera question de la relation d'aide et des attitudes de base ( empathie, authenticité, confrontation, acceptation ).\u2022 Parain-conseiller.Le Parrainage civique de lest de Montreal recherche une personne bénévole pour accompagner et encourager Armand, 32 ans, qui souffre d'un handicap intellectuel et vit en centre d'accueil.Ce parrain pourrait aussi jouer le rôle de conseiller au majeur, mandate par le curateur public pour l'aider dans l'administration de ses biens.Renseignements : 255-1054.\u2022 Langage gestuel.Le Service bénévole de lest recherche une personne connaissant le langage gestuel pour servir d'interprète a une jeune fille sourde lors des rencontres de groupe le jeudi, de 16 h à 18 h.Renseignements : 523-6599.\u2022 Telethon.Le Service bénévole de l'est a besoin de 50 bénévoles pour prendre les appels et inscrire les dons lors du telethon Jean-Lapointe à l'arena Maurice-Richard, le dimanche 22 mars de 18 h à 23 h 30.Formation donnée.Metro Viau.Renseignements : 523-6599.^ Divers \u2022 Changement social.Le Centre St-Pier-re offre une session intitulée \u2022 Changement social » avec Guy Paiement, qui aidera les personnes a s'équiper pour entreprendre les changements sociaux voulus.A compter du mardi 24 mars à 19 h au 1212 rue Panet.Frais: 35$.Renseiqnements : 524-3561.\u2022 ' Wi'A .\u2022 \u2022 \u2022 Le Sommet de Rio, juin 1992 ou O.N.U., environnement et développement, avec Urs Thomas, professeur à l'Uqam, et Serge Ouenneville, conseiller en environnement a la CSN.Le lundi 16 mars à 19 h 30 a la salle de l'Eglise uni-tarienne.3415 rue Simpson, métro Guy.Français et anglais.Contribution volontaire.Renseignements : 844-7268.\u2022 Ma joie et la rencontre de cet unique quelqu'un : Jésus, avec Gilbert Charron, dans le cadre des Lundis de la joie, le lundi 16 mars a 19 h 30 au 1212 rue Panet.Coût : 7, 50 $.384-9542.\u2022 Un auteur se raconte.avec Marcely-ne Claudais, auteur de J espère au moins qu'y va faire beau! le lundi 16 mars s 20 h a l'hôtel de ville de Saint-Laurent, 777 boul.Laurentien.Soirée animée par Gilles Archambault.Entrée : 7 $.744-7310.\u2022 L'histoire de I Hôtel-Dieu de Montréal depuis sa fondation en 1642, avec le Dr Marcel Cadotte, le mardi 17 mars à 12 h a l'auditorium du Pavillon Jeanne-Man-ce.3840 rue Saint-Urbain.Dans le cadre du 350e de Montreal et.de l'hôpital.Entree : 5 $.Renseignements : 849-1992.\u2022 L'union économique canadienne et l'avenir constitutionnel du Québec, avec Claude Fluet, professeur à l'Uqam, le mardi 17 mars à 13 h a l'amphithéâtre du nouveau Pavillon des sciences de la gestion, 315 Ste-Catherine Est.Entrée gratuite.Période de questions.\u2022 Père manquant, fils manqué, grande assemblée publique sur la réinsertion sociale animée par l'abbé André Durand.Un pere et son fils témoigneront sur leur vécu dans les milieux du crime, de la drogue, de l'alcool et de la prison.Le mardi 17 mars del3hàl7hau Comité social Centre-Sud, 1710 Beaudry.Entrée gratuite.596-7096.\u2022 Les idées ont-elles une vie?avec Edgar Morin, philosophe, le mardi 17 mars a 19 h 30 au Pavillon 3200.rue Jean-Brillant.Dans le cadre des Belles Soirées de l'Université de Montreal.Entrée: 15$, 10 $.Renseignements : 343-6090.\u2022 Comment aider votre enfant à réussir a l'école, avec Monique Juhel et Raymond Paradis, pédagogues, le mardi 17 mars a 19 h 30 au presbytère St-Marc, 340 rue Saint-Charles Ouest, Longueuil.Entree gratuite.329-3700.\u2022 Arts et nouvelles technologies, avec Derrick De Kerchhove, auteur de La civilisation vidéo-chrétienne, le mardi 17 mrs a 17 h au Pavillon Les Atriums de l'Uqam, 870 boul.de Maisonneuve Est.Entrée libre.Renseignements : 987-4115.\u2022 Les enfants, notre commune responsabilité, avec la juge Andrée Ruffo, le marcredi 18 mars a 20 h â l'auditorium du College Edouard-Montpetit, 150 de Gentilly Est.Longueuil.Billets, 10 S, en vente au 180 de Gentilly Est ou au 89 st-Charles Ouest.Renseignements : 641-3108.\u2022 Les Papous.ces primitifs, avec le missionnaire montfortain Raoul Deshaies qui parlera de la Papousie, qu'il connnait bien, le mercredi 18 mars a 20 h a la Bibliothèque.7500 avenue Concourt.Entree gratuite.Renseignements : 352-4440.\u2022 Si maître savait, chien pourrait ou Apprendre a communiquer avec son chien, avec Richard Beaudet.vetérinai-reethologiste, le mercredi 13 mars a 19 h 30 au Centre communautaire Lajeunesse, 7378 rue Lajeunesse.Entree : 4 $.Renseignements : 385-4143.\u2022 Vivre et composer avec ses émotions, avec Raymonde Levesque, psychothéra- MUSTANG LX 2 PORTES 1992 VITRES ÉLECTRIQUES SERVOFREINS ROUES D'ALUMINIUM DÉCORATION ORIGINALE SERVO DIRECTION DÉCIVREUR ÉLECTRIQUE CLIMATISEUR TRANSMISSION AUTOMATIQUE GARANTIE 3 ANS/60,000 KM PARE-CHOC À PARE-CHOC \u2022 SANS DÉDUCTIBLE .- ¦\u2022\u2022\u2022\u2022¦ t FORD ¦ rr.i - I par mois** * * Utilisation bail 48 mois Tapis Rouge.Transport, préparation, taxes, assurances, licence en sus.Rabais Ford inclus.Sujet à l'approbation de crédit.Voir concessionnaire pour détails.\u2022 Transport, préparation, taxes en sus.Rabais Ford inclus.Concessionnaire peut vendre pour moins.VOS CONCESSIONNAIRES FORD DE MONTRÉAL ACTION FORD Montréal 731-8271 AVENUE FORD West Island 685-1330 P.E.BOIVERT AUTO Boucherville 655-1301 CASCADE FORD Verdun 766-8521 LaSalle 363-7210 CHARTRAND FORD Laval 382-4020 CHOMEDEY FORD Laval 688-9200 FORTIER AUTO Ville D'Anjou 353-9821 LACHINE FORD Lachine 637-5811 LE SALON FORD St-Laurent 332-3850 \u2022 MONTMORENCY FORD Brassard 678-9940 \u2022 MONT-ROYAL FORD Montréal 526-9111 VERSAILLES FORD Montréal 376-8180 T i C 10 LA PRESSE, MONTREAL, LUND116 MARS 1992 La facture de Maastricht: une note salée pour les pays riches christophe decryse collaboration spéciale ¦ Les pays riches de la Communauté européenne ont la gueule de bois.Après avoir pris d'importantes decisions lors du sommet européen de Maastricht, en décembre dernier, les États membres de la CE en sont aujourd'hui a des préoccupations beaucoup plus terre n terre.Ils ont sorti leur boulier compteur et se sont mis à chiffrer le coût de jeur ambitions communautaires.À en croire le president de la Commission européenne.Jacques Delors, la facture sera salée! « La Commission estime nécessaire de prévoir un accroissement d'environ 20 milliards d'ÊCUS des ressources dont pourra disposer la Communauté européenne, d'ici à 1997», devait-i! déclarer le 12 février dernier devant l'Assemblée européenne.Soit un supplément de plus de 29 milliards de dollars canadiens.Ce qui représente une augmentation de 30 p.cent du budget total de la Communauté, lequel s'élève actuellement à 66.6 milliards d'ÉCUS (98 milliards CAN).Pour en arriver à un tel montant, le président de l'Exécutif a fait le point sur les priorités de l'après-Maastricht.Trois domai- nes-clés ont été dégagés: les actions extérieures de la Communauté, la cohésion économique et sociale, et la compétitivité des entreprises européennes.En raison des importants changements géopolitiques survenus ces dernières années sur le Vieux Continent, la Communauté se doit aujourd'hui de contribuer au renforcement de la sécurité et de la stabilité en Europe.«L'évolution de la situation dans les pays d'Europe centrale affecte l'environnement immédiat de la Communauté, estime lacques Delors.Il en va de même pour les problèmes politiques, économiques, militaires de la Russie et des autres républiques de la nouvelle CEI».AVIS LEGAUX - APPELS D'OFFRES SOUMISSIONS - ENCANS Service des loisirs et du développement communautaire Des soumission:, seront reçues, avant 14 hejres.aux dates ci-apres énoncées.«iu Bureau du greffier de la Ville de Montreal.275.rue Notre-Dame est.bureau 15.Montreal (Quebec) H2Y 1C6 pour Soumission.6255 Description: lie Notre-Dame Travaux de maximisation Système de filtration -Avec travaux d électricité Date douverture: 25 mars 1992 Cautionnement: 38000$ Soumission: 6386 Description: ParcSt-Jean-de-ia-Croix Aménagement d un terrain de basketball Avec travaux d éclairage Date d'ouverture: 25 mars 1992 Cautionnement: 13500$ P.S.: Pour la soumission 6255.une reunion d information aura lieu le 16 mars 1992 a 10 neures a I école de voile de l Ile Notre-Dame Les personnes intéressées peuvent se procurer chacun des documents relatifs a ces appels d'offres en s adressant, à compter du 16 mars 1992 au bureau de la Division de l aménagement des parcs.4600.avenue d Orleans, bureau 200.contre un paiement de 25 dollars (non remboursable) et de 75 dollars (non remboursable) pour le devis normalise en argent comptant ou chèque visé à l'ordre du directeur des Finances de la Ville de Montreal Pour de plus amples renseignements: 872-1473.Pour être considérée, toute soumission devra être presentee sur les formulaires spécialement prepares a cette t'-n dans une enveloppe clairement identifiée fournie par la Ville a cet effet.Les soumissions reçues seront ouvertes publiquement, dans le hall d honneur de l'Hôtel de Ville, immédiatement après l'expiration du délai pour leur presentation.La Ville de Montreal ne s'engage a accepter ni la plus basse, ni aucune des soumissions reçues et n'assure aucune obligation de quelque nature que ce soit envers le ou les soumissionnaires.Hotel de Ville.Montreal, le 12 mars 1992 Le greffier de la Ville.Leon Laberge Office national National des transports Transportation du Canada Agency of Canada AVIS DE PROPOSITION DE SERVICE Propositions de service SPN-055 SPN-056 PROPOSITIONS VISANT LA DÉLIVRANCE DE LICENCES POUR L'EXPLOITATION DE SERVICES AÉRIENS INTERNATIONAUX RÉGULIERS A) ENTRE MONTRÉAL (QUÉBEC) ET BURLINGTON (VERMONT) SPN-055; ET B) ENTRE MONTRÉAL (QUÉBEC) ET PLATTSBURGH (NEW YORK) SPN-056 à la demande du ministre des Transports, et en conformité avec l'accord canado-américain sur les services régionaux, locaux et de navette.l'Office national des transports du Canada donne avis au public qu'il procédera à la sélection d'un transporteur aérien canadien parmi les demanderesses admissibles, lequel sera autorisé, par licence, à exploiter chacun des services aériens internationaux réguliers suivants : a) entre Montréal (Québec) et Burlington (Vermont) (SPN-055); b) entre Montréal (Québec) et Pittsburgh (New York) (SPN-056) Suivant les directives du Ministre, pour être prises en considération lors du processus de sélection, les demanderesses doivent s'assurer de se conformer aux conditions suivantes : (a) les demandes en autorisation de desservir Montréal et Burlington doivent inclure un arrêt obligatoire à un point situé au Canada ou aux États-Unis pour chaque vol effectué entre Montréal et Burlington, et doivent proposer d'utiliser des aéronefs d'un modèle ayant une capacité certifiée d'au plus 30 passagers et une charge payante d'au plus 18 000 livres.(b) les demandes en autorisation de desservir Montréal et Pittsburgh doivent proposer d'utiliser des aéronefs d'un modèle ayant une capacité certifiée d'au plus 60 passagers et une charge payante d'au plus 18 000 livres.De plus, le Ministre a avisé qu'advenant le fait que le même transporteur soit nommé pour exploiter les deux services, ce transporteur pourrait, s'il le désire, être autorisé à co-terminaliser les points situés aux États-Unis.Ce processus de sélection est amorcé suite à la demande déposée auprès du ministre des Transports par Roadair Feeder Service Limited, exerçant son activité sous le nom de Roadair Lines, qui se propose d'exploiter un service international régulier entre Montréal (Québec) et les têtes de lignes jumelées Burlington (Vermont) et Plattsburgh (New York), avec un arrêt obligatoire à Swanton (Vermont) lorsqu'il assure le service entre Montréal et Burlington.Toute personne intéressée à exploiter de tels services est invitée a présenter une demande.Les demandes, modifications comprises, doivent être envoyées au plus tard le 15 avril 1992, à l'attention du Secrétaire de l'Office national des transports du Canada, 15, rue Eddy.Hull (Québec) K1A 0N9 \u2014 télécopieur : (819) 953-5562.Toute personne désireuse de se réserver le droit d'intervenir à l'appui ou contre toute demande déposée doit s'inscrire officiellement auprès du Secrétaire en laissant son nom et son adresse au plus tard à la date susmentionnée, et doit citer la proposition de service n° SPN-055 concernant le service entre Montréal/ Burlington, la proposition de service n° SPN-056 concernant le service entre Montréal/Plattsburgh ou les deux.Le dépôt ou la signification d'un document et d'une correspondance officielle avec l'Office, ou l'une ou l'autre des parties à cette instance, doit se faire en mains propres, par télécopieur ou par messager.Pour obtenir de plus amples renseignements ou un exemplaire du quide général sur la préparation des demandes, communiquer avec Chantai Beauparlant au (819) 953-9788.Appels d'offres\t\t ¦ Ville de Montréal\t\u2022 \u2022 j \u2022 \u2022 -\t1 COMMISSION SCOLAIRE DE CHATEAUCUAY APPEL D'OFFRES 9192-11 PROJET: Agrandissement \u2014 I coleSaint-Renc PROPRIÉTAIRE: Commission scolaire deChâtcaugua) IS4.boulevard Salabern nord Chàteauguax (Québec) J6J4K9 ARCHITECTE: Rou>.Morin ci Associes 2 - 45e Avenue Lachine (Quebec) II8T3G7 INGÉNIEURS EN CHARPENTE: Soprin \\ \\perts-conseils Inc.; \\ boulevard Roland-Thcrrieri Suite 400 Longueuil (Quebec) J4H4 \\6 INGÉNIEURS EN MÉCANIQUE / ÉLECTRICITÉ Legault.Mercier.St-Gcrmain.Pigeon & associés 276.rue St-Jacqucs Bureau 725 Montreal (Quebee) H2V IN3 INGÉNIEURS EN MÉCANIQUE DES SOLS: ( ompagnie Nationale de ï-\"orage et Sondage I ion.boulevard Dorchester oucm Montreal (Québec) H3B4P3 La Commission scolaire de Château* guay, propriétaire, demande des soumissions pour la construction de l'agrandissement de l'école Saint-René a Mercier.Seuls v,»nt autorises a soumissionner pour l'exécution des ira\\au\\.les entrepreneurs de construction au sens de la Loi sur la qualification des entrepreneurs de construction (L.R.Q.c.Q-l) gui ont leur principale place d'affaires dans la pro\\ ince de Québec.Les plans, devis, documents contractuels et autres renseignements pourront être obtenus au bureau du propriétaire, contre un depot de cent dollars (100S) ijui sera rembourse au soumissionnaire s'il remet les plans et devis en bon état, dans les trente (30) jours qui suivent l'ouverture des soumissions.Les soumissions devront être accompagnées dun cheque certifie représentant 10%du montant de la soumission a l'ordre du proprietaiie.ou d'un cautionnement représentant le même montant, valide pour une période de quarante-cinq (45) jours de la date d'ouverture des soumissions.Cette garantie de soumission devra être échangée a la signature du contrat pour une garantie d'exécution et une garantie des obligations pour gages, matériaux et services.Lorsque ces garanties sont sous forme de cautionnement, le montant de chacune d'elles correspond a 50% du prix du contrat et lorsqu'elles' sont sous forme de cheque certifie, le montant de chacune d'elles correspond a 10% du prix du contrat.Les soumissions dans des enveloppes cachetées et adressées au soussigné, seront reçues au bureau de la Commission scolaire de Châteauguay.1X4.boulevard Salabcrry nord, jusqu'à 11 heures, heure en vigueur localement, le quatorzième jour du mois d'avril 1992 pour être ouvertes publiquement au même endroit, le même jour et a la même heure.Les entrepreneurs soumissionnaires sont responsables du choix des sous-traitants, tant pour leur solvabilité que pour le contenu de leurs soumissions.Toutes les soumissions devront être faites conformément aux dispositions du règlement sur les subventions a des fins de construction (R.R.Q.1981.c-A-6.r.29)du 21 septembre 1982.Le propriétaire ne s'engage a accepter aucune des soumissions reçues.COMMISSION SCOL \\IRE DE CHÂTEAUGU \\Y MATRICE BROSSARD DIRECTEUR GÉNÉRAL Aux fins d'assurer un pôle de stabilité, le Conseil européen a décide de mettre en oeuvre un programme d'assistance technique et d'aide alimentaire «le plus important du monde».Par ailleurs, dans le cadre de ces actions extérieures, la Communauté a décidé de créer un Office européen d'aide humanitaire d'urgence qui devrait permettre aux Européens de faire face, partout dans le monde, aux situations de détresse et d'urgence.Dont coût: 3,5 milliards d'ÉCUS.Deuxième domaine-clé: la cohésion économique et sociale.Dans les mois et les semaines qui ont précédé le sommet de Maastricht, les pays pauvres de la Communauté avaient fait déployer beaucoup d'énergies pour imposer la création d'un «Fonds de cohésion», alimenté par les pays riches et destiné à favoriser le développement économique des plus faibles.La décision fut prise à Maastricht, et ce fonds, que les chefs d'État et de Gouvernement veulent voir mis en place avant le 31 décembre 1993, devrait permettre à l'Espagne, la Grèce.l'Irlande et le Portugal de rattraper leur retard économique.Dont coût: environ 11 milliards d'ÊCUS.Enfin, le troisième objectif fondamental de Maastricht: améliorer la compétivité des entreprises européennes.Il faut dire que si l'objectif du marché unique a, ces dernières années, consolidé les bases économiques de l'Europe, aujourd'hui ces progrès s'accompagnent de quelques signes de faiblesses.«L'avantage industriel de l'Europe se réduit, explique Jacques Delors.Ses positions dans les technologies du futur sont trop faibles, son potentiel de recherche s'effrite.Ainsi, en 1991.l'effort global de recherche de la Communauté est-il égal à celui que le japon consentait il y a dix ans: 2,1% du PNB; aujourd'hui les laponais y consacrent 3,5% de leur PNB».Dont coût: 3,5 milliards d'ECUS.AVIS LEGAUX APPELS D'OFFRES SOUMISSIONS \u2014 ENCANS B) APPEL D'OFFRES POUR VILLE DE SAINTE-JULIE A) TRAVAUX D'EPANDAGE D'ENGRAIS SUR LES TERRAINS MUNICIPAUX (Projet: S-10-92) TRAVAUX DE MARQUAGE DE CHAUSSÉES (Projet: S-1 1-92) La Ville de Sainte-Julie demande des soumissions pour les travaux depandage d'engrais sur les terrains municipaux et les travaux de marquage de chaussées.Seules les entreprises ayant leur principale place d'affaires dans la province de Québec sont autorisées à soumissionner sur ces projets.Les documents de soumission peuvent être obtenus sans frais a l'Hôtel de ville de Sainte-Julie.1580.chemin du Fcr-à-Chc-val a Sainte-Julie a compter du mercredi I* mars 1992.I es soumissions scellées, accompagnées dun depot de garantie représentant dix pour cent (10%) du montant total de la soumission, devront être acheminées a Me Brigitte Boisvert.Greffier.1580.chemin du Fer-à-Cheval.Case postale 60, Sainte- Julie (Québec) J3E 1X5.et seront acceptées jusqu'à on/e heures (Il h) le mardi 31 mais 1992.Les soumissions seront ouvertes publiquement a compter de M h 01.le mardi 31 mars 1992 en la salle du Conseil a l'Hôtel de ville.La Ville de Sainte-Julie ne s'engage a accepter ni la plus basse ni aucune des soumissions reçues et ouvertes, et a n'encourir aucune responsabilité pour les frais et perles subies par les soumissionnaires DONNÉ À SAINTE-JULIE, ce If; mars 1992 Brigitte Boismt.Avocate Greffier fm ÎVUNTE JUUE \t\t \t\t1 Canada Transports Canada Transport Canada Aéroports Airports DEMANDE DE PROPOSITIONS PROJET DE RÉAMÉNAGEMENT DES AÉROGARES AÉROPORT INTERNATIONAL LESTER B.PEARSON \u2014 TORONTO Transports Canada demande des propositions relatives au projet de réaménagement des aérogares à l'Aéroport international Lester B.Pearson de Toronto.Le projet doit moderniser et agrandir rapidement les aérogares 1 et 2.Les intéressés sont invités à présenter des propositions concernant dune part la conception, le financement et la mise en application de plans de réaménagement des aérogares et des propriétés connexes, et d'autre part la gestion et l'exploitation des aérogares en vertu d'un bail de location à long terme.Les intéressés peuvent se procurer les Demandes de propositions à l'adresse suivante: Projet de réaménagement des aérogares Rez-de-chaussée.Immeuble de l'administration Aéroport international Lester B.Pearson \u2014 Toronto No de téléphone: (416) 676-4650 No de télécopieur: (416) 676-5014 SÉANCE D'INFORMATION: 7 avril 1992 2e étage, salles de conseil A et B Immeuble de l'administration Aéropoi i international Lester B.Pearson \u2014 Toronto Les personnes désireuses d'assister à la séance d'information doivent s'inscrire au Bureau du projet, au plus tard le 3 avril 1992.DATE DE CLÔTURE: Les propositions cachetées seront acceptées jusqu'à 15 h (heure de Toronto) le 19 juin 1992.ADRESSE D'EXPÉDITION: Bureau des services du matériel et des marchés Bureau 430.4e étage Immeuble de l'administration Aéroport international Lester B.Pearson \u2014 Toronto Directeur général de l'aéroport Aéroport international Lester B.Pearson \u2014 Toronto Les premiers à réagir devant un tel accroissement budgétaire furent les Britanniques.Scion le secrétaire nu Foreign Office, Douglas HuiJ, les estimations de l'Exécutif européen sont largement surévaluées.La Grande-Bretagne, qui fait partie des «contri-buteurs nets» de la Communauté ( à raison de plus de 4 milliards de dollars par an), estime qu'il n'est aucunement nécessaire d'augmenter les ressources de la Communauté «parce qu'il y a encore de la marge à l'intérieur du plafond actuel».Le ministre français de l'Économie et des Finances, M.Pierre Bérégovoy, a quant à lui réagi de façon plus nuancée.Déclarant que les propositions de l'Exécutif européen sont négociables, il estime pour sa part que «si nous voulons construire une Communauté européenne, il ne serait pas mauvais qu'une forme de participation directe de chaque citoyen» voit le jour.En d'autres termes, le ministre français ne verrait pas d'un mauvais oeil le fait que la facture de Maastricht soit régie \u2014 partiellement du moins \u2014 par le citoyen européen.Par ailleurs, l'idée d'un impôt européen permettrait, selon le ministre français, de clarifier les responsabilités.«Nous sommes dans un système un peu étonnant.La Commission préparc un budget qu'elle soumet au Parlement, les ministres naturellement l'adoptent, mais après des va-et-vient avec le Parlement, ce qui rend opaque le dispositif et dilue les responsabilités», devait-il déclarer devant un parterre de chefs d'entreprises.Du côté allemand, troisième grand contributeur net au budget communautaire, c'est essentiellement dans les rangs de l'opposition que les réactions furent hostiles aux propositions de la Com-mission.Le parti social-démocrate (SPD) estiment que l'accroissement budgétaire était «très exagéré», et que la Communauté européenne devait faire preuve de rigueur dans ses dépenses budgétaires.Le SPD demandent par la même occasion au chancelier Kohi de rejeter les propositions de Delors.Il faut préciser que les Allemands en sont toujours à digérer le coût de leur propre réunification.Et selon un sondage récent, sept Allemands sur dix estiment que leur pays «ne peut pas se permettre de participer à l'unification européenne, en raison des dépenses gigantesques entraînées par la réunification allemande».En dépit de la conviction profonde du chancelier Helmut Kohi qui ne peut envisager l'unité allemande en dehors du cadre européen.En présentant lundi dernier (2 mars) son budget au Conseil des ministres.Jacques Delors a averti qu'un accord devait absolument intervenir avant la fin de l'année.Le feuilleton budgétaire de l'Europe n'en est donc qu'à ses débuts.Et il promet de belles empoignades.La presse russe est au bord du gouffre Agence France-Presse MOSCOU ¦ Crayon géant sur l'épaule en lieu et place de fusil d'assaut, les acteurs censés représenter les journalistes des Izvestia, partent au pas cadencé vers le futur qui vient d'être promis à l'ex-URSS: la guerre civile.Au premier rang, et comme le reste de l'assistance choisie, le vice-président russe, le général Alexandre Routskoï, et le vice-premier ministre et ministre de l'Information, Mikhaïl Poltorani-ne, s'esclaffent bruyamment à la dernière scène de la saynète censée retracer l'existence de l'ex-organe du défunt gouvernement soviétique.Les Izvestia célébraient cette fin de semaine, dans leurs salles de réception de marbre et bois précieux, témoins d'une époque révolue, leur 75ème anniversaire.Le jour même où la Pravda, le journal fondé par Lénine il y a 80 ans, annonçait la suspension de sa parution pour raisons financières.Il y a 15 jours, mille douzaines d'huîtres \u2014avec les écailleurs pour les ouvrir \u2014 avaient été commandées spécialement à Paris pour célébrer le premier anniversaire de « Nezavissimaia Gaze-ta».Le Tout-Moscou \u2014 de Mikhail Gorbatchev au couturier à la mode\u2014 se pressait à la fête, mais les dirigeants du «Ionmal Indépendant», un peu devenu, pour l'intelligentsia moscovite et l'Occident, le symbole des nouvelles libertés, ne cachaient par leur inquiétude: les temps sont durs, les projets de développement doivent être remis à plus tard.Il faut d'abord survivre.C'est la préoccupation quotidienne de tous les titres, de la Komsomolskaia Pravda, ex-journal des jeunesses communistes, à Troud, celui des syndicats, dont les tirages sous l'ancien régime se comptaient en millions.La presse, comme les autres secteurs, doit s'adapter au processus de réforme économique déclenché début janvier par les autorités: libéraliser d'abord les prix et reporter à plus tard la privatisation des moyens de production ou de distribution.Pour les journaux, les conséquences ont été immédiates: le prix du papier \u2014 toujours un monopole et indirectement contrôlé par le ministère de l'Information \u2014 a été multiplié par six, comme celui des communications et des messageries, également contrôlées par des structures en position de monopole, survivantes de l'ancien régime et toujours aux mains des fonctionnaires de l'ancienne bureaucratie communiste.Les journaux ont dû augmenter leur prix et les réviser constamment.Ils ont même cessé d'en faire mention et ont renoncé aux abonnements: comment fixer un tarif annuel lorsque l'inflation officielle atteint 125 %, et combien peut-on faire payer une population dont la moitié a été jetée en-dessous du seuil de pauvreté.Une autre difficulté tient à la propriété des locaux, souvent luxueux, et du matériel, souvent ultra-moderne, des anciens organes officiels.Elle provoque beaucoup de convoitise, notamment des directeurs et des équipes rédactionnelles restés dans les lieux et qui voudraient bien officialiser ce qu'ils pensent être leur «droit de propriété».Le gouvernement russe a installé dans une partie des locaux de la Pravda l'équipe de Rossiiskaïa Gazeta, devenu le quotidien officiel, mais il se défend cependant d'intervenir dans le domaine de la presse et de l'information.Et aux demandes et inquiétudes manifestées par les patrons de presse et les journalistes, il réaffirme sa volonté de «laisser jouer les lois du marché».Plusieurs responsables de médias ne cachent pas leurs critiques et dénoncent ce qu'ils qualifient de «double jeu» dans lequel ils croient deviner des arrières pensées, politiques ou économiques.«On nous refuse des fréquences, confie sous le sceau de l'anonymat le directeur d'une radio «libre», mais, dans le même temps on accorde les meilleures à un groupe créé par un mouvement politique».Un autre responsable fait remarquer l'entrée dans le conseil d'administration de la télévision de Russie d'un homme d'affaires récemment enrichi a la faveur du chaos économique.Un autre enfin se plaint du «verrouillage politique», selon lui, de l'embryonnaire marché de la publicité.Andrei Vinogradov, directeur d'une agence de presse un temps soutenue par le pouvoir russe qui l'a depuis abandonnée, est plus critique.«Les structures qui ont été démantelées à l'échelon fédéral sont dorénavant restaurées au niveau de la Russie (.) La situation de la presse est difficile: pour survivre, il faudra sa soumettre», déclarait-il ainsi il y a quelques semaines au journal français «Le Figaro».En attendant, les responsables de presse cherchent à l'étranger les moyens \u2014les devises\u2014 qui leur permettront de survivre: Les Izvestia ont signé un accord avec le groupe Hearst pour publier simultanément aux Etats-Unis et en Russie un hebdomadaire en anglais et en russe.Les Nouvelles de Moscou se sont rapprochées du New York Times.Nombre record de journalistes tués dans le monde en 1991 Agence France-Presse Canada WASHINGTON ¦ Soixante-six journalistes ont été tués en 1991 en accomplissant leur métier dans 17 pays, dont 21 couvraient le seul conflit yougoslave, selon le rapport annuel du Comité de Protection des Journalistes, rendu public lundi à Washington.Ce nombre record depuis la création en 1981 de ce Comité international basé à New York, comprend cinq journalistes officiellement déclarés disparus mais vraisemblablement tués, précise le rapport.Avec 12 journalistes yougoslaves et 7 étrangers tués, deux Soviétiques disparus et présumés morts, le conflit en Yougoslavie a ainsi été comparativement plus meurtrier que la guerre du Vietnam, puisque 63 journalistes au total y avaient trouvé la mort entre 1954 et 1975, souligne le Comité.Les représentants des médias audiovisuels ont été les plus exposés puisque la moitié des victimes du conflit yougoslave étaient des photographes ou des cameramen.Un autre record a été battu l'année dernière: 1264 attaques non-mortelles contre des représentants des médias ont été perpétrées dans 100 pays, notamment en Amérique Latine et dans les Caraïbes, où la violence contre les journalistes a atteint des pays jusque là considérés comme sûrs, notamment le Venezuela et l'Argentine, i i LA PRESSE, MONTREAL, LUNDI 16 MARS 1992 \u2022 C 11 Que sont devenus les Ceausescu?Agence France-Presse BUCAREST tfl Les voisins de Nicolac An-druta Ceausescu n'en sont pas encore revenus.Cet homme qui ressemble comme deux gouttes d'eau à l'ancien « court uca tor », et qui n'est autre que son frère, a été vu ces dernières semaines dans la capitale roumaine, alors qu'il a été condamné à 15 ans de prison ferme pour sa participation à la répression des manifestations de décembre 1989 à Bucarest.Les autorités judiciaires ont indiqué que l'cx-général, exchef de l'école de la Securitate (police politique), avait été libéré temporairement, «pour un mois», afin de pouvoir subir des examens médicaux.Son neveu Nicu a eu moins de chance.Le benjamin des trois enfants de l'ancien dictateur communiste, et le seul à avoir exercé des fonctions politiques sous l'ancien régime, n'est plus que l'ombre de lui-même.Atteint d'une cirrhose du foie avec complications, Nicu (Nicolac pour l'état-civil), ne pèse plus que 49 kg contre 84 lors de son arrestation, selon son avocate, Me Paula Iacob, qui a demandé, sans succès jusqu'à présent, sa libération pour raisons de santé.«Je lutte pour que cet homme, qui est innocent, meure en liberté», dit-elle.Nicu Ceausescu purge une peine de 16 ans de prison pour «génocide», pour son implication dans la répression du soulèvement de 1989 dans son fief de Sibiu, dans le centre du pays.Sape économique Arrêtés eux aussi en décembre 1989, sous l'accusation d'avoir «sapé l'économie nationale», son frère Valentin et sa soeur Zola ont été relâchés huit mois plus tard car «ils ne représentaient plus de danger pour l'ordre public», selon la justice.Us font cependant toujours l'objet de poursuites.Valentin, l'aîné des trois enfants Ceausescu, a repris son travail de spécialiste en physique atomique.On a pu le voir récemment, à la même table que le célèbre tennisman llie Nastasc, dans une soirée mondaine à laquelle participaient de nombreux hommes politiques, dont i'ex-premier ministre Petrc Roman.Valentin Ceausescu, qui cultive généralement plutôt la discrétion, a été acclamé par les spectateurs d'un match du Steaua Bucarest, le club de football dont il était un supporter actif sous l'ancien régime.11 assiste régulièrement aux audiences concernant le sort de Nicu, qu'il considère comme une victime.Leur soeur Zoia, docteur en mathématiques, ne s'est pour sa part jamais montrée en public depuis sa libération.Selon divers témoignages, elle se serait heurtée à d'importants problèmes d'ordre personnel, et n'aurait plus de domicile fixe.Tombes anonymes Exécutés le jour de Noél 1989, Nicolac et Elena Ceausescu sont censés reposer dans deux tombes anonymes et sans croix dans un cimetière d'un quartier excentré de Bucarest.Quotidiennement des personnes, surtout âgées, fleurissent cet endroit et y allument des cierges.Cascades dans les rues de Charlesbourg à cheval sur le capot de son auto Presse Canadienne banc de neige, faire fonctionner les essuie-glace, asperger de lave-vitre le cascadeur en herbe et zigzaguer à plusieurs reprises, rien n'y fit; le propriétaire tenait bon.Le manège s'est poursuivi ainsi sur deux bons kilomètres jusqu'à ce que des policiers de Charlesbourg, alors en autopatrouille, s'en aperçoivent et partent à la poursuite du véhicule suspect, c'est le moins qu'on puisse dire, et de son étrange cascadeur.Les policiers ont réussi à intercepter le véhicule avant que le voleur s'engage sur l'autoroute Laurentienne.Sur-le-champ, ils ont procédé à l'arrestation de l'individu qui a été incarcéré par la suite; aujourd'hui, il doit comparaître au palais de justice de Québec pour répondre à diverses accusations, notamment d'avoir volé un véhicule-moteur, d'avoir conduit de façon dangereuse et, plus vraisemblablement, d'avoir attenté à la sécurité physique s est précipité sur le capot de d'autrui.Ce qui, s'il est finale-son auto pour s'y agripper de ment trouvé coupable, devrait ses deux mains.Solidement, jui coûter assez cher, merci, inutile de le préciser.Quam au propriétaire cas- Et le voleur a démarré en cadeur, il s'en est tiré avec une trombe.Avec monsieur sur le bonne frousse et les mains caPot- quelque peu gelées pour s'être Le conducteur voleur a eu ainsi promené à cheval sur le beau accélérer précipitam- capot de son véhicule, par un ment et freiner abruptement, beau soir de -15 degrés, sur foncer même jusque dans un une aussi bonne distance! Situation presque maîtrisée à Sainte-Brigitte-de-Laval CHARLESBOURG ¦ Vrai ou faux : il n'y a que les cascadeurs professionnels qui peuvent s'agripper sur le capot d'une automobile filant à vive allure sur une distance de plus de deux kilomètres?Faux! Un brave-futur père de famille de Charlesbourg, en banlieue de Québec, en est la preuve la plus concrète, qui a réalisé lui-même l'exploit en plein milieu de la soirée de samedi, cramponné au capot de son propre véhicule qu'un voleur voulait de lui subtiliser.Toute cette histoire a commencé, vers 21 h, sur une rue du quartier Orsainville à Charlesbourg, en banlieue de Québec.Le futur père de famille avait laissé tourné le moteur de son auto, une Ford Probe, stationnée en bordure du trottoir pour y faire monter sa femme enceinte, lorsqu'un individu s'y est engouffré afin de la voler.Constatant l'imminence du vol, le propriétaire de la Ford Presse Canadienne QUÉBEC ¦ La situation était pratiquement sous contrôle à Sainte-Brigitte-dc-Laval, hier soir, a fait savoir le secrétaire-trésorier de l'endroit, Jacques Vallée.Toutefois, le niveau de la rivière ne permettait toujours pas de franchir en toute sécurité le pont menant à l'île Enchanteresse et la municipalité ne recommandait pas aux gens dè s'y risquer.De même, elle n'avait autorisé personne à rester sur l'île, mais des résidents s'y trouvaient toujours, bien décidés à y passer une nuit de plus «à leurs risques».«On a réussi à déblayer l'eau des rues en creusant un canal allant des rues jusqu'au centre de la rivière», a indiqué M.Vallée.Selon l'évaluation effectuée vers 19h30 par ce dernier depuis l'hôtel de ville de Sainte-Brigitte, il ne restait plus que 30 cm d'eau dans la rue principale.«Les autos ne peuvent pas encore passer, mais les camions le peuvent facilement», a-t-il affirmé.Deux pelles mécaniques et deux ou trois camions devaient également s'attaquer, pendant la nuit, aux immenses blocs de glace encombrant encore les rues.«Le nettoyage devrait prendre environ de 24 heures», a précisé M.Vallée.DECES PRIERES REMERCIEMENTS INDEX DES DECES - aspell (Armand) L'Acadic -BEAUGRAND (SOULIGNY) Juliette Hôpital Cite de la Santé -BERTHIAUME (Annette) Lachine \u2022BLANC (Paul E.) Stc-Rosc, Laval -BLONDiN (Henri) St-Jérômc -BRASSARD (Pierre) Montreal -CHARBONNEau (Rosaire) -CHARPENTIER (BIBAUD) Rita Montreal -CHOLETTE, Paul (Paul-Emile) Montréal -DEMERS (Oswald) St-Chrysostomc -FAVREau (Gérard) Candiac -FILION (Éliane) Buckingham -GAGNE (Frère Antonio, mariste) St'Iean \u2022GENESTLABERGE (Carol) Ottawa -GERVAIS (Pierre) Montréal -gillet (LUCllle) Montréal -KRAVITZ (Irvlno) KRAVITZ (Irving) Montréal -LAFOND (Edith) Québec \u2022LORD (Raymond) Montréal \u2022LUSSIER (COURTEMANCHE) Audrey Montréal -MATTE (Fcrnand) Chomcdey.Laval -PESANT (MORIN) Monique Montreal -PILON (LEGAULT) Hélène Montréal -POTHIER (Wellie) Yamachichc -POULiOT (Fiorina) Brossard \u2022ROUSSEAU (Louis) Lachcnaic -VAILLANCOURT (Albert) St-Jérômc -VAILLANCOURT-MARTEL (Mérina) Montréal -WHITE (TROTTIER) Gabrielle Sillcry CHARBONNEAU (Rosaire) Au Pavillon fcrnest-Roti-thicr, le 14 mars 1992, a Il'âge de 84 ans.est décédé M.Rosaire Charbonneau, fils de feu Nue Charbon-neau et de feu Angelina Bisson.Il laisse dans le deuil sa soeur Gabrielle.plusieurs neveux et nieces, autres parents et amis.Selon sa volonté, il ne sera pas expose.Une messe commemorative aura lieu le 21 mars 1992 a I Ih en l'église Immaculée-Conception.Direction: J.P.Marchand (Membre R.F.A.Q.) 4228 Papineau Montréal ASPELL (Armand) À L'Acadic, le 15 mars 1992, à l'âge de 74 ans.est décédé M.Armand Aspell, époux de Dame leanninc Gladu.Outre son épouse, il laisse ses enfants: René Aspell, Robert Aspell.Raymond Proulx.Daniel Leduc.Philippe-Luc Proulx et leurs épouses, petits et arrierc-petits-enfants, ses soeurs, belles-soeurs, beaux-frères.Exposé de (4hà lfoh et de I9ha22h au Centre funéraire Oligny & Desrochers 110 St-Georges (angle Laurier) St-Jean-sur-Richelieu Yvon Desrochers, président Les funérailles auront lieu mardi à I5h en l'église de L'Acadic.Inhumation a St-Valentin.BEAUGRAND (SOULIGNY) Juliette À l'hôpital Cite de la Santé, le 13 mars 1992.à Page de 72 ans.est décédée Mme luliette Souligny.épouse de M.Raoul Beaugrand.Outre son époux, elle laisse dans le deuil ses deux filles Martine (Claude) et Sylvie (lean-Claudc).son petit-fils Philippe-Antoine, ses soeurs Cécile.Florence.Irène.Simone, Margot et son frère André et leurs conjointste).ses beaux-frères, belles-soeurs, neveux cl nièces, parents et amis.Selon les volontés de la défunte, elle ne sera pas exposée.Les funérailles auront lieu lundi le Ib mars à I4h en l'église CHARPENTIER (BIBAUD) Rita A Montreal, le 13 mars 1992.est decedée Mme Rita Bibaud.82 ans.épouse de Martial Charpentier, mère de Marie (Michel André Duval).Marthe (Antoine Bécotte).grand-mere de Stephanie et Alexandre.Elle laisse également sa soeur Lucille Bibaud.deux frères: lean-Paul et Rcnc.ainsi que son beau-frere Gilles Charpentier de Bromont et plusieurs neveux et nicecs.Exposée aux salons: Urgel Bourgie Ltée 2095 de Salaberry Montréal Les funérailles auront lieu mardi le 17 mars BLANC (Paul E.) À Ste-Rose.Laval, le 14 mars 1992, est décédé M.Paul E.Blanc.82 ans.époux de feu Yvette Forget.Il laisse également I 1992 a 14h en l'église St dans le deuil ses enfants:! Gaétan, et de la au cime-Angclc (Antoine Col-1 tierc lardins Urgel Bour-lard), (can-Paul (Diane I gie (Montréal).Parents et Paquet te).René Blanc.I amis sont priés d'y assis-ainsi que plusieurs petits I ter sans autre invitation, et arricrc-pctits-cnfants.I Heures des visites: mardi Expose aux salons: Urgel Bourgie Ltée 165 boul.Ste-Rose Funérailles lundi le 16 mars 1992 a I4h en l'église Ste-Théresc et de là au cimetière de Stc-The-resc.Parents et amis sont priés d'y assister sans autre invitation.à compter de I2h30.BRASSARD (Pierre) A Montréal, le 13 mars 1992.est décédé M.Pier- re Brassard.56 ans.époux | et Francine.ses fils: Pier de Dolores Dionnc.Ou- CHOLETTE, Paul (Paul-Èmile) A la Résidence Robert-Cliche, a Montreal, le 13 mars 1992.a l'âge de 79 ans.est décédé M.Paul Cholette (Paul-Emile), fils de Camille Cholette et d'Adricnnc Goulet.Il laisse dans le deuil son épouse lacquelinc Roycr ses filles: Marie-Michèle FILION (Eliane) À Buckingham, le 14 mars 1992, a I age de 80 ans, est décédée Mme Eliane Filion, née Boycr, de St-André Avel-lin, épouse de feu Rodolphe Filion.Elle laisse dans le deuil deux fils: Pierre (Ginette Éthicr) de Hull et Gilles de Gati-neau, une fille: Hugucttc (Roland Commoy) de St-Adcle, une soeur: Soeur Gabrielle Boyer de la Congrégation des Soeurs de la Providence de Montréal, deux petits-enfants, ainsi que plusieurs neveux et nièces.Exposée aux salons: Shields & Fiis inc.11 S t-Déni s St-André Avellin Funérailles le mardi 17 mars 1992 a 16h en l'cglise paroissiale de St André Avellin, suivies de l'inhumation au cimetière du même endroit.Heures des visites: mardi à compter de lOh.Des dons a la Société québécoise du Cancer seraient appréciés.GERVAIS (Pierre) À Montréal, le 18 mars 1992.a l'âge de 57 ans.est décédé M.Pierre Ger-vais.Il laisse dans le deuil son épouse Silvana Tor-chia.ses enfants: Brigitte.Maurice.Elena.Sacha, son frère et ses soeurs: Paul, Andrée, Denise Suzanne, ses petits-enfants: Kristcn, Natacha, Jesse.Kevin, plusieurs neveux et nièces, autres parents et amis.Heures des visites: lundi de I4h a 17h et de I9h à 22h.Une liturgie de la Parole aura lieu au salon: J.P.Marchand (Membre R.F.A.Q.) 4228 Papineau Montréal mardi le 17 mars a 11 h.et de là au cimetière Not re-Dame-d es-Neiges.Parents et amis sont priés d'y assister sans autre invitation.M.Gervais était à l'emploi de la Compagnie Domtar.GILLET (Lucille) À l'Hôpital Général de tre son épouse, il dans le deuil sa Mme Éticnncttc sard, ses frères: laisse mère Bras-Paul- re et Jean (Marie Labrec-1 Montréal, le 14 mars que), ses petits-enfants:! 1992.à l'âge de 89 ans.Jean-Pierre et Claudine I est décédéc Lucille Ma-Cholctte.son beau-frère rier.épouse bien-aimée le Dr Albert Royeret son I de Louis Gillet.chère André (Thérèse Van- I épouse G.Bréard.sa bel-1 mere d'Edgar (Ada).|ac Hollcbcke).|can-Guy le-soeur Hélène Murphy, ques (Nicole), lean (Bran (Ninon Binette), Serge, épouse de feu Roger Cho- na), Louise (André) et feu ainsi que beaux-frères et I lette, de nombreux ne-1 Roger, chère grand-mère belles-soeurs: René Dion- veux et nièces.M.Cho- de Susan.David.Sophie ne (Rolande Pelletier).I lette participa au lance-1 Kimberly.Lisa.Marc Raymond Dionnc (Thé-1 ment de la |.O.C.cana- Craig, Michel.Lucille resc Dulude).Henri dienne et en fut le pre-1 Suzanne.Caroline et Ra Dionnc (Eugenie Desjar- mier secrétaire national.I chel.Heures des visites dins), Maurice Dionne II poursuivit sa carrière à (Réjane Lapone).Thérèse l'Imprimerie La Patrie.Dionnc (Georges-Etienne I puis à l'Imprimerie Pierre Vandelac).Marcel Dion- Des Marais, avant de ne (Rita Lapierre).Car- devenir le premier Impri-melle Dionnc (Marcel I meur de la Ville de Mont- LORD (Roymond) À Montréal, le 14 mars 1992.a l'âge de 76 ans.est décédé M.Raymond Lord, époux de Rollande Malenfant.Outre son épouse, il laisse dans le deuil ses enfants, petits- POTHIER (Wellie) Au Foyer Ernest-lacob de Yamachichc.le 15 mars 1992.a l'âge de 87 ans.est décédé M.Wellie Po-thicr.époux d'Exilia Mori n de Louiscvillc.Outre son épouse, il laisse dans enfants, frères et soeurs.I le deuil ses enfants: Guy parents et amis.Les func-| (Suiannc facob) de Los railles auront lieu mardi I Angeles.Claude (France le 17 courant.Le convoi Cormier) de Laval.Fran-funèbre partira des sa-lcoise de Longucuil.son Ions: I gendre Roger Dupuis(Gi- Alfred Dallalre Inc.I nette Hardy) de Louise-1120 Jean-Talon est I ville, ses petits-enfants: Montréal I loséc.lacinthe, |ean- pour se rendre en l'église Rock.Sylvie et Michel St-Arsene.où le service I Pot hier, tous de Laval, sera célébré a lOh.et del Nancy et Tomy Pothier la au cimetière St-Vin-1 de Los Angeles, lohanne ccnt-de-Paul.Parents et I D.Bergeron de Repenti-amis sont priés d'y assis-1 «ny et Manon Dupuis de ter sans autre invitation.I Louisevtlle, ainsi que plu- Heures des visites: lundi de 19h à 22h.mardi a compter de 8h a.m.LUSSIER (COURTEMANCHE) Audrey A Montréal, le 15 mars 1992.a l'âge de 73 ans.est décédéc Madame Audrey Courtcmanchc.sieurs autres beaux-freres et belles-soeurs, neveux, nièces et amis.Exposé mardi à compter de I4h à la résidence funéraire: St-Louis & Fils Ltée 30 rue St-Marc Louiseville Les funérailles auront lieu le mercredi 18 mars a 15h en l'église de Louiseville.Inhumation au cimetière de Louiscvillc.VAILLANCOURT (Albert) A St-leromc.le 13 mars 1992, a l'âge de 76 ans est décédé Albert Vail-lancourt, époux de Cécile ' Lebeau.Outre son épouse, il laisse ses enfaniv.Denise (Pascal Diaféria).Yvon (Danielle Oueilct-tc), Celine (Angelo Espo-sito).ses petits-enfants: Michelle, Genevieve c» Marc-Antoine, sa soeur Emilienne (René Goulet), beaux-freres.belles-soeurs.Exposé à compter de dimanche I4h aux salons de la Maison funéraire Trudel 400 Labclle St-Jerômc Les funérailles auront lieu lundi a 11 h en la cathédrale de St-|érômc, Inhumation a St-jerômc.Des dons a l'Institut de Cardiologie de Montreal seraient apprécies (cartes disponibles au salon).épouse de Denis Lussier,, tous les deux originaires DesdonsàlaÇroix-Rougc de Waterloo.Outre sonlscra,ent appréciés, époux, elle laisse dans le deuil ses trois enfants: Paul (Lise Clément).Robert (Hélène Valade) et.ROULIOT (Fiorina) H^îfnSJFr\"?-Ç°,s De Brassard, le 15 mars ixll'i ^ Pet\"s^fan.t.5: 1992.à l'âge de 87 ans.Alexis.Renaud.Magal.c.\u2014 dccédèe Mme Fiorina sa soeur Vivian; (Louis Bcrnier.veuve de Mauri-M.n).ses beaux-frères et pouliot.Elle laisse Wlcs^ocure: Claude Lus- dans le deui| M fiI|e ster (Alfrcda).Jules Lus- N|colc (,acques Faille), s er (Rua) Pierre Lussier | ^ A^wYSfciiii* !«¦\u201e.(Louise).Monique Lussier (Yvon, décédé) et Louis Lussier (Colette), ainsi que de nombreux neveux et nièces, parents et amis.Exposée a la résidence funéraire: Alfred Dallalre Inc 2159 est boul.St-Martin Duvernay, Laval dimanche le 15 mars 1992 de 19h à 22h et lundi le 16 mars 1992 de Un a I7h et de I9ha22h.ses deux petits-fils: |can Pierre (Sylvie Bélanger) et Denis (Valeric Deniers), deux arrière-peti-tes-niles: Erika et Amélie, ses frères et soeurs, beaux-frères, belles-soeurs, neveux et nièces, ainsi que plusieurs parents et amis.À la demande de la famille, il n'y aura pas d'exposition.Les funérailles auront lieu mardi le 17 courant à Un en l'église Notre-Dame- Le service religieux sera du-Bonsecours, 1780 des célèbre mardi le 17 mars Prairies.Brossard.et de 1992 à I3h en l'église ||a au crématorium Ed.Not re-Dame-des-Ecores, Darche & Fils.La famille 765 Roi land-Forget.Du- recevra les condoléances vernay.Laval.L inhuma- ho minutes avant le ser-tion se fera au cimetière I vice.Direction funéraire: de Waterloo.Les personnes qui le désirent peuvent faire parvenir un don à la Fondation des Maladies du Coeur.Le salon sera ouvert mardi matin à I Ih.Ed.Darche et Fils 505 Curé-Poirier O.Longueuil Lévis).ainsi que plusieurs neveux et nièces.Exposé au Complexe funéraire Urgel Bourgie Ltée 1415 Fleury est real et le directeur de la revue mensuelle \"Montréal\".Il prit sa retraite de la Ville en 1977.Il sera exposé au salon: Alfred Dallaire Inc.3254 rue Bellechasse Montréal le 15 mars 1992 de 14h â I7h et de I9h a 22h.Funérailles le lundi 16 mars 1992 à llh en l'é- Montreal Notre-Dame des Ecorcs.I Funérailles mercredi le 765 Roland-Forget.Du- 18 mars 1992 a llh en vernay, Laval.Inhuma: I l'église de la Visitation, tion au cimetière Repos I et de la aux lardins Urgel St-François d'Assise.Des I Bourgie Ltée.Montréal.dons a l'Association Parents et amis sont pries | glise Saint-lean-Vianncy.d'Entraide Ville-Marie I d'y assister sans autre Inc.6000.9c avenue, I invitation.Heures des Mtl.HIY 2K5.La famille I visites: lundi de I9h à sera présente à l'église à I 22h.mardi de 14h a 17h I3h30 pour recevoir les Ici de I9h à 22h.au salon Collins, Clarke MacGillivray, White 222 Autoroute 20 (sortie Cartier) Pointe-Claire lundi et mardi de Un à I7h et I9h à 21h.Le service funéraire aura lieu en la chapelle mercredi à llh.Inhumation aux lardins Commémora-tifs Rideau.MATTE (Fernand) À Chomedey, Laval, le 14 mars 1992.est décédé M.Fernand Matte.67 ans, époux de Cécile Pa-rizeau.père de Lise.Gil-.les (Lisette).Lucile