Le jour, 15 juillet 1977, vendredi 15 juillet 1977

[" LB Hebdomadaire national $1.Volume 1 numéro 24 A du 15 au 21 juillet 1977 J NS me 001 H2G 225 \\ J ca aid * 0707778 05990 1=HQA SAUVE LUCIEN 6845 FABRE MONTREAL -\u2014\u2014 Kw a J À \\ Le ministre \u2018 | des postes 1 7 4 ; | réplique LS \\ A: AR au JOUR Ç p.10 Bl D\u2019un Johnson.\" a HN vos 1 à l\u2019autre te de \u2018 p.13 4 ALN ni Le Québec aura-t-il N enfin une politique Petit camion verrait grand de la culture?page 27 p.16 2\u2014LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 Provincial Association of Protestant Teachers of Quebec L'Association Provinciale des Enseignants Protestants du Quebec 84 J Brunswick Avenue Dollard des Ormeaux, Quebec H9B 2C5 (514) 683-9330 Loi Numero 1: x Ter ni ha Cae C\u2019est vrai qu\u2019au Québec, comme ailleurs au Canada, un\u201d équilibre linguistique S'est fait attendre depuis longtemps.: Heureusement, ça change au Québec! Le changement se déroule librement au sein d\u2019une large portion de la popula= = \u201d tion québécoise.Compte tenu de cette évolution, nous: -; sommes bouleversés par certaines mesures du Projet dg, + = Lai numéro 1 qui touchent la liberté de choix de tous les\u201d.| québécois en matière de langue d'enseignement.Il en est \u2018ainsi des modalités législatives qui empêcheraient l'accès./.aux écoles anglaises à tous les futurs immigrants.Si leur; liberté est menacée, la nôtre pourrait bien l\u2019être un joùr:*-\" Pensons-y bien! De plus, nous sommes d'avis que si fes .immigrants ont eu tendance à choisir la langue anglaise pour leurs enfants, c\u2019est qu\u2019ils croyaient que l'anglais leur, ; garantissait la clé du succès.TA 3.4 C\u2019est sûr que la francisation du monde des affaires changera cette perception au point où les restrictions.contenues à l\u2019article 52 seront superflues.Qu'accompliront de positif les mesures contenues par l'article 52, si le gouvernement change les données économiques qui ont amené les néo-québécois à choisir l'anglais?Ces mesures ; sont-elles conçues en vue de toucher ou flatter le psyché collectif des québécois francophones?C'est fort douteux.Réalisez-vous que d'ici dix ans, sans l'application de la Loi numéro 1, la population scolaire des écoles anglaises du Québec ne sera qu\u2019à 74% de son niveau actuel tandis que la population scolaire des écoles françaises sera à 79% de sa population actuelle.Selon les recherches entreprises par l\u2019Université McGill sur ce sujet, si la Loi numéro 1 est adoptée dans sa forme actuelle, la population scolaire des écoles anglaises du Québec tombera à 46% de l\u2019inscription présente pour l\u2019année 1986-87.Quant aux écoles françaises en 1986-87, elles connaîtront une population scolaire à 86% du niveau actuel.' Ces données nous indiquent que certaines mesures du Projet de Loi numéro 1 n\u2019ont que peu de valeur corrective.Elles apparaissent comme une réaction excessive à un problème qui est en voie de disparition.Certes, il y a une nouvelle prise de conscience du fait français chez les anglophones du Québec et cette évolution est beaucoup plus attribuable à l\u2019esprit démocratique des québécois qu'aux mesures législatives quelles qu'elles soient. Sommaire JOUR Hebdomadaire national Volume 1, no 23 semaine du 15 au 21 juillet 1977 le LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 \u20143 st ee pes Notre page couverture Des camions de vrac aux (relativement) gros transporteurs, le camionnage québécois souffre de l\u2019indifférence publique et de la domination étrangère.Un dossier de Jean-Marie Balard.Conception Jean Gladu Tricycle page 27 Fernand Dumont, sous-ministre au développement culturel, lève un coin de voile sur le prochain livre blanc sur la culture.par Jacques Larue-Langlois page 16 Arts plastiques: Les Québécois, dit-on, ne sont pas réalistes.par Yves Robillard.J EE ET TNA ATT TON TT Ee A Co Ao Nos LC HANAHAN a oot Courrier et mots croisés Nos lecteurs nous écrivent L.pages 4, 6 et 7 Mots croisés.page 5 Editorial Entre le mépris et l'indifférence par Evelyn Dumas \u2026\u2026\u2026\u2026.\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 page 8 Commentaire La faute à qui?par Alain Pontaut \u2026\u2026\u2026\u2026.\u2026.\u2026\u2026.\u2026.\u2026.\u2026.\u2026\u2026.\u2026\u2026\u2026.page 8 Québec La charte du français: À objections précises, amendements précis par Michel C.Auger \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.\u2026 page 9 Le point du Jour Habileté n'est pas servilité , par Pierre Vadeboncoeur.page 9 Les changements technologiques aux Postes: Un non catégorique au véto syndical \u2014le ministre.Blais par R.Laporte.page 10 Le livre blanc s\u2019en vient Pour une politique globale de la culture une interview de Fernand Dumont par Jacques LaruelLanglois.page 16 Coiline parlementaire Un coup-fourré réussi par Jacques Larue-Langlois.page 17 Chroniques Economie L'impôt des pauvres: Les cotisations sociales .par Michel Bergeron, UQAM .page 12 Référendum par Pierre Bourgault.page 13 \u201cLa sera ta patrie!\u201d par Pierre Chaloult.page 14 Les miettes par le petit Poucet.page 14 Les bonnes tables Au Sofia, un petit lundi matin par Roch Côté page 18 L'air dutemps Nouvelles du fascisme par le professeur Nimbus .page 20 Le sombre vilain.page 21 Arts et lettres La semaine à livre ouvert Robert Sabatier, témoin des poètes: Ce demi-siècle où nait la poésie moderne par Alain Pontaut .page 22 Théâtre Des ancêtres qui nous font rire par Claude Lebuis.\u2026.\u2026.\u2026\u2026.\u2026\u2026.\u2026 page 23 et une Marjolaine qui nous ennuie par Claude Lavoie \u2026.\u2026\u2026\u2026\u2026.\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 page 23 Cinéma Varia par Anne Constanty \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.page 24 Musique Festival Canada: Révélation dans Don Pasquale du soprano Daniela Mazzucato par Pierre Prévost \u2026\u2026\u2026.\u2026.\u2026\u2026\u2026\u2026 page 25 Le pop Pink Floyd cing ans trop tard par Bruno Dostie.c.coccoenn page 25 Arts plastiques Choux-fleurs et crudités par Yves Robillard.page 26 Dossier Le camionnage échappe de plus en plus aux Québécois textes de Jean-Marie Balard.page 27 4\u2014LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 Che 7 FRENIERE iT 7 \u201cyr Ted) 8 ae a des prix @P se continue! == = Loo GRATIS | ACHETEZ UN ROULEAU DE i papier tenture ms mm m\u2014 \u2014\u2014 ENCOLLE (en magasin) | ET OBTENEZ-EN UN DEUXIÈME Gratuitement | 272-9743 2 stationnements ~ A VOTRE SERVICE ul SPECIAL PREMIERE QUALITE REG.: $12.95 ah ex ui pel I\" \u201cGrats eee 1 ROULEAU [DOUBLE DE TAPISSERIE | ROULEAUX | 75°.FILS INC.tu peintures et tu tapisses à meilleur marché qu'ailleurs SEMI-LUSTRE BLANC SPECIAL 12 2 VALEUR DE $11.50 AVEC CHAQUE ACHAT DE $20 DE PEINTURE ET PLUS SN Se / N PEINTURE C-I-L FRENIERE «FILS inc.210, rue Papineau 6 fee eee en pen ES ES EE ES ES ES == SE \u2014 À DES PRIX IMBATTABLES TÉL.POUR 272-1033 PEINTURE = $6.95 LE GALLON | ; LATEX § 3 gallons GRIS À Tet PLANCHER °°\" $1 -l | = SEULEMENT 2712-44184 a/ à v Yh oD 9 ad ad Tr») JAE Une lettre a d\u2019autres Sifflez et faites siffler Le Devoir Je ne saurais trop bien discerner ce qui se passe chez toi, Devoir Cher, mais une observation s'impose: il y a du ché- paquoi dans l'air.L'air de ta chanson à message, l'air que tu fais respirer aux autres, ces grands airs que tu prends depuis cet automne.J'hésite un brin à te livrer mon émotivité sur le sujet, car je sais ce que tu penses des êtres qui tamisent leur animus pour donner libre cours à l'émotion, une valeur pour laquelle tu n'as aucun respect, une insignifiance somme toute dont il vaut mieux ne pas parler surtout quand on veut faire l'homme.Ceci dit virgule j'étouffe, ras le bol (l'équivalent québécois étant beaucoup trop plein d'impolitesse, pensé-je), assez c'est trop: comme ne dira jamais ton lingouisse attitré, on se fait \u2018\u2018stampeder\u2019\u2019 trop joyeusement.Devoir Cher, viens plus près, je n\u2019ai pas envie de jouer au plus logique la poche, je veux tout simplement te serres les ouïes, ou sil tu préfères, j'ai envie de te brasser le canayen (ce pourrait être à la rigueur une tactique d\u2019attendrissement ou un coup bas, ¢a dépend.).On dirait depuis quelque temps.je recommence.Depuis que le pouvoir a changé de mains (voilà qui fait nettement plus à gauche), j'ai remarqué, j'ai senti, Cher, que tu avais tout à coup adopté un ton frappé (\u2018\u2019accentdehauteur sur le début de l'émission vocalique\u201d'), une attitude pour le moins étrange et altière, quelquefois suspicieuse et rigoriste, voire même canadienne (ciel! mon coeur elliotte) a hundred per cent virgin wool.Bref (tu me permettras d'y aller d'une image quasi gravel- leuse), ça sent le jésuite dans la baraque.De loin, c\u2019est-a- dire dans le fond de mes yeux, on dirait, il semble, ça m\u2019a tout l'air que tu ne fais pas vraiment confiance aux nouveaux représentants du peuple (pour une fois qu'on peut employer les termes au sens propre!).Si j'ai bien compris, Devoir Cher, tu es pour le changement \u2026 celui que tu griffonnes sur ton papier; tu est pour la démocratie.celle qui toutefois promeut la politique de l'homme bien, beau, propre et riche; mais dès que le changement démocratique jaillit de la base, tu es contre.Si j'ai bien compris, dès que l'ensemble se met à grouiller plus vite que ta raison, tu as peur pour mourir: tu suspectes, tu sous- soupèses, tu renifles, tu te fais souffreteux, tu pontifies, bref, tu trouves que le monde ne peut être du monde sans qu'il y ait une petite terreur cachée quelque part car après tout, c'est la face cachée de ta tête qui parle, il faut mener le monde comme du monde, il ne faut surtout pas laisser le monde être du monde comme du monde.On dirait, des fois, ceci dit sous toutes réserves, que tu aimerais ça devenir le roi et le maître à penser de tes 35,000 fédérastes-lisez-et- faites-lire-Le Devoir.Paragraphe, ouvrons une parenthèse.Question.Les idées d'un centriste qui adopte la ligne dure, donc des idées tranquilles et \u201c\u2018réformisantes\u201d sont-elles nécessairement, par leur essence même, le meilleur véhicule qui soit quand vient le temps de s'organiser en toute justice autour de tel ou tel aspect de notre condition?Autrement dit, les centristes ont- ils raison de prétendre avoir raison parce qu'ils catalysent, à les entendre, les forces de la gauche et de la droite?Je pense à la Loi no ici, et je me dis ceci: ramener le français vers le centre, avec un petit peu de ceci pour ceux-ci et petit peu de cela pour ceux-là, équivaudrait à signer une dépersonnalisation en règle de la majorité.Le juste milieu, dans une affaire de cette envergure, n'existe pas.Une Loi du centre n'appartiendrait à personne, et la majorité, fébrile par le temps qui court, exaltée, consciente de l'imagination dont elle doit faire preuve, fourbue aussi par moments, mais forte du dur désir de durer, la majorité dont je suis ne se satisferait jamais, jamais, d\u2019une moitié d'identité après être revenue de si loin.La majorité est en droit de réclamer une identité propre, entière et vivace.Fermez la parenthèse.Quant à y être, Devoir Cher, je vais te dire vraiment ce qui me trotte dans le cigare.Lors des dernières élections, tu n'avais pas le choix; en toute honnêteté, il te fallait voter pour le Parti québécois.Pas question de ne pas saisir la poésie à bras-le-corps lorsqu'elle nous fait l'honneur de passer ! ! ! Tous les honnêtes hommes le savaient, et ils ont posé le geste qui fallait, avec le \u2018 résultat que l\u2019on connaît.Au fond, Cher, dans le fin fond, tu aurais bien voulu donner ton appui aux libéraux, avoue-le, mais la formation libérale sans âme, sans colonne vertébrale, sans imagination, sans chaleur, sans présence, des comédiens de second ordre bien peignés dans un décor de carton-pâte, était tellement pourrie que tu as finalement appuyé les \u2018anges\u2019 dans un papier alambiqué, le deuxième volet surtout, un plat si finement apprêté que j'ai dû le humer deux fois avant de comprendre que c'était un oui plein de non à la sauce \u2018\u2018fais ce or oven; | t Horizontal Tied Sein 2-Weltrae This | Dev dlp dans Realy Hrois-0 Pails fell Vi.A Nar gy Tori ot 4.x Crt Hi Un ét du ag uy, 5 M1) ol 1 Hex Ter le fag ig yp A Ir Ceux Ki x pour \u201cuk ALT \"a eed; ily gy etna, ti fe LIE gay 4, CONS done gy ita fre gy gy Mar, Sal ange 8 dong UE de sion 1 droit der props el pi Devoir Cher iment ce qu cigare Lors lection, 1, OÙ; en foule fallait voter Ébéoois, Ps pas saisi la corps lo À l'honneur de ls honnêtes nt, ets or ala, vege coma.A e fin fond bu | donner (01 XX, OU ibéralesans e vrtèbral , sans Ch sence, dés cond ordre undécor de t tellement ; finalement 5° dans vi ledeuxième pa i fe jai dl ; avant de \u2018paitun our ce His ce La grille libérée par Rene Tellier 8 9 10 11 12 13 14 15 10 11 12 13 14 15 Horizontalement: 1\u2014Titre d'une oeuvre d'une romancière née à Saint-Jérôme en 1896 (4 mots).2\u2014Mettraient en tôle.3\u2014Après le Jésuite - Petit cours d'eau - Devant les Jésuites.4\u2014Voyelles - Assise à un ouvrage construit dans l'eau - Pronom familier.5\u2014Réaction de solipède - Préfixe qui signifie trois - Olifant.6\u2014Petite cavité glandulaire - Prénom du père de l'Aiglon.7\u2014Vis - Ancétres de la tribu - Bizarre, étonnant, extraordinaire.8\u2014Ternisse - Après le Sulpicien.9\u2014Président de la République entre 1947 et 1954 - Quantité extrèment faible.10\u2014I! est un mauvais maitre - Mit de côté certaines cartes.11\u2014Dans la devise des Jésuites - Deux - Voyelles - Un allemand.12\u2014Déformées par des bosses - Sur la plaque du médecin.13\u2014Cardinaux opposés - Les plus redoutables des félins - Beau noir brillant.14\u2014.et non avenue - Symbole - Du Bic, aux Coudres ou Verte?15\u2014Pour le boucher - Nom de notre écrivain.Verticalement: 1\u2014Titre d'un autre roman de notre auteur publié en 1945 (2 mots) - Sur la rose des vents.2\u2014Rieurs - Y en a un à Tout! 3\u2014Copie conforme - Avait cours à Rome - Musée de Madrid - Note.panes - Jumelies.ienneureux.- Jl, n,a hélas, as rande.\u2026 SEE TE Eee POS SAN: PE \"Joignes- vous a l'agréable?- Deux voyelles.- 7\u2014Donc entendus -Grande antilope de l'Inde.8\u2014Encore les jumelles - Station thermale allemande - Populaire à Longchamp.9\u2014Geôle temporaire - Gagner le premier importe dans un tournoi - Voyelles jumelles.10\u2014Canal! organique - Le but des ambitieux.11\u2014Une autre oeuvre de notre romancière (2 mots) - Article.12\u2014Candides si blanches - Manganèse - Démonstratif - Prince ottoman, fils de Mehmet il.13\u2014Fin de participe - Fera partie de Cooprix.14\u2014Deux autres jumelles - Etat des muscles au repos - Titane - Fils de Créüse.15\u2014Surprenants, extraordinaires.solution du no 22 Président du conseil d\u2019administration Bernard Carisse Rédacteur en chef Evelyn Dumas Directeur administratif Antonio Bertrand Rédaction Michel C.Auger, Roch Côté, Michel Forrest, Jacques Larue-Langlois, Lucille Lecompte, Alain Pontaut Collaborateurs: Bernard Andres, Guy Badeaux, Colette Beauchamp, Rejean Beaudoin, Laurent Bégin, Gilles Boileau, Pierre Bourgault, Pierre Chaloult, Anne Constanty, Bruno Dostie, Louis Fournier, Pierre Fréchette, Lise Gauvin, Pierre Harvey, François Hébert, Jacques Hurtubise, Louis Jolin, Pierre Lamonde, R.Laporte, Pierre Prévost, Yves Robillard, Robert Saint-Jean, Pierre Vadeboncoeur, Jean Vézina.Conception de la page couverture: Michel Giroux, Jean Gladu.Publicité Lise Boulet, Robert Pépin, Normand Senay Service du tirage André Lamy, Suzanne Martin Comptabilité Ginette Couturier Secrétaire - réceptionniste Francine Girard Le Jour, hebdomadaire national, est publié par Journal Le Jour Inc.qui a sor bureau principal au 1435 de la rue de Bleury à Montréal.il est composé à l'atelier DSC Composition, 385 boul.Lebeau a Ville de Saint-Laurent.il est imprimé par l'imprimerie Trans- Continentale Inc., 433 boul.Lebeau.Distribution: Messageries Dynamiques.tél.332-0680.Abonnement: $50 par année, $25 pour 26 semaines.A I'étranger: $60 par année.$30 pour 26 semaines.Tarif de l'abonnement aérien fourni sur demande.Courrier de la deuxième classe.permis no 3299 Dépôt légal: Bibliothèque nationale du Québec tél.842-4821 50m sa a 84 \u2018a | LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 \u2014 un \u2014 Souscrire un abonnement est une forme précieuse de soutien à votre hebdomadaire 1435, rue Bleury local 801 , Montréal H3A 2H7 LA Québec =.22% ToT Ss 255 pr us ces SES _ 3 sa «© Ô Ec + QO 17] ° 2] a Ga nu E© Q = ® 3 Ess 3 Sete O ROSE - 5 ce 2020 Ovo - os.Ew 9 ET go 850\u20ac Lx - 8 59335 goac 0a = cco £22, 02 E o teem er wn ® 5 = du 3323 = LU \u2014 _ 25 © O > J Lu m ET GS = « s jn Z2%o3 n \u201c [+] ! 0 2 © P n + © 8 2 Zz £ £ n w © © D = +: \u20ac E 3 w Z 0 © g z w mn mn = = = © oy o - Oo Ww s o o om J - - © c-\u2014 J = 3 = 4 uw o © QT 3 _ 3 on Q © -0 u v © > © 8 8 » a » DO Zz 6 o zo © O Wu a wn 35 0 a 2 oc a ©\u201c = © Pré AAAS.SA CO aE * Cut 2 6\u2014LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 +r 5 © DEPOT 5 ANS NE Eu PAS LE) 2 HATA, aid est, rue Sherbrooke Tr RT INSTITUTION INSCRITE À LA RÉGIE DE L'ASSURANCE DEPOTS DU QUEBEC LES MEUBLES D\u2019ANTAN INC.Atelier de meuble artisanal De styles Louix XII! et québécois En chéne et pin massifs NOTRE MAGASIN: 1648A, rue Sherbrooke ouest, Montréal (métro Guy, sortie St-Mathieu) tél.: 931-9487 ~ MATELAS | Toutes grandeurs, marques et qualité à prix d\u2019escompte.Livraison immédiate.Lits queen size, King size, lits ronds \u2026 etc \u2026 MANUFACTURIER MEUBLES NON PEINTS Le plus grand choix au pays.Tout pour le foyer, cuisine, chambre, salon, antiquités, etc \u2026 207 Beaubien est, Montréal 276-9067 790 Atwater, Montréal 935-6716 CLIMATISATEURS À PRIX INCROYABLES Jaime \u2018 a Marques Très connues À partir de $169.00 (5000 BTU) SOLDE FINAL Aucune mise de côté ne sera acceptée tt 722-106 Ave maison St-Michel Mtl.OU Qu C 729-5217 que dois\u2019\u2019.Devoir Cher, tu n'as pas pu voter libéral, quelle horreur! T'as eu beau étirer tes beaux discours de tous bords tous côtés, rien à faire.Les anges\u2019 demeuraient les plus forts.Des gens intègres, une équipe qui se tient le français pour dit, un gouvernement à la solde de nous autres, et tu te permets de grimacer de pudibonderie comme un vieux jésuite réactionnaire (c'est un pléonasme) qui s'use les ongles sur un tableau en hurlant comme un putois \u2018\u2018je suis la voie, la vérité, la vie\u201d.Plutôt que de t'ériger en système de logique parallèle, et en directoire de la québécoisie, et en copie conforme à l'original ti- béral, j'aurais souhaité que tu lances ton énergie à fond de train dans le fait québécois une.(un sacre de deux syllabes, au moins, aurait donné tellement plus d\u2019allure a la phrase et m\u2019aurait fait tellement de bien).de fois pour toutes.Devoir Cher, j'arrête dret là.Je te connais, tu vas me dire que c'est trop long.Et je t'en supplie! n'ajoute pas ton petit fion en caractères gras au bas de mon papier, je serais dans l'impossibilité affective de métaboliser le geste.Accepte, pour une fois, qu'un lyrique invétéré ait le dernier mot.Dis- toi que c'est pour mon bien! Espérant avoir le plaisir de t'aimer prochainement, je te prie d\u2019agréer, Devoir Cher, l'expression de mes sentiments, pour l\u2019instant, distingués.Jean Charlebois - Montréal, La troisième option Depuis que l\u2019AABN est en vigueur, on ne cesse de parler de la Confédération canadienne.Ce fut un abus de langage, et ce l'est encore plus au- jourd\u2019hui, Une véritable confédération, en effet, n'est autre chose que la mise en \u201ccommun de certaines institutions par deux États souverains.Cette formule se situe donc aux limites du droit constitutionnel et du droit international, puisqu'elle emprunte à l'un et à l'autre de nombreux éléments.Dans la crise que traverse le Canada actuel, il serait intéressant de voir ce que pourrait être cette troisième option dont plusieurs parlent.On peut dégager quatre grands principes: en premier lieu il importe peu au Québec que le Canada des neuf autres provinces reste régi par l'AABN: si elles trouvent des avantages à cette formule fédérative, c'est leur droit.Donc l'AABN peut demeurer une réalité pour tout le Canada, moins le Québec.Serre rare a wear w vr wav wees SOUS IÈITE PIUNEIRE.C EST N que le Québec exigera des pouvoirs exclusifs en plusieurs domaines.1 \u2014 Le Québec sera libre de sa constitution interne, et pourra, en conséquence, abolir le poste de lieutenant- gouverneur; il n\u2019y aura plus de représentants québécois au parlement canadien.2 \u2014 L'Assemblée Nationale du Québec sera seul auteur de tous les codes et droits régissant directement les ressortissants du Québec: droit civil, droit criminel, droit pénal, droit commercial.3 \u2014 Tout le système judiciaire, tout le système pénitencier, et toute question de justice interne relèvera exclusivement de l\u2019État québécois, ainsi que toute police.4 \u2014 Seul le Ministère québécois du Revenu, percevra toutes taxes directes et indirectes, les douanes, et les droits divers.5 \u2014 L'organisation économique du territoire québécois relèvera exclusivement de l'État québécois.6 \u2014 Les affaires locales (municipales) aussi.7 \u2014 Les affaires sociales et la santé, dont chômage, les allocations familiales, les pensions de vieillesse relèveront exclusivement du Québec.8 \u2014 Les affaires culturelles, l'éducation et la langue seront des compétences québécoises.9 \u2014 L'immigration, les recensements relèveront du Québec.Troisième principe, certains domaines donneront lieu à des négociations périodiques entre le gouvernement canadien et celui du Québec.On peut penser à la défense, à la diplomatie, à des tarifs douaniers extérieurs communs, au commerce intérieur (entre le Québec et le Canada), au service des postes, à ta voie maritime du St-Laurent, etc.Quatrième principe, certaines institutions pourront être mises en commun, sur une base paritaire.La plus importante serait un secrétariat permanent, chargé de la tenue à jour des dossiers communs, et de l\u2019organisation de rencontres régulières et spéciales entre les représentants des deux États.Il pourrait avoir aussi le pouvoir de susciter des rencontres, et de suggérer des ententes.Une deuxième institution aurait pour tâche de trancher les litiges communs qui surgiront inévitablement entre les deux États, lorsque les recours politiques sembleront épuisés.il s'agit donc de créer un Tribunal d'Arbitrage obligatoire, pouvant aussi donner des avis.On peut aussi penser à la création d'une banque centrale commune.En somme, c'est une formule extrêmement souple, permettant la mise en commun de toute ressource et la création de tout organisme et de toute institution commune qui seront jugés avantageux par «les deux partenaires.Une telle solution écarte donc toute ten- l'assurance- paire \u20ac 169 gars © tS! dg de 50 cadre, pour des, 18 PEN page fined ps Re ie peta ne led fend, sul alu Qi compris lp ses psu ax Quid or sur had fiers point seule ques thécrique et Les opens raent ans ¢ pure 15) \u2014 Le ut Le Bi domaines su 2 Legauté bec pour | tentes avec canadien da suivants |.3\u2014 Le Qué auraient en lotions suva Rete Je suis ur devorjou frervotrea teur hisk Comnisede juin 1977 deme Jaues Gr Ned hay Querre en, N'est pasd Wie gy Grandi Ys dy ner ung gy Fala gg qe \u201cBy Mise dg lw PG iy Bing Pour Sai Bl Mes liga, sing Juifs con Meurtre Stuy ang out oye bar, la le gy es, * tg Part on fr ih Mes e A 10) rd tclusis OR Ings \u201city it pe nce, bol; leutgnz- ag, § at Maen bie Horde: Sell ayy 3 Hit Tent Seg Sher doi ¢, Bl.doi pér: cel, sling uti; - epinince M de juste - à exclusives cos, ang.Hits gua U, perceira des indirects els dri - ion enone le québécoise M ment del s locales hoe 5 Sociales el: l'assurance locations far sions de né ont exclusite 3 res cullveles JB à langue ser ces québéce fon, les rece: eran! du Que pe, cata pont eu à C& rodiques été Icaradienelf# pulps gorete 62 15 axle ear commerce ii vébec elle C des OSE, 3 Slave indé, cer pour ont i mun, SU! ur à plus! ine: n sour pe geome oe\u201d | hed?prises 4 Li jor 085 © res isi\u201d ; él pr | fs wt et ge & pre\u201d gO ore! wy ¢ al\u201d § eid\u201d i fre ganquË i LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 \u20147 tative de replacer le Québec dans un cadre confédératif canadien, si large soit-il.Car le degré de souplesse d'un tel cadre, pour satisfaire le Québec, ne permettrait plus au principe unificateur du fédéralisme actuel de jouer entre les provinces restant canadiennes.On peut aussi estimer, dans une telle optique, que le référendum, sur la question nationale au Québec, serait mieux compris et plus nuancé dans ses résultats s'il demandait aux Québécois de se prononcer sur chacun des trois derniers points, et non pas sur une seule question, de formulation théorique et de portée globale.Les citoyens du Québec pourraient ainsi être appelés à se prononcer sur trois questions: 1 \u2014 Le Québec doit avoir des pouvoirs exclusifs dans les domaines suivants: (.).2 \u2014 Le gouvernement du Québec pourra négocier des ententes avec le gouvernement canadien dans les domaines suivants: (.).3 \u2014 Le Québec et le Canada auraient en commun les institutions suivantes: (.).Jean Rémillard Longueuil, Qué.Rectification Je suis une lectrice assidue de votre journal et je désire attirer votre attention sur une erreur historique flagrante commise dans le numéro du 17 juin 1977.Je me réfère à l'article de M.Jacques Grand'Maison intitulé \u201cNeuf heures du matin: pas de guerre encore?''.Mon but n'est pas d'analyser le point de vue exprimé par M.Grand'Maison, qui me semble très discutable, mais de souligner une erreur regrettable de l'auteur de l'article qui affirme que \u2018Begin était jadis terroriste dans la cruelle organisation Haganah\u201d.M.Begin était un membre de l'Irgoun, et non de la Haganah.De plus, il suffit de consulter un livre d'histoire pour savoir que la Haganah était une organisation volontaire de citoyens créée en 1929 et destinée à protéger les civils juifs contre les incursions meurtrières de terroristes arabes quis \u2018attaquaient à la population civile juive, démunie de tout moyen de défense.Par ailleurs, la Haganah a joué un rôle primordial dans le sauvetage des survivants des camps de concentration nazis.Il apparaît donc aberrant de se référer à la Haganah dans les termes employés par M.Grand'Maison.J'estime qu'un journal sérieux ne devrait pas reproduire dans ses colonnes des erreurs de tait aussi graves.Dans I'espoir que vous saurez rectifier cette faute, je vous prie de croire, Madame, à l'expression de mes sentiments distingués.O.Librowiez .Montréal + Con eam un moment s.v.p.ce que la population veut Ce sondage révéle que la grande majorité de la population désire avant tout: 1.l'assurance obligatoire 2.une sécurité routière accrue.pensez-y bien! la solution Un récent sondage indépendant, effectué pour le Barreau du Québec, révèle qu'une majorité de la population du Québec ne veut pas d\u2019un régime qui ne tient aucun compte de la responsabilité, en matière d'accident d'automobile, et qui indemnise aussi peu la.victime innocente que celle qui est responsable.c\u2019est à la population de décider Le Barreau a fait sa part.Il reste au gouvernement à faire la sienne en consultant la population sur l\u2019abandon total du système et en publiant les résultats comme le Barreau n\u2019a pas craint de le faire.Barreau du Québec construire et non détruire Le système actuel a déjà prouvé qu'il pouvait répondre aux attentes de la population, avec une sécurité routière améliorée.Déjà une meilleure sécurité routière en 1976 permet à plusieurs assureurs d'annoncer des diminutions de primes pour 1977.Pourquoi alors détruire un système qu\u2019on a à peine commencé à améliorer? 8\u2014LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 y \u2019 J - [= abil ra) a v 3 re Entre le bu v mépris et l\u2019indifférence Le nouveau texte de la Charte de la langue française contient de louables améliorations dans son approche à l\u2019égard des minorités et des minoritaires, et des concessions significatives aux points de vue des milieux d'affaires, tout en maintenant pour l\u2019essentiel la perspective d\u2019un Québec français.Aucune législation n\u2019est parfaite et le présent projet est sans doute lui aussi perfectible, mais on peut se féliciter de ce que les débats des trois derniers mois aient donné lieu à d'authentiques corrections sans compromettre le fond.Comment expliquer qu'à propos de ce projet raisonnable et nécessaire, l\u2019on entende par-dessus tout la voix de ses critiques?Comment expliquer une certaine solitude du gouvernement dans ce débat?Il ga finalement.relative- - ment peu d'expressions d'appui au sein de la majorité à laquelle le projet veut donner ses droits.Une raison peut-être, c'est que la reconnaissance réelle du français était le minimum que chacun attendait du Parti québécois au pouvoir.On dirait qu'ici on s'empresse de prendre pour acquises des victoires qui ne le sont pas encore: le français au- jourd'hui, l'indépendance demain.Le sens de la lutte fait défaut.Le gouvernement ne donne pas tout (et dans certains cas rien) de ce que l\u2019on en attendait sectoriellement?Pour ce qui est de la défense de la collectivité, il ne donne que ce à quoi on s'attendait?Double motif, pour bien des gens, de garder envers lui de confortables distances.Et si, de quant à soi en quant à soi, nous laissions tout glisser entre nos mains?La trame de fond des critiques à l'égard de la législation sur la langue, c'est le mépris envers la majorité francophone du Québec.On nous dit, ouvertement ou indirectement, que sans l'anglais nous sommes ruinés.Où est, devant cela, la fierté que portait il y a peu le mot d'ordre: \u201cOn est capables\u201d.L'affirmation de soi, l\u2019indépendance, ont certainement leur prix.Tout ne sera pas donné tout cuit et mastiqué.Il y a aussi un prix énorme a la dépendance.Si les Québécois trouvent en eux la force de lancer une entreprise de reconstruction collective, dans toutes sortes de secteurs, le bilan de I'affirmation a de bonnes chances d'être positif, même en tenant compte des difficultés de parcours.- Mais le confort moral et matériel dans lequel baignent les secteurs de la société qui devraient être le plus\u2018actif peut compromettre toute l\u2019entreprise.Je ne parle pas des adversaires déclarés de l\u2019indépendance et du Parti québécois.Je parle des partisans même, de ceux qui, dans les universités, les salles de rédaction, les syndicats et ailleurs, s\u2019identifient depuis longtemps au projet québécois.Combien d'eux trouvent maintenant plus seyant de se cantonner dans l'indifférence ou les arguties pointilleusement oppositionnelles?Une certaine médiocrité menace les espoirs nourris par tant de Québécois.Les défenseurs divers du statu quo auraient bien moins de prise si les Québécois francophones qui devraient être le plus conscients étaient plus disposés à bâtir qu'à chicaner.Quelle est cette fausse pudeur à l'égard des élans généreux, cette timidité devant les engagements?Ce n\u2019est pas ainsi que nous parviendrons enfin à vivre.Evelyn Dumas POCTEUR LAURIN, La faute La souveraineté, si elle ne vous évite pas d\u2019avoir à payer pour vos propres bêtises, vous tire au moins de cette tutelle où vous avez en outre à payer constamment pour celles des autres.On le sait, la situation économique actuelle n\u2019est pas rose.On le sait aussi, nous sommes encore dans ce régime fédéraliste où Ottawa règne sur nos\u2019 destinées en nous faisant croire que nous (notre gouvernement provincial) en sommes tout de même res- ponsabies.Or imaginons une entreprise qui ne serait pas soumise à une sphère de responsabilité mais à deux, qui, pour tout ce qui concerne ses achats, son ravitaillement, ses normes de production, son fonctionnement interne et son économie, aurait à se plier non à une direction mais à deux, d\u2019ailleurs hétérogènes et presque sans dialogue, excentriques et généralement en conflit.Les af- daires étant par définition TOURQUOI LE BiLL TO}?PARLE QUE CEST LA TEMPERATURE QUE JMG EN ÉCOUTANT CERTAINS MÉMOIRES.à qui?difficiles, on ne prédirait pas grand avenir à pareil double emploi directorial et à semblable écartèlement.Cette situation absurde est précisément celle que notre appartenance au Canada nous fait vivre quotidiennement.dy a-de nombreuses en- reprises.qubi:au:iQuébec, \u2018ont dû fermer leurs portes depuis dix-huit mois (75, dont 10 depuis le 1er avril dernier), surtout dans les domaines du textile, de la chaussure et du bois, et quelque 10,000 travailleurs qui ont ainsi perdu leur emploi.La faute à qui?Dans le dernier numéro du Dimanche, André Bouthi- lier rapportait, après enquête: \u2018Les fermetures d'entreprises au Québec sont principalement causées par l'incapacité du gouvernement fédéral de réduire l\u2019arrivage de produits importés au pays, selon la majorité des représentants d'entreprises fermées ou aux prises avec des difficultés finançiè- res.\u201d Opinion d'un fabricant de Saint-Georges de Beauce: \u2018Si le niveau d\u2019im- portantions reste aussi élevé (68% de la consommation canadienne), toutes les entreprises de chaussures canadiennes vont fermer.\u201d Mémes opinions recueillies a Saint-Liboire ou a Saint-Thecle en Mauricie, a Montréal ou dans les Cantons de l'Est.\u2018Aucune des personnes interrogées, écrit l'enquêteur, ne croit que le gouvernement péquiste est une cause principale aux difficultés économiques\u2019'.D'autant que cette situation dramatique a déjà été dénoncé aux Communes par le député conservateur George Hees (\u201821 compagnies de chaussures ont fermé leurs portes en moins de dix-huit mois à travers le Canada\u201d) ou par M.George Post, président du Conseil économique du Canada le 28 juin dernier.Ça n'empêche pas le prédécesseur de M.Post, André Raynauld, d\u2019'incriminer le gouvernement du Québec et l\u2019on connaît assez les opinions fédéralistes de M.Pierre Des Marais, président du Conseil du pa- dronat.paur Savoir quai vise quand il déclare gravement, mais sans autre sondage ou explication: \u2018Il est grand temps que tout le monde réalise au Québec que la situation économique se détériore et plus rapidement que prévu.\u201d Question.M.Des Marais accepterait-il que, dans ses entreprises, un autre prenne les décisions à sa place?Accepterait-il ensuite d'être tenu responsable d'une détérioration consécutive aux décisions catastrophiques de cet autre palier de décision?On a bien du mal à le croire.Que l'on juge le gouvernement péquiste à ses performances, dans le domaine économique comme dans les autres, c'est normal.Mais qu'on lui attribue, à lui précisément, dont on connaît l'option, les carences d'une administration fédérale qui ruine l'industrie québécoise au profit des produits étrangers, c'est peut-être un calcul habile à très court terme.A plus longue échéance, c'est surtout une parfaite illustration de la situation dite de \u2018la maison de fous\u201d.© oc : SSAIN( - ven) Vi STEM PP pe foons A NN L'Eco \\INIR ASSER ENT RE AS DE d NOME LA \\ Y | ear J peosLeme ip de SA AN 2 | A \\ = em eter E1 S de NN RN 3 one NNER ND >.| : paquet NE HN \u2026\u2026 NY Ng XN A ] j [i ) 6 pr où W JE vai cu 5 | £ Mende SD fost en {ONAL DE A AUONS Nou seu S MOURIR O S LAISSE ol oT R AINSI gent SYSTÉ LA BASE D TioN QUI ae ie orp PE lA Li E po TRE SAIN rs prie 3 let st gnéort go 0 is ont : 0 (ap i DHL hte UP ve (PU LU :9 clS L.9 FAQ VC! 25, L_ sf (ni py db a Né 22\u2014LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 vv A bb EH Wat ' \u2014_ Wire SIECLE Fe Ned ssn db les pousse sraederie ALBIN MIC HED ROBERT SABATIER FHSTOMG DE LA PORSIE FRANCAISE [LA POL.SIL DIXNEUVIEME \u2014 a DAs Ve 2 WH di Va 9 WA à.V0 ou\" v Robert Sabatier témoin des poètes Ce demi-siècle ou naît la poesie moderne.Romancier des Allumettes suédoises et de Canard au sang, poete des Fétes solaires ou de Dédicace d\u2019un navire, Robert Sabatier est aussi l\u2019auteur d'une gigantesque et très précieuse Histoire de la poésie prançaise, inaugurée il y a quelques années avec le Moyen Age et poursuivie méthodiquement avec les quatre siècles qui ont précédé le nôtre.Après l\u2019histoire des romantismes, voici la deuxième partie de La poésie du XIXe siècle.Pour fixer l'ampleur de cette entreprise, disons que ce sixième ouvrage, Naissance de la poésie moderne, a quelque 650 pages et qu'il témoigne, avec un enthousiasme passionné pour son sujet, d'une connaissance encyclopédique.Les grands poètes de ce demi-siècle ont naturellement déjà suscité tous les commentaires, des Parnassiens à Baudelaire, de Lautréamont à Verlaine, de Rimbaud à Mallarmé.On ne trouvera ici ni synthèse critique percutante ni théorie savamment originale.L'oeuvre de Robert Sabatier présente et additionne, en donnant simplement à aimer.Elle est plane, encore qu\u2019innombrable.Elle n'inscrit pas à son examen de perspective, même cavalière; elle ne propose pas de thèses nouvelles sur des oeuvres, Baudelaire ou Rimbaud qui, de Sartre à Etiemble, en ont déjà tant suscitées.Elle est classique et ne nous incite qu'à relire, pour des raisons connues de tous les amateurs de poésie.Mais elle est aussi d\u2019une curiosité si fervente qu'elle AP TI SA ll LT LA A A AA RE BA DS par Alain Pontaut fait entrer dans son panorama, a c6té des météoses et des géants, cent poètes mineurs, ou inconnus, peut-être parce qu'injustement traités.Qui connaît Bouillet ou Ménard, contemporains de Hérédia et de Sully-Prudhomme, Dujardin ou Schuré, rivaux de Moréas?Et ce Defonte- nay, émule de Barbey d'Aurevilly, même si Que- neau en a fait l'éloge?Et Levet, dandy voyageur?Et ce Raymond Roussel, poète \u201cétrange et incomparable\u2019 et qui sera aussi, selon Sabatier, l\u2019initiateur, en 1896, du Nouveau Roman?N'importe, on ne prête qu'aux riches et cette époque est assurément d'une richesse prodigieuse.Gorgé de ses trésors, l'historien, familier des grandes oeuvres, en ressuscite la substance en nous faisant aussi toucher du doigt notre ignorance de quelques autres.Ainsi sa connaissance passe-t-elle également par le Pays d'Oc, la Belgique, la Suisse romande.Et le Québec, dont la situation poétique jusqu'à la naissance de l'Ecole de Montréal fait ici l\u2019objet d\u2019un tableau d'une remarquable exactitude.Voici Bibeau et Crémazie, Fréchette, Chapman, Le May, Beauchemin, Lenoir ou Ferland, Poisson ou Léveillé.Voici surtout Emile Nelligan, longuement et amoureusement étudié, \u201cfrere de Nerval ou de Rimbaud\u2019, peut-être aussi celui de Mallarmé quand l\u2019inspirent ses bibelots familiers, voix admirable, tôt brisée, d\u2019une poésie nationale qu'il met au jour.\u2018\u201c\u201cFrappez-vous la poitrine, anthologistes, de l'avoir toujours oublié dans vos 4 ESS VO 1 \u201cIAA Cris choix parce qu\u2019un océan le sépare de vous!\u201d En effet.La place du poète Donc ce livre embrasse tout, du mouvement parnassien au jeune Valéry, disciple de Mallarmé et déjà projeté à la rencontre du XXe siècle, de Baudelaire aux poètes symbolistes en passant par Rimbaud le Voyant, histoire de la poésie qui serait plutôt l\u2019histoire des poètes.Dans les premières pages de La Poésie du Moyen Age, en guise de préface à l\u2019ouvrage entier, Sabatier écrivait: \u2018\u2019J'ai tenté de tracer des portraits, souvent en laissant parler le créateur lui-même, parfois en ayant recours à ses proches.Il fallait exprimer cette entité, le Poète, dire sa place dans la société de son temps, ses possibilités d'expression et de diffusion, ses barrières, ses interdits, son mode de vie et ses moyens d'existence, ses lieux de réunion, ses chemins, les opinions le concernant, ses succès et ses revers, son destin littéraire\u2026\u2019\u2019 Un itinéraire difficile, mais d\u2019une passionnante diversité, quand il s\u2019agit d\u2019un temps qui est celui des éclatements et des renversements, de ces révolutions presque incessantes qui marquent en effet la naissance de la poésie moderne.Tant de chemins refaits.Tant de tableaux vivants.Ce Baudelaire par exem- ple, qui voit ses admirables critiques d'art refusées par des publications de deuxième ordre, qui, peu après l'insurrection de 48 dans laquelle il s'engage, ne trouve à publier ce poème génial, Le Vin de l\u2019assassin, que dans L\u2019Echo des marchands de vin! Baudelaire quand il se lie d'amitié avec l\u2019éditeur Poulet-Malassis, qu'il appelle Coco-Malperché, ou bien lorsqu'il rassemble à son intention les poèmes des Limbes, que le romancier Hippolyte Babou, c'est là probablement son seul titre de gloire, lui conseille d'intituler plutôt Les Fleurs du mal, publiées le 11 juillet 1857 et bientôt condamnées, le jugement ne sera cassé par la justice française que cent ans plus tard! pour \u201coutrage a la morale publique et aux bonnes moeurs\u201d.Et Victor Hugo, qui a déjà dédié à la postérité le fameux \u2018\u2018frisson nouveau\" écrit à Baudelaire: \u2018\u201cDonnez-moi la main.Et quant aux persécutions, ce sont des grandeurs.Courage!\u201d C\u2019est le ton de l'ouvrage, galerie inépuisable qui n'est pas qu'un hommage aux poètes mais une mise en évidence de \u2018\u2018cette chose si précaire en nos heures, mais éternellement salvatrice, qui se nomme Poésie.\u201d COMMANDEZ DÈS AUJOURD'HUI VOTRE EXEMPLAIRE AUPRÈS DE: L'EGLISE DE SCIENTOLOGIE 15 RUT NOTRE DAME OUEST MONTREAL.H2Y 185.QUEBEC Copyright % +97?par 1.Ron Hubbard.Tous droits réservés.La Scientologie est une philosophie religieuse appliquée.Dianeticsm, est un nom dépose.Bon de Commande Veuiliez menvoyer la Science Moderne de la Santé Mentale par L.Ron Hubbard.O Edition de luxe S12 0 E:tition de pache $2.95 Ci-joint un chéque de de ma commande.NOM exemplaires de La Disnétique: couvrant tous les frais ADDRESSE = Ces Granth gang se Ho Ancèl 105, | wat\" te le (comn ges D teurs prése quite ae | est sabot Gem Ives (lire fie ga i: Cat un ff ls lay rer vains, fe nt Sti LE lati de Je Mais ass em $16 lista ee Can on lo S\u2014 0) (ome lah le big do il \u2018eus He Heyy dem lg bir QE dans arch ge Fe quan ie Lt 98, qui aber, Tasenty; ES poème JU le roman Babo ces ent son sey Jui consi Dlutôt Les publiées e 7 ol bin | I jugement para use B oent ans I Ollge Nique et aux §' igo, qui a poster nouveau, Baudelaire: là main, Et écutions, ce deurs.Cou- e l'ouvrage.isable qui 1 hommage 5 Une miss de \"cell ire en n0s ornelement se nommé nth! uit kl À qui nous font rire Prat na EN 137A - set, : - 6 ave~ iF JOUR.\u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 \u201423 par Claude Lebuis C'est à St-Germain-de- Grantham, dans une vieille grange réaménagée, que se trouve le Théâtre des Ancétres (route 20 sortie 105).Ce théâtre, qui se veut \u2018lien mystérieux) entre les ancêtres et nous (comme nous le dit Georges Dor, un des instigateurs de ce projet) nous présente deux auteurs québécois: Roch Carrier, avec Le cheval de Wellie est-il nu-pieds dans ses sabots?, et Jean-Claude Germain, avec L'école des rêves .C'est une politique clairement définie du théâtre des À.que de présenter du théâtre d'ici.Cette année on a choisi un thème: \u2018A quoi rêvent les Québécois?\u201d.Question à laquelle vont tenter de répondre les deux écrivains.La distribution: Jo- hanne Garneau (finissante en théâtre au cégep de St-Hyacinthe), Guy L'Ecuyer et Jean Perraud.La très belle musique est de Jean-Claude Tremblay, mais il faut mentionner aussi une excellente musicienne, Hélène Caya (de St-Germain: on exploite les talents locaux).Carrier et la confiance dans le rêve Un vieux couple de comédiens, Miss Butterfly (Johanne Garneau) et Bou- ledesuif (Guy L'Ecuyer), évoque le temps passé alors qu'ils vendaient de l'illusion à leurs spectateurs.Entre Willie Victor (Jean Perraud), chanteur western, qui est plutôt le genre à avoir perdu ses illusions, sinon celle de vouloir se rendre à Hollywood! C'est drôle, haut en couleurs et plein de chansons et de danse.Et aussi une sorte de confiance sereine du vieux couple dans leurs rêves (au contraire de Willie qui, lui, \u201cne rêve pas\u201d).Cela peut donc faire réfléchir aussi, et c\u2019est ce qu'il faut à un public estival à qui on présente trop de banalités.Germain: je me souviens.de mes rêves Pour ce dernier, le réve, c\u2019est bien entendu la labyrinthique mythologie québécoise: que ce soit la description de la parade de BNR \u2018Là chus la St-Jean par Episode Surprenant (Guy L'E- cuyer), ou \u2018\u2018l'enfant de la malle\u2019 (J.Garneau) dans son rôle de chanteuse rock, ou encore les délires de Berthelot Petitboire (Jean Perraud) habillé en dindon de sa propre farce, le spectateur en est littéralement submergé.Même si la pièce souffre d'une sorte d'inflation verbale, c\u2019est une bonne réflexion sur le métier de comédien, ce maître de l'illusion.Somme toute, ce fut une soirée bien chaleureuse et que je vous recommande, dans un coin apparemment sans histoire, peuplé de Québécois qui prennent enfin leurs rèves pour des réalités.du perdu\u201d: Episode Surprenant (Guy L\u2019Ecuyer) dans l\u2019Ecole des rêves de Jean-Claude Germain.: : :.@t Une Mar jolaine qui nous ennuie (par Claude Lavoie) Folies Douces, au théâtre de Marjolaine, Comédie musicale de Roger Dumas et Sylvain Lelièvre.Folies douces, douces folies, que l\u2019on déjoue, dès qu'on en rit.Voilà un extrait de la chanson qui termine le spectacle.Malheureusement, ces folies douces ne seront jamais déjouées parce qu\u2019on ne rit pas ou si peu.Une comédie musicale faite pour faire rire mais qui fait à peine sourire quelques fois.Qui fait sourire par quelques intéressants jeux de scène (l\u2019apparition de la télévision où on voit Janine Sutto sur la scène et à la télévision à la fois) trop perdus cependant dans un spectacle trop long, trop répétitif et trop traditionnel.Un théâtre d'été, c\u2019est fait pour faire rire, pour détendre les gens, mais il semble que tout ce qu'on ait trouvé au théâtre de Marjolaine pour nous amuser, ce sont des cli- \u2018chés (une psychiatre plus folle que ses malades qui s'appelle Anna de Freud) et des farces faciles et à double sens évidemment (des nonnes qui décident qu'elles se feront plaisir par elles-mêmes).Le spectacle aurait pu être intéressant et il l\u2019est par moments, mais par moments seulement et c'est son grand tort.|! devient intéressant quand il prend des allures de folies.douces cependant.On ne brise rien, on ne dérange rien, on fait sourire, doucement si doucement qu'à la longue on s'ennuie (le spectacle dure deux heures et demie).II me semble qu'on devrait profiter du fait que les gens sortent du carcan de la ville pour venir au théâtre, pour, à notre tour, sortir du carcan du théâtre traditionnel.C'est peut- être ce qu'on a essayé en se lançant du côté de la comédie musicale, mais une mise en scène qui ne brise rien (trop répétitive dans la façon d'amener les chansons, les mini- spectacles que donnent les comédiens dans la pièce), une musique bien terne qui ne prend jamais la place qu'elle devrait prendre, un jeu parfois bon (France Desjarlais), parfois mauvais (Andrée Boucher), viennent gâter la sauce.En résumé, folies douces, douces folies, qui nous ennuient.e ET éventuel.sélectionnés.l\u2019education Québec, Qué.ENSEIGNANTS QUÉBÉCOIS L\u2019OUEST CANADIEN! Le Bureau de placement du secteur de l'éducation informe les personnes intéressées que les ministères de l'Education des gouvernements du Manitoba, de l'Ontario et de la Saskatchewan recherchent des enseignants francophones pour les niveaux élémentaire et secondaire.Les disciplines d'enseignement sont variées et comprennent le français langue maternelle ou langue seconde.Les exigences professionnelles et les conditions de travail sont déterminées par les dispositions en vigueur chez l'employeur Les offres de service, accompagnées de curriculum vitae, doivent être adressées au plus tard le 22 juillet 1977, au Bureau de placement du secteur de l'éducation qui verra à les acheminer aux ihStances visées.Nous vous informons que des représentants du Ministère de l'éducation du Manitoba seront au Québec la première semaine du mois d\u2019août, afin de rencontrer les candidats Des renseignements supplémentaires peuvent être obtenus en s'adressant à: Mme Danielle Beaulac Gendron Bureau de placement du secteur de 1035 rue de la Chevrotière Edifice \u2018G\u2019\u2019, 17e étage Tél: (418) 643-8465 Gouvernement du Québec Ministère de l'Éducation SERVICE GÉNÉRAL DES PERSONNELS DES ORGANISMES D'ENSEIGNEMENT 24\u2014LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 Du 7 au 31 juiliet SPECTACLES tous les soirs à 21 et 23 heures 30 Relâche le lundi Semaine - $2.50 Vendredi/Samedi - $3.00 I a RE IE dans le vie CD 861-5731 VIENT DE PARAITRE: possibles VOLUME + 6 NUMERO 3/4 « PRINTEMPS/ETE 77 POSSIBLES- CULTURES \u2018Les Amérindiens: politique et dépossession \u201cLe point sur la condition des Métis Lb Histoire et les Montagnes ; ; De ?artisanat comme instrument de conquête = | Borduas et r automatisme \u2018Bur le renouveau Lo de la musique traditionnelle ; : Vers une société égalitaire.B.p.114, su jusale | Côte-des- Neiges Montréal, Québec.THEATRE ACTION UN ORGANISME PROVINCIAL DE DEVELOPPEMENT THEATRAL, RECHERCHE UN(E) ANIMATEUR(TRICE) PROVINCIAL.Fonctions: - Avec la collaboration de la coordonnatrice, concevoir et mettre en place des programmes de théâtre et animation théâtrale; - Voyager à travers la province, conférer et aider les organismes, animateurs locaux et groupes qui émergent: - -Maintenir les relations entre les troupes de théâtre des écoles secondaires et des centres culturels.Exigences: - Connaissances approfondies du théâtre, expérience de travail avec groupe populaire; - Affinités pour la jeunesse, aptitudes pour le travail d'équipe, connaissances des milieux franco-ontariens est un atout.VEUILLEZ FAIRE PARVENIR VOTRE CURRICULUM VITAE AVANT LE 22 JUILLET 1977 A: THEATRE ACTION C.P.358 Succursale * \u2018Ottawa, K1N 6A0 Robert de Niro, Liza Minelli et William Dole (dans le role de Tommy Dorsey) célèbrent la fin de la guerre de 39-48 dans New York, New York.par Anne Constanty New York, New York.Vaguement comédie musicale très, très américaine.Chewing-gum rallye.Viol et châtiment.Eh Comme film, pas une New York, New York Les comédies musicales au cinéma ont marqué toute une époque, mais est-ce que New York, New York est une comédie musicale?Evocation des années 45-50, aux Etats-Unis, New York, New York, le dernier film de Martin Scorcese, met en vedette Liza Minnelli et Robert de Niro.Une histoire de roman- photo, pleine de guimauve et de gentillesse.Le film débute sur un jour de liesse patriotique à New York; il faut bien un début au roman d'amour, ça ne se prend pas tout à fait comme un train en marche.Un saxophoniste sans empioi, Jimmy, (Robert de Niro), rencontre une jeune chanteuse de talent dans une boîte de New York.Elle a beau l'envoyer promener par une porte, il revient par une autre quand ce n'est pas par la fené- tre.ruminant son éternel chewing-gum.Lors d\u2019une audition pour se faire engager dans un orchestre comme saxophoniste, on manque de le refuser, mais son talent à elle les fera engager tous les deux.lls changeront d'orchestre et alors commencera pour eux deux la vie de tournée, une vie de nomades.Tout cela nous permet d'enten- Les vedettes: des automobiles.dre les succès de l\u2019époque et les grandes formations de jazz.Mariage forcé, mariage d'amour, la vie s\u2019enlise dans la.guimauve et le chewing-gum mou et, pour faire plus vrai, à tout cela se mêlent les conflits de personnalité.Enceinte, Francine (Liza Minnelli) décide de retourner vivre à New-York.Le couple se désagrège.Chacun de son côté continue son ascension vers la gloire.\u201cC\u2019est à ce moment-là que Francine nous offre un de ces moments privilégiés dans un film.un merveilleux morceau de bravoure: lors d\u2019un enregistrement en studio.À croire que tout le film n\u2019était que pour en arriver la.Pendant quelques minutes, sa fagon de chanter vous \u2018\u2018fout\u2019 des frissons, vous donne la chair de poule.C\u2019est bien court, hélas! La fin est tout à fait dans le mauvais style hollywoodien avec super-show, plumes et paillettes, escalier grandiose, façon Folies-Bergère, et girls empanachées comme pour une revue de cirque.Parfois belle, souvent laide.Liza Minnelli est fascinante.Sa ressemblance avec Judy Garland, sa mère, est fortement accentuée par un jeu d'éclairage et par son interprétation des hit parade de l\u2019époque.bien oui, un gentil professeur de musique.grande réussite.Et c'était, sur ce plan-là, toute une époque.Chewing-gum Rallye Chewing-gum rallye, un film de Chuck Bail avec Michael Sarrazin.Tête-à- queue, carambolages, vitesse, sens interdits violés, queues de poisson, rien ne manque à cette petite panoplie des fous du volant.Au mot \u201cGum Ball\u201d, tous se précipitent pour participer a ce rallye annuel qui leur fait traverser tous les Etats-Unis, d\u2019une côte à l'autre.La règie du jeu: pas de règle.Tous les coups sont permis.Le plus difficile est de berner les flics, ces empêcheurs d'aller vite.Pourtant on y arrive et l\u2019on y arrive bien.II suffit de prendre les moyens appropriés: radio de police, voiture de police, uniformes de policiers de la route, sirènes de polices: les accessoires ne manquent pas.Les véritables vedettes de ce film: les voitures.Un film que l'on oublie vite, mais qui vous fait passer, surtout si vous êtes fanatiques de l'automobile et de ses performances, un agréable moment.Viol et châtiment 50,000 viols perpétrés United Artists tous les ans en Californie, il n\u2019y a, paraît-il, que 10,000 plaintes et seulement 2% des agresseurs sont condamnés, est-il dit dans le film Viol et châtiment (en anglais Lipstick) de Lamont Johnson.Mannequin célèbre, Chris (Margaux Hemingway) vit seule avec sa jeune soeur Kathy (Mariel Hemingway).Son visage servant de publicité pour le lancement d'un nouveau rouge à lèvres, symbole phallique s\u2019il en fût, Chris est violée par le professeur de musique de Cathy qui voulait absolument lui faire entendre sa musique, une musique électronique.Elle ne voulait ni allumer ni provoquer ce gentil professeur de musique, elle voulait juste faire plaisir à sa petite soeur qui avait tellement insisté pour qu\u2019elle rencontre ce gentil jeune homme, bien élevé et bien doux.Sous cette enveloppe de gentil professeur se cache un obsédé, un maniaque.Qui l'aurait cru?Personne.D'ailleurs, la justice des hommes l\u2019acquitte\u2026 I! est blanc et pur, il n\u2019a jamais pu faire une chose pareille.La petite Kathy dut témoigner lors du procès, comme si l\u2019on ne pouvait pas laisser une enfant hors de ce genre de choses.Le jour où elle le retrouvera, par hasard Kathy sera ma- gnétiquement attirée par le violeur qui lui fera subir ce qu'il a déjà fait subir à sa soeur aînée.Celle-ci, armée d'un fusil, tuera le gentil professeur de musique.Bien sûr, c\u2019est un cas à part, Viol et chatiment ne traduit que bien mal toute la fureur et toute la haine qui se logent dans le coeur et le corps d'une femme ayant subi de tels outrages.Peut-être que le pire se trouve dans le sentiment d'impuissance qu'une femme -peut éprouver, après avoir vu sa vie privée dévoilée publiquement, lorsque son agresseur se retrouve acquitté.Le film use peut-être d'un peu trop de clichés, il schématise trop et ne va pas assez au fond des choses et cela est à déplorer.Aucune femme ne peut malgré tout rester insensible à un tel film qui par bien des éléments est fort critiquable.== fs Un dla pranc Ce q medi aly Qi sept ise Don boul Le: ih lint site: Don Ha neh ong Sous der lity Cd = LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 \u201425 a, L_____________________________ Ny As VL S2TabATY IN A > 3 a's) B® 2 7777777 ed A Clg F ti | C d e = Festival Canada may; \u20ac US sy \u2014 \u2014 = Hi fgg sin, eVelation dans Von Fasquaie sft) gg | Célèbre, r Henin.U Ve My Mare N Yigge = pue aniela Mazzucato Muggy par Bruno Dostie Symbole ft i 4 4 ; Molesey par Pierre Prévost \u201cC'était dans semaine des science politique que je aly gi On à sniffé du atcholi stad ph 7 hod tre hia Don Pasquale, opéra en sence d'une colorature de A l\u2019avait une FA Sky- Stage olympique, autre que, ure trois actes de Gaetano toui premier ordre, et cette loio 9>%- mercredi, en compagnie a Donizetti, au Centre natio- ap '- Pi I'avai , de 80,000 personnes.On ue.Ele nal des Arts d'Ottawa.Or.exigence est parfaitement | a l'avait pas d'boutons ne peut pas savoir si elles ¢ ner fl chestre du Centre sous la satisfaite par Daniela Maz- ON BE ir Ping FI ont été contentes ou dé- nil po direction de Piero Bellugi.zucato, dont c'est le début On manaé des hot 4 çues.Il n'existe pas de Distribution: Don Pas- n Améri t dont j'ai namange des hot doys i qu de uate sms as en Amérique et dont jai On s'est rendu au septième MOyens rigoureux de le plaisir à hire our Bas, l'impression que nous al- ciel mesurer.À se fier à leurs qui dial testa-Allan Monk bary- lons entendre beaucoup El Bon Dieu nous a de- mines, à leurs applaudis- i pour ton, Ernesto\u2014Rockwell parler.Beauté, charme, ai- mandé en rappel.sements, aux rappels ce qe Blake, ténor, Norina\u2014Da- sance, fluidité du geste et (amen Francoeur, Le freak qu\u2019elles ont exigés, d'ail- on ele niela Mazzucato, soprano, de l'expression, voilà pour e Montréal\u201d) leurs, on aurait plutôt l'imus cote Un notaire\u2014Antonio Funi- l'apparence.Pureté, jus- Aujourd'hui \u201cLa De qu elles nelaient ai or.li.5 alé i contentes.Je ne il go Maitre des choeurs: Brian tesse et souplesse de la grande est brûlée.Mais uis donc témoigner que 0 0 Law, Mise en scène: Sonja voix, naturel sans faille de avant l\u2019âge disco, cette P oigner q pe Qu Frisell, Décors: Robert la coloration et subtilité du discothèque de la rue de ma propre déception.È sonne.O'Hearn Costumes: Su- phrasé, voilà pour le talent Ste-Catherine-est, près De n ait, deception n'est 4 og ds zanne Mess, Eclairages: musical.Quand on la voit Bullion, était avec \u201cLe ta- P@S tout a at le mot Je E Nicholas Cernovitch chanter il est impossible de rot\" (et \u2018\u2019L\u2019enfer\u201d l'espace 1 AIME PUS Ping Floy dont Es AL a \u2018 pA p d'un été), ie seul endroitde Animals\u201d, le dernier dis- EE 3 ind Un plaisir sans mélange épartager entre nos yeux, Montréal où I 3 que, m'avait bel et bien parole et la révélation d'un so- nos oreilles et notre coeur aller danser la on pouva déçu, et à qui je n\u2019ai pas rot prano exceptionnel, c'est le plaisir que nous en res- la fermeture des bars Pr8S encore pardonné de toute proces.ce que nous réservait, sa- sentons.\u201cLa grande\" portait façon l\u2019indigne succès pou mec soir cernier.le Centre Chez tous d'ailleurs bien son nom Money\u201d.N'eut été le re- anthos qui.dan Te re d Ottawa ; \u2019 ambigu: son plancher de Mords d'avoir manqué un pes LE Le ième festival oo, l'excellence danse était le plus grand Évênement comme ce re- cr présentait la première de Tout à l'honneur des au- de l'époque en même Since = eV serais même ame Don Pasquale, l'opéra tres chanteurs, ils se sont temps quelle etait le as allé Et ce tpl apart es se À .rendez-vous de ce qu'on P : st plus exac- bouffe de Donizetti.montrés d'excellents par île d °, des\u2019 tement de cet événement, sd Le festival de cette année tenaires de Mazzucato, ce te e oi alan => de n'avoir rien senti de pra 8 est particulièrement bril- qui a donné une belle unité ans co quar pA oe ar spécial a me retrouver pq ar (ant et d'une grande diver- à la représentation.Spiro de a stan de Pake\" ainsi parmi une foule aussi yerà 6 sité: cinq opéras (outre Malas campe un Don Pas- de prostitués de tous les Considérable, que je suis x pui Don Pasquale, Ariane a _ quale qui ne tombe pas sexes et de leurs:clients, et ©n fait déçu.un Cas Naxos de Strauss, La flûte & dans la bouffonnerie et sait d'oiseaux*de uit de\u201c toù- Du spectacle propre- nentné enchantée de Mozart et £ parfois nous émouvoir; Al- tes les:,congitions.; Om y: MENt dit, vous aurez sans Jo dans un méme programme 3 lll > an Monk est un Docteur donsommait- \u201cbeaucoup doute déjà lu des critiques bare oirret de Suzanne a Une scène de Don Pasquale: Rockwell Blake Malatesta plein de vivacité d\u2019une dope qu\u2019on appelait QUE je ne contredirais pas.por h 4 \u201cMer fo: >.(Ernesto) et Daniela Mazzucato (Norina).et d'autorité; le jeune \u2018mescaline\u201d, qui n'en La premiere partie etait fo?phone de Menotti); neu oo Rockwell Blake (Ernesto) a n'était pas selon les analy- | execution de \"Animals\"; ages concerts de musique de vard, enfin un récital du amants et de son meilleur Ia voix de ténor léger qui ses, et qui avait l'effet du |@ deuxième, celle du dis- yo 8 chambre consacrés à Bee- mezzo-soprano Frederica ami, pour enfin accepter convient parfaitement au speed.Et l\u2019on y dansait Que précédent, \u201cWish You fo | oven a l'occasion du von Stade dont l'étoile ne son sort de bonne grâce et rôle; Antonio Funicelliaété avec une infatigable ar- Were Here\u201d; et il y a eu qu une 150e oa a cesse de grandir.donner à tous sa bénédic- très drôle dans sa brève deur, un inusable plaisir, trois rappels dont je n'ai vu ave ford, lé Trio Beaux-Arts et Mais je reviens a la pre- tion.Mozart et Rossini, en- apparition comme notaire.sur des pieces tirées de ee le fee Money\"! pi le Trio Tortelier: des -nierede Don Pasquale.tre autres, avaient déjà Piero Bellugi a dirigé ses | Meddie\u201d, \u2018\u2019Obscured by \u20ac SON de à première par- en i des six Du déjà i passé par la.Pourtant, musiciens avec ver t Clouds\u201d et \u201cThe Dark Side \u2018le n'aurait mérité qu'un pment concerts aussi des six u eja vu, mais.; ; eu erve e > remboursement: il a été it membres de la \u201cHuggett \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014 Donizetti, avec un art déli- discrétion quand il le fallait.of the Moon\u201d du groupe Te FEE © 2 © 2 in Familv.spéciali L'opéra bouffe de Doni- cat fait de fraîcheur, d\u2019hu- Enfin, dé Pink Floyd, que l'on pro- ; meilleur p el amily\u201d, spécialistes de la © de , ; : nfin, décors, costumes et it \u201cPina Floy\u201d.Puis Suite, mais il n'était pas up musique ancienne des ZEtti est sans prétentionet mour lèger et d\u2019un admira- éclairages s'harmonisent NONÇAIt Fing Floy .Fu parfait, et jamais satisfai- @¢ [+ cours d'Angleterre et Ne vise pas à l'originalité.ble instinct de la mélodie, au mieux et contribuent ENtÉ chez soi, on sem ant de toute façon du qu |.d'Ecosse, et des merveil- Son intrigue est ce qu'ilya réussit à nous séduire en- beaucoup au succès de ce dormait dans le faux simple point de vue du vo- 48 Jy leux Petits Violons de Jean deplusconventionneldans core parlajoiesouriantede spectacle.aprés midi que MMA\" | me de sorte qu'on ne am |.Cousineau de Montréal;un la commedia dell'arte: le sa musique.Les deux dernières re- que eat Cans l'entendait même pas tou- poe ! concert de | Orchestre barbon riche qui s'oppose présentations de Don Pas- lait familièrement le disque jours assez pour vraiment ai symphonique de Montréal au mariage de son neveu Charme et talent quale auront lieu demain avec la mouche dessus! dire s'il était de qualité.58 sous la direction d'Alexan- mais devient victime des ; soir et mercredi soir pro- Cinq années ont passé C\u2019est dire à quel point il der Brott avec comme so- machinations sans mé- Il faut, évidemment, dans chain.j , 1.pouvait être difficile de liste | Claude S © : ; depuis et c'est avec un bil ste le pianisig Claude Sa- chancaté.des deux.jeunes une talle .oeuvse; da pré- SEER IR EE lerrmactretécHenr-doctenrerr-\u2014\u2014\u2014m mmcries 26\u2014LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 Pink Floyd.(suite de la page 25) suivre le déroulement des pièces dans leur détail, et partant, de faire un lien quelconque entre la musique, les paroles des chansons et les nombreux éléments visuels de ces spectacles qui devenaient ainsi gratuits, la simple exhibition parallèle de gadgets sans rapport avec le message.Mais bien sûr, on connaissait toutes ces pièces d'avance par les disques et l'on pouvait donc rétablir ces rapports par déduction.C'était pour découvrir qu'ils étaient ou insignifiants ou contradictoires, sinon les deux! Car c'était ou bien des visualisations plates et redondantes des \u2018personnages\u2019 des chansons pour \u201cAnimals\u201d, que les dimensions de ce stade rendaient encore plus dérisoires, ou bien, pour \u201cWish You Were Here\u201d, un film qui exploitait à saturation un theme de déshumanisation usé et stérile que Ping Floy n\u2019arrive plus à dépasser, sauf par la quantité des images qui viennent le figurer.Et de voir en même temps Ping Floy n'avoir plus de succès qu'à force de gadgets, de technologie, de gigantisme et de déshumanisation discrédite ce message qui devient imposture \u2014 comme un petit velours au plan du désespoir, une cérémonie ambiguë qui nous console d'être des robots en même temps qu\u2019elle chante la gloire de ce qui a fait de nous des robots!.Car de quoi suis-je vraiment déçu?Mais d\u2019être devenu un robot, c'est évident.Déçu de voir le disco remplacer \u201cEchoes\u201d dans les boîtes de nuit; déçu de m'être retrouvé dans une enceinte de béton avec 80,000 personnes archi- disciplinées et toutes vêtues des mêmes blue jeans, des \u2018punks\u2019 aux \u201cPh.D.\u201d; déçu de n'avoir pu lever la tête au ciel pendant le spectacle que pour voir des avions y faire de la réclame pour CHOM, K-Tel, Export A et j'en oublie; déçu de constater que ce qui était, ily acing ans a peine, la marge, la contre- culture, le refus global, ne soit plus aujourd\u2019hui que la banale normalité où l\u2019establishment, la masse et les \u201cfreaks\u201d ont tous l'air de s\u2019être fondus dans une même admiration béate et nostalgique pour ce qui a pu être, en 1971, \u201cla parfaite image de la musique rock somnambule, celle qui nous entraîne dans les espaces sidéraux les plus ~ % ad i Choux-fleurs et crudites par Yves Robillard Rothmans a organisé pour le Canada une exposition sur le thème du réalisme dans l\u2019art actuel.Aucun Québécois n\u2019est représenté.Les poumons remplis de goudron, je sous allé voir au Musée d'Art Contemporain l'exposition organisée par Rothmans, intitulée \u2018Aspects du Réalisme\u201d\u2019.Et c'est en résistant à la tentation de m'allumer une Rothmans \u2014 une seule! je serai raisonnable \u2014 que je commence ce papier.Mon sentiment est partagé.Le côté esthète en moi a apprécié cette rencontre avec plus de 60 oeuvres de bons formats.Cette reconnaissance facile des sujets, la satisfaction d\u2019une belle technique, le chatoiement des couleurs, leurs odeurs \u2014 voilà, ça va mieux, je suis allumé! \u2014 la luminosité, et puis cetinstant suprême où l\u2019on se dit \u2018Ah, j'ai cru un instant que c'\u2019était\u2026 eh\u2026, mais c\u2019est bien du trompe- l\u2019oeil: quelle maîtrise quand même!\u201d Oui, tout ça ne s'oublie pas! Et il faut avouer qu'aller ay musée de temps en temps est un plaisir qui en vaut bien au autre.On y rencontre toutes sortes de gens, et c'est plaisant de les voir regarder.oh, mais pas n\u2019importe quelles gens.un minimum de culture, une promesse, un espoir, et quelquefois de beaux corps! (Gros Sics!).élevés\u201d (comme Pénélope pouvait alors l'écrire à bon droit dans Mainmise) mais qui n\u2019en est plus au- jourd\u2019hui qu'une pauvre imitation, et presque la réfutation; déçu, non scandalisé de voir que des chansons qui prétendent dénoncer l\u2019abrutissement et le gaspillage ne sont plus que le prétexte lucratif à surprendre une foule record en flagrant délit d'abrutissement et de gaspillage! oe ig EE Aspects du réalisme.L'exposition \u2018Aspects du Réalisme\u201d vous intéressera si vous aimez le côté technique du \u2018métier\u2019 du métier de peintre, le trompe- l\u2019oeil, et que vous désiriez être à la page.Il faut bien connaître ce qui se passe dans le monde, n\u2019est-ce- pas, et apres tout, a Montréal, nous ne sommes pas saturés d'informations sur les \u2018dernières tendances\u201d.Cela dit, je n'aime pas l'exposition, car elle est mal définie.De quel réalisme veut-on parler\u201d?J'ai impression que l'exposition a été conçue de la façon suivante: on a d'abord pensé aux Américains \u2014 montrer les hyper- réalistes et les photo- réalistes \u2014 il y a 26 Américains sur les 72 artistes des 11 pays représentés.Puis on s\u2019est dit: \u2018Allons chercher dans les autres pays ce qui peut s'en approcher\u2019.Or, personnellement, ce sont les oeuvres américaines que j'aime le moins.J'en ai marre de ces photographies de devantures de magasins, cimetières d'autos, vitrines, produits de beauté, chambres à coucher minables, toutes scènes banales, mais que l'on veut sauver de l'oubli, en montrant ironiquement qu'il y a de la beauté dans tout (!), le reflet violet de la coutellerie par exemple, qui se confond avec le violacé d\u2019un coucher de soleil, etc\u2026: si c'est tout ce qu'on trouve pour affirmer son insertion dans le réel, ça veut dire qu'on est pas allé bien loin dans l\u2019effort de conscience.C\u2019est là mon parti pris, je préfère l'esprit critique des artistes européens.Question de culture, probablement}; > «a: \u2018= Étà.6@ ans,il.y ades chan-.\u2026.1.he léalime, c'est avant y ra ; , ; VF Ss NPY wh te egy, ; 3 \u201cNE a) be do Bod le Crudités: le portrait d\u2019Hans Wiederkehr de Margrit Jaeggli.Un véritable miroir de sept pieds de hauteur dans lequel on se voit à côté d\u2019Hans.Plus proche des Européens.\u201cAspects du Réalisme\u201d?Les paramètres de la thématique de cette exposition (si on veut absolument en trouver) se résument pour moi à deux tableaux qui font époque: 1963, \u201cLa Personne Debout\u201d de l'Italien Pistoletto et, 1974, \u201cPortrait d'Hans Wie- derkehr\u2019\u2019 de la Suissesse Margrit Jaeggli: deux oeuvres qui sont des miroirs véritables dans lesquels le spectateur se voit reflété.Pistoletto a reproduit sur son miroir la photographie d,un homme ordinaire qui visite une exposition, celui qui pourrait être à côté de vous, et l'oeuvre devient vous-même visitant l'exposition: \u2018Aspects du Réalisme\u2019, défense de fumer dans les salles d\u2019expositions! L'oeuvre de Jaeggli est plus crue.Sur le miroir, on areproduit la photographie grandeur nature d'un homme de soixante ans \u2014 tout nu \u2014 et vous ne pouvez manquer de vous imaginer tout nu à côté de lui.ERE Os RER 807] PE ces que le corps soit déformé, même si la tête est noble etle sexe encore gaillard.Aspects du réalisme: regardez-vous en face! D'autres oeuvres m'ont apporté quelque chose: \u2018Situations\u2019, du Français Jacques Monory, un tableau tout bleu, le misérabilisme de la période bleue de Picasso, une rivière sauvage quelque part et deux autres images, une piscine et sa faune, et ailleurs, des soldats qui doivent traverser la rivière tout habillés, le luxe et la guerre, de la bonne utilisation des choses; \u2018Essai d\u2019Evasion\u201d, du Hollandais John Verbeck, deux paumes de main appuyées contre une vitre de- vantvous, celle qui pourrait couvrir le tableau, le protéger, et l\u2019évasion, c'est de votre côté, c\u2019est sortir du cadre! Est-ce bien sûr?Qui est prisonnier?Ces mains sont assurément celles d'un frère! Aucun Québécois.RS LUS UNS DA 5 - > FN Who Lat tout une attitude d'esprit: ne pas se cacher la vérité.Et tout dépend de ce qu'on en fait.La vérité ou la réalité immédiate en l\u2019occurrence, c'est que Rothmans Canada, c\u2019est-à-dire Toronto \u2014 pour sa publicité, c\u2019est-à-dire faire consommer des cigarettes \u2014 a organisé spécialement pour le Canada une exposition qui voyage dans treize villes \u2018coast to coast\u2019 et qu\u2019aucun Québécois n\u2019est représenté dans l\u2019exposition.On nous dit même dans le catalogue qu'il n'y a pas de Québécois réaliste! Si le réalisme, c'était uniquement le photoréalisme américain, j\u2019essaierais de comprendre (on aurait alors quand même pu penser à Alleyn), mais ce n'est même pas ça, puisque d'Europe, on nous présente des tableaux du nouveau réalisme, du pop, du kitch (la reine Elizabeth), du réalisme magique ou métaphysique et que sais- je., en d'autres mots que le réalisme veut dire des choses différentes selon les pays.Ignorance ou méprix.re Un autre exemple?On nous présente, des Etats- Unis, la réplique grandeur nature, faite en bois, d'une bicyclette de 1884.C\u2019est une oeuvre de Yoshimura, réalisée en 1976.En 1969, ici à Montréal, Marc Na- deau exposait à la Galerie Boutique Soleil la réplique, grandeur nature, faite en bois également, de sa bicyclette de course.Même exacte attitude d'esprit de réplique maniaque que l'américano-japonais! Et nous n'avons pas de \u2018\u2018réalistes\u201d! Il y a là ignorance, indifférence, ou mépris! On aurait pu, on aurait dû, Ro- thmans aurait dû se donner la peine de présenter ce que le réalisme veut dire pour nous Québécois.Car le réalisme, pour le moment, c\u2019est ceci: \u2014 il faut en être très corscient \u2014 cette exposition est une injure pour nous Québécois, une manifestation d'aliénation culturelle, organisée par des anglophones pour des anglophones, un nouvel exemple de promotion des valeurs américaines tout à fait dans l'esprit du Conseil des Arts du Canada.(à suivre) \u2014 a \\ \u2014_- 8Xposidion 1g y).Coast\u201d o X00 gy l'expo EME dans Inyans lst! Si t unique.réalisme ras de n aurai 8 pu Den 5 ce nest puisque ous pré K du nou- I pop.du liza), pique où Que sais mobs que dire des es selon \u2014 | ple?On es Étals Jandel is, dune 4, C'est Shimura.En 196$, arc Na Galerie eplique, faite &0 sai Même prit de je Qu ait je fear 0 nd | Ona di, À oer ler 8 y die js Cf jo m0: it int ~ welt éco end: ans?si in nou rot are ait ; Gr C4 - & LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 \u201427 »èà - L\u2019invasion de la ville de Québec par les monstres motorisés, le mois dernier, \u2014 presque un déploiement militaire, \u2014 a brusquement montré l\u2019existence d\u2019un état de belligérance dans le domaine du transport par camion, un secteur bien malade.Ce n\u2019était qu\u2019une fraction du problème, d\u2019un problème complexe et multiforme, à propos duquel le gouvernement de Québec devra intervenir énergiquement et en profondeur, notamment s\u2019il veut protéger les intérêts québécois, assez sérieusement compromis de ce côté.Notre collaborateur, Jean-Marie Balard, expose ici les principales facettes de la question du camionnage au Québec, une question dont importance économique saute aux yeux, en particulier dans un Québec qui se veut maître chez lui.\"Dans le transport général, jusqu'à date, on a toujours évité ces méthodes de force-là, parce qu\u2019on a toujours cru au dialogue; mais c\u2019est frustrant en maudit (excuse l\u2019expression!) de dialoguer pendant des années sur les mêmes affaires! Ça fait des années, mais d\u2019une priorité à l\u2019autre, on n\u2019a pas d'argent.On a eu de l\u2019argent pour les agriculteurs quand ils se sont mis à abattre les veaux dans les chemins; on a vu dernièrement PA.N.C.A.l.* qui a gagné 20% d'augmentation de son tarif! Nous autres, ils nous tiennent à 5%, à 6% d'augmentation, et encore, ils nous font attendre!!\u201d Pierre Asselin (Bellechasse Transport) Ancien président de l'Association du camionnage du Québec.En effet, on se souvient de l'invasion de la vieille Capitale par les monstres motorisés, à benne basculante, organisée par l'A.N.C.A.l.! Tant de camions désorganisèrent la vie tranquille de Québec qui se préparait paisiblement aux fêtes nationa- * Association nationale des camionneurs artisans indépendants.(Transporteurs de vrac uniquement).Textes de Jean-Marie Balard Photos de Jean-Claude Champagne les.L\u2019A.N.C.A.!.a réussi! D'une action, deux effets: d'abord le Ministre des Tran- Le camionnage des marchandises-générales regroupe de-rombreuses en- + sports, Lucien Lessard, concède des ajustements tarifaires; ensuite, la population, treprises dont le chiffre d\u2019affaires dépasse plus de 900 millions de dollars.prise en otage, prend conscience brutalement de l'existence d'une activité très importante chez nous, mais souffrante, le - camionnage.ET Li.20 En fait, les mécanismes qui régissent le transport des marchandises sur les routes de notre pays sont des plus confus et provoquent ainsi de nombreuses frictions.\"C\u2019est une industrie qui est fortement réglementée pour occasionner des problèmes\u201d, de reprendre Pierre AÂs- selin, \u2018mais très peu réglementée pour solutionner ces problémes!.\u201d Le camionnage, malgré son importance au Québec, n'est qu\u2019un des trois principaux modes de transport utilisés pour acheminer les marchandises de leur expéditeur a leur destinaire.Le bateau fut le premier transporteur dans notre pays.L'absence du moteur à explosion et des carburants lui laissait le monopole de ce secteur de l'économie et du commerce de la Nouvelle-France.Tout transport d'importance était confié à la navigation.Le LS D MDP D 199947 1574720 »\u2014\u2014p 28\u2014LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 Le camionnage.(suite de la page 27) cabotage s\u2019est ainsi largement développé le long du Saint-Laurent et de son estuaire.De plus, l'aménagement de canaux, puis, en 1959, de la Voie maritime, permit son développement.Mais son impact véritablement québécois allait diminuer et ne cesse de décroître au profit, d'abord, du chemin de fer, et plus récemment de la route.En 1938, 46% des marchandises canadiennes étaient transportées par voie d\u2019eau.En 1970, seulement 21% de ces mêmes marchandises (pondéreux compris) étaient confiées à la navigation.Dès la fin du siècle dernier, alors que le rail traversait le Canada \u2018Coast to Coast\", le chemin de fer prit un essor extraordinaire pour devenirle premier transporteur au service des usines de la jeune confédération.Le réseau ferroviaire se développa rapidement pour relier entre elles toutes les villes du pays.Ainsi, le train achemina la plupart des marchandises, s'accaparant 74% du fret en 1944, année record.Mais le système est rigide: de la gare au destinaire, le camion, petit d'abord, puis de plus en plus gros, devait toujours prendre le relais du chemin de fer.Quand la technique du poids lourd fut au point, on commença à envoyer directement le produit de l'expéditeur au destinaire, sans \u201crupture de charge\u2019, sur un camion assez rapide pour ne pas se laisser distancer par le train.Dès lors, le routier réduisit peu à peu l'importance du cheminot.En 1970, le rail n\u2019acheminait plus que 39% des marchandises canadiennes, pondéreux compris.L'industrie du camionnage est neuve.Elle n\u2019a pas trente années d'existence.Cependant, son importance est des plus évidentes et son rôle économique, de premier plan.Le camionnage \u2018\u2018en vrac\u201d \"Le camionnage comme tel, dans les préoccupations du gouvernement, peut étre divisé en deux grands secteurs\u2019, de m\u2019expliquer Jacques Charland, sous-ministre adjoint au transport: \u2018\u2018le camionnage des marchandises dites générales, c\u2019est-à- dire celles qui sont dans des contenants, et, d\u2019autre part, ce que le gouvernement a voulu appeler le transport \u2018en vrac\u201d, c\u2019est-à-dire le vrac solide (le gravier, la pierre, le sable et le bois)\u201d.Jusqu'en 1972, le transport du vrac n\u2019était pas réglementé.Tout le monde pouvait transporter du gravier ou de la pierre, et se trouvait dispensé de posséder un permis.Un système incontrôlable de patronage politique s'était alors installé et les entrepreneurs ne pouvaient participer aux \u2018travaux publics\u201d qu'en fonction de leurs opinions personnelles et de l'appui matériel qu\u2019ils pouvaient offrir au gouvernement.Ainsi, au rythme des changements de gouvernement, de poursuivre toujours Jacques Charland, les uns se trouvaient \u2018\u2018sans travail avec camions\u201d et les autres \u2018sans camion avec travail\u201d.ll y avait la un problème d'ordre social: de nombreux individus restaient continuellement endettés, ne pouvant trouver assez de travail pour payer leur camion, car aucun règlement précis ne garantissait leur permanence dans ce secteur, sinon le favoritisme politique.\u201cCa a pris plusieurs années entre la commission d\u2019enquête sur la question, qui avait siégé au milieu de 1966\u201d, d\u2019expliquer le sous-ministre adjoint, \u201cetla décision gouvernementale de 1972 de réglementer le domaine du \u2018\u2018vrac\u201d.La loi 23, sur les transports est une loi cadre; il fallait y greffer des règlements et finalement, en 1973, on décida d\u2019élaborer un système de permis pour le camionnage en vrac; la \u2018\u2018philosophie\u2019\u201d alors retenue fut celle d\u2019un permis par camion, celle d\u2019un permis régional, celle d\u2019une structure régionale des postes d\u2019affectation et de distribution d\u2019ouvrage.En plus de cela, le gouvernement, par le biais du ministère du transport, et dans le but de protéger et de rentabiliser ce petit camionneur que l\u2019on a appelé \u2018\u2018camionneur artisan\u201d (propriétaire de son camion et qui le conduit), décida de lui réserver 75% du transport sur les chantiers de voirie, au niveau des \u2018couches de finition\u201d.À partir de ce moment-là, il s\u2019est structuré, dans la province de Québec, un regroupement des camionneurs artisans dans une association.\u201d D'après les dires du gouvernement, un malentendu a séparé les camionneurs artisans des petits entrepreneurs possédant deux ou trois camions, mais dontla survie dépendait aussi des travaux publics.De nombreuses frictions sur les chantiers et des protestations véhémentes de la part des petits entrepreneurs poussèrent le ministre Lessard et ses hauts fonctionnaires à revoir la question de l\u2019organisation des régions d'affectation et de la distribution du travail.Jean-Louis Brodette, président de l\u2019association nationale des camionneurs artisans indépendants de la région 6 (périphérie de Montréal), a bien voulu me raconter en quelques minutes ce qu'était la situation du camionneurartisan, depuis la loi 283.Un camionneur artisan, c\u2019est un type qui est propriétaire de son camion, qui le conduit lui-même et qui gagne sa vie avec; c\u2019est la définition propre du règlement 112.Dans le règlement 112, le titre d\u2019artisan disparaît; le règlement 112 nous oblige à prendre les propriétaires de un, deux ou trois camions.Il faudrait trouver une nouvelle formule, qu\u2019il faudrait adapter aux camionneurs artisans\u201d.Les camionneurs artisans transportent plus de 60% du vrac, au Québec, incluant le bois d\u2019abattage n\u2019ayant subi aucune transformation.Jean-Louis Brodette estime que le camionnage artisan, dans ces conditions, est relativement rentable.Cependant des problèmes tels que les règles administratives imposées pour régir le \u201cpoids axial\u2019 de la charge transportée, la concurrence des gros entrepreneurs en construction propriétaires de leurs propres flottes de camions, et les problemes occasionnés par la réorganisation de I'association exigée par le nouveau règlement Lessard, font plisser le front des transporteurs de vrac.De nombreuses questions sont en négociation avec un gouvernement de bonne foi, reconnaît le président de l'A.N.C.A.!.(région 6), et devraient amener une restructuration totale du camionnage.Des études sont entamées par des spécialistes afin d'introduire, peut-être, un mouvement coopératif chez les artisans, comme le souhaiterait le gouvernement.Cela permettrait aux camionneurs de mieux contrôler la rentabilité de leur ouvrage et les intéres- serait directement à la progression de leur ,entreprise.L\u2019association n\u2019est pas décidée sur le type d'entreprise a mettre au point mais il va y avoir une modification profonde et radicale de son organisation.Très prudent, Jean-Louis Brodette est resté fort discret à ce sujet, conscient de l\u2019enjeu important des négociations en cours.L'association veut protéger ses intérêts et garder intacte son influence auprès de ses membres qui, selon le projet Lessard, serontappelés à participer directement à leur regroupement.Le camionnage des marchandises générales L'industrie du camionnage des marchandises générales est fortement réglementée depuis plus de trente ans, c\u2019est- a-dire depuis le moment où elle commença à se développer sérieusement.Jacques Charland m\u2019a exposé les différentes étapes de cette réglementation: \u201cDans le transport général, le gouvernement, il y a une trentaine d\u2019années, a structuré un régime de permis.Ainsi, une entreprise détient un permis qui lui permet d\u2019effectuer du transport sur une route donnée entre des points donnés pour des matières visées au permis.Durant des années, une entreprise a pu ajouter d\u2019autres routes à sa route originale en se spécialisant dans certaines matières.À ce moment-là, on a instauré une catégorie de transport supplémentaire, par exemple le transport de vrac liquide (carburant, produits chimiques, etc.) Une telle catégorie d\u2019entreprises doit suivre les mêmes normes que les transporteurs généraux.\u201d Le camionnage des marchandises générales regroupe de nombreuses entreprises dont le chiffre d\u2019affaires totalise plus de 900 millions de dollars.La tarification des transports de marchandise est proposée au gouvernement par le Bureau des tarifs, où siègent les plus gros entrepreneurs.En effet, ce bureau réunit seulement 20% des transporteurs représentant 80% de la marchandise déplacée au Québec.L'autre partie (soit 80% des compagnies) regroupe la petite entreprise régionale et ne transporte que 20% du fret québécois.Elle reste étrangère au bureau des tarifs.Pour obtenir les permis etles tarifs nécessaires, les entrepreneurs régionaux s'adressent directement au bureau de la commission des transports.\u201dCela a d\u2019abord fait partie de l\u2019ancienne Régie des Transports, qui, à ce moment-là, traitait le secteur par le biais d'ordonnance\u201d, de reprendre le sous-ministre adjoint.\u201cII faut dire qu\u2019à cette époque, donc avant 1972, le.Ministère des Transports du temps était fort peu actif dans le domaine de la réglementation comme telle: c\u2019est plutôt la Régie des Transports qui en arrivait à structurer, par le geste plu- - tôt que par la pensée, une philosophie du transport général.1972 amène la loi 23, loi cadre du transport, et une deuxième loi créant un Ministère intégré du transport, c\u2019est-à-dire Ministère de la Voirie et ancien Ministère des transports.En vertu des nouvelles préoccupations ministérielles, on assigne au ministre du transport la mission -précise de-tormuler très - exactement la philosophie du transport du Québec et d'améliorer les réseaux.On laisse à la nouvelle Commission des transports, qui remplace l\u2019ancienne régie, le rôle de déterminer le tarif des transports et de procéder à l\u2019octroi des permis suivant les requêtes des transporteurs.La commission agit à l\u2019intérieur du cadre réglementaire imposé par le Ministère du transport, ou plus exactement, imposé par le lieutenant-gouverneur en conseil, sous la recommandation du Ministre du transport.\u201d L'organisation économique du Québec ne permet pas le plein épanouissement de cette industrie.Notre pays est un grand producteur de matières premières cependant ses mines et ses gisements sont contrôlés en quasi-totalité par des capitaux étrangers.La transformation de ces matières se fait donc ailleurs que chez nous, soit en Ontario, aux Etats-Unis ou en Europe, principalement.Les transporteurs étrangers monopolisent l'achemi- re st a, 0 pt pp nf je da ie st yer que a doi pine lye pation hie 1 phil aan in pur & marché as 8 québec \u201ceau noie pui Bellechasse | une grande entreprise québécoise de transport} Pour me faire une idée de ce qu'est une grande entreprise de camionnage, je suis allé visiter le terminus de Belle- chasse Transport, sur le boulevard Marie-Victorin à Boucherville.Le gérant du bureau de la compagnie, M.Louis Verge, m'a reçu fort aimablement et m'a renseigné précisément sur le fonctionnement d\u2019une grande entreprise, en prenant, comme exemple, celle qui I'emploie.\"La meilleure façon de grandir, pour une compagnie, telle que Belle- chasse\u201d, d\u2019expliquer Louis Verge, \u201cc\u2019est d\u2019élargir son propre territoire en rachetant d\u2019autres compagnies, comme Rimouski Transport et Speedway.Les grosses entreprises sont toutes des regroupements de petites compagnies.C\u2019est le service que tu offres au client qui motive ces regroupements.Par exemple, tu peux perdre un client si tu ne vas que d\u2019un point À à un point B; mais si tu poursuis à un point C, tu peux gagner de lâ clientèle, faire un transport plus rapide et moins coûteux.Le transport, c\u2019est avant tout du service.\u201d Bellechasse Transport n\u2019a qu'un seul actionnaire bien Québécois, Rene Bus- sières (44 ans).I| commença à l'âge de 22 ans avec un petit camion et $500 de capital.Aujourd'hui, plus de 1000 véhicules sillonnent les routes de l'Est québécois et des Maritimes, se ravitaillant à dix-sept terminus.Le siège social est à Québec, mais le terminus le plus actif reste celui de la métropole à Boucher- RL wea LEAGUE LR C GR TRES AU A GK A5 C2 | | | | ny Nor rule shy Pi 'oule he du i \u20ac ob 1, Qi toy, tril gy di ons eg i Sven Porte, 4 \u201cUdy yy al Hi, acl Mito 0 Qi ISSementds 5 on Va émières (8 EMmenty gn à es cp dion dé ces S QUE cheg as Unis oy trans Hachem nement des minerais hors du Québec et nous retournent les produits finis.Notre pays, contrairement à l'Ontario, possède une industrie de transformation peu développée et dont la production est relativement faible.Le camionnage québécois souffre de cette situation.Les transporteurs de la Belle Province ont un marché limité par notre développement industriel modeste et doivent se contenter d'être les livreurs de firmes étrangères.Les chiffres de Statistiques Canada illustrent bien cette situation d'essoufflement du transport québécois: comparons l'Ontario (environ 7,300,000 habitants) et le Québec (autour de 6,100,000 habitants).L'une est fortement industrialisée (l'Ontario) et utilise pour acheminer sa production vers les marchés 59 019 unités (camions, tracteurs et semi-remorques).L'autre (le Québec), presque aussi peuplée mais beaucoup moins favorisée par son économie chancelante, n\u2019entretient que 35 953 véhicules.Pour une proportion de mm) 5% In ¢ Ie jo ce qui moma.de Bel oulgrart Leger H Louis entetms fonction prise, êf celle qui nl, pour e Bel s Vers frie pages spor of reprises nos dé esonifé pivecés | va isd Louis Verge, gérant du bureau de Bellechasse a Montréal.ville avec un mouvement de 800 allées et venues quotidiennes!.\"Les principaux obstacles au service qu\u2019une compagnie peut rendre à son client sont les transporteurs illégaux, car ils nous enlèvent du potentiel et au bout du compte, du capital.C\u2019est surveillé mais pas assez sévèrement\u201d.Normalement tout est surveillé sur la route, poids, vitesse.Mais, pour plus de sécurité, Bellechasse, avant le départ, procède à ses propres contrôles.Sur la route, ses patrouilles surveillent parfois les convois spéciaux.Le terminus de Bellechasse Transport, à Boucherville, ressemble à tous les terminus.H y a évidemment l'administration et le bureau sur lequel règne Louis Verge, mais aussi un \u2018\u2018dock\u201d près duquel viennent stationner les semi- remorques qui doivent être chargées, un garage où l'on répare et entretient ie matériel.Celui-ci, très bien équipé, possède son propre magasin de pièces et tout l'outillage nécessaire pour maintenir ces monstres mécaniques sur la route en toute sécurité.Le camion est mal connu du public et souvent mal considéré de l'automobiliste pressé.Pourtant c'est l'instrument principal de notre petit confort et de notre alimentation.Tout ce qui se trouve - dans la maison a voyagé au moins une fois par camion! © 83% du nombre des habitants de son voisin, le Québec ne voit circuler que 60% du nombre des véhicules transportant les marchandises générales.Les conséquences sont graves pour nos transporteurs.Les problèmes auxquels ils font face et l'inertie du gouvernement à leur égard ne permettent pas au camionnage de s'épanouir convenablement chez nous: \u201cAvec les changements de générations, il y a des changements de propriétaires\u2019, de reprendre Pierre Asse- lin, vice-président de Bellechasse Transport.\u201cAu fur et à mesure que les changements de propriétaires se font, ou bien lorsque l'entreprise a atteint une certaine maturité, il n\u2019y a pas de relève parce qu\u2019il n\u2019y a pas de capitaux disponibles; on regarde souvent à l'étranger car, ici, il n\u2019y a pas de possibilités.\u201d On estime, en effet, que de 1950 à 1972, 957 transporteurs québécois durent déclarer faillite contre 710 pour notre riche voisin ontarien.Pourtant la proportion du nombre des entreprises, du matériel et des habitants aurait dû inverser ce résultat.A des revendications concretes.En avril dernier, dans son rapport annuel, Robert Goyette, président de l'association du camionnage du Québec, décrivait précisément les préoccupations immédiates des transporteurs québécois: \u201cLors de ma première allocution, je définissais les priorités de mon mandat, à savoir: le transport illégal, la location, le vrac, le financement des entreprises et le prolongement de l\u2019autoroute est-ouest\u2026 Le transport illégal: .\u2026Le service d\u2019inspection devrait subir de nombreuses modifications afin que des correctifs soient apportés aux lacunes constatées telles que: 1) Le manque de personnel; il est évident que les voitures-patrouilles sont en nombre insuffisant.Je suis d\u2019avis que le coût du nombre accru d'inspecteurs pourrait être autofinancé par les LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 \u201429 contraventions imposées aux délinquants.Une lutte acharnée contre le transportillégal serait certes un appui important au développement d\u2019une saine économie dans notre industrie.\u201d \u201cOn a une situation de transport illégal au Québec qu\u2019on déplore depuis nombre d'années\u201d,.tfnchérit Pierre Asselin; \u201cpar toutes sortes de biais indirects, on fait du transport.Ils ont des cas patents, qui sont connus, ils savent que les gars sont illégaux, qu\u2019ils n\u2019ont pas de permis; mais ils ne les arrêtent pas, parce que personne n\u2019a le courage de le faire!.D\u2019un côté, on a une réglementation pour éviter les abus, et de l\u2019autre côté on tolère une situation de banditisme!.\u201d 2) \u201cLe système judiciaire est inadapté à la situation du transport\u201d, reprend le président de l\u2019A.C.Q.\u201cNous prônons que les juges de la Commission des Transports du Québec devraient entendre les causes du transport illégal.D\u2019ailleurs, cette recommandation fait partie de nos politiques d'action et le ministre de la Justice, informé par le ministre des Transports, tarde à agir.\u201d Chez Bellechasse, on s'inquiète d'une telle inertie et son vice-président, intarissable, commente: \u2018C\u2019est certain! On a un cas ici qui n\u2019est pas loin; c\u2019est Richard Transport, à Québec, qui n\u2019a aucun permis pour effectuer du transport général entre Montréal et Québec! Le gouvernement le sait, et cela fait des années qu\u2019on lui demande de faire quelque chose\u2026 Eux prétendent qu'ils ont le droit; ils sont en Cour et c\u2019est une affaire qui traîne; ils prétendent avoir le droit, mais prétendre avoir le droit ne veutpas dire avoirle droit! On verra le résultat.S\u2019ils ont effectivement le droit, on va les respecter comme compétiteur normal, mais ils feront partie à ce moment-là du groupe de détenteurs de permis pour cette route donnéel.\u201d La location est aussi source de frictions entre transporteurs, et l'absence de réglementation n'amène pas d'amélioration.Robert Goyette réclame \u2018une législation efficace'\u2019, mais a obtenu, jusqu'à présent \u2018beaucoup plus de promesses que de réalisations\u2019.Les procédures sont longues et compliquées et, de commenter le président de l\u2019A.C.Q 25 hd nif, Mb CAL ; \u201clfr (A : LA A \u201cJe crains que nous nous enlisions dans des avocasseries.Nous attendons du leadership et de l\u2019action de ia part de notre gouvernement.\u201d Excédées, les compagnies semblent impatientes et espèrent un règlement régissant aussi ce domaine du transport.En attendant, elles ne peuvent que témoigner leur amertume impuissante, comme le fait le porte-parole de Bellechasse: \u201cTu as des gars comme \u2018Transol\u201d ici, à Québec, la location Transol, qui fait du transport, Québec-Toronto, Toronto-Québec, sans arrêt! Tout le monde le sait, tout le monde les connaît, mais personne ne fait rien!.Le camion loué à tout le monde, c\u2019est correct, mais le gars qui, par le biais de la location (échappant aux permis) fait du transport lucratif, cela devient du commerce illicite.\u201d Mais c'est le financement qui apparaît comme le plus grave des problèmes dans le camionnage.Le manque de subventions dont souffre le camionnage québécois favorise la vente des entreprises, qui deviennent alors très facilement des propriétés étrangères.Pierre Asselin estime que les gouvernements n'ont jamais considéré le transport dans leurs priorités économiques et le nouveau, jusqu\u2019à présent, n\u2019a encore rien fait.\u201cLe transport, à date, s\u2019est toujours réchappé, mais quand on n\u2019aura plus de système de transport organisé, il sera trop tard, il ne sera plus \u2018\u2018ré- chappable\u201d.Quand le mal est devenu incurable, il n\u2019y a plus rien a faire.\u201d Pierre Asselin précise aussi que les camionneurs ont demandé depuis longtemps une forme d\u2019aide financière, et que cela ne serait qu'investissement normal de l'Etat dans un secteur vital de l'économie nationale.On investit dans le chemin de fer (rails, gares, etc\u2026), dans la navigation (installations portuaires) et dans l'aviation (aéroports); pourquoi délaisser le transport routier?Toutle monde semble d'accord en principe, mais les décisions concrètes tardent.\u2018Si c\u2019est mal orchestré\u201d, de conclure Asselin, il peut y avoir des défaillances monumentales.Surtout au Québec, où le chemin de fer est à peu près nul, si on ne s'assure pas que le transport par camion reste aux Québécois, on ne pourra pas dire, \\ ARR a NS.N 208 LRT WER à 30\u2014LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 | 2 ; .iuridicti : \"x et, sous le couvert d\u2019une entreprise la Commission des Transports.O ZZ après ça, l\u2019économie du Québec,onla juridiction sur le transport routier, qu'il 5 .A \u2018 p -.ON f contrôle: ils ne la contrôleront pas.La soit intra ou inter-provincial, à condition entièrement canadienne, se déve- essaie surtout actuellement de définir slo discrimination économique se feraau que les différentes commissions provin- oppent et prosperent.Les acheteurs ce qu'est une entreprise québécoise.niveau du transport.La petite indus- Ciales s'accordent pour traiter les deux étrangers sont en général trés géné- Est-ce une entreprise dont le siège A social est au Québec?Est-ce une en- ! treprise contrôlée en majorité par des | gL | | Québécois, mais qui pourrait étre établie ailleurs?Ce n\u2019est pas si sim- j ple, surtout quand on en arrive a des problèmes juridiques.Une fois cette | définition exacte trouvée, la Commis- Real Marcotte, chauffeur parcouru sans accident qui détermine le vainqueur, mais des services spéciaux peuvent favoriser un candidat.Monsieur Marcotte, lui, a parcouru, à raison de 65 000 milles annuellement, 1 885 000 milles sans accident! ll n'y a pas beaucoup d'automobilistes qui peuvent en dire autant.De plus, un acte de bravoure le fit connaître, alors qu'il sau- lendemain.Il n\u2019a pas d\u2019heure! Le camionneur doit avant tout être prudent sur la route, être un exemple de sécurité.Ici, à la compagnie, on détient le record des routiers sans accident.Le seul conseil que je peux dire au monde, c\u2019est de réfléchir.Les routes qu\u2019on a, aujourd\u2019hui, ne sont pas des avait pas de programme d'aide au \u201ctertiaire\u201d dont fait partie le camionnage.On avait parlé de prêt à faible intérêt, de choses comme cela: c\u2019est en gestation actuellement.C\u2019est une avenue qu\u2019il nous faudra considérer si on veut que des offres raisonnables soient présentées par des Québécois à des entreprises qui veulent ven- | sion des Transports pourra agir plus a y _\u2014 efficacement.\u201d de l'annee yao pa ds | y aurait-il pas des moyens plus positifs pour encourager les Québécois à in- jie vestir dans l\u2019industrie du camionnage?Monsieur Réal Marcotte a été nommé pour commencer et il n\u2019a pas d\u2019heure \u201c | \u2018 \u2018chauffeur de l\u2019année 1977\u201d.C'est un pour finir.Ca! la femme qui marie un \u201cOn a eu des pourparlers, depuis honneur dont jouit annuellement le camionneur ne doit pas penser que déjà une année à peu près avec l'as- oh meilleur chauffeur de poids lourd qué- son homme va arriver à 6 heures sociation du camionnage, invitée par LL bécois.Essentiellement, c\u2019est le millage pour souper et repartir à 8 heures le nous, d\u2019ailleurs, au moment où il n\u2019y \u2014 vait des flammes, au péril de sa vie, \u2018\u2018ronds de course\u201d.La vitesse dre\u201d.\u201cui deux victimes d\u2019accident coincées dans moyenne, sur nos routes, pour leur véhicule.\u2018exempter\u2019\u201d un accident, c\u2019est entre **Y a-t-il un organisme précis qui pour- | ù Monsieur Marcotte conduit les ca- 50 et 60 milles à l\u2019heure.\u201d : : rait intervenir dans ce sens-là, un orga- prie mions de Guilbault Transport depuis Réal Marcotte, de Guilbault Tran- nisme gouvernemental, par exemple?Le plus de 29 ans et me confiait: A bon entendeur, salut! sport À ie Un camionneur, il n\u2019a pas d\u2019heure © P - Lo , .1 tte \u201cOn a déjà parlé, en fait, d\u2019organis- nate ; mes comme la société de dévelop- \u2014 trie de Sainte-Clotilde ou la poisson- niveaux de transport de la même manière.reux dans leurs offres et comptent ré- pement industriel, à laquelle on pour- \u2014 nerie de Gaspésie seront délaissées, Aujourd'hui, les transporteurs dont les cupérer leur investissement à moyen rait permettre des investissements iE car la multinationale ira où il y a du lignes chevauchent deux administrations terme et non pas à court terme.dans le tertiaire, ou bien créer, \u201ctout volume, Montréal et Québec, mais provinciales doivent obtenir deux permis, Comme partout ailleurs, on est de go\u201d, une autre société, une société | elle ne viendra pas se \u201cbadrer\u2019 d\u2019aller un pour chaque territoire, donc satisfaire confronté au Québec avec ce pro- du transport du Québec, une espèce chercher du poisson à Gaspé deux aux exigences de deux Commissions des blème.Alors, est-ce que nous avons d'organisme mixte alimenté par des mois par année.ll fauts\u2019en occuper, Transports.Le C.C.M.T.A.(Canadian le droit, pour un bien public de nier à fonds publics.Cc est trop embryon- Fo car la situation devient trés grave; il Council of Motor Transportation Authori- cet individu qui a réellement monte naire pour que je puisse aller plus loin pe n\u2019y a plus que 35 grandes compagnies thy), où vont siéger conjointement les une affaire, qui s\u2019est dépensé durant dans ce sens.| die ayant un million de chiffre d\u2019affaire, Commissions des Transports des diffé- trente ans pour vendre a un prix qui 1 sur 120 opérant au Québec, qui sont rentes administrations, a pour première est plus que raisonnable?.Le pro- Pour assurer la relève administrative, | réellement québécoises!.politique de faciliter l'octroi de permis in- blème de ces gens-là, c'est de vendre certains CEGEP comme celui de Sainte- terprovinciaux.Le Québec a appuyé cette au meilleur prix.Est-ce que le public Thérèse, commencent à dispenser des mesure et participera aux audiences de est prêt à payer 2x ce qui vaut 1x, cours dans le domaine précis du tran- : ha A5 PURE l'organisme.finalement?\u201d sport.L'université de Sherbrooke orga- lg .Une \u201cphilosophie Le gouvernement est conscient du 4 LL nise des cours a l'intention des futurs ad- fe gouvernementale du \u201cphénomène de vieillissement\u201d de l'en- Mais n'y aurait-il pas, monsieur le ministrateurs québécois du transport.te transport treprise de transport, d\u2019une relève difficile SOUS-Ministre, un moyen de permettre à Mais l'éducation des administrateurs en | p et du manque de capitaux.des Québécois d'assurer la relève, d'or- est encore au stade expérimental.Le mi- ganiser pour eux une aide financière?nistère de l'Éducation, informé par celui i ; des Transports, doit élaborer des sections Autrefois, le gouvernement fédéral \u201cBeaucoup de propriétaires d\u2019en- \u201cLa philosophie du gouvernement spécialisées où l'on étudiera à tous les contrôlait les transports interprovinciaux treprises\u201d, d\u2019expliquer Jacques est de garder le secteur bien québé- niveaux post-secondaires le cas particu- et ne laissait sous la juridiction des pro- Charland, \u201cconsidèrent que la vente cois.C\u2019est sûr.D\u2019ailleurs, nous avions lier de l'administration de l\u2019industrie du vinces que le camionnage intra- provincial.C\u2019est d\u2019ailleurs un jugement de cour qui décida, à la suite de la célèbre cause Wiener, de délimiter ainsi les juridictions provinciales et fédérales.Une crise politique, provoquée par cet affrontement fédéral-provincial, poussa Ottawa à rédiger son règlement M-14: les provinces récupéraient alors la totalité de leur de leur affaire est le meilleur moyen de récupérer leur capital d\u2019investissement.Certaines entreprises très agressives, ici comme en Europe, n\u2019ont pas d\u2019autres ambitions que d\u2019étendre leurs routes commerciales.C\u2019est un phénomène mondial.Ainsi, des capitaux australiens ont été investis aux Etats-Unis et au Canada, développé, à défaut d\u2019autres choses une procédure par laquelie le ministre est habilité à soustraire de la Commission des Transports certaines requêtes comme la vente d\u2019une entreprise, par exemple.Mais le problème, aujourd\u2019hui, est que nous sommes rendus à le faire trop souvent.On fausse réellement le rôle de camionnage.Jamais rien ne fut organisé dans ce secteur et tout reste à faire.Pourvu que cela ne soit pas trop long, sinon notre relève devra, en plus, ajouter à son bagage intellectuel une connaissance approfondie de l'anglais, langue officielle de l'Ontario, des Etats-Unis.et de I'Australie!.\u2018Le transport a cette caractéristi- 0 que de défoncer les frontiéres.Le but Why du transport, c\u2019est de relier des pays entre eux, des hommes entre eux.li a comme défi continuel de s\u2019adapter a des contraintes de douane, de : contrôle ou de permis de transpert.POUR DES VACANCES REUSSIES.LOU E pL Lar ou ACHETEZ- Le poste de traite _ \u201cEn fait, de conclure Jacques j $ 9 Canoës-Kayaks Charland, \u201cles politiques de transport M | ® as ont toujours eu tendance à s\u2019harmo- ho 25 Ny EN UN $ (Err LIE niser pour enlever les frictions.La re- man 1 i 7 p \u2018 Y I d d Québ Ce urnge sécurite A PARTIR DE 970-1309 A 866-7095 gle va Semeurer ans un Quebec ii : AAA 1 support de toit Nomage es, depiy s el iy ' eof à d'aide ay le camions LET 08a: Cyt Costume Considère Isonnablg Québéror Wlent ver js quipour à UN Of Kemple\u201d orga à dévelop eon pur jssements reer, \u201ctn ne soil ne espèce 8 par des embryos orplustin instal, | de Sainte: onser 08 5 Gu trae oke OE furs ah transport rteurs 8 fal Le mb 5 pa EU 5 sections à ous 15 5 pats | juste 60! forge! pd la op 0% ; gud wily pect so af 5, le hut LE JOUR \u2014 LE VENDREDI 15 JUILLET 1977 \u201431 es cartes du Jour.BÉLANGER & BÉLANGER AVOCATS 5835, boul.Léger suite 300 MONTRÉAL-NORD 323-9000 CHARBONNEAU, BRISSON, GUERIN & ASSOCIÉS Conseillers en Administration 5835, boul.Léger Montréal Tél.: 323-8602 UNTERBERG, BOYER, MAINVILLE, BONIN & ROBERT AVOCATS 1900 ouest, Sherbrooke Suite 700 i Montréal Tél: 934-0841 Serge Bourdua Chirurgien Orthopédiste Saint-Hyacinthe louis-laurent Jauthier ARMAND R.BASTIEN & ASS.Draphiste designer Optométristes 2058 de a maniagne Dr A.R.Bastien, o.d.studio aprés 6 h.tél 843-4844 Dr Y.R.Bastien, o.d.VISION SOUS NORMALE VERRES DE CONTACT STRABISME DYSLEXIE 7670, Saint-Denis MONTREAL 274-6513 DUFOUR & COTE Avocats 23 est, rue RACINE Chicoutimi 549-8150 - Huguette NOTAIRE DERASPE, PAIEMENT, VIGER & VERVILLE 509 EST.BOULEVARD CHAREST, QUEBEC 2 IEME G1K 3J2 Viger TÉL.BUR.: 418\u2014529-5701 TIMBRES-POSTES CANADA Collectionnez comme les experts le font, sans accumulation inu- 7160 St-Denis \u2014 Montréal \u2014 270-3986 tile.Centre de Développement Visuo- Moteur Envoyez $1.00 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location ou à l'achat de véhicules ne coûterait pas plus cher au gouvernement, et même sans doute un peu moins que les compensations offer- tes à ses fonctionnaires.\u2014 Le ministre de la Fonction publique peut-il démentir les chiffres ci-dessous, démontrant les coûts exorbitants qu'implique la location de certains véhicules aux conditions suivantes [LOCATION \u2014 AUTOMOBILE QUELQUES EXEMPLES MINISTERE DES TRANSPORTS = QUEBEC © $350.00 par mois à des employés du ministère \u2014 Qué- ME bec (J.-P.Bédard, R.D'Amours, J.-G.Fortier et M.Re- @ naud).5 Millage approximatif: 500 milles par mois.VICTORIAVILLE $3.00 de l'heure pour 8 heures par jour: Victoriaville, @ soit 524.00 pour 30 milles approximativement.> HAUTERIVE 1 véhicule loué de Boulet Transport \u2014 $13.75 l'heure avec chauffeur.1véhicule \u201cpanel\u201d loué a raison de $13.45 'heure avec @ chauffeur.RIVIERE-DU-LOUP 1 véhicule loué de \u2018Massé et Plante\u201d \u2014 $16.00 par jour, Æ plus $0.16 du mille, plus essence ($0.06).Æ 2 véhicules loués de \u2018Mailloux Transport\u201d \u2014 $80.00 @ par jour avec chauffeur.ü CABANO + Æ 2 véhicules loués du \u2018Garage Lemieux\u201d, de Rivière- = du-Loup \u2014 $14.00 par jour, plus $0.14 du mille, plus B essence ($0.06).[ 2 véhicules loués du \u2018Garage Lemieux\u201d, de Rivière- du-Loup \u2014 $16.00 par jour, plus $0.16 du mille, plus BE essence ($0.06).MONT-JOLI E 1 véhicule loué de \u201cLa Cie Tilden\u201d \u2014 $14.00 par jour, plus $0.14 du mille, plus essence ($0.06).RIMOUSKI Lo 2 véhicules loués de \"La Cie Tilden \u2014 $18.00 par jour, MATANE 3 véhiculés loués \u2014 $90.00 par semaine, plus $0.18 du mille, plus essence ($0.06).GASPE 3 véhicules \u2014 $15.00 par jour, plus $0.12 du mille, plus essence ($0.06).NEW-CARLISLE 2 véhicules \u2014 $15.00 par jour, plus $0.12 du mille, plus\u2019 essence ($0.06).GASPESIE 1 véhicule (Toyota) \u2014 $10.00 par jour, ptus $0.10 du mille, plus essence ($0.05).MINISTERE DES TERRES ET FORETS QUEBEC Fillion et Freres 6218, boul.Ste-Anne $475.35 par mois \u2014 12,000 milles gratuits \u2014 Excédent $0.08 du mille.Essence, entretien, maintenance et assurances aux frais du gouvernement.Location minimum: 5 mois.QUEBEC Location Giguere 375, boul.Hamel $550.00 par mois \u2014 2,000 milles gratuits \u2014 Excédent $0.10 du mille.Essence, entretien, maintenance et assurances aux frais du gouvernement.Location minimum 3 mois.ROUYN-NORANDA Rouyn Drive Yourself 350, boul.Rideau > Noranda Essence et assurances aux frais du gouvernement.Location minimum: 2 mois.MINISTERE DU TRAVAIL QUEBEC Budget Rent-A-Car Denis Pépin Ltée $25.95 par jour plus $3.00 pour assurances \u2014 Moins escompte 10%: $26.05 par jour.Location illimitée \u2014 Lundi au vendredi.NOTE: Les mêmes conditions semblent être acceptées par le ministère des Richesses naturelles.MONTREAL 10 voitures \u2014 Budget-Rent-A-Car.$29.11 par jour, plus essence ($0.06).MINISTERES DES AFFAIRES MUNICIPALES ET DE L\u2019ENVIRONNE-E MENT MONTREAL véhicule \u2014 $157.28 par semaine, plus essence «A ($0.06).COMMISSION DE CONTROLE DES PERMIS D\u2019ALCOOL DU QUEBEC QUEBEC 6 véhicules a $6.00 I'heure ou $28.00 par jour, plus § $3.00 par jour pour les assurances, plus essence (0.06).MONTREAL 8 véhicules \u2014 aux mémes conditions.MINISTERE DES RICHESSES plus $0.16 du mille, plus essence ($0.06), plus $3.00 pat\" \u201c8490.00 par mois \u2014 1.000 milles gratuits \u2014 Excédent @ jour pour les assurances.\u2014 Le ministre de la Fonction publique E peut-il encore prétendre, puisqu'il nous } assure que l'automobile n'est pas une condition de travail, que le fait pour le M gouvernement de procéder à des loca- } tions de véhicules sur une base tempo- @ raire n'est pas une forme de pression & contre les itinérants de la Fonction publique afin que ceux-ci fournissent leur véhicule automobile?* \u2014 Cette attitude ne peut-elle être : comparée à celle de l'employeur qui utilise des \u2018scabs\u2019 pour assurer le maintien de sa production?B® \u2014 Le ministre de la Fonction publique peut-il également nous assurer que les employés qui sont transportés dans des k véhicules enlocation obtiennent toute la $0.17 du mille.sécurité à laquelle ils sont en droit de s'attendre, compte tenu des règlements sanctionnés par l'arrêté en conseil 3787 du 13 décembre 1972?Selon nous, la vérité serait toute autre.\u2014 De 11 même façon, le gouvernement entend-il respecter la sentence arbitrale rendue par le Juge Jean Bérubé, le 4 octobre 1974, afin de favoriser à l'heure du repas du midi le déplacement des employés itinérants, afin que ces derniers puissent à l\u2019intérieur de distarices décentes avoir l\u2019opportunité de prendre leur repas, soit à la maison, au port d'attache ou au restaurant?\u2014 Le gouvernement entend-Iil assumer toutes les garanties et tous les risques qui sont encourus par les itinérants du gouvernement qui voyagent avec d'au- NATURELLES Voitures non livrées.tres employés, afin d'éviter la répétition de l'accident qui a coûté la vie à l\u2019inspecteur Jean-Jacques Marsil et pour lequel le ministre de la Fonction publique ne nous a pas encore donné de garantie formelle?\u2014 Le ministre de la Fonction publique fera-t-il encore preuve de manque d'humanisme pour se contenter de faire preuve de technicalités pour justifier sa position?\u2014 Le gouvernement acceptera-t-il, suite a notre demande de rencontre du 21 juin dernier pour laquelle aucun accusé de réception n'a été recu, d'accepter de nous rencontrer pour pouvoir régler ce litige plutôt que de prétendre que ce n'est qu'une tempête dans un verre d'eau, et ce, dans I'intéret de la population?\u2014 Combien de temps le gouvernement acceptera-t-il de prendre le risque de ne pas être remboursé par le gouvernement fédéral pour les prestations de l'assistance sociale, compte tenu dusfait que les agents de l'aide sociale n'effectuent pas les réévaluations à domicile, comme le règlement le prévoit?\u2014 Combien de temps le gouvernement acceptera-t-il que les travaux de construction et d'entretien de route s'effectuent sans la vérification des inspecteurs des travaux publics?\u2014 Combien de millions devrons-nous éventuellement payer pour ce manque de compétence?.yy \u2014\u2014 2 "]