La presse, 14 octobre 2003, O. L'auto

[" 561, boul.Saint-Joseph (près du bord de l\u2019eau) Lachine 514 634-7171 1800 352-6111 IS 300 2003 498$ /m* *Location 48 mois.Acompte ou échange équivalent de 3 500$.Limite de 96 000 km, 0,15$/km excédentaire.Toutes taxes, frais d\u2019enregistrement et assurance en sus.Transport et préparation inclus.Édition Sport 0$ dépôt de sécurité 0$ comptant disponible L\u2019événement IS 300 de Lexus Offres spéciales sur démonstrateurs Passionné de l\u2019automobile depuis 1922 3174869A TINTIN M O N T R É A L M A R D I 1 4 O C TO B R E 2 0 0 3 LA CHRONIQUE DE BERTRAND GODIN LE RAFFINAGE ET LE SOUFFRE PAGE 3 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll BANC D\u2019ESSAI ET L\u2019AUTOMOBILE L\u2019histoire de Tintin est un véritable témoignage de l'évolution automobile au cours de ce demi-siècle.Le soin du détail dans la reproduction des différents véhicules et le choix d'autos d'exception \u2013 sportives, luxueuses ou inusitées \u2013 démontrent bien l'intérêt que portait Hergé à l'automobile.En ce 20e anniversaire du décès d\u2019Hergé, redécouverte du monde merveilleux de Tintin et de ses automobiles.UN REPORTAGE DE ALAIN RAYMOND ET SÉLIM-BERNARD SAMMAN COLLABORATION SPÉCIALE en pages 10, 11 et 13 MODÈLES RÉDUITS ©ÉDITIONS MOULINSART ET ÉDITIONS ATLAS , FOURNIS PAR LA BOUTIQUE IL ÉTAIT UNE FOIS DE SAINT-LAMBERT / PHOTOS PIERRE MCCANN, LA PRESSE © L\u2019imposante Lincoln Zephyr du capitaine Haddock embourgeoisé.Son sourire satisfait semble indiquer le plaisir qu\u2019il éprouve à conduire la belle américaine dans Les 7 Boules de cristal (1948).©HERGÉ / MOULINSART, 2003 Ford T de 1910dans Tintin au Congo (1933).Auto inspirée du coupéspider Rosengart 1929, dans l'album L\u2019Oreille cassée (1935).BANC D'ESSAI SUBARU IMPREZA STI L\u2019AUTO PAGES 18 ET 19 L\u2019ENVIRONNEMENT SORT GAGNANT PAGE 3 CAP DE LA MADELEINE Pneus Bélisle inc.80, Monplaisir (819) 374-3333 CHATEAUGUAY Pneus Bélisle inc.170, St-Jean-Baptiste (450) 691-6236 DORVAL Pneus Groupe Unik inc.2370, boul.Hymus (514) 683-1961 Pneus Rallye Ltée 645, Bord du lac (514) 636-4605 DRUMMONDVILLE Place du pneu Drummond 2400, rue Demers (819) 474-2417 Centre du Pneu Radial G.R.2865, boul.Lemire (819) 477-5414 FABREVILLE Bernard Dagenais inc.450, boul.Labelle (450) 625-4575 GRANBY Pneus Granby inc.14, Robinson sud (450) 378-4622 JOLIETTE Suspension Beaudry & Fils inc.805, De Lanaudière (450) 756-4040 Garage Villemaire inc.980, Chemin des Prairies (450) 752-1000 LACHINE Pneus Lachine inc.578, St-Joseph (514) 637-4603 LAVAL Pneus Bélisle inc.355, St-Martin ouest (450) 669-4404 Performance Auto Concorde inc.20, Boul.Cartier ouest (450) 669-3149 LONGUEUIL Pneus Bélisle inc.2296, Chemin Chambly (450) 442-9400 MONTRÉAL Pneus Bélisle inc.3780, Jean-Talon est (514) 376-3081 Ontario Tire inc.945, Montée de Liesse (514) 341-3548 MONTRÉAL-NORD Pneus Metro inc.6750, Léger (514) 328-4222 REPENTIGNY Alignement Claude inc.538, rue Notre-Dame (450) 581-0000 SAINT-ESPRIT Garage Villemaire & Fils inc.55, Grégoire (450) 839-7777 SAINT-JÉRÔME Pneus Bélisle inc.430, Lajeunesse ouest (450) 436-4622 Gingras& Fils Ressorts inc.553, Boul.Des Laurentides (450) 476-6066 SHERBROOKE Pneus Shermont inc.1350, rue King est (819) 821-2550 ST-EUSTACHE Agence de pneus B.C.inc.66, boul.Arthur Sauvé (450) 473-1320 ST-HYACINTHE Courtemanche & Frères ltée 875, De Boucherville (450) 773-4855 TROIS-RIVIÈRES-OUEST Pneus Trudel inc.6085, boul.Royal (819) 379-8500 VALLEYFIELD Pneus Roger Gagnier inc.243, Dufferin (450) 373-4194 VICTORIAVILLE Service de pneus Drolet 705, boul.Bois Franc sud (819) 357-2494 Pneus Dominic inc.26, rue de l' Artisan (819) 758-5767 \u2020 Pour plus de détails, adressez-vous au détaillant participant autorisé MichelinMD ou visitez le www.michelin.ca.3176299A L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 4 O C T O B R E 2 0 0 3 3 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019environnement sort gagnant BERTRAND GODIN COLLABORATION SPÉCIALE Nous en avons parlé il y a quelques semaines, le Challenge Bibendum, présenté en Californie par Michelin, est le véritable centre nerveux mondial des nouvelles technologies non polluantes.Le Challenge, c\u2019est d\u2019abord la mise en commun des efforts de recherche dans tous les domaines reliés aux carburants de remplacement.Bien entendu, toutes les compagnies en profitent pour y amener leurs nouveaux modèles, grand public ou prototypes, mais c\u2019est d\u2019abord dans un but de diffusion des efforts de recherche que le Challenge a été créé.Cela dit, le Challenge Bibendum couronne certains modèles de façon particulière.La Toyota Prius de deuxième génération, qui sera offerte sous peu chez les concessionnaires canadiens, a reçu le prix de la meilleure intégration technologique pour un véhicule de série, tout comme elle a reçu le titre dans la catégorie évolution de style.Du côté des prototypes, la Mercedes Classe A, un modèle qui n\u2019est pas commercialisé en Amérique du Nord, a aussi effectué un doublé avec sa version à pile à hydrogène.Bref, le couronnement a été plutôt concentré.Ce qui n\u2019a pas empêché les experts de se pencher sur les résultats des tests exceptionnels effectués sur plus d\u2019une centaine de modèles et de leur remettre, le cas échéant, des médailles d\u2019or.Car chaque véhicule qui atteignait les standards fixés pour l\u2019une ou l\u2019autre des épreuves pouvait recevoir la médaille d\u2019or.Fait à signaler, cette méthode permet d\u2019évaluer indépendamment et parallèlement toutes les technologies, et de constater la grande diversité des travaux effectués pour tenter de produire des véhicules environnementaly correct.En matière d\u2019émissions polluantes, par exemple, 32 véhicules ont reçu l\u2019or pour les faibles émissions enregistrées.Ces résultats représentent les différentes technologies comprises dans le champ de l\u2019évaluation : des véhicules électriques aux moteurs à combustion interne.La médaille d\u2019or correspond au classement SULEV (norme californienne), avec pas ou peu d\u2019émissions polluantes.Il faut savoir en effet que plusieurs types de technologies étaient sur les rangs, dont certaines continuent d\u2019utiliser la combustion interne.C\u2019est le cas de voitures utilisant du gaz naturel comprimé, du biodiésel, du diésel régulier, de l\u2019éthanol, de l\u2019essence, de l\u2019hydrogène ou du gaz naturel liquéfié.Ce type de véhicule constituait la moitié des véhicules inscrits au Challenge 2003.En revanche, 13% étaient hybrides et 12%strictement électriques.Parmi les plus belles réussites en terme d\u2019émissions polluantes, citons la Honda FCX, dans la section des voitures de série, petite cylindrée, un véhicule hybride utilisant une pile qui a non seulement reçu un A pour la faiblesse de ses émissions, mais aussi pour son efficacité énergétique, pour le bruit et pour les émissions locales de CO2.Plus difficile cependant, il a reçu un D en accélération, un B au freinage et un C en slalom qui permettait d\u2019évaluer la facilité de conduite.Dans cette même catégorie, la Insight de Honda, l\u2019ancêtre des voitures hybrides de série, a bien fait en terme d\u2019émissions polluantes, mais était plus bruyante et surtout légèrement moins économique en énergie.Dans la catégorie des voitures légèrement plus grandes, baptisée ici catégorie intermédiaire, c\u2019est la Honda Accord EX qui a fait la plus chaude lutte à la Toyota Prius 2004.Dans les deux cas, les émissions polluantes étaient réduites à leur plus simple expression, mais la Honda produit un peu plus de CO2 en émissions locales et a un comportement routier un peu moins efficace, notamment lors des épreuves de slalom entre les cônes.Pas mal tout de même pour une voiture utilisant un moteur entièrement à essence alors que sa rivale du moment était un modèle hybride.La moins bonne performance a été réalisée par un Fairway 1995, adaptée pour les circonstances.On y avait greffé un moteur à combustion interne utilisant de la gelée de pétrole liquéfiée.Enfin, dans les voitures de plus imposantes dimensions, un seul modèle, la Audi A8 4.0 TDI Quattro, était en lice et elle n\u2019a obtenu que des mitigés C aux tests d\u2019émissions polluantes de tout acabit, de même qu\u2019aux tests de bruit.Les fourgonnettes et utilitaires sport ont aussi été évalués par les experts.Cette fois, au risque d\u2019enlever un peu de munitions à ceux qui luttent de toutes leurs forces contre ce genre de véhicule, il faut admettre que les résultats sont impressionnants en terme de contrôle des émissions polluantes.Ainsi, sur les huit voitures de série en compétition, cinq ont réussi à atteindre les standards de la médaille d\u2019or.Ne serait-ce que pour cette exceptionnelle réussite, il convient donc de saluer les efforts des Honda Element, Toyota Sienna, Acura MDX Touring, Lexus RX 330, quatre véhicules à essence, et de la Toyota FCHV, un modèle hybride.Mais comme tout n\u2019est pas vert au joyeux royaume de la Californie, mentionnons que du nombre, aucun n\u2019a reçu l\u2019or pour la consommation énergétique (seul le Honda Element a été noté B) et aucun non plus au niveau du bruit (même si la Sienna 2004 a bien fait avec un B).Signalons que dans cette catégorie, deux concepts de Hyundai Santa Fe ont atteint les standards de perfection en matière d\u2019émissions polluantes et un d\u2019entre eux, la version la plus récente, a aussi été remarqué pour sa faible consommation de carburant.Pollution sonore Grande nouveauté cette année au Challenge Bibendum, les experts ont aussi choisi d\u2019évaluer les camionnettes, camions et même les autobus de tous les formats.Évidemment, il serait long et ardu de réciter les noms de tous les gagnants.Mentionnons tout de même que la version 2003 du Isuzu, qui fonctionne au gaz naturel (un camion de classe 3), a réussi à obtenir la médaille d\u2019or avec un faible niveau d\u2019émissions polluantes et une consommation d\u2019énergie limitée, alors qu\u2019il recevait un B (ou une médaille d\u2019argent) pour le bruit produit.Il s\u2019agit cependant d\u2019un prototype qui ne fait pas encore l\u2019objet d\u2019une fabrication de série.Outre la catégorie des émissions polluantes, il importe aussi de mentionner que la réduction de la pollution sonore est un autre objectif de la mobilité durable et de la protection de l\u2019environnement.Au Challenge, six véhicules ont remporté des médailles d\u2019or et 16 véhicules des médailles d\u2019argent à ce chapitre, mais la véritable bonne nouvelle c\u2019est que 13 de ces gagnants sont des voitures de série, donc déjà disponibles chez les concessionnaires.Alors, que ceux qui croient que la pollution automobile est à jamais irréversible se détrompent : des événements comme le Challenge Bibendum permettent de prouver au contraire que la technologie se développe et sera (ou est déjà) disponible, sinon pour l\u2019enrayer au complet, à tout le moins pour la diminuer.Bien sûr, il faut que chaque automobiliste fasse un effort dans sa façon de conduire.Aussi, il faut que la conscience environnementale des fabricants soit encouragée par des réussites commerciales et, à ce chapitre, l\u2019achat des voitures hybrides constitue un bon départ (si seulement notre gouvernement pouvait consentir un crédit sur l\u2019achat comme cela se fait ailleurs).Il est quand même rassurant de constater que même si le véhicule sans pollution parfait n\u2019est pas encore pour demain, on semble bien être sur la bonne voie.\u2014En collaboration avec Marc Bouchard PHOTO CHALLENGE BIBENDUM Les participants au Challenge Bibendum attendent leur tour avant de s\u2019élancer sur les routes de San Francisco pour un test en situation réelle.L\u2019AUTO llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll Saisissez le présent à votre porte tous les matins! La Presse sera livrée à votre porte avant 6h30, en semaine et avant 8h00 les week-ends.(514) 285-6911 1 800 361-7453 INTERURBAIN SANS FRAIS cyberpres e.ca/abonnement Abonnez-vous dès maintenant s 91 Les mauvais conducteurs de l\u2019Alberta PRESSE CANADIENNE EDMONTON\u2014Une économie florissante et une culture « macho » expliquent probablement pourquoi les Albertains sont les plus impliqués dans les collisions routières au pays, ont déclaré le ministre albertain des Transports et un médecin conseil en santé publique.« Actuellement, la province de l\u2019Alberta est l\u2019un des pires endroits au Canada en ce qui concerne les accidents sur la route », a expliqué le Dr Gerry Predy, médecin conseil en santé publique à Edmonton, lors du lancement d\u2019une campagne visant à inculquer la prudence des automobilistes aux intersections.« La plupart des autres villes au pays ont un taux beaucoup plus bas que le nôtre.Je crois que cela fait partie de notre culture.» Selon les statistiques rendues publiques par le ministère des Transports, le nombre total de collisions est en hausse de 8% en 2002, pour un total de plus de 116 000 accidents.Ce sont des erreurs commises par les conducteurs qui seraient en cause dans plus de 90 % des cas.Parmi ces erreurs, suivre la voiture de devant de trop près, quitter la route à la suite d\u2019une fausse manoeuvre et effectuer des virages à gauche dangereux.DERNIÈRES 2003 5441,rue St-Hubert Tél.: (514)274-5471 popular@popular.qc.ca Laurier 3173138 GOLF CL EN INVENT AIRE BLITZ! 3177319 Sentra 1.8 2004 289$ /MOIS\u2020 25 298$* PDSF 15 598$* PDSF LOCATION À PARTIR DE Comptant initial de3950$ (transport et préparation compris) PRIX D\u2019ACHAT \u2022 Radio AM/FM stéréo 100 watts avec lecteur CD \u2022 Siège du conducteur à 8 réglages \u2022 Freins à disque aux 4 roues \u2022 Moteur 2,5L de 175 chevaux \u2022 Climatiseur \u2022 Lève-glaces et verrouillage des portières électriques \u2022 Rétrovisieurs extérieurs à glace dégivrante \u2022 Phares à allumage/extinction automatique \u2022 Système antidémarrage du moteur \u2022 Transmission automatique \u2022 Et beaucoup plus ! 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dépôt de sécurité équivalent à un versement mensuel, toutes taxes comprises, requis à la livraison.\u2020\u2020\u2020Pour un temps limité, 0 $ de dépôt de sécurité sur la Sentra 1.8 2004.**L\u2019offre est d'une durée limitée et peut faire l'objet de changement sans préavis.Le 1000$ d'options en valeur additionnelle reflète la différence de prix entre la version 2.5 S avec ensemble Agrément et la version 2.5 S Extra.Assistance routière 24 h.Taxes, immatriculation, assurances, obligations sur pneu neuf, frais d'enregistrement RDPRM et frais du concessionnaire en sus sur toutes les offres de location ou d'achat.Sur approbation du crédit.Offre d'une durée limitée.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer à prix moindre.*PDSF de l'Altima 2.5 S Extra à boîte de vitesses automatique (T4VG74 AE00) et de la Sentra 1.8 2004 à boîte de vitesses manuelle (C4LG54 AA00).***Taux de financement de 2,8% à l\u2019achat pour la Sentra pour les termes jusqu\u2019à 36 mois.Voir votre concessionnaire 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fort et qui n\u2019ont pas eu peur de se mesurer aux éléments pour combler leur passion.Car pour les véritables mordus de la conduite hors route réunis dans ce Jamboree Jeep, la vision du paradis est bien différente de la nôtre.Saint-Pierre les attend à la porte du ciel au volant d\u2019un Rubicon modifié et haussé de quelques centimètres, avant de les conduire sur des sentiers paradisiaques remplis de rochers, de trous boueux et de terrains tous plus accidentés les uns que les autres.Et comme ils le disent eux-mêmes, « ne cherchez pas à comprendre, it\u2019s a Jeep thing.» Car, pour comprendre, il faut d\u2019abord le vivre.Vivre le plaisir de la petite formation théorique et pratique, Jeep 101, qui nous conduit à faible vitesse sur des sentiers à peine accidentés en compagnie des guides expérimentés du Club Jeep Aventure de Québec.Dans les sentiers de niveau 7 ou 8, ce n\u2019est pas tant la distance que l\u2019effort qui est récompensé.Les pentes sont abruptes, les houillères profondes de plusieurs dizaines de centimètres, et la boue coule en abondance.Après avoir parcouru quelques kilomètres sur la route, la délégation d\u2019une vingtaine de jeeps bifurque et embarque dans les sentiers.Premier choc : une pente abrupte et rocailleuse que les pilotes empruntent sans même y penser.Mais que les passagers regardent en se demandant bien comment ils vont la remonter.Quelques centaines de mètres plus loin, deuxième choc : un véritable champ de mines attend les voitures qui se dandinent d\u2019un côté comme de l\u2019autre à des angles supérieurs à une trentaine de degrés.Au radio, le guide lance un petit avertissement à la prudence, sans plus.Ce n\u2019est qu\u2019ensuite que les vrais problèmes commencent.Une première pente nécessite une étude attentive pour trouver le seul chemin qui permettra un passage facile par-dessus les rochers.Puis, avec un élan de quelques mètres à peine, les jeeps doivent franchir un escarpement aigu, que la plupart termineront d\u2019ailleurs debout sur les deux roues arrière, au risque de balancer sur le dos.Au moins deux véhicules s\u2019en tireront d\u2019ailleurs sérieusement amochés.« Mais ça fait partie des risques, alors on continue », lance Jean, victime d\u2019un pneu éclaté sous le choc de l\u2019atterrissage brutal.Arrive ensuite la longue descente aux enfers, vers un trou boueux long d\u2019une dizaine de mètres où plus de la moitié des véhicules s\u2019enliseront de façon définitive.Pour calmer les esprits, tout le monde a repris la route pour escalader le versant nord du mont Sainte-Anne, juste sous le télésiège, avant de retourner calmement au camp de base, le chandail boueux mais le sourire aux lèvres.« C\u2019est un mode de vie.Faire du hors route, c\u2019est d\u2019abord connaître son véhicule à fond, et pouvoir en maîtriser les moindres réactions.Mais c\u2019est aussi le plaisir de planifier notre randonnée, de prendre des risques calculés tout en profitant toujours du plein air.C\u2019est un sport extrême, mais c\u2019est un sport sublime », explique Luc Lévesque, un des guides.Chaque fois, le week-end permet de réunir de véritables passionnés avec de jeunes débutants, tous propriétaires de Jeep, et qui veulent les utiliser au maximum de leurs capacités.« On ne sait pas ce qu\u2019un Jeep a dans le ventre tant qu\u2019on ne l\u2019a pas vraiment essayé.Et quand on l\u2019a essayé, on ne veut plus abandonner et on veut aller plus loin », conclut M.Lévesque.PHOTO MARC BOUCHARD, COLLABORATION SPÉCIALE Véritable marécage, il faudra un treuil pour tirer la Jeep de ce mauvais pas.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll MINI Mont-Royal Le seul concessionnaire exclusif de MINI dans le grand Montréal 4220, boul.Saint-Laurent, Mtl.(coin Rachel) (514) 289-MINI (289 6464) www.minimontroyal.ca EN PLUS LA TOUTE NOUVELLE MINI COOPER CLASSIC EST ARRIVÉE.Pour plus 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un deuxième équipage devrait être engagé en 2005.640 Curé-Labelle Autoroute 15 Toyota Brault & Martineau b o u l.D e s ja r d in s Accès à une nouvelle expérience d\u2019achat www.accestoyota.ca Accès TOYOTA 120, boul.Desjardins Est Sainte-Thérèse (450) 435-3685 blainvilletoyota@videotron.net * Transport et préparation inclus, taxes en sus.* Transport et préparation inclus, taxes en sus.LA NOUVELLE ECHO HATCHBACK 2004 15 VÉHICULES DE DÉMONSTRATION EN STOCK Corolla 2004 X5 i r r é s i s t i b l e Il est temps de passer nous voir ! 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Photos peuvent différer 3177326 A4 2004 QUATTRO 5441, rue Saint-Hubert, Montréal \u2022 (514) 274-5471 QUI A PARLÉ D\u2019ATTENDRE JUSQU\u2019EN 2004 ?\u201c.La A4 est devenue l\u2019une des meilleures berlines du monde.Rien de moins.\u201d Phillipe Laguë, Annuel de l\u2019automobile *Disponible à l\u2019automne 2003.\u2020\u2020Financement au taux annuel de 2,9 % offert aux acheteurs admissibles par Audi Finance pour un contrat de 24 mois sur tous les véhicules neufs Audi 2004.Exemple de financement : 20 000 $ au taux annuel de 2,9 % correspond à 858,74 $ par mois pendant 24 mois.Coût d\u2019emprunt de 609,76 $ pour une obligation totale de 20 609,76 $.Les mensualités et le coût d\u2019emprunt varient en fonction de la durée, du montant de l\u2019emprunt et de l\u2019acompte ou échange.Livraison avant le 4 novembre 2003.Ta ux de financement de2,9 %* àl\u2019achat 7010, boul.Henri-Bourassa Est 12260, rue Sherbrooke Est Visitez notre site : www.gabriel.ca 179$ Sentra XE 2004 CALG54-AA00.Bail 48 mois, 24 000 km par an, acompte de 1 525 $.Taxes et immatriculation en sus.Transport et préparation INCLUS! 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289$ /m* 4Runner 2003 419$ /m* Echo 2003 148$ /m* Partez! 2GRATUITES! premières mensualités \u2020 1 GRATUITE! première mensualité 3GRATUITES! premières mensualités \u2020 Spinelli Lexus Toyota 561, boul.Saint-Joseph (près du bord de l\u2019eau) Lachine 514 634-7171 1800 352-6111 Spinelli FairviewToyota 10, Auto Plaza (près du centre Fairview) Pte-Claire 514 694-1510 1 800 326-1510 *Location 48 mois.Location 60 mois pour Echo.Acompte ou échange équivalent de 2 804$ pour Echo, 3 614$ pour Camry et 5 504$ pour 4Runner.Limite de 24 000 km/année.Frais de 0,15$/km excédentaire ou moins.Transport et préparation inclus.Toutes taxes, frais d'enregistrement et assurance en sus.\u2020Disponible seulement sur location 48 mois pour les modèles 2003.Contactez-nous pour plus de détails.Photos à titre de référence seulement.Tous les modèles Toyota comprennent l\u2019assistance routière, un plein réservoir d\u2019essence et des tapis protecteurs.jusqu\u2019à 1000 $ PRIX PRIX PRIX Celica 2003 Aussi disponible sur: Rav4 2003 Aussi disponible sur: Highlander 2003 Tacoma 2003 Sequoia 2003 Tundra 2003 Êtes-vous prêts?Passionné de l\u2019automobile depuis 1922 3176257A Durant toute la saison estivale, les amateurs de voitures classiques se sont rencontrés au crépuscule sur la rue Woodward, à Royal Oak (Michigan) transformant l\u2019artère de 40 kilomètres en route fantôme où maraudent de rutilantes légendes du passé automobile.La municipalité avait réservé une journée, le 16 août, au Woodward Dream Cruise 2003, mais au grand dam des policiers, les vieux bolides montent et redescendent la rue à la mode des années 60 depuis le début de l\u2019été.\u2014 DETROIT NEWS Honda 327-7777 7000, boul.Henri-Bourassa Est Montréal-Nord Visitez notre site : www.gabriel.ca 327-7777 3175325 * *Cette offre porte sur les berlines Civic DX 2003(modèle ES1513PX) et les coupés Civic DX 2003(modèle EM2113P) neuves, à l\u2019exception de l\u2019Édition Sport.Versement initial de 1986$, pour les berlines Civic DX 2003.Versement initial de 2120$, pour les coupés Civic DX 2003.Franchise de kilométrage de 96000km; frais de 0,12$ le kilomètre excédentaire.Taxes, immatriculation et assurances en sus.Offre d\u2019une durée limitée.Photo à titre indicatif.0 $ dépôt de sécurité Berline ou coupé Civic DX 2003 189 $* En location à partir de par mois pour 48 mois sur la berline ou le coupé Civic Incluant 96000 km Transport et préparation inclus en location seulement Notre taux de location 3,8% jusqu\u2019à 60 mois Berline Civic LX 2003 Illustrée Coupé Civic Si 2003 Illustré Voiture la plus vendue au Canada pour une 5e année consécutive** Tous les véhicules Honda sont livrés avec un réservoir plein.OUI, ON A FAIT LE PLEIN LLLLLLLLLLeeeeeeeeeessssssssssCCCCCCCCiiiiiiiiiiivvvvvvvvvviiiiiiiiiiiccccccccccssssssssss\u2019\u2019\u2019\u2019\u2019\u2019\u2019\u2019\u2019\u2019\u2019eeeeeeeeeennnnnnnnvvvvvvvvvvoooooooooollllllllllleeeeeeeeeennnnnnnnttttttttttt.Automatiquement ou manuellement.*Tout rabais inclus.Transport et taxes non inclus.SITE INTERNET : www.gravelauto.com 5950, BOUL.MARIE-VICTORIN Tél.: 1-866-662-3333 ANGLE 132 ET PONT CHAMPLAIN COIN CATHCART & MCGILL COLLEGE Tél.: 1-800-724-7457 STATIONNEMENT GRATUIT 6100, BOUL.DÉCARIE, MONTRÉAL Tél.: 1-866-750-2222 COIN VAN HORNE 3177519A LE PLUS GRAND CENTRE D\u2019ACHATS POUR AUTOS AU QUÉBEC BOULEVARD TASCHEREAU, BROSSARD (À L\u2019OUEST DU PONT CHAMPLAIN) Park Avenue Audi 8755, Taschereau (450) 445-4811 Park Avenue Volkswagen 8805, Taschereau (450) 656-4811 Infiniti de Brossard 9005, Taschereau (450) 445-5799 Brossard Nissan 9005, Taschereau (450) 445-9811 Acura Brossard 9100, Taschereau (450) 659-1616 Brossard Toyota 8855, Taschereau (450) 445-0577 Park Avenue BMW 8400, Taschereau (450) 445-4555 Volvo Brossard 9405, Taschereau (450) 659-6688 3119770 3119777 L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 4 O C T O B R E 2 0 0 3 7 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO Ajoutez des cornichons et de la crème glacée.MICHELLE KREBS NEW YORK TIMES DEARBORN (Michigan)\u2014À l\u2019âge de 48 ans, avec deux enfants au secondaire, mes années de procréation sont terminées.heureusement.Et pourtant, lors d\u2019une récente visite au siège social de la division Ford à Dearborn, dans l\u2019État du Michigan, je me suis souvenue de mes grossesses : le ventre gonflé, le dos en compote, la démarche maladroite.Qui m\u2019a fait ce coup là ?C\u2019était Eero Laansoo, un expert ergonomique chez Ford, qui venait de fixer à mon corps un vêtement de « maternité » assez spécial, un costume appelé Empathy Belly Pregnancy Simulator (simulateur de ventre de femme enceinte).M.Laansoo s\u2019est retrouvé dans le même pétrin, ayant lui-même dû enfiler le costume.Ford demande à ses ingénieurs et concepteurs de véhicules fréquemment conduits par des femmes \u2014 comme la fourgonnette Freestar \u2014 de porter fréquemment le simulateur pour mieux comprendre les besoins de ces dernières.Ces employés sont, pour la plupart, des hommes.L\u2019entreprise utilise aussi un « costume du troisième âge » pour simuler certains symptômes associés au vieillissement \u2014 comme l\u2019arthrite dans les jointures et la vue embrouillée.La société Birthways Inc., de Vashon (Washington), a créé l\u2019Empathy Belly comme outil éducatif, pour décourager les grossesses adolescentes, pour la formation médicale et pour donner aux pères en attente une meilleure compréhension du vécu de leur conjointe.Ford a acheté deux des costumes à 1000 $US et en a commandé 10 autres.Le costume a sept composantes : la partie la plus importante ressemble à un corset, comprenant des seins grossis et un ventre ballonné (rempli d\u2019eau).Après m\u2019avoir aidé à l\u2019enfiler, M.Laansoo me dit de respirer profondément pendant qu\u2019il attache une large ceinture autour de mes côtes.La ceinture rend la respiration plus laborieuse et simule la pression qu\u2019une femme enceinte ressent sur ses côtes.À l\u2019aide du Velcro, un sac de sable de près de 3 kilos est inséré dans la partie la plus basse du costume, à l\u2019avant, au-dessus de la région pelvienne.Ce poids appuie sur le bassin et sur la vessie.M.Laansoo a ensuite placé deux balles de plomb dans des poches, juste à l\u2019arrière du faux ventre.Le lent roulement des balles est sensé simuler le mouvement du foetus.L\u2019ensemble est recouvert d\u2019une jolie blouse de maternité.Seul manque à l\u2019appel le regard rayonnant d\u2019une future mère.Ainsi vêtue, j\u2019ai entrepris d\u2019examiner une fourgonnette à la manière d\u2019un ingénieur.En me penchant pour voir une roue de plus près, je me suis presque renversée par le changement de gravité.Mes respirations sont faibles et ayant changé de posture pour m\u2019ajuster au ventre ballonné, j\u2019ai mal dans le bas du dos.J\u2019ai plus de difficulté à m\u2019asseoir dans la fourgonnette et de me tourner pour plier les sièges arrière.Après avoir porté le costume pendant 45 minutes, j\u2019ai décidé que l\u2019expérience était assez réaliste, à l\u2019exception de la sensation artificielle des balles de plomb.Tellement réaliste, de fait, que j\u2019ai instinctivement commencé à frotter mon ventre, comme le font les futures mères.J\u2019étais surtout heureuse de retrouver ma taille normale.Retirer le costume faisait moins mal qu\u2019accoucher.Les 15 kilos en trop ont disparu en quelques secondes.Il ne reste que le souvenir, sans vergeture.PHOTO FORD Deux ingénieurs en ergonomie de Ford, Fred Lupton (à gauche) et Eero Laansoo, testent la Freestar vêtus de combinaisons simulant l\u2019une, le ventre d\u2019une femme enceinte et l\u2019autre, certains symptômes associés au vieillissement.ford.ca Photos à titre indicatif seulement.*Transport (Escape : 895 $; Explorer : 895 $; Explorer Sport Trac : 895 $) et taxes applicables en sus.Le prix annoncé inclut une remise taxable du constructeur de 500 $.\u2021 L\u2019offre de financement s\u2019applique à l\u2019achat sur approbation de Crédit Ford.Ces offres s\u2019adressent à des particuliers et ne peuvent être jumelées à aucune autre, à l\u2019exception de la remise aux diplômés pour laquelle certaines conditions s\u2019appliquent.Frais d\u2019inscription au Registre des droits personnels et réels mobiliers en sus.Ces offres d\u2019une durée limitée s\u2019appliquent uniquement aux véhicules en stock et peuvent être annulées en tout temps sans préavis.Votre conseiller Ford peut vendre moins cher.Voyez votre conseiller Ford pour obtenir tous les détails.Informez-vous de nos mensualités de location avantageuses.EXPLORER XLT38 995$* 4x4 2004 \u2022 Moteur V6 \u2022 Suspension à 4 roues indépendantes \u2022 Rétroviseurs chauffants à réglage électrique \u2022 Glaces électriques \u2022 Verrouillage des portes à commande électrique \u2022 Entrée sans clé à télécommande \u2022 Jantes en aluminium \u2022 Antibrouillards \u2022 Climatiseur \u2022 Radio AM/FM stéréo avec lecteur laser \u2022 Antidémarrage SecuriLock® \u2022 Programmateur de vitesse \u2022 Marchepieds \u2022 Aménagement 7 places offert en option EXPLORER 35 995$* 4x4 2004 Sport Trac \u2022 Moteur V6 \u2022 Pare-chocs arrière avec capacité de remorquage \u2022 Glaces et lunette arrière à commande électrique \u2022 Siège conducteur à réglage électrique \u2022 Verrouillage des portes à commande électrique \u2022 Entrée sans clé à télécommande \u2022 Jantes en aluminium \u2022 Antibrouillards \u2022 Climatiseur \u2022 Radio AM/FM stéréo avec lecteur laser \u2022 Antidémarrage SecuriLock® \u2022 Programmateur de vitesse \u2022 Marchepieds 21 895$* ESCAPE XLS 2004 \u2022 Moteur Zetec de 2 L \u2022 Traction avant \u2022 Boîte manuelle 5 vitesses \u2022 Suspension à 4 roues indépendantes 0% de financement à l\u2019achat jusqu\u2019à 36 mois\u2021 21 395$* 37 995$* 34 995$* 3171791A 8 L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 4 O C T O B R E 2 0 0 3 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO SUR LE WEB Les Iltis canadien LUDOVIC HIRTZMANN COLLABORATION SPÉCIALE Avant qu\u2019ils ne soient sous le feu malheureux de l\u2019actualité il y a quelques jours lorsque des militaires canadiens se sont fait tués à bord de ces véhicules en Afghanistan, bien peu de personnes connaissaient les Iltis.Pourtant, ces derniers ont leurs amateurs sur le réseau des réseaux.Levons tout d\u2019abord toute ambiguïté.Le Iltis n\u2019est pas un véhicule américain mais allemand.Comme le rappelle le site Iltis.ca, « Le Iltis a été créé par Audi pour Volkswagen dans les années 70.Il a été conçu en utilisant des composantes de l\u2019Audi Fox, de la Volkswagen Rabbit et de la Beetle ».Le Iltis est donc un véhicule militaire multiconstructeurs et multi-origines.Côté performances, ce tout-terrain peut grimper des pentes jusqu\u2019à 60 degrés.Le site Internet Volkswagen Iltis est une excellente référence pour bien connaître l\u2019histoire du Iltis.L\u2019armée allemande a été le premier client puis, en 1984, les Forces armées canadiennes en ont fait l\u2019acquisition.The Iltis Page souligne que ce choix a été fait pour remplacer les véhicules M151A2, alors en service dans l\u2019armée canadienne.C\u2019est Bombardier qui a construit les Iltis pour les forces armées du Canada.En effet, l\u2019entreprise avait acquis de Volkswagen les droits de fabrication mondiaux du Iltis.Bombardier a alors fabriqué 6000 Iltis.Depuis 1988, la production a cessé et le Iltis, qui n\u2019est plus une jeunesse, roule toujours dans certaines armées, notamment en Estonie et en Grèce.Comme le note le site Volkswagen Iltis, Bombardier est parvenu à vendre 2500 Iltis à l\u2019armée belge dans les années 80.Le site iltis.ca est de loin le plus complet pour les amateurs de technique avec force détails techniques et croquis du véhicule sous tous les angles.Sur le site Web des Forces armées canadiennes, nous apprenons notamment que le Iltis « est utilisé surtout pour des fonctions de commandement, de liaison, de reconnaissance et de communication.Il peut être équipé pour poser des câbles, monter des armes et transporter des blessés au besoin.Le véhicule est transportable par avion C 130 Hercules ».Toujours selon les militaires, ces modèles tout-terrain d\u2019une tonne et demi ne dépassent pas 100 km/h (115 à 130 km/h selon iltis.ca).Le moteur est un quatre-cylindres de 1714 cc, mui d\u2019une boîte manuelle à cinq vitesses.Vous pouvez également surfez sur le site The Unofficial Canadian Army Page pour cons u l t er un r é s u m é d e s spécifications du Iltis.Les Iltis canadiens ont été utilisés aussi bien lors de la première guerre du Golfe que lors du conflit en Yougoslavie.Iltis.ca, qui vend des Iltis aux civils, conseille plutôt les modèles de l\u2019armée allemande qui sont importés au Canada.« Le prix pour un bon Iltis.est de 9500 $ » assure-t-on sur le site.Il reste que le Iltis est avant tout un véhicule militaire puisque selon le site Volkswagen Iltis, seuls 119 modèles auraient été produits sur le marché allemand pour des civils.> Forces armées canadiennes www.army.forces.gc.ca > Iltis.ca www.iltis.ca > Volkswagen Iltis www.geocities.com/spoelstra.geo/ vw183/ > The Iltis page www.m38a1.ca/iltis.html PHOTO PC Un jeep Iltis de l\u2019armée canadienne en patrouille à Kabul en Afghanistan.Les occasions ILS ONT FAIT LE TOUR DU MONDE.MAINTENANT, ILS SONT GARANTIS POUR RECOMMENCER.M A I N T E N A NT DI S P O N I B LE AU CA N A D A INSPECTION EN 140 POINTS GARANTIE COMPLÈTE ASSISTANCE ROUTIÈRE 24 HEURES PAR JOUR ENDOSSÉ PAR LE MANUFACTURIER V É H I C U L E S D ' O C C A S I O N C O N T R Ô L É S E T G A R A N T I S DECARIE MOTORS 8255 Bougainville Montréal (angle Decarie et de la Savane) Tel: (514) 334-9910 www.decarie.com LAND ROVER ST-LÉONARD 4305 boul.Métropolitain Est St-Léonard Tél: (514) 722-3344 Fax: (514) 735-3477 LAND ROVER LAVAL 3475 boul.Le Carrefour Laval Tél: (450) 688-1880 Fax: (450) 688-7080 3164301A LUDOVIC HIRTZMAN COLLABORATION SPÉCIALE Lorsque nous cherchons une automobile d\u2019occasion, notre principale tâche est de dénicher le véhicule souhaité dans la gamme de prix que nous avons fixée.C\u2019est ce qu\u2019offre le site auto-usagee.com, consacré aux voitures d\u2019occasion.Plutôt que de perdre des heures à passer d\u2019un revendeur à l\u2019autre, naviguez quelques minutes sur ce site Web pour faire votre choix.Auto-usagee.com utilise une recherche multicritères comprenant la marque, le modèle, l\u2019année, le type de transmission et de carburant et, bien entendu, une fourchette de prix minimum et maximum.Par exemple, si vous disposez d\u2019un budget substantiel et souhaitez consacrer plus de 40 000 $ (pourquoi pas ?) à l\u2019achat d\u2019un véhicule d\u2019occasion, auto-usagee.com vous proposera une Jaguar XJR 2002 à 75 000 $, une Corvette décapotable 1999 à 41 995$ ou encore une Mercedes E320 1999 à tout juste 40 000 $.Le site met en ligne une photographie de la voiture, son kilométrage, sa fiche technique et les coordonnées du concessionnaire.Et si vous ne payez pas l\u2019intégralité avec les économies que vous avez patiemment mises de côté, le site comporte également un calculateur qui vous permettra de calculer vos versements mensuels.Enfin, si vous n\u2019avez pas trouvé ce que vous cherchez, les auteurs du site se proposent de vous aider en vous mettant en contact avec d\u2019autres concessionnaires.Vous aurez alors à remplir un formulaire détaillé précisant quel type de voiture vous désirez.Ce site, sans fioritures, est extrêmement utile.Seul regret : auto-usagee.com ne couvre pas encore tout le Québec.Mais cela ne saurait tarder.> Auto-usagee.com www.auto-usagee.com Tous les jours dans À VOS MARQUES L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 4 O C T O B R E 2 0 0 3 9 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO VOITURES D\u2019OCCASION Peu flamboyante mais fiable et abordable BENOIT CHARETTE COLLABORATION SPÉCIALE Vous connaissez le dicton anglais If you can\u2019t beat them, join them.C\u2019est exactement la philosophie qui se trouve derrière la conception de la Malibu.Les Beretta et Corsica n\u2019ayant jamais été dans la course pour les meilleures ventes dans leur catégorie, les ingénieurs de Chevrolet se sont inspirés de la Toyota Camry (qui, année après année, est toujours parmi les voitures les plus vendues aux États- Unis) pour concevoir la Malibu.Du tableau de bord jusqu\u2019au démarreur sur la planche de bord, ça transpire la voiture japonaise dans tous les recoins.Mais ne croyez pas que cela soit un défaut, la Malibu est bien proportionnée et agréable à l\u2019oeil.Initialement, la Malibu de base est offerte avec une mécanique quatre-cylindres 2,4 litres de 150 chevaux.Ironiquement, le moteur V6 de 3,1 litres offre tout juste 155 chevaux.La grande différence est auditive.Le V6 est beaucoup plus doux, moins bruyant et offre un couple plus généreux.Le quatrecylindres cache mal son côté agricole.Heureusement, GM a eu la bonne idée de retirer ce moteur à la fin 1999.Depuis l\u2019année modèle 2000, le V6 de 3,1 litres devient le seul disponible, tant pour la version de base que la LS.Alors si vous devez choisir entre les deux moteurs, je vous suggère fortement le V6.À l\u2019image du Ford Taurus, le Chevrolet a été conçu pour les parcs d\u2019autos commerciales et les parcs de véhicules de location.Sa silhouette sans éclat est d\u2019un grand conservatisme.C\u2019est le lot des voitures qui désirent plaire au plus grand nombre.Mais la plus belle surprise dans la Malibu, c\u2019est que, contrairement à son habitude, Chevrolet a pris le temps de faire un travail de minutie dans l\u2019assemblage et la finition de cette voiture.Par exemple, le double scellant au niveau des portes et des fenêtres qui élimine les bruits de vent, le son de la radio qui s\u2019ajuste automatiquement selon la vitesse du véhicule et un plastique de qualité qui ajoute une touche d\u2019élégance.Sur la route, la voiture n\u2019émet aucun craquement désagréable ; on a l\u2019impression de rouler dans un véhicule plus gros.L\u2019habitacle est généreux et offre beaucoup d\u2019espace pour la tête et les jambes.La Malibu répond bien, à l\u2019exception d\u2019un léger flou dans la direction.Les freins ne sont pas des plus puissants, mais avec l\u2019ABS la trajectoire de freinage est toujours rectiligne.La Malibu n\u2019est certes pas une voiture qui attire la convoitise de votre voisinage.Il s\u2019agit d\u2019un véhicule qui se confond facilement avec n\u2019importe quel autre de classe intermédiaire.Mais si votre vanité n\u2019a pas besoin de se faire flatter par des marques d\u2019outre-Rhin ou du haut de gamme japonais, la Malibu va vous conduire du point A au point B de la même manière et probablement pour beaucoup moins que vous le croyiez.En plus d\u2019offrir un prix très abordable pour une voiture d\u2019occasion, sa fiabilité, contrairement à beaucoup d\u2019autres produits GM, n\u2019est pas remise en cause, avec seulement quelques petits problèmes sans gravité.Elle n\u2019est pas flamboyante, mais remplit très bien son rôle de véhicule familial fiable, économique et abordable.*Le P.D.S.M.pour la Suzuki Aerio Berline GL TM 2004, la Suzuki Aerio FastbackSTM2004, le Suzuki XL-7 JX TM 2004.Frais de transport et de préparation (995 $) en sus.**Le financement à l\u2019achat au taux de 0 %/1,9 %/4,9 % est disponible auprès de la Banque de la Nouvelle-Écosse ou de Crédit Suzuki Canada, à concurrence du prix d\u2019achat complet de tout modèle 2003/2004 neuf disponible.Exemple : pour un emprunt de 10 000 $ à un taux d\u2019intérêt annuel de 0 %/1,9 %/4,9 % pour des termes de 60/24/60 mois, les mensualités sont de 166,66 $/424,99 $/188,28 $.Le coût d\u2019emprunt est de0$/199,76$/1 296,20$et l\u2019obligation totale est de 10 000 $/10199,76$/11296,20 $.Les offres de location sont disponibles pour une durée limitée à un taux d'intérêt annuel de 1,9%pour des termes de 24 mois auprès de Crédit Suzuki Canada et de 4,9%pour des termes de 60 mois auprès de crédiLinx.Un dépôt de sécurité ou un comptant initial peut être requis.Les offres de location et de financement s\u2019adressent aux clients admissibles au crédit (S.A.C.).Les offres P.D.S.M.n\u2019incluent pas les frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurances, d\u2019administration, d\u2019enregistrement RDPRMou toutes taxes applicables.Voyez un concessionnaire participant pour tous les détails.Les véhicules peuvent différer de l\u2019illustration.\u2020Les données sur les concurrents proviennent des informations disponibles dans les brochures et les sites Web aumoment d\u2019aller sous presse.VOUS SEREZ ENCORE PLUS ÉTONNÉ EN VISITANT VOTRE CONCESSIONNAIRE SUZUKI OU LE WWW.SUZUKI.CA EN 2004, SUZUKI ÇA BOUGE ! 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Fier commanditaire PARCOURS SUZUKI Lafontaine (450) 438-3528 LAROCHELLE SUZUKI Cap-de-la-Madeleine (819) 375-7111 SUZUKI DE L\u2019OUTAOUAIS Hull (819) 771-1900 G/S SUZUKI Shawinigan (819) 539-5438 LACHUTE SUZUKI Chatham (450) 562-0262 NAPIERVILLE SUZUKI Napierville (450) 245-0606 LASALLE SUZUKI LaSalle (514) 368-8277 ESTRIE SUZUKI Rock Forest (819) 564-1600 LANGEVIN SUZUKI St-Eustache (450) 623-6431 LONGUEUIL SUZUKI Longueuil (450) 670-5708 SUZUKI DE LAVAL Laval (450) 682-4000 GIROUX LABELLE SUZUKI Ste-Agathe (819) 326-1615 GATINEAU SUZUKI Gatineau (819) 643-4341 VILLE-MARIE SUZUKI Montréal (514) 598-8666 HYMUS SUZUKI Dorval (514) 685-5370 CARREFOUR SUZUKI Ste-Rose, Laval (450) 625-1114 SUZUKI ST-HYACINTHE St-Hyacinthe (450) 774-1332 VISION SUZUKI Victoriaville (819) 758-6461 ST-HUBERT SUZUKI St-Hubert (450) 676-0239 PARENT SUZUKI Drummondville (819) 478-8181 JOLIETTE SUZUKI Joliette (450) 755-1055 REPENTIGNY SUZUKI Repentigny (450) 585-9950 CONCEPT SUZUKI Granby (450) 372-2007 C\u2019EST VRAI \u2022 TOP DE SA CATÉGORIE AVEC 155 ch\u2020 \u2022 RADIO AM/FM/CDÀ6HAUT-PARLEURS \u2022 GLACES ET RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES \u2022 TRACTION INTÉGRALE DISPONIBLE 16 495 $* 1,9 % location ou financement à l\u2019achat 24 mois** À partir de SUZUKI AERIO FASTBACK 2004 \u2022 TOP DE SA CATÉGORIE AVEC 155 ch\u2020 \u2022 RADIO AM/FM/CDÀ6HAUT-PARLEURS \u2022 GLACES ET RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES \u2022 TRACTION INTÉGRALE DISPONIBLE 15 995 $* 1,9 % location ou financement à l\u2019achat 24 mois** À partir de SUZUKI AERIO BERLINE 2004 \u2022 V6, 185 ch \u2022 ABS \u2022 CLIMATISEUR \u2022 RADIO AM/FM/CDÀ6HAUT-PARLEURS \u2022 RÉTROVISEURS, GLACES ET SERRURES ÉLECTRIQUES \u2022 RÉGULATEUR DE VITESSE 27 495 $* 1,9 % location ou financement à l\u2019achat 24 mois** À partir de SUZUKI XL-7 2004 0%FINANCEMENT À L\u2019ACHAT 60 MOIS OFFERT SUR TOUS LES MODÈLES 2003 RESTANT** 4,9 % LOCATION OU FINANCEMENT À L\u2019ACHAT 60 MOIS.** 3172396A 3172445 WOLFSBURG EN STOCK! 5441, rue St-Hubert 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freinage GARANTIE D\u2019ORIGINE ENTRE 1997 ET 2000 > Garantie générale: 3 ans/60 000 km > Corrosion, perforation :6 ans / 160 000 km > Mécanique: 5 ans/ 80 000 km PROFIL DE LA CLIENTÈLE CIBLE > Âge moyen :52 ans > Marié :78% > Revenu familial annuel moyen :55 000$ > Hommes: Femmes : CAMPAGNES DE RAPPEL ENTRE 1997 ET 2000 > Si une accumulation de neige ou de glace entrave lemouvement du bras d'essuie-glace du côté du passager, il se peut que le boîtier du pivot se fissure et que l'essuie-glace cesse de fonctionner.(1997-98) > Il se peut que les véhicules équipés du moteur V6 de 3,1 litres, aient été dotés d\u2019une bobine d\u2019allumage et d\u2019unmodule de commande inadéquats.(1999) > Mauvaise étanchéité du système d\u2019alimentation en carburant.(2000) Source :Transports Canada COÛT DES PIÈCES DE REMPLACEMENT Ailes avant : 365$ Filtre à air : 24$ Alternateur réusiné : 377$ Filtre à essence : 24$ Amortisseur arrière : 273$ Filtre à l\u2019huile : 5$ Pare-chocs arrière : 770$ Freins avant (plaquettes) : 172$ Cardan (extérieur) : 257$ Phares avant (2) : 296$ Démarreur réusiné : 377$ Ampoule de phare avant : 8$ Disques de freins avant : 129$ Silencieux d\u2019origine : 242$ Coussin gonflable : 743$ Source : CAA-Québec 63 % 37 % Chevrolet Malibu LS Sedan 2000 Source :Guide d\u2019évaluation Hebdos 10 L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 4 O C T O B R E 2 0 0 3 L A P R E S S E M O N T R É AL M A R D I 1 4 O C T O B R E 2 0 0 3 11 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO L\u2019AUTO © HERGÉ / MOULINSART 2003 Dans L\u2019Affaire Tournesol, poursuite aux abords du lac de Genève (lac Léman).Les Bordures dans la Citroën Traction noire mettent leur menace à exécution sous le regard surpris du conducteur de la Coccinelle, et le taxi Simca Aronde de Tintin et du capitaine se retrouvera dans le lac.MGA COUPÉ Le vénérable roadster MGA, première MG moderne née en 1955 et conçue par Syd Enever, fait vite oublier le style d\u2019avant-guerre.Il conserve néanmoins le vieux quatre cylindres de 1,5 litre qui passe à 1,6 litre dès 1957.Le beau coupé aux lignes fuyantes, produit de 1959 à 1961 seulement, est doté dès 1960 de freins à disque à l\u2019avant et \u2013 ô horreur ! \u2013 de vitres montantes.PORSCHE 356 Une des voitures ayant appartenu à Hergé, la Porsche 356 (ici en version coupé), dérivée de la VW Coccinelle et née en 1950, connaît une belle carrière qui a duré 15 ans avant de céder la place à une certaine 911.La 356 est propulsée par l\u2019illustre quatre cylindres à plat refroidi à l\u2019air dont la puissance passe au fil des ans et des versions de 40 à 130 chevaux, édifiant ainsi l\u2019enviable réputation du constructeur allemand.BMW 502 Faisant suite à la 501, première voiture d\u2019après-guerre de BMW, la 502 est lancée en 1954 avec un moteur V8 en alliage léger de 2,6 litres.Robustes mais pesants, les berlines, coupés et cabriolets BMW 502 n\u2019ont pas encore le tempérament sportif de celles que l\u2019on connaît aujourd\u2019hui.La 502 est suivie en 1956 de la 503 animée par un puissant V8 de 3,2 litres.C\u2019est alors le début du mythe des berlines BMW.MESSERSCHMITT (Entre la 8 et la 11 ) Il est difficile de préciser le modèle exact de cette « baignoire roulante » de fabrication allemande dans laquelle s\u2019asseyaient deux occupants en tandem, comme dans un avion de chasse.Cette configuration n\u2019est d\u2019ailleurs pas étonnante puisque Messerschmitt était, précisément, un avionneur.Conçue par Fritz Fend (1956), cette voiture bon marché à toit en plexiglas qui pivotait sur le côté était aussi offerte en version décapotable et permit de pallier la pénurie d\u2019automobiles à la sortie de la Deuxième Guerre mondiale.JAGUAR MKII (À gauche de la 3) Cette beauté classique inspire encore les designers des Jaguar modernes.Lancée en 1960, la berline Mark II est dotée du superbe six cylindres de Jaguar à deux arbres à cames en tête qui procure à la belle et luxueuse anglaise des performances enviables, notamment en version 3,8 litres produisant 220 chevaux.Un véritable classique.MERCEDES-BENZ 190SL Première voiture sport de grande série portant l\u2019étoile Mercedes, le cabriolet 190SL emprunte les éléments mécaniques de modèles plus modestes, notamment le moteur quatre cylindres de 1,9 litre, la transmission et la plateforme de la berline 180.La ligne s\u2019inspire de la splendide 300SL, une voiture d\u2019exception au redoutable palmarès sportif.PEUGEOT 403 Rendue célèbre enAmérique du Nord par l\u2019inspecteur Colombo, la Peugeot 403, berline familiale par excellence dans les années 1950 en France, présente, à défaut de charisme, une robustesse à toute épreuve et le confort d\u2019une bourgeoise sans prétention.Elle a été construite entre 1955 et 1966.3 11 16 8 1 CITROËN 2 CV Souffre-douleur de Dupond et Dupont, les sympathiques mais ô combien maladroits policiers de Tintin, la « deuche » est sans contredit la plus célèbre des voitures françaises.Sites Internet, clubs de passionnés et expositions sans fin témoignent de l\u2019immortalité de cette voiture devenue objet de culte.DKW AUTO-UNION 3=6 Marque allemande absorbée par Mercedes en 1958, DKW est un des pionniers de la traction, ses premiers modèles datant de 1931.En 1969, DKW/Auto Union passe dans l\u2019empire VW et devient Audi.Le modèle 3=6 aux lignes aérodynamiques produit de 1953 à 1955 est doté d\u2019un moteur trois cylindres à deux temps de 900 cc, d\u2019où l\u2019appellation 3=6 pour expliquer « qu\u2019un trois cylindres deux temps possède la même régularité cyclique qu\u2019un six cylindres quatre temps (soit trois explosions par tour)\u2026 PLYMOUTH FURY SPORT COUPÉ Comme tout véritable fervent d\u2019automobiles, Hergé s\u2019intéresse à tout ce qui roule et éprouve une certaine fascination pour les belles américaines ailées des années 1950.Avec ses ailes arrière telles des nageoires de requin et sa gueule biseautée ornée de « dents chromées » (non visibles sur le dessin), ce « hardtop » Plymouth est signé Virgil Exener, styliste en chef de Chrysler.VAUXHALL VICTOR Cette voiture pose un problème car il a été impossible d\u2019en confirmer la marque.Il semble qu\u2019il s\u2019agit de la Vauxhall Victor Série II, une berline compacte britannique animée par un quatre cylindres de 1500 cc.Sous la houlette de General Motors depuis 1925, les Vauxhall prenaient souvent des allures de petites américaines, comme cette Victor qui s\u2019inspire des Chevrolet 1955, notamment pour la forme panoramique du parebrise.5 9 7 10 CADILLAC ELDORADO BROUGHAM Réponse de Cadillac à la Lincoln Continental, le coupé Eldorado Brougham arbore un gros V8 de plus de 300 chevaux et de nombreux équipements de luxe.Accompagné d\u2019un prix à la hauteur de ses ailles arrière (embouties par le maladroit conducteur), cette Caddy est réservée aux gens bien nantis.ALFA ROMEO GIULIETTA BERLINA Une des premières berlines sport au monde, cette quatre portes ne fait pas nécessairement rêver, mais la mécanique, elle, est digne de la célèbre marque milanaise.Le quatre cylindres à bloc en aluminium et deux arbres à cames en tête anime une multitude de modèles Alfa depuis le début des années 1950, procurant aux agiles Italiennes des performances appréciables et incitant la polizia de l\u2019époque à en équiper ses voitures.TRIUMPH TR3 Les Triumph comptent parmi les voitures sport les plus vendues dans les années 1950 et 1960.En 1953, une nouvelle ère débute pour Triumph avec le lancement de la TR2 propulsée par un robuste à moteur quatre cylindres, suivie en 1956 de la TR3, première voiture anglaise de grande série à être équipée de freins à disques à l\u2019avant.Constamment raffinée, la dynastie des TR2 se poursuit jusqu\u2019à 1976 avec la TR6.BMW ISETTA Curieuse machine de ville, l\u2019adorable Isetta (1955), conçue en Italie, se distingue par sa partie avant qui s\u2019ouvre pour laisser passer les deux occupants, la voie arrière ultraréduite, les deux roues arrière étant bien plus rapprochées qu\u2019à l\u2019avant, et par sa mécanique de moto, un monocylindre de 300 cc refroidi à l\u2019air.Très prisée des collectionneurs, la micro italo-allemande fait la joie de quelques Montréalais.VOLVO PV444/544 Ce « char d\u2019assaut » suédois, construit entre 1958 et 1965, est à l\u2019origine de la réputation de robustesse de Volvo et la première voiture de la marque à se faire remarquer en Amérique du Nord, malgré ses airs de Ford 1946 miniature.Grâce à une solidité à toute épreuve, les PV444 et PV544 font d\u2019excellentes machines de rallye et se défendent honorablement dans les courses d\u2019endurance.CITROËN DS19 (Entre la 24 et la 10) « Cette voiture a 15 ans d\u2019avance », s\u2019était exclamé Pininfarina à la vue de la Citroën DS lors du Salon de Paris de 1955.Aujourd\u2019hui encore, l\u2019étonnante Citroën pourrait marquer des points sur le plan technique par rapport à des modèles courants, notamment en matière de suspension et d\u2019aérodynamique.Le « Concorde de l\u2019automobile ».24 4 36 2 17 ALAIN RAYMOND ET SÉLIM-BERNARD SAMMAN COLLABORATION SPÉCIALE Dans sa deuxième aventure \u2014 Tintin au Congo (1930)\u2014le jeune héros emprunte la fameuse Ford T tout le long de sa randonnée africaine.Malgré son état de délabrement avancé, la vaillante Ford parvient même à tirer une locomotiveenpanneet la ramèneavec ses wagons jusqu\u2019au village des Ba Baoro\u2019m.En Amérique (1931), dès la deuxième planche, Tintin se retrouve à bord d\u2019un taxi dont le chauffeur a été chargé d\u2019enlever le jeune reporter.À partir de là, au fil des poursuites, apparaissent unemultitudede rutilantes autos américaines.Même si le dessin progresse en précision, il est encore difficile d\u2019identifier avec certitude tous les modèles.Mais on soupçonne que Hergé s\u2019est inspiré des Duesenberg, Packard, Studebaker, Plymouth, Cord, Auburn, LaSalle, Cadillac et autres Frazer-Nash.Dans l\u2019aventure suivante, Les Cigares du Pharaon (1932),Tintinemprunte la Torpédo du maharajah de Rawhajpoutalah.Les farfelus frères Dupont et Dupond, qui font ici leur première apparition, se retrouvent suspendus à l\u2019arrière de l\u2019auto.Ils vont faire preuve de maladresse et seront éjectés par la puissance d\u2019un démarrage éclair.Dans LeLotus bleu (1934), Tintin se retrouve au cinéma où il se cache de ses poursuivants.Les actualités projetées à l\u2019écran présentent une grande nouvelle : « Toujours plus vite\u2026 Sir Malcolm Campbell bat le record du monde de vitesse avec son bolide Blue Bird.Il a atteint la moyenne horaire de 445 km ».Ce plan-nouvelle, glissé d\u2019une manière anodine dans l\u2019aventure, démontre une fois de plus l\u2019intérêt que portait Hergé au monde de l\u2019automobile et particulièrement à la performance et à la vitesse.Si l\u2019automobile joue un moindre rôle dans Le Lotus Bleu, cela n\u2019empêche pas Tintin d\u2019emprunter d\u2019autres types de véhicules tout le longdecette aventure : train, bateau, char blindé, bicyclette et\u2026 pousse-pousse, évidemment.Dans L\u2019Oreille cassée (1935), Tintin échappe de justesse à un accident quand Alonzo et Ramon lui foncent dessus avec leur puissante auto.Le revoici plus tard au volant d\u2019un petit coupé sport alors qu\u2019il est poursuivi par une troupe armée à bord d\u2019une automitrailleuse.Dans la version originale en noir et blanc, cette poursuite dure 10 pages ! « Tu as vu, Milou, à quelle allure ils nous ont dépassés ?»C\u2019est reparti.Dans L\u2019île noire (1937),Tintin est poursuivi puis embarqué de force dans ce qui ressemble à une grosse Austin.Dans la version révisée plusieurs années plus tard, on reconnaît une puissante Jaguar MK X, une Triumph Herald décapotable et une superbe MG 1100.Dans Le Sceptre d\u2019Ottokar (1938), sur les chemins de Syldavie, Tintin fait la connaissance de la Castafiore à bord d\u2019uneimposante limousine (aussi imposante que la chère diva).Dans cette aventure, les ravisseurs de la diva roulent àbordd\u2019uneOpelKadett alors que notre héros est en bonne compagnie dans le véhicule du roi de ce pays imaginaire : un coupé Packard 12 \u2014 12 pour rappeler l\u2019impressionnant V12 de ce véhicule d\u2019exception.Peu d\u2019autos dans Le Crabe aux pinces d\u2019or (1940), mais surtout des bateaux (le fameux Karaboudjan), un canot de sauvetage où Tintin fait plus ample connaissance avec le capitaine Haddock, un hydravion et, surtout, des dromadaires.Ce qui n\u2019empêche pas le jeunehéros de se retrouver au volant d\u2019une très belle Amilcar Compound, laquelle ne peut aller nulle part vu qu\u2019elle est attachée à une dépanneuse Citroën !Une seule autoapparaît dans L\u2019Étoile mystérieuse (1942) et aucune dans Le Trésor de Rackham Le Rouge (1944), ces deux aventures se déroulant en mer.Le Secret de la Licorne (1943), considéré par plusieurs tintinophiles commele chef-d\u2019oeuvredeHergé,présente l\u2019auto des frères Loiseau, une version coupé de la décapotable conduite par les militaires syldaves dans Le Sceptre d\u2019Ottokar, publié précédemment.Ce même modèle réapparaît en version taxi dans Les 7 Boules de cristal (1948).Dans cette aventure, le capitaine Haddock s\u2019embourgeoise et roule au volant d\u2019un magnifique cabriolet Lincoln Zephyr, un modèle de 1938 avec un moteur V12 issu du V8 Ford.Cette auto qui se vendait 1650 $ en 1938 pouvait atteindre une vitesse de 160 km/h.On ne devrait pas s\u2019étonner que Hergé ait choisi un modèledéjà vieux de10 ans pour Haddock.D\u2019une part, il s\u2019agit d\u2019un véhicule cher et rare (600 exemplaires deux portes ayant été produits cette annéelà), démontrant ainsi les nouveaux états d\u2019âme du capitaine; et, d\u2019autre part, nous sommes en 1948 et peu de nouveaux modèles furent lancés pendant ces années d\u2019après-guerre.En 1949, paraît Le Temple du Soleil.Dans la Cordillère des Andes, point d\u2019autos : juste des lamas, des pirogues et un fameux train.Puis, première ap- Une fantastique épopée parition du fameux Jeep Willys en couverture de Tintin au pays de l\u2019or noir (1951).Ce véhicule mythique paraît une deuxième fois en couverture, un album plus tard, dans le célèbre Objectif Lune (1953), suggérant un attachement particulier de Hergé pour ce légendaire tout-terrain.Dans Au Pays de l\u2019or noir, apparaissent aussi la Citroën 5 HP des Dupont (ces derniers resteront fidèles à lamarque, commenous le verrons plus tard), la Buick Roadmaster 1949 du professeur Smith et la Lancia de l\u2019émir Ben Khalish Ezab.Dans Objectif Lune, brève apparition d\u2019une Dodge Coronet 1949, à bord de laquelle Tintin et Haddock sont conduits vers l\u2019aire de lancement de la fusée lunaire.Dans l\u2019aventure suivante, On a marché sur la Lune (1954), seule l\u2019auto du professeur Baxter fait une brève mais dramatique apparition vers lafin de l\u2019épisode.L\u2019album suivant, L\u2019Affaire Tournesol (1956) est certainement l\u2019un des plus riches en contenu automobile.On y voit au fil de l\u2019aventure laCitroën 2CV des Dupont, une Mercedes 180, une Peugeot 203, deux VWCoccinelle, un taxiSimcaAronde, uneCitroën 15Six (Traction), une Jeep de pompiers, une Rover, uneMercedes 300 Adenauer,une Chrysler et, en Bordurie (autre pays imaginaire), camouflée derrière sa calandre en forme de moustaches, une Ford Fairlane 1955.Mais s\u2019il est un véhiculequioccupe uneplacedechoix dans cette aventure, c\u2019est bien la sublime LanciaAureliaB20 du signor ArturoBenedettoGiovanni qui, sur quatre pages, fait une époustouflante (et très irresponsable) démonstration de conduite sportive.Dans Coke en stock paru en 1958, Hergé démontre une fois de plus son affectionpour les belles autos puisque dès la première page, les lecteurs peuvent reconnaître dans les rues de Bruxelles uneJaguar MKIIdecouleur rouge.Quelques pages plus loin, le dénommé Dawson, à bord d\u2019une Jaguar noire, suit Tintin qui a embarqué dans un taxi demarque Panhard.La dernière image de cet albumest un sacré casse-tête pour les tintinophiles amateurs d\u2019automobiles puisqu\u2019elle contient pas moins de 17 voitures différentes, dont certaines sont des modèles rares et quelque peu difficiles à identifier (voir ci-dessous «Les voitures de rallye de Moulinsart») C\u2019est d\u2019ailleurs dans le désordre de cettedernière scènequeHergé a réussi à se trouver une petite place de figurant.Nous pouvons en effet le reconnaître, vêtu d\u2019un imperméable et jouant le rôle d\u2019un commissaire de course près de la DKW no 9.Après le trop-plein d\u2019automobiles dans les deux dernières aventures, Tintin quitte le milieu urbain et se retrouve au Tibet (Tintin au Tibet \u2014 1960).Dans cette aventure, point d\u2019auto ou presque : à New Delhi, Tintin monte avec le capitaine dans un taxi de marque Cadillac, modèle décapotable 1938.Dans Les Bijoux de la Castafiore (1963), nous avons droit successivement à une Alfa Romeo, à la Citroën Ami 6 du Docteur Rotule, à l\u2019Opel Kadett de Séraphin Lampion et à un taxi Peugeot 403.Comme à l\u2019accoutumée, les frères Dupont s\u2019arrangent pour démolir leur Citroën 2CV, car ils ont freiné « un tout petit peu trop tard ».Vol 714 pour Sydney (1968) laisse l\u2019amateur d\u2019automobiles sur sa faim, mais compense en offrant un superbe (et utopique) avion, le Carreidas 160.Pour sa dernière aventure, Tintin et les Picaros (1976), Hergé a voulu manifester d\u2019une manière claire le rapprochement entre legouvernement totalitaire du San Theodoros où se déroule cette aventure, avec celui de l\u2019ex-Union soviétique : toutes les autos qui y figurent sont des limousines noires calquées sur les lugubres Zil de l\u2019URSS de cette époque.Que d\u2019autos ! Quelques-unes ont probablement été égarées au fildel\u2019article, mais rassurez-vous, l\u2019essentiel est bien là.L\u2019oeuvre d\u2019Hergé a été analysée et disséquée par toutes sortes d\u2019experts.Le choix des véhicules à travers les aventures de Tintin aurait pu se prêter à ce type d\u2019analyse.Par exemple, pourquoi Hergé a choisi d\u2019illustrer la MG 1100 1962 dans la dernière version de L\u2019ÎleNoire, alors qu\u2019il aurait pu aussi bien prendre pour modèle la Austin ou la Morris quasiment identiques ?Dans l\u2019absolu, la réponse importe peu.Ce qui compte, c\u2019est le bonheur qu\u2019a procuré ce diable d\u2019homme à des générations de lecteurs.© HERGÉ / MOULINSART 2003 Bolide rouge inspiré de l\u2019Alfa Romeo P3 1932.Paru dans Les Cigares du Pharaon (1955).Le taxi Checker de 1929 paru dans Tintin en Amérique (1945).Cabriolet imaginaire, un mélange de Facel, Mercedes et Chevrolet.Paru dans L\u2019Affaire Tournesol (1956).Ce taxi de New Delhi était inspiré d\u2019une Cadillac Fleetwood décapotable, 1938.Paru dans Tintin au Tibet (1960).La fameuse jeep du professeur Tournesol, uneWillys CJ-2A 1946.Parue dans Objectif Lune (1953).Imposante limousine gouvernementale qui rappelle la Mercedes 600 et, accessoirement, la Zil 114 soviétique.Parue dans Tintin et les Picaros (1976).La décapotable conduite par Tintin rappelle la Lincoln Torpédo qui n\u2019a existé qu\u2019à l\u2019état de projet.Parue dans Les Cigares du Pharaon (1955).MODÈLES RÉDUITS © ÉDITIONS MOULINSART ET ÉDITIONS ATLAS, COURTOISIE DE LA BOUTIQUE IL ÉTAIT UNE FOIS DE SAINT-LAMBERT / PHOTOS PIERRE MCCANN, LA PRESSE © LES VOITURES DU RALLYE DE MOULINSART (Coke en Stock, 1958) © HERGÉ / MOULINSART 2003 Tintin est « né » en 1929.Dans sa première aventure, le jeune reporter se rend en Union soviétique (Tintin au pays des Soviets) où, dès la sixième page de l\u2019album, il se retrouve au volant d\u2019une Torpédo.Le dessin de Hergé à ses débuts ne permettait pas d\u2019identifier les modèles automobiles avec certitude.Mais au fil des albums, Hergé adopte et affine la technique dite de « la ligne claire » permettant ainsi de reconnaître les nombreux véhicules qui contribuent à la grande aventure tintinesque.Derrière les murs du Château de Moulinsart, la fantastique épopée qui séduit depuis des décennies les jeunes de 7 à 77 ans. Offre en vigueur pour une durée limitée chez votre concessionnaire Kia.D\u2019autres options de location et de financement sont offertes.Pour tout renseignement, passez chez un concessionnaire.* Nos programmes de location-bail sont établis, sur approbation du crédit, par Services Financiers de Kia Canada, et sont applicables aux modèles présentés : Rio S 2003 (RO5413) et Spectra LS 2003 (ST54A3).Durée de location-bail de 60 mois, avec taux de financement annuels respectifs de 2,52 % et 2,08 %; et versement initial ou équivalent d\u2019échange de 1 695 $ et 2 895 $.Versement du premier mois de 139 $ et 179 $, plus frais de livraison et destination de 0 $ et 0 $, et frais d\u2019acquisition de 350 $ exigibles à la livraison.L\u2019obligation totale de location-bail pour les modèles présentés est basée sur un prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) de 12 350 $ et 16 795 $, et se chiffre respectivement à 10 035 $ et 13 635 $; l\u2019option d\u2019achat à la fin de la location-bail est évaluée à 4 035,60 $ et 4 906,25 $, taxes en sus.Le kilométrage alloué pour la location-bail est de 20 000 km/an (d\u2019autres forfaits sont offerts) avec un supplément de 0,10 $ par kilomètre excédentaire.** PDSF : Rio S 2003 à partir de 12 350 $ et Spectra LS 2003 à partir de 16 795 $.Les plaques, immatriculation, assurances, frais de livraison et destination, et taxes sont en sus, à moins d\u2019indication contraire.Le PDSF des modèles présentés figure ci-dessus.Les prix peuvent être modifiés sans préavis.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer les véhicules à prix inférieur.Un taux de financement à l\u2019achat de 0 % s\u2019applique pour une période maximale de 60 mois.Toutes les options de financement à l\u2019achat excluent les frais de livraison et destination, plaques, assurances, frais d\u2019administration et taxes applicables.§ Exemple de financement à l\u2019achat : un montant de 10 000 $, à un taux de financement à l\u2019achat de 0,0 %, donne des versements mensuels de 277,78 $ pour une durée de 36 mois; le coût d\u2019emprunt est de 0 $ pour un engagement de 10 000 $.\u2021 Exemple de financement à l\u2019achat pour l\u2019offre « Aucun paiement pendant 12 mois » : pour un montant de 10 000 $, à un taux de financement à l\u2019achat de 0,0 % par année, pour une durée de 11 mois, le versement mensuel est de 0 $, le coût d\u2019emprunt pour les 11 premiers mois est de 0 $, et le montant total dû après les 11 mois est encore de 10 000 $.Après la durée de 11 mois, un montant de 10 000 $, à un taux de financement de 6,41 %, donne des versements mensuels de 236,73 $ pour une durée de 48 mois; le coût d\u2019emprunt est de 1 363,26 $ pour un engagement de 11 363,26 $.¶ L\u2019offre « Jusqu\u2019à 1 600 $ de rabais avec achat au comptant » s\u2019applique seulement aux achats au comptant des modèles sélectionnés, conclus et payés intégralement le jour de la transaction.L\u2019offre ne s\u2019applique pas aux achats ou aux locations de véhicules financés par Services Financiers de Kia Canada.L\u2019offre peut varier selon le modèle de véhicule choisi.Le versement mensuel et le coût d\u2019emprunt varient selon le montant de l\u2019emprunt, la durée du prêt et le versement initial/équivalent d\u2019échange.Certaines restrictions peuvent s\u2019appliquer.\u2020 Les modèles présentés sont légèrement différents des modèles illustrés.Offre d\u2019une durée limitée.KIA est une marque de commerce de Kia Motors Corporation.Albi le Géant Kia Mascouche (450) 474-3333 Boisvert Kia Blainville (450) 430-2223 Bourassa Kia Laval (450) 669-7040 Kia de Brossard Brossard (450) 671-5050 Kia de Drummondville Drummondville (819) 478-2655 Kia Gabriel Dollard-des-Ormeaux (514) 426-7777 Kia de Granby Granby (450) 777-0332 Gravel Kia St-Jean-sur-Richelieu (450) 347-2835 Kia Grenville Grenville (819) 242-0115 Joliette Kia S.C.B.Joliette (450) 752-1952 Kia Valleyfield Valleyfield (450) 370-1130 Kia des Laurentides Lafontaine (450) 438-4438 Kia Mario Blain McMasterville (450) 464-4551 Kia Montréal Montréal (514) 908-2300 Kia Repentigny Repentigny (450) 657-1031 Kia Longueuil Longueuil (450) 928-3000 Kia St-Eustache St-Eustache (450) 623-9004 Kia St-Hyacinthe St-Hyacinthe (450) 774-3444 Kia St-Léonard St-Léonard (514) 256-1010 Kia Serge Morand St-Constant (450) 635-4610 Kia de Sherbrooke Rock-Forest (819) 563-3737 Kia Sorel-Tracy Tracy (450) 742-1542 Kia Trois-Rivières Trois-Rivières (819) 373-7300 Kia Victoriaville Victoriaville (819) 758-5050 Ville-Marie Kia Montréal (514) 598-8800 Royal Kia Lasalle (514) 595-6666 139$* RIO S 2003 \u2013 Elle vous en donne plus SPECTRA LS 2003 \u2013 L\u2019habitacle ultra-spacieux # Moteur de 1,6 L, DACT # Boîte manuelle à 5 vitesses # Deux coussins gonflables # Poutrelles latérales d\u2019impact en acier # Verrous de sécurité pour enfants aux portes arrière PAR MOIS/60 MOIS AVEC SEULEMENT 1695 $ DE COMPTANT 0 $ DE DÉPÔT DE SÉCURITÉ OU 0 % DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT POUR 60 MOIS FRAIS DE LIVRAISON ET DESTINATION INCLUS Modèle LS illustré\u2020 PDSF : 12 350 $** AVEC CLIMATISATION # Moteur de 1,8 L, DACT # Boîte manuelle à 5 vitesses # Glaces, verrouillage des portes et rétroviseurs chauffants à commandes électriques # Régulateur de vitesse Modèle GSX illustré\u2020 PDSF : 16 795 $** LA MEILLEURE GARANTIE DE L\u2019INDUSTRIE GARANTIE DE BASE DE 5 ANS/100 000 KM GARANTIE SUR LE GROUPE MOTOPROPULSEUR DE 5 ANS/100 000 KM ASSISTANCE ROUTIÈRE AVANTAGE PLUS DE 5 ANS/100 000 KM www.kia.ca LOCATION À PARTIR DE LES KIA 2004 SONT ARRIVÉES ! Et elles vous attendent chez votre concessionnaire Kia.179$* PAR MOIS/60 MOIS AVEC SEULEMENT 2 895 $ DE COMPTANT 0 $ DE DÉPÔT DE SÉCURITÉ OU 0 % DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT POUR 60 MOIS FRAIS DE LIVRAISON ET DESTINATION INCLUS LOCATION À PARTIR DE # DAVANTAGE DE CARACTÉRISTIQUES DE SÉRIE # UN STYLE À FAIRE TOURNER LES TÊTES # PRIX AVANTAGEUX # LA MEILLEURE GARANTIE DE L\u2019INDUSTRIE L\u2019AVANTAGE ALEUR OU OU sur les modèles sélectionnés AUCUN PAIEMENT PENDANT 12 MOIS\u2021 JUSQU\u2019À1 600 $ DE RABAIS AVEC ACHAT AU COMPTANT¶ sur les modèles sélectionnés DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT§ sur les modèles sélectionnés 0% 3176979A L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 4 O C T O B R E 2 0 0 3 13 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO DOSSIER Qui est Hergé?Georges Remi est né en Belgique, à Etterbeek, près de Bruxelles, en 1907.Son père est employé dans une maison de confection pour enfants, et son frère, de cinq ans son cadet, lui aurait inspiré, paraît-il, le personnage de Tintin.Comment Georges Remi est devenu Hergé ?Facile.Inversez les initiales GR et vous obtenez RG.d\u2019où Hergé.Enfant, le jeune Georges dessine déjà, influencé par les histoires de la Première Guerre mondiale, de 1914-1918.Devenu scout, Georges Remi fait ses premiers voyages en Espagne, en Suisse et en Italie.Ses dessins paraissent dans la revue Le Boy-Scout belge et c\u2019est en 1923 qu\u2019il signe pour la première fois ses croquis.Totor, C.P.des Hannetons, marque la première vraie série signée Georges Remi.Les aventures de Totor se poursuivent dans la revue scoute jusqu\u2019en 1930.À la même époque, constatant le talent de leur fils pour le dessin, les Remi l\u2019inscrivent à une école d\u2019arts graphiques que Georges s\u2019empresse d\u2019abandonner, préférant poursuivre sa carrière d\u2019autodidacte.Après son service militaire, Remi revient au quotidien Le XXe Siècle et y perfectionne son métier d\u2019illustrateur.Quelque temps plus tard naît Le Petit Vingtième, un supplément pour les jeunes confié à Remi.Le créateur de Totor change quelques lettres au nom de son héros pour en faire Tintin, le jeune journaliste à la célèbre houppe, accompagné de Milou.Influencé par des bandes dessinées américaines, Hergé lance les premières aventures de Tintin avec Tintin au pays des Soviets.Le succès ne tarde pas à suivre, inaugurant la carrière internationale de Hergé.D\u2019album en aventure, Hergé et Tintin nous font parcourir le monde, allant même, 15 ans avant Neil Armstrong, jusqu\u2019à l\u2019exploration de la Lune.Outre les albums qui composent Les Aventures de Tintin et dont les ventes ont atteint à ce jour près de 185 millions d\u2019exemplaires en 45 langues, Hergé publie aussi une multitude d\u2019affiches, d\u2019annonces publicitaires, de cartes de souhaits et de calendriers.Hergé s\u2019éteint en février 1983.Il avait entre « 7 et 77 ans ».PHOTO HERGÉ/MOULINSART (2003) Hergé et son Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954-1968) signée Bertone, l\u2019une des 100 voitures citées dans Voitures du siècle.Amateur de voitures sport, Hergé a aussi possédé une Porsche 356 et une Lancia Aurelia B20.Photos à titre indicatif seulement.*Transport (825 $) et taxes applicables en sus.Le prix annoncé inclut une remise taxable du constructeur de 2 000 $.Les taxes sont calculées sur le montant total à l\u2019achat avant la déduction de la remise.Ces offres s\u2019adressent aux particuliers et ne peuvent être jumelées à aucune autre, à l\u2019exception de la remise aux diplômés pour laquelle certaines conditions s\u2019appliquent.Ces offres d\u2019une durée limitée s\u2019appliquent uniquement aux modèles 2003 neufs en stock et peuvent être annulées en tout temps sans préavis.Votre conseiller Ford peut vendre moins cher.Voyez votre conseiller Ford pour obtenir tous les détails.Focus SE familiale 2003 15 995$* \u2022 Moteur 2 L de 110 ch \u2022 Boîte manuelle 5 vitesses \u2022 Antidémarrage SecuriLock® \u2022 Banquette arrière à dossier divisé 60/40 \u2022 Siège conducteur réglable en hauteur \u2022 Radio AM/FM stéréo \u2022 Protection antidécharge de la batterie \u2022 Suspension à 4 roues indépendantes \u2022 2 rétroviseurs \u2022 Tapis avant DAS IST PRIX.Mêmes caractéristiques que la LX berline, plus : \u2022 Climatiseur \u2022 Radio AM/FM stéréo avec lecteur laser \u2022 Verrouillage électrique des portes et télécommande \u2022 Console au plancher avec accoudoir pour le conducteur \u2022 Tapis avant et arrière Mêmes caractéristiques que la LX berline, plus : \u2022 Climatiseur \u2022 Radio AM/FM stéréo avec lecteur laser \u2022 Verrouillage électrique des portes et télécommande \u2022 Console au plancher avec accoudoir pour le conducteur \u2022 Essuie-glace/lave-glace arrière \u2022 Couvre-bagages \u2022 Tapis avant et arrière ford.ca Focus LX berline 2003 12 995$* 1111999955 $$ Focus SE berline 2003 14 995$* 3177010A 14 L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 4 O C T O B R E 2 0 0 3 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO CAA-QUÉBEC Le sophistiqué convertisseur catalytique Depuis près de 30 ans, les législateurs d\u2019Amérique du Nord et les constructeurs de véhicules s\u2019appliquent à diminuer la pollution atmosphérique créée par les voitures et les camions.En devant se conformer aux normes établies par les premiers, les seconds ont inventé plusieurs dispositifs antipollution, dont le convertisseur catalytique.Introduit en 1975 sur les voitures circulant en Californie, le convertisseur catalytique est mieux connu sous le nom de « catalyseur ».Le Petit Robert en donne la définition suivante : « Substance, qui, en quantité infime comparée à celle des réactants, provoque la catalyse.La catalyse est une modification (surtout accélération) d\u2019une réaction chimique sous l\u2019effet d\u2019une substance (catalyseur) qui ne subit pas de modification elle-même.» Dans une automobile, le convertisseur catalytique transforme les hydrocarbures (HC) en vapeur d\u2019eau et le monoxyde de carbone (CO) en gaz carbonique, tout en séparant les oxydes d\u2019azote (NOx), pour donner l\u2019oxygène et l\u2019azote.Pour traiter les gaz d\u2019échappement, le convertisseur catalytique recourt à des matériaux assez sophistiqués.Dans la première génération de convertisseur, qui ne s\u2019occupait d\u2019ailleurs que des HC et du CO, on trouvait une grille en nid d\u2019abeille, des billes ou des éléments monolithiques de céramique.Ces dispositifs étaient recouverts d\u2019un mélange de palladium et de platine.Ces métaux constituent l\u2019agent catalyseur indispensable pour engendrer la réaction chimique responsable de la purification des gaz d\u2019échappement.En 1980, les constructeurs ont commencé à employer un nouveau type de convertisseur, « à triple effet » afin de neutraliser les NOx en plus bien sûr des HC et du CO.Toujours employé aujourd\u2019hui, ce convertisseur se distingue du premier par l\u2019ajout d\u2019un autre élément monolithique de céramique recouvert d\u2019un mélange de platine et de rhodium, ainsi que d\u2019une entrée d\u2019air pour stimuler l\u2019élimination des gaz polluants.Outre cette panoplie de métaux précieux, le convertisseur catalytique a besoin d\u2019un autre élément pour effectuer son travail efficacement : la chaleur.En effet, la réaction chimique ne commence qu\u2019à partir d\u2019environ 200 degrés C, tandis que la température normale de fonctionnement est d\u2019environ 900 degrés C.Ceci explique pourquoi une voiture pollue davantage pendant la période de réchauffement du convertisseur et pourquoi les constructeurs s\u2019activent à diminuer le plus possible cette période, qui s\u2019étend de 60 à 90 secondes.Pour ce faire, ils placent le convertisseur de plus en plus près de la sortie du collecteur d\u2019échappement.Les constructeurs songent même à réchauffer électriquement le convertisseur afin qu\u2019il atteigne plus rapidement les 200 degrés C nécessaires pour initier la réaction chimique.Obstructions et odeurs Un convertisseur catalytique fonctionnera bien tant et aussi longtemps qu\u2019il ne sera pas obstrué par certaines substances.Parmi cellesci figurent l\u2019essence avec du plomb et l\u2019huile à moteur.Si le cas de l\u2019essence avec du plomb est plus rare aujourd\u2019hui, celui d\u2019un moteur souffrant d\u2019une consommation d\u2019huile excessive est plus fréquent.D\u2019autres éléments peuvent également obstruer un convertisseur.En fait, tout ce qui engendre une combustion incomplète de l\u2019essence est néfaste pour le moteur : une bougie qui ne produit pas d\u2019étincelle, un thermostat ou un capteur de température défectueux qui feront en sorte que l\u2019ordinateur de bord commandera un mélange air/essence trop riche.D\u2019autre part, une odeur d\u2019oeufs pourris peut être causée par un mélange d\u2019air et d\u2019essence trop riche ou par une présence trop forte de soufre dans l\u2019essence.Il arrive que l\u2019odeur apparaisse lorsque l\u2019automobile est immobilisée après que le moteur ait été assez vigoureusement sollicité ; le phénomène est normal à condition que l\u2019odeur ne soit présente qu\u2019en cette circonstance.De même, il peut être normal de sentir cette odeur pendant la période de réchauffement du moteur.Programmes de location au détail et de financement à l\u2019achat de Toyota Canada inc.Sur approbation de crédit par Toyota Services Financiers.u Offre de location au détail valable sur les modèles Echo Hatchback LE 5 portes 2004 (KT123M AA) neufs en stock.Première mensualité de 217,39 $ taxes incluses et dépôt de sécurité de 225 $ pour des termes de location de 60 mois, exigibles au moment de la livraison.Franchise annuelle de 24 000 km.Frais de 7 ¢ du kilomètre excédentaire.Immatriculation, assurance et taxes en sus.\u2020 Prix Accès pour les modèles Echo Hatchback LE 5 portes 2004 (KT123M AA) neufs en stock.Le Prix Accès indiqué dans cette publicité est en vigueur pour le mois d\u2019octobre 2003 et est établi par les concessionnaires Accès Toyota pour les concessionnaires participants de la région de Montréal.L\u2019immatriculation, les frais de transport, la préparation, l\u2019enregistrement (y compris RDPRM), les frais d\u2019administration, l\u2019assurance et les taxes sont en sus.Composez le 1 888 Toyota-8 ou visitez www.acces.toyota.ca.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.*Cotes de consommation (ville/route) basées sur l\u2019année-modèle 2004 pour le moteur indiqué.** Le rabais aux diplômés (jusqu\u2019à 1 000 $ de remise) peut différer selon le modèle.Photo à titre indicatif seulement.Les offres se terminent le 31 octobre 2003.Détails chez votre concessionnaire Toyota participant.Votre nouvelle Toyota ne part jamais sans un plein réservoir d\u2019essence, l\u2019assistance routière et des tapis protecteurs.Votre concessionnaire www.acces.toyota.ca LA JALOUSIE, ÇA SE SOIGNE.04 ECHO HATCHBACK LE 5 portes 189$ par mois/location 60 moisu Transport et préparation inclus Comptant de 1514 $ Option 0$ comptant également disponible à la location À partir de 14575$\u2020 04 Équipement de série ECHO HATCHBACK LE 5 portes 2004: \u2022 Moteur 1,5 litre, 16 soupapes, VVT-i (LEV), 108 ch \u2022 Consommation : 6,7/5,2 L/100 km ville/route* \u2022 Freins assistés, système ABS \u2022 Direction assistée, à crémaillère \u2022 Système audio 4 haut-parleurs \u2022 Verrous de portières assistés \u2022 Bouches de chaleur aux sièges arrière \u2022 Banquette arrière divisée 60/40 \u2022 Phares à halogène de style réflecteur \u2022 Enjoliveurs de roues complets Et plus de 32 accessoires optionnels pour personnaliser votre Echo.JOURS RECORDS 3172680A L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 4 O C T O B R E 2 0 0 3 15 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO Consumer Reports, la bible des acheteurs de voitures aux États-Unis EARLE ELDRIDGE USA TODAY Depuis son premier essai de voiture il y a 50 ans, Consumer Reports est devenue la première source des acheteurs qui recherchent une voiture neuve ou d\u2019occasion.Plus de 40 % des acheteurs qui magasinent ont recours aux évaluations de Consumer Reports et, dans certains segments du marché (les fourgonnettes par exemple), cette proportion frise les 60% selon CNW Marketing/ Research.Publié par Consumers Union, une organisation sans but lucratif d\u2019essais et d\u2019information, le magazine a travaillé fort pour mériter son influence.À son numéro traditionnel de voitures au mois d\u2019avril, le magazine a ajouté sept autres titres axés sur l\u2019automobile durant l\u2019année, en plus de publier une évaluation comparative de voitures dans chacun des numéros.Consumer Reports dépensera par ailleurs 1,9 million $US pour tester 56 véhicules cette année, comparativement à 1,1 million pour 41 véhicules en 1998.18 millions d\u2019acheteurs Les ventes en kiosque du numéro d\u2019avril dépassent les 300 000 exemplaires, soit environ quatre fois plus que les autres éditions mensuelles.Le magazine a aussi quatre millions d\u2019abonnés (26 $ par année), alors que le site Internet ConsumerReports.org en compte 1,2 million (24 $ par année).Scott Hill, analyste de Wall Street, estime que tous les ans, environ 18 millions d\u2019acheteurs de voitures voient les recommandations du magazine en s\u2019abonnant, en lisant les exemplaires des autres, sur Internet ou dans des médias.Les acheteurs d\u2019autos « font confiance à Consumer Reports plus qu\u2019à toute autre source, y compris les recommandations de leurs amis », écrit M.Hill dans un rapport de recherche.Sans influence Consumer Reports affirme que ses essais sont exécutés sans aucune influence.Le magazine n\u2019accepte aucune publicité et ne permet pas aux constructeurs d\u2019utiliser ses résultats dans leurs publicités.Tous les véhicules d\u2019essai sont achetés anonymement de concessionnaires.Alfred Weber, de Garrison, dans l\u2019État de New York, affirme que son épouse et lui ont choisi leurs quatre derniers véhicules à partir de recommandations de Consumer Reports.Le magazine, dit-il, « fait toujours partie de notre décision d\u2019achat.Nous commençons avec lui.C\u2019est l\u2019une des seules publications totalement objectives ».L\u2019influent magazine vient de renoncer à une récente pratique qui posait la question de son objectivité.Certains constructeurs expédiaient des modèles de présérie aux ingénieurs d\u2019essais du magazine afin d\u2019obtenir des suggestions de changements avant l\u2019arrivée du véhicule dans les salles de montre.Le magazine a estimé que son impartialité était essentielle pour garder la confiance du public.General Motors, Ford Motor et le groupe Chrysler \u2014 qui ont habituellement des cotes inférieures à Toyota et Honda dans les évaluations de Consumer Reports \u2014 ont souvent livré des voitures en camouflage aux installations d\u2019essai du magazine, au Connecticut, avait soulevé le USA Today.Et les constructeurs ont introduit les changements proposés par les ingénieurs avant la mise en production des véhicules.Une preuve éloquente de la puissance des évaluations de Consumer Reports.PHOTO AP Ce n\u2019est pas d\u2019hier que Consumer Reports malmène ses véhicules.Les ventes du Isuzu Troopers ont chuté de 83% en septembre 1996 après que le magazine ait révélé sa facheuse tendance à capoter.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll ford.ca Pour avoir prise sur l\u2019hiver Passez l\u2019hiver en paix Goodyear® Michelin® General®/Continental® Bridgestone® Uniroyal® BFGoodrich® Installation et équilibrage en sus Exemple : Goodyear Ultra Grip P185/65R14.Autres pneus d\u2019hiver de marques réputées aussi offerts à des prix concurrentiels.* Toutes les garanties courantes des fabricants de pneus s\u2019appliquent.Taxes et droits gouvernementaux de 3 $ par pneu en sus.Certains conseillers Ford Service de Qualité peuvent ne pas offrir la gamme complète des marques de pneus annoncées.Chez les conseillers Ford Service de Qualité participants.Ces derniers peuvent vendre moins cher.L\u2019offre se termine le 31 décembre 2003.Achetez des freins (marque d\u2019origine ou MotorcraftMD) et profitez de la garantie longue durée du Plan de protection Ford*.*La garantie longue durée s\u2019applique aux pièces d\u2019origine Ford dans les conditions normales d\u2019utilisation tant que le client possède le véhicule.Ça freine les dépenses Restez bien au chaud Nos techniciens qualifiés installent les démarreurs à distance de marque Ford.Pneus d\u2019hiver à partir de ch.6995 $* 5995 $* Entretien préventif no 2 ch.Comprend : \u2022 Vidange d\u2019huile \u2013 Jusqu\u2019à 5 litres d\u2019huile-moteur MotorcraftMD et nouveau filtre à huile Motorcraft \u2022 Vérification et permutation des pneus \u2022 Inspection visuelle : échappement, courroies, durites, filtre à air et gaines de demi-arbre \u2022 Vérification de tous les niveaux de liquide, capacité de la batterie \u2022 Vérification et fonctionnement : klaxon, feux, phares et clignotants, lave-glace et essuie-glace \u2022 Vérification et lubrification : direction, suspension, joints à rotule et cardan Plus : \u2022 Inspection du système de chauffage et du chauffe-moteur \u2022 Test : densité du liquide de refroidissement \u2022 Inspection visuelle des freins \u2022 Lubrification des charnières, des loquets et des serrures *S\u2019applique à la plupart des voitures et des camionnettes.Frais supplémentaires pour les véhicules équipés d\u2019un moteur diesel.Droits gouvernementaux en sus, le cas échéant.Taxes en sus.Chez les conseillers Ford Service de Qualité participants.Ces derniers peuvent vendre moins cher.L\u2019offre se termine le 31 décembre 2003.Des offres à tout dégeler \u2020 Jusqu\u2019à épuisement des stocks.2 \" Un p\u2019tit remontant avec ça?Tasse du 100e anniversaire de Ford gratuite\u2020 à l\u2019achat de l\u2019entretien préventif offert à 59,95 $.3173506A 3173513 COURRIER Hors des sentiers battus QParmi tous les véhicules 4X4 offerts sur le marché, est-ce que le Jeep Liberty se défend bien ?\u2014 Jules Bergeron RLe Liberty n\u2019est pas le plus doué de sa catégorie sur la route, mais hors des sentiers battus, ce Jeep n\u2019a aucune leçon à recevoir.De plus, il est le premier de sa catégorie en mesure de recevoir une mécanique diesel.Un avantage considérant la valeur de couple élevé de ce type de moteur et les économies en carburant qui en découlent.Autre baroudeur capable de soutenir la comparaison : le Land Rover Freelander, plus coûteux à acquérir.Si les qualités hors-route ne sont pas un must, alors il existe des utilitaires compacts plus doués et plus agréables dans le cadre d\u2019une utilisation quotidienne.En terme d\u2019agrément de conduite, le Forester de Subaru est sans doute le mieux équilibré et le duo Escape/Tribute, le plus homogène.Sport et famille QÂgé de 40 ans, je suis un père de deux enfants de 4 et 7 ans.J\u2019adore l\u2019allure et la conduite des voitures sport, mais dans ma position, les deux-places ne sont pas pratiques.Est-ce que la RX8 serait un bon compromis, en considérant les quatre saisons ?\u2014 Jean St-Onge RLes places arrière de la RX-8 ne seront pas vilaines pour vos enfants, à la condition qu\u2019ils ne soient pas claustrophobes et n\u2019apportent que très peu de jouets lors des sorties (le coffre est petit).À la condition de faire monter quatre pneus à neige de qualité, la conduite de cette Mazda sera sans doute agréable en hiver pour qui aime conduire.Agréable à piloter, la RX- 8 souffre cependant d\u2019un moteur qui manque de couple à bas régime.Si vous désirez demeurer chez Mazda, peut-être aimeriez-vous une Mazda6 équipée du moteur six-cylindres et d\u2019une boîte manuelle.Aussi à considérer : la TSX d\u2019Acura ou l\u2019Impreza WRX (idéal pour la saison froide).Vrai, ces trois véhicules n\u2019ont pas l\u2019air de voiture sport.À quoi bon l\u2019air, si on a la chanson ?Les voitures compactes QJe dois penser à remplacer ma voiture d\u2019ici un an.Comme je la garde le plus longtemps possible, quel serait selon vous le meilleur achat dans la catégorie des voitures compactes (Sentra, Civic, Corolla, Protegé, Focus, Elantra.) ?Le prix maximum devrait être dans une fourchette de 18 000 $ à 20 000 $.\u2014 André Gauthier RMême si elle n\u2019a pas le sceau « nouveauté » tatoué sur son parebrise, la Sentra m\u2019apparaît un choix intéressant dans la mesure où vous semblez extrêmement satisfait de votre Altima.Dois-je aussi en déduire que vous entretenez de bonnes relations avec votre concessionnaire ?Si oui, c\u2019est un point supplémentaire pour la Sentra.Sachez toutefois que cette voiture, tout comme la Civic et la Focus, se présenteront sous une forme nouvelle à compter de 2005.La Corolla représente un excellent achat, mais il pourrait être difficile de contenir son prix à l\u2019intérieur de votre fourchette en raison des groupes d\u2019options.Ces derniers sont coûteux.Quant à la Protegé, sachez qu\u2019elle change de peau cette année.Sa remplaçante, la Mazda 3, fera ses débuts au mois de décembre.Le prix n\u2019a pas encore été communiqué, mais il sera vraisemblablement calqué sur celui de l\u2019actuelle Protegé.Attendez de la voir avant de prendre une décision.Consultez le cahier L\u2019AUTO sur le site de cyberpresse.Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à notre chroniqueur, Éric Lefrançois, à : eric@lefrancois.lapresse.ca 5333, rue Saint-Jacques Ouest, Montréal (angle Décarie et Saint-Jacques) Métro Vendôme 229 $ /mois 169 $ /mois Mensualités Comptant 229 $ 2 100 $ 279 $ 0 $ (514) 484-7777 Mensualités Comptant Dépôt de sécurité 169 $ 2 100 $ 179 $ 1 650 $ 189$ 1250 $ Dépôt de sécurité ENTRETIEN 2 ANS GRATUIT(OU 40 000 KM) \u2020DÉTAILS CHEZ MAZDA GABRIEL SE 0$ LOCATION 48 MOIS* 0$ LOCATION 48 MOIS* 0% DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT 48 mois 3175293 \u2020 \u2020 16 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 1 4 O C T O B R E 2 0 0 3 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO ModeMercedes selon Armani 180heures de musique dans votre auto IVAN BERGER NEW YORK TIMES Vous avez un ordinateur rempli de fichiers MP3 que vous aimeriez écouter en conduisant?Vous pourriez sans doute les graver sur des CD-ROM et les jouer dans plusieurs chaînes sonores de voitures.Mais ce serait bien plus rapide de les conserver sur des disques durs mobiles, au coût de 750 $ à 1000 $ l\u2019unité.Chacun de ses disques durs peut mémoriser entre 20 et 120 CD-ROM et fonctionne comme un changeur de CD installé dans le coffre arrière.Les compagnies Blaupunkt, Kenwood, Rockford Fosgate et Eclipse fabriquent toutes des disques durs qui se branchent dans leur chaîne sonore pour tableau de bord.Le système PhatBox de PhatNoise est compatible avec plusieurs chaînes sonores de rechange et du fabricant (Audi et VM les installent maintenant).Le HDA-5460 d\u2019Alpine (1800 $) est similaire et encastré dans le tableau de bord.Pour charger la musique, vous retirez les disques durs de l\u2019auto et les branchez dans le port USB de votre ordinateur.Le système HD1213 d\u2019Eclipse, attendu cette année, permettra d\u2019enregistrer des CD ou des émissions de radio à partir d\u2019une chaîne sonore de voiture.Les disques durs des chaînes radio-CD DEHP90HDD de Pioneer et MEX-HD1 de Sony ne sont pas amovibles, mais on peut y charger de la musique à partir de CD ordinaires ou de CD-ROM avec fichiers MP3, ou même de cartes de mémoire enfichables.Des bases de données internes renomment les fichiers.Le modèle Sony coûte 2250 $ ; le modèle Pioneer, qui accepte un syntoniseur satellite XM et a une télécommande installée sur le volant, coûte plus de 3000 $.La capacité de ces disques durs varie selon le type et le débit binaire des chansons enregistrées.Un disque dur de 10 giga-octets permet d\u2019enregistrer environ 180 heures ou plus de fichiers MP3 enregistrés au débit de 128 kilobits par seconde.Un débit binaire plus lent réduit la qualité de la musique mais augmente la quantité de fichiers.Un débit plus rapide donne le résultat contraire.PHOTO SONY Le disque dur du récepteur MEX-HD1 de Sony peut conserver jusqu\u2019à 165 heures de musique.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll De la tondeuse à la souffleuse L\u2019ÉDITION NOUVELLES Les jours raccourcissent.Les nuits refroidissent.Et, finalement, le gazon a cessé de pousser.Il semble bien que le moment soit venu de ranger le tracteur ou la tondeuse pour l\u2019hiver.Et de préparer la fiable souffleuse pour la saison.L\u2019un des éléments clés à connaître sur l\u2019équipement moteur pour l\u2019extérieur est que leur ennemi numéro un est la saleté.Et leur ennemi numéro deux est la condensation.Alors, commencez par nettoyer le tracteur ou la tondeuse.Éliminez tous les résidus de la surface avec un boyau d\u2019arrosage, puis grattez avec un grattoir ou un tournevis toute l\u2019herbe séchée ou accumulée sous la tondeuse ou les lames.Puis nettoyez l\u2019extérieur avec une eau savonneuse ou un nettoyant de qualité.Vous êtes maintenant prêt à remplacer ou à nettoyer le filtre à air et à graisser les câbles ou ferrures qui ont besoin d\u2019attention.Ensuite, selon les instructions du fabricant, remplissez la tondeuse d\u2019essence ou vidangez- la complètement.Finalement, et surtout, changez l\u2019huile à moteur et utilisez toujours un produit de qualité d\u2019une entreprise reconnue.Retirez les roues et, si possible, rangez le tracteur sur des blocs, ce qui évitera que les pneus gonflés ne deviennent carrés.Pour finir, protégez le tracteur ou la tondeuse avec une bâche qui respire.Parfois, un drap de peintre ou une toile épaisse convient bien.Cela permet à la condensation de s\u2019évaporer naturellement et de minimiser les possibilités de rouille.Et essayez de toujours ranger votre équipement dans un endroit propre et sec.Pour ce qui est de préparer la souffleuse, les mêmes règles de base s\u2019appliquent : bien la nettoyer, éliminer les débris collés aux lames, lubrifier les câbles et les ferrures, puis remplacer le filtre à air et changer l\u2019huile.Et il est préférable d\u2019utiliser de l\u2019essence neuve ou un mélange d\u2019essence et d\u2019huile frais.Avec la nouvelle bougie, vous devriez maintenant être prêt pour l\u2019hiver.À l\u2019occasion de la semaine de la mode organisée dernièrement à Milan, Giorgio Armani en a étonné plus d\u2019un en faisant parader son nouveau mannequin : une Mercedes CLK Cabriolet.Peinte au couleurs du couturier italien, l\u2019auto étonne par la qualité et le style des matériaux choisis.Un attention toute particulière a en effet été apportée à la décoration intérieure, qui combine plusieurs revêtements en cuir (marron, beige et noir).L\u2019accueil enthousiaste réservé à cette livrée unique inciterait le constructeur allemand à commercialiser cette « signature » sous la forme d\u2019une option limitée et à un prix pas encore communiqué.\u2014ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE 3141, boul.Taschereau Greenfield Park (face à l\u2019hôpital Charles Lemoyne) www.braultfordlincoln.ca (450) 671-6115 (514) 990-6115 Le s e u l L in c o l n d e la R iv e - S u d à d e u x p a s d e M o n tr é a l 3108446 40 ans Un prix rétro ! Un look plus jeune.Repartez au volant de la rutilante Focus LX 2003 pour seulement 40 $ par semaine.Oui, pas de blague, 40 $ par semaine! C\u2019est facile de penser qu\u2019une telle offre ne se reverra pas avant au moins 40 ans.Spécial 40e anniversaire Focus LX2003 * Location de 48 mois, transport et préparation inclus.80 000 kilomètres, 0,08 $ du kilomètre excédentaire.Acompte de 2 995 $ ou échange équivalent.Taxes de vente en sus.Sujet à l\u2019approbation du crédit.Photo à titre indicatif seulement.Voir les détails chez votre concessionnaire Ford.40/semaine* $ Transport et préparation inclus Le guide des concessionnaires du Grand-Montréal guide_4X10 511 CAMIONS, JEEPS, FOURGONNETTES ACURA MDX 2001, tout équipé, A-1, 67 000 km, 35 900 $, 514-219-3177.CHEVROLET Tracker 4 ptes 2002, bleu, 42 000 km, 18 900 $, 4 pneus d\u2019hiver inclus.Marcelle 514-910-7804.CHEVROLET Venture 99, tout équipé, 5 ptes, gar.10 500 $.450-442-2424, 514-592-4343 DODGE Caravan 1999 état A1, 125 000 km, 10 495 $ Courtage Lavigne, 514 457-9797 DODGE Ram 1500 SLT 01 4X4 king cab, gr.sport 71000 km Wlutex.ca s514-336-3000 DODGE RAM 1500 V8 2x4 \u201995, 126 000 km.Noire, transmission neuve; anti-rouille.Faut vendre.9500 $.514-985-0115 FORD Expédition XLT 2003, vert, pneus Michelin, 38 000 km, 35 500$.514-626-2476 FORD Explorer Sport 2000, tout équipé, ens.élect., cuir, toit, 16 000 $, 514-737-1079.FORD Explorer Sport Trac 2001, 57 000 km, 23 000 $ 450-469-4328 (après 17h) GMC Jimmy 99, aut., gr.élect mags, bas km, 514 645-6700 www.domainehonda.com GMC Safari SLT 2001, 7 pass., 2 a/c, gr.élect., 514 645-6700 www.domainehonda.com GMC SAVANA 3500, 1998, 215 000km, bonne condition, vendu 11 000$.514-944-4036 HONDA CRV 99, 105 000 km, gold, aut., a/c, 8 pneus, impeccable, 17 500 $, 514-488-5395 HONDA CRV 99, aut.man.a/c 4x4 gr.élect.gar.514 645-6700 www.domainehonda.com JEEP Grand Cherokee Ltd 1995, 6 cyl., 144 000 km, 1 proprio, 7200 $.514-428-5031 JEEP Laredo 2001, 54 000 km, comme neuf, faut voir, 24 500 $, 819-327-2530 soir.JEEP Liberty Sport 2002 V6, bien équipé, 55 000 km, 21 000 $, 450-347-2283.LEXUS RX300 2000, tout équipée + options, impeccable, bal.gar., 29 000$.514-912-8009 MERCEDES Ml 430 99, 52 000 km, 7 pass., bal.gar.complète, 35 000 $ 819-537-3246 PLYMOUTH Voyager, 97, V6, 7 pass., a/c, volant ajustable, cruise, cassette, miroirs élect., grise, comme neuve, 1 proprio, 119 000 km certifiés, inspectée, gar.gratuite 12 mois 25 000 km, super spécial 6995 $, demander Gilles Houle ToyotaMtl.514-640-5010 PLYMOUTH Voyager 98 a/c, démar.71 000 km, A-1, freins neufs, 9900$.450-468-6126.SUZUKI Grand Vitara JX 2000, excellente méc., bonne affaire.Proprio femme, 450-448-7824.TOYOTA RAV-4 \u201998 man., antidémar., 8 pneus; 126 000 km.A-1.12 500 $.514-722-7321 TOYOTA Sequoia, 03, démo, 15 000 km, (1 SR5 - 1 Limited), tout équipé, rabais 6000 $, demander Gilles Houle Toyota Mtl, 514-838-8086 TOYOTA Tacoma 2000, extra cab., 4X4, aut., a/c, comme neuf, bal.gar.Toyota, spécial 23 995$ (Dominique) Houle ToyotaMtl.514-792-5010 548 VÉHICULES 5000 $ ET MOINS CAVALIER 94, aut.noir, méc.A-1, 4 cyl.145 000km, bon état, 2500 $, (450) 445-3873 CIVIC 94, blanche / beige, man.5 vit., FM / cass., 210 000 km 8 pneus, entretien au 6000 km 3000$, (514) 221-2018 FORD Crown Victoria Ltd 1990, 255 000 km.1 500 $.Batterie neuve 01-2003.450-248-0560.HONDA Civic LX94, aut., 4 ptes, verte, 227 000 km, anti - démar.4300$ 514-809-7209 PLYMOUTH Laser turbo 92, man., pneus été + hiver.Tout équipé + extra.4950$.514-773-5400.SUBARU Legacy 92, fam.très équipée, A-1, AWD, 200 000 km, 3450$.450-968-0407 SUZUKI Sidekick, 4 ptes, man., 4X4, 175 000 km, 8 roues, 2 supports, 3900$, 514-528-8481 TOYOTA Camry 90, V6, aut., 4 ptes, tout équipée, très propre, 2900 $, 514-708-2366.VOLKS Jetta GL 94, man., 4 ptes, A-1, très propre, 4850$ nég., 514-801-8093.550 AUTOMOBILES ACCORD EXL 2003, aut., cuir, toit, mag, CD, 514 645-6700 www.domainehonda.com ACCORD LX 2001, man.a/c 23 000 km, CD, 514 645-6700 www.domainehonda.com ACURA.3.2TL, 2000, tout équipé, kit de jupe, démar.dist.Daniel 514-262-3772 ACURA 2.2 CL 97, 113 000km.Tout équipé, 4 pneus d\u2019hiver.12 500 $.514-576-0749.ACURA 2.5, TL, 96 grise, similibois, 184 000 km., bonne cond.non fumeur.éval 10 000 $ réduit à 8000$; 514-342-0138 ACURA 3.2 TL 1999, 110 000 km, tout équipé, freins-pneus neufs, 15 500 $.514-606-5563 ACURA 3.2 TL 2002, 38 000 km, équipé ++, gar.160 000km/ 7 ans, 31 000$, 450-773-8880.ACURA integra 96, 140 000km, gr.élect., man., a/c, A1, femme proprio,8 950$, 514-644-7406 AUDI A8 1997, balance de garantie, état neuf, 113 000 km, 514-926-6588, 450-659-5634.BMW 323 ci 2000, gr.sport, roues 17\", toit, cd, 107 000 km.Wlutex.ca s514-336-3000 BMW 323 i 2000, 45 000 km, aut., cuir, toit, bal.gar., CD.Impeccable.crtr 514-944-3669 BMW 323i 2000, 4 ptes, kit deluxe, noir int.tan.Peu roulé hiver.53 000km.Inspectée par BMW.28 500 $.514-276-2454.BMW 325ix 1991, 4X4, 5 vit., , 6-CD, toit, 172 000 km., cuir, a/c, A1, $9500.514 591-9547 BMW 528I 2000, 5 vit.gr.sport, bleue, pneus neufs, 65 000km., A-1, 35 000 $.514-341-9907 BMW 740 i, \u201997, aspen silver, tout équipée, excellent état, 20 000 $, 514-838-9825.BMW M3 1999, noire/cuir noir, équipée, toit, + bonus.MG Auto 450-654-4117 / 514-865-3948 BMW Mini Cooper S 2002, 6 vit., roues 17 po, 9 200km., tout équipée, 514-926-6588 BONNEVILLE, SSEI 2000, équipé de A à Z.Gar.18 900 $.450-442-2424, 514-592-4343.CADILLAC STS 1998, bronze, exc.condition, tout équipée, gar.total Plus jusqu\u2019en 2005.19500$.Michel 514-944-1657.550 AUTOMOBILES CHEV.Impala 2000, cd, groupe élect.,mags, 54000 km.Wlutex.ca s514-336-3000 CHEVROLET Impala LS 2003, aut., succession, 15 000 km., gar., 26 500$ 450 973-3868 CHRYSLER Concorde LXI 2000, cuir, toit, pneus neufs, un proprio, 14 700$, 514-332-7080 CIVIC SI 2002, man.mags, a/c mags, CD, gar., 514 645-6700 www.domainehonda.com FORD Escape XLT 02, peu utilisé, A1, 10 000km, toutes options, financement possible, 25 900$ nég., 450-466-0871 FORD FocusSFORD Focus SE, 00, choix de 2, (1) 4 ptes, (1) fam., aut., a/c, élect., 29 000 km - 56 000 km, gar., 10 995 $.(Gilles) Houle ToyotaMtl, 514-640-5010 FORD Focus ZTS 2001, aut équipée 45 000km, 10 995$/loc Courtage Lavigne, 514 457-9797 HONDA Accord LX 01, 4 ptes 5 vit., gr.élect., mags, 8 pneus, A1, 18 200$ nég.514 915-3694 HONDA Accord LX 2000, 5 vit., 4 ptes, 87 000 km, vitres-portes élect., a/c, démar.à distance, lecteur CD, 14 900$.Danielle 450-922-6054 HONDA Accord V6 98, 4 ptes, aut., cuir, toit, CD, a/c.133 000 km, 14 500$.450-441-0111.HONDA Civic coupe SE 2000, aut., bleue, 2 ptes, 62 000 km, A-1, 13 500 $, 514-927-7332.HONDA Civic CX 96, 5 vit., a/c, 162 000 km., 8 pneus, bon état, 5 800 $ nég.450 474-6413 HONDA Civic CX-G1996 verte, 3 ptes; 98 000 km; tous servos, 5 vit.6800 $.514-816-7534 HONDA Civic CX 1997, équipé, 5 vit., AM/FM/CD.Entretien A+ (factures).Pneus hiver neufs.Anti démarr.Momo.7 495$.nég.514-237-0718.HONDA Civic DX 2002, 5 vit., 22 000 km., équipé, garantie, A1, 17 000$ 450 628-9337 HONDA Civic DX 02, grise, 2 ptes, coupé, 5 vit., a/c, aileron, 39 800 km, état neuf, bal.gar, Honda, spécial, 13 995 $ Dominique Houle Toyota Mtl, 514-792-5010 HONDA Civic DX \u201999, hatchback, noire, aut., 67 000 km.A1 Bal.gar.10 900 $ nég.Dame propriétaire.514-274-0973 HONDA Civic DX 98, 2 ptes, coupé, tout équipé.Aut.Dame.44 000 km.8 pneus.Cond.excep.14 000 $.514-273-3035.HONDA Civic LX 1999, aut., a/c, ABS, démar., 59 000 km, 11 500 $, 514-744-6376.HONDA Odyssey LX, 99, V6, 7 pass., équipé, vrai bijou! 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