Le soleil, 29 août 1978, Cahier A

[" Vi Il a enfin vaincu la \"tordeuse\" Après sept années de recherches, le Dr Wladimir Smirnoff, de Sainte-Foy, a enfin vaincu la tordeuse des bourgeons de l'épi-nette Son insecticide bactérien est efficace Let détails, page C>8 m' Dr Wladimir Smirnoff Son mari est vicaire à Ste-Foy Mane Lacroix accueille bien la nouvelle orientation qu'a prise son époux, Jacques, dans le ministère paroissial Elle se dit heureuse de cet engagement de son mari dont nous parle Jean Martel.Las détails, poga C>3 Marie Lacroix Un \"assisté social\" qui veut de l'or Le canoéiste québécois Denis Barré est prêt à vivre encore \"comme un assisté social\" jusqu'en 1980, pour rafler la médaille d'or aux Jeux de Moscou.en autant que la Fédération canadienne de canoë-kayak écoute ses propositions Las détails, paga 1^2 A* Denis Barré ¦CENTRE MEDICAl WAILLOUXI einay OPTK3£N O OSOONNANCtS 1900 MAILLOUX QUEBEC \u2022 8B1-06U 74 PAGES 6 CAHIERS OLEIL QUEBEC, AAARDI 29 AOUT 1978 82e ANNEE, No 45 PRIX 25< ¦CENTRE MEOICAf LAENNECI I RAYMOND! c»naÿ Of'TKXN D'OSDONNANCES 17M VmiÉ QUEBEC - 8»4m ^ TT! '.y.t «.'«irrcafl Air Canada cause des maux de tête aux voyageurs (D'après PC) \u2014 La ruée des clients réguliers et saisonniers de la compagnie Air Canada vers d'autres moyens de transport, devra se maintenir aujourd'hui dans tous les grands centres urbains du Canada.Les négociations engagées hier entre la société aérienne et le Syndicat international des machinistes qui représente ses 7,500 membres en grève, ont été suspendues en fin de soirée hier après cinq heures de pourparlers.Les négociateurs syndicaux devaient se réunir ce matin pour décider s'ils allaient retourner à la table de négociations plus tard aujourd'hui.Le train et l'autobus ont continué hier d'absorber la grande majorité de cette foule de 40,000 voyageurs quotidiens privés de leur moyen de déplacement habituel.De leur côté, les compagnies aériennes comme CP Air, Québecair ou Eastern semblent avoir réussi à accommoder les utilisateurs inconditionnels de l'avion, en dépit des difficultés techniques et des problèmes de structure que leur pose ce remplacement au pied levé de la compagnie Air Canada.\"Nous avons dû doubler et même presque tripler le nombre de voitures sur (Suite à la page A2, Ire col.) Autres Informations à la page A>IO mm -1^ I ¦ Sauvetage dramatique à Baie-Comeau Onze ouvriers de la région de Québec repêchés en mer par Gilles OEILLET envoyé spécial du Soleil BAIE COMEAU \u2014 A vrai dire, personne ne semble connaître cette histoire dans la région de Baie-Comeau et Hauterive.La presse n'y fit pas écho.Des résidents interrogés sur la rue ignoraient l'incident mais manifestaient un vif intérêt d'en savoir davantage, même en détails.Voilà.Onze travailleurs de la région de Québec, de passage dans le secteur pour des travaux maritimes, ont failli périr à un mille au large de Baie-Comeau.dans la soirée du 5 août dernier.Ces ouvriers du ministère fédéral des Transports doivent pratiquement la vie aujourd'hui à quelques braves citoyens de la région qui ont exécuté un sauvetage rapide, digne de mentioa M Ludovic Turbis, un homme solide, au début de la soixantaine, se promenait paisiblement sur la route qui longe le fleuve lorsqu'il entendit des api>els désespérés venant de la mer, plus précisément de la pointe de Saint-Pancrasse où un phare était en réparation.La bninante préparait déjà la nuit.Un vent fort bourassaiL II devait être vers 20bl5.Rapidement, M Turbis s'est rendu à la marina située prés de là et où il a rencontré Jean Bélanger qui rentrait au port avec son voilier de 25 pieds.Le Figaro Deux hommes de la région étaient là.MM.Jean-Paul Harris et Marc Bergeron.Le troisième maître du brise-glace Montcalm, M Carbonneau, arriva en coup de vent au port presque en même temps que M Ttirbis pour réclamer de l 'aide.' 'Onze hommes sont à la mer!\" \"Spontanément , racontait M.Bélanger, il fallait reprendre la mer afin de porter secours\".Les cinq hommes ont pris place sur la petite embarcation Des rafales de 30 milles à l'heure balayaient La mer.Tous les bateaux de plaisance avaient regagné leur place.Le brise-glace Montcalm, plus lent à se mouvoir qu'un voilier, s\u2019était mis en branle mais n'arriva sur les lieux du drame que pour arracher la barge des flots agités A l 'aide de projecteurs, et guidés par les cris de détresse qui perçaient dans la nuit froide, les sauveteurs repéraient les onze malheureux, et évitaient la tragédie.MM.Bélanger et Turbis rapportent que les onze hommes étaient agrippés à la mince partie qui émergeait encore de cette barge motorisée de 20 pieds sur 10 attirée irrémédiablement par la mer.Les ouvriers, portant tous leur sachant pas nager, trempés jusqu'aux os.ballottés par une forte X ¦ ^1^'' .1 .'S X'f calme de l'un d'entre eux ne suffi-(Suite à la page A2, Ire col.) I 1 rc\" V \u2022.1 < I 11'.\tî m f> i U SolfU.GUIm OaeUft ceinture de sauvetage, la plupart ne mer.avaient peur.Les appels au MM Jean Bélanger et Ludovic Turbis (debout) sur le voilier qui a servi au sauvetage des ouvriers québécois en face de Baie-Ck)meau sommaire\t Annonces classées\tF-1àF-18 Arts et lettres\tD-8àD-10 Bandes dessinées\tD-10 Bridge\tF-17 Consommation\tC-4etC-5 Décès\tF-19 Economie-finance\tC-10àC-13 Feuilleton\tF-4 Horoscope\tF-18 Information régionale\tC-2 Mot mystère\tF-2 Mots croisés\tF-15 Où aller à Québec\tD-10 Page documentaire\tA-5 Patron\tF-3 Sport\t0-1àD5 Télévision\tD9 Terminus forestier: accord entre industriels du sciage et ceux des pâtes et papiers par Pierre PELCHAT Les manufacturiers de bois de sciage et les compagnies de pâtes et papiers intéressés au projet de terminus forestier dans le port de Québec en sont venus à une entente pour garantir le volume de manutention nécessaire pour rentabiliser les opérations d'un tel terminus.Un accord a été conclu pour la manutention de SSO.OCX) tonnes de produits forestiers alors que le seuil de rentabilité avait été établi à 415.0(X) tonnes selon une étude de la firme d ingénieurs-conseils Swann Wooster pour le compte du Conseil des ports nationaux.Les promoteurs du projet ont également convenu de fusionner les deux projets qui avaient été mis de l 'avant d une part par Les Papiers Reed qui opère une usine de papier journal à Québec, et d'autre part, par l'Association des manufacturiers de bois de sciage du Québec (AMBSQ) avec l'aide du Conseil des ports nationaux Ce rapprochement entre les industriels du sciage et ceux des pâtes et papiers dont plusieurs doutaient en raison de leur rivalité antérieure.constitue une étape importante qui vient d'être franchie.Quant aux implications financières du nouveau projet conjoint, une étude a été commandée à la firmed'ingénieurs-conseils Swann Wooster dont les résultats devraient être connus d'ici quelques semaines Ce projet conjoint intégrera la manutention des copeaux (résidus de bois de sciage) avec celle du papier journal, du bois de construction et des billes de bols Dans la première étude de Swann Wooster, les copeaux n'avaient pas (ait l'objet d'une étude de coûts de transport La manutention des copeaux nécessitera des investissements additionnels (Suite à la page A2.2e col.) météo Nuageux aujourd'hui et demain à Québec et dans l'Est avec éclaircies et possibilités d'averses.Maximum de 13 à 20.Lat détallt, poge f>l I A 2 Québec, le Soleil, mardi 29 ooOt 1978 H Robert Shaw est mort L'acteur britannique Robert Shaw, vedette de nombreux films, dont \"Les dents de la mer\" et \"Un homme pour l'éternité\", est décédé, hier, des suites d'une crise cardiaque, à l\u2019âge de 51 ans.non loin de son domicile de Tourmakeady, dans le noid de l'Irlande.Sauvetage dramatique.(Suite de la première page) saient presque plus.Ils se sont accrochés un à un au Figaro devenu leur bouée de sauvetage.Ils furent 45 minutes dans l'eau, d\u2019après M.Turbis, qui estime qu'il y a plus de 300 pieds d'eau salée à cet endroit.L'opération, réalisée en une heure, fut rendue difficile par le vent, les vagues et la noirceur.\"Les plus mal en point logeaient dans la cabine, les autres restant sur le pont afin de bien répartir la charge\", expliqua M.Bélanger.Une poignée de personnes attendaient au quai afin d'aider les rescapés à retourner à bord du brise-glace Montcalm.Personne n'a dû être hospitalisé après l'incident.\"Toutefois, deux heures après leur retour sur la terre ferme, certains grelottaient encore, ne réalisant pas ce qui venait d'arriver\", affirme M.Bélanger.Les uns, émus, ne savaient trop quoi dire, les autres se remettant d'un choc facile à comprendre Le brise-glace Montcalm transporte des barges motorisées, de l'équipement et des ouvriers pour réparer des phares et poser des bouées sur le fleuve.Le 5 août, l'une de ces barges, possiblement défectueuse, a chaviré dans le fleuve, entraînant onze hommes à la mer.Le Montcalm se trouvait ancré au port de Baie-Comeau au moment de r incident qui aurait pu être catastro-phique.'Il faut croire que leur heure n était pas arrivée\u201d, affirme aujour-d hui M Turbis, un homme qui est né et a grandi sur la Côte-Nord, un vétéran de la deuxième guerre mondiale, et qui en a vu bien d'autres dans sa vie, mais jamais d\u2019événement comme cela dans la région.Aussi membre dé l'équipage, l\u2019homme d'affaires J.-P Harris, fort discret a corroboré le récit fait par MM Bélanger et Turbis.Coiffeur de métier, navigateur par plaisir, M Bélanger n'a jamais été témoin d'un incident pareil depuis 15 ans qu'il vit à Baie-Comeau.Dans son adolescence, il a toutefois sauvé de l'eau un jeune garçon de 10 ans dans son village d\u2019origine, k Ste-Félicité de Matane.Des rescapés ont téléphoné de Québec pour témoigner leur reconnaissance aux sauveteurs.Pour sa part, le gérant de la flotte pour le Québec à Transport Canada, M ThéoreL a écrit à M Bélanger, le remerciant pour son geste et soulignant son \"sens d'entraide qui a permis de sauver des minutes pré-cieu.ses et peut-être fatales dans les circonstances, alors que les personnes étalent à l'eau depuis plus de 20 Air Canada cause.le saviez-vous?Le poète et auteur français Edmond Rostand a écrit la plus grande partie de \"Orano de Bergerac\" alors qu'il faisait trempette dans sa baignoire (VPD- Les Québécois devraient faire confiance aux candidats conservateurs (Joe Clark) MONTREAL (PC) - \"Le Parti progressiste \u2014 conservateur est en avance sur les libéraux dans toutes les provinces et il est temps que les Québécois fassent confiance aux candidats conservateurs lors des prochaines élections fédérales \" Tel est le message que le leader du PC, M.Joe Clark, a livré, hier, alors qu'il était l'invité d'une station de radio de Verdun.M.Clark a affirmé qu'un gouvernement conservateur à Ottawa s'applique- rait à décentraliser les pouvoirs, a réduire les dépenses où il le faut et à rétablir un climat de concertation entre les provinces et le gouvernement central \"Si les électeurs du Québec, a-t-il dil élisent des candidats conservateurs, il ne fait aucun doute que certains d'entre eux auront des ministères importants.\" Quant au consensus des provinces devant les problèmes cruciaux de I heure au Canada.M Clark s'est dit convaincu d'être en mesure de l'obtenir: \"Il y a actuellement cinq premiers ministres provinciaux qui sont conservateurs et je puis vous annoncer qu'ils sont entièrement d'accord avec les idées que nous défendons à l'intérieur du parti et à Ottawa.\" Le leader conseivateur ne voit pas de mystère dans l'administration du gouvernement central; \"La clé.devait conclure le chef tory, c'est tout simplement le partage des pouvoirs\".Par exemple, le gouvernement central n'a rien à faire dans les questions municipales, dans les communications à l'intérieur des provinces et dans des questions touchant aussi certains aspects des mesures sociales.Au-delà de ta moralité John Diefenbaker entre à rHôpital civique d'Ottawa EDMONTON (PO - Le député progressiste-conservateur Doug Roche a déclaré que le gouvernement libéral était allé \"au-delà de la moralité\" au cours des dernières semaines, dans une tentative pour gagner la prochaine élection.En s'accrochant au pouvoir à tout prix, a dit le député albcrtain, le gouvernement du premier ministre Trudeau détruit l'intégrité du Canada ' M Trudeau n'a aucune honte et il est obsédé par l'idée grandiose que le Canada a besoin de lui.'11 est temps que les honnêtes Canadiens, qui sont des gens responsables, se fâchent, s'opposent au Tru-deauisme et changent de gouvernement.\" minutes\".Les sauveteurs parlent plutôt de 45 minutes dans l'eau.Jusqu'à ce que LE SOLEIL s'intéresse à ce récit les sauveteurs n'avaient pas cru bon de parler ouvertement de cette histoire qui mérite d'être connue au-delà de la région.Terminus forestier.(Suite de la première page) qui feraient grimper le coût du terminus forestier à plus de $20 millions alors que Swann Wooster avait établi la mise de fonds initiale à $13 millions.Après avoir obtenu les garanties d'approvisionnement pour rentabiliser le terminus forestier maritime, on entend obtenir dès cet automne des engagements des gouvernements fédéral et provincial sous forme d'aide financière Des démarches seront entreprises sous peu pour amener les deux paliers de gouvernement a participer financièrement au projet.Appui politique Dans le même ordre d'idées, les promoteurs du projet rencontreront demain le maire de Québec, M.Jean Pelletier, pour lui faire part des avantages que pourrait retirer la capitale provinciale de l'aménagement d'installations portuaires adéquates pour l'exportation de papier journal et de bois de construction et pour la manutention de copeaux et de billes de bois.Tout en recherchant un appui politique, le groupe en question veut sensibiliser les édiles municipaux des retombées économiques importantes pour la région de o»ï cie votre bo» f|no*ré* O dorr'iffle\tte re*iref c>e son #^plcKement\u2019 C^CM» fV routeurs v \u2022.' ¦\t\" -i : ¦\t.;-\t¦ -t/y- - , J, ; < ¦'*1.t ir'i r 'SW \"'ÿ' .\u2022\tI / \u2022-t; ;; k ' 1\"*\tt-' UN COURS, CfST COURT \\ LA COMMISSION DE FORMATION PROFESSIONNELLE DE LA RÉGION DE QUÉBEC VOUS RAPPELLE QU IL EXISTE UN PROGRAMME DE FORMATION À TEMPS PLEIN À L\u2019INTENTION DE TOUTE PERSONNE QUI DÉSIRE: 1.parfaire 2.se perfectionner 3.se réorienter et/ou sa formation dans son métier\tapprendre un métier générale.\tou occupation\tou une profession (perfectionnement), (débutant).Les étudiants admis à ce programme recevront des allocations de formation.Voici les cours qui débuteront prochainement dans la région: TITRE DU COURS\t\tDÉBUT\tENDROIT\tDURÉE Cuisinier d établissement\t(A)\t11-09-78\tChartesbourg\t205 jours Cuisinier d établissement\t(A)\t25-09-78\tDonnacona\t205 jours Agent de voyages\t(A)\t11-09-78\tChartesbourg\ta déterminer Maquettiste\t(A)\t18-09-78\tSte-Foy\t205 jours Mécanicien de machmene lourde\t(A)\t11-09-78\tSt-Romuald\t205 jours Opérateur de machinerie lourde NB Cours s adressant aux détenteurs d un carnet d apprenti\t(A)\t05-09-78\tSt-Romuald\t78 jours Affûteur (moulin à scie)\t(A)\t11-09-78\tDuchesnay\t165 jours Classeur-mesureur\t(A)\t11-09-78\tDuchesnay\t165 jours Classeur-mesureur\t(A)\t11-09-78\tDuchesnay\t165 jours Garde-forestier\t(A)\t11-09-78\tDuchesnay\t165 jours Garde-lorestier\t(B)\t11-09-78\tDuchesnay\t135 jours Scieur de bois d'oeuvre\t(A)\t11-09-78\tDuchesnay\t165 jours Mécamcien-tôlier\t(A)\t11-09-78\tPavillon technique\t225 jours Auxiliaire familial\t(A)\t25-09-78\tDonnacona\t85 jours Auxiliaire familial\t(A)\t06-11-78\tBeauport\t85 jours INFORMATION ET INSCRIPTION Cantr* de Main-d'œuvre du Canada le plus près de ehei-voua.^our co»»n»¦ /I \u2018^4 s i t.v r M lîy ,î*i \"I Hi si.X J s *'«s t Spécial ^097 ^ II Vî î* ¦# 1 Spécial \u201897 Spécial 197 m Y/,./ / è' / > î' 9SS