La presse, 24 janvier 2011, O. L'auto

[" VÉHICULES D\u2019OCCASION SUZUKI VITARA (2001-2009) PAGE 16 L\u2019AUTO ESSAIS Consultez les essais routiers de nos experts sur monvolant.ca/essais www.monvolant.ca AUTO ÉCOLO Pour tout savoir sur la révolution verte en automobile, rendez-vous sur monvolant.ca/ecolo BANC D\u2019ESSAI ENCORE UNE FOURGONNETTE?UNE AUTRE?Après le renouvellement des Toyota Sienna, Honda Odyssey et consorts, Nissan a senti le besoin de revisiter cette catégorie mal-aimée avec sa Quest.Notre essayeur se demande bien pourquoi\u2026 NOTRE BANC D\u2019ESSAI, PAGE 10 LE FABULEUX GARAGE DE JAY LENO Une basilique à la gloire de l\u2019automobile ou alors, tout simplement, la salle de jeu d\u2019un grand enfant passionné de fantastiques jouets mécaniques.Notre collaborateur Alain Raymond a eu le privilège plutôt unique d\u2019explorer pendant quelques heures la collection privée de James Douglas Muir Leno, né en 1950, et bien mieux connu sous le nom de Jay Leno, célèbre animateur de la non moins célèbre émission américaine de variétés The Tonight Show.UN REPORTAGE PHOTOGRAPHIQUE, PAGE 11 SUR LA ROUTE LA MULTIPLICATION DES MODÈLES PAGE 3 Jean Martel, maire de Boucherville, devant sa voiture électrique iMiev à l\u2019essai.PHOTO ANDRÉ PICHETTE, LA PRESSE Éric LeFrançois LA VOITURE ÉLECTRIQUE AU RENDEZ-VOUS La voiture électrique est aux portes de nos garages.Les premiers tests sous nos conditions climatiques ont débuté à Boucherville.L\u2019expérience apporte déjà des réponses et le défi de la recharge est lancé.EXPLICATIONS ET MODE D\u2019EMPLOI EN PAGES 14 ET 15 DUVAL Lisez la dernière chronique de Jacques Duval sur monvolant.ca/duval MONTRÉAL LUNDI 24 JANVIER 2011 ©Mercedes-Benz Canada Inc., 2011.*Offres de location et de financement basées sur une B 200 Édition AVANTGARDE 2011 neuve, proposées uniquement par l\u2019intermédiaire deServices financiersMercedes-Benz sur approbation du crédit pendant une durée limitée.Exemple de location basé sur des paiements de 298$ par mois (taxes exclues) pendant 39 mois.Acompte ou reprise équivalente de 4 595$ plus dépôt de garantie de 300$ et taxes applicables dus à la date d\u2019entrée en vigueur du bail.Recevez l\u2019équivalent de trois mensualités (jusqu\u2019à un maximum de 1 050$ incluant les taxes) dans le cadre des programmes de location et de financement.Ces offres ne s\u2019appliquent pas aux modèles AMG.PDSF à partir de 31 650$.Taux annuel de 0,9%.Obligation totale : 15 468$.Kilométrage limité à 18 000 km par an (0,20$ kmsupplémentaire).Exemple de financement basé sur un terme de 60mois au taux annuel de 0,9% et pour un PDSF de 31 650$.Obligation totale : 31 917$.Les frais de transport et de préparation de 1 995$, les frais du RDPRM de 85$, la taxe sur la climatisation de 100$ et les droits sur les pneus de 15$ sontmaintenant compris dans l\u2019acompte et le prix d\u2019achat total.Frais d\u2019immatriculation, d\u2019enregistrement, d\u2019assurance, « écoprélèvement » (le cas échéant), frais assimilés imposés au fabricant ainsi que TPS et TVQ en sus.Les offres mentionnées ci-dessus prennent fin le 31 janvier 2011 et sont sujettes à la disponibilité des véhicules.Les offres peuvent changer sans préavis et ne peuvent être combinées à aucune autre offre.Contactez-nous dès aujourd\u2019hui pour plus de détails.Location et financement à partir de 0,9%*\u2022Paiements mensuels à partir de 298 $* Profitez de 3 mensualités gratuites*.Mercedes-Benz Rive-Sud West Island rivesud.mercedes-benz.ca Rive-Sud 4844, Boul.Taschereau, Greenfield Park, 450 672-2720 West Island 4525, Boul.St-Jean, Dollard-des-Ormeaux, 514 620-5900 L\u2019ÉVÉNEMENT SALON DE L\u2019AUTO DE MONTRÉAL õõ Le rabais de 2000$/2000$ applicable a lfachat dfun nouveau Frontier 2011 et Pathfinder 2011 est deduit du prix negocie avant les taxes et peut etre combine a des taux subventionnes de financement a lfachat ou la location.Le rabais de 8500$ applicable a lfachat dfun nouveau Titan 2011 (inclus la prime des fetes de 1500$ et une prime fidelite de 2000$) est deduit du prix negocie avant les taxes et peut etre combine a des taux subventionnes de financement a lfachat ou la location.La prime de fidelite de 2000$ peut etre combine a des taux subventionnes de financement a lfachat ou la location.Reclamation de la prime fidelite : le vehicule Nissan actuel ou le vehicule concurrent doit etre de lfannee-modele 2000 ou plus recent et doit avoir ete immatricule et assure au Canada au cours des six mois precedant lfachat ou la location du Titan 2011 de Nissan neuf ou de demonstration.Le vehicule concurrent peut etre nfimporte quelle camionnette de marque concurrente.Le terme á camionnette â designe un petit camion dote dfune cabine integree a une carrosserie ouverte a parois et a panneau arriere bas.Lfechange du vehicule concurrent nfest pas exige.La prime de conquete/fidelite est transferable a un membre de la famille immediate a condition que celui-ci reside a la meme adresse que le proprietaire actuel.La prime de conquete/fidelite peut etre combinee a toutes les autres offres incitatives de Nissan Canada.*Prix de vente a partir de 36 193$ pour le Murano S 2011 a traction integrale (L6RG11 AA00) / 45 743$ pour le Murano LE 2011 a traction integrale (L6SG11 AA00).õ 39 973$ est le prix de vente dfun Murano S 2010 (L6RG10 AA00), transmission CVT.La reduction de prix est basee sur le prix de vente dfun modele identique de lfannee 2010.õ Offre applicable aux Pathfinder 2011.Le rabais sera deduit du prix negocie avant les taxes et peut etre combine a des taux subventionnes de financement a lfachat ou a la location et aux autres offres de rabais a lfachat au comptant.*, **, ö, õõ Offres disponibles seulement chez les concessionnaires participants.Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.Les modeles illustres sont a titre indicatif seulement.Le concessionnaire peut devoir commander ou echanger un vehicule.Voyez votre concessionnaire pour tous les details.Taxes, immatriculation et assurance en sus.Les offres de location/financement sont disponibles uniquement aupres de Nissan Canada Finance pour un temps limite, sont sujettes a lfapprobation de credit, sont exclusives, ne peuvent etre jumelees a aucune autre offre et peuvent faire lfobjet de changements sans preavis.Les prix peuvent faire lfobjet de changements sans preavis et ne peuvent pas etre jumeles a aucune autre offre.Les prix inclus le rabais du manufacturier.La radio par satellite XMMD est offerte dans les 10 provinces canadiennes et dans les 48 etats contigus des Etats-Unis.Un abonnement mensuel de base est requis et vendu separement apres une periode dfessai, selon lfentente de service accessible en ligne a xmradio.ca.Les frais et la programmation peuvent faire lfobjet de changements.c 2009 XM Satellite Radio Inc.La marque XM et les logos sfy rattachant sont des marques de commerce deposees de XM Satellite Radio Inc.Les autres marques de commerce appartiennent a leurs proprietaires respectifs.Estimation de la consommation de carburant, le kilometrage reel peut varier selon les conditions de conduite.A utiliser a titre comparatif seulement.££Chez les concessionnaires participants.Les noms, logos, slogans, noms de produits et noms des caracteristiques de Nissan sont des marques de commerce utilisees sous licence ou appartenant a Nissan Motor Co.Ltd.ou a ses filiales nord-americaines.Visitez Votre concessionnaire nissan des aujourdfhui.ouVert jusqufa 21h les soirs de semaine££ nissan.ca Pathfififififinder fififififinancement On Demarre 2011 8500 (incluant un rabais fidelite de 2000$ disponible a certaines conditions)õõ rabais de 20 00 $ sur les Pathfinder 2011õõ rabais de titanKing Cab XE 2011 PatHFinDERS 2011 muRano S 2011 REDESSINE 39 973$ 36193$* a lfachat a lfachat ancien prixõ nouveau prix a partir de NOUVEAU 850085008500 $ King PATHFINDER LE 2011 illustre 10 00$ +en prime des fetesõ TITAN Cabine double LE 2011 illustre FRontiERKing Cab XE 2011 973 prix MURANO LE 2011 illustre FRONTIER Cabine double LE 4X4 2011 illustre 20 00 $ sur les Frontier 2011õõ rabais de L\u2019AUTO SUR LA ROUTE CYBERPRESSE.CA BILLET Réagissez au billet d\u2019Éric LeFrançois sur monvolant.ca/lefrançois ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE BILLET Il y avait beaucoup de modèles au salon de l\u2019auto.Trop peut-être pour faciliter votre choix?Cependant, en y regardant de plus près, ils n\u2019étaient pas si nombreux.En effet, sous les carrosseries des 280 modèles offerts sur le marché québécois se cachent souvent des véhicules (presque) identiques grâce à une stratégie de plateformes communes.Mais qu\u2019est-ce qu\u2019une plateforme commune?L\u2019industrie de l\u2019automobile ne s\u2019entend pas sur une véritable définition.Seule certitude, cela ne se limite plus au seul soubassement métallique d\u2019un véhicule.Pour certains, il s\u2019agit d\u2019une structure mécanique complète (moteur, transmission, suspensions, etc.); pour d\u2019autres, c\u2019est un amalgame de composants disparates (climatisation, levier des clignotants, bloc d\u2019instrumentation, etc.).Sur papier, la politique de plateforme a du sens.Exploitée de longue date par les Américains, elle a été adoptée et raffinée par la majorité des constructeurs.Argument majeur: les coûts de conception sont ainsi réduits, ceux de production amortis sur de plus longues séries, le renouvellement de l\u2019offre est accéléré.Il reste que trouver le juste équilibre entre uniformisation et différenciation en sortie de chaîne est délicat.Car à trop normaliser, la confusion rôde.Si les plateformes ont pu devenir synonymes de contrainte et de rigidité, la richesse des combinaisons induite est censée favoriser beaucoup plus la différenciation des modèles et, au-delà, les particularités de leurs différentes marques, nouveau leitmotiv de tous les constructeurs.D\u2019ailleurs, le procédé n\u2019a pas fini de vous surprendre, car il permet de lancer, au moment voulu, plusieurs nouveaux modèles à la fois.C\u2019est le cas de Ford qui, avec la plateforme de sa future Focus, compte donner naissance à pas moins de 10 véhicules, dont un portera la signature de Lincoln.Plus de choix Pour le consommateur, le partage des plateformes n\u2019a pas eu pour conséquence de réduire le coût des véhicules.Il a en revanche permis Prestidigitation 101 UNE AUTRE MARQUE DISPARAÎT C\u2019est confirmé, General Motors abandonne Daewoo.Le constructeur américain va non seulement rebaptiser sa filiale sud-coréenne et adopter la marque Chevrolet pour la quasi-totalité de ses modèles, il renomme aussi dans la foulée le GM Daewoo Auto and Technology (DAT), son centre de recherche, GM Korea.QUATRE ROUES ET NON QUATRE PORTES La tentation a sans doute été très grande, mais Ferrari ne transformera pas la remplaçante de sa 612 Scaglietti en berline pour lutter contre les Aston Martin Rapide et autres Mercedes CLS AMG.La future FF (Ferrari Four) ne comptera pas quatre portes, mais plutôt quatre roues motrices, une première pour la marque italienne.Cette nouvelle architecture abritera une carrosserie \u2013 toujours signée par la maison Pininfarina \u2013 qui n\u2019est pas sans rappeler certaines excentricités de carrossiers anglais des années 60: la familiale de chasse (Shooting Break).Celle-ci visait à satisfaire les gentlemen qui se prétendaient autant chasseurs que drivers.Historiquement, la paternité de l\u2019application de cet étrange concept à la grande série revient à Volvo avec le coupé P 1800 ES lancé en 1970.Ce célèbre coupé Volvo a été suivi par la discrète Lancia Beta HPE en 1975 et enfin par le BMWZ3 coupé en 1995.REMERCIEMENTS Le reportage publié lundi dernier sur le banc d\u2019essais d\u2019autoradios avec Louis-Jean Cormier, de Karkwa, a été réalisé avec la collaboration du Groupe Park Avenue, à Brossard, et de Vision Chevrolet, de La Prairie.Pour lire ou relire les impressions de notre musicien, allez sur monvolant.ca/karkwa PHOTO ANDRÉ PICHETTE, LA PRESSE Sous les carrosseries des quelque 280 modèles offerts sur le marché québécois se cachent souvent des véhicules (presque) identiques.de contenir les prix et d\u2019allonger la liste des accessoires de série.D\u2019enrichir aussi le paysage automobile de véhicules tels que les Dodge Challenger, BMW X6 ou encore Toyota FJ Cruiser qui autrement n\u2019auraient jamais été produits en série.C\u2019est aussi grâce à cette rationalisation industrielle que nous allons encore chez les concessionnaires et non dans des musées pour voir certaines grandes marques, comme Saab ou Lamborghini, incapables de financer la conception complète d\u2019un véhicule.Autre bienfait du partage d\u2019une plateforme commune pour le consommateur: elle permet de bénéficier d\u2019un véhicule dont les principaux organes mécaniques ont été éprouvés.Les plus malins pourront également mieux comparer des véhicules partageant la même plateforme et décider alors si la différence de prix est justifiée.Quoi qu\u2019en dise la direction de Toyota, les Camry et Avalon partagent à la base la même plateforme mécanique que l\u2019IS300 (Lexus).D\u2019accord, cette dernière est plus raffinée sur le plan technique, mieux garantie, mieux équipée et sa valeur de revente est aussi plus élevée.Mais ces «avantages» valent-ils la somme demandée?À vous de choisir! Chose certaine, l\u2019objectif d\u2019asseoir sur une plateforme unique quantité de modèles confirme, si besoin était, que le XXIe siècle est celui du marketing, celui aussi d\u2019une certaine illusion.Cela ne signifie pas qu\u2019il y a tromperie sur la marchandise.Seulement que l\u2019emballage a pris l\u2019ascendant sur le contenant qui, de plus en plus, sera exactement le même pour toutes les marques.Le principal bénéficiaire est \u2013 et c\u2019est sans doute là l\u2019essentiel de cette rationalisation industrielle \u2013 le client, qui a désormais accès à de nombreuses innovations.Au consommateur de ne pas tomber dans le piège en payant trop cher son véhicule sous le seul prétexte que son badge le vaut bien.Ferrari FF PHOTO FOURNIE PAR FERRARI llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 4 J A N V I E R 2 0 1 1 L \u2019 A U T O 3 LE PLAISIR, C\u2019ESTLES VÉHICULESBMWxDRIVE.Avec la technologie d\u2019avant-garde xDrive qui détecte les dangers, corrige son propre mode opératoire et réagit en modulant la répartition du couple en 1/10s, c\u2019est vous qui ouvrez le chemin aux autres.Disponible sur 22 différents modèles BMW, la technologie quatre roues motrices xDrive procure un confort de conduite légendaire, un contrôle et une traction supérieurs et un plaisir de conduire en hiver inégalé et infini.Le taux de location est celui offert par Services financiers BMW sur approbation du crédit uniquement quant au modèle ci-après cité en stock.BMW 328i xDrive 2011 : le prix de vente est de 43 115 $.* Pour une location de 48 mois avec un taux d\u2019intérêt annuel de 2,9 % comportant une mensualité de 518 $/488 $/429 $, un montant de 3 620 $/5 002 $/7 575 $ est exigé à la signature du contrat de location, lequel montant inclut l\u2019acompte (si applicable), un dépôt de sécurité, la première mensualité, les frais de transport et de préparation, les frais d\u2019administration du concessionnaire ainsi que l\u2019enregistrement d\u2019une hypothèque mobilière.La valeur résiduelle du véhicule à l\u2019échéance du terme est de 18 963 $.La mensualité varie selon le montant de l\u2019acompte versé et de la valeur résiduelle.L\u2019obligation totale pour la location (incluant l\u2019acompte) est de 27 247,87 $/27 403,80 $/27 487,63 $.Le kilométrage annuel alloué est de 20 000 km; 0,15 $ du kilomètre excédentaire.Conditions générales : le concessionnaire peut louer (ou vendre) à prix moindre.Le coût de l\u2019enregistrement du véhicule, les frais d\u2019immatriculation, les options, l\u2019assurance et les taxes applicables sur le dépôt et sur les mensualités sont en sus.Des frais peuvent être exigés pour usure excessive.Ces offres sont d\u2019une durée limitée, mutuellement exclusives, sujettes à la disponibilité et peuvent être modifiées ou annulées sans préavis.Le véhicule doit être livré au plus tard le 31 janvier 2011.Certaines conditions s\u2019appliquent.Consultez un concessionnaire BMW pour obtenir tous les détails.Photo à titre indicatif seulement.\u2020 Les modèles BMW 2011 achetés au Canada d\u2019un concessionnaire autorisé sont couverts par un programme d\u2019entretien sans frais de 4 ans ou 80 000 km, selon la première éventualité.** Prise de possession avant le 31 janvier 2011.Jusqu\u2019à concurrence de 1000 $ pour le 328i.© 2011 BMW Canada Inc.« BMW », le logo BMW, tous les noms de modèles BMW et toute autre famille de marques, d\u2019images et de symboles relatifs à BMW sont la propriété exclusive et/ ou des marques déposées de BMW AG utilisées sous licence.Montréal BMW Canbec 4090, rue Jean-Talon Ouest 514.731.7871 bmwcanbec.com Laval BMW Laval 2450, boul.Chomedey 450.682.1212 514.990.2269 bmwlaval.com Rive-Sud Park Avenue BMW 8400, boul Taschereau Ouest 450.445.4555 514.875.4415 parkavenuebmw.com Rive-Sud BMW Sainte-Julie 1633, boul.Armand-Frappier 450.922.1633 514.875.4400 bmwsaintejulie.com Blainville Hamel BMW 620, boul.de la Seigneurie Ouest 450.437.5050 hamelbmw.com West Island BMW West Island 2000, aut.Transcanadienne Sud 514.683.2000 bmwwestisland.com LE PLAISIRD\u2019OUVRIR LECHEMIN GRÂCEÀLATECHNOLOGIE xDRIVE.md Concessionnaires BMW de Montréal Le plaisir bmwmontreal.ca de conduire.MD Système de traction intégrale BMW PROMOTION SALONDEL\u2019AUTO PNEUSD\u2019HIVER GRATUITS** (offrevalidejuSqu\u2019au 31 janvier 2011) C\u2019ESTL\u2019OCCASIONOUJAMAIS DEPRENDRELESDEVANTS.LeBMW328i xDrive2011 MenSualiTÉS À la loCaTion 4 ans ou 80 000 km\u2020 ENTRETIEN RÉGULIER SANS FRAIS.429 $* 43 115$ 2,9% TauX À la loCaTion juSqu\u2019À 48 MoiS PriXdevenTeÀParTir de MenSualiTÉ aCoMPTe 4 150 $ 1 450 $ -0 $ 429 $ 488 $ 518 $ ©Audi Canada 2011.L\u2019offre se termine le 31 janvier 2011 et peut être modifiée ou annulée sans préavis.Livraison avant le 31 janvier 2011.Commande du concessionnaire ou échange peut être nécessaire.Sélection de modèles selon disponibilité.Voyez votre concessionnaire Audi pour plus de détails.*Offres de financement et de location d\u2019une durée limitée offertes par Audi Finance sur approbation de crédit.Le PDSF de base de la Audi A4 2.0 TFSI quattro 2011 avec boîte manuelle à 6 vitesses est de 41 795 $ incluant prélivraison et transport (1 995 $) et taxe sur climatiseur (100 $).Taxes, immatriculation, droits, assurances et autres options en sus.Le concessionnaire peut vendre ou louer à prix moindre.\u2020Si vous financez l\u2019achat d\u2019une Audi A4 2.0 TFSI quattro 2011 avec boîte manuelle à 6 vitesses de 41 795 $, incluant prélivraison et transport (1 995 $) à un taux de financement de 2,9 % pour 60 mois, les paiements seraient de 854,59 $ par mois, taxes incluses.Montant financé : 47 632,04 $.Total des frais de crédit : 3 643,36 $.Obligation totale incluant les frais de crédit : 52 275,40 $.\u2021Si vous louez une Audi A4 2.0 TFSI quattro 2011 avec boîte manuelle à 6 vitesses de 41 795 $ incluant prélivraison et transport (1 995 $) à un taux de location de 2,9 % pour 36 mois, les paiements seraient de 499 $ par mois.Montant total dû au début du bail : 4 250,32 $ (acompte de 3 181,22 $ ou échange équivalent).Taxes, immatriculation, droits, (incluant les frais d\u2019inscription jusqu\u2019à 46 $ au Registre des droits personnels et réels mobiliers), taxe sur climatiseur, assurances et autres options en sus.Frais de 0,25 $/km pour le kilométrage supérieur à 16 000 km par an assumés par le locataire.Modèle européen montré : Audi A4 2.0 TFSI quattro 2011 avec équipements en option pouvant ne pas être disponibles au moment de l\u2019achat.« Audi », « A4 », « TFSI », « Vorsprung durch Technik » et l\u2019emblème des quatre anneaux sont des marques déposées de AUDI AG.Pour en savoir plus sur Audi, voyez votre concessionnaire, composez le 1 800 367 AUDI ou visitez-nous à www.audi.ca.Automobiles Lauzon 2435, boulevard Chomedey Laval QC 450 688-1120 www.lauzon.qc.ca Audi Prestige 5905, autoroute Transcanadienne St-Laurent QC 514 364-7777 www.audiprestige.com Les Automobiles Niquet 1917, boul.Wilfrid-Laurier Route 116 St-Bruno QC 450 653-7553 www.niquet.com Audi Popular 5442, rue Saint-Hubert Montréal QC 514 270-3566 www.audipopular.com Audi Prestige DDO 4600A, boulevard St-Jean Dollard-des-Ormeaux QC 514 426-7777 www.audiprestige.com Park Avenue Audi 8755, boulevard Taschereau Brossard QC 450 445-4811 www.parkavenueaudi.com Louez à partir de 2,9% Achetez à partir de 2,9% Profitez-en à 100% Audi A4 2.0 TFSI quattro 2011 avec boîte manuelle à 6 vitesses La Audi A4.Forte de son moteur 2.0 TFSI primé par l\u2019industrie, elle est à la fois performante et puissante.Forte de sa fameuse traction intégrale permanente quattroMD, elle offre un contrôle optimal.Et forte de la générosité de notre service financier, elle n\u2019a jamais été aussi accessible.Pour démarrer l\u2019année en force, faites-en l\u2019essai dès aujourd\u2019hui.audi.ca 2,9%\u2020 TAux de FInAncemenT JuSQu\u2019À 60 mOIS 2,9%\u2021 TAux de LOcATIOn POur 36 mOIS 499$ PAr mOIS LOcATIOn de 36mOIS LfAUTO PHOTO ANDRE PICHETTE, LA PRESSE Le BMWX-1, presente au Salon international de lfauto de Montreal, sera mu par un tout nouveau moteur a quatre cylindres.ERIC DESCARRIES COLLABORATION SPECIALE Le constructeur allemand BMW vient de devoiler les details concernant son nouveau moteur turbocompresse a quatre cylindres de 2,0 litres qui devrait etre offert sous peu dans quelques- uns de ses vehicules destines a lfAmerique du Nord.Ce moteur a injection directe dfessence pourrait remplacer le traditionnel six-cylindres en ligne de 3,0 litres actuellement en production.Selon les premieres indications, ce moteur developpera 242 chevaux a 5000 tr/min et 258 lb-pi de couple.Le premier vehicule a recevoir ce quatre-cylindres sera le petit VUS X1 (presente au Salon de lfauto de Montreal mais non offert aux Etats- Unis avant 2012).BMW nfa pas offert de moteur a quatre cylindres a nos voisins americains depuis 1998.Ce nouveau moteur devrait aussi se retrouver dans une version de la Z4 a venir et dans une nouvelle 528, deux vehicules qui ne verront pas le jour avant octobre prochain.Par ailleurs, Wolfgang Durheimer, ancien chef de la recherche et developpement chez Porsche, a devoile a la publication anglaise Autocar qufun nouveau moteur a quatre cylindres (attendu depuis 2008) est a lfetude pour la prochaine generation de Boxster et de Cayman.Toujours selon M.Durheimer, ce nouveau moteur pourrait meme se retrouver sous le capot des 911 quoique le six-cylindres demeure le moteur de predilection pour cette voiture.Plus dfun observateur croit cependant que ce moteur a 2,5 litres offert en version atmospherique ou turbocompressee (cette derniere pouvant faire jusqufa plus de 360 chevauxvapeur) devrait etre celui dfun roadster dfentree de gamme que Porsche concoit avec Volkswagen et Audi.Porsche est reconnu pour exiger que ses produits soient mus par ses propres moteurs.Le nouveau moteur serait moins energivore et moins polluant que ceux en production.BMW ET PORSCHE Le retour aux moteurs a 4 cylindres llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R E A L L U N D I 2 4 J A N V I E R 2 0 1 1 L f A U T O 5 Pour en savoir plus sur Mercedes-Benz au Salon International de lfAuto de Montreal 2011, visitez mercedes-benz.ca/salonautomontreal 2011|Offres de duree limitee du Salon International de lfAuto de Montreal.Profitez de 3 premieres mensualites gratuitesõ.PROFITEZ DE PLUS DE 900$ DfEQUIPEMENT SUPPLEMENTAIRE SANS FRAIS: ¡ Sieges avant chauffants ¡ Transmission automatique AUTOTRONIC ¡ Interface multimedia ¡ Jantes en alliage de 17 po a 5 bras jumeles FINANCEMENT LOCATION TAUX ANNUEL DE FINANCEMENT POUR JUSQUfA 60MOIS PAIEMENTSMENSUELS AVEC ACOMPTEDE4 595 $õõ TAUX ANNUEL DE LOCATION BASE SUR UN BAIL DE 39MOIS 0,9%õ 298$õ 0,9%õ PRIX TOTAL DfUNE B 200 EDITION AVANTGARDE 2011: 33845$ õõLe prix total inclut le PDSF de 31650$ plus les frais de transport et de preparation de 1995$, les frais du RDPRM de 85$, la taxe sur la climatisation de 100$ et les droits sur les pneus de 15$.TPS et TVQ en sus.c 2011 Mercedes-Benz Canada Inc., 2011.õOffres de location et de financement basees sur une B 200 Edition AVANTGARDE/C 250/GLK 350 4MATICMC/E 350 BlueTEC/ML 350 BlueTEC Edition AVANTGARDE 2011 neuve, proposees uniquement par lfintermediaire de Services financiers Mercedes-Benz sur approbation du credit pendant une duree limitee.Exemple de location base sur des paiements de 298$/388$/498$/758$/748$ par mois pendant 39/39/39/39/39 mois.Acompte ou reprise equivalente de 4595$/5495$/6545$/8295$/8795$ plus depot de garantie de 300$/400$/500$/800$/800$ et taxes applicables dus a la date dfentree en vigueur du bail.Recevez lfequivalent de trois mensualites (jusqufa un maximum de1050$/1350$/1650$/2550$/2550$ incluant les taxes) dans le cadre des programmes de location et de financement.Les mensualites gratuites sfappliquent seulement a des modeles B/C/E (familiale et berline seulement)/ML/GLK 2011 neufs.Ces offres ne sfappliquent pas aux modeles AMG.PDSF a partir de 31650$/35900$/43500$/62500$/63900$.Taux annuel de 0,9%/2,4%/3,4%/4,9%/2,4 %.Obligation totale:15468$/19694$/24822$/36112$/36230$.Kilometrage limite a 18 000 km par an (0,20$/0,20$/0,20$/0,25$/0,25$/km supplementaire).Exemple de financement base sur un terme de 60/60/60/60/60 mois au taux annuel de 0,9%/3,9%/4,9%/5,9%/3,9% et pour un PDSF de 31650$/35900$/43500$/62500$/63900$.Obligation totale : 31 917$/38755$/47522$/69431$/67122$.õõLes frais de transport et de preparation de1995$, les frais du RDPRM de 85$, la taxe sur la climatisation de100$ et les droits sur les pneus de15$ sont maintenant compris dans lfacompte et le prix dfachat total.Frais dfimmatriculation, dfenregistrement, dfassurance, áecoprelevementâ (le cas echeant), frais assimiles imposes au fabricant (sfils sont percus par le concessionnaire) ainsi que TPS et TVQ en sus.Dfautres frais, taxes ou droits propres a chaque province peuvent etre percus et sont en sus.Le concessionnaire peut louer ou offrir du financement a prix moindre.Toutes les offres mentionnees ci-dessus prennent fin le 31 janvier 2011 et sont sujettes a la disponibilite des vehicules.Les offres peuvent changer sans preavis et ne peuvent etre combinees a aucune autre offre.Certains vehicules sont montres avec de lfequipement en option disponible moyennant des frais supplementaires.Voyez votre concessionnaire Mercedes-Benz agree pour plus de details ou appelez le Centre des relations avec la clientele de Mercedes-Benz au 1 800 387-0100.Les offres speciales du Salon de lfAuto sont proposees uniquement par les concessionnaires Mercedes-Benz participants de la province du Quebec et de la ville dfOttawa.PRIX TOTAL DfUNE ML 350 BlueTEC EDITION AVANTGARDE 2011: 66095$ õõLe prix total inclut le PDSF de 63900$ plus les frais de transport et de preparation de 1995$, les frais du RDPRM de 85$, la taxe sur la climatisation de 100$ et les droits sur les pneus de 15$.TPS et TVQ en sus.FINANCEMENT LOCATION TAUX ANNUEL DE FINANCEMENT POUR JUSQUfA 60 MOIS PAIEMENTS MENSUELS AVEC ACOMPTE DE 8795$õõ TAUX ANNUEL DE LOCATION BASE SUR UN BAIL DE 39 MOIS 2,4%õ 748$õ 3,9%õ PRIX TOTAL DfUNE GLK 350 4MATICMC 2011: 45695$ õõLe prix total inclut le PDSF de 43500$ plus les frais de transport et de preparation de 1995$, les frais du RDPRM de 85$, la taxe sur la climatisation de 100$ et les droits sur les pneus de 15$.TPS et TVQ en sus.FINANCEMENT LOCATION TAUX ANNUEL DE FINANCEMENT POUR JUSQUfA 60 MOIS PAIEMENTS MENSUELS AVEC ACOMPTE DE 6545$õõ TAUX ANNUEL DE LOCATION BASE SUR UN BAIL DE 39 MOIS 3,4%õ 498$õ 4,9%õ PRIX TOTAL DfUNE C 250 2011: 38095$ õõLe prix total inclut le PDSF de 35900$ plus les frais de transport et de preparation de 1995$, les frais du RDPRM de 85$, la taxe sur la climatisation de 100$ et les droits sur les pneus de 15$.TPS et TVQ en sus.FINANCEMENT LOCATION TAUX ANNUEL DE FINANCEMENT POUR JUSQUfA 60 MOIS PAIEMENTS MENSUELS AVEC ACOMPTE DE 5495$õõ TAUX ANNUEL DE LOCATION BASE SUR UN BAIL DE 39 MOIS 2,4%õ 388$õ 3,9%õ PRIX TOTAL DfUNE E 350 BlueTEC 2011: 64695$ õõLe prix total inclut le PDSF de 62500$ plus les frais de transport et de preparation de1995$, les frais du RDPRM de 85$, la taxe sur la climatisation de 100$ et les droits sur les pneus de 15$.TPS et TVQ en sus.FINANCEMENT LOCATION TAUX ANNUEL DE FINANCEMENT POUR JUSQUfA 60 MOIS PAIEMENTS MENSUELS AVEC ACOMPTE DE 8295$õõ TAUX ANNUEL DE LOCATION BASE SUR UN BAIL DE 39 MOIS 4,9%õ 758$õ 5,9%õ Montreal Automobiles Silver Star Inc.7800, boul.Decarie Montreal 514 344-7678 Laval Mercedes-Benz Laval 3131, autoroute 440 Ouest Laval 450 681-2500 Rive-Sud Mercedes-Benz Rive-Sud 4844, boul.Taschereau Greenfield Park 450 672-2720 West Island Mercedes-Benz West Island 4525, boul.Saint-Jean Dollard-des-Ormeaux 514 620-5900 Boucherville Duval Mercedes-Benz 1530, Ampere Street Boucherville 450 449-0222 Blainville Mercedes-Benz Blainville 10000, Chemin du Plein Air Mirabel (Blainville) 450 435-1313 . LfAUTO ERIC DESCARRIES COLLABORATION SPECIALE Sfil y a une auto intrigante dans lfhistoire automobile britannique, c fest bien la Morgan, surtout la Morgan á Threewheeler â, qui a ete produite a plus de 30 000 unites dec 1909 a 1953.Toujours utilisee dans les courses dfautomobiles anciennes, la Morgan Threewheeler a ete rendue celebre par lfacteur anglais Peter Sellers dans le film The Party.La Morgan Motor Company va reproduire sa celebre Threewheeler en tirage limite pour souligner son 100e anniversaire.Reprenant le design original de lfingenieur Harry Morgan, la Morgan Threewheeler combine la technologie moderne au dessin classique.Homologue comme une motocyclette par le constructeur dans son pays, cet unique vehicule est mu par un moteur Harley Davidson Screaming Eagle de 1800 cm3 et 100 chevaux combine a une boite de vitesses manuelle de Mazda a cinq rapports, ce qui lui permet des performances aussi eclatantes qufune acceleration de 0 a 96 km/h (60 m/h) en 4,5 secondes et une vitesse de pointe dfenviron 185 km/h.Evidemment, la consommation devrait etre au moins aussi faible que celle des anciennes Morgan, soit mieux que 5,7 litres au 100 km.La carrosserie en aluminium repose donc sur une structure tubulaire exposee avec deux arceaux de securite pour en proteger les occupants en cas de renversement.La finition interieure en cuir nfest pas sans nous rappeler les cockpits des avions du passe.Ainsi, Morgan espere reproduire les plaisirs de la conduite des autos des annees 20 et 30 sans leur fragilite et leurs problemes.Il nfy a qufun seul concessionnaire Morgan au Canada, CMC Enterprises (1990) de Bolton, en Ontario, et son representant, Steve Beer, nous a confirme son interet et celui de plusieurs clients canadiens, y compris des Quebecois, pour la Threewheeler.Mais il y a un probleme.Ce vehicule pourrait etre considere comme un á tricycleâ par les offices gouvernementaux en securite et homologation automobile au Canada.Or les átricycles â, comme le Can-Am Spyder, sont des vehicules que les passagers doivent chevaucher.Dans le cas de la Threewheeler, on monte et on sfassoit comme dans une auto, ce quf i l faut faire reconnaitre par Transports Canada.Dfautre part, Beer estime a 25 000 \u2019 (livres sterling) le prix de ce vehicule unique, soit 38 600$ (plus les frais de transport) pour les consommateurs canadiens, ce qui peut sembler un peu eleve pour un tel ájouetâ.Cela ne devrait pourtant pas inquieter les irreductibles de la marque qui en revent.Revoila la Morgan áThreewheeler â PHOTO FOURNIE PAR MORGAN Le petit constructeur britannique Morgan offrira sous peu cette replique de sa legendaire Threewheeler.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 6 L f A U T O L A P R E S S E M O N T R E A L L U N D I 2 4 J A N V I E R 2 0 1 1 ƒ¢LE PRI X DE VENTE ANNONCE INCLUT LES FRAIS DE TRANSPORT ET DE MANUTENTION.LES TAXES, LES FRAIS EN VERTU DE LA LOI SUR LES SURETES MOBILI ERES ET LES AUTRES FRAIS CONCESS IONNAIRES SONT EXCLUS .MEILLEURE ECONOMIE DfESSENCE DE LA CATEGORIEõ 0AUCUN PAIEMENT SUR TOUS LES MODELES.PENDANT 90 JOURS Mention de source : Andrew Snucins www.worldrallysport.com 72 MOIS 0% SUR LES MODELES OUTLANDER ET LANCER 2010 RESTANTS.DEPECHEZ-VOUS DE PROFITER DE LfOFFRE DE FINANCEMENT A PENDANT UN MAXIMUM A Offre(s) disponible(s) sur la plupart des modeles 2010 et 2011 neufs achetes chez des concessionnaires participants par des clients de detail admissibles qui prennent livraison de leur vehicule dfici le 31 janvier 2011.Les concessionnaires peuvent vendre a prix moindre.Certaines restrictions sfappliquent.Les offres sont sujettes a changement sans avis prealable.Voyez votre concessionnaire pour obtenir de plus amples details.ö Les modeles RVR GT 2011/Outlander XLS 2011 illustres ont un PDSF de 28 498 $/34 498 $ et un prix de vente de 30 343 $/36 343 $ : incluant les frais de transport et de manutention et certains autres frais.Les taxes, les frais de recherche en vertu de la Loi sur les suretes mobilieres et les autres frais sont exclus.õ Rendements combines en ville/sur lfautoroute pour les VUS compacts non hybrides.Les termes varient selon le modele, demander tous les details a son concessionnaire.Offre de financement a lfachat/Aucun paiement pendant 90 jours : disponible par lfentremise de la Banque Scotia et de la Banque de Montreal sur tous : les modeles neufs 2011 (a lfexception des modeles Lancer Evolution)/les modeles neufs Lancer et Outlander 2010 jusqufa 36/72 mois/Aucun interet (sfil y a lieu) ne sera accumule au cours des 60 premiers jours suivant la date de signature par lfacheteur du contrat de vente dfun vehicule admissible.Apres cette periode, les interets (sfil y a lieu) commenceront a sfaccumuler et lfacheteur remboursera le capital et les interets (sfil y a lieu) sfy rapportant sur une base mensuelle pour la duree du contrat.Exemple de financement: un modele Lancer DE 2011 (CL41A C01)/Outlander ES 2 RM 2010 (CO45-A C04) finance a 0 % pendant 36/72 mois.La mensualite est de $445/355 $ avec un versement initial de 0 $/0 $, le cout de lfemprunt est de 0 $/0 $ et lfobligation totale est de 15 998 $/25 498 $.Excluant jusqufa 1 450 $ en frais de transport, 250 $ en frais de preparation et de livraison, 100 $ en taxe sur la climatisation, jusqufa 30 $ en taxe de manutention environnementale, 15 $ de frais pour les pneus neufs,les taxes, les frais de recherche en vertu de la Loi sur les suretes mobilieres, lfimmatriculation, les assurances, les frais de permis, dfadministration, les autres frais de concessionnaire et tout autre frais gouvernementaux.* Selon la premiere eventualite.Entretien routinier non inclus.Rendez visite a votre concessionnaire ou visitez mitsubishi-motors.ca pour obtenir tous les details, les conditions de la garantie et les restrictions.Les clients ne sont pas tous admissibles.** Lfaffirmation á Les vehicules les mieux proteges au monde â ne concerne pas les modeles de la Lancer Evolution et de la Lancer Ralliart.R MITSUBISHI MOTORS, LES VEHICULES LES MIEUX PROTEGES AU MONDE sont des marques de commerce deposees de Mitsubishi Motors North America, Inc.et sont utilisees sous licence.Gabriel Mitsubishi Dollard-des-Ormeaux 514.695.7777 gabrielmitsubishi.ca Boucherville Mitsubishi Boucherville 450.449.3344 bouchervillemitsubishi.ca Brossard Mitsubishi Brossard 450.659.2425 brossardmitsubishi.ca Boisvert Mitsubishi Blainville 450.419.4929 boisvertmitsubishi.ca Action Mitsubishi St.Hubert 450.443.7330 actionmitsubishi.ca Repentigny Mitsubishi Repentigny 450.585.3332 repentignymitsubishi.ca Laval Mitsubishi Laval 450.629.6262 lavalmitsubishi.ca John Scotti Mitsubishi Saint-Leonard 514.725.5777 johnscottimitsubishi.ca St-Eustache Mitsubishi St-Eustache 450.735.8000 steustachemitsubishi.ca Terrebonne Mitsubishi Terrebonne 450.961.0000 terrebonnemitsubishi.ca PLUS FINANCEMENT A 0 % SUR CERTAINS MODELES.OUTLANDER XLS 2011ö LE TOUT NOUVEAU RVR GT 2011ö RVR 2011 A PARTIR DE 21998$ OUTLANDER 2011 A PARTIR DE 25498$ Prix de vente 23843$ƒ¢ Prix de vente 27343$ƒ¢ MOTEUR DE 3,0 L ,V6 ECOENERGETIQUE AVEC MIVEC BOITE AUTOMATIQUE SPORTRONICR A 6 VITESSES 7 PLACES ASSISES CLE-F.A.S.T.SYSTEME DE DEVERROUILLAGE SANS CLE SIEGES AVANTS CHAUFFANTS LANCER DE 2011 MOTEUR ECOENERGETIQUE DE 2,0 L A 4 CYLINDRES, PRODUISANT 148 CH BOITE MANUELLE A 5 VITESSES OU CVT GLACES A COMMANDES ELECTRIQUES RETROVISEURS A COMMANDES ELECTRIQUES 7 COUSSINS GONFLABLES CHAINE AUDIO AM/FM/CD DE 140 WATTS CONTROLE ACTIF DE STABILITE & ANTIPATINAGE TELEPHONIE BLUETOOTH 2.0 ET SYSTEME USB TOIT VITRE PANORAMIQUE AVEC ECLAIRAGE INTERIEUR A DEL PHARES A DHI DE TRES GRANDE PORTEE TRACTION INTEGRALE CONTROLEE ELECTRONIQUEMENT SIEGES AVANTS CHAUFFANTS O M M S S LANCER 2011 A PARTIR DE 15998$ Prix de vente 17743$ƒ¢ MITSUBISHI MOTORS NOUVEAU PRIX REDUIT L\u2019AUTO AU SIAM 2011 SÉBASTIEN TEMPLIER Utiliser une voiture de collection pour faire la promotion d\u2019un programme de mise à la ferraille est-il incongru ?Certains visiteurs du Salon automobile de Montréal s\u2019en sont étonnés la semaine dernière.La plupart n\u2019ont cependant pas prêté attention à ce paradoxe.Au contraire.Au niveau 5 du Pala is des congrès, entre le Hall principal et celui consacré aux automobiles de luxe, le stand du programme Faites de l\u2019air \u2013 Adieu Bazou attirait l\u2019oeil.Et pour cause.Une NSU Model Prinz 1960 y était exposée avec en toile de fond un panneau sur lequel étaient fixées différentes pièces recyclées d\u2019une voiture.Le but ?Faire la promotion de ce programme provincial et fédéral de mise à la ferraille de tout véhicule de 15 ans et plus.Étrange association, ont estimé certains.« Cela ne m\u2019offusque pas, je suis très à l\u2019aise avec cela », dit Pierre Véronneau, de l\u2019Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA).D\u2019après son viceprésident, l\u2019AQLPA, qui gère le programme au Québec, a ironiquement souvent de la difficulté à mettre la main sur un véhicule représentatif pour une exposition.L\u2019an dernier, l\u2019AQLPA avait utilisé une Nissan Figaro dans le même but que cette année: «Attirer l\u2019oeil.» Et ça marche, comme on a pu le constater.La Model Prinz a semblé susciter autant \u2013 si ce n\u2019est plus \u2013 de questions et de commentaires que le programme luimême.Pour la petite histoire, rappelons que la marque allemande NSU a débuté dans la construction automobile en 1905, a été plus ou moins associée à Fiat ava nt d\u2019être achetée par Volkswagen-Audi en 1969 et ensuite disparaître en 1974.Des milliers de modèles ont été vendus en Amérique du Nord dans les années 60.Il y aurait même eu deux vendeurs détaillants au Québec, l\u2019un à Montréal, l\u2019autre à Sherbrooke.La Model Prinz 1960 vue au Palais des congrès possède un moteur arrière de 2 cylindres refroidi à l\u2019air de 583 cm3 avec boîte manuelle quatre vitesses.Sa consommation est de 5,2 litres aux 100 km.Son propriétaire, Florian Grégoire, affirme être «beaucoup sollicité avec cette voiture qui est unique ».Sa présence au Salon de Montréal l\u2019a ravi.Ferraille, vous dites ?PHOTO ANDRÉ PICHETTE, LA PRESSE Une NSU Model Prinz 1960, voiture de collection, a servi à faire la promotion d\u2019un programme de mise à la ferraille.Paradoxal.SÉBASTIEN TEMPLIER Surprise et dévoilement de dernière minute au Salon international de l\u2019auto de Montréal.La nouvelle Kia Optima EX 2011 était au Palais des congrès vendredi matin à l\u2019ouverture au public.La berline intermédiaire devait être dévoilée officiellement en première canadienne au salon de Toronto le mois prochain.Mais devant l\u2019insistance du public, Kia Canada a décidé d\u2019en envoyer un exemplaire à Montréal pour les trois derniers jours du salon.«Il y a eu beaucoup de demandes en ce sens, explique Cathy Laroche, coordonnatrice relations publiques et marketing de Kia Canada.Dès le premier jour du Salon de Montréal, tous les jours, on a eu des dizaines de demandes pour voir l\u2019Optima.» Le modèle présent à 10 h vendredi à Montréal sera la version 2,4 L à injection directe.Les deux autres versions, hybride et turbo, seront dévoilées à Toronto le 18 février.À Montréal, la présentation s\u2019est faite sans strass ni paillettes, ni même la présence d\u2019un cadre de la direction de Kia Canada.La voiture était seule sur le plancher.K ia Ca nada doit la ncer son Optima 2011 au début du printemps.Elle sera offerte en trois versions : 2,4 L à injection directe, 2,0 L Turbo GDI et, plus tard dans l\u2019année, hybride.La nouvelle Optima était à Montréal ! PHOTO IVANOH DEMERS, LA PRESSE La Kia Optima EX 2011 était au Palais des congrès vendredi matin à l\u2019ouverture au public.La berline intermédiaire devait être dévoilée officiellement en première canadienne au salon de Toronto le mois prochain.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 4 J A N V I E R 2 0 1 1 L \u2019 A U T O 7 ** Offres à durée limitée par l\u2019entremise des concessionnaires Volvo participants aux acheteurs au détail admissibles seulement, sous réserve de l\u2019approbation de crédit.Exemples de location annuel sur le S60 T5 2012.Taux de location annuel de 3,9 % pour 36 mois.La mensualité est de 498,28 $ [incluant 1 895 $ de frais de transport et d\u2019inspection prélivraison, l\u2019inscription au RDPRM de 75 $, 499 $ frais d\u2019administration et 100 $ de taxes sur l\u2019air climatisé le cas échéant)], avec un acompte de 4 650 $ ou valeur de reprise équivalente; première mensualité incluant les taxes, et 0 $ de dépôt de garantie payables à la signature du contrat de crédit-bail.Les taxes, les frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurance et d\u2019enregistrement en sus.La location alloue un nombre total de 20 000 km par année (0,16 $ par km supplémentaire).Prix d\u2019achat en fin de location, 21 667,25 $ plus les taxes.*Le système de détection des piétons est conçu pour aider les conducteurs à éviter les collisions avec les piétons à des vitesses inférieures à 35 km/h, en freinant automatiquement si le conducteur ne peut le faire.Le système City Safety est conçu pour déclencher un freinage automatique en cas de collision imminente avec un autre véhicule.Grâce à ce système, la voiture freine automatiquement si le conducteur ne réagit pas à temps.Ces deux systèmes sont conçus spécialement pour aider les conducteurs et ne doivent en aucun cas être des substituts pour la concentration du conducteur ou la bonne conduite d\u2019un véhicule.Il faut toujours être très prudent en conduisant un véhicule.Cette offre peut changer sans préavis.Le concessionnaire peut vendre ou louer à un prix moindre et peut devoir commander ou échanger le véhicule.Certaines conditions s\u2019appliquent.Votre concessionnaire Volvo vous donnera tous les détails.Les véhicules peuvent différer de l\u2019illustration.©2011 La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.« Volvo.pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.Pensez toujours à boucler votre ceinture de sécurité.Visitez le site volvocars.ca.VISITEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE LOCAL VOLVO OU CONSULTEZ VOLVOMTL.COM LA VIE OFFREBIEN PLUS QU\u2019UNE VOLVO.ILYASE FAIRE PLAISIR SANS SE RUINER ET UNE VOITURE QUI FREINE D\u2019ELLE-MÊME SI VOUS NE LE FAITES PAS*.C\u2019EST POURQUOI VOUS CONDUISEZ LA TOUTE NOUVELLE S60T52012.\u2022 Système City Safety de Volvo révolutionnaire \u2022 Technologie de détection des piétons avec freinage automatique complet livrable \u2022 Nouvelle interface de commande du conducteur avec écran de 7 po \u2022 Système d\u2019information sur les angles morts (BLIS) livrable \u2022 Système antipatinage VOLVO ST.HYACINTHE 855, rue Johnson, Saint-Hyacinthe (450) 771-2305 VOLVO DE BROSSARD 9405, boul.Taschereau, Brossard (450) 659-6688 UPTOWN VOLVO 4900, rue Paré, Montréal (514) 737-6666 FRANKE VOLVO 180, rue Principale, Sainte-Agathe (819) 326-4775 VOLVO POINTE CLAIRE 15 Auto Plaza, Pointe-Claire (514) 630-3666 VOLVO LAVAL 2350, boul.Chomedey, Laval (450) 682-3336 JOHN SCOTTI AUTO LTÉE 4315, boul.Métropolitain Est, Saint-Léonard (514) 725-9394 La toute nouvelle S60 T5 de 250 chevaux 2012 Location à partir de 499 $/mois pendant 36 mois avec un acompte de 4 650 $** Les paiements incluent les frais de transport et d\u2019inspection prélivraison, les frais d\u2019inscription au RDPRM, les frais d\u2019administration et les taxes sur l\u2019air climatisé.Les autres taxes et les frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurance et d\u2019enregistrement sont en sus. L\u2019AUTO ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE De Tomaso était une de ces marques de voitures exotiques italiennes qui, durant les années 60 et 70, faisaient appel à un moteur V8 américain survitaminé pour des performances remarquables.La marque, fondée par l\u2019Argentin Alejandro De Tomaso, était presque tombée dans l\u2019oubli avant d\u2019être rachetée par un ancien directeur de Fiat, Gianmario Rossignolo, l\u2019année dernière.Ce dernier est aussi copropriétaire du carrossier italien Pininfarina et il a annoncé l\u2019année dernière que la marque De Tomaso serait ravivée avec la présentation d\u2019au moins trois nouveaux modèles, dont un VUS, une berline et un coupé sport.Ce dernier devrait être en vedette au salon de l\u2019auto de Genève, en mars prochain.Baptisé Ghepardo, le nouveau coupé De Tomaso affichera une ligne fortement inspirée de deux des plus célèbres automobiles de la marque, la Pantera et la Mangusta, si l\u2019on se fie aux images récemment publiées.La Ghepardo est à la fois un coupé et une berline.Tout semble indiquer que le moteur sera encore un Ford, cette fois le V6 EcoBoost de 3,5 litres produisant 465 chevaux ou par quatre moteursroue de 85 kW (l\u2019équivalent d\u2019un total de 440 chevaux).Dans le cas de ce dernier, l\u2019électricité proviendrait de piles à combustible au méthanol cachées sous le coffre.Déjà, le groupe de stylistes de De Tomaso a redessiné le logo de la marque alors que plusieurs publications européennes spéculent sur le fait que De Tomaso pourrait aussi dévoiler un VUS à ce même salon.Un second souffle pour De Tomaso DENIS ARCAND Malgré la grande force de persuasion du président et chef de la direction Elon Musk, Tesla Motors a toujours suscité un certain scepticisme.Le constructeur qui veut construire des voitures sport électriques haut de gamme est prise plus au sérieux depuis qu\u2019il a signé une entente de partenariat technologique avec Toyota, mais réussir à lancer un constructeur automobile à partir de rien continue d\u2019être une entreprise à laquelle bien du monde ne croit pas.Comme Tesla affirme vouloir commencer la production du Modèle S durant la première moitié de 2012, le constructeur a produit une vidéo qui montre que la berline est plus qu\u2019un dessin.Des «S» préproduction existent, roulent et sont actuellement à l\u2019essai.Une première série de tests doit se terminer bientôt, qui sera suivie d\u2019ajustements, puis d\u2019autres tests avant le feu vert à la production.La vidéo HD permet d\u2019apprécier les détails comme les poignées de portière rétractables, quand la voiture roule.Cette caractéristique n\u2019est pas un caprice, elle est censée améliorer l\u2019aérodynamisme.Voir le Modèle S rouler devrait conforter les 3500 clients qui enont «précommandé»une sur plans et, surtout, convaincre ceux qui y pensent.Sans parler des actionnaires.Tesla est coté à la Bourse NASDAQ depuis le 29 juin dernier.Tesla n\u2019a pas encore fixé la date où les précommandes devront se concrétiser par un paiement complet de 57 400$US.La voiture est perçue comme une concurrente tout électrique des Mercedes Benz Classe E et des BMW Série 5.Le prix indiqué sera réduit à 49 900$ grâce à une subvention gouvernementale, mais il s\u2019agit du prix de base pour une autonomie de 260 km.Tesla veut aussi offrir en option deux autres blocs-piles au lithium-ion, permettant de rouler 350 km et 480 km.Les prix des voitures plus autonomes que le modèle de base n\u2019ont pas encore été annoncés, pas plus que les prix canadiens.La Tesla S roule en Californie PHOTO FOURNIE PAR TESLA Tesla a produit une vidéo qui montre que la berline est plus qu\u2019un dessin.Des «S» préproduction existent, roulent et sont actuellement à l\u2019essai.PHOTO FOURNIE PAR DE TOMASO La nouvelle marque De Tomaso devrait dévoiler ce prototype Pantera Ghepardo au prochain salon de Genève.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 8 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 4 J A N V I E R 2 0 1 1 À partir de : Financement à la location de sur 36 mois** Berline G25 2011 d\u2019Infiniti 38440$* 2,9% Mensualité sur 36 mois avec comptant initial de 6999$ 299$ Rabais à l\u2019achat au comptant de offert sur certains modèles coupé G37 sélectionnés\u2020 1000$ Financement à la location de sur 36 mois sur les modèles coupé G37 sélectionnés** Coupé G37 2011 d\u2019Infiniti 2,9% offert sur les modèles berline G\u2020 2000$ de rabais au comptant Dans le cadre du Salon de l\u2019Auto, Infiniti vous offre un cadeau inspiré de 2011.Informez-vous à notre kiosque.*Le prix de vente pour une berline G25 2011 (G4TK71 AA00) / Coupé G37 2011 (G2TG71 AA00) est 38 440$/48 750$.Prix de vente pour une berline G25 Sport (G4XQ71 AA00)/ Coupé G37 sport (G2XS71 AA00) telles qu\u2019illustrées est 47 590$/ 53 750$.Les frais de transport et de prélivraison (1920$), les taxes sur l\u2019air climatisé (100$) et les taxes sur les pneus (30$) sont inclus.** Offre de financement à la location sur une berline G25 2011 (G4TK71 AA00) / Coupé G37 2011 (G2TG71 AA00) uniquement.L\u2019offre sur la G25 peut être combinée aux offres de rabais à l\u2019achat au comptant.L\u2019offre sur le Coupé G37 2011 (G2TG71 AA00) ne peut être combinée aux offres de rabais à l\u2019achat au comptant.Taux de financement à la location de 2,9%/2,9% pour un terme de 36/36 mois.Mensualité de 299$/439$ avec 6 999$/9 266$ de comptant initial ou un véhicule de reprise d\u2019une valeur équivalente.Première mensualité requise à la signature du contrat.Aucun dépôt de garantie.Location basée sur une allocation annuelle de 20 000 km/20 000 km avec kilométrages additionnels de 0,15 $ le km.L\u2019obligation totale de location est 17 763$/25 070$.\u2020 Recevez 2 000$/1 000$ de rabais à l\u2019achat au comptant d\u2019unmodèle berline G 2011/ Coupé G37 2011 avant minuit le 31 janvier 2011.Cette offre exclue le modèle Coupé G37 de base (G2TG71 AA00).Pour la berline G, le rabais est déduit du prix négocié avant les taxes et peut être combiné à des taux subventionnés de financement à l\u2019achat ou la location.Pour le Coupé G37, le rabais est déduit du prix négocié avant les taxes et ne peut être combiné à des taux subventionnés de financement à l\u2019achat ou la location.*,**, \u2020 Ces offres sont disponibles jusqu\u2019à minuit le 31 janvier 2011.Ces offres sont disponibles uniquement auprès d\u2019Infiniti Canada Finance pour un temps limité, suite à l\u2019approbation de crédit, ne peuvent être jumelées à aucune autre offre et peuvent faire l\u2019objet de changement sans préavis.Les offres sont sujettes à la disponibilité et peuvent être annulées ou modifiées sans préavis.Taxes, immatriculation et assurances en sus et seront exigés à la livraison.Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.Les concessionnaires peuvent devoir commander ou échanger un véhicule.Certaines conditions s\u2019appliquent.Les véhicules et les roues peuvent différer de ceux qui sont illustrés.Voyez votre détaillant Infiniti le plus près pour connaître tous les détails ou infiniti.ca.COUPEZ COURT À L\u2019HIVER D\u2019INFINITI L\u2019ÉVÉNEMENT Un peu d\u2019inspiration peut mener loin.Particulièrement en hiver.C\u2019est pourquoi nous avons créé l\u2019événement Coupez court à l\u2019hiver d\u2019Infiniti.Avec nos meilleures offres de l\u2019année, c\u2019est l\u2019occasion rêvée de trouver l\u2019inspiration.C\u2019est ça, la performance inspirée.À la manière Infiniti.Si tous les hivers pouvaient être aussi inspirants.Spinelli Infiniti 345, boul.Brunswick Pointe-Claire (Québec) 514-697-5222 Infiniti Laval 1950, boul.Chomedey Laval (Québec) 514-666-2710 Park Avenue Infiniti 8805, boul.Taschereau Ouest Brossard (Québec) 450-445-5799 Luciani Infiniti 4000, rue Jean-Talon Ouest Montréal (Québec) 514-731-7977 ! ! ! ! ! PHOTOS ÉRIC LEFRANÇOIS, COLLABORATION SPÉCIALE L\u2019AUTO Personne n\u2019a pleuré son départ à l\u2019été 1999.Ni réclamé son retour.Quelle importance, Nissan refuse d\u2019abdiquer.Il nous ramène la Quest \u2013 sa quatrième \u2013 dans l\u2019espoir que celle-ci soulève la poussière sur nos routes et non qu\u2019elle s\u2019en recouvre sur les terrains des concessionnaires.Comme ce fut le cas pour les trois générations qui ont précédé ce nouveau modèle.ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE BANCD\u2019ESSAI DEL MAR, Californie \u2014 Nissan prétend avoir retenu la leçon.Cette fois, pas question d\u2019offrir une fourgonnette aux accents futuristes comme sa précédente réalisation.Le constructeur opte plutôt pour un modèle que les acheteurs choisiront pour des raisons pratiques : obtenir un espace sur roues agréable pour la famille.Toute la famille ! La maman n\u2019étant plus d\u2019humeur à passer pour une soccer mom et le papa à jouer les «chauffeurs d\u2019autobus ».Il a donc fallu rapprocher la fourgonnette de l\u2019univers des «vraies» voitures, pour accrocher un sourire aux occupants des places avant.Pour ce faire, Nissan habille avec une certaine élégance la carcasse du gros monovolume.Dans la foulée de Toyota et de Honda, le constructeur offre un design dépouillé, mais expressif.De profil, les lignes supérieures sont élancées.Le rembrunissement des montants (B, C et D) donne l\u2019impression que la voiture est moins haute et que le toit se trouve en suspension.Cette simplicité du trait, que l\u2019on trouve notamment dans le souci de limiter les surfaces vitrées, s\u2019inscrit dans la démarche générale des stylistes japonais.Ils s\u2019efforcent désormais de «nipponiser » leur style après s\u2019être longtemps préoccupés de ne déplaire à personne.Gadgets et autres attraits La possibilité de configurer l\u2019habitacle et la quantité des accessoires offerts sont appréciées des grands comme des tout-petits.Toutefois, dans ces deux domaines, la Quest n\u2019innove guère.Le réceptacle permanent logé derrière la troisième banquette est du déjà vu.Celui conçu par Nissan s\u2019avère toutefois nettement mieux intégré à l\u2019ensemble que ce qui se voit chez les concurrents.La qualité maîtresse de la Quest repose toutefois essentiellement sur la rapidité avec laquelle son habitacle se transforme pour le transport de passagers ou de marchandises.La Quest, selon la version, offre le choix de tirer sur une sangle ou d\u2019appuyer sur un bouton pour abattre les dossiers de la banquette, comme une auto.Rien de compliqué.Pas même d\u2019effacer les deux fauteuils ancrés dans la portion médiane de l\u2019habitacle pour augmenter le volume utilitaire.Chose que vous serez sans doute appelé à faire souvent puisqu\u2019une fois rabattue, la banquette crée un «faux» plancher qui dessert la Quest en regard de ses concurrentes.À titre d\u2019exemple, l\u2019Odyssey de Honda, autre nouveauté dans ce créneau en 2011, offre jusqu\u2019à 35% plus d\u2019espace utilitaire que la Quest.C\u2019est énorme.La Quest est-elle bien une fourgonnette?Elle en a la taille, pas la polyvalence.Quatre modèles Quatre versions (S, SV, SL et LE) se disputent votre entrée de garage.Naturellement, les enfants préféreront la LE (la plus chère!) pour l\u2019abondance de ses accessoires.Votre banquier aura peut-être une tout autre opinion.Tous se mettront sans doute d\u2019accord pour éviter les versions d\u2019entrée de gamme (S et SV), lesquelles comportent plusieurs carences au chapitre des équipements.Des exemples?Absence d\u2019une caméra de recul, d\u2019un dispositif téléphonique mains libres et d\u2019un système de divertissement Il faut compter au bas mot 40 000$ pour prendre véritablement plaisir à voyager à bord de cette fourgonnette.Voilà qui pèse bien lourd sur le budget familial.Insc r ite dans la même fourchette que ses concurrentes japonaises (de 30 000 $ à 50 000 $), la Quest offre une seule configuration : sept places.Les autres en présentent également une autre (huit passagers), plus satisfaisante aux yeux des parents qui souhaitent garder toute leur marmaille à l\u2019oeil et à proximité.Pourquoi ne pas offrir huit places alors?Pas assez d\u2019espace.La Quest est sans doute la plus haute des fourgonnettes, elle est aussi la plus étroite et loger une banquette pleine largeur dans la partie centrale du véhicule serait difficile.De toutes les fourgonnettes actuellement sur le marché, la Quest figure parmi les championnes de la présentation et de la qualité de l\u2019assemblage.À ce sujet, mentionnons que Nissan assemble cette quatrième génération de fourgonnette au Japon et non aux États-Unis, comme c\u2019était le cas auparavant.Passage obligé?Devenue un peu conservatrice et, à la longue, moins excitante à conduire, la fourgonnette a perdu la cote des parents , moins encl ins à conduire un véhicule choisi par leurs enfants\u2026 Au Canada, elle n\u2019est plus le succès de vente d\u2019autrefois, pas plus qu\u2019ailleurs dans le monde.Les affaires vont mal, mais la demande subsiste.D\u2019ailleurs, ce segment de marché a connu l\u2019année dernière sa première embellie en cinq ans.Voilà qui conforte Nissan dans son choix de réinvestir dans ce créneau perçu par de nombreuses familles (et familles nombreuses) comme un passage obligé.Version améliorée Remarquablement améliorée sur le plan technique mais maladroitement sculptée, la Quest lancée en 2004 n\u2019est jamais parvenue à faire aussi bien que ses rivales.La nouvel le version vise mieux.Comme son aînée, elle reprend intégralement la plateforme des Altima, Maxima et Murano.Celle-ci (nom de code D) représente une évolution de la précédente (FF-L) et n\u2019entraîne, en ce cas-ci, que les roues avant.Avec cet te pl a t e forme \u2013 naturellement modifiée pour asseoir une carrosserie aussi volumineuse \u2013 vient la quincaillerie mécanique habituelle, à savoir le V6 3,5 litres et la boîte à variation continue (CVT).Un groupe motopropulseur réputé fiable et suffisamment costaud pour parcourir des milliers de kilomètres sans panne.Ce moteur de 260 chevaux se révèle creux à bas régime et ne s\u2019anime réellement que lorsque l\u2019aiguille du comptetours franchit le cap des 3000 tours-minute.Conséquence : l\u2019accélération manque d\u2019entrain et les reprises, de mordant.Pourtant, l\u2019effet de couple ressenti dans le volant (celui-ci tire dans une direction contraire aux souhaits du conducteur) donne plutôt l\u2019impression contraire.Sortez le chronomètre.La Quest met près de neuf secondes pour atteindre la vitesse maximale autorisée sur nos voies rapides\u2026 Sur une note plus positive, la consommation a été réduite de 10 % sur route et de 4 % en ville, selon Nissan.Bravo ! Cela n\u2019en fait pas un modèle de sobriété pour autant.Sur la route, les craquements de la génération antérieure ont disparu.La structure plus rigide associée à des voies avant et arrière plus larges \u2013 pour plus de stabilité \u2013 assure un toucher de route rassurant.Les mouvements de caisse sont bien contenus et les changements de cap se font précisément, sans avoir cette impression de balancer un navire dans la houle.Autre point positif: le diamètre de braquage étonnamment court permet de garer le véhicule aisément.Le problème de la Quest \u2013 et de ses semblables japonaises \u2013, c\u2019est certes son encombrement et son prix.Mais aussi son côté un peu démodé.Jadis, la fourgonnette faisait figure de véhicule familial poliment décalé.Elle était populaire auprès des conducteurs voulant exprimer leur statut social à travers un style de vie et un cocon protecteur plutôt qu\u2019à travers les lignes d\u2019une grosse berline anonyme.Aujourd\u2019hui, la tendance est aux véhicules qui en imposent davantage : les multisegments.Ceux-ci, parfois un tantinet surdessinés, ont conquis les familles, plus soucieuses de leur image que de l\u2019espace intérieur dont elles ont besoin.Pour les autres, il y a la Quest.Les frais de transport et d\u2019hébergement liés à ce reportage ont été payés par Nissan Canada.NISSAN QUEST Le retour inattendu CYBERPRESSE.CA BANC D\u2019ESSAI Comparez la Quest à ses concurrentes grâce à notre outil interactif sur monvolant.ca/essais ON AIME \u203a La présentation léchée \u203a Le confort et le silence de roulement \u203a L\u2019espace utilitaire facile à configurer ON AIME MOINS \u203a L\u2019effet de couple dans le volant \u203a Le volume utilitaire en deçà de la moyenne \u203a Les versions de base restreignantes au chapitre des accessoires CE QU\u2019IL FAUT RETENIR \u203a Fourchette de prix : 30 000 $ à 45 000 $ (estimation) \u203a Frais de transport et préparation : n.d.\u203a Version essayée : LE \u203a Garantie de base : 36 mois/60 000 km \u203a Consommation obtenue dans le cadre de l\u2019essai : 12,1 L/100 km \u203a Dans les concessions : d\u2019ici quelques semaines \u203a Moteur : V6 DACT 3,5 litres \u203a Puissance : 260 ch à 5200 tr/min \u203a Couple : 240 lb-pi à 4800 tr/min \u203a Poids : 2063 kg (LE) \u203a Rapport poids-puissance : 7,93 kg/ch \u203a Mode : traction (roues avant motrices) \u203a Transmission de série : automatique CVT \u203a Transmission optionnelle : aucune \u203a Direction/Diamètre de braquage : crémaillère/11,1 mètres (roues 18 pouces) \u203a Freins : disque/disque \u203a Pneus : 235/55R18 (LE) \u203a Capacité du réservoir (L)/essence recommandée : 76 litres/ordinaire \u203a Capacité de remorquage maximale : 1588 kg llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 10 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É AL LU N D I 2 4 J A N V I E R 2 0 1 1 125 . ALAIN RAYMOND COLLABORATION SPÉCIALE COLLECTIONS Une basilique à la gloire de l\u2019automobile ou alors, tout simplement, la salle de jeu d\u2019un grand enfant passionné de fantastiques jouets mécaniques.Un privilège assez unique que celui d\u2019explorer pendant quelques heures la collection privée de James Douglas Muir Leno, né en 1950, et bien mieux connu sous le nom de Jay Leno, célèbre animateur de la non moins célèbre émission américaine de variétés The Tonight Show.«Si Jay passait autant de temps à étudier qu\u2019à faire le pitre en essayant de jouer au comédien, il pourrait être une grande vedette un jour», a déclaré sa maîtresse de 5e année du primaire.Elle n\u2019aurait pas pu mieux viser ! C\u2019est au début des années 70 que Leno arrive à Los Angeles en quête d\u2019une carrière à Hollywood.Pratiquement sans le sou, il se procure une vieille Buick Roadmaster 1955 dans laquelle il a élu domicile pendant six mois.«C\u2019est dans cette Buick que j\u2019ai rencontré ma femme», raconte Leno sur son site web.Quelques années plus tard, il abandonne la Buick chez sa belle-mère.Son ascension à Hollywood venait de commencer.En 1992, à la surprise générale, le mythique Johnny Carson le désigne pour lui succéder au Tonight Show, émission qui roulait sa bosse sur le réseau NBC depuis plus de 50 ans.Depuis lors, Jay Leno est l\u2019un des comédiens les plus populaires \u2013 et les mieux rémunérés \u2013 de la télévision américaine.Si la comédie fait sa fortune, c\u2019est l\u2019automobile qui nourrit la passion de Jay Leno.Il récupère sa Buick 1955 qu\u2019il fait restaurer et modifier en lui greffant des suspensions de Corvette et un énorme V8 de 600 chevaux.La vénérable Buick gonflée aux stéroïdes est aujourd\u2019hui accompagnée de plus d\u2019une centaine de voitures et d\u2019une multitude de motos qui couvrent pratiquement toute l\u2019histoire de l\u2019automobile, depuis le début des années 1900 jusqu\u2019à nos jours, le tout logé dans d\u2019immenses hangars de l\u2019aéroport de Burbank, en Californie.I l faudra i t un volume complet pour décrire cette fabuleuse collection.Nous vous offrons une petite visite guidée qui commence dans l\u2019atelier où travaillent une dizaine d\u2019artisans chargés de restaurer telle ou telle oeuvre automobile.Vient ensuite un enchaînement de salles aux murs et au plafond décorés où sont exposées voiture après voiture, chacune avec une histoire particulière que nous raconte un des employés de longue date de Leno.De la Baker 1909 à propulsion électrique jusqu\u2019à l\u2019exceptionnelle Porsche Carrera GT 2004, en passant par une délicieuse Fiat Topolino 1937 de 13,5 chevaux et l\u2019incroyable Tank Car à moteur de char d\u2019assaut M47 Patton de 30 litres biturbo crachant 1600 chevaux, il y en a pour tous les goûts! Et le plus beau, c\u2019est que Jay Leno ne cache pas sa collection.Il aime en parler, il aime la montrer, il adore raconter les histoires parfois rocambolesques de ses machines.Si la collection n\u2019est pas ouverte au public, vous pouvez néanmoins la visiter sur www.jaylenosgarage.com.Des centaines de vidéos et de photos vous y attendent, in English, évidemment.Vous pouvez également voir nos propres photos, décrites en bon français, bien entendu, à l\u2019adresse ci-dessous.Bonne visite ! Le fabuleux garage de Jay Leno PHOTO ALAIN RAYMOND, COLLABORATION SPÉCIALE Pouvoir admirer une seule Bentley Lagonda de course est déjà un privilège.Mais deux, l\u2019une à côté de l\u2019autre?Un véritable régal.À gauche, dans sa robe rouge, la Lagonda V 12 1939 et, à droite, la Lagonda V12 Le Mans.PHOTO ALAIN RAYMOND, COLLABORATION SPÉCIALE Dans les années 70, Jay Leno a vécu pendant plusieurs mois dans sa fidèle Buick Roadmaster 1955.Récupérée, restaurée, dopée d\u2019un gros V8 moderne et montée sur des suspensions de Corvette, la Buick compte parmi les voitures les plus prisées de Jay Leno.PHOTO ALAIN RAYMOND, COLLABORATION SPÉCIALE La Stutz Bearcat 1918, l\u2019équivalent d\u2019une Mustang d\u2019aujourd\u2019hui.Découverte en 1996 dans une grange dans un état avancé de décomposition, la Stutz a retrouvé sa splendeur d\u2019antan grâce aux mains talentueuses des artisans du Jay Leno Garage.PHOTO ALAIN RAYMOND, COLLABORATION SPÉCIALE Avec son minuscule bicylindre de 500 cc et ses 13,5 chevaux, c\u2019est sans doute la voiture la moins puissante de la collection de Leno mais l\u2019une des plus attachantes, la Fiat 500 1937, dite Topolino (petite souris).À sa droite, la berline Fiat 1100 1959, suivie d\u2019une NSU Prinz, de trois Mazda et d\u2019une Saab.PHOTO ALAIN RAYMOND, COLLABORATION SPÉCIALE La Mercer Raceabout 1913 compte parmi les plus célèbres voitures de course américaines.Les bolides sont construits à Trenton, au New Jersey, et on dit que les couleurs jaune et noir sont un clin d\u2019oeil à l\u2019Université Princeton qui porte les mêmes couleurs.Tout aussi intéressants sont les nombreux documents affichés au mur \u2013 dont certains sont des originaux \u2013 qui racontent l\u2019histoire de la marque.CYBERPRESSE.CA GALERIE DE PHOTOS Voyez d\u2019autres photos cette semaine sur monvolant.ca/leno «Un garage ?Ah! Non ! C\u2019est un peu court, jeune homme ! » On pouvait dire.oh! Dieu ! bien des choses, en somme.C\u2019est un musée ! C\u2019est un sanctuaire ! Que dis-je.c\u2019est une basilique ! L\u2019AUTO PHOTOREPORTAGE llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 4 J A N V I E R 2 0 1 1 L \u2019 A U T O 11 OFFRE EXCLUSIVE AUXABONNÉS Simple et rapide! Visitez le cyberpresse.ca/privileges version papier ou électronique.ASSISTEZ AU GRAND PRIX DU CANADAOU AUNAPA PIÈCES D\u2019AUTO 200 PRÉSENTÉ PAR DODGE, DANS LA SECTION LA PRESSE.Achetez vos billets dès maintenant et obtenez gratuitement le programme souvenir de l\u2019événement et le livre de Gilles Villeneuve.Une valeur de plus de 40$.44 LfAUTO áLA RUBRIQUE QUI EST ENCORE SOUS LE CHOC DE SA COLLISION AVEC UNE SUEDOISE ELECTRIQUE â LA BOITE TECHNO DENIS ARCAND, COLLABORATION SPECIALE Pour connaitre les derniers developpements technologiques, rendez-vous sur monvolant.ca/dossiers/technologies POUR QUE LE BOUM-CRASHNE SOIT PAS SUIVI DfUN ZAP ZAP Volvo massacre des C30 pour trouver une batterie sure Il a fallu des annees et plusieurs tragedies routieres pour que lfindustrie automobile rende les reservoirs a essence a lfepreuve des collisions.Mais qufarrivera-t-il aux blocs-piles au lithium-ionencas dfaccident?sfestdemandela suedoise Volvo.Ici, le danger nfest pas que le feu prenne, mais que tout le monde a bord et les secouristes soient electrocutes par le courant de 600 V.Apres avoir reduit en ferraille beaucoup de vraies VolvoC30electriques lors dfessais, le constructeur a place les batteries au centre de lfauto, loin des zones deformables avant et arriere.Le fabricant americain de batteries Ener1 a scinde le bloc en deux parties : lfune est logee dans la cavite centrale entre les deux sieges avant, lfautre, sous les sieges arriere.Ener1 a aussi muni ses batteries dfun interrupteur qui coupe le courant en 50 millisecondes; il est active par le meme signal qui active les coussins gonflables.Des fusibles coupent aussi le courant si un fil est endommage.Cfest rassurant : apres tout, en cas dfaccident, une seule sorte de choc est bien assez.PHOTO FOURNIE PAR VOLVO Intacte apres lfimpact : Volvo a montre cette C30 ayant subi une collision frontale a 65 km/h.La batterie Ener1 etait intacte apres lfaccident.UN AUTRE CLOU VIRTUEL DANS LE CERCUEIL DE LA VIE PRIVEE?Ou juste une facon high-tech de surveiller son auto ?Le fabricant de GPS Garmin sfest fait un nom en aidant les gens a se retrouver au volant, mais voici un gadget qui permet de retrouver son auto quandon nfest pas a bord.Le geolocalisateur GTU 10 est dote dfune pince pour le fixer dans votre auto, votre motoneige, votre planeur, votre motomarine (il est a lfepreuve de lfeau), votre camion 18 roues, nfimporte quoi.Le gadget vous permet de le retrouver ou de suivre ses deplacements a lfordi ou sur votre telephone intelligent.Des áclotures virtuellesâ peuvent etre programmees, qui declenchent un avertissement par courriel ou message texte quand le gadget-mouchard va dans des zones proscrites.LeGTU 10 fait 20 cm sur 8 cmsur 3 cmet pese 48 grammes (1,7 once).Alors on peut aussi le mettre sur le collier de son golden retriever, dans le sac dfecole de fiston ouc dans lfauto de son (sa) conjoint(e).Oh la lac áQue vous ayez lfoeil sur vos enfants apres lfecole, vos animaux ou vos biens, vous aurez lfesprit en paix, sachant que vous pouvez facilement localiser ce qui vous tient le plus a coeurâ, dit Garmin, dans un communique qui est muet sur la possibilite de surveiller une personne a son insu avec ce gadget ideal pour les femmes et maris jaloux.Peu importe ce que vous cherchez (ou qui), le GTU 10 est compatible avec certains GPS Garmin, qui vous guident alors jusqufa lfobjet de votre recherche.Le prix de vente americain est de 199$ et lfabonnement 3G est gratuit durant un an, puis 50$ par annee ensuite.Combien et quand au Canada?Garmin ne nous a pas repondu.QUE PEUT-ON ACHETER POUR 99 CENTS?Une iBoite noire dfiPhone pour lfauto de fiston LfiCarBlackBox est une application dfiPhone qui utilise la camera, le micro, le GPS et lfaccelerometre de lfiPhone pour recueillir de nombreuses donnees en cas dfaccident de la route.Bref, cfest áune boite noire dfauto a 99 cents!â affirme la publicite du gadget qui se trouve sur lfApp Store dfApple.En realite, cfest une camera dfauto avec quelques fonctions ingenieuses en plus, mais a 99 cents, cfest quand meme une bonne affaire.LfiCarBlackBox documente la vitesse du vehicule, les conditions routieres, la date, lfheure et la position geographique de lfimpact, en plus dfenregistrer tout ce qui est capte par la camera et le micro de lfiPhone.Selon les jeunes technos qui ont bidouille lfiCarBlackBox, le logiciel ne confondra pas un freinage brusque (ou le passage dans un nid-de-poule montrealais) avec un impact serieux.En cas dfaccident, il envoie automatiquement un courriel dfappel a lfaide et la position exacte sur Google Maps a un destinataire choisi par le conducteur.Et un bouton 911 apparait au centre de lfecran tactile, sur lequel on peut appuyer facilement si necessaire.Et si on est encore capable de le faire apres lfaccident.DENIS ARCAND Un blogue britannique pour amateurs de Mini affirme .photo a lfappui .que le constructeur automobile Mini se prepare a lancer une version diesel de la Cooper S.Le blogue MotoringFile.com indique que la Cooper SD sera presentee au salon de lfauto de Geneve au mois de mars, puis lancee en Europe le meme mois.La Cooper S est deja une voiture sport tres economique en essence, Transports Canada la cote a 0,8 L/100 km en ville et a 5,7 L/100 km sur la route.Selon les sources anonymes citees par MotoringFile.com, la Cooper SD brulerait seulement 4,3 litres de diesel par 100 km (65 gallons imperiaux, dit le blogue).Mini, filiale anglaise de BMW, parviendrait a un tel niveau de sobriete en mettant dans la Cooper SD un turbodiesel BMW de deux litres dote dfune puissance de 143 CV.Ce moteur serait aussi installe sur les variantes S decapotables, Clubman, Countryman et Countryman a rouage integral.Aucune modification de la carrosser ie nfest prevue, seu l lfecusson SD distinguera les versions diesel de celles a essence.MotoringFile.com dit avoir obtenu ses informations et la photo dfune source interne chez Mini.On peut faire ce qufon veut aujourdfhui avec Photoshop, pensez-vous.Mais on ne voit pas pourquoi un blogue jouerait sa reputation la-dessus .Dfauta nt plus que MotoringFile.com, qui est voue entierement aux voitures Mini, a lfair tellement proche du constructeur qufon se demande a qui dfautre Mini coulerait l a pho to df un nouveau produit.Selon le blogue anglais, la Cooper SD ne serait pas destinee aux Etats-Unis (ni, sans doute, au reste de lfAmerique du Nord).Les Americains, on le sait, sont refractaires aux autos mues par des moteurs diesel , et aux petites voitures en general.Mais si le gallon americain dfessence augmente a 5 $, comme certains le pensent, bien des attitudes pourraient changer.MINI COOPER S DIESEL Presentee a Geneve puis vendue en Europe ?PHOTO REPRODUITE AVEC LfAUTORISATION DE MOTORINGFILE.COM La Cooper S est une voiture sport tres economique en essence.La Cooper SD diesel ne serait pas destinee aux Etats-Unis.Les Americains, on le sait, sont refractaires aux autos mues par des moteurs diesel, et aux petites voitures en general.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 12 L f A U T O L A P R E S S E M O N T R E AL LU N D I 2 4 J A N V I E R 2 0 1 1 NOTRE HYBRIDEDELUXELA PLUSECONERGETIQUE.CONCUEPARLEPREMIER FABRICANTMONDIAL DfHYBRIDESDELUXE.388$* ACOMPTEDE9100$* DEPOTDESECURITE NONREQUIS 1,8%*** LOCATIONOU FINANCEMENT JUSQUfA48MOISA OU ATITRE INFORMATIF, LE TAUXANNUELDE FINANCEMENTESTDE 9,90%^ PARMOIS LOCATIONA 3500$ö 41965$õ 34965$ 2000$.1500$˜ PRIX DfACHAT COMPTANT PRIXTOTALDELEXUS, TAXES ETIMMATRICULATIONENSUS RABAISSURHYBRIDE DELEXUSCANADA REMISEINCITATIVEDU CONCESSIONNAIRE LEXUS REMISEINCITATIVE DELEXUSCANADA HS HS 250h 2010 HYBRIDE õ Leprix total de Lexus dumodeleneuf LexusHS250hSfxá A â 2010est de 41965$.Ÿ ModeleHS250havecgroupedfoptions illustre:50815 $.Le prix total de Lexus comprend les fraisde transport et depreparation ( 1950$), les droits sur les pneusneufs ( 15$) et la taxe sur leclimatiseur (100$).Taxes, immatriculation, enregistrement (sfil y a lieu) et assurances en sus.öLa remise incitativede3500$ a lfachat comptant de LexusCanada et .le rabaisde2000$sur hybridedeLexusCanada sont offerts sur lesmodeles HS250h2010.˜ Votre concessionnaireLexus contribueraunmontant de 1 500$, a titre de remise incitative a lfachat comptant, en reductionduprix dfachat /de location negocie pour un nouveaumodele neufHS250h SfxáAâ2010.Les remises incitatives a lfachat comptant de LexusCanada et du concessionnaire Lexus, ainsi que le rabais sur hybridedeLexusCanada ne peuvent pasetrecombinesades taux speciaux de location ou de financement offertspar lfintermediairedeLexus Services Financiers dans le cadre dfun programmede faibles taux dfinteret.Tous les taux de location et de financement annonces sont des taux speciaux.Les offres de remises incitatives a lfachat comptant et de rabais sur hybrideont lieu aumoment de la livraison.Consultez votre concessionnaire Lexus pour savoir si les taxes sfappliquent avant ou apres lfapplication des remises incitatives a lfachat comptant dans votre juridiction.* Les offres de location et de financement sont faites par lfentremise de Lexus Services Financiers et sont conditionnelles a lfapprobation du credit.Ces offres dfuneduree limitee sont valides pour unmodele neuf LexusHS250hSfxáAâ2010.Exemple de location base surun terme de48moisau tauxdfinteret annuel de 1,8%et leprix total de Lexus de 41965$: le paiementmensuel est de388 $avec acompte de 9 100$ ou echange equivalent; depot de securite de0$et premier paiement mensuel exigibles au debut dubail; lfobligation totale est de27747 $; taxes, immatriculation, enregistrement (sfil y a lieu), droits sur les pneus neufs et assurances en sus; kilometrage limitea96000, des frais de0,20$pour chaque kilometre excedentaire sfappliquent.** Exemple de financement base sur un terme de48mois au tauxdfinteret annuel de 1,8%et leprix total de Lexus de 41 965 $.Le paiement mensuel est de1033$.Le cout de lfemprunt est de 1778$pour une obligation totale de49586$; taxes, immatriculation, enregistrement (sfil y a lieu), droits sur les pneusneufs et assurances en sus.^Les taux de location et de financement a lfachat comprennent la remise incitative a lfachat comptant et le rabais sur hybride, enguise de cout dfemprunt.Les concessionnaires Lexus sont libres dfetablir leurs prix a leur discretion.Les offres sont dfune duree limitee et sont valides uniquement pour les clients au detail chez les concessionnaires Lexus participants.Une commande a lfusine peut etre necessaire.Lesoffres sontmodifiables sanspreavis et expirent a la fin du moisamoinsqufelles soientprolongees ou revisees.Consultez votre concessionnaireLexus pour connaitre tous les details.CONCESSIONNAIRES DE LA REGION DE MONTREAL MODELE ILLUSTREAVECGROUPEDfOPTIONSŸ GABRIEL LEXUS lexusgabriel.com SAINT-LAURENT 514 747-7777 LEXUS SAINTE-JULIE lexussaintejulie.com SAINTE-JULIE 450922-1833 PRESTIGE LEXUS lexusprestige.com BROSSARD450923-7777 LEXUS LAVAL lexuslaval.ca LAVAL450 686-2710 .1 800625-3987 SPINELLI LEXUS POINTE-CLAIRE spinellilexus.com POINTE-CLAIRE 514 694-0771 .1 877694-0771 SPINELLI LEXUS LACHINE spinellilexus.com LACHINE 514 634-7171 .1 800 352-6111 .Systeme hybride Lexus.Moteur 4 cylindres de 2,4 litres a cycle Atkinson combine a un moteur electrique a couple eleve et a un systeme de freinage a recuperation SÉBASTIEN TEMPLIER Deux sentiments t raversent l\u2019esprit du maire de Boucherville chaque fois qu\u2019il monte dans son iMiev.« Je suis toujours impressionné par l\u2019absence de bruit et de vibration au démarrage, et j \u2019ai un sentiment de fierté de conduire une voiture qui n\u2019émet pas de CO2 et qui utilise l\u2019électricité produite au Québec.» Celui qui a eu «le coup de foudre» pour cette expérimentation menée sur son territoire juge la conduite de l\u2019iMiev «très agréable, silencieuse».« L\u2019accélération est très impressionnante pour une microvoiture », dit-il.Son comportement est similaire à celui d\u2019une voiture à essence.Après avoir passé une nuit dehors à -20 ºC, elle démarre au quart de tour.Aucune différence non plus pendant les premiers mètres ou kilomètres parcourus.La plus grande surprise est venue de la fameuse recharge de la batterie de la voiture.«Moins longue que ce que l\u2019on m\u2019avait dit.» Jean Martel a constaté un temps de recharge complète de 5h20 à partir d\u2019une prise de 220 volts, à une température approximative de -10 ºC, au lieu des six à huit heures annoncées.«Le soir, je mets la voiture sur la charge, dit-il.Je suis chez moi et pas dans un Couche-Tard à me faire offrir un 6/49.» Comme les quatre autres «cobayes », M.Martel bénéficie d\u2019une borne de recharge dans son garage.Précision importante : son garage est une «ancienne écurie qui sert de laboratoire expérimental pour un véhicule high-tech, sourit-il.Mon garage n\u2019est pas chauffé, il y fait la même température que dehors ».Installée en 35 minutes (la pose peut aller jusqu\u2019à trois ou quatre heures, selon le lieu et l\u2019installation électrique de la maison), la borne n\u2019a montré aucun signe de diminution de son efficacité par temps froid.Pour cet te expérience, l\u2019électricité utilisée pour la recharge à domicile est payée par l\u2019utilisateur (M.Martel dans ce cas-ci).Celle utilisée par les deux bornes à l\u2019hôtel de ville est payée par la Ville.Est-ce une contrainte de recharger régulièrement et d\u2019y penser ?«Je n\u2019y vois pas d\u2019inconvénient, il faut changer ses réflexes.Cela demande plus de planification», répond Jean Martel.Inconvénient ou avantage pour le test, Jean Martel se déplace beaucoup, mais pas sur de très grandes distances.«Je travaille à cinq minutes à pied de la maison.On ne peut pas vraiment tester l\u2019impact du chauffage mis au maximum.» Résultat, son constat est clair mais sans surprise à l\u2019égard d\u2019une voiture électrique de ce genre: «En raison de son autonomie (120 km, NDLR), elle ne pourrait pas satisfaire à mes besoins si j\u2019allais à Québec, par exemple.L\u2019inconvénient réside dans son autonomie et son temps de recharge.C\u2019est très bien pour les déplacements intramunicipaux ou en ville, mais pas pour le Québécois moyen.Tout le monde ne peut pas avoir ce véhicule-là.Son avenir réside dans la batterie.» Tout est dit.Ou presque.À la technologie de progresser.Maire et pilote d\u2019essai d\u2019une iMiev Premières impressions d\u2019un utilisateur quotidien SÉBASTIEN TEMPLIER Qui dit voiture électrique ou hybride branchable dit recharge.Et qui dit recharge dit bornes.De plus en plus convoité, ce marché est en pleine expansion et gagne même le Québec.AddÉnergie est sur le point d\u2019offrir des bornes dites « intelligentes ».Explications et \u2013 surtout \u2013 mode d\u2019emploi.AddÉnergie, entreprise de Québec, se présente comme étant la seule au pays à concevoir et fabriquer des bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides branchables.Des bornes à vocation commerciale et résidentielle conçues dans le souci de supporter en toutes saisons les rigueurs climatiques propres à l\u2019Amérique du Nord.Une précision de taille qui distingue ce produit de ceux qui commencent à se multiplier sur ce marché où la concurrence est de plus en plus féroce.Les Better Place et Coulomb Technologies oeuvrant dans ce domaine ne sont plus seules.Les idées fusent, les approches divergent.Il y aurait actuellement une quinzaine de joueurs sérieux dans le monde.D\u2019où l\u2019orientation choisie pa r AddÉnergie.«C\u2019est le marché de niche que l\u2019on a vu.Cela fait extrêmement longtemps que l\u2019on avait pensé à cela.Mais notre borne peut très bien fonctionner sous des climats chauds», indique le président Louis Tremblay.«On a apporté une importance particulière au design de la borne en aluminium, que ce soit pour le choix des composants ou l\u2019ergonomie, ajoute-t-il.Il est important que le connecteur \u2013 ou pistolet d\u2019alimentation \u2013 soit toujours à l\u2019abri des précipitations, du verglas, de la neige ou des saletés.Pour contrer les vandales, le connecteur est à l\u2019intérieur.Il est accessible seulement aux utilisateurs d\u2019AddÉnergie qui ont une carte.» Fonctionnelles de -40 ºC à +65 ºC, deux bornes sont offertes: l\u2019une à la puissance de recharge de 120 volts à 16 ampères avec une prise conventionnelle de type 5-20R, l\u2019autre avec une puissance de 240 volts à 32 ampères avec un pistolet d\u2019alimentation.«L\u2019intérêt d\u2019avoir une borne de recharge avec un pistolet au lieu d\u2019une prise conventionnelle, c\u2019est que la recharge sera quatre fois plus rapide», dit M.Tremblay.Selon le modèle et l\u2019intelligence de la borne, le coût unitaire peut grimper jusqu\u2019à 5000$.Un prix comparable à ce que l\u2019on retrouve ailleurs sur le marché mondial.L\u2019utilisation de la borne est fort simple.Une fois qu\u2019on est inscrit au service de l\u2019entreprise, la carte de membre permet d\u2019avoir accès aux bornes.Les frais d\u2019inscription et les tarifs d\u2019utilisation ne sont pas déterminés à ce jour.Grâce à un système d\u2019identification, il suffit de passer la carte sur le lecteur d\u2019identité.Lorsque la borne nous reconnaît, elle permet d\u2019avoir accès au pistolet que l\u2019on branche sur son véhicule.Pour démarrer la recharge, on doit abaisser le clapet de la borne.Si jamais un petit malin voulait débrancher le pistolet de votre voiture pour le brancher sur la sienne, il se heurterait à.la technologie.«Au moment où il prend le pistolet, la borne reconnaît qu\u2019il a été déconnecté, explique Louis Tremblay.Vous recevez un texto ou un courriel qui vous dit que votre véhicule a été débranché.L\u2019autre personne qui a mis le connecteur sur son véhicule n\u2019est pas capable de recharger, car il n\u2019a pas la carte.» Le même principe s\u2019appliquerait pour la borne sur laquelle on branche une prise de type 120 volts.À la maison, un propriétaire de véhicule électrique ne se pliera pas à une facturation particulière ni à l\u2019utilisation d\u2019une carte comme ce devra être le cas sur le lieu de travail ou dans des centres commerciaux, par exemple.«On offre l\u2019occasion aux gens de pouvoir se recharger peu importe où ils vont se garer.Donc à la maison, dans des stationnements, un peu partout où ils travaillent», dit M.Tremblay.Hydro-Québec suit de très près cette entreprise qui est dans l\u2019attentedes deux homologations \u2013 américaine et canadienne \u2013 de ses bornes.AddÉnergie espère les obtenir auprès d\u2019Underwriters Laboratories avant la mise à disposition des Nissan Leaf dans le parc automobile de Communauto à Montréal et à Québec.Une première occasion à saisir pour cette jeune entreprise.Mille bornes ici et là L\u2019AUTO ÉLECTRIQUE CYBERPRESSE.CA VIDÉO Voyez la vidéo sur les bornes de recharge de demain à monvolant.ca/bornes PHOTO ANDRÉ PICHETTE, LA PRESSE AddÉnergie a apporté une importance particulière au design de la borne en aluminium, que ce soit pour le choix des composants ou l\u2019ergonomie.«L\u2019inconvénient réside dans son autonomie et son temps de recharge.C\u2019est très bien pour les déplacements intramunicipaux ou en ville, mais pas pour le Québécois moyen.» \u2014 Jean Martel, maire de Boucherville Maire et pilote d\u2019essai.Depuis le 22 décembre dernier, Jean Martel assume ces deux fonctions.Le premier magistrat de la Ville de Boucherville est l\u2019un des cinq premiers utilisateurs quotidiens de l\u2019iMiev de Mitsubishi, voiture électrique qui sera évaluée au cours des trois prochaines années par Hydro-Québec.Premières impressions.PHOTO ANDRÉ PICHETTE, LA PRESSE Jean Martel, maire de Boucherville, a eu le «coup de foudre» pour l\u2019iMiev.«Le soir, je mets la voiture sur la charge, dit-il.Je suis chez moi et pas dans un Couche-Tard à me faire offrir un 6/49.» llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 14 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 4 J A N V I E R 2 0 1 1 Votre Presse, sur votre ordinateur.Faites-en l\u2019essai dès aujourd\u2019hui : LaPresseSurMonOrdi.ca Où que vous soyez, consultez chaque jour le même contenu, les même cahiers et les mêmes publicités, directement sur votre écran.SEMAINES D\u2019ESSAI Après la période d\u2019essai, GRATUIT SEULEMENT 2$/mois pour les abonnés version papier La voiture électrique ou hybride branchable est aux portes de nos garages et elle suscite de multiples interrogations.Comment la population utilisera-telle à l\u2019avenir les véhicules électriques ?Ceux-ci sont-ils complètement compatibles avec notre climat ?Quels sont les réels besoins en infrastructure de recharge ?Esquisses de réponses.SÉBASTIEN TEMPLIER Pour mieux préparer la venue des voitures électriques, Hydro- Québec évalue l\u2019une d\u2019entre elles, la Mitsubishi iMiev.I l y a un an presque jour pour jour, au salon de Montréal, le constructeur et la société d\u2019État ont officiellement annoncé leur partenariat avec la Ville de Boucherville, hôte de ce programme d\u2019essais qui prévoit l\u2019utilisation à terme durant toute l\u2019année de 50 exemplaires de la petite voiture jusqu\u2019à décembre 2013, et ce, dans des conditions réelles.Les cinq premiers conducteurs l\u2019ont depuis un mois.L\u2019objectif ?«Savoir comment les gens vont utiliser le véhicule, où l\u2019infrastructure de recharge doit être installée et jusqu\u2019où on peut aller avec des véhicules tout électriques en climat québécois», répond Angelo Giumento, ingénieur à Hydro-Québec Distribution.Le programme s\u2019appuiera beaucoup sur les commentaires et les observations des utilisateurs, des employés de la Ville de Boucherville et d\u2019entreprises privées.Rappelons que l\u2019iMiev est une microvoiture tout électrique quatre places dont l\u2019autonomie est d\u2019environ 120 km pour une vitesse de pointe de 130 km/h.Elle est équipée d\u2019une batterie de 16 kWh qui se recharge en 6 à 8 heures à l\u2019aide d\u2019une sortie 240 Volts et en une dizaine d\u2019heures sur une prise standard de 120 Volts.On ignore encore si sa version nord-américaine aura le même moteur de 47 kW (63 CV) que la version japonaise.Elle est censée être offerte au Canada à compter de l\u2019automne prochain à un prix d\u2019environ 30 000$ (avant subventions).De l\u2019utilisation de ce genre de voiture, on sait relativement peu de choses.« Ce qu\u2019on sait pour l\u2019instant , c\u2019est que les gens font moins de 50 km par jour dans leur journée, ce qui nous porte à croire qu\u2019une prise de 120 volts standard que tout le monde a déjà dans son garage ou à l\u2019extérieur sera suffisante pour les besoins de recharge aussi longtemps que les gens rechargeront leur auto tous les jours, dit M.Giumento.Ce que l\u2019on a appris aussi grâce aux différentes études, c\u2019est que 80% des besoins de recharge seront comblés soit à la maison, soit au travail.Hydro-Québec va donc essayer de comprendre comment bien répondre aux 20% restants, c\u2019est-à-dire comment répondre à la recharge public, à la recharge rapide, dans les restaurants, dans les hôtels et ainsi de suite.» La voiture électrique va également poser le défi de la recharge à domicile.Dans l\u2019immédiat, l\u2019installation dans son garage d\u2019une boîte de recharge à 240 volts \u2013 pour une recharge deux fois plus rapide \u2013 est possible.«Cette boîte peut s\u2019installer à l\u2019intérieur du garage ou à l\u2019extérieur de la maison et être tout fait sûre et fonctionnelle, été comme hiver», assure M.Giumento.Son coût d\u2019installation variera d\u2019un client à l\u2019autre, dit-on à Hydro-Québec.Il dépendra de la boîte, de l\u2019installation électrique de la maison et du lieu choisi où la fixer.Aucun prix moyen n\u2019est encore clairement déterminé.Il reste à savoir comment un propriétaire d\u2019un appartement au troisième étage d\u2019un triplex va pouvoir recharger sa voiture.En se branchant chez son voisin du rez-de-chaussée?«Pour recharger un véhicule tout électrique ou hybride branchable, le moyen le plus simple demeure toujours la prise 120 volts, une prise tout à fait standard que vous avez sur le côté de votre maison où à l\u2019intérieur de votre maison», rappelle Angelo Giumento.Les coûts d\u2019utilisation sont plus clairement définis, par contre.Recharger un véhicule électrique, c\u2019est environ 10 fois moins cher que faire le plein d\u2019essence.La recharge électrique complète d\u2019une voiture comme l\u2019iMiev revient à 1$ les 120 km, au tarif résidentiel.Hydro-Québec estime à environ 220$ par année le coût en carburant électrique pour cette voiture, si elle parcourt 18 000 km par an.La société d\u2019État recevra 15 véhicules supplémentaires au printemps.Quinze autres suivront d\u2019ici la fin de l\u2019année.Hydro cherche actuellement des entreprises de la région de Boucherville désireuses de participer à cette évaluation.Pourquoi et comment l\u2019utiliser ?SÉBASTIEN TEMPLIER Les essais débutés sur l\u2019utilisation quotidienne de la voiture électrique soulèvent beaucoup d\u2019interrogations auxquelles les autorités et les entreprises n\u2019ont pas encore toutes les réponses.Surtout lorsqu\u2019il s\u2019agit de parler d\u2019argent.Parmi toutes les personnes interrogées par L\u2019Auto, aucune n\u2019ose s\u2019avancer sur le coût d\u2019installation des bornes de recharge publiques et domiciliaires ni sur les frais d\u2019abonnement à un réseau public de recharge.Chez AddÉnergie, seule entreprise québécoise en théorie capable de fournir des bornes, on ignore encore si un tel abonnement sera mensuel ou annuel, et quel sera son prix.Chez Hydro-Québec, on affirme que le «plan d\u2019affaires» devra justement être déterminé au cours ou à l\u2019issue de cette étude sur l\u2019iMiev.Présent au Salon automobile de Montréal, Leviton Canada avance quelques chiffres approximatifs au sujet de ses produits de recharge.L\u2019acquisition d\u2019une borne domiciliaire serait d\u2019environ 700$ maximum.Pour l\u2019installation à domicile, «il n\u2019y a pas de défi technique.Mais si on considère la position du panneau électrique et l\u2019emplacement de la voiture, l\u2019installation peut être simple ou plus compliquée.Et cela peut varier de 300$-400$ à 1000$ environ», explique Pierre Désilet, chef de service pour les affaires réglementaires au sein de cette entreprise spécialisée dans les équipements électriques.Au Québec, l\u2019installation d\u2019une borne à domicile est permise par la Régie du bâtiment après une inspection spéciale.L\u2019arrivée probable des bornes vient bousculer les réglementations.Le Code du bâtiment va être révisé en conséquence.Hydro-Québec reste la seule à pouvoir vendre de l\u2019électricité dans la province.Ce qui signifie qu\u2019aucune entreprise ne peut lui en acheter pour ensuite la revendre et la redistribuer à des clients dans un réseau de bornes de recharge.Le centre Sheraton de Montréal, par exemple, a choisi d\u2019offrir la recharge à sa clientèle ou au public qui choisira de se garer à l\u2019hôtel.Comme seule la société d\u2019État peut vendre de l\u2019électricité, le Sheraton acquitte les frais de l\u2019électricité consommée par sa clientèle à même son compte d\u2019affaires avec Hydro-Québec.P UN AUTOBUS URBAIN ?DES BORNES DE RECHARGE INTELLIGENTES?DES COMPTEURS À TOUT FAIRE?LA PRESSE AFFAIRES PRÉSENTE TROIS PROJETS AUDACIEUX MADE IN QUÉBEC.À LIRE EN PAGES 2 ET 3.Se brancher à quel prix ?L\u2019AUTO ÉLECTRIQUE PHOTO FOURNIE PAR MITSUBISHI Hydro-Québec évalue la Mitsubishi iMiev, microvoiture tout électrique quatre places dont l\u2019autonomie est d\u2019environ 120 km pour une vitesse de pointe de 130 km/h.CYBERPRESSE.CA VIDÉO Voyez la vidéo sur le lancement de l\u2019évaluation de l\u2019iMiev à monvolant.ca/imiev llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 4 J A N V I E R 2 0 1 1 L \u2019 A U T O 15 LEXUS 3303, Côte-de-Liesse 747.7777 514 Saint-Laurent LEXUS LEXUS 5770, Boul.Taschereau Brossard 923.7777 450 LEXUS *Les frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurance ainsi que tous frais du concessionnaire et taxes sont en sus.Financement disponible.Sur approbation du crédit.Les offres peuvent être modifiées sans préavis.Offres d\u2019une durée limitée.Photos à titre indicatif seulement.Détails chez Lexus Gabriel et Prestige Lexus.vente de voitures exécutives lexus 2010 Achat comptant Premium 2, Pneus d\u2019hiver et tapis d\u2019hiver inclus, 11 000 km, transport et préparation inclus, taxes en sus.Couleur granite.Disponible chez lexus Prestige.RX350 2010 RX10148 Achat comptant Premium, Pneus d\u2019hiver et tapis d\u2019hiver inclus, 15000 km, transport et préparation inclus, taxes en sus.Couleur argent.Disponible chez lexus Prestige.HS 250h 2010 HS10003 Achat comptant Pneus d\u2019hiver et tapis d\u2019hiver inclus, 2600 km, transport et préparation 40232$ inclus, taxes en sus.Disponible chez lexus Gabriel.ES 350 2010 10-8537 45251$ Achat comptant Pneus d\u2019hiver et tapis d\u2019hiver inclus, 4600 km, transport et préparation 34995$ inclus, taxes en sus.Disponible chez lexus Gabriel.HS 250h 2010 10-7916 43207$ 28995$ 45995$ 43150$ 55250$ L\u2019AUTO JEAN-FRANÇOIS GUAY COLLABORATION SPÉCIALE Au cours des dernières décennies, Suzuki a acquis une sol ide réputation dans le domaine des véhicules utilitaires sport compacts grâce aux modèles Samuraï, Sidekick, Vitara et Grand Vitara.On se rappellera qu\u2019en 1999, les Vitara et Grand Vitara avaient pris la relève du Sidekick.Le Vitara se distinguait du Grand Vitara par ses motorisations à 4 cylindres de 1,6 litre (97 chevaux) et de 2,0 litres (127 chevaux) tandis que le «GV» était ar un petit V6 de 2,5 litres (165 chevaux).Si les deux modèles partageaient la même carrosserie quatre portes à hayon, le Vitara était offert également en modèle cabriolet deux portes à toit souple.Ce dernier a été le seul véritable rival des descendants du Jeep Wrangler.Sa commercialisation a cessé à la fin de 2003.Dommage, car il y avait là un créneau à exploiter et qui subsiste puisque le Wrangler n\u2019a toujours pas de concurrent.Lors de la refonte du Grand Vitara en 2006, le modèle a permis à Suzuki de prendre ses distances de GM qui, ne l\u2019oublions pas, offrait un clone sous le nom de Chevrolet Tracker.La carrière de ce dernier s\u2019est terminée à la fin de 2004.Quant au Grand Vitara, la dernière génération a permis à Suzuki de démontrer son savoir-faire.Plus joli, plus solide, plus confortable et surtout mieux fini et assemblé, le dernier Grand Vitara est un produit plus intéressant que son prédécesseur.Sous le capot, la cylindrée du V6 a été gonflée à 2,7 litres (185 chevaux).Mais il a été remplacé en 2009 par un duo de moteurs: un 4-cylindres de 2,4 litres (166 chevaux) et un V6 de 3,2 litres (230 chevaux).Les VUS de Suzuki sont réputés pour leur agilité en conduite hors route.Par rapport à leurs rivaux, les Vitara et Grand Vitara sont plus efficaces grâce à un châssis en échelle et une boîte de transfert à deux gammes de vitesse (Lo et Hi) jumelée à un rouage à quatre rouesmotrices à prise constante.Qui plus est, ils réussissent à se faufiler à des endroits inaccessibles pour des VUS 4X4 de taille intermédiaire grâce à leurs faibles dimensions et à leur poids plume.Ainsi, si vous devez rouler dans des chemins extrêmement enneigés, le système à quatre roues motrices de Suzuki offre plus de mordant que les systèmes «réactifs» des Honda CR-V, Toyota RAV4 et autres.S\u2019ils sont plus solides et offrent plus de motricité, il faut cependant faire des concessions en matière de confort et d\u2019agrément de conduite.Malgré la robustesse légendaire de ces VUS, il est impératif avant d\u2019acheter un modèle d\u2019occasion de faire inspecter l\u2019ensemble du véhicule par un atelier pour lequel le produit n\u2019a pas de secret.SUZUKI VITARA (2001-2009) ON AIME Ses dimensions passe-partout Les nombreuses versions ON AIMEMOINS Le manque d\u2019insonorisation La fiabilité des premiers modèles GARANTIE D\u2019ORIGINE Générale : 3 ans ou 60 000 km Groupemotopropulseur : 5 ans ou 100 000 km Perforation : 5 ans ou km illimité PRINCIPAUX CHANGEMENTS 2010 Caméra de recul (option) 2009 L4 de 2,5 litres (170 ch) V6 plus puissant (240 ch) 2008 Retouches esthétiques Tableau de bord redessiné 2006-2007 Changements mineurs 2005 Modèle Hybride L4 de 2,3 litres remplace le 2,0-litres Rouage 4RM de retour avec L4 Retouches esthétiques Rouage intégral à gestion électronique Levier de boîte automatique au plancher 2004 Support de toit ajustable 2003 Rouage 4RM supprimé avec L4 Tableau de bord redessiné 2002 Sièges avant électriques (XLT) Chargeur de 6 DC (XLT) 2001 Nouveau modèle VÉHICULES D\u2019OCCASION AUTOS D\u2019OCCASION Voyez plus de véhicules d\u2019occasion et utilisez notre outil interactif pour trouver une auto près de chez vous sur monvolant.ca/occasion VALEUR APPROXIMATIVE SUR LE MARCHÉ* 2009 PDSC** 10 000 km 20 000 km 40 000 km XLT L4 27 499$ 19 100$ 18 400$ 17 400$ XLT V6 29 099$ 20 300$ 19 600$ 18 400 $ Limited L4 (cuir) 33 299$ 23 200$ 22 400$ 21 100 $ Limited V6 (cuir) 34 899$ 24 200$ 23 600$ 22 100 $ Hybride 36 799$ 25 600$ 24 800$ 23 400$ 2008 PDSC** 20 000 km 40 000 km 60 000 km XLT L4 27 799$ 17 900$ 16 800$ 15 200$ XLT V6 28 899$ 18 600$ 17 600$ 15 600$ Limited V6 (cuir) 34 499$ 21 900$ 20 900$ 18 900 $ Hybride 33 899$ 215 004 20 500$ 18 400$ 2007 PDSC** 30 000 km 60 000 km 90 000 km XLS L4 28 599$ 16 900$ 15 200$ 13 600$ XLT V6 31 599$ 18 500$ 16 900$ 15 200$ Limited V6 (cuir) 36 699$ 20 400$ 18 700$ 16 900 $ Hybride 36 599$ 20 300$ 18 600$ 18 400$ 2006 PDSC** 40 000 km 80 000 km 120 000 km XLS L4 28 395$ 14 700$ 13 000$ 11 900 $ XLT V6 31 295$ 15 500$ 13 900$ 12 600$ Limited V6 (cuir) 36 395$ 17 500$ 15 700$ 14 300 $ Hybride 36 295$ 17 400$ 15 600$ 14 400$ 2005 PDSC** 50 000 km 100 000 km 150 000 km XLS L4 28 325$ 12 500$ 11 400$ 10 100$ XLT V6 31 125$ 12 700$ 11 800$ 10 200$ Limited V6 (cuir) 36 215$ 14 100$ 13 000$ 11 600 $ Hybride 35 925$ 13 600$ 12 400$ 11 000 $ 2004 PDSC** 60 000 km 120 000 km 150 000 km XLS V6 27 825$ 9100$ 8300$ 6700 $ XLT V6 30 625$ 9300$ 8500$ 7000 $ Limited V6 (cuir) 35 625$ 10 300$ 9300$ 7700 $ 2003 PDSC** 70 000 km 140 000 km 175 000 km XLS V6 27 595$ 7800$ 7000$ 5900$ XLT V6 30 395$ 8600$ 7600$ 6500$ XLT V6 (cuir) 31 395$ 8900$ 7600$ 6500$ Limited V6 (cuir) 35 295$ 9400$ 7800$ 6700$ 2002 PDSC** 80 000 km 160 000 km 190 000 km XLS L4 24 160$ 7000$ 6000$ 5000 $ XLS V6 27 325$ 7400$ 6500$ 5400 $ XLT V6 30 010$ 8100$ 7100$ 5800 $ 2001 PDSC** 90 000 km 180 000 km 210 000 km XLS L4 23 960$ 5700$ 4800$ 4100 $ XLS V6 25 860$ 6000$ 5300$ 4300 $ XLT V6 29 395$ 6800$ 5900$ 4900 $ * Modèle à quatre roues motrices ** Prix de détail suggéré par le constructeur Source : Guide d\u2019évaluation Hebdo CAMPAGNE DE RAPPEL Les ceintures de sécurité avant.(2001) La conduite à essence.(2001) Le module des essuie-glaces.(2001) Les moyeux arrière des modèles à 2RM.(2001) Le câble du régulateur de vitesse.(2001) Mauvais montage du volant sur la colonne de direction.(2001) La programmation du module de commande du V6.(2001-2003) Le module des freins ABS.(2001-2004) Le câble d\u2019accélérateur du V6.(2002-2004) Le système de verrouillage du hayon.(2004-2005) Le moteur des essuie-glaces.(2006) L\u2019arbre intermédiaire du modèle Hybride.(2006) L\u2019arrêtoir de la boîte automatique.(2010) Source : Transports Canada COÛT DES PIÈCESDE REMPLACEMENT* Amortisseur arrière : 90 $ Silencieux : 285 $ Alternateur : 500$ Démarreur : 400$ Plaquettes de freins avant : 100$ Disque de freins : 100$ * Escape XLT Sport V6 4RM 2005 Prix approximatif PRINCIPAUX ÉLÉMENTS ÀVÉRIFIER Le groupe motopropulseur Les accessoires électriques La direction Le roulement des roues Le parallélisme des roues Les essuie-glaces Le frein de stationnement Les ceintures de sécurité Solidité et motricité sont au rendez-vous Suzuki Grand Vitara 2001-2009 Suzuki Grand Vitara 2001-2009 CAA-QUÉBEC CONSEILS En hiver, les températures très froides ont une incidence certaine sur la façon dont se comporte votre automobile, notamment au cours du démarrage.Voici quelques conseils du CAAQuébec qui pourraient s\u2019avérer fort utiles afin de favoriser le démarrage de votre véhicule.Savoir démarrer Comme il en était question dans une chronique précédente, brancher votre véhicule deux à trois heures avant votre départ grâce à votre chauffemoteur représente le plus précieux et le plus efficace des trucs pour un démarrage réussi quand le mercure descend sous la barre des -5 oC.Vous avez tout à gagner à relire votre manuel du propriétaire.Pourquoi ?Par temps très froid, lorsque le véhicule peine à démarrer, certains constructeurs recommandent d\u2019appuyer légèrement sur l\u2019accélérateur même si, en principe, l\u2019information la plus souvent véhiculée est qu\u2019il ne faut pas solliciter l\u2019accélérateur lorsqu\u2019on démarre une voiture équipée d\u2019un moteur à injection.N\u2019essayez donc pas ce dernier truc si vous n\u2019êtes pas certain qu\u2019il s\u2019applique à votre voiture! Rappelons qu\u2019il n\u2019est pas nécessaire de laisser tourner le moteur cinq à 10 minutes avant de prendre la route.En réalité, une trentaine de secondes suffisent.Le réchauffement se fera ensuite graduellement et beaucoup plus rapidement que si votre véhicule fonctionne pendant de longues minutes avant votre départ, sans oublier les bienfaits évidents pour l\u2019environnement ! Pendant cette période, dans la mesure du possible, évitez d\u2019imposer des efforts trop grands à votre moteur encore froid.Accélérez graduellement, par exemple.Quelques «classiques» Démarreur : Sachez qu\u2019il a ses limites.Chacune de vos tentatives de démarrage ne devrait pas excéder huit à 10 secondes.Entre chaque essai, attendez une trentaine de secondes ou selon la recommandation du constructeur pour lui permettre de refroidir.Sans cette précaution, votre démarreur pourrait être endommagé.Moteur noyé : Si les tentatives de démarrage s\u2019avèrent infructueuses, l\u2019essence pulvérisée dans la chambre à combustion ne pourra être brûlée et pourrait même se retrouver à la base du moteur, contaminant l\u2019huile, ce qui pourrait générer une usure prématurée du moteur.De plus, les vapeurs d\u2019essence peuvent amener l\u2019ordinateur à croire à un mélange trop riche.Par conséquent, il compensera en appauvrissant le mélange, ce qui engendrera un fonctionnement ponctué d\u2019hésitations et peut-être même d\u2019étouffements.Devant une telle situation, il est recommandé de procéder à un changement d\u2019huile le plus tôt possible.Essuie-glaces : Avant d\u2019actionner vos essuie-glaces, soulevez-les afin de vous assurer qu\u2019ils ne sont pas gelés sur le pare-brise.Si votre voiture est dotée d\u2019essuie-glaces nichés sous le capot, il est très important de nettoyer l\u2019espace entre le capot et le bas du pare-brise pour permettre aux essuieglaces de s\u2019arrêter complètement au bout de leur course.Petit conseil : par grand froid, quelques secondes avant l\u2019arrêt du véhicule, actionnez le laveglace, vous éviterez ainsi la formation de glace à l\u2019extérieur du gicleur.Avant de couper le contact : Cela ne sert à rien de faire révolutionner le moteur à haut régime avant de couper le contact.De l\u2019essence non brûlée peut s\u2019accumuler dans les cylindres du moteur.De plus, cette pratique n\u2019améliore en rien le redémarrage.Laissez simplement le moteur reprendre un ralenti normal avant de couper le contact.Attention à la condensation : Durant la saison froide, il est sage de garder le réservoir d\u2019essence le plus plein possible afin de réduire les risques de condensation, ce qui peut occasionner le gel des conduits d\u2019essence.Il faut particulièrement se méfier de ce phénomène lorsque le mercure chute brusquement de plusieurs degrés.Démarrer par temps froid PHOTO JIM MICHAUD, AP En hiver, il faut à tout prix déneiger entièrement votre véhicule.Pour votre bien et celui des autres.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 16 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 4 J A N V I E R 2 0 1 1 TABLEAU DE BORD Pour lire les chroniques de Jacques Duval, prendre connaissance des dernières nouvelles et planifier l\u2019achat de votre prochaine voiture, allez sur monvolant.ca L\u2019AUTO BLOGUE Non content d\u2019avoir redessiné sa berline 300, Chrysler lui donnera en 2013 une motorisation hybride.À lire dans l\u2019Auto blogue, sur monvolant.ca/blogue L\u2019AUTO Le retour de la cigogne QNous attendons la venue d\u2019un troisième enfant à l\u2019été.Les deux premiers ont 4 et 3 ans.Nous avons une fourgonnette pour les longs déplacements en famille.L\u2019autre voiture est une Civic 2005 que nous voulons garder.Je fais beaucoup de kilomètres pour me rendre au travail.Nous recherchons donc une voiture fiable et économique.Notre choix serait de garder la Civic et de trouver des sièges d\u2019enfants plus étroits pour les placer sur la banquette arrière.Pouvez-vous nous aider à trouver ces sièges ?Le choix par défaut serait de changer la Civic.Avezvous des suggestions?Notre budget : de 10 000$ à 15 000$.Le choix d\u2019une voiture d\u2019occasion ne nous fait pas peur.\u2014 David Binette R Des sièges pour enfant plus é t roi ts ?Bonne chance! Il sera plus facile de trouver un véhicule plus large ! Résumons un peu.La fourgonnette reste, mais la Civic 2005 s\u2019en va ?Ou est-ce le contraire ?Chose cer taine, avec un budget de 10 000 à 15 000 $, vos choix se limitent à un véhicule neuf de la catégorie des sous-compactes (Ford Fiesta, Mazda2, Hyundai Accent, etc.).Avec trois enfants, ce n\u2019est pas l\u2019idéal.À moins que la fonction principale de ce véhicule soit de vous rendre au travail.Dans pareil cas, nous vous suggérons d\u2019opter pour une Hyundai Accent (garant ie de cinq ans et modèle éprouvé, car en fin de carrière).Si vous souhaitez réduire votre consommation de carburant en vous départissant de la fourgonnette, vous trouverez sur le marché de l\u2019occasion certains véhicules plus économiques comme un Chevrolet Equinox ou un Pontiac Torrent à roues avant motrices, lesquels permettent d\u2019installer aisément trois sièges pour les petits.Que faire?QJe souhaite changer ma voiture, une Corolla 2001, mais je suis perplexe par rapport au prochain mode d\u2019acquisition.Depuis que j\u2019ai déménagé à proximité de mon lieu de travail, j\u2019utilise beaucoup moins ma voiture, environ 10 000 km par année (comparativement à 22 000 km en moyenne auparavant).Donc, avec une moyenne de 10 000 km par année, qu\u2019est-ce qui est le plus avantageux?Acheter neuf, acheter d\u2019occasion ou louer ?Notez que je ne sais pas encore quel modèle je souhaite avoir ni si j\u2019aurai la patience de garder cette voiture pour 10 ans également.\u2014 Linda Bergeron R Compte tenu de votre faible kilométrage et du fait que vous ne savez toujours pas si vous aurez la patience de conserver votre véhicule sur une très longue période, nous vous suggérons la location.Gros rouleur QLa location de notre Touareg 6 cyl i ndres 2007 vient à échéance en mai et le compteur indiquera à ce moment 110 000 km.Pour le prochain, nous envisageons soit le même véhicule, beaucoup plus cher en 2011, ou le Grand Cherokee plus abordable.La capacité de remorquage est importante.Nous considérons aussi l\u2019achat du véhicule actuel : est-ce que les coûts d\u2019entretien de ce véhicule deviennent exorbitants après 100 000 km (nous allons continuer à faire 30 000 km/an) ?\u2014 Martin Flibotte R Deux bons choix, mais votre kilométrage annuel nous fait croire que vous êtes le candidat idéal pour un Touareg TDi (turbodiesel), plus sobre encore.D\u2019autant plus que le prix de l\u2019essence au cours des prochaines années est appelé à grimper et grimper encore.Il s\u2019agit sans doute de la solution la plus sage et la plus économique à moyen et long terme.Première auto QJe suis étudiant et à la recherche de ma première auto dans laquelle j\u2019investirai à peu près 5000$.Le but premier de cette voiture serait d\u2019avoir un peu plus d\u2019exotisme qu\u2019une Hyundai Accent ou une Ford Focus, bref quelque chose de mieux que ce qu\u2019ont les étudiants en général ! Je mentionnerais bien Volkswagen, mais je sais qu\u2019avec 5000$, je me retrouverais avec une Jetta 2000 dont la fiabilité serait très, très douteuse.J\u2019aimerais bien que l\u2019auto soit aussi assez économique (diesel bienvenu).Donc qu\u2019avezvous à me suggérer ?Si vous me dites qu\u2019une Passat 2002 (1,8T) n\u2019aurait pas de problèmes majeurs de fiabilité, je sauterais dessus (j\u2019aime les produits Volkswagen).\u2014 Gabriel, de Laval RL\u2019exotisme coûte parfois cher.Une méca n ique suralimentée (1,8 T), bien que fiable à la base, nécessite un entretien suivi (périodicité des vidanges) et de l\u2019essence super, plus coûteuse encore.On ne peut empêcher un coeur d\u2019aimer ! Alors, si vous aimez les produits Volkswagen, préférez la Golf aux autres modèles et assurez- vous de faire exécuter une vérification détaillée avant de vous en porter acquéreur.Dans le cas contraire, une Focus trois portes, par exemple, représente un bon choix et il vous suffira de la personnaliser pour vous démarquer de vos camarades.Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à L\u2019Auto en écrivant à eric.lefrancois@lapresse.ca COURRIER PHOTO ARCHIVES LA PRESSE Une mécanique suralimentée, comme celle de la Passat 1,8T de Volkswagen, bien que fiable à la base, nécessite un entretien suivi (périodicité des vidanges) et de l\u2019essence super, plus coûteuse encore.DDAMALI KALIBBALA Les vagues de froid comme celle qui frappe le Québec peuvent être cruelles pour la mécanique.On peut toutefois s\u2019en prémunir, comme nous le dit Ddamali Kalibbala dans le Blogue mécano, sur monvolant.ca/ddamali APPEL À TOUS Votre prochaine visite au garage vous remplit d\u2019angoisse ?Apprenez-en plus en soumettant vos questions sur le Blogue mécano de Ddamali Kalibbala sur monvolant.ca/ddamali llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 4 J A N V I E R 2 0 1 1 L \u2019 A U T O 17 Retrouvez d\u2019autres Petites annonces, dans l\u2019édition régulière de d\u2019aujourd\u2019hui Le guide des concessionnaires du Grand-Montréal JAGUAR 3475, boul.Le Carrefour LAVAL 450-688-1880 514-388-1880 LAND ROVER 3475, boul.Le Carrefour LAVAL 450-688-1880 514-388-1880 MERCEDES-BENZ TOYOTA 819 Rachel Est, Mtl 514-527-3411 502 AUTOMOBILES ACHETONS autos/camions en état de marche ou non.Pièces usagées+ installation.7 jrs/sem.9-22h 514-895-2946 HONDA Civic 2002, noire, parfaite condition, 96 107 km, man., 7900 $, 514-271-3945.INFINITI M45 Sport 2007, voiture équipée AàZ, incl.toutes les options.noire/noir, 75 000 km, garantie jusqu\u2019à 110 000 km, valeur neuve 80 000 $, reprise de banque aubaine 31 900 $, CL inc.450-430-3556 JAGUAR XKR 2008 Super Charge, 47 000 km, noire, int.noir, garantie 2012.Reprise banque.CL inc.450-430-3556 MAZDA CX-9 GT AWD 08, noir/noir, 7 pass., équipé Premium, 53 000 km, 29 900 $.Louis 514-294-0098 502 AUTOMOBILES MERCEDES CLK 55AMG\u201804, 79 000 km, Reprise banque.28 995 $, CL inc.450-430-3556 MINI Cooper 07, , cuir, mags, A-1, toit panoramique 66 878 km, 15 985$.514-645-2277.www.complexekia.ca PRévisés et garantis Membre Club Volvo Québec Garage Blainville 450-434-1169 www.servicevolvo.com VOLVO PRévisés et garantis Membre Club Volvo Québec Garage Blainville 450-434-1169 www.servicevolvo.com VOLVO 503 VÉHICULES 6000 $ ET MOINS CHEVROLET Lumina 00, 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$.514-645-2277.www.complexekia.ca RANGER Rover sport HSE 07, cuir, 70 002 km.36 485$ 514-645-2277 www.complexekia.ca VENTURE 2002 mini van de luxe, aut., CD, 180 000 km, 8 pass., comme neuf, 2450$ ou meilleure offre, 514-946-9825.VOLVO XC90 \u201809, awd, aut., 36 000 km, 5 pass., noire/ beige cuir, 36 500 $.514-345-8328 http://blogues.cyberpresse.ca/lagace Intervenez et commentez.Le blogue de PATRICK LAGACÉ LES ACHETEURS AVISES LISENT LES PETITS CARACTERES.Les vehicules illustres peuvent etre dotes dfequipement en option.Le concessionnaire peut vendre ou louer a prix moindre.Ces offres au detail sont en vigueur du 4 au 31 janvier 2011, sont dfune duree limitee et peuvent etre annulees en tout temps sans preavis.Elles excluent les frais dfimmatriculation, les assurances, lfinscription au RDPRM, le plein de carburant, tous les frais ou taxes au profit de lfenvironnement et toutes les taxes applicables.Les taxes sfappliquent au montant total de lfachat apres rabais, primes et/ou autres deductions (si applicables).Frais de transport et taxe sur lfair climatise (si applicable) inclus.Les offres de financement sfadressent a des particuliers admissibles uniquement, sur approbation du credit par Credit Ford.Certains clients pourraient ne pas etre admissibles au taux dfinteret annuel le plus bas.Un acompte sur les offres de financement a la location ou a lfachat pourrait etre exige en fonction de lfapprobation du credit par Credit Ford.Pour obtenir tous les details relatifs aux offres contenues dans cette publicite, consultez votre concessionnaire Ford, ou appelez le Centre des relations avec la clientele Ford au 1 800 565-3673.* Achetez une Fusion S 2011 ou un Escape XLT 2011 dote dfun moteur a 4 cylindres et dfune boitemanuelle neuf a partir du prix de detail suggere par le constructeur (PDSC) de 21 549 $ .ö Obtenez un taux dfinteret annuel de0%pour le financement a lfachat des vehicules Ford 2011 neufs parmi lesmodeles suivants : Fusion (a lfexception de la version S) / Escape (a lfexception de la version dotee dfun moteur a 4 cylindres et dfune boitemanuelle) et Focus (a lfexception de la version S) pour un terme maximal de 60 / 72mois.Par exemple, pour un financement a lfachat de 20 000 $ au taux dfinteret annuel de0%pour un terme de 60 /72mois, la mensualite exigible est de 333,33 $ / 277,77 $, le cout dfemprunt est de 0 $, pour une somme totale remboursable de 20000 $.¥ Le programme sera en vigueur du 4 janvier au 31 mars 2011 (la á periode du programme â).Pour avoir droit a la remise (á la [les] remise[s] â) accordee en vertu du programmeáRecyclez votre vehicule â de Ford (áRVV â), le client doit dfabord se qualifier soit pour le programmeáAdieu bazou â, gere par Summerhill Impact grace a une subvention du gouvernement du Canada, soit pour le programme á autos-o-cielâ de Summerhill Impact, et prendre part a lfun ou lfautre de ces programmes.Pour se qualifier pour le programmeáAdieu bazou â, qui accorde unmontant de 300 $ en argent comptant ou sous forme de remise a lfachat dfun vehicule 2004 ou plus recent, le client doit amener dans un centre de recyclage autorise un vehicule de lfannee-modele 1995 ou plus ancien qui est en etat de fonctionner (demarre et roule) et qui etait immatricule et assure au cours des 6 derniers mois (12mois en C.-B.).Pour se qualifier pour le programme á autos-o-ciel â, le client doit amener dans un centre de recyclage autorise un vehicule de lfannee-modele 2003 ou plus ancien qui est en etat de fonctionner et qui etait immatricule et assure au cours des 6 derniers mois.Si le client se qualifie pour lfun ou lfautre de ces programmes, Ford Canada (á Ford â) lui accordera une remise supplementaire aumontant de 1 000 $ CAN [Focus (a lfexception de la version S 2011), Fusion (a lfexception de la version S 2011), Taurus (a lfexception de la version SE 2011), Mustang (a lfexception des versions GT 500, :Boss 302 et de la version dotee du moteur V6 ultra-avantageux 2011), Transit Connect (a lfexception de la version EV), Ranger (a lfexception de la version XL 2011)], Escape (a lfexception de la version XLT 2011 dotee dfun moteur I4 et dfune boitemanuelle), Edge (a lfexception de la version SE 2011), Flex (a lfexception de la version SE 2011) ou 2 000 $ CAN [, , Explorer (a lfexception des versions de base 2011), Sport Trac, F-150 (a lfexception de la version XL 4x2 2011 a cabine simple et du Raptor), F-250 a F-550, Serie E, Expedition, MKZ, MKS, MKX, MKT et Navigator] (chacun etant un á vehicule admissible â) sfil achete ou loue un vehicule admissible 2010 neuf (jusqufau 31 janvier 2011 seulement) ou un vehicule Ford ou Lincoln 2011 (a lfexception de toutes les versions de la Fiesta et des camions de gabarit moyen).Les taxes sont exigibles sur le montant total avant la deduction de la remise.Les remises RVV sont reservees aux residants canadiens a lfexception des residants des Territoires du Nord-Ouest, du Yukon et du Nunavut.Pour donner droit a une remise, le vehicule admissible doit avoir ete achete, loue ou commande a lfusine durant la periode du programme.Les remises peuvent etre combinees avec la plupart des offres aux consommateurs faites par Ford au moment de la commande a lfusine ou de la livraison, mais non dans les deux cas.Les remises ne sfappliquent pas aux vehicules beneficiant de lfassistance-competitivite des prix, de la reduction de prix aux gouvernements, du programme á Connexion commerciale â, des primes a la location quotidienne et du programme de primes aux parcs commerciaux.Offre dfune duree limitee.Consultez votre concessionnaire pour tous les details ou appelez le Centre des relations avec la clientele Ford au 1 800 565-3673.c 2011 Ford du Canada Limitee.Tous droits reserves.\u2021Cette offre est en vigueur du 1er decembre au 31 janvier 2011 et sfadresse aux residants canadiens membres en regle actifs de Costco en date du 30 novembre 2010.Les taxes sfappliquent avant la deduction de 1 000 $.Consultez votre concessionnaire participant pour tous les details.RMarque deposee de Price Costco International, Inc.utilisee sous licence.quebecford.ca Montez a bord.vent t l l ti alf h t it et i e f ti d lf bti d edit C edit F dP bt i t l det il l tif ff t d FINANCEMENT A LfACHAT0% 72 MOIS JUSQUfA (sauf version S) FOCUS SE 2011 DE PLUS, LESCLIENTSADMISSIBLESOBTIENNENT une prime áRecyclez votre vehiculeâ de 1 300 $¥.ö Jantes de 15 po.en alliage | Becquet arriere | Antibrouillards SIEGESCHAUFFANTSENPRIME ENSEMBLE SPORTGRATUIT avec la version SE áMA RESOLUTION : VOYAGER PLUS SOUVENT, EN DEPENSANT MOINSâ.1000 $\u2021 ADMISSIBLES RECOIVENT 00 C DE RABAIS ADDITIONNEL SURLAPLUPART DESMODELESFORD 2010 ET 2011.CONSULTEZ FORDCOSTCO.CA.LESMEMBRESDECOSTCO En partenariat avec : FORD VOUS PERMET DE RECYCLER VOTRE VEHICULE DATANT DE 2003 OU AVANT ET DfOBTENIR JUSQUfA 2 300$¥ EN PRIMES APPLICABLES A LfACQUISITION DfUN NOUVEAU VEHICULE FORD.Cette offre comprend les primes supplementaires allant jusqufa 300$ accordees dans le cadre du programme á Adieu bazou â pour les vehicules datant de 1995 ou avant.LesprimesverseesparFordsfechelonnentde1000$a2000$.Tous les details a ford.ca.E 21549$* ACHETEZ AU COMPTANT OU FUSIONS2011 Version SEL illustree FRAIS DE TRANSPORT ET TAXE SUR LfAIR CLIMATISE INCLUS ESCAPEXLT4cyl.2011 avecboitemanuelle 21549$* ACHETEZ AU COMPTANT OU FINANCEMENT A LfACHAT 72 MOIS JUSQUfA 0%ö sur les autres version de lfEscape (sauf 4 cyl.avec boitemanuelle) FINANCEMENT A LfACHAT 60 MOIS JUSQUfA 0%ö sur les autres version de la Fusion (sauf S) ."]