Le progrès du Golfe, 16 octobre 1942, vendredi 16 octobre 1942

Rimouskl, 16 octobre 1942 39ème année (1904) No 27 km port de Rlmowskl PROGRES DU GOLFE 7.’¦¦¦ • \] .V) Y IV* v /j_Y —.rri*.».•-» ^, •••• , .• v V*’ ' * fi •_ **, T »> .>.#.' Publié par la Cle du Progrès du Golle AIME DIEU ET VA TON CHEMIN Imprimé par l'Imprimerie Gilbert Limitée., ; 'LL LES PETITES CHOSES CARGO ALLIE COULE PAR UN SOUS-MARIN DANS LE FLEUVE UN INTERESSANT ANNIVERSAIRE DE LA PETITE HISTOIRE PRES DE METIS-BEACH, LE 8 OCTOBRE 12 marins disparus-18 rescapés-Le sous-marin n'a pas Depuis 3 mois plusieurs navires | ont été coulés dans le fleuve.! Mais le dernier incident a sur- Le 2e centenaire du “chemin du roi H | pris les habitants de la côte, sur- hn 1575 parut a Paris la « Cosmographie Universelle » d'An- - tout M.Octave Gendron, le gar- pays : dré Thevet, cosmographe du Roy, illustrée de diverses ligures des OTTAWA.— L'hon.Angus-L.Macdonald, ministre de la dé-1 dien £ju phare ^ Métis, gui habi- Touverture du premier chemin carrossable, qu'on appelait jadis choses plus remarquables vueus par l'auteur et incognues de nos lense nationale pour les services navals, a annoncé hier, 15 octobre, | ,e avec sa famille sur une pointe, chez nous le « Chemin du Roy ».Cette plaque historique apposée anciens et modernes, à Paris, chez Guillaume Chaudière, rue S.-jac- la perte d'un vaisseau allié dans le fleuve St-Laurent, près de Métis.! ^ une quinzaine de milles de Ten- sur la porte Saint-Jean rappellera le deuxième centenaire de Tou- ques, à l'enseigne du Temps et de l'Homme Sauvage.» Le navire a été torpillé et coulé par un sous-marin allemand jroj, je Spillage est arrivé, verture, entre Québec et Montréal, du premier grand « Chemin du .Thevet avait des idées géographiques en avance sur celles il Y a quelques jours.Dix-huit hommes de l'équipage ont été sauvés £>es communiqués antérieurs Roy » en Nouvelle-France; autrement dit, la route Montréal-Québec des gens de son temps.Alors, tout le monde croyait que l'Amérique et douze autres manquent à l'appel.Le sous-marin n'a pas été vu.on, dmrigiié le coulage de 9 au- qui fut T aïeule de nos routes nationales modernes.était en Asie et les lettres patentes de François 1er à Jacques Car- L'hon.M.Macdonald a dit que cette dernière attaque dans vaisseaux dans le Saint-Lau- Ce centenaire met en lumière la mémoire d'un personnage tier, en date du 17 octobre 1540, s'expriment ainsi : «Et entre autre le St-Laurent est une nouvelle preuve de l'expansion des activités rent j'avarie d'un autre.Mais qui eut un rôle important dans l'histoire de la Nouvelle-France : Jean y eussions envoyé nostre cher et bien aimé Jacques Cartier, lequel de sous-marins ennemis, ce qui ajoute à la tâche déjà lourds de jes autres attaques ont eu lieu on Eustache Lanouiller, sieur de Boisclair, contracteur de la marine, aurait découvert grand pays des terres de Canada et Ochelaga, la marine royale du Canada.aval, surtout autour du Cap Chat, avocat au Parlement de Paris, premier conseiller du Conseil Sauve- faisant un bout de l'Azie du caste de l'Occident.Thevet affirma :- - .—~, 0{, je Saint-Laurent est large et où rain de la Nouvelle-France, troisième grand voyer en la Nouvelle- que c'était une erreur de croire que l'Amérique était une pointe de Métis est située près de Mont- ' donc les sous-marins ont beau- l'Asie : « Je vous laisse à penser s'il est possible que cette terre Joli, environ à mi-chemin entre si haut dans le fleuve.Rappelons, en passant, que depuis l'origine du pays jusqu'à puisse estre comprise soubs l'Asie ou autre qui l'avoisine », dit-il l'embouchure du St-Laurent et 1841 on a compté onze grands voyers : cinq sous la domination dans sa « Cosmographie française et six sous la domination anglaise.Le dernier fut Edmund William-Rowen Autrobus.qui remplit sa charge depuis le 11 novembre 1826 jusqu'à 1841, alors que les fonctions de grand voyer furent confiées aux capitaines de la côte.Lanouiller reçut sa nomination de grand voyer de la Nouvelle-France en 1731.Il se mit aussitôt à l'oeuvre.L'intendant Hoc-quart adressa aux officiers de la milice une ordonnance leur enjoignant de l'aider dans sa tâche, et l'un des premiers objets qui s'imposèrent à la sollicitude du nouveau grand voyer.ce fut l'état des rues de guerre.Puis il ordonna la construction de plusieurs chemins r-ouveaux dans les districts de Montréal, de Québec et de Trois-Ri- Quelles sont ces suppositions ?On voit dans les archives du vières.Lanouiller entreprit surtout de mener à bonne fin le chemin Canada que le « Jonas », navire de la Rochelle qui transporta Pou-de Québec à Montréal, du côté nord, et les travaux furent si bien trincourt et Marc Lescarbot en Acadie en 1606, avait pour pilote exécutés que, le 5 août 1734, il partait lui-même de Québec pour Olivier Fleuriot, de Saint-Malo.On ne sait pas si ce Fleuriot est resté Montréal en diligence sur « sa » route, inaugurant ainsi le premier au Canada et s'il a succombé aux charmes d'une sauvagesse.Or.OTTAWA._(BUP)_Le premier ministre M.King a confirmé chemin direct et continu entre les deux grandes villes de la colonie, la mère de Gustave Flaubert était une Fleuriot (Anne-Justine-CaW- notre nouvelle de l'autre jour en annonçant officiellement qu'il par- Car jusqu alors, il n y avait pas de routes au Canada, sauf ici et là ¦ line).Il pourrait donc descendre de ce pilote.fera à Radio-Canada prochainement pour exposer au peuple cana- quelques mauvais bouts de chemin sans liaison entre eux.Le fleuve I Peut-être aussi d'un autre Fleuriot qui lut compagnon de Jac- dien les décisions prises au sujet de la question des spiritueux e4 et les rivières étaient les seules voies do communication entre les ques Cartier.Ce Fleuriot, d'après H.-P.Biggar ( « Early Trading Com-villagesr et Ton voyageait en canot.| panies of New-France » ), est probablement venu en Canada avec Jean-Eustache Lanouiller (ou Lanoullier).sieur de Boisclair (ou Jacques Cartier.Et Flaubert descendrait — peut-être —- de ce pre- Le comité d'enquête a présenté son rapport sur le sujet.C'est nadienne qu'il avait écrit au pre- Boisclerc), fut donc un des personnages les plus importants du niier Fleuriot, lequel était —peut-être — le père du pilote Olivier après consultation avec les gouvernements provinciaux et en col ! mier ministre Mackenzie King monde officiel de la Nouvelle-France; en sa qualité de grand voyer., Fleuriot.Quant à 1 aïeule sauvagesse, il faut s en tenir aux hypo- jaboration avec eux que le gouvernement fédéral entend apporter pour jui demander de convoquer il en lut l'un des plus efficaces.Malgré toutes les hautes charges j thèses.remède au grave problème que pose pour le pays la consomma- [ d'urgence le parlement, afin de gu'il détenait, on voit qu'en 1740 ses affaires financières étaient - (ion exagérée de l'alcool sous ses diverses formes.! disrntpr ln «ituntinn du trnnsnort emba„g«=« puisque.n„,endup, HocquuH uyup, écrit uu ; Le$ ^!|t| .- WÊÈÊmm Vint le quatrième grand veye, de la Neuvelle-France.>»", D=* lw™e5 illustres apparaissent dans leurs rangs corn- m