Le nouvelliste, 30 septembre 1999, Cahier 2

' ;¦ y."y, 30 SEPTEMBRE 1999 CAHIER SPECIAl v\^ " - A - ' 3^ lf8P Kia LC Nouvelliste jeudi 30 septembre 1999 L'entretien de la batterie Un aspect souvent négligé L'un des éléments les plus souvent négligés dans l’entretien d'un véhicule est sans aucun doute la batterie.On prend habituellement pour acquis qu’une batterie durera entre 4 et 7 ans et on s'en préoccupera plus tard lorsque celle-ci rendra l’âme.Sauf que c’est assurément la meilleure façon de courir après les ennuis sans oublier les frais généralement salés qui y sont normalement associés.Selon M.Sylvain Chaîné de Spécialités d'auto Chaîné du boulevard des Forges à Trois-Rivières, il existe maintenant un moyen sûr de s'éviter tous ces tracas.Il s'agit d’un simple test sur un appareil nommé le Midtronics, un équipement qui mesure avec grande précision l’ampérage de la batterie.Les initiés diront le «CCA» pour Cold Cranking Amper, c'est-à-dire l’énergie en réserve dans la batterie et utilisée lors d’un démarrage à froid.En moins de 15 secondes, le technicien connaîtra l’état général de la batterie.Normalement cette opération devrait être accomplie lors de toute vidange d'huile Avec cette information en main, le technicien est en mesure de recommander le changement ou non de la batterie avant qu'une panne aussi subite qu'inattendue ne vous surprenne.«Il est toujours plus prudent de changer sans plus attendre une batterie faible, sans quoi on s'expose à des problèmes et à un remorquage qui viendra lui aussi augmenter les frais de remplacement de la batterie», explique M.Chaîné.«De plus, il est faux de croire que les batteries n'ont pas de difficultés à traverser l'été.Au contraire, les batteries n'apprécient pas plus les très chaudes journées de l’été que les froids sibériens d’hiver.En effet, nous changeons autant de batteries en hiver qu'en été lors de ces températures extrêmes», souligne encore M.Chaîné.«Aussi, lorsque l'on change une batterie, il faut respecter à la lettre les caractéristiques du fabricant, sans quoi on s’expose encore une fois à des problèmes.«Il ne faut pas choisir une batterie trop forte ni trop faible car l’une comme l’autre vous fera faux bond à court ou moyen terme» dit-il.Par ailleurs, si votre véhicule a plus de 5 ans et que vous songez à le conserver encore quelques années, il serait judicieux de penser à changer immédiatement votre batterie De toute façon, sa durée de vie est atteinte et il faudra envisager son remplacement à court terme.Vous profiterez donc d'un véhicule plus fiable et vous pourrez passer à travers les saisons sans vous poser de questions.Enfin, en plus du test au Midtronics, M.Chaîné recommande de procéder régulièrement au nettoyage des bornes et ceci de manière à s'assurer de profiter de toute l’énergie en réserve dans la batterie.Il s'agit d’une opération simple et rapide mais qu'il ne faut pas oublier lors d’un entretien digne de ce nom.y EVALUATION de l'état de votre batterie en 15 secondes GRATUITE noKicn-itfrmrna gummi rurjnn SUR CHANGEMENT D HUILE VREDESTEIN YOKOHAMA Comprend : Maximum 5 litres (en vrac) Filtre à l'huile BFGoodriph GOOD&VEAR Vérification complète taxes incluses HUILE SYNTHETIQUE 4Ç95S Maximum 4 litres ¦ OFFRE D'UNE DUREE LIMITEE Main d'oeuvre et taxes incluses.SUR RENDEZ-VOUS 378-3922 D'AUTO CHAINE1™ 5700, boul.des Forges Trois-Rivières ¦ XH368 L'hiver sera bientôt là Votre véhicule est-il prêt ?Serrures gelées, vitres embuées, démarrages difficiles véhicule enlisé, conduite et freinage laborieux, voilà autant de peines susceptibles d affliger chaque jour davantage le plus commun des mortels.Pour minimiser nos misères, il faut donc prendre nos précautions et préparer avec soin à la fois le véhicule et le conducteur Tant du point de vue de la sécurité que du confort, il est essentiel, à l'approche de l'hiver, de soumettre votre voiture à une vérification rigoureuse.D'abord, les pneumatiques.Si votre véhicule est muni de pneus d été, il faut songer dès maintenant (surtout ne pas attendre la première tempête) à les remplacer par quatre bons pneus à neige, peu importe ce que vous conduisez Dans le cas où votre voiture serait chaussée de pneus quatre-saisons, il importe de se rappeler que ceux-ci perdent une grande partie de leur efficacité dans la neige après 8000 a 10 000 kilomètres.Au-delà de ce kilométrage, on recommande fortement de faire monter à leur place de vraies chaussures d'hiver, surtout si vous circulez hors des grands centres.N oubliez pas de verifier la pression des pneus, laquelle a tendance à diminuer à mesure que s abaisse la temperature.Par ailleurs, le fait d ajouter de chaque côte du coffre arrière un sac de sel ou d abrasif d une quinzaine de kilos aura pour effet d améliorer grandement le freinage de votre véhicule durant l'hiver, peu importe qu'il s'agisse d une traction ou d une propulsion.Toutefois, n'utilisez pas des objets solides — des briques ou des blocs de béton — car il pourraient se transformer en objet volants bien identifies extrêmement dangereux lors d'un accident! L'hiver, tout spécialement, il est extrêmement important que le freinage et l'alignement des roues soient parfaitement au point.Un véhicule qui tire à droite ou à gauche peut représenter un grave danger sur une surface glacée ou enneigée.À surveiller aussi, l'état de la batterie, de l'alternateur, des phares, des essuie-glace et des systèmes de chauffage et de dégivrage, des composantes très sollicitées en hiver.Il faut porter aussi une attention toute spèciale au système d'échappement Pensez à ces occasions où vous devez attendre dans votre auto par grand froid, immobilisé par un bouchon de trafic ou devant la résidence d'un ami.Il faut froid, alors vous n arrêtez pas le moteur; un moteur qui tourne.un silencieux perfore sous l'habitacle, des vitres closes et le sommeil Un sommeil provoqué par des emanations de monoxyde de carbone: un sommeil qui pourrait vous être fatal! Finalement, dès les premiers froids, on devrait penser à mettre dans le coffre une pelle (solidement fixee).un sac d abrasif ou de sel.des câbles de survoltage, une couverture.une chandelle, etc., des articles qui peuvent s'avérer indispensables en certaines circonstances.ETES-VOUS PRET POUR L’HIVER ?PNEUS à compter de Ch.15SBOR13 POSE, VALVE ET EQUILIBRAGE INCLUS.(»s\ h?- ROUES NEUVES à compter de Æm Ær Ch.GENERAL TIRE © à compter de Continental Nous avons toute la gamme de pneus pour : AUTOS.CAMIONS Industriel Hors-route Agricole PiRE Nous les avons tous, même les plus rares .LE PLUS GRRND DEPOSITAIRE EN CRDS ET DÉTRIL DE LR MRURICIE ! Il GUARDEX A _n_ 1441, boul.Saint-Laurent Est, Louiseville (sortie 174 de l’autoroute) Tél.: (819) 228-8423 Le Nouvelliste Jeudi 30 septembre 1999 Le Nouvelliste Jeudi 30 septembre 1999 Bernier & Crépeau Le concessionnaire le plus complet en Nauricie ^ ''VV - La meilleure occasion des 50 dernières années pour acquérir une Honda FourTrax 300EX Spécial 10 995s Spécial 7895s ' Shadow Aero VFR800FI Interceptor Shadow ACE 750 205, Dessureault Cap-de-la-Madeleine (819) Jinancemeni jncilf Spécial 11 795s 375-2222 L'achat d'un véhicule neuf représente aujourd'hui un investissement majeur pour tout consommateur.Aussi, afin de conserver sa voiture ou sa camionnette dans le meilleur état de fonctionnement possible, l'automobiliste a avantage à confier son entretien à de véritables spécialistes qui connaissent à fond leur produit mais aussi qui ont à coeur la satisfaction de leur clientèle.Chez nous, c’est chez Bernier & Crépeau, concessionnaire Chrysler, Dodge et Jeep, que l’on retrouvera ces véritables passionnés du travail bien fait.Depuis plusieurs années déjà, Bernier & Crépeau du boulevard Saint-Jean à Trois-Rivières-Ouest a su se distinguer de la concurrence par les impressionnantes cotes de satisfaction attribuées par sa clientèle.Fidèle à cette tradition d'excellence, Bernier & Crépeau propose actuellement une gamme de services qu'aucun autre concessionnaire de la région n’est en mesure d'égaler.Ainsi, en plus du service d'entretien mécanique dispensé par une équipe spécialement formée et disposant des équipements les plus perfectionnés, Bernier & Crépeau propose à sa clientèle toute une gamme de services complémentaires et connexes qui viennent en faire le concessionnaire le plus complet dans la région.Par exemple, quel autre concessionnaire peut se vanter d’offrir sous un même toit, outre les services usuels d'entretien, un atelier complet de carrosserie, un centre de vérification mécanique pour véhicules lourds et légers (mandataire de la SAAQ), un comptoir de location de voitures, un service de réparation et de remplacement de pare-brise sans oublier un service de dépannage 7 jours/24 heures qui va beaucoup plus loin que la simple assistance routière.En effet Bernier & Crépeau est le seul concessionnaire Chrysler en Mauricie a posséder ses propres ateliers de carrosseries.Les clients de la marque Chrysler y voient une foule d'avantages.Pour eux, il s'agit d'un guichet unique qui simplifie l'accession à un service rapide et de qualité mais aussi qui répond aux normes strictes du fabricant., mais aussi des assureurs! De plus, étant directement relié par ordinateur à la plupart des assureurs, l'atelier de Bernier & Crépeau permet de réduire la lourdeur du processus de traitement des récla mations en plus d'accélérer le début des travaux qui pourront souvent commencer 24 heures après l’accident.Notez que ce service est accessible aux voitures et camions de toutes marques.Mandataire de la Société de l'assurance automobile du Québec depuis juillet 1997, Bernier & Crépeau met à la disposition de la population son centre de vérification mécanique pour véhicules lourds et légers.Il s'agit du seul concessionnaire automobile en Mauricie à offrir ce service.La clientèle est assurée d’y retrouver un personnel d'expérience bénéficiant des appareils les plus performants actuellement sur le marché.Franchisé Super Vitre depuis environ un an.Bernier & Crépeau est également en mesure de procéder à la réparation et au remplacement rapide de tout pare-brise, quelle que soit la marque de votre véhicule.De plus, les reparations de pare-brise s'effectuent toujours sans frais pour les clients détenant une assurance.Pour accommoder la clientèle de ses multiples services, Bernier & Crépeau dispose également depuis un peu plus d'un an, d'un comptoir de location de voitures.Affichant la bannière National Tilden, ce service propose un parc d une quinzaine de véhicules qui viennent s'ajouter à la flotte habituelle de véhicules de courtoisie, la portant à 25 véhicules.Enfin, le service unique de dépannage 7 jours/7 et 24 heures/24 de Bernier & Crépeau permet à qui en fait appel, de se faire dépanner mais aussi d'obtenir un véhicule de remplacement, le temps de l'inconvénient (panne ou accident).Ce service est accessible à tous les clients de Bernier & Crépeau, que le véhicule soit couvert ou non par la garantie Chrysler.Qui peut en dire autant ?Vous en conviendrez, il s'agit d'un service beaucoup plus complet que la simple assistance routière offert partout ailleurs.Il ne fait pas de doute, en matière de service à l'automobiliste, Bernier & Crepeau se démarque de la concurrence par la vaste gamme de ses services mais aussi par la satisfaction de sa clientèle.Tentez donc vous aussi l'expérience de la satisfaction totale.une autre spécialité signée Bernier & Crépeau du 3100, boul.Saint-Jean, Trois-Rivières (377-3077). * L'art d'adapter sa conduite aux conditions routières Les brusques changements de température qui surviennent au Québec rendent la conduite d’une automobile encore plus délicate.La neige, la pluie et la glace se partagent la tâche pour nous rendre la vie misérable.Plusieurs automobilistes se font piéger en conduisant toujours de la même façon et à la même vitesse.Il faut constamment adapter sa conduite aux conditions routières.Pourtant, à voir comment plusieurs se comportent derrière le volant, on a l’impression que les saisons n’ont aucune influence sur leur style de conduite.En hiver, comme l’adhérence est moindre qu’en été.il faut au moins conserver un peu plus d’espace entre votre véhicule et celui qui vous précède, afin de pouvoir éviter la catastrophe en cas d’accident.Et il est toujours plus sage de rouler plus lentement lorsque la chaussée est glissante.Vous prendrez quelques minutes de plus pour vous rendre à destination, mais vous serez sain et sauf.L'indispensable trousse de secours pour T hiver Tomber en panne l’hiver peut avoir des conséquences beaucoup plus fâcheuses qu en été alors que la température est généralement clémente.Il est donc conseillé de placer dans un sac qu’on laissera dans le coffre certains articles en mesure de vous dépanner en cas d’ennui.Par exemple, ce sac pourrait contenir des gants de travail, une couverture, une chandelle, des allumettes à l’épreuve de l’humidité des fusees d’urgence, des pièces de monnaie pour pouvoir téléphoner et tout autre accessoire qui peut vous sembler utile en cas d’urgence.De plus, une pelle pliante, un peu de sable et des plaques d adhérence sont d’autres accessoires susceptibles d’être fort utiles au cours de la période hivernale QUALITE/SERVICE • QU ALITE/SERVICE • QUALITE/SERVICE • QUALITE/SERVICE • QUALITE/SERVICE • QUAUTE/SERVICE DISPOSONS DE PIÈCES USAGÉES, RÉUSINÉES ET S INVENTAIRE DE 45 RECYCLEURS sur informatique dans les 4 coins de la province OBTENEZ VOTRE PIÈCE EN 24 PIECES USAGEES POUR AUTOS ET CAMIONS ACHAT et VENTE AUTOS ACCIDENTÉES MEMBRE « ARPAC» HAMEL PIECES D'AUTOS INC.LEtSPECIALISTE POUR TOUTES PIEGES NEUVESiTiUSAGEES m SP Afin de mieux vous servir, Lundi au vendredi de8hà12h, 13hà17h30 Samedi de 8 h à midi.Achetons au,os p P £ti()entees pour pour commerçants^ Pièces d'autos inc.1739, boul.des Prairies, Cap-de*ia-Madeleine ( Québec ) G8V 1W2 Sur.: (El9) 374-1556 - Télet : (819) 374-9531 - Ext.: 1-800-463-4350 Le plus grand centre de recyclage entre Québec et Montréal o#-i Poignées de porte * Capots Pneus • Toits Démarreurs • Torts ouvrants Alternateurs • Vitres Batteries • Lumières arrière Radiateurs • Pare-brise Moteurs • Calandres Transmissions • Cremailieres Différentiels • Bottes électriques Cardans • Ordinateur (ulosses * Radios Etriers • Volants Disques • Moteurs essuie-glace Pare-chocs • Sieges Ailes • Distributeurs Portes • Moteurs chaufferette Condensateurs A/C • Bouchons d'essence Roues • Klaxons Enjoliveurs de roues • Miroirs Mags * Supports a bagages Reservoirs a essence • Od omettes Pompes servodireclion • Réflecteurs Suspensions ( pncn d* ) • Coffres arrière, etc.membre du GROUPE ET TQUT CE QUE PEUT POSSEDER VOTRE AUTO Autorouf Sorti# 205 > S#int#-Martt>« 5» f _ * Ru# S#4rtt-M#ur1c# m • QUALITE/SERVICE • QUALITE/SERVICE • QUALITE/SERVICE • QUALITE/SERVICE » QUAUTE/SERVICE » QUAUTE/SERVICE TOUTES NOS PIÈCES DE MÉCANIQUE SONT GARANTIES 3 MOIS Le Nouvelliste Jeudi 30 septembre 1999 w ?La lubrification Le secret de la longévité Le prix des automobiles neuves ne cesse d'augmenter.Et c'est simple à expliquer, puisque les mécaniques sont de plus en plus complexes et que l'équipement standard est aussi très relevé.Mais ces organes mécaniques plus performants et plus fiables ont également besoin d’une plus grande protection.Ils ne se brisent pas souvent mais lorsque vient le temps d'effectuer des réparations majeures, la facture est elle aussi passablement salée.Pourtant, plusieurs études réalisées un peu partout en Amérique nous apprennent que les automobilistes prennent de moins en moins soin de la mécanique de leur voiture.Les stations libre-service et les périodes passablement longues entre les inspections mécaniques rendent l’automobiliste plus négligent.Pourtant, le simple fait de vérifier le niveau d’huile du moteur de son auto et d'en effectuer la vidange à des intervalles réguliers permettrait non seulement d'éviter les catastrophes, mais de prolonger de façon significative la PROPRIETAIRES DE VOLKSWAGE! NE COUREZ PLUS À GAUCHE ET À DROITE.CONSULTEZ UN SPÉCIALISTE.SUPER SPECIAL SUR MISE AU POINT D'AUTOMNE Filage (BREMI) première qualité Bougies (BOSCH) WR7DS (4) Chapeau distributeur Rotor (BOSCH) Filtre à air original (Special valable sur modèles Golf, Jetta, 1988 à 1992, à essence) sur rendez-vous seulement À L’ACHAT DU SUPER SPÉCIAL OBTENEZ 111)6 inspection de votre véhicule en 25 points et un changement d'huile à 15.95 $ (maximum 4 litres d'huile).||{[{k SPÉCIALISTE VOLKSWAGEN 170, rue Courteau Saint-Maurice 819-693-2301 Hr "/MÉCANIQUE durée de la mécanique.Et cette même remarque pourrait s’appliquer également à l’huile de la transmission automatique, dont le niveau doit également être vérifié de temps à autre.De plus, il faut vidanger cette huile aux intervalles prescrits.PLUS QU’UN LUBRIFIANT Si l'on s'amusait à interroger la majorité des automobilistes sur le rôle de l’huile dans le moteur, on risquerait de se retrouver avec une grande majorité de réponses identiques : l’huile lubrifie, tout simplement.Malheureusement, cette réponse est incomplète.Il est vrai que l’huile réduit les frottements à l’intérieur du moteur et prévient l'usure anormale.Mais elle empêche également la rouille et la corrosion.Plusieurs personnes seront surprises d'apprendre cela, mais la rouille et la corrosion peuvent se développer à l’intérieur du moteur.Une huile de bonne qualité préviendra ce phénomène, qui se produit lors de courts trajets alors que le moteur n'a pas encore atteint sa température de fonctionnement et qu'il se développe un certain niveau d’humidité dans le moteur.Un autre rôle important joué par l’huile est le refroidis- r *> BRTTERIE et ÉQUIPEMENT Batteries, chargeurs, systèmes solaires BATTERIES Expert 5B5, ru* Scünfc-Gvorq**, Troi*-Rivi#r* sement du moteur.En fait, la circulation normale de l'huile permet d’effectuer 40 p.cent du refroidissement du moteur.De plus, une huile qui chauffe entraîne l’accumulation des dépôts tandis qu’un lubrifiant de bonne qualité maintiendra les particules en suspension et celles-ci seront éliminées lors de la prochaine vidange.C’est pourquoi il est très important de procéder régulièrement à la vidange de l’huile.Faute de quoi, ces particules seront toujours en suspension dans l’huile mais ne cesseront pas de s’y accumuler.réduisant en fin de compte l’efficacité de l’huile.En règle générale, il faut au moins vidanger l’huile tous les trois mois et tous les 5 000 km si on roule souvent en ville.Par contre, ce délai peut être plus grand si on roule presque exclusivement sur les autoroutes.Il suffit de consulter le manuel du propriétaire.POUR LE SERVICE ET LE PRIX Jl Nadeau Unur un Svry ivv l\ll’I.C ( \Ul.l.SaiB (îj[ïfeMBM2&Ƨ99 (IIKYSIIK Dodge Jeep Sous la Deux ou quatre À ce sujet, on peut dire que les avis sont très partagés.Mentionnons d'abord que ta solution idéale et la plus sécuritaire, peu importe le type de voiture ou même le type de pneu consiste à installer quatre pneus identiques.De plus, les dimensions des pneus devraient être celles recommandées par le fabricant de la voiture.Toutefois si vous faites installer des pneus plus étroits, assurez-vous qu’ils aient le même diamètre et la même circonférence que ceux qu’ils remplacent afin que l'odomètre et l’indicateur de vitesse donnent toujours la bonne lecture.Les experts recommandent de favoriser l’utilisation de quatre pneus d’hiver.Les pneus sur les roues motrices apportent la traction supplémentaire nécessaire en hiver tandis que les deux autres pneus ont pour rôle de stabiliser la voiture, particulièrement lors des freinages ou des virages.Et cette recommandation devient une obligation dans le cas des véhicules à quatre roues motrices.En effet, le diamètre des pneus doit être le même sous peine de voir le système (boîtier de transfert) écoper.Mais le budget impose parfois des contraintes et peut-être ne disposerez-vous alors que de deux pneus d’hiver.Où les placer?Dans le cas des véhicules à propulsion, la question ne se pose pas: on les installe sur les roues arrière qui sont dans ce cas-ci les roues motrices.Pour les voitures à traction avant, on retrouve deux écoles de pensée.Pour les uns, il est préférable de les placer sur les roues motrices pour augmenter la traction.Pour d'autres, il est préférable de les placer sur les roues arrière afin d'assurer une meilleure stabilité lors des freinages ou virages.Vous choisirez donc la combinaison qui, pour vous, répond le mieux à vos priorités.Et comment choisir un bon pneu d'hiver?On a longtemps dit que la règle à ce sujet est de bien examiner la semelle des pneus que l'on magasine: plus elle est molle et tendre, plus l’adhérence sera bonne et moins le pneu durera longtemps et vice versa avec une semelle dure.Toutefois, la nouvelle technologie aujourd'hui utilisée qui consiste à strier le pneu de petite lamelles, réussit à combiner avec efficacité adhérence et longévité.Il faut noter que ce ne sont pas tous les pneus qui possèdent ces petites lamelles.PNEUS A GLACE Ces pneus sont théoriquement de bons pneus pour nos hivers.Construits avec des matériaux spéciaux, leur semelle plus flexible permettrait au pneu de mieux adhérer aux surfaces glacées ou de neige durcie.L'expérience à date avec ces pneus démontre qu'ils possèdent généralement trois bonnes qualités: traction efficace, silence de roulement, équilibrage facile.Par contre, on peut s'attendre à une usure plus rapide chez plusieurs d'entre voiture pneus d'hiver ?eux.LES FREINS ANTIBLOCAGE Afin de bénéficier au maximum des bienfaits des freins ABS (antiblocage), votre véhicule devrait rouler sur quatre pneus d’hiver adhérents et identiques.En effet, ce système a besoin de toute l'adhérence possible pour être efficace et les capteurs ont besoin de «lire» les mêmes données, grâce à quatre pneus identiques pour assurer un freinage équilibré.LES PNEUS À CRAMPONS Vous roulez souvent en régions montagneuses ou sur des routes secondaires dont la chaussée est habituellement enneigée à l'année?Peut-être êtes-vous de ceux qui auraient besoin de ce type précis de pneu mais ceci n’est vraiment pas le cas de tout le monde.Il faut savoir qu’au Québec, leur utilisation est permise du 15 octobre au 1er mai sur tous les véhicules de promenade, les taxis et sur les véhicules dont la masse totale est de 3000 kilos ou moins.Si vous devez sortir des frontières québécoises.informez-vous: chaque province ou chaque État possède sa propre législation à ce sujet.Ensuite, il faut savoir qu’il est interdit de placer un pneu avec crampons et un iiMSirtaiitr r»» H M0Z/Ç81 sans crampons sur un même essieu ou de placer des pneus à crampons sur l’essieu avant seulement.Les seuls choix possibles sont donc; deux pneus à crampons sur l’essieu arrière ou quatre pneus crampons.AVEC TOIT CHANGEMENT D HL ILE A MOTEUR Offre valable jusqu'au 30 novembre 1909.SAISISSEZ L’HIVER EN IMAGES ! 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Sur une chaussée glissante, il convient d'augmenter la distance vous séparant du véhicule devant vous.Elle devrait être d'au moins huit à dix secondes.Ceci vous permet de bénéficier de plus d'espace pour freiner et pour ajuster votre conduite en fonction des manoeuvres des véhicules devant vous.Ainsi, en montant une côte il vous sera plus facile de conserver une vitesse constante et de contourner les véhicules immobilisés.Avant de descendre une côte, réduisez la vitesse et tentez de rouler le plus lentement possible afin d'éviter de devoir freiner énergiquement ; ceci pourrait engendrer un blocage des roues et provoquer un dérapage, sauf si vo- Déjouez ^ les pièges de la neige Etes-vous fait pour Volkswagen ?MISC AU POINT D AUTOMNC Incluant huile et filtre.4 bougies d allumage ( moteur à essence ).nettoyage du filtre à air, remplacement du filtre à carburant pour diesel seulement 10995$ ¦ Taies en sas.Modèles 4 cylindres a essence Supplément pour Eurovan et VR6 Tous les modèles diesel.BOUGIC D€ PftCCHAUFf AG€ « BOSCH Pour moteur diesel, 4 cylindres.À compter de Installation comprise.12995S CHAUFFC-MOTCUA 400 Ul A compter de Installation comprise.7995$ CNTRCTICN DU SVSTCMC D€ CHAUFFAGC CT DC ACFROIDISSCMCNT Vidange du système, vérification de l etanchèité, inspection des boyaux, nettoyage du système Seulement PNCUS D'HIVCR Nous vous offrons une gamme de pneus d'hiver grandeur 14 po 7J95$ ¦ ” Taxes en s BATTCRICS SPECIAL SUR NOTRE BATTERIE D ORIGINE AUTOBAHN 650 amp.QQ95$ Installai Installation en sus SPCCIAl ROUCS D ORIGINC 14 pouces 39» 5995* ( jusqu à épuisement des stocks ) 15 pouces # MAURICIE VOLKSWAGEN 6875, boul.Jean-XXIII Trois-Rivières-Ouest #377-7777 tre véhicule possède un système antiblocage Si vous devez freiner, faites-le délicatement.Vibrations par la neige et la glace Au cours de la période hivernale, plusieurs automobilistes s'inquiètent lorsqu'ils perçoivent des vibrations dans le volant.Il est possible que ces vibrations soient causées par un déséquilibre réel d’une ou plusieurs roues.Il arrive également que des dépôts de neige ou de glace qui adhèrent aux roues en soient la cause.À ce moment, il suffit de continuer à rouler pour que ces dépôts se dégagent sous l’effet des chocs engendrés par les trous et les bosses.Si les vibrations persistent, examinez les roues et dé-gagez-en la neige et la glace.Et si les vibrations persistent après avoir dégagé les roues, il serait sage de passer chez un spécialiste ou chez votre concessionnaire pour faire vérifier l'équilibre de vos roues.Mais avant de paniquer.il est beaucoup plus simple d'effectuer une inspection visuelle soi-mème.Un démarreur à distance, le confort au traut des doigts ! >rt au bout des doigts Système de repérage de véhicules volés SYSTEME D'ALARME WUR AWOIMBILE.MOTO NEIGE, MOTO ET VIT.• Spécialiste en systèmes __ électronique et électrique automobile et troubles.r • Régulateur dé vitesse.• Tableau de bord .• Dégivreur arrière, etc.• Financement disponible.AUTOTECH r *1 «r>ra>f'rr* rr mr ttRcnucrr* rr tLicroofeou* Al/TOMOGIIC j?||r 152, rue Normand, Cap-de-la-Madeleine 693-6814 L'huile se détériore plus vite en hiver Les écarts de températures que doit affronter le lubrifiant d'une automobile ont pour effet d'accélérer sa détérioration.Les démarrages par temps très froid, les longs embouteillages, les ralentis prolongés provoqués par les démarreurs à distance, voilà autant d'éléments qui ont des effets nocifs sur le lubrifiant.Donc, même si votre odomètre indique que vous avez peu roulé au cours des mois d’hiver, l’huile du moteur est peut-être beaucoup moins efficace que vous ne le croyez.Surtout si vous avez effectué une multitude de trajets courts.Il ne serait pas superflu d'effectuer la vidange d’huile à six semaines d'intervalle tout au long de l’hiver.Et si votre voiture est équipée d'un moteur diesel, cette recommandation est encore plus pressante.Par contre, les huiles synthétiques sont nettement moins affectées par les variations de temperature et peuvent être utilisées plus longtemps.Mais il ne faudrait pas dépasser les recommandations du manufacturier REJEAN MASSICOTTE, PROF.MR (1995) INC.SPECIALITES : ?CONDENSEURS PANNES A L HUILE RADIATEURS chaufferettes RESERVOIRS A ESSENCE 469, rue Bertrand ( parc industriel ) Cap-de-la-Madeleine Tél.: 374-1797 Téléc.: 374-6247 Sachez bien vous conduire cet hiver Pour plusieurs, un bon conducteur hivernal est celui qui est capable de maîtriser une voiture en dérapage sur la glace vive et cela à des vitesses dignes des meilleurs films d'aventure.Pourtant, cette notion est on ne peut plus erronée.En fait, un bon conducteur hivernal est celui qui aurait conduit de façon préventive et ne se serait pas placé dans une situation aussi embarrassante en premier lieu.Pour devenir un bon conducteur hivernal, il suffit de respecter quelques règles bien élémentaires.En effet, tout simplement respecter ABC de la sécurité au volant est le meilleur moyen de passer un hiver sans ennuis.BIEN VOIR ET ÊTRE À L’AISE La faute la plus fréquente chez les conducteurs en hiver est de ne pas déblayer suffisamment le véhicule avant de se mettre en route.On se contente souvent de déblayer tant bien que mal le pare-brise en espérant que la neige s'envolera en roulant.Il est pourtant essentiel de déblayer la voiture avant le départ.Une mauvaise visibilité peut causer bien des accidents.Cela peut sembler élémentaire, mais il faut avouer qu’un nombre très important de conducteurs ne mettent pas toujours en pratique ce qu'ils prétendent savoir depuis leur tout jeune âge.Ainsi, il est impérieux de bien enlever la neige qui s'est accumulée sur la voiture, de nettoyer les vitres et de bien dégager les phares et les lumières de frein.De plus, si l’on a eu la bonne idée de faire démarrer la voiture avant le nettoyage et de placer le système de désembuage au maximum, les chances sont bonnes pour que vous puissiez prendre la route dans une voiture offrant une excellente visibilité et dont le moteur atteindra rapidement sa température optimale de fonctionnement.Cela signifie par la même occasion que le système de désembuage des vitres sera plus efficace et que les vitres resteront bien dégagées.Une bonne visibilité est importante, mais il faut également être à l'aise derrière le volant.Il est donc important que vos vêtements ne vous nuisent pas lorsque vous conduisez.Des manteaux trop volumineux ou trop serrées, des cols trop bouffants, des chaussures larges et lourdes, des moufles encombrantes, voilà autant d'éléments qui rendent la conduite plus risquée en restreignant les gestes du conducteur.- ge de direction brusquement et qui enfonce vigoureusement l'accélerateur est un candidat ideal pour connaître des ennuis au cours de l'hiver.Il faut à tout prix éviter les accélérations brusques.les freinages soudains et les coups de volants trop marqués.Encore là.vous allez affirmer que cela est on ne peut plus élémentaire S'il faut éviter les gestes brusques et les réactions trop vives.c'est tout simplement que la chaussée est plus glissante qu'en été.De plus, la température froide durcit les gommes des pneumatiques et réduit leur adhérence.Il faut toujours y aller en douceur.En fait, tout dérapage est la preuve irréfutable que vous conduisez à une vitesse trop élevée pour les conditions du moment.Le conducteur expérimenté tentera toujours de connaître les conditions d'adhérence de la chaussée et de conduire en conséquence.Il se peut qu'une pluie verglaçante vous oblige à rouler à 30 km/h.Cela paraît d'une lenteur désarmante, mais compte tenu des conditions du moment, c'est la vitesse maximale permise.De plus, lorsqu'on roule, il faut toujours se méfier des ponts, viaducs et voies surélevées, dont la chaussée a tendance à devenir glissante plus rapidement.Pour mieux connaître les conditions d'adhérence lors des journées inclémentes, il suffit de rouler à basse vitesse sur une voie secondaire, de donner un coup d'accélérateur pour ensuite freiner afin de prendre en quelque sorte le pouls de la chaussée.Cela pourra peut-être vous éviter d'emboutir une autre voiture lors d’un freinage mal calculé à une intersection.Il faut également tenir compte des variations de la température et de l'état de la chaussée au fur et à mesure que votre périple se déroule SAVOIR PREVOIR L'une des plus importantes qualités d'un bon conducteur hivernal est de ne pas brusquer les choses.Un conducteur qui freine par à-coups, qui chan- PROPRIETAIRES * SU*UKI 'VIDANGE DME H FILÏRE'I Programme yhiverisation : Isss CONCESSIONNAIRE SUZUKI EXCLUSIF * Maximum 5 litres • Taxes en sus • À partir du 1er octobre pour un temps limité.$ Larochelle SUZUKI 380, Thibeau, CAP-DE-LA-MADELEINE TEL : 375*7111 www.accès.net/auto/larochel.htm LE DOMAINE DE LA RADIO D’AUTO T-R INC.corn pac • ion RADIO AM/FM LASER 1999 DEH-1000 MOSFETMWxd «upzr^uneriii SPECIAL Vente - Installation - Service 24995$ VALIDE JUSQU AU 16 OCTOBRE 1999 Spécialiste de : démarreurs à distance, alarmes, radios d’autos et produits connexes.3605, Papineau Trois-Rivières (819) 373-7723 Le Nouvelliste Jeudi îfl septembre 1999 Le Nouvelliste Jeudi 30 septembre 1999 iiéSttSl Le chauffe-moteur Indispensable aux démarrages sans problème ¦*.¦¦ ^ ‘’'.«Éssü* y.V.W-V.V.V.-.V>V-V-V.%V.VAV-VBW.V-B.V.V I CHANGEMENT D’HUILE ET FILTRE 1 Û95$ Inspection gratuite en 65 points ¦ V * Pour la plupart des voitures.Maximum 5 litres d'huile + filtre à I huile Graissage + taxes en sus.ÜSCCKSÜ?Auto Servke inc."¦ Q] Réparation générale mm lïl Système électrique El Freins ( ABS ) ÿ El Injection électronique El Climatiseur 1775, rue Bellefeuille, Trois-Rivières Tél.: (819) 375-5376 - Téléc.: (819) 375-7423 Toujours à votre service depuis plus de 20 ans ! DC fAU l AU T AU T UHtStc aX\\m.W,\tmW,WmVmW*mmW,\\WmW.WmW.m,mm'Z L'automobiliste désirant passer la saison froide sans que son véhicule en sorte trop amoché doit veiller à le gratifier d'une bonne mise au point, à bien protéger sa carrosserie grâce à quelques applications d une cire de qualité.Parmi tous les gestes qu’on peut poser pour faire en sorte que l'hiver soit moins pénible, il y en a un qui ne doit pas être négligé ou oublié ou encore mis carrément de côté: l’utilisation du chauffe-moteur.Parler du chauffe-moteur, c'est parler des multiples avantages hivernaux pour votre voiture.Sa fonction est on ne peut plus importante puisqu'elle consiste à garder relativement chaud ou à réchauffer le liquide qui se trouve dans le système de refroidissement, ce qui permet par le fait même de conserver aux huiles, une viscosité acceptable lorsque la température extérieure est vraiment très basse ou que le moteur a eu tout le temps de se refroidir.En quelques mots, voici quels sont les grands avanta- ges du chauffe-moteur.La période de réchauffement du moteur étant moins longue, l'automobiliste pourra s'engager sur la route plus rapidement et sans s’exposer aux ratés de moteur qui peuvent occasionner un danger dans la circulation.De plus, une période de réchauffement plus courte permet de consommer moins de carburant et si la période de réchauffement est moins longue, la pollution sera moins importante puisque le système antipollution pourra commencer à réduire efficacement et plus rapidement les émissions non désirables.Le fonctionnement de tout le système de démarrage se trouvera facilité et son usure retardée.Il y aura économie au niveau de l usure des composantes du moteur qui se trouveront à être pleinement lubrifiées au depart au lieu de ne l’être qu'à moitié pendant quelques minutes.Pour ce qui est des inconvénients, il n'y en a pas.à moins qu'on ne veuille considérer le coût en électricité d’un tel dispositif.Comme la quantité d'énergie électrique requise peut varier selon les marques ou les types de chauffe-moteurs, chacun devra effectuer ses propres calculs.En passant, la renommée du chauffe-moteur souffre actuellement d'un triste préjugé Certains automobilistes croient à tort que brancher une voiture, ça peut la rendre frileuse, que ça la gâte et que s’il faut un jour la démarrer sans avoir pu la brancher préalablement, on est assuré d'un faux départ.Oubliez cela.Les humains sont frileux mais le métal ne l est pas! Retenez plutôt que le chauffe-moteur n offre que des avantages et que.bien utilise, Il ne coûte pas vraiment cher en électricité.Par ailleurs, il est sage d'utiliser un chauffe-moteur à partir de -10°C, alors qu'il s'avère impératif de la faire à partir de -15 C à -18 C.D'autre part, lors de la mise au point d'automne.Il est bon de demander que le fonctionnement du chauffe-moteur soit vérifié.Les enjoliveurs de roues et l'hiver Les enjoliveurs de roues sont utiles en hiver.Ainsi ils procurent une protection aux boulons des roues contre la neige, la pluie, le calcium, la poussière, le sable, etc.En empêchant une très bonne partie de ces éléments d'atteindre les boulons, ces derniers seront plus faciles à enlever en cas de crevaison puisqu'il y a moins de chance que la rouille et les saletés les aient «figés».De plus, la présence des enjoliveurs empêche la neige de s'installer dans les roues, après un passage dans un amoncellement de neige, ce qui pourrait causer un déséquilibre des roues.On voit donc que les enjoliveurs ne remplissent pas uniquement un rôle esthétique.' iùfèlt $ yËliirç» jusqu’au 15 octobre VENTE DE « 6ARACES » & Nouveau en Mauricie ^ Abris d’auto Modèle Econo, clair 11 X 16 pi J29UJ79* 366, Thibeau, Cap-de-la-Madeleine t dis- ntité uise )ues mo- :tuer $ Une question que plusieurs automobilistes se posent Qu'est-ce que l'indice d'octane Impossible de parler d’essence sans aborder l’épineux sujet de l’indice d’octane.C’est pourtant plus simple que ça en a l’air.L’octane constitue le principal hydrocarbure contenu dans le carburant.Il est primordial, car il empêche l’essence de s'enflammer trop rapidement dans la chambre de combustion du moteur, ce qui provoquerait des cognements désagréables et finirait par abîmer les cylindres et les pistons.Cependant, comme la proportion d'octane présente dans le pétrole brut est très faible, on doit l'augmenter par différents traitements chimiques.Le plomb, utilisé jusqu’au milieu des années 1970, a été remplacé par le MMT.un produit à base de manganèse, mcins dommageable pour l'environnement.Quant à l’indice d’octane, c’est un chiffre qui permet de mesurer la valeur antidétonante d’une essence.Un indice de 90 signifie que l'essence a les mêmes qualités antidétonantes qu’un mélange à 90 % d’octane et à 10 % d’heptane.LE CHOIX D’UN INDICE D’OCTANE APPROPRIÉ Vous aurez sûrement remarqué, au moment de faire le plein, qu'i de la consommation d’essence et de la pollution.Mais cette technologie de haute précision est fragile, puisque les injecteurs distribuent l'essence en fines gouttelettes, un peu comme un atomiseur à parfum, par des orifices aussi minces qu’un cheveu.Le moindre dépôt bloquerait le système d’injection et affecterait le rendement du moteur.Au cours des années 1980.les raffineries ont donc mis au point des additifs spéciaux qui ont grandement amélioré le pouvoir nettoyant de l’essence.Fruit de longues recherches en laboratoire, ces détergents brevetés évitent non seulement l’accumulation de gommes dans les injecteurs mais auraient également la propriété d’éliminer à long terme les dépôts déjà existants.Ces additifs sont ajoutés à l’essence dans les camions-citernes juste avant la livraison aux stations-service.Et puisque la nature de l’essence demeure inchangée, quelle que soit sa provenance, chaque pétrolière protège jalousement sa recette de détergent ultra-secrète, seul élément qui distingue les concurrentes entre elles.Mais comme les normes de contrôle sont sévères, vous pouvez dormir tranquille : tous les carburants disponibles sur le mar-existe trois types ché offrent d'excellentes propriétés nettoyantes et, somme toute, fort comparables.d’essences sans plomb : l’ordinaire, la moyenne et la super.Certains les rebaptisent «Premium», «Premium Plus», «formule bronze», «argent» ou «or».Mais ce sont des stratégies de marketing car dans les faits les indices d'octane varient fort peu d’une station-service à l'autre.Quel que soit l’endroit où vous achetez de l’essence, votre moteur aura un rendement comparable.Quant au choix d’un carburant à indice d’octane plus ou moins élevé, c'est le type de moteur dont votre voiture est équipée qui le détermine.Pourtant.depuis quelques années, les campagnes publicitaires des pétrolières reposent essentiellement sur le soi-disant rendement supérieur offert par les essences à indice d'octane élevé.Une telle stratégie de mise en marché crée une confusion bien compréhensible chez les consommateurs.Elle entretient la croyance selon laquelle une essence super sans plomb offre une meilleure performance qu’une essence régulière, brûle plus facilement et permet ainsi d’augmenter le kilométrage parcouru.Or, il n'en est rien.L'indice d’octane requis pour votre moteur serait comparable à une pointure de souliers : si vous chaussez du 8, ce n’est pas l’achat d’une paire de 10 qui vous permettra de courir plus vite.En fait, 90 % des voitures actuellement sur le marché ont besoin d’une essence à indice d’octane régulier ; et règle générale, ce sont plutôt les voitures sport et/ou de luxe, équipées de moteurs performants, qui nécessitent l’achat d’un carburant sans plomb à indice d'octane moyen (87) ou supérieur (90).Mais ce principe n est pas absolu.À ce chapitre, le manuel du propriétaire demeure votre meilleur conseiller.On y indique toujours quelle essence utiliser pour un rendement optimum.Mais il est bon de savoir que par temps très chaud, certains moteurs plus sensibles ont tendance à «cogner» régulièrement.Si c'est le cas de votre voiture, essayez une essence à indice d'octane plus élevé ; elle pourrait remédier à ce problème occasionnel.Par ailleurs, si votre moteur ronronne allègrement avec de l’essence régulière sans plomb, et que vous l'abreuvez quand même de super, vous êtes doublement perdant : non seulement vous gaspillez de l'argent, car le prix de l’essence est déterminé en partie par son taux d'octane, mais vous gaspillez du pétrole, puisqu’il faut plus de pétrole brut pour fabriquer un litre de super qu’un litre d’essence régulière.LES DÉTERGENTS Plus de 90 % des automobiles fabriquées depuis 1990 sont équipées de systèmes à injection d’essence au lieu de carburateurs.L’essence injectée directement dans les tubulures d'admission permet un meilleur dosage air/ essence, donc un accroissement de la puissance du moteur, une réduction Spécial^ 10W30 S SPECIALISTE EN LUBRIFIANTS HUILE - GRAISSES - CHIMIQUE Gamme complète d’huile, graisses et chimique pour fermes, garagistes, entrepreneurs et particuliers.Gamme d’antirouille complète pour tous véhicules.Système de vrac pour économie.Revendeur autorisé de produits produits Ultramar et Lubri-Delta la caisse u „ , _ .Maximun 5 caisses 12 litres par client 'MCIAl HUILE: S ® ( J ohn-Deer erCase ) | *f°SS JP* 20litres enr.-Jusqu'au 15 octobre H • Bur.: (819) 693-0006 • Sans frais : 1-800-597-0338 Pagette (819) 370-0190 • Télécopieur : (819) 536-3600 dzfrfrdute 157, Notre-Damé-du-Mont-Carmef Le Nouvelliste Jeudi 30 septembre 1999 LB Nouvelliste Jeudi 30 septembre 1999 * * * * B3 SERVICE CINQ ETOILES ^CHRYSLER ¦fc'Aik'k'k DES GENS EXCEPTIONNELS UN SERVICE EXCEPTIONNEL Pneus /HZ/ garant» contre hasards de I ajoute1 RADIAL ACIER TOUTE SAISON RADIAL D’HIVER ACIER POLYESTER Installation ÉQUILIBRAGE ET VALVE NEUVE .INCLUS Dimensions No de pièce SPÉCIAL DIMENSIONS No de pièce SPÉCIAL P155/80R13 TS661 54,95 $ P165/80R13 TW353 68,25 $ P175/70R13 TS663 60,25 $ P175/70R13 TW354 68,95 $ P185/70R13 TS664 62,95 $ P175/80R13 TW355 68,95 $ P185/65R14 TS665 71,75 $ P185/70R14 TW358 75,95 $ P185/70R14 TS666 67,25 $ P195/70R14 TW360 77,75 $ P185/75R14 TS667 68,95 $ P195/75R14 TW361 77,75 $ P195/70R14 TS668 70,75 $ P205/75R15 TW363 78,75 $ P195/75R14 TS669 69,95 $ P205/70R15 TW366 82,25 $ P205/70R14 TS670 72,50 $ P205/75R15 TW367 82,25 $ P205/75R14 TS671 71,75$ P215/75R15 TW369 84,75 $ P205/65R15 TS678 72,50 $ P225/70R15 TW370 89,95 $ P205/70R15 TS673 75,25 $ P225/75R15 TW371 89,25 $ P205/75R15 TS674 75,95 $ P235 / 75R15XL TW372 97,95 $ P215/75R15 TS675 79,50 $ P205/65R15 TW416 89,25 $ P225/75R15 TS676 83,95 $ P215/65R15 TW419 93,50 $ P235 / 75R15XL TS677 89,95 $ P225/60R16 TW427 108,50$ ‘FRAIS DE RECUPERATION DE 3 $ PAR PNEU APPLICABLE.Centre de vérification r rn m ¦ ’ ‘ ' W9rn pour véhiculés lourds société de l'assurance Prenez AUTOMOBILE DU QUÉBEC UNIQUE ! 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