Le devoir, 19 septembre 1992, Cahier B

ECO CAHIER Le Devoir, samedi 19 septembre 1992 L’avenir incertain des mines de la Côte-Nord L’industrie doit absolument rompre sa dépendance du fer et se diversifier Daniel Tremblay Collaboration spéciale DIX ANS presque jour pour jour après la fermeture de la mine de fer de Schefferville et la disparition de plus de 5000 emplois, l’industrie minière est toujours en crise sur la Côte-Nord.C’est ce qui ressort du colloque de l’Institut canadien des mines, de la métallurgie et du pétrole qui réunissait près de 400 congressistes du 8 au 11 septembre dernier à Sept-lles sous le thème « L’industrie minière sur la Côte-Nord, un défi pour l’an 2000».Selon Daniel Danis, géologue du Fonds Régional en exploration minière de la Côte-Nord (FREM), le constat est simple : la région dépend beaucoup trop du fer et il importe absolument de diversifier l’industrie minière.La production minière a baissé de 6% en 1991 par rapport à l’an dernier, pour s’établir à 974 millions $, selon un rapport du ministère de l’Énergie et des Ressources sur l’activité minière dans le district Côte-Nord-Nouveau-Québec.Cette tendance s’est maintenue cette année avec les centaines de mises à pied temporaires dans la plupart des compagnies exploitant des mines de fer sur la Côte-Nord et au Labrador.De plus, alors que près du tiers des ressources minières du Québec (principalement du fer) sont extraites de la Côte-Nord, seulement 3 à 4 % des dépenses en exploration sont investies dans cette région.Un marché en perte de vitesse Depuis 10 ans, le marché du fer perd du terrain face à l’aluminium et aux autres métaux.Et la fin de la course aux armements ainsi que la mondialisation des marchés affectent présentement beaucoup les compagnies minières.En fait, la « crise du fer » se répercute sur toute l’industrie minière de la Côte-Nord puisque toute la production du Québec transite par la région.Cela représente plus de 3000 La livre touche un plancher historique LONDRES (AFP) — La livre a touché un nouveau plancher historique face au deutschemark hier à Londres après des déclarations officielles excluant tout retour rapide dans le Système monétaire européen (SME), tandis que les échanges restaient nerveux sur la lire, l’escudo, le franc français et la couronne danoise avant le referendum sur Maastricht dimanche en France.Le deutschemark a attiré quelques ultimes achats de précaution malgré l’abaissement à 9 % du taux des prises en pension à trois jours de la Bundesbank, qui pourrait signaler de nouvelles réductions des taux d’intérêt la semaine prochaine si le SME a besoin d’être colmaté.La livre est tombée jusqu’à 2,5950 DM en début d’après-midi à cause de la fermeté du DM, avant de remonter au dessus de 2,60 DM.Le dollar a progressé dans l’attente de la réunion du groupe des Sept à Washington et par crainte de nouveaux désordres monétaires en Europe lundi.Il a aussi profité du signe d’assouplissement des taux allemands.Dans des échanges beaucoup plus calmes que les jours précédents, le SME est resté très nerveux à l’avant-veille du référendum français.La livre irlandaise et le franc français ont bien résisté après avoir été attaqués la veille mais la Banque de France a dû intervenir en début de journée.Le franc a ensuite bénéficié de déclarations de la Bundesbank selon lesquelles une réévaluation est plus probable qu’une dévaluation après le referendum.Mais la lire a continué à faire les choux gras des spéculateurs et la couronne danoise est restée à son plancher face au mark.Le dollar a clôturé à 1,5011 DM contre 1,4835 jeudi, 1,2965 FS contre 1,29, 5,1275 FF contre 5,07 et 124,55 yen contre 124,30.La livre a fini à 1,7337 dollar contre 1,7775, 2,6024 DM contre 2,6369, 2,2477 FS contre 2,2930, 8,8895 FF contre 9,0119 et 215,93 yen contre 220,94.emplois et quatre compagnies se disputant le gâteau : soit Québec-Cartier et QIT-Fer-et-Titane avec leurs mines situées respectivement à Fer-mont et Havre-St-Pierre, ainsi que Iron Ore et Mines Wabush qui exploitent des sites miniers au Labrador avec des installations à Sept-lles.Si la santé financière de Québec-Cartier semble solide en raison d’un Elan de redressement, Mines Wa-ush, Iron Ore et QIT éprouvent des difficultés majeures.Lors du colloque de Sept-lles, Mine Wabush a mis les cartes sur la table.L’entreprise a annoncé sa fermeture pour la fin de 1994 si elle ne parvient pas d’ici là à réduire de 15 % ses coûts de production.G IT-Fer et Titane, elle, a vu ses extractions diminuer de 16 % en 91, en plus de perdre son principal client, Tioxyde de Tracy.Iron Ore (à l’origine de la fermeture des villes Schefferville et de Gagnon), ne prévoit pas de reprise dans le secteur du fer avant deux ou trois ans.« Le marché est difficile au niveau du prix du fer et non au niveau de la production», explique le vice-président Steve Vessey.« C’est pour cela qu’il nous faudra développer de nouveaux produits de meilleures qualités à base de fer silice particulièrement pour nos clients européens ».Toutefois, ces entreprises pensent davantage à consolider leurs opérations qu’à les développer.« Elles ne recherchent pratiquement pas de nouveaux gisements de fer.Elles se contentent de s’assurer des réserves pour leur exploitation déjà existantes », soutient M.Danis.La région doit donc diversifier sa production minière.Pour y arriver, il fallait donc amener les compagnies à prospecter dans la région.En 1988, la Côte-Nord n’obtenait que 1 % de toutes les dépenses en exploration du Québec, ce qui a amené les intervenants régionaux à créer le Fonds Régional d’exploration minière afin de faciliter la découverte de nouveaux gisements.L’an prochain, celles-ci pourraient atteindre 5%.^ iSrn ^ NasJwT*’ s*." ** M'9 :s, ¦ .I iHslMÉ__fat»__ X* PHOTO ARCHIVES La fermeture de la mine de Schefferville a été le déclencheur d’une grave crise dans les mines de fer.L’image de la région auprès de l’industrie minière est en train de changer complètement, affirme Rock Gaudreault, géologue résident du ministère de l’Énergie et des Ressources (MER) du district Côte-Nord-Nouveau-Québec.Ainsi, l’an dernier, près de 29 millions $ ont été investis dans le district.Pour 1992, le ministère de l’Énergie et des Ressources prévoit des dépenses de 16 millions $.Malgré la baisse généralisée des investisse- ments en exploration minière au Québec, la Côte-Nord est parvenue à conserver et même accroître sa part des dépenses en prospection.La présence possible de cuivre et de nickel est à l’origine de cet engouement pour la région.En fait, près de 53 % des dépenses d’exploration sont consacrées à la recherche de cuivre et de nickel.Le fer et le titane ne viennent qu’au troisième rang.Le granite architectural accapare 11 % et l’or-argent, 8 %.L’effet d’entrainement Pourtant, d’après M.Daniel Danis, le projet d’exploration de cuivre et de nickel à Raglan dans la Baie de l’Ungava et celui de Falconbridge (présente dans la région de Sudbury), faussent beaucoup les données.« En réalité, en excluant les investissements au Nouveau-Québec, c’est seulement 4 millions $ qui sont véritablement investis en exploration sur la Côte-Nord ».Toutefois, le géologue du MER, M Rock Gau dreault, reste positif : « Il suffirait qu’un projet comme celui de Falconbridge (plus de 400 millions $ d’investissement) fonctionne, même s’il aura peu de retombées directes sur la Côte-Nord, pour avoir un effet d’entraînement sur les autres compagnies minières », estime ce dernier.Cet effet d’entrainement se fait déjà sentir puisque Falconbridge prospecte et fore aussi dans la région de Manicouagan au nord de Baie-Comeau.Un autre géant de l’industrie, INCO, a investi près de 1 million $ afin de trouver du platine (jusqu’ici sans succès) dans le complexe géologique lité mafique de Sept-lles.La Basse-Côte-Nord serait vouée1 à un bel avenir au chapitre de l’exploration.Un projet d’exploration par la compagnie 'riomin d’un nouveau gi sement de fer-titane à Natasquan pourrait donner un nouveau souffle à l’industrie du fer.L’entreprise se bute cependant au manque d’infrastructures routières dans la région.Même chose du côté de Baie-Johan-Beetz où on y compte pas moins de trois projets de mise en valeur de ressources naturelles : l’un de silice, un autre feldspath et un dernier de cuivre-nickel.Finalement, la région de Fermont-Schefferville n’est pas en reste.Après la fermeture de deux agglomérations, des efforts immenses ont été effectués pour débusquer des nouveaux gisements.Vior Mazarin avec son site de Scheffor (or-argent et platine), Explograph avec sa propriété de Sagar (cuivre-or et platine) et bien d’autres ont tous des projets susceptibles de relancer l’industrie minière dans le secteur.L’industrie minière de la Côte-Nord est en pleine transformation.La présence dans la région pour le seul mois de septembre de deux colloques majeurs, celui de l’Institut Canadien des Mines et de la Métallurgie et du Pétrole et l’autre de l’Association minière du Québec, l’illustre bien.Signe des temps : la Côte-Nord est revenue dans les bonnes grâces des bonzes de l’industrie.Hudon et Deaudelin achète Aligro L’inflation a baissé à 1,2 % au mois d’août Frédéric Tremblay de la Presse canadienne STEINBERG vient de procéder à la vente de sa filiale Aligro au coût de 35 millions $ à la firme Hudon et Deaudelin de Montréal, membre du groupe ontarien Oshawa.Cette vente permettra à Steinberg de réunir des liquidités afin de payer une partie de ses dettes, mais coûtera au mieux 225 emplois, et au pire, 332.Aligro emploie actuellement au total 580 travailleurs.Il y a trois mois, au moment de l’achat des magasins Steinberg par Provigo et Métro, les actifs d’Aligro étaient évalués à 49,4 millions $.Les 225 pertes d’emplois inévital-bes sont consécutives à la fermeture de trois des sept entrepôts Aligro, situés à Lévis, Alma et Mont-Joli.L’entrepôt d’Anjou, qui emploie 108 travailleurs, pourrait aussi fermer ses portes si Hudon et Deaudelin ne parvient pas à s’entendre avec le propriétaire de l’endroit sur les modalités de transfert du bail.Dans le cas des entrepôts de Mont-Joli et Alma, ils n’étaient pas renta- bles, donc condamnés à la fermeture.L’entrepôt de Lévis, qui avait pour unique rôle d’approvisionner les magasins Steinberg, était devenu inutile depuis l’achat des supermarchés par Provigo et Métro.Les trois autres entrepôts d’Aligro sont situés à Rimouski, Rivière-au-Renard, et aux Ules-de-la-Madeleine.Aligro, un distributeur de produits d’alimentation, approvisionne 800 dépanneurs à bannières multiples et 2500 autres établissements dont des restaurants.Outre les entrepôts, Aligro est aussi composé de sept centres libre-service, c’était-à-dire de petits entrepôts où les détaillants venaient s’approvisionner eux-mêmes.Lors de l’assemblée d’information des ex-fournisseurs de Steinberg, tenue à Montréal le 31 août dernier, plusieurs avaient manifesté le désir que la compagnie se départisse d’un certain nombre de ses actifs afin qu’elle puisse payer ses créanciers.Au total, Steinberg doit 92 millions $ à ses 5000 anciens fournisseurs qui ne profitent d’aucune ga- rantie de remboursement.Avant eux, Steinberg doit payer en priorité le syndicat bancaire pour une somme de 211 millions $, et la Société de développement industriel du Québec, pour un montant de 72,4 millions $.De ce fait, plusieurs ex-fournisseurs de Steinberg craignent de demeurer en reste, et de n’obtenir presque aucun remboursement.Une centaine d’entre eux ont joint les rangs du Comité d’action des fournisseurs de Steinberg pour demander une intervention personnelle du premier ministre Bourassa dans ce dossier.Plusieurs centaines d’emplois pourraient être perdus si jamais Steinberg faisait défaut de rembourser ses anciens fournisseurs, avait notamment déclaré Laurent Bisail-lon, porte-parole du Comité d’action des fournisseurs de Steinberg.Le coordonnateur de la faillite de Steinberg, Paul Bertrand, doit déposer son rapport le 1er octobre.C’est alors que l’on connaîtra dans quelle mesure les ex-fournisseurs de Steinberg pourront récupérer leurs dûs.Le Québec récoltera 125 millions $ de la vente des deux réacteurs Candu d'après la Presse canadienne LA CROISSANCE spectaculaire de la demande d’électricité en Corée du Sud sourit à Energie Atomique du Canada Limitée (EACL).La société vient de décrocher un contrat pour construire deux nouvelles centrales dans ce pays.Canatom, filiale du Groupe SNC établie à Montréal, sera appelée à réaliser au coût de 40 millions $ les travaux d’ingénierie, d’approvisionnement et de gérance reliés à la construction des deux centrales nucléaires en Corée du Sud.Le président du Groupe SNC, Guy St-Pierre, y voit « une bouffée d’air frais dans le contexte économique actuel ».La construction de ces deux réac- teurs nucléaires rapportera 500 millions $ en retombées au Canada, dont 125 millions $ au Québec.7000 emplois directs ou indirects seront créés ou préservés au pays, dont 1000 au Québec.C’est l’Ontario qui obtient la plus importante part du gâteau : 250 millions $ de retombées, et 3500 emplois.« L’Ontario a une filière nucléaire développée de façon considérable et une importante industrie manufacturière dans ce domaine.Il y a déjà une vingtaine de centrales nucléaires dans cette province.C’est complètement compréhensible qu’il y ait plus d’emplois créés ou préservés en Ontario», a expliqué René Godin.L’Alberta et la Colombie-Britannique se partagent le reste des retombées de la construction des deux nouveaux réacteurs Candu, soit 125 millions $ et 2500 emplois.D’autres importantes entreprises manufacturières au Québec bénéficieront des retombées de la construction de ces deux centrales en Corée du Sud, dont la mise en service est prévue pour 1998 et 1999.GEC Alsthom, à Tracy, fabriquera les cuves des réacteurs, CAE Electronique, à Ville Saint-Laurent, verra à la réalisation des salles de commandes par ordinateurs, et Dominion Bridge, de Lachine, à la construction des tubes de liaison et de support.Au Canada, au total, cent entreprises manufacturières profiteront à des degrés divers des retombées de la construction des deux nouveaux réacteurs en Corée du Sud.OTTAWA (PC) — Le taux annuel d’inflation a baissé à 1,2 % au mois d’août, a rapporté hier Statistique Canada.C’est une légère baisse comparé au 1,3 % enregistré en juillet mais une hausse sur le mois de juin alors que le taux enregistré (1,1 %) était le plus bas depuis mai 1962.Des analystes disent que ces taux — les plus bas depuis plusieurs décennies — rendent le Canada plus concurrentiel sur les marchés mondiaux et pourraient permettre de nouvelles baisses des taux d'intérêt.En revanche, certains économistes considèrent que l’économie canadienne a payé cher pour abaisser autant le taux d’inflation et stabiliser les prix.Sur une base mensuelle, les prix n’ont pas bougé au mois d’août.L’indice des prix à la consommation, utilisant 100 comme base à partir des prix de 1986, est demeuré à 128,4 en août dernier.H s’était établi à 126,9 en août 1991.En d’autres termes, une corbeille de biens et services qui coûtait 100$ en 1986 coûtait 128,40$ aux mois de juillet et d’août derniers et 126,90 $ en août 1991.« C’est positif en un sens, a commenté Mme Catherine Swift, vice-présidente de la Fédération canadienne des entreprises indépendantes, mais nous avons dû payer cher — et nous payons encore cher — pour un taux d’inflation aussi bas.» À son avis, les Canadiens accepteraient un taux d’inflation de 3 ou 4 % plutôt que de subir le ralentissement de l’économie, que plusieurs spécialistes attribuent à la stratégie anti-inflationniste du gouverneur de la Banque du Canada, M.John Crow.Mme Patricia Mohr, économiste en chef à la banque Scotia, croit que si le faible taux d’inflation se maintient, le Canada en profitera pour devenir plus concurrentiel sur les marchés d’exportation, et que cela accroîtra l’intérêt des investisseurs étrangers pour le Canada.Elle aussi trouve que ce sont de bonnes nouvelles, mais qu’il y a un revers, moins Taux d’inflation L'évolution annuelle de l'indice des prix à la consommation ASON D J F M A M J J A 1991 I 1992 Août 91 Juillet 92 Août 92 (PC) TOURISME D’AFFAIRES RÉSERVATIONS PUBLICITAIRES (514) 842-9645 Date de tombée: 9 octobre 1992 Source Statistique Canada rose.« Nous avons une économie intérieure extrêmement faible », dit-elle.George Saba, économiste en chef chez Montreal Trust, prédit pour sa part qu’une fois résolue la crise monétaire au sein de la Communauté européenne, les taux d’intérêt à long terme au Canada baisseront.Les prix de l’habitation, des transports, de l’alcool et du tabac ont progressé de façon significative sur ceux d’il y a un an.Toutefois, l’indice des prix de la nourriture n’était que de 0,7 % plus élevé que celui de la même période de l’an dernier, et sur une base mensuelle, il a baissé de 0,2 % au mois d’août, a précisé l’agence fédérale.Cette situation est le résultat de la chute des prix des légumes frais de même que ceux du sucre, du café, du thé et de la margarine.Pendant ce temps, les prix des vêtements, du tabac et l’alcool et l’habitation ont tous augmenté en août par rapport au mois de juillet.Pour plusieurs Canadiens, le taux annuel d’inflation a été plus faible que celui de la moyenne nationale.PARUTION le 16 octobre DANS LE DEVOIR Le 16 octobre 1992, LE DEVOIR publiera un cahier spécial Tourisme d’affaires.Au sommaire: • Avantages respectifs des grands hôtels et auberges pour la tenue de colloques et congrès • Transport aérien: les classes Affaires de l’avenir • Évolution de la bureautique destinée aux voyageurs d’affaires • Portraits de femmes d’affaires qui voyagent souvent • Trains et clientèle d’affaires: la stratégie d’Amtrak et de Via; la problématique des TGV en Amérique du Nord et au Canada • Voyageurs d’affaires et impôts • Libre échange nord-américain et voyages d’affaires • Tourisme d’affaires à Montréal: principales clientèles et tendances • Stratégie de développement des aéroports de Montréal • Grands congrès internationaux à Montréal et à Québec. B-2 B Le Devoir, samedi 19 septembre I99ü Avis de la Commission des transports du Québec i i Commission des transports du Québec La Commission a regroupé, sous différantes rubriques, les avis qu'elle doit donner conformément à la Loi sur le camionnage (L.Q.1987, c.97), la Loi sur les transporta (L.R.Q.c.T-12) et la Loi sur le transport psr tail (L.R.O.c.T-11.1) et au règlements qui an découlent.Ces avis contiennent les natures de demandes Introduites à la Commission qui requièrent une publication, les avis que la Commission donne de son propre chef ainsi que les Informations qui Intéressent les demandeurs ou les titulaires de permis.Les rubriques sont classéss, lorsqu'il y a des avis à donner, comme suit autobus, location, maritime, tail, camionnage en vrac, "camloesagc focal, iatra et citra-provtacial" et avis divers et Information générale.Toute opposition ou Intervention qui peut être faite eeion lee régies doit l'éfre dans le délai Indiqué dans la rubrique et signifié au requérant Le telle complet d'une demande ou d'un avis peut être consulté à la Commission durant les heures régulières d’ouverture des bureaux.AUTOBUS Délai d'oppoaltlon ou d'Intarrantlon: 21 loan du présent avis No: Q-92-09815-0 AUTOBUS TREMBLAY & PARADIS INC.2625, rue Watt Ste-Foy (Québec) G1P3T2 DEMANDE DE PERMIS RÉGULIER PREMIÈREMENT: Transport par abonnement ou transport scolaire Autorisation: du Collège Mérici (Québec) à l'École Wilbrod Bhérer (Québec) Horaire et fréquence: selon le contrat déposé au dossier Clientèle: étudiants qui Iréquentent le Collège Mérici.Activités communes exercées par cette clientèle: cours donnés à l’école Wilbrod Bhérer dans le cadre du programme scolaire du collège Mérici Catégorie de véhicule: 5 Conditions et restrictions: ce permis est conditionnel au maintien en vigueur d'un contrat avec le Collège Mérici.Durée: 5 ans DEUXIÈMEMENT: Transport par abonnement Autorisation: Québec, Vanier, Ste-Foy Horaire et fréquence: selon le contrat déposé au dossier.Clientèle: étudiants du Champlain Regional College (St.Lawrence Campus).Activités communes exercées par cette clientèle: piscine (Vanier), piscine Lucien Borne (Québec), base de Plein-Air Ste-Foy, Salle de quilles Centre-ville de Québec.Catégorie de véhicule: S Conditions et restrictions: ce permis est conditionnel au maintien en vigueur d’un contrat avec le Collège régional de Champlain (St-Lawrence Campus) Durée: 5 ans.TROISIÈMEMENT: Transport par abonnement Autorisation: Québec, Ste-Foy, Charles-bourg Horaire et fréquence: selon le contrat déposé au dossier Clientèle: étudiants du Collège François-Xavier Garneau.Activités communes exercées par cette clientèle: base de Plein Air de Ste-Foy et au Zoo de Québec.Catégoriesde véhicule: 5 Conditions et restrictions: ce permis est conditionnel au maintien en vigueur d'un contrat avec le Collège François-Xavier Garneau.Durée: 5 ans.No: Q-92-09819-2 AUTOBUS JACQUART INC.126, Mgr Blanche Sept-iles (Québec) G4R 3G8 DEMANDE DE PERMIS TRANSPORT NOLISÉ Autorisation: Mingan, Hâvre-St-Pierre, Longue-Pointe, Rivière-St-Jean, Rivière-au-Tonnerre, Moisie, Sept-lles, Gallix, Porl-Cartier, Rivière-Pentecôte, Baie-Trinité, Godbout, Franquelin.Clientèle: groupes de personnes exclusivement Catégories d'autobus: 1, 2,3, 4, 5, 6 et 7 Durée: 5 ans AUTOBUS AVIS PROPRIO MOTU Délai d'oppoaltlon ou d'Intanantlon: 10 foura du prêtant aria No: M-92-21251-8 COMMISSION DES TRANSPORTS DU QUÉBEC 505, rue Sherbrooke Est Montréal (Québec) H2L 1K2 et les mises en cause Les Entreprises Paul-Émile Letendre Ltée 488, Rang no 2 St-David (Yamaska) JOG 1L0 et SCOBUS INC.4865, Sir Wilfrid Laurier St-Hubert (Chambfy) J3Y 3X5 et AUTOBUS D.G.P.INC.2375, boulevard St-Louis Tracy (Richelieu) J3R 2E4 MODIFICATION DES PERMIS: 4-M-000621-003A et 004A Les Entreprises Paul-Émile Letendre Uée 2-M-000748-001A-003A-004A et 016A Scobus Inc.6-M-000876-001A Autobus D.G.P.Inc Quant à la description du territoire autorisé en remplaçant les mots "Sorel (50700) et/ou Saint-Joseph-de-Sorel (50750)" par les mots "Ville de Sorel (50730)." LOCATION Délai d'oppoaltlon ou d'Intervantlon: 21 loun du prêtant avlt No M-92-21318-5 LOCATION DE CAMIONS RYDER DU CANADA LTÉE 1440, Montée de Liesse St-Laurent (Québec) H4S 1J6 CHANGEMENT D'ADRESSE Du 86 boul Taschereau Greenfield Park (Québec) J4V 2H2 Au 3879 boul Taschereau St-Hubert (Québec) J4T 2G5 Changement de place d'affaires inscrit au permis 3-M-600413-209A.Location à court terme de camions, camionnettes, fourgons et lourgonnettes Aucun véhicule de type citerne No M-92-21319-3 LOCATION DE CAMIONS RYDER DU CANADA LTÉE 1440, Montée de Liesse St-Laurent (Québec) H4S 1J6 CHANGEMENT D'ADRESSE Du 250 - 2e Rue Limoilou (Québec) G1L2T5 Au: 3.Chemin St-Jacques Joliette (Québec) J6E 8K7 Changement de place d'affaires inscrit au permis 3-M-600413-005A.Location A court terme de camions, ca- mionnettes, fourgons, fourgonnettes, tracteurs, remorques et semi-remorques.No: M-92-21320-1 LOCATION DE CAMIONS RYDER DU CANADA LTÉE 1440, Montée de Liesse St-Laurent (Québec) H4S1J6 CHANGEMENT D'ADRESSE Du: 370, du Collège Sorel (Québec) J3A5T7 Au: 1610, Mgr Bourget Tracy (Québec) J3R 4X2 Changement de place d'affaires inscrit au permis 3-M-600413-014A.Location à court terme de tracteurs, remorques et semi-remorques.Aucun véhicule de type citerne.TAXI Délai d'oppoaltlon ou dlntarvantton: 10 Joun du prêtant avit No: M-92-21220-3 BHULLER, TEJINDER SINGH 1311.Daigneault LaSalle.Oc H8N 1G1 Et demandeur-cédant: La tram boise, Lionel 209, du Bassin Saint-Constant, Oc J5A1T8 TRANSFERT DE PERMIS 8-M-213006-002A Dans le territoire de: Montréal (A-11) No: M-92-21222-9 ST-JEAN, PIERRE 191, Terrasse Turgeon, app.6 Longueuil, Qc J4L1S5 Et demandeur-cédant: Boucher, Julien 5432,4e Avenue Montréal, Oc H1Y2V6 TRANSFERT DE PERMIS 0-M-211479-003A Dans le territoire de: Montréal (A-11) No: M-92-21231-0 MISSORI, GIOVAN BATTISTA 7991, Jean Brillon Montréal.Qc H8N 2L3 Et demandeur-cédant: Breton, Jean-Luc 7962, Simonne LaSalle.Oc H8P1W4 TRANSFERT DE PERMIS 9-M-205233-001A Dans le territoire de: Montréal (A-11) No: M-92-21240-1 RÉGIS, ERNEST 7810, Mountain Sights, app.11 Montréal, Oc H4P 2B2 Et demandeur-cédant: Gaulin, Roger 49, Veillette Saint-Constant, Qc J5A 1 PI TRANSFERT DE PERMIS 1-M-208698-004A Dans le territoire de: Montréal (A-11) No: M-92-21247-6 MICHEL.PHILOMENA 12675, 39e Avenue Montréal.Qc H1E2E1 Et demandeur-cédant: Léon, Lys 9113, D'Iberville Montréal.Qc H1Z2R3 TRANSFERT DE PERMIS 1-M-208516-001A Dans le territoire de: Montréal (A-11) No: M-92-21259-1 ABI-SALEY, NADIM 3295, Madere Brossard, Qc J4Y 1T4 Et demandeur-cédant Yekani, Bahman 1011, Wood side Dollard-des-Ormeaux, Qc H9B1R1 TRANSFERT DE PERMIS 8- M-213857-003A Dans le territoire de: Ouest de Montréal (A-12) No: M-92-21283-1 BIEN-AIMÉ, MARTIAL 4977, rue H ortie Pierrefonds, Qc H8W1Z4 Et demandeur-cédant Chaput, Jean 118, Handel Candiac, Qc J5R1S1 TRANSFERT DE PERMIS 9- M-2Q4723-001A Dans le territoire de: Montréal (A-11) No: M-92-21286-4 FOGLIETTA, GIOSAFATTE 5952, Dumas Montréal, Qc H4E 2Z6 Et demanderesse-cédante: Gaulin, Claudette 49.Veillette Saint-Constant, Qc J5A1 PI TRANSFERT DE PERMIS 5-M-203695-004A Dans le territoire de: Montréal (A-11) No: M-92-21289-8 2759-2104 QUÉBEC INC.2427, avenue Montclair Montréal, Qc H48 2H9 AVIS DE PROPOSITION D'ACQUISITION D'INTÉRÊTS 6-M-214766-001A Dans le territoire de: Montréal (A-11) No: M-92-21291-4 SCALIA, ROSARIO 6161, Pageau Auteuil, Laval, Oc H7H 2V8 Et demandeur-cédant: Succession Stefana Gurreri a/s de Rosario Scalia, E.T.6161, Pageau Auteuil, Laval, Qc H7H 2V8 TRANSFERT DE PERMIS 8-M-211950-001A Dans le territoire de: Est de Montréal (A-05) No: M-92-21303-7 BOU DAHER, JOSEPH 305,15e Rue, app.13 Laval, Qc H7N1L3 Et demanderesse-cédante: Lazarovic, Edith 6124, MacDonald Ave Hampstead, Qc H3X 2X1 TRANSFERT DE PERMIS 3-M-202988-004A Dans le territoire de: Montréal (A-11) No: M-92-21317-7 LAFRENIÊRE, DENIS 291, Richard Saint-Alexis-des-Monts, Qc J0K 1V0 Et demandeur-cédant: Lafreni ère.Jean-Paul 53, des Gouverneurs, app.1 Repentigny, Qc J6A1N3 TRANSFERT DE PERMIS 5-M-204842-001A Dans le territoire de Montréal (A-11) No M-92-21323-5 SANAT-PISHEH, HAMID 1041, Radisson LaSdIle, Qc H8R 2X6 Et demandeur-cédant.Morin, Léon 390, Joseph Germain Bois des Filion, Qc J6Z 1M7 TRANSFERT DE PERMIS 3-M-204372-001A Dans le territoire de: Montréal (A-11) No M-92-21339-1 BAKLAYAN, GHAZAR 4655, Dudemaine, app 7 Montréal, Qc H4J1N2 Et demandeur-cédant: Demirdjian, Sarkis 524, avenue de Cherbourg Chomedey, Laval H7W 4V6 TRANSFERT DE PERMIS 5-M-211466-001A Dans le territoire de: Montréal (A-11) No: Q-92-09826-7 BÉRUBÉ, JACQUES 1060, Raymond-Casgrain App.404 Québec (Québec) G1S2E3 Et demandeur-cédant: DAIGLE, LISE 573, du Beau-Repos Lac St-Charles (Québec) GOA2HO Proc.: Me Jacques Couillard TRANSFERT DE PERMIS 5-0-204,689-001A Dans le territoire de l’agglomération de Québec (A-36) No: Q-92-09827-5 F RANCOEUR, JEAN-CLAUDE 29, Des Pins Ste-Hélène-de-Breakeyville (Québec) G0S1E1 Et demandeur-cédant: MARTEL.ROGER 1367, Marianne L'Ancien ne-Lorette (Québec) G2E1L1 Proc.: Groleau, Fecteau & Descarreaux, notaires TRANSFERT DE PERMIS 3-0-205,282-001A Dans le territoire de l'agglomération de Ste-Foy-Sillery (A-38) Déisi d’oppooHÈon ou (TlnêorvonUon: 21 loun du prêtant aida No: Q-92-09797-0 RATTÉ, SERGE (Limousine A-1 Enr.) 30, Chemin de la Cornière C.P.964 Lac Beauport (Québec) G0A2C0 DEMANDE DE PERMIS RÉGULIER Transport spécialisé par Limousine de Grand Luxe Dans le territoire de la province de Québec.No: Q-92-09831-7 RATTÉ, STÉFANE 35, Chemin de la Randonnée Lac Beauport (Québec) G0A2C0 DEMANDE DE SPÉCIALISATION D'UN PERMIS DE TAXI ET UN TRANSPORT "DE LUXE" (LIMOUSINE) Permis concerné: 1-0-205,623,001A Délivré pour l'agglomération de (Québec (A-36) Territoire: demande l'autorisation afin d'étendre ses opérations au territoire de la Communauté urbaine de Québec No: 092-09832-5 RATTÉ, JOCELYN 30, Chemin de la Cornière Lac Beauport (Québec) G0A2C0 DEMANDE DE SPÉCIALISATION D’UN PERMIS DE TAXI EN UN TRANSPORT "DE LUXE” (LIMOUSINE) Permis concerné: 1-0205,342-001A Délivré pour l'agglomération de Québec (A-36) Spécialisation: Limousine Territoire: demande l'autorisation afin d'étendre ses opérations au territoire de la Communauté urbaine de Québec.CAMIONNAGE EN VRAC Délai d'oppoaltlon ou d'Intanantlon: 10 foura du prêtant aria No: M-92-21213-8 FRENNA, ANTONINO 8884, Ravel Saint-Léonard, QC H1P3C9 Et demandeur-cédant DUBÉ, AZARIAS 453, 9ème Avenue, C.P.198, R.R.4 Saint-Lin, QC JOR 1C0 TRANSFERT DE PERMIS 2- M-511330-001A Territoire: région 10 Matières autorisées: toutes.No: M-92-21219-5 LES TERRES SOLBEC INC.1405, bl.des Laurentides Laval, Qc H7M 2Y2 Et demanderesse-cédante DÉBLAIEMENT PANORAMA (1983) INC.1405, bl.des Laurentides Laval, Qc H7M 2Y2 TRANSFERT DE PERMIS 8-M-511797-002A Matières autorisées: toutes Territoire: région 10 No: M-92-21232-8 MESSIER, ANDRÉ (André Messier Enr.) 75, De l'Église, app.204 Longueuil, Qc J4G 1H8 Et demanderesse-cédante LES ENTREPRISES ALEXGUY LTÉE 1330 Labadie Longueuil, QC J4N 1C7 TRANSFERT DE PERMIS 3- M-510794-001A Territoire: région 06 Matières autorisées: toutes No: M-92-21233-6 EXCAVATION DE SABLE ET GRAVIER PINE HILL INC.142, Des Érables Lachute, Qc J8H 1A8 Et demanderesse-cédante C & J.BIGRAS EXCAVATION INC.142, Des Érables Lachute, Qc J8H 1A8 TRANSFERT DE PERMIS 2-M-512130-001A Territoire: région 06 Matières autorisées: toutes No: M-92-21234-4 CIMENT LAÇASSE LTÉE 48, Montée Laramée Sainte-An ne-des-Plaines, QC J0N1H0 Et demanderesse-cédante 2738-4353 QUÉBEC INC.1070, Louise Mascouche, QC J7L 2R9 TRANSFERT DE PERMIS O-M-513908-001B Territoire: région 06 Matières autorisées: toutes et matière 26 qui comprend: déchets métalliques ferreux recyclables et déchets métalliques non ferreux recyclables.No M-92-21249-2 TRANSPORT YVES BOURASSA INC 141, Pincourl Mascouche, Qc J7L 2V9 Et demandeur-cédant BOURASSA.Yves 141, Pincourt Mascouche, Qc J7L 2V9 TRANSFERT DE PERMIS 7-M-506350-002A Matières autorisées: toutes Territoire région 06 No M-92-212534 MANNO, DOMINIC 4635, Volta Saint-Léonard, QC H1R 3R6 Et demandeur-cédant MORELLO, ANTONIO 6695, Daveluy Saint-Léonard, QC H1T 3S8 TRANSFERT DE PERMIS O-M-513460-001A Territoire: région 10 Matières autorisées: toutes No M-92-21254-2 D'INTINO.MARCO (Marco D'Intino Transport) 6294, Lavoisier Saint-Léonard, QC H1P 2X8 Et demandeur-cédant SANTUCCI, GELSORICO (G.Santucci Transport Enr.) 8257, Domrémy Saint-Léonard, QC H1R 2N8 TRANSFERT DE PERMIS 3- M-503757-001A Territoire: région 10 Matières autorisées: toutes No: M-92-21255-9 RACINE.FRANÇOIS (F.M.Racine Transport) 4124, Cléroux Laval, QC H7T 2C9 Et demandeur-cédant RACINE, MICHEL 1661.T errasse Pilon Laval,QC H7W 3J2 TRANSFERT DE PERMIS O-M-512736-001A et 002A Territoire: région 10 Matières autorisées: toutes No: M-92-21256-7 BIGRAS, Dominic 11191, Route 148 Mirabel.Qc J0N1S0 Et demandeur-cédant VIAU, André 3857, St-Jean-Baptiste Mirabel.Qc J0N1K0 TRANSFERT DE PERMIS 7-M-503597-001A Matières autorisées: toutes Territoire: région 06 No: M-92-21272-4 MELOCHE, RICHARD 1850, Cité Des Jeunes Saint-Lazare, QC J0P1V0 Et demanderesse-cédante JUST PELLETIER INC.3847, Marquette Laval, QC H7P1S3 TRANSFERT DE PERMIS 2-M-510662-001A Territoire: région 10 Matières autorisées: toutes No: M-92-21273-2 BIGRAS, ALAIN 375, Route 117, R.R.2 Saint-Jovite, QC JOT 2H0 Et demanderesse-cédante: LABELLE-BIGRAS NICOLE 375, Route 117, R.R.2 Saint-Jovite, QC JOT 2H0 TRANSFERT DE PERMIS 0- M-513932-001A Territoire: région 06 Matières autorisées: toutes No: M-92-21275-7 DESROSIERS, Jean François (Transport Jean François Desrosiers Enrg.) 15657, Victoria Montréal, Qc H1R 1R1 Et demanderesse-cédante LES AS DE L'EXCAVATION INC.6484.Rosemont Montréal, Qc H1M2Y6 TRANSFERT DE PERMIS 2-M-513666-001A Matières autorisées: toutes Territoire: région 10 No: M-92-21288-0 E.& T.KIRKPATRICK EXCAVATION INC 2160, du Village Morin Heights, Qc JOR 1H0 Et demandeur-cédant KIRKPATRICK, Elwood 2160, du Village Morin Heights, Qc JOR 1H0 TRANSFERT DE PERMIS 1- M-500714-001A Matières autorisées: toutes Territoire: région 06 No: M-92-21304-5 EXCAVATION R.SÉNÉCAL INC.6989,15ième Avenue, app.1 Montréal, Qc H2A 2T6 Et demanderesse-cédante TRANSPORT JACQUES CHARBONNEAU INC.4065 boul.Ste-Rose Laval, Qc H7R 1W6 TRANSFERT DE PERMIS 5-M-510578-001B Matières autorisées: toutes Territoire: région 10 No: M-92-21309-4 2852-1839 QUÉBEC INC.Rang 10, C.P.65 Baie-James,QC JOZ 1H0 Et demandeur-cédant BOLDUC, René Rang 10, C.P.65 Baie-James, Qc JOZ 1 HO TRANSFERT DE PERMIS 4- M-503566-001A Matières autorisées: toutes Territoire: région 08 No: M-92-21326-8 BRABANT, LUC 637, Élie Auclair St-Polycarpe, Qc J0P1XO Et demanderesse-cédante TRANSPORT LUC BRABANT INC.637, Élie Auclair St-Polycarpe, Qc J0P1X0 TRANSFERT DE PERMIS 9-M-512661 -001A Matières autorisées: toutes Territoire: région 06 No: Q-92-09780-6 FALARDEAU, PATRICK 3475, Notre-Dame Sainte-Foy, (Québec) G2E 3L9 Et demandeur-cédant: SERGE MORROW ET AL EN SOCIÉTÉ (J.S.Morrow Enr.) 1430, avenue William Sillery, (Québec) G1S4G4 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 03 Matières autorisées: toutes Permis concerné: 9-Q-510107-001A No: Q-92-09784-8 LAVOIE, LÉON 270, Sentier des Rapides Ville de La Baie (Québec) G7B 3P6 Et demandeur-cédant: YORKE, GORDON C 3105, Chemin St-Anicet Ville de La Baie (Québec) G7B 3N8 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 02 Matières autorisées: toutes Permis concerné: 3-Q-508180-001A No Q-92-09785-5 LES ENTREPRISES JOSEPH LAROUCHE LTÉE 507, rang 7 Sainte-Monique (Québec) G0W 2T0 Et demandeur-cédant: CÔTÉ, DIANE 258, Boischatel Chicoutimi-Nord (Québec) G7G 4P5 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 02 Matières autorisées: toutes Permis concerné: 7-0-510265-001A No: 092-09788-9 TRANSPORT HERVÉ MICHAUD INC.16, chemin du Lac Sload Cabano, (Québec) GOL 1E0 Et demandeur-cédant: MICHAUD, HERVÉ 16, chemin du Lac Sload Cabano, (Québec) G0L1E0 TRANSFERT DE PERMIS T ransport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 03 Matières autorisées: toutes Permis concerné: 1-0505162-003A No: 092-09793-9 VILLENEUVE, ROBERT (ROBERT VILLENEUVE ENR.) 216, rue de l'Église Charlesbourg (Québec) G2N 1 El Et demandeur-cédant: RICHARD BROUSSEAU INC.40, rue Robitaille Loretteville (Québec) G2A3N6 TRANSFERT DE PERMIS T ransport de matières en vrac • Dans le territoire de: Région 03 Matières autorisées: toutes Permis concerné: 6-0508583-001A No: 092-09806-9 TRANSPORT JEAN-PAUL BRISE BOIS INC.574, 1ère Avenue Ouest Ste-Anne-des-Monts (Québec) GOE 2G0 Et demandeur-cédant LES ENTREPRISES ROY, DUGUAY ET ASSOCIÉS INC.180, rue des Fonds Cap-Chat (Québec) GOJ 1E0 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 01 Matières autorisées: toutes Permis concerné: 6-0509581 -001A No: 092-09814-3 SYLVAIN, STAL LAIN 70, rue Giguère St-Férrôol-les-Neiges (Québec) GOA 3R0 Et demandeur-cédant: DION, RÉJEAN 7598 boul.Ste-Anne Château-Richer (Québec) GOA1NO TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 03 Matières autorisées: toutes Permis concerné: 5-0506273-001A No: 092-098204) CLAVEAU EXCAVATION INC.1675, St-Ludger Delisle (Québec) GOW1LO Et demandeur-cédant CLAVEAU, RÉJEAN (CLAVEAU EXCAVATION ENR.) 4750, Des Franciscains Delisle (Québec) G0W1L0 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 02 Matières autorisées: toutes Permis concerné: 0-0504968-001A CAMIONNAGE EN VRAC EXTRA-PROVINCIAL Ces avis sont donnés en vertu de la partie Il de la loi de 1987 sur les transports routiers (35-36 El.IIC.35).La Commission délivrera la licence de camionnage en vrac extra-provincial, à moins qu'une personne opposée ne la convainque que l'exploitation de l'entreprise visée par la demande est susceptible de nuire à l'intérêt public.Le délai de l'opposition qui doit être écrite et assermentée est de 21 jours du présent avis.Avis est aussi donné que la Commission entendra la personne opposée ou son procureur sur la recevabilité de son opposition: Pour un dossier de Montréal (M) A Montréal: mardi le 20 octobre 1992 à 10h00.Pour un dossier de Québec (Q) A Québec: jeudi le 22 octobre 1992 A 10h00.No: M-92-21244-3 KEN M.JAHN & SONS LTD.a/s Paquette, Perreault 200, St-Jacques Ouest, # 900 Montréal, QC H2Y1M1 Proc.: Me Peter Bellan DEMANDE DE LICENCE T ransport de matières en vrac Matières demandées: toutes Territoires: régions 01, 02, 03, 04,05, 06, 07,08, 09,10 et 11.Frontières: Qué.-Ont., Qué.-N.B., Qué.-T.N.et Qué.-E.U.Nombre de véhicule: 1 No: M-92-21246-8 FLEGG, NEIL JORDAN a/s Paquette, Perreault 200, St-Jacques ouest, # 900 Montréal, Qc H2Y 1M1 Proc.: Me Adrien R.Paquette DEMANDE DE LICENCE Transport de matières en vrac Matières demandées: 01,02, 03, 04, 09 et matière 26: mousse de tourbe, mélange de sable et de mousse de tourbe, moulée, nourriture animale et ingrédient entrant dans leur préparation et vitre concassée.Groupes: 2, 3, 4, 5 et 7.Territoires: régions 01,02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10 et 11.Frontières: Qué.-Ont.et Qué.-É.U.Nombre de véhicules: 3 No: M-92-21260-9 TED MORAN & SONS LTD.a/s Paquette, Perreault 200, St-Jacques ouest, # 900 Montréal, Qc H2Y 1M1 Proc.: Me Peter Bellan DEMANDE DE LICENCE Transport de matières en vrac Matières demandées: toutes Territoires: régions 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07,08, 09, 10 et 11 Frontières: Qué.-Ont., Qué.-N.B., Qué.-T.N.et Qué.-É.U.Nombre de véhicules: 3 No: M-92-21276-5 HAROLD F.SMITH & SON CARTAGE LIMITED a/s Paquette, Perreault 200, St-Jacques Ouest # 900 Montréal, Qc H2Y 1M1 Proc.: Me Peter Bellan DEMANDE DE LICENCE Transport de matières en vrac Matières demandées: toutes Territoires: régions 01,02, 03, 04, 05, 06, 07,08, 09, 10 et 11 Frontières: Qué.-Ont., Qué.-N.B., Qué.-T.N et Qué.-É.U.Nombre de véhicule: 1 No: M-92-21278-1 HEIDEMAN, EARL W.a/s Paquette, Perreault 200, St-Jacques ouest, # 900 Montréal, Qc H2Y 1M1 Proc.: Me Adrien R.Paquette DEMANDE DE LICENCE Transport de matières en vrac Matièresdemandées: toutes et matière 26: vitres concassées.Territoires: régions 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07,08, 09, 10 et 11 Frontières: Qué.-Ont., Qué.-N.B., Qué.-T.N.et Qué.-É.-U.Nombre de véhicule: 1 No: M-92-21284-9 CHAMPAGNE, CLAUDE L.a/s Ed Wunsch 67, rue Principale Sud Bearn,Qc JOZ 1G0 DEMANDE DE LICENCE Transport de matières en vrac Matières demandées: 03, 04, 05, 10, 13 et 18.Groupes: 4 et 5.Territoires: régions 07 et 08.Frontière: Que.-Ont.Nombre de véhicule: 1 No M-92-21290-6 JEAN-PAUL ST-LAURENT INC.75, Guy Iberville.Qc J2X 4X3 DEMANDE DE LICENCE Transport de matières en vrac Matières demandées: Groupes 4 et 5 Territoires: réglons 01,02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09 et 10 Frontière: Qué.-É.U Nombre de véhicule; 1 No: M-92-21298-9 ROY AND LAUREL AMEY INC a/s Les Entreprises P.P.G.R.Ltée 200, St-Jacques ouest, # 900 Montréal, Qc H2Y 1M1 Proc Me Céline Trudeau DEMANDE DE LICENCE Transport de matières en vrac Matières demandées: 09 et groupes 4 et 5 Territoires: régions 01,02, 03, 04, 05, 06, 07,08, 09,10et11.Frontières: Qué.-Ont., Qué.-N.B.et Qué.- i É.U.Nombre de véhicules: 8 No: M-92-21299-7 R.& J.TRUCK AND AUTO BODY INC.a/s Permicom Permits Inc.145, Montée de Liesse St-Laurent, Qc H4T 1T9 DEMANDE DE LICENCE Transport de matières en vrac Matières demandées: 01,03, 04.06, 18.23, 24 et matière 26: alliage Territoires: régions 01,02, 03, 04.05, 06, 07.08.09,10 et 11.Frontière: Qué.-É.U., .Nombre de véhicules: 19 No: M-92-21324-3 TRANSPORT NORD-OUEST INC.1842, 3e Avenue.C.P.1490 Val d'Or, Qc J9P 5Y8 Proc.: Me Louis Lavoie DEMANDE DE LICENCE T ransport de matières en vrac Matières demandées: toutes et matière 26: minerai transformé et médias servant à broyer ou à fragmenter le minerai.Territoires: régions 01,02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09,10et11.Frontières: Qué.-Ont., Qué.-N.B., Qué.-T.N.et Qué.-É.U.Nombre de véhicule: 1 No: Q-92-09808-5 HARDING, HAYWARD 11, Ruisseau (¦*'5 Pointe-à-la-Croix (Québec) G0C1L0 DEMANDE DE LICENCE Transport de matières en vrac Matières transportées: matière 10 du groupe 1, matière 22 du groupe 6 et les groupes 3,4 et 5.Frontière: Qué.-N.B.Nombre de propositions: 2 CAMIONNAGE LOCAL, INTRA ET EXTRA-PROVINCIAL Ces avis sont donnés en vertu de la partie Il et de la partie III de la Loi de 1987 sur les transports routiers (35-36 EL.Il c.35) et de la Loi sur le camionnage (1987, ch.97).La Commission délivrera la licence de camionnage extra-provincial, la licence de camionnage intra-provinciai ou le permis de camionnage, à moins qu'une personne opposée ne la convainque que l'exploitation de l'entreprise visée est susceptible de nuire à l'intérêt public.Le délai de l'opposition qui doit être écrite et assermentée est de 21 jours du présent avis.Avis est aussi donné, que la Commission entendra la personne opposée ou son procureur sur la recevabilité de son opposition.Pour un dossier de Montréal (M) à Montréal: mardi le 20 octobre 1992 à 10:00 heures.Pour un dossier de Québec (Q) à Québec: jeudi le 22 octobre 1992 à 10:00 heures.No: M-92-21261-7 LARRY AITKEN FARMS LTD.a/s Can-Us.Transp.Cons.400, Maisonneuve O., # 907C Montréal (Québec) H3A 1L4 LICENCE EXTRAPROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 7: Produits du pétrole et du charbon, Groupe 26: Matériel d'usage militaire, Groupe 34: Explosifs, Groupe 35: Marchandises générales.Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale.Frontières: Québec/Ontario, Québec/N.-Brunswick, Québec/T.-Neuve, Québec/États-Unis.i No: M-92-21262-5 ! GOOD NEWS TRANSPORTATION INC.a/s Gordon S.Milford 3940, boul.Ste-Rose Laval (Québec) H7p 1Q9 LICENCE EXTRAPROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 35: Marchandise générales.Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale.Frontières: Québec/Ontario, Québec/N.-Brunswick, Québec/T.-Neuve, Québec/États-Unis.No: M-92-21263-3 889547 ONTARIO INC.a/s Can-Us Transp.Cons.400, Maisonneuve O., # 907C Montréal (Québec) H3A1L4 LICENCE EXTRAPROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 7: Produits du pétrole et du charbon, Groupe 26: Matériel d'usage militaire, Groupe 34: Explosifs, Groupe 35: Marchandises générales.Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de oemté, les territoires et les communautés urbaines et régionale.Frontières: Québec/Ontario, Québec/N.-Brunswick, Québec/T -Neuve, Québec/États-Unis.No: M-92-21264-1 889547 ONTARIO INC.a/s Can-Us Transp.Cons.400, Maisonneuve O., # 907C Montréal (Québec) H3A1L4 LICENCE INTFtAPROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 7: Produits du pétrole et du charbon, Groupe 26: Matériel d'usage militaire, Groupe 34: Explosifs, Groupe 35: Marchandises générales.Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No: M-92-21268-2 PELLETIER ENTERPRISES INC.a/s Réginald Patterson 124, MaskaRd Dunham (Québec) JOE 1M0 LICENCE EXTRAPROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 35: Marchandises générales.Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale.Frontières: Québec/Ontario, Québec/N.-Brunswick, Québec/T -Neuve, Québec/États-Unis.No: M-92-21293-0 FOX FREIGHTWAYS LIMITED a/s Permicom Permits 145, Mtée de Liesse, suite 2 St-Laurent (Québec) H4T 1T9 LICENCE INT RA PROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 35: Marchandises générales.Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale.No: M-92-21294-8 TRANSPORT DOFAX LTÉE 2675, boul.La framboise, 2e étage Suite à la page B-3 Québec ss Le Devoir, samedi 19 septembre 1992 ¦ B-3 ECONOMIE La semaine économique ¦ Hausse du taux d'escompte : jeudi, la Banque du Canada a fait passer son taux d’escompte de 5,14 à 5,34 %.Cette deuxième hausse consécutive du taux directeur répondait à une volonté de défendre la devise canadienne dans la foulée de la crise monétaire qui balaie l’Europe.¦ Inflation en baisse : l’indice des prix à la consommation s’est apprécié de 1,2 % en août, comparativement à 1,3 % en juillet.En juin, le taux d'inflation, à 1,1 %, atteignait son plus bas niveau des 30 dernières années.¦ Hausses salariales : les augmentations salariales dans le secteur public se sont chiffrées à 3,1 % en juillet, soit près du double des augmentations obtenues en mai ou en juin.Dans le secteur privé, les augmentations se sont établies, en moyenne, à 2,6% en juin.¦ Chute des expéditions manufacturières : les expéditions manufacturières ont chuté de 2,1 % en juillet pour atteindre 22,6 milliards $.En juin, les expéditions avaient progressé de 0,3 %, à 23,3 milliards $ ¦ Progression du secteur extérieur : le surplus commercial du Canada a atteint 623 millions $ en juillet, comparativement à 217 millions $ le mois précédent.Les exportations canadiennes se sont chiffrés à 13,1 milliards $ durant le mois et les importations, à 12,5 milliardsil ¦ Perte de popularité du magasinage aux États-Unis : le nombre de voyages de moins de 24 heures en automobile aux États-Unis a décliné de 0,4 % en juillet par rapport au même mois l’an dernier, pour se fixer à 5,8 millions.¦ Revente de maisons en hausse : la revente des propriétés résidentielles a bondi de 20,1 % entre les mois d’août 1991 et 1992.Au cours de cette période, le prix moyen est passé de 157 337 J à 159 848 $.EN BREF.Mise au point d’Imasco NOTANT LA forte activité sur les titre d’Imasco Limitée à la Bourse, la direction de cette compagnie a émis un communiqué hier pour rappeler quelques faits justifiant cet accroissement d’intérêt.Pour le premier semestre terminé le 30 juin dernier, la compagnie a rapporté un bénéfice par action de 1,21 $.C’était 16 % de plus qu’au terme du premier semestre de 1991.« Imasco est en voie de connaître cette année une bonne croissance de son bénéfice », a déclaré M.Purdy Crawford, président du conseil et chef de la direction.Récemment, des cadres d’Imasco ont de nouveau exprimé l’optimisme de la direction en présence d’un groupe d’investisseurs institutionnels, a rappelé le communiqué.Par la suite, une maison de courtage a fortement recommandé l’achat des titres d’Imasco.« Nous croyons donc que l’activité récente sur les titres d’Imasco s’explique par la forte recommandation d’achat émise par la maison de courtage en question et celles de plusieurs autres firmes », a indiqué M.Crawford.(PC) L’Industrielle-Alliance acquiert QUEBEC (PC) — L’Industrielle-Alliance Compagnie d’assurance sur la vie a fait savoir hier qu’à la suite d’un appel d’offres, ayant eu lieu dans le cadre de la liquidation des actifs de Les Coopérants, elle avait acquis, le 15 septembre, un portefeuille d’hypothèques de l’ordre de 122 millions $.Le portefeuille d’hypothèques de L’industrielle-Alliance atteint ainsi 1,5 milliard $, soit environ 37 % de l’actif total de la compagnie, qui est de 4,1 milliards?, a indiqué M.Jean-Pierre Paradis, vice-président, prêts hypothécaires.Bourassa inaugure LE PREMIER ministre Robert Bourassa a déclaré hier qu’au cours de la campagne référendaire, il multipliera les inaugurations d’usines pour pouvoir mettre l’accent sur le chapitre de l’entente constitutionnelle qui parle de main-d’oeuvre.Il inaugurera entre autres l’aluminerie Alouette de Sept-Iles, un projet de 1,5 milliard ?.Hier, à Lac-Mégantic, M.Bourassa inaugurait justement l’usine de panneaux-particules Tafisa, propriété de la multinationale espagnole Tableros de Fibras.L’usine de Lac-Mégantic, inaugurée en compagnie des autorités de l’entreprise et de la députée de Mégantic-Compton, Madeleine Bélanger, est un investissement de 57 millions ?et embauchera 75 personnes.L’usine traitera 160000 mètres cubes de bois et la moitié de la production sera exportée aux États-Unis.Elle est en opération depuis un mois.INSTITUT D’ARBITRAGE DU QUÉBEC Claude Lanthier Jean-Marie Coulure L'Institut d'arbitrage du Québec, affilié à l'Institut d'arbitrage et de médiation du Canada, à la suite d'un processus d'évaluation basé sur la formation reçue et l'expérience acquise, a conféré le titre d'arbitre certifié à deux de ses membres : M.Jean-Marie Couture, ing., arb.c., est un expert en grands travaux de construction et jouit d'une solide réputation dans le milieu de l'ingénierie.Il a rempli de nombreux mandats d'arbitrage, de médiation et de conciliation.M.Claude Lanthier, ing., arb.c., est un expert en construction industrielle et commerciale.Il est également commissaire à la Commission mixte internationale (États-Unis • Canada) et a agi à titre d'arbitre ou de médiateur dans le cadre d'importants litiges.L'Institut d'arbitrage du Québec, un organisme sons but lucratif, présidé par M.Pierre Lefort, ing.,arb.c., s'occupe de la formation d'arbitres en matières civile et commerciale, de la diffusion des services offerts et de l'administration des causes de litiges qui lui sont confiées en vue d'un règlement par arbitrage, médiation ou conciliation.Renseignements: Tél.: (514) 939-3849 Fax:(514)939-0828 PUBLICITÉ /MARKETING Puccini pour les restaurants Pacini Patrick Plerra Collaboration spéciale CH EZ TOUS les téléspectateurs peu attentifs, ceux qui feuillettent un magazine en face de leur téléviseur ou ceux qui font la cuisine entre deux images, les yeux suivent les oreilles.De temps en temps, un bruit, une voix, une musique leur font lever le regard pour jeter un coup d’oeil à leur petit écran.Par surprise, par agression, ou par séduction.La dernière campagne publicitaire des Restaurants Pacini se découvre par l’oreille.Une mélodie somptueuse, adaptée de l’opéra Madame Butterfly de Puccini, accompagne des images douces d’ingrédients appétissants et de clients satisfaits.Cette campagne fait suite à une étude de la restauration italienne, entreprise par la firme Opinion Impact.« Ce sondage nous a éclairé sur la perception de Pacini chez les consommateurs », raconte Pascal Henrard, chef de groupe, création, de l’agence Prisme Communications qui a conçu la campagne.« Les personnes interrogées ont classé les chaînes de restaurants par priorité de choix, poursuit-il.Giorgio est la chaîne la mieux perçue pour son atmosphère : on y va souvent en S, pour fêter.Le Ranch du tti est considéré comme ayant le meilleur rapport quantité-prix.Pizza Hut est l’exemple d’une chaîne spécialisée : les clients la fréquentent pour sa pizza.Au contraire, Pacini est bien perçue pour la diversité de son menu».La motivation majeure pour le choix d’un restaurant (celle qui convainct 27 % des consommateurs selon l’étude) tient surtout à « l’expénence » de restauration : le client veut trouver une atmosphère sympathique, au sein de laquelle il bénéficie d’un service attentionné.« La perception des Restaurants Pacini chez ceux qui ne les fréquentent pas était incomplète, dit Pascal Henrard.Ils les considéraient bien comme des restaurants italiens, ayant un menu varié et des prix convenables.Mais il manquait un élément pour emporter leur adhésion.Il fallait donc mettre en valeur l’ambiance qui règne dans les Restaurants Pacini ».La campagne était surtout destinée à augmenter la fréquentation des restaurants le soir.À midi, la plupart des Pacini sont déjà plein.Mais la fréquentation nocturne est plus rentable : les clients prennent alors davantage de temps, commandent plus volontiers des entrées, des desserts et des boissons.La campagne devait également contribuer à attirer davantage de couples.Ken Takasaki, pour la maison de production Jet Films, a réalisé deux messages télévisés de base, à la fin desquels s’ajoutent des éléments promotionnels qui peuvent être modifiés.Dans ces messages, des natures mortes alternent avec des images, tournées au ralenti, de ' clients dans un restaurant.Un message montre un couple accueilli à l’entrée d’un restaurant.Dans l’autre message, un serveur propose du poivre à un groupe attablé.L’éclairage suggère que ces scènes se déroulent le soir.À l’intérieur des restaurants, Prisme a modifié la « signalisation interne » : les menus, les napperons, les affichettes.Jean-Christophe Yacono était directeur artistique pour cette signalisation, tandis que Denis Desrochers assurait la direction artistique des messages télévisés.D’autres objectifs de marketing trouvent aussi leur traduction dans les messages.Ainsi, les « natures mortes », présentées dans les messages télévisés, sur les napperons et sur les menus, mettent en valeur des produits frais, pour insister sur la qualité des ingrédients utilisés dans les cuisines de Pacini.Prisme a demandé à trois musiciens de soumettre leurs idées pour l’accompagnement des images.« La proposition de Walter Rossi nous a tout de suite convaincu, dit Pascal Henrard.Il a réorchestré un passage de Madame Butterfly, qui est chanté très lentement ».L’orchestration est légèrement différente dans les deux messages.Deux voix chantent dans le message présentant un couple, contre une seule dans le message présentant un group.Dans ce dernier message, l’orchestration se veut également plus colorée, plus joyeuse.La musique de ces messages a quelque chose d’apaisant.Ce n’est malheureusement pas le cas de la voix de l’annonceur, qui vient interrompre trop vite le plaisir de l’oreille pour agglomérer en quelques secondes une quantité d’informations.presque indigeste.Comité-conseil d'arrondissement Ville de Montréal Comité-conseil de l'arrondissement Ville-Marie Invitation à participer Assemblée du mercredi 30 septembre 1992, à 19 h Hôtel de ville Hall d'honneur 275, rue Notre-Dame Est Il est à noter que si l'assemblée doit être ajournée, elle se poursuivra le jeudi 1" octobre 1992, à 19 h, au même endroit.À cette occasion, vous pourrez: • rencontrer vos conseillers et conseillères; • obtenir de l'information sur les projets prévus ou en cours dans votre arrondissement; • poser des questions sur les dossiers à l'ordre du jour ou sur tout autre sujet qui vous préoccupe relativement à votre arrondissement; • présenter une demande concernant vôtre quartier en l'inscrivant au plus tard le vendredi 25 septembre 1992 à votre bureau Accès Montréal Ville-Marie, 275, rue Notre-Dame Est.Parmi Iss sujets à l'ordre du jour: • Période d'information par les membres du Comité-conseil; • Période de requêtes des citoyens et citoyennes; • Période de questions du public; • Étude publique sur le cadre réglementaire de l'arrondissement Ville-Marie: réponse du Comité exécutif; Étude des programmes de développement en vertu du Règlement prescrivant la procédure d'approbation de projets de construction, de modification ou d'occupation et créant la Commission Jacques-Viger (9058): projet de construction, à des fins résidentielles et de bureaux, d'un emplacement délimité par les rues de la Commune, des Sœurs Grises et King et la limite nord-ouest du lot 1979, dans le quartier Sainte-Anne Idistrict électoral de Pointe-Saint-Charles); projet de construction à des fins de commerce et de bureaux, d'un emplacement délimité par les rues Saint-Antoine, de la Montagne, Torrance et Saint-Félix, dans le quartier Saint-Antoine