Bulletin /, 1 août 1915, Août

[" WBk-% 16e ANNEE AOUT 1915 Bulletin mensuel DE LA CHAMBRE DE COMMERCE SOMMAI R B T va guerre économique.123 Les importations du Canada.125 lve nouvel emprunt.128 lies fourrures.129 ¦ ._______Æ A propos d\u2019assurances .t 14 .129 La raréfaction des \u2018transacts.130 Les lendemains de la guerre.131 Le marché japonais., » .».iààttè'it.' saR^,4 * -i&Lk .\t.?i H LA CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT I)E MONTREAL LIGNE Service DE Londres et Southampton à Québec et Montréal The Cunard S.S.Co.f Ltd.LIVERPOOL, R me Water, 1 rue Run ford LONDRES, 51 Bfehopgftfc*, E.C.21) Cockepur St.S.W.PARIS, 37 Boul.des Capucins.Le nouveau navire \u201cAndonia\u201d.CUNARD Canadien DE Montréal à Londres via Plymouth HONK & KIVFT 1) Boul.St.Laurent, Montréal.The Robert Retord, Co., Ltd.Montréal, Toronto, Québec, St.Jean, N.B., Portland,Me.POUR FRET\u2014Hernu Pe-ron et Cie.Pari* : II.Génital et file*.Havre; K.Mol Gogurt, Charente; Tl».Mayer et Cie, Bor< «le.tm.-.PO I R PAMSAGKKH\u2014Nicholas Martin, R.LePont-A.l.e Niece, Cherbourg.HONG & RI VIST, f) Roui.Ht-I.aiir< mu?ARfÿt'PSV r r iH.* ** i .WHITE STAR DOMINION LINE LEH PLUS GRANDS NAVIRES VENANT A MONTREAL MONTREAL - QUEBEC - LIVERPOOL SERVICE RAPIDE D\u2019ANGLETERRE ET DE FRANCE Billet» de connaissement circulaire» de Pari», Havre, Lyon, Charente, llordeujx, etc., nnasi de lu Suisse.I ,ch ncvîres 8o».t muni» ioî système A.air froid, de réfrigérateur» et ùc chambre» ventilée*.Billets de connaissement distribués par tous les agent» de chemins de fer.Pour Information» et départ» des navires, s\u2019adresser aux ngents de chemin» de fer ou aux agents locaux de la compagnie ou à Pour cigares de choix, tabac en feuille de qualité et meilleure collection de pipes, c'est chex JOS.COTE qu S.faut aller.Maison Québécoise fondée en 1887 BUREAU ET MAGASIN DE VENTE EN GROS 188, RUE ST-PAUL Entrepôt: 119, RUE ST-ANDRE Aussi 5 succursales dans la Ville de Québec, lesquelles sont des plus achalandées \u2014 Nous sollicitons votre patronage\u2014 Diplômes de \u2022'\u2022compenses: Médaille d\u2019Or, Paris, 1900 Médaille de Bronze, Québec 1898 Médaille d'Argent, Québec 1901 et Cie.95.rue des Marais., R.Moiroud et Cie.Lyon; A.et Cie, Bordeaux; M.Olmrsteg et 9, rue Scribe, Paris; St-Laurent.W.M.MA( l\u2019HF.RSON, 53.rue Dalliousle, Québec.M.A.OVPREND.28, rue Wellington E»t, Toronto.WHITE STAR-DOMINION LINE, 118.rue Notre-Dame Ouest.Montréal Conseil «(\u2018Administration de la Chambre de Commerce pour1915-16 PRES IDENT M.FRANK PAUZE, manufacturer et marchand de bol».326 avenue Green*.1er VICE-PRESIDENT\t2ème VICE-PRESIDENT M.LUDGER GRAVEL, négociant.26 Place Jacques-Cartier.TRESORIER M.JOSEPH FI LIA TRAULT, propriétaire de la Maison Joseph Filia-trauit, 429-433 boul.Saint-Laurent.M.J.-A.-E.QAUVIN, Catherine Est.pharmacien et chimiste, 150 rue fhdnte- 8KCRETAIRE M.RODOLPHE REDARD, L.I.C, comptable expert, E5 rue Saint-François-Xavier.AVOCATS CONSEILS M.LEON QARNEAU, C.R., *6 rue Notre-Dame Oueet.\tM.EDOUARD FABRE-SURVETER, C.R., 678, Dominion Express.CONSEIL D\u2019ARBITRAGE.\u2014 MM.Frank Pauxé, le colons! A.-S.Labeile, Adélard Fortier.H.Laporte.Joseph Contant, Damas* Masson, L.-E.Geoffrion, C.-H.Catelli, Isaïe Préfontaine, O.-S.Perrault.Frêdérle-C.Larivtêre.Armand Chaput.M.Baillargeon, J.-B., ent.de camionnage, 326, Ontario Est.M.Berthiaume, Arthur, gérant de \u201cLa Presse\u201d.M.Cabana, J.-N., gér.Caisse hypothécaire, ch.28.Dd.\u201cLa Patrie\".M.Caron, A.-L., fab.d* bijouterie, 245, Bleury.M.Chevrier, J.-N , gérant \u201cLe Devoir\", 43, rue St-Vlncent.M.Daoust.Joseph, de \u201cDaoust, Laionde A Cie\", 49, carré Victoria.M.Daoust, J.-E.-C., architecte, 180, rue 8t-Jacques.M.De^marteau, Alexandre, comptable-liquidateur.60, Notre-Dame Est M.de Tonnancour, L.-C., marchand-tailleur, 61, Notre-Dame Est.M.Bthler, Joseph, de \u201cLaporte, Martin A CJ«j\u201d, 868, ru* St-Paul.CONSEILLERS M.Frigon, A.-P., comptable-banquier, 103, rue 8t-Fr»-Xavi*r.M.Gagné, 74on.Jr., de la \u201cWestern Lumber Co.\u201c, 180.St-Jacques.M.Labrecque, J.-O., marchand de charbon, 14î, ru* Wolfe.M.Lavallée, A.-S., marchand de chaussures, 101, rue St-Laurent.M.Léger, Arthur, marchand-quincaillier, 479.Mont-Royal Est.M.Martin.C.-B .d* \u201cP.-P Martin A CI*\u201d.316.ru* St-Paul.M.McDonald, Duncan, commissaire de la Vilto, llOtel-de-Ville.M.Renaud, Alphonse, marchand de meubles, 736, Ste-Cathsrlne Ouest.M.Rolland.Emile, de l\u2019Imprimerie Moderne, 39.rue Dowd.M.Tarte, Eugène, co-prop.de \u201cLa Patrie\u201d.MEMBRES EX-OFFICIO DU CONSEIL 1.\u2014Anciens pré* Id en te M.D.Parlaeau, ancien député, 2981, ru* St-Domlniqu*.M.H, Laporte, de \u201cLaporte.Martin A Cie\u201d, 868, ru* Ik-Paul.M.Joseph Contant, pharmacien, 231, rue Notre-De.ïe Est.M.Damaae Masson, angle Ramsay et du Marché, Qi 'bec.M.L.E.Geoffrion, financier, 4, de l\u2019HOpital.M.H.A.A.Brault, ancien négociant, 180, boul.St-Joseplf Ouest.M.C.-H.Catelli.ancien Industriel.626.pie Hôtel de Ville.M.Isa!* Préfontalne, financier, 428, Transportation Bldg.M.O.-S.Perrault, gér.de i'Impertal Tobacco, 900, ru* 8t-Antoln*.M.'rédéric-C.Larlvlère, march.-quincaillier, 911.8t-Laurent.M./ rmand Chaput, de \u201cU Chaput, Fils A Cie\u201d, 22, rue de lîresoles, M.le Colonel LabelLe, \"St.Lawrence Flour Mills\u201d, 1110, N.-Dame O.M.Adélard Fortier, de la \u201cMontreal Dairy Co.**, 290, Ave Papineau.2.\u2014Anciens vire-présidents et trésorier* M.Alph.Racine, 240.rue St-Paul.M.Ubalde Qarand, 48, rue Notre-Dame Oueet.M.L.J.A.Surveyer, 62.rue St-Laurent.M.A.V.Roy, I.C., 80, rue Notre-Dame Oueet.M.S.D.Jouhert, 3X8, rue Notre-Dame Ouest.M.J.-B.-A.Lanctôl, 312, ru* St-Laurent M.Joseph Fortier, 210, rue Notre-Dame Ouest.M.Geo.Gonthier, 103, rue St-Frs-Xavl*r.Vérificateurs des compte*.\u2014 MM.Joseph Desautels, L.I.C., 333 rue St-Hubert, et Ernest Saint-Amour, comptable, Edifice Banque ds Québec.Membre d\u2019honneur de la Chambre.\u2014 L'hon.Sir Lomer Gouin, K.C.M.G.COMMISSIONS DE LA CHAMBRE POUR 1016-1916.Le président fait partie ex-officlo de toutes les commissions.Affaires municipale#.\u2014 M.Alfred Lambert, président; MM.Isaïe Préfontalne, J.-O.Labrecque, J.-U.Emard, C.-E.Martin, Arthur Léger, L.-E.Gauthier, Emile Rolland, A.-A Labrecque.Agriculture et colonisation.\u2014 M.Adélard Fortier, président; MM.Le docteur T.-A.Brlsaon, Etienne Blanchard, L.-M.Cornellter, Joa.Quintal, Arthur Berthiaume.Eugène Tarte, J.-H.-Paul Saucier, Oscar-F.Berthiaume.Fortunat Mouette, Joseph Gareau.Beurre et fromage.\u2014 M.J.-A.Vailianeourt, président; MM.Adélard Fortier, Ch.Langlois, L.-0, D\u2019Àrgencourt.Bulletin.\u2014 M.Joseph Contant, président; MM.Emile Rolland, H.Godin, ie docteur T.-A.Brisson, J.-H.-Paul Saucier, J.-N.Chevrier, Léon Gagné, Arthur Berthiaume, Eugène Tarte.Comptabilité.\u2014 M.Alexandre Desmarteau, président ; MM.A.Cinq-Mars, P.-H.Dufresne, Ernest Saint-Amour, P.-A.Gagnon, Geo.Gonthier, Henri Vlau.Joa.Desautels, Eug.Prévost.Cuirs et peaux.\u2014 M.A.-S.Lavallée, président; MM.Jos.Daoust.Alf.Lambert, Nap.Tétrault, L.-E.Gauthier, 8.-D.Joubert.J.-B.-A.Lanctôt, Raoul Claude.Paul Gallbert Enseignement technique et Industries manufacturière#.\u2014 M.J.-E - C Daoust, président; MM.Ludger Gravel, J.-P.-L.Bérubé.A.-L.Caron.Jos.Fortier.F.-C.Larlvlère.J.-T.Marchand, T.Trudeau.Epiceries et produits alimentaires.\u2014 M.Armand Chaput.président; MM.Jo*.Ethler, L.-0.D* Argencourt, L.-B.Geoffrion, Nap.Gendreau, J.-F.SaurloJ, J.-H.-E.Pellerin.Expositions et musée*.\u2014 M.Jos.Contant, président; MM.C.-H.Catelli.J.-B.Balllargeon, U.-H.Dondurand, 1# colonel Labeile, J.-O.Gareau.J.-F.Loieel.J.-A.Beaudry.L.-C.de Tonnancour.Fer# et métaux.\u2014 M Arthur Léger, président; MM.Alex.Prud'homme, T.Trudeau, Alfred Joannotte.I.-L.Lafleur, Joe.Le tourne ux, L.-J.-A.Surveyer, F.-C.Larlvlère, Alf.Barrette.Finance*.\u2014 M.Ludger Gravel, président; MM.J.-A-B.Gauvin, Jos.Ftliatrault, Jo*.Fortier, Armand Chaput, C.-B.Martin.A.-P.Frigon.Haute* Etude* Commerciale*.\u2014 M.Adélard Fortier, président; MM, Ludger Gravel, J.-A.Beaudry, O.DeSerres, Joa Perrault, A.-P.Lespérance, Trefflé Bastlen, Geo.Gonthier.Législation.\u2014 L'hon.M.N.Pérodeau, président; MM.Isate Préfontalne, L.-A.I.av*Uée, G-N.Ducharme, Edouard Montpetlt, J.-M Wilson, F.-S.Mackay, J.-N.Cabana, Me Lion Garneau, CR, M» Edouard Fabrs-Surveyer, C.R.Mine*, bol* et forêts.\u2014 M.Léon Gagné, Jr.président; MM.J.-T.Marchand.J.-N.Chèvrier, Alph Renat d, Rod.Tourvlll*.J.-H.Danse-reau, J.-T.-R.Laurendeau, Eustache Lmay.Nouveauté*.\u2014 M.C.-E.Martin, président ; MM.Alph.Racine, J.-N.Dupuis, J.-F.Loisel, J.-O.Gareau, Jos.Fillatrauit.Produits chimiques.\u2014 M.J.-A.-D.Godbout, président; MM.J.-A -E.Gauvin, Joseph Contant, Henri Lanctôt, Arthur Décary, J.-G.-A.Fillon, Henry Mlles, A.Lebeau.Réception.\u2014 M.Duncan McDonald, président; MM.le colonel Labeile, Victor Tardif, Emile Rolland.J.-A.Beaudry, Jos.Fortier.H.Duvcrger, J.-H.-Paul Saucier, Clovis Saint-Louis.Transports, Postes, Télégraphes et Téléphones.\u2014- M.C.-H.Catelli, président; MM Adélard Fortier, Aiex.Desmarteau ,Jos.Flilatrault, J.-B, Batil&rgeon, C.-E.Racine, Arthur Gaboury.Vins et liqueur*.\u2014 M.F.-X.Saint-Charles, président; MM.L.-A Wtlson, Armand Chaput.Donat Raymond.Voyageurs de commerce.\u2014 M.J.-H.-Paul Sauclsr, président; MM Adélard Fortier.Ludger Gravel, J.-F.Loisel.L.-N.Veilleux.C.-N RobitaliUf.Harry Oodbout, Raoul Dupré, J.-A.Brais, J.-Emile Roy.E.-D.Cauchon.De l\u2019immeuble de 1* Chambre.\u2014 M.A.-P Frigon, président; MM.J.-B.-C.Daoust.C.-H.Branchaud.C.-B.Martin, A.-L.Caron, Gaspard DeSerres, J.-A-B.Gauvin. T KL.BKL.L MAIN It4» Tél Main 815 r W.Hibbard, C.R, Louis Gosselin.C.R.\tH on R.Dandur&rtd.(IR.Conseil HIBBARD & GOSSELIN AVOCATS Tél.tain 1461 Tél.Main XIS6 lé7, rue St-Jacques, Montréal Main 7781 Cable* \"FABSURVEY\u2019 OBTENUES PRÜMP Subdivision d\u2019invention.Evaluations do Propriétés.Télt Main M* Aqueducs Bureau du Soin do 7 1-2 à S 1-2 Iurs.LA CHAMBRE PE COMMERCE PU DISTRICT PE MONTREAL W.A.BAKER, C.R.AVOCAT Tél.Main 11(1 EDMOND BKOSSARD, C.R.! AVOCAT DE O AS PE BEAUBIEN iNonanmcvKHm Eollmé», nu» .1 IMrte Ets.St-Loui* 7543 « YVON LAMONTAGNE \u2022to t B.À.L.L.B.chafflluè 85 EDIFICE DANDÜBÀKD 224 RUE STE-CATHiiUKE EST Coin St-Denis A.4 E.LOIGNON INGENIEURS CIVILS .17, Cote de la PLACE d'ARMES Lyn» burner Limited SOYEZ PRET Si tous Toolef profiter de la c*œ-psgse qni est faite en faveur de U fabrication Canadienne, OUTILLEZ-VOUS POUR LA CONCCBRENCE en consul-tant notre ingénieur expert pour la con*-truction de m chlnerles spéciales.MONTREAL 5 à 15, rue des Commissaire», MONTREAL Tél.St-(.oui* 8023 S.A.BAULNE Ingénieur-civil et Géomètre, Professeur 6 l'Ecole Polytechnique.Arpentage, Plans, Dsvls, Estimés, etc., pour toutes constructions de ponts, aqueducs, égouts, pouvoir d\u2019eau, constructions métalliques, stc.1284, me ST-HUBERT,\tMONTREAL Dang tous les paya.lSwr renseignements, demande* le Guida I Inventeur, qui vous sera envoyé gratia pat MARION A MARION ÏT4 rue Université jngle rue Ste Catharine Phone t up *474\tMontréal 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de «action de terre de l'Etat disponible au Manitoba, ft le Saskatchewan ou dana l\u2019Alberta.I.e postulant devra se présenter ft l'agence ou A la sous-agence de terres du Dominion pour le district.L'entrés par procuration pourra être faite ft n\u2019importe quelle agence (mais non ft une sous-agence), ft certaines conditions.Devoir.-\u2014Un séjour de six mois sur le terrain et la mise en culture d\u2019icelul chaque année au cours de trois ans.Un colon peut demeurer à neuf milles de son homestead sur une ferme d\u2019au moins 80 acres, ft certaines conditions.On exige une maison habitable, excepté si la résidence est dans le voisinage.Dans certains districts un colon dont les affaires vont bien aura la préemption sur un quart de section se trouvant ft côté de son homestead.Prix 18.00 l\u2019acre.Devoir.\u2014Devra demeurer six mois chaque année au cours de trois ans ft partir do la date de l'entrée du homestead, y compris le temps requis pour obtenir la patente du homestead de cultiver cinquante acres en plue.On peut obtenir la patente de préemption en même temps que celle du homestead, ft certaines conditions.Un colon qui aura forfait ses droits de colon, pourra acheter un homestead dans certains districts.Prix 13.00 l\u2019acre.Devoir.\u2014Hester six mois dan» chacun des trois ans, cultiver 50 acres et bfttlr une maison valant 8300.La superficial mettre en culture peut être réduite, dans le cas de terre raboteuse, mauvaise ou rocheuse.On peut substituer du bétail \\ ta culture, ft certaines conditions.W.W.COKY, C.M.G., Sous-mln!atre de l\u2019Intérieur.N.B.\u2014La publication non autorisée de cette annonce ne aéra pas payée.RENAUD,KING & PATTERSON Ltee (JOIN 8TB-OATHEKINE ET GUY Ameublements de Bureaux Salles de Réunions [Board» Rooms] et de Maisons.BIBLIOTHEQUES CHAISES TABLES DE BUREAUX PUPITRES Venez voir notre étalage.Il est unique à Montréal.Dépositaires pour la bibliothèque à aectioae \"MACEY\" LA CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL Tél.Est 1649\tTél.Est 1075 MANUFACTURIERS Confitures, Gelées, Sirop, Ketchup, Lessive concentrée, Caustique, etc.Synopsis des Règlements des Terres du Nord-Ouest Canadien.CANADIAN GOVERNMENT RAILWAYS INTERCOLONIAL PRINCE EDWARD ISLAND RY L\u2019Intercolonial est le seul chemin de fer entièrement canadien qui circule entre l\u2019Océan Atlantique et la Métropole.Deux convois express, 1* \u201cOcean Limited\u2019* quotidien, et 1\u2019Express Maritime, tous les jours excepté le ?'tmedi font le service entre Mo»1 * réal et Halifax et sont reconnus par l'excellence de leurs chars dortoirs et à dîner.Le terminus étant à la gare Bonaventure, cela permet de communiquer avec tous les trains de \u2019 Ontario, de l\u2019Ouest Canadien, du centre et de l\u2019Ouest des Etats-Unis.Le service local des passagers sur le chemin de fer du gouvernement canadien, en proportion de la population qu\u2019il dessert, n\u2019est pas surpassé en Amérique.Les opérations des convois rapides pour le fret, la .fréquence du fret local et spécial et l\u2019attention qui est donnée à ce département, sont à l'entière satisfaction des clients.111 rue St-Timothée MONTREAL BULLETIN DE LA CHAUME DE COMMERCE JDTJ JDZS'ZraiO'r 1DTZ MiGXTTttE2Jk.lL> Directeur i LÉOH LORRAIN Abonnement\u2014 Un «ni.SI.00 Le numéro : .10 MONTREAL, AOUT 1915 Le eereSce rfrerivun du BatSImtên cet f «it à tous les membres de le Chambre.LA GUERRE ECONOMIQUE Ce que sera, la paix signée, la lutte pour la primauté commerciale.\u2014 Dans presque tous les pays on s\u2019y prépare \u2014 Et nous ?\u2014 Routine et apathie.\u2014 L\u2019effet moral des commandes de guerre.\u2014 L\u2019exploitation de nos richesses fondamentales.\u2014 formons des techniciens.Ce n\u2019est un secret pour personne que les causes profondes du conflit européen sont purement économiques.L\u2019Allemagne} qui l\u2019a provoqué, ne s\u2019en cache pas: l\u2019empereur lui-même l\u2019a avoué longtemps d\u2019avance (1), ainsi que les maître» de la fameuse kultur, laquelle signifie comme ou sait, non pas civilisation, mais organisation.Or, l\u2019organisation allemande \u2014 plusieurs grands pays d\u2019Europe s\u2019en étaient aperçu à leurs dépens avant la guerre \u2014 est aussi développée sous le rapport économique qu au point de vue militaire.Immédiatement après sa victoire de 70-71 et l\u2019annexion des deux provinces française», l\u2019Allemagne mettait en exploitation les gisements de fer de Lorraine, dont elle extrayait, quelques années plus tard, la plus grande partie de son minerai.C\u2019est ce qui lui permit de dépasser bientôt l\u2019Angleterre dans la production du fer et de l\u2019acier.De nos jours encore, ce que l\u2019Allemagne convoite, ce sont les gisements de fer de la Belgique et le bassin houil-lier du nord de la France.Son but ultime» c\u2019est la maîtrise des mers, la primauté commerciale.Aussi, pendant que ses soldats font fact; aux Alliés sur tous les fronts de bataille, les civils d\u2019Allemagne ne restent pas inactifs: ils préparent la guerre économique de demain (2).Car la guerre économique commencera dès que se terminera le conflit armé, et quel que soit le résultat de celui-ci, celle-là sera sans merci.Il n\u2019y aura pas de neutres dans cette guerre-là, que l\u2019Allemagne déclarera au 11.Guillaume 11 ilî*ai'/ le 18 janvier 1806, dans un discours : \u201cC\u2019e»t pur milliers de millions que se chiffrent .\u2019es valeurs que P Allemagne transporte sur les mers.Vous avez le devoir, Messieurs, de m\u2019aider à rattacher ce grand empire à celui de l\u2019Europe*.2 Un exportateur de Brên** disait il y a quelque temps il un journaliste américain que les marchand* de cette ville étaient déjà mobilisés en vue de la prochaine guerre commerciale mondiale; que leurs comités étaient au travail, compilant des statistiques, élaborant des plans,-\u2014New York Times.7 mai 1915, au monde entier: tous les pays devront accepter le combat, sous peine de suicide.La lutte sera rendue plus âpre encore par ce que les Alliés, et même ceux qui n\u2019auront pas pris part au conflit européen, devront récupérer les gigantesques dépenses de guerre ou les énormes frais de la neutralité armée et aussi compenser les pertes subies par l\u2019arrêt ou le ralentissement de la production et la stagnation des échanges.Pendant la période de flottement qui suivra immédiatement la signature de la paix, on peut être sûr que l\u2019Allemagne\u2014dont les méthodes guerrières et économiques sont à pou près les mêmes \u2014 prendra partout l\u2019offensive, qu\u2019elle mettra en oeuvre les moyens obliques qu\u2019elle apporte dans tout et dont la guerre nous a fait voir quelques spécimens., On s\u2019y attend dans les grands pçys.Pin France et en Angleterre, en Russie, aux Etats-Unis, on se prépare à la lutte de demain.Les émigrés belges eux-mêmes organisent, i>our le jour où les Alliés auront fait rendre gorge aux sjwdiateurs de leur pays, une guerre économique dont nous parlerons peut-être ici dans quelque temps.Et nous, que faisons-nous?* \u2022 * Nous parlons beaucoup de nous emparer des marchés allemands \u2014 à commencer par le marché canadien \u2014 et d\u2019aucuns semblent croire que l\u2019horreur qu\u2019inspirent actuellement les Boches à la majeure partie du monde civilisé suffira à diriger vers nous leurs clients dégoûtés.C\u2019est là une dangereuse illusion qu\u2019il est très urgent de perdre.Il faut bien se convaincre qu\u2019aprèg la guerre, comme avant, il y aura des besoins, des objets offerts et des prix; et que chacun lorsqu\u2019il s\u2019agira de satisfaire ses besoins, ne s\u2019arrêtera pas à une raison sentimentale, mais ne considérera que les objets offerts et les prix qu\u2019on en 124 LA CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL deinaude.Ce n\u2019est donc pas sur la haine eaucoup dit et écrit, depuis quelques années, remarque-t-il, que les marchands et industriels anglais manquent d\u2019initiative lorsqu\u2019il s\u2019agit d\u2019étendre leurs affaires au Canada.Pourtant, le changement apporté par la guerre dans le commerce du monde met à jour, semble-t-il, que l\u2019apathie n\u2019est pas le propre des maisons d\u2019Angleterre seulement Dès le début du conflit, les sources européennes où le Royaume Uni s\u2019approvisionnait en temps normal de divers produits et objets manufacturés furent amoindries, quelques-unes même taries.On crut que les manufacturiers canadiens allaient faire un ambitieux effort pour satisfaire aux demandes qui restaient ainsi sans réponse.On fit, dans ce but, des enquêtes sur les perspectives d\u2019acheter au Canada un grand nombre de marchandises, et les informations recueillies, qui étaient très intéressantes, furent publiées dans le Bulletin hebdomadaire (Weekly Bulletin) et largement reproduites par la presse canadienne, Il est possible que des firmes canadiennes aient saisi l\u2019occasion qui se présentait en négociant directement avec leurs correspondants en Angleterre ; je sais que cela s\u2019est fait dans un grand nombre de cas, et avec succès.Mais, même en tenant compte des circonstances, de l\u2019élévation des prix du transport et des taux d\u2019assurance, et même en se rappelant que plusieurs usines fabriquent des munitions et des fournitures pour les armées, il n\u2019en reste pas moins que les maisons canadiennes n\u2019ont pas répondu à la demande dans la mesure où nous nous attendions qu\u2019elles le feraient\u201d.D\u2019autre part, un journaliste, M.P.A.O\u2019Farrcîî, qui a fait une étude des ressources minières de la province du Pacifique, assurait l\u2019autre jour, dans une interview à la Gazelle, que si la Colombie britannique avait fait pour le progrès de l\u2019industrie minière ce qui a été accompli dans 1\u2019Idaho et le Montana, sa production de cuivre, d\u2019or, d\u2019argent, de aine, de plomb atteindrait aujourd\u2019hui une valeur de 250 millions par an, et assurerait au Canada une richesse plus considérable et des revenus plus élevés que ne font ses merveilleux champs de blé.Sans tenir pour exact ce nombre forcément approximatif, il nous faut bien admettre tout de même que notre pays, s\u2019attardant dans la coquetterie d\u2019une jeunesse prolongée, n\u2019a pas jusqu\u2019ici développé ses ressources comme il l\u2019aurait dû.Il est probable que la guerre nous sera, à côté d\u2019une abondante saignée, un stimulant salutaire.On sait que les commandes de guerre \u2014 munitions, matériel roulant, habillement, etc-\u2014ont stimulé plusieurs de nos industries qui étaient dans le marasme.A côté de cet effet immédiat et momentané, elles auront sans doute d\u2019autres effets, plus lointaine et, espérons-le, durables, ceux-là.Outre l'excellente publicité que pourra nous faire à l\u2019étranger ce que nos industriels y ont exporté, les commandes de guerre auront surtout été utiles en ce qu\u2019elles auront développé chez plusieurs l\u2019esprit d\u2019initiative, qui sera de plus en plus nécessaire dans les affaires.lies manufacturiers canadiens, dont l\u2019industrie périclitait, ont dû chercher à déployer dans une autre branche leur activité, qui avait perdu son ancien objet; ils* ont modifié du tout au tout le genre de leur production, pour cela ils ont renouvelé leur outillage et contraint leurs ouvriers à s\u2019adapter à leur nouvelle tiesogne, pendant qu\u2019ils s'y adaptaient eux-mêmes.Us ont donc fait l\u2019effort de sortir des sentiers battus: au lieu de s\u2019encroûter dans la routine, de toujours compter sur les mêmes clients sans cesse satisfaits des mêmes objets, ils ont accommodé leur production à la demande actuelle.Lorsque la fabrication du matériel de guerre aura cessé, ils sauront vraisemblablement, encore une fois, s\u2019adapter aux exigences nouvelles.C\u2019est tout le secret du succès: c\u2019est ce qui a fait celui des Allemands.* * \u2022 Mais il ne suffit pas que les industriels canadiens fassent montre d\u2019esprit d\u2019initiative, d\u2019adaptation et d'entreprise, Leurs efforts demeureront stériles si on ne leur fournit pas les matières premières dans des conditions où ils puissent les élaborer avec des chances de succès égales à celles de leurs concurrents étrangers.Il faut qu\u2019ils puissent se procurer au pays même, quand c\u2019est possible, les matières premières dont ils ont besoin.Et, il y a quelque temps, le Dr Raymond F.Bacon, de l\u2019Université de Pittsburg, parlant à McGill de la chimie industrielle, observait avec raison que le Canada achète sans nécessité à l\u2019étranger trop de substances dont il pourrait être lui-même exportateur.Il importe avant tout que nous apprenions à tirer de notre sol les richesses fondamentales.Or, quelles sont-elles?Ressources agricoles.\u2014 Ressources forestières.\u2014 Ressources minières.Donc, organisons-nous dans ce but.Faisons de nos fils moins d\u2019avocats et plus d\u2019agronomes, moitié de notaires et plus d\u2019ingénieurs forestiers, moins de médecins et plus d\u2019ingénieurs des mines; ayons moins d\u2019hommes de professions et plus de techniciens ; enseignons davantage et mieux les arts mécaniques, l\u2019électricité, la chimie agricole et industrielle.Sans exiger du Gouvernement un paternalisme qui paralyse toute initiative particulière nous pouvons en attendre un appui éclairé.Il vient justement de se former à Ottawa une commission gouvernementale dont les objets sont très vastes et qui pourra rendre de grands services.Nous en exposerons le mois prochain les grandes lignes et nous vous soumettrons les réflexions qu\u2019elles nous inspirent. Quantité Valeur * hamb.en long*.aliment., etc., biseurit», t.livres et vermicelle.,433,405 8,035,87a 55,015, 1,469,425 1,145,51): 28,715 171,905 5,014,777 ImHSS.dis- 4 MM MH, Ijoms.400,848 777,375 680,549 (bltHrl\u2019Iiwle) 8,901,946 5,525,982 207,281 83,» 16 160,894 360,583 49.617 616,395 70,947 353.21 55,754 176,804 3.347 59,081 267,917 221,777 377,402 59,091 27,050 73,933 8,811 293,418 livres 339,758 10,520 barils 330,325 837,1 livres Imriss.livres livres boisa.971,619 49,853 14,579,14 151,650 LA CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL LES IMPORTATIONS DU CANADA Il nous est souvent demande : \u201cPar où faut-il commencer si nous voulons augmenter notre volume d\u2019affaires?\u2019' \u2014\u201cQu\u2019est-ee qui se vend le mieux au Canada?.à l\u2019étranger?\u201d ]ja meilleure réponse qu\u2019il nous semble possible de faire c\u2019eat doi publier la liste de nos principaux articles d'importation \u2014 articles que nous devrions, autant, que possible, produire \u2014 et de nos principaux objets d exportation \u2014 objets dont nous devrions accroître la production en vue de développer notre commerce extérieur.On trouvera donc ci-dessous les principales importations du Canada, (1) pendant la dernière année fiscale normale (1913) et nous publierons, dans le prochain numéro du Bulletin, le tableau de nos principales exportations.Ces deux tableaux, avec \u201cCe que nous achetions de l\u2019Allemagne\u201d (Bulletin de juin) et \u201cCe que nous achetions en Autriche-Hongrie\u201d (Bulletin de juillet), constitueront, croyons-nous, une utile documentation pour l\u2019expansion du commerce canadien.Quantité:\tValeur ('aimes de Fari nmi x sorte, Macaroni Riz, toutes sortes Fari ne de riz et de sagou Farineux non dénommés drains et prod, des grains Fèves (haricot») , Maïs ( blé-dT ude ) till.M aïs Avoine .l*ois.Blé.Son., déch.de mont., ete Céréales .préparées .Farine de niais (blé-d\u2019Inde) barils Farine d\u2019avoine.livres Farine de blé.' .barils l\u2019rod.eauooup aux Américains pour l\u2019aide qu\u2019ils nous ont fournie dans la formation du Japon nouveau.Ce sont les Etats-Unis qui les premiers ont tiré le Japon de son rêve féodal et ont permis au peuple de prendre conscience de soi.Depuis, un très grand nombre de Japonais et de Japonaises ont connu la science et la culture américaines et sont devenus des chefs en matière de politique, d\u2019éducation, de religion, d\u2019industrie: ce qui a contribué à créer le Japon moderne.Les connaissances que ces émissaires nous ont rapportées ont provoqué rien moins qu\u2019une révolution, surtout dans le domaine de l\u2019organisation industrielle et de l\u2019expansion économique.C\u2019eRt, pourquoi il est d\u2019autant plus regrettable qu\u2019il ait f urgi entre les deux pays des différends que des relations commerciales et économiques de plus en plus étroites ne tarderont sans doute pas à faire disparaître.Il n\u2019y a aucun douta que si l\u2019Amérique et le Japon multiplient l\u2019échange de leurs meilleurs produits, de ceux utiles aux uns et aux autres, il s\u2019établira une tendance à un respect et à une admiration mutuels.Bien que le commerce avec l\u2019Amérique soit actuelement prospère, il n\u2019est encore rien comparé à ce qu\u2019il pourrait être, puisqu\u2019il y a un grand nombre d\u2019objets fabriqués aux Etats-Unis (et au Canada) dont le Japon a besoin et qui ne sont pas encore importés en quantités appréciables.D'autre part, il y a bien des marchandises dont le Japon pourrait approvisionner l\u2019Amérique.Déjà l\u2019Amérique nous donne du coton en échange de notre soie; mais il y a un grand nombre d autres produits indigènes qui pourraient être échangés avec autant de facilité et de profit réciproque, et dont l\u2019échange lierait davantage économiquement les deux pays.Et.alors le Pacifique porterait avec raison son nom.Grâce à l\u2019ouverture du canal de Panama, 1 orgueil de l\u2019Amérique à l\u2019aurore du XXe siècle, les relations entre les deux pays doivent prendre une nouvelle tournure, et il est hors de doute que le commerce influera beaucoup sur les destinées de l\u2019un et de l\u2019autre.L\u2019accroissement du commerce entre le Japon et l\u2019Amer ique a etc phénoménal.Les importations, qui en 1877 n\u2019étaient que de 1,700,000 yens (1), s\u2019élevèrent à 27 millions de yens en 1897 et la valeur des importations japonaises des Etats-Unis se chiffre maintenant à 120 millions, soit de 17 à 20 pour 100 des importations totales du Japon.L\u2019augmentation constante de la population du Japon et 1 amélioration de l\u2019existence populaire accroissent rapidement la consommation, ce dont bénéficiaient les marchés américains.Les importations d\u2019Europe ont été très restreintes par la guerre, et nous espérons que cela activera d\u2019autant notre commerce avec l\u2019Amérique.En vérité, les possibilités de la demande de produits américains au Japon sont des plus étendues.(1) 1 yen : $0.50 environ. LA CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL 133 Notre plus grande demande continue d\u2019être celle du coton brut, dont nous importons chaque année d'Amérique pour 60 millions de yens, ce qui équivaut à la moitié de nos importations totales des Etats-Unis et à environ un tiers de toutes nos importations de coton.Le Japon occupe mie place de plus en plus importante comme fournisseur de fil et de tissus de coton à l\u2019Orient et aux pays sur les mers méridionales, et ses industries du coton se sont développée» aric une rapidité merveilleuse.Comme la demande augmente de* fils de coton fin, nul doute que l'importation du coton américain n\u2019augmente aussi.Cela sera facilité par les transports meilleur marché viâ le canal de Panama.Le pétrole vient en second rang, en importance, sur la liste de nos importations d\u2019Amérique.Nous en achetons a |H\u2018U près 40 millions de gallons par an, évalués à environ 0 millions de yens, soit quelque 70 pour 100 de nos importations de cette substance.Le reste vient des Indes néerlandaises.Etant données l\u2019augmentation de Pusage de l\u2019électricité et de l\u2019existence au Japon d'abondants puits d\u2019huiles, il est probable cpie les importations de pétrole vont diminuer; mais comme on s\u2019en sert pour la production d'énergie, son avenir est peut-être plus plein de promesses qu\u2019il n'y paraît actuellement.Le blé et la farine sont parmi les produits les plus nécessaires que nous achetions aux Etats-Unis; et le volume de «importations subit des fluctuations déterminées par les récoltes au Japon ou l'élévation et rabaissement des prix.Il y a quelques années, la valeur de nos importations de blé était négligeable; mais en 1912 elle atteignit 4 millions de yens et l\u2019année suivante, 9 millions.C\u2019est alors que les meuneries du Japon constatèrent l\u2019avantage de ne pas compter uniquement sur les Mos indigènes.Elles ont même découvert la supériorité des blés américains sous différents rapports.Alors que les importations de blé accusent une augmentation, celles de la farine accusent presque une diminution correspondante.Ainsi, l\u2019importation de la farine, qui s\u2019était déjà chiffrée à 10 millions de yens par année, est maintenant tombée à un million et demi.Mais la qualité supérieure de la farine américaine conservera toujours au Japon une bonne clientèle, bien que presque toute la farine consommée dans notre pays provienne des meuneries japonaises.Les riches achètent de la farine importée.Dans le fer et les objets manufacturés en fer il y a place au Japon pour des importations importantes des lütats-ITnis.On a surtout besoin présentement de tuyau de fer, de rails, de barres et de clous.Dans le passé une grande partie de ces objets étaient importés d'Angleterre, d'Allemagne et de Belgique; mais, ce commerce ayant été interrompu pas In guerre, il pourrait être repris avec les Etats-Unis.Actuellement, l\u2019importation de tuyautage de fer des Etats-Unis se chiffre de 2 millions 1-2 à 3 millions 1- 2par année, soit à j>eu près la moitié de la valeur des importations de for.L\u2019augmentation constante de l\u2019usage du gaz au Japon provoque 'une grande demande de tuyautage.Le tuyautage américain est recherché parce qu\u2019il est plus malléable que celui des autres pays.Nos importations totales de rails atteignent une va- leur d'environ 1 millions de yens par année, dont la moitié viennent des Etats-Unis, et nous e nadbetc rions davantage si les rails américains ne coûtaient pas plus cher que les rails allemands.Cependant, les premiers ont l\u2019avantage sur les autres au point de vue de la résistance et du poids, et conviennent très bien aux voies de tramways électriques.Les rails allemands légers lisent généralement moins de 30 livres au pied, alors que les rails américains pèsent de 30 à 120; pur conséquent les rails allemands ne sont utilisés que pour les chemins de fer japonais affectés au trafic léger.Ijc développement des tramways électriques au Japon promet une demande croissante de ra ils.En fait de barres, de tringles, de plaques et de liens de fer, nos importations ont été en 1912 de 37,600,000 yens, et ont été faites seulement d\u2019Angleterre et d'\\lL-magne.Mais, par le fait de la guerre, ces importations sont soudainement tombées a 24 millions, ce qui donnera une forte impulsion a nos importations d\u2019Amérique.Ces objets sont de plus en plus en demande pour les constructions de style étranger.Nos importations de clous diminuent à cause de l\u2019établissement de manufac tures au .lapon.Mais, dans plusieurs genres de machines, il y* a place pour des importations plus volumineuses.La valeur actuelle des importations de machines est d'environ 30 millions de yens dont un tiers vient des Etats-Unis, et le reste d\u2019Angleterre, d'Allemagne, de France et de Belgique.La guerre ayant réduit l'importation d'Europe, il y a une belle occasion pour l\u2019Amérique.Parmi les plus importantes de ces machines, se trouvent les générateurs d'électricité, les moteurs, les machines à coudre et les tours ù la mécanique.Le Japon importe aussi des machines a rieoles, des gazomètres, grues, pompes, bouilloires, turb.XKîomotives, machines pour la fabrication du papier.Le Japon importe chaque année pour à peu près 4 millions de yens de locomotives et de wagons de chemin de fer; un tiers seulement de ces importations vient des Etats-Unis, mais la facilité des communications permettra désormais d\u2019augmenter cette proportion.Nous faisons encore une importation considérable de lait condensé, surtout de Suisse et d\u2019Angleterre ; mais la production indigène fait maintenant une sérieuse concurrence aux produits étrangers.Quant au cuir à chaussures, les tanneries américaines exercent virtuellement un monopole au Japon.En 1912 la valeur des importations atteignait 1 million 500,000 yens, mais elle a un peu baissé depuis à cause du perfectionement des industries japonaises du cuir.Les importations de |>eaux des Etats-Unis ont augmenté d'environ un demi-million.Etant donnée la demande croissante d\u2019engrais artificiels ou chimiques, l\u2019importation des phosphates augmente sans cesse, le total atteignant maintenant près de 8 millions de yens par an, dont une couple de millions des Etats-Unis.Récemment, l\u2019importation de ces substances a fléchi considérablement à cause de la cherté des transports; mais cette cause disparaît avec l\u2019ouverture du canal de Panama.Le Japon importe des Etats-Unis en grandes quantités, lesquelles ne devront que s'accroître encore à l\u2019avenir, les matières suivantes: paraffine, tabacs en feuilles, caouL 134 LA CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL chouc brut, saumon salé, truite salée, aluminium, zinc, huiles minérales, pulpe, résine, papiers à imprimer, acétate 4e chaux, montres, bicyclettes.Un fructueux avenir semble être réservé à l'importation au Japon des objets suivants: acide carboliquc, soude, formaline et autres produits chimiques, houblon, pulpe, teintures, peintures, lainages, papiers, savons, parfums etc., qui ne nous arrivent plus d'Europe à cause de la guerre.INFORMATIONS Le revenu du Canada.\u2014 Le revenu du Canada pendant le trimestre avril, mai juin 1915 a été beaucoup meilleur sans doute qu'on ne s'y attendait dans les circonstances, puisque la diminution sur la période correspondante en 1911 rfen a été que de 1.38 pour 100: $467,123 sur $33,660,389.En voici les montants répartis par sources avec, en regard, les chiffres de l'exercice précédent: \t1914-19-15\t1915-1916 \t$\t$ Douanes \t\t21,209,588\t20,227,222 Accise\t\t4,761*3-61\t4,877,844 Postes\t\t\t\t2,775,000\t3,500,000 Travaux publics, etc\t\t2,058,000\t3,398,172 Divers\t\t1,962,439\t,190,026 Totaux\t\t33,600.389\t33,193,266 Les taxes de guerre ont, comme on sait, largement contribué à obtenir ce résultat somme toute satisfaisant.Notre balance du commerce.\u2014 Les rapports préliminaires sur le commerce canadien pour le mois de juin continuent d'accuser une balance favorable.La balance du commerce, qui en juin 1914 était à notre détriment pour environ 14 millions, est devenue en notre faveur cette année pour près de 12 millions.Pour le second trimestre de cette année, nous avons une balance favorable de presque 20 millions, contre une différence défavorable de 5 millions pendant les trois premiers mois de 1915.11 convient de rappeler cependant que ce résultat ne tient qu'à des causes passagères: limitation forcée de nos importai ions et, surtout, exportations diverses dans les pays alliés dont la demande est énorme et la production restreinte.1m prospérité rurtilc.\u2014 Le nombre des succursales de banques dans la province de Québec a augmenté de 662 à 716, endant la première moitié de la présente année, soit de 54.Le nombre en avait augmenté de 88 durant les J2 mois finissant le 30 juin dernier.Et l'augmentation s\u2019est faite presque tout entière dans les districts ruraux.Comme une banque n'inaugure une succursale que là où l'épargne en fait sentir le besoin, ce progrès est donc un infaillible indice de la prosprité des campagnes de noire province.La production agricole.\u2014 Le dernier bulletin des récoltes publié par le Bureau du recensement et des statistiques jKirte que la sui>erficie ensemencée en blé $u Canada cette année est de 12,986,000 acres, ce qui est de p/ès de 18 |H)iir cent de plus qu'en 1914.Les ensemencement d'orge, d\u2019avoine et de pommes de terre ont été aussi plus considérables que l'an dernier.Et jusqu'il les récoltes s'annoncent comme devant être très abondantes.Le coût de la iric.\u2014 S'est-on aperçu qu\u2019il a légèrement baissé du 1er juin au 1er juillet dernier?La diminution a été légère, mais réelle, ainsi qu'on peut s'en convaincre à la lecture de ces Nombres Indices, de Dun : \t1er juillet\t1er juillet\t1er juillet \t1916\t1915\t1914 Blé a pain \t\t$^6,467\t$28,357\t$21,086 Vi amies\t\t12,134\t12,513\t12,9?9 Laitage, légumes .\t! 5,563 *\t15,1 «our obanc*ll*ii*.Attlltr dt Typographie, Reclure et Reliure GAUFRAGE.RELIEF ET CAMEE Encoignure Notre-Dame et St-Pierre.MONTREAL ML Bail Main 444.\tT41, Bell.Main 44» J.D.CAMIRAND, Ltd.383, ru St-P.ul, MONTREAL MANUFACTURIER* ET IMPORTATEUR* Cuivre, Nl'fkle, Argent, Or, Lampoe llwlrlqnn portative*, Lampe* d* voiture*, #»e.Horloge*, Bronze*, ut Marchandise* d* Fantable, do toute* 675.Chemin d» la Cota des Neifea, Fol.Bell Up 1W\tMONTREAL «flqo-s salle* d'échantillon* Phone : Bureau, Mata 47# Maaafartera, Mala #*7t VI LA CHAMBRF DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL CREME A LA CLACE CREME BEURRE\tÀ f 290 Avenue Papineau Montreal Quebec,Montreal & Southern Ry Cette compagnie de chemin de fer fait le service entre Montréal et Fortierville, en passant par Sorel, Yamaska et Nicolet.Depuis quelques années surtout, on s\u2019initie à donner de meilleurs chars, un service rapide et toute l\u2019accommodation désirable.C\u2019est la ligne la plus directe vers Nicolet.Fortierville étant à 55 milles de Lévis, cela raccourcira le trajet considérablement quand le réseau sera complété entre la Vieille Capitale et la Métropole.Sorei, par scs chantiers maritimes, est Tune des villes les plus florissantes de la rive sud du St-Laurent .Les sources Abcnakis connues de tous les Etats-Unis et du Canada pour les guérisons nombreuses que leur eau fait, sont aussi desservies par ce chemin de fer, via Yamaaka.Nicolet, qui compte une population considérable et un commerce important, est relié directement à Montréal par le chemin de fer Quebec, Montreal & Southern.Quand la ligne sera terminée jusqu\u2019à T-évis, ce chemin de fer sera d\u2019un grand secours pour le sud.En attendant, son terminus est à Fortierville.MONTREALTRAMWAYSCO.Horalro du «orv/oe suburbain 1914-io Ou Bureau de Toute.I>e 5 whine.LAUH1NE 10 min.H.vice de 20 min.Service de 10 min.20 min.20 min.10 min.20 min.10 min.20 min.Service de Service de Service de Service de Service de Service de Service de 6.4© 8.00 4.00 7 10 6.30 6.60 0.00 4.00 8.00 a.m, am.p.m.p.m.a.m.a.m.a.m.p.m.p.m.à 8.00 A 4.00 à 7.10 A 12.00 A 6.60 A 9.00 &\t4.00 A 8.00 A 11.10 HAULT AU KEf'OLLKT ET HT-V1NCENT DE PAUL De In rue Ht-Denln à Ht-Vinrent de Paul 10 min.Service de 6 20 min.Service de 7 10 min.Service de 4 20 min.Service de 6.30 min.Service de 8.Char pour lienderaon seulement .Char peur Ht-Vincjnt de Paul .De Ht -Vinrent de Paul à la rue Ht-Dénia.10 min.Service de l 20 min.Service de l 10 min.Service de I 20 min.Service de 30 inin.Service de i Char de Henderson A la rue 8t-Dtnl» Char de St-Vlnœnt A la rue St-Denis a.m.n A.m.t p.m.â p.m.A P ni, A 12.00 a 12.40 a a.m.A a.m.A p in.A p.m.A p.m.A 12.20 1.10 a.rn p.m pin.min ul t a.m.a m.p.m.p.m.a.m.p m.p.rn.p.m.p.m a.m.p.m.p.m.p.m.minuit PA KTIKK VILLE De Hnowdon Jet.De Uartlervllle.De PAve du Parc et Mont-Knyal.De PAve Vlcturta.De PAve Victoria à Hnowdon.20 min.Service de 6.20 a.m.40 min.Service de 10.40 p in.10 min.Service de 6.40 a.m.40 min.Service de 11.00 p.m DE LA MONTAGNE 7.40 4.40 «40 8.00 11.20 m.m.8.10 6.10 7.10 8,80 12.00 a.m.a.m.10 40 p.m.12.00\tminuit 11.00\tp.m.12.30 a.rn 20 min.\tService\tde\t6 40\ta.m.\tA\t12.00\tmlnu 20 min.\tService\tde\t6.60\ta.m.\tA\t12.80\ta.m.10 m'n.\tService\tde\t6.50\ta.m.\tA\t1 10\tp.m.BOUT\tDE LTLS\t\t\t\t\t\t min.\tService\tde\t6.00\ta.m.\tA\t12.Q0\tpiipu TETKAULTVILLE\t\t\t\t\t\t\t 15 min.\tService\tde\t5.00\ta.m.\tà\t9 00\ta.m.30 min.\tService\tde\t9.00\ta.m.\tA\t8.80\tp.m.16 min\tService\tde\t3.30\tp.m.\tA\t7.00\tp.m.20 min.\tService\tde\t7.00\tp.m.\tA\t8