Le soleil, 25 septembre 1989, Cahier B

[" Quebec Soleil, lundi 25 septembre 1989 can'\u201cg/UAUTOMOBIL LE MONDE Une situation ambiguë pour les vendeurs Bien des abus dans les frais de transport et préparation Si les concessionnaires des mêmes marques de voitures appliquent à peu près tous les mêmes politiques de prix pour les frais de transport et de préparation des véhicules, on ne peut en dire autant des fabricants qui élaborent leur propre politique.Ce qui rend les comparaisons de prix plus complexes quand on ne pose pas les bonnes questions.IcxtM de ROBERT FLEURY U SOUIL On vous annonce un modèle de base d'une petite voiture à $8,000.L\u2019offre est tentante.C\u2019est à peu près le budget dont vous disposez.Vous savez qu'il faudra ajouter $720 en taxes de vente (9 %) mais au moment de signer votre contrat, vous réalisez qu'on exige $600 pour des frais de transport et de preparation.Vous Tous les concessionnaires doivent s'assurer que le véhicule livré au client est correctement préparé.Les véhicules de couleur rouge demandent un soin particulier pour éviter les points dits de « rouille >>, ce qu'examine ici Donald Leclerc, le directeur du service d un concessionnaire Nissan.Ces frais de preparation, variables selon les concessionnaires, sont presque toujours refiles au client \u2014 \u201d¦ «' ¦¦ ' .%£\tv- \u2019f y&jf-\u2022 v __________________ - v T- \" - '\u2022i i .'»U L.M m Rien n\u2019oblige les concessionnaires à inclure ces frais dans leurs annonces La question des frais de transport et préparation ne préoccupe ni la Corporation des concessionnaires, ni l\u2019Office de la protection du consommateur ni Consommation et Corporations Canada.Les concessionnaires automobiles peuvent dormir sur leurs deux oreilles, ce n\u2019est pas demain que leur corporation, l\u2019Office ou Consommation et Corporations Canada les obligeront à inclure les frais de transport et de préparation dans leurs annonces de prix.C\u2019est du moins ce qu\u2019a appris LE SOLEIL en vérifiant auprès des trois organismes.Corporation «Tout ce que nous demandons, à la suite d\u2019une représentation que Consommation et Corporations Canada avait faite il y a deux ans, c\u2019est que nos membres précisent dans leurs prix si ces frais sont inclus ou non », commente Me Jacques Béchard, de la Corporation des concessionnaires d\u2019automobiles du Québec.« Il est certain qu\u2019en termes d\u2019information, il serait préférable que tous y incluent ces frais», ajoute-t-il.La Corporation avoue toutefois n\u2019avoir jamais reçu de demandes en ce sens de la part de ses membres pas plus que de plaintes émanant de consommateurs qui se seraient sentis lésés par cette pratique.Office À l\u2019Office de la protection du consommateur, le service du contentieux confirme l\u2019absence de plaintes de la part des consommateurs, et par conséquent, qu'il ne s\u2019agit pas là d\u2019une préoccupation de l\u2019OPC pour l\u2019instant.Chez Consommation et Cor- porations Canada, la division des pratiques commerciales confirme son intervention au niveau de la Fédération canadienne des concessionnaires (FADA) pour établir la politique actuelle d\u2019indiquer si ces frais sont inclus ou non mais qu\u2019il n\u2019y a eu aucune poursuite ou plainte pour ne pas avoir indiqué des frais de transport ou préparation : des conces-sionnaires ont déjà été condamnés pour publicité trompeuse en ne rendant pas disponibles des véhicules annoncés ou en gonflant artificiellement les prix mais jamais parce qu'ils n\u2019avaient pas inclus ces frais dans leurs annonces.avez l'impression d'avoir ete berne.La petite voiture annoncée $8,000 vous coûte en realite $9.320 sans compter le chauffe-moteur et les autres accessoires indispensables qui n'equipaient pas votre véhiculé à l'origine.En fait, vous n\u2019aviez pas vu les petits caractères «transport et préparation en sus » lorsque vous axiez fait votre demarche, et certains représentants aux ventes s\u2019etaient bien gardes de vous en parler afin de vous laisser entendre que leurs prix étaient plus bas.La plupart des concessionnaires automobiles de la grande région de Quebec joints par LE SOLEIL la semaine dernière, soit une vingtaine d\u2019entre eux représentant tous les fabricants, admettent que cette situation est ambiguë et qu elle prête à bien des abus.Tous seraient d\u2019accord pour inclure ces frais dans leurs annonces.Mais, comme il n\u2019y a aucune obligation legale de le faire, personne ne veut vraiment commencer car ils se sentiraient pénalisés face à des concurrents qui.eux, continueraient d\u2019annoncer sans inclure ces frais.En fait, seule la compagnie General Motors dispose d'une politique claire à ce sujet, tant pour sa franchise Passeport que pour ses divisions Chevrolet/-Oldsmobile ou Pontiac/Buick : les concessionnaires doivent inclure ces frais dans leur réclame.« Non seulement la directive écrite est-elle claire mais nous sommes même intervenus auprès d\u2019un concessionnaire qui avait omis d'inclure ces frais dans son prix », commente Raynald Pou-liot de la division Passeport de General Motors.Si la politique est généralement suivie par les concessionnaires GM, la mesure n\u2019est pas coercitive et il arrive que l\u2019on s\u2019oublie à l\u2019occasion, surtout si la concurrence est particulièrement féroce.Après tout, une directive privée n\u2019est pas force de loi.« C'est certain que la formule actuelle n'est pas idéale car chacun peut jouer avec ces frais : rien ne l\u2019empèche d\u2019annoncer un bas prix mais de hausser ses frais de transport et préparation ! Il faudrait une réglementation ou des normes précises pour mettre tout le monde sur un pied d\u2019égalité », commente Yvan Lessard, un concessionnaire Hyundai Richard Gendreau, un concessionnaire Ford du Boulevard Charest est à peu près du même avis.» Moi j'inclus ces frais et je le mets bien en evidence dans mon annonce ».affirme Pierre Ratte.directeur des ventes d\u2019un concessionnaire Volkswagen de Char lesbourg «.Nous incluons maintenant ces frais dans nos annonces», affirme egalement Mario Côte, son collègue du Boulevard Charest à Quebec, même si le fabricant continue d'ajouter « transport et preparation en sus » dans ses annonces de groupe.En fait, l'inclusion de ces frais gagne du terrain par rapport à ce qui se faisait il y a quelques années, mais plusieurs concessionnaires rappellent qu\u2019il y a une di-zaine d'annees, ces frais n'existaient pas.ils étaient inclus dans le pnx de vente du véhiculé.« C\u2019est un peu ridicule Quand on achète une voiture, c\u2019est évident qu'il faut qu\u2019elle ait été transportée jusqu\u2019ici et qu\u2019elle ait été préparée, nettoyée, vérifiée.Pourquoi décortiquer ces frais et les faire payer à part! », ont observe plusieurs de nos interlocuteurs qui souhaitent l'abandon de cette pratique.En fait, les frais de transport sont toujours refilés au consommateur car ils sont facturés par le fabricant et figurent sur la fiche de chaque véhicule.Seuls les frais de preparation font l'objet de pratiques diverses, certains comme Jean Gosselin, un concessionnaire Jeep/Eagle affirmant les abandonner tout simplement pendant que d'autres, comme le concessionnaire Subaru, Jacques Marcoux, affirment que ces frais sont négociables au même titre que le coût des options proposées.« C'est certain que sur un modèle de base où la marge de profit est très restreinte, il est peu probable que l'on élimine les frais de préparation du véhicule.Pour un modèle plus haut de gamme et bien équipé, il est évident que la marge bénéficiaire permet une certaine négociation où on éliminera souvent ces frais », explique-t-il, opinion partagée par plusieurs, surtout les concessionnaires de voitures de luxe.Le meilleur exemple proviendrait de Mercedes ou de Jaguar : même s\u2019il peut en coûter plusieurs centaines de dollars pour transporter et préparer chaque véhicule, on passe l\u2019éponge.Qui se soucie de telles peccadilles quand on paie un véhicule $75,000 ! Autres textes en pages B-2 et B-3 i REGARDEZ BIEN cette annonce eue est TRÈS PROFITABLE pourvous.REMBOURSEMENT DE 750 sur Topaz, pick-up série F Ranger et Éconoline 1989 neufs 000 sur Bronco et Bronco II 1989 neufs Dépt pièces et services ouvert jusqu'à 2 h 30 du lundi au jeudi et à 21 h 30 le vendredi EXTRA!EXTRA! DERNIÈRE HEURE REMBOURSEMENT DE $ ESCORT 1989 * Livraison le 5 octobre 1989 sur LUCIEN VAILLANCOURT préposé à l'outillage 27 ans d expérience ROBERT LAFLAMME commis aux ventes 26 ans d'expérience Nous sommes tiers de vous presenter deux employes responsables de I excellente réputation de notre service avant et apres-vente.LA DIRECTION KiSüi Il 60 000 1.» .VOTRE GARAGE DE CONFIANCE\u201d vente-location 901,1re Avenue, Limoilou, Québec - 529-2131 B»2 L'AUTOMOBILE Québec, Le Soleil, lundi 25 septembre 1989 / Incohérence des frais de transport d\u2019autos chargés aux clients l^i Sonata produite à Bromont coûte $350 de transport contre ^225 pour l\u2019Excel importée de Corée ! par ROBERT FLEURY LE SOLEIL Croiriez-vous qu'un concessionnaire québécois de la marque Hyundai paie $350 pour le transport de sa Sonata produite à Bromont alors que son Excel, impor-lee de Coree, ne lui coûte que S225 de frais de transport ?Ne jetez pas les hauts cris, c\u2019est là le fruit d'une politique courante des fabricants que d'uniformiser les prix de transport d\u2019un véhicule a travers le pays, et la moitié des fabricants ont adopté une telle politique pour éviter de pénaliser leurs concessionnaires et clients les plus éloignés des grands centres.Outre Hyundai, c\u2019est le cas de Ford, Chrysler, General Motors, Volvo, Saab, Toyota et Nissan.Ainsi, que votre Tempo provienne d\u2019Oakville ou des Etats-Unis, elle vous coûtera $525 de transport, que vous demeuriez à 20 minutes de là, sur le bord du lac Ontario ou à Chicoutimi.De même si vous convoitez une Premier, fabriquée à Bramalea, en banlieue nord de Toronto, vous devrez acquitter $525 de transport pendant qu\u2019une Colt ou une Vista importée du Japon ou de la Thaïlande vous en coûtera $375.La Cutlass Ciera fabriquée à l\u2019usine General Motors de Bois-briand subira le même sort, que vous l'achetiez à quelques kilomètres de là, ou à Sept-iles : $525 de transport.Comme la Tracker fabriquée à Ingersoll en Ontario en coûtera $350 pendant que la Sprint importée du Japon exigera un débours de $300 de la part du concessionnaire.Interrogés, les concessionnaires expliquent que ces frais émanent du fabricant et qu\u2019ils n'ont aucun contrôle sur leur élaboration.Ainsi la Sonata coûtera plus cher que l\u2019Excel pour deux raisons.D\u2019abord, elle est plus grosse et lourde, et on en mettra moins à bord d\u2019un transporteur.Ensuite, il JUSQU\u2019AU 3 est plus compliqué d\u2019expédier un véhicule de Bromont que d\u2019un port comme Vancouver ou Halifax.Il faut un camion pour acheminer les véhicules vers le transporteur ferroviaire, et encore un camion pour prendre les Sonata du terminus ferroviaire vers le concessionnaire.Dans le cas contraire, les installations portuaires permettent d\u2019accéder au transporteur ferroviaire directement : on élimine donc un intermédiaire.Pour ce qui est du transport par bateau, on n\u2019en tient jamais compte : l\u2019importateur fixe son prix à partir du port d\u2019entrée car l\u2019exportateur a inclus ces frais dans sa structure de prix, au même titre qu\u2019il a prévu les frais d\u2019application de la garantie manufacturière.Pour des raisons fiscales, les distributeurs (Nissan Canada, Hyundai Canada, etc.) sont des entités distinctes des compagnies mères telles Honda Motors ou Hyundai Corporation.Mais il y a aussi plusieurs cas, moins nombreux, où la proximité du port de débarquement, Halifax dans le cas des européennes, avantagera les concessionnaires de la côte Est ou du Québec.Ainsi les VW, Audi, Jaguar, BMW devraient-elles coûter un peu moins chères en principe que dans la métropole ou à Toronto, ce qui n\u2019est pas toujours le cas.Tout comme le modèle Honda acheté à Québec devrait forcément coûter $100 de moins que s\u2019il était acheté à Chicoutimi ou à Edmundston, au Nouveau-Brunswick, Honda n\u2019ayant pas uniformisé ces frais.Il arrive toutefois que les fabricants absorbent certains frais selon leur politique interne, sinon ils les refilent aux concessionnaires.S\u2019il n\u2019en coûte que $75 pour acheminer une BMW de Halifax à Québec en empruntant à la fois le rail et le transport routier comparativement à $108 pour une Mercedes qui doit d\u2019abord se rendre se refaire une beauté à Montréal avant de revenir à Québec, comment peut-on justifier $235 pour une Fox ou $274 pour une Jetta ou une Golf qui ont effectué le trajet Halifax/Québec d\u2019une seule traite ?C\u2019est certain qu\u2019il y a quelqu\u2019un qui ne paie pas suffisamment ou qui paie trop à quelque part.L\u2019exemple de Saab peut être éloquent en ce sens.Provenant de Suède, les Saab devraient coûter $325 tout comme les Volvo à leurs concessionnaires de Québec ou Montréal, puisque ces frais sont uniformisés à travers le pays : or ces frais s\u2019élèvent à $500 et l\u2019on ajoutera $100 pour la publicité.Comme on peut le constater, les frais de transport obéissent à une logique propre à chaque fabricant.ET pB°y%/v- ^ Reclassée dans hat d\u2019une annonçantes- àl\u2019actt* rubriques su - rob - autos a v \u2022 622-4**.(0ns a vendre \\es Les Annonces classées du journal LE SOLEIL 647-3311 Est-ce que c'est bon?A-t-on déjà vu,, rouillé, l'intérieur d\u2019un moteur d'auto?Évidemment, non.\"Il baigne dans l'huile\" comme on dit Faites-cn l'expérience vous-même! Trempez une pièce de tôle dans l'huile et exposez-la aux intempéries en compagnie d'une pièce non traitée.Vous verrez, en quelques semaines, la différence.Les consommateurs: Les éditorialistes du domaine de l'automobile sont d'accord et le répètent souvent: \"Le traitement à l'huile est l'un des meilleurs, sinon le meilleur, pour protéger efficacement, une auto contre la rouille, tout en étant le moins coûteux.Le produit: \"L'Antirouille à l\u2019huile Métropolitain\" est le résulut de sérieuses recherches, effectuées par les spécialistes du Centre de recherche industrielle du Québec (CR1Q) qui possède la haute technologie moderne, pour la mise au point d'un produit comme le nôtre.La formule recherchée devait offrir: thtidüé pour l'infiltration, viscosité pour l'adhérence et limpidité pour la propreté.Quant aux odeurs, elles devaient être réduites à zéro.L'Antirouille à l'huile Métropolitain est un produit moderne, efficace et breveté, spécialement adapté au climat du Québec à l'huile Métropolitain Le traitement et son application: Sachez d'abord que l'application d'un antirouille mal faite donne des effets totalement nuis.Chez Antirouille à l'huile Métropolitain, les techniciens sont spécialement formés, pour chacune des opérations en cours de traitement.De même, l'outillage est calibré et conçu pour chacune des étapes à réaliser, pour donner le maximum de rendement.Chez-nous.rien n'est laissé au hasard.' Mous savons ce que nous taisons! Sovez-en persuade.' Quand faut-il le faire?Nos équipements nous permettent de vous garantir la même efficacité, en tout temps et en toute saison.Cependant, n'attendez pas que la \"slush\", mélange de neige et de calcium, arrive sur nos routes, l'nc chose est sûre! Il faut faire traiter votre auto, sans tarder.La garantie: L'Antirouille à l'huile Métropolitain opère maintenant cinq centres de service au Québec.Cette expansion s'est réalisée en seulement 13 ans.Vous pouvez donc juger du séneux de nos intentions et de la confiance que nous accorde notre clientèle toujours grandissante.De base, vous obtenez une garantie d'un an, renouvelable à chaque année, une fois le traitement annuel effectué, pour un maximum de 15 ans.Les véhiculés provenant d'outre mer coûtent apparemment moins cher en frais de transit que ceux fabriqués au Les vérifications premières concernant surtout les niveaux de liquides sont effectuées ici par un mécanicien sous uueoec ou en Ontario.\t, oejl attentlf d.un concessionnaire Nissan.Traitement complet QUÉBEC 2655.boul Willnd Hamel De Tcxléneur (sans Irais) 1 800 567 7668 BmBhHBBBB (3 ilffl jfinfiiÉfc Il là l\u2019huile Métropolitain O Région de LÉVIS*: 3760, boul de la Rive Sud S.'imt David-de i'Aubenviere De lexléneur (sans trais) 1 800 567 7688 INCROYABLE! INCROYABLE! INCROYABLE! INCROYABLE! INCROYABLE! PRIX DELA FACTURE (prép.en sus) GARANTIE DE ANS 100000 km mu LAURIER STATION ROUTE 20 SORTIE r *\t'*à7?**+éh**m.SUR TOUS LES MODÈLES EN STOCK Entretien normal sens trait pandant3ant 728-4044 Nous vendons des voitures bien pensées! L« Soleil, lundi 25 septembre 1989 L AUTOMOBILE La préparation finale d\u2019un véhicule peut être complexe Les frais variables reliés à la préparation sont les plus difficiles à cerner avec précision car ce travail varie d\u2019un fabricant à l\u2019autre et les concessionnaires en profitent parfois pour augmenter le pnx de la facture.par ROBERT FLEURY LE SOLEIL Si l\u2019on isole les frais de preparation des frais de transport, on découvre deux réalités : d'une part la préparation du véhicule varie beaucoup selon les fabricants et d'autre part la moitié des concessionnaires gonflent ces frais pour y récupérer un peu plus de profit.Ncrd-américains Les fabricants nord-américains paient leurs concessionnaires pour effectuer la préparation du véhicule.Cela peut varier de 1.2 heure pour une Jeep Cherokee à 1.8 heure pour une Premier chez Chrysler ou de 1.7 heure pour une Sprint ou une Firefly à deux heures et demie pour une Cadillac chez General Motors.De l\u2019avis des concessionnaires interrogés toutefois, tous affirment que cette allocation est insuffisante et qu'ils en font davantage.Seuls les concessionnaires GM ne réclameraient pas de frais additionnels.Chez Ford, on réclame $75 de plus en moyenne et chez Chrysler, $100 environ même si quelques-uns affirment ne pas demander de frais additionnels à leurs clients.Asiatiques Les fabricants asiatiques déterminent le temps requis pour la préparation du véhicule mais ne rembourseraient pas les concessionnaires de leurs efforts.Ces derniers les réclameront donc au client.Ce sont les concessionnaires Hyundai et Subaru qui en exigent le plus, soit de $350 à $450 en moyenne, même si seulement trois heures sont requises pour la préparation des véhicules.Les concessionnaires Honda et Nissan en réclament de $175 à $300 en moyenne pendant que chez Toyota, cela varie énormément d\u2019un concessionnaire à l\u2019autre, soit de $75 à $225 environ.Chez Mazda, on reclamera de $75 à $100 environ sauf pour la Miata où l\u2019on quadruplera ces frais.Les concessionnaires Suzuki reclameront de $100 à $150 généralement selon les modèles.Européens Ce sont les concessionnaires BMW et Saab qui réclameront les frais de préparation les plus élevés, soit près de $400 dans les deux cas, mais il faut dire que le temps de préparation varie de quatre à six heures par véhicule et que le travail comprend généralement une ou des inspections gratuites par la suite.Un concessionnaire Jaguar estime ces frais de $250 à $300 mais ne les réclamera pas en supplément.C'est la même situation qui prévaut avec Mercedes sauf que dans ce cas la préparation véritable est faite dans la métropole et n\u2019y a qu\u2019une heure de travail à effectuer avant de remettre le véhicule au client.Les concessionnaires Volkswagen réclament de $200 à $250 en moyenne par véhicule, les temps de préparation oscillant entre une heure et demie pour une Fox à deux heures et demie pour une Corrado ou une Audi.Ces frais comprennent un décirage à Halifax et l\u2019ajout d\u2019une nouvelle cire pour le transport terrestre.Les fabricants européens ne remboursent pas les concessionnaires pour ce travail.Travail effectué Que fait-on au juste ?Pour les véhicules importés, on commence par enlever la couche protectrice (sorte de paraffine) sur les véhicules avec des solvants, on lave et cire le véhicule.On vérifie le niveau des liquides quand on ne les remplace pas comme dans le cas d\u2019une BMW.On ajoute de $5 à $10 d\u2019essence dans le réservoir car les véhicules arrivent avec à peine suffisamment de carburant pour se rendre dans la cour du PLACE AUX 1990! Modèles 1989 à sacrifier Exemple: JEEP YJ transmission automatique, 6 cylindres, ensemble commodité, groupe hiver, moquettes avant et arrière, dégivreur vitre arrière, gros réservoir, servofrein, volant ajustable, roue de secours classique Prix de détail: 18450$ 2000$ Rabais Maisonneuve: Notre prix: 1 6 450 $ Transport et préparation inclus MAISONNEUVE Jeep Pour le meilleur service au centre-ville de Québec 47, boul.St-Cyrille Est/136, rue Maisonneuve 529-8135 Pour le meilleur et \\y de 1800$à 2000$ de rabais sur » 6 SUZUKI SWIFT GT11989 moteur 4 cylindres, 1,3 litre à double arbre à cames en tête, 16 soupapes, injection électronique, etc.Ne payez que Ne payez que tout inclus, sur une manuelle 5 vitesses tout inclus sur une automatique TAXE TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS PREMIER ARRIVÉ, PREMIER SERVI! ISUZUKISS 2280.boul.de la Rive-Sud Saint-Romuald 839-0059 ligne sans frais: 1-800-463-4589 concessionnaire au sortir du camion transporteur.Selon les modèles, on vérifié les boulons, on enlève des joints d'ancrage servant au transport, et s'ensuit une inspection mécanique de fond en comble, laquelle dure un peu plus d\u2019une heure.Cela se termine generalement par un bref essai routier, question de verifier s l\u2019equilibre des roues ou si tous les | instruments fonctionnent correc-?tement.Une liste d\u2019eléments de 5 venfication en une cinquantaine 2 de points est fournie à chaque j concessionnaire pour s'assurer^ qu\u2019il n'oublie nen.Dans certains cas, le fabricant pénalisera même le concessionnaire qui oubliera certains détails dans sa hâte de livrer le véhiculé.a Les véhiculés importes sont recouverts d une sorte de paraffine pour assurer une protection adequate de la carrossera durant son transport à I air salin C'est un produit difficile à enlever et il faut asperger le véhiculé d'un détachant coûteux (un banl peut coûter près de $1.000) S'ensuivent une sene d operations qui peuvent durer deux heures Contrairement a ce que l'on pourrait penser, il s agit d\u2019un travail specialise qui ne peut être confie à n'importe qu.Fabien Menard effectue ce travail minutieux depuis 10 ans environ pour un concessionnaire Nissan S3 imaIsonnhjve 47, boul Samt-CyrtM* Est 136.rus Maésonnsuvs S29-613S Jeep Ça promet.Jeep Eagle 4625, boul.de la Rive-Sud, St-David, Lévis QC 833-3267 Jeep GOSSELIN KM J**?IZr3 st-nigoi as R.n-pnsn CANASDiÈae J E \u20ac.P / E A G L E Jeep UEBEC 332-5205 Jeep ^ Eagle Partez à la chasse aux vraies aubaines chez votre concessionnaire Jeep/Eagle ! 1000s de remise du fabricant sur les Eagle Vista 3 portes et berlines.Remise du fabncant de 500$ sur la familiale Eagle Vista.\\ Profitez de ce rabais exceptionnel du fabricant sur les Eagle Premier.1500s 1500s de remise du fabncant sur les Jeep Cherokee ou Wagoneer Limited de remise du fabncant sur les Jeep Comanche.500s ou OFFRE DE CRÉDIT SPÉCIAL DE CHRYSLER sauf sur la familiale Eagle Vista et le Jeep Comanche.Renseignez-vous sur les rabais du fabricant aux concessionnaires ! L*s acheteur» au détail admissibles qui choisissent 1 offre de c rédit spécial de Chrysler nont pas droit aux remises du fabncant Cette offre exclut les parcs et les véjucules de location et s applique aux achats au détail de véhicules admissibles seulement Cette offre annule et remplace tous les autres programmes annoncés précédemment Le programme est offert pour les véhicules achetés et dont l'acheteur a pns livraison entre le l#f septembre 1989 et la date ou Chrysler mettra fin au programme Lacheteur doit payer les frais de transport d immatnculation.les taxes et les autres frais tels que l assu rance et l'enregistrerrent Voir un concessionnaire paricipart pour les détails Les remises du fabncant peuvent être appliquées au pnx d achat des véhicules Autos Laurier me 2025, boul.Charest ouest, Ste-Fov 681 -4631 Eagle Québec, Le Soleil, lundi 25 septembre 1989 B-4 Le C oumer de l\u2019auto/Collaboration CAA-Québec It SOLHI Q.\tQuel délai a mon assureur pour me signifier une hausse de prime au moment du renouvellement de ma police d\u2019assurance automobile ?R.\tEn principe votre police se renouvelle automatiquement au même coût et pour la même duree, à moins d\u2019avis contraire de l\u2019assureur, ou de vous.Si l'assureur désire apporter des changements ou ne pas renouveler votre police, il doit le faire dans les 30 jours avant l'échéance (si vous passez par un courtier, celui-ci doit agir avec diligence pour vous signifier cet avis).Q.\tSi je remise ma voiture, dois-je modifier ma protection au niveau de mon assurance auto ?R.\tInformez-vous auprès de votre assureur relativement à l'avenant « remisage », si vous entreposez votre véhiculé plus de deux mois.Sur avis de votre part, on va maintenir toutes les protections necessaires pendant l\u2019entreposage (feu, vol, vandalisme et responsabilité civile), sauf qu\u2019on n\u2019assure plus votre véhicule pour ses propres dommages (collision) Un remboursement vous sera remis quand vous remettrez votre véhicule sur la route.Q.\tEst-il vraiment utile d\u2019utiliser un savon spécialement conçu pour le lavage d\u2019automobiles ?Pour ma part, j\u2019emploie du savon à vaisselle.R.\tL\u2019utilisation d\u2019un produit conçu pour les voitures est préférable car il se rince beaucoup mieux et laisse un plus beau fini.Les savons domestiques peuvent contenir certains produits trop puissants qui pourraient altérer le fini de votre peinture.D\u2019autre part, les savons à vaisselle contenant du citron sont non recommandables en raison de la pellicule qu\u2019ils laissent sur la surface du véhicule.Q.J\u2019ai dû faire remplacer mon moteur de pompe de lave-glace après seulement un (1) an d\u2019usure.Qu\u2019est-ce qui peut produire une usure aussi rapide ?R.On ne doit jamais faire fonctionner une pompe de lave-glace quand il n\u2019y a plus de liquide dans le réservoir, sinon la pompe subit des dommages.Par ailleurs, on ne doit pas non plus remplacer le liquide de lave-glace par un autre produit car il y a nsque d\u2019endommager les boyaux de liquide de lave-glace ou encore la peinture du véhicule.Q.\tÀ partir de quel âge peut-on faire asseoir normalement un enfant et lui faire utiliser la ceinture conventionnelle plutôt qu\u2019un siège pour enfant ?R.\tLes bébés et les enfants de moins de quatre ans n\u2019ont pas l\u2019ossature necessaire pour utiliser une ceinture conventionnelle.Pour s\u2019assurer qu\u2019il ne sera pas blesse lors d\u2019une collision, on recommande donc d\u2019utiliser le siège d\u2019auto jusqu\u2019à lage de quatre ans ou jusqu\u2019à ce qu\u2019il pèse plus de 40 livres, après quoi on utilisera les ceintures de sécurité de l\u2019auto.Q.\tHabituellement, je me sers de la compression du moteur de ma voiture pour ralentir ou m\u2019arrêter.J\u2019ai entendu dire que cette pratique était à déconseiller.Pourquoi ?R.\tLe principe est le suivant : un moteur est conçu pour accélérer et les freins pour freiner.Utiliser la compression c\u2019est mettre beaucoup de « stress » sur le moteur, la transmission, les joints, etc.De plus, une compression vigoureuse sur une surface glissante peut vous faire perdre le contrôle de la voiture en bloquant les roues motrices.Enfin, rappelez-vous que des plaquettes de freins coûtent moins cher à changer qu\u2019une tête de moteur ou un jeu de soupapes, etc.Q.Quels sont les principaux facteurs pouvant influencer la consommation de carburant de ma voiture ?Ford choisit la polyvalente de Beauport Ford Canada vient de signer une entente exclusive avec la polyvalente La Seigneurie de la Commission scolaire de Beauport afin d'en faire son centre de formation mécanique pour I Est du Québec, à l'instar de ce que le fabricant fait déjà avec l'école Jérôme-LeRoyer pour la métropole.Un centre spécialement érigé à I arrière de la polyvalente servira à la formation des techniciens du fabricant et de ses concessionnaires, plus particulièrement pour les commandes électroniques des moteurs Ford a confié une Probe 1989 au centre de Beauport pour des fins de formation Le fabricant s'est dit impressionné par la qualité de I école et par son professionnalisme.On voit ici un groupe de techniciens devant un moniteur d\u2019ordinateur.R.Tout d\u2019abord, il y a la tempé- rature : plus il fait froid, plus le moteur consomme, surtout si on ne fait que de courtes distances (de 25 a 50 % de plus en hiver).Voici ensuite d\u2019autres facteurs importants : une pression trop basse des pneus, la charge transportée dans le véhicule, l\u2019entretien apporté au moteur, le vent, l\u2019état de la chaussée.et le pied droit du conducteur ! Le guide de consommation de carburant de Transports Canada vous explique plus en détail tous ces facteurs.Vous pouvez vous le procurer en écrivant à : Transports Canada, Direction des affaires publiques, Ottawa Kl A 0N5.SUPER LIQUIDATION \u201cINTEGRA\u201d 1989 Stock #89-810 3 DERNIÈRES UNITÉS 1989 INTEGRA \u201cLS\u201d INTÉGRA \u201cRS\u201d INTÉGRA \u201cLS\u201d 3 portes, blanc, démonstrateur 9800 km, 5 vit, tout équipé, stock # 89-810 Prix suggéré:\t20395$ SUPER SPÉCIAL 17995 s 4 portes, blanc, neuf, 5 vit., radio Acura cassettes, volant ajustable, dégivreur, etc., stock # 89-869 Prix suggéré:\t16895$ SUPER SPÉCIAL 14495s 4 portes, blanc, neuf, 5 vit., roues \"mags \", tout équipe, stock # 89-824 Prix suggéré:\t19895$ SUPER SPÉCIAL 16995 $ URA QUEBEC Vo'sm des Gale^es de la Cactale 1er pour la satis faction selon J D Power 1987-1988-1989 4901, boul.des Galeries 622-8180 Une division de Honda Canada inc LES VOITURES CONSTRUITES DE MAIN DE MAÎTRE Q.\tJe possède une roulotte que je désire remorquer avec une nouvelle voiture que je vais acheter.Mon vendeur me conseille de doter la voiture d\u2019une transmission automatique plutôt que d\u2019une manuelle.A-t-il raison ?R.\tLa transmission automatique est mieux adaptée au remorquage d une roulotte ou d\u2019un autre véhicule à cause de sa douceur de fonctionnement.Donc, pas d\u2019à-coup ou de bris ni sur la voiture ni sur la roulotte.Pour obtenir la même douceur avec une transmission manuelle, il faut être très habile sinon on risque de brûler l\u2019embrayage et/ou d\u2019endommager le reste de la mécanique.Q.\tJ\u2019observe depuis peu qu\u2019un des pneus de ma voiture ne tient pas sa pression.Je me demande même si cette fuite lente ne serait tout simplement pas due à un obus de valve desserré ou défectueux.Auriez-vous un truc à me conseiller pour vérifier la chose ?R.\tPour vérifier l\u2019obus, mettez de l\u2019eau savonneuse sur la valve.Si vous observez des bulles, l\u2019obus est desserré ou défectueux et il faut soit le resserrer ou soit le remplacer.Q.Y a-t-il un truc que vous pourriez me suggérer pour calmer le mal des transports (nausées) de mes deux enfants qui ne tolèrent en effet que très peu les longs trajets en automobile ?R.Bien des rumeurs existent sur la question et si une solution relativement efficace est envisagée, c\u2019est plutôt votre pharmacien qui pourra vous conseiller à ce sujet.On dit que ce malaise qui, soit dit en passant est tout à fait normal, peut être minimisé si l\u2019on porte le regard directement sur les voitures circulant devant soi, bref, lorsqu\u2019on peut prévoir le mouvement.Q.\tQue peut-on faire si la pédale de l\u2019accélérateur demeure bloquée ?R.\tSi jamais la chose vous arrive, essayez d\u2019abord de la débloquer avec la pointe du pied.Passez au point mort, ralentissez, rangez-vous sur l\u2019accotement.Si le moteur est emballé, coupez le Le conseil de la semaine Inspection, ça vous dit quelque chose ?Faire vérifier le véhicule qu\u2019on se propose d\u2019acheter, voila le conseil le plus fondamental que l\u2019on puisse donner à l\u2019éventuel acheteur d\u2019une voiture usagée.Que de cas avons-nous vus où de sérieux problèmes auraient pu être évités si le consommateur s\u2019était donné la peine de faire vérifier son véhicule avant d\u2019acheter.contact (sans tourner la clé à fond, ce qui verrouillerait la direction).Si votre auto est équipée de servofreins et servodirection, vous pouvez quand même diriger et stopper l\u2019auto, mais en exerçant plus de force.Q.\tY a-t-il des inconvénients associés à un toit ouvrant ?R.\tNous n\u2019avons que très peu de plaintes sur le sujet.Les rares cas concernant des problèmes de fuite (étanchéité).Les toits ouvrants installés en usine par le fabricant lors de l\u2019assemblage sont habituellement les plus sûrs.Pour le reste, il y va de vos goûts personnels.Un dernier détail : une telle option réduit un peu l\u2019espace pour la tête : avis aux personnes de grande taille.N.D.L.R.: Les lecteurs Intéressés à nous soumettre leurs questions peuvent le faire nn écrivant à l\u2019adresse sulvan le: Le courrier de l'auto, LE SOLEIL 390.rue St-Vallierest Québec G1K 7J6 Erreur de disposition Une erreur dans la disposition des photos d'enseignes de fabricants automobiles a placé l'affiche de Volkswagen entre deux articles parlant de l'incompétence des concessionnaires lors de notre sondage automobile de lundi dernier.Or il n'était nullement question de Volkswagen dans ces articles : au contraire, les concessionnaires de ce fabricant ont été jugés compétents dans une forte proportion par les répondants au sondage.Nous nous excusons pour cette malencontreuse erreur.,s£»S; GRANDE LIQUIDATION DES MODELES 89 MAZDA MX-6 « | ' ,?Y PICK-UP Soo/ %?1** arrfr.es Ttrag® '® Aussi: DX, LX et GT turbo Quelques démonstrateurs MAZDA à bons prix MM**»\t«-«*' .1 ¦w\u2019Tfci * '\t\u2019\ti B-2200 CAB régulier et CAB PLUS 6-2600 4x4 Aucune offre raisonnable refuses! Nous avons les meilleurs prix en ville.GIRARD 656, GRAHAM-BELL SAINTE-FOY 687-0753 FINANCEMENT BANCAIRE SURPLACE Piece* 687-0891 La qualité Maxda s'appuie sur la meilleure Ouétwc, U Soleil, lundi 25 septembre 1969 LE CANADA S ondage Gallup B-5 Leadership du NPD Les trois quarts des Canadiens ignorent qui sont les aspirants Trois Canadiens sur quatre ignorent qui iis aimeraient voir comme futur chef du Nouveau Parti démocratique, révèle un dernier sondage Gallup.« Voici une liste de certains candidats possibles.Si vous pouviez voter, quel serait votre choix parmi ceux-ci?» Candidat préféré comme chef du XPD (selon les candidats élus)\t\t\t\t\t\t\t \tNat\tAtl\tQué\tRegion Ont\tFrai\tC.-B.\tNéo- dém A.McLaughlin\t8%\t15%\t1%\t11%\t10%\t11%\t14% S.Langdon\t6\t1\t2\t11\t8\t2\t10 I.Waddell\t5\t4\t2\t5\t2\t20\t9 S De Jong\t3\t1\t1\t1\t10\t1\t9 H.McCurdy\t2\t4\t1\t3\t1\t0\t2 Ne savent pas/ Personne/ Non inscrits\t76\t76\t94\t70\t70\t68\t57 \t\t\t\t\t\t\t * Bien plus ils n'aiment ou ne connaissent aucun des cinq aspirants à la succession de M.Ed Broadbent.Ces statistiques ont de quoi inquiéter les dirigeants du parti face à la « qualité \u2022 des candidatures déià annoncées dans la course au leadership.M.Bob White, le président des Travailleurs unis de l\u2019automobile, a déjà publiquement souligné la faiblesse des candidats inscrits M.White fut longtemps perçu comme un aspirant à la succession de M.Broadbent.À deux mois à peine de la convention, aucun des aspirants n'a effectué de percée décisive.Huit pour cent des Canadiens disent préférer la députée Audrey McLaughlin, du Yukon, l'Ontanen Steven Langdon est soutenu par 6 le depute de Colombie-Bn-tannique Ian Waddell recueille 5 % des appuis, le parlementaire de Saskatchewan Simon De Long, s'en tire avec 3 %, et un autre par-leementaire de la région de Windsor.M Howard McCurdy, obtient Mme McLaughlin est particulièrement populaire parmi les répondants qui disent appuyer le NPD.Quatorze pour cent des neo-democrates appuient la parlementaire du Yukon, 10% soutiennent M Langdon, 9 % se rangent derrière M.Waddell et M.De Long, % privilégient M.et enfin 2 McCurdy.Jusqu'à maintenant, l'attention des médias s'est concentrée sur le refus des grandes figures du parti de briguer la succession.Pourtant, c'est sur ces « grandes figures » que vont les preferences des répondants.L\u2019ancien ambassadeur aux Nations unies.M Stephen Lewis, recueille 5 % des preferences suivi de M Bob Rae, le chef du NPD de l\u2019Ontario, 3 %, M.Dave Barrett, députe de la C.-B , 3 %, Mme Ma-cLaughlin, 3 %.M Lome Nys-trom.un parlementaire de Saskatchewan (2%).M.langdon (1 %), Mme Alexa McDonough, chef du NPD de la Nouvelle-Ecosse.M Waddell (I %).M White (1 %).M Roy Romanow, leader du NPD de Saskatchewan, et M Nelson Riis.parlementaire de Colombie-Britannique (1%).M De Long, le parlementaire de Colombie-Britannique Svend Robinson et M McCurdy n'ont même pas la moitié de 1 %.Soixante-quatorze pour cent des répondants se désintéressent de la question.Le sondage a été mené auprès de 1,051 personnes âgées de 1S ans et plus, entre les 6 et 9 septembre Un échantillonnage de cette ampleur autonse une marge d'erreur de quatre points, 19 fois sur 20.Ed Broadbent croit en l\u2019avenir des « poids légers » OTTAWA (PC) \u2014 M.Ed Broadbent, le chef démissionnaire du Nouveau Parti démocratique, a rejeté toute idée que .seuls des candidats « poids-léger » sont intéressés à son emploi tandis que les vedettes du parti s'abstiennent.Candidats préférés comme chef du \\PD \tNat\tAtl\tQué\tRégion Ont\tPrai\tC.-B.\tNéo- dém S.Lewis\t5%\t4%\t3%\t9%\t4%\t2%\t8% B.Rae\t3\t0\t0\t9\t1\t1\t7 D.Barrett\t3\t3\t0\t1\t1\t17\t6 A.McLaughlin\t3\t2\t0\t3\t5\t3\t4 L.Nystrom\t2\t1\t1\t1\t6\t2\t4 S.Langdon\t1\t1\t0\t3\t1\t0\t2 A.McDonough\t1\t7\t0\t0\t1\t1\t2 I.Waddell\t1\t0\t1\t1\t1\t3\t1 B.White\t1\t2\t1\t1\t1\t0\t1 R.Romanow\t1\t0\t0\t0\t4\t0\t3 N.Riis\t1\t1\t0\t0\t1\t3\t2 Autres\t4\t3\t5\t3\t6\t5\t7 Ne savent pas/ Personne/\t\t\t\t\t\t\t Non inscrits\t74\t76\t89\t69\t68\t63\t54 « Je pense que les hommes et les femmes qui se sont declares candidats sont intelligents, intentionnés, des Canadiens dévoués et l'un parmi eux deviendra un très bon chef du parti », croit M.Broadbent « Ceux qui ont choisi de ne pas se porter candidats étaient tous des inconnus un jour », a-t-il ajoute.«Avant que Dave Barrett de- vienne premier ministre de la Colombie-Britannique.est-ce que quelqu'un savait qui il était ?a-t-il demande.Stephen l^wis, avant qu'il ne soit chef du Nouveau Parti démocratique de l'Ontario et en- suite ambassadeur aux Nations-Unies, est-ce que quelqu'un savait qui était Stephen Lewis?».« Et moi, Ed Broadbent ?Me connaissait-on avant que je ne sois chef?» a-t-il renchéri.\u2022MNNUMMMNnM» L\u2019EXCELLENCE Les immigrants seront aussi nombreux en 1990 qu\u2019en 1989 TORONTO (PC) \u2014 Malgré les appréhensions de la population, le nombre des immigrants que le Canada recevra l\u2019an prochain sera aussi important sinon plus que cette année, a déclaré samedi la ministre de l\u2019Immigration du Canada, Mme Barbara McDougall.L.EN LUI LUNETTERIE LUNETTES VERRES DE .CONTACT / ff\t/ N.B.11 se peut que les pourcentages ne totalisent pas exactement 100, en raison de l\u2019arrondissement des données.« Cette appréhension n\u2019est pas nouvelle.Les gens doivent comprendre que nous sommes tous les enfants ou les petits-enfants de personnes qui, un jour, ont immigré de quelque part », a dit Mme MacDougall lors d\u2019un diner tenu au cours du Congrès des Polonais d'origine canadienne, à l'hôtel de ville de Toronto.La ministre se prépare à présenter une nouvelle loi sur l'immigration devant la Chambre des communes, cet automne.L\u2019an dernier, au moins 160.000 personnes ont immigré au Canada.opticien d'ordonnances Place des Quatre-Bourgeols Sainte-Foy\t659-50 Qui a dit qu'un solde de quincaillerie devait être tmoouw bp $m Solde 99 Piles AA alcalines Paquet de 4 No 0612855.Notre prix 4 29 ECONOMISEZ Ra mpe 24\" à 4 lumières Rampe d éclairage â 4 lumières fini chrome N0051B344 .Notre prix 19.95 Solde 'e pot de 4 Solde Solde Ampoules \"sofTone\" Paquet de 4 ampoules Choix de 40W.60W ou 100W No 1305972 1305999 1306006.Notre prix 3 99 Plafonnier carré Plafonnier de 12 x 12' No 0516562 Notre prix 6 95 ECONOMISEZ PLUS DE 25% 4 ch Lanterne à 3 fonctions Lanterne Lumiauto'» Gar.à vie lim.no 1292684.Notre prix 24 95 ^\t1 detox' ixtjt i r: yji i a o ^t «y LEVrron Pbseà LEVïTOn / y jpp\t6 sorties ^\t¦*\tChoix de blanc ou bei- J* * ECONOMISEZ Rallonge de 15 m Usage mténeur/extérieur No 107I2H Notre pnx 16 95 ge No 1071254 1071246 Notre prix 4 49 \tSolde 099 \tmm ch.40% Sold*1 Applique d'extérieur\t- a , Choix de laiton fini antique ou pohTC' No 1255797 1255819 Notre prix 39 95 * Un solde aussi excitant qu'une quincaillerie peut l\u2019être.PASCAL CENTRE COMMERCIAL PLACE FLEUR DE LYS 552, boul.Hamel Tél.: 522-7171 CENTRE COMMERCIAL PLACE LAURIER 2730, boul.Laurier Tél.: 653-9307 C*« prix »ont en vigueur jutqu au »em 30 »ept.\u201cNotre prix\" Indique notre prix de tous les (ours.Nous nous réservons le droit de limiter les quantités. Ij\u20acs cartels colombiens inquiètent les autorités Le Canada risque de devenir la « porte arrière » de la cocaïne L assaut lancé contre les trafiquants de drogue par les États-l'nis et la Colombie est source d'inquiétudes profondes pour les autorités canadiennes, hantées par l'idée que leur territoire se trouve sur le chemin des cartels colombiens en quête de nouvelles routes pour l'introduction de la cocaïne sur le marché américain.par JACQUES LEMIEUX Oe I Agence France Presse Les forces policières craignent, depuis la présentation du nouveau programme anti-drogue américain, par le président George Bush, que les narco-trafiquants n'utilisent le Canada comme « porte arrière » pour accéder sans encombre au marché américain, très lucratif avec ses 25 millions de consommateurs.« Nous savons depuis deux ans environ que les trafiquants explo- avis public Gouvernement du Québec Ministère des Affaires culturelles AVIS D'INTENTION DECLASSEMENT D'UN BIEN CULTUREL CATHEDRALE HOLY TRINITY rue des Jardins Québec | La ministre des Affaires culturelles du Québec donne avis à Très Reverend Allen Gopdlngs I\tEvêque de Quebec de l'Eglise épiscopale à l attention de M Owen Carter, chancelier Eglise épiscopale du Canada, diocèse de Quebec 36, rue des Jardins Quebec (Quebec) G1R4L5 proprietaire du bien culturel ci apres désigné ' La cathédrale épiscopale Holy Trinity située sur la rue des Jardins a Quebec et origée sur un terrain connu et désigné comme étant te lot DEUX MILLE SEPT CENT TRENTE CINQ (2735) au* plan et livre de renvoi du cadastre officiel du quartier Saint-Louis dans la Cité de Québec, division d enregistrement de Quebec \" de son intention de procéder au classement dudit bien culturel pour tes motifs suivants: ' La cathédrale Holy Trinity, construite entre 1800 et 1804 selon les plans du major William Robe et du capitaine William Hall, est la premiere cathédrale anglicane construite pour cette fin en dehors des Iles Britanniques et le premier edifice religieux de style néo classique au Québec Exceptionnellement authentique tant à I intérieur qu à l'extérieur, elle possédé un grand intérêt historique et architectural La ministre des Affaires culturelles donne également avis Qu elle prendra l avis de la Commission des biens culturels du Québec sur l'opportunité de procéder au classement de ce bien culturel Que toute personne peut, dans les trente (30) jours de la transmission du présent avis, faire des représentations auprès de la Commission des biens culturels du Québec.Que si te classement du bien culturel ci haut désigne se realise, celui-ci prendra effet à compter de la date de transmission du present avis donné conformément a la Loi sur tes biens culturels du Quebec (L R Q , c B 4).Que ce bien est sujet aux dispositions de la Loi sur les biens culturels et plus particulièrement aux articles de ladite Loi prévoyant qu'un bien culturel classé ne peut être altéré, restauré, répare, modifié de quelque façon ou démoli en tout ou en partie, déplacé ou utilisé comme adossement à une construction sans l'autorisation de la ministre des Affaires culturelles qui prend l avis de la Commission des biens culturels du Québec.Que nul ne peut aliéner un bien culturel classé sans avoir donné à la ministre des Affaires culturelles un avis écrit préalable d au moins soixante (60) jours et en transmettre copie au greffier ou secretaire-trésorier de la municipalité ou est situé ce bien culturel, et dans les cas prevus a I article 32 de la Loi sur tes biens culturels, sans I autorisation de la ministre des Affaires culturelles qui prend l'avis de la Commission des biens culturels du Quebec Que copie du présent avis d'intention de classement sera déposée au Bureau dènreqistre-ment de Quebec Que 1e présent avis d'intention devient nul et sans effet si l'inscription de ce bien au Registre des biens culturels n est pas fait dans un delai d un an à compter de la date de sa transmission Le présent avis d 'intention de classement est également notifié à Monsieur Antoine Carrier en sa qualité de greffier Hôtel de ville 2.rue des Jardins, C.P, 700 Quebec (Québec) G1R4S9 Signé à Quebec, ce 7 septembre 1989 USE BACON LA VICE-PREMIÈRE MINISTRE ET MINISTRE DES AFFAIRES CULTURELLES rent de nouvelles routes pour acheminer la drogue aux Etats-Unis », a déclaré récemment le chef de la brigade des stupéfiants de la police de Montréal, le lieu-tenant-détective Guy Bernard.En avril dernier, tous les voyants de la GRC sont passés au rouge lorsque ses agents ont réalisé une saisie record de 500 kg de cocaïne d\u2019origine colombienne dans le centre de Montréal.La « poudre », d\u2019une valeur estimée à plus de $300 millions, était destinée au marché américain, a indiqué la GRC.Elle avait été introduite au Canada à bord d\u2019un bimoteur en provenance de Colombie qui avait longé les côtes atlantiques américaines avant de se poser sur un terrain clandestin au Nouveau-Brunswick.De là, la drogue fut transportée en camion à Montréal, la plaque tournante du trafic de la cocaïne et de l\u2019héroïne au Canada.Demande d\u2019extradition Il y a un mois, la GRC a demandé à la Colombie, relativement à cette affaire, l\u2019extradition du trafiquant Diego Caycedo, un diri- geant du cartel de Medellin.Au Canada, on ne compte plus depuis le début de l'année les suspects, dont plusieurs d\u2019origine colombienne, détenus dans des opérations semblables.En mars dernier, un bimoteur avait été intercepté près de Sorel, et des trafiquants arrêtés.Ceux-ci avaient cependant eu le temps de charjger leur cargaison dans un camion qui a disparu avant l\u2019arrivée de la police, et qui pouvait facilement transporter 500 kg de cocaïne, selon la GRC.Il n\u2019existe actuellement pas de traité d\u2019extradition entre les deux pays, mais la GRC croit que « les récents événements tragiques en Colombie pourraient faire évoluer la situation ».D'autant que le Canada fournit déjà une assistance à la justice colombienne et que le premier ministre Brian Mulroney a promis de répondre « avec enthousiasme » à toute requête en aide supplémentaire qui lui serait adressée par le gouvernement du président Virgilio Barco.Aux États-Unis, les autorités enregistrent une forte hausse des saisies de drogue en provenance du Canada, affirme pour sa part un responsable de l\u2019ambassade américaine à Ottawa, Michael Wright.La GRC estime que plus de $3 milliards sont engloutis chaque année dans la consommation de drogue au Canada.Il faut cependant doubler sinon tripler ce montant, si l\u2019on tient compte de la drogue qui ne fait que passer au Canada avant d\u2019être écoulée sur d'autres marchés, principalement aux Etats-Unis.Confiscation* Les confiscations, qui ne portent guère que sur 5 % en moyenne de la drogue entrant au Canada, ont représenté l\u2019an dernier $390 millions, selon la GRC.Le lieutenant-détective Guy Bernard affirme que la drogue écoulée sur le marché américain arrive de moins en moins par Miami, en raison d\u2019une surveillance de plus en plus stricte.Il croit que les trafiquants la font cheminer plutôt par la côte américaine du Pacifique et le Canada.Seulement à Montréal, constate-t-il, « nous avons deux aéroports internatio- naux de même qu un port où circulent 800,000 conteneurs chaque année ».A Vancouver, sur la côte du Pacifique.le sergent Bill Warwick de la brigade locale des stupéfiants relève que le trafic de cocaïne a connu un « accroissement phénoménal » cette annee, au point où la metrople de l\u2019Ouest canadien abrite depuis la semaine passée un bureau de l\u2019agence anti-drogue américaine qui a juge bon d'avoir pignon sur rue.À elle seule, la cocaïne exportée en territoire canadien rapporterait aux cartels colombiens environ $700 millions par année, soit environ cinq fois le montant des exportations officielles de la Colombie au Canada, constituées surtout de café, de bananes et de pétrole brut.Les trafiquants ont bien d\u2019autres raisons de priser le Canada.Les banques privées canadiennes constituent notamment des « institutions financières de choix » pour le blanchiment de l\u2019argent, écrivait la GRC dans un rapport de 1987 sur la drogue.t ri* - -1 '\t2.MÊ, \u2022 US®.VILLE DE X « AVIS PUBLICS BUREAU DU GREFFIER Concernant certaines aliénations de biens par la Ville AVIS PUBLIC est.par tes présentes, donné conformement aux dispositions de l'alinéa 3 de l'article 4 de sa charte (1929, chapitre 95.tel que modifié jusqu a ce jour) que la Ville de Quebec a aliéné tes biens ci dessous mentionnés autrement qu à l enchère ou par soumis- sions publiques durant la période s étendant du 1erau31 août 1989 Biens aliénés Vente par la Ville lot 2341-C-28 (par St-Sauveur) Vente par la Ville lot 9 plie (par St-Roch-Nord) Vente par la Ville lot9 ptie (par.St-Roch Nord) Québec, le 18 septembre 1989 Acquéreurs\tPrix\tRésolutions Celme Carbonneau 635, rue Saint Jean bureau 400 Quebec QCG1R1P7\t4120$\tCM-89 1767 Marguerite Lebel 257.rue Papineau Quebec QC G1L4E1\t3500$\tCM-89 1798 Marc Fiset 11912, Place Rivard Quebec QC G2A3N2\t3500$\tCM-89 1799 \tLe greffier de la Ville Antoine Carrier, avocat\t AVIS PUBLIC est par tes présentes, donne, qu a une seance du Conseil municipal de la Ville deJJuebec tenue te 18 septembre 1989, tes reglements suivants ont été lus pour la premiere 3505\t- Décrétant différents travaux de nature capitale au Mail Centre-ville et un emprunt de 900 000 S necessaire a cette fin 3506\t- Modifiant te reglement numéro 3217 Etablissant un programme de subvention pour la mise en valeur du territoire Lebourgneuf .3507-\tModifiant 1e reglement numéro 3219 Etablissant un programme de crédits aux debiteurs de taxes foncières generales imposées a I egard des parties résidentielles d immeubles situés dans le territoire Lebourgneuf 3508-\tDécrétant differents travaux d amenagements publics et un emprunt de 267000$ nécessaire a cette fin Décrétant les travaux d aménagements en bordure de voies publiques et un emprunt de 100000$ nécessaire a cette fin 3509- 3510\t- Décrétant l acquisition de différents immeubles pour des fins municipales ainsi qu'un emprunt de 562 500 $ nécessaire a cette fin 3511\t- Décrétant un emprunt de 395000$ afin de permettre la poursuite de la réalisation du Programme de subvention a la restauration des batiments établis par te règlement 3512-\tDécrétant I execution de travaux d ouverture et de prolongements de rues ainsi que i acquisition d immeubles au coût total de 15385000$ ainsi qu un emprunt de 10 709825 $ nécessaire à cette fin 3513-\tDécrétant tes travaux de réfection du stationnement Holiday Inn et un emprunt de 100 000 $ necessaire a cette fin 3514-\tDécrétant les travaux de nature capitale à la station de pompage de St-Gabnel de Valcartier et un emprunt de 600000$ nécessaire à cette fin 3515-\tDécrétant un emprunt de 400000$ pour défrayer tes coûts d honoraires professionnels 3516 - Décrétant une cotisation additionnelle à l'endroit des membres de la SIDAC Mail Centre Ville pour la période du 10 octobre au 31 décembre 1989 Décrétant des travaux de démolition et d acquisition de gré a gré ou par expropnation de certains immeubles ainsi qu un emprunt de 2550000$ necessaire à cette fin - Modifiant le reglement 3342 Décrétant I acquisition de gré a gré ou par expropriation de certains immeubles ainsi qu un emprunt de 2000000$ necessaire a cette fin.Il peut être pns connaissance desdits reglements au bureau du soussigné durant les heures d ouverture 3517- 3518 Québec te 19 septembre 1989 La greffier de la Ville Antoine Carrier, avocat ORDONNANCE NO: 143 Concernant la circulation et le stationnement des véhicules automobiles et hippomobiles a I occasion de la journée surprise du Groupe la Mutelle des Fonctionnaires du Québec PRENEZ AVIS, par les présentes qu en vertu des pouvoirs qui lui sont conférés par le régie ment #721 tel que modifie jusqu à ce jour, le Comité exécutif de la Ville de Quebec a édicté l ordonnance suivante lors d une réunion tenue le 20 septembre Lors de la journée surprise du Groupe la Mutuelle des Fonctionnaires du Québec, les automobilistes et les conducteurs de véhiculés hippomobiles devront se conformer au* direc tives suivantes LE 23 SEPTEMBRE de 10H A 15H: La circulation et le stationnement seront interdits sur la rue St Amable entre la rue Scott et la rue de la Chevrotiere Tout véhicule stationne a cet endroit sera remisé aux frais de son propnetaire Edictée a Québec, ce 20 septembre 1989 ^\tm\tLe greffier de la Ville Québec, le 25 septembre 1989\tAntoine Cerner, avocat L\u2019ambassade du Canada à Washington fait fi de notre Loi sur les langues officielles WASHINGTON \u2014 L'ambassade du Canada dans la capitale américaine pourrait ne pas respecter la Loi sur les langues officielles.par MAURICE GIRARD de la Presse canadienne Mardi matin dernier, des employés du gouvernement canadien ont suspendu une bannière sur la façade de l\u2019immeuble faisant face à l\u2019avenue Pennsylvanie, annonçant en anglais seulement la première exposition à la nouvelle galerie d\u2019art.*\t\u2019\t\u2022\u2022î*\t»»\tn^.r\t-V ,\t¦/,' Travaux publics Publics Works I Canada\tCanada Canada '¦ \"¦ i-*#' ¦\u2019 p '?;¦ ¦ ,V APPEL D\u2019OFFRES DES SOUMISSIONS CACHETÉES, visant les entreprises ou services énumérés ci-après, adressées à l'Agent des Finances et de l'Administration, Travaux publics -Canada, Chambre 204, 180, de la Cathédrale, Rimouski (Québec) G5L5H9, seront reçues jusqu'à 15 heures, à la date limite déterminée.On peut se procurer les documents de soumission par l'entremise du Bureau de distribution des plans à l'adresse ci-haut mentionnée (téléphone 722 3000) ENTREPRISES Appel d\u2019offres 393-102-1 POUR PÈCHES ET OCÉANS Construction de rampes de lancement et aménagement du quai -LAC-DES-AIGLES ET SQUATECK, Comte de Rimouski/Témiscouata (Québec) On peut aussi consulter les plans et devis aux bureaux de l'Association de la Construction du Québec à Rimouski et Québec, à notre bureau du Ministère à Québec et également aux bureaux de poste de LAC-DES-AIGLES ET SQUATECK.Date limite le mardi 10 octobre 1989 Dépôt pour documents: aucun RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES: (418) 722-3011 Demande de documents:\t(418) 722-3000 INSTRUCTIONS Le Ministère ne s'engage à accepter ni la plus basse ni aucune des soumissions.d - .itM « The Light that Fills the World », lit-on en grosses lettres blanches sur fond gris.Pas de français.Or, la Loi sur les langues officielles exige que toutes les affiches à l\u2019intérieur comme à l\u2019extérieur des immeubles du gouvernement fédéral soient inscrites dans les deux langues officielles.Même si elle est située en sol étranger, une ambassade est tenue de respecter la loi parce qu\u2019elle se trouve, en vertu des règlements diplomatiques, en territoire canadien.a Canada - .,\t«/ avis public I Gouvernement du Québec Bureau d'audiences publiques I sur l'environnement Audience publique sur le projet de construction de l'autoroute 50 entre Lachute et Mirabel (l6\"* partie) Le Bureau d\u2019audiences publiques sur l\u2019environnement donne avis que l'audience sur le projet du ministère des Transports du Québec consistant à construire un nouveau lien routier entre Lachute et Mirabel aura lieu à Lachute, â compter du 2 octobre 1989.Toutes les séances d\u2019information, qui constituent la première partie de l\u2019audience, sont publiques Une audience en deux étapes L'audience se déroulera en deux temps : la première partie - réservée â l'information \u2014 permettra au promoteur d'exposer son projet et de répondre aux questions du public et de la commission.La deuxième partie - consacrée â l'audition des mémoires et des opinions - aura lieu au moins 21 jours après la fin de la première partie.Les dates et les lieux seront communiqués ultérieurement.La première étape fournit l'occasion aux participants de parfaire leur connaissance des divers points traités dans l\u2019étude d'impact environnemental et, par conséquent, de mieux préparer leur intervention pour la deuxième partie.Au terme de l'audience, les commissaires remettront â la ministre de l'Environnement un rapport qui rendra compte de leurs constatations et de I analyse qu'ils auront faite du dossier Ce rapport servira â éclairer la décision du Conseil des ministres qui pourra refuser le projet, l'accepter intégralement ou imposer certaines conditions â sa réalisation Lieu, dates et horaire de l'audience (première partie) LACHUTE École Saint-Alexandre 451, rue Grâce les 2, 3 et 4 octobre 1989 de 19 h 00 â 23 h 00 L'information disponible Conformément à la Loi sur la qualité de l'environnement, ce projet a fait l'objet d'une étude d\u2019impact qui est accessible pour consultation publique au bureau municipal de Sainte-Monique à Mirabel, à celui de Lachute et dans les locaux permanents du Bureau d'audiences publiques sur l'environnement à Québec et à Montréal Pour obtenir des renseignements supplémentaires, on peut s'adresser â M Pierre Auger en composant le (514) 873-8663 ou sans frais, le 1-800-463-4732.Le secrétaire JOCELYNE LAROCHELLE Hydro-Québec APPELS D\u2019OFFRES pour 14 h heure locale CMF.93008.A le mardi 17 octobre 1989\tWMJ.90005.F le mardi 24 octobre 1989 AGRANDISSEMENT DU BLOC \"C DU PAVILLON LIONEL-BOULET INSTITUT DE RECHERCHE D'HYDRO-QUEBEC VARENNES-COMTE DE VERCHÈRES\tCONCESSION POUR L'EXPLOITATION DU CAMPEMENT, DE LA CAFETERIA DE LA BRASSERIE, DU RESTAURANT DU DEPANNEUR ET DU BUREAU DE POSTE AU CHANTIER MANIC0UAGAN 5 Admissibilité : Principale place de qiu s'ouvre, cette semaine, Cambodge avec le départ, demain soir, des derniers soldats vietnamiens, ce sont les Khmers rouges.au Le géographe Fiodolphe de Koninck, de l'université Laval, qui prépare un livre sur l'Asie du sud-est.Des renforts d\u2019Hanoi BANGKOK (AFP, Reuter) \u2014 Trois mille soldats vietnamiens sont arrivés en renfort à Pailin (ouest du Cambodge) pour aider les troupes gouvernementales cambodgiennes à affronter une offensive lancée par les Khmers rouges contre cette zone stratégique, a affirmé, hier, un responsable militaire thailandais.Selon le capitaine Tawatchai Jira-nant, porte-parole de l\u2019état major des fusiliers marins thailandais, les renforts vietnamiens ont été envoyés à Pailin, lucratif marché de pierre précieuses, à la suite de la désertion de 119 soldats cambodgiens qui ont franchi la frontière le 20 septembre pour se rendre à l\u2019armée thaïlandaise.Ce responsable, joint par téléphone au quartier général des « Marines » dans la province de Chantahburi (sud-est de la Thaïlande), a affirmé que les soldats vietnamiens avaient été envoyés à Pailin pour remonter le moral défaillant des forces gouvernementales cambodgiennes et les aider à repousser les attaques des Khmers rouges.Le Vietnam procède au retrait définitif de ses troupes stationnées au Cambodge qui doit s\u2019achever mercredi prochain.Selon les observateurs, les combats de Pailin inaugurent une guerre civile qui était prévisible, permettant également à la guérilla khmère rouge de tester l\u2019efficacité des forces gouvernementales.Par ailleurs, le premier ministre cambodgien, M.Hun Sen, considère comme « inévitable » la poursuite de la guerre parce que les soldats vietnamiens quittent son pays avant qu\u2019un cessez-le feu n\u2019ait été négocié avec les forces de l\u2019opposition.Au cours d\u2019une conférence de presse, le chef d\u2019État a dit que le Cambodge ne cessera d\u2019importer des armes vietnamiennes et soviétiques que lorsque la Chine, les États-Unis, la Thaïlande, Singapour, la France et d\u2019autres pays arrêteront de subvenir aux besoins de la guerilla.Tous ces pays, a dit Hun Sen, avaient promis de stopper l\u2019exportation d\u2019armes.Il leur appartient donc de tenir leur promesse.Pour une Chine libre EVRY, France (AP AFP) \u2014 À quelques jours du 40ème anniversaire de la Chine communiste, 165 exilés dissidents ou opposants chinois, ont porté un ancien fonctionnaire de Beÿing, hier, à la tête d\u2019un mouvement international destiné à mettre fin au contrôle de leur pays par les conununistes.Au terme de trois jours de délibérations en France, hier, les délégués ont élu l\u2019ancien conseiller gouvernemental Yan Jiaqui comme président et i\u2019étudiant activiste bien connu Wuer Kaixi à titre de vice-président de la Fédération pour la démocratie en Chine (FDQ.«Je suis très familier avec la science politique, mais très peu avec la politique », de dire Yan, un ex-directeur de l\u2019Institut de science politique et conseiller intime de Zhao Ziyang, ce leader déchu du Parti communiste chinois.Âgé de 47 ans, Yan est aujourd\u2019hui sur la liste noire du gouvernement chinois qui l\u2019accuse de « crimes contre-révolutionnaires » pour avoir, notamment, proposé que les chefs d\u2019Étai chinois ne soient plus assignés à vie.Yan a oeuvré de très près avec les étudiants qui ont occupé la place Tiananmen pendant des semaines avant qu\u2019ils n\u2019y soient délogés par une attaque militaire, les 3 et 4 juin.Les autorités chinoises soutiennent que 300 personnes furent tuées, incluant des souzaines d\u2019officiers de sécurité, mais des témoins et diplomates occidentaux parlent plutôt de centaines et même de milliers de morts.Le bureau de la FDC, composé de quinze membres, dont une femme, originaire de Hong Kong, est formé des représentants élus des quatre grands groupes régionaux : Chine continentale et Amérique du nord, les deux plus nombreux, Asie-Pacifique et Europe.Les débats n\u2019ont pas été sans frictions et divergences.Les délégués des États-Unis reprochaient à ceux de Chine d\u2019étre trop « abstraits », et les écarts de génération O\u2019âge des délégués s\u2019étalant de 20 à 65 ans environ, avec une majorité de jeunes) ont parfois posé problème.La FDC disposerait de « moyens financiers », qui seraient importants, venant « à l\u2019exclusion des gouvernements » et « sans conditions politiques», de dons des communautés chinoises outremer, notamment à Taïwan, à Hong Kong et aux États-Unis.Seule fausse note, le leader étudiant Li Lu, aujourd\u2019hui étudiant à l\u2019université Columbia de New York, a manifesté sa crainte que la FDC « dévie des idéaux du Printemps de Pékin », regrettant notamment la présence d\u2019« hommes d\u2019affaires » à la tête de la FDC, dans une allusion apparente au secrétaire général, M.Wan Runnan.Celui-ci est l\u2019ex-PDG de la société privée chinoise d\u2019électronique Stone.par MONIQUE GlGUERE LE SOLEIL Perplexe devant la décision de Hanoi de se retirer totalement du Cambodge, Rodolphe de Koninck.professeur de géographie specialise dans l\u2019Asie du sud-est à l\u2019université Laval, ne redoute pas tant la reprise de plus belle de la guerilla entre les forces gouvernementales du premier ministre Hun Sen et l\u2019opposition armee que la réanimation du conflit entre le Cambodge et le Vietnam ad-venant le retour au pouvoir des Khmers rouges.« Ce que je peux affirmer, déclare au cours d\u2019une entrevue au So/ei7 celui qui répugné à jouer les futurologues, c\u2019est que si les Khmers rouges reviennent au pouvoir, les risques sont grands qu\u2019ils refouettent la vietnamopho-bie des Cambodgiens et agressent à nouveau le Vietnam.» Comme cela s\u2019est déjà produit en 1975 après la chute de Lon Nol, le professeur de Koninck doute que la coalition tripartite qui combat le régime pro-vietnamien en place survive au départ des troupes de Hanoi.Selon lui, l\u2019un ou l\u2019autre des chefs des quatre factions qui se disputent le pays, Hun Sen, Khieu Samphan, le prince Norodom Sihanouk ou Son Sann, prendra le pouvoir et sa crainte est précisément que le vainqueur ne soit le leader des Khmers rouges.Or, l\u2019un des objectifs traditionnels des Khmers rouges, fait-il valoir, a toujours été la reconquête de la Cochinchine au sud du Vietnam.Le manque de terres Si le professeur de Koninck, qui travaille présentement à la préparation d\u2019un livre de géographie universelle sur l\u2019Asie du sud-est, ne comprend pas pourquoi les Vietnamiens ont décidé de se retirer du Cambodge, c\u2019est qu\u2019il connaît à fond les problèmes agricoles et la situation démographique du Vietnam en pleine explosion.« Le premier gros problème du Vietnam, souligne l\u2019universitaire, c\u2019est le manque de terres.Le Vietnam est beaucoup plus densément peuplé que le Laos ou le Cambodge et sa densité agricole, c'est-à-dire le nombre d\u2019habitants par terre cultivée, beaucoup plus élevée que dans les deux autres pays d\u2019Indochine.Ce manque criant de terres arables, selon le spécialiste du Sud-est asiatique, est une variable importante dans l\u2019histoire des relations entre le Vietnam et ses deux voisins et une variable qui explique l\u2019argument constamment invoqué selon lequel le Vietnam convoite les ressources et les terres agricoles du Cambodge.Ce n\u2019est un secret pour personne, poursuit le géographe, que depuis 1975 le Vietnam exerce une mainmise quasi totale sur l\u2019économie du Laos et que l\u2019un des objectifs de l\u2019invasion de 1978, outre le désir réel de sauver le peuple cambodgien des griffes du sanguinaire Pol Pot, était l'intégration de l'économie du Cambodge à celle du Vietnam.Le fait est que le Vietnam, la plus grande puissance militaire et démographique de la région, a besoin de liens étroits avec ses voisins pour solutionner les problèmes qui l\u2019accablent depuis toujours.« La population du Vietnam s\u2019accroît à un rythme prodigieux, c\u2019est son deuxième gros problème, la croissance démographique, note Rodolphe de Koninck.Sa population dépasse les 60 millions d'habitants, un géant à côté du Cambodge et du Laos qui n\u2019en comptent respectivement que sept et quatre millions.» Pas d'autre choix Les conséquences pour le Vietnam de son désengagement militaire du Cambodge sont si graves.aux yeux de l\u2019universitaire, qu\u2019il faut que Hanoi n'ait vraiment plus le choix, qu\u2019il soit réduit à la dernière extrémité.« Les Vietnamiens connaissent mieux que quiconque la force des Khmers rouges, fait-il observer S'ils se retirent du Cambodge, c'est que les intérêts supeneurs de la nation les y poussent et que.pour cela, ils sont prêts à counr le nsque d'un nouvel affrontement avec les Khmers rouges » Tout le monde sait que l\u2019isolement diplomatique du Vietnam depuis son invasion du Cambodge en 1978 et sa mise «> sous embargo », en 1979, par les pays occidentaux et les organismes financiers internationaux a cruellement nui à l\u2019économie du pays qui n\u2019a cesse de se dégrader.Le rétablissement des crédits apparaît donc comme la raison la plus plausible du retrait vietnamien Cela n'empêche cependant pas le professeur de Koninck de continuer à se demander comment le Vietnam, une fois sorti du Cam hodge.va réussir à résoudre son triple problème de manque de terres, de surpopulation et de de sequihbre economique Son es poir, c'est, bien sûr.que les Khmers rouges soient tenus en echec.« Si le pnnee Sihanouk réussit a faire l'unanimité autour de lui, alors il n'y aura pas de guene avec le Vietnam, assure le spécialiste du Sud-est asiatique La cooperation et la paix seront possibles.» Achat spécial! 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Ibrahimi, l\u2019émissaire du triumvirat arabe (Arabie Saoudite.Manx:, Algérie) i charge de résoudre la crise libanaise.Les Beyrouthins ont aussitôt retrouvé le chemin des plages tandis que les réfugiés du Liban sud commençaient a regagner la capitale qu\u2019ils avaient fuie durant les bombardements.Toute la journée, les lignes de front du « pays chrétien », où les troupes du général Michel A°un font face a l'armee syrienne et ses alliés libanais, ont connu un calme total, qualifie de « sans précèdent depuis six mois » par un policier contacté par l\u2019AFP.M.Ibrahimi avait annoncé la veille que tous les protagonistes s\u2019étaient engagés à oeuvrer « immédiatement » à l\u2019instauration du cessez-le-feu.Egalement annoncées samedi par M.Ibrahimi, la réouverture de l\u2019AIB, dans un secteur sous contrôle syrien, et la levée du blocus maritime imposé à coups de canon depuis plus de six mois au « pays chrétien » ont été effectives dès dimanche.Le trafic aérien a repris après une fermeture de l\u2019AIB de 197 jours, la plus longue depuis le début de la guerre au Liban en 1975.L\u2019atterrissage en milieu de ma- tinée du premier appareil, un avion-cargo de la compagnie na tionale de frét TMA, a suscité les tirs d\u2019allegresse qui marquent les grands événements, et son survol de la capitale a été salué par les youyous des femmes.Deux vols de passagers ont également atterri dans la journée : le premier en provenance de Djeddah (Arabie Saoudite), avec huit passagers a son bord seulement, et le second de Larnaca, ramenant 80 Libanais qui s\u2019étaient exilés a Chypre pendant les combats.Situé à portée de tir des canons du général Aoun, l\u2019AIB avait été fermé le 12 mars, deux jours avant la proclamation de la « guerre de libération contre l\u2019occupant syrien » par le chef du gou vernement de militaires chrétiens.La compagnie libanaise Middle East Airlines (MEA), qui assurait 90 pour cent du trafic de passa gers de l\u2019AIB, avait mis à l\u2019abri dans des aéroports étrangers les 12 avions de sa flotte et a annoncé la reprise à partir de lundi de ses vols réguliers, avec trois départs et quatre arrivées programmés, Sur la route côtière au sud de Beyrouth, des dizaines de voitures chargées d'ustensiles et de matelas formaient les premiers embouteillages du retour des réfugiés.« La vraie ruée sera pour lundi (aujourd'hui), pronostiquait un policier.Les gens attendent la fin du week-end, mais ils sont déjà convaincus que grâce à M.Ibrahimi ils peuvent rentrer chez eux sans risque ».En ¦\tUn an sans voyager pour Teresa CALCUTTA, Inde (AFP) \u2014 Mère Teresa a passé une bonne nuit de samedi à dimanche en dépit de son état cardiaque qui reste inquiétant, ont indiqué, hier, ses médecins de l\u2019hôpital Woodlands de Calcutta où la religieuse est soignée depuis le 5 septembre.Le groupe de médecins qui est au chevet de la religieuse, âgée de 79 ans, a décidé de la surveiller toutes les heures.«Elle ne souffre pas de la poitrine, la fièvre a régressé, mais son état cardiaque reste toujours aussi inquiétant», a déclaré son médecin personnel Rajen Vats.«Nous avons décidé de demander à Mère Teresa de ne pas voyager pendant une année, parce que cela serait très risqué», a-t-il ajouté.¦\tLes seringues de Boris Eltsine MOSCOU, URSS (AFP) \u2014 Les seringues jetables achetées par M.Boris Eltsine lors de son séjour aux Etats Unis, il y a deux semaines, dans le cadre d\u2019une action contre le SIDA en URSS sont arrivées à Moscou, hier, et ont été immédiatement distribuées dans neuf hôpitaux pour enfants, selon un reportage de la télévision soviétique.M.Eltsine a acheté un million de seringues grâce a l\u2019argent gagné lors de ses conférences pendant son séjour aux États-Unis.¦\tExplosion d\u2019un avion en Inde NEW DELHI, Inde (AFP) \u2014 L\u2019accident d\u2019un avion Domier de la compagnie indienne Vayudoot, qui a explosé en vol samedi avant de sombrer dans les eaux d\u2019un barrage en Inde, a fait onze morts, la totalité des occupants de l\u2019appareil.On ne disposait, hier, d\u2019aucune information sur l\u2019origine de l\u2019explosion ou la possibilité d\u2019un sabotage.Des témoins ont vu l\u2019appareil en flammes à la suite d\u2019une explosion avant que les débris ne s\u2019abîment dans le barrage dans l\u2019ouest de l\u2019Inde.¦\tJeunes pirates de l\u2019informatique GRENOBLE, France (AFP) \u2014 Sept jeunes Français, âgés de 16 et 17 ans, ont été inculpés pour avoir piraté des jeux informatiques et les avoir reproduits et commercialisés à leur profit.C\u2019est un véntable réseau international de piratage avec des ramifications en Belgique, en Suède, en Allemagne et au Danemark que nous avons mis à jour, a affirmé un gendarme de l\u2019équipe de recherches.Le préjudice serait de plusieurs centaines de millions de francs, car plusieurs centaines de jeux ont été copiés, reproduits et vendus, chacun à plusieurs centaines d\u2019exemplaires.¦\tScrutin en Haiti, l\u2019an prochain PORT-AU-PRINCE, Haiti (AFP) \u2014 L\u2019élection présidentielle en Haiti aura lieu en octobre et novembre 1990, selon le calendrier établi par le gouvernement militaire du général Prosper Avril et le Conseil Electoral Permanent (CEP).Le premier tour de la présidentielle se déroulera le 17 octobre 1990 et le second aura lieu le 11 novembre suivant.¦\tL\u2019asile politique à un nageur TAIPEI, Taiwan (AFP) \u2014 Le premier ministre taiwanais Lee Huan a déclaré, hier, que Taiwan pourrait accorder l\u2019asile au champion de natation chinois Yang Yang, arrêté, samedi, à Hong Kong pour avoir dépassé le délai de séjour prévu par son visa.M.Lee a précisé qu\u2019une legislation spéciale, actuellement en voie d\u2019adoption, permettrait bientôt au dissident de s\u2019installer à Taiwan.M.Yang, membre de l'équipe nationale de natation chinoise, était arrivé a Hong Kong en mars avec un visa expirant le 14 août.¦\tDans une piscine pour Blancs JOHANNESBURG, Afrique du Sud (AFP) \u2014 Quelque 150 manifestants, parmi lesquels une vingtaine de Noirs, se sont symboliquement baignés, hier, dans une piscine de Johannesburg réservée aux Blancs, afin de marquer son « ouverture » à toutes les races.Il n\u2019y a pas eu d\u2019incident, la direction de la piscine ne faisant aucune difficulté et les quelques policiers présents se contentant de regarder sans intervenir.La seule réaction négative a été celle d\u2019une jeune mere de famille blanche qui est partie avec sa fille, déclarant que la piscine serait bientôt « une piscine noire » et que les enfants ne pourraient plus s\u2019y baigner en sûreté.L\u2019ORvéritable, c\u2019est nous.indice dbctane L\u2019indice d\u2019octane le plus élevé sur nos routes.indicée)\u2019 indice d\u2019octane L\u2019essence OR^ de Sunoco vous offre un indice d\u2019octane de 93,5, \u2019indice le plus élevé de toutes les essences vendues à la fois au Québec et en Ontario.Et pas les autres.Alors, pourquoi chercher ailleurs?Passez tout simplement chez 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