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Titre :
L'Étoile du Nord
Éditeur :
  • Joliette : [s.n.],1884-1965, 1981-1982
Contenu spécifique :
jeudi 13 septembre 1900
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
chaque semaine
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Successeurs :
  • Joliette journal ,
  • Joliette journal, l'étoile du Nord
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L'Étoile du Nord, 1900-09-13, Collections de BAnQ.

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L'ETOILE DH NORD, JEUDI, 13 SEPTEMBRE 1900 UN DÉSASTRE IMMENSE dans les autres parties de la ville.La ville de Galveston, dit M.Timmins, est maintenant entièrement submergée et privée de toutes communications.Les bateaux sont partis, il est impossible de faire fonctionner les chemins de fer et l’eau est si haute que les gens ne pourraient se servir du pont qui traverse la baie, si ce pont n'avait pas été détruit.On aura besoin d'aliments, car la grande majoritédes gens ont perdu tout leur avoir.La bâtisse de l'aqueduc est détruite et on craint le manque d’eau, car, à ce point de vue, la situations est aussi très mauvaise.- C’est là probablement le problème le plus grave qui se présente actuellement.La ville est dans l'obscurité, la lumière électrique est détruite.Une dépêche spéciale de la Nouvelle-Orléans au “ Commercial Appeal ” dit: Une dépêche de St Charles dit que les passagers venant de Port Arthur, Texas, rapportent que cette ville est couverte de quatre pieds d’eau.Un des bateaux de la New-York Dredge Company a fait naufrage et plusieurs personnes ont perdu la vie.A Morgan City il y a eu beaucoup de dommage à la voie et aux ponts du chemin de fer causés par un bateau qui y a été jeté par le vent.Une dépêche fixe à 2,600 le nombre des pertes de vie à Galveston.Une dépêche de Houston ; en date du 9, dit: Un train s’est rendu jusqu’à Angleton; sur le Columbia Tap Railroad.Il en rapporte une histoire de mort et de ruine.Voici maintenant les dernières dépêches sur les dégâts causés parle cyclone ailleurs : Une dépêche en date du 12 de Houston, Texas, dit: D’après les dernières nouvelles reçues ici, de Galveston, le désastre est bien plus sérieux qu’on ne le croyait dans le principe.A mesur e que nous arrivent les détails, on est plus en mesure déjuger de l’étendue do la catastrophe.Jamais on n’a vu pareille hécatombe en Amérique.Lorsqu’arri vèrent les premiers rapports du désastre, on estimait à quinze cents le nombre des morts, et tout le monde s’accordait à dire que ces r apports étaient exagérés.Or, hier soir, M.Jones, maire de Galveston, a déclaré d’une manière officielle que le nombre des morts s’élèvera à au moins 5,000.On affirme que 2,500 cadavres recueillis dans les rues, sur la place ou sous les débris, ont déjà été jetés à la mer.Des brigands, sortes de chacals à face humaine, ont envahi la ville et pillent les cadavres et les ruines des maisons.Les soldats et les citoyens tuent sans pitié ces monstres.“SOUVENIR DENFANCE Feu Madame Dr l.Forest Cercle agricole de St Alphonse L’ETOILE DU NORD (Suite • ;.pour le retour jusqu’au 24 octobre lll.ju.Mercredi, le 2(5, l vol [IM I i .le sentais comme un poids peser sur ma conscience, En ravissant au nid, à l’amour maternel, Ces frêles oisillons, symboles d'innocence.—l.a mère tout-à coup, d’un déchirant appel.Vint me rappeler sa souffrance.Alors sans plus tarder, je marchai vers le nid Quo sur un rameau vert balançât avec grüoe, La brise qui déjà nous annonçait la nuit.Et là, tous dans lo nid je les mis à leur place, Puis je m’en retournai sans bruit.Uh ! Oui ! je m’en souviens, pure était mon ivresse Mon üme débordait d'un cuivrant, bonheur 1 D'une mère il est doux de calmer la tristesse, Et de rendre un enfant qu'on enlève à son cœur, Ce cœur infini de tendresse.m.lût) Xi : M, ¦ les excursionnistes s'embarqueront i ¦OU bord du vapeur “ Le l Ion pounllei '¦tes visiter les neuve’les om.-ôm.de Péri- Hlici bonk i et 11 nriliour, un i \ a encore de ^^tui beaus lots à prendre.Dos billets du pacage sur le Hier ti été tenue lit session tri me.stricllo du Conseil du comté de ï Joliette.Etaient présents MM.loa i maires suivants: Hilaire Neveu, de Ht Ambroise préfet ; Louis Basi 't net, de St-Charles Borroméc ; Dr L.A.Masse, de St-Thomas ; ( >né-sirao Perrault, de 8te Mêlante; ' Ephrera Rondeau, de St-Félix de L Valois, Dr L.A.Olivier, de St-Alphonse, Maxime Guilbault, do St-Paul, Joseph Coutu, de StCléo-phas, Hermas Basinet, do Stc Km :! mélie de l’Energie, Maxime Mcr-1 elle, do St Jean do Matha, Alfred • ! Laporte, do Sto-Bêatrix et Eugène ! Lavallée, do Sto Elisabeth ; M.Eu-.elide Dalphond, de St-Cômo, n’a I, pu se rendre à celte assemblée., Après avoir décidé de passer un ! règlement pour l'achat d’un con-; casseur, cette session a été ajournée au 9 octobre prochain.Il a été aussi résolu d’exiger la I somme de $2 00 par mois de loyer J de M.J.Swibert Boulet, percep-tour du revenu provincial, qui oc ' eupo une chambre de la bâtisse du I bureau d’Enrégistrement, et de .mettre lin à cette occupation, sur ’ le refus de payer de la part de M Boulet.Lo règlement ci dessus mention-tionné, sera publié dans toutes les j municipalités de ce comté.Une dépêche de Houston,Texas, en d ite du 9, dit: Le train de Santa Fé qui est parti d'ici à 7.55, samedi soir, a été démoli à environ 2 mille au nord d’Alvin, Mme Prather de Rosenburg, Texas, a été tuée et plusieurs personnes ont été blessées.Le train allait à petite vitesse lorsqu’il a rencontré la grosse tempête.On dit que le train a été enlevé de la voie.Mme Prather a été jeté d’un côté à l’autre du char et à moitié à travers une fenêtre.lorsqu'on est arrivé au char, ou l’a trouvée la tête dans l’eau ; elle s'était noyée.1 ! no dépêche de Houston, Texas, en date du 9, dit : A Galveston il y a eu un tuilier do pertes de vies.Ou rapporte aussi beaucoup de pertes do vies â Sabine Passe et Port Arthur, mais il est impossible en ce moment d'obtenir confirmation de ces rapports.Les citoyens de Galveston estiment que 4,000 maisons pour la plupart maisons privées, ont été détruites et qu’au moins 1,000 personnes se sont noyées, ont disparu ou ont été tuées.La ville semble une ruine.L’eau était jetée par dessus Pile Maintenant qu’il est possible par l’ouragan, le vent souillait d’envoyer des secours, lu situation droit du golfo à une vitesse do 80 s’améliore sensiblement, milles à l’bcuio, et poussait la mer Une dépêche de Houston,Texas, en avant en grosses vagucs.Le vent en date du 12, dit : Les derniers était régulier et le plus fort a frap rapports confirment dans toute pé la ville vers cinq heures hier son horreur l’épouvantable catas-soir et a continué; sans arrêt, jus- tropho.Sur une population de qu’à minuit, lorsqu'il s'est un peu 29,000 habitants, 5,000 sont morts, abattu, quoiqu’il ait continué à et le chiffre des blessés est incal-venter toute la nuit.cuiable encore.L’eau s’est étendue à travers Pile.C'est par l’eau que le plus grand M.Timmins dit qu’il y en avait nombre a péri.C’est ainsi que trois pied de profondeur dans laro dans certaines rues, le niveau de tonde de l’hôtel Tremont et six l’eau a atteint une hauteur de six pieds sur la place du marché.à onze pieds.Sur le bord de l’eau, les dorama- Lorsque l’écroulement dos édites ont été très considérables.Les fices a commencé à se produire, les toits ont été enlevés de tous les élé- habitants n’ont eu que l’alterna-valeurs et les remises le long des tive de se réfugier dans la rue, où quais ont été démolies ou ont eu la marée toujours montante les a lescôtés enlevés et n'offraient plus vite engloutis, de protection à leur contenu.Trente et une villes ou villages La plupart des petites embarca- ont été ravagés par le cyclone, fions à voile ont été brisées et ont Une dépêche de Houston, en été ou entassées sur les quais ou date du 12, dit: Dés que l’eâu a emportées à la dérivé, chavirées commencé à baisser dans la dans la baie.Il y a un petit na- ville de Galveston, on s’est mis vire à vapeur échoué sur la côte à aux travaux de sauvetage, enle-trois milles au nord do File au Pé- vaut les morts et les blessés ense-lican.Mais M.Timmins n’a pu en velis sous les décombres des mai-distinguer le nom.Il portait lo pa- sons C'est dans un débit de bois-villon britannique.Un autre gros sons du Strand que l’on a trouvé vaisseau a été jeté sur la côte à les premières victimes : trois per-Virginia Point et encore un autre sonnes étaient tuées et nombre à Texas City.A la pointe sud de d autres, blessées, ensevelies sous l'ile Houston, un vaisseau inconnu les ruines.Les trois personnes est désemparé.tuées étaient encore assises à une Le phare flottant que marque la table du 1er étage ; le toit s’était barro de Galveston est échoué à la effondré, les écrasant net.Ceux pointe Bollivar.M.Timmins et les qui étaient encore vivants se trou-hommes qu’il avait avec lui sur le valent pris dans les débris ; il a Neuf familles comprenant en schooner ont sauvé deux matelots fallu plusieurs heures pour les re- tout 50 personnes, habitaient la de la baie qui étaient dans l’eau tirer.Les sauveteurs ont ensuite maison ; sur ce nombrre, ma nièce depuis plusieurs heures.C’était travaillé à déblayer le City Hall, et moi avons été seul sauvés.J aides étrangers et il n'a pu rien ap- Il s y trouvait plus de 700 person- construit un radeau avec des piè-prendro d’eux.nés, toutes plus ou moins griève- ces de bois et je me suis laissé al- Un vaisseau naufragé qui pa- ment blessées.On croit qu’en outre 1er à la dérive, je ne sais dans quol-raiasait être un gros remorqueur a plus de 50 habitants y ont péri, le direction.A un moment donné, été aperçu juste avant le débar- Dans une avenue, plusieurs tem- une épave est venue heurter mon quement.mes, emprisonnées dans une mai- radeau ; la secousse a fait tomber On a vu les carcasses de près de son par l’eau et par les décombres, ma nièce de mes bras et elle s’est 200 chevaux et mules mais aucun ont été sauvées par le capitaine noyée.A la fin,le courant m’a em-cadavre humain.Thériot et des hommes de bonne porté dans la baie et j'ai passé tou- M.Timmens dit que les cris du- volonté.En poursuivant leurs re- te la nuit sur mon épave; le matin rant la tempête défient toute des- cherches, le long de Tremont St., seulement, j’ai senti la terre ferme, cription.Des femmes et des en- les sauveteurs ont trouvé partout J’ai erré à 1 «venture et j’ai fini fants étaient massés dans l'hôtel des cadavres entassés dans les mai- par recontrer une maison où j'ai Trômont, où ils cherchaient un sons ; à un endroit, il y avait 60 été soigné et où l'on m’a donné des abri, et toute la nuit ces infortunés corps groupés dans un petit espa- vêtements, je n'avais plus qu’un se sont lamentés à cause de la ce.Des centaines d’autres se trou- veston sur le dos.Je suis resté 7 perte de leurs parents et de leur vent sous les ruines, et il faudra heures dans l’eau.” M.Wall, de fortune.Ils étaient groupés près plusieurs jours avant de pouvoir Houston, qui a une résidence d é- dos escaliers: dans les galeries et les en retirer.L’école Rosenberg, té A Morgan’s Point raconte que sa chambres de l'hôtel.Ils n’avaient où des centaines d’habitants s’e- femme a été sauvée grâce au cou- paseait talent réfugiée seat écroulée; le rage de M.James Black, de Mor- Vraie copie, l'ito.SPEU Tiiéimault, Sec.Très., C.A.“Lo Colon * seront vi-ihIu- ‘t rair-oo Je 50 cts ni 1er ot, retour de Robeml row tous les endroits du Lac St Jean.Prix réduits en cette occasion rut le chemin do fer du Québec t'ertral,dtai lo district, do Reau'TO lure Les porteurs des coins du drap étaient MM.F.O.Dugas, George Desroches, D.A.Dostaler, J.N.A.McConville, J.E.Renaud et J.II.Renaud.; Le deuil était conduit par MM.Séraphin Piquette, son frère; An dré Turcotte, son beau-frère ; Si-raéon Piquette, fils de Séraphin ; Joseph Piquette, fils de Séraphin ; Romuald Bourgeois, Fabien Perreault, Charles Arpin, Avila Po pu lu s, ses neveux ; Narcisse Goulet, son oncle;do MM.Eugène Piquette, Louis Piquette, Gilbert Piquette, Murés! Piquette, Albert Piquette, U, Grenier, D.Gauthier et A Trudeau, ses cousins ; MM.Eu-elide Dugas et Ovide Marion, de St-Jacques, figuraient dans le cortège, ainsi que Madame Veuve Pierre Venne,Delle Eloise Piquette et Mme André Turcotte, se# sœurs.Après le service, les restes mortels du délunt furent transportés au cimetière pour être inhumés ; au moins 39 voitures suivaient le Corbillard, depuis l’église au lieu de la sépulture.Durant la matinée et pendant le service, les magasins de la Place du Marché, ont été tenus fermés, comme marque de respect pour la mémoire de cet ancien marchand de la ville.i'ét< Iwei Des billets seront vendus le matin du 18 au prix de un patn»ge ot un tien, Le 19 bons sur tous les tr.iins ù moitié prix me, tenu voul au soussigné.Demandez vos et consigner votre ton & Main.Pour autres dresser à besre, informations i Limite du retour le 2(1 Sept 1903 Co i s'a- Joliette a Ottawa tt retour Les 14.15.16.17.19.21 SrpVmhrc.81 70 Les IN «I 20 Sjplemlire.Lia i te de retour, 24 septembre i9ii0.d Lalonde BPlf - 3.10 Arman SKRVICS DK CONVOIS POUR (ITM t DR MONTHBAL rt du fret Agent i nue.lien deep Month»1- E 138 Rue St-J.uvvk*.dise .’.«¦'t Pârtrntde la gxre do I.ru> W indsor, |ti.30 a.m , 10 n, m , 4.05 p m., B.15 p.m.110 p.m Varient de la Place ViRir à S.3u a.ni.5 40 p.m t successions 51 ’* l:"s P St-Thomas de Joliette V ARRIVENT A OTTAWA Gare Central, 12,25 p.m , fi 30 p, tn , 9.40 p.m.Gare Uoijnf I2.4ii p.m., 11,1" p.m p.m., îl .40 b.m.Le 4 du courant est décédée, i: après quelques jours de maladie, Mélina Soulière, épouse de M.Jo-i1 seph Boucher, fils, à l'Age de 21 AVIS t des réclamations contre ,, jr 4 jto- Exécuteur leetanieutsire-M Joliette, 11 Septembre V-11'3- |i 111 il 45 \ D'OTTAWA Partent de la gare Union, 14 10 a.tu-> 8.4 5 a.tn., 12 30 p tn., 5 45 p.m.Patient de la gare Cent-ale, fi,|5 a.m., n .60 a.m., 1 21 p.m.ARRIVENT A MONTREAL Gare de la rue Wlndror, JS- a.m.9 35 a., m., 11.lo a.ni.Jfi.lo p m., 0 45 p.m.Gate de la Place Vlger, 12.56 a.m., 9.55 p m JToti» lea jours L- s autres convois les jours de sema iue seulement.Le convoi spécial pour Brome, partant de Montréal le samedi à 2 p.m., passant par Sutton Junction et Know! ton jusqu’à Sherbrooke, pour retenir partant de Sherbrooke les lundis à 6.40 a.m.est discontinué pout cette saison.ans.i i> Le 12 septembre a été célébré le t mariage de M.Del phis Jeannette 4 de St-Joseph du Lac, comté des 1 Doux-Montagne», ài Melle Angeli-;> na Robitaille.La bénédiction nup > tiftle a été donnée par lo Révd M.:?Chicoine, curé.t1 St-Alphonse X- l3-4f Qu'il repose en paix ! M.Benjamin Geoffroy, qui était jr vice-président de la Société d’A-griculture No liette, ayant résigné sa position pour raison de mauvaise santé, M.,• le Dr L.A.Olivier, maire de la paroisse, a été choisi comme son remplaçant.¦ l3 BEAU TAINT Ne s’obtient que per U pureté de ri-chfsee du Seng.— Le “SALI NA" 2 du comté de Jo- ; L17f SIMPLES QUESTIONS.D on vient la consomption ?D'un rhume négligé , d’ou vient la guérison 7 Du BAUME RH U MAL.oheeTt le rhume en tn joue Tablette* “ Laxative Bromo Quinine".Les phsrmsoieu* rendent le prix, 26e , ai elle* ne guérissent psa.Signature E.W.Grove eur chaque botte.DES MILLIERS DE CERTIFICATS Noua arrivent tou* le* jour* attestant œtto grandes vérité, le Vin Morin CRÉSO-l’UATEii” foulage DE SUITE et guérit rapidement tou* le* oaa de Grippe.Essayez le et voua en serez enchanté, SE VEND PARTOUT.6*4f Défense d'avancer REVETS B CANADA P.Q.108 •Je, soussigné, fait défende d'avancer, à mon nom à qui que se soit, autorisation signée de ma main.J .Btk.Robitaillk, Ste.Kmmélie de l’Knargie.13(4f ET ETRANGER sens une I BEAUDRY & BROWN iNOtmiUR» Civils it Asmntiurs f07 RUK ST.JACQUES.MONTREAL 13 Septembre 1300, V m manteaux faits.M.J.A.LAROCHELLE Désire faire connaître 11 su nombreuse clientèle que toutes les marchandises achetées pour le commerce d’automne et d’hiver, sont maintenant eu magasin et que dans les divers départements de PELLETERIES, ETOFFES A MANTEAI'X MANTEAUX FAITS, ETOFFES A CAPOTS, Rien n’a été épargné pour le rendre aussi complet que possible.LE DÉPARTEMENT DES CHAPEAUX, pour dames et demoiselles est toujours sous la charge de madame W.11 ELISEE, qui s’en occupe avec beaucoup d’attention et intéressera certainement les personnes qui voudront bien lui faire une visite.Tous les semaines arrivent de nouvelles marchandises dans ce département.LES MANTEAUX FAITS en feutre, bouclé, beaver, eheviot, noir et couleur, sont tous importés, et des formes les plus récentes.C’est, maintenant le temps de faire votre choix pour un joli manteau d’automne et d’hiver.LE DÉPARTEMENT DE FOURRURES est aussi complet qu’on peut désirer h Juliette: capots et manteaux de chats sauvages, capots et manteaux Walleby, Astracan, etc., etc.; robes de peaux de chèvre, grise et noire, pour voitures ; peaux de mouton de Perses, noire et grise, les plus belles dans Juliette; casques en loutre,castor,seal,moutons gris et noire, ainsi que les casquettes, le plus grand choix possible.Pour ce qui a rapport aux étoffes pour capots et manteaux, costumes de dames, il y en a pour tous les goûts ; et ces différentes marchandises ayant été achetées des meilleures fabriques, le goût et les prix ne laissent rien h.désirer.Votre visite sollicitée.J.A.LAROCHELLE, 12 PLACE LAVALTEJE, Bell Téléphone No 31.JULIETTE.Toutes les villes dont on peut avoir des nouvelles rapportent un ou plusieurs tués et les dommages matériels sont si considérables qu’il est absolument impossible d’on faire le compte.Galveston reste isolé.Le “lions ton Post " et la Presse Associée ont fait aujourd’hui des étions pour obtenir des trains spéciaux et des remorqueurs pour atteindre cotte ville.Les compagnies de chemin do fer n’ont pas voulu risquer leurs locomotives.Toutes sortes de rumeurs courent les rues, mais elles n’ont pas do base sérieuse.On sait que les ponts de chemins qui traversent la baie à Galveston sont ou détruits ou probablement incapables do supporter le poids d’un train.Le pont des voitures est impraticable à l’heure actuelle.Le pont do Galveston, Houston and Northern Railway tient, mais les ponte de bois à Edgewater et sur le Clear Creek sont partis et il est conséquemment impossible d’utiliser le pont qui traverse la baie et qui permettrait d’atteindre Galveston.Un train a descendu de Columbia à Tays Road, ce matin, jusqu’à Chenango Junction.La ville a subi des dommages considérables et on a trouvé sous les murs d’une maison les cadavres de neuf nègres.Le train n’a pu so rendre plus loin, et ou ne sait conséquemment pas à quoi s’en tenir sur le sort d’Angleton, Columbia, Braz zoa et Quiûtona.La petite ville de Brookshire, sur le Missouri, Kansas et Texas, a été presque balayée par la tempête.Quand le train qui a apporté ces nouvelles, on avait découvert quatre cadavres et on continuait les recherches.Hempstead, avant Brookshite, a aussi subi de grand» dommages, mais, autant qu'on le peut savoir, il n’y a pas eu de pertes de vie.On n’a pas eu de nouvelles de Sabine, Port aujourd'hui.Les dernières nouvelles de là, datent d’hier matin.A ce temps-là, l’eau entourait la vieille ville près du défilé, le vent s’élevant et les On a rapporté deux cadavres de Seabrooko, sur la baie de Cl al veston et il y manque 17 personnes, :i personnes se sont noyés à Morgan's Point et d’autres manquent à l'appel.A l'exposition de ceux de Mme Nicholson et do Mlle Jane Lock, les cadavres trouvés n’ont pas encore été identifiés.A Houston, une personne a été tuée, Henry Black, un cocher.Jæs dommages matériels sont d’au moins $200,000.Les rues sont presque impassables, obstruées par les branches d’arbres, les poteaux de télégraphe, etc.Plusieurs ont vu la mort de très près.Un autre train, est parti d’ici pour Galveston.C’est le troisième depuis le matin.On n’a pas eu de nouvelles des autres.Le télégraphe ne fonctionne pas.Une dépêche do Houston, Texas, en date du 9, dit: James C.Timmons, surintendant général de la “ National Press Company" vient d’arriver de Galveston après un voyage rempli de périls.Il rapporte que plus de mille personnes ont été ruées, noyées ou sont manquantes et que quatre mille maisons ont été détruites.Il dit qu’on ne connaît pas encore l’étendue du malheur.Le “ News " vient de recevoir en date du 9, le télégramme suivant de Houston : “ Le train do secours vient de revenir.Il n'a pu s'approcher plus près que six milles de Virginia Points.La prairie était jonchée de bois de construction, de débris de pianos, de coffres et de cadavres.“ On a pu compter deux cents cadavres du train.“ Un gros steamer est échoué A deux milles en deçà de Virginia Point comme s’il avait été jeté là par un raz-de-marée." On ne peut rien voir de Galveston." Deux hommes qui avaient traversé un flottant A la terre ferme ont été ramassés.“ Ils disent qu’à venir au temps de leur départ, deux mille personnes avaient dû périr." Ce message est adressé au surintendant Felton, de Dallas, et a été envoyé A M.Vaughan, gérant du bureau de la “ Western Union ".à Houston., , vagues grossissaient.Dans la ville nouvelle qui est un peu en arrière, l’eau attaignant la garée et courant à travers les rues.Les gens se sauvaient dans la région élevée connue sous le nom de Back Ridge et on croit que tous ont échappé.(Suit» nr la Siimepage) Maladies [j^ti 1F m : m i leuros propi iét duns les pniuh §1.00 et 25cts ' Liuivière, Manv De la Maladie à la Santé CHATCÀV ST A'IC HEU mes 6 « a wlÉ Il ii y a qu’un j us h vous preue/ le i Wilson’s ?: ^¦s^4c Invalids' s0 cents la routeille.a Run i : i .nv i" \ii‘!.uv-.ARUANSUN, M.' •• la iTAI; : I 1 11' PICCOLOS, SlO.SIQUlv a IK>run b I'lJTZ IvX.VK.WT' EMTKH •IC et MKDZOINI MARVIY MONTREAL DiHtcmurs : 4*4 WVI ST-PAUL F.X.St-Charles, President; IÎ.Bivkerdike, Vice-Président ; 0.Chaput, lion.J.1).Holland, J A.Vaillancoun.M.J.A.Prender-gaat, Gérant-général, C.A.Giroux, Assistant-général, O.E.Dorais, Inspecteur.IJfj'drtemrnt cTfjuirgne : au bureau )’rinn)atl et auz tueeursalti.— Corree/xniJants ;¦ ii i !.rr £ 253-255 Rue St.Paul «s* ' r VICTOR J.EVANS & CO.(Patent Attorneys,) .t, MONTREAL.iru* '• s'i Coin Je lu ru,1 ¦' '¦ 1 Evans Building, WASHINGTON.O.C.A VENDRE AVIS Londres, Anolt.—Les agences du Crédit, Lyonnais Crédit industriel et commercial, Comptoir National d'eecompte de Paris.Paris,France.—Crédit Lyonnais, Comptoir National d Escompte, Crédit industrie I et Commercial, Société Générale.New-York.— National Park Bank, The National City Bank of New.York, Importer» and Traders National Bank Landenburg, Thalmann le Co„ Iieidelbach, It kelbvimer A «J, S- Ceux qui ont des peaux vertes ou salées, de bœufs, vaches, chevaux, moutons et veaux, trouveront toujours à les vendre au plus haut prix du marché, LA T ANN EK TE CANADIENNE, 82 rue DoLanaudiôre, Jo'.iette, ancienne tannerie de M.Mag'.oiro Masse.L’Hotel Royal tenu par M.Pierre Chevalier.du dtp«rie=rI11 nul r»i-, ce qui « Ancien propm v-, de l'Hér* O lire des VINS sin, garantis sai lait ont Uoiseoi.-:M 1 - • M.Pierre Chevalier, propriétaire de ce magnifique hôtel, ee trouvé poussé par des raisons de mauvaise santé seulement, à offrir en vente l’Hôtel Royal, construit par lui, à l'angle des rues De Lanaudiôre et St.Paul.Cette maison splendide, spacieuse, élégante et solide a été construite il y a 6 ans seulement, et a reçu des augmentations considérables l'année dernière encore.L’Ixôtel Royal est le plus rapproché de la gare du Pacifique et aussi près du marché et non loin de la station du Grand Nord.Cet Hôtel a 3 étages et une addition; ces 3 étages ont 40 x 63 pieds.Le premier étage contient 11 appartements avec Water Closet et chambre de bain.Le deuxième étage contient 9 appartements avec Water Clout et chambre de bain.Le troisième étage contient 13 appartements avec Water Closet.Il y a une additnn de 18 x 20 pieds.Au-dessus de l’addition il y a 6 appartements avec Water Clos»t.De plus glacière et literie de 15£ x 134 pieds.Le terrain mesurant 311 pieds x 187 dieda contient une superficie de 68.167 pieds, est planté d’arbres ; il est libre de oonstitut et la rente seigneuriale en est commuée.Les écuries ont 54 x 25 ; et 72 x 26 pieds ; Les remises ont 40 x 20 et 66 x 14 pieds.Il y a sons l'hôtel une cave à 3 compartiments avec fournaise et un appareil de chauffage en parfait ordre du ot>uv de $1000.00.Il y a une excellente chance pour un acquéreur de s’établir avantageusement daee um hOiel, dans les goûts modernes e* il peut faire bssnscup 4’ VIN BÏZ-SXIU» ORDINAIH H.M080A TE b.OPORTO.ALICANTE.MALAUA.MALVl)!:-!r .Lcj VINS 1>h v; ICnovlan Oo.Oiwiaro.—National Lire Stock Bank, Illi-noie Trust and Savings Bank.Boston.—Third National Bank, National Bank of R demption, International Trust Oo.SUCCURSALES; Québec, Trois-Rivières, Joliett», Sorel, Vel-lejfitld, Sherbrooke, LonU-villt, Vanklnk Hill, Ont., Winnipeg,Manitoba, Montréal 1376 S te Catherine et 1760 St-Catberine, prés Sanguine! 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on date du U, dit qu’il y a eu gran-i do perte de vio et grande destruction de propriété par la tempête des Indes occidentales, le long de la côte du golfe do Texas.La ville de ( 1 al veston est complètement isolée, et aucune nouvelle ne nous est parvenue do cotte ville depuis 30 heures.Une dépêche de Dallas, Texas, en date du il, dit que les communications télégraphiques avec le sud du Texas sont interrompues à environ cent milles au nord do Houston.Jusqu’à présent il a été impossible d'obtenir des nouvelles certaines do H al veston quant à 1 étendue de l’ouragan dans cette section.Des nouvelles du terrible désastre nous arrivent eu grand nombre, mais nous n’avons rien d’au .thontique.Tout ce que nous savons c’est qu'un désastre a eu lieu, mais nous n’en connaissons pas l’étendue.Le dernier fil que la "Western Union" avait à Houston, est tombé à 1.30 lira ce matin.La Presse Associée so servait de ce fil à cette houre-là, il fonctionnait si mal qu’il était impossible de I comprendre les nouvelles envoyées do Houston.Le centre do la tempête approche rapidement du • nord du Texas et dans sa furie dé-1 moût toutes les lignes do télégraphe sur son passage, causant de j grands dommages et tuant du monde dans plusieurs localités.Un cyclone a démoli une partie do la ville do rimitlivillo, sur le chemin do fer Missouri, Kansas Texas.On raporte que plusieurs • personnes ont été tués.Les compa-'.gnios de chemin do fer et do télé graphe ont envoyé des trains de reconstruction et des hommes ton tor do sc rendre au sud, mais le iti-rie do la tempête les empêche de gagner du terrain, et ils sont obli gés do so mettre à l’abri pour échapper à la mort.II est certains que i : al veston et j Houston sont dans un triste état.I Les quatre grands ponts do quatre ; à six milles doiLongeur chacun s qui reliaient Galveston à la terre forme sont détruits en tout ou on j, partie.La tempête a été sérieuse à Toru-[ pie et on craint que la ville n’ait .été terriblement démolie.Lesfonc-:j tionnaires do chemin do fer disent j, qu’il est impossible de conduiro-des trains au sud do Courtney.Les il trains allant do Houston vers le { nord était de quinze à dix-huit ,, heures en retard.Un message particulier do San Antonio dit quo do grands domma-; gos ont été causés à Corpus Chris-h ti, Roekport, et autres villes do la -, côte, mais qu’on on a pas de détails., Un bulletin de Smith ville à mi-di, dit que les élévateurs à grains I, et autres grandes bâtisses de Galveston, ont été emportés par l'eau ¦j dans la baie.i.Toutes les compagnies de eho-,j min de 1er au sud de Dallas ont j émis un bulletin ordonnant à leurs 1 agents de ne plus vendre do billets ni d’accepter do fret pour le sud 1 [ jusqu'à nouvel oudre.Fous les efforts faits pour aitoin-,t dre Sabine Pass et Port Arthur , ont échoués.Sans essayer de faire le récit des [ diverses rumeurs de désastres, l’o-i( pinion modérée est que la situation est extrêmement grave à Calves-ton, et ou n’a aucune espérance d’avoir des nouvelles de ce district d'ici à plusieurs heures.!r Une dépêche spéciale de Dallas , Texas, en date ,du 8, dit : On rap-,.porto que Galveston et autres en-droits ont été terriblement rava-¦ gés.On dit que les quatre ponts ,i qui reliaient la terre ferme a l’ile ont été emportés par le vent fu-rieux et les grosses vagues qui ., roulaient dans la baie.Il semble à peine croyable que j ces ponts aient été emportés sans .jj que la ville ait terriblement souffert en pertes de vie et de pro- 2 priété.Une dépêche de Houston, Texas, i en date du 9, dit : La tempête qui a ravagé samedi dernier, les côtes ., du Texas est la plus terrible qui 5 ait jamais visité cette partie du pays.Les fils télégraphiques et téléphoniques sont détruits et il est impossible de savoir au juste ce qui s’est passé, mais l’on en connaît assez pour affirmer qu'il y a « eu de nombreuses pertes de vie et ii .des dommages matériels énormes i i tout le long de la côte, sur une bande de cent milles.mi i i : 1 I .I i; 11 !) i ;i i ’ l l i i .ùl £ L 'saymnmoa y?xxV a ma « 13 m : â rtÆW.•WM « lL î m\ $ S i EEUETESIES
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