Bulletin /, 1 novembre 1923, Novembre

[" NOVEMBRE 1928 24e ANNEE NOV 2* 1923 BULLETIN 3DE3 LA M 3MC Séances de la Chambre .Rapports des Commissions L\u2019offre et la demande .Bétail, etc., d\u2019Angleterre .Les relations maritimes françaises avec le Canada .Surveillerer de la santé dans les établissements de commerce ,\t.MmmS TrJ|Jf)rJfTrJxÆ j£JrJXJJj£JXJI ^ rJ r-1 rJ rJ r-*rJ rifJrJ r-J r-l rJ r-> r-J r-i mm FRET\u2014Hernu Perron et de» #5 rue de» Marais, Parte; H.tie natal et fil», Le Havre; R.Molroud et Cie, Lyon; A.ftogoet, Charente; Th.Mayer et Cie, Bordeaux; M.Obersteg et Cie, Bâle.PASSAGERS\u2014» rue Scribe, Paria, The American Travel à transport Agency; A.LePont-A.Le Nleee, Cherbourg.JULES HONE TRAVEL AGENCIES, 83 rue St-Jacques.W.M.MACPHERSON, 53 me Dalhonsle Qn«bec.J.W.WILKINSON, 1008 Edifice Banque Royale, Toronto.WHITE STAR-DOMINION LINE, Edifice McGill, e.McGill et Notre-Dame, Montréal.CILITENT EXPEDITIONS L\u2019ETRANGER Services de fret et de passagers CUNARD ROUTE CANADIENNE ROUTE DES ETATS-UNIS SERVICE D\u2019ETE MONTREAL-PLYMOUTH, CHERBOURG, LONDRES MONTREAL-LIVERPOOL MONTREAL-BRISTOL (Avonmouth Dock) SERVICE D\u2019HIVER PORTLAND, HALIFAX-PLYMOUTH, CHERBOURG, LONDRES PORTLAND, HALIFAX-QUËENSTOWN, LIVERPOOL PORT LAND-BRISTOL (Avonmouth Dock) The Jules Hone Travel Agencies 83, rue St-Jacques\tMontréal The Robert Reford, Co.Agents Généraux Montréal, Toronto, Québec.St-Jean, N.B., Portland, Me.Halifax, N.E.NEW-YORK-PLYMOUTH, CHERBOURG, LONDRES NEW-YORK-CHERBOURG, SOUTHAMPTON NEW-YORK-QUEENSTOWN, LIVERPOOL NEW-YORK-PLYMOUTH, CHERBOURG, HAMBOURG NEW-YORK- MEDITERRANEE BOSTON-QUEENSTOWN, LIVERPOOL NEW-YORK-LONDONDERRY, GLASGOW The Cunard Steam Ship Co., Ltd.Liverpool Londres Paris.CE RACINE & Cie LIMITEE Courtiers en douanes Transitaires FA DES A assurance maritime Correspondants dans les principaux ports d\u2019Europe et des continents américains.44 BOARD OF TRADE BUILDING99 MONTREAL Adresse télégraphique: \u201cEnlcaP WHITE STAR-DOMINION LINE ROUTE DU SAINT-LAURENT MONTREAL\u2014QUEBEC\u2014LIVERPOOL (En été) PORTLAND Me\u2014LIVERPOOL (En hiver) BREME - CIfEKBOUr.o - SOUTHAMPTON - HALIFAX Billet» de connaissent) ,nt circulaire» de Pari», le Havre, Lyon, Charente, Bordeaux, etc., et de la Sul»»e.Le» navire» «ont ir mis de ayatème à air froid, de réfrigérateur» et de chambre» ventilée».Billet» de connaissement llstrlbués par tou* le* agents de chemin» de fer.On obtient tou» les renseignement» en s\u2019adressant aux agents de chemins le fer ou aux agents locaux de la compagnie. 1023-1924 Conseild\u2019Administration de la Chambre de Commerce PRESIDENT JOBSPH ETHISft.ni© Saint Jacques.Mm* VICE-PRESIDENT 1er VlCB'FEEgJDKNT M.PAUL-18 JOUBERT, 888.Notre Dame Oueet M JOSEPH DAOU8T, 4», Carré Victoria, SECRETAIRE M.I.-C O ROV ES-CONTA NT, 7K, 8t Gabriel.M.RAOUL-G.«ROTH®, 8&«, Boul.»t-L®ur«nt, AVOCAT8-CONSEILH: M.L.-E.BEAULIEU, C.R.Il, Place d'AlMM, M LEON GA UNE AU, C.R., *«, Notre-Dame Ouoa».CONSEIL D'ARBITRALE MM.Joaept Rthlor, Taafe Préfontalne, 0.-8.Perrault, Frédérlc*C.Larivibre, Armand Chaput.A.-K lAb'die, Adélard Fortier.Frank Pauaé.Ludger Gravel, J.-B.-C.Daouet, Joseph Quintal, Alfred Lambert Ministre de ta Justice.de la Chambre: Hon.(Mr Isomer Lenin, K.C.M.L Membre d\u2019hi CONSEILLERS: MM.Beaubien Joseph, Pré*.Frontenac Br«w«rl«« Ltd., Ave Csa-grain.Bowrcler, J.-O , marchand en gros, 20 m Victoria.Cardin leraei.Directeur et «ec.-tré*.P.-P.Martin A Ole, 66, 8t-Faul Ouest.Debien J.-A., Prée.Am.dee épiciers, IIS, Avenue Ou Paro.Desaulnlers J.-V., courtier en Immeubles 90, rue St-Jacques.Dubeau, J.-Oeo., Dlr.et Gérant Merchant# A Employers Guarantee & Accident Co., 18, rue St-Denl».Fontaine Emile-F, dtr.-gér.\u201cAgence can.de Pub/', Î84, Lagauchetière Ouest.Fortier Hector-F., Les Usines chimiques du Canada, 42, rue Orothé.Oariépy Edouard, dir, \u201cOranger Frère# Ltêe\", 48, Notre-Dame Ouest.DU CONSEIL AUTRES MEMBRES Sir Hormisdas Laporte, C.P., de Laporte, Martin Ltée, 614 St* MM.Joseph Contant, pharmacien, 281.rue Notre-Dame Est.M-A-A Brault, ancien négociant, 66» Av.Davaar, Out.C.-H, Catelll, ancien Industriel.82«, Ave de l'Hôtel de Ville, Isaïe Préfontalne, financier, 86.Rt-Jacque» O.-fl Perrault, hcc de ITmpertal Tobscoe, 906 St-Antolne.Fréd.-C.Larlvière, march, quincaillier, Vil boul.St-Laurent MM.Armand Chaput, de L Chaput, Fil# A Cie, 2 de llreaolei le général A.à.labetk, Ht.Lawrence Flour Mille, 1 rue Notre-Dame Ouest Adélard Fortier, de la Montreal Dairy Ce., 290 Avenue pineau.Frank Panai, march, de bulk 388, avenue Green.Ludger Gravel, négociant, 2«, place Jacquet-Cartier.J -K.-C.Daouet, architecte, 180 rue St-Jacques.Joseph Quintal, de Quintal A Lynch, 69, St-Pierre.Alfred Lambert, fab.chaussures, lé, Notre-Dame Ouest, Ancien» vice-présidents et trésoriers UbaJd Garand, «12, rue Saint-Jacques.B.-D.Jouberi, 388, rue Notre Dame Ouest, J.-A.-E.Oauvj.n, 860, rue «te-Catherine Est.Joseph Fortier, 120, rue Notre-Dame Ouest.J -B.-A.Lanctôt, 2148, rue St-André.MM.Geo.Gonthler, 103.ru# St Fee-Xavier, Joe.FMiatrault, 429, boul.St-Leurent.Rod Bédard.76, rue Ht-Denis.J.-N, Cabans, H Notre-Dame Est, Alex.Prud'homme, 16, De Breselee, Vérificateurs: MM.A.Cartier, COLA., et F.R.Paquet, L.A., C.G.A.COMMISSIONS »E 1,4 CHAMBRE H0BB 1HS-1VS4 J.-V.Desaulnlers, prés! Affaires municlp il; MM.Jo».Hm >x.Prud'homme.SI.Cabana, Victor Finances:\u2014M.Joseph Daoust, président; MM.Pawl Joubert, Raoul Orothé, L -M.Lymburner, Jon.Quintal, C.-H.Catelli, Job.Fortier.Alf.Lambert.ville.ten, J.-O Labreeque, 8.Ouimet J.-C, Poissant, Emery Lartviëre veeque, Adélard Portier.,\tIsation t\u2014M, Adélard Portier, pré- >nt; MM.le Dr T.-A.Brisson, t.-M.Cornellier, Dr *.Daubigny, J.-A.Paquet.Dolrs et peaux :~~M.Alfred Lambert, président; MM, lie Corbeil, L.-JS.Gauthier, Raoul Lanthier, Paul Roy.Enseignement technique et coiwmerelnt$ \u2014 M.Ed.itpétit, président; MM.Louis Bourgoin, Ed, Garlépy, jéCoînte, Henri Viau, F.-E.Fontaine.Bplcerles et produits alimentaires:\u2014M.Wilfrid Ar-tnbaalt, président; MM.J.-A.Debien, J.-A.Paulbua, Industrie J *A.Laforté, pr< id Préfon ta i il 0titm.MM, J.-.îfflj»,*,,, C E Grav.l, 1 TB ¦Tl ¦MmEm tÉrriMnlnPI mmImÉv MM - *«¦ \u2019 mm LA CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL La Corporation de Garantie de Titres et de Fiducie du Canada La Société d\u2019Administration Générale Incorporée par Acte de la Législature de Québec le 26 mars 1902.85, RUE ST-JACQUES, MONTREAL, Edifice du Crédit Foncier Franco-Canadien.Capital Houaeirlt *\t1500,000 Capital payé:\t*125.000 Hénwve «t profit non dletrtV oéi;\t9214,153 Fond» adminUtré»;\t*14,905,11», Capital souscrit $1*000,080, SIR LOxMEIl OOUIN .SIR HERBERT HOLT E, R.DECARY, N.P.Président.Vice-Président.Vice-Président NOUS GARANTISSONS LES TITRES ET HYPOTHEQUES ADMINISTRATION DE SUCCESSIONS, DE FIDEI COMMIS ET DE FORTUNES PRIVEES, VOUTES DE SURETE ROBERT ADAIR HON.GEOROE AMYOT A.J.BROWN, K.C.T.S.DARLING E.R.DECARY J.N.DUPUIS SIR GEORGE GARNEAU AIME G EOF PRION SIR CHARLES GORDON SIR LOME II GOUIN SIR HERBERT HOLT C.R.1I0SMER T.B.MACAULAY A.D.MacTIER WALTER MOLSON SIR WILLIAM PRICE DONAT RAYMOND HL V.J.M.WILSON CONSEIL D\u2019ADMINISTRATION MM.Hon.81r KORMIKDAH LAPOHr*1 C.P., Montr MARTIAL CHEVAUKR, Montreal, Vloo-Préaido* J.O.GHAVKL, Montréal.A.TÜBRKTT1NI, I*ari», Franco.TANCREUE BIENVENU.Montréal.1* d» la VALLKJK-POU8HIN, Pari», Franco.Hon.RODOLPHE LEMIEUX, O.R., Montréal, NAPOLEON LAVOIE, Québoe.J.A.RICHARD, LL,IL, Montréal.O.N.MON CEI., Montréal.DIRECTION J.-THEO.LECLERC, Directeur Général.TéL Main 2557 IMMEUBLE BANQUE D\u2019OTTAWA, 224 rue St-Jacque* MONTREAL TELEPHONE MAIN 6803 GRANGER Le Magasin par Excellence DÉS BELLES ETRENNES LIVRES, Editions de Luxe, Beaux Arts.OUVRAGES illustrés pour la Jeunesse.LIVRES et Articles Religieux.ARTICLES de Fantaisie, Parfums.JEUX de Société, Jouets, Peintures.GARNITURES de Bureau, Encriers, etc, (en cuivre doré) PLUMES Fontaines, Crayons Or, Argent.BOITES de Papier à Lettre, de Cartes, CARNETS et autres Articles en cuir.ARTICLES pour Décorer, Drapeau.CARTES de Fêtes, Calendriers Français.mm k» Le meilleur papier \u201cBOND\u201d fabriqué au Canada.Il se recommande de lui-même pour votre PAPETERIE COMMERCIALE, Spécifiez-le chez votre imprimeur.L& COMPAGNIE ÎE PAPIER ROLLAND GRAINGER FRÈRES LibRàiRes, PîvpetieRS.ImpORtelcuas Noke Etedne.Ouest \"KontRéaJ LIMITEE St-Jérome, Qué., MONTREAL, Mont Rolland, Que WÊÊÊ BULLtTIN DE LA CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE IMIOUSTTURZEDA-D l.e numéro ;.Abonnement- -On an:.MONTREAL, NOVEMBRE 1923 tm Mrvlr* *rn*l*OX du \"Bulletltt\u201d Mit fuit A tou» le* nombrr» du I» C'hnmbr*.LES RELATIONS MARITIMES FRANÇAISES AVEC LE CANADA Par M.Maurice J.Quedrue.Le manque de continuité et d'esprit de suite dans nos efforts est cause qu\u2019aujourd\u2019hui, dans les statistique des PORTS CANADIENS, et en particulier de MONTREAL, notre tonnage est presque nul.Il y a quelques années, la plus grande Compagnie Française tentait l'organisation d'un service, en collaboration avec une Compagnie Canadienne.L'essai ne fut pas poursuivi et, pour le public, il fut considéré comme un échec.Cette initiative, heureuse et malheureuse tout à la fois, avait les plus grandes chances de vie et la meilleure preuve que l\u2019on puisse en donner, c'est qu'après la disparition de nos paquebots sur Montréal, plusieurs autres grandes Compagnies anglaises se sont réinstallées là et semblent en retirer quelques bénéfices, puisque d'année en année elles augmentent la liste de leurs départs.Il y a donc lieu de rechercher les causes de l\u2019insuccès de la ligne française.En dehors des causes intérieures que nous ignorons, deux faits primordiaux apparaissent à l'esprit, dès que l'on veut un peu réfléchir sur le sujet.D'abord la Compagnie française, au moment ou elle tentait cette nouvelle entreprise, ne disposait pas d\u2019unités suffisantes, ni comme vitesse, ni comme aménagements pour concurrencer les Lignes locales.D'autre part, \u2014 et ceci est le point sensible de toute l\u2019affaire \u2014 il apparaît nettement que, dès qu'il s\u2019agit du développement du Port de MONTREAL, des influences New-Yorkaises surgissent instantanément pour contrecarrer toute initiative, IJ semble bien que c\u2019est là qu'il faut surtout rechercher la cause de l'échec de nos services réguliers sur MONTREAL.Cependant, si l'on examine ce qui a été fait par d\u2019autres Compagnies, on s'aperçoit qu'elles ont tout simplement copié le plan élaboré par les Français, mais qu'ils n'ont pas su mettre à l'exécution.C'est, d\u2019ailleurs, malheureusement un trait initial de notre tempérament.Pourtant les Compagnies étrangères qui ont créé un service régulier, entre MONTREAL-CHER-BOURG, et même le HAVRE, n'ont certainement pas chez nous autant de facilités que la Compagnie française aurait pu y trouver.Ce qui vient encore appuyer notre argument: que le point défectueux de toute cette affaire est très certainement l\u2019organisation à MONTREAL.Je ne tenterai pas ici de faire le procès de notre grande organisation maritime, car cela dépasse le cadre de ce que je veux dire dans cet article.Malheureusement, l'échec de notre ligne transatlantique a eu une répercussion dans le développement de l\u2019industrie maritime française, au Canada.En effet, tous les Armateurs, en FRANCE, quoi qu\u2019on en dise, s'entrecopient les uns les autres et c\u2019est ainsi que les erreurs de l'un ont leur très grande influence chez les autres.Depuis lors, rien n\u2019a été tenté dans le domaine maritime, pour renouer des relations avec le CANADA.Des trains-expositions circulent sur les deux continents, pour activer les échanges entre le CANADA et la FRANCE mais nous abandonnons bénévolement le bénéfice du transport de ces échanges à des Compagnies étrangères.Nos exportateurs continuent, co une par le passé, à confier leurs expéditions à des agences de transit étrangères et pas une initiative française ne s'est encore préoccupée de tenter des groupements de fret, pour favoriser notre armement: le transport étant anglais, l\u2019assurance est anglaise.Autrement dit, nous versons notre argent à l'étranger.Des armateurs, ignorants, affrètent leurs navires sur le marché de LONDRES, sans songer que le CANADA est un pays qui vit de sa propre vie et que LONDRES n'est, en la circonstance, qu\u2019un parasite inutile.C'est que, nos Armateurs ignorent trop le CANADA et sa situation géographique.Il leur semble que, de NEW YORK, en étendant la main, on atteint partout en AMERIQUE.Donc, leurs accointances sont à NEW YORK, c'est-à-dire chez le concurrent qui a intérêt à tout étouffer.Les quelques navires français qui nous arrivent ici viennent à vide, alors que quantité de marchandises restent en transit dans nos Ports, attendant le bon gré de quelques Compagnies de paquebots étrangers, plus ou moins dédaigneuses, et tandis ce temps-là, notre commerce souffre, notre réputation s'aggrave.Car, n'est-il pas courant d'entendre dire autour de nous, que c\u2019est perdre son temps que de passer des commandes en FRANCE, puisque la livraison est toujours problématique.Et tout le monde se plaint, et personne ne fait rien ; ou plutôt si: on palabre, on élabore et ensuite on prend des décisions partielles, c'est-à-dire boiteuses ! et vouées fatalement à l\u2019insuccès.Pourquoi, lorsque l\u2019un de nos armateurs contracte une charte-partie à long terme, ne tenterait-il pas \u2014 par la voie des bulletins commerciaux et des Chambres de commerce \u2014 de faire conaître LA CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL la date de départ approximative de son navire vers le CANADA, afin d\u2019obtenir des Exportateurs un groupement de marchandises diverses, qui pourrait l\u2019aider à récupérer une partie des dépenses de sa traversée de FRANCE vers le CANADA.Il y a là une initiative à prendre, une campagne de bonne volonté à conduire et notre époque semble la plus propice pour cette initiative.Il serait à souhaiter que l\u2019idée qüe je suggère ici soit méditée et mûrie par les intéressés, pour le mieux de l\u2019intérêt général.Depuis quelque temps, et surtout l\u2019hiver dernier, les Compagnies de paquebots qui fréquentent le CANADA ont créé les croisières hivernales, soit vers le Sud, mais surtout vers la Méditerranée.Or, la population canadienne, très catholique, est tou jours attirée vers les Lieux Saints.Si une grande Compagnie, puissamment outillée, comme le sont; les Messageries Maritimes, prenait l\u2019initiative de quelques croisières de pèlerins, soit directement, soit en accord avec une autre Compagnie Française, ele aurait certainement un succès assuré.Malheureusement, nous demeurons dans le domaine de la routine, et il est à craindre que tout ce qui précède n\u2019ait pas plus d\u2019effet que toutes les tentatives antérieures : c\u2019est simplement désespérant ! Partout, on constate le réveil actif de la marine allemande: serons-nous réduits à voir, de nouveau, notre trafic \u2014 passagers et fret \u2014 livré entièrement au pavillon anglais et aussi \u2014 disons-le avec tristesse \u2014 au pavillon allemand ?Les dernières décisions prises par le Gouvernement des ETATS-UNIS, si elles sont maintenues, sont appelées à favoriser le développement des relations mariti™-* avec le CANADA.Espérons que nous ne laisserons pas échapper cette occasion de nous créer ici \u2014 sinon d\u2019une façon éclatante \u2014 mais tout au moins d\u2019une façon respectable.Dans le domaine économique, il est indiscutable que le CANADA va prendre durant les prochaines années une importance de plus en plus marquante, et nous ne devons pas oublier que la marine marchande est le plus puissant des moyens de pénétration.Je livre ce qui précède à la méditation de notre monde maritime, avec l\u2019espoir qu\u2019il en fera son profit, et que mes modestes observations auront une influence heureuse pour le développement de nos relations maritimes avec le CANADA.SURVEILLANCE DE LA SANTE DANS LES ETABLISSEMENTS DE COMMERCE Mais si vous êtes couvei te de poussière, madame, pourquoi ne pas vous laver, au lieu de vous mettre de la poudre?fait remarquer la Médecine à la Production, qui vient auprès d\u2019elle gémir sur les ennuis de son métier.Cette observation est aussi juste pour les maisons de commerce que pour les établissements industriels.La préservation de la santé n\u2019exige pas moins de sollicitude de la part du marchand que de la part du manufacturier.C\u2019est en débarrassant votre corps de toutes les impuretés qui le souillent, poursuit la Médecine, que vous maintiendrez sa vi» vac\u2019vé physique, le soufflesee et l\u2019agilité de vos membres.Votre corps, c\u2019est l\u2019édifice bien construit qui laisse pénétrer l\u2019air et la lumière, en vous offrant un vêtement chaud pour vous protéger contre les intempéries des saisons et les variations de la température.Vos membres, ce sont ces employés dévoués et soumis à vos ordres, heureux de se mouvoir dans une atmosphère où ils respirent le bonheur physique et la plus grande satisfaction morale.Ils ont l\u2019assurance d\u2019une direction attentive à l\u2019emploi judicieux de leurs capacités, corporelles et mentales, et de leur adaptation à la tâche où ils pourront fournir un rendement appréciable au patron et utile à leur famille.Us se sentiront protégés contre les causes internes et externes, qui peuvent diminuer leur pouvoir d\u2019action et accroître leur dépense d\u2019énergie, par conséquent l\u2019usure de leurs capacités vitales.Us se rendront compte que le moteur organique excite chez le patron autant d\u2019intérêt que le moteur inorganique, et que la machine humaine est surveillée avec autant de soins que l\u2019engin le plus veillée avec autant de soins que l\u2019engin le plus dispendieux et le plus délicat.Un examen médical complet leur fera connaître les dangers inhérents à leur constitution et les occupations incompatibles avec leurs forces constitutionnelles.Et pour bien leur trouver l\u2019emploi où ils fourniront une meilleure utilisation de leurs capacités, il importe de connaître, au moins d\u2019avoir une idée générale du mécanisme du corps humain.D\u2019après Tissié: Ostéoîogiquement, c\u2019est-à-dire au point de vue de charpente même de son corps, l\u2019homme est vertébrale surmontée d\u2019une sphère os-te d\u2019une de ses vertèbres.>ortée par deux longues ticulées, les jambes; à seuse, la < La colonm tiges osseï la partie si mgues tiges te: à la partie il \u2018«dues deux autres bras.Ces deux d\u2019une façon très trge anneau -\"- .-.-.-. LA CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL osseux, solidement soudé à ce point d'appui central, le bassin ; à la partie supérieure à un système d'articulation à la fois osseux et musculaire formant également un am eau, mais très élastique, l'anneau scapulaire.Celui-ci est constitué par les omoplates; en arrière avec les muscles fixateurs de ces deux os à la colonne rachidienne; par la clavicule s'insérant en avant au sternum, celui-ci remplissant le rôle de soutènement vertébral à l'égard du point d'appui claviculaire antérieur.Le centre de gravité du corps est placé à la onzième vertèbre dorsale, face inférieure, bord antérieur, soit environ a 1 m.24 du sol dans la position debout fixe, pour une taille de 1 m.73; à 1 m.21 pour une taille de 1 m.66 ; à 1 m.09 pour une taille de 1 m.68.Ces quelques données sur la conformation du corps humain permette nt d'évaluer la gravité et l\u2019importance dos ennuis physique dont se plaignent si souvent les employés préposés aux ventes derrière les comptoirs de nos grands magasins.Une des grandes difficultés au bon fonctionnement des établissements de commerce réside dans les fluctuations du personnel et dans le nombre des absences.On entend par fluctuation du personnel le langage usuel de l'industrie américaine turn the work) le changement qui s'opère dans i-d'oeuvre pour réaliser la moyenne de la iction.Par exemple, tel établissement a un if de 1000 employés pour accomplir l'ouvrage ire à son exploitation, à ses opérations; eom-d\u2019hommes lui faudra-t-il embaucher pour ob-ce résultat?C'est ce que signifie le terme ctuation du personnel.Dans les magasins à ns, ces fluctuations sont de 100 pour 100 dans conditions normales.Si l'on considère qu'un el employé coûte au bas mot $50.00 avant de >porter un bénéfice au patron, l'on voit quelle considérable va s'ajouter à la colonne de et pertes.L'on comprend alors plus facile-l'utilité de la médecine dans l'éeonom iaîe.Cette utilité commence avec 1 lue des employés et des postulants.Cet \u2018 d'étudier leurs aptitudes physiques afin lante ; 45 Promouvoir constamment les activités physiques des conditions du travail; 5° Se rendre compte et appiendre aux employés que l'efficacité de leur tâche e3t intimement liée à leur pouvoir corporel; 6 De faire contracter aux employés des habitudes de bonne santé, et de leur faire réaliser que le succès de leur carrière dépend de la facilité de mettre toujours en action leurs talents naturels et que leur cerveau ne sera jamais mieux servi que par un corps sain répondant immédiatement à toutes ses impulsions.L'hygiène d'un établissement ne dépend pas tellement de la vieillesse de l'édifice que du peu d'attention accordée par le bureau de direction aux exi* gences de la nature humaine.Tout ce qui peut contribuer au maintien de la santé et à la sanitation des locaux en laissé à l'ingénieur, et les mêmes erreurs se reproduisent à propos de la ventilation, de l'éclairage, du chauffage, de l'encombrement des vestiaires, des chambres de toilette, de la fatigue causée inutilement par le fait d'être continuellement debout ou ma\u2019 assis, d\u2019être mal chaussé, d'être exposé aux poussière., aux odeurs irritantes et gaz délétères.Il faut réfléchir que vingt de fatigue par jour cause annuellement chez salariés des Etats-Unis une perte de $800,000: Rapport de Triquête faite par l\u2019association des In américains sous la direction de Herber H ( 1919-1921.) J.A.MIREAULT.SEANCE DE LA CHAMBRE commerce s\u2019est, réunie en octobre 192Î vers un \" i; 2* coi ion, .:her de Les avantages rice médical p< loi plus confoi ivrir leurs t! îmî danger à leurs qualil et leurs dans leur 3\u201c de les ( PfPPfP état i La Chambre de blée le mercredi 3 octobre 1923, sous la de M.Joseph Ethier, président.Etaient présents:\u2014MM.Joseph Daoust, V.-P., Paul Joubert, 2ème V.-P., Raoul Grothé, sorier, Sir H.Laporte, l'hon.James Robb, ministre de l'Immigration (invité), Adélard Fortier, J.-B.-A.Lanctôt, F.-O.Laberge, J.-A.Trudeau, nier, Israël Cardin, C.-E.Gravel, Gontbier, J.-A.Paulhus, J.-N.Cabai on, J,-A.Marier, J.-A.Perras, Poupart, Dr Brîsson, A.-H.Langevin, * L.*M.Cornellier, Dr Poissant, Ail Armand, Jos.Jutras, Geo.Paré, Fi H.Beauregard, Lambert de Jos.Fortier, Emery Larivière, -Contant, secrétaire, de la séance génénie du 5 * ,, ., ._ _\t».ie président jn_ l\u2019hoi Pru J.-A.londe, J.Le dei 146 LA CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL |1k| pent l'attention de notre Chambre, s'il en juge par le procès-verbal qui vient d'être lu.Parlant quelques instants en français, il rappelle l'exposition de l'Empire Britannique qui se tiendra à Londres l'an prochain et invite les hommes d'affaires de la métropole à y participer d\u2019autant, dit-il, qu\u2019au grand désespoir des autres provinces, c'est notre province de Quàbec qui en a la direction.Continuant en anglais, il fait une revue générale des affaires du pays et il s'étend longuement Bur la nécessité d'avoir une forte immigration de sujets qui aideront à développer nos ressources pour activer notre marche ascendante vers le progrès.M.Joseph Daoust, 1er vice-président, le remercie pour la conférence documentée et si intéressante qu'il vient de faire, mais lui rappelle que si le pays a bseoin d'immigration, on devra prendre tous les moyens d'empêcher l'entrée d\u2019individus indésirables par leurs tendances révolutionnaires, bolchévistes, communistes, socialistes ou autres istes.Ceûx qu'il nous faut, ce sont ceux qui sauront s adapter à nos us et coutumes et s\u2019assimileront à la population canadienne, déjà existante.La Chambre ordonne qu'il soit donné suite à certaines demandes contenues dans le courrier.La ligue du progrès civique.\u2014Le secrétaire de cette Ligue soumet un mémoire sur l'anomàlie de ne pas avoir de règlement de la construction à Monréal et demande le concours de la Chambre pour un travail qu'elle est à préparer.La Commission des affaires municipales est priée d'étudier cette question et de faire rapport au Conseil.M.Henri Viau s\u2019enquiert au sujet d'une résolution qui a été passée par le Conseil à sa dernière réunion et qui a trait aux timbres sur les chèques.Il lui est répondu qu'on demande au Ministre des douanes de rendre plus facile l\u2019achat des timbres d'accise en les faisant vendre dans tous les dépôts de timbres.Loi du cabotage.\u2014M.J.-N.Cabana attire l\u2019attention de la Chambre sur le blocus qui menace le transbordement du grain à la tête des grands lacs.Il croit que le gouvernement serait justifiable de suspendre la loi du cabotage afin d\u2019empêcher notre grain de prendre la route des Etats-Unis.En conséquence, il demande que la Commission des Transports soit priée d'étudier l'opportunité pour le gouvernement fédéral de suspendre temporairement la dite loi et d'amener le grain vers l'Est du pays.Adopté.Banquet.\u2014M.le président fait remarquer que le prix du billet pour le banquet du 25 octobre, a été fixé à $3.00.M.Arthur Sauvé.\u2014Le 31 octobre courant, l'honorable Chef de l'Opposition provinciale viendra entretenir les membres sur les choses de la province.Proposition de nouveaux membres,\u2014M.Albert-F.Bergevin, marchand, est proposé comme membre de la Chambre par M.J.-A.Paulhus et la séance est levée.SEANCE DU CONSEIL Le Conseil de la Chambre de commerce s\u2019est réuni le mercredi 17 octobre 1923, sous la présidence de M.Joseph Et hier, président.Etaient présents:\u2014MM.Joseph Daoust, 1er V.-P., Raoul Grotbé, trésorier, Adélard Fortier, Jos.Fortier, J.B.A, Lanctôt, Israël Cardin, Ed.Ga~ riépy, J.-A.Laferté, J.-V.Desaulniers, F.-C.La-berge, C.-E.Gravel, J.-C.Groves-Contant, secrétaire, membres du Conseil.Assistaient également:\u2014MM.le Dr Brisson, Jos.Jutras, Dr Poissant, H.-C.Cornellier, Henri Viau, Tél.Auger, Lambert de Roode.Le procès-verbal de îa séance du Conseil du 26 septembre est lu et adopté.Le Conseil ordonne qu\u2019il soit donné suie à certains communiqués et que, spécialement, une mention soit faite au Bulletin en rapport avec l'exposition des jouets à New-York, pour l'information de ceux que cela pourrait intéresser.Le rapport d'' la Commission des Transports \u201cRE\" le blocus du grain à la tête des grands lacs, est adopté.Le Conseil se rend de bonne grâce à la demande de la même commission de laisser sur la table la supplique de la Chambre de commerce de Chicoutimi pour la route de tourisme qu\u2019elle patronne.Code de construction.\u2014Le rapport de la Commission des affaires municipales, qui demande la publication d\u2019un code de construction, est laissé sur la table pour plus d\u2019étude par le Conseil à sa prochaine réunion.Banquet du 25 octobre.\u2014Une discussion générale se fait en rapport avec le banquet et il est finalement décidé de s\u2019en rapporter à l'exécutif pour continuer de mener la chose à bonne fin.Communications entre Montréal et Laprairie.\u2014 M.le Dr Brisson demande l\u2019appui de îa Chambre pour obtenir plus de communications entre Montréal et Laprairie, étant donné la congestion du pont Victoria et la discontinuation du service de bateaux, cette partie industrielle et agricole des environs de la métropole se trouve presque sans relations avec nous.Il croit que si îa Commission des Transports voulait étudier la question, il aurait des suggestions à faire.Conséquemment, la Commission voudra bien étudier cette question et faire rapport.Commerces sans responsabilité financière.\u2014La Commission de législation est auss* priée d'étudier une plainte de M.H.-C.Cornellie* en rapport avec des commerces qui s'organisent sans responsabilité financière et oublient de s'enregistrer.Et le séance est levée. LA CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL Tél.Main 5479 ALCIDE CHAUSSE ARCHITECTE Plans, Devis, Expertise», Arbitrages, Eialuatlonw, etc.70, RUE SAINT-JACQUES MONTREAL Place d'Arme*.Montréal PAUL-E.MERCIER LAMOTHE, OADBOIS & CHARBONNEAU INGENIEUR CONSEIL ARPENTEUR GEOMETRE AVOCATS j, Edifie»» public* A0ÜILA LEGRIS IMPOHTATKUH l)K Ferronnerie» et Peinture», Article* rie ('hanse et de Pèche, Pondre, Partonche*.Djnnnilli, Cap», Maillet» pour tailleur* de Pierre, Pelle» do bol», etc Aee«solre» Electrique», lampe», etc 10-12 PL A cFjA (QJJES-C A HTIE R, MONTREAL.BEAUBIEN, BUSFIELD & Compagnie INGENIEURS CONSEILS 2 PLACE D\u2019ARMES MONTREAL AVOCAT Ex-avocat d© la ville de Maisonneuve Té».M«*ln 17«*\t»B rue 8T-JACQDi TéL Main 4472 LA VERY & DEMERS MAIN S240 AVOCATS ET PROCUREURS A.8c.LC.Téieephore Touptn, B.A.Sn.I.( Montréal 19, rue St-Jaequ©», ROY & TOUPIN INGENIEURS INDUSTRIELS Etude» et aménagements des rivières et des pouvoirs d'eau S02, 8VK STECATH RHINE KMT, MONTREAL Chambre» 20*-«»7 Téléphoné Eat 221» Pan McAvoy, C.R.Téi.M«in îese Léaridre Bélanger\tAdrien Bélanger BELANGER & BELANGER NOTAiRKH, COMPTABLE» et COMMIHMAIRKM Prêt» »ar hypothèque», Achat» de Créance.Réglement de »ti « ' ¦ m i mm\u2014H LA CHAMBRE DE COMMERCE DU DISTRICT DE MONTREAL SEANCE DU CONSEIL SEANCE DU CONSEIL Le Conseil de la Chambre de commerce s\u2019est Le Conseil de la Chambre de commerce s\u2019est réuni le mercredi 24 octobre 1923, sous la présidence réuni le mercredi 7 novembre 1923, sous la préside M.Joseph Daoust, 1er vice-président.\tdence de M.Joseph Daoust, 1er vice-président.Etaient présents MM.Raoul Grothé, trésorier, Etaient prâsents;\u2014Paul Joubert, 2ème J -N.Cabana, J.-P.Gervais, J.-B.-A.Lanctôt, Pierre , 'i, '\t.tréf>r,er- Adélard Fortier, Rolland, Edouard Gariépy, C.-E.Gravel, J.-C.\t, m\u2018rJ, \u201c° \u2019r\tL18î^6t\u2019 JT?,h fortier- Groves-Contant.secrétaire, membres du Conseil.\t^^ Éd! Cariai A Lafertt Israël Cal Assistaient également:\u2014MM.L.-M.Cornellier, din, J.C.Groves-Contant, secrétaire, membres du Dr Poissant, Dr Brisson, S.Ouimet, Lambert de Conseil.Ronde, membres de la Chambre.\tAssistaient egalement MM.J.-O.Labrecque, Le procès-verbal de la séance du Conseil du 17\t*,r Krisson, L.-M.Cornellier, Dr Poissant, S.Oui- octobre courant est lu et approuvé,\tla 'Chambre*^ °'8'\tde Boode, membres de Lue une lettre de M.Joseph Ethier, président, ,\t.\t., s(Wo .\t.ri\u201d s*-?* r*** \u2022\t»eÆ ™™v«to .\u201c**\"¦der- Détournement des eaux du Lac Michigan.\u2014Le Commission des affaires municipales.\u2014Le rap- rapport de la Commission des Transports qui report de cette Commission, au sujet d\u2019un code pro- commande au Conseil de protester contre l\u2019action posé de construction, est de nouveau renvoyé à la de la Ville de Chicago, du fait, par icelle, du détournement des eaux du lac Michigan, est approuvé ontréal._Sur et ,e texte en se,a publié dans le BULLETIN.dé par M.J.\tDifférents rapporta de la Commission des Af- ¦\tfaires municipales.\u2014Les rapports suivants de la dite Commission sont aussi adoptés: Le BULLETIN en 1 adoptée par contiendra le texte: ftyK&é 9,a) Amendemcnt» «« règlement municipal No immerce près b) Avis d\u2019augmentation d\u2019évaluation munici-\u2018ea1,\tpaie.laladie, et de c) Le rôle d\u2019évaluation municipale, ient se trouve rable Sir Hormisdat Laporte, C.P., ex-maire de Montréal, de la niai»oa Laporte Martin Limitée, vice-président \"Crédit Foncier Franco-Canadien\".\u2014 Vice-Président: M.W.F.Carsley.\u2014 Vice-Président: M.Tan-crède Bienvenu, administrateur \"Lake of the Woods Milling Co.\" \u2014 M.G.M.Bosworth, président \"Canadian Pacific Steamships Limited\".\u2014 L\u2019honorable Némèse Carneau, C.L., Québec, président \"Les Prévoyants du Canada\", \u2014\u2022 M.Emilien Daoaust, président \"Librairie Beaucbernin Limitée\", Commissaire du Port de Montréal.\u2014 M.S.j.B.Rolland, président \"Cie de Papier Rolland Limitée\".BUREAU DES COMMISSAIRES.\u2014Président L\u2019honorable N.Perodeau, N.P., Ministre du Gouvernement Provincial, administrateur \"Montreal Light Heat & Power Consolidated\u201d.\tVice-Président : M.J.Auguste Richard, administrateur de l\u2019Université de Montréal.Président \"Fashion Craft Manufacturers Limited\".\u2014 L\u2019hon.E.L.Patenaude, C.P., avocat, membre du Parlement Provincial.administrateur de l\u2019Alliance Nationale.M J.H.Aahdown.M R.W, Heatty, C.R , 1/Iton.Hir Lomer Gouin, K.C.M.G., Général Hir Arthur Currie, G.C M G., K C il .M.James Htewart, M F.R Meredith, C.R.The Rt.Hon.I.ord Hhaughne»»ay, K.C.V.O M.C.R.Hmimer, M.H.R.Drummond, M D.Forbe» Angus, M.Wm.McMaster, jGQHmirÿ?Mlt-UMG \\ riNUT \\ CANADIAN GEWESRi Æ0&\\ $S§Ma* ¦\u2019/SM| UATV ' t~ \\ Y'-'-'Vl GIN MELCHERS CROIX D OR Lake of the Woods Milling Co.Limited Meuniers de blé de l\u2019Ouest canadien.Farine pour les marchés locaux et étrangers.FABRICANTS DF: LA FARINE \u201cFIVE ROSES\u201d Bureau principal: Montréal.Bureau de l\u2019Ouest: Winnipeg.Moulins à Keewatin, : : Portage La Prairie, Me Jecine Hat.: : CAPACITE QUOTIDIENNE : 13,700 BARILS.Fabriqué à Berthier ville, Que., sous la surveillance du Gouvernement Fédéral.Le Gin le pins pur qui existe, Rectifié quatre fois, velllit en entrepôt 3 GRANDEURS DE FLACONS: GROS \u2014 MOYENS PETITS TH K MELCHERS GIN & SPIRITS DISTILLERY COMPANY.LIMITED, Montreal An Royaume des Tapis Fondé en 1872\tBllèrae Année 01108 et DETAIL Importateurs directs, nous pouvons embellir votre foyer à des prix défiant toute compétition ! 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