L'Action-Québec, 26 avril 1973, '73 Auto

[" 66e onnée; No 501 Jtiidi, 26 avril 1973 T SPECIAL AUTO Jeudi, 26 ovril 1973 2a Un rendement toute épreuve monts et par vaux i .¦¦\t\u201e Déjà célèbre par ses prouesses, la Jeep Commando à quatre roues motrices présente de multiples améliorations et perfectionnements qui, en 1973, rendent les balades à travers champs encore plus palpitantes.Le moteur standard si* cylindres de 232 po3 ou les moteurs facultatifs si* cylindres 258 et V-8 304 utilisent tout genre d'essence d'un indice d'octane supérieur à 91.La Commando existe en trois modèles de carrosserie __ familiale (illustrée», camionnette ou deux place:.Les trois ont un empattement de 104 pouces.\t® La populaire Jeep Commando, repensee de fond en comble pour 1972.se distingue cette .aînée par ses nombreuses innovations mécaniques et autres.Portée sur un empattement de 104 pouces, elle existe en versions familiale, camionnette et roadster.Le moteur standard de la Commando est un six cylindres 232 C1D d\u2019American Motors; les six 258 C1D et le V-8 304 CID sont tous deux facultatifs.Kn équipement standard, il y a la boite manuelle trois vitesses intégralement synchronisées a levier au plancher, tan-*\u2022 que la quatre vitesses est di disponible en équipement facultatif pour les six cylindres seulement.La transmission automatique Turbo Hydro-Matic est facultative pour le six cylindres 258 et le V-8 304.Afin qu\u2019ils soient plus durables.les sièges des soupapes d\u2019eehappement des six cylindres sont maintenant trempés par induction.Les câbles de commande des transmissions mécaniques ont été remplaces par une tringlerie mécanique et les joints de l\u2019essieu avant ainsi qu?l\u2019arbre de propulsion sont faits d\u2019une matière plus résistante.La familiale peut être dotée facultativement de glaces quart- arriéré coulissantes.Pour tous les modèles, il existe un ensemble de garnitures décoration facultatives, mais seules les familiales peuvent être dotées de l\u2019ensemble Custom.Egalement à titre facultatif, il y a les nouvelles garnitures façon bois.Les garnitures de sièges vertes remplacent les garnitures bleues, de pair avec l\u2019ensemble decoration Custom, dans les familiales.Ces garnitures sont également disponibles en noir et en fauve.Les garnitures de siege courantes et de l\u2019ensemble décoration sont tout vinyle fauve ou noir, comme en 1972.Le système Quadra-Trac Son fonctionnement Un tout nouveau système de traction à 4 roues motrices en permanence, le Quadra-Trac a été lancé par Jeep Corporation pour ses modèles de camions 1973 Jeep et Jeep Wagoneer.La société Jeep a fait subir a cette innovation le programme d\u2019épreuves le plus poussé jamais mis sur pied pour un perfectionnement technique d\u2019importance.M.Marvin W.Stucky.vice-président d\u2019American Motors, responsable des services de perfectionnement des produits Jeep, a dit que le système Qua-dra-Trac sera offert à titre facultatif pour la Jeep Wagoneer 4 portes et pour quatre modèles de camions Jeep, avec le nu>-V8 360 CID et la transmission automatique.Le système Quadra-Trac ___ son fonctionnement Le système Quadra-Trac à quatre roues motrices en permanence répartit automatiquement la puissance aux deux essieux, aussi bien en marche avant qu\u2019en marche arrière, et ce, en permanonceê II n\u2019y a pas de levier de changement mécanique ni dans la cabine ni au-dessous.L\u2019ensemble Quadra-Trac de base est un système à gamme unique de vitesses avec une h#îte de transfert à transmission par chaîne silencieuse dont le rapport est de 1 à 1.Il est pourvu d'un différencie! compensateur de type modifie a glissement limité, qui repartit la puissance entre les essieux avant et arrière .l,e différenciel comporte un dispositif d\u2019engagement conique qui donne une compensation contrôlée de l\u2019avant à l'arrière; cette caractéristique permet des variations de vitesses entre les deux essieux d\u2019entrainement.donc un rendement optimum.Exemple : dans un virage, les quatre roues exercent leur traction dans le sens du virage, ce qui assure un maximum d\u2019adhérence, donc la plus grande souplesse et la plus grande sécurité.L\u2019élément compensateur travaille continuellement, pour fournir la torsion aux arbres de propulsion avant et arrière; on obtient ainsi le meilleur équilibre de puissance aux roues, dans toutes les conditions de conduite.A cet élément compensateur est incorporé un dispositif de \u201cdéblocage\u201d qui protège l\u2019élément dans les conditions abusives (si par exemple il p a défaillance de l\u2019arbre de propulsion.ou si le centre de gravité du véhicule est trop élevé, dans les terrains accidentés).Le dispositif de déblocage est commandé par le vide.11 débloque le différentiel et l\u2019élément compensateur; il s'ensuit un fonctionnement courant de véhiculé a 4 roues motrices.Quand une commande, logée dans la boite a gants, est tournee a fond vers la gauche, le déblocage est actionné et un voyant s\u2019allume sur le tableau de bord pour indiquer le déblocage du fonctionnement à 4 roues motrices.Quand la commande est tournée à fond vers la droite, le \"déblocage\u201d est annulé et le voyant s'éteint.Ce déblocage peut être actionné et annulé a toutes les vitesses.Outre de système Quadra-Trac a gamine de vitesses unique.on peut faire poser facultativement un dispositif compact de démultiplication en basses vitesses directement sur la boite de transfert, au bout de l'arbre principal de transmission.Ce dispositif consiste en un engrenage planétaire donnant une démultiplica-tIon de 2 57 I A la droite de la colonne de direction, sur le tableau de bord, il y a une commande à tirette.Celle-ci actionne le mécanisme d\u2019embrayage.Cette commande remplace le levier supplémentaire au plancher.Pour passer en basses vitesses, on règle la transmission au point mort à moins de 5 milles a l\u2019heure et, une fois le véhicule arrêté, on tire fermement le levier.Pour débrayer, on règle la transmission au point mort et on enfance fermement le levier.I>e dispositif de déblocage pour être utilisé dans les deux gammes de vitesses.Sedans 142 et 144 Volvo 1973 Ces sedans Volvo solides Incorporent plusieurs améliorations en 1973.Leurs nouveaux avantages contribuant à la securité comprennent des pare-chocs renforcés absorbant l'impact et munis d'insertions de caoutchouc sur toute leur longueur, un volant de direction conçu en vue de lo sécurité avec un gros moyeu bien rembourré, et des tissus intérieurs résistant au feu.Les autres ameliorations apportées à l'intérieur comprennent un tableau de bord redessiné et un système de chauffage et de ventilation tout à fait nouveau.\t^ Vaste choix de véhicules à 4 roues motrices Accessoires et Équipements Service de mécanique et assortiment complet de pièces de rechange \u201cLE VÉHICULE PASSE-PARTOUT\" ri üeeg U'\u2019** d'AfT'et»ra,i Motor* iCAïuiOêil'Wittt\u2019 Laurier Auto Inc.2025 OUfcST BOUL CHAREST \u2022 QUEBEC 12 \u2022 68V4631 La Jeep Wagoneer 73.C'est beau d'être robuste.J1 'M- mÊk mi s?;!#*; m 11 li§ jfJiB ; Wm .x / METIVIER AUTO f profite de Toccosion pour inviter la population à son inauguration samedi le 12 moi de 3 hres à 5 hres TOYOTA INAUGURATION DE NOUVEAUX LOCAUX T I m TWÊitiî MÊÊÊÊÊA f Wf ; ¦Bic Célica ST œSmÆ fx- v «*\u2022 i 4 ^\t-\u2018'W mm te «mSi Atelier de mécanique et de débosse-lage avec équipement des plus modernes.Service des pièces et d'accessoires authentiques des plus complètes.: â ME T! VIER VENTE & SERVICE TOYOTA 160 RTE KENNEDY.LEVIS SUR U RIVE-SUD CEST 'TOYOTA 837-4701 SPECIAL AUTO Jeudi, 26 ovni 197 3 3a I A M C met l'accent sur \"La protection de l'acheteur\" >t'Cf ¦ ***«*, w?wm Mx>>v' SwW»# JQÜ \u2022iV- On a ,-liiidres de Î3\u2018Î ou iôK pouces cubes et les huit cylindres de 301 ou 300 pouces cubes.Toutes les voitures de l\u2019Ainerican Motors sont garanties en vertu du l\u2019rograuune de Protection de l\u2019Acheteur exclusif à la compagnie.¦ i Que feriez-vous ?Comment ivagissez-vous dans une situation critique?Restez-vous fiffé?Etes-vous pris de panique?Ou bien mettez-vous toute votre formation et votre savoir-faire a profit pour vous tirer de cette mauvaise situation?Cette brochure vous présente une sérié de situations qui peuvent survenir sans avertissement.afin de vous aider à pi\u2019endre une décision rapide dans les situations dangei-eoses qui j>outraient vous surpremiie sur la route.Vous n\u2019y trouverez.pits toute la gamme des situations critiques, pas plus que l\u2019habitude d'étre attentif en tout temps quand vous êtes au volant.Vous devrez développer cette habitude vous-méme.IL FAIT SK PREPARER Ml MA LE MENT Il y a toujours des imprévus.1! faut donc toujours s\u2019attendre à af*router une situation critique à tout moment lorsqu\u2019on prend place au volant.Surveillez bien la ropte, les cpaule-menis et les fossés au cas où il vous faudrait prendre une décision immédiate pour éviter un désastre.Pour être un bon chauffeur, formez votre esprit a établir des priorités dans votre façon de penser.La conversation avec le-; voyageurs ne doit pas passer avant la pensée des situations critiques qui peuvent survenir.La musique à la radio doit demeurer en fond de scène.Donnez toute votre attention a la conduite et non au paysage qui s'olfre à votre vue.si beau qu'il puisse être.Etant donne que la duree d\u2019attention de l\u2019esprit humain e*l limitée, Il est essentiel poulie cliauft'eur de se reposer en faisant des arrêts réguliers et des escales.Sachez reconnaître le dangn \u2014 Apprenez les mesures a prendre\t\\ppUque/-les a terni*.LES FREINS MANCH'EM La pédale des freins enfonce jusqu\u2019au plancher, mais le vc hicule ne ralentit pas Mesures a prendre 1\tPompez la pédale pour es-sion hydraulique du syglè-sayer de restaui-er la pres-me.Si cela ne réussit pas.2\tLaissez la voiture en prise et appliquez le frein a main.3\tProcédez à une descente de vitesse.Si aucune de cos mesurée ne suffit.4\tCherchez quelque chose à frapper de côté, comme des buissons, un rocher ou me me des voitures stationnées.Tout cela e«t préférable a une collision frontale.AFFAÏBLISSEMFM DES FREINS Un pédale à frein semble fonctionner normalement, mais le véhicule refuse de ralentir Mesure à prendre 1.Pompez le*- freins pour restaurer et conserver la près sion hvdrauiiquc (Etant donné que l\u2019nffaibli'se ment des freins se produit d'ordinaire a une très grande vi tesse, la meilleure mesure rie prévention est rie rouler en deçà de la limite de vitesse^.TAMPON N F.Ml N I ARKIFRE IMMINENT Votre voiture est immonilisée à un feu rouge.Vous apercevez dans le rétroviseur une voiture qu approche trop rapidement et qui \\ endrn -ans aucun doute tamponner votre voiture de arrière.Mesures à prendre 1\tOubliez l'instinct qui vous dit d\u2019av ancer.\\ mis pourriez etre implique dans une pire eolü-ùn en vous aventurant d ns la circulation transversale.2\t\\ppliquez bien les freins et placez votre tête dans l\u2019une des positions qui suivent : a» Placez, vos bras sur le volant et votre tête sur vos bras.Le voyageur doit pren.dre une position identique en s\u2019appuyant sur le tableau de bord).b* Entrecrosiez vos doigts derrière la tête.En adoptant l'une de ces deux positions, c\u2019( si votre paie-choc et non vi :re cou qui absorbe ra le choe.l a vo \" c«t immobilisée à la queue d'un embouteillage sur une grande route et vous aperce, vcz dans le rétroviseur une voi-tu:?qui approche à grande vitesse Mesures à prendre 1\tAllumez vos clignotants à quatre positions ou 2\tPre««ez et relâchez, la pédale à frein à plusieurs reprises pour faire clignoter vos feux rouges a l\u2019arriére.3\tSi un tamponnement semble inévitable, appuyez à fond sur le frein et placez votre tête dans l\u2019un des portions décrites dan*- 2a) et b» ci-dessus.le club île du quëbec le service rooticr d'urqgncg Modalités du service routier d\u2019urgence Le but de ce service est de venir en eide, dens un ces d'urgence, e un membre dont la voiture est en panne.Il s'agit d'un service d\u2019urgence seulement non d\u2019un service d\u2019entretien ou de réparation de la voiture.Le service routier d\u2019urgence comprend r 1.\tSurvoltage d'une bstterie trop faible pour Icire démarrer la voiture.2.\tAjustements mineurs sur place si possible et si necessaire 3.\tLivraison d'une provision d\u2019essence suffisante pour mettre le voiture en marche.Le membre paie l'essence.4.\tDéverrouillage de portières lorsque les clefs ont etc oubliées a l'intérieur (sauf s'il taut avoir recours e un serrurier).5.\tDémontage d'un pneu crevé et remontage du pneu de rechange s'il est gonfle l'.euloment s'il y a déplacement du garagiste).Une série Hornet, repensée rie fond en comble, avec comme chef de file un modèle a porte arrière \u201cHatchback\" et pare-chccs amortissants, dotée de nombreuses ameliorations, vient plus que jamais mettre l\u2019accent sur l\u2019exclusif programme de protection de l\u2019acheteur d\u2019AMC On note également de nouveaux accessoires utilitaires devenus standards pour les séries vedettes Ambassador.Voila les faits saillants American Motors pour 1973.1* programme de protection de l'acheteur, initiative instituée l\u2019année dernière par American Motors pour combler les besoins du consommateur, est de nouveau en évidence pour les Gremlin, Hornet, Javelin.Matador et Ambassador en 1973.En vertu de ce programme, les acheteurs de voitures AMU jouissent d'une garantie de 12 mois ou 12.000 milles contre fout défaut de matériel ou de main-d'œuvre, et ils sont assurés de reparations gratuites en cas de défaillance.»M.William V.Luneburg.président d\u2019AMC.déclare: \"Pour 1973.nos produits affichent 35 .unéliorations fondamentales qui virent à la satisfaction complète de nos clients.L'entreprise Vest inconditionnellement engagée a assumer ses responsabilités envers la clientèle.Ce souci se retrouve dans les termes du programme de protection de l\u2019acheteur, et nous nous effor-er.ns d'appuyer notre avancé sur Iss normes de fabrication lre plus, le.s accoudoirs on\u2018 été redessinés et les instruments du tableau de Ixvd sont cerclés de loir au lieu du ehrome.Ix*s bras des essui glaces s >nt noirs également |shu\u2018 vitar la léverbera-tiou possible, lx*s modèlt*s sedan et Square-buck île la série 3 continuent à se vendre avec transmission manuelle ou automatique.Des pneus a carcasst radiale, de fabrication canadienne, font partie de l\u2019équipem tt standard, l\u2019es modèles offrent aux familles prudentes la qualité et l\u2019éco-nonne VW avoc pim do plaeo u l\u2019intérieur.Ix*s voitures de Typ»* 3 ont été les pionnières de l'injection d\u2019essence électronique, système qui utilise une coi .mande électronique au lieu d'un carburateur p»ur alimenter les cylindres en essence.Ix* même syst me d'induction se trouve sut les YW de la série 412 et Mtr IwtMi des voitures «U* sport et de luxe d'autres marques.lx*s changements de détail anon 1973 aux voiutres du Type 3 comprennent la modification des accoudoirs, le déplacement du levier du frein à main, maintoant pins accessible, U* renforecmetu des pare-chocs (pii protègent l\u2019équipenam*.de sécurité dans le.s collision- à petites vitesse*, l'Utilisation u'un plus gros coussinet dans lu transmission ait si que des nouvelles couleurs de |x*inture et combinaisons des garni aires m-téri ixires.Ix« Volks.h*s 412 et les voitures du Type 3 seront munij* de ceintures à tro *.fixai unis et reiracieurs automatiques dont l\u2019usage es* simplifié.Le coimIuo-teur, conum U paaoiger ¦ ih a l'avant, guident toute la lilnr-té (le leurs mouvements tuut eu étant surs d'être maintenus ferj mement en place en cas de dm célération soudaine.\tU * > i i * il GRANDS SPECIAUX Volkswagen 412 Comment diagnostiquer 9 une auto malade (Du Conseil canadien de la securitéI Le diagnostic peut être effectué par tout automobiliste au volant même de sa voiture.Il permet de dépister immédiatement les défectuosités mécaniques, dont chacun* constitue un danger sérieux d'accident, à moins qu'on ne veille à la faire réparer immédiatement.Toutes les défectuosités énumérées ne peuvent être réparées que par un mécanicien qualifié.1.\tLa pédalé des freins descend jusqu'au plancher à la moindre pression du pied \u2014 a* usure du revêtement des freins; b* fuite dans le système de freinage.2.\tLa voiture est attirée vers la droite ou lo gauche lorsqu'elle s'arrête \u2014 al mauvais alignement de roues; b) usure sur un côté du revêtement des freins ou revêtement imbibé d'essence.Les deux défectuosités sont causées par un cylindre de roue en mauvais état.3.\tLe volant o trop de jeu \u2014 al boite de direction usée ou défectueuse; bl défectuosités aux articulations a rotule, aux coussinets de barre d'accouplement, aux tiges de transmission ou au levier-relais.4.\tVibration* entre 50 et 65 mille* à l'heure \u2014 al pneus défectueux; b) roues mal balancées.5.\tVibrations de lo colonne de direction à haute ou base» vitesse \u2014 a)\ttrop de jeu à I avant; b)\tamortisseurs usés ou défectueux; cl faux-rond dans les pneus avec certaines surfaces aplaties.6.\tBlocage de la roue arrière a la moindre pression sur les freins \u2014 défectuosité du dispositif d'étanchéité, fort probablement une fuite 7.\tMauvaise tenue de route * effort spécial demandé afin de garder la voiture sur lo route» \u2014 al pression d'air insuffisante dans les pneus; b) défectuosité à lo suspension avant ou arrière 8.\tBruits ou sifflements anormaux provenant du système d'échappement \u2014 système d'échappement défectueux, susceptible de produire des emanations dangereuses d'oxyde de carbone n l'intérieur de la voiture.9- Odeurs inhabituelles dans la voiture \u2014 signe avertisseur que quelque chose ne va pas.Vous devriez vous rendre au garage sans délai.10.Feux de direction (clignotants» qui ne fonctionnent pas \u2014 al ampoules grillées; b) clignoteur défectueux.\t¦ Pneus réchappes à flancs blancs posés F 78 -14 12.50 Amortisseurs \"MONROE n poses sur votre voiture SPECIAL $12.95 Pneus avec ceinture en polyester et fibre de verre SPECIAL G.M-14-1S 42.50 L.60-14-15 52.50 Pour la Vie MONROE ALIGNEMENT et BALANCEMENT électronique Pneus 4 plis en nylon de première qualité F.78-14 G.\t78-14-15 H.\t78-14-15 SPECIAL $ 18.95 BOUTIQUE DE PNEUS P.C.N .JH Volkswagen Canada Ltd.introduit sur le marché canadien la fameuse gamme de véhicules Audi.Les deux modèles, l'Audi 100 LS et 100 GL, dont la stylistique ressemble à la Mercedes, sont offerts dans cette série de luxe de voitures è traction avant.L'Audi 100 LS est dotée de la transmission synchromesh Porsche à quatre rapports, montée en série, avec la transmission entièrement automatique à trois rapports en option.Lo transmission automatique fait partie de l'équipement de série sur l'Audi 100 GU\t¦ 7546, boul.Henri-Bourossa Tél.: 626-1703 ( HARfil \\ DEPOSITAIRE DES PNEUS : Good Year \u2014 Michelin \u2014 Rémington \u2014 uni Royal Propriétaires : P.-Paul Villeneuve \u2022 C.-Conrad Gagné 'T T i\t* SPECIAL AUTO l'Action ^jruobec Jeudi, 26 avril 1973 Confort, sécurité et perFORDmance Lea modèles quatre portée Meteor et Mercury entièrement nouveaux ont des* montants de pare-brise plus minces, inclinés à un angle de 60 degrés.Sur tous les modèles Mercury, un ornement vertical particulier sur le capot confère une touche de' luxe supplémentaire.Les Meteor et Mercury KTit une nouvelle calandre, un nouveau style de métal et» feuille et tous les modèles à quatre portes ont un nouveau style de \u201cverrière\u201d augmentant l\u2019espace pour la tète.Pour une meilleure protection antivol, un mécanisme intérieur d'ouverture du capot vient en équipement standard, et un système d'alarme antivol électronique, faisant retentir le klaxon dans le cas d\u2019une intrusion forcée dans le comparti-ment des passagers ou des badges, est facultatif.Le verrouillage de la roue de secours est compris dans le système d'alarme.Des lave-glaces montés sur les essuie-glaces, pour une projection plus précise du liquide, sont également standard sur les grosses Meteor et Mercury.Des glaces de ventilation h commande éleelrique \u2014 du type installé sur la Lincoln Continental \u2014 sont offertes sur tous les modèles à quatre portes Meteor et Mercury, et une nouvelle table d\u2019agrément est disponible sur les wagonnettes équipées de l\u2019option des sièges latéraux arrière.La gamme Lincoln Continental de 1973 est augmentée de la nouvelle Town Coupe, une version deux portes de la populaire Continental Town Car à quatre portes.Les intérieurs sont disponibles avec un choix agrandi de couleurs de garnitures, des appuie-tètea plus larges et un accoudoir plus long sur le siège avant.Des pneus plus larges, à plis radiaux, ceinturés d\u2019acier, à flancs blancs, sont standard, ainsi que les lave-glaces montés sur les essuie-glaces et le verrouillage de la roue de secours.Le» nouvelles options de la Lincoln Continental comprennent un radio AM/KM multi- plex avec magnétophone stéréo, un rétroviseur télécommandé à droite, et des serrures de portes complètement électriques.D\u2019une conception entièrement nouvelle en 1972, la Continental Mark IV de 1973 garde le style classique qui a fait de ce modèle la \u201c Mark \u201d la plus populaire de toutes, l/cs perfectionnements comprennent une suspension arrière améliorée; des freins arri, re plus larges; des pneus plus larges ceinturés d'acier, a plis radiaux et flancs blancs; et une batterie à bornes latérales.A l'intérieur, l'espace pour la tète à l\u2019avant et à l\u2019arrière a été augmenté.Les phares de virage et la glace opéra dans le pilier arrière du tolr sont caractéristiques standard de la Mark IV 1973, alors que les nouvelles options comprennent un radio AM/FM multiplex avec magnétophone stéréo, et un élégant groupe argent de luxe.Le nouveau groupe de luxe comprend un intérieur unique en velours côtelé de nuance canneberge, et un extérieur argent.**\u2022\"*\u2022«*\u2022'^\u2022\u2022* ^\tu TFtVril m ff rî i H ftTH *fv\t1 '*\u2022 ¦ -tÿghvhivr\" rvr-YL;\t' r ' s\t4\t>»(!)' Iliwwnx*\twüwwwf «\t»*«»**-«r rttt-ww\t»**«».* \u2022\u2022*««\t» «w* IFS» ri y?rga^,lfr ¦ f S\t***** .-I :&*;à ¦ \u2019>\t.Vf 'f.¦ ÉÉf irffcS» *\u2019 ¦ &** ' '\u2022 :\t¦\t¦\t' w' is- \u2019 mi Météor, lo seule gomme de voitures construite et vendue exclusivement ou Conodo, o célébré son 25ème anniversaire le 22 septembre, date de présentation du modèle 1973 ckes les concessionnaires Mercury du Canada.Depuis l'introduction du modèle \u2022n 1949, plus de 580,000 Métcor ont été achetées par les Canadiens.Lo Météor 1973 comport* des pore-chocs absorbant les impacts, une nouvelle calandre, un nouveau style de métal en feuille, un mécanisme intérieur d'ouverture du capot ainsi que d'autres oméliorotions.\t¦ La Mercury* Montego, entièrement nouvelle en 1972, comporte des nouveaux »ièce« banquette» avant L dossier bas, qui améliorent la visibilité.Parmi les nouvelles options Montego pour 1973, on trouve un dégi-vreur électrique de glace arri.re sur les wagonnettes, et un volant de direction enveloppé de cuir.Des sièges avant nouveaux et plus confortables .ainsi qu\u2019un intérieur luxeux constituent les principales améliorations de la eMrcury Cornet 1973.Une calandre modifiée et une nouvelle garniture latérale rehaussant le décor extérieur de la Cornet.l/e confort routier est amélioré par des modifications de la sus-l>ension et une amélioration de l\u2019isolation sonore.La Mercury Cougar de 1973 a une nouvelie calandre moulée et des feux arrière séquentiels à quatre éléments, qui présentent une expression variée à l\u2019avant et à l\u2019arrière.La transmission automatique SeleotShift et les servo-freins k disques k l\u2019avant viennent s\u2019ajouter k la liste déjà impressionnante des caractéristiques standard de la Cougar.Le volant de direction enveloppé de cuir est une option nouvelle.Le populaire coupé de sport Capri, construit en Allemagne et disponible che* les concessionnaires Mercury, comprend un moteur standard plus gros, une calandre noire en retrait, de nouveaux feux arrière, et des changements intérieurs qui comprennent un tableau de bord entièrement nouveau avec boîte à gants verrouillable et décor agréable en similinoyer.garniture des sièges et le volant de direction sont également nouveaux.Le commutateur d\u2019allumage a été déplacé à un endroit plus pratique, sur la colonne de direction.Un moteur plus puissant de 2000 cc remplace le moteur de 1600 cc comme moteur standard dans le modèle Capri de base.Le Capri V-6 garde le moteur à hautes performances de 2600 c.c.La populaire Conlna 1973, de construction britannique, est disponible chez des concessionnaires Ford et Mercury sélectionnés.En plus des améliorations apportées au cours de 1972, la Cortina 1673 comporte des systèmes de pare-chocs absorbant les impacts ainsi que de nouvelles couleurs.i .» * «M if S ' Lo Copri sportive de Ford-Conodo se présente en 1973 ovec un moteur stondord plus gros et des perfectionnements intérieurs.Toutes les voitures 1973 de Ford-Canada ont un nouveau système de pare-chocs avant conçu pour empêcher tout dommage sérieux aux éléments importants pour lo sécurité lors d'un choc frontal à 5 m/h contre une barrière plate.Le nouveau système de parc-chocs arrière protège la voiture lors des chocs a 2.5 m/h.Les instruments sportifs complets sont standard sur la Copri 2600 et sont facultatifs sur la Copri 2000.Les change-ments intérieurs comprennent un nouveau tableau de bord avec boîte à gants verroullable et décor en noyer simulé.La garniture des sièges et le volant sont également nouveaux, et le commutateur d'allumage se trouve maintenant à un endroit plus pratique, sur la colonne de direction.L'option populaire du groupe décor a été revisée et comprend une nouvelle console, des sièges uniques et un degivreur électrique de glace arrière.\t¦ Meteor, la seule gamme de voitures construites et vendues exclusivement au Canad\u2019i, célébré son 25ième anniversaire avec le modèle 1973.La première Meleor fut introduite sur le marché autom > bile en 1949, et depuis lors, les Canadiens ont acheté plus de 580,000 Meteor.Originalement construite à l\u2019usine de montage de Ford-Canada a Windsor Ont., elle a été assemblée a l'usine de montage de Oakville.Ontario, depuis 1953.Depuis le début de la Meteor en tant que voiture canadienne unit ,e.on a vu l\u2019apparition de gammes de voitures concurrente! construites et vendues seulement au Canada.Toutes ces voitures, sauf la Meteor, ont \u2022terminé leur carrière dans les livres de l\u2019hi.stoire automohi'e.Jon B.Rideout, directeur de la planification des produits au Bureau central de Ford-Canada.à Oakville, Ontario, a travaillé depuis 13 ans à la conception et au développement cl** la Meteor.\u201cLa loyauté des consommateurs est une des raisons du grand succès de la Meteor depuis 25 ans\u201d dit-il.\u201cLes concessionnaires Mercury du Canada comptent parmi leurs client> de nombreux automobilistes qui n\u2019ont conduit que des Aîeteor depuis 25 ans\u201d.\u2018 La Meteor a eu un grand succès car elle a été constamment changée pour répondre aux goûts des clients et à l\u2019yx-pertise technique\u201d a déclaré M.Rideout.\u201cPour 1978.le style de cette voiture a été transformé de manière superbe, a l'extérieur aussi bien qu\u2019à l'intérieur.Les changements n\u2019ont pas été effectués en vain, disait-il.\u201cPar exemple, les lignes du métal en feuille sont vraiment attirantes, et en plus, la conception générale est proportionnée de manière à rehausser l\u2019aspect des nouveaux pare-chocs absorbant les impacts\u201d.L'équipment standard de la Meteor 1973 comprend un moteur 2V de 351 po.cu .la transmission automatique Soleil Shift, la servo-direction, les se\u2019'-vo-freins a disques a l'avant, un mécanisme intérieur d'ouverture du capot, du tapis bouclé en nylon, et des lave-gla:ea montés sur les essuie-glaces pour une projection plus précise du liquide.L\u2019apparence extérieure, nouvelle et racée, est accentuée a lavant par l\u2019aspect formel de la nouvelle sculpture de ta calandre.avec un barc-brise incliné a 60 degrés.Des perfectionne- ments ont également été apportés a la suspension, afin d\u2019amé-1 iorer la stabilité et la régularité de la conduite.La Meteor a un empattement de 124 pouces, et la voie avant a été augmentée jusqu\u2019à 64.1 pouce», lui donnant ainsi un meilleur comportement routier.A l\u2019intérieur, on trouvera un nouveau tableau de bord permettant une lecture claire des instruments et un accès aisé aux commandes.Du côté du pacager, le tableau de bord a été reculé, pour obtenir plus de place et un confort général amélioré.La Meteor 1973 vient en six modèles, les hardtop 2 porte» e* 4 portes Rideau 500 à montants profilés, les hardtop 2 portes et 4 portes MontoaUn à ®oo-tan\u2019s proiflés, et les wagonnet-tes Rideau 500 et Montcalm.MONTCALM AUTOMOBILES LA CORTINA LA VOITURE IDEALE EN 1973.ELLE EST ECONOMIQUE.ELEGANTE ET FOUGUEUSE, AVEC SON MOTEUR 2,000 CC.STANDARD.TROIS VERSIONS AU CHOIX : CORTINA L 2 PORTES ET 4 PORTES ET LA SPORTIVE CORTINA GT 2 PORTES.MERCURY COMET EN VERSION 2 ET 4 PORTES ET 2 PORTES GT.LA MERCURY COMET, C'EST LA PETITE AUX GRANDES IDEES.Elle est économique, puissante' silencieuse et coûte peu de réparations ! CHOIX DE MOTEURS DEUX: 6 CYLINDRES 200 ET 250 P.C., UN : 8 CYLINDRES 302 P.C.LA MONTEGO \"UN MODE DE VIE\" VOUS SEREZ ENTHOUSIASME PAR LA DOU CEUR ET LA STABILITE DE ROULEMENT DE LA MONTEGO 1973.ESSAYEZ CETTE VOI TURE DE GRANDEUR SPECIALE AVEC LES MEILLEURES IDEES.NEUF MODELES DIFFERENTS.MOTEURS : UN 6 CYLINDRES 250 P.C.QUATRE V8 POUR TOUS LES GOUTS.VOTRE GARAGE DE CONFIANCE OUVERT TOUS LES SOIRS 901, 1ère AVENUE ~ QUEBEC\tTEL.: 529-2131 Chez nous, la différence, c\u2019est le service après vente ! CORTINA - CAPRI - COMET - MONTEGO - COUGAR - METEOR - MARQUIS - CONTINENTAL - MARK IV - ET CAMIONS FORD LOCATION KEBEKOTO AUTOMOBILES ET CAMIONS A la journée A la semaine Au mois A l\u2019année 901, 1ère Avenue, Québec - Tel.: 529-21 SI \u2022'-'ivVfx*: v$ier '-N V* SPECIAL AUTO l'Action ^4UOBO« Jeudi, 26 ovril 1973 9a Pour satisfaire une clientèle difficile: MAZDA 'Extrait du Guide de Route \u201873 du Club Automobile «tu Québec).l.a tatanée pollution continue (k- faire dois siennes.En son nom, on change, on t>oule-verse, on Uansforme ou on modifie.D^s etites voitures economiques ne soient plus aussi economiques quelles l'étaient dans le passé.Au Japon, le mot d\u2019ordre est passe et.pour Je moment, seul Uatsun continue a utiliser un j.»*' \u2019X m Le coupé Mazda RX2 American Motors innove encore NORMAL moteur de 1,200 etn.c.pour les modèles de sa gamme inférieure.Toyota offre depuis un an un 4 cylindres de 1,600 cm.c.sur la Corolla et on éliminera sans doute bientôt la version 1,200.Quant à Mazda, il a abandonné (du moins pour l'exportation) sa série 1,200 IM»ur lancer la 808 à moteur 1.600.On en a profité en même temps pour procéder a une \"remise à neuf\u2019 de l\u2019ancien modèle.Le nouveau moteur est présenté dans une caisse entièrement redessinée et adaptée au goût du jour.I)e profil, la voiture a une ligne assez im-personnelle qu1 La fait ressembler comme une cousine germaine a la Toyota ou à la Dat-sun, mais, a l\u2019avant et à l'arrière, la Mazda 808 s«j db.tin-j gue des autres ou du moins de ses rivales dim'tes.En effet, la calandiv a une forme qui vous fait tout de suite penser aux premières Mustang.L'ornement au centre et les phares jumelés de chaque côté n'ont pas été placés là par lia-zard et Mazda entend définitivement capitaliser sur l'esthétique qui a fait le succès de la Mustang.i^a Mazda 808 a fait scs débuts au dernier Salon de l\u2019auto de Montreal en meme temps que la 618, qui n\u2019est rien d'autre que l'ancienne 616 dotée d\u2019un moteur de 1.800 cm.c.Compte tenu de son prix, la 808 bénéficie d\u2019une présentation intérieure soignée.A part certains petits détails, le conducteur a droit a une bonne part de luxe qu'on ne retrouve habituellement pas sur les voitures nord-américaines dites économiques.Le volant et le pommeau du levier de vitesses sont en simili-bois et le tableau de bord offre un coup d\u2019oeil agréable, tout en étant fonctionnel.On y retrouve plusieurs instruments utiles, comme un compte-tours, un ampèremètre, un cadran de température du moteur et une montre électrique.L\u2019indicateur de vitesse est calibre à 130m h en prévision du moteur rotatif qui peut également équii>er ce modèle dans sa version RX-3.l-e briquet est bien à sa place, tout a côté d'un large cendrier.Le coffre à gants est un peu étroit, mais il e-n complété par quelques espaces de rangement fort utiles.Un levier à gauche du volant assure pas moins de cinq fonctions différentes.11 faut, bien sûr.se familiariser longuement avec son usage, mais, tout compte fait.U contribue à jvndre la conduite plus sûre.Ce levier contrôle le* essuie-glaces, le luve-glaet*.les clignotants, les phares de croisement et l\u2019appel des phares.l>e.s sièges sont im peu durs, mais le dossier inclinable vous permet toujours de sélection- ner une position de conduite confortable.La visibilité est bonne, sauf peut-être de trois quarts arrière où le montant de la carrosserie gêne un ,>eu.Le tapis qui recouvre le plancher est un autre point qui contribue à rehausser le luxe et le confort de la 808.Très sympathique & la vtll*, elle est moins adaptée aux longs parcours.11 faut la considérer surtout comme seconde voiture et c\u2019est sans doute ce que souhaite Mazda, puisque le 616 peut s\u2019acquitter merveilleusement d\u2019une clientèle plus difficile.\tfl Ma s tin\t\\ FRMILIRLE RUTOMRTIQUE RVEC MOTEUR ROTRTIF VOITURE IMPORTÉE DE L'ANNEE 1973 REVUE ROADTEST MARS 73 y j1 également nouveau et les feux de stationnement et clignotants ont été déplacés vers l\u2019exterieur.¦! : *\t\u2019\tV\t\" Sfrfitiw ,., .y J* v' \u2022\u2022\u2022 V* \u2022 * *¦\t« mm ' n Si je pouvais convaincre Jeanine qu'il nous faut une voiture sportive comme la Le Mans .Il veut qu\u2019on acheté une Ventura comme deuxième voiture, mais je gage que c'est lui qui va s'en servir tout le temps! La nouvelle Pontiac Astre, Elle est tellement belle, que j en suis malade.Si je pouvais convaincre Jean-Paul qu'il nous faut une voiture élégante comme la Le Mans Tiens, une Buick Century.Buick pour impressionner mes clients.Century pour impressionner mon budget.m* ï; Wi* KmfWr i utomobiles inc \u2019 ' *1 SPECIAL AUTO ¦QâiKc Jeudi, 26 ovril 1973 lia .>« .A l\u2019inspection de sécurité, trouverait-on votre voiture en bon état?Au cours des inspections de sécurité provinciales, prescrites par la loi ou libres, on a trouvé défectueuses jusqu\u2019à soixante pour cent des voitures examinées.Le Conseil canadien de la sécurité par l\u2019entremise d'une campagne de vérification des voitures, veut inciter tous les automobilistes à entretenir leur voiture de telle sorte qu\u2019une inspection de sécurité n'y puisse déceler aucun défaut.Les défectuosités les plus communément reievées durant les inspections avaient trait aux phares; mal réglés, ils n\u2019éclairaient pas la route comme ils auraient dû.ou risquaient d'aveugler les autres conducteurs.On a trouvé fréquemment des ampoules grillées, tant aux feux avant qu\u2019arrière, et des clignotants qui ne clignotaient pas Quant aux défectuosités de freinage, elles étaient fort nombreuses.Pourtant elles sont la plupart du temps faciles à déceler car elles entraînent un ramollissement perceptible de la pédale de freinage.Malheureusement.bien des automobilistes ne prennent pas garde à cet avertissement et négligent de faire réparer leurs freins, avec des conséquences parfois désastreuses.Le système de direction était défectueux dans de nombreux cas.Il est inquiétant de constater le grand nombre de personnes qui continuent à conduire avec insousciance alors qu\u2019ils sentent que la colonne de direction a du jeu.On accorde rarement aux pneus l\u2019attention qu'ils méritent.Ne sont-ils pas les seuls points du contact avec le sol?Il semble inconcevable que les automobilistes ne fassent aucun cas des brisures, des coupures profondes ou de l\u2019usure excessive qu\u2019ils peuvent facilement constater en examinant leurs pneus.Un grand nombre de systèmes d'échappement laissaient à désirer, soient qu\u2019ils n\u2019aient pas dàverse les gaz a l'extérieur, soit qu\u2019ils les aient déversés dans la voiture.Dans les deux cas.le risque d'une infiltration d\u2019oxyde de carbone, 'un poison mortel) dans la voiture augmente et de plus les dispositifs anti-pollution ne peuvent fonctionner efficacement.C'est par milliers qu\u2019on a compté les klaxons défectueux: des klaxons qui fonctionnaient capricieusement, qui ne fonctionnaient pas du tout, ou qui ne pouvaient dominer le bruit du moteur.On a trouvé aussi beaucoup d'essuie-glace aux lames si usées qu\u2019elles ne pouvaient que barbouiller le pare-brise.Les conducteurs eux-mêmes auraient pu découvrir plusieurs de ces défectuosités, sans avoir besoin d\u2019une inspection.Ils auraient pu les réparer ou les faire réparer, pour la plupart, avec un minimum d\u2019effort et à peu de frais, l^e coût d\u2019un peu d\u2019entretien préventif est certainement plus bas que celui des réparations majeures qui deviennent, nécessaires lorsqu'un défaut négligé s\u2019aggrave.N\u2019oublions pas non plus que l'entretien préventif coûte moins cher qu'un accident.automobile ont la responsabili- Tous ceux qui possèdent une té de la garder en bon état de fonctionnement.Puisqu\u2019on compte annuellement jusqu'à 50.000 accidents dus à des défectuosités mécaniques, lesquelles découlent pour la plupart d\u2019un manque d\u2019entretien, il est évident qu\u2019un bon nombre d'automobilistes ne s\u2019acquittent pas de leur responsabilité.Ne soyez pas du nombre.Voyez-y aujourd'hui.\t¦ IL S\u2019AGIT D\u2019Y PENSER Louer c'est économiser Pour 7 bonnes raisons: I * Vous couvres plus de 15,000 millet per en.2* Vous utilises votre voiture pour votre profession ou vos etfeircs.Avec une voiture louée, vous eves un simple reçu mensuel précis pour votre deeleretion d impôt.I* Vous eimeriet connaître à l\u2019avence le montent de vos frais et être débarrassé du souci des \u2019 trais de financement, de l\u2019amortissement, des trais de licence, des taxes .tout en profitant d'une voiture neuve.I Renseignes-vous aussi sur nos autres services qui peuvent encore rendre la location plus pratique*.4* Vous aimerics pouvoir être sur que vous auret une voiture neuve des le début, et qui ne sera jamais trop vieille.5* Vous aimerics verser aussi peu d\u2019argent que possible et avoir quand même une voiture neuve.6* Vous aimerics ne plus vous soucier de la valeur de revente de votre voiture.7* Vous aimerics conduire un modelé vedette Dans la location à long terme complète voici ce qui est à leurs frais : I * Le financement 2* Le licencement «Plaques et enregistrement» 2* L'Assurance-automobile Autrui : protection de $300,000.sans deductible Collision : Déductible $250.00 Toutes les autres personnes dans la voiture sont assurées 4* L'entretien de la voiture : Au complet : A partir des graissages, changement d'huile, mise au point du moteur, ajustement pneus supplémentaires, moteur.Voici maintenant ce qui est à mes frais : I * L\u2019essence, les lavages, les crevaisons et votre loyer.LOCATION INC.60, RUE DORCHESTER SUD,, QUEBEC 2 P.Q.Tel.: 529-4561 Pour 1973, le public canadien trouvera un vaste choix de modèles Datsun : les 1200 sedan et fastback, les 510, les 610 en modèles hardtop 2 portes, sedan 4 portes et tomilialc, le Pickupsport inclus, sont disponibles avec transmission standard ou atomatique.Un réseau de 283 concessionnaires et 5 entrepôts géants de pièces détachées assurent un service continu de la meilleure qualité.¦ DATSUN: Tout un cfcoix.La Datsun 610, qui est la toute dernière acquisition de Nissan Canada dans la voiture compacte, lait ses débuts en octobre.Elle rejoint les rangs des modèles Datsun, allant de la petite et pratique 1200 jusqu'au modèle \u2022sport de l'ultra-so-phistiquée 240-Z GT.La Datsun 610 partagera l'espace dons la salle de montre avec la 1200, modèles sedan et Fastback standard et automatique avec la 510 à deux portes la familiale à quatre par tes, standard et automati que; et enfin avec la 240 Z et le populaire Pickup sport Datsun de Nissan.La 610 a les particularités déjà prouvées de la Dat-sui 510 et en plus, elle est un peu plus longue, plus luxueuse et sa carrosserie la classe parmi les voitures d'allure sportive.Les épreuves de conduite sur les routes canadiennes ont indiqué que Nissan a, encore une fois, un véhicule combinant les avantages d'une auto familiale avec ta capacité de pouvoir gagner les rallyes.La Datsun 610 fait concurrence à un membre de sa famille, la Datsun 510, sur la grand-route et sur les pistes.\t¦ on peut vaincre e cancer .SOCIÉTÉ CANADIENNE.DU CANCER '( La Maison du Service \t\t ijfe LOCATION DE VOITURES DATSUN ou jour, à la semaine et à long terme T 1200 SEDAN DE LUXE Transport inclus .Automatique .FASTBACK 1200 Manuel .Automatique .$2,295 $2,495 $2,515 $2,825 1600 2 portes manuel $2,675 automatique $2, 4 portes manuel $2,78 automatique $2,98 1800\t2 portes M.T.manuel automatique SP .$3,: .$3.: 4 portes se< manuel $3,145 automatlqi $3,375 Station wa] manuel $3.425 aulomatiqi $3,655 240 Z $4,820 CAMION PICK-UP SPORT $2675 DATSUN D\u20ac LA CANARDIÊRE 522-5205 4 SPECIAL AUTO l'Actlfn mjiuebec Jeudi, 26 avril 197 B 12a Ponctiac: Les modèles intermédiaires redessinés La gamme des Pontiac 1973 présentée par (ieneral N Liters of Canada se caractérise principalement par les modèles intermédiaires dont la carrosserie a été entièrement redessinée.Ces modèles sont présentés en versions coupé, sedan quatre portes et familiale.La grande Pontiac 1973 a une calandre large à barre> horizontales.Les phares ont été reportés vers l\u2019extérieur.L\u2019ensemble donne un aspect tout à fait original à l\u2019avant de ce modèle.Les Bonneville et Grand Ville ont chacune une calandre chromée de modèle particulier à chacune des séries.Voici les principaux points marquants de la carrosserie des Pontiac 73 : le capot, les ailes avant, le panneau inférieur avant, les feux de stationnement et les feux de position latéraux sont d\u2019un dessin nouveau.Le panneau arrière avec grands feux doubles de chaque côté, nouveaux feux de position latéraux et nouveau pare-choc^ arrière, forme également un ensemble inédit.Quant à la Grand Ville, ses feux arrière sont triple-, réparés par de-barres verticales; les phares de recul sont monté- aux extrémité» de- ailes.Ces voitures sont offerte5-en un choix de seize couleur- de carrosserie Magic-Mirror, dont quatorze nouvelles pour 1973.Le tableau de lx>rd de-Pontiac 1973 a également été remanié.Il comprend de-logements d\u2019instruments de forme carrée et le secteur du sélecteur de vite-e e-t dU-po-é verticalement.De nouvelles garnitures de teinte bourgogne sont livrables dan- la plupart de^ modèles et des garnitures de teinte ivoire dan- certains modèles choisis.Le moteur standard de la plupart des grandes Pontiac est un V8 de 350 pouces cubes avec carburateur deux corps.I n V8 de 100 pouces cubes avec carburateur deux corps e-t standard dans le-Bonneville, tandis qu\u2019un V8 de 400 pouces cubes avec-carburateur quatre corps l\u2019est dans la Grand Safari, et un V8 de 455 pouce- cubes avec carburateur quatre corps dans la Grand Ville.1^ moteur six cylindres, le V8 de 455 pouce- avec carburateur deux corp- et la boîte à trois vite\u2014e- à commande manuelle offerts l\u2019an dernier ne seront plus fournis avec les nouveaux modèles.La boite Turbo Hv dramatic e-t fournie en équipement standard dans toute la série.l^- re-sorts de- Pontiac 73 sont choisis par ordinateur en fonction du poid- de chaque véhicule.Tou- les modèle- sont équipés de nouveaux pare-chocs avant et arrière améliorés.Kn ca- d\u2019impact, le pare-chocs avant cède et peut amortir hydrauliquement les chocs légers.La Pontiac Grand Prix 1973 pré-ente une nouvelle calandre double avec fortes barres verticales.Le- leux arrière de grandes dimension- sont dispo-és horizontalement.Les panneaux de custode larges, contenant de petite-glace-, donnent à la Grand Prix une allure classique d\u2019un grand chic.Le capot porte en -on centre une moulure brillante et les bas de caisse, une moulure combinant des surfaces brillantes et noires.La Grand Prix 73 est de troi- pouces plu- longue et de près de deux pouces plu- large que le modèle précédent.Le- dimen-ions intérieure-ont été augmntée- de façon à accroître l e-pace pour le-jambes et l\u2019e-pace à hauteur d\u2019épaules, au siège arrière.Le tableau de bord d\u2019un de-sin nouveau e-t décoré d\u2019acajou africain véritable qui lui donne un aspect extrêmement luxueux.Le- nouveaux sièges-baquet- ont une partie relevée -ur le- côté- de y '.y Wm0- \u2014 - ¦} (:'ï m mmsnmmwOMR Lo gamme des; modèles intermediaires des Pontioc 1973 se distingue par ses lignes nouvelles et originales.Les corosseries des modèles intermediaires présentent des montants centraux et des glaces de portes sons encadrement.Lo visibilité est encore améliorée aux montants amincis du pore-brise et a une plus grande surface vitree.Représentées ici, la Ventura à arrière ouvrant, r-tieres et les pare-chocs pour qu\u2019on vous voie mieux le soir.4\u2014\tRangez-vous dans la bonne voie suffisamment à l\u2019avance quand vous voulez tourner.5\u2014\tSignalez votre virage de la bonne façon et assez tôt.6\u2014\tFaites allumer vos feux de freinage a répétition pour avertir le conducteur qui vous suit de votre intention de vous arrêter et surveillez ses gestes dans votre rétroviseur.7\u2014\tUtilisez le klaxon s'il vous est ncces-éure de signaler votre présence aux nitres conducteurs ou a îles piétons.B COROLLA CELICA ST Une toute nouvelle gamme de voitures Plymouth Cricket de diverses tailles vous est offt'rte en 1973.Quatre nouveaux modèles Cricket 1973 sont compris dans cette gamme tout d'abord le coupé économique à deux portières: le hardtop «port à deux portière* et le spacieux sc.i \u2022 > a quatre portières ainsi que la vaillante petite familiale.Toutes les Cricket d\u2019un style nouveau ont des nouvelles calandres attrayantes encadrant des phares doubles.Des moulures brillantes ceinturent la carrosserie et des gouttières accentuent l\u2019apparence pimpante des hardtop, sedan et familiale Plymouth Cricket 1973.Des moulures latérales de carrosserie avec bande de vinyle sont standard sur les sedans, les familiales et les hardtop d\u2019allure sport.Elles sont toutes dotées de butoirs de pare-chocs avant et arrière recouverts en c::out-chouc.Toutes les Cricket 1973 ont en équipement standard des sièges-baquets à dossier élevé et un tableau de bord en simili-bois.l^es Cricket 1973 jouissent toutes de la fameuse construction monocoque de Chrysler.La carrosserie et le châssis de chaque nouvelle Plymouth Cricket sont soudés en une seule pièce servant à renforcer la carrosserie et la rendre plus résistance aux forces de torsion qui se font ressentir sur toutes sortes de routes.La Cricket '73 est dotée d\u2019un moteur a 4 cylindres avec arbre à cames en tète de 1600 c.c.et d'une puissance de 85 chevaux.Ce robuste moteur esi fabriqué d\u2019ensemble de première qualité, tels qu\u2019une culasse en aluminium, un vilebrequin à cinq paliers, un étrangleur au- WH **>